第三方物流企业管理创新的适配路径分析

一、引言

新的历史背景下, 第三方物流企业如何进行管理创新, 是时代提出的全新课题, 而我国企业在管理创新方面的成功先例较少, 可以模仿和引用的经验匮乏, 这种大环境下, 第三方物流企业的发展存在不小的障碍, 所以对管理创新的适配路径进行研究和分析, 具有十分积极地意义。

二、第三方物流企业管理创新的适配路径分析

(一) 框架

本文从第三方物流企业的官方网站、年度报告中提取了相应的信息, 并结合管理人员发表的演讲以及相关言论, 同时翻阅了一些文献、媒体资料和期刊数据库, 最终形成了研究第三方物流企业管理创新的适配路径。因为企业的管理创新具有明显的差异性, 在资源依赖方面也存在很大的不同, 而且适配路径与企业家的感知息息相关, 所以企业在进行和开展管理创新活动时, 需要与市场进行交流和互动, 通过市场的反馈, 验证创新的成果。一方面, 企业家的感知各不相同, 另一方面, 企业管理创新受到内部环境和外部环境的限制, 所以各个企业的管理创新战略不尽相同, 即使是同一家企业, 在不同的阶段, 管理创新战略也有一定的差异, 因而适配路径的研究比较复杂。对于企业管理创新适配路径的选择, 企业家始终处于主导和支配地位, 而且适配路径涉及内部资源配置, 与企业的惯例行为不同。

(二) 内容

从外部环境角度看, 它对企业绩效的影响有着直接或者间接的影响, 在对外部环境进行分析时, 需要考虑环境的变化情况和变化程度, 并且做好恰当的预测, 衡量外部环境对企业的实际影响。从企业家角度看, 企业家的支配权力很大, 管理创新适配路径从选择到实现的整个过程, 都会受到企业家的控制, 企业家通过识别机会和评价资源, 完成创新。从战略角度看, 根据范围大小可以分为总战略和分战略, 总战略是企业为了实现生存和发展制定的长期规划, 具有很强的全局性和稳定性, 是企业展开经营活动的根本指导思想和行动纲领, 具有宏观调控的作用。分战略是总战略的进一步完善和细化, 能够指导企业的具体行为, 指导性突出、时效性明显, 是企业在进行局部行为时的最高纲领, 但是分战略不得违背总战略的要求, 需要与总战略保持高度的一致。从资源角度看, 企业的基础设施、人力资源以及技术资源等, 都能够为企业的管理创新提供一定的支撑, 如果进行细化, 也可以分为固定资源和流动资源、表面资源和潜在资源[1]。

(三) 路径

如果将第三方物流企业管理创新看成一场战役, 那么企业家就需要承担“统帅”的责任, 对企业外部环境进行分析, 分析市场、技术、消费者需求的变化情况, 以及竞争对手的措施, 认真剖析企业自身的不足和问题, 从而制定科学的战略, 找到最佳的适配路径, 从而实现弯道超车, 夺取战役的胜利果实。目前, 常见的路径有四种:第一种。从外部环境出发, 市场的变化、技术的更新都会促使企业进行创新, 企业家在明确外部环境后, 需要从分战略入手, 然后参考总战略, 合理分配资源, 提高企业的绩效。第二种。从外部环境出发, 企业家对环境进行分析后, 以制定新的企业战略为目标, 进而获得竞争优势, 然后根据新的战略目标分配资源, 而新战略的制定仍然以总战略为核心。第三种。从外部环境出发, 企业家根据企业的总战略, 对资源进行统一调度和分配, 分战略的重要性有所下降, 这一路径注重总战略的执行情况。第四种。从外部环境出发, 企业家以企业的分战略为参考对象, 优化工作流程, 实现企业的转型升级, 这一路径重在对战略进行合理的转换[2]。

三、第三方物流企业管理创新适配路径的具体案例

在进行案例分析时, 大致有两种方式, 一种是单案例, 一种是多案例。本文采用了多案例的研究方式, 能够根据同一个研究目标, 实现跨案例分析, 从而得出更准确的结果。但是需要注意的是, 目前, 第三方物流企业的组织结构、规模性质以及经营理念都有很大的不同, 所以在进行管理创新时, 还有结合实际情况, 合理选择适配路径。

(一) 大型第三方物流企业

A企业成立于1986年, 随着企业外部环境的不断变化, 以及市场竞争的不断加剧, A企业的发展陷入了泥淖, 从2011年开始, 连续3年严重亏损。企业领导在对市场环境进行调查后, 通过调整战略, 对分战略进行了合理的定位, 并且明确了资源的分类任务, 从而确立了战略优势, 逐步提升了企业的竞争力。在管理信息系统的研发方面, A企业果断引进了全球先进的管理信息系统IRIS-2, 有效地解决了企业信息化的问题。但是在具体应用的过程中, 也出现了一定的问题, 比如一些员工不习惯IRIS-2系统的流程, 而且在业务融合方面, 产生了一定的矛盾, 一些业务主管部门对IRIS-2系统的认识不够深刻, 在进行业务融合时不够积极, 导致出现了不小纠纷和摩擦。针对这种情况, A企业的总经理大刀阔斧地进行了改革, 并且始终坚持IRIS-2系统不变的原则, 围绕系统展开流程改造活动, 在企业内部形成了良好的氛围, 企业员工在工作过程中也能够严格约束和要求自己。在2015年, A企业完成了战略转型, 管理创新获得成功, 这一适配路径也成为了其他企业和专家学者研究的对象。可以说, 管理信息系统的全面实施, 让A企业的内部数据信息能够实时进行共享, 为企业集中处理业务提供了有力的支撑, 而且提高了业务处理的效率, 帮助企业创造了更大的经济效益。

(二) 中型第三方物流企业

B企业属于中型第三方物流企业, 在进行管理创新时, 选择的路径是以总战略为核心, 严格落实、贯彻和执行企业制定的总战略。当外部环境开始动荡时, B企业开始延伸和拓展业务领域, 并且始终以发展第三方物流为企业宗旨, 但是随着业务量的增加以及其他企业的涌入, 市场中的风险与日俱增, 虽然B企业拥有固定的信息处理系统, 但是由于系统的不兼容问题, 使得B企业与客户进行数据对接时存在诸多的不便。在总战略保持不变的前提下, B企业对内部资源进行了重组, 并通过建立数据交换平台, 解决了数据对接的问题, 比如VPN平台, 并且结合XML技术, 企业和客户之间的数据能够实现无缝交换, 真正实现了信息化和自动化, 减少了工作人员的压力和负担, 而且在很大程度上降低了错误数据出现的可能性[3]。借助这一平台, B企业可以与客户进行沟通和交流, 围绕客户的想法和需求, 为客户提供个性化的服务, 做到了以人为本。通过管理创新, B企业为客户提供了更优质的服务, 获得了客户的一致认可和好评。另外, 在IT战略制定方面, B企业为了保证企业的资源分配更加合理, 独立自主开发了ERP系统, 这一系统与传统的ERP系统不同, 它以客户订单为中心, 对技术、流程和业务进行了改革, 提高了企业的信息化水平, 并且打破了企业内部各个部门的界限, 实现了网络化。

(三) 小型第三方物流企业

C企业在面对外部环境剧烈变化时, 从分战略出发, 以总战略为导向, 进行了管理创新。因为C企业的规模较小, 所以战略的调整空间有限, 在对其他公司进行分析和调查后, 发现E-FREIGHT系统功能多样, 而且能够对业务关系进行分析, 所以C企业引进了E-FREIGHT系统。但是在具体应用中, 一些员工技能不够熟练, 需要进行系统的培训, 并且改变他们的思想观念, 同时召开会议, 对企业业务的合理性进行讨论, 不断调整分战略, 使其适应总战略的要求。在应用E-FREIGHT系统后, C企业的组织趋于扁平化, 业务流程更加简单, 而且生产率有了一定的提升, 提高了企业防范和应对市场风险的能力。

四、结论

综上所述, 第三方物流企业进行管理创新时, 选择适配路径时主要考虑环境、战略和资源等方面的内容, 并且由企业家进行最后的决策。由于市场环境错综复杂、战略规划不尽相同、企业资源差异明显, 所以在进行管理创新时, 要具体情况具体分析, 并且不断进行总结和完善。

摘要：对于企业而言, 管理创新的重要性不言而喻。本文以第三方物流企业为例, 从适配路径角度出发, 并建立了相应的适配路径模型, 同时结合具体的物流企业管理创新案例, 对企业管理创新进行了细致的分析, 希望能够为相关的工作提供一定的借鉴和参考。

关键词：第三方物流企业,适配路径,环境

参考文献

[1] 邓志方.第三方物流企业管理创新研究[D].南京:南京农业大学, 2015.

[2] 郑金贺.第三方物流企业管理创新模式探讨[J].商场现代化, 2015 (11) :38-39.

[3] 彭晓辉.我国农村第三方物流网络资源整合路径及运营模式研究[J].农业经济, 2016 (12) :82-84.