现代物流业的发展离不开金融的支持, 在国外物流金融业务早已兴起, 作为一种新兴的金融创新产品无论是制度法规体系还是技术方面都已发展成熟。本文以金融创新支持山西省物流业的发展为切入点, 从金融制度、金融产品、金融服务三个角度进行分析, 提出了在新形势下山西省如何通过金融创新提升本省物流业的发展水平, 旨在为山西物流业的发展提供参考, 更好地促进山西省物流业的发展。
金融对物流的支持作用表现在资金支持、结算支持、服务支持等方面。物流包括生产、加工、供货、仓储、装卸及配送各个环节, 是一个一体化的过程, 所以物流对基础设施的投入要求比较高, 企业需要大量的资金支持, 而且现代现代物流结算的顺利实现是以各种金融工具为保障的, 通过运用金融工具可以更好地提高物流结算的效率。正因为有了金融的保障现代物流才能获得更加充足的资金不断完善物流的基础设施, 不断提高结算效率保障物流的各个环节顺利实现, 使得物流业更加便捷高效。
物流业的不断发展要求资金流的协调发展, 促进了网络银行以及电子化结算手段的不断发展。所以物流的发展推动了金融工具的不断创新, 同时物流业的发展也推动了银行业、 证券业、保险业和信托业等金融业务的综合化发展, 证券、银行、保险三者之间的业务不断渗透, 网络金融业务之间的合作不断加强, 由此也推动了金融制度不断地改革创新。
山西省的物流企业经济效益普遍低下, 在发展过程中依靠自身的实力不足以提供担保, 而且担保连带责任非常大, 很少有单位或个人愿意为物流企业提供担保。在办理财产抵押过程中, 抵押登记和评估费用较高, 而贷款抵押率较低。在这种金融制度下, 物流企业融资额度十分有限。金融部门在信贷过程中倾向于“短、平、快”的项目, 而物流行业属于基础性行业, 投资回收周期较长, 金融部门一般不愿意对其贷款, 同时资本市场的严格限制目前也不能成为物流企业主要的融资渠道。
随着物流业的快速发展, 物流与资金流的衔接问题日益凸显, 对信贷金融服务的需求也在不断增加, 这就要求银行能够提供及时、高效、快捷和安全的资金结算网络以及企业银行系统, 以保证物流、信息流和资金流的统一。山西物流金融在信息化、技术装备、人力资源等方面发展还有一定差距, 特别是物流金融理论体系尚未健全, 人们在认识上还存在偏差, 没有将服务置于企业运作的核心地位, 物流金融服务创新意识比较淡薄, 物流金融服务还没有一个可供参考的具体模式。
随着网络银行以及电子化结算手段的不断发展, 用户可以不受时空限制, 随时随地都能够享受网上的金融服务。物流银行可以为投资者提供中介服务, 并且提供一种与投资者共担风险的机制, 使社会资本的投资配置更有效率。但是山西省的金融业目前这一功能尚处于空白, 通过金融产品的不断创新, 可以为商品的流通减少很多中间环节, 进而降低企业成本, 增强市场的竞争力。
随着金融机构专业化程度不断加深, 服务于某一产业或者行业的专业性金融机构必将应运而生。因此, 我省政府应不断完善金融体制, 积极支持建立物流行业金融机构, 专门从事针对物流企业的融资活动, 提高物流企业的融资能力, 促进金融业和物流业的共同发展。
山西省现有的物流金融服务还处在发展物流银行的起步阶段, 需要经历一个学习的过程来逐步获得全面金融服务的专业技术。我们必须按照物流银行的方向来推进我省物流业的发展, 物流企业应该在现行的法律框架内拓展物流金融业务、选择试点逐步推进物流银行, 通过不断拓展业务进行服务创新为物流银行的到来积累经验。
近年来, 金融业不断在存款、贷款、结算等方式上创新, 使得客户在同一个账户下可以很灵活地调度资金, 也使得企业运用资金更加便利。通过对金融产品的不断创新, 可以极大地推动山西物流业的发展进程。现代金融产品通过借助银行网络, 开展仓单质押、保兑仓、存货质押、融资租赁、供应链金融以及票据融资等金融业务, 金融产品的不断创新为物流企业提供快捷的服务, 同时也大大降低了企业的成本。
结论
物流业的发展离不开金融创新的支持, 通过金融制度创新、金融产品创新和金融服务创新可以为山西省物流业的发展创造更好的服务环境, 提供更适合企业发展的产品, 多元化全方位地对山西物流业的发展进行金融支持。
摘要：随着山西省经济的快速发展, 物流产业作为一个新兴的产业正在不断地发展壮大。本文以金融创新支持山西省物流业的发展为切入点, 从金融制度、金融产品和金融服务三个角度来对山西省物流业发展进行了分析, 结合山西省物流业的实际情况提出了相关建议。
关键词：物流业,金融创新,物流金融
[1] 卞桂英, 刘金波.金融支持物流业发展的思考[J].物流科技, 2007 (06)
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