高速个人年终工作总结

高速个人年终工作总结（精选4篇）

高速个人年终工作总结篇1

2016年我在支队、大队领导正确的指导和同事们的关怀，帮助的支持下认真做好交通协助执法工作，努力提高自身素质，积极学习各项交通法律、法规及业务知识及格要求自己，较好的完成了上级领导安排得各项工作任务。一年来我主要的工作职责是担任大队辖区交通事故现场路产勘验和日常巡逻本着实事求是、依法执法、执法为民为基本原则，虽然取得了一定的成果但也有不足的地方现将一年来的思想，工作总结以下四个方面：

一：政治思想方面

加强学习，通过大队组织培训学习和个人自学，政治素养进一步提高。一年来我比较注重政治思想教育和廉政教育，思想端正，组织纪律增强，无论在什么情况下讲组织，讲纪律，讲原则，不怕苦不怕累，任劳任怨听从领导服从安排，尽职尽责的做好自己的本职工作。

二：工作方面

在实际工作方面我主要是在一中队担任事故现场路产勘验和日常巡逻，工作中自己熟练掌握川发改价（2012）811号路产赔偿文件和《四川省高速公路管理条例》及相关法律法规，清楚明白自己的岗位要求和职责，虽然交通事故随时都有可能发生但是自己发扬不怕苦不怕累，乐于奉献精神。投入到实际工作中去，在这一年工作中自己每天按时上下班，无迟到和早退现象，出了做好自己的本职工作外并保质保量的完成了大队和中队领导安排得各项任务。

三：存在的不足

本人在工作中理论水平和自身综合素质需要进一步提高虽然在2016年工作是在不断进步前行但是还是有很多需要改进的地方。

2处理问题上对原则性和灵活性掌握不是很准确。3工作方式方法还有待提高。四：下一步工作打算

1在2017年的工作中我仍然要做到虚心学习和努力工作提高水平争取做好一名优秀的交通协助执法人员。

2在2017年我任然投入同样的热情去努力工作和学习尽量让自己的工作能力和知识广度与年龄同比增长同时能再大队这个集体的团队这个氛围里与同事们共同成长进步。

高速个人年终工作总结篇2

20XX年XX月底我来到XX管理处工程养护科工作，主要负责二期建设的前期准备工作，在单位领导与同事的帮助下，我较快的适应了管理处的工作，认真履行工作职责，基本完成了工作任务，现将工作情况进行总结如下：

一、积极学习，提高自身素质

自来管理处工作以来，我始终将学习放在重要的位置上，努力提高自身的综合素质。认真学习党的十八大、十八届三中、四中全会及总书记一系列重要讲话精神，不断加强自身的世界观、人生观、价值观的改造，提高自己的政治素养。通过扎实的思想政治理论学习，为自己开展各项工作提供了强大的思想武器，在日常工作中注重学以致用，取得了明显效果。

二、业务学习，思想转变

来管理处之前在设计院工作，两者工作性质有较大不同，通过领导和同事的帮助以及对管理处以前的各种文件的学习基本顺清了工作内容及工作的方法。增强、提高自身的管理意识及写作水平，为今后工作的顺利展开提供条件。

三、主要完成的工作

我的主要工作为二期前期的管理文件的编制，主要内容为

1、工程施工过程中的质量通病、处理方法及管理措施，其中包括了路基、桥梁、隧道、路面等相关的质量通病；

2、标准化施工细则的编制，其中包括工地建设、路基、路面、桥梁、隧道等标准化规定；

3、正在进行的是二期工程管理模块的完善，其中包括了试验模块和绿化模块的工程管理的完善。

四、主要存在的问题

现阶段主要的问题在于思想及工作上的转变，由实际的工作转变为管理工作，由于之前的工作均属于实际的工作，思想形成思维定式，转变起来存在一些问题。通过对一期工程的学习，尽快熟悉现在的工作，捋清二期的工作思路，为今后的管理打下坚实的基础。由被动工作转变为主动工作，勤于思考，多提自己的想法与建议，尽快进入角色。

高速公路收费年终工作总结篇3

一、加强收费员队伍建设，提高收费人员的思想认识

我站是一个特殊的单位，收费站的人员少，管理工作复杂，我站人少，收费人员工作环境相当艰苦。为此，我站多次组织收费员加班，学习有关文件、文件，加强收费员的业务知识的培训和考核工作，使收费员能更好的适应岗位需求。一是认真学习党的路线方针政策和有关法律，提高收费员的思想认识。二是加强法律法规知识学习。三是加强业务知识的学习。四是加大了对收费员的业务培训力度，提高了收费员的业务水平和工作效率。

二、加强收费站的建设，提高收费员的收费服务水平

我站的收费员人员大多比较年轻，收费工作相对单一，人员较为复杂。为了更好的完成收费服务工作，我们加大了对收费员的工作业务技能、业务知识的培训和指导，使收费员能更好的适应岗位需要。一是加强业务知识的培训。二是加强岗位知识的培训。采取了自学和集中培训等灵活多样的方式对收费员进行业务知识的专门培训，并且以上采取了集中学习和分散培训相结合，集中学习与个人学习相结合，分散学习与集中培训相结合。通过以学促练，以练促学，从而提高收费员的业务水平和处理事故的能力。

三、加强收费站的纪律、作风建设，提高了收费员的整体素质

我站是县委县交通运输部下辖的乡镇，在收费工作中，我站的纪律、作风建设是重中之重，我站的工作重心是抓纪律。一是加强学习，提高素质。二是加强学习，提高业务水平。三是加强学习，加强管理。通过学习，我站的收费员思想觉悟得到明显提高，工作作风得以转变，工作质量得以提升。为了提高收费员工的思想认识，我站定期召开收费员工作会议，加强领导和管理，增进同志间、部门间的了解，相互配合，齐抓共管。通过一系列的学习活动使我站的收费工作得以顺利进行。

四、加强收费员管理工作，提升了收费员的服务意识

我站在收费员管理工作的同时，不断加强对收费员的学习。一方面加强了对收费员的管理，对收费票据、交通工具的领取、核算等严格把关;还有在收费工作中，对各种车辆的使用，要求收费员必须做到一车一证，一车一牌;在收费过程中，要求收费员要按照规定的路线和内容，认真做好收费工作。对于一些特别难以控制的车辆严格按照上级部门的要求，按规定进行加油、加气等;对于不能控制的车辆坚决不予以控制。通过学习，我站的收费员的服务意识得到明显增强。

五、加强收费员的安全意识和安全教育，提高了收费员的安全意识

我站的收费员是一个特殊的单位，因此，我站的收费员在安全意识上，严格按照《交通运输部关于安全防范工作的规定》来严格要求自己，加强安全教育，做到警钟长鸣。对于安全不到位的，坚决制止，严格把关。

六、加强了收费员的考核、培训工作，提高了收费员的素质

为使收费员能更好的适应工作岗位，我们制定了《收费员考核办法》，对收费员进行不定期的安全、纪律和业务培训，对收费工作出现的不规范的现象，及时给予纠正、解决。对出现问题的，及时要求其立即整改，以此提高收费员的素质和业务水平，使收费员能适应工作岗位。对于出现问题的收费员要及时做出处理，及时解决，及时上报。通过学习，我站的收费员能更好地适应工作岗位，更好地完成工作任务。

高速公路项目部年终工作总结篇4

一、工程概况

高平至陵川高速公路起点k0+073.935接马鞍山市东环路，终点k53+370接芜湖至铜陵高速公路，路线全长53.370公里。

高陵高速公路为平原微丘区高速公路，设计车速120公里/小时，荷载等级：汽车－超20级，挂车－120。路基设计宽度28.00米，路面宽度23.5米。

路面结构层上面层采用4cm厚ak-13a抗滑表层，中面层采用6cm厚ac-20i密级配沥青混凝土，下面层采用6cm厚ac-25i密级配沥青混凝土。其中上面层和中面层采用sbs改性沥青。收费站采用钢筋混凝土路面。

本标段由北京城建道桥有限公司承建。合同签订日期2004年2月12日，合同总价7371.84万元，合同工期18个月，于2004年4月9日签发开工令。

二、监理驻点情况

驻地办定岗监理人员12名，四名专业工程师分别负责道路、测量、合同计量和试验监理工作，各专业分工明确，责任到人。驻地办食宿及办公试验设备齐全，各种规章制度齐全，工程图表上墙有序，这一切为监理工作的顺利开展打下了坚实的基础。

三、工程进度概况

本计划完成全部路面底基层及基层的工程量，计划工作量3184.44万元截止目前完成2391.6万元，占计划的75％，占合同价36％。具体情况见下表。

工程名称

单位

计划

截止11月底

累计完成完成占计划

百分比

四、工程质量监理工作

工程质量控制是施工阶段监理的工作重点，在施工监理过程中，我监理人员能认真落实项目办、总监办的各项规定，同时严格搞好施工前指导，施工中控制以及施工后检查的一系列监理工作。

由于路面工程的施工要求一次成型，事前监理就显得尤为重要。在施工前，监理组都组织承包人进行技术交底着重强调施工过程中的重点合关键工序，严格要求承包人按照开工报告的要求逐条落实，然后进行试验段铺筑，收集数据认真总结以便指导后续的规模施工。

在施工过程中，监理组通过加强巡视、旁站、测量、试验等手段对路面工程进行全过程、全方位的监理。

（一）、巡视。监理组长及各专业工程师对正在施工的工程项目每天进行巡视，掌握工程动态，做好记录。对承包人不符合规范要求的施工工艺、方法、程序以及不符合安全、文明施工的现象进行口头或书面指令进行纠正，限期整改落实。

（二）、旁站。在施工过程中通过旁站监理做好以下工作：

1、检查施工现场材料、设备、人员是否齐备；

2、各种集料级配、施工配合比是否与施工配合比通知单一致；

3、施工方法、操作工艺是否与相应的规模和试验段总结一致；

4、是否按照图纸要求的宽度、线型、厚度、压实度等进行施工；

5、每道工序完工后进行签认；

6、监督承包人质量检查、试验取样，各种测定及现场的记录是否规范真实。

7、监理组在旁站过程中对施工现场的施工缺陷及时要求承包人现场整改，发现不正确的工艺和原材料都书面通知承包人立即改正，否则不得进入下一道工序施工；

8、搜集影响工程质量、进度、费用的原始资料，并做好记录；

9、要求承包人在施工过程中严格遵循安全生产、文明施工的原则。

（三）测量。自今年3月份进场以来，首先组织了路基路面单位的交接，全过程参与了承包人对导线点、水准点加密、复测工作。基层施工前，测量工作将重点放在了对路基高程的加密控制测量，对高程偏离超出设计高允许范围的段落，必须经处理后复测合格方同意进行施工放样；施工过程中，审查验收承包人的中线放样，并复核承包人的施工高程控制桩。同时要求承包人在摊铺机后进行跟踪检测，发现错误及时予以调整；通过试验段的施工确定松铺系数，并督促承包人对已施工段落及时进行报验，通过努力，基层中线偏位及横坡均符合规范要求，高程合格率达到80％以上。

（四）试验。驻地办试验室认真贯彻相关的监理方针政策，严把进场材料关，在原材料进场前，要求承包人必须提交生产商出具的质量合格证书和承包人检验合格资料，原材料进场后，承包人取样和检验必须严格执行试验操作规程，必须有试验监理在场监督，同时试验监理严格按招标文件规定的频率独立完成抽检工作，对材料质量有怀疑的，加大抽检频率，不合格的材料坚决清除出场。截止目前试验室共完成：

1、标准试验：底基层3％水泥剂量4次，基层5％水泥剂量3次，砼配合比2次；

2、原材料检测：水泥26次，集料54次；

3、施工中检验：混合料筛分183次，混合料含水量242次，水泥剂量698次，压实度708点，无侧限抗压强度1494组；

4、横向排水沟c20砼：40组试件。

对于在施工过程中出现的问题及采取的处理措施：

1、在水泥剂量不稳定的情况下，要求承包人加强水泥剂量滴定，至少半小时一次；

2、要求承包人根据气温高低而调整含水量；

3、压实度跟踪检测没25米一个点，不合格点及时复压；

4、无侧限抗压强度不合格的段落及时取样进行验证。

五、计量支付及合同管理情况

（一）、计量支付及合同管理工作是监理工作的重要组成部分，为搞好计量工作，驻地办及时建立了计量支付台帐及变更台帐，确保数据准确无误，并把好现场关，不合格工程坚决不予计量。本我驻地办顺利的完成了5期计量工作，累计支付金额14433672元（含预付款）；在处理各种变更时秉承慎重、细致、严密的原则，抱着对业主、承包人负责的态度，及时处理各类变更，本累计发生变更2个，累计增加金额6255元。

(二)、施工合同是工程建设的基础，对合同履约情况的监督是监理工作的重要环节。进场初期，监理组对施工单位的合同履约情况进行了一系列的审查：

文件、资料是工程施工质量、施工进度和投资控制等的具体体现，为了便于查阅文件及工程竣工资料的整理，我组按招标文件要求进行标准化管理。在监理过程中，不但做好现场监理工作，同时对每道工序的监理抽检情况及时填写或记录在相应表格、台帐或监理日志上，及时将内业资料整理归档。做到实体工程和内业资料相一致。

七、安全生产与文明施工

项目部在抓施工质量、进度的同时，安全文明生产也常抓不懈，加强对现场文明施工及安全

生产的检查力度，每月定期进行安全检查，月底向公司安监部及高陵指挥部汇报检查结果及整改情况，及时消除安全隐患。对于现场施工各个作业队要求施工便道畅通，材料堆放规范，标志标牌标语齐全，努力创造一个安全、文明的施工环境。

八、廉政建设

廉政工作牵涉到方方面面，牵涉到每个监理人员，事无大小。因此在日常工作中，始终坚持铁腕抓廉政，及时注意廉政方面的反映，同时采取“积极宣传，控制为主，监督为辅,防患于未然”的方针。高陵项目部与各部门负责人员均签订了廉政工作责任书，有效地防止了任何腐败现象滋长，至今未有任何反映廉政方面的问题发生。

九、路基剩余工程情况

本路基主体工程基本结束，驻地办督促路基承包人与路面承包人进行了妥善的交接，为路面工程的顺利开展提供了强有力的支持，剩余3b当涂互通立交部分工程及部分路基防护工程将在年内全部完工，目前正在全力以赴地进行路基竣工资料整理。

十、工程评价及2010年工作安排

对已完工的每个分项工程，监理组都及时对其进行测量、取芯及外观质量验收，汇总施工过程中的检测资料对其进行评定，到目前为止，所完工段落均为优良工程。

2005年，驻地办将继续加大监理力度，善始善终的完成全部的剩余工程量。