下面小编整理了一些《高级审计师论文(精选5篇)》，供需要的小伙伴们查阅，希望能够帮助到大家。T：有哪些新技术将如何改变汽车设计？A：电子和互联网技术只是诸多新科技中的一部分，还有电动技术等等，它们无疑会为汽车设计带来一场革命。但另一方面，汽车工业确实是重工业，面对新事物恐怕不会改变得那么迅速。事实上，这对中国汽车品牌反而是个机会，有机会实现全新的跳跃式发展。
高级会计师资格评审存在问题及对策
摘要高级会计师资格实行考评结合制度，从实际情况看，还存在不少问题需要加以完善。首先，以各省2018年评审情况、2019年度考试通知、评审标准条件为主要样本进行实证分析，存在没有及时修改评审标准、称谓标准不够统一、评审时间相差较大等问题;其次，分析了存在问题的主要原因;最后，提出了制定高级资格评审部门规章、完善高级资格取得方式等对策。
关键词 高级资格;高级会计师;考评结合
DOI： 10.19840/j.cnki.FA.2021.04.005
2000年9月财政部、人事部印发的《会计专业技术资格考试暂行规定》[1]第5条规定，高级会计师资格实行考试与评审结合的评价制度。自2003年开始进行试点，要求凡申请参加高级会计师资格评审的人员，须经考试合格后，方可参加评审，即分为考试阶段、评审阶段实施[2];2007年在全国推开了这项“考评”结合制度。而从高级会计师资格评审看，确实还存著一些应当引起重视的问题，这些问题在一定程度上影响了评审质量，需要加以完善。下面以各省2019年度高级会计师职称评审相关资料①进行分析，针对问题提出相应的对策。
一、高级会计师资格评审存在问题分析
(一)高级会计师称谓不统一
2019年1月人力资源和社会保障部、财政部印发的《关于深化会计人员职称制度改革的指导意见》[3](简称“指导意见”)规定：初级、中级、副高级和正高级职称名称依次为助理会计师、会计师、高级会计师和正高级会计师。一是从全国31个省2019年度高级资格报名考试通知文件“标题”来看，在“高级会计师”的称谓上竟有13种称谓之多，见表1。5个省“高级会计师职称”、1个省“会计系列高级会计专业技术资格”、5个省“会计系列高级职称”、6个省“高级会计师资格”、1个省“高级会计师职务任职资格”，1个省“高级会计师”、2个省“高级会计专业技术资格”、1个省“会计高级专业技术资格”、4个省“高级会计师任职资格”、1个省“高级会计师职称资格”、1个省“会计系列高级专业技术职务任职资格”、1个省“高级会计师专业技术职务”、2个省“高级会计师专业技术职务任职资格”。二是2019年“指导意见”、各省印发的高级会计师职称申报评审条件文件中，“职称”和“专业技术资格”等称谓并用。如此，就会造成“高级会计师”称谓上有点“杂乱无章”、标准不够统一。
(二)高级会计师职称评价标准不统一
从全国32个省2019年度高级会计师资格考试通知规定具备的中级会计或相近中级资格条件看，符合规定学历、工作年限，标准却不一致，存在较大的差异。一是15个省规定会计师资格或相关中级资格、职业资格证书可以报考，见表2，其中6个省为会计师或审计师、经济师、统计师，2个省为会计师或审计师，2个省为会计师或审计师、经济师①、统计师、注册会计师、资产评估师、税务师职业资格，1个省为会计师或审计师、经济师、统计师、资产评估师、税务师，2个省为会计师或审计师、经济师，1个省为会计师或经济师，1个省为会计师或审计师、经济师、统计师、注册会计师;二是17个省规定只允许会计师资格报考。
(三)高级会计师资格评审报送重复材料多
组织申报材料提交财政部门“高级会计师资格评审委员会”参加评审是取得任职资格的重要环节，材料是否齐全完备和优质美观对通过评审起着非常关键的作用。从全国29个省2018年度高级会计师评审通知看，需要报送评审材料较多，其中有些材料在考试报名阶段已提供审核，有些材料可以在会计人员信息采集系统里面生成，从而占用了申报人员大量的时间和精力。以GZ省2018年高级会计师评审为例，见表3，需要申报人员提供、填写19项评审材料，其中第3项是高级资格考试合格成绩单，市级财政部门已经掌握本市合格成绩人员情况，否则不能申报，因此无需申报人员再提供;第7、8、9、10项是身份、学历和资历信息，在报考时已经提供并经审核，或者是从会计人员信息采集系统里面提取即可，无需申报人员再提供;第6、12项，属于申报人员业绩方面的材料，完全可以合并为1项;第13和19项，需要申报人员提供论文、著作等材料，存在重复之处，可以合并为一项;第15、18项存在重复之处;第16项完全可并入第14项之中。
(四)高级会计师资格评审时间相差较大
以29个省2018年度高级会计资格评审为例，2018年10月31日，全国会计考办公布了2018年度高级资格考试合格标准，但是各省组织评审时间标准不统一，取得了同一年度高级资格考试合格成绩，而参加评审年度及时间却不一致，最终获得高级会计师资格证书时间差距较大，见表4。一是从参加评审年度看，2个省2018年12月通过了评审，28个省2019年通过了评审，就是说取得2018年高级资格考试合格成绩分两个年度评审，当年评审占6.67%、下年评审占93.33%。二是从公布成绩合格到评审通过时间看，最短的有2个省、在当年12月中下旬通过评审，只有1个半月;时间最长的1年零2个月之久，2019年通过评审的有28省，其中1月6个省、3月2个省、4月1个省、6月1个省、8月4个省、9月1个省、10月1个省、11月有2个省、12月9个省。
(五)高级会计师资格评审论文报送标准不一
从全国32个省发布的正在实施的高级会计师资格评审评价标准条件看，2个省规定提供发表论文、10个省规定提供发表论文或者是提供著作(教材)、20个省规定提供论文作为选项之一，见表5，但是省与省之间标准不够统一、有一定的差距。一是论文数量标准不一。只要求发表论文的有22个省，其中4个省1篇以上、8个省2篇以上、3个省3篇以上、1个省要求本科学历2篇以上专科学历3篇以上、1个省只要求发表有价值论文没有要求数量、5个省要求在公开期刊上发表一定数量论文同时又要求在核心期刊上发表1篇;既要求发表论文同时又要求专著或承担课题以及获得奖励的有10个省。二是论文字数标准不一。有19个省要求论文字数，2个省要求1500字以上、4个省要求2000字以上(1个省要求核心期刊每篇2000字以上，其他期刊没有要求字数)、3个省要求2500字以上、8个省要求3000字以上、1个省要求论文5000字以上，1个省要求发表论文2篇、每篇不少于3000字，发表1篇论文、不少于2500字，且完成本单位的财务报告(3000字以上);13个省没有要求论文字数。仅就论文字数而言，按照提出问题、分析问题、解决问题格式撰写规范性论文，2000字左右是很难将问题分析透彻的，更不用说实证论文了;最多的要求5000字，最少的要求1500字，差距较大。三是论文发表期刊标准不一。18个省规定论文发表在公开期刊、8个省要求发表在公开期刊一定数量论文又要求在核心期刊上发表1篇论文、2个省没有明确论文发表的期刊，其中6个省要求省级级以上期刊。3个省只规定公开发表论文没有规定论文发表在何种期刊上、1个省规定代表作没有规定是否公开发表及期刊、4个省要求期刊为经济管理类、2个省级要求期刊为科技类或社科类、1个省明确要求期刊为专业学术刊物或综合类大报的理论版。四是论文类别标准不一。9个省明确规定论文有较高学术价值或应用价值、23个省没有明确说论文有价值，26个省规定发表专业学术论文或财会类专业论文、4个省只是规定发表论文、2个省规定提供代表作或代表性论文。五是论文作者排序标准不一。29个省明确要求论文作者是独著或第一作者，3个省未明确论文作者排序。
分析存在以上问题的主要原因：一是现行法规对会计资格称谓标准不统一。《中华人民共和国会计法》使用的是“专业技术职务资格”;1986年颁发的《会计专业职务试行条例》使用的是“会计专业职务”;2019年“指导意见”，既使用“职称”称谓，也使用“专业技术资格”称谓;1990年以来实行以考代评制度，首次使用了“专业技术资格”。二是在国家层面上没有制定高级会计师评审办法。虽然2019年1月人力资源社会保障部、财政部印发了《关于深化会计人员职称制度改革的指导意见》，涉及到了高级会计师职称评审方面的要求，但是不够系统全面，没有统一规定评审上报时间、评审材料标准等。三是“放管服”有待于进一步落实。2016年3月国务院提出，持续推进简政放权、放管结合、优化服务，不断提高政府效能。高级会计师资格采取“考评”方式，与无需考试直接评审程序基本上一致，与没有考试直接评审同等对待，设置同样的评审程序;人力资源社会保障部、财政部没有制定属性相近资格互认标准，各省制定的标准不统一、且差距较大。
二、完善高级会计师资格评审的对策
(一)加强顶层设计、完善评审法规
俗话说“没有规矩，不成方圆”。规矩就是规章制度，是应该遵守的，用来规范行为的条文和规则，是各项事业成功的重要保证。完善高级会计师资格评审制度至关重要，是一项基础性工作，具有标准性、规范性等特点。一是人力资源社会保障部、财政部应加强顶层设计，制定《高级会计师专业技术资格评审实施办法》，包括名称、申报时间、合格成绩使用、评审材料提供、评审过程。
1.规范“高级会计师”名称，依据《会计法》规定统一使用“高级会计师专业技术资格”。
2.统一评审时间，由于高级资格考试时间已调整为5月份，应统一在8月初组织评审申报，10月初将评审材料报至省财政部门，评审工作于12月底前完成。
3.规范合格成绩使用，可以借鉴经济专业技术高级资格考试合格成绩要求，有效期由3年调整为5年。
4.规范评审材料提交，应明确具体范围，能够减少的应尽量减少，会计人员信息采集系统上有的信息就不再让申报人员重新提供，减轻申报人员负担。
二是各省制定本地区的高级会计师评审制度。应根据人力资源社会保障部、财政部制定的评审规章，紧密结合本省实际，研究制定本省高级会计师评审规定，包括基本标准条件[4]、评审申报时间、评审材料提交、评审过程，简化评审过程、减少评审材料。
(二)简化评审程序、完善取得方式
高级会计师资格采取的是“考评”结合方式，即分为考试阶段和评审阶段;有的高级专业技术资格直接采取评审方式。因此，采取“考评”方式的高级会计师资格，在评审阶段应简化程序，有别于没有考试直接进入评审阶段的资格。
一是简化评审程序。高级会计师资格应以考试为主、评审为辅、分级负责。提供评审材料要精简，申报人员身份信息、学历资历、继续教育等信息能够从会计人员信息采集网站上提取的就不要再提供了，由申報系统自动生成《专业技术资格评定表》，减轻申报人员负担，该表内容一定要压减，并提供一定数量的业绩成果等材料。地市级财政部门负责对报考人员身份信息、学历学位、资格证书、从事会计工作年限等情况进行审核并与会计人员信息采集系统核实，复核考试合格成绩，对评审材料完整性、真实性及有关承诺、公示情况等进行审核。省财政部门负责组建评委会进行评审，评委会办公室负责对评审材料进行复核，不符合要求的退回。或者删除，二是以考代评。计算机技术与软件专业高级资格采取考试方式取得，无需评审[5]。建议高级会计师资格采取以考代评方式，完善考试科目，成绩合格后直接发放高级会计师资格证书。
(三)借鉴成功做法、与相近资格互认
高级经济师资格、高级统计师资格在“考评”有关条件上，对于属性相近资格是互认的，减少了重复评价、减轻了会计人员负担，基于此高级会计师资格“考评”应该予以借鉴，并统一标准。2020年1月人力资源和社会保障部印发的《经济专业技术资格规定》第10条规定：取得会计、统计、审计中级专业技术资格，符合规定学历、年限条件的，可以报名参加高级经济专业技术资格考试;2020年3月2日人力资源社会保障部、国家统计局印发的《统计专业人员职称评价基本标准》规定：具有经济、会计、审计等与统计相近专业中级、高级职称，可依据上述学历资历和业绩条件，申报高级、正高级统计师职称。基于此，建议对高级会计师职称评价基本标准条件进行修订，会计与经济、审计、统计等属性相近资格互认，见表6。
(四)规范论文要求、注重论文质量
发表学术论文从一定意义上反映了会计人员的学术水平，是评价高级会计师资格的一项重要指标。2019年“指导意见”指出“切实改变唯学历、唯资历、唯论文、唯奖项倾向”。在高级会计师资格评审需将发表论文作为“选项”时应坚持质量第一、淡化数量、同行认可的原则。一是提供公开发表的1～2篇代表作，独著或第一作者，评审委员会办公室将提交的代表作提供给从专家库中任意抽取的5名专家进行匿名评审，这5名专家包括3名高校财务会计方面教授、2名取得高级会计师以上职称且理论造诣较高的大型企业财务总监，经过5名专家认真评审至少3名以上专家出具书面意见认为学术水平达到规定要求，才能通过论文评审;二是论文字数不少于5000字;三是发表论文期刊是CN刊号即可。
三、结束语
对于高级会计师资格评审而言，首先，制度建设至关重要，主管部门需要将评审“规矩”定好，即建立统一、科学合理的评审标准，并简化评审程序。其次，要严格按照“评审标准”抓好落实，才能进一步提高高级会计师资格评审质量。AFA
参考文献
[1]人事部.财政部.会计专业技术资格考试暂行规定[Z].2000-09-08.
[2]人事部办公厅.财政部办公厅.关于高级会计师资格实行考评结合试点工作的通知[Z].2003-03-4.
[3]人力资源社会保障.财政部.关于深化会计人员职称制度改革的指导意见[Z].2019-01-11.
[4]中央职称改革工作领导小组.会计专业职务试行条例[Z].1986-04-10.
[5]李玉环.会计专业职务制度研究[J].财政科学，2018(10)：50-60.
(审稿：薛胜昔编辑：赵晴)
作者：王凌智
高级会计师资格考试是我国高级别的会计职称考试，拥有高级会计师资格是会计权威的标志。以前，我国对高级会计师采用的是评审的方式，为了完善高级会计师评审制度，自2003年开始，人事部、财政部在部分试点省市对高级会计师采用考试和评审相结合的评价方式，2007年在全国范围内大面积铺开，高级会计师考试已成为取得高级会计师资格的必由之路。改革后的高级会计师资格考试，笔试主要考《高级会计实务》一本书，形式为开卷考试，内容较为广泛，主要有会计实务、财务管理、内部控制、财税法规(2008年新增公司法、证券法)等相关知识。笔者有幸参加了2008年度高级会计师资格考试，结合自身考试经验总结以下，希望对参加考试的人员有所裨益。
一、正确选择考试用书与辅导学校
我是地处新疆边远地区的一名备考人员，2008年6月中旬报名时对这种考试还是非常陌生，认为只是开卷，等到发书时看看即可。7月20日拿到《高级会计实务》一书时，才发现书中的内容全是案例，没有系统的知识点，根本无从下手，加上我是2003年参加的中级职称考试，很多以前学的内容已经发生改变，并且新增了许多知识点，如金融工具、财务估值、期权定价、外汇风险管理等。以我现在所掌握的知识情况想要通过考试的几率十分小，于是我选择了参加网上的辅导学校进行学习，并收到了辅导学校赠送的《高级会计实务科目考试辅导用书精讲》，并准备好了《考试大纲》。事实证明，新增的这两本辅导书完全填补了《高级会计实务科目考试辅导用书》的不足之处。三本书相互作用、相互渗透、相互补充。《大纲》是必不可少的，其对全书的内容做一个总括性的认识，要点、知识点指点清晰，特别是对于开卷考试来说，在认真复习、掌握相关内容之后，临考阶段就是理清知识点，对相互有关联的内容在大纲上标清楚，便于查找，这对于考试时提高做题速度、争取时间是极为重要的，但大纲的缺点是缺少相关习题。《精讲》一书则是与指定教材同步的一本较好的辅导书，书中对每章内容进行知识点梳理、要点分析、历年考情分析等内容。也就是说，老师首先是认真带领学生学习教材中每一章里最基本的知识点及重难点部分。对不清楚或难以正确理解的内容，或历年学习中容易出问题及偏差的部分，在《精讲》中都会涉及到，对难点用实例进行透彻讲解，并且在每章的小结之后附有巩固性的习题。特别是其中重要的跨章节的综合案例分析，与实际应试试题的类型已十分接近，可以充分达到融会贯通的效果。总之，在教材的选择上我认为拥有这三本书就可以了。此外，选择好的辅导学校也是至关重要的。
二、掌握正确的学习方法
正确的学习方法可以起到事半功倍的效果，我大致将网上远程学习分为三个阶段：第一阶段：基础知识学习阶段。教材备齐了后我于7月底就进入了正式听课阶段。在听课的过程中，按照老师的指点，我定下了初步的听课计划，准备用一个月的时间听完基础班的全部课程。每天听课时，手里拿着《大纲》，对老师讲的重要内容及时标注，听完课后认真看《精讲》并做《辅导书》上的练习，不懂的地方多听几遍，反复理解。针对财管部分，计算内容较多，要动手多做题。在做题的过程中也逐渐掌握一些解题的技巧，这些都必须是亲自多做练习才能学会的。而且这部分内容考试占分较多，计算稍有一步错误，就会前功尽弃，失分很多，所以，对这部分内容还要求掌握一定的正确计算的能力。在学习后面几章中内控部分、公司法等内容时，属于记忆的的内容较多，案例的类型也很灵活，往往难以把握。在学习的过程中我采取先听课，圈重要知识点，然后再看案例的方法。由于案例的内容文字性叙述的部分较多，需要掌握一定的语言组织能力，将知识点完整表述。最好的办法便是要多看案例分析，掌握主要的考点，对回答这类案例就会有基本的经验，对精辟的答题点及技巧采取大段的背诵下来，逐渐地掌握这类题的出题方式和解答方法。这样学完一遍以后大约已到了8月25号左右。这个阶段的学习要特别扎实，要花功夫弄懂必会的知识点，这也是整个学习时期耗时最长的。第二阶段：提高阶段。接着我开始进入了《跨章节的案例分析》及《锦囊班》的学习阶段。我觉得这个阶段十分重要，是对各章节知识点进行纵、横向梳理、灵活运用阶段。在复习过程中，对前期掌握不到位的知识点着重消化理解，并熟悉考试方式、出题特点。第三个阶段：冲刺阶段。提高备考能力，我在认真做了几套题后，对存在的薄弱环节予以加强学习，最后熟悉所有考试资料，对同一章节考试内容及同类型考试内容用一张纸记下其所位于的参考书的位置，并打印相关内容备用，如公司法内容、证券法内容等。
三、掌握考试技巧
考生掌握一定的答题技巧十分重要，因为考试题量大，如果对考试内容不熟悉，在考场上只凭翻书抄很难做完考题，甚至有的连位置都找不到。考生不要以为是开卷考试就掉以轻心，开卷考试也需要认真对待。首先，要做好考试前的准备工作，相应的参考书及整理好的资料一定要带上，对于不常用到的记忆性知识点，要记清在书中的位置，以便在考试时能够顺利找到。其次，要掌握正确的读题方法，先从试题的要求读起，明确问题是什么类型的题型，用笔标注问题的关键信息，看问题有无陷阱；然后，带着问题去读题干资料，阅读时仍然用笔标注关键的有用信息，再对照问题与已知资料，一一作出分析、判断。回答问题时要把握好答题程度，做到恰到好处，不要漏掉关键点以免影响得分，同时要避免答得太多，影响答题速度。最后，要注意把握考试答题的整个节奏，每道题的时间要控制好，碰到难题可先跳过去，要保证会做的题一定要答好，要保持卷面整洁、书写清晰，便于教师阅卷。
高级会计师考试总体上说有“开卷考、层面高、题量大、时间紧、难度不大”等特点。在拥有正确学习方法的基础上，尽可能地选择好高质量的远程教学，这样可以拥有更多的资深教师的授课经验，享受更多的学习资源，求解备考的最佳对策，顺利一次通关!
[本文系上海国家会计学院远程教育网高级会计师优秀学员评选获奖征文]
编辑 代娟
作者：张 英
T：有哪些新技术将如何改变汽车设计？
A：电子和互联网技术只是诸多新科技中的一部分，还有电动技术等等，它们无疑会为汽车设计带来一场革命。但另一方面，汽车工业确实是重工业，面对新事物恐怕不会改变得那么迅速。事实上，这对中国汽车品牌反而是个机会，有机会实现全新的跳跃式发展。尽管中国汽车品牌正在关注设计大车型，但新技术潮流会帮他们开始学习设计小巧的车型。
新能源技术会让汽车外形更紧凑，可能带来很多想象空间，用全新的设计理念来处理，设计全新的仪表盘，全新的显示方式，甚至，像谷歌眼镜那样。如何消化运用这些新技术，显然是设计师的职责。
T：你如何看待新能源汽车设计？
A：戴姆勒和比亚迪合资创立的品牌腾势（Denza），有一款电动原型车在去年北京车展亮相过。展示活动中，我们把充电站设计为机器人，有自己的名称，可以与人友好交互。我们希望呈现的是，电动车将会引领一种新的生活方式，与之相关的配套设施也该以一种友好的设计方式呈现—为什么充电站一定只能是机器，我们有足够的技术让它实现生动的、良好的交互。
我对我的设计团队说，我们要设计的不只是一辆车，而是整个使用环境，包括充电设施。因为对电动车感兴趣的人经常会问的就是充电问题，充电要多久，充满后能跑多久，等等。这与电动车的基础配套设施息息相关，而不仅是设计一辆车的问题。电动车要想有所发展，充电设施是不容忽视的一个方面。
T：为什么“生活方式”成为你谈汽车设计时经常提到的关键词？
A：是的，因为人们需要生活方式，我们必须相当确定我们要做的是一款符合哪种生活方式的车。比如，在城市里你不会用到一辆跑车，因为你开不快，你需要的是舒适和空间，这是我们设计车时要考虑的。
在车展上，我们对腾势那款车的定位偏奢侈，那款车型里有更多座位，更宽敞的空间，甚至有为先生、女士安放领带、项链的位置。我们在细节设计上也下了功夫，你启动车辆时会听到鸟叫，我们希望这款车能带给你回到森林的感觉，带给你自然体验。
T：如何把你们理解的生活方式转化成汽车设计？
A：新能源技术、电动车与传统燃油车非常不同。比如，它不会有噪音，没有汽油味，这本身就会带给你一种全新的驾驶氛围。我们这些设计师要做的，就是找到正确的表达方式。我们知道城市人喜欢绿色技术，我们就用这些新技术所带给人们的体验，来启发自己的设计思路。此外，我们也希望能够引领这样的趋势。设计要扮演生活方式和产品之间的转换器。
T：新能源汽车设计在中国有怎样的发展？
A：我觉得，中国人接受电动汽车应该不会是件难事。因为，我2009年来中国定居时，发现有许多电动摩托车，这让我印象很深刻。我做了些功课，发现当时电动摩托车的年销量是2800万辆，50多个品牌，真是个庞大的市场。我没费太大功夫就说服了老板们，做一款Smart的电动摩托车，2010年有了原型，计划明年投产。我觉得，中国消费者已经很熟悉电动摩托车了，对电动汽车应该也不会太惊讶。电动汽车对中国市场来说应该会是一个自然选择，只要有足够多且方便的充电设施。
在欧洲也有类似的充电设施问题，不过情况还要更复杂些。人们更保守，质疑声更多，也不十分确认电动车会带来的生活方式的变化。反观亚洲，电动交通工具已经就在生活中了。
认为电动车缺乏力量是一个偏见。它们可以非常快。日本一位专注电动车设计35年的工程师Shimizu的最新原型，能达到400公里/时。美国电动车品牌Tesla在电动跑车领域也已经做得很不错了。所以，电动车设计时，如何最大化其优势，如何结合其使用场景、使用寿命等，是需要和消费者进一步沟通的问题。更何况，在电动车里，不会有引擎，车内会有更多空间，外部设计也可以短一点，总的来说，对整个汽车架构设计都提出了新挑战和机会。我认为，电动车设计最初定位在便利的、短小紧凑的、速度适中的城市用车，比较合适。长途旅行时，你可以自备可更换电池。
但与此同时要看到，生活方式也在发生变化。长途旅行时，人们已经开始选择租车方案代替全程自驾——飞过去，或者坐火车过去，然后在当地租一辆车。我在法国就是这样。中国也会迎来这样的时代。这些新生活方式的选择，汽车设计师要考虑到。
T：说到电动车，不能不提Tesla。你喜欢Model S吗？对它的评价有两个极端。
A：我并不觉得它难看，我觉得这是个人品味不同吧。Model S当然有可能变得更好，但别忘了这才只是个开始，不必太苛刻。我觉得相当不错，很优雅。我蛮喜欢。
我个人对电动车设计的认识，坦白说，也是一步一步走过来的。当下，电动车多数采用的还是传统的车型，当你看到一辆电动车时，你不会觉得它们在外观上和其他车有何不同。
但电动车的外观在未来一定会有更多可能性。简单举一个例子，引擎不见了，可能内置在车轮中，你完全可以改变整个车的架构。（所以，可能会出现球形车吗？）这些可能10年内会发生，但别忘了，汽车产业确实是个老产业了，不会变化得那么迅速。工厂和整个生产系统都需要改变，新的工程师也需要培养，这些不会一夜之间完成，但的确已在进行中。
说到电动车，有一件有趣的事可以回顾一下。别忘了，上个世纪初一开始，电动才是最时髦的技术，但突然之间被汽油、燃油抢了风头。现在，电动又卷土重来了，它们其实不算新技术啦。
短期内可能出现这样一种局面：电动车，燃油车，电动和燃油的混合驱动车等并存。我在戴姆勒曾经参与设计过一款外形像鸡蛋一样的电动车，开起来很易于操作的。人们会逐渐改变对电动车的认知。
T：如何看待Tesla Model S的中控台使用了一台17寸的触控屏？
A：这毫无疑问是对新技术的应用，但那个屏幕未免太大了。我们也在寻找一些更便利的车内交互新技术，比如语音或者手势。你可能一挥手就打开了车门，等等。如果看到有人在车里手舞足蹈，也不要奇怪，他可能在操作他的汽车。
但我们汽车设计师还要对这些新技术保持谨慎。以谷歌眼镜为例，人们会担心自己在不知情的情况下被拍照、被录像，隐私泄露。如何防止这些事出现，不是个简单的问题。汽车设计师并非逢新技术必用，也有社会责任，我们要选择正确的方式使用正确的技术，提供正确的解决方案。有些新技术确实非常酷，但也可能被消极、不恰当地应用，这些在整合进汽车设计时，需要摸索。
T：福特最近遇到类似问题。有车主抱怨触屏调节音量很麻烦，他们怀念传统的实体按键。你怎么看？
A：确实，需要在新技术和传统技术之间找到平衡。iPhone是个很好的产品，但我还是经常会误触或者按错。我的确有时更信赖传统操作方式，要视功能而定，比如在车内涉及安全的操作，传统的旋钮要比触屏更精准、更可信赖。当然，也会有反对的声音，但我觉得至少我们要对这些争议保持警惕。
T：汽车设计团队为何要与工程团队保持密切合作？
A：当然是这样的，这很重要。简单说，汽车设计师的职责是把概念变为实体，其实包含两个工作，一个是关于结构的，功能的，将概念变为实体化的工作，另一个是造型工作。但人们常常以为汽车设计就是造型，其实造型只是所有工作中很小的一部分。最大的工作是创造整辆车的概念。就像建筑，你要先画好草图再考虑装饰。
创造整车概念时，我们和工程团队合作非常紧密，就是在这时我们要计算所有的结构和机械位置，讨论可采用的技术，安全性能，使用方式等。
造型设计时，有点像时尚设计。当然，你也要和工程师密切沟通有些造型是否合理。
所以，一位好的汽车工程师可以同时是一位艺术家。而汽车设计师基本上也同时是工程师，一方面要对机械结构足够了解，另一方面也要是艺术家。我们常常在艺术和技术之间来回转换穿梭。我很享受这个过程。
T：你如何处理美和功能之间的关系？
A：人们常说功能决定形式。这没错，但有时你会有些疯狂的设计想法冒出来，然后想方设法去实现功能。我并非严格遵循前者。
不过我的确有一个基本原则，那就是，我们为人们设计产品，而不是为产品设计人，机械是为人服务的。你要为人提供服务和生活方式。能有那些智能功很酷，但能把这些功能用很美的方式展现出来，岂不更好？
T：功能和外观如何实现平衡？
A：迈巴赫之外—当然，迈巴赫是一款奢华车型，有极棒的手工工艺，尤其在内饰上满足了人们对dream car的想象，在我自己的作品中，我最喜欢的一个是2001年设计的一款概念车，F400 Carving。
当时这款跑车用了不少创新技术，其车轮的设计灵感来自一种类似雕刻刀的滑雪板。在使用这种滑雪板时，滑雪者只需将滑雪板稍微向内倾斜，就能完成转弯动作。我们将相同技术转移到F400 Carving车轮上。车轮能根据路面情况向内倾斜达20度，从而大大提高车子转弯时的动力，车子也因此更四平八稳。在紧急刹车时，4个轮子甚至可同时向内倾斜，比一般车的刹车距离减少5米。
但我们刚开始做这个项目时，我意识到，如果你在一部正常车上让轮子做出上述倾斜，人们会笑掉大牙，因为车子看起来好像要塌掉一样。因此，我要找到一种新的设计语言，既能兼顾汽车设计，又能兼顾实现功能。我们设计了一款车身，在其上采用倾斜设计，与车轮的倾斜相平衡。最终既兼顾了功能又兼顾了美观。
Ralph Lauren告诉我，这款车是设计和工程的完美结合体。我将此视为一种褒奖。毕竟，他本人就是世界闻名的时尚设计师，同时也是汽车爱好者，收藏了至少60部名车。
T：成本是汽车设计的一个限制因素吗？
A：成本一直是要考虑的问题，毕竟造车也是做生意，要盈利。如果你这款车不赚钱，很可能下一款就出不了。面对不同消费人群，汽车设计和成本控制也是不同的。
我比较幸运的是，在我的职业生涯中，从大众消费级车型到迈巴赫这类奢侈车型，我都有参与设计过。在大众消费层面，人们没必要在已经有了好性能的汽车身上为过多的设计掏太多钱，这意味着设计成本或许相当严格。
但购买迈巴赫的消费人群不同，他们希望这款车在各方面发挥到极致，钱不是问题，设计成本也相对宽松。正得益于这群高端消费者，我们能够在高端车上尝试新技术，然后得到反馈，继而一步一步将这些高新技术应用到其他层级的汽车产品中。
某种程度上说，你需要这些超级奢华的车型和超级高端的消费者，来作为高新技术的实验室，测试新技术。事情确实一直是这样。
T：未来的汽车设计趋势是怎样的？
A：我觉得，要回答这个问题很困难。能影响设计趋势的因素非常多，经济的，社会的，甚至政治的。但资源应该是最重要的影响因素，盛产石油的地区政治环境比较敏感，如果发生什么，可能会改变燃油车和电动车各自的前景。明确说什么是主流很困难，我的建议是各方面做好准备，对新技术保持关注和创新，新技术至少是个确定的大趋势。
此外，每个品牌都有自己的设计传承。但对于年轻的中国汽车品牌来说，事情有所不同，他们要做的是去创造一个历史，创立自己的设计理念和汽车产品文化，尤其要想清楚什么能让自己的设计与其他区别开来，让自己独一无二。
T：你如何定义好设计？
A：好的设计对我来说，首先应当是创新性的，有品位的。但更重要的一点是，货真价实，或曰，诚实。
并不是说时尚的好看的车不重要，只是，如果你的汽车构造能够给人提供舒适感、安全感，有良好的操控性，无论这是跑车还是轿车，我觉得都是一个好设计了，你不该过分雕琢，哗众取宠。
类似话题我们在公司内也经常讨论，基本来说，我觉得好的设计不该过于复杂，极简反而是很难做到的一件事。我们常说“少即是多”（Less is More），如果你设计了太多无意义的装饰，可能很快会被时尚淘汰。奔驰有不少车型，即便已经20岁了，但你在路上遇见它们，依然觉得它们是美的。反倒是有些非常时髦的设计，却无法在时间中沉淀出价值。
摘 要： 当今世界经济发展日新月异，而通信几乎在所有行业中都扮演极为重要的角色，起着促进、制约经济发展的作用。智能网概念自20世纪80年代提出以来，在技术的演进和标准化的实施下，得到迅速的发展。国外的电信网络也已广泛使用，并且是以一种全新的方式完成电信业务的创新和维护以及提供的任务，取得非常明显的经济效益。而国内的各运营商也在建设自己的智能网，且已开始提供各种新业务，国内智能网产品研究和开发的工作取得突破性进展，并且走上产业化的阶段。
关键词： 智能网；程控数字交换；INAP协议；CS-1/CS-2
1 智能网基本概念
智能网，是在现有的交换与传输基础的网络上，以快速、便捷、经济地为目的来提供电信新业务，而设置的一种附加型网络结构。智能网所提供的新业务，其突出的优点是既可以做到快速，又能达到经济和便捷的效果。智能网的最终目标也是要为所有基础通信网络提供服务，包括公共电话网、综合业务数字网、公共分组交换数据网、移动通信网以及未来将实现的宽带网络。
到现在为止，智能网的应用已经普及，几乎所有的电信营运商都建立了自己的智能网，并且提供了极受用户欢迎的新业务和多样化、个性化的服务。就美国来说，它所拥有的世界上最大的智能网体系，每年单就智能业务的收入就以10%的速率增長。而我国智能业务的收入，在各运营商的总收入中所占的比例也越来越高。由此可见智能网有着巨大的市场需求和强大的发展潜力。
2 智能网基本特点
2.1 业务控制、交换功能的分离
程控数字交换机自问世以后，它所采用的存储程序和控制方式、数字传输和PCM技术，有着显而易见的优势，各个网络所用的交换机基本都是程控交换，这是电话网数字化的主要途径，同时也是一种传统业务的提供方法。
按照这种业务提供的方法，对每次电话呼叫的基本呼叫控制和对新业务的特殊控制都是由网络上的交换机承担，控制和交换是不可能分开的。而智能网的基本思想则是把对业务的控制从交换机中分离出来，也就是将智能化和交换功能分离开，改由附加的智能网络层来完成业务的集中控制。这是即程控交换之后又一场网络革命。
交换机除负责基本呼叫和接续控制之外，还需支持业务的控制点（SSP）。业务控制点保存有控制业务执行的软件，称为业务逻辑，并且设置了专用的数据库来存放各个业务数据和用户数据。所以，不论是增加新业务，还是撤销业务，只要增加或撤销SCP中的业务逻辑和业务数据即可，完全不用修改交换机的程序。为达到这样的目的，智能网设置了用来生成各种新业务逻辑、业务数据的业务生成环境（SCE），设置了负责把新的业务逻辑和业务数据加载到SCP上的业务管理系统（SMS）。由于控制都集中在了SCP上，这样也就可以在网络上灵活地设置SCP，以实现网络的智能化。
2.2 智能网业务的快速实现
智能网的体系结构支持快速生成业务。与传统的某程序设计语言编制的新业务软件控制方法不同，智能网技术是以业务的需求为出发，归纳并定义了一些基本网络功能，如运算功能、如比较功能和转移功能等。这些功能和具体业务无关，具体的业务都可以使用这些基本的功能去控制业务的执行，这些基本功能则被称为与业务无关的构件（SIB）。就像在设计硬件时所采用的最基础的门电路，它所构成的触发器、寄存器以及更为复杂，更大规模的集成电路一样，SIB是业务的最小单位，是智能网中可重复使用的单元软件。SIB拼接业务逻辑再加上业务数据，就可以控制业务的执行，这就与传统的业务构成方法有了本质上的不同。
而智能网能快速提供业务的秘诀是把过去程序设计语言编写业务程序的方法转变为可重用的标准SIB来组成业务。根据智能网模型的概念，每个标准的SIB功能都会映射成智能网中各功能实体的内部动作，并触发功能实体之间消息的传递。这个映射机制是由IN系统的内部软件来完成，对业务设计人员来说则是个黑盒子。设计人员只需要理解每个SIB的功能，以及接口的数据要求，就可以按照业务的控制和需求来用SIB构造业务逻辑。
2.3 标准化的通信接口
智能网作为新型的网络结构，其各个IN功能的实体（SCP、SSP、IP等）之间都要通过消息的互相交换来协调各自的动作。这些消息流集合构成智能网的应用协议（INAP），是专门用于IN功能实体之间通信。而ITU-T则是根据智能业务的发展，相继推出的CS-1和CS-2两个阶段INAP协议。是实现多厂商智能网设备之间的互连基础。每一种IN设备，只有符合INAP标准的通信接口，才能通过国家电信机构的测试入网，才可与网络上其他IN设备进行互联。在完全通过了INAP协议的一致性测试后，才可称为是标准化的IN设备，此时才具备开放通信接口的能力。
3 下一代智能网研究的重点及发展方向
下一代智能网在克服传统智能网缺点基础上，用户可以以各种接入方式来访问智能业务，并能够根据自身特殊的要求来配置原有的业务，可以支持快速业务的开发和设置。总而言之，下一代智能网重要的特征是“开放性”、“安全性”和“一致性”。
3.1 开放性
开放式智能网确切的定义，在学术界和工业界尚未达成共识。它应具有哪些特点，至今还有不同的观点。下面列举几个较为流行的看法：
3.2 开放式智能网应支持第三方业务的开发商
与Internet上的应用比较，当前电信网上增值的业务非常少，主要原因是传统智能网是个专用的系统，业务的逻辑和业务平台的执行环境是绑定在一起的，所以只有业务平台的供应商才能开发基于他们自己业务开发平台的业务逻辑。而实际上，独立的业务（软件）开发商并不使自己的业务开发受限于别个智能网业务平台上。所以为了满足这一需求，尽管业务平台的供应商提供了相应工具SCE，并加快了业务开发的进度，但并没有从根本上解决不能支持第三方业务开发商的问题。SCE本身也是一种专用的系统，用一个供应商提供的SCE开发出的业务逻辑也只能在该供应商的业务平台上运行。所以，SCE仅仅是解决了设备供应商或者是设备运营商本身开发业务的问题。
目前解决这一问题的基本思路是：1）利用计算机软件领域的先进技术（像面向对象的技术和面向构件的技术），在通用的集成开发环境上，补充SCE需要功能，开发与增值业务相关的构件；2）统一业务的执行环境，使它尽量的简单、通用（比如说采用普通的商用操作系统或Java虚拟机）。
3.3 开放式智能网必须具有的安全性
网络的开放性和安全性好像是两个互相矛盾的概念，二者只能取其一。但实际上它们是一个事物的两个方面，是相互依赖、相辅相成的。没有了安全的开放式网络是没有实用价值的，只有绝对封闭的网络才不需要考虑外界的安全因素。只要有一定开放性的网络就必须有相应程度的安全性做保障。
开放式智能网应该坚固的安全有两个方面：1）从网络安全域以外访问网络资源，必须要经过身份认证，并在业务执行过程中，要根据具体的情况实施各种访问控制功能；2）普通用户进行业务客户化过程中，禁止他们对核心业务的构件进行修改，并且吸收第三方提供的业务构件时，也要经过严密的安全测试。
3.4 开放式智能网必须具有一致性
开放式智能网的一致性含义是：新业务配置和网络安全域以外网络资源的访问，不能影响既有的增值业务运行，并且要有业务冲突监测和处理机制。在传统的智能网中业务平台和增值业务都是同一供应商提供的，业务的种类不多，配置新业务之前都需进行严格的一致性检查，而在开放式智能网中实现这一点，困难还很大。
目前推进智能网演进主要的动力来自未来网络环境对提供更多新业务能力的需求，而计算机技术的发展对智能网的进步也起到了巨大的影响。如：计算机领域中，新软件的开发技术和分布式计算技术的发展，出现与平台无关的编程语言Java、分布环境下的软件集成技术和移动代理技术等等。这些都为智能网技术发展提供了新的思路和新的解决办法。
智能网技术的研究当前主要集中在两个方面：1）是对原有智能网标准的继续研究，定义新的能力集，并按照新的需求对原有功能实体进行调整，但不牵扯到对智能网整体结构的变动，这项工作现在由ITU-T组织来进行。这种渐进方式的好处在于保证了智能网发展的连续性，弊端是，标准的制定往往会落后于市场的需求和技术的发展，不能从根本上解决现有的智能网固有缺陷；2）探讨智能网新一代的体系结构和技术的演进方式。参与此类研究的国际组织有很多，目前也提出了一些相应的标准或建议。
相信智能网技术今后会更好地服務于我们的生活。
参考文献：
[1]杨放春、孙其博编著，《智能网技术及其发展》[M].北京：北京邮电大学出版社，2002.
[2]廖建新编著，《移动智能网》[M].北京：北京邮电大学出版社，2001.
[3]李晓峰编著，《智能网技术》[M].北京：北京邮电大学出版社，1999.
作者：薛涛 王华 刘向锋 何文娟
摘 要：随着我国社会经济的发展及经济体制改革的深入，我国会计改革进程也逐步推进，新时期会计师会计能力要求越来越高，特别是会计新业务的出现，高级会计师面临着来自各方面的更高的要求及挑战，所以，在新时期，强化高级会计师继续教育，是我国高级会计师执业水平的提高势在必行。相关研究结果显示，只有具备国际化素质及现代化能力的高级会计师，方能适应新时期经济与社会发展的需要。
关键词：新时期 高级会计师 继续教学 对策建议
一、强化高级会计师继续教育意义
何谓高级会计师继续教育?它是指通过提高、拓展、补充、更新技能及知识，完善相关人员会计知识结构，最终实现会计人员创新能力、职业道德水平、相关业务能力的提高。高级会计师继续教育被认为是建构会计诚信体系及强化会计师职业道德建设的关键制度，是会计人员提高专业水平、更新财会知识、学习会计准则、熟知财经法规的必要手段。
1.社会主义市场经济体制深入和完善需要高级会计师继续教育
随着我国社会主义市场经济体制的深入和完善，我国高级会计师必须把握两个方面的内容：社会需要更多的高级会计师;社会对高级会计师综合能力及素养的要求更高，社会急需高级会计师向网络化及管理型方向，向事前预测→事中控制→事后核算合为一体模式转型。在新时期背景之下，推行高级会计师人员继续教育是上述两个方面相互作用的产物，是我国社会主义市场经济深入和完善的产物。
2.新时期下新规定、新制度、新准则贯彻执行需要高级会计师人员继续教育
随着经济与社会的发展，我国相继出台了企业会计制度、企业财务会计报告条例、股份有限公司会计制度及相关准则等规定，实践证明，上例规定均需立足于会计人员对相关知识及技能的熟练掌握，但因某些高级会计师在相关方面遭遇众多瓶颈，以至于相关规定在落实过程中遭遇阻碍，或在落实之后无法取得既定成效，所以，新时期下推行高级会计师继续教育在提高会计人员对相关政策理解力及落实成效方面意义相当重要。
3.高级会计师人员能力自我完善需要继续教育
随着我国经济体制的深入及完善，会计经济业务逐渐扩展;随着我国会计业务的扩展，我国相关会计制度亟待完善。在这样的社会环境之下，高级会计师人员必须接受对新会计制度及准则的学习及掌握，并具备对新会计经济业务合理且灵活地判断的能力，方能适应整个社会发展要求。
二、我国高级会计师继续教育现状
我国高级会计师继续教育已经有二十多年的发展历程，甚至已经初具规模，并建构了具备中国特色继续教育体系，此外，我国高级会计师继续教育模式创新也以其为依托而实现了继续发展。但是，相对于国外先进的继续教育，我国继续教育相对更落后，造成我国继续教育落后的原因主要体现在：
1.由于我國相关部门及人员对高级会计师继续教育关注度及认识均不够
二十一世纪是知识经济及技术经济时代，为了迎合新时期经济与社会发展的需要，高级会计师有必要不断学习及更新相关会计知识，会计属于专业性相当强的工作，且会计人员知识及技能获取及更新的必要途径便为继续教育。但是，现阶段高级会计师继续教育的必要性及重要性均未得到社会对其的足够认识和重视，其具体体现在：
(1)作为继续教育主体，高级会计师对继续教育法律法规学习力度不够，对继续教育责任意识及重要性认识不足，且继续教育，终身学习理念尚未根植于各高级会计人员内心，所以，其势必会造成高级会计师参与继续教育的主动性及积极性不高;
(2)作为继续教育企业管理人员，私营企业及各中小企业管理人员观念与新时期社会及经济发展出现不协调，其因过度强调高级会计师学历水平，而忽视了高级会计师继续教育的重要性。
2.确保继续教育持续发展的制度缺失
相关研究及调查结果显示，强化高级会计师继续教育管理、构建并完善相关规章制度是我国高级会计师行业发展的必经之路，是高级会计师继续教育的必要保障。截至2010年，就继续教育学习权利而言，我国已经出台了众多继续教育学习权利保障法律法规，但是真正落到实处的制度相当少，以致于其获得的实际成效很不乐观，例如：未明确规定企事业单位在高级会计师继续教育方面的保障措施、经费投入、内容、时间、义务、权利等;未明确继续教育办学结构管理办法。此外，财政主管部门在完成年度继续教育人员制约措施方面也缺乏约束力及执行力。
三、新时期高级会计师继续教育政策及对策
在经济与社会发展的新时期背景之下，我国高级会计师继续教育面临着培训主体多元化、培训管理市场化、培训内容多样化。笔者认为有必要深入研究继续教育实施措施及相关配套政策，且力求尽快实现高级会计师继续教育相关政策最大程度完善。
1.强化政府引导，优化监督保障机制
高级会计师继续教育工作有必要坚持结合单位组织与政府主导，结合自觉学习与个人履行业务的管理运行机制，即个人自觉、单位自主、社会参与、行业指导、政府调控的管理运行机制。
2.加大相关宣传力度，最大程度获取相关部门及单位支持及配合
高级会计师继续教育得以顺利开展的社会基础在于安定和谐的社会氛围。会计工作虽属于专业性相当强的工作，但是，其涉及的行业也并不单一，此外，高级会计师继续教育涉及的社会阶层也并不单一。
(1)应该最大程度获取会计行政主管部门的支持，并充分利用行政资源，实现会计教育拥有来自行政主管部门的巨大动力;
(2)应该最大程度获取高级会计师所属部门的积极支持和配合，从而实现各单位及部门领导人员对高级会计师继续教育重视力度的提高，并从各方面为我国高级会计师继续教育提供支持;
(3)应该最大程度获取相关会计部门就师资等方面的支持力度，尤其是获取注册会计师协会、律师事务所、会计师事务所、会计学会、财税部门、大专院校等的配合力度，最终实现与其资源共享。
3.借助教学模式创新，实现学习创新
作为高级会计师终身学习的必要手段及途径，继续教育传授的会计知识及技能应该有效规避一次性培训的过程，即应该坚持可持续性知识服务系统，树立为所有高级会计师继续教育学员提供终身学习服务理念。在继续教育学习过程中，通过对教学模式等的创新，实现学员学习的创新。
4.建立健全相关制度，实现管理理念的转变
通过建立健全相关法律法规，实现依法管理，为我国高级会计师继续教育提供强有力的制度保障。面对新时期新形势，笔者认为应该立足于完善档案制度、教学管理、师资建设、办学模式等，强化学校教学管理，规范教学运行：
(1)在完善师资队伍建设方面，应该坚持多渠道、多方位原则，择优聘请经验丰富、理论基础扎实的相关企业经营管理人员、政府部门及专家学者。通过师资资源信息库建立和完善，实现具备开放性的师资网络构建;
(2)建立健全教学日常管理制度，并将其落到实处，从而实现高级会计师继续教育教学质量的提高;
(3)建立健全高级会计师继续教育档案管理制度，探究高级会计人员继续教育长效机制，建立并完善高级会计人员继续教育档案。
参考文献：
[1]姜云生.新时期高级会计师继续教育的几点思考[J].中小企业管理与科技，2010，(12)：166.
[2]王家俊.基于需求导向的会计继续教育内容创新研究[D].南京大学，2007.
[3]温蓓.TAFE模式下高职教育中会计实践教学的思考[J].中国乡镇企业会计，2008，(7)：164-165.
[4]国管局举办中央国家机关行政事业单位财务部门司局级领导和中央在京企业总会计师(财务总监)培训班[J].中国机关后勤，2011，(10)：36-36.
[5]马剑秋.关于强化会计诚信的思考[J].沈阳建筑大学学报：社会科学版，2012，14(2)：186-189.
作者：陈超群
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