项目教学在《数控车床编程与操作》课程教学中的实践与探索

1 课程改革的设计思路

本课程的设计突破了原有的教学模式, 打破了理论知识满堂灌的现象, 将每个章节的内容按“项目”进行整合。采用项目化的教学方式, 每个项目均由若干个具体的典型工作任务组成, 每个任务均将相关知识和实践有机结合, 力求体现“做中学”、“学中做”的教学理念;本课程的“项目”以职业实践活动为主线, 采用理实一体化的教学模式。体现职业教育“以就业为导向, 以能力为本位”的培养理念。以就业为导向, 不仅应该强调职业岗位的实际要求, 还应强调学生个人适应劳动力市场变化的要求。而且, 本课程的设计兼顾了企业和个人两者的需求, 着眼于人的全面发展, 即以培养全面素质为基础, 以提高综合职业能力为核心。

本课程理论、实践各占一半, 理论教学中除了采用课堂教学外还可以采用现场教学, 通过理实一体化教学可增加学生对数控车床感性认识。实践教学与理论教学结合起来, 学生完成每个任务、每个指令后, 先在模拟仿真软件上练习, 熟练加工程序及操作过程后再在数控车床上进行加工, 保证加工尺寸精度要求。做到理论教学——模拟仿真教学——实操教学相结合方式, 激发学生的学习兴趣。

2 改革后的教学模式

传统的《数控车床编程与操作》专业课教学主要采用理论教学模式, 老师先讲解理论知识, 所有理论知识讲解完以后, 学生再到模拟编程室编程, 编程实习结束后再到车间实习。有的学校由于数控设备的缺乏, 一个班级四五十人只用几台数控机床, 这样给数控教学带来很大的制约, 学生学习完理论知识后再实践, 不能很好的将理论与实践结合起来, 不能达到学以致用的目的。通过课程改革, 我们将《数控车床编程与操作》这门课程分为几个项目进行讲解, 每个项目都涉及到一个工件的实物, 项目的开发通过到工厂调研来确定, 这样比较贴近实际, 另外每个项目分若干个任务来完成。每次课老师带着任务给学生讲解理论知识, 理论教学中运用多媒体教学手段, 丰富教学, 提高学生的学习兴趣, 每个任务讲解结束后, 学生再到数控模拟软件上加工零件, 如果程序正确无误的话, 让学生再到机床上完成零件的加工, 整个过程, 分步骤, 分阶段, 分层次地由初级到高级、由理论到实践进行循序渐进的教学模式, 各步骤的理论教学与实践教学的比例为1∶1。在整个项目教学过程中, 老师的任务主要是理论讲解, 学生自己动手操作完成零件的加工, 零件加工结束后, 老师根据学生所做的零件进行讲评, 找出问题、分析问题并及时解决问题。这样, 每个任务结束后学生都能找出自己在学习中存在的问题, 并在老师的指导下解决问题, 这样不但能提高学生的学习兴趣, 还可以达到学以致用的目的。

3《数控车床编程与操作》课程改革经验探讨

作为一名数控专业课教师, 我承担了《数控车床编程与操作》该门课的课程改革, 并制定了相关的课程标准。在课程标准制定过程中打破了原有的课程体系, 把该门课分为十个项目, 每个项目又由若干个任务组成。在教学过程中主要采用理实一体化的教学模式, 首先任课老师准备好一个项目, 这个项目一般是一个完整的零件。例如:在讲解项目三槽类零件的加工时, 任课老师可以把要讲解的几个槽类零件展示给学生, 让每个学生知道什么是内、外槽、端面槽和带轮槽。这样使学生知道自己今天要学什么?自己所学知识在社会上哪些地方运用到?使学生有一个感性认识, 使他们带着好奇心去学习如何来完成这样零件的加工。通过实物演示可激发学生的学习兴趣。另外在槽类零件加工中, 可以贯穿相关指令的讲解如浅槽、深槽、宽槽零件的程序编制, 如果用G01指令完成存在什么样的问题?让学生去思考, 对于该指令也是学生运用最为广泛的一个指令, 但一个零件程序的编制并不是固定的而是灵活多样的, 通过G01指令在编程中存在的问题引入G75切槽复合循环指令的讲解, 该指令在讲解时要做到图文并茂, 指令讲解结束后通过模拟仿真软件让学生了解该指令的走刀轨迹, 然后学生反复练习——模拟加工——最后再到数控车床上完成零件的加工。通过项目教学任务驱动方式, 逐渐加深教学难度, 循序渐进, 慢慢引导学生, 不断开拓学生的思维空间, 让学生多学、多练、多做, 不断地培养学生的学习兴趣。让学生感到学有所成, 充分调动学生学习积极性。在整个课堂教学中要充分发挥学生的主体地位, 使整个课堂教学充满着生气。

项目教学在实施过程中主要采用理实一体化的教学模式, 让学生在学中做、做中学, 培养学生的动手能力和独立思考问题能力, 通过项目任务驱动方式教学, 分组独立完成任务, 学生的积极性较高, 教学效果良好。

摘要：数控车床编程与操作是数控技术专业核心教学课程, 是理论与实践紧密结合的一门专业课程, 因此在教学过程中要注重理论教学同时, 还应加强实践教学。对于传统的教学模式主要重理论、轻实践, 往往在教学过程中经常出现理论与实践脱节现象, 很难满足目前数控专业培养高技能人才的需要。针对这个问题, 我校采取了大胆的尝试, 对数控车床编程与操作该门课程实施了课程改革, 逐步推行理实一体化教学模式, 以项目为载体, 通过任务驱动的方式进行教学, 取得良好的教学效果。

关键词：核心教学课程,理论教学,实践教学,理实一体化

参考文献

[1] 杨琳.数控车床加工工艺与编程[M].中国劳动社会保障出版社, 2005 (8) :91～95.

[2] 数控机床编程与操作[M].中国劳动社会保障出版社, 2005 (7) :94～97.