物流成本管理—安吉集团物流成本管理分析
摘要：随着经济的发展，物流服务成本在物流总成本越来越重要的比重。物流服务成本的高低反映了一个国家或地区的总体物流服务发展水平。良好的管理和社会化分工是降低物流服务成本的关键，而明确定义和合理地核算物流成本是物流服务成本管理的基础。本文即是以物流成本基本概念入手，结合安吉集团物流管理成本实例，浅谈物流成本管理措施利弊及改进方法，从而明确物流成本管理在物流活动的重要性。
关键词：物流;成本管理;物流成本管理一、物流成本的定义及构成
根据我国颁布的《中华人民共和国国家标准·物流术语》(GB/T 18354—2001)，物流成本是“物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现”，具体表现为企业向外部企业支付的物流费用、企业内部消耗的物流费用、企业材料物流费用、销售物流费用等。
日本运输省制定的《物流成本计算统一标准》将物流成本按物流功能划分为库存费、运输费、包装费、装卸费、物流管理费、物流信息费。
欧美学者将物流成本分为3个部分：库存费用、运输费用和管理费用。
物流服务成本的概念至今没有一个统一的定义。企业的类型不同，成本分析的角度不同以及经济分析的目的不同，物流成本的概念和核算方法也就不同。
物流成本按不同的标准有不同的分类，按产生物流成本主体，可以分为企业自身物流成本和委托物流费。按物流的功能，可将物流成本分为运输成本、仓储成本、流通加工成本、包装成本、装卸与搬运成本以及物流信息和管理费用。
二、物流成本中存在的问题
总结出以下安吉物流所存在的成本问题：(1)由于客观原因(物价、税收、收费站)，整体成本增加;(2)空载率较高，货物装载有待优化，车辆运输路线可进一步优化;(3)仓储用地不足，导致运输运转和配送能力降低，增加运输次数;(4)物流信息管理系统有待完善;(5)行业合作化水平不高，运输资源存在浪费现象;(6)随着市场的不断扩大，安吉物流的业务范围已发展到其他地域、品牌的整车运输，不同地域不同品牌车辆的协调运输也是安吉物流面临的一个挑战。
三、物流成本管理解决方案
(一)运输优化。(1)多式联运。安吉物流虽然在配送方面取得了成功，但是还有很多需要改进的地方。运输上安吉大多采用单一的运输方式，运输风险大，且成本较高;在客户满意度方面，安吉的运输在途时间还有优化空间，在交货时，商品的完成率也需改进，客户希望商品车的行驶里程不超过50公里。多式联运能够实现货物整体运输的最优化。相对于传统运输方式，多式联运具有简化操作、节约时间、降低成本、提高运输管理水平等诸多优点。(2)甩挂运输。 用牵引车拖挂甩留至目的地，将挂车甩下后，换上新的挂车运往另一个目的地。安吉物流的业务量会增大，使用甩挂运输可以减少空车率，而且这种集装箱式的运输也适用于汽车行业，有利于提高组织效率、降低运营成本。(3)运输实时信息反馈。运用GPS、GIS等先进技术，对运输活动及过程进行跟踪、监控和调度，实现对车辆和线路的最优化、节点配送的优化。针对空载率过高，安吉物流可以以会员制服务方式，通过互联网和短信平台为货源方和物流方提供交易平台;建立实时信息平台与订单处理系统，车辆调配系统等相连接。以上方法都可充分利用资源，提高效率，增强客户满意度，降低成本。(4)其他。还有采用零担凑整、集装箱、捎脚回空运输等方法，降低空载率，扩大每次运输批量，减少运输次数。采用合装整车运输、分区产销平衡合理运输、直达运输、“四就”直拨运输等运输形式，有效降低运输成本。
(二)物流信息系统。运用现代化的物流信息系统控制和降低物流运输库存成本。安吉物流可通过TMS和其他管理信息系统实现有效对接，准确迅速处理运输环节作业或业务。通过信息系统的数据汇总，进行预测分析，控制和降低物流成本;同时可以做到与用户需求信息资源的共享，应对可能发生的各种需求，及时调整运输计划。
完善物流配送信息系统。安吉物流需利用符合标准的结构化信息，采用EDI技术，并在供应链内部使用标准密码，通过管理交易、翻译通信标准和减少通信连接数目来使供应链增值，从而在物流配送各作业系统之间建立稳定的信息化渠道，实现有效的客户信息反馈和各作业系统之间的紧密配合、协调发展。
小结：本文以安吉物流公司为例，浅谈物流成本管理的概念、构成、现实中存在的问题及解决方法，由此我们得出：物流企业需树立现代物流理念，引进先进的物流管理和优化方法，结合企业自身实际，寻找改善管理，降低成本的最佳途径。健全物流管理体制，建立物流管理专职部门，实现物流管理的专门化。应用物流作业成本法把反映物流细节成本的数据从财务会计的数据中准确剥离出来，统一企业成本计算的口径。在提高物流服务水平的同时，加强预算管理，强化成本管理意识，实行定额管理和目标成本管理，进行成本控制目标分解，明确责任，实现责、权、利结合，加强成本核算和考核。
参考文献：
[1] 宋华，王岚，《中国企业物流成本管理现状与发展》，北京：中国人民大学学报，2009-7-16.
[2] 田松，《改进企业物流成本管理的策略》，黑龙江：黑龙江对外经贸，2008-11-25.
作者：王晨曦 陈莎 于怡然
【摘要】文章通过分析现代物流管理会计中存在的问题，提出了建立物流管理会计的重要性和必要性，阐述了建立物流成本核算的思路和方法。
【关键词】物流 物流管理会计 物流成本 物流成本核算
现代物流管理作为一种新的管理理念，开辟了人类经济管理领域又一个新的“利润源”。物流管理会计是一门服务于企业物流管理的学科，旨在借助各种现代化手段，通过运用各种定量计算与分析的方法对企业物流本身的信息进行处理，形成一整套有效的物流信息，以便于企业决策者进行正确决策的一种管理活动。
一、物流管理会计中存在的问题
1、无法取得完整的物流成本资料
现行的财务会计把企业的成本分为生产成本和销售成本，而销售成本只是生产成本的一种转化形式，企业的费用分为管理费用、财务费用和营业费用3种，没有单独的物流成本或物流费用之分。在供应过程中产生的运输费、装卸费、在库存过程中产生的挑拣整理费、资金占用费、在生产过程中产生的在制品运输费、运输设备的折旧费、在销售过程中产生的运输费、包装费、装卸费、在售后服务过程中产生的运输费、装卸费、在废弃物(如生产过程中产生的废品、不合格品等)过程中产生的物流费用等等，均被肢解得支离破碎，有的进入企业的生产成本，有的进入企业的管理费用，有的进入企业的财务费用，有的进入企业的营业费用，要想从现行的会计核算体系框架中重新分离出企业的物流成本是件非常困难的事情。这应该成为物流管理会计重要的研究内容。
2、物流管理会计意识淡薄
对比管理会计的框架，物流管理会计的框架应该包括物流管理会计基础、物流管理的预测与决策会计、规划与控制会计以及业绩评价与责任会计4大部份。目前，我国企业大多数人员对于物流成本不甚了解，弄不清楚物流成本与生产成本以及促销费用之间的关系，也不知道物流成本管理中的效益背反，更无从谈起对物流管理会计的认识与理解。物流企业计算物流成本只是单纯地想了解物流费用，没有达到怎样利用已知的物流成本信息进行有效的物流管理，也就是说要利用物流管理会计这种内部管理会计的思想和方法为企业的决策服务。企业的物流成本管理不只是企业物流管理部门的事情，应该贯穿于企业每位员工的思想中，涉及到企业的每个生产环节、生产阶段、生产工序等角落，是企业整体的事情。
3、没有企业物流成本测算规则和方法的参考标准
由于我国尚未制定物流成本计算标准，物流管理会计处于杂乱无章的状态。对物流成本的计算和控制，每个企业都是分散进行的，他们都是根据自己的认识和理解来把握物流成本。企业之间无法对物流成本进行分析比较，也无法得出行业平均物流成本，没有行业物流成本的标杆数据。
4、现行国民经济统计信息体系缺乏物流管理数据
在国家的宏观统计中，还没有关于物流管理方面的完善数据。由于现行财务会计把企业的物流成本肢解得支离破碎，要想从现有的财务成本数据中计算出比较正确的物流成本数据，必须有一套行之有效的方法以及相关的机构与人员。
二、研究物流管理会计的意义
物流管理会计是物流企业的一种内部会计，它以内部会计报告的形式计算并分析企业物流成本的构成、产生差异的原因、有关的责任以及解决的办法等，以此辅助决策者。随着现代社会各种现代化工具的产生和发展，现代物流和传统物流的一个显著特点就是服务水平大幅度提高，物流成本也相应增长。搞好物流管理会计，加强物流管理，降低物流成本的意义主要有：第一，提高对物流管理会计重要性的认识，降低物流成本，增加利润的第三源泉;第二，预测物流管理活动，为企业物流管理决策提供有效信息;第三，计算分析物流成本，为制定物流价格提供参考;第四，制定物流标准成本，为进行物流业绩考核提供依据;第五，划分物流责任中心，为推行物流责任会计打下基础;第六;进行物流管理全面预算，为制定物流系统的规划和计划创造条件。
三、物流管理会计之核心——物流成本的核算
物流成本是物流企业在经营物流业务的过程中所发生的耗费，它既是物流企业经营决策的重要依据，也是降低成本、增加盈利需要考虑的一个重要因素。下面通过对物流成本核算中成本核算对象、成本核算单位、成本项目、成本核算程序等要素的探讨，提出规范的具有可操作性的物流企业物流成本核算方法，为物流管理会计体系的建立提供一个模式。
1、成本核算对象
确定成本核算对象是物流企业设置物流业务成本明细账、归集和分配物流业务费用、计算物流业务成本的基本前提。明确物流企业的物流业务成本核算对象，也就是明确物流企业在物流业务经营过程中所发生的资源耗费的承担对象。物流企业与客户签订的物流业务合同相当于制造企业的一份产品订单，可以将物流企业承接的每一项物流业务作为物流企业物流成本核算对象。考虑到物流企业所承接的物流业务合同业务运作的特点，还需要明确物流成本核算的明细对象。物流企业可以按照每一份物流业务合同和具体业务订单开设物流业务成本核算明细账。
2、成本项目
物流企业经营过程中发生的所有费用按其属性可以划分为物流业务成本和期间费用两大类，前者属于物流劳务成本，后者属于期间费用直接计入当期损益。根据目前我国物流企业物流业务运作的组织管理，可以把物流企业运作物流业务的费用归为与物流业务相关部门的费用、物流方案设计费用、物流信息系统费用与履行物流业务合同费用四类。
(1)与物流业务相关部门的费用
物流业务管理职能部门所负责的物流业务的承揽工作实质上就是物流业务的前期开发工作，发生的费用包括办公场所相关费用、人员薪金相关费用、物流方案设计费用、承揽过程的业务费等。物流业务管理职能部门可以被理解为物流企业的物流市场营销部，其发生的费用与制造企业的营销费用属性相同，可以将物流业务上述前期开发费用作为营业费用处理。根据目前物流企业的业务运作现状，物流业务的作业职能部门无论是物流中心还是下属分支机构发生的机构费用、人员费用等都是因承做物流业务而发生的，所以应将其计入物流业务的成本。考虑到物流企业与交通运输企业的相关性，可以把这一类费用归属为营运间接费用，通过选择合适的分配标准分配计入不同的物流业务成本。
(2)物流方案设计费用
在物流企业自行设计物流方案的情况下，具体负责物流方案设计的职能部门一般是物流管理职能部门，物流方案设计所发生的人员工资、差旅费、咨询费、各种耗材等费用一般包含在物流管理职能部门的机构和人员相关费用中，很难分离出来，物流方案设计费用在发生时已作为物流管理职能部门费用计列为营业费用。如果通过专业物流咨询公司代为设计物流方案，物流企业所支付的物流方案设计费或咨询费，可以归属于所投标的物流业务，但这时能否中标尚未知，根据《企业会计制度》中有关研究与开发费用的处理规定，将其作为期间费用归为营业费用较为合适。
(3)物流管理信息系统费用
物流管理信息系统有自行开发投入与外购投入两种方式。由于物流管理信息系统的开发是否能够成功具有不确定性，并且物流管理信息系统自行开发与现行软件业的软件自行开发具有类似性，为此，可以把物流管理信息系统自行开发发生的耗费作为期间费用计列为管理费用。在物流企业从外部购入物流管理信息系统的情况下，根据目前企业把软件购置支出一般都作为期间费用计列为管理费用的实际操作。
(4)履行物流合同费用
物流服务包括基本服务与增值服务两部分。基本服务包括运输、仓储、装卸等;增值服务包括仓储等环节的贴标签、分包装或更换包装、生产性组装等。物流企业可以把履行物流合同的环节分为运输、仓储、装卸、增值服务等。
第一，运输费：在物流企业将物流业务合同中的运输服务全程外包的情况下，则该项物流业务的运输费均属于直接费用，支付给签约运输服务商的费用可以直接计入该项物流业务成本;如果外包运输服务涉及不同物流业务的运输，则应选择合适的分配标准将支付的运输费在不同物流业务之间进行分配。
第二，仓储费：在物流企业将物流业务的部分或全部仓储业务外包的情况下，需要支付给签约仓储公司仓储费。应选择合适的分配标准将仓储费分配给不同物流业务的成本中。
在物流企业利用自有的仓储设施设备提供仓储服务的情况下，所发生的仓储费用由三部分构成：仓储机构和员工的相关费用，仓储设施设备相关费用和各类仓储操作费。如果仅涉及单一的物流业务，应将所发生的所有仓储费用均直接归属于该项物流业务成本;如果同时服务于多项物流业务，则需要对这三种仓储费用进行分别处理。仓储机构和员工的相关费用可视为仓储管理费用属于间接费用，应选择合适的分配标准分配于不同的物流业务;仓储设施设备的相关费用和各类操作费用可视为仓储作业费用，根据成本效益原则，考虑是否有必要将其区分为直接费用和间接费用。
第三，装卸费：装卸作业与运输和仓储作业密切联系，物流企业可以对装卸作业进行单独运作也可以把装卸作业并同运输或仓储作业来进行运作根据装卸作业外包或自营情况，其成本计算方式与仓储费相同。
第四，加工增值费：在物流企业将物流业务涉及的加工增值服务和仓储等服务一同外包的情况下，根据加工增值服务费的重要性程度，外包的加工增值服务费可以合并计列在物流业务成本的仓储费、装卸费或运输费中，也可以将加工增值费单列计入物流业务成本中。
第五，其他费用：物流企业在履行物流合同过程中还会发生其他各类费用，如保险费、税费、事故损失与违约赔偿费等。保险费、税费、事故损失等费用通常都表现为直接费用，可以直接计入某一项物流业务的成本，违约赔偿费则比较特殊，应计列为营运间接费用中的违约赔偿费中，采用一定的方法分配于相关物流业务成本中。
3、成本核算程序
根据对物流业务所发生的费用及其成本项目分析，物流企业可以设置“物流成本”、“运输共同费用”、“仓储共同费用”、“装卸共同费用”、“增值作业共同费用”和“营运间接费用”六个成本类账户对物流业务成本进行核算。“物流成本”科目用以核算物流企业经营物流业务所发生的各项费用;“运输共同费用”、“仓储共同费用”、“装卸共同费用”、“增值作业共同费用”等科目用以核算企业在履行物流业务的运输、仓储、装卸、增值作业等环节所发生的不能直接计入某一物流业务成本的各项间接费用;“营运间接费用”科目用以核算企业经营物流业务过程中所发生的不能直接计入某一物流业务成本的物流运作管理部门费用。
对于企业经营物流业务所发生的能够直接归属于某一物流业务的各项费用，包括运输费、仓储费、装卸费、增值服务费、保险费、税费、事故损失与违约赔偿费等，按规定的成本核算对象和成本项目归集，直接记入“物流成本”科目;对于不能直接归属于某一物流业务的各项费用，先在“运输共同费用”、“仓储共同费用”、“装卸共同费用”、“增值作业共同费用”和“营运间接费用”等科目中归集，期末选择合适的分配标准将归集的这些共同费用分配计入各物流业务应负担的成本。
【参考文献】
[1]邵瑞庆：关于物流企业物流成本的核算[J]，中国物流与采购，2006(4).
[2]邓凤祥：现代物流成本管理[M]，经济管理出版社，2003.
[3]张福荣：物流管理[M]，中国纺织出版社，2003.
作者：张月华
伴随着我国经济的快速发展，信息化时代的进步，现代物流管理是当前企业提高自身竞争能力，扩大其生产力的重要源泉。本文简要分析了现代物流管理中存在的问题，并针对如何优化物流管理，提高公司治理效率，提高公司核心竞争力提出了相关建议。
当前，企业正处于竞争异常激烈的市场当中，市场经济化使各公司的产品逐渐趋向同化。为了企业发展，必须从单纯的市场开拓转向生产、销售、存储和优化等一些领域，即企业物流管理优化方面。对于一些中小企业，其自身经营规模不大，生产经营的资金有限，同时缺乏一些先进的研发技能，因此面对这种情况，企业不得不进一步优化物流管理。只有通过对物流管理加以优化，才能使企业立于竞争激烈的市场中而不败。
1 物流对企业的作用
物流是企业生产运行的保证。优质的物流管理是保证企业健康稳定发展的重要途径。物流管理工作主要依据公司生产节奏和生产计划向公司运送原材料。公司的一些生产流程与物流活动直接相关。由此，可以看出物流对企业的重要性。
物流是企业发展的重要支撑力量。企业的经营目的是为了长久的经营下去并获取利润，基于此，企业需要高度重视公司的生产运营质量和企业能够创造的经济效益。企业要能确保产品质量，同时不断降低物流成本支出，这样企业才能获取更多的经济Z效益。同时，企业还需要对服务质量加以重视，不断增加忠实客户量，继而促进公司长远健康发展。
2 当前企业物流管理存在的问题
管理方式落后。目前，许多公司在物流管理领域仍然使用传统的管理方法，即把主要精力都放在了及时采购原料和按时交付的产品的环节上，很少关注运输方式和运输成本。一些企业经理将物流与运输等同起来，并排除了诸如数据分析和库存管理等物流因素。但是，物流信息中的一个重要组成部分即对物流数据的分析，确保对企业生产经营数据的科学准确的分析，是保证企业持续运行的重要基础。与此同时，在现代企业物流管理中另一个重要内容是库存管理。合理科学的库存管理不仅可以最大限度地利用企业的场地资源，而且可以节省原材料或产品的成本，从而降低公司的运营成本，増加公司的利润。
物流管理资源配置不合理。在我国，很多企业内部都没有一套既科学又完善的物流管理机制。大部分的企业都是通过将物流管理的工作分配给企业其他部门来管理，导致企业无法建立规范化的物流管理，导致物流资源分配不合理严重失衡，一方面，浪费了人力资源，另一方面，也是对产品物资、工具仓库、设施设备等资源的浪费和闲置。
缺乏物流管理专业型人才。众所周知，人才是当前经济的时代下的重要资源，企业的竞争即是人才的竞争，在物流管理领域也是如此，企业的发展离不开专业型人才的贡献。但是，我国众多企业都没有充分意识到，物流管理人才对企业发展的重要性，致使企业内部缺乏大量物流型人才。与此同时，大量人才会受到企业发展规模和空间的影响而外流。另外，我国的物流专家也不多。多数高校并不重视对实用型物流人才的培养，致使毕业生进入社会之后，很难适应企业发展的需要。最后，由于培养物流人才，公司就要投入大量资金，但对于原本就资金紧张的公司来说，又大大增加了公司运营的压力。
3 现代企业物流管理优化措施
利用网络信息化物流管理。物流信息化是在计费管理中使用现代化的信息技术，将供应、存储、拣货、加工、配送、分销、装配等业务活动联系起来，提高物流运作的效率。因此，企业需要依据自己的实际生产运营状况，在公司内部创建一个网络实时信息交易的平台，同时要保证其使用简单、方便，系统灵活且安全可靠，这样可以使企业在物流管理方面的问题得到及时的解决，同时，还可以为企业创造出更多的效益。
健全物流管理体系。就目前阶段而言，随着市场经济的发展，物流管理模式逐渐趋于多元化。在物流管理领域，企业需要根据自身的发展特点，以及所处行业的发展规律，为企业制定一套切实符合自身发展的新型管理模式，使物流管理体系得到不断完善。在企业物流管理过程中，其灵活的组织结构、短程的信息路径都能够帮助企业充分发挥物流管理的综合性能，使企业资源得到优化整合，进一步促进了企业物流工作的高效运行，使企业物流管理的水平也得到提升。
更新管理观念。如果企业想要提高本公司物流管理水平，就需要放弃之前相对落后的管理观念，同时对其他前进企业的管理经验加以借鉴。不仅能为公司建立一个更现代化、科学化的物流管理的理念，通过优化的物流管理，企业提高自身竞争力，改变以往只重产品，忽视物流的旧思想。而且还能更新企业物流链管理理念，将物流管理融入供应链体系，进一步完善企业物流管理。另外，在企业内部物流管理领域，企业自身必须做到以客户为导向，建立起以客户需求为基础的物流管理体制，不断加强客户的服务体验，使短期客户逐渐转化为长期客户，继而使公司能够健康稳定的发展。
实现与第三方物流公司的合作。在物流渠道中，通过中介机构提供服务即为第三方物流。中间商以合同的形式，在一定时间段里，为公司提供其要求的物流服務。资源及设施利用不足的现象，在当前大部分企业中时常可见，这导致了大量的资源浪费，但是更为严重的是，这种现象为公司带来了大量不必要的财务负担。因此，公司力求最大限度地提高自身效能，节省运营成本，提高企业市场竞争力，就需要摆脱全部或部分复杂的物流业务，将企业的物流服务转交给第三方物流公司运行。以这种方式对资源进行有效合理的利用，继而使企业的竞争力不断提高。
总而言之，当前我国企业物流管理方面仍存在一些问题，为了解决这些问题，企业就必须不断优化物流管理战略，并谋求国家政策支持，或将物流业务外包，逐步完善企业的物流管理的流程，提高物流信息的透明度，并引进专业人才，以有效地提高企业的物流管理水平，降低物流成本。
作者：范炫宏 卢文杰
【摘 要】在研究物流系统建设的同时也需要以油田单位的实际工作为出发点和基准，建立一个良好的物流运行机制是优化企业物流管理和积极开拓物流服务市场的一个重要环节。
【关键词】现代物流;物流管理;配送
一、物流发展的市场基础是以企业物流服务需求为导向
扩大物流服务市场是加快物流发展的关键。根据过去管理体制的指导，几乎每个二级单位都建立了自己“大而全、小而全”的供应系统，企业的内部生产至今受原先物流模式的影响。企业普遍存在以下问题：库存数量大，占压大量资金;自备仓储和运输等设施利用率低，成本支出高;迂回运输频繁，产品不能满足售后服务要求。因此，目前的物流管理水平与现代物流相比还存在很大差距，无论在资源合理利用方面还是在组织框架、运作方式等方面，现代物流方式不仅不能与时俱进，适应标准化、规范化的要求，在一定程度上也制约着物流发展的市场空间。
为了顺应时代潮流，迎接油田体质改革与的时代背景下，发展物流迫在眉睫。资源优化配置和生产要素自由流动必将对企业和地区的物流模式产生重大影响。根据市场经济规律和社会化大生产的要求，可以通过重组企业物流系统来根本上改变计传统物流运作模式，促进企业物流管理由粗放转变为集约型。与此同时，在提高物流组织化程度下，海需要扩大物流服务需求，创造一定得市场基础。换言之，即通过提高物流需求拉动物流服务供给以促进物流发展。需求和物流这二者是相辅相成的，一旦形成了规模经营，企业物流管理便可达到比较高的层次。
二、提高企业供应链管理水平
提高经济运行质量和效益的战略性措施离不开高水平的企业物流管理。企业物流管理中需着重解决好以下三个问题。
1.存货数量大占压资金问题。要求企业在物流重组中，重新核定各项库存定额，减少乃至取消二级非生产用料库房，降低资金占用。以此来提高供应效率，做到原材料和零部件直送生产现场，逐步实现零库存、零等待。优化配送物流链，缩短产品到达最终用户的时间，降低库存。优化供应配置，通过供应链一体化协作，利用供应商库存，切实运行“储物于商”的运行机制。
2.企业内部物流管理职能分散问题。之前企业对物流活动多数实施纵向直线管理。而现代物流则要求从采购、存储到配送至现场全程统一实施计划、组织、控制和管理。从内部物流一体化逐步完善到供应链上全部公司在内的外部物流一体化。
3.企业物流活动自我服务比重过大问题。企业要充分优化利用交通运输买方市场条件，采用招标议标等方式，公开选择并充分利用社会运输、仓储和货运代理等资源解决自我服务比重过大问题在服务本企业同事参与社会竞争。
三、构建物流管理新理念、新思路
为全面提高物流水平，优化物流管理，在不同层次和环节上形成別具特色的做法，才能见到实效。
1.优化整体供应链，确定物流为核心竞争力。将物流水平放在在企业核心竞争力的战略位置，以全局利益为出发点去组织管理采购、仓储、配送和运输这一条线的物流活动，整体优化重组物流业务流程。分步模能力、消耗量、消耗规律，有的放矢制订业务流程，配送方式。同时要提高物流管理组织化程度。要认真分析仙河区域各单位物料特性、供货厂商远近及规不论是物流中心还是各二级供应部门都配备了一定的装卸搬运设施，但利用率低，而大型吊运设备短缺，而要配备需资金量大，要解决这一矛盾，就需内外结合，充分调研供需关系，与运输部门建立长期合作关系，实现“双赢”。
2.优化供应配置，减少资金占用。如今多数企业的产品链首尾相接，因而现代物流强调由供应商和采购商共同管理库存。通过招标选择供应商，实行代储代销，生产所需的材料零部件等定时、定点、定量配送，定期结算，大大降低储备资金占用。代储代销物资既可放在配送中心的孤东库，也可放在孤岛、海洋、桩西库，这部分物资由配送中心、存放点及厂商共同管理，其费用由厂商负责。基本实现生产线零库存，降低生产资金占用。
3.充分利用现有资源，不求大而全，不盲目追求先进技术，自我服务，依托社会物流资源。可以借鉴台湾“本土化物流”的观念，在此基础上予以改造，节省资金。同时充分利用油田各单位现有库房，目前各单位库存利用率仅30%左右，料场利用率20%左右，这些剩余空间为物流开展提供了很好的基础设施。
4.把物流服务融入企业供应链。树立新的经营理念，整合物流功能，将自身业务融入企业物流中，以优质服务取得用户信任，要实现配送集约化还需要采用现代物流技术，开展专项配送，提高售后服务水平。认真学习借鉴社会物流配送经验，取人之长，为我所用。
5.把物流中心建设作为重中之重。
(1)重视物流人才的培养。由于配送中心运营方面的实践经验不足，人才的培养就更显重要。因此需要提高物流人员专业素质来增强企业竞争力。配送中心定期组织各配送队人员进行职业道德，文明礼貌及相关业务知识的培训学习，特别是物料标识常识、外观检测知识及吊装常识的培训，通过培训观摩学习，提高人员实际操作水平、理论水平。
(2)建立调度和监控指挥系统。目前大部分库房虽实行了仓储计算机管理，但实效不理想，建议配送中心逐步完善电视监控及安全防范系统，库房温湿度监控系统。
(3)优化业务流程，制订相配套的管理制度及严密的运行方案。建立健全与内控制度相适应的，各环节相互制约，相互渗透，“零缺陷”的业务流程，制订覆盖物流全过程的管理制度和奖惩措施，确保物流安全、经济、高效、顺畅、有序进行，实现物流规范化、标准化、科学化。
作者：陈大成
摘要：现代物流指的是对信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等基本功能进行有机结合，其目标是以顾客为中心，为顾客提供最好的服务，使顾客满意最大化。现如今随着科学技术与经济的快速发展，人们把环境也放在了首要地位，为了在物流过程中减少污染、节约资源，许多物流企业开始注重在物流过程中实现绿色化，实现经济效益和环境保护相统一。
关键词：现代物流;绿色物流;管理理念
绿色物流是指我们要在整个物流过程中坚持保护环境、提高资源利用率这一理念，在运输、仓储、装卸搬运、流通加工、配送、包装等物流活动中应用先进科学的物流技术进行合理的规划。实施绿色物流的最终目标是实现可持续性发展，我们要坚持经济利益、社会利益和环境利益的协调统一是实现可持续发展的前提。
一、现代绿色物流管理的概念
隨着社会经济的进程不断加快和电子商务的发展，传统的物流方式在货物运输过程中对生态环境造成了一定的破坏，为了改变这一现象从而实现经济发展与生态环境保护的协调统一，绿色物流也这一概念也随之出现。绿色物流是指我们要在整个物流过程中坚持可持续发展的理念并付诸于物流实践中，从而减少对生态环境造成的破坏，最大限度的利用物流资源，减少浪费从而提高资源利用率，降低资源损耗率，净化物流环境。
二、现代物流企业绿色物流的运输方式
(1)发展多式联运。多式联运指货物在成品到消费整个阶段过程中连续不断的在路上进行货物运输的流动过程。其优点在于减少了包装支出，降低了运输过程中的货物损耗率，同时在一定程度上也节省了公司开支。在大量货物运输过程中多式联运的优势就有效的可以体现出来，运输方式更加灵活，各种运输方案的合理规划实现了运输一体化，降低了运输成本，提高了运输效率同时又减少了环境的污染。从物流渠道这一方面来说，绿色物流有效的解决了由于各种市场环境的差异所造成的销售难题，这使产品与销售之间的结合更加密切从而提高了物流企业的效率，这在一定程度上扩大了销售市场。
(2)发展共用配送。共同配送是指两个或两个以上物流企业或配送中心进行联合，把某一范围内的客户作为主要服务对象。实施 共同配送可以减少车辆的配置、人员的浪费、包装加工与支出，也大大缩短了运输时间同时也简化了运输环节从而使运输总距离的效率进一步的提高，也为顾客提供了更满意的服务，实现了环境保护的社会效益。
(3)建立信息网络品。根据客户信息系统，在小批量的物流中我们可以使分销管理渠道更加合理化，采用先进的库存管理信息系统，在数据处理过程中对用户信息进行数据交换，并结合货物跟踪系统对车辆运行进行合理安排，结合更加专业化的系统软件对物流系统的运行效率进行提高，按照网店信息将不同客户的物流资源进行联通，使工作模式达到统一管理，提高仓储集散空间利用率，合理节约空间成本。
三、我国绿色物流发展所面临的阻碍
(1)绿色观念淡薄。随着社会主义现代化经济建设的步伐不断加快，人们已不满足物质条件而开始追求质量的提高，例如人们意识到了可持续发展的重要性，开始提倡保护环境。但是在生活中人们对于货物流通过程中是否污染环境、资源损耗这一问题还没有重视起来。许多人认为是一些生产企业污染排放不达标而造成了环境污染，根本意识不到物流企业在货物运输过程中所造成的资源浪费以及对环境造成污染。总而言之人们还没有树立起绿色物流的意识。
(2)逆向物流空白。逆向物流这一观念在国外许多物流企业中已经成为绿色物流的不可或缺的一部分，在环保这一方面，国外的人们远比国内的要强，所以逆向物流在国外比较容易形成一个新的市场。然而国内企业由于环保意识发展的缓慢所以对于逆向物流还是一个不太熟悉的概念。
(3)技术上落后。先进的科学技术是发展绿色物流过程中必不可少的一部分。许多外企运用先进的物流技术提高了工作效率和资源利用率进而达到经济利益和保护环境相统一。而我国物流企业所使用的物流技术还是相对来说是比较落后的，国外发达国家的物流技术相对来说比国内还是比较成熟的，这说明我国的物流科学技术还需很大的发展空间，需要进一步的提高。
四、现代企业发展绿色物流管理的建议
(1)开展共同配送。在对某一地区的客户进行配送时物流企业应该联合该地区附近的中小型配送中心进行分工合作，这样不但使企业的运输效率往前迈进了一大步，降低了运输成本还减少了资源损耗，同时还在外界中给人们树立了良好的企业形象，成为企业的无形资产。
(2)采用多种运输方式。在货物运输方式中物流企业不能单一化，单一化的运输方式会阻碍物流企业的进一步发展，我们应该丰富自身的运输工具，并对运输工具进行有机结合，使货物运输不用考虑地域、距离、自然天气等问题，这样不仅提高了物流的运输效率还克服了自然环境的影响进而使物流企业流通的货物多样化。
(3)大力发展第三方物流。政府应该对专门从事物流运输的企业给予政策支持，让物流企业提高自身物流技术，为顾客提供更加专业化的服务，使物流运输更加合理化，配送环节更加简洁化，这提高了对物流资源的利用率，加强了对物流的资源配置，也提高了运输效率。
在日新月异的经济环境下，市场竞争愈加激烈，我国物流企业面临着机遇和挑战。在面临着十分激烈的市场竞争的前提下，我国物流企业既要努力现在也要把眼光放在长远利益，不能一味的只追求经济效益而把环境效益和社会利益放置一旁。我们应该大力发展绿色物流，使经济效益、环境效益和社会效益相协调统一，实现可持续发展。
参考文献：
[1]韩伟伟.基于绿色供应链的制药企业物流中心选址[J].中国市场，2013(10).
[2]刘晓.现代绿色物流管理及其策略分析[J].中国商论，2015(22).
[3]花永剑.城市发展绿色物流的机制创新研究[J].浙江统计，2009(7).
作者：刘姗 芦聪聪 李思雨
摘 要：现代物流即是将运输、仓储以及包装配送等物流活动进行系统化集成，其不单单是货物的转运，还是以更经济快捷的方式，具有更加信息化的处理方法，为客户提供更透明的服务。现阶段，电子商务模式极大的促进了物流业的发展，它是一种基于网络平台的交易模式，物流企业应适应时代的发展，将现代物流与电子商务结合，实现无缝对接，共创双赢模式。
关键词：物流企业 绿色物流 管理 理念
一、引言
绿色物流是结合可持续发展理念的物流模式，同时加上对运输、储存、包装流通及加工的改良，绿色物流做到了对环境污染的最小影响，减少资源浪费。绿色物流在传统物流的基础上，为环境资源的节约做出了更好的发展，既节约了成本，同时是对物流管理的绿色化进一步加强。其涵盖绿色交通运输、保管、包装及收取。绿色运输主要途径是降低废气排放，绿色保管是减少仓储量，绿色包装是指使用可二次利用材料，绿色收取是指收发方便快捷，为实现这些目标，在物流管理上要合理选择运输工具，做好运输路线的规划，减少重复运输，实现节能减排的运输方式。
二、现代绿色物流管理的概述
1.现代绿色物流管理的概念。随着社会经济的发展，物流的市场需求不断增大，传统的物流方式在现实实践中会对生态环境造成一定程度的破坏，为了实现经济发展与生态环境保护的协调统一，现代绿色物流管理在时代条件的变化下应运而生。绿色物流是指在整个物流过程中坚持可持续发展的观念抑制物流本身对于生态环境的破坏，最大限度利用物流资源，从而避免物流资源的无用浪费，净化物流环境。
2.现代绿色物流管理的理论基础。理论联系现实才能促进生产关系的不断调整，绿色物流管理需要具备明确的理论基础，要以可持续发展理论以及生态经济学理论为指导。可持续发展的核心是发展，重点是坚持经济与环保的协调统一，建立合理的运行机制，转变生产方式，树立新观念。物流的运输和仓储以及加工等过程，难免会产生一定程度的环境污染，破坏脆弱的生态环境，现代绿色物流管理利用各种措施抑制物流对于生态环境的破坏，建立生态环境与物流之间的良性联系，促进了物流的可持续发展。生态经济学是将经济系统和生态系统结合，在再生产过程中实现两大系统物质循环、能量转化的应用科学。传统的物流生产方式盲目追求经济利益的最大化，而忽视生态效益;传统的物流生产方式只顾局部利益，不能把握宏观局面;现代绿色物流管理利用生态经济学理论，成功建立起经济系统和生态系统密切联系的桥梁，有利于把握宏观局面，实现经济效益和生態效益的统一。随着经济的发展，生态环境面临巨大的压力，需要缓解经济发展与生态保护之间的矛盾，不能只是为眼前的微小利益，而去损害后世子孙的利益。生态伦理学以道德的角度研究人与自然之间的联系，通过生态学手段揭示人与自然的规律，进行人与自然环境之间的关系协调。现代绿色物流在促进自身发展的同时，主动承担起社会责任，为后世子孙的切实利益而不断努力，坚持维护生态平衡。绿色物流管理从生态伦理学获得道义上的支持。
三、现代物流企业绿色物流的运输方式
1.发展多式联运。联运的核心是合理利用每一种运输型式，让其各自发挥出最优化的运输特点作用。多式联运不仅仅是运输方式的变化，同时也需要运输企业自我调控，实现高运输效率的目的。多式联运指在从成品到消费阶段，整个过程中货物运输在路途上连续不断的流动。其优点在于可以减少包装支出，利用精准的规划降低运输过程中的货损。同时利用大量货物的联运优势，克服了单个运输方式不灵活的方式，选取最优线路，合理搭配各式运输方案，实现了运输一体化，降低运输成本，在全局整体上，确保运输过程的最大效率化，来达到能源合理利用的目的，同时减少环境的污染。从物流渠道上分析，绿色物流能有效地解决由于空间距离、环境等各种市场环境差所造成的销售难题，其有力增加了产品与销售之间的结合，为物流企业效率运转提供了有效的解决方案。
2.发展共用配送。共同配送指需要多企业联合组织，其主要服务某一片区的客户，其需要利用大数据合理分析归纳客户的货物物流信息，然后结合实际情况做好货物的配给运输，共同配送可以最大程度提高车辆、人员、包装的利用率，节省了运输时间，用最少的资金成本，取得更加高效的经济效益。同时节约了多余的重复运输可使运输总距离得到了有效控制，达到了环境保护的社会效益。
3.建立信息网络品种。小批量的物流可以根据客户的信息系统，建立合理的分销管理渠道，采用库存管理信息系统，利用用户信息进行数据交换处理，结合货物跟踪系统合理安排车辆运行管理，利用精细化的系统软件提高物流系统的运行效率，将不同客户的物流资源按照网点信息进行联通，达到统一管理和派发的工作模式，使仓储集散空间得到最大利用，合理节约空间成本。
四、现代物流管理中影响环境的非绿色因素分析
1.输送对于环境的影响。商品通过物流发生空间移动，满足不平衡的市场需求，在物流活动中，输送是最基本的构成要素，商品的运输需要依赖交通工具和交通路线，现阶段的交通方式都要不同程度消耗不可再生能源，不利于能源的可持续;在商品的运输过程中会排出一定量的有害气体，为大气污染的形成提供了物质条件，损害了人们的身体健康;随着物流需求的变化，交通路线的建设需要也不断增加，破坏地表植被，影响生态平衡;车辆在行驶的过程中也对沿线的植被产生一定程度的消极影响。
2.保管对于环境的影响。在对商品进行仓储管理中，不合理的保管方式，会使易燃、易爆等化学危险品，发生爆炸或泄露，影响周围的生存环境;在对某些商品进行保管，为了商品的保质可能会喷洒一定剂量的化学药品，会对周围环境的空气和水体造成污染。
3.流通加工对于环境的影响。为了提高运输效率和提高商品的经济附加值，会在商品的流通过程中进行商品的流通加工进行商品形态和机能的转化。在商品的流通加工环节会因为加工方式的不恰当造成资源的浪费并排放出一定数量的废气、废水、废物。
4.包装对于环境的影响。包装是为了保护商品在运输过程中不受损坏和提高附加值，在物流活动中为了保护运输过程中商品不受损坏会对商品进行一定程度的包装，塑料作为较为常见的包装材料以其优良的品性被广泛应用，但是“白色污染”也成为严重的环境问题;商品的过度包装也造成资源的浪费。
5.装卸对于环境的影响。在商品通过物流活动达到目的地时，需要完成最终的装卸环节，装卸方式的选择不仅严重影响装卸效率，而且也会生态环境产生影响。在进行化学药品装卸时，不合理的装卸可能会造成化学药品的泄漏，破坏生态环境;装卸不当造成商品或包装的损坏，降低了商品的价值，无形中造成资源的浪费。
五、结语
现代企业物流的发展备受瞩目，物流企业在发展过程中需要开展相应的物流管理工作，但传统的物流管理模式已经不再适应社会发展需求，对其进行改革是势在必行的。在对现代企业物流管理模式进行创新过程中，绿色环保理念被广泛地应用，所以绿色供应链管理应运而生。绿色供应链管理在现代企业物流管理中的应用有效的提高了管理的效率，并通过此管理工作的开展实现了对能源资源的重复利用，对环境进行了有效的保护，因此，进一步落实绿色供应链管理具有积极的意义。
参考文献：
[1]韩伟伟.基于绿色供应链的制药企业物流中心选址[J].中国市场，2013，(10)：14-15，54.
[2]刘晓.现代绿色物流管理及其策略分析[J].中国商论，2015(22) .
[3]花永剑.城市发展绿色物流的机制创新研究[J].浙江统计，2009，(7)：23-25.
[4]汤齐，谢芳.现代物流技术基础[M].北京，中国纺织出版社，2014.
作者：朱之卿
中国物流专业排名 物流管理专业排名 物流管理物流专业介绍物流专业百度百科：
现代物流(又称第三方物流)概念是相对于传统物流而言，它是在传统物流的基础上，引入高科技手段，如通过计算机进行信息联网，并对物流信息进行科学管理，从而使物流手段多样化，物流速度加快，准确率提高，减少库存，降低成本，延伸并扩大了传统的物流功能。物流管理百度百科：
物流管理(Logistics Management)是指在社会在生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。
物流管理物流专业就业流向
物流专业的毕业生就业前景非常好。包括物流系统化管理人才和物流企业经营管理人才、进出口贸易业务的专业操作人才、熟悉国内进出口市场业务的中介人才、电子商务物流人才和物流软件开发设计人才、商务谈判代表、外语人才等。
目前我国在物流方面的专业人才尚十分匮乏。
目前我国物流管理开办院校主要有：
北京：北京交通大学 北京邮电大学 北京工商大学 中央财经大学 首都经济贸易大学 北京物资学院
天津：天津冶金职业技术学院 天津交通职业学院 天津大学 天津师范大学 天津理工大学
上海：上海立达职业技术学院 华东理工大学 上海财经大学 上海水产大学重庆：重庆工商大学 重庆邮电学院 重庆工学院 重庆交通学院
河北：河北机电职业技术学院 河北交通职业技术学院 河北经贸大学 石家庄铁道学院河南：河南工业大学 郑州轻工业学院 郑州航空工业管理学院 安阳师范学院山东：中国海洋大学 山东经济学院 山东财政学院 山东工商学院
山西：工程职业技术学院 山西财经大学 江苏：东南大学 盐城师范学院
安徽：安徽大学 安徽工业大学 安徽财经大学 安徽工程科技学院 阜阳师范学院江西：南昌大学 江西财经大学 华东交通大学 东华理工学院 井冈山学院
浙江：浙江大学 宁波大学 浙江工商大学 杭州电子科技大学 浙江财经学院 浙江万里学院
湖北：华中科技大学 武汉大学 武汉理工大学 中南财经政法大学 长江大学 江汉大学湖南：中南林业科技大学 云南：云南财贸学院 贵州：贵州大学
广东 ：中山大学 华南师范大学 广东工业大学 广州大学 广东外语外贸大学 广东商学院
四川：中国民用航空飞行学院 四川天一学院 西南交通大学 成都理工大学
陕西：长安大学 陕西理工学院 西安邮电学院 黑龙江：佳木斯大学 哈尔滨商业大学辽宁：大连理工大学 东北财经大学 沈阳工业大学 大连海事大学 大连交通大学吉林：吉林大学 长春大学 吉林建筑工程学院 长春税务学院 福建：闽江学院 福州大学
甘肃：兰州交通大学 内蒙古：内蒙古财经学院 港澳台：香港科技大学 香港大学物流管理 物流专业的相关介绍
(一) 业务工作范围：毕业生适应在各级经济管理部门，工商企业中从事物流管理工作和与物流相关的铁路，航空，港口，仓储等管理和技术工作。
(二) 毕业生应获得的知识、能力、素质结构
本专业学生主要学习经济、会计、贸易、管理、法律、信息资源管理、计算机等方面的基本理论和专门知识，具有一定的系统开发与设计能力。毕业生应获得以下几方面的知识和能力：
1、 知识结构
(1) 掌握物流管理的基本理论、基本知识 (2) 了解物流管理发展的最新动态
2、 能力素质结构
(1) 具备物流管理的应用程序操作能力; (2) 具备物流信息组织、分析研究、传播与开发利用的基本能力; (3) 能进行物流系统分析、设计和规划，具有物流管理的基本能力。
物流管理物流专业主要课程：管理学原理、物流学导论、采购理论与策略、运输与包装、国际市场营销、配送中心营运与管理、供应链管理、物流财务成本管理、物流企业管理、电子商务、物流规划与设计、仓储管理
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物流管理主要是指对物流事务的计划、组织、协调和控制，并从物资、人员、设备、成本和信息等方面入手，每个人在具体的岗位上可以不同的侧重和重点。物流管理与技术，不仅要关注以上问题，还要关注物流装备技术在物流活动中包括物流管理活动的应用，特别是信息技术。
从教学来讲，两个专业没有太大差别。因为，物流管理离不开技术，物流技术也离不开管理，无论那个专业都必须上有关管理类的和技术类的课程。
