公路设计论文提纲

论文题目：基于全社会成本的高速公路设计方案评价系统的研发

摘要：高速公路交通系统是我国交通运输的大动脉，也是当前社会高速发展的重要保障。近年来，伴随着高速公路的的迅猛发展，国民经济大幅增长，同时大幅增长的国民经济又刺激了高速公路的进一步发展。在高速公路交通系统快速发展的同时，一些早期未考虑的问题逐渐凸显出来：养护成本日益增多、交通事故居高不下、生态破坏及环境污染愈演愈烈。因此，在高速公路设计之初，按照全寿命周期全社会成本的理念对设计方案进行方案评价与比选，将高速公路的全社会成本降至最低是必然之选。 本论文以广东省交通厅科技项目“基于全社会成本的高速公路设计方案评价技术研究”为依托，从评价设计方案出发，以降低高速公路的全社会成本为目标，综合安全、技术、环保，经济等多个指标，开展高速公路设计方案综合评价体系研究，最终形成一套实用性强的高速公路设计方案评价系统。本文主要在如下几个方面做出研究： （1）基于全社会成本的高速公路设计方案综合评价体系总体框架研究。高速公路设计方案的评价应该体现系统、全面而又有轻有重的原则。本文主要从环保、安全、技术、经济等方面探讨对设计方案有直接或间接影响的主要控制因素，研究评价体系内各指标的关联性，分析并确定影响显性指标集，明确其与路线设计方案各组成要素的内在联系。 （2）基于全社会成本的高速公路设计方案评价系统核心算法研究。在框架体系完成的基础上，不断丰富内部各个计算模型及评价模型，并将其转化为适合计算机编程使用的算法。 （3）高速公路设计方案数据采集及处理技术研究。为保证本系统的实用性，体现简单易用的开发原则，本文对常见的高速公路设计方案数据格式进行研究，完善了本系统中数据智能化处理功能。 （4）基于全社会成本的高速公路设计方案评价系统研发。评价系统是综合审查流程及评价内容的信息化形式表达，有助于提高评价的自动化与高效率。本文严格按照计算机软件开发步骤，通过明确需求分析、制定开发计划、软件编写及系统测试，完成本系统的研发。

关键词：高速公路;设计方案评价;全社会成本计算;系统研发;数据处理

学科专业：道路与铁道工程

摘要

Abstract

第1章 绪论

1.1 课题背景及研究意义

1.1.1 课题研究背景

1.1.2 研究目的及意义

1.2 国内外研究现状及分析

1.2.1 国外研究现状

1.2.2 国内研究现状

1.3 主要研究内容

第2章 现有公路安全评价系统研究启示

2.1 IHSDM系统应用研究

2.1.1 IHSDM系统概述

2.1.2 IHSDM系统核心模型分析

2.1.3 IHSDM模型评价流程

2.2 其他安全评价系统的应用研究

2.2.1 德国SAS系统

2.2.2 国内公路安全评价系统应用研究

2.3 研究得到的启示

第3章 高速公路安全评价系统研究

3.1 高速公路安全评价系统整体框架研究

3.2 高速公路设计符合性评价

3.2.1 评价内容

3.2.2 评价指标

3.2.3 评价过程

3.3 高速公路设计一致性评价

3.3.1 路段划分

3.3.2 计算运行速度

3.3.3 一致性评价

3.4 高速公路交通事故预测评价

3.4.1 基础数据收集与处理

3.4.2 高速公路事故总量预测

3.4.3 高速公路事故严重程度预测

3.5 本章小结

第4章 高速公路全社会成本计算模型

4.1 高速公路全寿命周期成本构成分析

4.1.1 现有全寿命周期成本构成分类

4.1.2 成本体系的建立

4.2 机构成本

4.2.1 建设成本

4.2.2 养护成本

4.2.3 运营成本

4.3 使用者成本

4.3.1 车辆使用成本

4.3.2 时间成本

4.4 外部成本

4.4.1 交通安全成本

4.4.2 环境成本

4.4.3 环境成本计算流程

4.5 本章小结

第5章 评价系统的设计与实现

5.1 系统设计

5.1.1 系统框架概要设计

5.1.2 系统模块详细设计

5.2 数据结构设计

5.2.1 数据库逻辑设计

5.2.2 数据处理

5.3 系统测试

5.3.1 测试环境

5.3.2 测试用例

5.3.3 测试结论

5.4 实例应用

5.4.1 潮惠高速公路工程概况

5.4.2 程序运行结果

5.5 本章小结

结论

参考文献

致谢