现代物流与国际贸易论文

摘要：国际贸易与现代物流的发展是互动的，一方面国际贸易是国际物流生存的前提和基础，另一方面国际物流的科学化、合理化又是国际贸易发展的有利保障。要加快我国物流的发展速度，必须实现现代物流与传媒经济的有效对接，进一步提高物流管理水平和服务质量，加快物流相关标准的制订工作，加快国际贸易与物流管理人才的培养与开发。今天小编为大家精心挑选了关于《现代物流与国际贸易论文 (精选3篇)》的相关内容，希望能给你带来帮助!

现代物流与国际贸易论文 篇1：

现代物流与国际贸易高效融合途径及应用分析

摘要：现代物流业的快速发展与国际贸易密不可分，相互依存、相互影响。国际贸易是物流的基础。物流水平通过影响交易成本来促进国际贸易。本文将研究两者的关系，并在此基础上，如何实现两者的交互发展，谈谈个人观点。

关键词：现代物流;国际贸易;融合路径

1.现代物流与国际贸易的发展现状

中国加入世界贸易组织以来，现代国际贸易和物流企业不断发展。国际贸易的发展也为物流带来了巨大的市场，现代物流的发展为顺利完成国际贸易提供了基本要求。本文从以下四个方面详细阐述了现代物流与国际贸易的发展现状。

(1)现代物流发展现状。

目前，我国物流业已成为国民经济的重要增长点，尤其是近年来。中国政府高度重视物流业，对物流业投入了大量的人力、物力、财力，物流业进入高速发展期。物流业基础设施初具规模，交通条件也在改善。加快物流信息化建设，使我国物流业面临新的发展前景。国内专业物流企业不断壮大，中小物流企业快速起步。信息化在推动我国现代物流业发展的同时，也存在诸多制约我国现代物流业发展的瓶颈。就像我国的现代物流体系一样，法律法规并不完善，但也需要完善和修订。我国区域物流发展非常不平衡。东南沿海地区快速发展，而中西部地区现代物流发展才刚刚起步，导致我国区域物流运输存在明显差异。此外，部分地区交通条件和物流设备相对落后，偏远地区缺乏高素质专业人才，也制约了现代物流的快速发展[1]。

(2)国际贸易发展现状。中国国际贸易发展呈现平稳增长态势。金融危机前，我国国际贸易处于快速增长阶段，近期，受金融危机影响，我国外贸企业处于缓慢增长阶段。由于人民币汇率的升值趋势，我国外贸出口企业的发展受到了一定的制约，但也促进了我国进口企业的发展。当前，金融危机对国际贸易和我国经济的影响逐渐开始减弱，使我国外贸发展环境不断改善。外贸进出口企业也面临严重威胁。影响外贸发展的不确定因素很多，也在一定程度上制约着我国对外贸易和投资。由于我国物价水平不断变化，外贸企业面临原材料价格上涨，员工工资上涨，这也限制了外贸企业的利润。因此，我国一些中小外贸进出口企业面临着巨大的成本压力。虽然我国大型外贸企业发展多元化经营，中小型外贸企业不断涌现，但我国国际贸易的发展也受到不确定性的限制[2]。

2.现代物流与国际贸易的关系

国际贸易与现代物流有着密切、协调的发展关系，两者相辅相成。一是国际贸易促进了现代物流的产生和发展。由于国际贸易需要不同国家之间的货物贸易和流通，现代物流是国际贸易活动的基础和基础。没有国际贸易，就没有动态的国际贸易，即没有现代物流中的国际物流。随着国际贸易的发展和增多，国际物流的迅速扩张，表明国际贸易的发展推动了现代物流业国际物流的发展。国际贸易也促进了现代物流一体化的实现和发展。由于国际贸易对现代物流的高需求，现代物流的质量也得到了提升。二是现代物流促进了国际贸易的扩大和发展。现代物流作为国际货物运输价值链中的关键环节，不仅保障了国际贸易的交易，而且为国际贸易的发展提供了新的价值。有效的国际物流可以降低贸易成本，从而提高外贸企业的核心竞争力。同时，现代物流与国际贸易相辅相成、密不可分、和谐发展。国际贸易的规模和发展將决定现代物流领域国际物流的规模和发展。国际物流的规模化和精细化也限制了国际贸易的规模化和精细化。两者相辅相成，密不可分。现代物流的信息化、科学化、合理化、高效化提高了外贸企业在国际贸易中的竞争力。因此，现代物流与国际贸易之间存在协调发展的关系。

3.加快国际贸易与现代物流融合发展的有效策略

(1)进一步明确二者关系，均衡发展。如上所述，国际贸易与现代物流密切相关。以此为基础，要在实践中树立正确的认识和观念，避免抛弃。而两者的关系需要重新审视和确立，特别是政府和有关部门必须及时制定和实施相关规则。物流企业应通过法律法规的制定和实施，在技术和资金上提供强有力的支持，提高物流企业生产经营的质量和效率，降低国际贸易成本。同时，组织也必须及时转变观念。不仅要重视物流建设，不断加快基础设施和信息化建设，还要在全球网络平台上组织开展形式多样的国际贸易活动，促进国际贸易协调发展。

(2)倡导和推行绿色物流。绿色物流旨在节约能源，减少物流活动对环境的影响，并在此基础上提高现有资源和能源的有效利用，主要包括绿色运营和绿色管理。其中，绿色工艺包括绿色生产、包装、运输、装卸;绿色管理的立足点是节约能源、保护环境、完善现代物流体系。通过实施绿色物流，可以实现国际贸易和工业经济的可持续发展，实现社会效益、经济效益和环境效益的统一。具体可以采取以下方法和措施。一是及时转变观念，加大教育宣传力度，提高物流、政府部门和相关人员对绿色物流的认识，减少国际贸易对生态环境的影响和危害;二是政府制定法律法规。例如，制定相关法律法规，控制污染源和车辆噪声，鼓励使用绿色科技车辆减少污染;三是引进先进的绿色物流技术和方法，对现有资源进行深入分析和高效利用。研究，不仅是为了促进环境保护，也是为了促进国际贸易的可持续发展。

(3)加快网络建设步伐。信息网络和电子商务的逐渐兴起，带来了国际贸易和现代物流理念和方式的重大变化，二是逐步走向智能化、信息化、通信化。据此，政府部门和相关机构要继续加大科技和网络建设投入，在优化信息网络平台的基础上开展各项业务活动，有效降低成本。同时，政府和有关部门要制定有效的促进电子商务发展的法律法规和政策，正确引导和支持企业加快电子商务网络体系的建设、完善和整合。 .电子商务链接，物流企业聚集在电子商务网络平台。充分发挥规模效应，从而降低成本，促进国际贸易全面发展。

(4)积极推进第三方物流建设。政府及相关企业应积极发展当地第三方物流服务，通过增加货物流通、提高市场占有率和外包率等方式提高其综合科学性。同时，要继续加大现代信息网络建设，搭建供应商之间的桥梁，提高物流企业的实际作业效率和货物周转率，通过减少库存量来促进货物的快速发货。运输到市场，从而降低物流成本，提高国际市场竞争力。

4.结语

国内物流市场虽然起步较发达国家晚，但电子商务的不断兴起和先进科技的应用，使得现代物流业的发展前景广阔。因此，建议我国各类高校重视现代物流业，加强学科建设，聘请经验丰富的现代物流管理人才开展讲座等活动，开设专业课程。同时，要引导学生积极参与物流学科的学习和研究，加强对现代物流业的认识，在实践中灵活运用个体学习。事实上，物流人才的发展是双向的。可组织学生到后勤机构参观学习。学校与机构相结合，产、学、研相结合的教学方式，带动了现代物流专业人才和人才的发展。团队的不断壮大，将推动国际贸易的快速发展。

参考文献

[1] 王俊. 现代物流与国际贸易协同发展关系研究[J]. 中国商贸，2012(15)：208-209. DOI：10.3969/j.issn.1005-5800.2012.15.107.

[2] 徐惟. 我国现代物流与国际贸易互动发展对策研究[J]. 物流技术(装备版)，2015，34(8)：53-54，73. DOI：10.3969/j.issn.1005-152X.2015.08(2).012.

石瑞(1998.10)，男 汉族 四川隆昌人，本科，研究方向：国际贸易等

作者：石瑞

现代物流与国际贸易论文 篇2：

论国际贸易与现代物流发展

摘要：国际贸易与现代物流的发展是互动的，一方面国际贸易是国际物流生存的前提和基础，另一方面国际物流的科学化、合理化又是国际贸易发展的有利保障。要加快我国物流的发展速度，必须实现现代物流与传媒经济的有效对接，进一步提高物流管理水平和服务质量，加快物流相关标准的制订工作，加快国际贸易与物流管理人才的培养与开发。

关键词：国际贸易;现代物流;传媒经济

On international Trade and the Development of Modern Logistics

WangGuibin

(Department of Management, Huaihai Engineering Institute)

Key words : International Trade; Modern Logistics; Media Economy

随着现代科学技术的迅猛发展和经济全球化的趋势加强，现代物流作为一种先进的组织方式和管理理念，被广泛地认为是企业降低物耗、提高劳动生产率以外的第三利润源泉。

一 我国物流业发展现状

随着经济全球化和信息技术的迅猛发展，被誉为“第三利润源”的现代物流业在世界范围内已蓬勃发展，然而我国物流业由于传统体制的影响，基础设施不完备，管理技术及水平、服务质量等方面比较落后，加上物流教育起步较晚以及企业对物流认识不足等因素的限制，发展水平相对滞后。我国加入WTO后，生产和销售等企业为了提高服务质量、降低运作成本、塑造核心竞争能力、在国际和国内两个市场赢得竞争优势，对物流业的重视程度越来越高，物流外包需求亦日益增加。据中国仓储协会的一项调查显示，我国450家大中型工业企业中，有45%的企业计划在两年内选择新的物流供应商，其中75%的企业选择新型物流企业，有60%的企业表示愿意把综合物流业务交给新型物流企业。我国物流业迎来了前所未有的发展机遇，有着巨大的市场潜力和十分广阔的发展前景。据专家估计，在未来几年内，我国物流市场的发展空间至少在1000亿元以上。面对如此诱人的市场，各方资本纷纷进入，其中包括许多国际物流领域的巨头，许多地方政府如上海、深圳等城市也纷纷将现代物流产业作为发展本地经济新的增长点或支柱产业之一。

二 我国国际贸易的迅速发展

我国对外贸易20多年来进行了一系列改革，取得了快速的发展，进出口总额由1978年的206.4亿美元增长至2002年的6208亿美元。改革开放20多年来，我国对外贸易平均每年以13.4%的速度增长，在世界贸易中的排名从1978年的第32位上升至2002年的第5位，对外贸易的高速增长成为我国经济发展的重要推动力。

20多年来，我国的进出口商品结构不断优化，初级产品出口大幅下降，工业制成品、技术密集型产品比重不断增加。机电产品成为第一大类出口商品。外商投资日益活跃，成为外贸发展的重要增长点。外贸市场向多元化发展，与我国贸易往来的国家和地区已达228个，贸易方式日趋多样化。这一切给现代物流的发展创造了良好机遇和物资基础。

我国正在加紧实施市场多元化战略，“走出去”战略，积极开拓国际新市场，适当增加国内产业结构升级所需要的设备进口和技术引进，大力改善投资环境，尽可能多的吸引外资。全球经济一体化进程的加快和中国入世，为国外公司提供更加宽松和自由的市场机会，更多的外国公司将会来中国开展业务。同时，中国的企业也会到国外去开拓市场，国际贸易作为中国与世界的交流与合作的重要形式，必将获得进一步的发展，这将给我国的物流业带来新的发展机会。

三 国际贸易与现代物流的关系

物流涉及领域很广，包括生产领域的物资管理、交通运输、流通领域的分拨配送和消费领域的服务等。当今世界经济高速发展，发达国家均以“经济全球化”、“信息高速化”、“国际物流网络化”的战略构建新的世界经济结构。国际贸易量的增速还要高于世界经济的增速。随着国际贸易的发展，国际物流得以不断完善和发展。实践证明，国际物流作为国际贸易的工具和桥梁，必须最大限度地打破地域和国界限制，以求最大限度的降低国际物流成本。一方面，国际贸易是国际物流生存的前提和基础，国际贸易发展的速度和规模决定着国际物流发展的速度和规模。另一方面，国际物流的科学化、合理化又是国际贸易发展的有利保障。物流对国际经济发展的促进作用在跨国公司的扩展上得以验证。目前全球跨国公司约4.5万家，其生产和贸易总值约占全球贸易量的50%，它们伸向全球的触角就是现代物流业。“即时供应”(just in-time)和“零库存”(zreo inventory)成了企业永远追求的目标。美国的物流业已建立高效的供应链，部分企业，例如Dell公司从定单确认到货物发运只要2-3天。我国目前与物流相关的年总支出有19,000亿人民币，物流成本占GDP的比重为20-25%，我国对外贸易的物流成本占集装箱交货价格的15-25%。现代物流业由于服务深度、流程长度、覆盖广度的不断增加，对提高产、供、销、运的整体经济效益、推动世界经济和贸易的发展作用是无法估量的。现代物流的发展，为国际贸易带来三方面的优势，即降低国际贸易的总体成本、提高其核心业务上的竞争力、降低在贸易活动方面的投资。

四 我国国际贸易中发展现代物流的对策

随着改革开放和对外贸易的发展，我国国际物流业有了一定的基础，物流逐步被我国运输、仓贮以及生产、销售企业所认识，近年来引进部分外资，重点建立了几家中外合资的物流企业，社会对物流的认识逐步加深。国际物流公司经营规模化、网络化，推动着我国朝着现代物流方向发展，特别是国外成功的物流经验得以借鉴，加快了我国物流发展的步伐，但物流业的综合水平与发达国家相比有很大差距。面向21世纪，我国国际物流业应进入一个新的历史发展阶段，有关国际物流的基础建设、技术水平和现代化管理都应有很大的提高和发展，才能适应世界经济竞争发展的需要。

实现现代物流与传媒经济的有效对接。厂家、商家和传媒业一起关注物流，共同促进物流发展。物流主要体现在社会效益上，开创一个良好的物流氛围，没有厂家、商家和传媒业的支持是不行的。国外的经验表明，生产的社会化和专业化协作，形成了物流产业，厂家、商家、传媒业的密切配合，是物流高速发展的必要条件。正确把握现代物流概念，积极利用传媒效用宣传物流，实现现代物流与传媒经济的有效对接，才能创建新型物流操作平台。现代信息技术是现代物流发展的基础。物流技术是一门综合技术，是由运输、仓贮、装卸、配送、包装等技术综合而成，但又不是这些技术的简单叠加，而应是1+1>2。除了这些硬技术外，还有物流管理的软技术。物流管理在物流中占据重要地位，物流管理是将物流运行过程中的各个环节、接口进行疏通，使得环节简单化、一体化，变成一个整体、一个系统。人们又在传统的物流技术中融入了信息、通讯、模拟等技术，使得物流发展成为一门综合性的技术。如从基础应用层面的技术上讲，有互联网(INTERNET)、地理信息系统(GIS)、全球卫星定位系统(GPS)、条码(BAR/CODE)、射频技术(RF);在环境技术层面，有电子数据交换(RDI);在作业管理技术层面，有准时制技术(ABC)、分类管理技术(ECR);在销售管理技术层面，有销售时点信息系统(POS)、有效客户信息反馈(ECR)、自动连续补货技术(ACEP)、快速响应(QR)等。其中信息和通讯技术与物流紧密关联，如果没有现代信息网络作为依托，现代物流就难以实现，物流效益就无从谈起。应该清醒地认识到发展现代物流产业绝不是形式上的赶时髦。加大现代物流宣传力度，摆脱传统思维定式，正确认识现代物流是建设现代物流的前提。

作者单位：淮海工学院经管系

参考文献：

[1]王铁宁.对现代物流本质性的几点思考[J].物流科技，2004,5:31.

[2]吴正芳.论发展国际物流促进我国对外贸易经济的增长[J].沿海企业与科技,2006,11:8-10.

[3]庞燕,单圣涤,吴正心.论建设现代物流促进我国对外贸易的发展[J].生产力研究,2006, 9:145-147.

作者：王贵彬

现代物流与国际贸易论文 篇3：

面向现代国际贸易的国际物流运作标准与策略

[摘要] 国际贸易与现代物流的发展是互动的，本文提出了适应现代国际贸易发展的国际物流运作的标准，分析了基于多式联运的国际物流网络结构与功能，也提出了基于多式联运的现代国际物流网络体系构建与运作需要注意的问题与相关策略。

[关键词] 国际贸易国际物流运作标准多式联运

20世纪90年代以来，随着现代科学技术迅猛发展，全球经济一体化趋势日益加强，世界经济和现代国际贸易及国际生产等都得到了高速发展。跨国公司正在由各国子公司独立经营的阶段向围绕公司总部战略、协同经营一体化发展，贸易伙伴遍布全球，必然要求物流国际化，即物流设施国际化、物流技术国际化、物流服务国际化、货物运输国际化、包装国际化和流通加工国际化等等，从而对国际物流提出了更高的要求。

一、国际贸易与现代物流之间的关系

所谓国际物流，就是组织商品在国际间的合理流动，也就是发生在不同国家之间的物流，各国之间的相互贸易最终要通过国际物流来实现。其总目标就是为国际贸易和跨国经营服务，即选择最佳的方式和路径，以最低的费用和最小的风险，保质、保量、适时地将商品从某国的供方运送到别的一个国家的需方。

1.国际贸易是现代国际物流产生和发展的前提和基础

“全球贸易一体化”和“物流无国界”的新趋势对现代物流也提出了迫切需求。物流企业必须向着规模化、网络化方向发展，才能为用户提供更好的服务。实践证明，国际物流作为国际贸易的工具和桥梁，必须最大限度地打破地域和国界限制，以求最大限度的降低国际物流成本。国际贸易是国际物流生存的前提和基础，国际贸易发展的速度和规模决定着国际物流发展的速度和规模。

2.国际物流的高效运作是国际贸易发展的必要条件和支撑

目前全球跨国的生产和贸易总值约占全球贸易量的50%，它们伸向全球的触角就是现代物流业。我国目前与物流相关的年总支出有19,000亿人民币，物流成本占GDP的比重为20%左右。现代物流业对提高产、供、销、运的整体经济效益、推动世界经济和贸易的发展作用是无法估量的。现代物流的发展，为国际贸易带来三方面的优势，即降低国际贸易的总体成本、提高其核心业务上的竞争力、降低在贸易活动方面的投资。

二、适应现代国际贸易发展的国际物流运作标准

国际物流实质上是按国际分工协作的原则，依照国际惯例，利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术，实现货物在国际间的流动和交换，以促进区域经济的发展和世界资源优化配置。因此，他们应遵循以下标准：

1.国际物流反应快速化

国际物流服务提供者对上游、下游的物流配送需求的速度越来越快，前置及配送时间越来越短，物流配送速度越来越快，商品周转次数越来越多。

2.国际物流功能集成化

现代国际物流着重于将物流与供应链的其他环节进行集成，包括：物流渠道与商流渠道的集成、物流渠道之间的集成、物流功能的集成等。

3.国际物流服务系列化

现代国际物流除了传统的储存、运输、包装、流通加工等服务外，在外延上向上扩展至市场调查与预测、采购及订单处理，向下延伸至配送、物流方案的选择与规划、库存控制策略建议、教育培训等增值服务。

4.国际物流作业规范化

现代国际物流强调功能、作业流程、作业动作的标准化与程式化，使复杂的作业变成简单的、易于跨国界、跨区域推广与考核的作业。

5.国际物流目标系统化

现代化国际物流从系统的角度统筹规划了一个公司整体的各种物流活动，处理好物流活动与商流活动及公司目标之间、不同物流活动相互之间的关系，在实现每个物流环节最优化的同时，追求整体物流活动的最优化。

6.国际物流手段现代化

计算机技术、通讯技术、机电一体化技术、语音识别技术等得到普遍应用。世界上最先进的物流系统运用了全球卫星定位系统(GPS)、卫星通讯、射频识别装置(RF)等，实现了自动化、机械化、无纸化和智能化。

7.国际物流组织网络化

为了保证在全球范围内对产品促销提供快速、全方位的物流支持，采用网络上点与点之间的物流活动，这样可以保证整个物流网络有最优的库存总水平及库存分布，同时运输与配送快速、机动。

8.国际物流系统信息化

由于计算机信息技术的应用，物流过程中库存积压、延期交货、库存与运输不可控等风险大大降低。特别是电子商务对物流发展的影响，使物流供应链各环节相互联系更加紧密。

9.国际物流服务社会化

众多工商企业逐渐采用将本企业不擅长的物流环节交由专业物流公司，或者在企业内部设立相对独立的物流专业部门，而将有限的资源集中于自己真正的优势领域。

10.国际物流活动全球化

在产业全球化的浪潮中，跨国公司普遍采取全球战略，因此，其物流的选择和配置也超出国界。

三、现代国际物流网络体系的构建与运作

1.国际物流运输方式的选择

我国国际物流业务中，存在着分段运输、国际联运、国际多式联运三种形式。受一些条件制约，我国主要采用分段运输。但这种运输形式，不利于加强经营者在国际运输市场上的竞争地位与合作关系。其次，由于分散经营，国内外联运网点的综合服务功能没有得到充分发挥。多式联运作为国际运输中一种先进的混合运输方式，以其方便、灵活、安全的特点，受到了货主的青睐、承运人的偏好，以及政府的扶持。据统计，国际货物运输已经实现了70%～80%的集装箱运输，以集装箱运输为主的多式联运已成为国际物流运作的主体和纽带。

2.基于多式联运的国际物流网络功能分析

基于多式联运的国际物流各个环节主要功能及可能的增值功能如下表:

基于多式联运的国际物流环节功能分析

3.基于多式联运的国际物流网络构建与运作

在建立和完善基于多式联运的国际物流网络体系过程中，应注意如下问题:(1)在规划网络内建库数目、地点及规模时，要紧密围绕着商品交易计划，乃至一个国家宏观国际贸易总体规划。(2)明确各级仓库的供应范围、分层关系及供应或收购数量，注意各层仓库间的有机衔接。(3)国际物流网点规划要考虑现代物流技术的发展，以备将来的扩建。

在多式联运为核心的国际物流业务涉及多个物流环节，如：集装箱拆拼箱、报关、结算等。这时就可采用业务流程管理方式。整个流程链条的工作是由各相关职能部门组成，通过业务流带动节点部门的协作。同时它要求公司专门设置一个职能部门——运营部(或业务管理部)。运营部对外负责客户关系管理(CRM)，对内负责整个业务流程的组织协调工作，以及对全过程的监控与管理。运营部对各个业务流程拥有较高管理权力，相关职能部门作为业务流程链中的节点，在负责本部门日常管理与业务活动的同时，应对业务流程的良好运作负责，接受业务管理部的管理与监控。

四、完善国际物流网络及其运作的策略

随着改革开放和对外贸易的发展，我国国际物流业有了一定的基础，但仍与发达国家有很大差距，这就需要我们：

1.尽快转变观念，加强物流意识，建设和改善我国的综合交通运输网

随着我国加入WTO服务市场的逐步开放，国际物流巨头凭借牢固的物流网络及联盟，运用先进的物流专业知识和经验，为客户提供完善的综合物流服务，已纷纷占领中国的物流市场。因此我们要尽快转变观念，加强物流意识，把物流活动逐步从生产企业与流通企业中分离出来，搞好交通运输系统内外部协调与发展，建立多种运输方式有机结合的综合运输体系，加强国际物流合作，积极引进外国的资金、技术、经验，尽快发展壮大自己的实力。

2.加快现代化国际物流基础设施建设

目前我国的集装箱专用码头、深水泊位及装卸能力、中转站等还不能完全满足国际物流业的需要。这就需要引进国外先进技术，实现跨越式发展，研制，改进、引进物流技术设备，提高运输效率。

3.加强物流体系标准化建设、促进对外贸易的发展

针对当前物流标准化中存在的问题和发展方向，应在做好计量标准、技术标准和服务标准等方面工作的同时，还要加强标准化的组织协调工作。修订完善标准;制订新标准，使各种相关的技术标准协调一致，提高货物和相关信息的流转效率。

4.从政策上，要大力扶持和保护我国物流企业的发展

我国现代物流业的发展正处于起步阶段，尤其是在外国物流企业大肆进军中国货运市场的情况下，要严格按照我国入世谈判承诺的时间表有步骤地开放我国的货运市场。

另外，在国际物流网络体系的运作方面，也可以采取以下措施:(1)合理选择和布局国内外物流网点，扩大国际贸易的范围、规模。(2)采用先进的运输方式、运输工具和设施，充分利用海运、多式联运方式。(3)缩短进出口商品的在途积压。(4)改进运输路线，减少相向、迂回运输。(5)改进包装，增大技术装载量，减少损耗;(6)改进港口装卸作业，合理利用泊位与船舶的停靠时间，尽力减少港口杂费，吸引更多的买卖双方入港;(7)改進海运配载，避免空仓或船货不相适应的状况;(8)综合考虑国内物流运输，在出口时，有条件要尽量采用就地就近收购、就地加工、就地包装、就地检验、直接出口的物流策略。

作者：刘应元