校车公司挂靠协议
校车挂靠协议
甲方：
乙方： 身份证号：
甲、乙双方就乙方挂靠甲方从事校车接送学生有关事宜，经充分协商，达成如下一致协议条款，以资共同遵守。
一、挂靠事项
甲、乙双方同意，由乙方自购符合资质条件的校车挂靠在甲方从事学生接送。乙方用于挂靠的校车牌：
上述车辆挂靠甲方要按上级管理部门的要求的办理好手续，所需费用全部由乙方承担。
本挂靠合同不是劳务合同，不是租赁合同，乙方及乙方所聘请、雇佣的人员不属甲方职工，不能享受甲方职工待遇，与甲方不存在劳动用工关系。
二、挂靠期限
乙方挂靠甲方的期限为 年，从 年 月 日起至 年 月 日止。
三、校车维护管理
乙方要按有关规定和甲方制度对投入营运的校车进行日常维护、维修保养 等，并及时对营运车辆进行季检、年检等，费用由乙方自行承担。
四、投诉及事故处理
乙方挂靠营运的校车发生交通事故或其它事故，乙方应立即向甲方及相关部门报告，甲方可协助乙方对事故进行处理，但一切责任和费用由乙方承担。因事故而产生的有关法律责任由乙方承担。若因乙方行为而致甲方遭受损失的，乙方 应对甲方的一切损失承担赔偿责任。挂靠营运期间，如乙方被家长投诉或因违法、违纪、违章被有关部门通报、曝光或作其他处理的，乙方应按有关规定及时到甲方和相关部门接受处理;若因此而损害甲方利益的，乙方应赔偿由此给甲方造成的损失，甲方有权终止合同的履行。
五、协议解除及违约责任
1、乙方有破坏甲方工作秩序、损害甲方声誉或其他利益的行为;
2、乙方违反交通法规或其它法律、法规被有关部门处理的;
3、乙方擅自将车辆交由第三人营运的;
4、乙方有违反本协议书约定的其他情形的。
协议履行过程中，乙方有上列情形之一的，视为乙方违约，甲方有权以通知形式直接终止本协议的履行。
甲方： 乙方：
日期： 年 月 日
校车相关环境
校车是指获得有关运营的交通许可，用于接送学前教育、义务教育的幼儿、中小学生的载客汽车。孩子是祖国的花朵，是明天的希望，校车为学生提供了便利，解决了接送困难。目前，我国有各类普通学校和幼儿园60万余所在校学生和幼儿园儿童有2亿多人，有 9000余万名学生需要乘坐校。
在我国校车的发展史并不长，只是近几年才获得快速发展的。由于专业的校车生产厂家技术不完善致使校车的状况差，主动安全、被动安全性被忽视。加之政府、企业、运营单位和个体对校车的安全意识淡薄，使得校车安全事故频发。一时之间，校车安全才成为了社会各界和政府关注的焦点。同时政府对校车的运营和管理，充分保障校车安全成为备受社会关注的大问题。但频发的校车事故却涉及千家万户的幸福安宁和社会稳定，牵动每个人的心，校车安全运营问题是构建和谐社会的一项重要工作。
本区环境
本区需求
战略目标：保安全、创新业、担责任、履承诺，做校车运营管理的专业团队和公司。
经营理念：“孩子优先、呵护未来”、坚守“安全第一”、运营平稳便捷、尊重员工价值、保障股东利益
核心价值观念：履行《校车安全管理条例》，为祖国的未来站好“第一班岗”、为
家庭的融洽“保驾护航”
经营模式：
运营模式：关于校车的运营，目前有政府主导、企业主导、政企合作等多种模式对于具体的运营，有些地方尝试成立专门的校车公司或者通过招投标形式把校车运营委托给客运公司。办校车不能是单纯的“慈善工程”在校车的运营中，政府应该以适当补贴弥补其利润的不足。激发企业办校车、办好校车的积极性，只有从根本上努力，校车的缺乏，校车服务等相关问题才能得到有效解决。当然，政府不一定要把购买、运营等具体事务一揽子包办可以鼓励企业、学校来办校车。但是政府也不能完全不管，要切实做好立法、监管、统筹等工作。
安全管理模式：
盈利模式：
甲方：铁车中学 乙方：校车公司
甲乙双方的责任和权益：
1、
乙方提供的车辆必须符合国家安全标准，手续齐备，不得提供报废车、套牌车或未年检的车辆，否则所产生的一切后果由乙方承担。
2、乙方提供的校车必须手续齐全，须持有各种合法证件，(驾驶证、行驶证、汽车各项年审及公安部门签订的年检合格报告证件，缺一不可)，以保证校车畅通无阻，顺利接送学生，否则，由此引起的一切法律、经济责任由乙方承担。
3、校车运行期间，突遇大风大雨、冰雨等恶劣天气，由学校上报教育局同意后，方可调整作息时间或停运。在接送过程中，因车辆故障或其他特殊情况或实际问题(包括接送车辆状况、驾驶员身体状况等)，应立即向学校或校车公司协商解决，安排其他合格车辆按时接送学生，不得发给学生路费自行回校或回家，更不得甩掉学生不管，否则由此引发的不良后果或经济责任由乙方承担。
4、乙方应按照指定路线和接送点接送学生，不得擅自改变路线，如有改动，当由校方主管领导决定。
5、乙方有责任与义务处理接送期间突发事件和安全事故，如发生安全事故，则必须按照校车安全事故应急处理预案，及时与学校和校车公司取得联系及时处理。如遇突发事件不予理睬，听之任之，也要追究乙方责任。
6、在合同期间内，特别是在接送时间内，尤其要注意自身言行、仪表。不得有损学校形象，要礼貌待人，不得打骂、侮辱学生，不与学生、教师、家长争吵，要保持车 辆清洁。
7、合同期间，特别是在校车接送时间内，乙方司机应保证自身素质足以应对安全驾驶和突发事故。不准酒后开车，开车时不准抽烟、接打电话、攀谈。如因司机违规或操作不当，造成事故的由该车司机或车主承担所有责任。
8、照管员应积极管理好学生车上纪律及安全等工作，服从学校的合理安排，在安全的情况下，谨言慎行。
9、甲方建立以校长为组长的学校校车安全管理小组，具体负责学校的校车的管理，有责任对校车进行正常管理。学校应向车主提供场地开阔的校车停放场所。规范学生乘车的行为习惯，按时强化学生的安全教育。
10、乙方应当与甲方协商，科学严密的制定学生乘车定车、学生分布等情况。
11、 甲方有权对每车接送时间、趟次、是否超载漏载等情况进行监督，
本合同一式二份，双方签字后生效
甲方签字：
乙方签字：
签订日期：
为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和公司财产安全，特制定如下管理制度：
1、驾驶员的安全行车规定
(1)驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。
(2)不疲劳驾车。
(3)遵守交通规则，不违章驾车。
(4)驾驶员工作期间不得饮酒。
(5)经常学习交通法规。
(6)保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。
(7)行驶车速不准超过每小时50公里。
2、违规与事故处理
在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担。
(1)无照驾驶。
(2)未经许可将校车借予他人，其罚款由驾驶人负担。
(3)如在接送学生途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，尽快做好相应的安全技术措施。向附近警察机关报案，并即与公司主管联络协助处理。如属小事故，可先行处理后向公司主管报告。
(4)意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶员与公司共同负担。
(5)发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人与公司各负担一半。
3、汽车例行保养修理规定。
(1)车辆例行保养是各级保养的基础，开展预防性日常维护作业，以清洁、检查为中心内容，驾驶员应单独完成。要求：附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺，保持轮胎气压正常，制动可靠，转向灵活，润滑良好，灯光喇叭正常等。
(2)车辆必须保证在不延误接送学生的情况下，进厂修理(特殊情况例外)。
(3)车辆需维修或保养时，应提前报告公司，经公司主管批准后，方可进厂维修或保养。
4、驾驶员接送学生规定
(1)家长未在接送地点等候、接回学生，可在附近打电话通知家长，或者将学生送回学校。绝不可以让学生独自回家。
(2)驾驶员应按校车表的时间准时到达停车点，若提前到达应确定已上齐学生，否则需等候至预定时间方可开车。
5、驾驶员日常工作规定
(1)经常清洗车辆，保持车厢内外清洁整齐。
(2)除早、晚接送学生外，驾驶员必须持有公司主管签署的《派车单》方可将校车驶出公司。否则后果自负。
(3)驾驶员不得私下允许其他人(包括教职员工)搭乘校车，否则将按公司有关规定惩处。
(4)若驾驶员于工作期间违反交通规则而遭交警处理，按情况评估相关费用并由个人分担相应部分。
6、驾驶员职责
(1)公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章制度。
(2)驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。
(3)驾驶员每天抽取适当时间擦洗车辆，以保持车辆的清洁。
(4)出车前要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调查。出车回来要检查存油量，发现油量不足，应立即加油，不得将学生载入加油站加油。
(5)驾驶员发现所驾驶的车辆有故障时要立即检修、不会检修的，应立即报告公司主管，并提出具体的维修意见。未经批准不允许私自将车辆送修理厂维修。
(6)当车回来，按指定地点停放车辆，锁好保险锁。
(7)对车辆的各种证件的有效性经常检查，整齐证件才出车。
(8)晚间驾驶员要注意休息，逢星期日至星期四晚上23点前必须睡觉(特殊情况例外)，不准开疲劳车，不准酒后驾车。
(9)驾驶员驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车。
(10)驾驶员故意违章或证件不全被罚款的费用不予以报销。违章造成后果由当事人负责。
(11)校内不准按喇叭，车内不准吸烟。
(12)驾驶员对师生应热情、礼貌，说话文明。
(13)驾驶员送学生，要准时出车，不得误点。
(14)驾驶员要服从公司的安排，不准借故拖延或拒不出车。
(15)下班后，应将车辆停放规定地点保管，不准私自用车。
(16)驾驶员未经公司主管批准，不得驾驶公司其他车辆，否则，一切后果自负。
(17)对家长态度友好，对学生具有爱心，若遇无理家长，亦需耐心聆听，并尽量克制自己，避免与家长发生争执，事后将情况报告公司。
(18)应熟悉每位接送学生家长之面孔，如果遇到陌生家长接着学生，要提高警觉，并向学生证实接着者之身份，若在不肯定的情况下，不可以让其接走学生。
校车安全管理责任书
为了确保我校(园)乘车学生的人身安全，根据国务院《校车安全管理条例》、《湖北省校车安全管理办法》、《仙桃市中小学(幼儿园)校车安全管理制度》的规定，三伏潭镇__初级中学__学校(园)与仙桃市未来校车服务有限责任公司特签订《校车安全管理责任书》如下：
一、工作目标
1、健全校车安全管理一车一档台帐。
2、定期对司机、照管员、学生进行安全教育和开展各项培训、演练。
3、签订“三方”协议。(校车公司、学校、学生家庭均存档备查)。
4、对乘车学生实行家校无缝对接，无校车安全管理责任事故。
5、校车公司各类营运手续必须完备，且符合国家规定的标准。 二(
一、) 双方责任界定
三伏潭镇初级中学
学校(园)： 1.校(园)长是校车安全管理总负责人。学校(幼儿园)要指派专人负责校车安全管理工作，并与校车公司对接，做好校车安全营运监督工作。
2.学校(幼儿园)定期对随车照管人员进行安全教育，组织随车照管员学习道路交通安全法规、应急处臵和应急救援知识。
3.学校(幼儿园)要制定《学生乘车安全管理制度》，做好学生在学校校园内或校门附近上下车的组织管理工作，确保候车学生的安全。
4.学校(幼儿园)要建立健全《安全教育制度》，对教师、学生及其监护人进行交通安全教育，向学生讲解校车安全乘坐知识和校车安全事故应急处理技能，定期开展应急疏散演练。
5.学校(幼儿园)、校车公司、学生家庭共同签订好《接送学生服务三方协议书》，并做好校车交通事故的处臵工作。
6.根据校车公司所提供的资料，学校(幼儿园)健全完善校车安全管理档案，实行乘车学生家校无缝对接，并做好交接台帐管理，确保师生生命安全。(二)校车公司
：
1.建立健全校车安全管理制度，配备安全管理人员，定期对校车进行安全维护，建立安全维护档案。每台校车按国家标准按时买齐买足各项保
险。
2.保证提供服务的校车符合国家规定标准，配备校车标志灯和停车指示标志，配备逃生锤、灭火器、急救箱等安全设备和按照规定安装具有行驶记录功能的卫星定位装臵，并建立监控平台。
3.加强对校车驾驶人和随车照管员的管理。指派照管人员随车全程照管乘车学生，并对随车照管员核发工作证。定期对校车驾驶人和照管员开展安全教育，督促校车驾驶人和照管员加强安全意识，遵守交通规则和校车驾驶要求，严禁超载、超速、酒后驾驶、疲劳驾驶、逆向超车等交通违法行为。保证校车驾驶人与校车标牌记载的驾驶人标准一致。
4.保证提供服务的校车和校车驾驶人符合国家规定的条件，主动向学校(幼儿园)如实提供能够证明校车和校车驾驶人符合国家规定条件的有关证件、资料。
5.严格遵守《湖北省校车安全管理办法》，与学校、学生家庭签订好《接送学生服务三方协议书》。
6.坚持“安全第一”原则，完善《校车公司接送学生方案》，包括车辆信息、司机信息、行车线路、乘坐人数、学生家庭住址、乘车学生姓名、联系方式、随车照管员等信息。督促司机接送学生时，避开危险地段，特别是临坑、临塘等一切存在较大安全隐患的路段。否则，造成一切后果，由校车公司承担一切责任。
___三伏潭镇初级中学__学校(园)和校车公司将遵守《校车安全管理责任书》内容，各履其职，各担其责。
三、责任时间：2017年9月1日至2018年9月1日
仙桃市三伏潭镇初级中学 学校(园)(章) 法人代表：吴永祥
责任单位：
仙桃市未来校车服务有限责任公司(章)
法人代表：
签订日期： 2015 年 9 月 1 日
1、自觉遵守国家交通法令、法规和交通规则，服从交通民警和其他交通管理人员的指挥。积极参加市、区交通安全活动，按时参加安全大组的学习，宣传交通安全，交流安全经验，确立安全第一的思想。
2、出车前必须做到五检查(即转向、制动、灯光、雨刮、喇叭)，经检查正常后方可出车，坚决做到车有故障不出车。出车途中必须严格执行操作规程，做到集中思想、谨慎驾驶。
3、车辆行驶中或中途停车以及回库后要随时查看有否漏油、水、电等，冬季要做好防冻措施。经常保持车辆的内外整洁，要经常利用不出车的空余时间对车辆进行维护保养工作，使车辆机件始终处于良好性能和待用状态。
4、车辆外出执行任务或借用外协单位及私人借用等，一律凭出车单方可驶出校门，回校后及时填写好出车单，并做好出车日记。
5、驾驶员之间要发扬团结友爱、互助合作精神，小修小补，互相配合，无任务时在学校待命，严格做到车辆不超载。
6、出车过程中要按照用车部门要求，完成各项任务。
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