司机安全检讨书范文

司机安全检讨书范文（精选10篇）

司机安全检讨书范文 篇1

一、安全生产责任制

1、法定代表人安全职责：

（1）严格执行国家有关货物运输的法律、法规、标准和规定。（2）组织制定货物运输安全责任制。

（3）组织制定货物运输生产的规章制度和操作规程。

（4）组织制定货运运输事故应急救援预案，及时处理货物运输事故并如实向有关部门报告。

（5）组织召开企业安全生产会议，研究解决安全管理中存在的重大问题。

（6）保证安全生产资金投放的有效使用，保证货物运输安全管理制度得到落实。

2、安全生产管理科及国家有关货物运输安全工作管理规章制度，并具体组织实施。

（1）认真贯彻执行国家有关货物运输安全生产的法律、法规、标准及有关安全管理规定。

（2）负责制定货物运输安全生产责任制和安全管理规章制度，并具体组织实施。

（3）建立安全检查制度，组织并实施对货物安全的监督和检查，对查出的事故隐患负责监督和落实整改。

（4）组织开展运输安全活动，总结交流安全运输经验，落实安全教育工作。（5）组织对货物运输的管理人员，车辆驾驶人员，车辆驾驶员进行安全教育与培训，并定期进行安全考核。

（6）组织对货物运输工作的安全检查，制止和纠正各种违章作业行为。

（7）负责有关货物运输事故的调查，处理工作。（8）落实货物运输事故应急救援预案，并定期组织演练。

二、安全生产业务操作规程

在行车中驾驶员必须严格遵守道路交通安全法律规范，谨慎驾驶，礼貌行车。

1、车辆起步前，要先检查看装卸人员是否下车，车辆周围有无障碍物，确认安全后方可起步。

2、行驶过程中，驾驶员应该保持车辆以合适的速度匀速行驶，注意与前车保持适当的安全距离，谨慎采取紧急制动措施，车辆转弯时，应减速慢行。

3、注意不抢行，不冒险，自觉做到先慢，先让，先停；会车时不侵占对方行驶路线。

4、在危险路段，冰雪道路以及雾天行驶时，严格控制车速，禁止紧急制动和猛打方向。

5、下陡坡时不准熄火，空挡滑行。通过弯道时要靠道路中心线右侧行驶，严禁侵占对方中线。

6、夜间行车要高度提高警惕，保持适当车距；行车中如感觉困倦时应选择安全地点停车休息，严禁疲劳驾驶。

7、车辆必须严格按照有关规定通过渡口及无人看守的铁路道口。

8、连续行驶3小时要适当休息，同时对车辆进行检查；24小时内实际驾驶时间累计不能超过8小时。

9、严禁酒后开车。

10、车辆行驶中发生故障时，应允许移至合适的地点维修，并设置警告标志，严禁在行车道上维修车辆或车辆存在安全隐患时行车。

三、安全生产监督检查制度

1、公司所有运输车辆出车前、行车中、收车后、检查车辆的安全部位，各种机件连接，紧固情况，重点检查看拉向杆、刹车、轮胎气压、轮胎螺丝、灯光等是否正常；

2、对运行车辆要保持机油、燃油滤清器、电瓶等清洁良好，防止有漏水、漏洞、漏气、漏电等现象发生；

3、行车中应注意查听发动机、底盘有无异响，看仪表指示是否正常。

4、公司所有运输车辆每五天必须全面检查一次，安全员向驾驶员询问车辆在行驶中有无异常现象，对车身、门、窗、玻璃、车门、座位、后视镜等是否良好，检查轮胎气压、胎面有无划伤、起鼓。轮胎螺丝是否紧固等车辆检验。安全员驾驶员在检车记录上签字。

5、公司所有运行车辆都要严格按照《四川省道路运输管理条例》执行，实行定期检测，强制维护、视情修理的原理，每运行15000-20000公里，进行一次一级维护以清洁、润滑、紧固为主，并检查制动、方向等安全部件。每运行12000-15000公里（或3个月），进行一次二级维护。二级维护车辆出厂合格证和质量保证期制度，车辆二级维护持原技术合格证到汽车综合性能检测线，上线检测，检测不合格项目回厂修复，检测合格后由维修行业管理所在维修卡签章。二级维护项目，除一级维护作业外，以检查、调整为主，撤离检查轮胎换位。二级维护前对车辆进行检测诊断，确定附加小修项目。二级维护作业内容按《新汽车维修制度资料选编》执行。

6、公司所有运行车辆按上级要求，及时参加交通，交警部门组织的年检、季检、月检。受检参加前应对车容、车貌、车况进行一次综合性检查，以保证检验合格。检验合格的车辆、交通、交警等部门在有关部门证明上签章。凡不能参加审验的和年检不合格的车辆，一律停止使用。

四、驾驶员和车辆安全生产管理制度

1、严格遵守《汽车货运运输规则》等有关货物运输车法规，严格执行《汽车货物运输、装卸作业规程》等货物运输标准。

2、严格遵守道路交通安全法规，确保行车安全。

3、参加安全教育与培训活动，学习安全技术知识与技能，掌握货物运输注意事项应急处理办法和货物运输事故的预防措施。了解货物的物理、化学特性。

司机的检讨书 篇2

昨天，长春市交警支队绿园大队的民警周正接过一摞厚厚的《车辆违章检讨书》后，感慨万千。3页纸张，千余字句，无论是从事发经过到网上链接交通法律法规，还是从对以后安全、文明驾车的决心，再到交警人性化处罚的心得，字里行间无不流露出，对他曾经违法交通规则悔恨不已的忏悔和决心。从警多年，像这样的认真、深刻的检讨书他还是第一次见过，那个被他拦下的车辆驾驶室里年轻小伙子的诚意深深地打动了交警的心。

执勤交警发现车牌磨损车辆

3月2日10时30分，正在路面执勤的长春市绿园区交警大队民警周正，发现一辆车牌严重磨损的红色车辆，在景阳大路由西向东行驶中。由于此车后牌蓝色发光标识损坏严重，给正常行驶的车辆和行人造成了不便，虽然没有发生交通事故，但是却构成了严重的交通安全隐患。按照《中华人民共和国道路交通安全第七十九条第十九条》规定，驾驶机动车未悬挂或不按规定悬挂机动车号牌，以及故事遮挡、污损号牌的驾驶行为，处警告150元以上200元以下罚款。

在景阳大路发现这一违法行为后，周正警官随即将这辆车牌严重受损的红色车辆拦下，责令驾驶员孟先生将车停靠在路的一边接受处罚。

驾驶员写千字检讨书

在详细盘查了解其情况后，驾驶员孟先生连连解释道，他的车牌因长期经过刷车的高压水枪，和一些化学溶剂的腐蚀，从而导致了车牌破损严重，他和母亲商讨决定去长春市车辆管理局，及时更换新车牌，于是早上从家出发，前往西环城路去重新办理更换车牌的业务，当得知需要车主本人的第二代身份证才可以办理后，他打电话跟母亲沟通，随后开车回家取目前的身份证，想尽快回来办理此事件，不料，在景阳大路就被交警发现车牌的违规。

“考虑到该驾驶员的违规的特殊性，免除处罚，通知他写一份深刻的检讨。”昨日，收到检讨书的周正警官感慨万千，从警多年来看到过的检讨书不少，但像孟先生这样书写的千字检讨书还是头一次，写得太深刻、太认真了。

昨日，记者看到的这份三页纸张的千字检讨书，无论是描述事件当天的全过程，还是网络连接相关交通知识、对处理结果的感谢和心得，还是对以后驾驶的道路上，字字句句都深刻领悟，下定决心以后驾车不违规。

交警说教让司机信服

事件虽然已经过去有几天了，但在驾驶员孟先生的心里却记忆犹新。昨日，记者连线孟先生，今年22岁的孟先生还是一名大四学生，恢复到正常的学习、生活当中的孟先生告诉记者，在他眼中这一次的违规十分严重，但却不知道处罚的相关法律知识，对于交警的处罚，他百分之百的信服。

在去年4月份取得驾照后，理应当于xx年4月1日变成正式的驾照，对于正处于实习期的他来说，违反交通规则，不是扣12分以及罚款200元那么简单，在以后的驾驶路途中也是一道门槛，虽然自己的情况情有可原，但毕竟，给交警部门和正常的交通秩序带来了影响。

“考虑到我驾照的特殊性，给予了严重口头警告，并让我提交一份深刻的检讨书，我对这个处罚百分之百地服从，并心甘情愿接受此次处罚。”孟先生说，正是交警人性化说教，让身为驾驶员的他深刻地领悟到交通违法行为的危害性，并让他重新学习《中华人民共和国道路交通安全法》，在以后的开车过程中更深刻地了解交通知识，更理解交警劝说、教育的初衷，也希望自己的经历能给更多人一些警示，文明开车，是对他人更是对自己的负责。

节选驾驶员检讨书“心得”

下面是驾驶员的部分检讨，“对于此次交通违法行为，我深刻地认识到了自己的错误，任何理由和原因在法律面前都是不可行的，法律面前人人平等，我们不仅要遵守法律，而且要捍卫法律的尊严，是法律让我们生活的时间有了规章和秩序。

同时，身为一名合法公民，要从自身做起，下一步，我将严格遵守交通法，道路安全法，牢固树立安全意识、忧患意识，责任意识，时刻牢记“安全来自警惕，事故源于麻痹大意”的经验教训，通过经常不断的安全教育，强化安全意识，增强自身安全行车的责任感和自觉性，杜绝类似的`违章故事再次发生，请交警同志监督。”

xxx

17叉车司机（范文） 篇3

（版式四 · 供参考）代号：

叉车司机操作规程主题内容和适用范围

本规程规定了叉车驾驶职业安全健康的有关要求。

本规程适用于********所有叉车驾驶作业。操作规程

2.1穿戴好防护用品，参加班前例会，明确职业安全健康、环保有关信息并遵照执行。

2.2按5S活动要求合理布置、清扫物品及工作场地，保持物品定置摆放和通道畅通。

2.3叉车司机应经过专门训练，并经过考试合格，取得上级业务部门核发的操作证后才能驾驶叉车。

2.4出车前制动器、操作柄、信号装置必须可靠，燃油、水、润滑油应当充足。

2.5装载不得超过负荷，在行驶中遇到前面有人，应在5米以外发出信号，如行人未避开时应停驶，在喧闹的车间行驶时，应不断地发出警告信号。

2.6靠右行驶与其它车辆的距离至少10米，在厂区道路上行驶不得超过40㏎/H，在转弯、屋角、十字路口、跨越狭窄的道路以及车间仓库内，不得超过3㏎/H。

2.7车辆出入库门、车间门时应下车用手开门，不准用叉车把门顶开。

2.8在机床、管道、炉子、设备旁边行驶时，其距离不得少于0.5米，夜间不得在无照明的道路上行驶。

2.9如发生事故应保护现场，立即通知有关单位。

2.10工作期间必须携带操作证，不准将车交给无证人员驾驶。

2.11工作完成后应检查车辆，定位停放，不许将车随意停放。

2.12叉车运行时要注意交通规则：

（1）必须与前面的车辆保持一定的安全距离；

（2）驾驶员应集中精力，注意一切有关指示牌，使车辆一直处于控制之中，不得脱挡滑行；

（3）行驶交叉路口或视线受阻的路段，应减速鸣号行驶，不许超车；

（4）运行中驾驶员的身体不得超出车外，尽量避免突然启动，停车和高速转弯。

2.13叉车由后轮控制转向，转弯不得过急，防止“自由转弯”的倾向，熟练掌握回转 方向盘的操作要领。

2.14叉车在运行时载荷必须处在不妨碍行驶的最低位置，门架要适当后倾，不得升高 载荷。

2.15叉车不得载客，同时前往作业或带车人员只限1人，但必须要装护架式扶手，防 止掉车伤人事故。

2.16叉车下坡时应缓慢而均匀地运行，不得在坡道上转弯也不得横跨坡度行驶，当坡 度大于10%时，载荷在前方行驶。

2.17不准超载货物。装载时要确定货物的重心位置，对于稳固情况不好和重心不稳的 货物，要用牢固绳索捆好，防止货物崩塌和倾倒，货物上不准站人。

2.18不准驾驶员用湿手和油手开车，司机座的周围不准有杂物。

2.19叉车不得停在消防道口，楼梯口及消防设备附近，停放时应扳紧制动器，各控制 装置应处在中间位置。

2.20工作完毕擦洗设备，清理现场，做好保养工作，废弃物按附表分类存放。******************公司2003-08-10批准 2003-08-10实施特殊要求

3.1 叉车工必须熟悉叉车基本性能，掌握职业安全健康相关知识，经特种危险作业培训合格后方可独立操作。

3.2叉车工上岗前需进行职业健康检查，确定无禁忌症后方可安排其从事叉车作业。

批准:审核:

司机安全检讨书范文 篇4

为什么他最美，因为他拯救了一车24人，为什么他最美，因为他让我们看到了职业道德的高尚，为什么他最美，只因为他是平凡中的不平凡。

在三根肋骨被撞断，肝脏被击碎的情况下。吴斌仍能忍住剧烈疼痛，吴斌用40秒完成了一系列精准的停车动作：脚踩刹车、拉上手刹、打开双跳、艰难站起、通知乘客、打开车门。这是常人难以想象的。

也许就是这样的普通人在生命最后一刻仍坚守自己岗位的精神，使得很多人感受到社会道德的存在，也让那些曾经因“小悦悦事件”中的冷漠带来内心的低落一扫而光。

高速发展的经济带来的是经济和精神发展的脱节，人们在金钱的熏陶下展现出太多的贪得无厌，毒奶粉、毒大米更像是在说明这个社会已经缺乏道德，人民大众对道德的信仰跌落到底谷。

北大教授钱理群不久前直言，现行中国教育制度培养出一大堆“精致的利己主义者”。这些年，教育制度过分注重知识灌输而忽视人格成长。今天中国面临一个重建社会道德的任务。

只有重建社会道德，人们方能回归到我为人人，人人为我的合作、互信、互助的社会，吴斌、张丽莉等平民英雄的不断涌现，让我们看到了重建社会道德的希望，正因此他们虽然普通，但却是最美。

现在无论公司和社会都面临的是新生代成员的进入，80后、90后陆续进入社会岗位，因为教育系统的不完善、社会的迅速发展，加上反面事件的熏陶，多数新生代成员并不具备基本的职业道德。不适应环境、不能委曲求全、不能顾全大局、不能领导群众是新生代的典型。这样的新生代要怎样才能具备吴斌这样的职业道德应该是我们最关注的。

司机安全检讨书范文 篇5

您好！

我叫×××，现年岁，学历，年在我局参加工作，长期从事司机工作，今天我竞聘的岗位是司机班长。回顾我工作十年来走过的历程，虽然没有辉煌的成绩，没有耀眼的光环，然而通过这十多年来的工作和学习，在领导的言传身教，同事们的悉心帮助，和自己的努力工作下，使我对司机有了一个更清晰、更崭新的认识，使我更清醒地认识到司机岗位的重要，深感责任的重大，但我渴望迎接人生历程中的任何挑战，所以我今天竞聘司机班长岗位。我若有幸继续这个岗位上工作，我将一如既往在主管领导的带领下，认真履行岗位职责，以更加积极主动的态度对待工作、开展工作，对工作负责，让领导放心，让同志们满意，并重点做好以下几方面工作：第一、努力抓好班组安全管理工作。

为防止的发生，力求抓好班组安全管理的每一个细节工作，把事故隐患消灭在萌芽之中。首先，我将做到有针对性地组织开展每周安全日活动，做好记录，与大家一起分析和探讨，增强班组成员间的经验交流，提高自我保护意识，变“要我安全”为“我要安全”，这样不仅有利于问题的解决更重要的是在探讨中学习了知识，提高了自己，并根据工作实际，及时向所领导并提出合理化建议；其次是多总结班组多年的经验，制定适合本班组的各种制度，并在实际使用过程中，根据遇到的新问题及时修改和完善；还要有针对性地开展每日事故预想活动；第二、努力创建一个团结向上的先进班组。

班长的首要任务就是要努力创建一个团结向上的先进班组。我在今后工作中，一是重视班组成员思想教育，培养团结协作精神组织班组成员深入学习电业职工职业道德规范及有关法规，树立为电力事业服务的责任感。通过挖掘本班组的先进典型，利用身边出现的先进个人与事迹，营造班组团结向上的氛围和班组成员全新的精神面貌。二是明确分工、责任到人为充分发挥班组成员的智慧和能力，将班组的目标和任务分配到个人，责任落实到人，并力求创造宽松和谐的工作环境，激励个人的工作热情和创新精神。三是大力抓好培训工作，提高业务水平。尊敬的各位领导、各位同事，最后我只想说一句话，那就是：“您给我一次机会，我还您一个满意！”

司机安全驾驶要求 篇6

班车安全驾驶要求

1.确保车况完好。

a.提供交通车服务的公司按照车辆保养要求进行定期保养。提供这些记录作为证明。

b.司机在每天开班前要检查车况。高露洁三笑将不定期进行检查。如果发现存在问题，将要求立即整改并更换符合要求的车辆提供服务。检查点包括：刹车以及刹车灯，喇叭，安全门以及安全锤，雨刷，后视镜，转向灯等）

2.安全带使用。

a.司机首先使用安全带。

b.在班车全部配备安全带后，我们将要求员工也使用安全带。

3.驾驶安全

a.司机紧张在酒后驾驶。如果当天身体不舒服，如服用了容易导致睡眠的药物，司机要主动提出。服务提供商要更换驾驶员。b.禁止疲劳驾驶。

c.不开斗气车。

d.按照信号灯行驶，不闯红灯，不违章驾驶。不强行超车。

e.驾驶过程中不接电话或者使用免提。不做其它杂事，如喝水，聊天等。如果使用免提，禁止聊天。

f.时刻关注盲区。

g.停车下客时，要平稳。禁止急刹车。

吊车司机安全操作规程 篇7

1.1 起重机司机专门训练,经有关部门考核合格,发给合格证,方准上岗操作,严禁无证人员操作起重设备。

1.2 进行起重作业前,起重机司机必须检查各部装置是否正常,钢缆是否符合安全规定,制定器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏，严禁起重机各工作部件带病运行。

1.3 起重机司机必须与指挥人员密切配合，服从指挥人员的信号指挥。操作前必须先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时，司机有权拒绝执行；工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号，必须立即服从，待消除不安全因素后，方能继续工作。

1.4 起重机只能垂直吊起载荷，严禁拖拽尚未离地的载荷，要避免侧载。

1.5 起重机在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45°，严禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面的物件，严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体。

1.6 起重机在带电线路附近工作时，应与其保持安全距离，在最大回转范围内，允许与输电线路的最近距离见下表，雨雾天气时安全距离应加大至1.5倍以上。起重机在输电线路下通过时，必须将吊臂放下。

1.7 起重机严禁超载使用，如果用两台起重机同时起吊一重物，必须服从专人的统一指挥，两机的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超过两机所允许的总起重量的75%。绑扎吊索时，要注意负荷的分配，每车分担的负荷不能超过所允许最大起重量的80%。

1.8 起重机在工作时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻。在吊臂全伸变幅至最大仰角并吊钩降至最低位置时，卷扬滚筒上的钢缆应至少保留3匝以上。

1.9 工作时吊臂仰角不得小于30°，起重机在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅，绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。

1.10 起重机在工作时，严禁进行检修和调整。

1.11 停工或休息时，不准将吊物悬挂在空中。

1.12 工作完毕，吊钩和吊臂应放在规定的稳妥位置，并将所有控制手柄放至中位。2 指挥人员

2.1 指挥信号要事先向起重机司机交待清楚，如遇操作过程中看不清指挥信号时，应设中转助手，准确传递信号。

2.2 指挥手势要清晰，信号要明确，不准带手套指挥。

2.3 起吊物件，应先检查捆缚是否牢固，绳索经过有棱角、快口处应设衬垫，吊位重心要准确，不许物件在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。

2.4 在所吊物件就位固定前，起重机司机不得离开工作岗位，不准在索具受力或起吊物悬空的情况下中断工作。

拖车司机安全操作规程 篇8

一 驾驶、操作人员作业时必须遵守下列规定：

1驾驶、操作人员必须严格按农业机械使用说明书的规定作业。

2携带驾驶证。

3穿好工作服，系好衣扣，不准穿肥大衣裤。4在规定的位置上进行驾、操作。5不准酒后驾驶、操作。

6不准跳上跳下及做其它有碍安全驾驶、操作的动作。7不准饮食、吸烟、闲谈、打瞌睡。8 不准离开工作岗位。不准在作业区内睡觉或从事与作业无关的活动。10夜间作业时，照明须良好。

二 驾驶、操作人员在作业中发现下列情况之一的，应立即停机

1出现异常声响、气味，各仪表指示突然下降或升高的。2转向、制动机构突然失灵的。

3夜间作业时照明设备突然发生故障的。4发生人身伤亡及机械事故的。5工作部件或零部件脱离的。二 驾驶、操作规程 1 起动

⑴起动前按技术要求进行检查、保养，达到要求方可起动。⑵发动机起动时，必须将变速杆置于空档位置；动力输出装置处于分离状态；严禁无冷却水起动；严冬季节起动时不准骤加沸水，不准明火烤车。

⑶电动机起动时，每次连续工作时间不准超过5S，一次不能起动发动机时，每次间隔3S再起动；起动三次仍不能起动，要查明原因，排除故障后，必须间隔5min后方可再起动；不准用导电物体在电机上直接搭火起动。⑷严禁用溜坡和向进气管道注入汽油及引火等非正常方式起动。2 起步

⑴发动机及座机起动后必须空转预热，达到规定的水温和油温，待运转正常后，方可起步或作业。

⑵起步或接合动力前必须环顾四周，发出信号并确认安全后方可起步。

⑶起步或传递动力时，离合器分离要迅速彻底，接合要平稳，逐步加大油门，不准猛抬离合器踏板起步。3 运行

⑴驾驶室内除驾驶人员外有乘客；不准放置有碍安全操作的物品。

⑵后安装的驾驶室必须骨架坚固，视野良好；雨刷器、后示镜、玻璃须达到安全技术要求。

⑶拖拉机挂接拖挂时，挂接人员不准站在挂接点前方，必须待车停稳后挂接拖挂，并应插好安全销。

⑷倒车时，驾驶员必须鸣号、瞭望，确认安全后方可低速倒车。

司机安全责任书 篇9

为进一步让司机明确公司要求，规范司机工作行为，提高安全驾驶意识和组织纪律性，确保安全行车，圆满完成公司安排的各项工作任务，现将公司已在执行的各项有关规定进行整理汇总为该责任书，希望司机严格遵守。

1、积极参加业务学习和安全学习、自觉遵守交通规则，服从交通管理人员指挥，做到文明行车、安全礼让、无违章、无事故。(不得倒车出车场)

2、司机必须持有符合驾驶车型的有效驾驶证，妥善保管车辆证件，出车时必须带齐所有行车证件。

3、未经公司书面同意不得让任何人员搭乘车辆，更不得将车交与他人驾驶，凡违反该规定的，每次罚款3000-5000元，由此造成的后果和损失由该车司机承担全部责任。

4、爱护车辆，按规定做好出车前车辆检查，对有问题的车辆要及时上报并维修，确保车况良好。不开带病车上路，确保行车安全，由于油、水不足造成发动机损坏、由于轮胎螺丝没有全部上紧造成大部分螺丝断裂、脱落、飞胎的要赔偿实际损失。

5、按规定做好车辆的保养，保持车容整洁，驾驶台上（档风玻璃间）不得放任何杂物，对不清洗车辆或驾驶台放杂物的每次扣罚20元。

6、行车期间，要遵守交通法规，服从交警指挥，礼貌行车，决不违章超速行驶和强行超车，杜绝交通安全事故发生。凡GPS检测超速度过80公里/小时，以及过弯速度、进出场速度超过20公里/小时的每次罚款200元；

7、出事故后必须在场协助处理事故，不能逃离现场，凡离开的，所有责任由司机承担，不适用最高赔偿6000元限额的规定；

8、严格遵守交通法规及公司对驾驶安全责任的有关规定，严禁酒后或疲劳驾驶。严禁开“斗气车”、“霸王车”。若违反的每次罚款500元，并且一切后果自负。

9、要注意仪表，着装整洁，保持良好的服务态度，工作时间不得穿拖鞋和不穿工作服，凡违反的每次罚款20元；

10、无出车任务或完成出车任务后，要按规定将车辆停放在指定地点，严禁将车辆停放在司机住处或其他地方，凡违反则每次罚款200元，所造成的一切责任由司机承担。

11、按规定装载和加固所装货物，出车前必须认真检查备品（插销、挡板、飞机带、葫芦、网绳、蓬布），备品不合格司机可要求调度协调另外配置，如因备品问题而发生掉包、淋湿、倒堆造成货损，或由于加固不符合规定，装载超宽、超高造成货物或其他设备损失的由司机承担主要责任。

12、装载集装箱时无论空重，一律必须上锁，凡违反的每次罚款100元，出现赔偿的承担主要责任。

13、对报修车辆在现场进行监督修理，车辆修理时司机不在现场的每次罚款50元。

14、要自觉遵守派车规定，遵守劳动纪律，正常上班期间，无出车任务或完成出车任务的司机须在车队待命，听从指挥，服从安排，做到及时出车工作时间，若拒绝出车每次罚款500元。

15、司机必须守法，严禁盗取公司或客户货物、汽车燃料、配件、车辆、财物等物品，对发现该类事件，按货物销售价10倍罚款，价值巨大的按损失追究司机责任并交司法处理。

16、熟悉并学习必要的安全救护知识，制定行车安全应急预案，配备必要的车载消防及急救器材，遇事沉着冷静，及时报告，把损失降到最低程度。

公司管理代表签字：司机签字：

司机安全责任书 篇10

1、驾驶人员必须认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》及相关的交通安全知识，积极参加交通安全的宣传和教育活动，自觉遵守交通规则，服从交通管理人员指挥，做到文明行车、安全礼让、无违章、无事故。

2、积极参加业务学习，热爱本职工作，服从所部及中队工作安排，听从指挥。

3、驾驶人员必须爱护车辆，做好交接登记，坚持定期检查制度，按规定行驶里程做好车辆的保养，保持车容整洁，车况良好，不开带病车，确保行车安全。凡因未做好交接记录、未按规定里程保养造成的损失由2名驾驶员共同承担全部责任。

4、执法车辆必须在工作中使用，严禁将车辆停放在酒店及娱乐场所门前，禁止参加婚丧、嫁娶活动及从事与交通路政无关的其它活动，凡被发现查实的，驾驶员调离驾驶岗位并给予相应的行政处分。

5、严禁非工作期间出私车，凡未经所领导批准出私车的，一经发现，驾驶员调离驾驶岗位并给予行政处罚，造成交通事故及发生的一切费用，由驾驶员承担全部责任。

6、执法车辆在工作结束后，原则上停放在所部院内，因

故不能停放在所部院内时，必须在确保安全的前提下方可停放，否则造成的被盗、损坏由驾驶员自行承担。

7、在驾驶过程中要礼让三先，谨慎驾驶，避免开违章车、赌气车、疲劳车、英雄车，严禁酒后驾驶、超速行驶，凡因违章驾驶及超速驾驶造成车辆处罚及交通事故的，一切责任均由驾驶员本人承担，驾驶员调离驾驶岗位。

8、严禁驾驶员将车辆借给他人驾驶，凡因驾驶员将车辆借给他人驾驶造成的一切责任后果，除按相关法律规定的处罚外，造成的经济损失由驾驶员和当事人共同承担，驾驶员调离驾驶岗位。