随着我国经济水平的飞速发展, 隧道施工越来越常见, 在高速公路隧道施工中爆破技术的应用十分频繁, 通常运用到围岩开挖作业中。就目前来看我国隧道施工爆破技术的发展日趋成熟, 但在具体实施中还应对相关事项引起重视, 确保开挖断面符合设计要求, 进一步提高高速公路质量水平。笔者将分别从:高速公路隧道爆破技术研究、爆破技术在高速公路隧道施工中的实际运用, 两个方面进行阐述。
关于高速公路隧道施工爆破技术可追溯到十七世纪初, 当时的匈牙利人利用黑火药来开展巷道掘进施工, 在这个时期爆破技术还不够成熟, 在隧道施工中施工人员通常采取手工作业对炮眼进行开凿, 这些施工方法不仅影响到施工效率, 还阻碍了施工进度, 直至到十八世纪中期手工开凿才被时代淘汰, 风动凿岩机正式走上舞台。
在修建欧洲的仙妮丝铁路时将药卷方式运用其中进行爆破, 后来这种技术在修建圣哥达隧道时得到了完善。直到上世纪中期光面爆破技术被发明出来, 并在公路施工中得以应用, 光面爆破技术可对炸药能量合理控制, 确保围岩的完整性, 使超欠挖量逐渐减少, 促进围岩稳定性的提升。随后美国对光面爆破技术进行了改造, 从而产生了隧道预裂爆破法、隧道缓冲爆破法等。
我国在上世纪五十年代初期依然在采用人工开眼方法来施工, 这种方法的运用会带来巨大的施工隐患, 且施工效率难以提高。随着时代的发展我国高速公路隧道施工技术得到进一步发展, 倾斜掏槽技术与垂直掏槽技术在道路施工中得到了广泛应用, 在这个时期光面爆破技术逐渐被引进。
综上笔者对高速公路隧道爆破技术进行了研究, 为确保爆破技术在高速公路隧道施工中得到更好地应用, 还应注意相关要点, 包括:对炮眼直径合理控制、加强装药结构的堵塞管理、开展起爆工作、对瞎炮进行处理、扩大爆破, 笔者将从以下方面展开阐述。
在高速公路隧道爆破技术施工应用中, 施工人员应对炮眼直径进行控制。如若炮眼直径较大便会凿岩能力提出更高的要求, 在隧道爆破处理中通常会采用硝铵炸药, 直径一旦过小便会发生据爆或传爆不良等现象, 据此施工人员应对药包直径进行控制, 其直径应在40mm左右。随着时代的发展, 隧道爆破技术得到了有效创新, 出现各种新型炸药以及新型机具, 为确保爆破效果的提升, 施工人员可通过调节炮眼孔径来实现, 增大孔径可使炸药性能得到改善。
总的来说在相同条件下, 合理的炮眼可加快工程掘进速度, 这也是在高速公路隧道施工中需要考虑的问题。
与此同时施工人员还应对起爆药包装药结构的堵塞加强管理, 不论是起爆药包或是普通药包都应设置在炮眼上部或下部, 如若药包不连续便可利用木棍将药包隔开, 这也被成为分散装药结构。值得注意的是药包需要堵塞, 据此施工人员在选择堵塞材料时应确保其具备良好的可塑性, 利用砂、黏土制成的炮泥来堵塞。通过药包堵塞可避免因高压气而降低的爆破效果, 施工人员应对其加以重视。
在高速公路隧道爆破施工中起爆是一个关键的施工环节, 是指将药包按顺序一一引爆, 起爆顺序直接影响到爆破效果, 据此施工人员应对施工顺序引起注意, 在道路施工中常用的起爆方法包括:电雷管起爆、非电起爆两种, 非电起爆包括非电导爆管起爆法、火雷管起爆、导爆索起爆法等。
在起爆前应组织不相干人员撤离现场, 并提前预备充裕的时间为人员退避做好准备, 如若施工人员采用电雷管起爆方法则需提前检查电路, 以免安全事故的发生。在施工前利用监测技术, 多观察隧道地下活动, 保障施工人员安全, 在最大程度上降低企业经济损失。
所谓瞎炮是指因爆破器材质量问题、施工人员操作不当导致药包未发生爆炸, 瞎炮对施工人员生命财产安全影响较大。如若在高速公路隧道施工中一旦出现瞎炮, 应按科学流程来进行处理, 常见方法如下:
首先应对其进行引爆, 在瞎炮30mm处钻一平行炮眼, 装药进行引爆, 如若缺乏条件则可采取裸露药包方式进行处理。另外还可选择用雷管起爆药包, 利用竹木器具将原本炮泥掏出, 施工企业应对该环节加以重视, 为公路的运行奠定基础, 为人们的出行带来更大便利。
施工人员在扩大爆破时应按实际要求来进行, 对欠挖、超挖合理控制, 如若超挖多便会增大工作量, 而欠挖过多则会对结构强度造成影响, 据此施工人员应对爆破环节加强管理。在爆破工作中应做好安全管理工作, 确保人员撤离后方可进行引爆, 如若发现瞎炮应对其进行处理, 避免险情的发生。
高素质人才队伍能较好地帮助安全控制体系的建立, 在实际施工过程中, 可以通过亲身示范、检查纠正等方面, 提高施工人员的操作水平, 特别是在操作一些现代化施工设备时, 应该举办专门的培训讲座, 详细讲解操作流程, 规范施工人员操作流程。同时, 必须明确施工过程的责任制度, 将工程施工质量责任安全落实到部门、个人, 建立有效的奖惩制度, 加强施工队伍管理。据此建筑施工企业应对该环节加以重视, 为公路的运行奠定基础, 为人们的出行带来更大便利。
与此同时还应提升人员质量安全意识, 适当增加巡视, 将安全隐患杜绝在源头, 在施工现场安装各类显眼安全标志, 提醒施工人员穿戴好安全服和安全帽, 注意日常施工细节, 贯彻“安全、高效”的施工理念。
综上笔者对高速公路隧道爆破技术展开了研究, 目前公路隧道施工爆破技术在工程施工中的应用频率逐渐增加, 在具体实施中施工人员应对相关要点引起重视, 并做好安全管理工作, 以免产生安全风险事件, 为我国建筑事业发展奠定重要基础。
摘要：随着时代的发展我国各行各业均呈现出良好的发展趋势, 高速公路隧道数量逐渐增多, 为建筑企业积累了更多的爆破经验。本文将对高速公路隧道施工爆破技术的实际运用展开分析研究, 为我国公路隧道施工提供有效措施。
关键词：高速公路,隧道施工,爆破技术,研究
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