校车司机安全管理制度

在当今社会生活中，我们逐渐认识到制度的重要性，制度是人类社会人们行为的标准。我想学习制定制度，但不知道该如何写？以下是小编为您整理的《校车司机安全管理制度》，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助！

第1篇：校车司机安全管理制度

如何做好地铁乘务司机安全管理

摘要：由于不断提高的信号处理技术，如地铁沿线车辆、信号系统，交通安全事故由于缺乏失败的业务技能和设备的驱动程序逐渐减少造成的事件，以及服务发生在运营安全、传输命令安全的控制交通安全事故和事件，从而获得安全的列车。数据显示，大多数驾驶安全事件/事故已造成违规操作的驱动程序规范、劳动纪律、标准化(被称为“第二代”)。在这篇文章中，把握符合这两个地区的工作人员，它描述了一个不断增长的员工有着优秀的安全驾驶习惯的方法。

关键词：安全习惯;事件;两纪一化

如何做好地铁乘务司机的相关安全管理呢?安全管理关系着广大乘客的生命安全，只有乘务司机的安全做到位了，乘客的安全问题才能够落实。

一、 地铁人员的安全管理功能

旅客交通安全是地铁人员安全管理的生命线。据不完全统计，在广州地铁驾驶事故/事件1997年至2010年，在驾驶员的安全事件占驾驶员安全事故交通安全事故的59%，汽车交通安全事故占63%。据广州地铁车服务单位(包括临时、船员、站服务和其他设备使用部门)，事故/事件文件的收集，有一年安全事故共58例，失误滥用违规操作共处理45起案件，占75%，远远大于其他因素。同年，为了不熟悉的人在经营的不是只有一个人，一共有124名乘客和车站的服务得到了安全生产的通知处罚，侵犯标准化的99%。因此存在大部分的安全问题是由于技术人才短缺，运维问题或不严格执行。其中之一是你不知道什么是标准化和一个合理的标准化操作，不能完全掌握，第三是不认真贯彻执行，规范运作。因此，我们所常见的乘务司机安全管理的概念是“纪律强于技能”。驾驶安全必须随时进行，从而取代标准化原则的习惯确实可以确保驾驶安全，从而形成良好的标准化工作习惯。

二、乘客标准化工作

标准化作业乘客服务是基于系统研究和折叠操作平台运行分析的基础上，针对规章制度和实践经验，分解每一个操作过程和当前操作方法的每个动作。我们的目标是获得安全利益，为了提高操作步骤，创建一个优化的操作流程，逐步实现安全、准确、高效、省力的工作。例如，如果接入信号、信道等一系列的设备操作等，打开门，通过执行的操作过程，执行设备的运行。请暂停并在操作前检查，保证乘客操作的安全规范运行的影响主要体现在以下几点：

(一)控制驾驶员的危险行为。

驾驶员、驾照、信号、牵引、制动、光显示、气动、信号/车辆屏幕、设备柜、间隙监测，如安全驾驶操作中，驱动器所有监测驾驶员危险行为的心脏是安全生产事故的根本原因。标准化工作中，综合管理和编程工作结束后，有效调节和控制操作过程中驾驶员的行为，将事故的可能性保持在最低限度。如果驾驶者需要操作设备，需要先打开驾驶室的头灯按照运行的要求来进行后期一系列的操作，系统门旁路、必须实现门旁路正确等，防止错误操作驱动程序。

(二)防止发生侵犯“两学科”的现象

地铁安全规范运作整合了设备运行、管理标准、岗位标准，这三个将使整个工作相互联系和相互制约。标准化操作是驾驶员的操作。在操作标准上，允许乘务人员控制好违反形式的习惯，特别是规范运作，控制驾驶环境的危险状况。标准化重量这一点在运行阶段的危险和风险点源，根据標准化工作，可以有效地抑制在一个非常实用的实际工作方法的对象的危险状态。对于合格的乘务员，标准化工作主要应遵循这些指定的操作周期、运行期间和列车运行等规定的要求来进行后期的操作，不能任意改变在平台的操作。在地铁火车在运行的过程中，没有人做任何事情阻止“夹人”现象。所有的地铁工作人员需根据交通管理部门的体积安排在自己的工作环境上，不应该随意改变。另外，不要让乘务人员迟到。

三、 地铁驾驶员安全管理措施

(一)获得安全的驾驶习惯

安全检查通过彻底检查制定并确定驾驶员的位置，重要的操作模块，修复和早期发现不良驾驶习惯的最小检查率，在地铁运行时候所需要的操作命令在现场试验的将集中于驾驶者的标准化操作级别的检查。创建一个规范的操作评价、详述准确标准化工作评估表，雇员的统一工作行为规范，标准化工作评价活动的规则工作的重点。

(二)依靠科学技术手段进行精细化管理

相对延迟特性进行分析，对反馈的安全管理分析引导不足，根据地铁人员监测和管理系统我们应该引进科学技术进行精细化管理。这同样可以提高操作信息的分析效率，以及及时发现安全管理薄弱环节，并制定有效的整改措施。首先，管理、不稳定的迹象源危险，安全预防必须真正执行安全准则。同时，员工自查，共同掌握联合管理，形成反对反习惯违法的强大力量。

(三)员工心灵控制

由于缺乏责任的危机感和相对意义上管理人员注重意识的管理，必须注重各种形式的员工的想法。在地铁交通工具的交谈会上，越来越多的优秀员工违反了座谈会，管理人员为了告诉员工缺乏管理的后果，举出一些相关的例子缺乏，如早期预警人员和更多的非法员工现状，提供有针对性的支持活动，意识到减轻员工负担，确认驾驶位置，集中注意力的重要性。

四、结束语

通过以上的一些描述，在年底，由于地铁网络的不断扩大，为了防止发生交通事故，交通安全管理习惯和地铁工作人员的预警管理已变得越来越重要。奖励和罚款是推动力量和提高现场员工执行力的好方法。考虑到地铁司机的工作特点，奖励他们已经建立了自己与“生产工作责任制”和“地铁交通工具手动操作系统”的联系，运行绩效工资制度，加强评价每个月的综合治理，并遵守“开放”、“公平”的原则，开发了一种用于评估的奖金分配，应用绩效奖金制度，要求员工鼓励人员提供必要的精神和身体报酬，并在未来的工作中继续进行标准化工作，确保驾驶安全

参考文献：

[1]戚秀卫. 如何做好地铁乘务司机安全管理[J]. 黑龙江交通科技， 2014(6).

[2]陈楷双. 浅谈地铁乘务安全管理[J]. 科技风， 2017(10)：290-290.

(作者单位：石家庄市轨道交通有限责任公司运营分公司)

作者简介：黄富(1988-11)男，汉族，河北省石家庄市人，从事轨道交通相关专业工作。

作者：黄富

第2篇：浅谈农村小学校车安全管理的有效途径

摘 要：校车的出现给学校安全管理工作带来许多不便，安全管理还处于起步阶段。此篇文章仅从组织领导、安全教育、具体工作的落实方面进行阐述本校校车安全管理的方法。

关键词：农村校车 安全管理 途径

一、 加强领导，强化安全责任

学校安全责任重于泰山，本着一保安全，二保稳定，三

保发展的原则，学校对安全给予了高度重视，狠抓责任落实，真正形成校长亲自抓，分管副校长协同抓、相关人员各司其职，各负其责的工作机制。同时，将学校校车安全工作纳入目标管理，制订目标管理细则，逐级签订安全责任书，做到层层把关，责任到人，真正做到“谁主管、谁负责”。所以，我校成立了以校长为组长的校车安全管理工作领导组，组长负责校车管理全面工作;以分管安全工作的副校长为副组长对校车进行协调、组织，负责安全管理;以教导主任、各班主任、跟车教师、校车司机为成员的组织机构，负责路线的安排、安全教育、乘车学生人数的分配，上下车人数的清点、安全、车内卫生、校车的安全行驶、及时保养等，并指派教师专人具体负责校车保养维护工作。同时在校车运行的各条线路校车内设立了以高年级学生为车长，辅助跟车教师维持车内纪律，帮助系好安全带，进行点名等事项，在农村各村屯停车站点设立了候车学生小组长，负责上下车人员的清查报告，协助跟车老师做好其他学生(幼儿)上下车的安全。

二、加大校车交通安全管理的教育力度

1、每学期都要对学生进行交通安全教育

教育学生不乘坐无检验合格标志的车辆或非法营运车

辆，如：农村使用的毛驴车，无营运证的微型面包车;教育学生不乘坐超载车辆;要文明候车，不在等候站点相互疯闹，靠接送行车右侧方向排队等候，教育学生养成良好的行为习惯，培养学生自觉遵守公共秩序、文明礼让、團结互助等良好习惯;教育学生(幼儿)家长要遵守候车时间;如时间有所变动班主任和跟车教师要及时通知接送学生(幼儿)家长;

2、定期召开校车安全工作会议

教育跟车教师做好乘车学生日志记载，清楚上学人数和放

学人数是否一致，要保持学生乘车时车内的纪律，开车前应清点坐车总人数，与家长交接时手续应该清楚，与班级教师交接手续要清楚，开关车门时应该注意幼儿的手，车辆行驶过程中教师要关注孩子，防止不安全行为;对班主任也有明确的操作规定：对班中孩子经常进行安全教育，清楚每天班中校车接送的孩子总人数，与跟车教师交接时要交待清楚学生数。教育门卫做好学生在校时间出入情况登记工作，上车前跟车教师要详细察看门卫的学生上课期间出入登记表，做到本车学生缺席原因情况的了解，在上车点名时做到心中有数。教育校车司机工作期间不酒后驾车、行车途中不接打电话、禁止车内吸烟等，若有发现或投诉的学校有权予以开除或进行相应的处罚，并视情节扣留部分或全额保证金。要求定期或不定期对校车进行检修，遵守交通法规，做好安全防范措施，坚决杜绝超载、超速现象发生。车速一定要限制在规定速度内，待人数清点清楚才能开车，上车后待车上的孩子坐稳时才能启动出发。要求做到全心全意为学生和家长服务，熟悉路线，学生接送站点的时间要准时，行车平稳，确保学生身心安全。

3、配合当地交警部门对在校师生进行交通安全教育

学校要与当地交警部门建立长期联系，不时对学校师生进

行交通安全教育课，开展各类交通安全宣传活动，增强学生的交通安全意识和自我防范能力，有效预防不必要的交通事故发生。

三、抓好校车安全管理的具体落实

1、建立校车安全管理台账

做到每辆校车定人、定车、定座位、定线路，建立校车安

全管理机制，建立健全校车及其驾驶人、跟车教师和乘车学生档案。学校与校车司机、学校与跟车教师、学校与乘车学生家长签订安全责任合同，明确各自职责，确保学生乘车安全。

2、制定校车交通安全事故应急预案

做到出现事故不慌不乱，有条不紊进行安全自救。

3、进行校车安全演练活动

组织学生开展车内自护、自救、逃生演练，培养学生安全

防范和应急能力。

4、学校每学期开展评选“安全文明校车”活动

调动校车司机、跟车教师及学生安全管理的积极性。

总之，保障学生安全永远是学校教育工作的首位，任何时

候都不能掉以轻心。要认真总结校车安全管理工作的经验，建立健全一套行之有效的规章和制度，积极探索维护校车安全的新途径和新方法，协调各方面力量，努力把校车安全管理工作落到实处，让广大学生每天都能高高兴兴地上学，平平安安的回家，为学校的教育教学发展、学校的和谐稳定做好保驾护航。

作者：周成涛

第3篇：基于地铁司机岗位的安全风险相关解析

摘要：在我国城市交通运输体系不断发展完善的背景下，城市居民出行方式的选择更加多样化，在众多出行方式中，城市轨道交通，尤其是地铁这一交通出行方式，有着诸多的优势与优点。在地铁运行阶段，地铁司机岗位发挥着不可替代的作用，如果出现安全风险，将会直接影响地铁安全运营。基于此，文章对地铁司机岗位安全风险进行分析解析，希望能够科学管控地铁司机安全风险，保障地铁安全运营。

关键词：地铁司机;岗位风险;安全管理

随着我国社会经济水平的迅速提高，地铁在我国一二线城市中普及建设运营，城市地铁的良好运营，不仅能够便捷城市居民出行，缓解城市交通压力，也能够促进和带动城市进一步发展。在地铁的运营中，地铁司机十分关键且重要，其既属于地铁运输的管理者，而且也属于地铁行车安全的第一道放线。若地铁司机岗位出现安全风险，不仅会给地铁司机带来安全隐患，也会降低地铁运营的安全性，给所有地铁工作人员以及乘客带来安全风险。因此，文章对地铁司机岗位的安全风险进行相关分析解析，有着重要的价值和意义。

1地铁司机岗位行车安全管理策略

对于城市轨道交通而言，地铁司机岗位十分关键且重要，地铁司机的驾驶水平与综合素质能力，直接影响甚至决定着地铁的行车安全。文章本部分将对地铁司机岗位行车安全管理措施进行分析阐述。

1.1地铁司机岗位人员选拔

对于地铁司机岗位而言，为了保证地铁列车运行安全，降低安全事故发生概率，岗位人员的选拔需要根据地铁司机岗位特殊性要求，此时最好根据地铁运营特点来合理选拔与培养地铁司机，以此来提高他们的专业技能和综合能力视屏。在选拔地铁司机岗位人员时，既要对地铁司机待选人员的业务能力给予综合观察和分析，还需要对地铁司机的心理素质进行测量与考核，使地铁司机的个人心理素质能够达到地铁司机岗位从业的标准与要求。作为地铁司机需要具备良好的心理素质，以此来更好的胜任地铁司机岗位。通常情况下，地铁司机工作环境比较恶劣，主要体现在噪音严重、震动强烈、不区别自然环境因素、注意力高度集中，在此环境下进行工作，会使人产生不安与烦躁感，不仅可能会导致司机出现更换岗位的情况问题，也会导致地铁运行安全性下降。对于地铁司机岗位人员进行选拔，需要进行多方面考核，对于不符合要求标准的待选人员，需要淘汰。

1.2强化地铁司机日常安全培训

相较于其他城市交通方式，地铁有着独特的、无与伦比的优势，随着我国城市规模的不断扩大和人口数量的迅速增加，城市居民对地铁产生了比较强的依赖性，并成为人们日常出行的首选。地铁运行的安全性，直接影响着地铁乘客的生命财产安全，而服务社服务发展则是地铁运行的立足点与出发点。提高地铁运行安全性，能够有效提高地铁服务水平。作为地铁司机需要具备社会服务意识，并能够将自身行为与地铁运行以及乘客行为相联系，使地铁行车安全与社会服务连接为一个整体，确保地铁行车安全，防止突发事件发生。第二是地铁运营管理企业单位需要做好地铁司机的业务培训工作，地铁司机的专业能力水平素质，直接影响着地铁的行车安全。因此，地铁运营管理企业与单位需要通过多种方法途径，例如开展培训讲座、加强行车安全知识宣传、老带新等方式，加强不同地铁司机之间的沟通与交流，并提高地铁司机的专业技能水平，提升地铁司机的综合素质能力，降低地铁司机岗位风险以及地铁行车安全风险。第三，地铁运营管理企业单位需要培养地铁司机安全行车意识，其在一定程度上影响着城市社会生活以及城市经济的发展，只有将地铁运输安全作为重要管理内容，才可以维护人民生命财产安全，维护地铁企业形象，进而确保社会和谐、稳定发展。地铁行车安全是地铁司机工作中的重点，在实际驾驶中只有不断提高自身安全意识和安全责任心，才可以从根本上确保地铁行车安全。最后是提高地铁司机综合能力。在地铁列车运行阶段，列车运行是动态变化情况，在行驶运行过程中，难免会发生多种意外情况，地铁司机只有反应机敏，才能够正确、高效地处理地铁意外事故与紧急情况。提高地铁司机的环境适应能力以及应变能力，需要安排多种测试内容，通过模拟现场，测试并锻炼司机的反应能力与应变能力，有效地减少地铁列车行车事故。

2地铁司机岗位安全风险管控措施

地铁司机岗位有着较高的安全风险，一旦地铁司机岗位安全风险增加，容易导致地铁司机岗位出现各类事故问题，不仅会危害到地铁司机本人，也会对地铁的正常运行带来不利影响，严重情况下甚至会带来巨大的财产与人员伤亡问题。因此，必须要对地铁司机岗位安全风险进行管理与控制。文章本部分将对地铁司机岗位安全风险管控措施进行分析阐述。

2.1制定完善规章制度

通常情况下，对于任何一个行业而言，要想获得发展，就需要具备一套系统、完善的规章制度，通过制度管理企业，并对人的行为给予规范和约束，由此营造安全、高效的地铁运行环境。具体而言，地铁运营管理企业单位需要根据国家与行业内标准，严格制定规章制度，同时需要兼顾与分析地铁运营的各方面条件，使规章制度更加合理与科学。规章制度的建立，不仅能够在宏观上为地铁司机岗位的安全管控工作提供帮助与指导，也能够提高地铁运营的安全性与可靠性。同时，在制定完善规章制度同时，需要做好规章制度的修改工作，使其更加适应不断变化的地铁运营情况，建立规章制度相关的执行团队，能够显著地提高规章制度应用的效果与价值。规章制度的执行同样需要给予监督和管理，以此来提高规章制度的执行力。

2.2加强安全监管

安全事故是地鐵运营过程中最为关键与重要的视情况，在地铁实际运营阶段，如果出现安全责任事故问题，不仅会造成加大的经济损失，而且还会危及人们的生命安全。因此，作为地铁运营管理单位需要对地铁各级管理层次给予细化和完善，并适当的拓宽地铁管理范围，以此来确保地铁安全、高效运行。同时，地铁运营部门要将安全这一要素要点作为各项工作的首要执行目标，以科学管理手段方法为基础，提高地铁运营企业或单位的管理能力。目前，我国地铁企业选择了三级安全网络管理模式，其可以实现责任层层传导，进而培养地铁管理各级工作人员与管理人员的安全意识。在三级安全网络管理中，还需要做好相应的责任监督工作，并对现有的安全管理方法手段给予优化，并不断提高安全管理力度，不断提高地铁司机专业素质与能力水平，保障地铁乘车的安全性。

2.3健全考核奖惩制度

对于任何一个企业而言，健全、优秀的考核奖惩机制能够显著地提高企业员工工作的积极性以及效率，并能够不断优化企业内部人员结构，保证企业的核心竞争力与创造创新能力。因此，地铁相关部门，要结合实际情况来细化相关政策，并将考核结果与员工薪酬、晋升及奖惩挂钩，以此来激发员工的工作热情和积极性。同时，结合地铁司机岗位特点，来完善岗位作业标准和相应责任制度，通过完善的奖罚考核体系来对地铁司机个体行为给予有效约束，并按照按需分配的原则对员工给予精神奖励以及物质奖励，从而降低地铁司机安全风险，保证地铁能够安全良好运营。

3结语

综上所述，地铁司机岗位十分关键且重要，是地铁运营中必不可少的岗位之一。文章对地铁司机岗位安全风险问题进行了相关分析阐述，希望可以确保地铁司机岗位安全风险管理的有效性，在确保地铁行车安全的同时，促进和帮助我国城市轨道交通进一步发展。

参考文献

[1]张红轩.地铁司机岗位的安全风险管理控制与分析[J].中国科技投资，2019，(12)：178.

[2]仇竹强.地铁司机岗位的安全风险管控[J].建筑工程技术与设计，2016，(36)：1296.

[3]阮仁豪.地铁司机岗位的安全风险管理控制与分析[J].文渊(中学版)，2019，(11)：44.

作者：王小臻

第4篇：校车司机安全管理责任书

御花苑外国语学校

校车司机安全管理责任书

为进一步加强校车管理，确保学生乘车交通安全，经各方商定，学校和校车司机签订《校车司机安全管理责任书》如下：

1、应牢固树立“安全第一”的思想，严格执行工作标准，确保人员和财产的安全。

2、坚持参加各种校车安全培训，努力学习专业技术，熟悉掌握车辆的技术性能，精通本职业务;认真学习交通法规，做到安全行车，优质服务;并按学校要求每天做好本车辆情况及司机工作台账。

3、具备崇高的职业道德，良好的文明素质，高度的事业心、责任心，敬岗爱业。时刻维护学校的良好形象和声誉。

4、遵纪守法，服从领导，团结同事，爱护车辆，爱护公共财物。

5、负责随车物资、工具等的保管和使用。认真保管车辆的牌照、行驶证及有关证件。

6、行车途中发生交通事故，第一时间向110交警部门报案，并与学校主管取得联系协助处理，急救伤患人员，妥善安置意外事故中的学生。属小事故，可先行处理后向学校报告。

7、严禁酒后开车;严禁私自用车;严禁私自将车交与他人或与他人换车驾驶;严禁公车私用;严禁私自改变行车路线。

8、驾驶车辆时必须携带驾驶证和行驶证;不准转借、涂改或伪造驾驶证;

9、不准把车辆交给没有驾驶证的人驾驶;不准驾驶与驾驶证驾车型不相符的车辆;年检不合格的，不准驾驶车辆。

10、严禁酒后驾驶车辆;在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆。

11、不准穿拖鞋驾驶车辆;不准驾驶车辆时接听手机、吸烟、饮食、闲谈或者有其他妨碍行车的行为。

12、违规与处理：

有下列情形之一的，违反交通规则或发生事故造成损失的，保险公司理赔以上部分，如属司机责任，一切责任自负。

(1)违反交通规则和学校规定;

(2)未经许可将校车借予他人使用;未经许可私自出车;

13、严格执行并遵守学校的各项规章制度。

14、除做好本职工作外，接受学校安排的其他工作，司机工作流程及要求以

下：

每次出车前：

1、检查各种相关证件，证件齐备才出车。

2、要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即检修。

3、夏冬天要先预热车辆和开好空调。

4、准时发车，不准借故拖延或拒不出车。

行驶要求：

1、校车车速不准超过每小时60公里。司机有权拒绝违反交通规则的行驶路线。

2、在学校门口行驶车速不准超过每小时5公里，在小区内行驶车速不准超过每小时10公里。

3、应按规定时间准时到达各接车点，保证学生上车率100%。

4、学生没有坐稳系好安全带、车门没有关好，不准行驶;到达接送点，车辆停稳确保站点安全方可开门。

5、校车到达学校后，司机停稳车辆，协助跟车老师将学生安全下车后，负责再次检查确认车内学生下车情况，确保全部学生下车后再锁好车门。

6、对学生有爱心，对待家长要热情有礼貌。

收车后：

1、检查车内是否有未下车学生和遗留物品。

2、清扫、消毒车箱，擦洗车辆外部，以保持车辆的清洁卫生。

3、检查存油量，发现油量不足，应立即加油，严禁将学生载入加油站加油。

4、进行车辆的保养，检查车况。发现故障要立即检修，不能自行检修的，应立即报告主管领导。未经批准不允许私自将车辆送修理厂维修。

5、将车辆停放在规定地点保管，不准私自用车，否则后果自负。

本责任书一式三份，学校、车主、校车司机双方各一份。

本责任书有效期年月日至年月日

司机签字：车主签字：学校(盖章)：

年月日年月日年月日

第5篇：校车司机安全管理责任书

御花苑外国语学校 校车司机安全管理责任书

为进一步加强校车管理，确保学生乘车交通安全，经各方商定，学校和校车司机签订《校车司机安全管理责任书》如下：

1、应牢固树立“安全第一”的思想，严格执行工作标准，确保人员和财产的安全。

2、坚持参加各种校车安全培训，努力学习专业技术，熟悉掌握车辆的技术性能，精通本职业务;认真学习交通法规，做到安全行车，优质服务;并按学校要求每天做好本车辆情况及司机工作台账。

3、具备崇高的职业道德，良好的文明素质，高度的事业心、责任心，敬岗爱业。时刻维护学校的良好形象和声誉。

4、遵纪守法，服从领导，团结同事，爱护车辆，爱护公共财物。

5、负责随车物资、工具等的保管和使用。认真保管车辆的牌照、行驶证及有关证件。

6、行车途中发生交通事故，第一时间向110交警部门报案，并与学校主管取得联系协助处理，急救伤患人员，妥善安置意外事故中的学生。属小事故，可先行处理后向学校报告。

7、严禁酒后开车;严禁私自用车;严禁私自将车交与他人或与他人换车驾驶;严禁公车私用;严禁私自改变行车路线。

8、驾驶车辆时必须携带驾驶证和行驶证;不准转借、涂改或伪造驾驶证;

9、不准把车辆交给没有驾驶证的人驾驶;不准驾驶与驾驶证驾车型不相符的车辆;年检不合格的，不准驾驶车辆。

10、严禁酒后驾驶车辆;在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆。

11、不准穿拖鞋驾驶车辆;不准驾驶车辆时接听手机、吸烟、饮食、闲谈或者有其他妨碍行车的行为。

12、违规与处理：

有下列情形之一的，违反交通规则或发生事故造成损失的，保险公司理赔以上部分，如属司机责任，一切责任自负。 (1)违反交通规则和学校规定;

(2)未经许可将校车借予他人使用;未经许可私自出车;

13、严格执行并遵守学校的各项规章制度。

14、除做好本职工作外，接受学校安排的其他工作，司机工作流程及要求以下：

每次出车前：

1、检查各种相关证件，证件齐备才出车。

2、要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即检修。

3、夏冬天要先预热车辆和开好空调。

4、准时发车，不准借故拖延或拒不出车。 行驶要求：

1、校车车速不准超过每小时60公里。司机有权拒绝违反交通规则的行驶路线。

2、在学校门口行驶车速不准超过每小时5公里，在小区内行驶车速不准超过每小时10公里。

3、应按规定时间准时到达各接车点，保证学生上车率100%。

4、学生没有坐稳系好安全带、车门没有关好，不准行驶;到达接送点，车辆停稳确保站点安全方可开门。

5、校车到达学校后，司机停稳车辆，协助跟车老师将学生安全下车后，负责再次检查确认车内学生下车情况，确保全部学生下车后再锁好车门。

6、对学生有爱心，对待家长要热情有礼貌。 收车后：

1、检查车内是否有未下车学生和遗留物品。

2、清扫、消毒车箱，擦洗车辆外部，以保持车辆的清洁卫生。

3、检查存油量，发现油量不足，应立即加油，严禁将学生载入加油站加油。

4、进行车辆的保养，检查车况。发现故障要立即检修，不能自行检修的，应立即报告主管领导。未经批准不允许私自将车辆送修理厂维修。

5、将车辆停放在规定地点保管，不准私自用车，否则后果自负。

本责任书一式三份，学校、车主、校车司机双方各一份。

本责任书有效期 年 月 日至 年 月 日

司机签字： 车主签字： 学校(盖章)：

年 月 日 年 月 日 年 月 日

第6篇：校车司机安全管理责任书

根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《中小学幼儿园安全管理办法》、《校车安全管理条例》，为了做好车辆及驾驶员的管理工作，保证乘车学生安全，并做到准时整点，促进“平安校园”的建设，制定本责任书。

一、驾驶校车的驾驶员必须持有合法驾驶手续(A1驾驶证)，具有三年以上驾驶经历，严格遵守《道路交通安全法》等法律、法规，责任心强。

二、驾驶员在接送学生前，必须对驾驶车辆进行严格的安全检查，发现问题，坚决不可上路行驶，时刻保持车况良好。

三、驾驶员驾驶车辆接送学生坚决做到不超员行驶、不超速行驶，上下学生一律停靠在安全的地点。

四、严禁酒后驾驶，出车接送学生不能饮酒。学校发现酒后驾车，有权停止接送，由于饮酒造成不正常驾驶，出现人为事故，责任自负。

五、不能超速行驶。为了赶时间，有意加快速度，致使学生碰撞，造成人身伤害，后果责任自负。

六、由于驾驶员不严格遵守交通法规等出现交通事故造成人身伤害等后果责任自负，禁止请人代驾。

七、学生从上车到下车这时间段安全由司机负责，请务必严格遵守交通法规，开车时不接不打私人电话，确保学生的生命安全。

八、雨雪天气和大雾天气特别注意行驶安全，不能行驶时，及时告知家长和学生。

九、严格按学校作息时间和放假时间行校车，确保准点到校，不影响正常的教学秩序。

十、服从教育局和学校的领导，积极听取随车照管的建议。

十

一、违反上述规定的，对驾驶员按有关规定处理，造成安全事故的，司机承担所有责任。

本责任书一式两份，自双方签字之日起生效。 有效期为一年。

法人签章：

司机签字：

签订日期:2018年 9 月

第7篇：校车司机安全责任书

交通安全责任书

甲方：敖力布皋镇中心校

乙方：车辆所有人(驾驶人)

为进一步贯彻落实科区教体局，关于开展接送学生车辆交通安全集中整治的

会议精神，确保学生接送安全,经双方商定，特制订如下交通安全责任书：

一、甲方责任：

组织学生学习乘车知识，通知学生家长按时到各乘车点接送，组织学生安全

离校，协助乙方方便乘载学生。

二、乙方责任：

1、按照关于开展接送学生车辆交通安全集中整治会议精神，每天定时接送固

定的学生，车辆证照齐全有效，驾驶员证件齐全有效，符合准驾车型;

2、每天对车辆灯光，刹车进行检查，保证车况良好，无安全隐患;严格遵守

国家交通法规和各项操作规程。

3、车辆没有停稳不得开门，严禁违规行车，严禁超速，超载，严禁酒后驾车，

开疲劳车，"英雄"车，堵气车。

4、熟悉路况，乘车点，按时发车，行车前驾驶员必须检查学生是否坐好，途

中要及时提醒，纠正学生不安全的乘车行为，按乘车点停靠，不乱停乱靠。

5、如途中出现意外事故，要采取果断措施抢救学生，并及时通知甲方，保护

好现场。

6、车主安排专人维护学生候车安全;车主负责接送学生期间的人身安全;在

路途发生一切不安全事故或其它突发事件概由乙方负责。

三、甲乙双方严格按照双方研究决定时间接送学生。

冬季校车到离校时间：早：7:00第一班车到校(周二至周四)

晚：4：40最后一班车及学生离校(周二至周四)

周一：6:40第一班车到校

周五：15:30最后一班车及学生离校

四、本责任书一式两份,双方签名(盖章),自签订之日起生效.

甲方：(盖章)

乙方：(盖章)

第8篇：校车司机安全责任书

甲方：莱芜市莱城区金童幼儿园

乙方：

为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，经甲乙双方共同协商，制定如下安全责任管理条例：

一、甲方每月付给乙方工资元，每月15号按实际出勤天数结算。

二、甲方成立学校行车安全管理领导小组

1、由分管校长任组长，幼儿园领导为组员。

2、建立教师随车制度。学校每天有专职教师随车，负责学生上下车和行车过程中学生的秩序与安全。随车教师必须认真填写随车记录。

三、乙方应遵守以下安全条例

1、树立“为教育教学服务”的思想，按照规定时间出车收车。

2、自觉遵守交通规则，严格遵守操作规程，爱护车辆，认真做到三勤、四严，文明行车，爱护车辆。保持车内整洁，做好行车记录。

3、工作时坚守岗位，不迟到，不早退，接送时间以学校规定为准，不得私自随意提前或延后接送时问。

4、行车时精力集中，不吸烟，不攀谈，不接听电话，如遇特殊情况必须停车接听，下班休息好，保证睡眠，以充沛的精力确保行车安全。

5、行车前要检查好车辆情况，做到安全行车，并规划好行车路线，随时备好各种备件和工具。

6、经常学习交通法规，不断提高业务素质，认真维护和保养车辆。

7、在幼儿乘车时，车辆要中速行驶，注意避让，协助跟车教师做好安全工作。

8、文明开车，不开情绪车，不开带病车，不开霸王车。

9、工作时间严禁喝酒，更不准酒后开车。

10、接送学生的过程中，行驶车速不准超过每小时50公里。

11、违规与事故处理。

(1)违反交通规则，其罚款由驾驶人自行负担。

(2)各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，尽快做好相应的安全措施。立即报告学校安全办公室，及时向附近警察机关报案，如属小事故，可先行处理后向学校安全办公室报告。

12、汽车例行保养修理规定

(1)车辆例行保养是各级保养的基础，属于预防性的日常维护作业，以清洁、检查为中心内容，司机应单独完成。要求：附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺，保持轮胎气压正常制动可靠、转向灵活，润滑良好、灯光喇叭正常等。

(2)车辆必须保证在不延误接送学生的情况下，进厂修理(特殊情况例外)。

13、司机接送学生规定

(1)家长未在接送地点等候、接回学生，可在附近打电话通知家

长，或者将学生送回学校。绝不可以让学生独自回家。

(2)司机应按校车表的时间准时到达停车点，若提前到达应确定己上齐学生，否则需等候至预定时间方可开车。

(3)有学生下车时，将车停稳至安全地点。家长必须到车门跟前时，由跟车教师开车门，把学生交至家长手中。

14、司机日常工作规定：除学生和护送教师之外，司机不得私自允许其他人(包括教职员工)搭乘校车，否则将按学校有关规定惩处。

15、司机的职责

(1)学校司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则。

(2)出车前要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补。出车回来要检查存油量，发现油量不足，应立即加油，不得将学生载入加油站加油。

(3)按要求对车辆的各种证件的有效性经常检查，整齐证件才出车。

(4)司机违章或证件不全被罚款的费用等，违章造成的后果由当事人负责。

(5)司机对师生，家长应热情、礼貌，说话文明。

(6)司机要服从学校的安排，不准借故拖延或拒不出车。

(7)司机出车执行任务时，遇特殊情况不能按时返回，应立即通知学校，并说明原因。

(8)司机未经学校批准，非专职驾驶员不得驾驶车辆接送学生，否则，一切后果由乙方负责。

16、司机遇投诉事项处理

(1)对待家长要有礼貌，对学生具爱心，若遇无理家长，办需耐心聆听，并尽量克制自己，避免与家长发生争执，事后可将事件告知学校。

(2)司机若遭到家长投诉，必须及时报告学校。

(3)司机应熟悉每位接送学生家长之面孔，协助并监督护送教师严格使用接送牌，如果遇到陌生家长接学生，要提高警觉，并向学生证实其身份，若在不肯定的情况下，不可以让其接走学生。

17、如搜集到家长和社会各界对学校的意见要及时报告相关领导，并协助做好家长的解释工作。

本协议一式三份，甲乙双方各一份，另交一份到公安部门，双方签字生效。

甲方代表(签字)：

乙方代表(签字)：

第9篇：小学校车司机 安全责任书

甲方：小学 乙方：

为确保校车安全行驶，维护学生的生命安全，经甲乙双方共同协商，签订责任书如下：

一、甲方

1、成立校车安全管理小组。由校长任组长，各行政领导为组员。

2、建立健全校车安全制度。甲方负责校车的维护保养及经费开支;甲方负责定期召开校车驾驶人安全会议，排查安全隐患，确保校车安全上路，校车驾驶人安全出行;甲方负责配备校车照管员，并每天随车接送学生上下学;甲方负责学生上下车、过马路和行车过程中学生的秩序与车内安全，认真填写随车记录，确保车内没学生滞留而发生事故。

二、乙方

1.树立“安全第一”的思想，自觉遵守交通法规，严格遵守操作规程，文明行车，确保师生生命安全。

2.严格按照接送时间和规定的路线出车，不得私自随意提前或延后接送时间。若遇特殊情况，在接送学生途中不能及时返回学校时，要提前电话报告主管领导，听候领导调度。

3.出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现有异常情况时，要立即进行维护，并报告相关领导，确保安全出行。出车 1 回来后要检查存油量，发现油量不足，应立即加油，不得将学生载入加油站加油。

4.行车时精神要高度集中，切实做到不超速、不开小差、不吸烟、不攀谈，不接听电话;注意避让过往车辆，不开情绪车，不开霸王车，不随意停车上落学生。

5.经常学习交通法规，不断提高业务素质，认真维护和保养车辆。 6.工作时间严禁喝酒，更不准酒后开车。

7.驾驶员在校内行驶车速不能超过每小时5公里、不能打喇叭，注 意避让学生;接送学生的过程中，切忌超速行驶。

8.行车途中发生交通安全事故的，要先救人，同时要报警，并报告学校领导。

9.除学生和护送教师之外，司机不得私自允许其他人(包括教职员工)搭乘校车，更不能随意将校车交给其他人驾驶接送学生。

10.要协助好跟车教师做好学生下车后的车厢检查工作，一定要确保没有学生滞留在车内。

本协议一式二份，甲乙双方各一份，双方签字生效。

甲方代表(签字)： 乙方代表(签字)：

2016年 月 日 2016年 月 日