电子商务物流配送分析

电子商务物流配送分析（精选8篇）

电子商务物流配送分析 篇1

社会实践名称：电子商务物流配送调研与分析

社会实践时间：2012年7月至8月（暑假）

社会实践班级：电商0910

1指导教师：李末芝

一、社会实践的内容——电子商务物流配送调研与分析

调研生源地电子商务物流配送的总体情况，选择1-3家网上商城有针对性地调查分析其物流配送的特点、流程以及存在的问题，并结合理论学习提出相应的建议或措施；同时选择1-3家物流配送企业，来调研其配送的现状，及电子商务给企业带来的重大作用。

通过调研及对问题的分析，对于自身知识体系的构建有一个更实体的印象，为以后的就业方向奠定了基础。

二、社会实践的要求

1、每位学生要高度重视这项教学任务，做好充分的知识储备及各方面条件的准备。

2、就近选择调查调研活动，内容真实具体，在进行社会实践时要注意和保障自身安全。

3、认真填写《社会实践日志》（记录调研的内容，至少完成5张日志，必须手写）

4、《社会实践鉴定表》由实习单位写出鉴定评语，并签字加盖公章，同时附有学生在单位进行实践活动的照片（或电子版）1-2张。

5、完成不少于5000字的《社会实践总结》（打印稿）。

6、暑期开学时，学生需要上交：社会实践鉴定表、社会实践日志和社会实践总结、实践活动照片（或电子版）。

三、社会实践总结撰写要求

1、社会实践总结中应涵盖如下内容： 电子商务物流配送调研与分析的基本概况：时间、地点、人员、调研内容、过程（重点）、社会实践感受（总结）、成绩与收获、问题与不足

2、实训报告写作要求：

实训报告全部采用统一A4纸张打印装订；竖面板式编排，页边距：上2.5，下2.5，左3.0，右2.0，装订线在左侧；正文中，一级标题用四号黑体，二级标题用小四号黑体，正文用小四号宋体，格式段落采用1.5倍行距，标题标号设计合理；字数不少于3000

字。

附表1社会实践鉴定表

附表2社会实践日志

电子商务物流配送调研与分析社会实践报告

系（部、中心）经济管理学院

姓名学号

专业/班级

社会实践日期

电子商务物流配送分析 篇2

电子商务特指那些以信息技术的发展为基础, 以网络为信息传播媒介, 以商品交换和获取经济利益为目标的商务活动。由此可见, 电子商务就是电子化的传统商业活动, 需要具备以下几个要素:网络媒介 (Internet) 、电子支付手段 (Electronicmeansofpayment) 、商品 (Commodity) 、交换 (Exchange) 和利润 (Profit) 。鉴于电子商务所依托的网络环境的自由开放性, 电子商务具有方便、快捷、突破时间空间限制的特点。正是凭借这些优势使得电子商务迅速在全世界范围内快速兴起, 并加速了国际间经济活动的交流与合作。电脑设备和网络成为网上购物、网上支付等电子商务活动得以实现的基础。伴随着电子商务的发展和壮大, 其物流配送问题成为制约电子商务发展的重要因素。据调查, 现阶段我国的物流配送系统还不够科学和完善, 存在着运行成本高、服务质量参差不齐、运行效率低下等问题。这些物流配送相关问题都严重阻碍了电子商务的发展。所以为了促进电子商务的规范、快速、可持续发展, 对电子商务的物流配送问题进行深入分析, 并探讨针对性的对策十分重要。

2 我国电子商务中物流配送存在的问题

2.1 电子商务的物流配送管理不够规范

我国电子商务的发展距今为止仅有几十年的历史, 与其相关的物流配送服务发展更晚。虽然其发展速度十分迅速, 但与西方等发达国家相比, 仍存在较大的差距。其中突出的问题是电子商务的物流配送管理不够规范。这可能与我国的管理模式有关, 没有统一的管理责任部门, 对物流配送的规划缺乏系统性、科学性、全面性和协调性, 以致不能充分发挥各职能部门的优势, 经常出现各部门各管一块的局面, 致使双重标准、缺乏明确管理规范等问题层出不穷。

2.2 电子商务的物流配送基础设施不到位

由于受到电子商务物流配送管理制度和模式等方面的限制, 我国电子商务的物流配送基础设施不到位。物流配送基础设施包括存储商品的库房、运输商品的车辆等。现阶段, 在我国, 达到一流物流配送标准的企业并不多见。由于缺乏相应的信息交流平台, 很多企业会因为资金等方面的问题而缺乏足够的大型运输车辆, 在遇到销售高峰期无法及时得到其他企业的帮助;有些企业缺少完善的商品存储空间, 致使商品不能够得以很好地保存, 因为天气冷热变化或者雨雪天气的变换而影响到商品的质量。还有些企业因重复购置物流配送相关基础设施而没有充分发挥其作用, 造成了资源上的极大浪费。

2.3 电子商务的物流配送模式不够科学

我国电子商务的物流配送模式主要有以下两种:第一, 企业建立自己的物流配送机构, 如京东。但这样的物流配送模式需要企业投入较多的人力、物力、财力, 对企业经营规模的要求比较高;第二, 企业把商品配送服务转给第三方企业, 主要参考第三方企业的报价进行选择, 这样可以减少企业在物流配送上所需投入的资金成本。但这种物流配送模式会因为第三方企业服务水平和服务质量的不同而影响客户对商品的满意度。比较常见的配送问题就是配送延时、送错商品、送错客户等。所以这种物流配送选择模式对企业的发展形成了较多的限制, 不够科学。

3 我国电子商务中物流配送发展的对策

3.1 健全电子商务的物流配送管理规范

由制定的政府职能部门对电子商务的物流配送工作进行统筹管理, 负责健全电子商务的物流配送管理规范, 使管理更加透明和标准化, 切实做到有法可依、有法必依。

3.2 完善电子商务的物流配送基础设施建设

完善电子商务的物流配送基础设施建设, 对物流配送的硬件设施和软件设施进行合理规划, 以实现企业的可持续发展。具体措施如下:第一, 设置物流配送信息平台, 促进企业间资源的充分利用, 最大限度发挥其作用;第二, 加大对运输所需交通工具和运输网络的建设, 比如大型运输车辆, 公路、铁路、航空等运输网络的建设, 就需要政府的大力扶持。政府加大对支柱电子商务企业的支持力度, 可以采用对其给予资金支持和政策支持两种方式, 以方便企业购置物流配送所需的设备, 改善存储和运输条件及整个交通环境, 以给客户提供高质量的配送服务。

3.3 综合电子商务企业自身特点选择合适的物流配送模式

电子商务企业应该结合企业的特点, 选择合适的物流配送模式, 以控制成本获得剩余价值的最大化为目标, 保证企业的可持续发展。因为第三方运输公司比较专业, 可以有效控制运输成本, 减少车辆闲置和车辆空跑等资源浪费问题, 有助于资源的最大利用。电子商务企业为了保证客户获得较高质量的配送服务, 需要对第三方运输公司的服务能力、行业水平和综合能力进行全面考量, 慎重选择战略合作伙伴, 促进企业快速发展。

4 结论

我国电子商务的物流配送问题已经成为制约电子商务发展的关键因素之一。所以针对我国现阶段电子商务物流配送出现的基础设施不到位、管理不规范、配送模式不科学等问题需要进行针对性的改善。政府、企业和社会组织互相配合, 以提高电子商务物流配送服务质量和效率, 促进电子商务企业的快速、可持续发展。

摘要：电子信息技术日益发展、网络环境日益优化, 电子商务的竞争优势逐渐显现出来, 成为企业占领市场的必要手段之一。然而随着电子商务的发展状况, 与此相关的物流配送问题也日益突出。本文从电子商务与物流配送的发展现状入手, 就我国电子商务中物流配送存在的问题进行详细的分析, 并提出针对性的物流配送发展对策, 以期为我国电子商务行业的发展做出贡献。

关键词：电子商务,物流配送,问题,分析,对策

参考文献

[1]黎鹰.电子商务环境下物流配送问题与策略[J].中国管理信息化, 2012 (11) .

[2]周红霞, 祁兆辉.电子商务环境下物流配送存在的问题及对策[J].中国城市经济, 2011 (05) .

[3]潘世凌.电子商务环境下物流配送问题与策略分析[J].中国外资, 2013 (10) .

电子商务物流配送分析 篇3

关键词：电子商务 物流配送 问题 策略

一、电子商务环境下物流配送中存在的问题和不足

（一）观念和服务模式

虽然电子商务的兴起和发展已经有一段时间了，但在我国而言，电子商务还处于初级发展阶段。其功能主要局限于信息的交流，电子商务与现代物流之间相互依赖、相互促进的关系还没有在社会上得到普遍的认识。由于缺乏普遍认识，也导致了电子商务发展与物流业发展的脱节，物流配送难以跟上电子商务的发展速度，从而导致物流配送效率低下，经常出现拖延交货期的现象，进而也就影响了消费者的消费体验。

（二）人才稀缺

人才是第一资源，不管对各行各业都是适用的。电子商务和现代物流的发展是离不开专业人才的支持的。但现阶段由于种种原因，如企业不重视、缺乏与之配套的教育系统等，使的我国具有较高的电子商务和现代物流知识和操作经验的专业人才十分稀缺，从而严重制约了我国电子商务和现代物流业的发展。

（三）基础设施落后

电子商务的发展需要一个相对均衡的运行环境，这就要现代物流企业有足够的基础设施和技术可以支持电子商务的发展。但目前我国基础设施落后，难以满足电子商务的发展需要。基础设施落后主要体现在：一是网络基础设施落后。网络基础设施落后导致网速慢、出口带宽不足、资费高等一系列问题；二是现代物流配送基础设施和配送管理手段也比较落后，如道路的建设、配送中心的规划与管理、仓储设施的现代化配置、配送运输工具的更新换代等，这些都制约了电子商务和现代物流业的协调和快速发展。

二、对策与策略

上面我们探讨和分析了电子商务环境下物流配送存在的种种问题和不足，这些问题和不足都严重制约了我国电子商务和现代物流业的协调、快速以及健康发展。面对问题，我们不能有视无睹，而是要积极思考，不断变革，做好解决问题和办法。

（一）提升社会和企业对电子商务物流的认识

提升社会和企业对电子商务物流的认识，主要要做好以下两个方面：一是国家要加强对电子商务物流的宣传，让社会公众了解电子商务物流对社會经济发展的重要性；二是企业也必须提升自身对电子商务物流的认识。电子商务的发展离不开物流业的支持，只有使电子商务和现代物流协调发展，才能不断提升企业的服务质量和水平。

（二）大力培养专业的物流人才

随着知识经济的到来，企业之间的竞争归根到底是人才的竞争。要想解决好电子商务环境下物流配送中存在的种种问题是离不开专业物流人才的支持和帮助的。物流专业人才是一个复杂的系统工程，需要各方的大力支持和协助。现阶段，培养物流专业人才的途径主要有：一是大力发展物流专业教育。高等教育仍然是培养我国专业物流人才的主要途径，国家可以鼓励各个高校结合自身实际情况探索物流专业人才培养模式，从而推动我国物流专业人才教育的持续、快速发展；二是企业加强对员工的培训。物流专业人才的培养除了依靠国家和高校以外，企业还必须充分发挥自身的作用。在企业中，企业具有众多的物流人才，虽然这些人才由于一些原因，难以满足现代企业的发展需要，但其具有良好的操作经验和物流知识，只有企业加强对其进行相关的培训，一定可以提升这些员工的素质，使其可以适应电子商务环境下的企业需要。

（三）实现物流配送体系现代化

现代化的物流配送体系，可有效减少流通环节和流通时间，降低流通成本，从而促进电子商务的发展。因此，要想解决当前电子商务环境下物流配送中存在的问题和不足，就必须实现物流配送体系的现代化，最大限度的发挥物流配送的优势。实现物流配送体系现代化主要要做好以下三个方面：一是实现配送手段机械化、自动化和现代化。随着信息时代的到来，计算机技术、网络技术以及其他技术迅猛发展，这为配送体系现代化的实现奠定了技术基础。在配送体系中大量运用计算机技术和网络技术等先进技术，不仅可以提高配送的效率，更可以降低配送的成本，提升企业的效益；二是物流管理规范化、制度化。物流管理规范化、制度化可以规范配送行为，使物流配送的各个环节都可以得到优化，从而减少配送出错的可能；三是物流管理信息化。实现物流配送信息化，不仅可以及时掌握物流配送的动向，更可以提升配送的效率，如采用条码技术就可以极大的缩短配配送中检查的时间，提高配送的效率。信息化是一切现代技术和管理手段的基础，只有实现物流配送信息化，才能实现电子商务和现代物流的健康、协调以及快速发展。总之，实现物流配送体系现代化不管是对物理企业的发展还是物流行业的发展都是极为有益的。

参考文献：

[1]黎鹰.电子商务环境下物流配送问题与策略[J].中国管理信息化，2009（11）

[2]吴瑜华.我国电子商务环境下物流配送问题[J].科技信息，2009（18）

电子商务下物流的发展趋势分析 篇4

发布时间：2011-6-26

信息来源：中国电子商务研究中心

摘要：随着网络技术的发展和电子商务的兴起，电子商务下的物流呈现出新的发展趋势，本文以适应快速发展的电子商务的需要为切入点，剖析物流发展的新趋势。

电子商务作为一种新的运作方式，不仅改变着传统的产业结构，同时，也向物流业的发展提出了新的挑战。

一、电子商务提升了物流业的地位

1.电子商务的发展极大拓展了物流的服务。在电子商务环境下，由于网店、网上银行的出现，商务处理也进行了信息化的处理，整个的市场只有物流处理还是实物化工作。物流企业成了代表所有生产企业及供应商向用户进行供应的惟一最集中、最广泛的供应者，因此电子商务的发展，对物流增加服务面。

2.电子商务下使物流可以实现在网络上实时控制。在电子商务下，物流的运作是以信息流为中心的，信息不仅决定了物流的运动方向，而且也决定了物流的动作方式。在实际动作过程中，通过网络上信息流的传递，可以有效实施对物流的实时控制，实现物流配送的合理化，及时化。

3.电子商务使传统物流企业发生了升级，使流通环节减少，在电子商务交易的过程中，伴随着物流、信息流与资金流的发生，物流必须通过商品实际上的空间位移才能实现，其他三流都可以通过网络来实现。在互联网上，通过电子商务，客户可以直接在网上面对销售商并获得个性化服务，所以传统的物流渠道必须进行企业组织重组，消除不必要的流通环节，增加适合网络经济要求的物流运行机构。

4.电子商务的发展对企业的经营管理提出了更高要求。在电子商务下，各种网上销售的商品是琳琅满目，而且品种不断扩大，对物流配送提出了更高的要求。在物流配送时要求配送更加及时，服务更加周到，价格更加合理，电子商务下企业竞争的加强，必将使企业不断降低成本。

二、电子商务下企业物流的发展趋势

电子商务时代的到来，给全球物流带来了新的发展，促使物流业有了新的发展趋势。

1.多功能化。在电子商务时代，物流发展进入集约化阶段，一体化的物流配送中心就不仅单单是提供仓储和运输服务，还必须开展包括配货、配送以及各种提高附加值的流通加工服务在内的物流项目，此外还可以按客户的需要提供其他服务。

2.物流的系统化。物流过去一般指产品出厂后的包装、运输、装卸、仓储，而现在提出了物流系统化、供应链管理SCM的概念，并付诸实施，使物流向两头延伸并注入了新的内涵;使社会物流与企业物流有机结合地在一起，从采购物流开始，经过生产物流，再进入销售物流，经过包装、运输、仓储、装卸、加工配送到达消费者手中，现代物流包含产品从原材料供应到产品送达消费者手中的整个物理交付的流通全过程，即通过统筹协调、合理规划，控制整个商品的流动，以达到利益最大成本最小，同时满足用户需求不断变化的客观要求。

3.一流的服务。在电子商务下，物流业是介于供货方和购货方之间的第三方，是以服务作为第一宗旨。从当前物流的现状来看，由于顾客需要的服务点不只是一处，而是多处，所以物流企业既要为本地区服务，也要有长距离的服务。因此，如何服务好，便成了物流企业管理的中心问题。配送中心离客户最近，联系最密切，商品都是通过它送到客户手中。发达国家物流企业之所以成功其中一个很重要的因素，就在于他们都十分重视客户服务的研究。

4.物流的社会化。随着市场经济的发展，专业化分工越来越细，一个生产企业生产某种产品除了一些主要部件自己生产以外，大都是外购，生产企业与零售商所需的原材料、中间产品、最终产品大部分由不同的物流中心、批发中心或配送中心提供，以实现少库存或达到零库存。

5.信息化。电子商务时代，物流的信息化是电子商务的必然要求，要想提供最佳的服务，物流系统必须有良好的信息处理和传输系统。良好的信息系统能够提供较好的信息服务，以赢得客户的信赖。大型的配送公司往往建立了ECR，通过它公司就可以根据客户反馈的信息及时地决定生产，使生产在适应市场需求上能够采取主动。通过JIT系统，可从零售商店很快地得到销售反馈信息。配送不仅实现了内部的信息网络化，而且增加了配送货物的跟踪信息，从而大大提高了物流企业的服务水平，降低了成本从而增强了竟争力。

6.网络化。物流领域网络化的基础也是信息化。这里指的网络有两层含义：一是指物流配送系统的计算机通讯网络，包括物流配送中心与供应商或制造商的联系，以及与下游顾客之间进行的联系都要通过计算机网络通信;二是组织的网络化，物流的网络化是物流信息化的必然，是电子商务下物流活动的主要特征之一。

7.物流与商流、信息流一体化。按照流通规律，商流、物流、信息流是三流分离的。商流解决的是商品价值的实现，经过商流，商品变更了所有权;物流解决的是商品生产地域与销售地域的位移，解决的是生产时间与销售时间的变更，所有权没有改变；信息流解决的是流通主体之间的信息传递。但在现代社会，不同产品形成不同的流通方式与营销业态，这就要求物流随之而变化，许多国家的物流中心、配送中心实现了商流、物流、信息流的统一。

电子商务物流配送分析 篇5

(一)电子商务物流服务业受到了国家和地方政府的重视

“十一五”期间，国家和政府层面出台了一系列相关法律法规和政策。如国务院发布的《物流业调整和振兴规划》、《长江三角洲地区快递服务发展规划(2009—2013年)》和《珠江三角洲地区快递服务发展规划》、《快递业务经营许可管理办法》、《关于促进运输企业发展综合物流的若干意见》、新《邮政法》等。这些法律法规和标准对于规范我国电子商务物流市场、推动我国电子商务物流行业的健康发展具有十分重要的意义。

(二)我国快递物流业的迅速发展为电子商务物流服务业提供了重要保障

“十一五”期间，我国物流业有效地应对了金融危机的冲击，保持了较快增长。2010年，我国社会物流总额达到125万亿元，与“十五”末的48万亿元相比，增长1.6倍，年均增长21%；我国社会物流总费用为7万亿元，与“十五”末的3.4万亿元相比，增长了近1.1倍，年均增长15.6%。而社会物流总费用与GDP的比例由2005年的18.3%下降到2010年的18%左右，我国物流运行质量和效率取得了较大提高。以2009年为例，根据测算，我国物流总费用每降低一个百分点，相当于新增3405亿元左右的社会经济效益。2010年我国物流业增加值预计为2.7万亿元，比2005年增长1.2倍，年均增长16.7%，占GDP的比重为7%，占第三产业增加值的比重为16%①。物流业作为生产性服务业的重要组成部分，在国民经济中的地位日益凸显，对经济和社会发展的作用进一步增强。

2010年是我国快递业持续发展的一年，快递日业务量突破1000万件，进入世界前三位。据国家邮政局最新统计数据显示，2010年，邮政企业和全国规模以上快递服务企

业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)累计完成1276.8亿元，同比增长16.6%；其中，全国规模以上快递服务企业业务收入累计完成574.6亿元，同比增长20%。

(三)网络购物快递市场呈现爆发式发展

随着我国电子商务的迅速发展和网上购物的人数逐渐增多，快递市场呈现出爆发式的发展。据统计，目前我国规模不等的快递公司有2万余家，快递业务量每年以60—120%的速度递增。2010年，国家邮政局颁发了5889件快递业务经营许可证，占快递市场90%以上份额的快递企业依法获得了经营许可。但我国快递企业由于进入门槛低、从业人员素质低，同时行业规模较小，行业发展内生动力不足，使得快递市场远远不能够满足网络购物的需求，物流仍是电子商务发展的瓶颈。网络购物异军突起，在给快递行业带来发展机遇的同时，也对其服务能力提出了挑战。

2010年开始快递行业企业总数由2009年的15230家开始呈现下降趋势。2010年基于网络购物业务的快递企业数量为12310家，预计今后几年洗牌加剧。而2010年国内网络购物快递企业营收规模突破400亿元，达412.8亿元，较2009年涨幅达108.5%，未来几年还会持续增长。

(四)我国电子商务物流服务业并购整合逐渐成熟

随着我国电子商务的发展尤其是网络购物的爆发式增长大大促进了电子商务物流服务业尤其是快递服务业的发展，使其成为社会商品流通的重要渠道。据统计，与淘宝网合作密切的圆通、申通等快递企业，其六成以上的业务量都来自网络购物。

虽然我国快递业务量增长快，业务需求巨大，但是由于快递业进入门槛较低，快递企业数量急剧扩张，使得快递市场十分混乱。2009年冬天快递业的涨价**和2010年深圳东道物流公司(DDS)的倒闭，使得并购整合成为快递公司考虑的重点方向。快递业具有明显的规模经济特征，这就决定了快递业必须通过扩大快递网络，并购整合来提高

市场集中度，扩大市场覆盖范围。而2009年新《邮政法》的出台和《快递业务经营许可管理办法》的实施明确了快递业的法律地位并设置了快递业的准入门槛，这为快递并购整合提供了重要的政策支持。

(五)电子商务企业纷纷自建物流

目前我国物流业服务水平低，物流成本高，种种问题制约着电子商务的高速发展，尤其是季节性的快递企业“爆仓”问题以及频繁涨价等问题，使得大多数具有先行优势的电子商务企业在物流相关领域进行了巨大的投入。电子商务的快速发展很大程度使得企业获取信息的成本较低，作为发展瓶颈的物流便成为企业亟待解决的问题。企业之间的竞争已经演变为物流与物流、供应链与供应链之间的竞争。自建物流可以给顾客提供更好的个性化服务，但是物流的建设需要前期的大量投入和长期运作，其作用和利润才会显现，这必然会耗费企业大量精力。

(六)快递物流企业搭建电子商务平台

一方面，随着油价、人力成本的持续攀高，大多数快递物流公司的利润持续下降；另一方面，受到行业的竞争压力和对电子商务市场前景的看好，为了争取供应链的控制权，众多快递物流企业已经开始大规模搭建电子商务平台。快递物流企业往往积累了大量的客户资料，同时可通过自身配送网络的优势搭建电子商务平台为下游提供优质高效的物流服务。但是，传统的快递物流企业在商品的采购和供应链上游的资源上有其自身的缺点，同时在电子商务平台的推广、营销和运作上也缺乏经验。

(七)电子商务物流瓶颈越来越凸显

物流一直是电子商务发展的“瓶颈”，随着电子商务在近几年爆发式的发展，更使得两者之间的差距扩大。据相关数据统计，国内电子商务的发展速度是200—300%，而物流增速只有40%，物流发展水平远远不能满足电子商务发展的需求，尤其在节假日，快递物流公司频频出现“爆仓”现象。再加上物流服务水平不高，出现到货慢、货物丢失、商品损毁、送货不到位等服务问题，成为了消费者主要的投诉对象之一。

电子商务物流配送分析 篇6

本文关键词：跨境，模式，物流，我国，选择

一、前言

作为跨境电子商务诸多类型中的代表，跨境B2C电子商务在国际电子交易市场范围内，受到了一致的好评与追捧。在国民不断的推广和应用中，跨境B2C电子商务在我国的地位逐渐变得不可动摇，对我国整体经济以及对外贸易起到一定的推动作用。B2C电子商务业务拥有四个不可或缺的因素，分别为：信息流、资金流、物流和商流。随着我国电子商务信息技术的不断发展与完善，在大环境的整体影响下B2C电子商务发展空间得到了较大的改善。在科技不斷发展的背景下，我国对网络基础设施的建设程度不断扩大，网络也从原有完善度较差的情况逐渐被改良，传输速度明显提升的同时使得信息的流动变得更为顺畅。通过网络的不断建设，国际金融信息交流的加强，跨境B2C电子商务的信息流和资金流得到了强有力的保障。与此同时，物流行业的发展也成为了B2C电子商务发展道路上的主要制约因素。

二、B2C电子商务物流模式的基本论述

(一)B2C电子商务的基本理念

B2C中B是指企业商业活动中的供应方，2是英文to的谐音，C是指消费者。其主要利用信息网络和电子信息交换信息的`方式，使企业或政府与消费者之间的综合服务能够顺利进行，是消费者在参与经济活动中直接利用互联网的一种形式，这就是B2C电子商务。

(二)电子商务物流基本概念

在交易电子商务中所进行的接收、储存、装卸以及运输等处理和流动实物的过程，被人们称为电子商务物流，这一过程的主要目的是使商流转移得以实现。其是在特定的空间和时间点上的系统结构，该结构的主要内容包括商品、包装的机械、用于装卸和搬运的设备、运输的设备、仓储的设施、配备的人员和网络的信息等各个要素。电子商务物流具有狭义和广义之分，从狭义上讲，电子商务物流只是一些物流的运作方式，如仓储、装卸和运输等;从广义上讲，是指在交易电子商务活动过程中所包含的全部流程，如收取订单、包装货物以及企业订购的商品等。

(三)典型的电子商务物流模式

自营物流、第三方物流、第四方物流、物流联盟以及共用物流这五种模式是我国当前B2C电子商务企业可以选择的物流模式。如下主要是对四种典型的物流模式相关概念进行介绍，即自营物流、共用物流、第三方物流和物流联盟模式。

(四)几种物流模式的比较

1.自营模式的物流。其成本在前期具有较大的投入，后期具有很低的运营成本。因为自营模式是企业自建的系统，所以具有较好的稳定性，而且方便控制，可以不断升级，为客户提供个性化的服务。企业对物流系统有着控制权，因此具有较高的信息共享水平，可以对运输路线自行规划，具有较低的燃料耗费。

2.共用物流。利用整合资源，具有较高的资源利用率和较低的成本。因为B2C和传统的商务共用，具有较差的稳定性，虽然共用模式方便控制，但是传统物流极易对其造成影响。物流系统分为两种，因此其信息共享水平相对而言较低。除此之外，小批量大批次是电子商务追求的目标，其与传统商务存在差异，具有较高的燃料耗费。

3.第三方物流。其分工专业化，因此物流成本极低。企业与第三方物流公司没有稳定的合作，具有较差的稳定性，不容易控制，难以提供个性化的服务，没有可控的时间。第三方承包企业的物流，具有较低的信息共享水平，能够对现有资源进行充分的利用，具有较低的燃料耗费。

4.物流联盟模式。此模式是通过对联盟进行建立，具有较低的成本。联盟关系的建立是为了利益，具有较差的稳定性，可以对服务的项目和要求进行协商。同时具有较低的信息共享水平，运输路线因为联盟之间存在不同意见而不能更好的规划，所以具有较高的燃料耗费。

三、B2C电子商务物流模式选择指标

根据前面的分析，挑选五个一级评价指标，并对一级指标进一步细化分析。同时挑选12个二级指标，具体如下：

1.经济指标。包括运输成本指标、库存成本指标以及管理成本指标;

2.风险防范指标。可划分为参与主体风险防范能力指标和参与人员风险防范能力指标;

3.服务质量。可以划分为配送精准指标、消费者满意指标以及响应时间指标;

4.物流能力指标。包括信息技术指标和信息共享指标;

5.环保指标。包括运输资源使用率指标和废弃物回收指标。

四、以A商城为例——探讨B2C电子商务物流模式选择

A商城于2008年宣布加入到跨境电子商务领域，一直保持持续稳定较高水平的发展趋势，已经连续8年将经济收益保持在200%以上。如今A商城现有注册用户高达5000万个，与8000多家供应商建立了良好的合作关系，其销售范围较广，而且包括国际电子商务贸易，主营项目有数码产品、家居日用商品、通讯产品等共计13个大类，含知名品牌超过7000个，每日交易额在8000万元以上，超过40万例订单。下面以A商城为例，探讨B2C电子商务物流模式选择情况，具体如表1。

本研究采用专家对A商城的具体运营过程中的各种指标进行打分，然后根据专家打分结果对指标之间的权重进行比较。该项研究利用模糊矩阵计算公式对各指标权重加以计算，结果如表2：

(一)选定最优物流模式

根据计算结果，我们可以得出结论，在本研究选择的物流模式中，对于A商城而言，自营物流模式具有最高的性价比，其次是第三方物流，再次是共用物流，而物流联盟的模式的可选价值最低。因此，A商城应当选择自营物流模式，才能适应其当前实际情况。虽然第三方物流模式对于A商城而言，也具有较高的可选价值，但是从当前我国的发展现状看，第三方物流模式并没有取得较为显著的发展成果，缺乏成熟的物流体系，因此并不具备足够的使用价值。而在实际运营过程中，A商城早在2009年就已经选择了自营式物流，这也与本研究结论一致。

(二)分析结果

在对数据进行分析研究发现，相比于其它物流模式而言，自营物流选择需要在发展前期做出更多的资金投入。不过在该物流模式逐渐成型后，一方面将能够大幅度提升响应时间，增强物流企业的服务水平，提高客户对于物流服务的满意度，营造良好的物流企业形象。另一方面物流企业打造自由的物流系统，不但能够更加自主的制定配送线路，提高企业资源的利用效率，从运输、仓储、管理各方面，均能为企业压缩物流成本并创造更高的经济收益，还能够实现物流企业的信息共享。

五、结论

随着我国社会经济水平的提高，所有电子商务必定更接近于民众生活和作用于民众生活。电子商务的主要类型B2C电子商务企业在选择物流模式时的影响因素主要分为经济性、稳定性、客户服务水平、物流信息水平等几个方面，B2C电子商务物流模式决定着在进行模式选择时要综合考虑这几方面因素。B2C电子商务模式也并非在所有地区都适用，我国不同地区的经济发展水平不同，所以各地区的人文水平和人民综合素质也不同。虽然前文所构建的所有指标体系还存在一定的局限性，但是对于大多数地区是比较实用和耐用的。

[参考文献]

[1]杜俊鹏.我国跨境电子商务物流现状与运作模式探讨[J].商场现代化，2016，30(9)：45-46.

[2]钱慧敏，何江.B2C跨境电子商务物流模式选择实证研究[J].商业研究，2016，12(9)：118-125.

[3]沈珂.B2C跨境電子商务物流管理模式创新及发展——以成都市为例[J].物流工程与管理，2016，2(9)：65-66.

电子商务物流配送分析 篇7

一、用户体验引导下的B2C电子商务物流配送评价机制

(一) 影响B2C电子商务用户满意度的因素

用户体验决定着在线用户订单成交转化率, 随着互联网应用的逐渐普及, 人们对网络的依赖性也逐渐增强, 选择在网上购物的用户也越来越多, 而用户对于网上购物的服务质量也越来越关注。据《2015年中国网络购物市场研究报告》指出, 在2015年的下半年, 网络购物用户对网络购物体验不满意的主要因素为商品的质量和物流的配送环节。在物流的配送环节中, 对送货时间太长的不满意度达到了12.3%的比例, 有5.0%的用户不满意是因为商品配送中出现了损坏或者丢失等现象, 有3%不满意快递人员的服务态度。如图1所示。

(二) 影响B2C电子商务用户体验的物流配送因素

在B2C电子商务用户体验的影响因素中, 物流的配送质量占据着十分重要的比例, 如表1所示。

(三) 案例分析

本文在用户体验以及满意度评价的指标体系上, 采用层次分析法将各个指标的权重计算出来, 并结合京东和亚马逊作为研究案例, 评价分析两大典型B2C电子商务网站物流配送模式用户体验的现状。

1. 两大B2C网站简介

京东商城是B2C电子商务领域最受欢迎和最具有影响力的网站, 主要产品集中在家电和3C产品, 并且增加了日用百货。目前京东商城作为电子商务综合类的一个网站, 商品数量达到百万种, 拥有的注册用户达到了3000多万。亚马逊中国主要经营的产品为图书和影音软件等, 随着网站的发展, 产品的种类也在不断的增多, 成为了网上零售的领先者。

2. 用户对两大网站物流配送环节关注的问题

收集大众点评网上用户的评价, 分为正面评价和负面评价, 分别用“满意”和“不满意”、“一般”表示。具体数据如表2所示。通过表2可以看出用户对于B2C电子商务物流体系中最为关注的问题是物流的配送速度、服务以及付款的方式。

3. 物流配送用户体验结果分析

根据表2中的具体内容得分情况将每项具体关注的内容所得的分数乘以100, 就能够得到每项关注的内容在整个物流体系中所占比重以及权重值, 然后得到每个网站物流环节的总分。从表2的数据来看, 用户主要关注的物流评价要素为配送的速度、配送服务质量, 配送付款方式, 其中用户不满意的具体服务内容为用户实际收货速度、配送人员素质和态度、商品包装。但亚马逊和京东商城也具有自身的物流优势, 例如亚马逊在物流的配送速度上远远高于京东商城。这也说明了亚马逊的物流配送体系相当完善。京东商城的物流配送推出了211限时达服务, 当天上午11点提交的订单, 当天送达, 当前23点前提交的订单, 次日下午3点前送达。在配送的服务质量上, 亚马逊的评分也比较高。京东商城的分数相对较低, 京东的物流配送是自己的物流配送团队, 配送人员的专业化水平较低, 进而造成配送人员的服务水平和态度参差不齐。在配送的付款方式上, 京东商城上海地区满59元免运费, 在其他地区满49元免运费。因此B2C电子商务网站在获得自身优势的同时, 还需要提高商品的质量, 降低商品的价格, 不断改进物流配送环节的质量和服务。

二、用户体验引导下的B2C电子商务物流配送策略

(一) 建立并完善自建物流体系

从各大B2C电子商务物流体系运营的现状来看, 用户在B2C电子商务网站购物是对于物流配送体系最为关注的是配送的速度。网上购物的用户无法随时随地的获得商品的质量, 也无法获取收取商品的具体时间, 尤其在节日促销的时间, 物流的配送速度十分慢, 短的要达到一周, 长的长达半个月之久, 进而导致用户收货延误, 对B2C电子商务网站失去了满意度和忠诚度, 一些大的电子商务网站在物流的配送体系上虽然产品的价格和物流的费用较贵, 但是由于物流的配送速度十分快速, 因此消费者在网购时对该网站十分信赖, 好评率也在不断的增加。因此, 一些实力雄厚的B2C网站可以在多个城市建立和完善自己的物流体系, 这样企业能够自主控制商品发货的时间和具体的发货速度, 实现对产品订单的信息化处理, 提高用户的满意度。此外, 目前B2C网站的用户对物流配送人员素质、态度不满意, 因此B2C网站不仅建立自己的物流配送体系, 也要重视对物流配送员工的素质和专业性的培训, 提升员工在物流配送过程中的服务质量。通过建立和完善自建物流体系提高用户对网站的信赖度和满意度。B2C电子商务企业自建物流体系, 能够增强对物流的主控性, 提高用户的体验, 掌握好物流的控制权。拥有自己的物流团队, 进行产品的营销, 提升品牌的价值。

(二) 合理选择第三方物流服务商

目前我国很多B2C电子商务网站的物流配送体系分属于第三方物流公司, 合作的第三方物流服务商主要有顺丰快递、申通快递、圆通快递、中通快递、韵达快递、百世汇通等。目前用户对实际收货速度、配送人员素质和态度等的物流配送服务内容较不满意, 为了提高用户的满意度, 增加用户的粘性, B2C电子商务网站应建立相应的机制, 合理选择合作的第三方物流服务商。首先要建立物流配送合作准则, 应该包括财务实力、专业管理技术水平的深度、费用、递送能力、配送团队素质水平等, 确立合作准则之后, 拟建立一个潜在的第三方物流服务商候选人, 经过充分的复查和考核之后最终选择合格的第三方物流服务商进行合作, 在合作的过程中要及时了解第三方物流公司在配送速度、配送人员的服务专业度, 并建立第三方物流公司物流配送服务考核机制, 定期对第三方物流服务商进行考核, 淘汰考核结果较差的第三方物流服务商, 与考核结果较好的第三方物流服务商建立长期战略合作伙伴关系, 共同打造B2C电子商务网站优质高效的物流配送服务体系, 同时根据商品的性质和第三方物流服务商的物流操作情况合理设计和选择商品的包装, 避免商品在物流配送环节中出现损坏或遗失, 提高用户的物流配送服务满意度, 维护老客户群体, 发展更多的新用户, 从而实现B2C电子商务网站和第三方物流服务商的“双赢”。

(三) B2C电子商务企业联合建立物流配送网络。

日前多数B2C电子商务企业为中小型企业, 如果选择通过自建物流配送网络来完成物流配送作业, 则难以承受自建网络所需要投入的资金、设备和人力。如果与第三方物流服务商合作, B2C电子商务企业可能会因规模较小业务量少而难以在与第三方物流服务商的合作谈判中获得优势, 此时, 中小型B2C电子商务企业可以考虑加强与若干家规模和经营能力相似的B2C电子商务企业合作, 共同投资建立物流配送网络, 整合资源, 与一些仓储中心、配送中心合作, 提高物流配送服务的专业性, 为用户提供高效的物流服务, 提升用户的网购体验满意度。

三、结语

我国B2C电子商务经过长期的发展逐渐迈向了成熟的阶段, 其发展一定程度上带动着物流的发展。因此降低物流配送的成本, 提升网购用户的体验满意度成为了当前B2C电子商务企业需要重点解决的问题之一。各个B2C电子商务企业应当通过自建物流系统、与第三方物流服务商合作、B2C电子商务企业联合建立物流配送网络等方式完善物流配送体系, 既要站在消费者的立场, 也要实现企业自身的经济效益和社会效益, 达到企业盈利和消费者满意的双赢局面。

参考文献

[1]樊洪远.我国B2C电子商务生鲜农产品冷链物流研究[J].安徽农业科学, 2014, 42 (22) :7653-7655.

[2]裴一蕾, 薛万欣, 李丹丹等.B2C电子商务物流企业顾客体验模型研究[J].价值工程, 2016, 35 (4) :1-5.

电子商务对物流的影响分析 篇8

一、电子商务的定义

电子商务并非新兴事物,严格地讲,从1839年出现电报,人们就开始了对运用电子手段进行商务活动的讨论,标志着运用电子手段进行商务活动的萌芽。但具有“商务”概念的电子商务活动是伴随着计算机网络技术的实用化而产生和发展的。20世纪90年代后期,个人计算机的广泛应用、互联网的迅速发展、信用卡的普及和电子安全交易协议的制定以及政府的支持与推动,才使得电子商务真正地开始发展起来。国际上对电子商务尚无统一的定义,许多IT企业、国际组织、政府以及相关学者都提出了他们自己的观点。

简单地讲,电子商务是指利用电子网络进行的商务活动,但电子商务的定义至今仍没有是一个很清晰的概念。各国政府、学者、企业界人士都根据自己所处的地位和对电子商务的参与程度,给出了许多表述不同的定义。比较这些定义,有助于我们更全面的了解电子商务。

1.权威学者的定义

美国学者瑞维•卡拉科塔和安德鲁•惠斯顿在他们的专著《电子商务的前沿》中提出:广义地讲,电子商务是一种现代商业方法。这种方法通过改善产品和服务质量、提高服务传递速度,满足政府组织、厂商和消费者的最低成本的需求。

2.Intel公司对电子商务的定义

电子商务(e-business)是基于网络连接的不同计算机之间建立的商业运作体系,是利用互联网来使商业运作电子化。电子贸易(e-commerce)是电子商务的一部分,是企业与企业之间或企业与消费者之间使用互联网所进行的商业交易。

3.联想公司对电子商务的定义

联想公司认为,电子商务不仅仅是一种管理手段,而且触及企业组织架构、工作流程的重组乃至社会管理思想的变革。企业的电子商务的发展道路是一个循序渐进、从基础到高端的过程:构建企业的信息基础设施;实现办公自动化(OA);建设企业核心的业务管理和应用系统(包括ERP和外部网站);针对企业经营的三个直接增值环节设计和实施客户关系管理(CRM)、供应链管理(SCM)和产品生命周期管理(PLM)。

4.国际商会对电子商务的定义

1997年11月,国际商会在巴黎举行的世界电子商务会议(The World Business Agenda For Electronic Commerce)上,将电子商务定义为整个贸易活动的电子化。他们认为,电子商务从外延方面看,是交易各方以电子方式,而不是通过当面或直接面谈的方式进行的任何形式的商业交易,电子商务技术是一种集成了多种技术的集合体,包括数据交换、数据获取和数据自动捕获。而商务内容包括:信息交换、售前售后服务、销售、电子支付、运输、组建虚拟企业和贸易伙伴以共同拥有和运营共享的商业方法等。

二、电子商务的类型

按应用服务的领域范围不同,可将电子商务分为七类,即企业对企业、企业对消费者、消费者对消费者、B2M、M2C、B2A、C2A七类电子商务模式。

1.企业对企业

即B2B,也称商家对商家或商业机构对商业机构的电子商务。商业机构对商业机构的电子商务是指商业机构(或企业、公司)使用互联网或各种商务网络向供应商(企业或公司)订货和付款,如阿里巴巴。

2.企业对消费者

即B2C,也称商家对个人客户或商业机构对消费者的电子商务。该模式是我国最早产生的电子商务模式,以8848网上商城正式运营为标志。由于这种模式节省了客户和企业的时间和空间,大大提高了交易效率,特别对于工作忙碌的上班族,这种模式可以为其节省宝贵的时间。

3.消费者对消费者

即C2C的电子商务。消费者对消费者商务平台就是通过为买卖双方提供一个在线交易平台,使卖方可以主动提供商品上网拍卖,而买方可以自行选择商品进行竞价,典型的是淘宝网等。

4.B2M

B2M是一种Business to Manager的全新电子商务模式。这种电子商务相对于以上三种有着本质的不同,其根本的区别在于目标客户群的性质不同,前三者的目标客户群都是作为一种消费者的身份出现,而B2M所针对的客户群是该企业或者该产品的销售者或者为其工作者,而不是最终消费者。

5.M2C

M2C指的是Manager to Consumer,是针对于B2M的电子商务模式而出现的延伸概念。B2M环节中,企业通过网络平台发布该企业的产品或者服务,职业经理人通过网络获取该企业的产品或者服务信息,并且为该企业提供产品销售或者提供企业服务,企业通过经理人的服务达到销售产品或者获得服务的目的。而在M2C环节中,经理人将面对Consumer,即最终消费者。

6.B2A

B2A指的是商业机构对行政机构(business-to-administrations)的电子商务,是企业与政府机构之间进行的电子商务活动。例如,政府将采购的细节在国际互联网络上公布,通过网上竞价方式进行招标,企业也要通过电子的方式进行投标。目前这种方式仍处于初期的试验阶段,但可能会发展很快,因为政府可以通过这种方式树立政府形象,通过示范作用促进电子商务的发展。除此之外,政府还可以通过这类电子商务实施对企业的行政事物管理,如政府用电子商务方式发放进出口许可证、开展统计工作,企业可以通过网上办理交税和退税等。

7.C2A

C2A(consumer-to-administrations)是消费者对行政机构的电子商务,政府把电子商务扩展到福利费发放和个人税收的征收方面。

三、电子商务的发展现状

20世纪90年代以来,计算机网络技术得到了飞速的发展,信息处理和传递突破了时间性和地域性的限制,计算机网络化和经济全球化已经成为不可抵抗的世界潮流,电子商务随之成为全球最热门、最活跃的信息交易活动,也是世界各国争先发展及各个产业部门最为关注的领域。目前电子商务已是一个潜力巨大的市场,具有诱人的发展前景。在2008年,全世界通过互联网实现的商业销售猛增到1万亿美元以上。作为一种崭新的商务交易活动,电子商务是推动未来经济发展增长的动力。它的推动将打破时空的限制,改变交易状态。大大加速整个社会商品的流通,有效地降低企业生产成本,提高企业的核心竞争力。同时也成为消费者提供更多选择机会,使消費者得到更多的实惠。电子商务的基础设施将日益完善,支撑环境逐步趋向规范,企业发展电子商务的深度进一步拓展,个人参与电子商务的深度也将得到拓展。

中国电子商务在过去的十多年中,先后经历从1998年8848、阿里巴巴网站的出现,到非典刺激下的B2C兴起,再到时下经济寒流中呈现反周期增长态势。现在的中国是一个创新发展、充满生机和令人向往的市场,有很多新的模式产生,很多与电子商务相关的资本运作也不断出现。

电子商务经过十年的漫长洗礼,市场逐步成熟,行业竞争也将进入白热化阶段。由于信息的竞争在企业的竞争优势中发挥着越来越重要的作用,所以有越来越多的企业参与到了电子商务中。虽然我国的电子商务发展还不是很快,但在不远的将来,电子商务可以为中小企业开辟更广泛的市场空间。其中有代表性的是B2C电子商务,据中国互联网数据中心调查显示,我国B2C电子商务市场规模高达52.2亿元,较上一年增长了33.5%,预计今年将超过70.9亿元。截至2008年3月13日,北京BDA市场调研公司报告称,按用户数量计算,中国目前已经超过美国而成为全球最大的互联网市场。其手机网民数达到5040万人。网络市场购物成交额达到590亿元,网上购物人数已达4640万。就整体而言,中国电子商务仍处于初级(起步)阶段,交易手段、范围、交易人数、安全认证等均处于初级探索过程。

四、电子商务与物流的关系

电子商务是一场商业领域的根本性变革,人们过去对物流在电子商务中的重要性认识不够,对于物流在电子商务环境下应发生变化也认识不足,认为对于大多数商品和服务来说,物流仍然可以经由传统的经销渠道。

近年来,随着信息技术的发展,物流的重要性对电子商务活动的影响被越来越多的人所注意。但是电子商务与物流究竟是什么关系,却很少有人去探究。目前对这个关系把握最宏观的一个观点是“物流是电子商务的重要组成部分”。当然,它有一定道理,但并不确切。这是基于以下理由:

第一,电子商务最本质的成功是将商流处理信息化,信息处理电子化。电子商务简而言之,就是在网上进行商品或服务的买卖,也就是商流。有的观点认为商流要靠物流支持,所以说“物流是电子商务的重要组成部分”。但是物流和商流之间并不只是支持与被支持的关系,像废弃物回收与退货就是两个例子。对于物流与商流的关系,可能这样说更好一点:物流与商流,即电子商务的本质内容,是相对应关系。

第二,网络时代的经济将商流、资金流信息化,将信息流电子化,把商务、广告、订货、购买、支付、认证等实物和事务处理虚拟化、信息化,可以说是虚拟经济。而物流是实体的位置转移,说“实”是“虚”的组成部分,怎么看也是不恰当的,而把这种关系说成是“虚实相应”可能更为合适。

总体来说,物流对电子商务的实现很重要,电子商务对物流的影响也肯定极为巨大。物流在未来的发展与电子商务的影响是密不可分的,可以这样理解这种关系:物流本身的矛盾促使其发展,而电子商务恰恰提供了解决这种矛盾的手段。

五、电子商务对物流的影响

由于电子商务与物流间密切的关系,电子商务这场革命必然对物流产生极大的影响。这个影响是全方位的,主要表现在下面几个方面。

1. 电子商务提升了物流业的地位

电子商务是一次商业革命,它把商务、广告、订货、购买、支付、认证等实物和事务处理虚拟化、信息化,又将信息处理电子化,强化了信息处理,弱化了实体处理,提高了其地位和影响力。

在电子商务环境里,物流公司既是生产企业的仓库,又是用户的实物供应者。物流业成为社会生产链条的领导者和协调者,为社会提供全方位的物流服务。可见电子商务把物流业提升到了前所未有的高度,为其提供了空前发展的机遇。

2. 电子商务改变了物流的经营形态

电子商务可使物流实现网络的实时控制。在实施计算机管理的物流中心或仓储企业中,所实施的计算机管理信息系统,大都是以企业自身为中心来管理物流的。而在电子商务时代,网络全球化的特点,可使物流实现全球化。

另外,传统的物流活动在其运作过程中,不管其是以生产为中心,还是以成本或利润为中心,其实质都是以商流为中心,从属于商流活动,因而物流的运动方式是紧紧伴随着商流来运动。而在电子商务下,物流的运作是以信息为中心的,信息不仅决定了物流的运动方向,而且也决定着物流的运作方式。

3. 电子商务优化供应链管理

现在电子商务缩短了生产厂家与最终用户之间供应链上的距离,改变了传统的结构。企业可以通过自己的网站绕过传统的经销商与客户直接沟通。因此仍然降低了流通成本,缩短了流通时间,使物流径路短路化。

传统的供应链由于供销之间的脱节,供应商难以得到及时而准确的销售信息,在电子商务环境下,供应链实现了一体化,供应商与零售商、消费者及时且准确的掌握产品销售信息与顾客信息,电子商务使制造业与零售业实现“零库存”,实际上是把库存转移给了配送中心,因此配送中心成为整个社会的仓库。提高了行业的效率。

4. 电子商务促进物流技术的提高

电子商务将促进物流基础设施的改善。电子商务高效率和全球性的特点,要求物流也必须达到这一目標。这要求各个地区具备良好的交通运输网络、通信网络等基础设施。

另外,电子商务促进物流管理水平的提高,电子商务不仅要求物流管理人员既具有较高的物流管理水平,而且也要求物流管理人员要具有较高的电子商务知识,并在实际的运作过程中,能有效地将二者有机地结合在一起。

电子商务作为一种新兴的商业模式,具有极大的潜力推动企业打破原有企业战略的束缚,增强顾客与供应商的联系,开拓新的市场。广义上讲,电子商务的内涵十分丰富,外延十分广泛。它不仅可以进行无形商品的商务活动,而且也可以进行有形商品的商务活动。物流会影响电子商务的发展,但最终将会是电子商务改变物流,而物流体系的完善将会进一步推动电子商务的发展。