高速公路管理模式论文提纲

论文题目：河北省高速公路管理模式研究

摘要：“十二五”期间,河北省高速公路得到飞速发展,截止2018年1月25日全省高速公路通车里程突破6531公里,位居全国第二。2017年印发的《河北省综合交通运输体系发展“十三五”规划》中要求到2020年河北省高速公路里程突破9000公里,县级节点覆盖率达到100%。河北地处京津要地,特殊的区位突显出河北交通的重要地位,随着京津冀地区经济一体化进程的加快,河北省与京津之间的交通联系也日益紧密,同时对河北省高速公路运营管理提出了新的要求。因此,针对河北省高速公路管理模式进行研究并对下一步的发展改进提出建议具有重要实际意义。本文分为五章:第一章对本文的研究背景和意义进行了阐释,并对国内外研究现状进行了分析,指出了现有研究的局限和未来的研究方向。第二章对涉及的主要概念和相关理论基础进行了阐述,包括组织设计、管理层级与管理幅度、扁平化等内容。第三章对河北高速现行管理模式的现状、成因、沿革进行了归纳总结,之后对两种管理模式的异同点与管理效果进行对比分析。第四章在第三章分析的基础上,提出河北高速现行管理模式存在的不足:一是组织设计问题;二是人力资源问题;三是信息化智能化管理问题;四是管理模式不统一问题。同时研究问题产生的原因。第五章则针对河北高速所存在的不足提出如下对策:一是在组织设计上以集团化、扁平化为目标进行科学重构;二是建立合理的人事与薪酬体系;三是提升管理信息化智能化水平;四是提出统一管理的必要性及所需工作。

关键词：高速公路管理;河北高速;管理模式

学科专业：工商管理（专业学位）

摘要

Abstract

1.绪论

1.1 研究目的及意义

1.2 国内外研究现状

1.3 研究思路与创新点

1.3.1 研究思路

1.3.2 研究方法

1.3.3 创新点

1.3.4 基本框架

2.相关管理理论的研究

2.1 高速公路的特点

2.2 高速公路管理模式的定义与分类

2.3 相关管理理论概述

2.3.1 组织设计

2.3.2 管理幅度与管理层次

2.3.3 扁平化管理

3.河北高速管理模式现状与分析

3.1 河北高速的两大管理主体

3.2 河北高速管理模式现状——高管局模式与交投模式

3.2.1 河北高速管理模式根源

3.2.2 河北高速管理模式的发展沿革

3.3 河北高速两种管理模式对比分析

4.河北高速管理模式存在的问题与形成原因

4.1 河北高速管理模式存在的问题

4.1.1 管理层次与组织架构问题

4.1.2 人力资源问题

4.1.3 信息化智能化管理问题

4.1.4 管理模式不统一问题

4.2 存在的问题原因分析

4.2.1 行政式管理方式造成组织设计思路不统一

4.2.2 人员准入问题

4.2.3 高新技术使用流于形式

4.2.4 管理模式设计思路不连贯

4.3 新形势下即将面临的新问题

4.3.1 河北高速即将面临的新问题：事改企

4.3.2 河北高速在“事改企”趋势下面对的问题

5.河北高速管理模式改进对策

5.1 以集团化、扁平化为原则重构组织设计

5.1.1 基本思路

5.1.2 组织框架总体设计

5.1.3 省中心组织设计

5.2 建立合理的人事与薪酬管理机制

5.2.1 加强人员流动

5.2.2 多样化的激励措施

5.2.3 推行绩效工资改革

5.3 提升管理信息化智能化水平

5.4 统一管理模式

5.5 针对事改企所引发问题的主要对策与建议

6. 结束语

参考文献