高速公路收费站副站长个人述职报告

高速公路收费站副站长个人述职报告（精选4篇）

高速公路收费站副站长个人述职报告 篇1

二、科学、规范的做好日常事务工作。

1、作为副站长，承担宣传报道及现场管理等职责，是信息传递、政策落实、内外沟通的窗口。既要承担繁琐的事务，又要参与站务，我将根据实际情况，进行合理分工、合理调度，认真落实岗位责任制，提高文明优质服务工作，确保收费现场井然有序。

2、搞好综合协调，确保车辆畅通，及时传达贯彻领导的指示，加强督促，促进上级各部门各项政策的落实，做好员工的政治思想工作，确保各方面工作能密切配合、全面落实；

收费站副站长述职报告 篇2

履行职责方面：

作为收费站副站长，我时刻遵循“协调、配合”的基本原则，主要做好三点：一是负责好收费站的日常工作，做好自己的本职工作，配合站长完成上级领导下达的各项工作任务，让班子对我分管工作放心;二是统筹兼顾，做好站长的助手，向站长提供合理建议和主张，全力支持、配合党政一把手的工作，当好参谋和助手;三是尊重、支持、配合班子其他成员，做到分工不分家，和睦共事，用实际行动维护站领导班子的团结和谐。具体如下：

一、注重学习，不断提高综合素质。

在今年“服务有+畅行宁夏”品牌创建过程中，为使自己能尽快适应新形势、新工作的需要，我在努力学习上下功夫。认真领会品牌创建的重要意义，学习品牌创建的工作方法，总结经验措施，体会微笑服务，不断更新知识结构，拓宽知识层面，增强自身领导的才能。

二、以身作则，发挥作用

在站务管理上，严格落实各项管理规章制度，狠抓站内稽查工作，确保收费班组各项工作稳步开展，扎实推进：

一是对站内考核细则和站内部分管理制度进行了修订和补充，全面落实新的千分之考核，使站内相关管理制度更趋于完善。二是充分利用岗前讲评、岗中检查、岗后点评和业余时间组织职工一同学习政治理论和相关法律、法规、收费政策、站内各项规定，以及计重、绿色通道收费相关知识，增强克服困难的信心和决心，进而以良好的精神面貌投身本职工作。三是从抓服务入手，提升微笑服务水平。尽其所能的处理并化解车道具体工作中的征缴矛盾，自己处理不了的问题立即请示领导，坚决保证收费工作正常运转。四是坚持日常稽查，在稽查管理工作中，我将表现突出的职工录像和表现较差的职工录像分别拷贝，并组织班组观看学习，让职工自己总结经验，查找不足，起到了良好的效果。

三、多动脑筋、多思考，发挥主动性

为了更好的协助站长抓好工作，我在值班期间积极和站长沟通，时时想办法，动脑筋，使得大多数工作当中的问题都能得到妥善解决。

一是按照“全员考核达标”行动的要求规范收费流程，狠抓微笑服务。一是加强一线督导，当班期间勤下车道，亲身示范，现场规范纠正职工每一个收费动作。二是积极推进站内品牌创建工作，设计品牌文化墙，创建并管理站内微信公众号。三是组织职工利用下班时间，观看先进收费站的微笑服务录像，对照差距，弥补不足。四是和站长讨论出卷，组织职工考试，确保站内全员达标任务顺利过关。

二是按照“秋季环境整治大干七十天”活动的要求严格落实计划，认真梳理站区卫生整改点，带领班组人员整理站区环境卫生。按照站内提出的环境整治标准，组织带领干部职工自己动手，清扫垃圾、铲除杂草，对卫生死角彻底清洁，同时加大环境卫生和内务卫生的稽查力度，做到站容站貌的清洁优美，职工宿舍宿舍整齐划一。

三是狠抓安全综治管理，确保全年安全无事故。在安全管理上，我不敢有半点马虎。今年以来，我认真组织开展“安全生产月”活动，从抓安全教育、做安全动员、学安全法规、搞安全检查、查隐患整治等方面着手，有效地将安全工作落到实处。针对倒卡车辆，我同收费班长共同协作，耐心给司乘人员解释相关政策和法律法规，并予以开导和纠正。

廉政建设方面：

强化廉政建设，不断牢固思想上和行动上的廉洁自律防线。一年来，自己坚持严格按照局党委和上级机关的要求规定开展工作、规范行为。一是今年以来，我认真学习了中央、自治区、交通运输厅、公路管理局有关领导在纪委会议上的重要讲话，加深了对实行党风廉政责任制重要性的认识。在思想上自觉抵制腐朽思想文化和生活方式的影响。在工作上吃苦耐劳，严格落实站内稽查制度，坚持日常稽查与思想教育并重。严抓绿通车核验工作，杜绝擅自扩大范围，违规减免通行费行为。二是对照制度约束好自身行为，坚持严以律己，认真执行廉洁自律的相关规定。在生活上艰苦朴素，勤俭节约，不奢侈浪费，不追求享受，不去高档娱乐场所。时刻把握住生活小节，管好自己的嘴和腿，要求其他同志做到的，自已首先做到，要求别人不做的，自已坚决不做。工作透明，不谋私利;三是加强了与全站人员，特别是一线职工的沟通，扎扎实实落实党的`群众路线教育实践活动，恳切地征求大家的意见建议，时时发挥职工群众的监督作用，虚心接受意见，落实整改措施。

公路站副站长个人先进事迹材料 篇3

付出是为了路畅、灯亮

**1982年参加工作，现在担任**县公路站副站长兼**交通发展有限公司经理。十几年来，不管是从事基层工作，还是在领导岗位上，他始终如一继往地保持兢兢业业的工作态度，一丝不苟的工作方法，把满腔热忱和全部心血献给了公路建设和养护事业。多次被交通系统评为先进工作者、先进个人。

一、用心爱路，以路为家

他是一名行走在乡村公路上的“行者”，**乡村有多少公路，分布情况和路况怎样，**心里一清二楚，当然这些对他而言烂熟于胸的数字不是写出来的，而是跑出来的，是用心血和汗水浇出来的。XX年农村公路建设如火如荼，但由于刚刚起步，许多乡镇工作经验不足或资金筹措不到位，将工程包给一些不具有执业资质的“民间建筑队”承包，质量很难保证，时任公路站副站长的他心急火燎，为确保工程质量，他白天蹲工地，督促施工，严把材料“三关”，协调解决施工困难，晚上住工地，加班加点研究施工方案，所有节日都用在了工地上，一份辛勤、一份汗水、一份收获，经他设计监督施工的工程全部合格。裴梅东源至杨家乡村公路由于地形复杂，坡多、弯多、环山绕行，地质状况较差，测量工作

比较复杂，为充分了解路基情况，节约施工设计费用，测绘期内，他多次头顶烈日、冒酷暑步行测量。晚上加班整理数据，由于他前期工作到位，计算准确，设计合理，在资金不足、时间少、任务重的情况下仍按时保质的完成了施工任务，得到了当地群众的称赞，有人称之为“民心路”。

二、一心为公，一肩双担，彰显一颗公仆心

XX年**县交通局在全市成立了第一家农村公路养护公司——**交通发展有限公司，由于刚刚成立，面临经费缺乏，人员不足，任务繁重的困难，许多人都不愿挑或不敢挑这个担子，于是组织上又将这个重担压在了**的肩上，“只要组织上信任我、支持我，我就敢做，就能做好”，就这样，**又兼任了**公司经理，将公路建设和养护重任揽在了自己身上。为做好全县几百公里的公路养护和几十万棵行道树的管理工作**，又当领导又当兵，克服了重重困难，排除了重重阻力。没有设备，他就争取领导的支持亲自跑部门找落实；缺少资金，他带头抠，从不浪费能用、该用的一分钱。在他的带领下，公司已有了很大的发展，现在已拥有员工32人。且多次受到上级部门的赞同与表扬。

三、个人安危事小 道路安全至上

今年元月底，突如其来的雨雪冷冻灾害天气给我县交通带来了极大损失，水泥路面破损56000平米/11.4公里，沥青路面1310000/260公里，砂石路面390000平米/112公里，桥梁冻裂1300延米/112座，损失共有9000余万元。灾难的来临给交通人带来了严峻的挑战，虽然早有思想准备，也早早采取了系列防冻抗寒和应急措施，但灾害影响之大，令**和全公司职员也有点措手不及。全县56万棵行道树，因为冻雨、积雪压得体无完肤，几乎每棵树都受到了伤害，断枝、残叶、硬冰、积雪这些严重影响交通安全的“马路杀手”如不及时尽快处理，将会带来更大的灾难。“干！党员上前。”**对全公司干部职工说，让我们的努力尽可能减小不必要发生的灾害，在他的号召下，全体员工32人分成三组赴不同方向开始了公路清理。寒风暴雪，急剧的低温让人们不敢伸出手来，然而**公司员工做到了，并且干得热火朝天。因为他们看到了向心力，感受到了凝聚力，从珠山村至万昌路口8公里的断枝残叶被**几个用了整整一下午的时间就清理干净了。

2月 2 日，雪后，气温迅速降低，路面结冰严重，桥梁更是难以通行，撒盐、撒沙在短时间内难以取得明显效果，在设备不足的情况下，唯一高效的方法就是人工铲冰，**这天起得很早，开着车沿着石镇至陈营主干道线上往昌万路口前进。这是一个比较重要的县际通道，也是车流较多、事故多发地段，如果不做好除冰防滑工作，后果难以设想。他呵了口气，小心驾着车，然而地面确实太滑，在坡角拐弯处，车滑胎了，一直铲到了路边，车后轮悬在了路边，好险！路

下就是近三米 高的水沟，有人说，好人会有好报，好人会有天照看，这虽然有点迷信，但却是人们的心声。

四、牵引性质不同，目的却是一样

XX年2月10日，乐鹰线50万千瓦电力抢修战已经打响，要完成县委提出的决战十五天，打好抢修战的目标，**峰林场、胜利水库两地的牵引场必须在十日之内竣工使用。要在这样条件艰苦、时间紧迫的情况下完成这项艰巨的任务，难度之大可想而之。谁能担此重任？在场的每个人几乎不约而同的把目光集中在**身上。面对领导期待的目光，面对同事们的信任，**再一次坚定的站了出来……

冰雪未融，春寒料峭，**身先士卒，亲自跑山头、丈土方，靠前指挥。

2月13日，他正在山上指挥工程车师傅平整场地，“左边一点，右边一点，正好！”

他一边做着手势，一边指挥着，却没有注意到脚下，一脚踩在了装满冰雪的土坑里，身体一下失去了平衡。

陡峭的山坡，光硬的冰雪，让他滚出了好几米，磕得全身生疼，幸好有几棵灌木档着，要不后果难以想象，即使如此，他费了好半天也没有爬起来，当同事们扶他起来时，他突然感到疼痛剧烈，面色苍白，冷汗如雨。

“有事吗？摔伤了吗？邵总？”面对同事的关心，面对如此紧迫而艰巨的任务，他深吸了一口气，捏了捏腰，说：

“没事，可能是腰磕了一下，过会就好了，大家忙去吧。”

一天两天过去了，**峰牵引场已建好了，但人们似乎觉察到广福同志自摔跤后表情一直很痛苦。然而由于紧张、忙碌、疲倦，加上他刻意的隐瞒，工友们就没有再问起此事。

2月18日，工作重点转移到了胜利水库牵引场，这里的地势陡峭较**峰牵引场有过之而无不及。

这天人们刚吃完早饭就发现**正在山坡上测量这指挥那，这个牵引场工作量、工作难度更大，更需要提高效率、加快进度。施工人员在他的带动下，纷纷提前到了施工地，没干多久，同事似乎发觉广福同志身体晃了一下。

“不舒服吗？邵总？”“没事的，没事的。”他大声说，尽力掩饰着病情，然而这次他又一次摔倒了，滚下了山坡，疼得完全站不起来。

同事们焦急地喊着：“邵总摔伤了！”这次摔得更重、更着实，他已经疼得说不出话来，豆大的汗珠直淌，“快叫救护车！快叫救护车！”邵总摆了摆手，示意还能支撑。同事们再也不听他的话啦，很快在同事的目送中，救护车的鸣笛声中，**做了彻底的检查，是摔伤引起的诱发性脊椎错位，必须及时做牵引手术。

收费站副站长面试演讲稿 篇4

尊敬的各位领导大家好！

非常荣幸能够参加贵公司的招聘面试。我叫xxx，现是xxxxxx，xxxxxx。

我07年1月进入高速公路工作，至今已有六个年头。在此期间我曾在桂林收费站担任过收费员、收费副班长。在堵漏增收等各种劳动竞赛中我取得了一些成绩，2011年我实现了三千万元收费无差错，成为柳桂公司第一位三千万员收费无差错岗位能手；先后获得广西交通运输行业十佳收费员、香港招商局企业文化建设优秀员工等称号，多次获得柳桂公司、集团公司先进工作者荣誉；2012获得柳桂公司收费业务竞赛点钞比赛第一名，收费服务礼仪展示比赛第一名，并代表柳桂公司参加了集团八比八赛收费业务竞赛，2012获得柳桂公司金牌监控员称号。

今天我竞聘的是收费站副站长岗位，我认为自己具有以下优势： 第一，有强烈的责任心和敬业精神。我认为在工作中最重要的是要有责任心和敬业精神，不管在什么岗位，要做就一定要做得更好，争取精益求精。

第二，有过硬的业务技能。我从一线收费员做起，六年的工作经历，我熟练地掌握了收费业务、监控业务知识，具备了正确处理收费站各类特殊情况的能力。

第三，有一定的综合管理能力。我担任过收费员、班长、监控员，熟知收费管理工作各个环节，在不同的岗位锻炼了自己的语言表达能力、组织协调能力、综合分析和拒腐防变能力。

第四，有较强的学习能力。我虽然是中专毕业，通过自己的努力学习，现已取得大专学历，现正报读本科，不断提高自己的综合素质。

如果这次有幸得到领导们的肯定，走上副站长工作岗位，我将从以下四个方面开展工作：

一、摆正自身位置，当好站长助手。积极支持和配合站长，按照分管职责，协助抓好工作、全力完成各项任务。

二、树立服务意识、实干意识和创新意识，尽职尽责，奋勇争先。

三、继续加强学习，进一步提升自身素质。虚心向领导学习，向同事请教，努力学习新知识、掌握新技能，提高自己的知识面，增强自己的沟通能力、协调能力，适应岗位需要。

四、在工作中以身作则，带头表率，敢抓敢管。把自己的工作经验、心得与员工分享，带动、帮助员工成长。