公路深基坑施工技术论文

摘要：随着我国社会经济的飞速发展，对公路的建设提出了更高的要求。由于工程所处的地质和水文情况不同，公路工程深基坑施工过程中存在区域性，而且还要受到周围的建筑、地下管道的位置和对变形的抗性等因素限制。本文首先阐述了深基坑施工前要做的准备工作，探讨分析了公路工程深基坑施工技术以及公路深基坑施工质量、安全控制措施，以供参考。下面小编整理了一些《公路深基坑施工技术论文 (精选3篇)》，希望对大家有所帮助。

公路深基坑施工技术论文 篇1：

关于公路深基坑施工技术及安全控制的探讨

【摘要】在公路工程施工中，由于受到城市环境各种因素的影响，包括深基坑的施工工程常会影响其地下管道和附近建筑物的安全，因此必须对公路工程深基坑施工技术和安全采取相应的控制措施。本文简述了深基坑施工前要做的安全准备工作，探讨分析了公路工程深基坑施工技术以及公路深基坑施工安全控制措施，以供借鉴。

【关键词】公路深基坑施工;施工技术;安全控制

公路工程建设的高速发展，使得公路的高架建设工程越来越多，促使人们对地下空间的有效利用越来越予以重视，深基坑施工也应运而生。以下就公路深基坑施工技术及安全控制进行论述分析。

一、公路深基坑施工前要做的安全准备工作

公路工程深基坑施工要做好施工前的安全准备工作。首先对施工的方案加以全面掌握，对施工图纸进行核对并确定相应的标高和施工位置，明确施工的工艺流程和采用的施工技术，完备施工的机械和所需的材料等。在此过程中，总工程师肩负对施工图纸的严格审查工作，要对现场的地下管道等情况有详尽的把握。其次要落实责任到个人，明确每一个工作人员的义务和责任，确定总负责人、施工过程中的技术员和安全监督员名单，并明示其工作的职责和范围。

二、 公路工程深基坑施工技术

公路工程深基坑施工技术中主要涉及对特殊地基进行处理，涉及到土方的开挖以及进行深基坑的支护建设等工作内容。

1、土方的开挖工作。进行土方的开挖工作之前，一定要保证前一阶段的施工任务已经严格根据要求完成了施工。开挖土方要严格遵循施工图纸进行，并且在开挖前要做好施工准备，对施工现场进行勘察，将场地地面的障碍物予以清理，对工程地段展开实地调查，了解地质情况。同时，还要对地下管线或管道的埋设情况详细掌握，以便在施工过程中采取针对性的安全措施。另外，还要将开挖中涉及到的排水设施和电力设备进行完善。在进行开挖时，要保证开挖工作符合相关的规定，而且必须有条理的安排开挖工作，并且将反铲挖土机和人工相配合进行开挖，可以根据现场的实际情况对挖出的土方进行合理的利用，若不能利用则可以安排专车运送到固定的地点集中堆放。管道基坑的开挖可以以1∶ 1 的方式进行放坡，并且一边开挖一边后退，在基地的两侧可以保留宽约40cm 至50cm 的工作面。开挖过程中还要注意随时对坑底的标高和宽度进行检查，如果宽度不够则要进行及时的修整，达到设计中的标高后进行修坡清底工作。在开挖工作中，挖掘机操作人员一定要注意，不可超挖以免造成土体的扰动，在开挖尽头要将坡度放缓至1∶ 2 并压平，保证工人进行上下基槽的操作。

2、深基坑的支护建设。公路工程深基坑施工工作中的支护建设，是指在深基坑施工中对基坑和基坑壁建设支护进行围挡防护，这是保证深基坑施工安全进行的有力措施，深基坑的支护建设具有临时性的特点。深基坑支护建设工作的成败不仅会影响整个工程的质量和进度，同时也会对附近的设施和建筑及地下管道等造成较大程度的影响。由于在公路工程中受到各种因素的影响，限制了工程场地的规模，所以在有限的场地里开挖深基坑，对相关支护建设的要求非常高。

3、对特殊地基进行处理。在进行深基坑的开挖工作时，有时会遇到岩石、废旧墙体或较大的石块土块等特殊地基，这时需要进行及时的排除清理工作，保证公路地基的稳固，避免日后出现出现道路开裂或道路损坏等问题的发生。在对特殊地基进行处理时，可以先将特殊地基内的障碍物挖出0.03m 到0.05m，然后用土砂的混合物进行填实处理。如果基础部分是在硬土层里，可以先在软土层进行砌块的构筑，在基础处用钢筋进行预埋。特殊地基中的软土地基如果处理不当会使公路发生非均匀沉降，造成后期道路开裂或其他损坏现象发生，所以要结合道路所处的地质情况采取适当方法对软土地基进行处理，通常用的处理方法是置换法、强夯法、排水法、灌浆法和混凝土灌注法等。对特殊地基进行的处理十分必要，如果处理的方法不合适或处理的比较粗略，会造成安全隐患，严重影响道路的施工和周围建筑物的稳定性。所以要对特殊地基处理工作的重要性加强认识，保证采用的处理方法适当而科学。

在建设公路深基坑支护工作中，需要综合考虑多方面的因素，包括对于工程的造价、施工的条件和进度、技术上和经济上的因素等，根据施工现场的实际情况配合开挖状况及地质情况对支护的构造进行选择，避免与相关的其他环节发生冲突或矛盾。

三、公路深基坑施工安全控制措施

在公路工程深基坑施工工作中，常会由于场地的分散和技术人员的水平不一给施工的统一管理造成困难，导致施工质量和安全不易保证，所以在施工的过程中要采取有效的措施对施工质量进行控制，从而促进深基坑施工的顺利安全展开，保证公路整体工程的顺利进行。

1、建立并完善监察系统。进行深基坑施工之前就要建立相应的监察系统并加以完善，保证监察工作可以有效而合理的进行，实现对施工过程进行严格监察，对可能的安全隐患做到及时发现及时排除。

2、确保施工技术符合规定。进行公路工程深基坑施工中，施工工艺是最重要的环节，要保证施工过程是按照规定的工艺和流程展开，确保施工工作符合相关的验收标准和规定，便于后期的合格验收。

3、对施工机械和设备维护保养。施工用的机械设备是施工的物质基础，在严格选择机械设备进场的基础上，要对所有设备安排专业人员进行定期的维护保养，保证设备在施工中正常运转。

4、对材料严格选择。施工材料是施工建设的基础，必须对公路建设施工过程中要用到的建筑材料和原材料加以严格的选择。要慎重的选择具有相应资质的材料供应商，严格管理材料的采购人员和运输人员，在材料进场时必须做好相应的合格验收工作。

5、加强深基坑施工过程中的安全控制。在公路的深基坑施工中，安全控制是最重要的内容。在进行开挖前，要对公路工程现场进行详细的勘察和安全隐患的排除，深入把握场地的实际情况，同时根据工程的特点切合工程实际针对性的编制深基坑施工安全开展的专项施工方案，完善组织设计对施工过程进行有力的指导。对于深基坑施工人员要加强安全生产知识的培训并进行必须的安全技术交底，细致每一步的施工计划。公路的深基坑施工具有危险的突发性，所以要建立应急救援预案，保证发生安全事故的第一时间可以及时展开救援工作。最后，还要加强施工过程中的日常检查和监督管理，对施工过程中出现的安全隐患进行及时的排查处理。

6、加強技术培训和安全教育。对挖掘机驾驶员、焊工等特殊工种作业人员要坚持持证上岗制度，在施工前要对他们进行一定的岗前培训并进行考核，技术合格者方能上岗。而且要加强对于施工人员的安全教育和培训，并进行医护知识和相关法律法规的培训，培养施工人员安全施工意识。

结束语

城镇化建设的快速推进，对公路的建设提出了更高的要求。由于工程所处的地质和水文情况不同，公路工程深基坑施工过程中存在区域性，而且还要受到周围的建筑、地下管道的位置和对变形的抗性等因素限制。因此加强对公路深基坑施工安全控制具有重要的现实意义。

参考文献：

1.郑慧荣 公路深基坑施工工艺及安全控制[J]，中华建设 2014 01

2.梁汉锋浅谈公路工程深基坑支护的施工管理[J]，科技致富向导 2011年15期

作者：高林虹　孟煦

公路深基坑施工技术论文 篇2：

公路深基坑施工技术及质量安全控制的探析

摘要： 随着我国社会经济的飞速发展，对公路的建设提出了更高的要求。由于工程所处的地质和水文情况不同，公路工程深基坑施工过程中存在区域性，而且还要受到周围的建筑、地下管道的位置和对变形的抗性等因素限制。本文首先阐述了深基坑施工前要做的准备工作，探讨分析了公路工程深基坑施工技术以及公路深基坑施工质量、安全控制措施，以供参考。

关键词： 公路;深基坑施工技术;质量安全控制

一、深基坑施工前要做的准备工作

为了保证公路工程深基坑施工的顺利展开，要做好施工前的准备工作。第一点，对施工的方案加以全面掌握，对施工图纸进行核对并确定相应的标高和施工位置，明确施工的工艺流程和采用的施工技术，完备施工的机械和所需的材料等。在此过程中，总工程师肩负对施工图纸的严格审查工作，要对现场的地下管道等情况有详尽的把握。第二点，要落实责任到个人，明确每一个工作人员的义务和责任，确定总负责人、施工过程中的技术员和安全监督员名单，并明示其工作的职责和范围。

二、 公路工程深基坑施工技术

在进行公路工程深基坑施工中主要涉及到土方的开挖，对特殊地基进行处理并进行深基坑的支护建设等工作内容。

1、土方的开挖工作。进行土方的开挖工作之前，一定要保证前一阶段的施工任务已经严格根据要求完成了施工。开挖土方要严格遵循施工图纸进行，并且在开挖前要做好施工准备，对施工现场进行勘察，将场地地面的障碍物予以清楚，对工程地段展开实地调查，了解地质情况。同时，还要对地下管线或管道的埋设情况详细掌握，以便在施工过程中采取针对性的安全措施。另外，还要将开挖中涉及到的排水设施和电力设备进行完善。在进行开挖时，要保证开挖工作符合相关的规定，而且必须有条理的安排开挖工作，并且将反铲挖土机和人工相配合进行开挖，可以根据现场的实际情况对挖出的土方进行合理的利用，若不能利用则可以安排专车运送到固定的地点集中堆放。管道基坑的开挖可以以1：1的方式进行放坡，并且一边开挖一边后退，在基地的两侧可以保留宽约40cm至50cm的工作面。开挖过程中还要注意随时对坑底的标高和宽度进行检查，如果宽度不够则要进行及时的修整，每隔2m 进行以此修坡，达到设计中的标高后进行修坡清底工作。在开挖工作中要杜绝挖掘机操作人员不听指挥的现象发生，不可超挖以免造成土体的扰动，在开挖尽头要将坡度放缓至1：2并压平，保证工人进行上下基槽的操作。

2、对特殊地基进行处理。在进行深基坑的开挖工作时，有时会遇到岩石、废旧墙体或较大的石块土块等特殊地基，这时需要进行及时的排除清理工作，保证公路地基的稳固，避免日后出现出现道路开裂或道路损坏等问题的发生。在对特殊地基进行处理时，可以先将特殊地基内的障碍物挖出0.03m 到0.05m，然后用土砂的混合物进行填实处理。如果基础部分是在硬土层里，可以先在软土层进行砌块的构筑，在基础处用钢筋进行预埋。特殊地基中的软土地基如果处理不当会使公路发生非均匀沉降，造成后期道路开裂或其他损坏现象发生，所以要结合道路所处的地质情况采取适当方法对软土地基进行处理，通常用的处理方法是置换法、强夯法、排水法、灌浆法和混凝土灌注法等。对特殊地基进行的处理十分必要，在处理过程中要充分重视，如果处理的方法不合适或处理的比较粗略，会造成安全隐患，严重时可发生建成道路的开裂现行，严重影响道路的施工和周围建筑物的稳定性。所以要对特殊地基处理工作的重要性加强认识，保证采用的处理方法适当而科学。

3、深基坑的支護建设。公路工程深基坑施工工作中的支护建设，是指在深基坑施工中对基坑和基坑壁建设支护进行围挡防护，对附近的建筑物和地下埋设的管道进行维护和检查，这是保证深基坑施工安全进行的有力措施，具有临时性，涉及多方面问题，在支护建设中有较高的技术要求。支护建设工作的成败不仅会影响整个工程的质量和进度，同时也会对附近的设施和建筑及地下管道等造成较大程度的影响。而城市的大环境限制了工程场地的规模，所以在有限的场地里开挖深基坑，对相关支护建设的要求就更高。

在建设公路深基坑支护工作中，需要综合考虑多方面的因素，包括对于工程的造价、施工的条件和进度、技术上和经济上的因素等，根据施工现场的实际情况配合开挖状况及地质情况对支护的构造进行选择，避免与相关的其他环节发生冲突或矛盾。

三、公路深基坑施工质量、安全控制措施

在公路工程深基坑施工工作中，常会由于场地的分散和技术人员的水平不一给施工的统一管理造成困难，导致施工质量和安全不易保证，所以在施工的过程中要采取有效的措施对施工质量进行控制，从而促进深基坑施工的顺利安全展开，保证公路整体工程的顺利进行。

1、 确保施工技术符合规定。进行公路工程深基坑施工中，施工工艺是最重要的环节，要保证施工过程是按照规定的工艺和流程展开，确保施工工作符合相关的验收标准和规定，便于后期的合格验收。

2、 对材料严格选择。施工材料是施工建设的基础，必须对公路建设施工过程中要用到的建筑材料和原材料加以严格的选择。要慎重的选择具有相应资质的材料供应商，严格管理材料的采购人员和运输人员，在材料进场时必须做好相应的合格验收工作。

3、 对施工机械和设备维护保养。施工用的机械设备是施工的物质基础，在严格选择机械设备进场的基础上，要对所有设备安排专业人员进行定期的维护保养，保证设备在施工中正常运转。

4、 建立并完善监察系统。进行深基坑施工之前就要建立相应的监察系统并加以完善，保证监察工作可以有效而合理的进行，实现对施工过程进行严格监察，对可能的安全隐患做到及时发现及时排除。

5、 加强深基坑施工过程中的安全控制。在公路的深基坑施工中，安全控制是最重要的内容。在进行开挖前，要对公路工程现场进行详细的勘察和安全隐患的排除，深入把握场地的实际情况，同时根据工程的特点切合工程实际针对性的编制深基坑施工安全开展的专项施工方案，完善组织设计对施工过程进行有力的指导。对于深基坑施工人员要加强安全生产知识的培训并进行必须的安全技术交底，细致每一步的施工计划。公路的深基坑施工具有危险的突发性，所以要建立应急救援预案，保证发生安全事故的第一时间可以及时展开救援工作。最后，还要加强施工过程中的日常检查和监督管理，对施工过程中出现的安全隐患进行及时的排查处理。

6、 加强技术培训和安全教育。对挖掘机驾驶员、焊工等特殊工种作业人员要坚持持证上岗制度，在施工前要对他们进行一定的岗前培训并进行考核，技术合格者方能上岗。而且要加强对于施工人员的安全教育和培训，并进行医护知识和相关法律法规的培训，培养施工人员安全施工意识。

结束语

城市建设的发展朝着公路的高架建设的趋势发展，促使人们对地下空间的有效利用越来越予以重视，深基坑施工也应运而生。在进行公路工程施工中，由于城市环境的限制，深基坑的施工工程常会影响其地下管道和附近建筑物的安全。所以必须对公路工程深基坑施工技术和质量采取相应的控制措施。

参考文献

1.郑慧荣 公路深基坑施工工艺及质量安全控制[J]，中华建设 2014 01

2.梁汉锋浅谈公路工程深基坑支护的施工管理[J]，科技致富向导 2011年15期

作者：王春雷

公路深基坑施工技术论文 篇3：

公路建设中深基坑的施工技术研究

【摘 要】在公路建设高速发展的时代背景下，深基坑施工技术凭借其经济、便捷、耐用等优势深得各大建筑企业的青睐。深基坑技术作为公路施工建设领域重要技术之一，能够在很大程度上满足公路高架桥等建设中的需求。除此之外，深基坑技术还是一项安全质量保障系数较高的技术，能够有效减少公路施工质量问题。本文主要阐述了深基坑支护的类型及特点，并就主要的施工技术进行详细分析。

【关键词】公路工程;深基坑;施工技术

一、公路建设的深基坑综述

从整体上而言，公路建设中的深基坑施工技术施工负面影响较小、实施方便快捷以及节约成本的特点，通过对公路建设实施的统合综效，实现对当前公路建设新要求。深基坑实施作业只需要提供基本的足够的作业面积，便能够发挥其技术优势与特点。与此同时，不容忽视的是在建设实施的过程中仍然存在一定的问题，不容忽视的如力学稳定、变形以及渗透等问题都需要考虑在内。由于深基坑技术应用于公路建设的时间有限，因此很多问题都需要在深入了解与现实操作过程中才能发现并解决。除此之外，我们还需要综合考虑深基坑实施的特点，才能够更好地把握深基坑技术，为公路建设贡献一定的力量。

二、公路建设的深基坑技术特点

凡是大于5m的基坑都可算是深基坑。深基坑技术的采用可以减少施工用地的浪费，可以为施工的过程提供充足的用地面积，有利于公路建设中更好地有效用地，节约土地资源。此外，深基坑技术还有方便快捷、经济实用、副效影响小等特点，所以在公路建设中，深基坑施工技术得到了广泛应用。但是，在实际的施工过程中，由于要考虑到如地质类型、受力分析、水分渗透等各方面因素的影响，深基坑技术的应用仍有着或多或少难以避免的问题存在。唯有深入处理好此类问题，才能不断完善深基坑技术并发挥更大作用。

三、公路建设中深基坑的支护类型

(1)锚杆支护

锚杆支护多应用在拱形的岩道中，或者是破裂区，用以增强岩梁的预应力。在层状的岩层结构中，安装锚杆支护，会增大层面间的摩擦力，从而起到穩固岩层的作用，而锚杆本身也有一定的强度，也可以增加岩梁的抗剪能力。

(2)钢板桩支护

这是一种发展较早的、简易的基坑支护方式。钢板桩的形式主要有U型、Z型、H型、直线型、冷压薄板型和组合型等，使用时常与内支撑型钢或外拉锚垫板结合形成围护结构。其优点为：施工方便，工期短。缺点为：钢板桩的一次性投资大，不能挡水和土中的细小颗粒。

(3)深层搅拌水泥桩支护

深层搅拌水泥围护墙是利用水泥作为固化剂，采用深层搅拌机就地将软土和水泥浆强行搅拌，形成连续搭接的水泥土柱状加固体挡墙。优点是具有挡土、止水的双重功能，主要缺点为：位移相对较大、厚度较大。

(4)边坡开挖支护

边坡开挖又称无支护开挖，该支护类型适用于基坑不太深且基坑平面外边有充足的空间提供边坡所用的基坑类型。所以，在周围环境有空旷地区适合边坡的情况下，应该优先考虑采用边坡开挖支护。

(5)SMW工法

SMW工法支护是以三轴搅拌机在现场向一定深度进行钻掘，同时在钻头处喷出水泥强化剂而与地基土反复混合搅拌，在各施工单元之间则采取重叠搭接施工，然后在水泥土混合体未结硬前插入H型钢或钢板作为其应力补强材，至水泥结硬，便形成一道具有一定强度和刚度的、连续完整的、无接缝的地下墙体。它具有工期快、造价低、对周围环境影响小的特点和优势，尤其适应软土地基深基坑的维护要求。目前，该技术已大量应用于轨道交通、市政基础设施和地下建筑工程中，取得了较好的社会效益和经济效益。

四、深基坑施工技术在公路建设中的应用

在现代的公路建设过程中，采用深基坑施工技术已成为增强施工效率和施工质量的一个重要手段。唯有合理的、科学的、全面的应用深基坑施工技术，才能更好更快地发展我国的公路建设事业。

(1)前期工作的落实

在施工前期，落实好各项准备工作十分重要。如在高速大桥的施工中，前期工作可分为测量、调整两方面。首先，在施工前期，需要对承台面积和钢板桩进行测量，对地面标高进行测量，对挖土深度进行测量，对向导架进行测量等，只有掌握了这些相关的测量数据，才可以在施工进行中有一定的数据参照;其次，初步的测量总有其片面性和数据不确切性，所以对于要适当做出调整的项目进行二次测量，即调整测量，如在调整钢板桩的尺寸时就需要对已经测定好的标准钢板桩进行二次测量调整。

(2)土方开挖

基坑土方开挖使原状土的平衡被破坏，相应的会导致基坑开挖的风险和事故。基坑开挖的基本原则：开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖。基坑开挖时，必须分层分段开挖，还要减少每步开挖后未支撑前基坑暴露时间，基坑底面暴露时间过长也可能导致事故发生。基坑开挖后要加强现场管理，各类土方开挖机械停放位置必须严格按照设计要求和施工组织设计的要求与基坑保持距离，防止开挖过程中挖土机械碰撞支撑系统，造成支锚体系和支护结构之间的连接破坏，从而产生事故。

(3)钻孔灌注桩控制要点

钻孔灌注桩施工时要保证桩位准确，灌注水下混凝土之前再测一次孔底沉渣厚度，确保各项指标达到设计要求后再浇注混凝土。混凝土应连续灌注，并随时测量混凝土的上升高度，计算导管下口埋深，拆除导管，导管下口埋深控制在不小于2～6m为宜。

(4)深基坑的监测

在深基坑的施工中，尤其是在地层复杂或周围环境恶劣的基坑工程中，对工程地质和周围环境勘察的不详等都可能导致工程设计和施工中的不确定因素出现，从而导致工程事故的发生，因此，对深基坑工程的监测是十分必要的。土方开挖前必须制定有效的监测方案，确保基坑工程的安全和质量。

(5)深基坑施工中注重内支撑的状态

在进行深基坑操作的过程中，要充分考虑到内支撑的状态。第一做好实时的监控与防护。为了更好地确保钢板与支撑之间的紧密联系，就需要确保每一个工作操作程序的正确性与规范化。如果在操作过程中不慎挖到了内支撑的相关部件，就需要及时地停工整顿。第二个关键程序是对支撑与钢板进行安装与防护。与此同时，要对每一个操作环节进行细致的检查，确保施工问题的减少与工程质量的提高。

(6)重视深基坑周边环境的保护

在施工前期，需要对深基坑施工地域进行地质监测，唯有稳定的地质才适合深基坑的开挖。而在施工后期，仍然要重视对基坑周边的环境进行清理和保护，对施工过程中产生的土堆、垃圾等要及时处理掉，避免这些杂物对基坑水源等产生污染。

五、结语

总而言之，随着国民经济的发展和国家建设的需要，公路建设已经成为当前重要的建设内容之一。深基坑技术的投入使用很大程度上节约了公路建设的投入成本，也提高了工作效率，但由于其的不成熟性，该技术还具有一定的风险。因此，在实际施工时，一定要综合考虑多方面的因素，并根据公路施工的实际情况来采取具有针对性的应对措施，从而推进我国的公路建设进程。

参考文献：

[1]黄迪.深基坑的特点及其施工技术研究[J].中国新技术新产品，2010，12：203.

[2]程启齐，王艺雅，李俊.深基坑公路施工技术[J].技术与市场，2013，08：135.

[3]杨艳，李胡勇.土木工程中的深基坑施工技术[J].河南科技，2013，20：169.

[4]崔志波.浅议土建基础施工中的深基坑支护施工技术[J].中华民居(下旬刊)，2012，11：55.

[5]郭蕾.简述深基坑支护技术在工程建设中的运用[J].黑龙江科技信息，2014，03：169.

[6]李宗相.浅谈软土地基深基坑支护工程的施工技术[J].科技信息，2011，15：698+726.

作者：黄佑琼