校车安全情况报告7p（精选10篇）
芷江文武学校是一所师生全寄宿制的中等职业技术学校，学校暂无校车。为了确保师生安全，学校成立了安全工作领导小组，由总校长负总责，安全主任分管，下设各成员。
在校期间学校经常对师生进行安全知识教育。学校平时不放假，实行月休制。但为了放月假时师生在往返途中的安全，根据我校学生居住分布情况，放月假和收月假的当天要求负责各个线路的老师陪同前往车站接送，并落实学生乘坐的车辆必须是湘运正规的手续齐全的大巴车，严禁乘坐三无车辆，确保师生绝对安全。
怀化市文武职业技术学校
根据仙政办发〔2012〕67号文件精神，我镇积极贯彻落实《市人民政府办公室关于印发仙桃市校车安全整治工作实施方案的通知》，进一步规范校车管理，落实安全责任，确保校车安全上路和师生的人身安全。现将我镇的主要做法汇报如下：
一、基本情况
目前我镇共有小学、幼儿园15所，乘车学生及幼儿1600人，其中西流河地区800人，下查地区500人，杜窑、何口、塘湾等地区300人,线路涵盖全镇29个行政村。我镇于八月份协调成立西流河镇安康校车服务有限公司，购置专用校车21辆，所有校车都已安装GPS，监控平台设于镇校车安全管理办公室，可远程实时监控。
二、措施与成效
（一）落实“四到位”
一直以来，我镇把确保校车安全作为头等大事来抓，为实现校车安全零事故的工作目标，坚持做到“四个到位”。
1.认识到位。我镇坚持站在关乎社会和谐稳定、群众切身利益的高度来认识校车管理工作，成立由镇党委副书记、镇长邹琴为组长，分管党委成员为副组长，各职能部门负责人、各小学校长、幼儿园园长和校车营运公司法人代表组成的校车安全管理办公室，各校校长（园长）是校车安全管理的第一责任人，配备一名副校长专门负责校车日常管理工作。
2.制度到位。为确保学生集中乘车安全，我镇采取了多种措施，制定并下发了《西流河镇人民政府关于集中整治接送学生车辆交通安全工作实施方案》，建立了长效的学生交通安全管理工作机制，保障了广大学生的生命安全。一是建立校车司机准入制度。为每辆校车建立档案，内容包括驾驶员审批表、驾驶员基本情况表、车辆基本情况表、驾驶员安全教育记录卡、车辆安全检验卡。做到车辆、驾驶员、接送情况记录清楚，便于监督管理。校车司机必须具备校车驾驶人的相应资质，对驾驶人不具备相应准驾车型3年以上驾驶经验，最近3年内有记满12分记录以及发生过致人死亡交通责任事故的，一律禁止驾驶。二是建立车辆管理安全责任制度。各学校与校车公司、司机、学生家长分别签订安全责任书，校车公司、司机与家长签订安全责任书，明确了相关各方应做的工作和应负的责任，使学生交通安全管理职责明确，责任到人。三是建立严格的车辆检测制度。每学期期初与期中集中两次督促校车进行检验检测，并做好记录存档。每天两次（接送学生前）加强对车辆日常安全检查，及时掌握车辆的基本情况，并做好记录。对发现的问题，当即下达限期整改通知书，明确责任人，实行跟踪督查，直至整改到位。四是建立专门的上路检查制度。由镇校车安全管理办公室牵头组织，加强对上路校车的检查，督促驾驶人员遵守交通法规，严禁超速、超员现象的发生，同时督促校车公司以及各校制定校车安全事故处理应急预案。
3．教育到位。坚持加强对学生乘“安全车”的规范教育。针对学生乘车的过程，加强对学生候车、上车、乘车、下车全过程制订规范要求，并进行现场演练，培养学生文明乘车的良好行为习惯，确保乘车过程的安全；同时要求各校结合《法制宣传教育月》等活动，举办交通安全报告会，请辖区交警中队派人来校进行交通法规讲座，在校园里举办交通事故案例的板报展览，举办“安全出行-从我做起，关爱生命-从小做起”交通安全知识讲座等活动。
4、帮扶到位。我镇除在公司成立上给予政策支持外，还在校车公司办公场所、停车场的选择与建设上给予大力帮扶，在购车、交税、安装GPS装置等方面给予了一定的资金扶持。镇政府拿出近20万元资金，对包括停车场建设、GPS定位系统安装、路口警示标志设置、公司办公室建设、司机着装等方面，给予了资金补贴。争取市交通部门支持，地方财政拿出70多万元，对镇域内部分路况较差的公路进行改造升级，对几座老旧桥梁进行重建或加固，为校车安全营运创造更好的外部环境。各车随车照管员由各小学（幼儿园）负责选派，协助司机车主做好乘车学生的照管和组织教育工作。
（二）强化“三监管”
1.户籍化建档。对校车数量、所有人、驾驶人、安全管理人、接送时间和行驶路线等基本情况进行全面摸底排查，实行“一校一档”、“一车一档”，建立“户籍化”档案，不漏一校、一车、一人。并做到“三个一律”：凡不具备资格的驾驶人一律禁止驾驶校车；凡不符合安全条件的车辆一律禁止上路行驶；凡是达到报废标准的车辆一律予以强制报废。每部校车实行“六定”“四见”管理，“六定”即每部校车严格实行有固定的驾驶员和随车管理人员，固定车辆及班次，固定学生座位，定时对校车进行检测维护，固定接送路线，固定接送时间；“四见”即见机动车，见驾驶人，见安全管理责任人，见校长。
2.动态化监管。一是进行实时监控。我镇现有校车已全部安装GPS监控装置，并在镇校车安全管理办公室建立监控平台，可以实时监控每一辆校车所在位置、运行路线和车内人员。二是强化路面巡查。镇校车安全管理办公室成立巡查组，加强对校车运行重点时段和路段的巡逻管控力度，同时还与中心学校建立联勤联动机制，联合在校车途经主要路段设卡盘查，有效遏制违规行为;建立完善派出所参与道路交通安全工作机制，协调派出所协助交管部门查处接送学生车辆交通违法行为，弥补交警警力不足，确保每辆校车不漏管。三是发动社会监督。通过镇广播电视台播放校车整治公益宣传广告，向全社会公布政府、学校校车安全举报电话，通过《致家长一封信》、家长会告知家长举报电话，动员学生家长及全社会共同关注校车安全问题，凡发现校车交通违法违规行为及时举报，及时查处。
3.常态化督查。一是开展综合执法。由校车安全管理办公室牵头组织，建立了以派出所、交警中队、中心学校、运管、安监等职能部门组成的校车安全管理联合执法检查组，定期或不定期召开联席会议，部署各阶段的工作任务和整治重点，定期或不定期开展联合执法检查，有力打击违法、违规行为。二是实施挂钩突查。联合敦厚交警中队，由辖区中队民警挂钩联系学校（幼儿园），实行“包车到人”的制度，定期不定期地开展检查督查，每季度把查处校车交通违法违规行为抄告给镇政府，再由镇政府通报至全镇各单位、各学校。三是实行分片督查。镇政府实行领导分片包干，全镇成立3个督查组，每个督查组挂钩一个区域，每季度至少开展一次检查、督查，检查、督查情况进行记录存档，发现隐患及问题及时发出限期整改的书面通知，并做好跟踪落实。中心学校安排工作人员每人包查一至两所学校，每名班子成员分别带队，定期或不定期在学校门口或校车运行路线上进行检查。
三、存在的问题
1、由于我镇乘坐校车的学生人数较多，家长需求停靠点也过多，校车沿途停靠过于频繁，给校车的安全运行增加了难度。
2、车辆不足，公司运力还有待增加，少数家长用拼车的方式送小孩上学，管理较难。
3、村级公路路面较窄，校车车型大，在农村公路行驶车辆调头和车辆交汇存在一定困难。今后，我镇将继续不遗余力地加强对校车的交通安全管理，牢固树立“安全第一”的思想，真抓实干，开创安全工作新局面。
向海乡关于校车安全管理运行情况的汇报 遵照县里的统一安排，我乡于11月26日到11月30日就乡域内学校及幼儿园用车进行了为期5天的检验排查，现将情况汇报如下：
一、加强领导，明确职责，认真排查
为了全面掌握我乡校车安全管理及运行情况，我乡加强了对此项工作的领导，成立了工作领导小组。
组
长：杨绍安
刘国华 副组长：单学义
王文河
成员：谢静宇
邸
文
潘耀金
暴文华
徐海涛
周俭才
苗
峰
县里的专项会议召开后我们立即召开了相关人员参加的专门会议，讲清在校车交通安全管理的重要意义及过程要求，明确指出按照法人治理要求，各学校校长、个体幼儿园园长为本单位校车安全管理工作第一责任人。要求各校（园）主要领导牢固树立学校校车安全“责任重于泰山”的思想，把学校校车安全管理工作作为学校安全工作的重要内容，以高度的政治责任感，抓紧抓实抓好；要安排专人负责校车管理工作，督察落实各项安全措施。
二、加强协作，严格管理，宣传教育
会同公安、司法、安监、工商、学校加强对校车的检查和管理，加强对各校学校、幼儿园的负责人进行校车安全教育，讲解讲清各自的责任，加强责任追究制，对违反规定的，将追究学校负责人和其他直接责任人员的责任。要求各中小学、幼儿园指派专人对校车每次运载学生的情况进行查验，发现超员或其他交通违法行为的，要坚决制止，不得放行。
三、加强教育，完善制度，健全网络
采取了各种有效形式，加大对学校、幼儿园领导教师和学生及其家长法制安全教育，教育幼儿园和家长不租用“黑车”，进一步强化师生交通安全意识，养成良好的交通安全习惯。建立了以校长为主要责任人，分管领导具体负责的责任网络，建立了“谁主管，谁负责”的责任追究制，形成了“一级抓一级，一级管一级，一级对一级负责”的校车安全管理机制。
四、存在问题：
1、接送学生的车辆超载现象严重。
2、接送学生的车辆全部是学生家长指定的，由学生家长与驾驶员签订责任状，学校难以管理，一旦出事，责任方难以介定。
新学期伊始，胶州市政府为我校配备了4辆崭新的“大鼻子”校车，为学生上下学提供了方便，为确保校车安全行驶，保障学生乘车安全，学校主要在以下几个方面采取措施加强对校车的安全管理：
一、提高认识，强加强组织领导。
加强校车安全管理，是关系家长切身利益的民心工程，如果因为我们管理不善不仅给孩子带来伤害，还会给学校正常的教学秩序带来非常严重的影响。为此学校专门成立了由卜松校长亲自担任组长的校车安全管理领导小组，并由副校长孔黎礼和纪春山具体负责学生乘车安全、校车定点停放等日常管理工作。
二、注重教育，增强安全意识。
1.加强师生安全意识教育。学校与班主任签订安全责任状，督管他们的安全教育责任。定期举行安全例会、知识讲座、班会、板报、问卷、宣传片等有效形式，对学生进行切实有效的乘车安全教育，培养他们遵守交通规则，养成良好的乘车习惯。
2.加强家校联系。学校每学期召开1-2次全校性家长会，征求家长意见、向家长渗透安全防范意识，学校还与学生家长签订了交通安全责任书，明确了家长应做的工作和应负的责任，沟通，听取、采纳他们对校车安全管理的合理化建议。
三、注重细节，狠抓落实。
1.准确统计乘车学生信息，乘坐校车前，学校把每一个学生的信息都统计的非常完整、具体。其中包括班级、姓名、乘车点、家长联系方式以及班主任联系方式，以保证信息畅通，从而给学生安全乘车提供有力保障。
2.加强校园周边秩序管理。在上、下学高峰期间，安排保安和值周教师加强对学校门口的管控力度，特别是在校车进出校门时，由保安做好车辆的引导工作，切实确保校车进出安全。
3.加强校车日常监管。要求校车必须遵守“定员、定人、定点、定线、定时”进行运营。定员就是要求每辆校车按照核载人数乘坐严禁超载，定人就是每辆校车上乘坐的学生要固定，驾驶员要固定；定点就是学生上、下车的地点要固定；定线就是每辆校车经过的上、下学的路线要固定；定时就是要求司机严格遵守学校的作息时间，司机不能随意的提前或滞后接送学生。
4.实行无缝连接接送学生。学生上学时，必须由监护人亲自将学生送上车；对缺席的学生司机或护导员必须联系家长，问清原因，到校后立即告知值周教师，由值周教师通知班主任，放学后，乘坐校车学生集合统一管理，护导员清点人数无误后，亲自带领学生上车。如有缺席的学生，护导员或司机必须马上联系班主任了解情况，并由班主任通知家长。
5.认真制定突发事故应急预案。学校针对学生接送途中可能发生的情况提前制订应急处置预案，确保一旦发生事故，能在最短的时间里最有效地组织抢救并进行善后处理。
6.积极配合协助上级各部门关于校车管理的各种检查。及时通报校车运行现状，坚决取缔“三无”非法车辆，及时消除隐患，确保校车安全运行，万无一失。
总之，校车安全管理，是关系到每一个孩子的大事，必须清醒的认识到它的重要性，不能掉以轻心，必须坚持常抓不懈。在新的学期，我们将更加努力的做好校车安全管理工作，让全体孩子安全，让家长放心，为打造和谐、安全的校园而不懈努力！
我校高度重视安全工作，认真落实“生命至上，安全第一”这个工作方针，把安全放在学校工作首位狠抓落实。为了进一步落实教育局对学校校车安全大检查的工作，强化我校的安全工作，增强教师和学生的安全意识，确保学生人身安全，保证学生快乐健康成长，我校针对自身情况进行自查。现将自查情况汇总如下：
一．提高认识，积极发动
9月13日，我校召开了校车运行安全会议，并及时召开全体教师会，集中力量把学生乘车安全工作为我校头等大事来抓，从思想上，意识上要高度重视安全工作，做到关爱学生，关爱生命，明确责任重于泰山，不做表面文章，严禁工作不到位。
二．强化责任，加强领导
学校根据上级有关安全工作会议要求，开学初召开了全体教师和责任教师会议，学校领导小组成员针对开学前期学校工作和可能存在的实际问题，做了全面部署。
各班责任教师、值班教师，负责乘车学生的安全教育，安排学生按乘车顺序站好队，监督学生乘车纪律，保障学生上下车安全。
三．发现问题，及时整改。
我校每学期都对校车进行安全检查，现有1辆接送学生车辆，车辆已统一喷涂校车标示且手续齐全。
我校对学生放学乘车混乱现象，及时采取各种措施，继续实行教师护送学生上车制度，开好班会对学生进行交通安全常规教育，通过观看安全录像活动，教育学生不坐非法营运车，上下车排好队，不拥挤，不打闹；与学生签订了乘车目标责任书；与接送学生车辆驾驶人签订安全驾驶责任状；对校车驾驶人资格审查和安全教育；根据校车的核定载客量把乘车学生划分车次，各年级组错时上车，分批安排学生乘车：教师戴标志值勤，从组织学生站队，到排队上车，每个环节都有专人负责。对不负责任，玩忽职守的教师和相关人员进行严厉批评，并追究相关责任。
四．引以为戒，吸取教育，常抓不懈。
我校安全是我校工作的第一任务，我校层层成立了校车整治安全工作领导小组，责任明确，分工细致。行动迅速，对以后校车在送学生的过程中出现的安全问题，我校要与公安交警部门强化协作，各负其责，相互配合，确保校车安全运营，规范运营。我校各项安全工作对照要求落到实处，并制定了整改措施，严格执行各项制度，确保学校教育教学工作的顺利开展。
交口乡杨家沟小学
时光在不经意中流逝，一段时间的工作已经结束了，过去一段时间以来存在的工作问题，非常值得总结，非常值得我们做好总结和完成自查报告。自查报告怎么写才不会流于形式呢？以下是小编帮大家整理的校车安全自查报告范文（通用3篇），仅供参考，欢迎大家阅读。
校车安全自查报告1为进一步强化校车安全管理，认真贯彻落实安全工作会议精神，消除校车交通安全隐患，预防任何交通安全事故的发生，确保幼儿乘车安全，我园高度重视，强化措施，狠抓落实，责任到人，对幼儿乘坐校车进行了全面教育，制定了具体整改措施，现将具体情况汇报如下：
一、提高认识，积极发动
开学初，我园接送幼儿车辆管理小组召开了司机安全会议，我园也根据这一会议精神及时召开全体教师会，集中力量把幼儿乘车安全工作为我园头等大事来抓，从思想上，意识上要高度重视安全工作，做到关爱学生，关爱生命，明确责任重于泰山，不做表面文章，严禁工作不到位。
二、强化责任，加强领导
幼儿园根据上级有关安全工作会议要求，开学初召开了全体教师和责任教师会议，学校领导小组成员针对开学前期幼儿园工作和可能存在的实际问题，做了全面部署。
各班责任教师，值班教师；负责乘车幼儿的安全教育，安排幼儿按乘车顺序站好队，监督幼儿乘车纪律，保障幼儿上下车安全。
三、发现问题，及时整改。
我园每学期都对校车进行检查，现有一辆接送幼儿车辆，是x年5月购买的新校车，车辆已统一喷涂校车标示且手续齐全。
行使路线严格安排，根据校车的核定载客量把乘车幼儿划分车次，车辆不存在超员现象。
我园对幼儿放学乘车混乱现象，及时采取各种措施，除教师外增加一名保育员一起护送幼儿上车制度，开好班会对幼儿进行交通安全常规教育，通过观看安全录像活动，教育幼儿不坐非法营运车，上下车排好队，不拥挤，不打闹；与接送老师签订了接送安全责任书；与接送幼儿车辆驾驶人签订安全驾驶责任状；对校车驾驶人资格审查和安全教育；对不负责任，玩忽职守的教师和相关人员进行严厉批评，并追究相关责任。
四、引以为戒，吸取教育，常抓不懈。
吸取其他幼儿园校车的事故，引以为戒，我园各项安全工作对照要求落到实处，并制定了整改措施，严格执行各项制度，确保学校教育教学工作的顺利开展。
校车安全自查报告2根据市校车安全管理工作领导小组办公室《关于做好x年上半年校车安全隐患排查整治工作的.通知》的文件精神，为保障师生的乘车安全，我们对学校校车进行了一次彻底的大检查，制定了具体整改措施，现将自查自纠情况汇报如下：
一、提高校车安全责任意识
我校每月召开一次司机、随车照管人员安全会议，我校也根据这一会议精神及时召开全体教师会，集中力量把学生乘车安全作为我校头等大事来抓，从思想上，意识上要高度重视安全工作，做到关爱学生，关爱生命，明确责任重于泰山，不做表面文章，严禁工作不到位。
二、及时整改存在问题。
1、为了确保校车安全，明确责任。开学初学校层层签订了安全责任状。校长与校车负责人、校车负责人与校车驾驶员、校车照管教师签订了安全责任状；学校与乘车学生家长也签订了安全责任状。
2、我校每学期都对校车都进行了及时的保养和维修，配备了药箱、灭火器等器材，还安装校车监控系统。
3、通过增加趟次，解决了部分线路的学生超员问题。
4、学校每学期组织了一次学生上下车演练，规范学生的乘车行为。
5、每条线路都有座次表和学生信息，便于出现情况及时与家长联系。
6、每天学生上下车随车照管教师都与家长履行交接手续。
三、建立健全长效机制
校车安全是我校工作的第一任务，我校层层成立了校车整治安全工作领导小组，责任明确，分工细致。行动迅速，对以后校车在接送学生的过程中出现的安全问题，我校要与公安交警部门强化协作，各负其责，相互配合，确保校车安全接送，规范接送，使我校校车安全管理工作真正落到实处。
校车安全自查报告3我校高度重视安全工作，认真落实“生命至上，安全第一”这个工作方针，把安全放在学校工作首位狠抓落实。为了进一步落实教育局对学校校车安全大检查的工作，强化我校的安全工作，增强教师和学生的安全意识，确保学生人身安全，保证学生快乐健康成长，我校针对自身情况进行自查。现将自查情况汇总如下：
一、提高认识，积极发动
9月13日，我校召开了校车运行安全会议，并及时召开全体教师会，集中力量把学生乘车安全工作为我校头等大事来抓，从思想上，意识上要高度重视安全工作，做到关爱学生，关爱生命，明确责任重于泰山，不做表面文章，严禁工作不到位。
二、强化责任，加强领导
学校根据上级有关安全工作会议要求，开学初召开了全体教师和责任教师会议，学校领导小组成员针对开学前期学校工作和可能存在的实际问题，做了全面部署。
各班责任教师、值班教师，负责乘车学生的安全教育，安排学生按乘车顺序站好队，监督学生乘车纪律，保障学生上下车安全。
三、发现问题，及时整改。
我校每学期都对校车进行安全检查，现有1辆接送学生车辆，车辆已统一喷涂校车标示且手续齐全。
我校对学生放学乘车混乱现象，及时采取各种措施，继续实行教师护送学生上车制度，开好班会对学生进行交通安全常规教育，通过观看安全录像活动，教育学生不坐非法营运车，上下车排好队，不拥挤，不打闹；与学生签订了乘车目标责任书；与接送学生车辆驾驶人签订安全驾驶责任状；对校车驾驶人资格审查和安全教育；根据校车的核定载客量把乘车学生划分车次，各年级组错时上车，分批安排学生乘车：教师戴标志值勤，从组织学生站队，到排队上车，每个环节都有专人负责。对不负责任，玩忽职守的教师和相关人员进行严厉批评，并追究相关责任。
四、引以为戒，吸取教育，常抓不懈。
一、组织领导为加强我园校车管理
确保校车运行和乘车幼儿的安全，成立校车运行管理工作领导小组，由刘宇航任组长，孙海红任副组长，孙继钊、肖立平老师为成员。
二、管理措施
(一)确定校车接送时间。校车的进入，就是为了方便家长接送幼儿，让没有车接送、无法入园的幼儿能够上学。但是为了保证幼儿的正常教育教学，校车公司必须严格遵守幼儿园的作息时间，幼儿园每天7点准时开大门，迎接孩子入园，8点40分关大门，进行封闭式管理，幼儿开始正常的教育教学活动。所以校车公司必须在7点到8点40分之间把幼儿安全地送到幼儿园楼门口，交给专门接孩子的老师。下午3点30分开大门，校车公司可在3点30分至4点30分之间把幼儿送回家。
(二)加强校车日常管理，落实校车运行安全管理责任制。
1、校车运营前要与校车公司签订安全责任划分责任状，当孩子上车以后出现的一切安全事故都与幼儿园无关。
2、安排专人做好幼儿的接送工作，每天认真清点下车入园幼儿人数和离园时幼儿上车人数，并与校车公司人员做好记录并双方签字。
三、做好宣传及家长工作
通过致家长一封信，召开家长会等形式，向幼儿家长宣传校车的进入及校车与幼儿园之间安全责任的划分。
四、工作要求
(一)提高思想认识，切实加强协作配合。
根据《漯河市教育局转发河南省教育厅办公室转发教育部关于开展中小学(幼儿园)校车安全隐患排查整治工作的紧急通知》（漯教基〔2017〕160号文件）精神，为保障师生的乘车安全，龙城镇中心校对各小学、幼儿园校车进行了一次彻底的大检查，制定了具体整改措施，现将自查自纠情况汇报如下：
一、提高校车安全责任意识
中心校每月召开一次司机、随车照管人员安全会议，各学校也及时召开全体教师会，集中力量把学生乘车安全作为我校头等大事来抓，从思想上，意识上要高度重视安全工作，做到关爱学生，关爱生命，明确责任重于泰山，不做表面文章，严禁工作不到位。
二、及时整改存在问题
1.为了确保校车安全，明确责任。开学初中心校与各学校（幼儿园）签订了安全责任状。校长与校车负责人、校车负责人与校车驾驶员、校车照管教师签订了安全责任状；学校与乘车学生家长也签订了安全责任状。
2.学校校车每学期都对校车都进行了及时的保养和维修，配备了药箱、灭火器等器材，还安装校车监控系统。
3.各学校（幼儿园）通过增加趟次，解决了部分线路的学生超员问题。
4.学校每学期组织了一次学生上下车演练，规范学生的乘车行为。5.每条线路都有座次表和学生信息，便于出现情况及时与家长联系。
6.每天学生上下车随车照管教师都与家长履行交接手续。
三、排查结果 经中心校排查：
1.龙城镇各中小学（幼儿园）校车驾驶人员从业资格符合相关要求；
2.车辆的检验合格证均无过期；
3.车辆的轮胎、胎压、发动机、刹车等均无异样； 4.车辆均配备有灭火器、急救箱、应急锤等应急措施； 5.驾驶人均无超载、超速、酒后驾车和闯红灯等道路交通安全违法行为；
6.车辆均无拼装车、报废车、改装车。
四、建立健全长效机制
校车安全是中心校安全工作的第一任务，我们层层成立了校车整治安全工作领导小组，责任明确，分工细致。行动迅速，对以后校车在接送学生的过程中出现的安全问题，中心校要与公安交警部门强化协作，各负其责，相互配合，确保校车安全接送，规范接送，使我校校车安全管理工作真正落到实处。
学校安全工作是一项长期、艰巨而复杂的系统工程。我校始终将安全工作放在学校工作之首，坚持以预防为主，防治结合。根据县教育局安全会议精神，我校对交通和校车安全进行了自查，现将具体情况汇报如下：
一、加强组织领导，健全安全制度，落实安全责任。
为加强对安全工作的领导，开学初学校成立了以校长为组长，副校长为副组长，各处室主任为成员的学校安全工作领导小组，统一认识，分工明确，责任清楚。领导小组定期召开安全工作会议，研究部署工作，对发现的新问题、新情况及时处理，消除安全隐患。
学校建立健全了《学校学生安全管理制度》、《学校突发事件应急预案》、《学校安全责任追究制度》等一系列安全制度，学校和各班主任、任课教师签订《安全责任协议书》，各类人员认真贯彻落实，做到了责任明确，奖惩分明。
二、开展安全宣传教育活动，提高师生安全意识。
为了使安全工作深入人心，让每位师生都能时刻牢记“安全第一”，学校组织开展了各种宣传教育活动。
1、10月 日下午，学校召开了全校教师安全工作会议，学习传达市县教育局安全工作会议精神，强调当前安全工作的重要性。
2、月 日课外活动，教育处组织召开了全校学生大会，教育处李长川主任组织学生认真学习了《道路交通安全法》和交通法规，强调了交通安全知识。
3、月日，教育处印发《交通安全致家长的一封信》，使交通安全教育进入家庭，促进学生与家长共同关注交通安全，自觉遵守交通法规。
4、在日常工作中，我们还通过教师例会、国旗下演讲、校园广播、黑板报等阵地不断强化交通安全宣传教育。
5、我校下发了《校园安全教育活动中学生读本》，生动的图画、形象的说理给师生留下了深刻的影响，收到了良好的教育效果。
6、我校配合公安、交通等部门深化交通安全教育活动，主动邀请交警进校园开展以“关爱生命，安全出行”为主题的交通安全宣传活动。
三、强化交通安全措施，保障学生交通安全。
1、住校生周六日往返校园乘坐公交车和出租车。各班班主任在班会课讲解乘车安全知识，教育学生注意交通安全。
2、开学后，学校通知校车驾驶员进行校车安全常规检查，确保校车能正常运行。
3、强化骑自行车学生安全管理。我校跑校生中有很大一部分学生骑自行车上下学，路途中过往车辆行驶速度快，存在着安全隐患。学校定期对骑车学生进行骑车安全教育，定期检查学生自行车安全设施，学校与学生本人和家长签订《走读生安全责任书》，就家校如何配合做好学生交通安全工作提出具体要求。
4、严格执勤管理。我校存在交通安全隐患较大的时间是学生上学、放学时段，地点是校门口及过马路的地方。为加强学生的出入管
理，降低交通安全隐患，我校实行教师执勤护送制。每天上学、放学时间都安排值值班领导和值班干事在校门口等路段管理学生，疏导、维持上学和放学的交通秩序，监督和纠正个别不遵守交通规则和交通秩序的行为。发现问题随时记录，随时纠正，确保不出现任何安全责任事故。
四、存在问题：
1、我校分南北两个校区，342省道横穿而过，学生上体育课需要穿过342省道，存在一定的安全隐患。
2、住校生乘车管理还不严格，对出租车司机安全教育欠缺。
五、整改措施和今后工作方向
1、学校将进一步完善制度，明确责任，加大教育、宣传、检查、上报等安全常规工作力度，确保学校师生校车和交通安全。
2、学校学生上体育课，要求体育教师认真负责，在确保无车辆通过的情况下护送学生过公路。
3、教育处近期将开展学生乘车问卷调查活动，对学生乘车情况进行详细了解。
4、教育处将组织召开校车和出租车司机安全管理会议。
一、校车运营的基本情况
按校车运行计划，从本学期起，开通校车学校有28所，共83条线路，设置385个站点，乘坐学生3350人左右，配置66台校车，目前已开通校车学校27所，58台校车正常运行，行驶线路75条，途经348个站点，乘坐学生2630人，尚有1所学校暂未开通，因驾驶员暂未到位，新开通的校车目前运营状况良好。
二、校车运营过程中存在的问题
为了确保学生乘车安全，杜绝校车事故的发生，10月9日~12日，教育局联合校车客运公司对已开通校车的进行了督查，主要对校车驾驶员工作态度是否端正、学校对校车管理工作是否到位、随车照管员是否负责、管理制度是否健全、乘坐校车学生每天是否登记，尤其是对校车运营道路状况进行了全面检查。
检查中发现：部分乡镇和大部分学校领导高度重视、认识到位，继8月2号在市计划生育指导站、市政府召开校车成员单位会议后，乡镇、村民组立即行动，对校车行驶路线进行逐条检查，该垫的垫，该加宽的加宽，确保校车的正常运行，如泊岗乡会后，该乡主要领导及时召开会议，组织学校、村民组对线路进行了实地考察，尤其对线路的会车点、沿途有遮档物都进行了清除与修理，保证了校车在运行中的安全，特别召开了各村会议，发出号召，在校车运行时段、各村民组机动车不准上路，主动避让校车，为校车运行营造了良好的氛围。又如潘村镇政府打出了“为了孩子的安全，请为校车让道”条幅悬挂在主要路口和村村通要道口，并装饰在校车上，起到了宣传作用。
但在检查中仍存在以下问题（需尽快协调解决）。
1、古沛小学：姚陈线路边遮挡视线的苇子、竹子还没清除影响驾驶员视线；
2、高王小学：①林嘴线两处路边有几棵树遮挡驾驶员视线；②会车点不足，路肩窄；③调头处不平整不够宽阔；④雨雪天气学生无候车场所。
3、津里小学：①学校至花郢段，有一桥墩砸得不彻底，影响车辆正常行驶；卢郢至花郢段没有硬化路面，再加上挖路，遇到雨天或下雪，车辆容易打滑，难以行驶；②学校至农中郢，往大于郢去时有一桥梁，附近的一段路面，需要重新铺垫；农中回头处，车辆转向很困难，需要铺垫。
4、三关小学：①西埂北廖线，下贺路段有两片小竹林，很多竹枝伸到了路面上空，这些竹枝不但容易刮起破车身，还很可能刮到窗户旁边的学生；②西埂北廖线与河口线在柳塘的交叉路口，有一片小树林，校车往返此处看不到对方，隐患很大；③夹港线的丁庄段有一段塘坝，大约50米长，一边是深水塘，一边是陡壁，一点路肩都没有，校车在此不但无法避让车辆和行人，雨雪天气更是危险；④石埂线、高场和余湾两个路段，在100度拐弯处分别都有一座民房，离道路及近，校车拐弯十分困难。
学校提出：①整修西埂北廖线下贺段的两片竹林；②整修柳塘岔路口的小树林；③把丁庄塘坝加宽，道路两边增设路肩；④将高场和余湾两违章民房拆除；⑤给校车安装大音量喇叭。
5、马岗小学：学校至西潘，有2公里左右的路段需要会车点，至今没有铺垫；②恳请办事处领导督促东潘村尽快铺设2个会车点，确保校车行驶通畅、安全。
6、太平小学：路面窄，会车困难，特别是遇有大车。现学生家长要求乘坐校车的人数越来越多，需要增加一台校车。
7、桥头小学：①学校至渣渡，在村庄处连续弯道，需加警示标志。②学校至魏岗，村庄东头，需加垫。
8、管店小学：学校至后陈线，邱郢至后陈段，路肩有很多很深的杂草，看不见路基。
9、自来桥小学：毛岗至范岗段，是才铺的沙石路面，路基较窄，无法会车，尤其是冬季雨雪天气，更是无法通行。
10、柳巷小学：①柳义路和丁坝路交叉口需设一个停靠点；②丁坝村拐弯两处需加宽，路面拓宽。
11、白沙王小学：①路程中的桥面过于狭窄，在雨雪后又危险；②学校至毛南线、离终点一公里有两处竹竿园，遮档视线。腰庄线河湾里有五六棵白杨树档住路面，该树属夏郢队农户。
12、城西小学：①在阴雨天时学生候车存在不方便，请相关部门抓紧时间把学生的候车亭建好，以方便学生候车；②校车在行驶到王巷东有一处直拐弯，影响校车驾驶员的视野，存在行车安全隐患，请相关部门在王巷东直拐弯处安装一面凸镜，以确保校车在行驶途中的安全。
13、魏岗小学：①学校至东李线：小区到东李路段道路太窄，需拓宽路肩，便于会车；②学校至林场线：明东逸夫小学学生撤并到中心校，无校车可坐，需延长运行线路。
14、紫阳小学：①紫阳街道逢集时，摊点占道经营，往返钱西和南曹接送学生的校车严重堵塞，需清理占道经营；②往南曹、山郭、殷桥的路太窄，路基窄，无法会车，需拓宽路基，增加水泥路两边的护坡，设立会车点；③往赤山路的下公路有将近600米的沙土路，雨雪天气不安全，校车难以进出，需实施村村通工程，修建水泥路至村内停车点；④山郭线因自然村分散，水泥路仅修至郭庄，马庄赵庄等无水泥路，学生仍需步行三四里，穿越树林至校车点，有安全隐患，需乡镇修建水泥路通往各自然村庄；⑤村民在遇校车时，很少主动避让，有时占道，校车容易晚点，需乡镇加大宣传力度，村委加强宣传教育；⑥需设候车亭，如遇雨雪天气，学生无法避雨雪。
15、嘉山集小学：①农村公路路肩宽度不足，道路平面交叉不完善；②针对道路上的农村及路边深沟，要尽快安装防护桩或防护栏；③对镇村公交运行线路两边影响驾驶员视线的建筑物和树木要进行统一清理，为校车运营建立畅通安全的绿色通道。
16、司巷小学：①宝龙线：大迟东沙子路中段有一放水沟，建议铺平；②楚塘线：涧陈至司巷尤其是上郢前后路面存在大量建筑材料，影响正常行驶；③肖刘线：三庙庙前岔路校车调头十分困难且是弯道；刘记大塘南，树枝伸向路面，影响视线且能划到校车；④岗王线：上朱面前树枝伸向路面，影响视线且能划到校车；⑤汉塘线：唐庄校车调头困难；⑥团李线：小李山后路面无路肩，该路段无法会车；⑦司巷街面上机动车和非机动车知己停知己放现象严重，路面上虽然已经画上“禁止超线摆摊经营”警示线，但还要加大监管、检查力度，使经营者逐渐养成遵守经营要求的习惯；⑧路途中，村民避让校车意识淡薄，缺乏安全行走意识，建议镇、村干部和学校老师密切合作、齐抓共管，不断加大宣传力度，积极营造安全、和谐的校车运行环境。
17、包集小学：①村村通路面太窄，路基两边没有护坡；②由于路面较窄，在与农机杨遇时，不能礼让校车。
18、涝口小学：①学校至时岗，乌山牛场附近水泥垛没砸，校车
从水泥垛中间无法通过，需把垛砸了；②学校至大江郢，有水泥路两侧没有护坡，没法让车，终点站校车调并没有场地太小，需垫土；③学校至杨港，纪郢水泥路两侧树和竹子影响驾驶员视线，需砍掉。
19、石坝小学：①学校至丰郢：南李郢至丰郢路段，道路狭窄，而且是土路，路基不实，阴雨雪天车辆无法通行，需修水泥路面；丰郢路墩需去掉，校车难以通行；大贺郢村庄路面不平，校车终转站是土路，阴雨雪天无法掉头返回，需路面垫实，修成水泥路面。
20、浮山小学：路肩太窄，遇大型车辆会车困难，阴雨雪天气存在安全隐患。
21、邵岗小学：①从林场到东咀中间有一个叫西平桥的小桥太窄，只能刚好过车轮子，雨雪天就不能行车了，需加宽。路段没有路肩，会车点少，不能会车，需增加路肩及2个会车点；②学校至青竹郢，会车点少，间距大，在运行时会遇到堵车，需增设4个会车点。
22、鲁山小学：①309省道至朱、付郢两旁道路没有护坡；②汪冲站点到水库站点路两边树枝伸到路中间，严重刮车，影响驾驶员视线。
23、桥头小学：①爱堂线出爱堂往小李拐角处因设立收草点经常堵车，校车无法通行；②魏岗线从学校往查渡线行至魏岗庄有S型路线会车困难；③魏岗线魏岗东有一面塘，因重型车辆运行致使路面损坏严重，如遇雨雪天气，校车行驶危险性较大；④魏岗线魏岗至查渡中段坝埂路面较窄，比较危险。
24、涧溪小学：①学校至鲁峰线路面狭窄，且有一定的弧度，也有电线杆，另一边水泥路边已悬空，校车无法靠近池塘，一怕撞到电线杆，二怕掉进池塘里，建议池塘拓宽一米左右；②仍是鲁峰线，有一段为泥巴路，没有会车点，若遇雨天气，车子有滑到水沟的可能；
③校车转弯时，公路两边部分树木枝叶影响驾驶员视线，急需清除；④学校大门口早晨摆摊设点侵占通道，严重影响校车进出，恳请关领导重视，联系相关部门实地查看，及时整治。
校车共385个停靠点都没有配置侯车亭，如遇雨雪天气，乘车学生无处可站，希望早日建立遮雨棚，这也是所有学生家长的共同心愿。
三、整改意见
根据明光市学生专用车辆运营管理实施细则规定，针对以上存在的问题需尽快解决，天气转冷，如遇雨雪天气，很多校车将难以正常运营，呼吁相关部门重视校车交通的安全工作，尽快修整路面、拓宽道路，清除沿途的障碍物，配置路面行车相关设施，保证道路畅通无阻。
对开通校车的学校提出以下几点意见：
1、目前驾驶员难招，校车仍处于试运行阶段，学校和校车驾驶员应保持良好的合作关系，希望学校以情感人，多尽点义务，留得住驾驶员，确保已开通校车的学校能正常运营，保证学生按时上下学。
2、对已开通校车的学校，提醒驾驶员保持车内卫生、整洁，提示学生乘坐校车时应注意事项。如泊岗小学，学校自己制作的录音带，上车就播放，学生自觉遵守，起到了警示作用。
3、校车试运行期间，学校把安全工作放在首位，常抓不懈。学校安排值班领导，对校车运行丝毫不能马虎，掉以轻心，时时刻刻掌握了解校车的运行情况，一旦发现安全隐患，要及时报告校车公司和教育局，共同协调解决，保证校车运行顺利。
明光市教育局
为规范我镇幼儿园校车管理与使用，根据上级要求，XX中心小学对XX镇辖区内所有校车进行了安全排查。现将排查情况汇报如下：
我镇现今存在7所民办幼儿园，其中XX幼儿园、XX幼儿园具有办园资格，其余5所幼儿园为无证幼儿园。在本次检查中，无证幼儿园全部下发停办、整改通知书。
佳乐幼儿园目前配备一辆19座标准幼儿园校车，车牌号为赣XXX,驾驶员为XX，男XX岁，准驾车型为A2。该车的接送行驶路线为4条：XX村，XX村，XX-XX村，XX村。运行时间为早晚90分钟左右，接送幼儿总数为71人。XX园目前配备二辆19座标准幼儿园校车。车牌号为XX97830,驾驶员为XXX，准驾车型为A2；车牌号为XXX3,驾驶员为XXX。接送行驶路线为4条：XX村，XX村，XX村，XX-XX村，XX村。运行时间为早晚120分钟左右，接送幼儿总数为210人。在校车使用时，均存在超载现象，就此问题已经下发整改通知书。莲花童星幼儿园，众星幼儿园的车辆属于非标校车，已下发停止使用通知书。
针对以上存在的问题，我校除了完善落实各项校车使用条例、规章，还会加大对司乘人员的安全意识教育工作，提高驾驶员及管护人员的安全责任意识，确保我镇幼儿的乘车安全。
XX中小
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