农村公路维修工程合同（共12篇）
甲方：庙和渠行政村
乙方：范锦元
由于今年雨水较多，庙和渠村狼要先至塔崖畔场峁的1.2公里的村庄道路损毁严重，为了方便村民出行，甲方将该路段的维修事务承包给乙方，为明确双方的权利和义务，双方特签订以下条款，遵守并执行。
一、维修路段：庙和渠村狼要先至塔崖畔场峁村庄道路，约1.2公里。
二、维修标准：
1、清理完所有塌方；
2、水毁路段填铺垫平，并用沙石硬化；
3、路面沙石厚度不低于10CM，路面宽度不小于4米；
4，完善路边排水设施，确保来年雨季不被水冲毁。
三、维修时限：工期从2011年8月12日至8月30日。
四、工程造价：工程由乙方包工包料，工程总造价一万五千元。
五、验收：维修工程完工后，由甲乙双方组织有关人员对维修工程进行验收。
六：付款方式：维修工程由乙方垫资施工，工程经验收后甲方一次性给乙方付清工程款。
七、权利和责任
1、乙方必须按合同要求采用沙石土铺垫路面并压密压实，如不按要求施工，甲方有权拒绝验收，拒付工程款。
2、甲方有责任配合乙方协调施工过程中出现的矛盾。
3、维修工程验收合格后，甲方必须在30天内一次性付清工程款，如拖延一天追回500元。
4、如遇不可抗拒的自然灾害造成维修公路再次大面积损毁，双方可重新商议维修合同条款。
5、如乙方在维修过程中，出现任何事故，一切由乙方自行承担，甲方不负任何责任。
八、本合同一式三份，甲、乙双方各执一份。
甲方负责人：
乙方承包人：
农村公路的维护及养护工作面小, 分布面散而广, 需要的施工技术与施工材料都很普通。但重视农村公路的维护及养护工作, 不仅可以有效提高公路的使用寿命, 同时还可以提高行车安全。对于养护而言, 并不是指一定要等到路面病害出现后才进行养护, 而是要制订一个长期而可操作性强的养护机制, 对易出现路面病害的路段与地点进行重点监督, 及时养护, 把可能的路面病害扼杀在萌芽状态。基于此, 对于农村公路的养护可以从几个方面来做。
1.1 农村公路病害的养护
农村公路应强调路面的清洁, 对于可能影响行车安全与舒适度的石块等, 要进行路面的及时清扫, 在路面的交接转弯处, 容易形成砂石残留与累积的地方要进行及时清理, 保证路面清洁, 减少车辆行驶对于路面的损坏。特别是对于接缝处的养护, 作为混凝土路面最易产生病害的区域, 接缝处的养护应根据季节的变换进行。这是考虑到温差对于接缝处材料的影响, 热胀冷缩下, 如冬天就应及时把夏天挤出来的多余填缝料清除干净等。而对于路肩的养护应从防止积水开始入手, 每个季度都把高于路肩的草或者积土进行削低。其中, 丘陵等软基础的混凝土农村公路还应对两边侧边沟进行及时疏通, 特别是暴雨冲刷后, 要防止路基边坡的受损。
1.2 农村公路病害维修的必要配备
考虑到农村公路线路长的特点, 在进行养护时基本的交通工具还是相当必要的, 且应同时配上相应的养护机具。特别是在进行公路建设时就应把养护重点, 如路肩、边沟等进行配置, 强调质量。同时, 安全标志与警示牌是必备的, 这些都属于农村公路路政管理的范围。
2 农村公路常见病害与维修养护方法
总的来说, 农村公路病害发生最常见的有唧泥、接缝材料破损、裂缝、板角断裂、错台、沉陷、严重破碎板等几种。这些病害的存在直接影响着行车舒适度, 同时也对行车安全产生负面影响。考虑到农村公路路面等级低, 维修与管理不足, 在经费不足的情况下, 应从以下几方面进行水泥混凝土路面的维修。
2.1 路面维修规范化
对于农村公路养护来说, 应从意识上进行重视。一直以来, 由于思想上的不重视, 当农村公路面板出现破损时, 都是在上面进行沥青混凝土的加铺。以沥青浇灌裂缝只是一种应急性措施, 并不是解决路面修复的根本性方法。农村公路出现路面病害时, 应具体问题具体分析, 对不同的病害问题进行维修的规范化。如对于公路的裂缝病害, 相关新材料与新工艺的应用不仅可以提高维修效率, 同时还能有效地降低维修成本。在这方面, 对于裂缝宽度在0.05mm左右的裂缝可以采用低黏度的聚合物稀浆进行修补。而对于裂缝面较宽的则可以采用加入了相当一部分高分子材料的聚合物水泥砂浆等油灰胶泥进行修复。相应的, 对于农村公路面板出现破损的路面病害, 应规范操作, 先将整个损坏的面板进行移除, 再把相同面积的混凝土进行平铺, 在这里应注意其修复的混凝土强度应等于或者高于原路面的设计混凝土强度。考虑到整个新铺上的混凝土所需要的养生时间较长, 可以在里面加入适当的早强型外加剂, 以缩短农村公路的维修时间, 减少维修成本。考虑到这些情况, 可以适当选用专业的混凝土破碎机进行专项施工, “工欲善其事, 必先利其器”, 好的机具不仅可以有效提高施工效率, 而且从整个施工维修质量与通车时间的缩短来看, 综合性效益也得到了提高。
2.2 常见农村公路维修内容
一般来说, 农村公路病害维修内容有:裂缝修补、部分或者整块板块修补、板块间接缝处修补、错台修补、路基修补以及抗滑能力罩面的修补等。对于农村公路维修而言, 不同时候修建的路面其维修要求不同, 考虑到早期的农村公路修建等级低, 路面破损率高。而后期所修建的农村公路其修建工艺与施工水平相应较高, 路面质量相应较好, 所以在进行养护与维修时, 应根据不同的路面情况进行分类维修。建立起路面养护静态数据库, 从农村公路的病害类型, 病害分布范围, 病害所处路段等进行归档, 再结合病害路段的交通流量与养护成本等情况, 制订出维修的等级与时间表。同时, 对于病害的维修还应分为局部维修、小修、中修、大修等, 其中每个维修计划都应有不同的养护维修方案, 从其中选择性价比最高的进行落实。总的来说, 农村公路病害维修应坚持简便的施工工艺, 良好的成本控制, 全面的维修进度监控, 以提高维修养护水平为根本, 尽可能地减少维修所带来交通不便的负面影响, 以达到提高养护效率的目标。
3 结语
农村公路等级低, 维修量小, 维修地点分布广而散, 考虑到农村公路养护经费不足的问题, 进行水泥混凝土路面维修时, 维修养护技术人员的专业性越强, 越能提高养护经费的利用率。基于此, 县级交通与路面维修养护管理人员应全面组织力量对技术人员与施工工人进行培训, 以便提高施工质量。
参考文献
[1]公尚军.浅析水泥混凝土路面修补技术[J].黑龙江交通科技, 2011 (8) .
1.工程机械维修的重要性
工程机械维修是对工程机械维护和修理的简称。维护是为了保持延长或改善提高工程机械性能而实施的技术活动；修理则是为了恢复或改善提高工程机械性能而实施的技术活动。维修的作用可以概括为“增加利润、节省原材料、优化投资回报、延长设备的使用寿命、减少生产费用、避免事故和技术性灾难”。维修为工程机械在施工中有条不紊地高效工作做出了重要的前期保障，可以说，随着高科技产品的不断出现，先进的维修可以确保设备无故障运行，而且能使设备经常保持良好的状态。
2.工程机械使用中的出现故障的种类和后果
2.1工程机械常见故障有以下6种
（1）损坏型故障：如断裂、开裂、点蚀、烧蚀、变形、拉伤、龟裂、压痕等。
（2）退化型故障：如老化、变质、剥落、异常磨损等。
（3）松脱型故障：如松动、脱落等。
（4）失调型故障：如压力过高或过低、行程失调、间隙过大或过小、干涉等。
（5）堵塞与渗漏型故障：如堵塞、漏水、漏气、渗油等。
（6）性能衰退或功能失效型故障模式：如功能失效、性能衰退、过热等。
2.2造成的故障后果有下列4类
（1）隐蔽性故障后果：隐蔽性故障没有直接的影响，但它有可能导致严重的、经常是灾难性的多重故障后果。
（2）安全性和环境性后果：如果故障会造成人员伤亡，就具有安全性后果；如果由于故障导致企业违反了行业、地方、国家或国际的环境标准，则故障具有环境性后果。
（3）使用性后果：如果故障影响生产（产量、产品质量、售后服务或除直接维修费用以外的运行费用），就认为具有使用性后果。
（4）非使用性后果：划分到这一类里的是明显功能故障，它们既不影响安全也不影响生产，它只涉及直接维修费用。
3.故障原因分析及其步骤
在分析故障时，一般是从故障的现象入手，通过故障现象找出原因和故障机理。由于受现场条件的限制，观察到或测量到的故障现象可能是系统的，如离心泵不吸液；也可能是某一部件的，如离心泵的填料过热；也可能是某一零件的，如轴或轴套表面损坏等。因此，针对产品结构的不同层次，其故障模式有互为因果的关系。如“轴承烧坏”这一故障是它上一层次离心泵不能正常运转的原因，又是它下一层次故障模式“轴承过热”的结果。
故障原因分析是一门综合性学科，涉及系统分析、结构分析、测试分析，以及有关疲劳、断裂、磨损、腐蚀等各种学科的知识。对故障分析主要包括以下步骤：
3.1现场调查
主要包括收集发生故障的时间、环境、顺序等背景数据和使用条件；故障现场摄像或照相；收集和整理故障件的主要历史资料如设计图样、操作规范、验收报告、故障情况记录和维修报告等；对故障件进行初步检查、鉴别、保存和清洗等。
3.2分析并确定故障原因和故障机理
主要包括对故障件的无损检验、性能试验、断口的宏观与微观检查等检查与分析；必要的理论分析和计算如强度、疲劳、断裂力学分析及计算等；初步确定故障原因和机理。
3.3分析结论
当每一件故障分析工作做到一定阶段或试验工作结束时，都要对所获得的全部资料、调查记录、证词和测试数据，按设计、材料、制造、使用四个方面是否有问题来进行集中归纳、综合分析和判断处理，提出一个结论明确、建议中肯的报告。一方面是为了改进工作、积累资料、交流经验：另一方面也是为索赔和法律仲裁提供依据。
4.工程机械故障的排除及维修
工程机械故障85%以上是由磨损产生的。解决零部件的磨损，除了采用优良的材料，选择先进的制造工艺、设计合理的机械结构外，最重要的一点就是保证机械的合理润滑，还需要操作人员的细心操作等。
4.1保证机械的合理润滑
工程机械的故障50%以上是由润滑不良引起的。由于工程机械各零部件配合的精密性，良好的润滑可以保持其正常的工作间隙和适宜的工作温度，防止灰尘等杂质进入机械内部，从而降低零件的磨损速度，减少机械故障。正确合理的润滑是减少机械故障的有效措施之一。
为此，一是要合理使用润滑剂，根据机械结构的不同，选用不同的润滑剂类别，按照环境和季节的不同，选择合适的润滑剂牌号。不可任意替代，更不可使用伪劣产品；二是要经常检查润滑剂的数量和质量，数量不足要补充，质量不佳要及时更换。
4.2细心合理的操作机械
作为机械操作人员，启动机械前均应检查冷却液及机油是否够，不足要及时补充后再启动机械。机械启动后要进入低速预热阶段，待冷却液及机油达到规定温度后，再开始工作，严禁低温下进行超负荷运转。操作人员在机械运行中，要经常检查各种温度表的数值，发现问题及时解决后再工作。在操作工程机械施工时，要注意不能在超过机械所能承受的最大负荷下工作，要均匀加减油门，保证机械处于较为平稳的负荷变动，防止发动机、工作装置的大起大落，降低机械的磨损，减少故障的产生。
4.3现场应急维修
（1）零件修理法。
采用机械加工、焊接、研磨等方法快速修复损坏的零件。例如一台输送泵，料斗的搅拌轴因磨损严重突然不能工作，配件一时又难以买来。这种情况下，可将搅拌轴拆下，采用堆焊及车床加工的方法，迅速恢复机械的作业，同时也节省了资金；一台正在隧道出渣的ZL40B装载机工作泵主液压油管突然破裂，当时没有备件，可用一根别的油管，将损坏的油管接头焊在其上，迅速恢复装载机的作业；若一台正在工作的斯太尔自卸车进水管出现破洞，为了不影响施工，可用树枝削成破洞的形状堵进洞口，效果还相当不错，可迅速恢复斯太尔的作业。
（2）零件换用或替代修理法。
用完好备件替换已经损坏的配件，在大修及现场维修时均可采用。同时可以充分利用身边材料，替代工程机械已经损坏的零部件。若一台PC220-6型液压挖掘机铲斗销穿心螺杆在工作中断裂，库房没有备件，购买时间长，可用一根斯太尔的平衡轴固定螺栓替代，使挖掘机恢复正常运行。用普通钢板制作的垫片代替缺损的垫圈，用烟盒做垫圈代替低压油路的密封垫圈，用塑料布代替水泵中密封的石棉绳等，可临时解决应急维修的需要。
（3）零件弃置法。
越过已经产生故障的零部件，将管路或电路连接起来，快速恢复工程机械作业。例如，一台斯太尔自卸车的一个刹车分泵皮碗损坏漏气，造成制动不灵。在管路中临时匀一个阀门，将通往该分泵的气体关闭，迅速恢复了斯太尔的作业；冬季施工时，由于驾驶员夜间未放水，导致ZL40B装载机机油散热器冻裂，在野外工地上短时间无法修复。可去掉散热器，将机油管直接与机体油道接通，将散热器水管短接，迅速恢复装载机的作业。 [科]
【参考文献】
[1]庄惜铁.工程机械的预知维修[J].筑路机械与施工机械化，2003，（1）.
施工承包合同
甲方：（建设单位）西充县仙林镇黄楝坪村委会 乙方：（承建单位）杨春荣
按照《中华人民共和国经济合同法》和《建筑安装工程承包合同条例》的规定，结合本工程实际，双方达成如下协议： 第一条：工程概况
1.1工程名称：西充县仙林镇黄楝坪村道公路建设
工程地点：西充县仙林镇黄楝坪村合同桩号： 工程技术标准：JTGB01-2003《公路工程技术标准》 工程数量及内容：全长5.2公里。
1.2合同价款：小写：208万元整。大写：贰佰零捌万元整。
1.3开工日期：2011年12月20日竣工日期：2012年4月15日
1.4质量标准：JTGB01-2003《公路工程技术标准》 1.5质量等级：合格
第二条：合同段内施工图设计主要工程量清单等施工文件由甲方提供
第三条：驻工地代表 3.1甲方驻工地代表：张瑜
3.2乙方驻工地代表（项目负责人）： 杨春荣 3.3乙方代表易人，应征得甲方同意 第四条：甲方一般义务和责任
4.1开工前向乙方进行设计交底，在现场向乙方交待路线走向，路线起、止点，说明构造物位置等并提供相关图纸。4.2对乙方在“安全、质量、进度、造价”四方面进行全面管理，及时召开生产调度会，解决施工中的重大问题。第五条：乙方一般义务和责任
5.1对合同段内施工图设计文件进行复核，并在进场3天内将复核结果书面通知甲方代表。
5.2在合同有效期内，应按合同要求精心组织实施合同工程，接受甲方委托监理进行监理，为其开展监理工作提供方便，向监理提供完整原始记录、自检记录等资料。5.3对已竣工和工程在未进行验收并交付甲方之前进行维修保护。
5.4坚持挂牌施工，文明施工，确保施工场地及行人和行车的安全，做到工完料完，场地复原。5.5施工用电、用水及通讯等由乙方自理。第六条：进度计划及工期
6.1乙方在开工前两天向甲方提交开工报告甲方批准后方能开工。
6.2合同生效后，乙方应向甲方及监理单位提交施工组织
第十条:违约
乙方未按合同约定履行各项义务或发生使合同无法履行的行为，乙方应承担违约责任，若发生违反工程质量和延迟工期等行为，甲方有权终止合同，造成损失由乙方承担。第十一条：安全施工
乙方应按有关规定，采取严格的安全防范措施，承担由于自身安全措施不力造成的事故责任和由此发生的全部费用。第十二条：本工程未经甲方同意不得非法分包，并严禁倒手转包。
第十三条：本合同正本两份，甲乙双方各执一份，副本一份。第十四条：本合同自甲、乙双方签字之日起生效。
建设单位：（盖章）法人或代理人：（签字）联系电话：
年 月 日
承包单位：（盖章）法人或代理人：（签字）联系电话：
发包方（甲方）：小学 承包方（乙方）：王
依据《中华人民共和国经济合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本建设工程施工项目协商达成如下协议：
一、工程名称：小学校园维修
二、工程地点：小学
三、包工包料给乙方施工
四、承包价格：5间教室墙面及走廊施工墙面仿瓷面积1500平方米，单价8元，造价12000元；墙裙油漆单价15元，面积约240平方米，造价3600元。合计15600元。
五、工程内容：校园维修
六、付款方式：工程完成后甲方一次性付款给乙方
七、施工工期：2017年9月29日至2017年10月8日
八、安全：施工中乙方确保施工安全，否则造成损失，由乙方负责。施工中机械损坏由乙方负责。
九、未尽事宜、另行协商
本协议一式贰份，双方各执一份。自签字之日起生效，双方信守，若有违背，追究法律责任和经济责任。
发包单位：小学
承包方： 法定代表人：
2017年9月29日
小学小型维修工程造价明细
5间教室墙面及走廊施工墙面仿瓷面积1500平方米，单价8元，造价12000元；墙裙油漆单价15元，面积约240平方米，造价3600元。合计15600元。
施工方签字：
2017年9月29日
验收报告
学校组织专班对王粉刷仿瓷和墙裙油漆工程进行全面检查，经查质量合格，研究同意按合同支付对方工程款。验收小组签名：
乙方：
依照《中华人民共和国合同法》及其他有关法律和行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就我村新农村建设道路维修工程建设的有关事项协商一致，订立本合同如下。
一、工程概况
1、工程名称：麻洋村金平路开挖工程
2、工程地点：麻洋村金平路段
3、工程内容：土方开挖、路面平整、核桃树移栽。
二、合同工期
1、开工日期：8月20日
2、竣工日期：209月19日
3、合同工期：30日历天。
三、甲、乙双方一般权利和义务：
1、甲方全权负责工程施工中的协调及质量监管工作。
2、乙方全权负责该工程的施工组织、质量监管及维修保护。
3、甲方的义务：
⑴为乙方提供施工场所及相关资料，负责施工期间的协调工作，审查施工技术方案及施工进度计划；
⑵负责工程质量的控制、检验。
4、乙方的权利和义务：
⑴乙方负责按合同要求和相关技术规范严格施工，确质量和进度。
⑵乙方应随时接受甲方管理人员的检查，对不符合质量标准的应及时返
工，其费用及工期由乙方承担。
⑶乙方应遵守工程建设安全生产有关管理规定，严格按安全标准组织施
工，并随时接受行业安全检查人员依法实施的监督检查，采取必要的安全防护措施，消除事故隐患。由于乙方安全措施不力造成事故的责任和因此发生的费用，由乙方承担。
四、合同金额、付款原则和付款方式及违约责任
1、工程合同金额：
2、工程款支付：为工程竣工验收决算后，按实际工程量办理结算，并支付齐全部工程款。
3、违约责任：若一方违约，则按承包总额50%支付违约金。
五、本协议自签订之日起生效。本协议一式二份，甲、乙双方各执一份。
甲方：
乙方：
随着改革开放,我国高速公路得到快速发展,20世纪90年代前期建设的高速公路至目前已经营运了10多年,高速公路的质量病害逐年加重,维修养护任务日益繁重,涉及的工程招标工作越来越多,由于维修任务项目多、规模小、工期短,招标多为邀请招标,维修养护工程由于缺乏完善的招标制度和成熟的经验,带来较多的人为操作因素,如何让规模大小不一、工程类型多、工期短、边通车边施工这种养护工程邀请招标项目,在招标过程中做到公开、公平、公正,又要尽可能选择到优秀的适应项目施工的承包人,促使高速公路维修养护工程的邀请招标管理规范化,成为管理者值得探讨的事情。下面以广深高速公路的维修养护工程招标管理工作为例,对高速公路的维修养护工程招标管理工作进行探讨。
1项目概况
广深高速公路是联系广州、深圳的主要干道,全程122.8 km,双向六车道,设计时速120 km/h,1994年建成通车。根据有关法律法规,广深高速公路的业主公司针对广深高速公路的大中修工程项目、专项维修工程项目、机电设备和大宗物资采购、日常养护等工程的招标特点制定了养护工程招标管理办法,对招标形式进行改革尝试。
2维修养护工程实施流程
立项→报建→招标→合同签订→施工→完工结算。
3邀请招标范围
1)大修、中修、专项维修、维修保养工程预算建安费在100万元以上(含100万元);
2)新增收费系统、监控系统、通讯系统、供配电系统等机电工程、系统性机电维修保养、改善工程预算建安费在50万元以上(含50万元);
3)检测、勘察设计、施工监理服务费在50万元以上(含50万元);
4)机电设备采购金额在50万元以上(含50万元)。
4招标管理过程
4.1 建立投标单位库
建立合格的投标单位名单库,按资质及承包工程(供货)范围分类,从项目公司近年合作过的养护施工和机电施工采购的单位中选择从业信誉好的合作单位,以及从省内其他营运单位合作过的单位中选择从业信誉好的单位,经统一资格预审后建立项目公司的投标单位名单库;投标单位库分为:
1)路桥施工类;
2)绿化施工类;
3)交通安全设施施工类;
4)咨询服务类;
5)机电三大系统施工类;
6)电力照明施工类;
7)机电设备采购类;
8)后勤事务服务类;
9)计算机软件服务类,共九大类型单位,每类型单位约20多家,总计约200家单位组成投标单位库。每年年初组织对投标单位名单库中的单位进行一次年度资格审查和信用评价,在资格审查的同时进行信用评价工作,在招投标及合同履行期间有不良情况的投标人将从投标单位名单库中剔除,实行黑名单制度,每一年更新投标单位名单库,并报备股东。
4.2 选取投标单位
每次邀请招标或议标时在行政监督人员见证下从投标单位库中按招标项目的资质要求随机抽取3家～12家投标单位。
4.3 建立评标委员会名单库
建立项目公司的评标委员会成员库,其成员原则上由公司各部门中的工程和经济类的中高级职称技术人员建立。
4.4 评标委员会的组成
评标委员会成员由公司代表、股东单位代表和在上级行政主管单位的专家库中随机抽取的专家共同组成,人数为5人以上的单数。
4.5 编制招标文件
公司结合国家省部级招投标法律法规以及上级主管单位的招标管理办法规定,针对广深高速公路大中修养护工程的类型,编制了广深高速公路养护工程专项工程招标文件、日常养护招标文件、设备采购招标文件共计三种招标文件范本,规范了招标工作和合同文本。
4.6 评标办法
1)综合评估法,对工程规模较大、技术和工艺特别复杂或有特殊技术要求、工期紧迫、市场缺乏竞争性的项目采用综合评估法。
2)合理低价评标法,工程规模较大,技术和工艺较复杂的项目采用合理低价评标法。
3)最低价评标法,工程规模较小,技术难度小及工艺简单的项目采用最低价评标法。
4.7 开发评标软件
为提高招标工作效率,保证评标计算准确,让招标工作公开透明,减少了人为因素,使招标工作更加公正、公平和高效。项目公司联合计算机软件开发公司根据公司招标规定和实践经验共同研发出广深高速公路养护工程招评标软件,软件数据库包含了公司的投标单位名单库和评标委员成员库,且设置了公司招标采用的各种评标办法。
4.8 招标流程
工程项目主管部门编制招标文件→招标文件送合约预算部审核→经办人员审核招标文件→经办人员会同行政监督人员随机抽取投标人→经办人填写《招(议)标申请表》→《招(议)标申请表》由相关部门负责人和公司领导签认→招标方案和招标文件上报公司董事会(股东单位)审批→发投标邀请书、发送招标文件→组织现场考察和标前会议→确定招标控制价,公司领导审批后发布控制价→经办人员会同行政监督人员随机抽取评标委员会成员,开标现场用摇珠机随机确定招标控制价的下浮率K,M值,减少人为因素,组织开标评标工作,形成评标报告,定标发送中标通知书。
4.9 招标监督
整个招标过程在项目公司和上级主管单位的行政纪检监督人员监督下进行,形成了具有特色、公开透明的招投标制度,实现了从招标制度上促进廉政建设。
5改进和完善招标管理探讨
5.1 实行招标负责人终身负责制,解决串、陪标现象
作为高速公路维修养护工程招标一方的代表,多为建设单位的领导人,维修费用多为公路通行收费中开支,所用的钱都是国家的,养护工程质量的好坏,工程价款的多少和自己切身利益没有关系,从而给一些施工企业有了可乘之机。
负责招标的人由于得到了种种好处,不可能对工程质量、造价问题有足够的认识,从而施工方可以邀请一些同行,对其实已经“内定”下来的工程进行招投标,这也是“陪标”现象的“症结”所在。
要杜绝此类问题的发生,应对招标负责人实行其对工程质量的终身负责制,如果工程质量出现问题,则可以对其进行惩罚。避免了招标投标中的“陪标现象”。
5.2 调整监管方式,发挥招标投标管理机构的宏观管理职能
1)强化招标投标备案制度,落实招标投标书面报告制度、招标结果公示制度、邀请招标批准制度。
2)强化行政责任追究制度,加强部门协作,加大对违法违规行为的处罚力度,对于查出的违法违规行为,要做到违法必究,执法必严。
3)建立健全企业信用管理制度,在招标投标监管环节中全面建立市场主体的信用档案,将市场主体的业绩、不良行为等全部记录在案,并向社会公布。
将企业的信用情况纳入工程招投标管理中,交通行政主管部门下文出台专门的文件。将市场主体的不良行为与评标直接连接起来,使违信用者无从立足;同时,通过设立投诉举报查处招标投标中违法违规行为,达到监管的目的。
5.3 提高监理成效,杜绝“转包”问题
针对当前建筑市场当中的“转包”现象,监理工程师应当充分发挥监理职能。从质和量的两个方面加以分析,确定中标人是否存在转包现象。一旦发现有转包现象,应进行通报批评和清退出场。
5.4 采取新的评标办法,减少串标行为
根据工程类别的不同,对技术标和商务标设置不同的权重。对技术、性能没有特殊要求的维修养护工程推行现场抽签中标法:即投标人不用做技术、商务标,只要在评标专家委员会确定的优惠幅度范围内,现场填写报价费率即可。评标办法也在开标时由投标代表现场抽签决定,这种评标办法的推行,对遏止串标起到了一定作用。
5.5 进一步完善有形建筑市场,促进公平竞争,打破地域、行业保护
所有工程项目一律纳入有形建筑市场交易。建立有形市场,治理建筑市场的混乱,防止腐败现象的产生,并且还可以促进公平竞争,打破地域和行业保护现象,减少串标陪标现象。有形市场的完善必将进一步打破行业的垄断和地方的壁垒,实现真正的公平、公正、公开原则。
6结语
在高速公路维修养护工程招标和材料设备采购方面,招标人应力求减少人为因素的影响,严格按照国家现有的招标投标政策法规,严格资格审查,建立了投标单位名单库和评标委员名单库,制订年度资格审查和信用评价制度,招标时从库中随机抽取投标人,评委从库中随机抽取,评标办法一般采取合理低价法,公布最高限价,开标现场摇珠确定下浮率K,M值,做到公开、公平、公正、透明,招评标过程使用计算机辅助系统,开发随机抽取投标单位和评标计分计算机软件,保证抽取的随机性和计算的准确性,有效解决高速公路维修养护工程招标管理工作中项目多、类型多、规模大小不一、投标人素质参差不齐、人为因素多等问题。
参考文献
[1]杨玉灵.浅谈公路工程招投标存在的问题及解决措施[J].山西建筑,2010,36(15):260-261.
关键词：公路维修工程；热再生沥青混合料；配合比设计
中图分类号：U416 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2014）26-0031-02
在目前的城市道路及一些高等级公路的建设过程中，沥青混凝土材料具有非常广泛的应用，这主要是因为沥青路面在实际的运行过程中具有清扫方便、不扬尘、可再生利用、养护方便、噪声低、舒适、驾驶平稳等诸多的优点，但是在其运行过程中，其容易受到各种因素的影响，导致公路出现一定程度的损害，这就需要采取有效的措施对其进行维修，热再生沥青混合料技术是一种有效的沥青公路维修技术，本文就对其在实际应用中配合比的设计进行简单探讨。
1 沥青道路的混合料试验
表1 马歇尔试验结果
在沥青公路维修的过程中，首先需要对原沥青公路的混合料进行抽提分析，本次研究中，选取某段需要维修的沥青公路做为工程实例，对其沥青表面层的混合料进行抽提试验，分析结果表明：当其再生剂量为10%～12%时，其再生沥青的性能能够达到较好的应用要求，在实际的应用中，在混合料中掺入再生剂之后，其油石比会出现一定程度的变化，所以，可以将其再生计量大致确定为10%，在实际的施工过程中，依据路面的实际情况，可以对再生剂的用量进行适当的调整。将10%的再生剂添加至原路面沥青混合料中，并使其按0.3%来进行变化，如果出现油石比不足的情况，可以添加90号沥青进行补充，在应用小型拌和机将其搅拌均匀之后，将其成型马歇尔试件，并对其饱和度、矿料间隙率、沥青体积百分率、计算孔隙率、稳定度和流值、毛体积相对密度等进行分析，得到相关的试验结果，其试验结果如表1所示。
通过对原公路沥青混合料进行提取试验，试验结果表明，2.36mm与4.75mm两个筛孔中接近级配下限，所以，可以对原级配进行适当的调整，为了对热再生沥青混合料的配合比进行有效的研究，在原混合料中掺入10%的再生剂之后，再将25%的新沥青混合料加入到其中，对其进行相关试验，以便于对其配合比进行合理的设计，下面就对其予以简单探讨。
2 热再生沥青混合料配合比设计
在实际的工程应用中，依据拌制稳定性可以对再生沥青混合料进行大致的分类，可以将其划分为：冷再生沥青混合料与热再生沥青混合料两种，其中的热再生沥青混合料配合比设计工作中，较为常用的设计方法是Marshall试验法，这种方法的设计流程主要表现为：（1）通过回收矿料筛分试验、回收沥青性能测定等对回收沥青混合料的性能进行有效评价；（2）根据性能评价结果，确定出回收沥青混合料的掺配比；（3）对其再生剂的种类及用量进行确定，以便于确定出合理的新沥青混合料的用量；（4）最终确定出再生沥青混合料的最佳用量。下面就对其各个步骤的实际操作予以简单分析。
2.1 对回收沥青的混合料性能进行有效评价
首先需要对回收沥青混合料的性能作出正确的评价，这对于后续工作的开展具有非常重要的影响，在实际的应用中，其性能评价工作通常是通过回收骨料筛分试验及混合料的提取试验来完成，这能够确定出回收沥青的粘度、针入度等性能指标，另一方面，通过有效的分析，能够得到其某一级配的组成，这对于后续的配合比设计工作具有非常重要的参考价值。
2.2 回收沥青混合料的掺配率分析
回收沥青混合料的掺配率的分析是再生沥青混合料公路维修工作中非常重要的内容，这对于配合比设计的合理性具有非常重要的影响，在实际的工程应用中，回收沥青混合料掺配率主要由：再生后沥青混合料的交通量、使用结构层位；回收沥青混合料的性能；加工再生沥青混合料的拌和设备及技术等多种因素共同决定，这就需要在实际的分析工作中，能够综合地考虑各方面的因素，最终对其混合料的掺配率进行正确的判断，这对于维修工作中，热再生沥青混合料配合比的设计合理性的提升具有积极的作用。
2.3 再生剂用量的分析
在实际的沥青公路维修工作中，是否需要在维修工作中应用再生剂、再生剂用量的多少是需要根据相关公路的实际损坏情况来进行确定的，如果在实际的维修工作中，相关路段的沥青公路的损坏及老化现象并不严重，只需要对其进行简单的维修与维护，这时不需要在其维修工作中应用再生剂，但是在一些沥青公路路段的维修工作中，由于受到各方面因素的影响比较严重，相关路段的损坏现象比较严重，并且其老化程度也比较高，在这类沥青公路的维修工作中，是需要使用适量再生剂的，在实际的维修工作中，要对其再生剂的种类进行合理的选择，其相关性能参数要能够符合性能指标要求，并要依据施工现场实际的情况，对其再生剂的用量进行合理的选择，保证公路的维修质量。
2.4 新矿料比例的确定
新矿料比例的确定是维修工作中非常关键的步骤，在此过程中，其新矿料的比例的确定，需要综合地考虑回收矿料的级配、掺配比等参数，并要在遵循再生沥青混合料的设计级配的基础上，对新矿料的比例进行确定，也就是说，在实际的工程应用中，新矿料按照一定的比例与回收矿料按其掺配率下进行有效的混合之后，其所形成的混合矿料的级配要与再生沥青混合料设计级配中所规定的中值相接近，这样才能保证将新矿料应用于相关路段的维修中时，具有较好的应用性能，这对于保证配合比设计的合理性具有非常重要的作用。
2.5 热再生沥青混合料配比的确定
Marshall试验法在再生沥青混合料配合比设计工作中具有非常重要的作用，本文研究中，在最终的再生沥青混合料最佳沥青用量确定工作中，就采用的是Marshall试验法，具体的操作方法为：将再生沥青混合料配合比设计工作中的沥青的用量作为基础，每个0.5%的沥青含量进行一组Marshall试件的制作，在实际的应用中，试件的制作组数大概取5组，在试件制作完成之后，对每组Marshall试件的特征值进行测定，并对其与沥青含量之间的关系进行分析，从而制定出相关的Marshall试件特征值与不同沥青含量之间的关系图，通过对其关系图进行分析，就能直观地看出热再生沥青混合料中沥青的最佳用量值，这与普通沥青混合料中沥青含量的确定方法存在一定的相似性，采用这种方法确定的配合比其合理性是比较高的。
通过以上的试验方法，能够得到有效的热再生沥青混合料的配合比，但是在实际的工程应用中，如果是对软化点较低、老化现象比较严重的沥青公路路面进行维修，通常不建议对其改性沥青指标进行恢复，对原路面进行再生改造之后，就能将其作为中面层，要保证其运行性能，还需要在其上面加铺罩面，另外，在实际的应用中，如果在维修的过程中，在配合料中添加了一定量的再生剂，将会对其混合料的稳定性性能产生一定的影响，所以，一般建议将其沥青恢复到70号标准即可。同时，在旧路面混合料再生施工的过程中，为了对矿料的级配进行有效的调整，需要在混合料中加入再生剂的同时，再加入15%～25%的新矿料，这对于沥青路面的使用性能的提升具有积极的作用。
3 结语
沥青混凝土由于具有诸多的优点在我国的公路建设中具有非常广泛的应用，目前，我国的公路网络中，很多高等级公路都是沥青路面，尽管其具有非常好的使用性能，但是在长期的运行过程中，其受到一定程度的损坏及老化是难以完全避免的，这就需要做好其维修与维护工作，本文就对公路维修中常用的热再生技术中的沥青混合料配合比的设计进行了简单分析，对于公路维修技术的进步具有积极的作用。
参考文献
[1] 张忠柱.热再生沥青混合料配合比设计在公路维修中的应用[J].民营科技，2011，（11）.
[2] 季节，高建立，罗晓辉，王锐英.热再生沥青混合料的配合比设计[J].公路，2010，（3）.
甲方： 房村佳苑工程部
乙方：
根据《合同法》、《建筑法》及其他相关法律法规，甲、乙双方本着自愿平等互惠互利的原则，就房村佳苑小区屋面及室内防水工程施工事宜协商一致，达成合同条款如下，双方共同遵照执行。
第一条 工程名称：房村佳苑1#楼、2#楼、3#楼、4#楼及沿街商铺屋面和室内防水维修工程
第二条 工程地点：原镇兽医站
第三条 承包方式：包工包料
第四条 施工内容及价格
1、水卷材一道，2.0.4厚聚氯乙烯膜一层。
2、面采用二道。
3、阳、厨、卫元/平方米。
第五条 开、竣工日期
开工日期：2014年月日
竣工日期：年月
总工期日历天数天
第六条工程质量标准
质量标准要求：合格
严格执行国家现行建筑安装工程质量验收统一标准及其他相关验收标准。《建筑工程施工质量验收统一规范》阳台、厨房、卫生间防水及屋面必须做闭水实验，真正达到滴水不漏。
第七条：付款方式；
每完成一栋可按本栋工程量支付合同价的60%，全部工程完成后，付实际工程量总价的85%，竣工验收合格后付10%，工程总价的5%作为质量保证金，待质保期满后支付，一次结清。
第八条：乙方的职责；
1、乙方必须具备合法的承包资质，对外独立承担法律责任和民事责任。
2、乙方必须进场合同约定的合格材料，进场后必须经甲方验收同意后方可施工，否则使用与合同不符的产品造成的后果自负。
3、乙方必须按约定施工内容进行施工，保证本工程的质量和进度。
4、乙方应严格遵守施工现场的各项规章制度，做到文明施工，否则按照甲方公司的规定进行处罚；在施工过程中必须采取严格的安全施工防护措施，严格遵守安全操作规程，确保施工安全。本工程竣工后，施工承包人应将施工所占地范围内的施工现场清理干净，做到工晚料净场地清。
5、乙方有义务对已完成工程成品进行保护，不在另计费。
6、乙方进场施工时，要与主体队协商配合，切勿乱拉乱扯电线及
机械设备。否则出现问题有你方负责。
7与甲方无关。-
第九条工程保修；
本工程保修期为五年。保修期内出现的质量问题，乙方应免费维修，必须在24小时内赶到及时维修。
第十条争议的解决方式
甲、乙双方在履行本合同过程中若发生争议，应先友好协商，如果协商不成，任何一方均可向本工程所在地的人民法院起诉。第十一条其他约定
1、本合同一式两份，自双方签字盖章之日起生效，甲方持一份，乙方持一份。
2、合同工期内，乙方无力完成或中途停止所施工内容为违约责任。
3、本合同如有未尽事宜，甲乙双方协商解决。
甲方（盖章）：乙方（盖章）：
甲方代表（签字）：乙方代表（签字）：
联系电话：联系电话：
法定代表人：
通讯地址：
联系方式：
乙方：
法定代表人：
通讯地址：
联系方式：
经甲乙双方友好协商，由乙方承揽甲方________维修工程，双方本着平等互利、真诚合作原则，结合本工程具体情况，依据《合同法》以及其他法律的有关规定，签订本合同，具体条款如下：
一、工程概况
1、工程名称：________维修工程。
2、工程内容：________________。
3、工期：____年____月____日至____年____月____日，共计____天。
4、质量标准：达到按国家相关专业规定的专业质量检验评定标准。
5、合同价款：预算价格(大写)________，￥________，包工包料。因设计变更或甲方根据需要要求进行变更，合同价款可作相应的调整，变更按实际增减工程量双方协商解决，并按发包人提供的增减工程量预算为依据进行价款调整。但在工程竣工验收合格后办理结算时一次性调整。
6、工程施工完毕经双方验收合格后，甲方在一周内一次性支付工程总款的____%。预留____%的工程质保金。____年质保期满后支付。
二、甲方权利义务
1、甲方应积极支持乙方工作，协助乙方全面履行合同。
2、对乙方分包经营中的施工质量、工程进度、安全生产、文明、环保施工等有协调、监督、检查权利，并与甲方签订相关的安全、技术协议。
3、乙方不服从甲方的协调、管理，有严重的质量、安全问题，有不履行合同的情况，甲方有权下达停工整改通知，严重的可以直接终止合同。
三、乙方权利义务
1、负责工程项目正式开工前的一切准备工作。
2、乙方应按照现场文明施工及环保有关条例进行施工，遵守当地政府、有关部门及甲方对施工现场的一切规定和要求，承担因自身原因违反有关规定造成的损失和罚款。
3、乙方在现场施工应接受甲方及甲方委托施工的项目部施工人员的监督和管理，积极配合现场其他施工队伍的施工。
四、工程质量、安全及文明、环保施工
1、乙方应按国家及行业规范要求进行施工。制订质量管理目标，落实质量责任制，确保实现施工合同和甲方要求的质量目标。
2、安全生产、文明施工管理：乙方在承揽期间应具体操作人员进行安全教育，并承担在现场作业期间因乙方原因而发生的一切安全责任。乙方需接受甲方现场的安全文明生产考核，相关考核金额作为违约责任处理。
五、工程质量及验收
1、本工程以国家制订的施工以及验收规范和甲方验收约定文件与设计要求为质量评定验收标准，甲乙双方如遇对质量要求和技术指标标准有相互抵触或异议的事项，由甲方在验收约定文件中有关质量要求和技术指标比较优胜的原则选择确定该项的约定标准。
2、由于乙方原因造成质量事故，其返工费用由乙方承担，工期不顺延。
3、工程竣工后，乙方应通知甲方验收，甲方自接到验收通知____日内组织验收，并办理验收手续。如甲方在规定时间内未能组织验收，需及时通知乙方，另定验收日期。但甲方应承认竣工日期，并承担乙方的看管费用和相关费用。
六、争议解决
本合同在履行过程中发生争议，双方应及时协商，协商不成时，双方均可向________人民法院提起诉讼。甲乙双方不能按合同约定履行自己的的各项义务的，应按国家有关规定承担各自的违约责任。
七、其它
1、本工程需要进行保险或有未尽事宜时，双方应另订补充合同，补充合同作为本合同的组成部分，与本合同具有同等法律效力。
2、本合同经双方代表签字、盖章后生效。本合同一式____份，甲方____份，乙方____份。
甲方：
法定代表人：
签订时间：____年____月____日
乙方：
法定代表人：
开户银行：
账户：
公路建设是我国交通建设的重要组成部分, 对我国交通运输事业起着极为重要的作用。随着经济建设对交通运输要求的不断提高, 使公路工程建设不断向工程量越来越大、工期越来越紧、工程质量要求越来越高、施工环境越来越恶劣方向发展。这在一方面促进了公路工程机械水平的提高, 一方面也对公路工程机械维修管理提出了更高的要求。尤其是微电子技术、计算机技术、信息技术与公路工程机械的深入结合, 使得大量自动化、智能化的高精密度现代化公路工程机械被应用在我国公路建设领域, 这更对公路工程机械的维修管理形成严峻的考验。而相对的, 我国公路工程机械维修管理水平还多处于传统阶段, 还不能适应现代公路施工的需求。下面, 本文就公路工程机械维修管理模式进行分析, 并就我国公路工程机械维修管理模式改进策略进行了探讨。
2 公路工程机械维修管理模式
自上世纪以来, 公路工程机械维修管理发展到现在, 主要有事后维修管理模式、预防性维修管理模式、修正性维修管理模式、主动维修管理模式、预防维修管理模式、全员维修管理模式、可靠性维修管理模式、状态性维修管理模式、利用率维修管理模式、质量维修管理模式、风险维修管理模式等。
在以上维修管理模式中, 有的是着眼于故障出现之后的被动式维修管理模式, 有的是着眼于机械日常使用过程中的维护保养的预防型维修管理模式, 有的是着眼于零部件缺陷和不足的优化完善型维修管理模式, 有的是寻找机械先天不足的主动维修管理模式, 有的是从提高设备本身素质出发着眼于设计和制造环节的预防型维修管理模式, 有的是集中于保护设备功能可靠性目标的可靠性维修管理模式, 有的是以监测和诊断技术为基础的预警分析型维修管理模式, 有的是将机械设备利用率放在第一位的维修管理模式, 各种不同的维修管理模式有着自己的优点和缺点, 但总的来说可以分为主动型维修管理模式和被动型维修管理模式两大类。被动型维修管理模式多集中于事后进行, 这类维修管理模式相对来说维修管理成本较少, 维修管理人员配备较少, 但极容易因小故障产生大问题, 反而提高维修管理成本, 给施工质量和施工安全造成更大的影响。主动型维修管理模式所需投入的维修管理成本较高, 需要配备的维修管理人员也较多, 且对维修管理人员技术水平和专业素养要求较高, 但这类维修管理模式可以提高机械设备使用效率, 减少机械故障率, 减少设备故障引发施工安全影响施工质量的机率。
3 我国公路工程机械维修管理模式现状
与发达国家相比, 我国企业设备维修管理水平都相对落后, 而处于建设领域的公路工程机械维修管理水平更远落后于发达国家, 不论是从管理模式还是从管理理念上来说, 都存在着极大的差距。总的看来, 我国公路工程机械维修管理模式还多于传统的计划预期检修维修管理模式和事后维修管理模式层面, 这种维修管理模式较为落后, 是一种纯粹基于机械设备故障本身的维修管理模式。在这种维修管理模式下, 我国公路工程机械维修管理普遍存在维修管理资金不足、维修管理盲目随意、维修管理人员水平低下等问题。
维修管理资金的不足, 使得我国公路工程机械大多仅在刚购置前几年能产生较好的经济效益和生产利润, 而由于后期设备折旧和故障增加, 使得油耗和维修管理费用增加, 设备性能降低甚至成为利润负增长原因, 必须通过购置新的机械设备才能保证施工质量和施工进度。维修管理盲目随意, 使得公路工程机械的维修管理没有全面、长远的规划, 一方面贪大求全盲目采购利用率不高的新机械新设备, 造成大量资金浪费, 另一方面贪图便宜采购无法满足施工项目需要的配套机械设备, 使得机械设备成本提高, 利用效率降低, 降低了设备的经济效益, 陷入资金运行死角之中。同时, 盲目随意的维修管理使得机械设备缺乏统筹安排使用能力, 设备短缺、设备闲置等现象矛盾的存在于企业不同阶段, 设备利用效能极为不高, 扩大了设备应用成本。维修管理人员水平低下则使得机械设备故障恢复困难, 尤其是重使用轻管理的思想, 使得设备维修管理未被提高到应有的重视程度, 先进的计算机技术、检测技术更难以被应用到维修管理之中。
4 我国公路工程机械维修管理模式改进建议
随着计算机技术、微电子技术、信息化技术在公路工程机械设备中的深入应用, 我国公路工程机械设备维修管理模式越来越不能适应我国公路建设事业的需要, 极大的提高了机设备使用成本, 降低了设备使用效能, 极不利于我国公路建设, 不利于我国经济建设发展。当前, 要改进我国公路工程机械维修管理模式, 首先应当改变传统的维修管理观念, 改变经济效能观念, 对设备维修管理经济效益进行综合考虑, 而不应只注重于设备维修管理费用的投入上, 对各种维修管理模式的优点进行综合考虑, 根据企业实际情况进行整合, 融合出符合企业需要的维修管理模式。
一方面不同的设备采用不同的维修管理模式, 如结构复杂技术先进的电子、液压机械, 发生故障后较难及时修复完整, 应当采用状态监测维修管理模式, 而小型简单机械如钻探设备、破碎设备等发生故障损失不大且易于维修, 可以采用事后维修管理模式。另一方面同一设备的不同部件也应当建立不同的维修管理模式, 如技术先进的液压动力元件、控制芯片等结构复杂不易维修, 应当采用状态监测维修模式, 而如转向机机件、制动机件等容易造成安全性问题的部件应当采用计划预防维修管理模式。此外, 相同机械在不同的使用场合, 也应当采用不同的维修管理模式, 比如同一设备在满负荷状态和降负荷状态下, 其维修管理要求就不尽相同, 单独使用与配套使用情况下, 维修管理要求也不尽相同。
5 结束语
总之, 公路工程机械维修管理水平, 直接决定了我国公路工程建设质量的高低, 决定了我国公路工程机械使用效能的高低, 也决定了机械投入资金效益的高低。在实际应用中, 应当根据企业实际情况, 采用合适的维修管理模式, 提高机械利用效率, 提高经济效益。
参考文献
[1]唐云晨, 蒋孝领.公路工程施工机械的管理及维修[J].山西建筑, 2011 (05) .[1]唐云晨, 蒋孝领.公路工程施工机械的管理及维修[J].山西建筑, 2011 (05) .
[2]路东生.浅谈公路工程机械作业效率[J].山西建筑, 2009 (02) .[2]路东生.浅谈公路工程机械作业效率[J].山西建筑, 2009 (02) .
[3]谢慎强.细论公路工程建设施工中的机械设备管理[J].建材与装饰, 2010 (08) .[3]谢慎强.细论公路工程建设施工中的机械设备管理[J].建材与装饰, 2010 (08) .
承包人(乙方)：宣城市宁安路桥建设有限公司
经过议标，发包人(甲方)确定 宣城市宁安路桥建设有限公司 为孙埠镇大邱村农村公路改造工程施工单位。依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他相关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实守信的原则，双方就本工程施工事项协商一
致，订立本合同，共同遵照执行。
一、工程项目
1.1 工程名称：孙埠镇大邱村农村公路改造工程
1.2 工程地点： 宣城市孙埠镇大邱村
1.3 承包范围及工程量： 路面工程，约长400米，混凝土路面。
1.4 承包方式：包工包料、包质量、包工期、包安全、包文明施工及验收通过。
1.5 合同价款：合同总价(暂定)169304.00元 ， 大写：壹拾陆万玖仟叁佰零肆元
1.8 质量标准：合格。
1.9 工 期：60日历天
工程总日历工期 60 天。具体开工日期以招标单位书面通知为准。
二、技术标准及图纸
2.1 图纸
2.1发包人提供：
2.2 技术标准：
2.2.1 执行《工程施工质量验收规范》及现行国家相关技术标准、规范;
2.2.2 质量评定执行相关质量检验评定标准。所有材料必须有出厂证明质量保证书、合格证及检验报告。
三、双方权利和义务
3.1发包人主要工作：
3.1.1 负责场地三通一平;
3.1.2确定水准点与坐标控制点，以书面形式交给承包人并进行现场交验;
3.1.3 提供地下管线布置图、有关隐蔽障碍物资料;
3.1.4负责组织承包人和设计单位及有关部门参加施工图纸会审工作，并作好各方签署的交底会审纪要;
3.1.5进行工程协调、管理、验收与及时安排下道工序;
3.1.6按合同约定支付工程款。
3.1.7 承包人的权利和义务：
3.2 项目经理
姓名： 路亚运 职务： 副经理
项目经理代表承包人就此工程项目全权对发包人负责。
3.2.1承包人主要工作：
3.2.1.1本合同签订后收到发包方通知 5 天内，承包人进场完成施工准备。
3.2.1.2严格按照发包人提供的施工图进行施工，不得擅自更改设计要求及工程内容。
3.2.1.3 负责编制施工组织计划、工程进度计划、用电计划，并报送发包人及监理单位审核批准;
3.2.1.4 负责本工程施工范围内的施工安全工作。承包人应按有关规定严格实施安全防护措施，承担由于自身安全措施不当造成事故的责任和因此发生的费用;
3.2.1.5做好现场设备、材料的照管工作。做好现场施工记录，配合发包人和监理单位进行质量检查;
3.2.1.6工程竣工验收后2周内向工程施工总承包单位提供肆套竣工图及竣工资料;
3.2.1.7发包人在招标文件中提出的，承包人在投标文件中认可且与本合同不矛盾的其他工作。
3.2.1.8负责所施工工程的验收通过，并保证相关部门的开通。
四、工程价款
A、本工程采用综合单价方式，此价格涵盖了完成该工程项目所需的包括所有土建安装费用、质检费用、水电费、管理费、利润、税金、劳务、监督、赶工措施费、开办费、机械进出场费、安全文明施工以及为完成合同约定工作的其他一切费用。该单价在合同实施期间保持
不变，不受市场价格及政策性价格的调整而增减。
B.设计变更所增加的费用，有合同单价的按合同单价，没有合同单价的根据土建定额再结合宣城市有关文件进行编制.设计变更中所增加的材料：报价书中有的按报价书，报价书中没有的承包人应报所需材料的名称、品牌、规格型号、等级、产地、价格，经发包人审定后方可使用，并作为结算依据。
C.工程报价单详附件，工程量按实结算
五、工程价款的支付
5.1工程完工经甲方、监理验收合格后，甲方向乙方支付至合同总价的 75%;
5.2工程结算后，支付至工程结算总价的95%，其余5 %的质量保证金，待质量保期满二年后支付，如保修期内由于承包单位原因产生的质量问题，由承包单位免费维修，如承包单位2天内不到，由发包人处理，所发生费用加10%的管理费由承包人承担;
六.安全文明施工
6.1承包人应按建设总承包单位工程施工现场管理规定及发包人统一管理制度的规定，精心组织、文明安全施工;发包人、总承包单位对承包人任何违反现场管理制度的行为均有权予以制止，直至罚款和解除合同。
6.2承包人在施工过程中发生的一切安全事故、质量事故均由承包人自行负责并承担相应的经济责任、法律责任及相应的一切经济赔偿。
七.竣工验收
7.1承包人在工程具备竣工验收条件前24小时通知发包人组织竣工验收。发包人在收到通知后及时组织有关单位进行验收，并在验收后2天内给予认可或提出整改意见。承包人按要求整改，并承担自身原因造成整改的费用。
7.2承包人在通过竣工验收合格后7天内向发包人提供符合上海市城市建设档案管理要求的竣工资料肆套。竣工资料包括文字资料、竣工图、工程照片，并提供相应的电子文档资料。
八.违约责任
8.1发包人违约：
8.1.1因发包人原因和不可抗拒原因造成工期延误，工期顺延，费用不计。
8.2承包人违约：
8.2.1 因承包人原因，未按本合同第1.9条所示工期按时竣工，每延误一天，承包人按3000元/天向发包人支付逾期违约金，并承担由此给发包人带来的全部损失。
8.2.2因承包人原因工程质量达不到本合同约定的质量标准，由承包人无条件进行返工、整改、修复或采取其它补救措施达到合同质量标准，所产生的费用包括重新检测所需费用均由承包人自行负责，并且向发包人赔偿本工程项目总造价的5%的违约金。如因承包人工程质量不符合要求，发包人、总承包单位提出整改要求后7天内承包人仍未予以完善的，发包人、总承包单位有权另行安排单位完成相应整改工作，由此发生的费用及损失均由承包人承担。
8.2.3 承包人在施工过程中弄虚作假，采用不合格工程材料的，除责令返工并赔偿损失外，每发现一次罚款5000元。
8.2.4 如施工完毕后，未能通过相关部门的验收及开通，招标方将不予以支付剩余的工程款，直到验收合格并开通后，发包人无息支付。
九、争议
9.1 在履行合同过程中产生争议时，双方首先本着友好态度协商解决;若协商不成，可向宣城市仲裁委员会仲裁。
十、合同生效与终止
10.1本合同经双方法定代表人或其委托代理人签字且加盖法人公章后生效;
10.2 合同订立时间：20xx年4月16日;
合同订立地点：孙埠镇。
10.3发包人、承包人履行合同全部义务，承包人向发包人交付竣工工程后，竣工结算价款支付完毕，本合同即告终止。
十一、合同附件
11.1 投标文件
11.2 招标文件
11.3 施工平面图
11.4 报价书
十三、合同份数
13.1本合同正本贰份，双方各执壹份，具有同等法律效力; 13.2副本陆份，双方各执叁份。
本合同其它未尽事宜双方可另行签订补充协议明确。
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