轮毂是车轮的重要组成部分之一, 其主要作用是安装轮胎, 形成对汽车车身全部重量的支撑作用, 并将发动机及动力装置产生的驱动力传递汽车轮胎, 从而实现轮胎的滚动和车辆的行驶。除此之外, 其还承受着车辆转弯时的制动力扭矩以及横向载荷, 这些因素均在很大程度上提高了对轮毂质量的要求。铝轮毂制造过程中, 喷涂工艺是一个十分关键的环节, 通过加强对喷涂工艺的质量控制, 不仅有利于使铝轮毂的外观变得更加美观大方, 更重要的是避免汽车行驶环境中的污染物对轮毂的侵蚀, 延长车轮使用的寿命。现阶段来说, 业界关于铝轮毂喷涂工艺的报道相对较少, 基于此, 笔者通过进行本项研究, 旨在弥补这方面的空白, 望可以为接下来铝轮毂喷涂工艺的研究及实践提供一定的指导与借鉴。
铝轮毂的生产制造过程中, 一般情况下需要应用诸多材料, 原辅材料总计, 甚至可以达到上万种之多, 由此可见, 铝轮毂是一种材料密集型的产品。铝轮毂喷涂过程中所用的油漆, 通常指的是直接喷涂于铝轮毂表面的金属漆, 在采购油漆品种之中, 仅占据非常小的比例。轮毂是一个支撑汽车车身的重要部件, 同时, 其产生这一作用的主要途径便是支撑轮胎, 铝轮毂的散热性相对较强, 且具有精度高、质量轻的显著优势, 有利于降低汽车的耗油量, 不管路况如何, 铝轮毂均可以最大限度地起到减震、缓冲的效果, 从而能够有效缓解汽车驾驶员由于驾车而产生的疲劳感。铝轮毂的喷涂工艺, 往往会涉及到诸多方面的知识, 基于此, 为了提高对铝轮毂喷涂工艺的正确了解与认识, 应熟练掌握这些方面的相关知识, 同时, 也要有机结合理论与实际, 从而在真正意义上提高铝轮毂、汽车的质量。对铝轮毂进行喷涂之前, 应充分掌握铝轮毂的实际情况以及客户的具体要求, 尽可能地减少加工频次, 从而实现合格率的提高。也就是说, 应在充分了解客户实际需求的基础上, 详细分析铝轮毂的实际情况, 并以此为根据, 制定合理的施工计划, 选择最符合要求的铝轮毂喷涂工艺。
铝轮毂前处理工艺的主要作用是, 在铝轮毂的表面形成一层钝化膜, 从而有效提高铝轮毂的防腐蚀性能, 延长铝轮毂的使用寿命, 避免车轮受到腐蚀而造成的经济损失与安全事故[1]。铝轮毂前处理工艺中, 较为常用的前处理设备为喷淋通过式设备, 实践表明, 其具有良好的应用效果, 有利于提高铝轮毂的前处理效果。前处理工艺, 主要通过利用化学反应的原理, 来达到目的, 因此, 在这个过程中, 应高度注意前处理药品的情况, 确保其不仅可以满足铝轮毂前处理工艺的实际要求, 还要具备较强的稳定性。对化学槽进行有效的清洁之后, 在其中加入纯水, 至水平面到达化学槽高度的三分之二为止, 然后配制前处理槽液, 在配制结束后, 应进行取样检测, 确保其质量合格之后, 方可进行投入生产。通常情况下, 由于配方、具体要求的不同, 药品的浓度也有很大的差异。
铸件在进行铸造的过程中, 很容易由于出现磕碰的问题, 而导致表面存在缺陷, 从而严重影响铸件的外在美观度[2]。但是, 随着审美意识的不断加强, 现代人越来越注重外在美观度, 作为汽车中最为重要的组成部分之一, 若是铝轮毂的外表存在缺陷, 则会给整个汽车的外在美观造成严重的影响, 甚至会使得车的性价比大幅度降低。面对这样的问题, 为了有效去除铝轮毂表面的缺陷, 必须采取有效的打磨工艺, 来对铝轮毂进行打磨处理, 使铝轮毂表面逐渐变得无缺陷、光滑、美观, 同时, 这样也可以提高铝轮毂的合格率。除此之外, 对于一些喷粉、喷漆不符合标准要求的铝轮毂产品, 也可以通过利用打磨工艺, 来解决外观上的缺陷。现阶段来说, 角向磨光机、平面磨光机以及气动磨头是应用较为广泛的几种打磨工具。而对于打磨材料的选择, 应根据实际情况与具体要求进行合理确定, 并且也要注重对工人提供良好的作业环境, 为了切实确保打磨安全, 还可以设置专门的打磨平台。在对铸件进行打磨之前, 应加强检查力度, 确保没有无缺陷之后, 方可进行补腻子、磨腻子等环节, 在所有环节完成之后, 第三次进行仔细地检查, 确保质量合格、外观美观无缺陷之后, 便可以开展接下来的喷漆作业。
喷粉是铝轮毂喷涂工艺中的第一道工序, 其作用主要在于, 覆盖平整以及预防腐蚀。喷涂厚度为100微米, 便能有效提高铝轮毂的性能, 能够使铝轮毂更好地适应行驶环境, 有利于提高驾驶员的安全性, 也有利于延长铝轮毂的使用寿命。在铝轮毂的喷涂工艺中, 喷粉能够有效覆盖铝轮毂表面存在的缺陷, 从而有利于下序工艺的顺利开展[3]。喷粉连续生产线包括, 热能系统、固化炉、链条输送系统、回收系统、喷粉房以及喷粉枪等。生产厂家不同, 相关标准也有一定的差异, 应参考车轮实际情况, 合理进行确定。有多种喷粉粉末可供选择, 环氧粉末侧重于预防腐蚀, 聚酯粉末侧重于耐候性, 环氧聚酯粉末也是一种较为常用的粉末, 有机结合了两者的优势。实践过程中, 应根据客户的实际需求、铝轮毂生产的实际情况来进行合理选择[4]。除此之外, 在进行手工喷粉之前, 应加强对施工人员的培训力度, 提高其专业能力, 确保工作人员切实掌握了喷粉技术, 方可开始进行工作, 以保证喷粉质量与效果。
为了提高汽车的外观美观度, 必须加强对喷漆工艺的重视。通过提高喷漆工艺的质量与效果, 有利于使铝轮毂的外观变得更加美观大方, 从而可以改善车辆的整体美观度。与此同时, 还可以对铝轮毂产生良好的防护效果, 从而能够延长铝轮毂的使用寿命。色漆、清漆是喷漆油漆的两种类型, 通常来说, 一条铝轮毂生产线会设置3个左右的喷房, 从而有效确保对铝轮毂的全面喷涂。铝轮毂的运行环境相对来说比较恶劣, 基于此, 对涂层的质量有着十分严格的要求, 可以选择丙烯酸烤漆的方法, 来有效避免色差现象的出现, 不管是清漆还是色漆, 均可以得到理想的效果。对铝轮毂进行手工喷漆的过程中, 应合理确定铝轮毂的放置方式。与此同时, 工作人员也要具有熟练、敏捷的喷漆手法, 从而才能确保喷漆工作的顺利开展, 切实提高喷漆质量。
众所周知, 细节决定成败。基于这样的原因, 为了提高铝轮毂喷涂工艺的质量与效果, 应从细节上入手, 加强质量管理。在进行分工的时候, 应确保每一环节均具备相应的负责人, 并落实责任到人制度, 如果一个环节的质量不过关, 则要找到责任人, 并给予适当的惩罚。同时, 每一环节均要制定科学、合理的质量考核标准, 从而才能实现整体质量的提高。总而言之, 只有做到脚踏实地地走好每一步, 注重理论结合实际, 才能实现铝轮毂喷涂工艺的顺利开展, 才能提高铝轮毂喷涂工艺的整体质量。
综上所述, 汽车产业迅速发展的背景下, 汽车铝轮毂在我国有着广阔的应用前景与广阔的发展空间。为了实现汽车铝轮毂整体质量的提高与使用寿命的延长, 应加强对铝轮毂喷涂工艺的重视与研究, 切实提高铝轮毂喷涂工艺的质量与效果, 从而才能更好地推动铝轮毂生产技术水平的提高。
摘要：轮毂是汽车上的一个重要配件, 承担着承载负荷、支撑车身等作用, 铝轮毂也就是铝合金轮毂, 是近年来汽车行业应用十分广泛的一种轮毂。铝轮毂喷涂技术在很大程度上决定着铝轮毂的美观度, 也影响着铝轮毂的寿命。基于此, 在铝轮毂生产过程中, 应重视对铝轮毂的喷涂工艺及技术。本篇论文中, 笔者主要对铝轮毂的喷涂工艺进行了简要的分析, 以供参考。
关键词：铝轮毂,喷涂工艺,汽车轮毂
[1] 杨忠敏.汽车铝轮毂的表面处理及趋势[J].汽车与配件, 2015, (02) :65-67.
[2] 张益智, 赵芳, 沈庆海.铝轮毂涂装漆雾控制技术和改进措施[J].北方环境, 2013, (10) :46-49.
[3] 赵宏剑, 张波, 刘彤, 赵增强.汽车轮毂喷漆的自动化解决方案[J].制造业自动化, 2013, (14) :85-87.
[4] 赵燕伟, 余智胜, 陈建.基于UG加工信息的汽车轮毂机器人喷漆离线编程[J].制造业自动化, 2013, (11) :50-53.
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