物流管理专科毕业论文（精选8篇）
| 简历 | 物流管理专科毕业生简历 | 个人简历 | ||||
| 姓 名： | 大学生个人简历网 | 性 别： | 女 |
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| 民 族： | 汉族 | 出生年月： | 1988年9月1日 | |||
| 证件号码： | 婚姻状况： | 未婚 | ||||
| 身 高： | 160cm | 体 重： | 53kg | |||
| 户 籍： | 广东湛江 | 现所在地： | 广东湛江 | |||
| 毕业学校： | 广东科学技术职业学院 | 学 历： | 专科 | |||
| 专业名称： | 物流管理 | 毕业年份： | ||||
| 工作年限： | 一年以内 | 职 称： |
| 求职意向 | |
| 职位性质： | 全 职 |
| 职位类别： | 人力资源
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| 职位名称： | 人事行政文员 ; |
| 工作地区： | 其他 ; 上海 ; |
| 待遇要求： | 1500元/月 不需要提供住房 |
| 到职时间： |
| 技能专长 | |
| 语言能力： | |
| 计算机能力： | |
| 综合技能： |
| 教育培训 | |||||||
| 教育经历： |
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| 培训经历： |
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| 时间 | 所在学校 | 学历 |
| 9月 - 7月 | 湛江职中 | 高中 |
| 时间 | 培训机构 | 证书 |
| 工作经历 | |||||||||||||||
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关键词：行政管理专业,毕业调查,意愿,对策
远程教育行政管理专科专业的综合实践环节既是广播电视大学等成人高校培养学员综合运用所学知识、分析解决问题能力的有效方法, 也是对学员学习成果进行综合检验的必要途径。其中, 社会调查是综合实践环节的重要部分。社会调查要根据成人学员在职在岗学习的特点, 培养学员的创新意识和实际应用能力, 掌握必需的管理知识, 熟悉相关管理规范, 适应社会建设的需要。调查报告的写作过程是促使学生将已有知识向能力转化和升华的重要环节, 调查意愿则关系到调查报告的质量甚至最后的结果。
一、远程教育行政管理专科专业
远程教育行政管理专科是广西广播电视大学近年来一直开设的专业之一, 报名学习人数众多、分布广泛。其专业培养规格是专科学历层次, 学制一般是两年制 (脱产学习) , 或者是三年制 (业余学习) 。
本专业培养掌握必需的行政管理知识, 熟悉行政管理规范, 了解相关的管理知识, 重点面向基层的应用型行政管理专门人才, 具有一定决策能力、组织协调能力、文字理解与表达能力、信息处理能力以及创新能力、从事行政管理实际工作的复合应用型人才。学生毕业后, 可以在各级各类机关、企事业单位从事相关的行政管理工作。
本专业的主要课程包括有计算机应用基础、劳动与社会保障、办公室管理、办公自动化基础、公共关系学、行政管理学、人力资源开发与管理、公共事业管理、行政组织学、西方公共行政案例、毕业综合实践环节等等。
二、毕业实践调查环节
行政管理专科专业综合实践性环节主要包括社会调查、毕业作业两个部分, 属于统设必修环节, 共8学分, 根据中央电大制定的实践环节教学大纲组织实施。根据需要, 行政管理专业专科的社会调查形式可分为随岗实践、自选调查、规定调查专题等形式:
(一) 随岗实践。随岗实践适用于本职工作与行政管理专业对口的学员。随岗实践的学员应认真填写随岗实践计划书, 实践计划书经责任教师审核后执行。在随岗实践中, 应收集和保存随岗实践的资料, 填写随岗实践考核表, 独立完成随岗实践报告, 总结自己在思想认识与业务认识上的收获、体会及建议。随岗实践考核表必须要有实践单位进行评定并盖章。
(二) 自选调查。自选调查主要用于本职工作与专业不对口的学员。学员要紧密联系社会实际与社会需求, 根据自己具有的条件, 在行政管理专业范围内, 有针对性地选择具体、有现实意义的题目, 经过指导教师审阅批准后, 开展调查活动。自选调查原则上要求单人独立进行, 单独完成调查报告。
(三) 规定调查专题。近年, 电大远程开放教育行政管理社会调查改革的核心是将原来由学生自行选题的个别化社会调查形式调整为专题定向的统一化的社会调查方式[1]。规定调查专题的选题也是在行政管理专业范围内, 结合我国行政管理的实践以及一些社会热点问题, 由省级电大有针对性地选择题目给学员撰写。选题也是具体、具有现实意义的。规定调查专题的考核内容主要是查看参加调查活动的情况记录、调查原始数据的收集、调查报告的撰写情况以及社会调查评审表的填写情况。
不管采用什么方式, 完整的调查报告应包括:题目、调查目的、调查时间、地点、方式、过程、调查对象情况、调查内容、发现的问题、调查结果和调查体会等。调查报告要求语言简练、叙述清楚、数据可靠、结论有理有据。
三、研究方法
在广西广播电视大学开设的远程教育2011年秋季、2012年春季、2012年秋季行政管理专科毕业班之中, 抽取部分指导的学生作为研究对象, 通过采用面谈、电话、网络询问结合的办法, 对毕业调查的意愿进行分析。探讨学生选题意向的相关因素, 进一步分析学生在选题上存在的问题及其解决问题的途径。研究过程主要注重分析学生的看法、类型与原因, 数字方面不作精确统计。
四、调查结果与分析
(一) 学员感兴趣的专业题目 (管理学范围) 及原因。
对于调查的专业题目范围, 有的学员提出比较感兴趣的是“个人与团队管理”相关题目, 因为学习这门课程后可以更好地与身边的同事协作, 实现以人为中心的社会管理活动。有的学员喜欢有关“人力资源管理”的题目。因为该题目与他们现在的工作相关, 通过学习, 能更好地认识企业需要什么样的人才, 能够更好地知道怎样才能做好自己的工作, 怎样晋职等。有的学员提出对“现代公共管理中的政府、社会、公民关系”比较感兴趣, 因为这个题目能更加深入地理解行政管理学科。有的学员喜欢秘书学, 因为依据秘书学可以通过与老板的工作得到更长远的管理规划, 既能学习经验又可以开阔视野。
(二) 学员喜欢的调查方式。
大部分学员喜欢问卷方式, 因为问卷的问题非常具体, 答案也直接, 比较省事;部分学员比较喜欢访谈调查方式, 认为它比较灵活, 谈话时双方都可以随时改变方式, 这样有利于寻找和了解新的信息或更多、更有价值、更深层的思想, 还可以随时观察、了解谈话过程中的行为表现;也有的学员觉得问卷调查与访谈相结合的方式很好, 在对被调查者进行问卷调查时, 可同时作访谈记录, 确保调查的准确性。对于问卷发放方式, 有的学员比较喜欢网络问卷, 因为网络问卷调查无时空和地域的限制, 可以全面收集数据, 且费用较低。
(三) 对交通情况调查的顺利及撰写难易。
在广西广播电视大学开设的远程教育2011年秋季、2012年春季、2012年秋季毕业班之中, 我们规定了以公共交通作为调查专题, 大部分学员表示调查比较顺利。不少学员感觉问卷调查总体来讲比较顺利, 对于调查方式——自由访谈方面在同事的协助和配合下圆满完成。调查对象很积极配合, 特别是在对于南宁市的交通提出了好的点子, 都是调查对象给的最真实宝贵的建议。有的学员觉得交通安全方面的话题比较好写, 因为它关系着人们的生命和安全, 在日常生活中, 交通安全总是围绕在身边, 只要出行, 便与交通安全相联系。
(四) 对于毕业实践调查的好建议。
学员通过毕业实践环节, 有了收获与体会, 还提出了许多好的建议:有的学员提出可以根据不同的调查群体在调查过程中使用不同的调查方式, 比如, 针对南宁市的主要交通方式人群:电动车、私家车、公交车、出租车、步行, 各一份调查问卷, 再进行访谈, 这样可以比较全面地收集到各方更多的资料。有的学员觉得可以在调查时选择人们感兴趣的话题, 这样对提高调查的质量有很大帮助。有的学员建议, 除了本次问卷及访谈的调查, 还可以通过电话访问调查、互联网微博调查、关注新闻及其他信息渠道了解实际情况等方式完成毕业调查报告, 这样信息来源更加广泛。有的学员提出可以增加调查问卷的数量, 可以尝试将同学分组后以小组的形式进行调查。分组再加上同学间的交流和老师的指导, 可以得到更好的效果。
五、结语
通过社会调查, 学生可以增加社会经验, 提升工作能力, 在实践中检验自我。作为教师, 通过指导几届毕业学生, 有以下几点体会:
(一) 设计专业范围内的题目进行探讨。通过学生的社会调查, 搜集到了许多基础数据和各种资料, 通过分析整理, 可以为各级政府的有关决策和社会各界的不同需求提供服务[2]。行政管理是一个宽度大的学科, 包含的内容丰富, 作为调查选题, 要了解社会在如何发展, 公共行政有什么热点、难点问题需要解决。很多学员所感兴趣的题目, 可以作为以后调查工作的方向和思路。
(二) 调查要设计好提纲, 明确所要进行的调查目的、范围、对象和重点等。对于规定选题, 教师要帮设计好调查提纲, 以方便学员合理、有效地使用。调查方式可以多样化, 利于收集资料。
(三) 调查应深入实际, 深入群众。让学员在调查过程中讲究实际, 深入到群众之中, 用心听他们讲述, 引导调查对象围绕调查的主题发言, 反映实际情况。
(四) 利用各种远程教育技术指导学生进行实践活动。多层次、多媒体、远距离的办学形式带来的实践性教学环节的教学内容及教学管理的复杂性是电大实践环节的特点之一[3]。作为指导教师, 要利用各种远程教育技术指导学生对记录的材料及时进行疏理, 与学生进行交流, 使学员们得到提高, 顺利完成毕业实践环节。
参考文献
[1].霍璟兰.开放教育行政管理专业社会调查改革之探析[J].山西广播电视大学学报, 2011, 3:10～12
[2].王朝中.远程开放教育集中社会实践改革之我见——以电大行政管理专业改革为例[J].现代远距离教育, 2009, 5:44～47
关键词：专科；毕业班；热力发电厂；教学经验
1学生和课程的特点分析
教学要因材施教，要因地制宜。所以老师要教好学生，首先要了解学生的特点和状态，当然要对所教的课程也有深入的了解。结合学生和课程的特点，制定出一套合适的教学方案。这样，就能达到师和学生共同学习的目的，取得事半功倍的效果。
1.1专科毕业班学生的特点
专科毕业班有着自己不同的特点：首先，自身定位普遍太低。担心在找工作时竞争不过本科毕业班的学生，所以把心思和努力都放在了找工作上，这样就造成了这门本该非常重要的课程出勤率太低；其次由于本身对于汽轮机、锅炉和泵与风机等专业课知识的掌握不太扎实，在上热力发电厂这门专业综合性和知识联系性很强的课程时，兴趣太低；最后，由于教材过于理论化，与现场实际联系不紧密，所以造成学生认为现在学习的知识在以后的工作中用处不大，造成了知识无用论这种误区。
1.2热力发电厂课程的特点
以上是教学对象的一些特点，教学还得结合课程的一些特点，然后与学生特点相结合，才能教好学生。下面就是对热力发电厂这门课程特点的分析：
首先，热力发电厂是热能与动力工程专业的一门综合性专业必修课。这门课程综合性强，常常要用到以前所学的汽轮机、锅炉等知识，对学生的基础要求高。所以，这门课还有一项特殊的任务，那就是把以前学的汽轮机、锅炉、泵与风机等专业课的知识再给学生重现，帮助学生把以前学的东西再捡起来。
其次，热力发电厂这门课和学生以后的工作联系十分紧密，其重要性不言而喻。这也决定了这门课与实际电厂生产过程有着千丝万缕的联系，所以单从理论上给学生灌输这门课的知识，效果并不是很好。要时刻把课程知识和电厂的实际相结合，这样学生学的也有兴趣，也更有针对性。
最后，就是热力发电厂这门课的授课时间是第5个学期，这对即将找工作的学生来说是个重要的时期。教师可以在课上再现招聘的现场，并且以招聘面试的方式给学生教授，让学生感到这门课的重要性和实用性。这样不但让学生学到了知识，而且对学生找工作也有帮助。学生在涉及到切身问题时，其学习的积极性也会很高。
2结合特点总结教学经验
基于专科毕业班的特点和热力发电厂这门的特点，教师要制定出不同于其他课程的教学方案。结合自己的教学经验，总结专科毕业班热力发电厂这门课的教学经验如下：
2.1多于学生交流就业信息
教师可以在上课时询问学生的就业意向，然后把该电厂的位置，机组容量、类型等告知学生。并且在交流该电厂信息时可以结合课程的一些知识灌输给学生。因为该电厂是学生有意向工作的地方，所以学生对该电厂知识和信息的求知欲很强，这样学生学到的知识就不容易忘记，而且积极性很高。
教师还可以在讲书本中某个电厂系统时结合某个电厂进行讲解，并且把该电厂的一些信息告知学生。以电厂职工的角度来分析该电厂的经济性指标。这样既可以讲授知识，还可以为学生提供一些就业的信息。
2.2给同学讲授电厂的一些考核制度
为了打消学生的知识无用论，可以把学生今后要工作的电厂的考核制度介绍给学生。告诉学生现在所学的知识在以后会和学生自己切身的利益有直接的联系，并且让学生知道现在的学习环境、学习机会和学习的条件要比今后工作时优越，让学生明白现在的学习对以后自己的发展有直接的影响，并且现在的学习氛围要优于工作以后，激发学生的学习积极性。
2.3课堂测试题目的选择
课堂测试不但可以反映学生的知识掌握情况而且还可以检验教师的教学质量。但是，单一乏味的习题起不到这样的效果。所以在选择课堂习题时，教师应动动脑筋。
可以精选一些电厂的考核题目，并且告知学生题目的出处，让学生知道现在所学的知识在以后也是非常有用的。这样，学生就可以切身的感觉到现在所学知识的用途。而且，这样依托于某电厂的习题可以让学生的学习动力更强。
2.4结合实际模型教学
我们可以抽出几个课时，让同学去看真实的热力发电厂的工作流程模型。基于某种类型的电厂模型，全面反映整个电厂的工作过程，并且在此工程中，结合书本上某个章节，比如回热全面性热力系统的管道连接方式进行讲解。这样可以让学生在头脑中有个真实的过程，不再是抽象的理论知识。这对学生学习发电厂的真实生产过程很有帮助。
2.5运用电厂仿真系统、多媒体课件、三维动画等教学手段
教师可以充分利用现在强大的网络资源。从网上找些形象易懂的动画来反映电厂某个设备的运行情况。比如，可以从北极星电力论坛、中国电力联盟等電力论坛上下载闸阀、蝶阀、球阀、截止阀、止回阀等各种阀门的流体三维动画，然后在课堂上给学生演示，并且讲解各种阀门的作用及工作原理。这样学生就能直观的学习到电厂各种阀门的知识。也可以给学生放一些电厂的宣传片，并且在观看宣传片时给学生进行讲解。
另外，教师还可以结合300MW、600MW机组仿真系统，让学生在虚拟的电厂环境中对在课堂上学习到的知识有深刻的理解，提高学生实际的操作能力。
2.6采用公司面试的方法传授知识
由于专科毕业班要面临着找工作。在公司招聘面试的工程中，招聘人员难免要问学生一些专业问题。教师就可以采用这种教学方式，讲授热力发电厂这门课。
教师可以作为招聘单位的工作人员，学生是要面试的竞聘者。教师提问有关课程的知识，然后让学生课下准备。并且告知学生自学的途径：比如上电力论坛去找寻答案，加入QQ群去询问电厂有经验的工作人员等方法。上课时，让学生阐述自己的观点。最后，老师公布结果并且结合学生的阐述，发现学生的问题，给学生最准确的答案。这样，既提高了学生的积极性，又锻炼了学生自己解决问题的能力。
3总结
物业管理专科毕业论文范文一：大型项目物业管理一体化模式探讨
摘要：随着市场经济的不断发展和经济全球化趋势的深化，企业应对日益激烈的竞争而不断调整企业的业务结构和管理模式，越来越多的大型企业不得不改变原有的管理体系，促进大型项目物业管理一体化模式探索工作的发展。
企业的物业管理工作一体化可以有利于企业进行统筹管理，可以对企业的资源进行全面管理和优化配置，进而可从非系统角度来降低企业的经营管理成本，提高经济效益。
本文将对大型项目物业管理工作存在的问题进行阐述，进而提出优化物业管理工作一体化模式的措施。
关键词：物业管理;一体化;内容;措施;探索
大型项目物业管理一体化模式是对物业工作管理进行统一规划，并整合运用人力、物力和财力来提升物业管理工作水平，统一物业管理的运作模式，统一物业服务标准和支付平台，统筹资源配置工作，并对物业管理工作进行统一考核评价，从而构建规范高效的一体化综合物业管理体系。
大型项目物业管理一体化制定了物业管理标准，对物业管理流程进行规范，并推动了一卡通智能卡系统的建设工作，实现了统一支付，并对资源进行优化配置，
在一定程度上可以盘活闲置资源，提高资源的利用效率，实现资源的按需分配;大型项目物业管理一体化并制定了统一的管理服务标准，并按照相关的标准对物业服务工作进行统一的考核评价，
提高了绩效考核工作的公平性和公正性，有利于激励员工，提高工作效率和质量。
笔者就职于淮海商业集团置业发展有限公司，对物业管理工作有较多的了解，并对新都会项目的课题调研工作有一定的了解，因此将根据自身的经验和认识来对物业管理工作中存在的问题进行分析，并提出相应的解决措施。
一、大型项目物业管理工作中存在的问题
(一)物业管理工作难以根据一体化模式的要求进行及时调整
大型项目物业管理工作模式与原先的物业管理工作模式是不同的，物业管理工作的重点内容和物业管理思维方式发生了改变。
物业管理工作为适应变化的要求而不得不从组织上或者人员结构上进行调整。
但是，由于存在惯性效应，再加上物业管理部门对一体化模式的认识不够全面，公司各级管理人员从管理思维方式到管理手段已习惯于业主式管理模式，
公司管理人员中的部分同志对物业管理一体化模式产生了消极观望的态度，对物业管理业务的广度和专业化程度不够了解，物业管理工作一体化模式的实施存在较大的时滞效应。
比如新都会项目置业公司原先管理的物业基本都在淮海路或沿线区域，且房屋产权相当一部分属于淮海集团公司，置业受集团委托直接管理这些物业，
因此公司各级管理人员从管理思维方式到管理手段已习惯于业主式管理模式，在走出现有区域，改变现有管理模式，直接管理极富市场经济韵味的新都会物业方面，工作人员面临一系列困难，物业管理工作模式无法进行及时的调整。
(二)大型项目物业管理工作面临的风险较大
大型项目物业管理工作中最大的风险之一就是效益风险，同时由于物业管理收费标准设置工作和库存管理工作难度较大，大型项目物业管理工作需要大量的资金支持，导致物业管理工作的财务风险和经营风险系数较高。
比如新都会项目的最大风险在于效益风险，由于该项目的初定物业管理费标准低廉，且地下车库管理初期的成本费用须有置业公司先行垫付，这使得新都会项目面临的风险增大。
(三)缺乏相应的人才，管理工作混乱大型项目物业管理一体化模式的实施需要相应的管理人才和工作人员来执行，但是由于物业管理模式变更后相关调整工作存在一定时滞，相关的人员的思维方式难以及时转换，因此一体化模式工作的实施缺乏相应的人才，管理工作比较混乱。
由于管理方式的改变，管理方式未能得到及时转变，管理工作定位不正确，导致物业管理工作效率较低。
比如新都会管理工作的主要矛盾体现在管理人才缺乏和管理方式难以及时转变两个方面，尤其是专业门类补缺，正式管理项目的范围和数量，设备设施，管理的对象都发生了变化;再有管理方式的转变，难以很好的处理好与开发商和招商公司以及各家商户、各位业主和政府相关部门的关系。
二、构建大型项目物业管理一体化模式的措施
(一)健全物业管理体系，营造良好的物业管理一体化氛围
构建大型项目物业管理一体化模式，首先就要健全物业管理体系，要优化物业人员配置，严格落实物业成本预算预审制度，统一执行物业缴费标准和成本预算，并要严格执行物业服务考核标准和细则，明确保障服务提升的方向，以便营造良好的物业管理一体化工作氛围，提高一体化工作质量。
例如，新都会管理处在走进市场经济运行过程中，认识到其外界的协作关系发生了很大变化，努力理顺同开发商、招租坊、商铺客户、各位业主与政府相关部门之间的关系，营造良好的工作氛围，并与其保持经常性的工作交往沟通，分清各相关分管线条。
并且新都会管理处严格按照成本预算制度和财务管理程序行事，明确物业服务考核标准，做到公平公正。
(二)完善物业管理制度，做好物业风险管理工作
完善物业管理制度可以对物业一体化工作提供制度保障，可以在较大程度上防范物业管理经营风险，明确财务管理制度，可以降低财务风险和资金流动风险，提高物业工作的经济效益。
例如新都会物业管理部门健全了有效的管理制度和先进质量体系，完善了客服中心制度和各工种岗位制度等，提高管理质量，公司还派出了有丰富管理工作经验的老同志协助新都会管理上的持续改进工作，直接对制度、规划出谋划策。
(三)重视物业基础管理，构建多层次服务平台
物业管理工作的重要内容就是提供物业服务，物业管理人员要做好后勤保障工作，要积极构建多层次服务平台，保持物业管理活动和经营活动的顺利开展，提高企业的公司形象。
例如新都会业务管理工作首先启动的就是形象识别系统，追求品质更高、维修及时、质量优良、服务全方位、服务创意新颖实用的品牌形象，从而实现形象塑造与服务品牌的完美统一。
(四)重视市场调研和人才管理工作
新都会项目初期，为了全面论证新都会项目的可行性，公司领导会同各职能部门按项目标的反复修改测算，公司组织相关人员到大型物业项目中进行实地考察，
完善了新都会项目的初步框架和实施设想。
其次，公司领导提出了“合适的就是最好的，合适并胜任岗位就是人才”，极大鼓舞了公司内部现有丰富管理经验的老同志和年轻人，培养出了一些具有责任心、
管理能力、专业技能的新生代管理者，新都会物业管理部门不断调整管理人员的工作内容，轮岗轮训管理者，不断输送新人进入新都会。
(五)要不断积极探索，重新定位企业形象，打造高端项目品质
公司从沪东商业中心的模式中吸取教训，总结经验，积极探索。
公司在之后的承接物业项目时，抛弃了薄弱的招商服务，重新着力于物业项目的物业管控上，坚持“高起点、高标准、高品质”的发展理念，推行“规范化、
标准化、个性化”的服务模式，以“持续发展、追求卓越”为管理目标，努力实现“客户满意、业主放心”，提升管理品质，打造精品项目，走高端优质路线。
公司根据市场需要，并积极探索发展出路，及时调整企业发展方针，根据周边情况对公司项目形象进行重新定位，将沪东商业中心将其定位于满足身边居民生活，
零接触、接地气的生活服务商业中心;将原来的零售、娱乐行业终止租赁转型为教育培训、生活超市、面馆小吃等综合性居民服务类商业中心，满足市场发展的需要，使得公司获得了进一步的发展。
(六)要明确了解企业优势，并根据业务性质健全企业管理制度建设
公司对自身的优势进行了详细的分析，并根据市场情况建立了严格规范管理制度。
摘要：政府的产生源于人民的公意达成和公意授权，这就决定了行政管理的服务性质。21世纪，服务将是行政管理职能的必然选择。为公民服务，为国家服务，为社会大众服务，将是行政服务的主要对象；而效率与效益，将是行政服务的价值取向。在社会主义初级阶段，判断行政服务的标准，则看其是否有利于发展社会主义的生产力，是否有利于增加国家的综合力，是否有利于提高人民的生活水平。而最终依据将是用“人民是否满意”这个尺度来衡量。关键词：行政管理，服务，衡量尺度
21世纪，以服务为方向的中国政府职能选择将成为一种必需和必然。政府将按照企业化的方式努力为公民、为国家、为社会服务，并自觉把“效率”和“效益”作为自身服务水平的内在评判尺度，把“人民满意不满意”作为外在的评判尺度。
一、服务：21世纪行政管理的职能设计
管理在本质上就是服务，服务理所当然成为政府职能的必然选择。21世纪中国政府必然也应树立“小政府、大服务”的行政理念，进行职能的再设计。
1、管理就是服务 :管理是社会发展到一定阶段的产物，在本质
上管理与服务是统一的。社会生产力的发展，使社会主体产生分化，并逐步形成群众组织（包括国家），各组织内部及各组织之间都存在着严重的利益冲突，各组织成员为避免无谓的消耗，以最少成本换取最大利益，相互订立契约，把自身的一部分权利让渡出来，形成公共权力，由全体成员选举的少数代表掌握。掌握权力的少数人根据其成员的要求，管理公共事务，维护组织及其成员的利益。同时，各组织之间也基于同样原因签订盟约，把部分权力交给凌驾于其他组织之上的组织（国家政府），管理全体社会的公共事务，维护社会秩序，进而维护整个社会的利益。管理的实质，就是利用组织及其成员赋予的权力为公众利益服务。因此，从本质上讲，管理就是服务。
2、服务是政府职能的必然选择：政府是公民间契约的产物，它在本质上是一种为公民和社会共同利益服务的组织。随着社会的发展，它日益脱离并凌驾于社会之上，但这种服务性质不可能改变，只不过是服务的对象不同而已。政府最根本的职能仍然是服务职能。政府作为众多社会组织中的一种，也是为社会需要而存在，为社会利益而存在。因而，它必须为促进社会的发展和进步服务，为社会日益增长的物质和文化需求服务，而不是相反。政府行政在理论上不仅仅是单纯的管理制行政，而应是为社会和公众提供服务的行政。
服务是政府的首要职能。现代西方各国政府的职能再设计也正是出于这种选择。
20世纪70年代开始，西方各国行政管理陷入信任危机，引起了国际性的公共管理改革，要求政府的职能进行重新定位和设计。西方各国通过多方面探索，最终选择了服务职能，实现了由过去重管理控制轻服务、“以政府为中心”到开始注重公共服务、“以满足人民的需求为中心”的转变。中国的行政管理，离不开国际公共行政发展的历史背景和时代特殊性，更何况中国政府本身就要“全心全意为人民服务”。因此，最终实现政府职能的方向性选择，就成为一种必需和必然。
3、转变观念：“小政府”与“大服务”服务在理论和实践上都成为政府职能的必然取舍。但我们的政府仍然习惯于全面干预，强调行政管理。这首先是因为，我们的各级领导行政人员及公民本身还没有意识到政府就是服务机关，政府的职能就是为公民、为国家、为社会服务。我们的政府仍然习惯于“全能”角色，不该管的也要管，结果什么都管不好。我们的企事业单位、社会团体也习惯于政府的全面干预和行政控制，不仅不争取自己应有的权利，而且对政府过分依赖。公民更是“势单力薄”，一味指望政府能“为民作主”。一方面权力主体没意识到自己的权力，自然也不对政府提出
什么要求；另一方面，政府最大限度地行使自己的权力，忽视了权力主体的权力。现代政府职能的转变首先要求政府树立新的行政理念，从制度和体制及运作机制上，使行政管理为公共利益服务。其次，还要求权力主体观念也要有所转变，要认识自己的权力，争取自己的权力，限制政府的权力，主动要求政府提供服务，最终实现“小政府、大服务”的理想格局。
二、政府该为谁服务
既然服务是政府职能的必然选择，那么，政府到底该为谁服务呢？
1：为公民服务： 从政治角度理解：“契约理论”认为，政府的合法性是建立在公民与政府、公民之间的政治契约的基础上的，政府的一切权力来自公民之间的契约或公民与政府之间的权能委托，政府应保护全体公民的公共利益，维护和平的社会秩序，充当公民的忠实“奴仆”，“全心全意为人民服务”，否则，公民有权收回委托之权能，选举出新的政府。众所周知，政府机关本身并不直接创造社会财富，它们的运转和活动靠公民所交纳的赋税支持，公职人员靠纳税人来供养，公民是公职人员的“衣食父母”。政府为公民服务，反映公民的意愿，为公民利益尽心工作，完全是应有之义，应有之举，而非政府单方面的“恩赐”。
经济学尤其是制度经济学和公共选择理论，为我们提供了另一种理解模式。经济学理论认为，政府管理过程就是基础设施、治安、政策、法律等公共产品的生产过程。而公民则是政府提供的公共产品的消费者，政府存在的目的就是满足“消费者”的不同需求，以
尽可能高效率、高质量的公共产品的生产与服务争取消费者的支持。按照这种理解，政府不仅要为公民服务，而且要提供尽可能好的服务，否则，就难以赢得公众的支持，从而失去存在的基础。各种理论虽然理解的角度不同，但它们都证明了这样一个观点：政府必须为公民服务。
2、为国家服务： 行政管理是国家发展的产物，它通过自身的管理活动来发挥、实现国家的职能，执行国家的意志。它不可能脱离国家而独立存在。任何行政管理活动都服从于国家、服务于统治阶级。行政管理在本质上是为国家服务的，政府代表并为国家的利益开展活动。
任何国家都有安全的需要，从内外两个方面表现出来。内部安全是统治阶级维护和巩固自己的统治，防止政权丧失，保持国内稳定。政府为实现内部安全，维护统治，一方面要代表国家利用暴力工具强制被统治阶级服从国家的意志、法律和政策，镇压被统治阶级的反抗。另一方面则采取改善福利等措施协调和缓解与人民群众
之间的矛盾，保护内部的安全和稳定，为统治阶级利益服务。外部安全就是要保证主权国家的主权和领土完整，不受它国侵犯，维护国家的尊严。政府代表国家通过外交、战争等方式实现国家的这种安全需要。
在内外安全和稳定的政治环境下，统治阶级还要努力发展本国的经济、文化、教育、科技等事务，以巩固自己的经济基础。政府通过执行经济和社会事务的管理职能，为国家经济文化等发展服务。当然，政府代表国家与它国开展经济和科技等方面的竞争，进行综合国力的较量，也是政府为国家服务的应有之义。
3、为社会服务：政府职能除了为国家服务和具有强制性的一面之外，还具有为社会服务的非强制性的一面，这是由国家和社会关系决定的。专制社会，国家与社会的关系出现了颠倒，国家日益凌驾于社会之上，对社会超常控制。现代民主社会，才真正体现了社会决定国家，国家按照社会的指意运作的内在涵义。国家与社会的这种关系“具体化为政府与市场、政府与企业、政权组织与社会、国家机构与社会民众的关系。一句话，是上层建筑服务于经济基础的关系”，所以，国家要为社会服务。政府则代表国家执行这种服务职能，这种服务具体表现为政府为市场服务，如“培育市场体系、制定市场规则、维护市场秩序、进行宏观调控、克服市场缺陷”等；
考题目
1、供应商选择的策略研究
2、制造企业生产物流合理化的研究
3、绿色物流管理的研究
4、现代采购管理对提升企业竞争力的探讨
39、ASP在中小企业物流管理中的运用 40、物流配送行业在中国的发展前景
41、关于郑州港发展现代物流的思考
42、传统储运如何向现代物流转化方式探讨
43、第三方物流业发展中的存在的问题分析
44、从交易成本角度分析第三方物流的发展
5、第三方物流企业资源整合研究
6、中小物流企业竞争力研究
7、公路运输业对发展物流服务的研究
8、XX企业物流模式分析
9、制约我国第三方物流发展因素的研究
10、商业连锁企业配送中心运作研究
11、企业物流外包的战略决策和关系管理
12、郑州市物流业发展现状调查
13、XX企业配送体系的构建
14、中国物流业现状与发展趋势
15、中国物流业的发展战略浅析
16、企业生产过程的物流效率浅析
17、准时采购模式在企业当中的运用
18、敏捷制造模式下的物流策略
19、应对供应链管理中不确定性的对策研究20、企业运输优化方法探讨
21、生产企业物流中心的规划策略
22、连锁经营业的物流配送策略研究
23、零售企业物流配送浅析
24、企业销售物流管理研究
25、中小型生产企业采购管理研究
26、中国回收物流的发展策略
27、供应链节点企业的目标冲突的解决策略
28、第三方物流企业的客户管理研究
29、全球物流业的发展趋势分析
30、供应合同对供应链管理运作的影响分析
31、论产品包装与物流运输的关系
32、物流管理与产品设计关系探讨
33、中国物流现状分析及改进策略
34、企业库存控制与生产物流的关系
35、物流运输工具（设备）选择对成本的影响
36、论库存管理方式对物流管理的影响
37、论公路运输建设与物流行业发展的关系
38、铁路运输方式在企业物流运输中的地位
45、中国第三方物流服务营销策略组合的研究
46、我国发展现代物流的企业战略选择
47、从运价的影响因素看我国公路第三方物流企业的物流策略选择
48、推动公路港建设与现代物流中心的关系研究
49、电子商务环境下专业物流公司发展的探讨
50、电子商务与物流配送——探讨新经济与现代物流的关系
51、实施分销商一体化面临的问题及应对策略
52、中外物流配送业发展比较研究
53、论物流标准与物流发展
54、电子商务环境下第三方物流企业业务模式的研究
55、物流管理的现代化建设
56、物流技术对物流发展的影响
57、网上商店的物流配送研究
58、汽车行业零部件供应链管理的模式分析
59、服装企业物流创新与物流中心建设研究 60、快速消费品（FMCG）物流管理特点初探 61、我国零售商与供应商的关系透视 62、电子商务对物流的影响 63、中小企业管理的采购供应问题 64、供应链管理与中国企业国际化的关系探讨
65、中国企业物流运作现状及发展战略探讨 66、绿色物流在国外的发展及我国的差距 67、供应链管理中的战略合作伙伴的选择问题
一、社会原因
1、大学连年高速扩招导致就业形势严峻
2007年, 全国应届毕业生495万人, 相比1999年的101万人, 毕业生总数增长了4倍多。自1999年全国大规模扩招八年时间里, 大学毕业生总量以几何速度增长, 使得大学生的就业形势一年比一年严峻。虽然如此, 但每年报考法学专业的学生不减反增, 招收法学专业的院校遍地开花。据统计, 全国法学专业招生人数从1977年的223人到2007年的10多万人数增长了448倍。2001年, 全国设有法学本科专业的高等学校292所, 2005增长到559所, 2007年全国已有603所法学院系, 每年法学毕业生达到数十万。法学是个专业性及技术性要求很强的学科, 不同学校的学科发展程度, 师资水平有差别, 培养出来的法学人才也参差不齐。法学专业大学毕业生的数量剧增, 质量参差不齐, 竞争激烈, 这就导致处于法学专业教育学历底层的法学专科毕业生在日益严峻的大学生就业市场上陷入困境。
2、公检法公务员系统人事制度的改革和国家司法考试的限制导致毕业生不能直接进入此系统工作
在法学专业毕业生看来, 学习法律就是为了能进公检法系统;另一方面公检法单位工作稳定, 待遇较丰, 社会地位较高为人们所羡慕。许多法学专业毕业生宁愿放弃其他适合的工作, 只求能捧上公检法这个“金饭碗”。但是自从实行了司法考试制度和公务员考试制度后, 一名法律专业的学生要进入法院、检察院工作, 必须既通过公务考试又要通过司法考试, 而且, 要担任法官、检察官等必须具有本科以上学历, 司法考试报名也要求本科以上学历, 这样法学专科毕业生要进入工作, 必须要再深造。
3、律师行业机制的不完善导致毕业生去律师事务所的比例呈下降趋势
自司法考试制度实施后, 律所招聘大多要求应聘者具有法律职业资格;这让毕业生望而却步。而且, 我国目前的律所大都是合伙制, 经营存在较大风险, 注重短期效益而缺乏长效用人机制, 没有人才储备的积极性。专科毕业生进去工作, 大多是做律师助理或做些贷款合同签订等文书工作, 发展空间少, 薪酬待遇较低。
4、企事业单位对法律人才的认识不一导致毕业生未能大批量地就业
一方面, 对一些中小型企业来, 使用法律人才属于高消费, 毕竟企业不会每天都有法律问题要解决, 考虑到成本问题, 不愿意供养一名法律人才。另一方面, 由于经济发展不平衡, 面对庞大的毕业生市场, 学历歧视的现象也愈演愈烈。庞大的毕业生就业队伍以及随之而来的毕业生就业难问题刺激了用人单位的选人胃口, 使得用人单位片面追求高学历, 能用本科生的招研究生, 能用专科生的招本科生, 这种情况造成毕业生就业市场不能做到人尽其用。片面追求高学历, 不顾学生个人能力的现象不仅严重影响了专科法学专业毕业生的就业, 也造成了人才的严重浪费。
5、学校对学生培养与市场对人才的需求相脱节让毕业生无所适从
由于我国法学教育起步较晚, 没有比较成熟的法学教学经验, 绝大多数法学院、系的在教学过程中, 尚未形成自身的特色, 教学计划、教学大纲教学方法、教学评价等方面成为同专业本科教育的压缩饼干, 没有充分体现出法律专科教育的目标特色。法律专科教育的培养目标是培养高等法律专业实用性人才, 但很多学校都只注重对学生知识的灌输, 却忽略对学生的实践能力的培养, 这与社会所需的法律实用型人才是严重脱节的, 也造成了许多法律专科学生面临着学无所用的尴尬局面。
二、毕业生自身原因
1、毕业生自身能力不强, 但就业期望值很高
随着高校扩招, 专科生的录取分数也一路走低, 这直接造成了毕业生素质的良莠不齐。很多学生的学习能力、思考能力、自控能力都很差, 而学好法律又需要这些能力。先天不足再加上我国传统的教育方法存在的问题, 造成了法律专科学生在知识结构和实践能力等方面存在很多问题。社会上普遍反映, 法律专科毕业生缺乏对法律的实际运用能力, 对法律实务的实际运作方式不了解。他们多是单纯地硬搬硬套法律条文, 而缺乏对案件的具体情形进行具体分析的能力。毕业生的能力有欠缺, 不能满足用人单位的需要, 但是许多学生对就业却有着不切实际、盲目乐观的追求。根据调查显示, 工作稳定的公务员是法律专业毕业生的就业首选, 其次是国有事业单位, 对小公司, 小企业看不上。并且大多选择到经济比较发达的城市就业, 缺少吃苦耐劳精神, 选择到基层或者到西部去工作的极少。大部分学生缺少职业生涯规划, 对找工作比较盲目, “一窝蜂”现象严重。其实, 从社会的人才总需求量来看, 专科毕业生的就业并不十分困难, 难的是摆正好自己的就业心态, 应该说理想和现实的错位, 加大了专科生择业的困惑, 造成了他们的就业难。
2、毕业生就业“扎堆”现象严重
据2007年就业调查显示, 全国法律毕业生流向的地区呈现“一边倒”的趋势, 东部和沿海发达地区55%, 中西部中等发达地区3 7%, 东部和沿海中等发达地区6%, 中西部不发达地区2%。大多数学生是“孔雀东南飞”。法学毕业生的就业城市流向依次是:省会城市43%, 地级城市31%, 直辖市26%。广东法学毕业生就业期望在大中城市和经济发达地区, 而广大基层单位需要大量的法学人才, 尤其是市县以下地区和经济不发达地区对法律人才需求非常大, 却无人问津。这就导致一个表面过剩和实质缺乏的结构性矛盾。学生选择就业地区的集中性造成了原本能就业而主动失业的情况。
综上所述, 为缓解法学专科毕业生的就业压力, 需要从以下三方面进行调整:第一:学校应转变教育观念。法律是一门实践性很强的科目, 为了使学生更好地适应就业市场的需要, 必须改革目前的教学方法, 加强案例教学和其他实践性教学。综合性、复合型人才是现代社会人才需求的主流方向, 用人单位更青睐综合素质强的毕业生。只懂法律知识远远不能适应现实工作的需要。学校应当鼓励法学学生跨学科, 跨专业学习, 丰富学生的知识结构, 尤其要督促学生, 根据自己的特长和兴趣, 有计划地去培养自己的“第二专业”。在相关“法律”岗位对其紧闭大门的时候, 不要去挤独木桥, 而是独辟蹊径, 在金融、保险等其他行业领域任职, 积极调整自我认识, , 面对现实, 务实地寻找就业机会。第二, 毕业生要转变就业观念, 作好职业生涯规划。毕业生必须考虑社会的现实需要和自己的特点和兴趣, 择己所爱, 择人所需, 调整就业期望值, 认识到不是每个毕业生都适合去做法官、检察官和律师等法律职业, 这样才能在职业选择中少走弯路, 在职业生涯中获得成就感和自我认同感。随着社会主义市场经济的发展和社会主义法治国家的建设, 中国还存在巨大的法律市场需求, 中小城市, 广大农村地区, 中小企业都急需大量的法律人才, 一些山区县市的检察院、法院对法学人才的学历要求相对较低, 法律毕业生要改变就业期望, 积极投身到山区的法治建设中去。另外, 法律专科毕业生可以选择自学考试或参加全日制专科插班生考试提高自身学历, 寻求更大的发展空间。第三, 国家和社会必须建立长效机制, 引导毕业生面向基层就业。政府各相关部门必须落实好助学贷款代偿、考研公务员加分, 生活补贴, 户口档案迁转, 社会保障, 创业扶持等事关毕业生切身利益的政策, 让毕业生无后顾之忧地到中西部、基层地区就业, 发挥才能, 为社会主义法治国家的建设作出贡献。
参考文献
[1] 陈红霞.关于法学专业大学生就业的思考[J].长沙铁道学院学报 (社会科学版) .2007 (3) :18—19
[2] 王倩.论如何解决法律专科毕业生的就业难题[J].教育探索.2007 (7) :129—130
内容摘要...............1
关键词..........1
一、研究汽车危机公关的目的及意义.....2
（一）汽车危机公关的背景.............2
（二）研究汽车危机公关的目的.........2
（三）研究汽车危机公关的意义.........2
二、汽车危机公关的现状及问题.........2
（一）目前汽车危机公关的手段.........3
（二）目前汽车危机公关存在的问题.....3
三、未来汽车危机公关实施策略.........4
（一）预防策略................4
（二）实施原则................4
参考文献...............5
【内容摘要】当前，汽车企业飞速发展，伴随而来的汽车危机事件频发。汽车企业肩负着保障消费者人身安全的社会责任，与人们的生命安全息息相关，这使其更容易在遭遇危机时，受到更大危害。面对越来越多的危机，汽车企业对于危机公关的研究就显得更为重要。
以探讨建立适合汽车企业的危机公关模式和策略为研究目的。运用公共关系、危机管理的理论和方法，通过对汽车企业危机公关的调查分析，对汽车企业的危机公关进行分析，并对预防和应对两个方面的对策进行了详细的研究。最终制定出一整套较为全面系统的危机公关策略。首先，对汽车企业危机公关做了一个整体概括，提出了本次研究的意义和目的；指出当前企业在危机公关中存在的问题，分别制定详细的危机公关策略；运用汽车企业危机公关的策略，为企业危机事件制定合理的方案；最后，做出总结，得出结论，并指出对今后进一步研究的展望与设想。
【关键词】汽车企业；危机公关；危机公关策略
汽车企业危机公关策略探析
一、研究汽车企业危机公关的目的及意义
（一）汽车危机公关的背景
进入21世纪，全球经济飞速发展，汽车作为一种生活方式，正深刻的改变着人们的生活、工作方式和消费习惯。全世界的汽车销量逐年攀升。从2009年起，中国的汽车销量位居全球首位，且仍在快速增长。仅中国全年汽车销量就达到了1806万辆，位居世界首位，实现同比增长32.37%。汽车企业以实现销售量的增长为目标，大肆打价格战。伴随而来的是汽车企业暴露的越来越多的问题。丰田的召回门事件，帕杰罗的骑墙事件，“砸奔”事件，大众DSG事件等，越来越多的汽车企业卷入公关危机中。在遭到公众质疑和批评后，大部分企业都进行了危机公关。20世纪60年代，美国最先对危机管理进行研究，进而延伸出危机管理中一项重要内容——危机公关管理。企业危机管理是企业针对突发事件的管理,目的是通过提高企业对危机发生的预见能力和危机发生后的救治能力,及时、有效的处理危机,恢复正常生产,恢复社会公众对企业的信任。汽车企业对于危机公关的研究至关重要。成功的危机公关不仅帮企业渡过难关，更会给企业带来新机遇；而失败的危机公关会极大的损害企业形象，甚至危及企业生存。
（二）研究汽车危机公关的目的以探讨建立适合汽车企业的危机公关策略为研究目标。以危机公关的理论和实施方式为指导，结合当前黑豹汽车行业的市场特点，针对黑豹汽车在危机公关管理中存在的主要问题，分析其危机公关管理的必要性，并在此基础上，以顾客为导向的全方位、多角度的适合汽车企业的危机公关策略。以期能够为汽车企业在实际的市场竞争中的应用发挥切实可行的作用，从而能够进一步提升汽车企业的危机公关能力，增强企业市场核心竞争力。
（三）研究汽车危机公关的意义
给企业提供一些参考。随着经济全球化和信息时代的来临，企业面对的经营环境更加复杂，公众和消费者自我保护意识的增强，都使得企业外部环境发生重大变化。另一方面，企业规模不断扩大，内部每一环节出现的弊端都会不同程度地造成企业危机的出现。为企业设计一个更加完善的、具有可操作性的危机公关策略显得尤为重要。进一步完善了危机公关领域的理论研究内容。增强危机公关的重要性。如何恰当地处理危机逐渐成为汽车企业关注的课题。而在众多危机处理的手段中，公共关系手段发挥的作用越来越显著，越来越多的汽车企业也意识到成功的危机公关对于顺利解决危机起到了决定性作用。
二、汽车企业危机公关的现状及问题
现代汽车行业的现状：受到公众、媒体的时刻关注，当对企业不利的事件发
生，稍有不慎便会以极高的速度流传，引起全社会的共同关注，成为热点话题，进而造成危机。尽管汽车是一种结构复杂，具有较高技术含量的产品，汽车销售企业一般也是具有相当规模的大型企业，出现产品质量或管理方面的问题在所难免，但消费者在情感上和经济上均不愿意接受这一现实，他们对企业存在非常高的期待，更加渴望受到企业的重视、优待和尊敬。
（一）目前汽车危机公关的手段
危机爆发后，黑豹汽车作为汽车行业的典型代表，一般会在报刊、杂志、网络的上面发表声明，澄清造成危机事件的原因，其目的旨在撇清企业的关系。但事实证明，越是急于撇清关系，公众越认为企业是造成危机的直接责任人，大有此处无银三百两的意思。当危机事件升级到一定程度时，黑豹公司会派出新闻发言人，向公众对危机事件做一个汇报。在发言词中，会尽量博取公众的同情、信任，重新获得公众的支持。这一手段通常是在危机发生之后很长一段时间才会采取，严重影响了危机公关的效果。黑豹公司也会抓住网络论坛这种新兴起的信息传播方式，聘请一些网络写手，传播企业的正面信息。利用公众的盲从心理，诱导、转变一部分人的认识。视线转移，利用新产品上市、开发或购买新技术、重新签约形象代言人、参与公益事业等一系列的公关活动都可以很好地转移人们的关注视线，提升企业的形象，使公众将危机事件慢慢淡忘，重新获得支持。黑豹公司也会找到部分典型的受害者，尽量满足对方的要求，获取其谅解，从而将受害者拉到自己的阵营。
（二）目前汽车危机公关存在的具体问题
根据研究黑豹汽车的公关手段会发现，目前汽车行业普遍存在的问题。忽视危机前的预防准备工作，目前汽车企业基本是出现危机后才开始展开危机公关处理工作，这样会导致由于前期没有做好充足的准备工作，使危机公关陷入混乱，导致危机事件扩大、恶化。逃避责任，汽车企业在面临危机事件时，并未积极寻找原因，而是千方百计地推卸责任。不过，在网络信息高速发展的今天，往往会被公众发现事情的真相，使企业陷入被动的局面。没有及时而诚恳的表态，危机事件的恶化往往是爆炸式的，是情绪化的，采用“走一步看一步”的观望行为，往往跟不上事态的发展，最终招致更大的灾难。危机事件的爆发能够刺激人们的好奇心理，常常成为人们谈论的热门话题和媒体跟踪报道的内容。汽车企业对危机处理越是素手无策，越会增添事件的神秘色彩引起各方的关注。汽车企业必须充分利用舆论，为危机事件做好公关工作。口径不一，危机事件后，汽车企业的信息发布应该实事求是，任何企业的信息都应是经过准确核实后再发出的，如果企业的信息前后矛盾，就会使公众产生企业试图欺骗公众的感觉，产生疑虑和猜测，怀疑与对抗心理加剧。危机事件反应的滞后性，这一点非常重要，是众多企业都会有的失误。危机事件前期的反应速度，直接影响到后期的危机公关效果。指责媒体，危机事件发生后满腔怨气指责甚至追究媒体责任，只会使企业陷入更加被动的境地。与公众辩论，当危机事件爆发时，“管好自己的嘴”也是非常重要的原则，千万不要因为自己有理而与公众讲理或辩论。事实已经证明，辩论反而会
引发了公众的愤怒，使一件本应该可以避免的危机瞬间被放大。
三、未来汽车企业危机公关预防及实施策略
（一）预防策略
建立提前预防机制，企业危机伴随着企业的成长与发展，大多数危机事件都是有预兆的。“凡事预则立，不预则败。”超前预防潜在的危机本身就是最好的公关。一个企业的公关部门不能只将工作停留在发布企业新闻通稿、接待媒体采访等繁琐的事务性工作上，而是应通过媒体搜集一切和自己的企业与行业有关的信息，包括不利的和有力的，内部的和外部的。时刻了解、掌握企业生存、发展的内部和外部环境。未雨绸缪，把握事件的主动权。企业公关部门对情报搜集后得来信息进行分类整理、汇集和分析，找出一切可能会引发企业危机的原因，争取将危机扼杀在萌芽状态。在4S店中收集消费者反馈和投诉建议，建立一个信息管理部门专门负责。在汽车企业的危机事件中，消费者往往是事件的主体，通过重视消费者的回应能够及时的发现问题，并尽早解决问题。
启动危机预警机制，危机在爆发前之所以很难被企业发现，就在于危机的突发性、紧急性和高度不确定性。早期预警能够帮助企业更有效的应对突发事件、适应环境变化。预警系统是指对预警对象、预警范围、预警指标和预警的信息进行分析和研究，及时发现和识别潜在的或现实的危机因素，以便采取预防措施、减少危机发生的突然性和意外性。企业危机预警系统主要起到评估预警信息、发出危机警报，防患于未然的作用。
（二）实施原则
在危机公关处理中，汽车企业应该掌握以下原则：
①主动性原则，在危机处理时，不管是何种性质的危机，不论危机的责任在何方，企业都应主动承担责任，妥善处理危机。在尚未查明情况的前提下，公众反映强烈时，企业应采取高姿态，承诺如果责任在己，一定负责到底，以消除影响。
②诚意性原则，在危机发生后，企业的公关人员应站在受害者的立场上表示同情和安慰，避免出现为企业辩解的言辞，防止公众产生不信任感。在危机发生后，要以诚恳的态度、负责的精神求得公众的谅解和信任，来化解危机。
③真实性原则，汽车企业应当及时控制危机，防止危机扩大。同时，立即与新闻媒体取得联系，及时、准确、客观公正地报道真实情况来引导舆论，从而稳定人心，稳定局面。
④快速反应原则，企业危机具有突发性特点，会快速传播，引起新闻媒介和公众的关注。企业要迅速判断此次事件应该采取的正确手段。节省时间，减少危机的损失。
⑤公众利益至上原则，利益是公众关心的焦点所在。公众之所以 “制造”出危机事件，最根本的原因就是在利益上受到了一定程度的损害，他们要运用新闻、法律武器保护自己的合法权益。公众至上是危机公关的核心原则，也是危机处理的核心原则。另外，公众至上原则也体现在必须执行人道主义原则。危机在很多情况下会带来生命财产的损失，公关人员必须首先把受害公众放在第一位，只有这样，才能安抚受众，尽快的化解危机。
⑥专项管理原则，专项管理是高效处理危机的保证，是指派了解组织情况的专业人员，组成专业团队去处理危机。
⑦维护声誉原则，维护声誉是危机公关实施的出发点和归宿点．声誉是企业的生命，企业在进行危机公关时必须牢牢把握住这一点，使此成为企业再次发展的跳板而非绊脚石。
通过对黑豹汽车企业危机公关的相关研究，对企业危机以及危机公关的定义进行了重新界定。在对企业危机公关进行了深入研究的基础上，根据危机公关的特点及汽车企业的行业特性，提出了汽车企业危机公关的七大原则。通过对黑豹危机公关的研究分析，结合危机的发展阶段整合出一整套适合汽车企业危机公关的管理模式。着重提出了危机预防、准备以及爆发时期的企业危机公关的策略，创新性的提出了建立汽车信息管理部门。汽车企业危机公关作为当今汽车企业管理研究的热点，既有现实价值又有其理论意义，危机的特点决定了危机管理研究的多角度，持续性、全过程的管理特征。由于收集相关资料具有难度，未收集到第一手的汽车企业危机公关资料，因此，在研究中更多的借助了理论分析，在模式策略的具体制度设计中只能从指导思想上确定一些原则，具体制度还要结合汽车企业自身的实际来进行设计。而具体的管理制度也是根据人们的认知在不断变化发展的。策略本身的可操作性还有待具体实施中加以适当改进。
【参考文献】
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士），2009：8．
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