现代物流概论总结

2022-09-27 版权声明 我要投稿

年复一年,日复一日,当一段工作完成后,或是一个项目结束后,回首工作与项目的过程,从中反思不足之处,可获得宝贵的成长经验。因此,我们需要写一份工作报告,但如何写出重点突出的总结呢?今天小编为大家精心挑选了关于《现代物流概论总结》,希望对大家有所帮助。

第1篇:现代物流概论总结

现代物流概论课程中案例教学的实践与探索

摘要: 本文在对《现代物流概论》课程应用案例教学存在的主要问题进行分析的基础上,结合多年的教学实践,针对该课程中应用案例教学的实践与探索进行了总结。

关键词: 现代物流概论 案例教学 实践能力

物流是一门实践性引导的学科,物流的科学性使得许多理论知识可以通过课堂讲授的方式教给学生,而物流的实践性需要通过参与、练习、思考使学生在实践或接近实践的练习中去获得。现代物流概论课程是我校物流管理专业本科生接触的第一门专业基础课程,因此该课程的教学重点应更多地考虑如何增强学生对物流专业学习兴趣,并由此产生良好的学习效果,培养高质量实践技能的物流专门人才。而案例教学作为一种教学方法和手段,以其独特的理论联系实际、启发式的特点,在培养学生的实践能力方面发挥着重要作用。笔者将结合多年的教学实践,分析在现代物流概论教学中应用案例教学法碰到的主要问题及一些实践和探索。

一、现代物流概论课程中应用案例教学存在的主要问题

1.好的案例选取不易

由于物流在我国还是一个相对年轻的产业,早期大多数能收集到的都是国外大型企业的物流案例,发生的时间久远,离学生的生活及未来的工作环境很遥远;此外阅读型的案例多于分析型的案例,教学中很难运用此类案例教学来培养学生的实践能力;近年来虽然我国企业物流应用案例有适当的增加,但适用于物流基础课程的典型案例还是较少。

2.学生的参与性不强

对于实施案例教学来说,小班教学的效果相对更好。而目前我校物流专业每届大概招生100人左右,普遍是大班上课,这给组织案例教学带来不利。传统的讲述式案例提问时响应不多。而讨论式案例:分组过少,每小组人数过多,则易出现部分学生“搭便车”现象;分组过多,限于课时,每组讨论时间有限并且不能保证每组每个人都能充分参与进来。

3.考核困难

在传统的考核方式中,案例教学部分属于课程平时成绩,只占据总分的一小部分。对于讲述式案例参与的学生仅仅表现在课程平时成绩略有提高;而小组讨论式案例,成绩评定是根据小组的表现来确定的,由于小组中成员的参与程度和贡献不一样,无差别的成绩会挫伤积极参与学生的热情。案例教学考核的困难也是导致学生参与积极性不高的原因之一。

二、现代物流概论课程中应用案例教学的实践与探索

针对上面提到的问题,在现代物流概论教学实践中,笔者从案例的选取、案例教学的方式和考核方式方面进行了探索。

1.案例的选取方面

选用贴近生活的当前专业热点问题或跟企业运作联系紧密的实际操作问题作为案例主题会极大提高学生的参与热情。如在讲到物流企业与第三方物流章节,考虑到学生网购的比例较高,对于网购商品的物流服务有自己的体会,在此章节设置的案例主题为电商企业的物流运营模式分析。要求:(1)至少选择两家采用不同模式的代表性电子商务企业(如淘宝、当当、京东等),分析企业目前的物流运营模式(自营、采用第三方或兼而有之)。(2)通过分析,对不同电商企业的物流运营现状进行对比,对自营与第三方物流的优劣势进行分析,并提出自己的看法。

2.案例教学的方式

在实际的教学方式中,采取传统讲述案例和探讨式案例相结合的方式。一是将原来传统讲述案例以作业形式在课堂上用一个课时来完成,由于所有学生全都做过案例题目,对案例或多或少都有自己的观点,再把问题提出来进行课堂讨论,参与的积极性和讨论问题的针对性有明显的提高。二是在某些章节学习前运用引导案例,由教师创造环境,用开放式问题引导学生去思考、探究和解决问题的方法和途径,以此来激发学生的求知欲、创造欲和主体意识,从而可以培养学生的实践能力。三是探讨式案例以分组形式进行,首先在学期初根据课程总人数的规模进行分组,通常不超过6个人为一组。四是确定几次探讨式案例主题及每次主题具体参与的小组。最后对案例教学过程提出具体要求,如课堂讨论时间,每组发言时间、案例分析报告的撰写要求等。

3.考核方式

在现代物流概论课程的考核中,案例教学部分要占到50%以上的成绩。以课堂作业形式完成的案例类似卷面考试中的案例分析部分记分。小组讨论部分主要由教师根据讨论报告、课堂展示PPT和课堂演讲三部分综合评分,同时由各组组长根据小组成员的参与度与贡献给出每个组员的权重,小组分数与权重相乘即是每名学生探讨式案例的最后得分。为了鼓励学生参与案例讨论,活跃课堂的气氛,对于在所有案例教学环节中积极主动发言的学生给予适当的额外加分。

三、结语

如前所述,在教学中广泛应用案例教学法,能够起到更好的理论联系实际的作用,培养学生独立地分析解决问题的能力。同时也必须考虑案例教学法有多种教学方式可供选择,具体采用哪种形式,一定要根据教学目标、学生的背景和学习任务的不同来确定。

总之,科学地选用案例教学法,有利于学生综合素质的提高,但也必须看到案例教学法只是现代教学方法中的一种,要优化课堂教学方法,并不是简单地以一种教法替代另一种教法,而应是多种教法的综合运用,它必须随着教学目标、教学内容和学生情况的不同而有所侧重,只有这样,才能真正提高课堂教学质量。

参考文献:

[1]江涛涛.基于实践能力培养的物流类课程案例教学研究.当代教育论坛:校长教育研究,2007(9).

[2]刘健敏.浅议案例教学法在现代物流教学中的运用.商品储运与养护,2008(5).

[3]高昕欣.案例教学法在现代物流教学中的应用.教师,2012(14).

作者:苏含秋

第2篇:浅议广州大学华软学院《现代物流管理概论》课程的教学特色

摘要: 本文主要介绍广州大学华软学院关于《现代物流管理概论》课程在教学手段及教学方法上如何突出我院《现代物流管理概论》教学的特色,使学生在掌握必要的理论知识的基础上又具有较强的操作能力,从而为学生在整个物流专业的大学学习打下基础,这是本课程教学的重要目的。

关键词: 广州大学华软学院 《现代物流管理概论》 教学特色 教学手段 教学方法

自上世纪90年代以来业界提出了强调与企业战略决策相结合突出供应链整体效益的现代物流管理的观念,其发展历程顺应经济全球化带来的企业间更激烈的竞争,也突出企业要以市场为导向,强调整体而非各部门利益的综合管理思潮。综合物流的观念帮助企业更好地理解自己向社会提供的产品或服务,同时,第三方物流概念的提出也对包括我国在内的传统运输、仓储企业提出挑战,在新时期如何更好地利用现有条件,满足客户需求成为真正的现代意义上的物流服务提供者成为摆在众人面前的一个新的课题。

广东是国际物流中心,聚集着全国众多知名的物流企业,特别是进入21世纪,珠江三角洲形成的国际供应链,引导我国现代化服务业集聚在深圳、广州等中心城市,引领我国经济向更高层次发展。目前珠江三角物流业的发展现状:拥有全国最大的港口群,是我国进出口贸易的重要基地和集散地,大量货物通过港澳完成进出口业务,进出口的物流运输基本上是以集装箱方式由陆路转海路完成,因此对物流人才的需求成为众多企业的当务之急。

为适应珠江三角区域对物流人才的需求,于2002年广州大学华软学院开设了“物流管理”专业,并将其作为学院重点建设专业之一,以培养具有物流运输、仓储配送、货代报关及经营管理等各项专业技能的现代物流管理和操作人才为目标。为此,华软学院开设了《现代物流管理概论》这门课程,并将该课程作为现代物流管理专业的主干课程之一。该课程的前身——物流学(即logistics,有的学者倾向于译为后勤学),发展于20世纪中期的一门系统管理科学,发展至今经历了制成品实物分拨、原材料到制成品综合管理。

一、我院《现代物流管理概论》课程的教学概况

我院物流管理专业开设六年来,一直在不断深入开展教学改革。在教改过程中,对于教学体系、教学内容、课程设置等进行了研究与探讨。《现代物流管理概论》是物流专业的专业基础课程,全面介绍了现代物流管理的基本理论和技能,从新时期如何更好地利用现有条件满足客户需求出发,按照物流有效流动的全过程,通过对包装、运输等具体物流职能进行阐述,整合物流成本、物流质量、物流信息、供应量管理等多方面内容来诠释一种现代的综合物流管理思潮。该课程的教学目的包括:通过具有原创性、本土化的课程内容的教学,学生能较全面地掌握先进的现代物流管理的理论体系;突出现代物流管理涉及的基础理论,使其为物流管理的其他专业的课程的学习奠定坚实的基础;强化实践技能,让学生在掌握现代物流管理基本理论的基础上,注重结合物流管理的案例,把理论知识与现实的管理相结合,培养学生利用理论和方法分析问题和解决问题的能力。

二、关于我院《现代物流管理概论》课程教学手段与教学方法的运作现状

华软学院以培养高级应用型人才为目标,要求学生专业技能扎实、动手能力强,按照培养目标的要求,制定教学计划,严格实施教学计划并对教学活动进行全过程管理。在教学模式上,华软学院遵循的是“以教师为主导,以学生为主体,强化学生动手能力”的指导思想。因此,在教学中,其一直坚持理论与实践相结合,特别注重教学方法、教学手段的改革。

1.在教学方法上

在教学方法上,课堂讲授是理论教学的基本形式,但是在教学中特别注重师生之间的交流,开展互动教学;选用贴近、恰当的案例,开展案例教学;采取启发式教学,培养学生举一反三的能力和理论联系实际的能力;开展讨论,培养学生分析问题、解决问题的能力。在实训教学中,本着“校外—校内—校外”的设计思想,采用“教师讲解—学生参观—教师演示—学生动手模拟—教师指导—学生实习”的模式,为学生提供充分的动手时间和操作机会,体现学生的主体地位和教师的指导作用。为此,教学队伍做了以下几个方面的实践设计,并取得了良好的效果:

(1)课堂案例教学。教师们结合国内外知名企业的物流运作实例和课题经验讲解理论知识,并根据课程内容组织学生围绕专题进行讨论,要求学生以小组为单位对案例问题提出解决方案,并用PPT形式进行陈述及对其他小组的陈述进行评价,以此锻炼学生分析解决问题的能力和处理实际问题的能力。

(2)邀请来自企业的物流管理专家举行专题讲座,如德邦公司董事长等,从而增强学生对目前物流业界运作的探讨,拓宽学生物流管理的知识领域。

(3)组织学生到德邦、宝供等企业、单位实地考察,增强学生对现代物流管理实践的感性认识,同时引导学生发现问题并提出相应解决方案,帮助学生将现代物流管理的理论知识应用于实践。

在考核内容上,对理论部分组织有关教师建设《现代物流管理概论》的试题库,用于学生的日常检测和期末考核,采用闭卷方式,课程组成员阅卷并进行试卷分析。对实训部分按照实训教材的考核要求进行考核,如由小组形式完成某个企业物流配送方案的设计等。

2.在教学手段上

在教学手段上,充分运用现代教育技术,将传统的课堂教授与多媒体教学有机地结合起来,充分发挥多媒体课件可以将文字、图像、声音、视频等多种信息融为一体的优势,有效地增强教学效果,提高教学质量;在实训教学中,充分利用多媒体课件进行教学演示,既增强教学演示的效果,又改善教学环境。

在考核手段上也采取多种形式,既有传统的笔试,又有对学生动手能力的实训考核。

3.丰富的教学资源

建立必须的纸质资源、网络资源和师资资源相结合的资源体系,教材、教学参考书、学习指导书、试题库、案例库、电子教案、电子课件等相互补充、相互借鉴,丰富学生的学习资源,帮助学生更好地掌握和理解课程内容。

4.良好的网络教学环境

我院网络建设基础好,拥有的网络资源丰富。所有课程资料均放在学院的FTP上,学生可以实现实时下载学习及交流。学院有方便快捷的校园网,并设有专门供学生使用的计算机房,长期向学生开放,方便学生上网查询和学习;学院大部分教室都为多媒体教室,各系办公室均设有上网接口,可连接国际互联网,为教师运用多媒体手段教学和网上教学提供了保证,为本课程的教学提供了有效的技术支持。学院设有专职的校园网络维护人员,保证了多媒体教学和网络教学的良好进行。

5.双证制教学

物流专业学生要想从事物流、报关通关、报检工作,除了要获得毕业证书外,还需要获取物流师、报关证等资格证书。院系积极鼓励学生参加职业资格考试,以及相关专业资格考试,为就业积累资本。《现代物流管理概论》是众多物流资格证书考试的必考科目,在教学过程中,课程组教师应将教学与考证的内容进行适当结合。

本课程组依托珠江三角区域的巨大优势,目前已经建立了校外实训基地若干,并在专业建设委员会的指导下对教学体系、教学内容、教学方法和教学手段进行了改革,教学方式不断完善,并在实践中逐渐形成了自身鲜明的教学、科研特色,呈现迅速发展的态势。从2002年开设该课程至今全院共有2000多名学生修读过该课程,同时于2005年该课程开始成为DHL和德帮物流专向职业教育的必修课。

三、《现代物流管理概论》课程在教学中有待改进之处

虽然该课程的教学已经取得一定成就,但由于物流管理专业在国内是一个新兴专业,目前国内同类院校中尚无一个体系比较完整、特色比较鲜明的课程建设可以参照,所以我院在该课程的教学过程中还存在部分问题有待改进。

1.由于企业本身以及教学课时的限制,采用社会实践性教学,通过企业存在的实际问题的调查与剖析来提高学生运用理论分析问题与解决问题的能力还有待进一步加强;在以后的教学过程中,将分模块进行专项指导,从某一技术课程对专业模块构建的支持的角度,以完成课程教学任务、消化课程理论知识。这个环节主要通过以下两个方面来实现:(1)沙盘演习,主要通过分组进行沙盘演习提高学生的团队合作力以及综合实践能力;(2)由教师指导,学生动手操作参加全国物流大赛。

2.教材建设方面(包括实训教材)还需进一步完善,由于物流行业发展迅速,为了保障学生的就业前景,我们的教学内容需要随着学科体系的建立和完善加以调整,以便教学内容与新的学科体系相一致。

3.加快对师资队伍中后备力量的培养,尤其需要进一步充实“双师型”教师力量。同时,物流行业发展日新月异,需要课程组教师及时更新自己的知识结构,如经常参加物流协会或去物流企业进行短期学习等,以此对学生的学习和将来就业起到一个积极向上的引导作用。

4.现代物流管理课程网站尚没有开始建设,所有网络课程资料均放在学院的FTP上,因此下一步的目标是建立课程网站,并建立一个网络资源体系,实现学生学习资源的共享;课程网站建设准备利用我院选课制的优势,由不同专业的学生组成小组来完成,这样一方面可以提高学生的动手能力,另一方面学生在完成网站建设的过程中可以浏览及收集物流行业的最新信息,对学生将来的就业也有一定的促进作用。

四、结语

《现代物流管理概论》作为物流管理专业的一门重要的主干课程,在教学的过程中我们应该特别注意与当时的市场及形势的变化相结合,并在培养目标、教学内容和教学方法等方面作出调整。惟有如此,《现代物流管理概论》课程才能对学生知识的获取、能力的提升提供有益的帮助,也才能为学生开启光明的就业之门。

参考文献:

[1]傅文莉,叶军.《企业物流管理》课程教学方法的创新[J].高校教育研究,2008,(6):61-62.

[2]丛红奇,徐彦.高职物流管理专业教学方法改革的初步设想[J].辽宁高职学报,2007,(3):12.

[3]王刚.高等职业教育物流管理教学方法初探[J].产业与科技论坛,2007,(4):53.

[4]钮立新.谈高等职业教育物流人才的培养[J].文教资料,2005,(36):42-43.

[5]卜宪华,蒲桂芝.高等职业教育物业管理人才培养模式研究[J].佳木斯大学社会科学学报,2005,(01):109-110.

作者:吴 晔

第3篇:现代物流概论论文

《现代物流概论》

课程论文

专业班级:电科080

1学号:

学生姓名:

题目:浅谈中国物流的发展状况及其发展方向

摘要:物流,简单来说,是物质实体从供给者向需求者的物理性移动。物流代表着一国现代化程度和综合国力,经过二十年的改革开放和经济的持续快速发展,我国目前已初步具备了发展物流和配送技术的经济环境和市场条件。各类物流企业迅速成长,物流经营管理和服务创新出现新的局面。但我国现代物流业发展的总体水平还比较低,对此国家也对此采取了一系列政策:统筹规划,增加投入,抓好物流基础设施的整合与建设;认真落实九部门文件;为企业发展营造良好的政策环境;进一步加强物流基础性工作等。

关键词:物流物流产业类型 物流企业 发展水平 政策走向

自物流概念诞生以来,物流产业逐步形成并不断地完善和发展,现在已经被认为是国民经济发展的基础产业之一,其发展水平在一定程度上代表着一国现代化程度和综合国力。物流,简单来说,是物质实体从供给者向需求者的物理性移动。因此,物流既存在于流通领域,也存在于生产领域,可以说是无处不在,无孔不入。目前,我国社会和国民经济发展正处在“十五”末期,即将步入“十一五”,我国经济结构面临新的变化,那么,在这种变化之下,作为国民经济重要支撑力量的我国物流业究竟发展到了什么程度,未来又将朝什么方向发展呢?

一.中国物流产业的形态结构

由于中国的物流产业还未上升到充分的市场竞争阶段,在这样的产业格局中,资本驱动就成为物流领域中经营制胜的不二法门。中国物流产业层级,大致由以下三种形态构成:资本驱动型、市场主导型、市场选择型。

资本驱动型:处于产业层级的顶端,几乎涵盖物流领域所有的高附加值业务品种,如航空货运、海运、航空快递、汽车物流等。在这个产业层级中,由资本筑起的行业进入门槛,既有效地规避了市场恶性竞争,也稳定地获得了行业话语权和市场定价权。高额而稳定的市场回报,使这个领域的诸多企业最终成长为行业的领袖级企业。

市场主导型:随着传统制造业产能规模的不断集聚和放大,一些大流量的物流业务品种不断流出制造企业,这就衍生出了第三方物流。因其市场需求巨大,这个层级的物流业务品种就成为众多企业竟相争夺的焦点。由于受资本及资源的双重制约,目前在这个层级中做大的中国物流企业并不多。但从长远看,在工业物流领域迟早会诞生出一大批实力强大的、能为不同产业

提供全流程服务的配送企业,并最终主导市场,也由此获得相应的市场话语权。

市场选择型:在物流产业的底层,集中了80%以上的中小物流企业。由于受资本投入的制约,这些企业服务功能单一,服务半径偏小,因此只能获取一些市场回报不高的物流业务品种。被选择,从另一个侧面说,就意味着可能被淘汰。在这个层级的物流企业,如果不能对自身的服务方式进行精确定位,并以此而做专做精,将时时面临被市场淘汰的危险。

二.中国物流企业的构成

1、原有的国有物流企业通过重组改制和业务转型,向现代物流发展,已成为我国物流市场的骨干力量,如中远物流、中海物流、中外运物流、中邮物流、中铁快运和招商局物流等几大国有骨干物流企业等。

2、出现了营业收入超亿元甚至10亿的私营物流企业,如广州宝供、浙江传化、天津大田、广东南方、北京宅急送等。

3、大批外资物流企业,特别是世界知名的跨国物流企业,纷纷进入我国物流市场,如丹麦马士基、美国总统轮船、英国英运、荷兰天地、美国联邦快递、联合包裹等。此外,港台许多物流企业进入内地,如香港和记黄埔、嘉里物流、利丰集团,台湾大荣、长荣等。

三.中国现代物流业发展的总体水平

我国现代物流业发展的总体水平还比较低,国际上一般以社会物流总费用占GDP的比率来判断物流业的发展水平,比率越低,则物流业发展水平越高。我国物流总费用与GDP的比率是21.3%,而与以美国为代表的发达国家这项指标仅为10%左右。这从一个侧面反映了我国物流管理的粗放与落后。

我国物流领域存在的突出问题主要表现在:一是物流服务的组织化水平和经营的集约化程度不高。二是物流基础设施薄弱,不仅总量不足,而且配套性、兼容性较差,不能满足物流增长的需要。三是物流的组织和布局不尽合理,条块分割、地区封锁和行业垄断极大影响了物流资源的整合和一体化运作。四是物流发展缺乏统

一、协调的产业政策体系支持,很多政策措施需要有关部门落到实处。

四.我国物流业的宏观政策走向

1.统筹规划,增加投入,抓好物流基础设施的整合与建设

各地在规划建设时要注意把握以下几点:一是要符合国家规划的总体要求,适应当地经济发展的需要;二是要优化整合利用、改造提升现有物流资源,充分发挥现有设施的综合效能;三是对基础性、公益性设施,政府要增

加投入,经营性设施要按照市场经济规律,扩大融资渠道,实行企业化经营;四是要注重加强各种运输方式的衔接,加快综合运输体系建设,大力发展多式联运;五是要采取积极措施,提高重点物流区域、物流节点城市的物流组织化水平;六是要注重区域物流的协调发展。积极建设区域物流系统,扩大地区之间的物流合作。

2.认真落实九部门文件,为企业发展营造良好的政策环境

一要鼓励生产与流通企业改造企业流程,分离外包非核心业务。要引导企业逐步改变“大而全”、“小而全”的运作模式,运用供应链管理与现代物流理念、模式与技术,实现物资采购、生产组织、产品销售以及再生物品回收的一体化运作,以订单为中心改造现有业务流程。要鼓励流通企业采用先进的物流管理技术、降低流通成本,提高经营效率和服务质量。要积极发展连锁经营、统一配送和电子商务等现代物流方式,促进流通的现代化。要加强配送中心建设,积极发展各种形式的配送服务。

二要加快发展与培育专业物流服务企业。要放宽市场准入,逐步取消对物流企业经营范围的限制,促进现有运输、仓储、货代、批发、零售企业的服务延伸和功能整合,加快传统物流企业向现代物流企业的转变;鼓励运输、仓储、配送、货运代理、多式联运企业通过参股、兼并、联合、合资等多种形式进行等资产重组,逐步培育一批服务水平高、国际竞争力强的跨国、跨所有制的大型专业物流企业。

三是用信息化推进物流现代化。要充分利用现代信息技术,不断提高物流企业的信息化水平,推动企业内部流程改造,积极探索物流一体化管理,大力推进公共信息平台建设,建立健全电子商务认证体系、网上支付系统和配送管理系统,促进信息资源共享。要大力发展智能交通,提高交通运输的组织水平和作业效率。

四是积极发展满足物流运作需要的运输服务方式。要加快综合运输体系建设,发展多式联运、集装箱运输、散货运输、航空快递运输等方式,推广应用厢式货车、集装箱、散粮车辆,开发使用各种专用车辆,加快集装箱中转站及散装码头建设,加强各种交通设施建设的紧密衔接配合,提高运输速度和效率,降低成本和减少浪费。

五是简化通关程序,提高通关效率。海关、质检、外贸、税务、外汇等部门要在有效监管的前提下简化审批手续,优化口岸通关作业流程,实行申办手续电子化和一站式服务,对进出口货物实施“提前报检、提前报关、实货放行”的新模式。要发挥口岸联络协调机制的作用,加快“口岸电子执法系统”的推广应用,全面推进地方电子口岸建设,建立大通关信息平台,积

极推进口岸执法管理信息的互联互通和地方物流商务信息的资源整合,努力实现一种认证、一个门户和“一站式”服务。

3.进一步加强物流基础性工作

一是物流标准化工作。物流标准化工作是现代物流发展的基础,直接影响物流的规范化和高效化。因此要在对各种与物流活动相关的国家标准、行业标准进行深入研究的基础上,全面梳理现行标准,并与国际标准接轨。二是物流统计核算工作。国家发改委、国家统计局去年建立了全国社会物流统计核算制度,有条件的地方要参照这一做法,建立起本地区的物流统计核算制度。

三是物流教育和培训工作。各级政府主管部门要高度重视物流教育和培训工作。加快发展学历教育,鼓励高等院校开展物流专业本科、硕士、博士等多层次的专业学历教育。加强对物流企业从业人员的岗前培训、在职培训等,通过不同方式和各种渠道,培育市场急需的物流管理人才。

四是物流科技和理论研究工作。有关部门、行业协会要联合和团结有关的专家学者和工程技术人员,组织开展课题研究、技术攻关、理论创新、成果评选推广等工作。有关政府部门要向支持基础设施建设那样支持物流科技和理论研究工作。

五是行业自律,重点抓好物流行业诚信体系建设。要形成物流的服务标准,促进开展信用交易,完善信用交易的相关政策。

参考文献:

(1) 汤浅和夫《图解现代物流-物流管理》文汇出版社,2002-07-01

(2)《中国物流发展报告》(2004-2005)中国物资出版社,2004-5-1

(3)《中国物流发展报告》(2004-2005)中国物资出版社,2005-5-14

(4)《2006年中国物流行业发展与投资机会分析报告》2005年11月

第4篇:现代物流概论的认识

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现代物流概论的认识

起初我对物流的认识局限于快递,认为物流就是快递。但是通过一学期对物流概论的学习,让我明白物流物流就是实物分配,它包含于销售之中的物质资料和服务在从生产场所到消费场所的流通过程中所伴随的种种经济活动,物流包括了:包装、装卸搬运、运输、储存、流通加工、配送与配送中心。

做为一名营销专业的学生,发现其实生活中物流与我们生活息息相关,如我们去淘宝购物要经过快递的配送、运输货物(铁路运煤)、在超市买的外国水果也是通过国际物流公司流通过来的。。。。。。。但是我们看到只是表面方面,通过学习老师告诉我们物流需要科技的支持有一些大货件需要运用到叉车,对于货架还有要求,怎么对仓库的货物进行分类“四一致(商品性能一致、养护措施一致、作用手段一致、消防方法一致)”还有对货物的编号编号完后还要进行盘点而盘点又分为几个步骤在跟我们讲了如何对商品进行保养和影响的因素有那些和如何堆积货物的方法如:重叠法、宝塔式、纵横交错法等,接着讲了如何对商品进行包装,这些我们都在物流实训室顺丰快递内实训过的,收获颇多,更重要的是老师跟我们讲述了条形码的含义,怎么区别国内的东西和国外的东西的真假,看条形码就知道,还告诉我们条形码的换算,为我们以后买洋货提供一些辨别的作用,老师还跟我们说过公路、铁路、水路、航空运输、管道运输的优点缺点。让我们

知道贵重物品,重量不大的用航空运输等等,老师有跟我们说了一些主要的物流公司,如国内的顺丰快递、德邦物流、中铁物流、中国远洋运输(集团)总公司等,国外的有美国邮政服务公司、UPS 联合包裹服务等等,老师讲述了国际物流的集装箱作用和怎么赚钱。还说了物流的第三方物流也就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。简单的说就是货主把货物委托给专业的物流公司,自己不搞运输来减少物流成本,因为物流需要一个庞大的信息平台,需要一个专业的物流人员对货物进行跟单,这个货物什么时候到了那里都要明白。

其实物流公司的发展怎么减轻成本需要对物流成本进行管理、绿色物流、提升物流人员的服务水平等等,这个学期学的时间不长,但是对于物流的管理、来由有了大概的了解。

物流是第三利润源泉

因为科技的迅速发展,人们的快节奏生活加快,什么事情都要求快速到位。而物流就成为现代化的标准了,网购成为现代年轻人的生活一部分了,还有一些商店、超市等,消费者到商店购物,商品少了就要及时补货这时候就需要物流的帮助。

就拿快递来说,物流是符合当今时代的潮流,以前买东西都是

去实物店,而如今科技的发展,电脑技术的飞跃网购成为了人们生活的一部分,因为21时间的快节奏生活,出现了一些宅男宅女们,还有一些没时间去逛的白领、跨洋买洋货的人,逢年过节东西太多的怎么办,这是物流就孕育而生。快递公司一个接一个,如:天天快递、圆通快递、顺丰快递、申通快递等等解决了这些问题,因为物流业务外包给专业化、规模化的第三方物流企业后,工商企业能改善物流服务, 实现物流合理化,有效降低物流成本,进而增加利润,并且通过降低物流成本获得的盈利比扩大生产或销售产品的盈利水平更可观。因此,第三利润源泉是针对物流的用户,可以减少商家成本。现代社会的发展,在以前谁有了资源就有了财富,在19世纪谁有了人脉谁就有了财富,而如今资源和人力只是一小部分,以前是酒香不怕巷子深,但是如今酒香还需要宣传流通。所以物流成为现代的主力。对于物流的利润源泉,虽然物流利润大,但是如今的物流公司增多,竞争压力变大,很多物流公司开始抢购一些公司的物流业务,所以价格战争就是不可避免的,所以物流公司要规范科技信息完整,做到货到哪里电脑就能查到货到了那里,其次提升物流人的服务水平。规范物流成本管理,提高创新精神,这样才能在以后的竞争中致力了不败地位。

第5篇:《现代物流概论》教学大纲

一、课程的性质

“现代物流概论”是物流管理专业开设的一门专业基础课,它是一门理论知识与专业实践相结合的课程。学习该课程要求学生应当树立现代物流基本认识与管理。

二、课程的基本要求

本课程是一门理论知识与专业技能相结合的专业课。通过本课程的教学,要求学生了解物流管理方面的方式方法,掌握常见的物流管理的六大功能,为今后从事物流工作奠定坚实的基础。

1、掌握现代物流的基本概念;

2、熟悉各物流服务所涉及的功能业务活动;

3、结合实际案例掌握一定的物流管理技巧和方法; 三.教学大纲

第一章 物流概述

(一)课程内容 1.物流与物流管理 2.现代物流分类 3.现代物流的地位和作用

(二)教学要求

1.掌握:物流、现代物流、物流管理的概念;现代物流分类 2.了解:现代物流的地位和作用

第二章

物流运输

(一)课程内容

1、物流运输的概念、作用与分类

2、公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输、管道运输

(二)教学要求

1、掌握: 物流运输的定义、各物流运输的特点

2、了解: 各物流运输的比较

第三章 物流采购与仓储管理

(一)课程内容

1、物流采购

2、仓储管理

3、仓库作业管理

4、库存管理常用方法

(二)教学要求

1、掌握: 物流采购、仓库管理、ABC法

2、了解:采购流程、仓储作业

3、应用: 运用ABC法对库存的管理

第四章 物流装卸与搬运

(一)课程内容

1、装卸搬运概述

2、托盘、叉车、集装箱

(二)教学要求

1、掌握: 托盘、叉车、集装箱的不同类型

2、了解: 装卸搬运作业

3、应用:能根据装卸搬运作业的实际情况选择不同的托盘、叉车和集装箱

第五章 物流包装与流通加工

(一)课程内容

1、物流包装的作用与分类、包装容器与保护技术、包装标志

2、流通加工

(二)教学要求

1、掌握: 物流包装容器、包装技术、包装标志

2、应用: 能在物流服务里识别物流包装,从中获得相关的有效信息

第六章 物流配送

(一)课程内容

1、配送概述

2.配送中心、配送中心运作组织

(二)教学要求

1、掌握: 配送的概念、配送中心的运作组织

2、应用: 结合所学的知识认识配送作业、配送中心的运作

第七章 物流信息

(一)课程内容

1、物流信息管理概述

2、物流信息的技术应用、ERP

(二)教学要求

1、了解: 物流信息管理技术的应用、初步了解ERP

第八章 现代物流介绍

(一)课程内容

1、企业物流管理

2、供应链管理

3、应急物流

(二)教学要求

1、了解: 企业物流管理、供应链管理、应急物流

第6篇:《现代物流概论》课程论文写作要求

一、论文的要求

1.在论文写作中,要求学生能综合运用所学课程知识,与实际相结合,分析物流的具体问题,通过调查分析问题现状,研究解决问题的对策措施,撰写出具有实践指导意义的论文,以巩固、深化和掌握所学过的课程知识。

2.论文的形式可以多样化,理论研究、调查报告、案例分析等均可,但不论采取何种形式,都必须有观点、有材料、有论据、有论证和明确的结论,做到论点明确、观点正确、材料翔实、论证有力、层次清楚。

3.在论文的写作过程中,要求掌握论文写作的基本方法,诸如调查研究的方法、文献资料的查阅与使用,语言表述准确,文字通顺,句子流畅,不应带入口语中不规范的语词。

4.在论文的写作中,要树立正确的方法论,培养实事求是、严肃认真、扎实严谨的学风。论文应运用理论解释问题但不强调建立自己的模式或解决方案。以解释为主,运用所学过的某一方面理论,分析、阐述某个现象。

5. 论文不得抄袭他人已发表的学术论文,需要引用时,应在参考文献中注明引文出处。

6.论文资料包括:封面、摘要、关键词、正文、结论、参考文献,正文字数要求在3000字左右,论文一律按照统一规定的格式和规格打印。

三、论文的题目

正确、恰当的选题是做好论文的前提,选题应针对物流相关问题进行研究,并结合实际提出自己的见解。选题应坚持以下原则:

1.应遵循理论结合实际的原则,运用所学专业知识解决实际问题和分析问题,使所学知识得到比较全面的应用。

2.题目范围适宜,难易适度,工作量适当,能在规定时间内完成。

3. 立题细小,集中阐述某个现象或观点。

四、论文成绩评定

论文根据选题质量、能力水平、论文质量进行成绩评定,满分100分,60分及格。

第7篇:《现代物流概论》的心得体会 ——物流中的利润

《现代物流概论》的心得体会

——物流中的利润

利润,企业成立最初的追求,目标;企业想要发展壮大的源泉;企业承担社会责任的资本。

所以,一个企业想要获得真正意义上的成功,一个良好的盈利模式将是必不可少的条件。

由于我想将从事物流行业作为我将来的职业,在加上通过本学期我们尊敬的袁云斌老师的谆谆教导,我对物流的有哪些利润点,如何盈利,有了更深刻的认识,与了解。

在我来到“湖南现代物流职业技术学院”之前,我所知道的利润点就只有两点:1.用车给客户拉货,收取佣金。2.为客户提供储存货物之便,收取一定的费用。那时的我就在想如果是一个大型的物流企业的话,他单靠这两项业务能运营得起它这么大的开支吗?如果有一天它的竞争者将这两项业务中的任何一项业务的市场价格降低,那它好不就要出现很大的亏损了;还有就是那么多的物流企业都只做这两项业务那它们应该无法生存下去啊?那时的我对物流是“六窍通了通了五窍———那时一窍不通啊!”

带着这些疑问,和一些其他的原因我来到了“湖南现代物流职业技术学院”,开始我的大学生活,和追求知识和完善人生的道路。

很幸运的是,缘分使我选择了袁老师的《现代物流概论》课,在他这一学期的谆谆教导中,我开始找到了我的答案,同时也是我在上完这一学期的《现代物流概论》后的一些心得与收获。

物流,什么是物流?以前的我根本不知道。现在的我加上我以往的对物流认识的经验,在中国,美国,欧洲,日本的物流定义中,我会选择美国在1998年对物流的新定义:“物流是供应链运作中,以满足客户要求为目的,对货物,服务和相关信息在产出地和消费者之间实现高效率低成本的正向和反向的流动和储存所进行的计划,执行和控制过程。”

我很赞成它将物流看做是一条供应链。因为物流行业明明就是服务行业的一个分支,也就是说物流是服务于其他企业的,不仅有传统的制造型企业,而且还有像电子商务这类的新兴企业,美国将它看做供应链的同时也是将它和其他企业的距离拉近了。

企业间距离的拉近,也就产生的交流,交流的产生,也就带来了业务上的来往,业务的来往就会带来利润的产出。

那在物流活动中有哪些利润点呢?由于只通过了本学期的学习,和平时对物流接触的甚少,再加上个人知识的局限等原因。只知道了以下几个利润点; 一.物流作业系统中的利润点。

物流作业系统主要包括运输,储存,包装,装卸搬运,流通加工和配送六大功能要素。运输和储存时物流作业系统的两大主体功能要素:包装,装卸搬运,流通加工和配送是物流作业系统的辅助要素,其中包装是物流作业系统的起点,装卸搬运时物流作业系统的衔接环节,流通加工是物流作业系统的延伸环节,配送时物流作业系统的综合性环节。

1.运输:作为主要要素,同时也是主要利润点。运输你可以用飞机,你可以用火车,你也可以用轮船,也可用管道但这个用的人少。它们的各有各的优势,各有各的劣势。于是就产生的价格上的差异。我们可以根据不同客户的要求进行不同的收费。

2.储存,同样是主要要素和主要利润点。根据客户的要求,物流企业可制定不同的储存收费方式:需要物流企业出场地和出人管理或只需要物流企业出场地不需要管理;或需要管理,优质管理,一般管理,这样的话服务不同价格也就产生了不同。

3. 包装。既然将物流看做是一条供应链,那么包装可以说是物流的起点,这时物流企业可以为其他企业的商品进行包装,这样可以减轻其他企业的管理成本的同时也给自己带来利润,如果可以在物品的流通中进行包装的话,那带来的时间效应将会很大的提升企业的生产能力。物流企业也可根据客户所需包装的材料不同制定不同的价格。还可根据客户需要,在包装上印上相应的广告,这不又是一个利润吗?这即是自己没有实力做包装,也可以与其他包装公司合作。

4.流通加工。这也是一个利润点,可以很好的提高其他企业的生产能力,减少储存空间,降低自己的生产成本。

5.配送。这可以根据客户的要求,收取不同的服务费用。

这些便是我现在知道的物流中的利润点,我知道应该还有其他的利润点,所以我会在来年的学习中继续好好学习,争取在多学一些知识。同时也谢谢袁老师的在一学期的教导。

祝:袁老师,新年快乐,身体健康,外事如意,合家欢乐!

WG1101 薛杰

第8篇:《关于物流学概论》学习总结

2013年春季计算机管理班:,学号:一学期的学习即将结束,通过这一学期对物流概论的学习,使我懂得了物流概论对一个学习物流专业学生的重要性,因此无论在将来还是以后我们都应该认真学习物流概论,认真对待现代物流业。物流与我们的生活息息相关,我们身边处处都存在物流的影子,如果我们离开了物流那么我们的生活将会产生很多不便,我们的一些物品也不能及时得到,可见物流对人类发展的重要性。我们现在不仅要了解物流、了解物流业,更要积极投身物流业中,努力在物流行业发展,把学到的知识运用的实际中。

自物流概念诞生以来,物流产业逐步形成并不断地完善和发展,现在已经被认为是国民经济发展的基础产业之一,其发展水平在一定程度上代表着一国现代化程度和综合国力。

现代物流业是供应链管理的基础,它把生产、流通、消费有机地连接起来,加速社会再生产过程,而且以最快速度、最佳时间、最有效的组合完成商品从生产领域向消费领域的转移过程,最大限度地节省流通时间。现代物流发展已经成为一个国家或地区综合竞争力的重要标志之一,被喻为促进经济增长的"加速器"和"第三利润源泉"。因此,大批优秀物流人才的培养,也就成为高职高专教育的一项重要任务。现代物流概论就是把现代物流理念整合、总结起来的一本书,如果我们想了解现代物流业的含义,那么我们必须把现代物流概论学识、学透。

相对于发达国家的物流产业而言,我国的物流产业尚处于起步阶段。主要表现为:物流的基本概念体系已经得到完善;专业化物流服务需求初露端倪;专业化物流企业开始涌现;多样化物流服务不断发展;物流基础设施和装备发展初具规模;物流产业发展正在引起各级政府的高度重视等在现阶段我们的物流也发展还不完善,物流业作为我国十大重要的支柱产业,可以想像它有多么广阔的发展空间。物流产业从本质上来讲是一个技术密集型产业,它不仅吸纳和使用着许多代表当今科技发展水平的现代化技术,其自身也在不断创新和开发许多独特的物流技术。新的发展形势要求我们不但要重视应用性物流技术的开发和应用,还要加强物流知识的普及和专业人才队伍的建设,从整体上提高中国物流产业的技术水平和教育水平。

第三方物流也是现代物流的重要组成部分,它的重要性不言而喻,那么我国第三方物流的发展前景怎么样呢?国目前第三方物流所具备的能力与第三方物流市场潜力相比仍是微不足道的。第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务,中间商以合同的形式在一定期限内,提供企业所需的全部或部分物流服务。第三方物流提供者是一个为外部客户管理、控制和提供物流服务作业的公司,他们并不在产品供应链中占有一席之地,仅是第三方,但通过提供一整套物流活动来服务于产品供应链。

第三方物流发展的推动力就是要为客户及自己创造利润。第三方物流公司必须以有吸引力的服务来满足客户需要,服务水平必须符合客户的期望,要使客户在物流方面得到利润,同时自己也要获得收益,

因此,第三方物流公司必须通过自己物流作业的高效化、物流管理的信息化、物流设施的现代化、物流运作的专业化、物流量的规模化来创造利润。第三方物流服务供应商面临着的挑战是要能提供比客户自身物流运作更高的价值。他们不仅考虑同类服务的提供者的竞争,还要考略到潜在客户的内部运作。第三方物流提供商一般需要从提高物流运作效率、与客户运作的整合、发展客户运作三方面创造运作价值。通过以上对物流的介绍我想大家应该现代物流业有了一个初步的了解,物流行业有一个很好的发展前景,同时它也是我国GDP增长的重要支柱。

我很庆幸我做的这个选择,也让我了解到了现代物流对当今社会发展的重要性。现代物流概论教会了我们怎么去认识物流,怎么去了解物流,更重要的是它教会我在以后如何去投身于物流行业。

2013年5月16日

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