高职院校汽车专业教育与创新创业教育融合机制探讨

摘要：该文针对当前高职院校汽车类专业教育与创新创业教育融合机制中存在的师资队伍建设薄弱、教育课程体系融合度有限、实践教学整合度不够等问题，提出提升专业教师创新创业教学能力，打造“三导师”师资团队;渗透创新创业理念，重构教学课程体系;加强创新创业实践能力培养，搭建多元实践平台等多种途径实现汽车类专业教育与创新创业教育的有效融合，并介绍了创新创业教育融入汽车专业课程案例，为培养具有创新创业意识的汽车技术技能复合型人才提供借鉴。

“双创”背景下的创新创业教育已成为高职院校素质教育的重要内容和培养技术技能复合型人才的有效途径[1-2]。如何将创新创业教育深度融入汽车类专业教育，有效激发学生创新创业热情，提高创新创业教育质量，培养面向汽车企业实际需求的生产研发、技术转化、管理服务创新创业人才，已成为高职院校的重要时代使命，也是高职汽车专业教育深化改革、提高核心竞争力的关键举措。

1高职院校汽车类专业教育与创新创业教育融合存在的主要问题

当前高职院校汽车类专业教育与创新创业教育间的关联度不高、融合不畅，尚未形成完善全面的创新型人才培养模式及工作机制，主要问题出现在以下几个方面。

汽车类专业教育与创新创业教育师资队伍建设薄弱汽车专业教师基本是面向专业教学和科研，创新创业意识和能力有限;而目前创新创业指导教师虽具备创新创业教育的理论知识，但同时也缺乏汽车专业知识、创新创业实践经历和社会工程项目经验，难以结合汽车具体专业指导学生的创新创业活动。教学活动中缺少一支具备扎实专业知识和技能，又掌握创新创业教育方法理念，还具备丰富实战经验的专业化教师队伍，是目前难以培养创新创业技术技能型汽车人才的重要原因[3]。

1.1汽车类专业教育与创新创业教育课程体系融合度有限

高职院校汽车类专业课程定位和标准尚不能满足创新创业教育要求，主要体现在：第一，汽车创新创业课程大多停留在以专业知识的角度教授学生的创新知识和技能，对创新意识和创业精神的培养不足，并未真正结合产学研特色优势，形成以汽车专业技术和市场需求为导向的创新创业理论与实践教学课程体系[4]。第二，高职院校缺乏系统的创新创业教材，尚未单独构建以汽车专业为特色的创新创业课程体系，不能将创新创业教育贯穿于专业课教育各阶段，导致两者的课程教学缺乏有效衔接。

1.2汽车类专业教育与创新创业教育实践教学整合度不够

高职院校通过校企深度合作搭建校内外实践实训教学基地和平台，开展汽车类专业技术技能人才培养，但现有的实践教学方式和平台，常常不能与创新创业教育要求相契合，这主要表现在：第一，在学生专业技能训练的同时，创新创业教育在汽车实践教学平台中的渗透十分有限，容易淡化学生实践探索能力。第二，教学模式仍以传统课堂教学为主，大多创新创业教育实践以组织学生完成报告、讨论和调查为主要形式，导致汽车类高职院校创新创业实践教学活动大多停留在“纸上谈兵”阶段。第三，即使通过大学生创业园或创业孵化基地等的创新创业教育，创业平台与专业实践教学平台整合度仍然有限，学生的全面发展不够充分[5-6]。

2高职院校汽车类专业教育与创新创业教育融合的实现路径

从师资团队打造、课程体系重构、实践平台搭建三方面助力创新创业教育融合于高职院校汽车类专业人才教育培养，构建创新创业知识体系框架，多维度培养学生创新创业能力和素质。

2.1提升专业教师创新创业教学能力，打造“三导师”师资团队

针对我国高职院校师资力量薄弱现状，亟待积极提升汽车专业教师创新创业教学能力，打造“三导师”师资团队，这是实现专业教育与创新创业教育融合的根本保障。

第一，院校汽车专业教师队伍。积极鼓励专业教师到企业中调研、培训、挂职、脱岗实践、考察等。学习企业先进科学技术、优秀创新创业实践及管理经验，时刻关注行业最新动态，提升教师多元化专业能力;以创新理念和科学精神去设计、改革、评估教学方式方法，主动融入创新创业教育理念，改进教学方式方法、激发大学生创新创业意识。

第二，专职创新创业指导教师队伍。来源于校内具备创业经验的骨干教师，应从理论与实践两个维度对学生进行创新创业指导，加强学生对企业产品设计、研发、转化、推广等创新创业能力的培养，构建学生多学科、多专业融合的知识体系架构，不断拓宽创新创业教育与汽车专业教学的融合途径。

第三，社会优秀创新创业人才。依托校企产学研合作，引进和聘用校外具有丰富创新创业实践经验和业务能力的企业专家、创业成功校友、能工巧匠作为校外指导教师;通过实战经验分享、创业模拟演练等活动，全面提升学生创新创业能力，促进创新创业课程及教学资源的建立。

2.2渗透创新创业理念，重构教学课程体系

重构以汽车专业知识为核心的广覆盖、多维度的创新创业教育课程体系，将创新创业教育理念渗透于汽车人才培养全过程，加强创新创业教育与汽车维修人才培养的深度融合，这是实现专业教育与创新创业教育融合的必由之路[7-8]。

第一，完善创新创业教育课程体系。明确汽车人才

培养各阶段创新创业教育的具体要求、课程设置、实践实训及考核评估方案，在保证汽车专业课程体系完整性、系统性的基础上，逐步健全以学生为中心的分层次、阶梯式创新创业课程体系。如针对大一新生可开设“大学生职业生涯规划”“创新创业教育基础理论”等基础课程;针对大二学生开设“汽车技术服务与创新创业指导”“汽车网络创新创业实务”等课程，拓展学生创新创业技能;大三毕业生选修“创业战略管理与法律法规”“创业人力资源管理”等课程，增强创新创业能力与活力。同时动态调整课程设置，凸显创新创业特色，在课程开展逻辑、交叉学科衔接等方面深度融合专业知识与创新创业理念。

第二，融合专业课与创新创业教育。一方面，在汽车专业课程中渗透创新创业精神和理念，推进创新教育教学方法改革，构建体现创新创业特点的评价方式，提倡启发式、互动式、案例式等多元教学方法。另一方面，依托汽车标杆企业，在专业课堂上传递行业发展最新动态，充分挖掘和充实汽车专业课程中的创新创业教育资源，突出现实问题与专业特色，拓宽学生专业知识视野，把汽车专业知识学习与创新创业教育拧成“一股绳”，在专业课程的教学实施中充分体现市场导向的创新精神和创业素质。

第三，强化知识结构的跨界与交叉。一是摆脱单独本专业培养的思维束缚，探索跨院系、跨学科的创新创业教育课程体系，引入优质网络在线教育课程资源。二是鼓励学生选修市场营销、电子商务、企业经营管理、计算机应用等开放课程，举办创新创业竞赛等形式活动。三是将创新创业教育理念融入校园文化，打破创新创业人才培养壁垒，满足不同学生的培养需求。

2.3加强创新创业实践能力培养，搭建多元实践平台

以培养学生职业实践能力为核心，加强汽车专业创新创业实践能力培养，搭建多元实训实践平台，发挥校企优势教育资源，这是实现专业教育与创新创业教育融合的重要举措。

第一，构建创新创业实践教学体系。在学生汽车专业基本技能培养同时，重视创造思维与创新能力培养，形成依托专业实践能力的认知—实践—创新—再实践的创新创业实践教学体系，在专业实践技能训练中渗透创新创业意识和能力培养，并根据汽车行业发展方向和专业人才创新创业与就业动态，适时调整专业实践内容，符合新技术、新产业、新业态、新模式发展要求。

第二，搭建校内创新创业实践平台。一是整合校内创新创业资源，充分发挥体现汽车专业特色的实践教学基地、协同创新中心、众创空间、技能大师工作室等各类教学实践平台的作用，打造技术技能人才培养高地和创新创业服务平台，鼓励学生参与教师或企业的真实科技服务项目，形成全员育人的校园文化氛围，探索创新创业项目与相关学分的对接认定。二是以大学生创新创业大赛为依托，引导学生参加各类创新创业实践教学活动，组织参赛队伍的技术与创业双向培训，建立创新创业社团、提供创业咨询和指导服务、组织创业论坛沙龙、开展创业模拟路演、创业技能培训等系列化、模块化创新创业实践教育活动，切实推进创新创业教育与创业竞赛、就业的有机结合。三是依托校园创新创业孵化基地，鼓励学生参与教师科研项目，体验职场创业实战，加快高品质创业项目的孵化力度;探索汽车行业创业方向，在校内开展汽车改装、美容等服务项目，充分调动和培育学生创新潜质。

第三，完善企业创新创业实践平台。在“双创”背景下，要围绕地方重要汽车产业集群，加强与汽车标杆企业深度合作，促进校企合作育人，推行“产学研”协同培养机制，共享校企双方优势资源，互补创新创业教育合作渠道;加强学生在下企业实践、顶岗实习过程中的实践经验积累，鼓励学生参与企业项目，实现企业生产实践与课堂教学的有机结合，探索人才培养的多元化合作模式。

3汽车类专业教育与创新创业教育的融合案例

以汽车制图类课程的综合实践为例，具体说明专业课程融入创新创业教育的方法。“汽车机械基础”“计算机绘图”“汽车制造与装配”等汽车制图类课程，在传统教学中存在以下问题：第一，案例与企业实践结合较少，学生动手能力偏弱，缺乏有效的教学实践锻炼;第二，大多基于理论教学，学生学习兴趣有限，主动性不足;第三，制图类课程缺乏创新性和前沿性有效引导，教学中研究分析、实践探索内容较少，工程能力素养有限，难以满足实践创新型综合人才的培养需求。

本案例通过课程综合性创新实践，将增材制造技术引入汽车检修零部件的创新设计与制造中，以专业基础为依托、服务专业为原则、典型项目为载体、调动实践能力为导向、提高学生创新能力为目标，在相关课程理论学习和实验设备培训点基础上，以创新团队形式实施课题任务的设计和分工。以多功能汽车维修扳手的项目化课程创新设计为例，其实践教学主要包括以下三个步骤：

(1)组建6-8人创新团队实践小组，自主设计多功能汽车维修扳手草图，充分调动团队积极性和想象力，完成零件结构及造型设计并优化，如图1所示。

(2)通过三维建模软件对其建模，导入增材制造设备进行位置、尺寸、层厚、速度等工艺参数调整，完成零部件的制造及后处理，如图2所示。

(3)对多功能汽车维修扳手进行测量或实际应用，验证所设计的扳手模型在尺寸、造型等方面是否满足使用功能要求，并针对优化模型尺寸及结构，进一步完善制造工艺及参数调整，多维度培养学生实践及创新能力。

增材制造技术与汽车制图类课程的深度融合，打通了知识与技能、理论与现实之间的界限，综合实践教学环节让学生体验一个相对完整产品的分析、设计、加工制造全过程，形成具备创新理念的“设计—建模—制造—应用”的学习全过程，丰富了课堂学习体验，主要有以下几个特点：

第一，培养团队意识。引导学生团队实践过程中勇于思考问题、分析问题，调动团队实践积极性，在协同合作、师生互动探讨的氛围中增添学习趣味，开发学生团队创新设计能力、发散思维能力和沟通协调能力，促进学生由单独学习向合作探讨转变，营造自主学习与探究合作相结合的学习方式。

第二，提高创新能力。结合汽车零部件模型设计与数字化成形制造技术，全方位掌握机械设计及加工制造工艺流程，体验企业实际产品设计和制造流程，提高机械设计创新能力，在玩与学的实践中形成良性循环，全方位培养和拓展学生设计思维和创新能力。

第三，锻炼动手能力。学生需要完成汽车产品的设计、建模、制造、装配、调试等过程，在学中做、做中学的实践教学中巩固理论知识，引导学习者实践能力、制作能力和团队协作创新能力的发展，培养高素质的技术技能创新型人才。

4结语

“大众创业、万众创新”时代背景下高职院校汽车专业要结合地方经济发展，以校企合作、产学研结合为抓手，打造汽车专业品牌特色。同时，高职院校要强化顶层设计，打造“三导师”师资团队、重构教学课程体系、搭建多元实践平台，全方位推进创新创业教育与专业教育深度融合，不断激发学生创新创业的积极性和主动性，培养具有创新创业意识和能力的汽车技术技能复合型人才，全面提升高职学生就业竞争力和职业发展潜力。

参考文献

[1]王艳蓓.高职院校专业教育与创新创业教育有机融合的探索[J].职业,2020(2):65-66.

[2]周步昆,耿颖.创新创业与专业教育有机融合的应用型人才培养模式改革与实践[J].实验室研究与探索,2020,39(10):220-223.

[3]苏龙,王青春.创新创业教育融入高职汽车类专业人才培养的探究[J].成都航空职业技术学院学报,2018,34(4):7-10,18.

[4]钦方.高职创新创业人才培养探究[J].淮南职业技术学院学报,2017,17(2):108-110.

[5]熊韦锐,史宏森.大学生创新创业能力的现状及培养途径探析[J].吉林工程技术师范学院学报,2019,35(6):14-16.

[6]赵亮.创新创业教育与专业教育深度融合的高校课程体系重构——基于理论与实践角度的分析[J].江苏高教,2020(6):83-88.

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[8]龙超.创新创业教育背景下高职院校汽车维修专业人才培养策略[J].教育现代化,2019,6(64):32-33.