公路施工中如何开展节能降耗

2024-07-16 版权声明 我要投稿

公路施工中如何开展节能降耗(精选7篇)

公路施工中如何开展节能降耗 篇1

1.廉政文化到项目

第一, 与工程建设相关的单位、企业和媒体做好单位内部及施工场地内廉政宣传, 开设廉政文化宣传栏, 悬挂警示标语, 提高廉政意识, 努力塑造一个廉洁务实、遵纪守法的工作氛围。

第二, 从工作实际情况出发, 根据工程中的可能遇到的社会问题、人际问题、经济问题及工程事项等方面, 做好新进职工、重要岗位职员及新进领导的廉政教育活动。以“四个一”作为教育活动的基础, 对起开展一对一的廉政教育谈话, 管理阶层要签订一份廉洁保证书, 以项目党支部为中心, 开展一次廉政教育警示并完成一年一次的廉政评价考核。与此同时, 注重对廉政自律知识及事件的了解和学习, 并写出自身的认识与感悟。

第三, 建立完整的廉政合同监管体系。项目部要与工程相关方 (协作队伍、材料设备供应商等) 要签订《廉政合同》, 项目主要领导 (支部书记、项目经理) 要与副职领导, 与部门负责人, 与质量安全管理、合约计划管理、资金支付管理等关键环节上的人员前地呢很高《廉政合同》。在合同签订之后, 还要注重对廉政教育的强化。指定完善的廉政监督制度, 并配置廉政监督人员, 加强对资金、物资、合约、现场等重要部门和岗位的监督管理。

2.廉政文化到班子

增进廉政建设与领导层构建之间的关系, 二者之间是相辅相成的关系, 廉政建设可以更好的促进领导层的构建, 而领导层又可以起模范作用, 辅助廉政文化的建设。将廉政建设由小到大, 层层深入, 积极组织领导管理班子的廉政教育活动, 帮助其成员提高思想觉悟与廉政意识, 只有这样才能提升廉政文化的建设质量, 避免腐败现象的发生。

3.廉政文化到岗位

注重对管理人力、资金及物品的相关工作人员及负责人的廉政教育, 比如会计工作人员、施工现场负责人员等关键部分的工作人员。只有这样才有效实现项目全方位的管理及控制, 保证施工过程中的廉洁奉公, 充分保证项目建设的健康、高效和顺利, 进而提高工程施工效率和施工质量, 为建筑企业获取更好的经济效益。为了实现这一目标, 可从以下几个方面入手:第一, 以职业道德规范与员工操守为基础, 并联系企业实际制订出完善、科学的管理章程及制度, 明确廉洁奉公的工作理念, 增强员工的自律性, 同时做好相关的廉政监督工作。第二, 发挥党员的模范带头作用。提倡和鼓励党员干部提升自身素质和强化工作能力, 争当岗位带头人, 为其他职工做好典范, 促进其工作效率的提高。第三, 做好员工的思想政治工作。增强与员工的沟通与交流, 发现问题并及时解决问题, 避免出现违背员工职业道德及操守的事件, 从根源上杜绝腐败问题的出现。第四, 严格依照相关的工作规定、章程及制度办事, 推行公开化透明化的工作模式, 鼓励员工参与到管理监督工作之中。

4.廉政文化到“协作队伍”

随着公路项目数量和规模的增加, 大量的外协劳务队伍被引入了工程建设行业之中。但是, 外协施工人员身份素质混杂, 大大增加了工程建设中廉政文化工作的难度。建设单位除了要保证对待外协单位平等一致以外, 还要要按照工程合同, 监督其工作, 保证工程的顺利进行。第一, 施工方与外协单位签订“廉政合同”, 指明双方所应尽的责任与义务, 并做好追责制度, 双方彼此协作又彼此监督, 创建一个廉洁清明的施工环境。第二, 加强对外协单位的廉政教育, 除了按照合同监督管理其行为外, 更要将企业文化和企业精神以有效的形式传递给他们, 促使其融入企业廉政文化工作的范围之中。第三, 加强监督管理的力度, 及时与外协单位的负责人进行沟通与交流, 增进二者之间单位联系, 便于信息的及时沟通和处理, 实现对外协单位全方位的管理和控制。第四, 强化效能监察工作, 帮助施工队伍优化施工中的管理, 提高其工作效率。除此以外, 开展奖励政策, 对项目工作中表现优秀和有突出贡献的员工进行物质和精神的奖励, 稳定人心, 增强员工对企业的归属感, 更好的促进工程项目的进行, 避免外协队伍出现问题。及时剔除施工队伍中的不和谐因素, 对于那些不能廉政从业的外协队伍, 必须对其进行严肃处理, 根据不良影响的程度对其警告、处罚或者辞退。

二、党支部工作做到“四参与”

作为廉政教育工作的主要负责机构, 项目党支部负责所在辖区内党员的党风廉政考核与检查, 以及项目中的廉政建设。项目支部书记是项目党支部的核心枢纽, 必须要以身作则, 不断提高自身的能力和素质, 贯彻党的要求、政策和制度, 能够项目发展的出谋划策, 有效帮助项目负责人及相关项目管理机构做出正确科学的项目决策。以国家的政策和方针为行事的依据, 发挥项目党支部的监督促进作用, 切实落实项目中党政党纪的融入;有效参与到项目的实工及决策制订之中, 为工程的顺利进行做出贡献;发挥党的积极带头作风, 争做典范, 有效的发挥自身的领导及组织能力。比如, 作者本人担任党支部书记、项目经理的山西长平高速路基三标项目的管理层及相关的工程关键部门中的骨干人员中党员及预备党员占据了人数的一大半以上, 这位工程项目的顺利建设奠定了良好的决策基础和工作环境。

项目党支部在项目决策中的参与活动主要从以下几个方面体现:第一, 参与施工队的选择及绩效考核;第二, 参与施工方案的设计、变更和项目索赔, 并为其出谋划策;第三, 参与项目内部的人事管理及内政管理等重要工作, 召开集体会议, 集思广益;第四, 参与监督和管理项目中大额资金的流向。这四个参与充分体现了项目党支部的中流砥柱作用, 充分调动了党员和群众的工作热情, 保证了项目监督管理工作的有效落实。

三、人才培养建立三个机制

人才培养主要通过理念性灌输, 轮岗作业, “传销”型培训三种机制实现。良好的政治素养和廉政意识是每个国企成员所必备的素质。廉政教育的培养也要与时俱进, 现阶段的管理层多是80年代以后出生的, 要以传统的教育培养方法为基础, 并结合他们的实际情况制定出最适合他们发展的廉政意识和素质的培养教育方式。在具体的培养教育工作中, 以下述三种培养方式为主。

1.理念性灌输

在具体的工作之中, 综合和总结在实际中职工经常出现的思想问题, 并结合二公局、三公司中相关的廉政政策, 制定出相关的廉政管理理念, 并在生产会议中向各项目负责人传达, 由其向下层工作人员进行阐述和讲解, 端正员工的思想与工作态度, 比如:“勤俭节约是发家致富之本”, “仔细认真是安全工作得保证”, “提升自身素质, 争当企业榜样”等, 引导员工形成正确的和健康的思想意识、职业操守和政治觉悟。

2.轮岗式历练

用轮岗式的工作方式, 帮助缺少历练和经验的新进技术干部在不同的工作岗位的工作过程中发现自己的特点、兴趣和不足, 引导其正确规划自己的工作方向, 帮助其确定最适合自己发展和发挥的岗位。并且, 轮岗作业可以避免工程中感情用事现象的出现, 因为经过长期接触施工人员必然会与施工人员之间出现较深的感情, 难免会出现某些问题, 通过轮岗作业就可有效避免这一情况的发生, 不会影响成本管控和工程管理工作。轮岗作业既可以满足工程中对技术人员的要求, 充分发挥其工程技术指导作用, 又可以帮助技术人员坚守职业操守, 廉洁办公。

此外, 通过轮岗使得我们的技术员既能为施工队提供合同约定以内和原则以内的优质服务, 又能严于律己, 远离腐败, 守住廉洁这个底线。比如长平高速公路建设过程中, 不断变动负责隧道进出口的技术人员, 即促进了技术人员经验和阅历的积累, 又保证了工程的顺利进行。

3.“传销”型培训

制订合理科学的员工培训计划, 帮助职工提升自身的思想道德素质和养成正确的人生观和价值观, 为建立一个团结和睦、积极上进的企业团队奠定基础。并合理利用工作之余, 对员工进行集中授课教育。与此同时, 在加强员工专业技术、工程管理等方面培训以外, 还选取了一些与企业工作、员工操守养成、企业管理等方面的书籍和光碟, 以便于员工进行阅读和观看, 比如, 约翰·科特的《现代企业的领导艺术》, 汤姆·彼得斯、南希·奥斯汀合著的《志在成功》等, 帮助员工和企业形成良好的企业文化与企业精神。

四、结束语

为了更好的促进反腐倡廉建设的完成, 必须加强廉政教育的力度, 强化党员干部的廉政意识。现阶段的基层项目反腐倡廉教育工作任重道远, 仍需要积极探索, 建立健全反腐倡廉教育工作的长效机制。

摘要:施工项目部是施工企业最基本的管理单元。项目党组织是落实党风廉政建设和反腐败工作主体责任的一线和基础。廉政教育作为廉政建设的基础, 在基层项目开展反腐倡廉教育具有十分重要的作用。在项目中最重要就是将廉政文化的精神、政策和方针传递到工程基层, 促进廉政文化的建设。本文以此为出发点, 从廉政建设、支部工作管理和培养人才三个方面开展了实践和探索, 以便与同行之间沟通和交流。

关键词:廉政文化教育,基层项目,反腐倡廉

参考文献

[1]郭丽霞.企业反腐倡廉制度建设的思考[J].国网技术学院学报, 2011, 14 (6) :83-85.

公路施工中如何开展节能降耗 篇2

摘要:本文简要介绍了控制公路工程施工质量的原则、要点和方法。

关键词:控制公路质量

0 引言

项目部要贯彻执行公司的质量方针、质量目标和质量管理制度,强化全员质量意识,严格实行质量奖罚制度,不断提高项目的规范化管理水平 。要以对国家、对人民、对历史负责的态度,把坚持质量第一的原则贯穿于项目施工的全过程,扎扎实实地抓好公路施工的质量,建设“放心 工程”和“满意工程”。项目部可设质量管理领导小组,组长和副组长分别由项目经理和总工程师担任,项目部下设质量保证部、测量组、试 验室等部门,按各自的质量管理职能分别开展工作。笔者就项目部如何建立质量控制基本运行程序和如何开展好公路施工质量管理工作,提出 一些想法,供同仁们参考。

1 设置项目部内部的质量管理机构

项目部应根据工程需要和公司要求,设置内部的质量管理机构并制定各部门质量管理职能。项目部的质量管理机构安排、人员配备和职责分工 必须保证各项施工管理工作的正常和有效运行。大(中)型工程项目的项目部可设质量管理领导小组,组长和副组长分别由项目经理和总工程师 担任,小组成员由质量保证部、测量组、试验室等部门负责人担任。

2 制定各质量管理机构(负责人)的管理职责

2.1 质量管理领导小组长(项目经理) ①贯彻执行公司的质量方针、质量目标和质量管理制度;建立质量责任制;②研究审议项目具体的质量保 证计划和一般质量事故处置方案;③强化全员质量意识,严格实行质量奖罚制度;

2.2 项目总工程师 ①全面主持项目技术管理和质量管理工作;②组织编制、审核项目质量保证计划;③主持项目主要材料进场的考查审批;④ 主持工程质量检查及工程质量评定;参加工程交(竣)工验收;⑤主持编制竣工资料,审核并督促移交。

2.3 项目质保部 ①负责施工全过程的质量控制和各工序的监督与检查;②组织工程质量检查及工程质评定;参加工程交(竣)工验收;③参加质量事故的调查、处理,起草一般质量事故处置方案;④组织收集、编制竣工资料,经项目总工审核后 移交;⑤有权对不符合施工规范的工序进行制止和纠正;有质量否决权。

2.4 项目测量组 ①全面熟悉设计合同文件,根据工程特点,制定测量计划;②负责工程复测和施工测量工作,建立工程控制测量系统;负责保 护和恢复测量标志;③对上道工序断面尺寸达不到要求者,有权否决进入下道工序。

2.5 项目试验组 ①全面熟悉设计合同文件、施工技术规范和检验试验规程;②参加项目主要材料的考查评审;③负责原材料和工程检验试验; ④负责试验原始资料的收集、整理和妥善保管。

3 策划项目质量目标;

3.1 项目中标后,公司进行项目管理总体策划,包括:项目质量目标、创优要求和质量控制关键点等内容,并发放项目部。项目部要落实公司 在“项目管理实施规划”中确定的质量目标。

3.2 策划、确定项目质量目标主要依据是:①招投标文件;②总承包合同协议和业主要求;③公司的质量目标、创优要求和郑重承诺。

4 项目质量策划和质量保证计划

项目部组建后,由项目经理主持、项目总工牵头组织进行质量策划,并编制项目“质量保证计划”,经项目总工审核、项目经理批准后实施。

4.1 质量保证计划作为对外质量保证和对内质量控制依据,应体现从工序、分项工程到单位工程的全过程控制,且应体现从资源投入到工程交 工验收的全过程质量控制。

4.2 项目质保部应按照分工,控制质量保证计划的实施,并应保存好质量控制记录。当发生质量缺陷或事故时,必须分析原因、分清责任、进 行整改。

5 质量控制要点

5.1 施工准备阶段的质量控制 ①项目首批人员进场后,项目总工主持图纸审核,应根据设计文件和控制点进行复测。发现问题时,应与设计方 协商处理,并形成记录。②项目部应对全体施工人员进行质量知识培训和施工技术交底,并形成记录。

5.2 施工阶段的质量控制

5.2.1 工程测量 测量组在开工前应编制“测量控制方案”,经项目总工批准后实施。在施工中对测量点线妥善保护,严禁擅自移动。

5.2.2 材料质量控制 ①项目部按公司规定,按计划招标采购材料、半成品和构配件;②未经检验和不合格的材料、半成品、构配件和工程设备 等,不得投入使用;③对业主提供的材料、半成品等,要进行检验、验收,发现不合格等情况书面报告业主。

5.2.3 机械设备质量控制 ①项目部应按“设备进场计划”进行设备调配和进场验收;②应对操作人员资格进行确认,不符合要求者严禁上岗。

5.2.4 工序控制 ①项目质量控制实行样板制/试验段。施工过程进行工序三检(自检、互捡和交接检);②施工管理人员及作业人员应按操作规 程、作业指导书进行施工;③分项工程完工后,必须经监理工程师检验认可。

5.2.5 交(竣)工验收阶段的质量控制 ①单位工程完工后,项目总工应组织技术人员对工程进行全面验证;对查出的施工质量缺陷,应按规定进 行处理;②项目部应组织有关技术人员编制工程竣工文件,并做好工程移交准备。

6 各分项工程施工控制要点

6.1 路基工程施工控制要点 应清除地表植被、杂物、积水、淤泥,处理坑塘,旧路上施工要处理好帮宽和翻浆。用于特殊路基处理的砂石材料 ,规格和质量检验。做好路基施工临时排水。填方路基须分层填筑压实、压实度须分层检测。

6.2 基层质量控制要点 混合料材料合格、配合比应准确。混合料处于最佳含水量状况下,用重型压路机碾压至要求的压实度。水泥稳定类基层 材料从加水拌和到碾压终了的时间不应超过3~4h,并应短于水泥的终凝时间。厚度监控,松铺系数和松铺厚度检测。离析监测,调整拌和站, 人工修复。碾压检查合格后立即覆盖或洒水养生,养生期要符合规范要求。

6.3 面层质量控制要点 原材料、配合比监测,模板、路面厚度控制。接缝的位置、规格、尺寸及传力杆、拉力杆的设置应符合设计要求。特殊 位置加筋。混凝土路面铺筑后按施工规范要求养生,及时灌缝。

6.4 桥梁工程施工控制要点

6.4.1 通则 复测检验。钢筋加工、安装、焊接检验。混凝土配合比检验。模板、支架的稳定、刚度及挠度需验算,制作安装拆卸符合桥规要求 。基础挖方基底检验。

6.4.2 钻孔灌注桩 钻孔应符合图纸规定的允许偏差。承包人应采用钻孔泥浆护壁,以保持孔壁在钻进过程不坍塌。钻孔应连续进行,不得中断 。清孔后孔底沉淀物厚度应按图纸规定值进行检查,如图纸无规定时,对于直径等于或小于1.5m的摩擦桩的沉淀厚度应等于或小于300mm;支承 桩的沉淀厚度应符合图纸规定。嵌岩桩的沉淀厚度应满足图纸要求,并不得大于50mm。钢筋骨架安放符合图纸。水下混凝土应连续灌注,严禁 有夹层和断桩。灌注水下混凝土的搅拌机能力,应能满足桩孔在规定时间内灌注完毕。灌注时间不得长于首批混凝土初凝时间。灌注的桩顶标 高应比设计高出一定高度,一般为0.5~1.0m,以保证混凝土强度,多余部分应在接桩前必须凿除,桩头应无松散层。中桥、大桥及特大桥的钻 孔桩,应逐根进行检测。

6.4.3 主梁预制 外模板、芯模尺寸、密闭性、坚固性、刚度检查。预制主梁的底模板应按图纸要求设置预拱度。(方正县新兴大桥、依兰县满 天星大桥尤其注意)在空心板的筒模周围浇筑混凝土时,应采取措施使筒模不致移位,并特别注意防止筒模上浮。混凝土应分两层浇筑,底层浇至筒模的圆心处, 并振捣使之沉积,然后在下层混凝土仍有足够塑性时尽快浇筑上层混凝土,用振捣器使上下层混凝土结合。T形梁,应先浇筑其扩大部分(马蹄) 并振实,再浇筑其上部腹板及翼缘板。保护层符合图纸和规范。(根据新的设计规范确定。)按图纸规定,将各种预埋件、吊环等准确埋置。插入式振捣器振捣工艺。插入式振捣器插入混凝土或拔出时速度要慢,以免产生空洞。振捣器要垂直地插入混凝土内,并要插至前一层混凝土 ,以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好。插入式振捣器移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍。插入式振捣器时,应尽可能地避免与钢筋 和预埋构件相接触。模板角落以及振捣器不能达到的地方,辅以插针振捣,以保证混凝土密实及其表面平滑。不能在模板内利用振捣器使混凝 土长距离流动或运送混凝土,以致引起离析。混凝土振捣密实的标志是混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。混凝土捣实后1.5h到24h 之内,不得受到振动。

酒店规划中如何节能降耗 篇3

酒店规划设计是一门涉及多项学科的专业技术,从建筑规划到酒店的功能布局,从经营定位到服务流程,以及高雅的格调、独特的风格都在体现,专业设计中 “ 以人为本 ” 的理念。在这些设计中,酒店特别应该重视节能降耗方面的设计,即酒店业常说的 “ 开源节流 ”。

酒店经营中产生大量消耗,一方面是日常消耗,如纸张、布草、食品、印刷品、餐具、用具和各项设施设备等;另一方面就是设施设备运行中的能源消耗,如电力、液化石油气、天然气、煤气、汽油、柴油、冷热水等,这些能源消耗中,其中电力消耗为最大,酒店各项设备,如电梯、空调、厨房设备、照明、电热、供水、电讯、电话、电视、计算机系统、消防安全控制系统等,都离不开电力供应。据有关资料调查统计,目前我国酒店业每单位面积(M2),每年消耗电能 165kwh 左右,如一座建筑面积 12000平方米的三星级酒店,全年耗电量约为 200 万度上下,按每度电 0.9 元计,全年即需电费 180 万元,高于国外发达国家耗电平均值的 25% 左右,而实际上,有些四、五星级酒店的能耗已大大超出了这个水平。成本背上了很大的负担。所以在酒店规划设计之初就悉心导入节能设计,仔细核算节能投入和能耗成本的比较值,尽量做到一次性完成酒店设施的节能定位和设计。同时,节能降耗也是酒店经营的需要,因为节约下来的是纯利润。

所谓节能降耗设计,大致包括以下方面:、在功能布局和房间布局充分利用自然采光。、在人流进出频繁的地方安装专用设备,以阻断内外气流交换,减少室内冷暖气的消耗。3、在建筑材料上使用保温、隔声、节能、防水等新型材料。如加气混凝土砌块、混凝土空心板等新型墙体材料和新型保温节能塑钢门窗等等,在自然采光部位选用热反射玻璃、中空玻璃等隔热、密封材料。、在照明方面,采用节能电光源,如节能荧光灯、金属卤化物灯、钠灯等,在环境特定需要增加光源档次时,照明设计中应特别采用王奕先生首次提出目的性照明 " 理论,并合理设计公共场所的照明控制线路;露天场所可采用光电控制开关,客房走道可根据情况设计定时熄灭部分光源的线路,客房内则可采用插卡取电开关等。、供水系统在设计中选用节水用具和设备,如采用变频恒压供水设备以提高供水质量和减少能源消耗,公共场所采用感应式自控温度水龙头,以及中水处理设备和锅炉回水、空调冷却水循环利用等技术设备。、空调系统除选择节能制冷机组和新型制冷剂外,还可采用蓄冰制冷设备,即利用深夜供电系统用电低谷时间,电费价格较低时制冰,以备用电高峰时空调冷冻水系统使用,可节约电费 30%-40% 左右。另外,局域变频空调乃至分体多机或空调也可以依据不同酒店的不同性质、不同规模进行选用,在运行中可以实现分区启动,降低无效能耗。、餐厅、宴会厅、舞厅等营业场所的照明和空调通风系统可以根据营业时间的规律控制启动和关闭时间,设计中亦可采用楼宇控制系统的计算机自动控制来达到最佳的使用效果和节能目的。

生活中如何节能减排 篇4

节能减排有广义和狭义定义之分,广义而言,节能减排是指节约物质资源和能量资源,减少废弃物和环境有害物(包括三废和噪声等)排放;狭义而言,节能减排是指节约能源和减少环境有害物排放。毫无疑问,狭义的节能减排正是我们所理解的节能减排,也是我们在生活中力所能及的节能减排。因此,我们想在生活中做到节能减排只是举手之劳的事情,关键就在于坚持、在于创新、在于言行一致!

高科技的节能减排技术离我们普通人有一定的距离,但并不是说节能减排是高科技的呈现,我们的日常生活中处处可以发掘出小事来完成节能减排,以下我举出一些例子。

第一、穿着方面。我们完全可以不选择动物的皮毛,而选择人工材料代替;我们也完全可以不选择衣服量上的多,因为服装生产的过程本身就是消耗能源的过程。

第二、饮食方面。我们可以放弃野生动物出现在餐桌上,以保持生态平衡;我们可以把一些食物废除的部分利用起来,比如玉米杆可以做燃料。

第三、居住方面。我们可以打造“绿色建筑”,在新建筑上采用最新的环保理念和环保材料,充分利用太阳能、雨水等自然资源;也可以改造我们的老建筑,比如安装雨水循环系统、使用节能灯、修建垃圾分类回收站等。

第四、交通方面。我们提倡近距离步行,中、远距离公共交通工具的原则,尽量减少化石燃料的消耗;同时也提倡环保交通工具的使用,比如自行车、太阳能动力车等。

第五、我自己的生活节能小贴士。站着淋浴的时候可以在脚下放置一个盆,盆中盛的水可以用来冲厕所;洗菜、淘米的水可以用来浇灌植物;长期不用或者外出较长时可以把电器插头拔掉,既保护电器又环保节约;购物前自备购物袋,尽量减少塑料袋的使用频率,像这要的生活小细节在我们的生活中不胜枚举。

公路施工中如何开展节能降耗 篇5

改革开放的三十几年来,我国各行各业都得到了翻天覆地的变化,建筑行业也不例外,很多先进的科学技术在建筑行业广泛的应用着,使建筑行业大跨步的向前发展。随着人们对自然的开采,资源已经发出了无法承受的信号,节能减排,保护环境的理念越来越受到关注。为了实现可持续发展,建筑行业作为一个高消耗行业,传统的施工技术显然不符合时代的发展要求,节能技术的应用无疑有着深远的意义。文章重点分析了节能施工技术在建筑工程中的应用,希望通过文章的分析,能够为建筑行业的节能技术提供参考,从而为建筑行业更好的发展贡献力量。

关键词:建筑;节能;施工技术

前言

公路施工中如何开展节能降耗 篇6

一、加强教育, 夯实思想, 充分认识开展群众路线活动是推动公路事业发展的有力保证

群众路线是党的生命线和根本工作路线。党的十八大准确分析和把握新形势下党面临的“四大考验”、“四大危险”, 作出在全党深入开展党的群众路线教育实践活动, 是适应新形势、新任务、新要求, 推进党的建设和中国特色社会主义的重大实践创新, 体现了党要管党、从严治党的坚定决心。习近平总书记在中央工作会议上指出:党内脱离群众的现象大量存在, 集中表现在形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风这“四风”上。从目前六安公路系统现状来看, 系统内“四风”方面存在着诸多突出问题, 这些问题严重影响了党群、干群关系, 影响了公路事业健康持续发展。当前, 六安公路系统正处在改革转型发展关键时期, 公路发展面临前所未有的困难和挑战, 我们只有抓住机遇、奋力拼搏、乘势而上, 才能开创公路事业各项工作新局面, 推进我们的事业实现又好又快的发展。要做到这一点, 就要有一个好的作风作保证。因此, 我们要充分认识开展这次活动的重要意义, 认真抓好党员干部学习教育, 夯实思想基础, 认真查找“四风”上的突出问题, 抓好整改落实, 真正解决实际问题, 推动公路系统各项事业健康持续发展。

二、把握关键, 结合实际, 扎实推进教育实践活动深入开展

开展好此次教育实践活动, 我们要按照省、市委部署和要求, 准确把握, 严格要求, 贯彻落实“三严三实”精神, 以中央八项规定和省、市委有关精神为切入点, 聚焦“四风”问题, 突出作风建设, 扎实推进教育实践活动深入开展。

(一) 把握教育实践活动的总任务

此次群众路线教育活动的主要任务聚焦到作风建设上, 集中解决形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风这“四风”问题。结合六安公路部门的实际情况, 我们要在活动中对六安公路系统“四风”方面存在的突出问题进行一次大排查、大检修、大扫除, 主要做到“四个坚决反对”:一是坚决反对形式主义, 结合目前单位的实际情况, 根据工作需要精简合并, 进一步严格控制发文数量和篇幅, 严格控制会议活动的数量、规模和时间, 坚决取消一切没有实质内容、没有实际作用的会议、活动和文件。二是坚决反对官僚主义, 结合工作实际, 要制定相关规章制度, 坚决整治市公路局、公路分局两级机关推诿扯皮、办事效率低下问题, 进一步明确工作职责, 强化工作责任, 提高工作质量、办事效率和决策效率。路政执法人员要对照“10个突出问题”、“五个严禁”要求, 严肃公路执法队伍建设。严禁“吃拿卡要”、作风粗暴、滥用职权等行为的发生。三是坚决反对享乐主义, 结合工作实际, 要进一步规范和落实公路局机关公务接待有关规定, 继续清理检查“小金库”, 全面检查“三公”经费使用情况。四是坚决反对奢靡之风, 结合工作实际, 要严禁公款送礼、公款吃喝、奢侈浪费, 严禁超标配备公车及公车私用。按中央、省市委文件规定, 严肃查处超面积占用、使用办公用房以及多处占用办公用房等行为。

(二) 把握教育实践活动的总目标

中央指出此次教育实践活动的目标是“四个进一步”, 即党员、干部思想进一步提高、作风进一步转变, 党群干群关系进一步密切, 为民务实清廉形象进一步树立。要实现这一总目标, 结合公路部门当前工作实际, 认真做到以下几点:一是要坚决服从大局, 不折不扣地贯彻落实好市委、市政府和交通主管部门的各项工作决策部署和安排, 认真完成各项工作任务;二是要多深入工程施工一线、养护一线、治超一线进行走访调研, 倾听干部群众心声, 了解基层、职工实际情况。深入了解公路经营性单位面对的困难和问题, 掌握真实情况, 切实为一线职工解决生活、工作中的实际困难和问题。三是要加快公路建设, 提升路网建设水平。公路部门要立足实际, 全力配合地方政府加快推进公路建设, 加强在建项目管理, 完善交通路网建设, 为推进六安经济社会发展提供有力的交通保障。四是要提高公路服务保障水平, 实现好、维护好、保障好最广大人民群众的根本利益, 要进一步加大公路养护和公路保护力度, 加大超限超载车辆治理力度, 全面提升公路路况水平和交通运输环境, 保障广大群众安全、快捷、便利出行。五是要狠抓“三线三边”环境治理。结合省委、省政府和市委、市政府建设美好安徽、幸福六安的总体目标, 认真开展“三线三边”环境治理工作, 要把“三线三边”治理工作作为践行党的群众路线教育实践活动一项重要内容来抓, 多措并举, 扎实推进, 确保通过集中整治, 全面改善交通运输环境, 为广大群众构建畅、安、舒、美的通行环境。

摘要:按照安徽省委、六安市委的统一部署, 六安市公路管理局从今年2月份开始, 深入开展了以“为民务实清廉”为主要内容, 以“加快六安绿色发展”为主题的党的群众路线教育实践活动。

分析电力工程施工管理应如何开展 篇7

关键词:电力工程 施工管理 方法策略

1 电力工程施工中存在的影响问题分析

1.1 施工人员的素质缺乏 电力工程项目施工中,工程管理人员与施工人员队伍,缺乏对工程施工的整体规划性,职能素质普遍存在着不足之处,就投资效益观念来讲相对单薄,施工中缺乏对合同效能的运用,工程造价控制方面知识体系不完善,从而造成在工程采购中,相关人员投机取巧谎报材料采购价格,致使工程资金流失,另外也导致了诸类必要的施工设备没有在合同内加以强调,致使订货采购流程中出现纰漏,而需重新拟定采购计划,大大浪费了采购成本,以致延误工期。

1.2 施工进度的把握不到位 施工违规现象频繁出现 在部分电力工程项目的整体进度控制中,项目管理人员没有就各部门人员做到合理的岗位安排及职责明确,同时缺乏施工技术的整体贯穿引导及质量意识的培训,造成工程施工出现私自提前工期,不依据施工规范指导进行作业的现象,而相关监管部门的工作监督不利,也导致了严重的质量问题,返工现象时有发生,影响了工程的整体进度,在工程项目的部门结构安排上相对臃肿,导致工程项目的施工中同一项目多部门参与,施工中所经历的手续十分繁琐,工序安排相应杂乱,自根本影响了施工进度的稳步进行。

1.3 业务流程方面的繁琐及制度完善度不够 电力项目施工中,由电力企业财务部门负责工程的财务拨款及向材料商进行材料设备款项的支付。而由业务部门及工程部门在工程的各个阶段担当与之相关的责任,这种形式的安排会出现在部门间的业务交接频繁,久之会影响工程的施工进展。再者在业务流程中有着相关的体制规定的不完善之处,诸如在工程验收后,不能及时组织施工单位进行决算工作,将用户的工程余款收取将施工单位及材料设备供应商的余款支付,导致工程后期出现财务方面的问题。

2 电力工程项目施工中的管理方向分析

在电力工程项目的施工中,应当从计划管理及质量管理与技术管理和安全管理四个方向着手进行施工管理,以确保电力项目的稳步推进。

2.1 质量管理 质量管理作为企业的效益保障和信誉保障,是企业进行施工的基本,工程项目的质量管理与工程建设单位的施工管理工作直接关联,只有牢固的把握好每一个施工环节流程的质量控制,严格依照施工流程及质量要求施工才能做到质量的保证,同时还应当做到质量与工程成本的工作结合,综合管理,依据项目工程的施工成品质量恒定工程款项的具体支付,从长远来看,自质量控制管理确保工程的合理施工是切实可行的。

2.2 施工计划管理 在当前的电力工程项目施工计划范畴主要纳含了施工范围及施工方法和施工措施三大基准要求,确保使其围绕项目的计划原则及目标服务。在项目计划的编订中,材料拟定人员应当就合同等实际资料做好研究,明细施工目的要求及合同材料及施工单位具体情况,以统筹构建出高收益效率的施工计划。同时还要就计划的目标与具体的问题应对措施着重标明。其次还应从施工实际的动态特征考虑,以便后期根据工程施工的进度与现实情况做出调整,切合工程的施工需求。

2.3 安全管理 施工安全是电力工程项目建设中必须做到的员工生命财产管理要求,同时也是工程施工顺利进行的基本保障原则,建设单位就安全管理应当明确制定出系统的安全管理措施,通过安全培训等诸类形式加强企业生产人员的工作安全意识,并通过行政的手段,在工程施工中将安全任务具化到人,责任到人。

2.4 施工技术管理 技术管理是质量管理的落实,因为技术管理的优良与否直接决定了工程的整体质量,同时也是保障施工安全的良性手段,对于电力企业的市场效益产生着直接的作用,在当前的施工过程中开展技术管理工作,应当以工程的项目为基础,把管理的重心归置于现场生产的实际工作中。

3 电力工程项目施工开展中的具体管理方法策略分析

3.1 施工前期的准备工作

3.1.1 施工方案的选择。首先是施工方案的选择方面,要对比选取施工企业所做的施工方案,统筹电力工程施工现场的实际,组织专业人员进行的方案研讨,对方案内容中所列举的施工计划及方法措施等具体款项展开分析。

3.1.2 工程施工队伍的选择。电力施工中就施工队伍的选择,应当做到全面的了解,选取施工资质较强的专业施工企业,最好是选择以往有成功施工经验的队伍,这样对于电力工程的施工管理能够起到良好的规范意义,减少在施工中出现对工程的不利影响。

3.1.3 施工关键环节及危险环节的施工具体把握。针对施工方案结合现场做到细致全面的了解,以确定在工程中的关键施工环节,尤其是危险节点部位的排查。施工管理人员应当积极做好会议讨论,针对危险隐患与施工人员共同做好解决方案,在此过程中明确使工程施工人员做到安全隐患的了解。并在施工前做好危险点的梳理整合,绘制成专业的危险节点控制图表,在工程参与人员间发放做到技术交底,提出重点危险源的防范措施,保障工程施工安全。

3.1.4 进行施工实地的研究调查。工程的施工脱离不了实际的研究调查,因为施工项目存在着诸类的要求,诸如施工场地的地形要求、地质要求,道路结构等要求,若不能对实地做到针对性的分析了解,那么对于工程后期所造成的损失及隐患是不可比拟的,例如无法按照实际条件进行施工设备及工程驻地和使用材料等具体选择确定。选择上的不合理那么便会导致在施工过程中的频繁变更,增加工程的管理困难。

3.2 电力工程项目施工中的质量管理控制 质量管理控制应当在施工各个阶段的施工工序环节展开,以施工的全面控制作为核心,释以全方位的管理规划,进而全面发挥工程项目质量的管理作用。

3.2.1 施工队伍的综合素质管理要求。质量的控制首先应当从工程施工人员做起,通过严格要求施工规范进行施工外,还应对施工人员的质量意识做到稳步的培养,形成施工人员的良性质量理念保障施工进行。并可结合一定层次的培训考核做到施工人员综合素质的加强。其次在施工人员的专业技能提升上,可针对性的建立技术小组,加强人员个体在小组内的技术交流,逐步熟悉技术流程,以此保障电力工程的施工质量。工程的质量管理人员在施工人员的施工质量监管中,应当完善做到管理水平的提升,以正确的管理理念促进施工队伍的施工综合素质,确保施工整体质量。

3.2.2 设备与材料方面的质量管理要求。设备与材料方面的管理是工程中必须要保证做到优质的重要环节,其与工程项目的施工成本息息相关,因为在工程中使用的材料设备的采购及供应,会直接对工程的成本、质量及进度构成影响。因此必须要通过专业的采购人员依据明细的采购计划进行完成,采购过程中必须由专人做好全程监督,以避免采购人员虚报采购价格,私拿回扣等事件的发生,出现因不合格的材料设备进入工程现场,使工程质量受到影响。

3.2.3 安全管理方面的管理要求。电力施工必须以施工人员的安全管理作为基本的管理原则,为施工人员在施工前做好施工交底,明确其施工的技术流程,确保施工人员了解施工安全隐患节点。在施工危险的施工节点,应当由技术经验丰富,有类似施工经历的人员实施,最大程度降低安全事故率,依此类措施保证施工的安全开展。

3.3 加强各部门间的管理工作协调,促进工程和谐发展 在电力企业的项目施工管理中,基于人员的流动性强,专业涉及面广,受自然条件的影响大及技术要求高等特点,必须要通过各部门间的协调工作进行完成,做到各类问题关系的管理沟通,将诸类施工过程相对繁琐的工作诸如交接与施工工艺等工作,由各部门共同商议制定出正确规范、合理的调整方法,做到工程的全面组织控制,避免因此类事宜而影响到施工计划与进度,促进工程项目取得圆满的成功。

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