城市交通噪声治理探讨论文提纲

论文题目：声环境规划视角下不同噪声强度的城市步行空间优化策略研究

摘要：城市步行空间,是城市公共空间的重要组成部分,与城市道路联系密切。而交通噪声占据了城市声环境比重的60%以上,是污染城市步行空间的重要因素。近年来,声景研究提出,针对不同噪声强度,除噪声控制外,还应考虑声景营造。本文明确界定高、中、低三类噪声强度限值,以及对应的城市步行空间,并总结欧盟声环境规划项目“SONORUS”中的研究方法与实践案例,从而展开具体研究。其研究结论如下:（1）对于高噪声强度的人行道空间,证明了路口间距对交通噪声影响,与竖向道路的交通状况具有密切关系。研究开发了基于微观交通仿真的噪声预测系统,虚拟添加竖向道路改变路口间距及交通量,进行多场景动态噪声模拟比较。研究发现,若不考虑交通组织与管理,竖向道路的交通量增大,减小路口间距会使等效A声级及峰值增大,且存在最高值,同时会使背景噪声值减小。（2）对于中噪声强度的步行广场,明确了随交通声衰减下声环境感知的空间变化规律。研究选取临干路步行广场,邀请62名被试进行现场评价,获得372份问卷,并采用语义细分法获得声环境感知维度。研究发现,随距道路距离增加:愉悦感与事件感是两个稳定的声环境感知维度,且与交通声和自然声在高噪声区相关性较高,在低噪声区较弱,与人文声基本不变;而噪声烦恼度与愉悦感相关性逐渐降低,与事件感基本不变。（3）对于低噪声强度的住区步行空间,明确声环境感知影响路径及差异。研究选取中国两种典型住区模式,即“小区模式”和“街区模式”进行噪声实测,并邀请32名被试进行实验室听音评价,共获得448份调查问卷,建立结构方程模型。与以往研究不同,“街区模式”背景噪声与主观评价均无相关;“小区模式”声学指标仅与交通声评价存在相关,表明其空间活力不足;路径分析发现,无论住区规划模式如何,愉悦感仅受交通声和人文声影响,且对声舒适影响最大,住区规划应将声景营造纳入考虑;多群组分析表明,“街区模式”交通声对事件感的影响显著高于“小区模式”,但住区内部活力提升,对声舒适度也有改善作用。本文期望突破传统噪声控制局限,从规划及声景角度对交通噪声进行治理与预防。研究对明确城市步行空间交通噪声优化策略,构建良好公共空间声环境具有重要意义。

关键词：声环境规划;城市步行空间;交通噪声;路网规划;声景感知;主观评价;住区规划;结构方程模型

学科专业：建筑学

摘要

abstract

1 引言

1.1 选题背景与课题来源

1.1.1 课题来源

1.1.2 选题背景

1.2 研究目的与意义

1.2.1 研究目的

1.2.2 研究意义

1.3 国内外研究现状

1.3.1 声环境规划研究现状

1.3.2 声环境评价研究现状

1.3.3 城市步行空间声环境研究现状

1.4 研究界定、内容、方法及框架

1.4.1 研究界定

1.4.2 研究内容

1.4.3 研究方法

1.4.4 研究框架

2 欧盟声环境规划项目“SONORUS”分析与启示

2.1 声环境主观调查

2.1.1 步行广场声源感知评价

2.1.2 安静区声景感知评价

2.2 声环境规划设计策略

2.2.1 人行道步行空间声环境规划策略

2.2.2 公共步行空间声环境规划策略

2.2.3 安静区步行空间声环境规划策略

2.3 欧盟声环境规划对我国的启示

2.3.1 欧盟声环境规划项目现存问题

2.3.2 我国城市声环境规划启示

2.4 本章小结

3 高噪声强度:路网规划对人行道空间声环境影响

3.1 人行道空间声环境调查

3.2 基于微观交通仿真的动态噪声预测系统开发

3.2.1 理论模型

3.2.2 技术方案

3.2.3 声学指标

3.3 路网间距对人行道空间声环境影响

3.3.1 实验方法

3.3.2 声环境分析

3.4 本章小结

4 中噪声强度:交通声衰减下步行广场声环境空间感知变化

4.1 步行广场声环境调查

4.2 声环境主观评价实验

4.2.1 实验路线

4.2.2 参与者

4.2.3 主观感知评价

4.2.4 语义细分问卷统计分析检验

4.3 交通声衰减下步行广场声环境评价分析

4.3.1 不同声压级梯度下的声环境主观评价

4.3.2 基于语义细分法的声环境感知维度构成

4.3.3 声环境感知维度与主观感知评价关系

4.3.4 交通声衰减下的声环境感知维度变化规律

4.4 本章小结

5 低噪声强度:规划模式对住区步行空间声环境感知影响

5.1 住区步行空间声环境调查

5.1.0 住区模式界定

5.1.1 住区样本选择

5.1.2 声环境调查方法

5.2 实验室听音回放评价实验

5.2.1 主观评价问卷

5.2.2 听音评价回放

5.3 规划模式对比下住区步行空间声环境评价分析

5.3.1 两种住区规划模式下声环境客观评价对比

5.3.2 两种住区规划模式下声环境客观评价对比

5.3.4 基于语义细分法的声环境感知维度对比

5.4 规划模式对声环境感知传递路径影响与差异

5.4.2 住区步行空间声环境感知结构方程模型

5.4.3 住区步行空间声环境感知评价传递路径

5.4.4 两种住区规划模式下的声环境感知传递路径差异

5.5 本章小结

6 结论

6.1 总结

6.2 展望

参考文献

附录 A 城市步行广场声环境评价问卷

附录 B 面向居住小区声环境听音评价实验问卷

附录 C 图片目录

附录 D 表格目录

致谢