一汽大众物流管理方式

一汽大众物流管理方式（共8篇）

一汽大众物流管理方式篇1

一汽大众轿车二厂瞄准的是国际前沿的大规模定制化生产，而法布劳格设计的拆散中心、分篮中心方案则是这个全新供应链上的关键一环。

2004年7月15日，是一汽大众公司轿车二厂奠基一周年纪念日，在此之前的7月1日，第一辆开迪PVS试生产车（CADDY PVS 00001）刚在轿车二厂新建成的总装车间下线。这辆外表看起来跟其它新车没两样的开迪车，其实是在轿车二厂个性化定制生产线上生产出来的第一辆车。

一、复杂的定制物流

世界汽车生产经历了单件定制生产、福特大规模生产、精益生产等阶段，如今开始进入大规模定制时代，根据每一位顾客的需求提供独一无二的定制产品。在大规模定制生产中，用户处于价值链的最前端，企业要按订单而不是按预测来生产，而且定制的速度越来越快。目前从订单到交货，最快需要10天左右，国外企业已经提出5天交货的目标，有的更希望最终达到两天交货。

在大规模定制生产方式下，汽车被分解成10至20个大的模块，每个模块实际上是上千个零件的集成，由大的供应商组装供应，汽车厂只需要把这10至20个模块组装起来就成了，现在的汽车生产线长度在1000至1500米，将来只要50米就够了。

而位于长春被称为“未来工厂”的一汽大众轿车二厂，正是适应这种日渐兴起的大规模定制化需要而建立的。以后顾客买车，可以像买戴尔电脑一样，根据自己的喜好或需要选择不同的款式和配置，比如是手动档还是自动档，甚至是汽车音响的品牌。客户以后不是在车市上挑车，而是在纸上挑，然后给汽车工厂下订单。当车还在生产线上时，客户就知道哪辆车是你的了。

一汽大众轿车二厂总投资10亿欧元，占地面积66万平方米。新厂区内建有以冲压、焊装、油漆、总装为主的现代化生产车间及生产辅助车间，将用来生产一汽大众第5代A级车平台——PQ35平台上的若干新产品。目前，一汽大众生产的宝来、高尔夫是大众集团上一代的生产平台——PQ34上的产品，即第4代A级车。而在PQ35上，可以生产新宝来、新高尔夫、新奥迪A3、新甲壳虫、途安和开迪等车型。PQ35平台投入使用后，将与德国同步生产最新车型，三班日产能力达1100辆。

如此大规模的个性化定制生产，就意味着原来组装车间生产线旁边备好的一种零部件要被几种或十几种不同的零部件所代替。每辆车成千上万个零备件的排列组合，结果可能是一个无穷大的数，随之而来的零部件物流因此也就变得极为复杂了。当时通过外包与自营物流的比较，一汽大众认为外包更有利于减少投资、降低风险，而且第三方物流公司更专业、更注重细节，人力成本也比一汽大众这样的大公司要低。一汽大众最终决定，将这个项目以向社会公开招标的形式寻求物流商和解决方案。

最终受到青睐的是第三方物流提供商一汽进出口总公司的解决方案。这包括一个拆散中心（DC）、分篮中心（BC）的设计，由一汽大众斯普利汽车物流有限公司完成，而建造则由一汽进出口总公司下属子公司执行，总投资1.6亿，由一汽进出口总公司出资。长春斯普利有限公司接下设计任务后，通过ALG找到德国法布劳格（Fablog）公司，委托其作为总承包商负责整个物流的规划设计及项目实施，包括组织和监督施工建设，提供安装所有计算机硬件设备和软件，并负责培训其技术人员。最终整个项目的核心部分DC、BC的设计由法布劳格（Fablog）公司来完成。这是一家来自德国的第四方物流公司，在物流业有25年的经验，为许多知名跨国公司提供过完整的物流解决方案。

二厂用了九个月去考察世界各地汽车工厂的物流体系，并与十几家方案提供商进行了反复交流，最后选中现在使用的体系，因此他们对该物流体系是极具信心的。

二、法布劳格的解决方案

组装车间不能无限制扩大，生产线不能无限拉长。最终的解决方案就是将备货功能从组装车间转移到仓库中去，这正是DC、BC两个中心要解决的问题。

在法布劳格提供给一汽大众的设计方案中，拆散中心设在集装箱堆场附近，零部件从集装箱中拆出来后，一部分直接送到生产线上，另一部分送到分篮中心，根据个性化定制车型的需要，被分装到不同的货筐车。分篮中心则位于拆散中心的西面，与组装生产车间隔一条街，通过两座过街天桥相连。

货筐车通过天桥两头的起重机吊上吊下，然后由拖车拖到生产流水线上，与被生产的车一起移动。货筐车的前部分零部件是为组装前一辆车的车尾部分用的，后部分的零部件是为后一辆车的车头部分准备的，这些零部件在分篮中心就已经被准备好了。

DC、BC的可行性研究始于2003年6月，8月到次年3月是详细设计阶段。2003年10月开始动工土建，2004年9月完成，并开始试运行。在此之前还要进行系统安装，对人员进行招聘、培训等配套工作。

拆散中心占地2.7万平方米，每小时能完成4个集装箱的拆散工作，每天三班倒可以处理86个集装箱。这里每天要存储近2.7万个装载单元，处理近7000个装载单元，并负责运往分篮中心或直接运往生产线。拆散中心的一端是集装箱入货区，从集装箱里拆散出来的零部件经过拣选区被分存到封存区、大件货架存储区、大件堆垛区或者小包装货架存储区，存储的零部件最多大约能供应生产线7天的生产。拆散中心的另一端则是通向分篮中心和组装车间的出口。

分篮中心占地1.8万平方米，按生产顺序拣选3300筐，每70秒钟由一个拖车送3个大货筐出去，这3个大货筐能满足一辆车需求的定制零部件，货筐随后将被送上轿车二厂流水线的3个不同位置。当整车身经过冲压、焊装、油漆等一系列工序后，生产线便向分篮中心发出指令，要求供应这辆车的定制配件。2小时后，分篮中心将所需要的零部件备好并送到生产线与整车同步运行。

如此高精度的拆散中心和分篮中心并非是全自动化操作，而是由操作人员通过信息管理系统发出指令执行。该系统在德国大众德累斯顿汽车工厂里是进行全自动化生产，但在中国因为人力成本不高，所以半自动化就能以最低成本创造最高价值。

三、未来工厂的物流体系

一汽大众原有的轿车一厂只有两款高档车是可以个性化定制生产，其它的全是工厂根据供应商的预测数据进行生产。然而，以经销商提供的供应链各节点中的预测数据，采用指数平滑法和移动平均法等进行预测都会导致牛鞭效应，需求数据传到生产工厂时还是被放大了。这种供应链的特点是推动式的，以生产推动销售。

而二厂的定制化生产供应链则可以规避这个问题。根据客户订单直接生产，可以准确把握客户的真实需求，避开市场风险，建立以客户为中心的供应链管理体系。这种供应链的特点是拉动式的，以客户需求拉动生产，从而可以大大降低风险。

二厂的物流可分为入厂物流、工厂物流和分销物流三部分。

入厂物流负责从零部件供应商到一汽大众工厂的这一段物流，根据零部件供应商的所在地分为国内和国外两部分。国内部分，对于长春周边地区的零部件供应商，一汽大众要求JIT（即时生产），在规定的时间内准时送到生产线的某个工位；而长春外的供应商，如上

海、北京、广州等地，则采取同一地区循环取货，拼车送往长春的仓库。这样相比原来的各个供应商整车给一汽大众供货要节约仓库，减少资金占用，加强供应链的敏捷性。而进口的零部件，先是通过集装箱海运到大连港，然后用火车转运到长春，大量生产时，每星期大约需要500个集装箱的零部件，由10列火车运送。

工厂物流则指已进入工厂的零部件在厂内的物流过程，由法布劳格的拆散中心和分篮中心来负责。

一汽大众物流管理方式篇2

一、高端星级酒店遭遇“倒春寒”

八项规定潮起, 高档酒店潮落。中国饭店协会在全国进行调研表明, 调查对象中90%的企业受到了不同程度的影响, 影响幅度在10%至50%不等。高端餐饮企业的影响幅度大多在30%至50%;中端餐饮的影响幅度大多在10%至30%;高星级酒店的影响幅度大多在20%至40%;中档酒店影响幅度大多在10%至30%, 个别对公务消费依赖程度高的企业接近60%, 出现改革开放以来的首次负增长。这充分表明, “八项规定”的实施对社会理性消费、文明消费具有重要意义。厉行节约反对浪费之风, 在得到公众强烈共鸣的同时也触动了餐饮业, 直接推动了高端星级酒店的转型经营。

二、大众消费市场充满生机与活力

面向大众消费市场的企业基本没有感受到新八条带来的负面影响。如代表性快餐企业真功夫营收保持了10%的增长速度, 并在春节前新增加了十多家新店。在住宿市场, 代表性经济型饭店品牌—如家、锦江之星、速八等, 经营状况与去年同期基本持平或略有增长。呈现了大众消费市场的旺盛生命力。主要面对商务散客的浙江饭店, 营业额不降反增, 营业增长接近20%, 其中餐饮部分增长7%。5月17日, 北京市高务委称, 受中央“八项规定”的影响, 北京餐饮企业纷纷调整经营谋划转型, 使得大众餐饮逆势而上, 同比增长一成多。这为星级酒店放下架子、摆正心态, 回归市场、回归民间, 降低身段谋出路指明了方向。

三、专家学者建言支招——寻求“逆袭”

面对“寒风”逆袭, 酒店的信心如何提振?新形势下酒店如何生存?如何发展?一时迷茫的酒店人, 都在苦寻“跨槛”的正解。专家学者纷纷建言支招。

在北京大学经济学院副教授周建波看来, 此次高端酒店确实遭遇了一股冷风, 他也预计, 此次遏制公款消费的政策和规定, 绝对不是吹“一阵风”, 应该还是一个开始, 所以对高端酒店而言, 尽快谋求转型势在必行。

国家餐饮文化一级认定师王赛时认为, 谁转型得更快更完美, 谁就会赢得更多先机。

经济专家分析认为:“现在并非高端餐饮企业遇到寒冬, 而是提倡节俭是个长久的趋势, 全国各地的餐饮企业都面临同样的形势, 不转型会死, 转得慢了也会死。”

从事市场营销案例研究的王文军表示, 大众市场消费仍是刚性需求, 家庭式聚会以及简餐消费更是需求明显增大。

业内看法:眼下, 厉行节约、反对浪费正在成为一种社会风气, 高端酒店遇冷餐, 亲民饭店日益走俏, 餐饮行业洗牌在即。“酒店行业肯定要面临洗牌, 半年内将会凸显, 预计将有30%的规模性民营酒店面临倒闭的下场, 当然也会有30%的中小规模的酒店将会迎来发展机遇。”同时, 业内人士认为:估计今年将有大批的餐饮企业面临淘汰、倒闭、转让, “关门潮”也即将涌现。

上海市旅游行业协会饭店分会秘书长裘永强直言, 中央八项规定的出台从长远看是件好事, 可倒逼企业转型发展、创新发展的正能量, 与大家同台竞争。

济宁市烹饪餐饮业协会副会长王冠良认为, 酒店经营中要主打“亲情牌”。所谓“亲情牌”就是按照中国传统礼仪约定成俗的宴席深度开发。如:“婚宴”、“寿宴”、“同学宴”、“满月宴”、“拜师宴”等系列与中国传统文化密切相关的宴席, 传统至今没有变化, 是中国人的必须。酒店要在这些宴席中, 融入“传统”、体现“亲情”、释放“温情”、抢占“亲情”市场。

中国烹饪协会秘书长冯恩援表示, 与高端餐饮低迷形成鲜明对比的是, 定位大众的正餐、快餐目前仍保持较快增长, 新型业态如团餐、社区餐表现抢眼, 定位城市年轻白领的休闲特色餐饮也很受欢迎, 大众化餐饮时代越来越近, 餐饮业如果能够及时转型升级, 挑战也意味着机遇。

四、星级酒店积极应对市场变局

面对外部环境的变化, 宾馆酒店面临的是战略问题, 而不是战术问题。宾馆酒店应转变发展方式, 调整市场定位、改变营销策略, 挖掘新兴市场, 走“亲民”之路。加快实现“四个”调整:即“政务消费向商务消费调整;会议消费向旅游度假消费调整;圆桌消费向自助餐消费调整;城市消费群向周边市县消费调整。

1. 星级酒店放下身段逆势而为。

号称“美食头等舱”的净雅大酒店近日宣布从高端路线回归大众餐饮。店内的窗口卖起了包子, 计划将在7月份左右, 在各店一层开设火锅店。

山东菜芜宾馆是一家四星政务宾馆, 在新的变革中感受到了明显的冲击, 但酒店通过实行品牌延伸、创建自选超市、扩大第三产业做法, 创造了新的经济增长点, 在同行业中起到了模范的作用。

近日, 国内A股第一家上市的民营餐饮企业湘鄂情酒店在西安分店召开新闻发布会宣布:将一改以往中高端市场定位, 全力进军大众餐饮市场。该集团为了实现中餐的标准化生产, 甚至己引进了机器人炒菜。现在湘鄂情就在酒店内开没“平价超市”。将高档“鱼翅皇”酒楼改名为“随心圆”, 定位“家庭欢聚餐厅”, 转做“家常菜”, 它将是一个适合家庭消费的场所。

扬州市扬子江集团旗下的宾馆酒店, 迅速放下身段, 走亲民之路, 面向大众市场, 加大对婚宴、家宴和商务、旅游消费市场的开发力度。

目前来看, 特色餐饮、休闲餐饮、白领午餐等领域仍有市场空间;改变供餐方式, 开发自助餐、分餐制, 开展菜品网络宣传营销、半成品餐外送外卖、专业厨师上门服务等新型发展模式等, 并细化服务求发展。

2. 在降本增效上做好文章。

目前, 大多数企业20%损失的潜能埋没在徒劳无功的工作过程中, 埋没在造成客户流失的行动中, 埋没在平庸的业绩表现和粗劣的计划中, 埋没在不经的疏忽和精力分散中。在新的艰困时期, 管理人员要牢记这样一句话, “饭店产品只有服务, 企业内部只有成本。”因此, 要在降本增效上下功夫: (1) 在管理成本改革上下功夫。积极推行扁平化管理模式, 大力减少管理成本。改革方向是推行组织扁平化、机构简单化、岗位多能化, 在管理方式上实行每个部门对其管理的物流或业务流, 能够从头做到尾, 连续一贯的管理, 达到物流畅通, 管理过程连续。具体做法包括:首先是把相关性强的职能部门归并到一起, 做到一个基本职能设置一个部门、一个完整流程设置一个部门。其次是推行领导单职制, 即企业高层领导尽量少设副职, 中层和基层基本不设副职。避免金字塔式人力架构的不合理性, 更多的采用一人多用, 做到人尽其才, 做到化繁为简, 一专多能, 一人多职, 一职多责, 一员多岗。这样, 既能提高工作效率, 又能降低管理成本。 (2) 在降低物资成本上下功夫。酒店资产大, 项目多, 人员流动大, 各种物资的需求量和消耗量比较大, 因此, 加强物资成本的控制和节约显得尤为重要。集团要进一步加大集中采购管理力度, 扩大供应商范围, 扩大采购品种范围, 加强采购联盟合作力度, 真正通过形成物资的采购规模来降低成本。 (3) 在降低能源成本上下功夫。酒店能耗费用是酒店主要支出费用之一, 在常规情况下此项费用占酒店营业额的8%~10%左右, 所以降低能耗费用是酒店盈利的一大举措, 各酒店一定要做好节能这篇文章。实施水、电、气的节能减排工程是降低成本的有力措施, 比如绿色照明工程, 可能一年就可以收回投入成本, 以后很长时间都是收益;污水经过处理为中水, 可以浇树木、洗车等。酒店管理者要加大科技开源力度, 要重视提高设施设备的节能效果。 (4) 在降低投入成本上下功夫。酒店各个配套项目和各种设施设备的使用都有一定的周期, 到一定的时候就需要更新改造, 这种不断的投入是酒店业的一个重要特点。酒店投入一定要有计划性, 要分轻重缓急, 量力而行, 量入为出, 过多的投入会加重酒店债务负担, 增加成本积累, 减少利润形成, 无法收回投入。要坚持产出大于投入的原则, 要深知昨天的投入, 就是今天的成本;今天的投入, 就是明天的成本。更要深知产出小于投入, 就意味着慢性自杀;持续亏损, 就意味着企业破产。 (5) 在降低人力成本上下功夫。酒店是劳动密集型企业, 在经营受挫, 营收下滑的情况下, 各单位必须对本单位的所有员工进行系统管理, 根据酒店经营需要, 科学定编, 动态用人, 做到不设闲岗, 不配闲人, 要科学合理地使用人力, 合理控制人力成本。做到人工成本管理与调动员工积极性并重。做好人力资源管理与开发工作, 增强员工工作满意度和敬业精神, 鼓励员工为顾客提供优质服务。这样不仅能提高顾客的忠诚度降低营销成本, 也能减少员工跳槽率减少员工培训费用, 提高酒店经济效益。改变酒店常用的靠惩罚或单纯奖励的传统管理机制, 实现自主管理这是一种代价最低的成本管理方式, 也是降低成本。 (6) 要在降低行政费用上下功夫。大力倡导“无纸化”办公, 各单位要尽量做到在电脑上修改文稿, 减少需用资料的重复修印次数。要充分利用网络, 实行网上文件传达。各单位要在满足正常业务的同时, 严格控制通迅费用, 严禁电话聊天或拨打非正常的声迅电话。要严格控制接待费用, 采取指标包干形式, 严格根据经营和业务需要, 既要热情, 又要防止铺张浪费;严格控制办公费用, 尽量做到少开会、开短会、开解决问题的会;办工用具的领取和使用要实行登记制度, 打印、复印各种文件材料要注意纸张节约, 提高纸张的重复使用效率;要严格控制交通费, 单位工作用车要严格审批和登记, 私事用车一定要交费, 对车辆维修、加油、路桥等费用要加强监督和检查;要严格控制差旅费, 出差人员应按规定乘坐交通工具, 给予出差补贴, 报账时应严格把关。

总之, 星级酒店面对新情况、新问题, 要积极调整思路, 开发新市场, 创新经营、提升服务。在创新经营方面, 一要为家庭消费提供更多服务产品;二要积极推行联合运营模式, 与景区、旅行社等企业形成合作, 共享优惠、共同促进;三要探索节约减耗的经营模式, 降本增效, 提高收益。在改善服务方面, 为大众提供人性化服务、细微化服务。要通过优质服务, 让客人感受到服务, 感动于服务, 留下深刻印象, 从而吸引客人循环消费, 通过创新和服务嬴得更多的发展机会。

参考文献

[1].徐丽红.高端餐饮求变:平民化之路能走多远.财经周未, 第209期

一汽大众物流管理方式篇3

一、故事化

张欣惯于设置了悬念，营构一波三折的故事情节。“故事是小说的基本面，没有故事就没有小说。这是所有小说都具有的最高要素。”在传统的文学理论探讨中，基本存在的共识是：文学作品的主题是核心与灵魂，人物与形象往往是作为前景，故事性是退居于次要位置的。然而阅读的轻松感固然必不可少，阅读的吸引力则多半源自故事情节及相关的叙事技巧。平铺直叙，娓娓道来，虽然线索分明，但容易让人产生乏味感，而一波三折，跌宕起伏，曲径通幽，却能满足人们好奇的天性，也符合中国人传统的审美情趣。

对情节的有意要求更多的是源于作家本人对读者阅读的吸引力的自觉意识，如果大众对情节的每一曲折变化都能预料得到，大众就不会为故事所吸引，因此张欣着力于能引起大众兴致的情节设置。回顾张欣早期的作品，结构粗糙、人物简单、线索单一，显示了作者笔法的稚嫩，没有扣人心弦大起大落的故事情节，也少有引读者洒下同情之泪的煽情手段。如《梧桐梧桐》，以第一人称叙述“我”在医院里的日常生活和爱情故事，结构松散，并且大多数都是心里描写，难以吸引读者。随着时代的推移和深入，作家的笔法也变得日益娴熟，她后来的大多数小说都是故事情节完整且波澜起伏，设置悬念，引人入胜的。张欣是个讲故事的高手，善于营构一波三折的故事，把可读性放在重要的位置上，故事中角色饱满、性格鲜明。张欣的作品因故事性而让人感到好读，但却并不因好读而显得浅白。她喜欢抛出一个个富于悬念的包袱，然后再一个个地抖开，使之真相大白，这样，往往能使一个原本平凡的故事显得不平凡，而读者则在读小说的过程中也得到了某种愉悦和满足。在《爱又如何》中，朱可馨和沈伟最初相亲相爱，然而，有一天朱可馨在办公室撞见了领导的艳情，不得已而离职，女儿生病，朱可馨屈身于没有保障的小杂志社拿着微薄的薪水，接着沈伟父亲病倒，沈伟又有“外遇”的迹象，一系列的生活困窘让这对神仙夫妻开始貌合神离，小说中在这里为读者设置了悬念，让读者不禁对可馨悲惨的境遇洒一把同情之泪，世事似乎是在捉弄人，正当可馨想从惜日暗恋自己的洛兵那里寻找温暖的时候，却无意中发现，沈伟并不是移情别恋，而是因为生活所迫每晚骑摩托车出去载人挣钱贴补家用，故事至此一切迷团解开，但也给我们带来无限的惆怅和伤感。长篇小说《沉星档案》虽是以凶杀案总领全文，却不以案情的侦破为线索，它考察一个个非嫌疑人，郭宇刚、宋蔷、贺少武、周枢、常征等，在他们身上花费笔墨，甚至细说与案情无关的赵永虹、赵灿、孔娴等，广泛展示当代的众生相，对真正的凶手向一龙，则未展开，只是一笔带过。可见，“侦破小说”只是作者的一个幌子，为使作品更有趣味性罢了。其近期的作品同样沿袭了张欣以往的风格，峰回路转、高潮迭起的故事结构依然扣人心弦。《依然是你》小说开篇语这样写道：“他是偶然干上这一行的。”这让人很有读下去的欲望，接着写焦阳在四星级酒店行窃，通俗而又设置了悬念，并且由于故事并不是向着读者想象的方向发展，因而又营造了一种阅读的陌生化。

二、传奇性

在作品中，张欣往往有意地表现出这个时代特有的一些令人玩味的现象。商业社会的大起大落、大喜大悲给都市生活带来很多戏剧性因素，功名利禄来快去得也快，张欣的作品也因此具有强烈的戏剧化色彩。通过戏剧性的小说情节，张欣表现出她对广州这个商业化城市生存方式的理解。在商业化进程渐趋稳定的二十一世纪，大众不接受不切实际的思想引导，但亦渴望着世俗的浪漫：关于成功、关于野心、关于欲望、关于机会……张欣小说中的情节充满了戏剧化的变动――人物的社会地位、社会环境、情感遭遇、命运际遇、人际关系等的骤变。张欣选取那些生活中可能有的，而本身又是非常奇特的事件，由生活事件本身产生出真实性和传奇性，从而使小说贴近生活又跌宕起伏。

三、悲剧结尾

在张欣的小说，无一例外以悲剧来作为结局。这表现在两个方面，一是人生无常，有聚有散，张欣有意不让有情人终成眷属；二是张欣的小说常常是以女主人公的死亡来做结局。这样的结局设计既是张欣对传统爱情小说粉饰性大团圆的突破，也是对当下都市的生存环境与精神困境的一种揭示，体现了张欣内心力求批判现实的创作意图，而同时，这些并不完美的感情故事也深深的抓住了读者的心灵，也更激发读者的想象力和审美知覺。

张欣的长篇悲情小说《锁春记》讲述了三个女人和一个男人的迷情故事，银行家、明星、大学老师、花剑运动员，庄世博的潇洒和成功，美如仙子般的庄芷言偏执而畸形的痴情，宛丹的执拗和无奈，叶丛碧的世俗和可爱，令这部小说极具卖点。在这部小说里，张欣着力于主人公内心深处的挖掘，以女性特有的细致和敏感，触摸人物的灵魂，语言也格外精致，而且情节仍然极具吸引力。其中，叶丛碧的意外死亡，芷言的自杀一次次将小说推至高潮，更出人意料的是，这一切，男主人公庄世博却如同身在剧外，全然无知，在吸引读者的同时还带来思考。张欣用笔活泼洗练，生动有趣，故事情节引人入胜，警句隽语比比皆是。穿插其间的时尚元素，种种熟悉的“张欣式”的偶遇和巧合，还有那些恰如其分的对都市情绪的叙述，都令这部小说显出难得一见的唯美风格。而其以清丽风格设计的封面上便是非常煽情的写着：“长篇悲情小说”。《依然是你》中的管静竹为救焦阳而坐牢，最后被判死刑；《浮华背后》中的杜党生、莫艺艺、彭卓晴等无一逃脱死亡的结局，最后只剩下一对孤独的老人，靠回忆来度过余生；《泪珠儿》中严芯婷被亲生女儿所杀……绚烂之后终要凋零，张欣的小说无一不是充满悲情和伤感。

在这样的都市欲望里，张欣的悲情书写，既是为了获取读者对其主人公的同情，为平谈生活增加点色彩，对于都市中人来说，也是一种有力的警醒。

当大众文化的消烟日益向文坛纵深方向侵入的时候，张欣选择了一种精巧的小说结构方式，恰好符合生活节奏快速的现代都市人的阅读心理，使其小说因故事的好读好看而深受大众喜爱。

参考文献：

[1]佛斯特.小说面面观.上海：三联出版社，1980.245

[2]张欣.依然是你.北京：作家出版社，2006.1

[3]张欣.永远的徘徊.见小说集《城市情人》.北京：华艺出版社，1995.449

大众卫生管理制度篇4

一、准时到指定位置就坐不得随意在场内走动、打闹，检查时，每班人数如少1人扣1分，直到扣完为止。

二、不得在运动会期间外出习零食杂物吃，发现1人次扣除2分，直到扣完为止。

三、不得随意乱抛废纸、塑料包装袋、易拉罐、塑料水瓶、瓜皮果壳，发现1件扣除1分，所有废弃物应装入学校所发的垃圾袋内。

四、运动会期间除参加比赛人员进行比赛时可进入运动场地，其他人员未经许可不得在场内到处乱窜，发现1名扣除5分，直至扣完为止。

五、运动会期间，特别是中午休息时不能去溜冰，到内场打球，或其他不允许进入的场地玩耍，骑自行车等。如违反此规定，将通报批评，取消学生所在班级的评比资格。

六、运动会期间不能和校外闲杂人员聚众闹事，打架或做其他违法之事，如发现将视情节给予必要纪律处分，违法者交派出所进行法律制裁。

七、运动会期间学生凭出入证进出，如发现无出入证在外流窜游玩的学生，发现1人扣5分，直至扣完为止。

八、运动会期间每天上午、下午分别公布各班得分情况，运动会结束将宣布纪律卫生评比优胜班级。

生产管理系统在一汽轿车的应用篇5

项目背景

一汽轿车股份有限公司是中国第一汽车集团的控股子公司，是中国轿车制造业首家股份制上市公司，由一汽集团公司主要从事红旗轿车整车及其配件生产的优质资产重组而成。

几年来，各款红旗轿车及变型车的相继推出和世界级新产品M6的及时引进，标志着公司在调整产品结构、拓宽产品系列和自主开发上取得了殷实成果。7月，新工厂投入使用。

为追求更高的质量和用户满意度，同时响应汽车召回制度的要求，一汽轿车股份有限公司计划首先在新工厂的总装车间引进生产现场管理控制系统，以提升生产过程效率和质量控制水平，协助质量提升和质量改善，进行质量追溯管理，从而大大提升企业的竞争能力。205月，一汽轿车股份有限公司开始实施广州今朝科技有限公司的生产现场管理控制系统，对生产、质量、物料、设备等信息进行记录、监控和分析。该系统目前已成为一汽轿车进行生产和质量管理的有力工具。

面临问题

总装车间是汽车整车的最后生产环节，是保证汽车出厂质量和生产进度的重中之重。总装车间包括分总成装配、主装配、检测试车等工艺过程，共有100多道工序，还要满足多种车型同时生产的混流模式。为此，在关键工序采用了先进的自动化设备，并通过条形码进行车型管理。尽管如此，生产和质量管理人员还是对生产和质量信息的收集、监控和分析感到苦恼。经过深入了解，发现主要问题有：

* 发生客户投诉的时候，如何及时准确地根据VIN码查出该车在各个生产环节的质量、设备、人员、时间、检测结果、安全/关键件编号等信息?

* 如何根据缺陷汽车VIN码进行批次追溯，从而确定需要召回的范围?

* 现场信息如何及时收集上来?有些数据分散在不同的设备中，能不能集中起来?

* 哪些缺陷经常发生?哪些部件发生的缺陷最多?那些操作工/设备最容易出质量问题?

* 如何实时统计缺陷率并对异常及时报警?

* 如何通过深入的分析为质量改善提供依据?

* 有没有办法把我们从汇总报表这种费时的工作中解放出来?

解决方案

一汽轿车对该项目进行了深入的考察和论证，最终决定与广州今朝科技有限公司合作，构建涵盖整个总装车间的生产过程质量控制体系，

系统以环形光纤网络为主干，形成冗余备份，以确保网络运行的可靠性。

系统采用三层架构。数据库采用双机热备份。应用服务器用于系统逻辑业务处理。

系统底层是直接面对生产现场的工作站，用于进行汽车VIN码采集、缺陷采集、关键部件关联、返修处理和最终缺陷核查。自动化设备如拧紧机、加注机、检测线设备的数据由设备数据采集服务器通过工业以太网进行实时采集。系统在所有的工作站均配有条码枪，可以快捷地录入VIN码、缺陷、部件编码等信息。

系统以汽车VIN码为主线，通过现场数据采集，形成完整的质量、设备、生产和关键部件档案。

系统对缺陷、设备参数和检测结果进行实时监控，发现异常及时通知相关人员。

质量管理人员利用该系统进行缺陷分析、SPC分析、质量问题追溯等工作，设备管理人员可以集中分析设备的运转和能力情况，生产管理人员则可以通过缺陷自我检出率、班组、操作工对比分析来更好地进行生产改善。

借助于灵活、易用的二次开发平台，系统可以方便地查出单台汽车在各个生产环节的质量、生产、设备、部件等信息，还原生产现场，实现质量问题分析和追溯。还可以对部件和整车的批次进行追踪，并可逐级追溯，从而满足了汽车召回的要求。

系统提供了各种常用的例行报表，并可通过二次开发平台自行调整或新增数据采集界面和报表格式。

各管理部门网络通防火墙与系统进行交互操作，实现了信息的及时、准确、安全和共享，同时也确保连在系统的设备免受病毒攻击。

项目效益

* 车间管理透明化，打破“黑箱作业”，质量、生产、设备、部件的信息和状态一目了然，提高了管理水平。

* 响应速度大幅提高，可以及时发现生产现场的问题，并及时作出处理。

* 质量提高，实时的质量信息采集和监控，变事后分析为事前预防，有效地降低了缺陷率。

* 实现真正意义上的分析和追溯，为汽车召回打好了基础。

* 信息集中保存，资源共享，提高了数据的及时性和准确性。系统自动生成各种例行质量、设备等报表。

远景规划

一汽大众物流管理方式篇6

一、物流运输系统概述

运输系统作为物流系统的最基本的系统，是指由与运输活动相关的各种因素，如运输方式和其组合，组成一个整体。它包括生产领域的运输系统和流通领域的运输系统。生产领域的运输系统作为生产过程中的一个组成部分，是直接为物质产品的生产服务的。流通领域的运输系统，则是作为流通领域里的一个环节，是生产过程在流通领域的继续。其主要内容是对物质产品的运输，是完成物品从生产领域向消费领域在空间位置上的物理性的转移过程。最常见的运输体系可分为自营运输体系、营业运输体系、公共运输体系以及第三方物流运输体系。本文研究的侧重点是第三方物流运输体系。

在现代物流运输体系中，“第三方”作为一种事业形态，逐渐得到了确认和广泛的应用。第三方物流类似于外协或契约物流，它独立于供方和需方，以第三方的身份出现，是一种货主与运输业者之间的中介组织在特定时间段内按照特定的价格向使用者提供个性化的物流运输服务，并且这种服务是建立在现代电子信息技术基础之上的，如EDI技术、条形码技术等。

二、上汽大众零部件物流运输现状

随着国际汽车业竞争的加剧，各大汽车厂商为精干业主，实施一体化管理，纷纷将物流外包给专业物流公司。国际著名的TNT等五大物流服务公司以现代的物流经营管理理念，向汽车生产商提供以“零库存”为概念的一体化供应和管理，从而引领国际汽车物流管理新潮流。

上汽大众目前拥有四家生产厂，所需的零部件的供应商有上千家，主要分布在沿海地区和少数内陆省市，其中大众自身拥有的零部件企业有近60家。上汽大众主要零部件企业大概有近50％的企业采用自有车辆运输，其余企业分别采用由独立的第三方物流公司与公司下属的物流公司提供运输的模式。

目前上海大众的汽车配件的生产供应物流采用的是外包的方法，即：制造、装配汽车所需要的汽车零部件，从外部采购的零部件一律交给第三方物流公司，零部件厂家根据看板管理组织生产备货，最后零部件的需要由汽车制造厂向第三方物流服务公司发出要货通知，并说明要货时间、地点、数量，由第三方物流公司负责将工厂所需要的零部件送到汽车生产装备线。这个方案很是合理，完全可以做到JIT服务，并且做到了零库存，使库存成本降到了最低，同时野史生产物流做到了合理化。

据了解到情况而言，上海大众4s店的配送物流基本有这样两种方式：一种是供货给上海大众4s店维修使用；另一个渠道是汽配市场的汽配商店。这两种渠道的配件流通方式是不同的。

给4s店的汽车零部件，是由4s店根据库存的多少，通过电话或者网络向汽车制造厂的销售部订货，一般规定，一个4s店一个月可以像原零件厂销售部订三次货，总厂根据订单来订货，委托铁路运输部门，第三方物流公司将零部件送达4s店。“急件”一般就要空运，价格价格就要高很多，要么就是等下次运货。

给配件零售商的原厂配件是通过经销商层层批发而来的，也就是传统的流通渠道。但这个渠道由于受到种种因素的影响，如对利益的追求，没有合同的约束等，不能保证配件的正宗渠道，目前这个渠道比较混乱，不能保证配件质量和来源。

不管怎样，可以看出，上海大众公司没有总仓库，所有零部件都是由上海总公司直接发过来，而且没有统一的规划，要货批次多，数量少，造成供货反应速度慢、成本高，给假冒伪劣的配件造成了可乘之机。严重损害了上海大众的形象，同时也损害了消费者的利益。

以下是我查询到的上海大众经常需要供货的汽车零部件：

三、上汽大众零部件物流运输存在的问题

上汽大众公司一直致力于现代物流的建设，坚定地选择了加大第三方物流公司来提供其零部件的比例，其下属的第三方物流公司在提供完整的物流解决方案上，保持着物流行业的领先地位。但是也存在着较多问题，以下为上汽大众的入厂物流现状图，经过分析可以看到存在着五大问题：

1、内部结构问题。内部各智能部门的功能协调性不够，尤其在运输过程中，信息沟通，只有在运输出现问题时才进行信息沟通：以及装货以后，没有运输安排的提前通知，往往需要及时运输时，处于紧张被动状态。

入厂物流现状图

2、供应商配套问题。供应商的数据库的信息不完备，数据输入不及时，由于不能及时获得物流运输信息，大众公司也无法对供应链进行有效的控制。

3、存货问题。存货问题表现在收货环节控制不足，控制滞后。另外还存在库存结构不均，部分零件高存货量，部分零部件却存在缺货的风险的现象。

4、运输问题。对实际的运输过程调研发现：(1)入厂物流运输网络缺乏透明度；(2)仍有供应商采取独立运输，资源利用率不高；(3)运输工具类型繁多，有些已经很难适合现代物流运输的要求，而且由此产生较高的运输成本。

一汽大众物流管理方式篇7

关键词：混合媒介,阅读方式,变化趋势

美国学者罗森斯特在《极速》 (Warp Speed) 一书中认为, 我们现在身处一个印刷媒介、电子媒介、数字媒介并存的混合媒介时代 (The Age of Mixed Media) 。[1]现代生活中的人每天接触着不同的媒介形态, 打开手机看新闻, 用互联网阅读写作, 去书店补充知识……人们获取信息的渠道越来越多, 并且变得越来越不局限于某种单一的媒介, 网络媒介和传统媒介, 以一种混合并存的状态存在于我们的日常生活。

互联网作为一种新的传播形式, 从出现的那一刻起便带给社会深刻的变化, 而它与传统媒介的发展趋势也一直受到人们的关注。一方面, 网络媒介与传统媒介处于共存和竞争状态;另一方面, 网络媒介与传统媒介处于整合和创新状态。近年来, 网络媒介与传统媒介在相互汲取对方所长的基础上迅速做出整合, 实现对现有媒介功能的整合, 二者相互融合、整合创新, 使我们所使用的媒介形式越来越多样化。

一、混合媒介时代大众阅读方式的变化

长时间以来, 人类阅读都习惯于用纸质书籍, 阅读方式和习惯也有一定的定式。随着技术的不断进步, 尤其是进入电子传播时代以来, 各种新兴媒体如雨后春笋般出现, 当今社会已经进入一个“屏”的世界, 阅读载体发生了巨大的革命, 这也为人们阅读法方式的改变提供了可能。人们不再依赖纸质书籍, 电子书、互联网、手机移动端等都能成为阅读器。伴随着多元化的媒介, 大众的阅读方式也日趋多元化。

(一) 阅读需求个性化

社会学认为, 需求有着无限丰富和发展的上升规律:人们在生产时也生产着自己新的需求, 并为满足这种需求而不断创造新的更高级的满足手段, 这种相互作用形成了需求无限丰富的上升规律, 即需求擅变规律[2]。在混合媒介环境下, 可供人们进行信息阅读的媒介越来越多, 人们对信息的阅读需求呈现出个性化的发展趋势。网络媒介的开放性与互动性获得了大量年轻人的青睐, 大家根据自己各自的兴趣在网络中结成不同的圈子, 并形成了各式各样的亚文化。而传统媒介并没有在这样的冲击下一蹶不振, 如出版产业针对读者个性化选择产生了精品图书与特色化书店, 而精准化营销本身也就是考虑到了不同读者的不同需求, 打造“私人订制”的阅读体验。传统媒介和网络媒介根据自己的传播偏向各有作为, 并不断朝着个性化经营的方向创新发展。

(二) 阅读取向娱乐化

网络媒介带来了海量内容, 为了吸引读者眼球, 网络内容的包装也越来娱乐化。在网络环境里“没有人知道你是一条狗”[3], 人们以两种身份切换在现实和虚拟环境中, 一套适合网络阅读的特殊的表达方式和文学形态也孕育而生, 各种不断更新的“网络体”让你一天不上网就已然跟不上时代。网络论坛、门户网站时刻被娱乐话题霸占着, 广播、电视、书籍也用娱乐化方式来表达, 一些经典国学通过电视包装, 用娱乐化形式表现出来, 受到了不少人的追捧。然而, 娱乐化的包装虽然吸引了受众, 却在无形中改变了大众的阅读习惯, 人们对娱乐化的知识传教趋之若鹜, 很少去静下心来细心品读, 这种娱乐化阅读实际上是对大众阅读能力的弱化。

(三) 阅读场所移动化

在快节奏生活的今天, 人们坐下来读书、看报、浏览信息的时间越来越少, 上班路上、等车时间、电梯里、上厕所时间被人们用来阅读信息、获取知识。于是我们看到大部分人的一天是这样的, 早餐时间看报、上班路上浏览新闻、休息时间获取娱乐资讯。报纸、杂志、手机、网络、户外移动传媒等各种形式的媒介恰恰满足了大众对阅读场所移动化的要求。移动化阅读已经成为日常生活的真实写照, 这也是快节奏生活导致的必然结果。媒体的移动化是为了适应那些移动中的人们的信息需求。手机、阅读器、电脑都可以将人们喜欢的东西存储起来, 随时随地进行阅读, 用移动端进行阅读日趋主流, 并成为人们的阅读常态。

(四) 内容选择视觉化

技术的发展带来了巨大的社会变革, 人类历史口语传播时代步入了以数字媒介为主导的电子传播时代, 现代社会不仅是一个读图时代, 更是图像化时代。日常生活中, 随处可见精美的广告海报、视频集锦, 就连传统出版物也开始寻求数字化阅读, 将文字内容以更加活泼的图片和动画呈现出来, 网络世界也到处是图片视频性信息。不知不觉中, 我们已经被一种视觉文化包围, 视觉文化是与单一文字媒介传播所形成的语言文化相区别的, 一种由试听媒介传播所形成的新型的文化形态。[4]视觉化内容因其更加容易被理解接受, 传播面更加广泛, 使越来越多的大众都能够参与进来, 有了极其广泛的读者基础。视觉化阅读已经深深植入我们的日常生活, 成为我们获取信息的重要形式。

二、混合媒介时代大众阅读方式的不良趋向

在混合媒介时代, 各式各样的传播媒介带来日益“泛滥”的信息, 于是, 在这浩瀚的知识海洋里迅速找到自己有用的信息, 便成了现代人关心的重点。抱着这样的目的, 人们的阅读越来越“功利化”, 阅读的目的也非常明确, 就是为了在短时间内找到自己想要的信息, 从而达成自己在信息上保持量的充足, 而质的提高就这样慢慢被忽视了。

(一) 追求“速度”的浅阅读带来不求甚解的阅读态度

浅阅读的说法要追溯到我国古代, 陶渊明曾把“好读书, 不求甚解”作为自己的读书信条, 然而古人的浅阅读和我们当前社会上流行的快速阅读有着本质区别, 最起码古人是在“好读书”这一基础上生发出来的“不求甚解”。当今混合媒介背景下的人们, 更多的是在对海量信息的被动阅读上, 表现在不掌握大量信息就会变得落伍, 每个人都以一种急迫的心态去浏览身边充斥着的大量信息。所谓“信息泛滥、思想稀缺”, 大众对信息的阅读越来越快餐化, 刚阅读的东西还没有来得及消化, 便不断有新的信息补充进来挤掉之前脑海中存留的信息。“信息经过大脑如同抽水马桶一般, 来也匆匆, 去也匆匆, 没有留下任何痕迹”[5]。大众为了保持对信息广泛性的掌握, 往往不会在深度上下功夫, 用一种浅阅读的方式对待知识。很多人将互联网作为阅读的主要来源, 遇到问题就问“度娘”。当我们逐渐抛弃掉自己大脑的思考能力, 把信息搜集依托于百度和网络, 这样阅读来的知识, 必然得不到深层次的理解与保存。

(二) 追求“效率”的微阅读带来信息理解的偏差

在混合媒体时代, 多元媒介带来了海量信息, 人们处在信息爆炸的环境中。电子阅读器、手机、互联网等新媒介都以强大的内容储存功能成为人们阅读的选择。现代人的时间、精力有限, 而对信息的获取需求却一天天增加, 这就需要通过更有效率的手段来积累信息。碎片化阅读就这样出现了, 它往往表现在用少量篇幅传递大量的信息, 这就意味着人们获取的只是相关信息的表面情况, 还需要通过其他方式去详细了解。然而大部分人不愿意再去深入了解, 把捡拾这些碎片化的信息当成自己的阅读习惯。这种追求“效率”的微阅读带来的只会是对阅读内容的片面化理解, 难以触其精华, 进而造成掌握信息的以偏概全, 或者仅仅停留在信息的表面难以获取信息背后真正表达的意义。长此以往, 人们便会习惯于这样的快速阅读, 失去深入阅读、认真思考的阅读习惯, 不能全面思考问题, 从而造成对信息的误读和偏差理解。

(三) 追求海量内容的阅读快餐化和瞬态化带来信息创新性的缺失

信息通过符号进行传递, 大众通过各式各样的符号来阅读、提炼信息。通常来说, 符号分为能指和所指两个部分。能指是一种直观性的表现形式, 所指则有着更深层次的意义内涵。任何信息都是在符号的包装下集能指与所指于一体的, 要充分理解接受符号所表达的意义, 就要求我们以一种更加审慎的态度来进行阅读。但是在当前媒介环境下, 人们快餐化的阅读习惯导致信息包装的快餐化。大众更多喜欢通过图片、图像这样更加直观的表现形式进行阅读, 很少去思考这些图像背后的意义。长久下来, 传播者也只注重将声音和图像这样的所指形式重点地表达, 传播符号变得越来越瞬态化和肤浅化, 这样的符号承载的内容只能够博得人的眼球, 而无法进入阅读者的内心。当传播者只关注于信息传播的短时效益, 内容的深刻与创新便会被忽略, 于是出现了越来越多山寨的内容。传播者不在内容的创新上下功夫, 作为阅读者的大众不主动追求更加有营养的创造性信息, 这样的阅读环境导致了同质内容的增多, 信息的创新性逐渐缺失。

(四) 追求娱乐带来的阅读浮躁化和文化泡沫

混合媒介的快速发展为大众创造了更加多元的阅读平台, 然而各种平台都不约而同地在市场化潮流中选择娱乐化表达。有的图书出版商为了吸引读者, 对传统作品进行娱乐化包装, 不顾传统文化严肃深刻的文化要求;也有门户网站为了吸引眼球, 不惜采用大量暴露性、刺激性图像, 或者用“标题党”来赚取点击量。尼尔·波斯曼在《娱乐至死》中提到, “如果一个民族分心于烦杂琐事, 如果文化生活被重新定义为娱乐的周而复始……文化灭亡的命运就在劫难逃”[6]。阅读不仅是对信息的获取, 更深层次的是对人的精神层面的启发, 如果只为了满足自己浅薄的窥探欲望, 而不是一种对知识的敬畏之心去阅读, 这样的阅读文化就是浮躁的, 只能是一种文化泡沫。人类历史上留下来的经典文化精髓, 都是经历了长期的创作与历史考验, 仅仅通过娱乐化的方式对传统文化进行包装, 用娱乐的心态去阅读, 这恐怕就是对文化的亵渎。诚然在市场化潮流中, 娱乐化包装可以更好地传播信息, 但是传播者也应该重视文化的深层表达, 不能让人类文化知识的真善美成为一种泡沫。

在混合媒介时代, 媒介技术的日益翻新带来媒介形态的不断创新, 同时改变着被媒介及媒介所传递的信息包围着的人类的阅读方式甚至是生活方式。新的媒介出现时, 必然会带来对我们生活某些方面好的改变, 但另一方面, 海量信息时刻将我们包围, 多元媒介所传达的信息不断迎合我们碎片化、娱乐化、快餐化的阅读习惯。这种不良的阅读方式长久来看, 会造成对文化创新和文化传承的巨大危害。

参考文献

[1]张燕菊.当代媒介文化的特征及走向[J].西安教育学院学报, 2004 (1) :33-36.

[2]孙继先, 郑晓辉.需求社会[M].北京:高等教育出版社, 2004:5.

[3]马歇尔·麦克卢汉.理解媒介[M].何道宽, 译.北京:商务印书馆, 2000:309.

[4]李娇.新媒体时代传播媒介的形态延伸对大众阅读方式的影响[D].重庆大学, 2013.

[5]梁希妹.泛媒时代的浅阅读现象研究[D].沈阳:辽宁大学, 2012.

管理人员面试方式篇8

第一章节面试流程

第一关初试筛选：联系筛选合适的人才，通过网络QQ视频语音进行初步了解；第二关正式面试：通过初试进入到正式面试

观察：仪容、衣着、行为举止、走路、站姿、坐姿。

评价要求：穿着整齐、得体、无明显失误；沉着、稳重、大方；走路、敲门、坐姿符合礼节；口语文雅、礼貌。

1、自我介绍：先是用3分钟时间进行自我介绍，突出专长及个人特点；【任职资格：有一定的社会阅历和人生经历。（除了基本的条件外）对战略和管理，流程等有一定认知程度。】

2、笔试：让应聘在约定时间内做完一份试题；并请画一幅自画像【考察重点：素质，责任心，价值观，忠诚，对管理和战略的认知程度。】

3、面谈：

A.请问你离开原来公司的原因?

B.你打算向哪方面发展?

C.你描述一下你的特长。

你都喜欢看些什么书，能谈谈对你影响最深的一本书吗？

D.请说一下你的优点和缺点。

E.你期望有多少月薪。

F.新的工作，你打算如何接手。

G.除了这些基础的了解，你会有哪些技能。

H.你了解我们公司吗。

I.在到我们公司之前，你还到别的公司面试过吗。

J.碰到问题是通过网上找答案还是和别人讨论。

K.如果要你给自己能力打分，你会打多少分。

M.对本公司现状的看法？你能为公司作出什么？对本公司的前景有什么看法？

4、实例分析：1案例分析：把公司现在的招聘和培训中的典型问题当成案例来提出来，让对方给予剥析成因和解决办法。2：沟通能力：什么是沟通能力，包含几个方面的含义，这几个方面你如何在具体工作中体现和使用的。3：公司不给你提供支持，你怎么开展工作并解决存在的问题。

第三关复试(将所有候选人聚在一块面试)：由公司总监及经理一起复试几个应试者共同参与的问题，从应聘岗位的专业方面设计4-5个问题。考察参与者的表现和境界水平，分出3个等级。（每个环节都由候选人相互评价打分，并说明其原因）

1、讲述一件发生在之前任职公司的感人事件，5分钟

2、请简单的概述“和谐”一词。

3、分别论述：“勤奋，用心，聪明”这三个各自的比重

4、分别评论各自最同意哪个观点，最反对哪个观点

5、候选人相互评价打分，并说明原因。

6、自我评价打分，用3个形容词

7、分别论述人才观，用几个关键词来表达：（如人才观：道德品质50%、适岗能力40%、潜力10%）

第四关确定录取人选：综合以上测试给予评价，然后确定录取人选。

人事标准：一个优秀的人事经理，关键的素质和核心技能必须达标

1、关键素质分析：责任心和忠诚，忠于“事”的价值取向。这两点都具备的人，才能保证其工作的目的和出发点纯粹，对事负责而不是对老板和晋升，或者是对个人待遇和物质利益的追求，才能保证其工作的方向正确，过程投入，结果有效。敢于说“不”比如说老板让做什么什么事，对老板说，这方面是你专业还是我专业呢？如果是我专业，你能不能别指手画脚的。你想要什么结果告诉我就行了，别告诉我该怎么做，我做的不好你可以撤我或惩罚我，但别干扰我。

2、核心技能：除人事的知识和技能外，必须具备战略意识和管理深度认知。因为如果其工作只是从基本层面来进行操作，那根本是没意义的，是人都能干。只有他对企业的现状和管理有深刻和清醒的认知，才能把握自己的工作重点和解决问题的思路，才能使实际的操作能配合战略和管理的实施。也就是说首先懂管理这是基本的，否则还是做专员吧。

第二章节面试内容及试题内容

一、通用的应聘者面试：

1）“告诉我，你为什么想做这一行/进这个公司？”从中可以了解应聘者的应聘心态及对职业的认同感。

2）“你真的想做这份工作吗？为什么？”工作意愿程度。一个热情、有事业心的人会希望在工作中寻找到：明确的学习内容和目标，不断学习和锻炼的机会，挑战感和成就感，对某一个行业的特定知识和特殊技能潜在的作为终身事业追求的可能，工作带来的自我实现感：报酬、社会认同、价值观，有意义的工作内容、工作伙伴和工作环境

3）“你是一个怎样的人？你希望向什么方向前进？“

4）“就业——职业——事业”的三分法的角度来看，假设同时毕业的三个好朋友，A选择了去一家广告公司，一年后跳槽到一家房地产公司，一年后又跳槽到一家网络公司；B选择去了一家大型外企的人力资源部门，工作两年后被提升为经理，同时在职继续攻读人力资源方向的MBA；C进入了政府部门，在基层锻炼了两年后回到部委工

说明：A一直在就业的状态中，而B正在建设自己的职业，C开始经营的是自己的事业

5）如果你任职我公司现岗位你的承诺是什么？

6）请画一幅您的自画像。

二、人力资源应聘者面试：

4.案例分析：某公司认为大学应届毕业生是生力军，有很多长处，希望招聘的应届大学生人数能达到占总招聘人数的50%。但是，这几年，由于很多毕业生工作几年后想出国，流失严重，使得公司的应届毕业大学生下降，只占总招聘人数的10%~20%，但是以长远的目标，总经理要求达到50%。所以必须策划一个有效率的校园招聘活动，才能达到校园招聘主要目标。人力资源策略必须与公司长远目标相配合，假如你是这家大型企业的人力资源部主管，总经理请你负责策划一个校园招聘活动项目，目的是提高校园招聘的效率，实现公司长远的目标50%。你会如何设计？

1、既定的目标如果不能实现你会怎么办？这是一个很重要的问题，人力资源的工作琐碎复杂，而且事务繁多，如果每天的任务不能实现的话，就显示这个人没有自制力。

2、你会有特别强烈的自信心来完成任务吗？如果不能完成也就是说失败很多次，你会怎么办？答案很明显，充足的自信心是很重要的，如果没有自信心，就不能胜任人力资源这个工作，因为他每天要面对各种各样的人，各种各样的事，所以失败也是在所难免，一定要显示

有忍耐力。

3、你更喜欢思考还是更愿意身体力行，你是否认为自己一直能得到很多人的帮助？可以说人力资源是需要思考理的工作，这里面需要很多想出的技巧。但是和人打交道的工作，如果没有身体力行的行动能力，一切都是在原点转动，最好是两者兼备的人。

4、你是否经常收集他人的意见，在事务上的联系都一丝不苟？其实这反映了人的工作态度，是否贴近大众，倾听群众的声音，这对人力资源工作能力是菲常重要的，一丝不苟也表现了个人的工作态度，虽然在和员工交流的时候要尽量亲近，但是对待事务还是需要认真负责，这才是真正的公私分明。

5、你有记录自己行动的习惯吗？你会在今天临睡前考虑明天要做的工作吗？人力资源工作很多时候其实就是充当管家这样一个角色，所以一个公司得大事小情可能都和人力资源有关系，而且人力资源工作人员要把这些事情都做好。为了防止疏漏当然要有记录的习惯了。而平时有记录行动的习惯表示是有条理的人，临睡前有计划表明的是有预见的人，总之，非常适合做人力资源。

6、你对工作的成就是否十分敏感，并且习惯在掌握的信息之上制定目标和计划？测试的是计划能力和行动能力，是有备而来，不是盲目的工作，利用有效的信息做更多的事情是人力资源工作的特点之一，所以具有这样的优点当然有优势了。

7、你在学生时代是不是更喜欢一个人独处？虽然是问学生时代的事情，但是这反映的是人潜在的性格，可能在简历中有人会说自己善于交流，但实际上却是个内向的人，所以用这个问题来测试应聘者，其实人力资源需要看个人的工作态度和与人交际的能力。

8、如果你刚开了一家新公司就由于亏空倒闭了，你会马上重整旗鼓再开一个吗？是测试应聘者经受挫折的能力，实际上马上开一家并不是明智的选择，因为这样虽会表现出不怕失败的精神，但是另一方面公司却会觉得没有分析能力，如果没有总结上一次失败的教训的话，马上开另一家公司是不是会和上一家公司的结果相同呢。

9、在一个旅游景点迷路的话，你会立刻打听还是试着自己先走走看？一个工作的捷径是向有经验的人学习，因为毕竟这样节省时间，效率高。但从另一方面来说，任何事如果自己没亲自尝试一下的话，以后自己就没有经验，最好两者结合起来，这样就会收到很好的效果。

10、你正在专心致志做一件事情，可是你的朋友好不容易去买了两张演唱会的门票，邀请你去，可是你并不想去，你会马上回绝还是勉强去？这其实是测试决断力的一道题，因为如果不能因为人情拒绝好朋友，那么如何能做好人力资源工作呢，且会不会因为情面而给朋友加薪，或者招聘并不符合条件的亲友到公司呢，这些都是能看出一个做事是否公私分明。

11、你喜欢和能力强的同事共事还是希望和能力差的同事共事？其实这反映的是上进心，如果喜欢和能力差的同事共事的话，那可能是想突出个人能力，但是人力资源是一个强调协作的职位，所以和人相处和重要，而且能和能力强的同事在一起会提高对自己的要求，这样才能提高自己的能力。

12、如果工作完成的不好，你会埋怨合作者，认为是他的不好吗？分析任何失败时先找内因，这才是会有进一步发展的表现。

13、当别人交谈很热烈的时候，你会贸然打断他们，然后问一些事情吗？这是一个礼貌问题，如果真的是很着急，也一定要有理有节，虽然可能也是一些熟人，但人力资源是无小事的。

14、当你开始一个新工作，进入新集体，你觉得结交新朋友困难吗？交际能力测试，如果不是能很快的融入到新的团体中去，那么怎么能展开人力资源工作呢。因为工作本身就需要结识很多的人，所以个人朋友的结交能力也会反映出一定的工作能力。

15、交待别人做事情的时候，你是否会把每一个细节都交代得十分清楚？这是个双重问题，如果是一个很细心的人，但是会反映你对人不信任的一方面，所以这个问题应聘者的回答即代表了他的工作心态及工作程度。

例如：我公司销量部门，因业务发展，录用了20名大学毕业生，请你为该公司设计一个新员工入职培训方案。答案要点：

A一般性训练：

1、介绍公司的经营方针，企业目标、经营环境。

2、向他们简介各部组织机构，作业流程情况。

3、各项规章制度、出勤、安全事项、企业文化、价值观。

4、向他们介绍各个部门主管。

B、专业训练