校车安全活动总结

校车安全活动总结（精选8篇）

校车安全活动总结 篇1

活动前，以该园园长杜XX为组长，校车管理教师为成员的演练领导小组制定了周密细致的演练方案，并召开专题会议，传达教育局安稳科相关要求，对演练的具体操作程序、疏散要求、注意事项分别做了讲解，对各负责人明确了具体分工。

演练中，模似校车在行驶过程中发动机突然冒烟，司机与跟校车教师沉着冷静、有条不紊处理突发事故，并将孩子的安全放在第一位，小朋友们都能自觉按要求，有序、稳妥撤离“险地”。参演教职工态度认真，团结协作，密切配合，演练活动达到了预期效果，大家在实战中得到了锻炼，取得了经验。

校车安全活动总结 篇2

这一天,厦门金龙旅行车有限公司联合厦门市公安局与厦门市海沧区霞阳小学一起,将交通安全知识带进校园,通过生动有趣的互动活动让小朋友们在游戏中掌握交通知识,做到尊重生命、平安出行

2/3交通事故发生在上下学路上

厦门市公安局有关负责人介绍说,据统计我国学生当中遭遇交通事故的年平均发生率为48%,其中2/3以上的事故发生在上下学路上或学校里面

当日亮相的校车车身近10米长,车头是一个大“鼻子”,这种发动机前置的校车,仿造美国校车制造模式,因此又称为美式校车。与发动机后置的校车相比,“长鼻子”若遇正面碰撞能起到缓冲和吸收撞击能量的作用,校车安全性能当然更高

在参观校车的活动中,孩子们对外形可爱的金旅长鼻子校车都印象深刻。在问答环节,有的学生说,金旅校车每个座位上都有安全带,每个小乘客都能得到保护;有的则看到,窗户玻璃的下部是封闭的,“能防止我们把手和头伸出窗外”;车身外部的红色的“停”字,能提醒后面的车子学生要下车了……他们从长鼻子上发现了很多“机关”,在体验中感受交通安全知识

车内后排一孩童在车上睡着,驾驶员误以为孩童均已下车,开驾驶室车门锁上车子离开,车内封闭高温导致孩童窒息死亡,这样的悲剧在国内不止一次发生。新国标的金旅校车车内特别装有智能计数系统,上了多少下了多少,驾驶员都清楚知晓,可防止超载和幼儿遗漏。

由于孩童自主意识和能力较弱,金旅的校车在仪表台附近设计了多种应急自动按钮。当发生火灾或其他意外状况时,司机或陪乘人员可及时启动按钮,应急窗会自动震碎。另外,司机还可以遥控安全带集中解锁功能,使得整车所有安全带即刻解锁,为孩童争取更多撤离时间

寓教于乐让孩子记住安全

“同学们,你们说这个小朋友的行为对吗?”在交通安全宣讲中,警察大刘叔叔拿着精心制作的展板向同学们询问,话音刚落,一双双小手很快便举了起来,“没错,下雨天,小朋友的雨伞打得太低了,影响视线看不见,容易出事”,大刘叔叔提醒同学们说,下雨天时可以穿颜色鲜艳的衣服,打颜色鲜艳的雨伞。

随后,几位特殊的“老师”走上讲堂,他们是厦门市第五届“我最喜欢的十佳民警”候选人林小松、黄元雄和姚博,林小松贴心地提醒同学,做剧烈运动时要先把身体活动开,做好热身运动;姚博讲述了一个因为父亲酒后驾车、父子俩殒命的惨痛案例,他告诉同学,除做好自身安全外,如果发现父母或亲戚酒后驾车,一定要提醒。看着飒爽英姿的警察叔叔,孩子们兴奋得又是挥手又是呐喊,第一次近距离的体验到这么有趣的安全知识。

这次活动还有“我心中的校车”儿童绘画比赛、交通模拟体验。厦门金旅还特别为同学们准备了儿童安全小手册,手册以卡通漫画的形式讲述交通安全知识,同学们爱不释手

校车安全工作总结 篇3

007___2014下学期校车安全管理工作已经圆满结束了，在全体车主、司机的共同努力下，在区、乡、校领导的有力指挥下，我校运送学生工作取得了圆满成功，现总结如下：

一、指导思想

以“三个代表”重要思想为指导，深入落实省、市、区政府关于中小学安全工作的有关规定和会议精神，高度重视中小学生上、下的安全问题，采取有力措施管理好校车营运车辆，保证学生生命安全。

二、组织领导 学校非常重视安全运送学生工作，专门成立了校车领导小组，并进行了具体分工，组长由校长李

英伟担任，副组长由庄汝祥担任，成员有邹清来、关世松、王亚杰、以及各班主任教师。分工明确，各负其责。谁出现问题追究谁的责任。

三、具体做法

1.我校本学期乘坐校车上、下学的学生有345名，分布于10个自然村，乘坐的车辆10台，其中公交车3台，校车7台，还有20名学生乘坐电瓶车。

2.加强学生管理

学校经过研究，派出6名教师于放学时专门负责学生乘车问题。每天必须有两名教师在大道边指挥交通，察看学生乘车情况，及时处理突发事件。

各任课教师于第七节课放学时组织学生站排按顺序上车。

每天放学前我校的《红领巾广播站》都进行安全教育，教给学生一些安全常识，乘车的注意事项；每星期一升旗仪式我校都要对学生进行安全教育，特别是冬天，天冷路滑，车辆刹车困难，行人穿得多瞭望困难，更容易出现交通

事故，教育学生一定要注意安全。

3.向家长发宣传单

进入冬季学生上、下学安全更加突出，针对此情况，我校向全体学生家长发去宣传单，要求家长配合学校管理好学生，经常对学生进行教育注意安全，提醒家长不要让孩子乘坐“三无”车辆，同时经常提醒车主检查自己的车辆，保证学生安全。

4.加强车辆及司机的管理 管理人员每天放学前，必须到校门前指挥校车按指定位置停靠，经常提醒司机注意安全事项。如：不要疲劳架势，不违章驾驶，在车辆行驶过程中一定要注意学生安全。经常察看校车情况、司机精神状况，同时通知校车，如果遇到特殊天气，可推迟到校，一定要保证学生安全。入冬以来，我校向车主发放两次宣传单，提醒他们一定要注意安全，经常保养车辆等等，确保安全。

5.注重校车安全员的培训

结合我校实际情况，本学期从全校

选出10名有责任心的同学当安全员，定期对安全员进行培训，教他们一些管理学生的方法，保证同学们在行车时的安全，同时要求他们如果遇到特殊情况，一定在第一时间向学校报告，备有安全联系电话。

6.及时除路面积雪保安全

入冬以来，每次降雪我校都及时除路面积雪，同时往路面撒炉灰保安全。

7.在各方面的努力下，2014年9月交通队为我校门前设立了交通安全指示牌、斑马线。

四、存在的问题

1.校门前的横道太窄，停靠车辆太少，大部分校车只能在大道边停靠，造成交通拥挤。我校已经向区、乡有关部门都打了报告。一是提高认识，加强领导。制定并下发《科苑街道办事处关于对辖区中小学、幼儿园校园安保及校车安全进行集中整治的通知》、《科苑街道办事处关于成立校园安保和校车安全集中整治工作领导小组的通知》，利用专

题会议等

形式提高辖区内各学校校长的认识，促使各校加强领导，以高度的政治责任感，切实承担起辖区内校车安全管理主体责任，认真分析研究当前校车安全管理存在的问题和薄弱环节，真正把校车安全管理摆在重要位置，扎扎实实地把校车安全管理各项制度、措施落到实处，坚决杜绝因管理不善引发的校车安全事故。

二是认真开展校车安全集中排查整治行动。扎实做好辖区内中小学、幼儿园接送车辆的摸排、登记工作。成立专门工作小组，制定方案，拉网式地对辖区内每一所中小学校、幼儿园自备、租用接送学生、幼儿的车辆安全运行情况进行全面摸排，要逐园、逐车登记造册，建立“一车一档”，做到底数清、情况明、基础实、台账全。详细掌握辖区内校园用于接送学生幼儿数量、车辆状况、车辆所有人、车辆保险、责任书签订、校车登记、标识办理、驾驶人员、运行时间、运行路线、使用性质等基本情况。对不符合条件的校车立即下达书面整改通知书。联合公安机关、交管部门进行督促检查，严查校车超员、超速、带病运行等交通违法行为。

三是建立校车安全监管长效机制。要求各中小学、幼儿园建立健全校车管理台账，严格落实校车使用和校车驾驶人员日常管理各项制度，切实加强校车的日常监管。严格校车报备、审批制度，健全完善校车动态监管机制，及时掌握校车的行驶状况、运行时间、行驶路线等基本情况。加强校车驾驶人员教育管理，学校、幼儿园在聘用校车驾驶人员时应及时签订交通安全责任书。所聘用的校车驾驶人员必须身心健康、作风正派、举止文明、无嗜酒等不良习好，无犯罪或严重违法记录，无传染性疾病，无癫痫、精神病等可能危及行车安全的病史。

四是严格实行校车安全管理目标责任制。各中小学校长是校车安全管理

第一责任人。将校车安全管理纳入学校安全目标管理责任考评，督促使用校车的学校、幼儿园与辖区公安交通管理部门签订校车交通安全管理责任书；与校车驾驶人员签订安全行车责任书。强化责任追究，对制度不健全、管理不到位、责任不落实导致发生校车交通安全责任事故的，要严肃追究学校、幼儿园主要领导和相关人员的责任。

学生乘坐校车安全工作总结

四年三班

2014年6月16日，我班开展了以《学生乘坐校车安全》为主题的安全教育活动。先将活动总结如下：

一、指导思想

以“三个代表”重要思想为指导，深入落实省、市、区政府关于中小学安全工作的有关规定和会议精神，高度重视中小学生上、下的安全问题，采取有力措施管理好校车营运车辆，保证学生生命安全。

二、具体做法

1.我班本学期乘坐校车上、下学的学生有33名，分布于各个自然村。

2.加强学生管理

学校经过研究，派出6名教师于放学时专门负责学生乘车问题。每天必须有两名教师在大道边指挥交通，察看学生乘车情况，及时处理突发事件。

3.向家长发宣传单

我校向全体学生家长发去宣传单，要求家长配合学校管理好学生，经常对学生进行教育注意安全，提醒家长不要让孩子乘坐“三无”车辆，同时经常提醒车主检查自己的车辆，保证学生安全。

4，教师领导学生学习《宣传乘坐校车的安全常识》。把可能出现的不安全因素形成书面材料，领导学生学习，防患于未燃。在老师的领导下，我班的校车安全工作取得了显著的成果。学生真正做到了安全乘车上下学。

2014校车安全工作总结2-1-1-19-4

本学期即将结束，首先非常感谢园

长的栽培和鼓励，最重要的是信任，把这份重中之重的工作交给我，我园高度重视安全工作，认真落实“生命至上，安全第一”这个工作方针，把安全放在幼儿园工作首位狠抓落实。为了进一步落实文教办对幼儿园校车安全大检查的工作，强化我园的安全工作，增强教师和幼儿的安全意识，确保幼儿人身安全，保证幼儿快乐健康成长，我园针对自身情况进行自查。现将自查情况汇总如下：

强化了幼儿园校车安全工作领导责任、安全管理责任落实力度。我园成立了校车安全工作领导小组，幼儿园通过与安全分管领导、司机、跟车老师层层签订安全责任状 明确各自责任。对校车驾驶人员定期进行安全教育并签订安全行车责任书，增强安全意识、责任意识和守法意识。幼儿园还建立了完善的校车档案，并有校车、驾驶员和跟车老师安全管理制度、幼儿日常乘车记录。

幼儿园严格落实校车和驾驶员安

全管理制度，严格规定校车驾驶人员的资格条件，对校车驾驶人员定期进行安全教育。按时参加车辆年审，加强车辆安全检查力度，认真做好每天的校车安全检查 ，校车日常维修、检查及定期检修要有记录，每次出车前和回园后的安全检查，做到小问题不放过，检查不合格不上路。

幼儿园校车接送幼儿，教师严格执行上班制度，认真清点幼儿，注意管理好坐车幼儿的上、下、乘坐安全。如果幼儿无人接送，跟车的教师要负责到底，安全无误地将幼儿送到家。

校车安全：

本学期国内校车事件频频发生，一次一次的血的教训，时刻警告我们校车安全排查工作和整治工作不容迟缓，这是一根紧绷的弦，丝毫不能松懈，不可忽视校园校车的每一个安全整治排查的工作环节，我园每周定期给校车司机、教职工召开安全工作的会议，加强跟车

教师的安全防范意识，时刻对司机们的“安全第一，宁等三分，不抢一秒”的安全意识和安全教育，校车内的安全工作，教育司机不超载，不超车，不超时、不抢道，幼儿上下车的安全教育，教育幼儿安全带的正确使用，教育幼儿在车内不能乱动，以免碰伤，教师随时在车内实施安全教育，司机必须做到定期对校车的排查和检修，时时刻刻加强跟车教师对幼儿在车内的一切安全事项和指导。

一、明确各成员职责

行政对本园校车直接实施安全管理；落实工作岗位人员并明确其职责。对校车上所涉及的组员进行安全行车教育，做好安全教育，并随时抽查各岗位人员的工作。

跟车教师的安全管理工作；对幼儿安全负责，发现安全隐患或发生安全事故应积极处理，重大问题及时向幼儿园汇报或者报警；阻止家

长上校车。

校车司机：每天对车容、车况、安全性能进行自查。确保车辆技术状况良好，发现车辆安全隐患和技术故障要及时报修，并做好校车的例行维修保养工作。随车老师：时刻开展乘坐校车安全宣传教育，劝阻不安全行为；及时化解校车内幼儿之间的矛盾。办公室：及时收集上级对校车安全的要求，转达至车管理组长；根据需要。拟订各类校车管理制度等。

二、具体应急措施

预防措施：

1、加强对师生、家长进行法制和安全教育，增强师生、家长的法制意识和自我保护意识。

2、定期检查对校车灭火器、救生锤的设施配置。

3、严格要求校车相关人员履行自己的职责，组长和副组长随时进行抽检。

接送幼儿安全责任状

为确保幼儿入园、离园、乘车绝对安全，杜绝一切伤亡事故的发生，特制

定本责任状。

1、值班教师按时到岗看护好上班之前的每一位入园的幼儿，协助跟车教师保护幼儿上下车。

2、各班统计好当天入园人数及变动情况。

3、跟车接送幼儿教师，必须提前到岗，按时、定点接送幼儿。晚离时，各班在教室前站好队，核实人数及路线准确无误，待车停稳后，把幼儿送上车，与跟车教师交接好。

4、接送时，幼儿全部上车坐稳后，由教师关好门，再示意司机起步。

5、途中不准开车门，不准幼儿将手臂、头伸出窗外。教师在车门处就坐。

6、禁止幼儿私自外出教室或者大门，外出必须有教师看护；教育幼儿不与陌生人打交道，预防意外事件的发生。

8、接送教师必须增强责任心，规范行事，杜绝一切安全隐患。创建平安校园、文明校园。校园安全、校车安全

关系着每一个孩子每一个家庭的健康和幸福。

四、幼儿安全教育：

严格实行教师定期给幼儿开展安全教育活动，增强幼儿防范把全教育纳入教育教学当中，安全知识最终要转化为安全行为才是教育的根本，才是最有现实意义的。我们的教师给幼儿开展了丰富多样的游戏、学习、训练、实践活动。

将安全工作作为教师师德考核的标准之一，同时把安全工作列入到全园教工的日常工作的考核范围内，根据工作的有利，加强安全教育，提高安全意识。

小太阳幼儿园 2014、12、15

洪桥学校校车安全接送工作管理总结

校车安全接送工作是我校各位老师以及全体学生家长都特别关注的一个大问题。结合我校实际，现将2014-2014

学校车安全接送的工作管理情况总结如下：

一、组织领导

校车管理工作是各级领导高度关注，涉及到师生、家长切身利益的一件大事。为切实加强组织领导和工作指导，我校成立了校车管理工作领导小组：

组长：解光华

副组长：徐刚

成员：卞建华、江玲、潘家凤、张敏及各位司机

职责：

1、组长：对本校车直接实施安全管理落实工作岗位人员并明确其职责。

2、副组长：及时收集上级对校车安全的要求根据需要拟订各类校车管理制度等。具体负责校车的日常安全管理工作对校车上所涉及的组员进行安全行车教育并随时抽查各岗位人员的工作做好各种资料的收集整理。

3、成员：校车跟车安全员和管理员对学生安全负责发现安全隐患或发生

安全事故应积极处理重大问题及时向学校汇报或者报警阻止家长上校车。校车驾驶员每天对车容、车况、安全性能特别是制动系统进行自查确保车辆性能状况良好发现车辆安全隐患和技术故障要及时报修并做好校车的例行维修保养工作。

二、健全制度

1、科学合理的管理制度是确保校车安全接送的有效前提和根本保证。我校制定了《校车安全管理制度》、《校车考核方案》、《跟车安全员责任状》等相关制度。建立健全校车管理档案，包括安全责任书、驾驶员信息、车辆行驶路线等。

2、明确分工，层层落实责任。在规范工作中，校车领导小组各成员能够紧密配合，采取切实有效的措施把这项工作做实、做细。开学初，我们都按照镇、教育局有关精神，集合本校实际，与司机、跟车安全员签订规范学生校车工作责任状，做好学生上、下学的

安全问题，采取有力措施管理好校车的运行，保证学生生命安全。

三、具体做法

1.我校本学乘坐校车上、下学的学生有165名，分布于6个自然村，校车4台，我们分四条线路，每条线路每天接送两次。

2.加强学生管理

学校经过研究，从有限的公用经费中支出一部分经费，雇佣三名教师家属与徐刚主任一起承担校车每天的安全监管工作，于上、放学时专门负责学生乘车问题；教给学生一些安全常识，乘车的注意事项；察看学生乘车情况，及时处理突发事件。另外每天在校等候第二班次的学生，学校专门安排管理员维持纪律、安全。

3.建立家校联系互动

每学期开学初，学校根据乘车学生的数量、路程的远近，召开家长会，与家长一起设置了每辆车的运行路线、班次、乘坐时间和学生等车停靠点等，尽

量做到每位学生都受益，一学年来，从未出现学生家长与司机间的纠纷，也未出现学生家长与学校间的纠纷。

学校还根据不同的季节，科学、合理地安排校车运行时间，遇学校重大活动、考试等必须变更运行时间的，学校会提前告知家长。采取校园网络、寄家长一封信等形式，要求家长配合学校管理好学生，经常对学生进行安全教育，并做好学生在停靠点的接送工作，保证学生安全。

4.加强车辆及司机的管理

要求司机将校车按指定位置停靠，经常提醒司机注意安全事项。如：不要疲劳架势，不违章驾驶，在车辆行驶过程中一定要注意学生安全。经常察看校车情况、司机精神状况，确保安全。

5.注重跟车安全员的培训

结合我校实际情况，本学年从教师家属中选出3名有责任心的同志当跟车安全员，由徐刚同志对他们进行培训，教他们一些管理学生的方法，保证同学

们在行车时的安全，同时要求他们如果遇到特殊情况，一定在第一时间向学校报告，备有安全联系电话。

学校校车安全工作责任重于泰山，关系着我校教育改革发展稳定的大局，关系着学校教育的整体形象，必须做到“警钟长鸣”。我校全体教职工将在上级部门的正确领导下，继续以对人民高度负责的精神，以对学生极端负责的态度，努力坚持“教育在先、预防为主”的原则，全力投身于学校安全教育管理工作之中，切实在各自的工作岗位上把安全工作抓紧、抓细、抓实、抓好，为继续确保全校师生的安全，维护社会稳定，促进我校教育事业持续健康发展做出自己新的贡献。

肥西县洪桥学校

2014-6-30

校车安全管理工作总结

我校是库尔勒市普惠乡中心学校，位于普惠乡乡政府斜对面是个偏远的农村学校，现在我校在校车安全管理问题

校车安全培训会议总结 篇4

桃源县校车办负责人首先通报了全县校车交通安全形势，指出了存在的问题，提出了工作要求。

随后，桃源县交安委副主任储冰给全体参会人员上了一堂《安全在你脚下生命在你手中》交通安全知识常识课。授课采用多媒体教学，储冰首先通报了近年来发生在全国的重大道路交通事故案例和校车交通事故案例，指出了全县校车交通安全严峻形势，分析了校车引发交通事故的原因，讲解了道路交通事故涉及的`有关法律法规、道路交通事故处理流程、校车安全管理有关注意事项以及校车的技术要求、驾驶人安全驾驶要求，同时对《校车安全管理条例》进行了解读。

四小校车安全应急演练总结 篇5

2016 年3 月26 日下午，根据滨州市校车校车安全管理考评方案要求，为了进 一步加强我校校车的安全管理，以及对学生安全知识的宣传和教育，提高乘车安全意识和防范能力，保障广大学生的生命安全，维护学校正常的教学秩序和社会稳定，结合我校实际，组织了一次校车安全应急演练活动。

1、演练前首先班主任老师在班内向学生讲解了演练时注意事项：（生命很可 贵，我们要百倍珍惜，今天我们开展这次乘坐校车应急逃生演练活动，就是要提高 司机、老师、同学们的安全意识，以便在紧要关头保护好自己的生命，请同学们不要嬉皮笑脸，要认真进行演练。

2、再由各值班老师指挥乘坐该辆参加应急演练车的学生按往常一样排队上车，司机关上车门，启动发动机。

3、由值班老师在车后点燃烟雾饼（用柴草代替）。

4、突然有一名学生发现校车的尾部冒出“浓烟”，立即大声报告：“汽车着火 啦！”，司机听到报告后迅速停车，熄匙，打开车门。

5、车内值班老师和随车照管人员立即向学生大声通知：“车着火了！大家镇定！听从指挥，有秩序地下车！”值日老师迅速下车，站在车门口，协助学生迅速下车（学生按由前到后的顺序依次下车）。司机拿出灭火器准备灭火。

6、学生用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤离车辆，返回校门前操场集队，预防汽车油箱发生爆炸，值日老师点名。

7、报警援救（1）司机拨打119 报警：我是富源街道第四小学校车的司机，现校车在学校门口处发生自燃。请立即救援！（2）值日教师拨打120 报告：我是富源街道第四小学学校车的值班老师，校车在校门口发生自燃，请立即救援！（3）值日老师向学校校长报告：我是学校接送学生车辆的值日教师，校车在校门口发生自燃，学生已安全疏散，有6 人受轻伤，请立即派人到现场协助救援。

8、学生集队总结。各校由校长主持讲话。学校校长李桂东讲话稿： 各位同学，校车路途中各种情况都可能发生，但我们能掌握逃生技巧是很重要 的。如发生交通事故后，车门不能打开、车辆翻侧或车辆落入水中时，如果情况紧 急，疏散不及，不要慌乱，要保持镇定，可以打开车窗或使用逃生手锤砸碎车窗，从窗门逃生。今天的演练过程中，同学们都能够听从指挥,积极参与，认真配合，疏散有序，以较快的速度撤离到楼前广场。老师们组织到位，保障有力,确保了演练的成功。这次演练活动是对我校校园突发公共事件应急案的一次检验，不仅落实了我校应对 突发事件的防范措施，而且也提高了我校实际应对和处置突发安全事件的能力，更 进一步增强了全体师生的安全意识，提高了自护自救的能力，整个演练活动达到了 预期目标。这次演练活动为我校今后进一步加强安全教育工作提供了一个良好的契机，全校师 生应充分认识到学校安全工作的重要性，做到安全工作长抓不懈，警钟长鸣，努力 营造一个平安、和谐的校园今天的演练到此结束，大家听从指挥，有序的上车放学。

2016年3月26日演练图片

（一）2016年3月26日演练图片

泰国校车及安全制度研究 篇6

一、政府对校车的管理

(一)校车合法标准

校车制度在曼谷已经实施了30多年,1979年制定的《陆地运输法》(Land Transport Act 1979)是泰国交通运输发展史上的重要法案。该法案规定对公共汽车实行固定线路政策,同时颁布了一些专门的条款规定校车运营,同年还颁布了《交通工具法》(Vehicle Act of 1979)。[3]泰国校车按照车辆类型可分为两种——小型公共汽车(minibus)与面包车(van),两种车辆由于大小、体积差异分别由《陆地运输法》和《交通工具法》管理。一般情况下,在曼谷,校车更多的是用面包车而非小型公共汽车,因为面包车体积较小,比较容易在交通拥挤的曼谷穿行,而且,曼谷的大部分居民区都坐落在狭长的街道上,这些街道都是标准化的弯道半径,小型公共汽车无法抵达。最重要的原因是,使用面包车作为校车,每位学生的花费更少。两部法律对校车的规格做了明确规定,但有少许的差异(见表1)。[4]另外,泰国的校车都有安全灯,在交通拥挤的区域可以一直闪黄灯,以引起人们的注意。[5]

(二)校车管理模式

两部法律对校车的规格及安全标准做了明确的规定,但是并没有强制所有学校都要为学生提供校车服务,仅对提供良好校车服务的学校给予奖励,学校根据自身条件、学生地理分布、家长意愿等诸多因素决定是否配备校车。泰国校车管理模式一般分为两种:有的学校拥有自己的校车,自己管理;有的学校雇用一个承包商,由他们管理,学校只负责监督。两种模式下,购买校车的费用都由学校承担,政府会为公立学校提供部分补贴。学校会向学生收取校车使用费——固定费用与超出一定距离后的额外费用(依家庭与学校间的距离而定),但这些收入一般只能与校车使用成本——员工工资与燃料、车辆维修等费用相抵。而且,政府规定了学校可以向学生收取校车使用费用的最高标准。因此,提供校车服务的学校是不以营利为目的的,能够收支平衡就是较为理想的状态。尽管如此,许多学校为了推进“同路人”项目的开展以及缓解学校门口的交通堵塞,依然提供校车服务。[6]当然,学生安全也是学校决定配备校车的重要因素,据研究者(Manomaipibul)的调查表明,学生往返于家庭——学校时使用的交通工具、途中时间、年龄都是影响学生安全的重要因素,使用校车(即使是低于合法标准的校车),事故发生频率也会大大降低。[7]

泰国对校车标准的规定及校车管理模式可以为我们提供一定的借鉴。通过法律规定一些强制性的要求是必要的:如统一的校车颜色、明确标明“校车”字样、高规格的安全标准等,这是确保学生安全的前提。另外,政府有责任对校车的管理进行监督,如规定学校可以收取的校车使用费用的最高标准,保证学生利益,争取让更多的家长选择校车。同时,政府也有义务为学校,尤其是公立学校提供一定的补贴,鼓励学校配备校车。

二、校车使用状况

道路安全中心指出,为缓解首都曼谷拥堵的交通状况,每学期开学前,市政府都会向家长们发出倡议,尽可能让孩子乘校车。但是使用校车的学生的比例仍然较低。[8]为了提高校车的使用率,地方交通部门调查了泰国校车使用率较低的原因:达到合法标准的校车运营成本高,学生乘坐校车缴纳的费用对某些家庭而言是一个负担;家长对校车司机及车辆本身安全问题的担忧;家长每天都要严格遵守校车时间表,等待着接送学生,对某些家庭来说不方便。[9]Chatuchak区是曼谷的一个商业区,有许多学校、公司、购物广场、商店等,拥有非常发达的公共交通配套设施,是曼谷交通最拥挤的地区之一。该地区许多小学(1~6年级)都为学生提供校车服务,但学生平均使用校车的比例仅为20.1%,表2是该地区其中的5所学校校车使用情况。[10]

调查显示,父母对校车安全指数的满意程度与校车使用率成正比,而父母的满意度也恰恰与校车质量本身相吻合。因此,提高校车质量是促使父母选择校车的重要因素。另外,调查者还对学生家长进行了访谈,他们将对象分为两组:使用校车者与不使用校车者,了解各自的原因。调查发现,家长决定是否选用校车时,最看重的因素是:司机的能力与态度、校车的安全标准。这显示出父母对学生安全的担忧是第一位的。紧随其后的是教师的监督。而对于那些不选择校车的家长,排在前三位的原因是:家庭与学校距离很短,没必要使用;亲自接送孩子是父母尽责任的表现;对于事故的担忧、校车费用、没有固定的校车路线都是较为次要的因素。[11]

虽然中国与泰国国情不同,但是某些现象具有共同性,泰国校车使用率低的原因,家长做决定时考虑的因素都可以为我国校车发展提供一定的借鉴。无论哪个国家,孩子在途中的安全始终是父母最为关心的问题。高标准的校车质量,司机娴熟的技能、良好的态度,校车工作人员的细心照顾等都有助于促使更多的家长选择校车。

三、校车安全保障措施

校车本身安全指数高是保证安全的重要因素,但是明确相关“主体”的责任、义务对于校车安全更是必不可少的。

(一)学校的责任

充分保证学生安全不仅是学校向家长做出的承诺,也是关系到学校声誉的问题,因此,配备校车的学校高度重视校车安全。开学前,学校一般会向父母提供“校车服务申请表”,使用校车的父母需要认真填写表格中的相关内容,学校以此作为决定校车数量以及其他相关服务的依据。表格中有详细的学生信息:如年级、性别、年龄、家庭住址、监护人等,家长还要填写服务需求,如使用几个学期、单程还是双程、上午还是下午。有些学校[12]对服务需求规定得十分详细,例如:

为了保证将学生送至目的地,家长需要准确画出家庭住址图。最后,每一位需要校车服务的家长都要在申请表上签名,保证信息填写的准确性。不同学校的申请表形式不同,但包括的内容基本一致。除此之外,学校还要如实向家长明确通报校车的基本情况,如安全带的使用、校车容纳人数、司机的技能、质量标准等。

(二)家长的配合

为了安全、有效地进行校车管理,学校也会对家长提出一些要求,一般会制定一个针对家长的《校车管理须知》,[13]家长应该认真遵守,努力配合。须知具体形式不同,一般包含以下几个方面的内容:(1)接送地址,学校一般只按照学生登记的地址接送学生,不会将学生送到其他地方,家长应在固定地点等候;(2)准时,家长应该按照校车时间表接送学生,若有意外情况,不能按时乘坐校车应该提前告知校车管理人员;(3)丢失、遗漏物品如何处理;(4)校车管理人员、司机等联系方式。

(三)司机及工作人员

由于有家长反映,女司机比男司机更细心,因此泰国规定,尽可能让女司机驾车。这样,不少原本用私家车接送孩子的家长才放心让他们乘车。①泰国有一则新闻曾经报道:“一所中学校长考虑选用女性申请者填补校车司机的空缺,他认为女性可以成为很好的驾驶员。”[14]上文已经提到,校车司机的能力、态度是家长非常关心的问题,学校、政府也高度重视校车司机的驾驶技术。帕府②(Phrae)交通部门为了改善道路安全,曾组织对该地所有校车司机进行培训,为期两天,帕府领导人高度重视,主持了其中的一天培训,并指出对校车司机进行专门培训是为了提高他们的技能与纪律精神,保证学生安全。[15]此外,也有一些企业与政府合作,开展相关培训。银河学校访问项目是丰田泰国有限公司与国家教育委员会联合开展的项目,旨在向公立学校的小学生提供道路安全方面的知识。自从实施以来,该项目已经为泰国45万名位学生提供了培训。同时,该项目也会提供一些针对校车司机的安全培训。[16]泰国校车因校车工作人员的细心被誉为“最贴心校车”,由于有些学生距离学校较远,很多孩子一上车就睡觉,此时工作人员必须时刻盯着每个孩子,以免刹车或有意外发生时磕伤碰伤。而且,如果因意外情况,校车到达时间延迟,工作人员必须通知家长。[17]

确保校车安全不仅是政府的责任,每一个社会成员都可以为此作出自己的贡献:学生自身提高安全意识,家长积极配合学校工作,学校相关人员真正以学生为本,确保校车质量,司机及工作人员尽职尽责。每一个人都高度关注学生、校车安全,事故发生率就会大大降低。泰国虽然国情不同于我国,其校车制度、现状也存在一些问题,但同样作为发展中国家,其30多年的校车发展历史总会有一些值得我们借鉴的经验。政府的相关制度,法律条文的规定,学校、企业、家长、司机为确保校车安全而做的努力,也可以给我们一些启发。在吸取他国经验教训的基础上,相信我国的校车会越来越安全,并最终建立起完善的校车制度。

摘要：泰国是东南亚的一个发展中国家,交通拥挤是该国面临的一个重要问题。为了缓解交通拥挤状况,泰国政府一直致力于推进“同路人”项目,校车制度是其中的一种模式。曼谷的校车制度已有30多年的历史,1979年《陆地运输法》与《交通工具法》对校车的相关问题做了明确规定。本文将从政府对校车的管理、泰国校车使用状况和家长、学校等相关主体在保障校车安全时的责任、义务三个方面梳理泰国校车状况,为维护我国校车安全提供借鉴。

关键词：泰国,校车安全,校车制度

参考文献

[1]http://baike.baidu.com/view/7026.htm#4.

[2][6]Jittichai Rudjanakanoknad(2011)Ridesharing inBangkok:Situation,Obstacles,and Opportunity.Trans-portation Research Board Annual Meeting 2011 Paper#11-0757[Online]http://scholar.google.com/scholar?clus-ter=5265626675441757944&hl=zh-CN&as_sdt=0,5.

[3]http://www.motorcycle.in.th/wiki/doku.php/land_traffic_act

[4][10][11]Achara Limmonthol&Jittichai Rudjanakanok-nad(2011)Journal of Society for Transportation and TrafficStudies(JSTS)Vol.2 No.1.

[5][14][17]http://news.google.com/newspapers?nid=266&dat=19690409&id=yOcrAAAAIBAJ&sjid=SGcFAAAAIBAJ&pg=4224,1146703.

[7]Manomaipibul,A.(2003)Securing Program Go to Schoolwith ShuttleStudentsin Bangkok:How StudentGo to School.Vajira Medical Journal 51,March-August 2007,121~128.

[8]Road Safety Center(2008)22 Years of School Bus EffortsHave Failed.[Online]http://www.roadsafetythai.org,Ac-cess on September 23,2009.

[9]Department of Land Transport(Not Specified Year)Secu-rity of School Bus:Start at Yourself,Project Report by theBureau of Transportation Safety.Engineering and SafetyBureau,Department of Land Transport,Ministry of Trans-port,Thailand.

[12][13]http://www.bkkprep.ac.th/index2.php?menu=22&sub=10&sub_id.

[15]http://www.accessmylibrary.com/article-1G1-135749401/thailand-phrae-province-provides.html.

校车安全活动总结 篇7

公主岭市范家屯镇铁南小学校

校园安全：

学校整体安全工作在各位领导的关心支持下，在同志们的帮助下，较好的完成了领导交给的各项工作任务，取得了学习上的收获，思想上的进步，业务上的提高，做到了尽心尽责，克服困难，不惧艰险，开拓进取，增强了大局意识、全局观念，形成了一个以学校领导为核心，以安全消防为中心的具有凝聚力。做到了以下几项工作：

一.加强思想建设，提高业务技能

随着我校日新月益的发展。安全工作更为重要，各级领导对安全工作也提出了更高的要求。因此，作为安全工作人员，不仅坚持认真学习党的十九大精神重要思想，提高政治素养,牢固树立大局观念，而且还要注重加强学习，不断提高个人的业务水平。努力做到政治上放心业务上过硬，工作中坚持以防为主，防治结合、巡防巡查、重点保护。较好的履行了自己的岗位职责。

二．敬岗爱业无私奉献

由于安全工作的特殊性，所以对学习来说，学生的安全是最重要的，个人无论上班下班、休息、都会把孩子的安全放在心上，时时提醒自己及身边的人员以安全为第一，正因为如此，所以我特别注意强调，敬岗爱业和无私奉献，要求人人懂安全、讲安全、讲奉献。

三．认真履行护路护校职责，努力实现全校安全无事故目标 随着学校的发展，领导重视、各种会议文件与日俱增。如何努力实现安全工作无事故，的确并非易事；我也确实感到了压力和挑战。但是我毕竟有领导的充分信任和同志们的大力支持，也有一腔热血,使我变压力为动力，化条件为机遇。认真及时的履行护路护校职责，落实人人皆是管理者的理念。

四、切实加强全校学生的安全意识。

本学期全校校性地安全教育、安全检查教育活动达到8次，并通过教育课、板报、班队会、培训会、宣传栏、广播、讲座等多种形式对学生进行安全教育，全校学生的安全意识得到显著提高，取得良好效果。

具体活动如下：

1、交通安全，为了使全体学生都能健康、平安、快乐地成长，更好地达到“人人学安全，人人懂交通，人人都平安”的要求，我校在8.21开学第一天对全校师生进行了交通安全教育课，课上市交通管理大队的交警同志们，给学生们上了一堂生动的“开学第一课”，营造了浓厚的交通安全宣传氛围，而且对我校学生们起到了很大的警醒作用，使孩子们深刻体会文明出行的重要，提高了学生们关于交通安全知识了解，10月13日上午10时许，举办了爱路护路主题教育宣传活动，该视频在吉林教育电视台播放。11月13日学校对校车进行了安全检查，同时对全部校车司机、驾驶员及车辆照管员进行了“冬季校车安全培训”，并签订了“冬季行车安全协议书”，并以公众号群发《致家长一封信》温馨提示家长，给孩子选一个什么样的车，司机是否有驾驶执照？车是否超员？车性能怎样？是不是报废车等。教育学生走路遵守交通规则，过横路时要一等、二看、三通过，要走斑马线。建立校园校车工作群，恶劣天气会及时与车主、驾驶员及照管员联系发布安全提示通知，确保孩子们的乘车安全。

2、消防安全，我校将十一月定为消防安全教育月，根据学校实际情况开展了一系列的学生消防安全教育活动，并取得了一定实际性效果，11.6日“学会自救 远离火灾”国旗下讲话。“爱生命 学消防”教育安全班级黑板报。“11.9全国消防安全宣传教育日”消防安全教育课，让学生牢固树立“时时讲安全、处处讲安全、安全第一”。11月13日“校园安全知识讲座”。“安全伴我成长”安全知识手抄报。活动月期间安全工作领导小组认真组织人员排查消防安全隐患，确保零隐患。并举行防震、防火演练，利用班会课和安全课给学生讲有关安全自救知识和逃生方法。

3、警务器材培训会，9月27日聘请公安警务人员到本校为全体男教职工进行了警务器材及防突发事件培训。

4、十二月份，防滑倒，防坠雪等冬季安全知识。

5、每月进行管制刀具、危险玩具、火种等进行集中检查。

6、班主任老师记好安全记录。

本学期的安全工作在校领导的正确指导下，取得较好成绩，但我知道安全事件重于泰山，我将进一步学习改进自己，时刻绷紧学校安全这根弦，一如既往，查漏补缺，确保学校工作的顺利进行。

校车安全：

校车安全工作是我校各位老师以及全体学生家长都特别关注的一个大问题。结合我校实际，现将2017年下学期校车安全工作总结如下：

一、组织领导

校车管理工作是各级领导高度关注，涉及到师生、家长切身利益的一件大事。为切实加强组织领导和工作指导，我校成立了校车管理工作领导小组。

二、健全制度

1、科学合理的管理制度是确保校车安全接送的有效前提和根本保证。我校制定了《校车安全管理制度》等相关制度。建立健全校车管理档案，包括安全责任书、驾驶员信息、车辆行驶路线等。

2、明确分工，层层落实责任。在规范工作中，校车领导小组各成员能够紧密配合，采取切实有效的措施把这项工作做实、做细。开学初，我们都按照镇、教育局有关精神，集合本校实际，与司机、跟车照管员签订责任书，做好学生上、下学的安全问题，采取有力措施管理好校车的运行，保证学生生命安全。

三、具体做法 1.加强学生管理

学校经常开展形式多样的安全教育活动，不断规范学生的乘车行为，引导学生安全乘车、文明乘车。

2.建立家校联系互动 每学期开学初，学校根据乘车学生的数量、路程的远近，利用微信家长群与学生练习，家长一起设置了每辆车的运行路线、班次、乘坐时间和学生等车停靠点等，尽量做到每位学生都受益，一学期来，从未出现学生家长与司机间的纠纷，也未出现学生家长与学校间的纠纷。学校还根据不同的季节，科学、合理地通知提醒车主及司机注意安全，遇学校重大活动、考试等必须变更运行时间的，学校会提前告知家长。采取校园网络、寄家长一封信等形式，要求家长配合学校管理好学生，经常对学生进行安全教育，并做好学生在停靠点的接送工作，保证学生安全。

3.加强车辆及司机的管理

要求司机将校车按指定位置停靠，经常提醒司机注意安全事项。如：不要疲劳架势，不违章驾驶，在车辆行驶过程中一定要注意学生安全。经常察看校车情况、司机精神状况，确保安全。

建立学校校车工作群，随时与车主、驾驶员、车辆照管员进行沟通，在天气恶劣的时候提醒减速慢行注意安全。

4、加强校车的监管力度，及时排查安全隐患。

学校不定时对班车进行检查，督促保养车辆。严禁车辆带病上路、司机酒后驾驶、超速行驶、超员超载等。对于违反交通法规现象，做到及时发现，及时处理，坚决消除安全隐患，保证车辆运行安全。

5、安全教育活动丰富多彩，综合治理成效显著。

新学年以来，学校于第一周就与全体教职工、班主任、学生以及家长学习签订了安全责任书，明确了各方的安全职责。学校还通过“开学第一课”、主题班会、升旗仪式、宣传展板、安全教育大会、爱路护路活动、应急疏散撤离演练、重大活动之前等各种途径和形式，加大对广大师生的安全教育管理力度，不断增强其安全责任意识和防范能力。

学校校车安全工作责任重于泰山，关系着我校教育改革发展稳定的大局，关系着学校教育的整体形象，必须做到“警钟长鸣”。我校全体教职工将在上级部门的正确领导下，继续以对人民高度负责的精神，以对学生极端负责的态度，努力坚持“教育在先、预防为主”的原则，全力投身于学校安全教育管理工作之中，切实在各自的工作岗位上把安全工作抓紧、抓细、抓实、抓好，为继续确保全校师生的安全，维护社会稳定，促进我校教育事业持续健康发展做出自己新的贡献。

范家屯镇铁南小学校 2017.12.12

2018年校园安全工作谋划

我校历年来坚持安全发展，坚持“安全第一、预防为主、教育为先”的方针，有效遏制安全事故的发生，进一步推动我校安全工作持续健康发展，努力构建平安和谐的校园环境，特制订我校2018年学校安全工作计划：

一、指导思想

坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以责任制落实为龙头，以安全隐患整治为抓手，深化监管措施，努力构建平安和谐校园。

二、工作目标

杜绝发生重特大安全事故，确保不发生安全责任事故，尽可能减少一般安全事故的发生。

三、加强宣传，提高安全意识

认真学习有关安全知识和法律法规，把安全教育列入学校教育教学工作计划，广泛开展形式多样的安全知识学习宣传教育，积极探索完善学生安全教育的内容和形式，增强师生法纪观念，加强溺水、交通、消防、食品安全教育，掌握突法事件的应对常识，切实提高师生员工的安全意识、自我防范和自我救助能力，进一步推动学校安全管理工作，努力营造和谐稳定的教育环境。

四、完善监管机制，促进高效运转 建立健全学校安全工作情况收集分析、信息沟通交流、隐患排查监控机制，定期开展安全形式分析，强化安全工作落实，做到每月有检查，每月有报告，每季有分析，年终有总结。妥善处理突发事件，确保学校安全监控及时准确，整治到位。

五、落实安全措施，确保校园平安

1、安全检查经常化

继续扎实开展“安全隐患治理”活动，经常组织人员加强对学校校舍、交通、消防、楼道、管制刀具、集体活动，做监控到位，整治及时，防患于未然。

2、安全教育多样化

积极组织学生开展“安全知识”等活动，融安全知识教育于活动之中，增强安全教育活动的知识性、趣味性、文艺性、教育性，进一步提高学生的安全意识和应急防范能力。

3、安全预案具体化

进一步修订完善各类安全应急处置预案，做到定时、定人、定事，增强预案的操作性、实用性，充分发挥及时科学施救、妥善处理事故的作用，坚决避免形式主义。

4、校车安全安排

开学初建立健全接送学生车辆管理领导小组，根据本校实际情况进一步完善各种规章制度与车主签订安全协议书，准确划分路线确保每名学生最近乘坐校车，组织开展对乘车学生和车主（驾驶员）的安全教育，合理规划校车停车场地，建立校车管理档案，学生购买座位保险。

3月

1、开学第一课学校安全教育

2、管制道具检查、3、进行一次应急避险疏散演练。

4、“预防传染病”知识讲座。4月

1、国旗下讲话 “安全常系心中”

2、防溺水安全教育-致家长一封信。

3、广播站宣传 5月

1、广播站交通安全教育。

2、安全教育、3、国旗下讲话 6月

1、防火、防暑、防雷、防洪教育

2、国旗下讲话

3、广播站宣传安全常识

4、安全知识讲座

7月 暑假安全教育、上安全课。

8月 暑假维修监管、开学前学校安全排查。9月

1、国庆前安全排查、2、国庆值班护校安排。

3、广播站宣传安全常识 10月

1、管制道具检查 11月 1、11.9消防安全教育.2、消防演练

12月 2018年度学校安全总结 2017.12

校车安全管理工作总结 篇8

一、充分认识学习贯彻《条例》的重要性

校车安全管理，是关系到学生上下学乘车安全，事关千万家庭的幸福和社会的和谐稳定。《条例》的公布施行，充分体现了国家对校车安全工作的高度重视，为依法加强校车安全管理提供了依据。从促进教育事业健康发展的大局出发，以高度的政治责任感，认真学习领会《条例》的主要精神，采取切实有力措施，将《条例》落实到安全管理工作中，切实预防各类校车安全事故。

二、组织召开有关人员会议

我园组织全体人员认真学习《条例》，师生、校车所有人及驾驶人、随车照管人员等集中开展以学习《条例》为主要内容的交通安全教育，发放家长《致幼儿家长乘车安全的一封信》。通过宣传学习，教育学生要自觉遵守乘车守则，不乘坐超员、超速、非法运营饿等安全没有保障的车辆；家长要加强对子女的监护，与学校共同做好交通安全工作；校车所有人及驾驶人要严格按照《条例》规定的条件和要求，取得相应资格，按照操作规范安全驾驶、文明行车，确保学生乘坐安全；随车照管人员要认真履行职责，全程照管乘车学生。

三、加强校车安全管理，积极开展专项整治活动

加大校车安全管理工作的力度，对现行校车安全管理措施进行认真梳理，做好现有管理措施与《条例》的衔接，进一步明确工作范围，严格落实安全管理责任，确保校车安全管理工作的连续性。进一步优化学生交通环境，确保学生乘车安全。