第三方物流企业品牌论文

摘要：随着我国市场经济改革的日益深入，第三方物流市场不断发展，对于国内化的物流发展具有重要的意义。但是我国的第三方物流市场还处于发展的阶段，专业化、系统化以及团队化建设都不够深入，行业发展还不够成熟，制约了第三方物流的功能性发挥。今天小编给大家找来了《第三方物流企业品牌论文 (精选3篇)》，仅供参考，希望能够帮助到大家。

第三方物流企业品牌论文 篇1：

中小企业供应链管理面临的问题及对策

摘 要：中小企业努力提升核心竞争力，以供应链角度作为全新管理模式是现代企业发展的新需要。本文以我国现行中小企业供应链管理的现状及其发展问题进行研究，针对现行企业所面临的问题，如何提高中小企业核心竞争力，从政府与企业角度进行了的探讨，提出了相应的合理化建议。

关键词：核心竞争力；供应链；问题；对策

一、引言

随着全球经济贸易往来的日益密切和经济竞争的加剧，中小企业将面临日益激烈的国际化市场竞争环境。为应对激烈的市场竞争，如何提高中小企业的市场核心竞争力是摆在我们面前的重要议题。以供应链角度作为全新管理模式是现代企业发展的新需要。但数量相当庞大的中小企业在激烈的市场竞争环境中往往只关注于企业的日常经营和维持，而对供应链管理却知之不多。

二、中小企业供应链管理存在问题分析

1.缺乏诚信，难以建立协作机制

供应链管理要求我们必须进行全新的合作运行模式，加强企业间的密切联系，应该使供应链上企业之间具有诚信合作的基础和意愿。我国中小企业受传统观念影响，加之自身经营松散的特点，诚信度和可信度普遍较低，缺少品牌意识。这就使得供应链上中小企业与其他企业构建稳定高效的合作机制方面缺乏诚信基础的保障。

2.信息共享滞后，资源整合能力低下

供应链运营是物流、商流和信息流的统一，涉及到多个生产企业、运输业、仓储业及用户，具有跨地域、跨时空协作的多重特点，对信息共享的依赖程度高，供应链系统能及时地对市场变化作出反应离不开相关信息在供应链中及时、准确的传递，这就需要现代信息技术对供应链进行整合，并根据整合资源全新把握整体情况。但对于许多中小企业来说，基础设施落后、技术标准缺失，难以有效地实现信息交流和共享。由于供应链中信息流通不畅，导致企业的采购和生产与市场需求难以结合，企业适应市场能力弱。

3.企业资源整合程度低。

供应链管理的重点在于通过采用系统方法来协调供应链成员使整体效率和整个系统费用总成本最低，使整个供应链系统处于最流畅的运作中。通过对个供应链系统的资源进行最佳配置，从而获得好的经济效益和社会效益。但从现实情况来看，许多中小企业的各分系统资源整合和优化程度低，系统之间互通互连性差，资源配置和利用效果差，难以实现资源共享。特别是传统思维习惯，个别企业从自身利益角度出发，只注重个体企业的私有利益，充分参与意愿不迫切，使得整合效果欠佳，不能最大限度发挥整个供应链效能。

4.缺乏供应链管理方面的专业人员

供应链管理要想在企业得以顺利实施和应用，就需要具备相关专业知识和实践经验的供应链管理人才的参与。而供应链管理需要更高综合素质的人才，要求懂得一定的专业技术能力，同时还应具备技能能力所包含的处理事务相关的诸多技术的综合型人才。但是一些中小企业由于自身的局限性，人力资源管理能力较弱，企业自身实力有限，难以吸引和留住供应链方面人才，造成人才缺失。人才缺乏一直是小企业供应链管理所面临的严重问题，亟待解决。

三、中小企业供应链管理应采取的对策

1.诚信经营，建立合作共赢关系

中小企业受过去旧的思想观念“小而全”思维影响，难以走出自我封闭误区，面对激烈的市场环境，要积极开拓，建立客户为中心的现代经营理念，建立密切的供应链上下游企业关系。以供应链整体利益为基础，充分协调供应链各节点企业之间的资源，发挥整个供应链的最大效用，从而借力实现单个中小企业的竞争力。

2.借力信息化，集成供应链管理系统

中小企业应重视企业的信息化建设，充分利用现代信息传统和交流的效率。鉴于中小企业自身实力较弱，信息化水平较低，建设资金短缺等原因，可借助政府的信息化建设的扶持和合作计划，并积极引进高校和相关研究所的智力资源，联合进行企业信息化的改造和实践。加强对信息技术和相关管理人才的引进和培养，逐步建立和完善集成化的供应链管理系统，充分发挥各企业的优势，形成链上各企业之间集成化的协调运作关系。

3.整合资源，增强核心竞争力

供应链管理的本质含义是供应链上各企业充分发挥自身优势，做到优势互补，从而达到整体效益最佳。通过供应链管理从而达到合理利用企业的内外部资源，达到效用最大化。在供应链管理下需要企业首先进行资源的优化组合和配置。通过对企业所拥有的内外部资源的分析，确定企业的竞争优势，并通过资源优化配置决策，增强企业在关键业务上的核心竞争力。企业通过对内部资源与外部资源进行有效整合，可以在供应链管理过程中进一步增强中小企业的实力。

4.加强供应链管理的人才培养

供应链管理的实施是一个系统工程，需要企业具备供应链管理方面的人才并进行相应的实践。鼓励在校学生以校企共建培训实践基地的形式参与中小企业管理实践和实训。还应设立专门的研究培训机构，要定制完整的供应链培训计划，加强员工自身素质和企业整体文化素质的发展，为中小企业的供应链管理提供良好的人才保障。各个中小企业建立完整的用人制度，激励优秀的人才能够留下、愿意留下为企业发展尽力。建立面向激烈的市场环境管理机制，能使人才才能得到充分的发挥，公司的决策也会更合理、更高效。

参考文献：

[1]王丹.第三方物流企业品牌运作管理研究.中国知网，2007.08.

[2]秦文武.中小流通企业应强化品牌战略意识.中国商报网站，2006.01.

[3]邢繁輝，雷蜜.中国物流企业品牌建设之路.中外物流，2005.05.

[4]栾国鍌.联盟：中小物流企业又一生存之道，2006.03.

作者简介：岳文军（1977— ），男，渤海船舶职业学院，辽宁辽中人，讲师，管理学硕士，研究方向：物流与供应链管理

作者：岳文军

第三方物流企业品牌论文 篇2：

第三方物流企业的市场营销策略分析

摘 要：随着我国市场经济改革的日益深入，第三方物流市场不断发展，对于国内化的物流发展具有重要的意义。但是我国的第三方物流市场还处于发展的阶段，专业化、系统化以及团队化建设都不够深入，行业发展还不够成熟，制约了第三方物流的功能性发挥。本文从市场的角度出发，对于当前的第三方市场营销的现状以及不足进行分析，对于第三方物流企业的市场影响策略进行探讨，期望为相关研究提供参考。

关键词：第三方物流;市场营销;环境分析

第三方物流市场营销出现于工商企业市场营销之后，是发生在物流领域内的市场营销，对于物流市场具有重要的意义。与其他的市场营销相类似，第三方物流企业的市场营销也需要根据市场以及企业发展目标，做好市场营销活动，从而促进企业的发展。第三方物流企业的市场营销应该以市场的顾客需求为主，并且通过制作、定价、促销和流通等活动，在不断变化的市场环境中，进行市场调研、细分市场、产品开发、促销意思售后服务等经营活动，满足市场上的顾客需求。

一、第三方物流企业市场营销概述

国际上的第三方物流企业的市场营销具有20多年的历史，我国的第三方物流开始于上世纪90年代，近年来随着我国物流行业的迅速发展，当前的物流企业的市场营销也不断发展。当前第三方物流企业的市场营销逐渐受到企业、学术界、政府的重视，为了促进物流企业的发展，需要对第三方物流企业的市场营销进行深入认识，从而解决市场与企业发展之间的矛盾，促进物流行业的建设与发展。与一般的市场营销相比，第三方物流营销是市场营销的一部分，都包含产品、顾客、渠道、价格等多方面的因素，但是与一般的市场营销不同的是，第三方物流市场营销提供的无形的服务产品，在市场过程中，需要通过物流等方式，将有形的产品传递到客户手中，因此第三方物流企业的市场营销既包含无形的服务产品，也包含有形产品营销，但是与两者并不不同，具有本身的特质。

二、我国第三方物流企业市场营销现状与问题

我国的第三方物流企业市场营销经过了二十多年的发展，已经取得了较大的进步，但是当前的营销水平参差不齐，一些合资企业的市场营销已经接近国外的先进水平，而一切国内的企业的营销水平还处于相对原始的阶段，主要表现在：（1）对营销物流产品的认识不足，第三方物流企业应该是作为物流专家出现的，其市场营销应该展现出个性化、专业化水平，但是当前国内企业对于市场营销的认识不足，所以在开展营销的过程中，难以发挥物流整合信息以及服务管理的能力。（2）缺乏服务于营销理念，第三方物流企业主要是从事物流服务，为了确保服务质量，必须采用精细化管理进行管理规范，提升管理质量，但是当前的我也经营管理粗放、管理规范化不足，而且服务质量较低，不能够应对国际综合物流公司的竞争。（3）营销手段较为单一，第三方企业的营销手段是实现营销价值的重要方式，但是当前的营销手段并没有太大的发展，基于顾客满意的影响因素分析沟通不足，无法实现市场化需求的促销方案。（4）竞争策略主要以低价竞争为主，随着物流行业的发展，第三方物流必须满足客户的个性化、多样化的需求，才能够提升企业的竞争力，应对当前市场的发展。但是当前的一些企业主要将低价作为竞争策略，在市场竞争中采用价格战的方式进行竞争，影响物流企业发展，创新以及企业服务意识不足。随着社会经济的不断发展，第三方物流企业的市场营销是企业不得不面临的问题，但是当前的物流企业仍然停留在以产品为主导的4P营销策略上，难以达到预期的效果，为了提升第三方物流企业市场营销，需要根据国内外的环境进行分析，结合当前的发展状况制定市场营销发展策略。

三、第三方物流企业市场分析

从市场营销的角度看，第三方物流企业的核心在于客户，在市场营销的过程中，应该根据客户的需求进行市场营销。提供优质客户服务是第三方物流企业市场营销的核心，在第三方物流企业市场营销活动开衫的过程中，应该根据环境对客户需求的影响、企业自身的产品质量以及宏观环境下自身优化，更好的满足客户需求分析第三方物流企业市场，促进企业的建设与发展。

1.市场分析

市场是客户需求的宏观体现，对于第三方物流企业发展而言，需要通过市场对客户的需求进行分析，当前的第三方物流企业的市场主要呈现以下特点：（1）国际化程度以及全球化程度越来越高，随着全球化进程的发展，当前具有生产和零售领域的大量企业在我国建厂并且设立销售网络，这些企业是第三方物流行业潜在的客户群。同时我国已经发展成为世界最大的制造基地，对于第三方物流市场的需求不断增加，随着国外企业进入国内市场，不仅带来了更多的竞争，也为国内带来了先进的生产方式以及管理理念。（2）市场竞争日益激烈，当前第三方物流市场的竞争主体主要为承担社会化、专业化的物流企业，对供方和需方意外的物流活动进行专业组织与管理，提供仓储、物流加工等服务性工作。随着物流行业的发展，国外物流企业以及一些生产商、零售商逐渐成为第三方物流的竞争者，而且一些传统的储运企业也开始了转型实践，这些都使得第三方物流市场的竞争日趋激烈。（3）社会化基本压力已经形成，从企业的成本、服务的角度而言，第三方物流企业所面临的需求逐渐增多，但是一些企业在服务水平与管理能力与第三方物流的需求存在差距，影响了第三方物流企业的建设与发展。

2.客户分析

传统的物流企业主要是被动的接收客户委托，第三方物流企业需要站在客户的角度，根据客户的需求，以合理化的建设为客户开展服务，在建设的过程中，应该以降低客户经营成本作为根本的经营目标，从而促进第三方物流行业的建设与发展。当前的第三方物流企业的客户特征体现在以下方面。

（1）第三方物流客户运作现状，第三方物流客户主体部分是工商企业，其中的一部分企业自身能够承担物流业务，造成物流的成本高、产品积压、设备利用率低等问题，造成了企业成本提升，这类企业本应该为第三方物流企业的客户，但是这些企业构建物流子公司，成为第三方物流企业的竞争者。

（2）第三方物流需求特征，与国外的物流企业相比，我国的第三方物流企业发展起步较晚，社会化、市场化程度较低，导致物流业发展的内在动机不足，限制了物流业的发展。当前我国第三方物流需求产生的因素包括跨国企业的投入、国内企业降低成本的压力以及国家的激励政策，当前的第三方物流市场需求的市场潜力较大，但是客户的需求层次不高，而且当前的第三方物流的行业与地域的分布非常明显，不同行业的需求具有不同的特点，其中汽车制造业的要求为及时配送、服装业的需求为最大程度的缩短周期。随着国际化建设与发展，对于第三方物流全球化和快速响应的需求逐渐增强。

3.环境分析

从上世纪90年开始，我国政府已经开始有组织、有计划的进行物流配送工作，从二十一世纪开始重视第三方物流行业，当前我国的第三方物流企业的环境表现如下：（1）政治环境，2001年，国家发改委等六部委联合出台《关于促进我国现代物流发展的若干意见》，以此为标志，我国第三方物流的政策环境越来越宽松，同年《物流术语》开始实施，国务院研究室翟凯物流问题座谈会，而且随着铁路、公路的建设发展，为第三方物流发展创造提供必要的条件。当前河北省、云南省、上海市以及深圳市都已经开展物流业的发展规划研究，为地区的物流发展提供保障。（2）法律环境，当前我国各个部门已经制定了一系列物流方面的法律法规，包括《中国民用航空货物国际运输规则》、《中华人民共和国铁道运输条例》、《关于促进运输企业发展综合物流服务的若干意见》、《关于降低车辆通行费收费标准的意见》等，为第三方物流的建设与发展提供法律依据，但是当前的法律体系不够完善，而且法律位次较低，效率较弱，各法规的协调性不足，造成当前的法规规范性不足，而且各个部门的行政法规存在冲突现象，不利于形成物流业行业优势。（3）经济环境，我国国民经济快速增长是第三方物流不断发展的经济基础，除了国民经济的发展与建设之外，产品流动的需求引发了物流业的需求发展，对外贸易的增长、新经济时代的发展，都极大的促进了第三方物流企业的建设与发展。（4）技术环境，从上世纪90年代开始，随着信息技术引入物流企业建设中，为第三方物流的建设与发展提供技术支持，信息技术实现了数据的快速与准确传递，能够实现订单处理、仓库管理以及采购一体化，同时采用信息技术能够实现物流行业的统一化管理，提升第三方物流的专业化与技术化水平。近年来国内的死单方物流整体技术得到了较快的发展，现代物流理念逐渐深入物流技术中，而且企业的物流系统集成、技术装备水平与系统设计能力得到提升依次构建合理的存储模式、存储规模以及物流建设水平。

四、第三方物流企业市场营销策略

第三方物流市场的市场营销需要以对市场的认识为基础，以客户的需求为核心，并且根据市场细分选择营销战略选择，从而构建符合市场建设的市场营销体系，促进第三方物流企业的建设与发展。

1.进行准确的市场划分

市场细分是指企业根据消费者不同的需求、购买习惯以及行为等因素，将已有的顾客或潜在的客户分为不同的集群。市场细分过程中，应该以消费者的需求进行分类，当前消费市场越来越复杂，客户的需求越来越广泛，所以物流服务市场细分的工作越来越复杂。在市场建设的过程中，应该发挥企业的核心能力，集中优势资源集中到一个细分的市场，才能够更容易取得成功。随着第三方物流市场以及社会经济多元化与多层次的发展，市场细分是满足物流市场需求、提升企业效益的关键，为了提升市场细分质量，可以采用以下方式进行市场细分：（1）采用模糊与精确两种方式细分市场，对不具有明确定义的概念时进行模糊细分，而针对一项具体的市场时，采用精确市场划分措施。（2）当前市场与潜在市场细分战略，仅仅对于现有的市场进行细分以及渗入不能够满足物流市场建设的需求，将眼光放在更长远的潜在市场，能够了解当前市场的需求特性、变化趋势，从而促进第三方物流企业的可持续化发展。

2.物流营销战略选择

第三方物流企业的营销战略包括无差异营销、差异营销、集中营销、一对一营销等多种方式，营销战略选择，应该根据企业资源、物流服务寿命周期、产品同质性、竞争状况进行分析，从而根据相关因素选择合理的营销策略，确保市场营销满足市场的需求。

3.构建第三方物流企业市场营销体系

第三方物流产业具有产业链较长、合作方案复杂、协调成本较高的特点，这就要求该产业必须创新风险，做到产业融合，并在实施过程中不断进行检验、修订，才能实现产业共赢。根据当前第三方物流市场营销环境，建立一只具有一定规模的、稳定的市场营销专业化队伍。确立用人标准，明确职责定位，制定有效激励政策，建立绩效考核标准。打造第三方物流企业的品牌，尽最大努力满足客户的需要，树立良好的企业形象，并同时做好企业品牌的宣传工作，制定一个中长期计划，通过多种途径打造企业的品牌。

五、结语

第三方物流企业的发展环境良好，当前的经济、政策以法律都给第三方物流提供了较好的发展基础，对于第三方物流建设提供便利，但是国内的第三方物流发展不完善，为了实现第三方物流市场影响发展，应该根据当前的客户需求以及市场发展规律，结合信息化技术，构建符合市场发展的第三方物流系统，保证物流快速、准确的运行，促进第三方物流市场的建设与发展。

参考文献：

[1]李春燕，杜劭平.浅议第三方物流的经济意义[J].内蒙古经济出版社，2007，320.

[2]李晓芬，陈峰.论第三方物流及其在我国的发展[J].现代管理科学，2007，32.

[3]吴剑刚.我国第三方物流业发展现状与对策[M].中国物资出版社，2007，35.

作者：刘嘉玲

第三方物流企业品牌论文 篇3：

我国第三方物流的现状及发展对策研究

摘要：我国第三方物流的发展已经有一段的时间，中国市场的独特性让国外第三方经营方式在我国适用性不强，分析我国第三方物流现状，对我国第三方物流所面临的问题针对性的提出对策。

关键词：第三方物流；现状分析；问题；对策

1第三方物流的概念

第三方物流（Third Party Logistics，简称TPL或3PL）与产品出厂后的包装、运输、仓储、到达用户（消费者）手中的传统物流不同，它既不生产产品也不参与买卖，而是通过其在物流领域的专业性，以不同的企业要求制定个性化的物流代理服务，以快速、高效、低成本为企业核心竞争力。最基础的第三方物流服务包括为用户（企业）定制物流系统、货物集运、选择承运人、货代人、信息管理、运费谈判等。因为服务的方式一般是和企业签订物流服务合同，所以第三方物流也被称作“合同契约物流（contractLogistics）”。

2第三方物流的优势

2.1有利于节约成本

像是一些连锁超市公司或者是一些大型生产业自行建设配送中心，组建物流网络，需要投入大量的资金，如果采用委托给第三方物流，就可以节省自行建设配送中心和组建物流网络的资金，让第三方物流承担配送业务，这样就可以节省下一大部分的成本用于开拓新市场和进行技术的革新。

2.2有利于提高企業效益

随着科技的发展，制造企业的制造量越来越大，紧随其后的便是愈来愈大的配送量。在经济发达国家物流自动化程度已经相当的高，配送中心也多采用无人自动化仓库，利用自动货架和自动化分拣系统，可以最大程度的节约成本，提高效率，增加企业效益。

2.3有利于物流网络的建设

随着经济的不断发展，各个产业实现网络化运营已成定局。销售、信息、物流的网络化发展，从根本上解决了配送的距离和路线问题，最大程度的减少了各企业的物流成本，所以走第三方物流才是企业不断提高经济效益的必然途径。

3我国第三方物流现状

我国第三方物流企业的类型繁多，按第三方物流企业的来源来分类，可以分成：

（1）从传统物流转型而来的第三方物流企业，目前这一类占据较大的市场份额，在整个物流行业中占主导地位，在原来的物流业务基础上，不断拓展新新业务，发展较快，例如中国对外贸易运输集团总公司（中外运）、中国储运总公司。

（2）随着我国经济发展而新创立的现代物流企业，由于他们是新时代的产物，所以他们相较于传统物流转型的第三方物流拥有更先进的物理管理理念，更有针对性，同时他们以小地区经营为基础，提供地区性的运输仓储服务，且以较低的价格，在市场中拥有较强竞争力。

（3）外资合作的物流企业也有为中国市场提供第三方物流服务，他们用国外先进的经营理念、高效的经营模式、优质的服务和良好的口碑深受国内大企业的青睐。而且这种公司掌握着先进的管理方法和高端的专业人才，对以后发展变化具有较快的反应能力和较强的适应能力。

4我国第三方物流存在的问题

4.1现代化物流程度低，转型较难

第三方物流对物流的基础设施要求较高，这些设施主要有仓储、运输、通信设备等，相较于国外，我国的第三方物流建设起步晚，且过分依赖原有的陈旧设备，如继续使用原有的运输、撰写搬运工具，这种自动化程度不高的设备无法真正取代智能化、自动化设备，还是无法实现整个过程信息自动化管理，提高不了效率。由于物流信息网络化建设的成本高，老旧设备的普遍使用，导致物流信息化也难以覆盖到整个网络，对一些中小企业来说一些新兴的网络技术更是难以施展，如EDI技术、PF、POS、DPS系统等。也正是因为现代信息化物流技术难以全面覆盖，也就导致了信息难以共享，不能交互，更难全面地掌握整个市场情况，阻碍了我国第三方物流的发展。同时，由于企业投入资金有限，难以大规模购入新设备替换原有的老设备，且盲目的投入资金会对企业造成不必要的风险，导致了中国传统物流企业的转型难、转型难的问题。

4.2缺乏专业型物流人才

我国的物流管理专业课程的开设相对于欧美国家是落后的，在没有学习过物流专业知识的人面前，物流管理是陌生的片面的，认为物流就是搬运工，不需要较高的技术含量，还是以人力为主，这就导致了我国物流发展缓慢的根本原因。随着我国经济的飞速发展，物流市场的需求也是与日俱增，但是物流人才的培养却因为传统观念的影响而极度缺乏。由于第三方物流相对于传统物流需要更专业的现代物流知识，而且要将理论和实际情况相结合的复合型物流专业人才，所以在物流管理观念不够普及的中国，更是缺乏物流专业人才。我国物流管理人才的稀缺程度每年都在不断提高，2017年的物流岗位需求中，初级、中级、高级物流岗位在总需求所占的比例分别为70.70%、23.73%、5.57%，高级物流岗位高级物流经理、高级物流主管需求人数仍很多，且呈上升态势。

4.3物流企业规模较小问题

我国的第三方企业规模普遍较小、信息化程度低，这样就导致了无法实现“物流一条龙”服务，物流市场被分成无数小块，以小规模的运输企业和个体运输户为主，服务的内容也多停留在搬运、分拣、运输、配送等以人为主的低技术含量工作上，无法针对高要求的顾客作出线路规划、信息采集、运费预算等高质量服务，而却这样的企业在我国占50%以上，导致了而我国客户企业对第三方物流的服务不满意，从而把高技术含量的物流服务交给较为先进的外资物流企业来服务，把低技术水平的业务留给国内企业，因为物流盈利高，但是低技术含量的工作成本也高，这样就导致了大部分的利润被外资企业瓜分，国内资金外流，国内第三方物流盈利低，发展缓慢这样的恶性循环。

4.4信息化程度低，物流渠道不畅通

由于我国第三方物流的认识水平还处于入门阶段，因此企业投入资金有限，公共信息平台的建设也相对缓慢，而公共信息平台的建设缓慢就导致了各个企业、各个物流环节的物流信息难以和客户达成共享，造成了企业和客户之间缺乏信任，难以跟进更深一步的合作。近年来我国虽然已经采用RFID技术、条码技术、GIS等，但是和国外物流企业对比还是存在差距。在中国这样地大物博的国家，物流信息化程度尤为重要，这将大大提高我国物流服务水平，提高我国物流服务效率。

4.5电子商务与第三方物流之间的问题

电子商务是近几年来飞速发展的新新商务活动，电子商务与第三方物流有着密不可分的合作关系。电子商务是商家和客户交易的线上平台，那第三方物流就是商家和客户之间的流通渠道，有交易就一定有第三方物流的存在，那么怎么更有效的配合电子商务做大这块蛋糕，还存在问题：我国第三方物流企业由于缺乏专业物流人才，物流企业设备落后，难以跟上电子商务的发展步伐，据中国电子商务研究中心的数据显示，2016年中国电子商务交易额22.97万亿元，同比增长25.5%，在巨大的利润面前，众多电子商务企业开始投资自己的物流，加大了物流行业竞争力，使一些小规模的物流企业难以瓜分到这块大蛋糕。

5我国第三方物流发展的对策

5.1增加物流基础设备的投入，从基础上转型

企业应当加强与客户之间的交互，增加信息流寬度，提高对客户的服务水平，根据客户的不同需求，及时地做出针对性的反应，不仅可以体现出专业物流的优势，还可以降低双方的成本，实现共赢。在与客户共享信息的同时，改善自身的物流环境，更新自身的物流设备，在为客户服务的过程中，保证高的物流服务水平。加大对物流基础设施建设的投入，因为现代物流是将装卸、运输、仓储、加工、配送等都实现信息一体化，大大增加了信息反馈，使得整个过程都在监视和可控的情况下进行，所以通过更新基础设施来实现物流网络信息化，提高物流服务效率，同时减少了人力资源成本，增加了物流行业竞争力。

5.2重视物流专业人才的培养，从根本上转型

据统计，2018年全国所需的物流人才达到30万人，但我国建立的高校、培训机构开设的物流专业相较少，由于本身就缺少高端物流专业人才，只能根据先进教材和经验授课，师资力量薄弱，而且报考物流专业的学生基数不大，造成了物流人才达不到市场需求，限制了我国第三方物流的发展。因此，无论是政府、高校还是培训机构都应该重视物流人才的培养，增加资金和设备的投入，学习国外先进物流理论，并组织学生积极实践，把学到的理论和碰到的实际问题结合起来，培养高技术复合型人才。而企业可以通过对员工的物流培训，提高员工的专业知识，从而提高员工对物流的认识水平，也可以从国外引进先进人才，解决公司一部分面临的物流问题，不仅可以减少公司转型所带来的风险还可以减少走弯路而付出的成本，还可以用专业的知识带动企业一部分员工转型，以提高公司的整体服务质量。

5.3扩大国内第三方物流规模

我国物流企业想要占据高利润市场，就必须增加企业竞争力，完善物流企业服务业务范围。由于物流企业的投资相对于其他行业的较大，需要的营运面积较大，且技术性较强，所以想要迅速转型和升级存在风险。我国物流企业可以通过和当地政府合作，引进先进人才和资金，在政府政策的扶持下扩大企业规模，完善服务全面性，提高服务效率，提高业务盈利。企业也可以通过合并、融资、整合一些小的物流承运公司或者配送中心，来扩大自己的服务面和提高服务质量，充分满足客户的需求。在企业规模扩大的同时，不断引进先进管理技术，淘汰传统服务理念，来提高自身企业的服务水平，在物流市场上占据一席之地，吸收更多的市场利润成为一个良性循环。

5.4重视物流企业信息化建设

随着我国经济的日益增长，中国已经进入一个信息化时代。在这个信息化时代，物流信息对第三方物流起着举足轻重的作用，企业和客户信息共享，可以实时掌握服务进度，相互督促，客户可以按情况提出需求，企业可以实时进行跟踪，提高服务效率，而且有助于客户对第三方物流的信任，促进进一步的深入合作。同时，由于信息化在物流企业的普及，可以有效的调控各个库存的仓储量，提高仓储灵活性，减少物流成本，还可以减少时间和人力的投人，减少人力成本，提高市场竞争力。

5.5电子商务与第三方物流共赢

面对我国电子交易额不断攀升的今天，我国第三方物流企业也应该提升自身的服务质量，加强各地区，各行业物流资源的整合能力，明确物流企业对电子商务的服务方针，吸引更多的电子商务业务，通过日益增加的电子商务交易量来提高物流企业自身的业务量，在吸收利润以及资金的同时，不断引进新型物流人才和物流技术，建设完善的信息化平台，满足电子商务对物流企业的高要求，只有这样不断更新进步。物流企业也可以寻求电子商务形成一种战略合作关系，提高企业间透明度，提升企业之间的信任，这样不但可以提高物流企业对电子商务的业务量，也可以针对性的为电子商务作转型，更好的为电子商务服务，提高企业竞争力，达成电子商务与第三方物流共赢的局面。

6结论

随着我国经济的不断发展，人民生活水平的日益提高，第三方物流面对着巨大的机遇和挑战，第三方物流在激烈的竞争中发展壮大应该有长远的眼光看问题，不断引进新型人才和物流设备，加速企业转型，扩大企业规模，树立企业品牌和企业文化，提高企业适应能力和创新能力，建立透明共享的信息化平台，提高服务水平，降低物流成本，与各行业合作共赢。

作者：钟泽成　罗列英