高速铁路客运论文提纲

论文题目：基于Vague集的高速铁路客运服务满意度评价研究

摘要：近年来,我国交通运输市场迅速发展,市场竞争也越来越激烈,乘客出行不再仅仅考虑位移的变化,更多的开始考虑出行的舒适度、便捷性等因素。目前,我国高速铁路路网已经初具规模,客运量迅猛增长,这就要求客运部门注重服务质量,提升乘客出行的满意度。因此,采用科学合理的评价模型,充分了解乘客出行需求,客观综合的评价客运服务满意度,对提高企业在行业竞争力有着重大意义。本文在基于国内外客运服务满意度研究现状的基础之上,首先分析了高速铁路客运服务的地位与作用,论述了客运市场的特征与结构,说明了提升高速铁路客运服务的紧迫性和必要性;其次阐述了高速铁路客运服务和乘客满意度的基本理论,分析了客运市场的结构和特征,然后引入Vague集模型的基本理论,说明了采用Vague集方法的优势;再次建立了基于Vague集的高速铁路客运服务满意度评价模型,充分考虑乘客出行需求,量化并分级建立了具体评价指标,开发了基于C#的铁路客运服务满意度调查问卷系统,自动进行统计分析,形成数据图表,不但能为Vague集模型的求解提供基础数据支撑,而且能进行置信区间和评价等级的计算;最后基于广州南车站实际情况,论述了车站当前的现状,并采用Vague集模型进行计算求解,实现对该案例的客观综合评价,提出改进措施和意见,同时验证了模型与算法的准确性。

关键词：高速铁路;客运服务;满意度;Vague集;C#

学科专业：交通运输工程（专业学位）

摘要

abstract

第1章 绪论

1.1 研究背景

1.2 研究目的和意义

1.3 国内外研究现状

1.3.1 国外研究现状

1.3.2 国内研究现状

1.4 论文的研究内容及技术路线

第2章 高速铁路客运服务基本理论

2.1 旅客运输市场结构与服务特征

2.1.1 旅客运输市场结构

2.1.2 旅客运输服务特征

2.2 高速铁路及其客运服务

2.2.1 高速铁路定义

2.2.2 高速铁路发展概述

2.2.3 高速铁路客运服务及其内容

2.2.4 高速铁路客运服务特性与优势特点

2.2.5 高速铁路客运服务地位与作用

2.3 满意度概念与定义

2.4 乘客满意度基本理论

2.4.1 期望不一致理论

2.4.2 实际效果理论

2.4.3 抱怨理论

2.4.4 公平理论

第3章 基于VAGUE集的高速铁路客运服务满意度评价模型的建立

3.1 高速铁路客运服务需求分析

3.1.1 车站服务需求

3.1.2 车上服务需求

3.1.3 延伸服务需求

3.2 高速铁路客运服务满意度模型建立与量化

3.2.1 服务满意度评价模型基本原则

3.2.2 基于乘客需求的服务满意度评价指标建立

3.3 VAGUE集的概念与基本运算

3.3.1 VAGUE集的概念与定义

3.3.2 VAGUE集值的基本计算

3.4 基于VAGUE集的高速铁路客运服务满意度评价模型

3.4.1 VAGUE集语言变量和优属度矩阵的确定

3.4.2 基于乘客需求的服务满意度评价指标量化

3.4.3 确定各指标的权重

3.4.4 VAGUE集模型的求解算法

第4章 铁路客运服务满意度调查问卷统计与分析系统

4.1 调查问卷系统设计思路与原则

4.2 调查问卷统计与分析系统界面

4.3 调查问卷系统数据库设计

4.4 调查问卷系统接口设计

第5章 基于广州南车站的客运服务满意度评价与分析

5.1 案例概况

5.2 调研基础数据

5.3 运用VAGUE集评价模型求总体满意度

5.4 改进措施与建议

结论

致谢

参考文献