我国物流金融发展的区域差异性研

现阶段来看, 不同的国家对金融机构的应用也有所不同, 而将金融、物流相结合的模式成为今后发展的新形势。在竞争激烈的市场上, 若想争得一席之地, 就要打创新、与时俱进的思想策略, 让金融机构、物流企业两者之间在市场上立住脚跟, 可以长期稳定发展, 笔者会对物流金融所存在的区域差异性进行详细的阐述。

一、我国区域物流金融发展现状

和其他国家的金融物流相比较而言, 我国对金融物流的发展还比较落后, 但是具有鲜明的特点。我国金融物流的发展趋于跨越式的形态, 在发展的过程中虽然经历了西方国家所发展的过程, 但却仍有不足之处存在, 比如说物流金融业务发展的不平衡性, 沿海地区的发展朔评明显高于内陆地区, 出现了高低不同的现象发生。

(一) 天津滨海新区发展现状

天津滨海地区对于物流金融的应用, 进一步促进了滨海新区的物流业和金融业的快速发展, 进而带动了整体环渤海区域的经济稳定发展。在我国改革发展条件下, 滨海新区的金融发展从根本上得到改革和创新, 较为普遍情况下, 绝大多数的物流企业都在和各大银行建立合作关系, 从而拓展物流金融业务。

(二) 郑州国际物流中心发展现状

郑州国际物流中心重点运营的行业有纺织服装业、医疗业、钢铁生产与制造等十大物流行业, 其中促进物流金融发展的是钢铁业, 可以说钢铁业是整个物流金融发展的关键环节, 所提供的服务形式种类多, 对融资、保险等物流金融起到了积极作用。

(三) 广西北部湾经济区发展现状

研究过程中对广西北部湾经济区发展做了详细的调查发现, 广西北部湾经济区港口的优势比较明显。但是即便广西北部湾西部地区拥有中国东盟博览会, 在博览会的带动下, 带来了多边贸易的合作机会和港口优势, 各银行与物流企业合作有很大的前景, 但是大多物流企业普遍是中小型企业, 在和银行合作缺乏一定的吸引力, 进而制约了广西北部湾经济区的创新发展。

二、我国区域物流金融发展的比较分析

(一) 地理区位和基础设施的比较

当前我国大陆地区的三大经济模块的划分主要是依照经济发展水平和地理位置而定。东部地区各省份普遍位于沿海区域, 具有交通便利、地理位置优越的特点, 因此, 其城市发展、教育、医疗等行业发展比较快, 经济发达, 物流金融的发展具有良好的前景和发展空间。而中部地区, 在地理位置上, 起到衔接东、西部的作用, 其能源等资源储备丰富, 是我国现代交通运输的重要枢纽, 物流发展具有良好的先天条件。西部地区其地理位置比较偏远, 但是地域辽阔, 对边境贸易的发展起到了促进作用, 但是工业、农业发展相对薄弱, 由于开发较晚, 经济发展与经济水平和中、东部地区存在一定的差异性, 进而对物流金融的发展存在局限性。

(二) 政策环境比较

从政策环境角度上来说, 东部地区所具有的天然优势比较明显。在新中国成立之后, 我国对东部沿海地区进行重点开发, 并给予政策上的支持, 在一定程度上, 促进了我国东部地区经济的快速发展。针对这一情况, 在本文中笔者对天津滨海新区的阐述可以看出, 随着经济不平衡战略的不断实施, 使东、中、西部地区的差异性更加明显。因此, 为了让各区域的经济协调发展, 我国相继提出“西部大开发”等战略的实施, 以促进中西部地区快速实现“共同富裕、奔小康”的伟大目标。在我国政策支持下, 物流金融业得到有效发展。例如上述笔者阐述的郑州国际物流中心以及广西北部湾经济区的开发利用, 都是国家政策的体现。由此可以看出, 在我国相关政策的支持下, 使东、中、西部的经济得到可持续发展, 具有良好的发展前景。

(三) 金融市场环境比较

在国家实行一系列的政策应用时, 让东部地区的金融业得到良好的机遇。在我国对天津滨海新区大力开发过程中, 其在改革开放的背景下, 使金融行业得到创新发展, 而吸引越来越多的银行在此创建分支机构。因此, 滨海新区的金融业的优势不断地展现出来。从当前中西部地区金融发展来看, 其金融水平较比东部地区发展低, 市场环境需要不断地加强;地方银行比较少, 乡下分支点较稀薄;当前的银行现状对区域性经济发展存在一定的限制性;现阶段各大银行所涵盖的物流金融产品, 普遍处于传统形势下的融资产品, 没有创新性产品的推出, 其预期结果不理想;针对物流行业来说, 各商业银行所涉及融资类型较多, 所以在融资方面存在融资困难、成本偏高等一系列问题。针对这些现象, 需要我国在发展中不断去摸索、改善, 进而促进金融物流业长期有效发展。

三、结语

综上所述, 随着我国现代化建设的不断发展, 其金融物流体系正广泛应用在我国各区域的生产经营当中, 具有一定的积极作用, 主要体现在给物流行业的发展带来质的提升。针对当前这一情况, 在我国各区域的物流金融发展过程中, 要对各区域的地理位置、政策、条件等进行综合的考量, 并结合当地的发展目标和规划进行详细的制定和扩大发展模式。我国还属于发展中国家, 对各区域的物流建设、管理、统筹存在一定缺陷, 在资源的利用方面得不到统一化, 进而降低该区域物流技术水平。要不断加强各区域之间的团结协作, 使物流资源在各个区域实现共享, 是当前我国物流金融发展的重要内容。所以, 在应用金融物流技术过程中, 要促进各区域的共同发展, 消除差异性, 为我国金融物流的发展带来深远影响。

摘要：随着我国社会经济的不断发展, 对我国中、东、西部的金融物流发展显得尤为重视。而在实际过程中, 我国还存在一些缺陷和一定的区域差异性。因此, 我国要加强各区域的合作关系, 促进各物流衔接点的发展, 从而让我国经济得到长远发展。在本次研究中, 笔者会对如何做好我国物流金融发展的区域差异性研究展开详细的分析与探讨, 并给予合理化建议, 为今后我国物流金融的发展提供参考性依据。

关键词：物流,物流金融,区域比较

参考文献

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