公司汽车租赁协议

公司汽车租赁协议（推荐13篇）

公司汽车租赁协议 篇1

出租方：（甲方）

合同编号： 签订地点： 承租方：（乙方）

签订时间：

****年**月**日

根据《中华人民共和国经济合同法》及交通部、国家计划委员会等部门联合颁布的《汽车租赁业管理暂行规定》。为明确出租方(甲方)与承租方(乙方)权利义务关系。经双方协商一致，订立本合同。

第一条 租车期限

甲方将牌车

辆，车牌号码

从

****年**月**日起交付给乙方使用至

****年**月**日止收回，租赁期

个月，交付地点：

第二条 租金、定金标准及交付期限

1、每月租金￥：

元，共计人民币￥：

元，乙方于接收车辆时向甲方付清。月租乙方于每月5号前支付租金。

2、乙方租车在三个月内，每月按签订合同规定日期向甲方预付下月租金。

3、乙方租车使用时间一般为：早上8:30—12：00，下午，14:30—18:00。特殊情况，如外出跟客户吃饭或者拜访客户需用到车，甲方要无条件配合乙方使用。

第三条 甲方责任

1、向乙方提供的租赁车辆技术状况必须良好，各种证照及规定费缴讫证齐全。

2、负责办理保险公司为租赁车开办的险种。

3、负责车辆的二级维护和年检。

4、租赁车在租赁期间，发生事故，应协助乙方处理事故。

5、租赁期间对车辆使用情况实施监督。

6、甲方汽车出租期间，不能随意拿回去使用。

第四条 乙方责任

1、租赁期间，应遵守国家有关法律、法规、法令，安全行车，因违法、违纪、违章所造成的民事法律责任，自行负责，并承担给甲方造成的经济损失。

2、租赁期间负责对车辆例行保养和小修，如车辆在例行保养和小修时需更换零部件，应事前取得甲方的许可。

3、不得用租赁车辆从事营业性活动，不得将车辆转租、出售、典当、抵押、不得将车辆交与无证人员驾驶。

4、承担车辆租赁期的油料费、过桥费、过路费、小修费用和车辆被盗后保险公司付赔后的不足部分及其他费用。

5、发生交通事故，承担公安交通管理部门裁定的责任，并承担保险公司付赔甲方后不足部分的损失和修理期间车辆的租金。

6、租赁车辆使用期间，发生交通事故，及时向当地公安交通、保险部门报案联系。并在24小时内通知甲方协助解决。

第五条 违约责任

1、甲方未按规定履行责任，应承担乙方受到的损失。

2、乙方未按规定履行责任，除承担甲方受到的损失外，还应承担自身损失的部分。

第六条 纠纷解决方式

解决争议方式：因本合同发生的争议，由当事人协商解决，协商不成，由惠城区仲裁委员会仲裁。(当事人未在合同中约定仲裁机构，事后又未达成仲裁协议的，可向人民法院起诉)。

第七条 补充条款

1、本合同双方签字盖章生效，本合同一式两份，双方各持正本一份。附件为本合同组成部分。

2、如需变更或解除本合同应提前7天通知对方。

3、本合同未尽事宜，按有关法规执行。

4、本合同第一页由甲方留存，第二页四乙方留存，第三页交道路运政管理部门备查。

第八条 附则

出租方：(章)

承租方：(章)地址：

地址：

法定代表人：

法定代表人：

委托代理人：

委托代理人：

联系电话

联系电话：

公司汽车租赁协议 篇2

德国DATA M SMS公司成立于1987年, 是专业致力于冷弯成型软件开发的公司。对各种截面型材的冷弯成型工艺都有深入研究, 开发的COPRA软件广泛应用于冷弯成型行业, 能够完成轧辊的设计、分析、仿真、优化等, 在三维复杂截面的冷弯成型设计上技术领先。目前世界专业冷弯成型设备的著名厂家如意大利stam公司、德国三星公司等均采用DATA M SMS公司的设计软件。

济南铸锻所致力于高端汽车装备的研发, 完成了多项国内首台新产品研发, 在纵梁冲孔、折弯、成型、切割、点焊等工艺上技术优势明显, 市场占有率领先, 尤其在成套装备技术上, 处于国际领先水平。先后多次荣获省、部级科技进步一等奖和国机集团科技进步一等奖。

随着我国汽车工业作为支柱产业的快速发展, 汽车产业面临的节能、安全、环保等方面的挑战日益突出。降低油耗, 提高安全舒适性、减少排放, 不论对传统燃油汽车, 还是新能源汽车, 汽车轻量化技术都是一项共性的基础技术。汽车轻量化就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下, 尽可能地降低汽车的整车质量, 从而提高汽车的动力性, 减少燃料消耗, 降低排气污染。辊弯成型技术在汽车轻量化的进程中具有很好的应用前景。

公司汽车租赁协议 篇3

按照协议，中国太平将依托自身在保险、企业年金、资产管理等领域的业务优势，为东风公司提供在企业财产安全运营、员工福利计划改善、汽车服务业发展、海外市场开拓、保险经纪业务提升等方面的服务。

徐平发言说，中央企业之间加强合作，是巩固党的执政地位、夯实国民经济基础的重要举措，也是做强做优中央企业、加快转变发展方式、实现科学发展的客观要求。东风公司是国务院国资委直管的中国汽车行业骨干央企之一。中国太平是四大国有保险集团之一，是历史悠久的民族保险品牌，也是由中组部直接管理、财政部全资控股的中央金融保险集团。本次东风公司与中国太平签订战略合作协议，是中央企业抱团合作、携手共进的重要举措之一，也标志着双方合作进入新阶段。希望双方在友好合作基础上，手牵手、心连心，充分利用好各类资源，加强沟通交流，开创双赢合作的良好局面，实现共同发展。

王滨表示，多年来，中国太平一直致力于打造世界金融服务业的杰出中国品牌，并且已经成为具有鲜明特色的跨国综合金融保险集团。中国太平十分重视与东风公司的战略合作。近年来，双方的主营业务都得到了快速发展，为双方战略合作、相互支持、携手发展打下了坚实基础。双方在坚持科学发展、打造民族自主品牌等方面肩负着相同的历史责任。本次签约将促进双方在企业年金、汽车后市场保险、企业财产保险、员工福利保障、保险经纪业务等多个领域开展更广泛的战略合作，也将为双方携手共进、和谐双赢提供重要平台。

公司整体租赁经营协议 篇4

甲方：安徽省**食品有限责任公司（简称**食品）

乙方：安徽**集团商贸有限公司（简称**商贸）

丙方：管委会

为了更好地利用**食品的优质资源，在管委会的协调下，经甲乙双方充分沟通协商，就甲方委托乙方利用现有厂房及机器设备生产经营事宜达成一致，三方同意签订此协议书，以资共同遵守。

一、基本情况：

1、甲方将座落在**工业园C区的**食品的厂房、办公楼、员工宿舍、食堂及设备等委托给乙方经营管理（详见《委托经营交接清单》）。

2、乙方对甲方所有的现状进行多次考察，已有充分了解，愿意与丙方共同接受甲方的委托，并保证合法经营。

3、甲方保证乙方接受委托后的生产经营，不会受到**食品前期的债权人的干扰，并以**食品50%的股权对该条款担保抵押。（担保抵押条约见附件）

4，丙方保证在乙方接受甲方委托后，可以进行正常的生产经营，并对甲方的前期债权人的干扰予以配合调解。

二、相关细则约定：

1、乙方根据本协议约定享有经营管理权和**食品品牌的独家销售代理权。乙方接受委托管理经营期间，投入资金、独立核算、自主经营，并与甲方各自享有年终利润40%的份额，其余20%用于设备升级和小型实验设备添置等，期间共同申请政府支持的无偿援助，各自占取50%的份额。

2、乙方承诺依照甲方营业执照核准的经营范围依法经营，在丙方的协调下尽一切可能共同维护甲方的商誉。

3、乙方保证，在经营管理期内未征得甲方和丙方的书面同意，不得擅自改变厂房规划设计的生产使用性质，不从事其它产品生产经营活动。

三、委托生产经营期限：

1、租赁期限为从年月日起至年月日止。实际计算期限自甲方移交之日起算。

2、委托生产经营期满，乙方应如期返还该厂房和有关设施设备。如三方认可该合作模式，则应于委托生产经营期满前六个月，向甲方和丙方提出书面要求，经三方协商同意后，重新签订协议。

四、经营证照：

委托生产经营期间，甲方的营业执照和相关手续由丙方专人负责

保管。证照的年检工作由甲方办理，相关费用由乙方承担。

委托生产经营期间的水电费、通讯费用及税务部门收取的各种税费及其相关的业务招待费，均由乙方承担。

五、厂房的使用要求：

1、本协议签订后甲方应及时将公司经营场地和生产设备及其它配套设施移交给乙方使用，乙方在确认甲方提供的设备设施等处于应用状态，能够满足乙方正常租赁经营需要时，予以签字接收。

2、乙方在受托经营管理期间内应当爱护甲方的厂房、设备设施，并自行维修和保养，费用由乙方承担。

3、甲方有权在丙方陪同下不定期对厂房及设备设施的使用状况进行安全检查，乙方应予配合，但需事先通知乙方，由乙方在不影响正常生产经营的前提下安排时间。

4、乙方确需适当调整厂区改造以配合生产经营，应当事先征得甲方和丙方的书面同意，所有费用由甲乙双方各承担50%。

六、其他相关条款

1、乙方在受托经营管理期间内，不得将厂房及设备部分或全部转租给他人。

2、在委托生产经营期间内，甲方如需出售该厂房及设备，应提前半年通知乙方和丙方，同时放弃其约定享有的40%的利润，乙方在同等条件下有优先购买权。

3、甲方无权使用该协议与其他单位或个人达成任何协议和合同，如有违背造成对乙方的损失，乙方和丙方保留法律追究的权利。

七、解除本协议的条件

三方共同约定，有下列情形之一的，本协议终止，各方互不承担责任：

（1），该厂房因社会公共利益被依法征用的。

（2），该厂房因城市建设需要被依法列入房屋拆迁许可范围的。

（3），该厂房因不可抗力导致毁损、灭失的。

八、违约责任

1、在乙方受托生产经营期间，如果出现因甲方的前期债务导致无法正常生产经营，同时丙方协调亦无法解决的前提下，乙方有权单方面终止该协议，收回全部现金投入转换的原材料、半成品、成品和乙方购买的相关配件设备和办公设备。

2、在乙方受托生产经营期间，必须在甲方和丙方的共同协助下实施合法经营，尽量协助丙方维护甲方的商誉，如因乙方违法经营造成损失由乙方承担责任。

九、其他约定

1、甲方在本委托协议签署之前之后产生的一切债务与乙方无关，甲方不得因此影响乙方的正常生产经营活动。

2、乙方与第三方之间签订的任何协议与甲方无关（销售代理协议除外），乙方在经营期间对外产生的债权债务均与甲方无关。

3、未经三方同意，不得使用甲方财产对外提供担保，不得擅自处理甲方财产。

4、乙方不得以甲方公司名义对外进行担保或从事经营范围无关的经营活动，不得做出任何有损甲方利益的行为。

十三、本协议经三方签字或盖章后生效。本协议一式六份，三方各一份，并报备**政府一份。

甲方：

乙方：

丙方：

公司汽车租赁协议 篇5

出租方（以下简称甲方）：*****（身份证号：*********）承租方（以下简称乙方）：*****（身份证号/营业执照号码：*********）

甲、乙双方就租赁的房屋达成如下协议： 第一条 房屋基本情况

甲方房屋（以下简称该房屋）坐落于**号楼**单元**楼西户（***室），二室一厅，建筑面积****平方米。

第二条 房屋用途

该房屋用途为租赁住房。除双方另有约定外，乙方不得任意改变房屋用途。

第三条 租赁期限

租赁期限自20**年**月**日至20**年**月**日止。第四条 租金

该房屋月租金为人民币****元（大写：壹仟肆佰元）

租赁期间，如遇到国家有关政策调整，则按新政策规定调整租金标准；除此之外，甲方不得以任何理由任意调整租金。

第五条 租金支付期限与方式

乙方应于每三个月支付租金给甲方，支付方式为现金。第六条 交付房屋期限 甲方应于本合同生效之日起2日内，将该房屋打扫完毕交付给乙方。

第七条 甲方对房屋产权的承诺

甲方保证拥有该房屋的产权，并提供相应证明。在交易时该房屋没有产权纠纷，除补充协议另有约定外，有关按揭、抵押债务、税项及租金等，甲方均在交付房屋前办妥。交易后如有上述未清事项，由甲方承担全部责任，由此给乙方造成经济损失的，由甲方负责赔偿。

第八条 维修养护责任

正常的房屋大修理费用由甲方承担；日常的房屋维修费用由乙承担。因乙方管理使用不善造成房屋及其相连设备的损失和维修费用，由乙方承担并赔偿损失。租赁期间，防火安全，门前三包，综合治理及安全、保卫等工作，乙方应执行当地有关部门规定并承担全部责任和服从甲方监督检查。

第九条 房屋租赁期间的相关费用 在房屋租赁期间，以下费用由乙方支付：

1、水、电费；

2、煤气费。…… 在房屋租赁期间，以下费用由甲方支付：

1、宽带网络费；

2、物业管理费。…… 第十条 房屋押金

甲、乙双方自本合同签订之日起，由乙方支付甲方（相当于一个月房租的金额）作为押金。

第十一条 租赁期满

1、租赁期满后，如乙方要求继续租赁，甲方则优先同意继续租赁；

2、租赁期满后，如甲方未明确表示不续租的，则视为同意乙方继续承租。

第十二条 违约责任

租赁期间双方必须信守合同，任何一方违反本合同的规定，按须向对方交纳三个月租金作为违约金。

第十三条 因不可抗力原因导致该房屋毁损和造成损失的，双方互不承担责任。

第十四条 本合同未尽事项，由甲、乙双方另行议定，并签订补充协议。补充协议与本合同不一致的，以补充协议为准。

第十五条 本合同及其附件和补充协议中未规定的事项，均遵照中华人民共和国有关法律、法规和政策执行。

第十六条 其他约定

1、甲方为乙方提供物品如下：安装宽带网络。

2、当前的水、电等表状况：在乙方入住前，甲方保证水、电、燃气不存在欠费情况，如果欠费甲方负责补交费用。

第十七条 本合同在履行中发生争议，由甲、乙双方协商解决。第十八条 本合同自甲、乙双方签字之日起生效，一式两份，甲、乙双方各执一份，具有同等效力。

甲方（签章）：

乙方（签章）：

__年__月__日

汽车销售有限公司试乘试驾协议 篇6

乙方：姓 名__________________联系电话__________________ 联系地址__________________________________________________

一、 为保证试乘试驾活动安全、有序、顺利地实施，甲乙双方本着相互支持、相互理解的原则，就试乘试驾XX汽车达成如下协议：

1.甲方在甲乙双方协商约定的时间内，向乙方提供XX汽车的试驾服务; 2.试车前，乙方必须出示真实有效的.身份证和驾驶证正本，实际驾龄必须两年

以上。并留驾驶证复印件给甲方，每次试车连同试驾者最多为两人; 3.乙方试车时，必须在甲方代表陪同下，按照甲方代表的指定路段进行，试驾

过程中车速不得超过甲方要求的70公里/小时; 4.乙方试车时，必须遵守国家规定的道路交通法规相关之规定：

5.如因试车者不遵守交通法规，发生交通违章，应由乙方及时到交通管理部门

接受处理;如因试车者不遵守交通法规(试驾协议)而造成交通事故，应由试车者本人承担事故责任;如将试乘试驾车辆损坏，乙方应承担甲方为恢复试驾车辆完好状态所产生的一切费用; 6.甲方保留随时终止试车服务的权利;

7.驾驶证为A本或B本时，试驾者必须提供体检证明，否则甲方可以拒绝乙方

的试驾请求; 8.雨雪或大风等恶劣天气 甲方有权拒绝乙方的试驾请求; 9.试驾路线:

试驾车资料由甲方代表_______________________填写

车型__________________车牌号______________________

二、试乘试驾顾客反馈表(推荐使用)：

敬爱的贵宾，在您试乘试驾XX汽车后，如对商品及配备有任何意见，敬请填妥下表告知我们，定将成为我们追求完美的目标。

现使用车名称 ___________________________; 试乘试驾车型名称_________________________; 预备购买车型 ________________________;

对试乘试驾车辆的评价：

外 观 操 控 性 车内空间 加 速 性 配 备 舒 适 性

满意 □ □ □ □ □ □

好 □ □ □ □ □ □

普通 □ □ □ □ □ □

不满意

□ □ □ □ □ □

本试车活动最终解释权归北京XXXX汽车销售有限责任公司所有。

请问您对XXXX汽车及北京XXXX汽车销售有限公司的服务是否有其他建

议，敬请您提供给我们，以作为改进参考。

___________________________________________________________ ___________________________________________________________

甲方： 乙方：

年 月 日

公司汽车租赁协议 篇7

(一) 华晨宝马汽车有限公司2003年2月27日至2005年6月2日期间生产的国产宝马3系汽车, 共计13 597辆;

(二) 宝马 (中国) 汽车贸易有限公司进口的3系、5系和X系汽车, 生产日期为2002年1月3日至2006年3月2日期间, 共计2 605辆。

本次召回范围内部分车辆由于供应商制造原因, 车辆在潮湿地区长时间使用后, 驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障, 导致气囊无法正常打开, 极端情况下气体发生器金属外壳可能会撕裂, 从而伤及车内人员, 存在安全隐患。华晨宝马汽车有限公司、宝马 (中国) 汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费更换驾驶员侧正面安全气囊模块, 以消除安全隐患。

柬泰公司签署无限量供应木薯协议 篇8

他表示，柬埔寨许多农民因木薯价格起伏不定而发愁，他们种植木薯没有市场，也有部分奸商常常对农民的木薯压价。他强调，公司拥有很大的资源和设备投入木薯产业，公司有足够的仓库、运输车和人才。公司将组织一个木薯市场调查与研究工作组，研究国内外的木薯价格，不让其他公司随意降低农民的木薯价格，确保农民从木薯产业获得更大的利益，创造良好的经济和社会效益。

据了解，柬埔寨的木薯种植区过去主要分布在西北部的班迭棉吉省、马德望省和拜林省，东北部的桔井省和磅湛省。现在中部的磅同省、柏威夏省和奥多棉吉省等正变成新的木薯种植区，从而导致今年的产量随之大幅增长，高于预期。截至今年，柬埔寨全国木薯的耕种面积已增至54.56万hm2，较去年的47.94万hm2相比增长了13.81%。

（摘自柬埔寨《高棉日报》，2015-11-12）

公司汽车租赁协议 篇9

北京分公司客服中心服务网络合作协议

（A）

甲方：XXXX财产保险股份有限公司北京分公司（以下称甲方）

乙方：北京XXX汽车贸易有限公司（以下称乙方）

甲乙双方遵照优势互补，平等合作，互利互惠的原则，共同为甲乙双方客户提供机动车保险理赔的优质、便捷的“一站式”服务。以维护客户的保险利益为宗旨，以甲乙双方形成战略合作伙伴为目标，开展和谐、深入、顺畅的合作内容，经甲乙双方友好协商特制订本协议：

一、总则

1、甲乙双方必须坚持以诚相待、信誉至上的原则，双方均有义务防止任何损害对方信誉和利益的行为发生。

2、甲乙双方应自觉维护对方的形象和声誉，强化对客户的服务意识，各尽其责，责权分明。

3、甲乙双方应互相尊重、互相理解、互相配合，定期进行业务情况的沟通和交流，保障沟通顺畅。

4、甲乙双方在处理涉及对方的案件时，均应以诚信为基本原则，不得有任何欺骗行为。共同把握保险理赔原则，准确确定保险责任。如遇到其他非原则问题，以友好协商，换位考虑，达到双方满意为准则。

二、双方的权利和义务

（一）甲方的权利和义务

1、甲方不强迫客户在乙方修理事故车，但尽量向客户做好解释和推荐在乙方进行修理。乙方要凭借自己的服务和修理质量去争取客户，最终选择权在客户，乙方应与客户自愿达成修理意向。

2、甲方在合作中若发现乙方伙同被保险人或其他代理人有欺骗甲方的行为，经查证属实甲方将终止本协议，并保留诉诸法律的权利。

3、甲方承诺，如果保险事故真实、索赔及领款手续齐全，并得到保户的授权，乙方可以代理客户领取保险赔款。

4、甲方承诺，需要甲方查勘定损的保险事故车辆在乙方修理的，甲方按照下列标准确定修理内容和价格：

⑴乙方具有专修资质的车型或车系，其工时标准按乙方对外公布的工时标准的折执行。如遇特殊情况，最终要以甲乙双方共同接受和认可为标准。

⑵乙方具有专修资质的车型或车系，其配件价格按车辆修理时乙方配件对外销售的价格执行，但不得高于本地区其他专修店的对外销售价格。乙方需向甲方提前报备《配件价格表》，有价格变动的，乙方应在执行变动价格10日之前书面通知甲方。配件能单独提供的，乙方不能以成套或总成向甲方报价。

⑶修理和更换项目由甲乙双方协同车主共同协商确定，以三方均满意为标准。

⑷其他所有车型的工时标准及配件价格按甲方的价格标准执行。但甲方必须要确定合理，不合理之处，乙方应积极向甲方提出主张，双方协商确定。

5，甲方承诺，甲方工作人员在乙方工作区域内，完全服从乙方的各项管理规章制度。为甲乙双方树立良好的企业形象，甲方随时接受乙方对甲方工作人员进行调换的要求。

（二）乙方的权利和义务

1、乙方保证将协助甲方在查勘定损过程中向被保险人了解有关事故情况并予以配合。乙方代理客户向甲方提交的各种索赔单证和手续要保证真实有效。

2、乙方修理客户车辆的费用必须按照双方确定的价格标准执行。客户车辆在乙方拆解、修理或保管期间发生整车被盗、零件丢失或其它意外损失应由乙方负全部赔偿责任。

3、乙方承接甲方送修的各种车辆及甲方保户进行修理的车辆，乙方必须在修理车辆前，提供给客户相关的质量保证，且质量保证标准不低于国家相关规定和地方标准，喷漆质量保证期不低于半年。

4、乙方必须使用质量合格的原厂配件，配件价格执行甲方审核后的原厂统一报价，使用非原厂配件，被甲方发现或客户投诉至甲方，经核实无误，乙方必须赔偿客户损失，并承担由此造成客户的其它损失。

5、乙方应为甲方提供独立的办公区域，和相对独立的客户接待区域，办公区域及客户接待区域应维持在20——30㎡。

6、乙方应在办公区域外悬挂“XXXX财产保险公司定损中心”标牌，并在厂区外及厂区内设立指示路标；在办公场所内应设立醒目的XXXX保险标识。所有标牌需按甲方统一标准制作。

7、乙方应为甲方工作人员提供独立使用的电脑、打印机、电话及独立的ADSL宽带专线，并提供办公桌椅、文件柜、传真机等办公必备用品。

8、乙方应接受甲方的调度为客户安排救援服务，确定在乙方留修的客户，由乙方全额承担施救费用；确定外修的客户，由客户先行垫付，最终结案时由甲方承担客户的施救费用。施救费用按甲方核定为准。

9、严禁乙方向甲方理赔人员行贿或以其它形式提供不正当利益，同时乙方有权拒绝甲方理赔人员的索贿和不正当要求并有义务及时向甲方负责人反映情况。

10、乙方应定期接受甲方的考核，并按照协议内容完成乙方的承诺。

三、赔款领取1、5000元以下的赔案，在乙方把整套赔案手续交至甲方之日起，甲方应在10个工作日内给予乙方赔付。

2、5000元以上至30000元以下的赔案，在乙方把整套赔案手续交至甲方之日起，甲方应在15个工作日内给予乙方赔付。

3、30000元以上至100000元以下的赔案，在乙方把整套赔案手续交至甲方之日起，甲方应在20个工作日内给予乙方赔付。

4、100000元以上的重大赔案，在乙方把整套赔案手续交至甲方之日起，甲方应在40个工作日内给予乙方赔付。

四、合同争议的处理

1、上述协议双方如有任何一方违反，一经证实，在通知对方之日起协议自动失效。

2、双方在合作过程中，发现对方有异议的问题或其他不妥之处应在三日内以正式方式向对方提出，本着及时主动，友好协商、相互理解的宗旨妥善处理工作中的纠纷。

五、其他事项

1、本协议中未尽事宜，双方将以补充协议的形式予以修改和完善，并具有与本协议同等的法律效果。

2、本协议生效期间内发生的相关事宜，乙方在协议解除后依旧承担协议规定的责任。

3、本协议自签订之日起生效，有效期一年。协议一式二份，由甲乙双方各执一份。

4、本协议设附件两份：

附件一：由乙方向甲方报备的《钣金喷漆收费标准》

公司汽车租赁协议 篇10

托管方（甲方）身份证号码：受托方（乙方）中源房地产代理有限公司

根据《中华人民共和国合同法》及相关规定，喂明确甲方与乙方的权利义务关系经双方协商一致，签订本协议。

第一条：甲方将其所有的位于房屋托管给乙方。

第二条：托管期共年整，甲方从年月日起将房屋交付乙方使用至年月日收回。

第三条：托管的房屋如因产权或者拆迁等发生纠纷，一律由甲方负责，与乙方无涉，造成乙方经济损失由甲方赔偿。

第四条：乙方在托管期间对房屋有使用权，但不得破坏房屋内的现有设施。

第五条：房屋仅作居住使用，乙方在短期出租时，有义务对承租人进行严格管理，不得在房屋内从事赌博，嫖娼，传销等违法活动，否则造成任何不了后果由乙方承担，与甲方无关，造成经济损失由乙方赔偿。

第六条：房屋租金价格为元/月，付款方式为一次预付个月房租，提前天支付下个月房租。甲方另收押金将押金退还乙方。

第七条：托管期间发生的水，电，有线电视收视费，均由乙方承担，以实际发生的费用按时交纳，如果小区内统一改装设施，如有线电视改数字电视，改装管道天然气等所发生的改装费用由甲方承担，甲方不得拒绝改装而影响承租人的起居生活。

第八条：房屋内的设施在托管期内出现非人为损坏，甲方有责任将其修缮完好，也可委托亿房维修，但相关费用经双方确认后由甲方承担，如果出现人为损坏，乙方应该负责修理并承担相关费用。

第九条：本合同托管期限未届满前，一方终止合同，须提前3个月通知对方，并征求对方同意。托管期内甲乙任何一方不得擅自单方面终止合同，否则应付对方元的违约金。

第十条：下列欠款甲方可终止此合同：

1.乙方拖欠房屋租金超过一个月。

2.乙方人为破坏房屋及其内部设施，从事非法活动。

下列情况乙方可终止此合同：

1.房屋及其内部设施由于非人为损坏而不能使用，甲方拒绝修理或者拒绝承担修理费用。

2.由于自然之力造成房屋及其内部设施严重损坏而不可修复，给乙方带来诸多不便，双方协商无果。

第十一条:因履行本协议发生争议或者出现与其他合同未尽事宜，有当事人协商解决，协商不成的，可依法向当地人民法院起诉。如有违约，均按合同法有关条款处理。

本合同一式两份，甲乙双方各持一份。

备注：

甲方：乙方：中源房地产代理有限公司

身份证号码：

硅谷大公司之间的互不挖人协议 篇11

这个高层“阴谋”第一次暴露，缘于2011年，五名软件工程师针对苹果、谷歌等公司提起的民事诉讼。这五名工程师提出诉讼称：包括苹果、谷歌、英特尔在内的数家行业巨头，自21世纪初期开始，秘密达成“不挖墙角”协议，从而人为地抑制职员薪酬的提高。

根据当时法庭披露的历史邮件显示，作为硅谷最具创新力又最有“权势”的CEO，乔布斯算得上是这一“阴谋”的始作俑者。早在2005年，谷歌联合创始人谢尔盖·布林曾试图雇用一支来自苹果的浏览器团队。

乔布斯得知后立刻警告，如果布林雇用这些人中的任何一个，就意味着谷歌在向苹果宣战。接着，两家公司就达成了一项非正式协议，同意互不猎聘对方员工。

到了2007年，這项协议的威慑作用日趋严厉。当谷歌的人事专员不慎接触到苹果工程师时，乔布斯立马向谷歌高管提出了抗议。为了安抚他，谷歌在一小时内就解雇了这位倒霉的人事专员。随后的几年中，这类交易开始在硅谷其他大公司之间秘密流通。

比如，谷歌的前CEO施密特在邮件中透露，当时eBay的CEO梅格·惠特曼曾打电话告诉自己“谷歌的招聘战略已经伤害到了eBay”。之后，施密特火速将曾经接触过eBay COO的招聘专员解雇。

根据2009年美国司法部的一项调查，参与“不挖墙脚”协议的公司至少还有Adobe、Intuit、英特尔和皮克斯。

对于所有“涉案”公司，这无疑都是笔藏在袖子里的交易。施密特表示，他更希望这是一份口头协议，以免留下可供起诉的证据。当英特尔CEO保罗·欧德宁被问及此事时，也承认：“我们和谷歌什么文件也没签，我可不喜欢这变成路人皆知的事情，但是，我们之间确实有‘握手之约’”。

据统计，有超过64000名软件工程师、设计师和程序员因此蒙受了共计数百万美元的损失。也有人认为，比起抑制薪酬，喜欢在产品发布前吊人胃口的乔布斯更在意保密。

研究硅谷经济与法律问题的阿兰·海德教授评论说，这种交易完全与硅谷的成功秘籍背道而驰。事实上，“跳槽”恰恰是保持硅谷活力的重要动力。大量研究表明，高科技公司，尤其是加州的科技公司，利用独特短任期制度，加强与前任员工的联系，大大促进了行业内的信息交换，从而加快了创新效率。

公司汽车租赁协议 篇12

关键词：汽车金融公司,个人汽车信贷,风险管理,Credit Metrics模型

一、引言

中国人民银行1998年正式批准开展汽车消费信贷业务以来, 我国的汽车信贷规模发展迅速。2001年的全国汽车消费信贷余额为436亿元, 截至2008年底, 全国各金融机构共发放汽车消费贷款余额1583亿元, 增长了2.63倍。

汽车消费信贷的出现, 实现了消费者支付方式由全款支付向分期付款方式的转变。发达国家健全的汽车消费法律法规、完善的信用体系、多元化的信贷模式、一站式人性化的信贷服务, 为汽车消费信贷的迅速发展提供了良好的市场和法制环境, 为银行和汽车金融公司的发展壮大保驾护航, 顺应了汽车产业发展的步伐。

卖者有货而买者无钱, 这是汽车金融业务出现并发展的需求因素;汽车金融公司作为附属于汽车制造企业、为中国境内的汽车购买者及销售者提供金融服务的专业化服务公司, 可以通过汽车制造商和经销商的市场营销网络, 与客户进行接触和沟通, 提供个性化专业化服务。作为发达国家第二大个人金融服务项目的汽车消费信贷, 在全世界近1.4万亿美元的汽车销售总额中, 已经达到1万亿美元左右, 汽车金融公司的汽车消费信贷成为了汽车公司利润的重要来源。

二、汽车金融公司的地位与业务优势

银行与非银行金融机构在个人汽车信贷业务领域内的优势和挑战不尽相同, 因此, 风险防范体系的构成要素也各有侧重。

1、汽车金融公司开展汽车消费信贷的优势

汽车金融公司是经中国银行业监督管理委员会批准设立的、为中国境内的汽车购买者及销售者提供金融服务的非银行金融机构。汽车金融公司以提高由经销商销售的新车和二手车在中国的销售为目的, 在银监会审批的经营范围内, 为经销商提供有竞争力的车辆贷款, 为大客户或个人客户提供零售汽车消费信贷, 以及从事与上述业务相关的其他辅助业务。通常, 汽车金融公司的主要出资人为生产或销售汽车整车的企业或非银行金融机构。因此, 汽车金融公司与其品牌建立了紧密的、专属式的伙伴关系;一般只为本品牌用户提供金融服务, 专门针对本品牌用户量身设计金融产品。其汽车金融服务的主要优势有以下几个方面。

(1) 与母公司利益关联度强。汽车行业具有典型的规模经济性, 其产量的形成, 取决于产能的发挥和需求的规模。因此, 作为汽车制造商附属财务公司的汽车金融公司, 与母公司是一个利益共同体, 其首要任务是促进母公司汽车的销售, 以保证对汽车业连续稳定的支持, 既追逐利润, 也配合母公司进行灵活的资金运作, 支持母公司的整体发展战略;同时, 把经销商当作合作伙伴, 以降低贷款利率与薄利多销组合模式扩大企业收益;而银行则不然, 也很难做到。

(2) 经营管理专业化程度高。在服务过程中, 汽车的售前、售中、售后都需要专业的服务, 这要求融资机构在进行融资评估时掌握广博的专业知识, 能对产品进行全面细致的分析和了解;在流程管理中, 专业汽车金融公司能够针对汽车消费的特点, 开发出专门的风险评估模型、抵押登记管理系统、催收系统、不良债权处理系统等进行有效的管理;在业务营运中, 专业汽车金融公司有一套标准化的业务操作系统, 对金融产品的设计开发、销售和售后服务进行管理, 不但大大节省了交易费用, 而且大大提高了交易效率, 从而赢得了规模经济优势。

(3) 汽车消费综合服务优势。汽车金融公司不仅能帮助终端客户轻松实现购车梦想, 还能让客户放心用车。除了为客户提供购车贷款, 还为客户提供汽车消费过程金融服务, 如保险、燃油、维修、驾车旅行、租赁等服务。汽车金融公司的综合服务将延伸到汽车消费领域, 既增强了对客户的吸引力与还款意愿, 还增加了金融服务的收益, 也有利于监控和防范客户风险。

(4) 汽车消费零售贷款优势。汽车金融公司能为终端用户和商业客户提供专业化、结构性和多样性的金融解决方案及相关服务。贷款门槛低、手续简便:无需贷款购车者提供任何担保, 没有户口限制要求, 只要有固定职业和居所、稳定的收入和还款能力、个人信用良好等即可。首付比例低、贷款时间长:首付最低为车价的20%, 甚至更低;贷款年限最长可达5年;无需缴纳抵押费, 贷款成本低。贷款速度快:审批流程短, 提交资料1—7日后客户就可以提车。

汽车金融公司开展汽车金融服务的主要短板就是贷款利率偏高:比银行的同类业务的利率高, 比商业银行高10%~30%。

2、商业银行开展汽车消费信贷的局限性

商业银行是以经营工商业存、放款为主要业务, 并以获取利润为目的的货币经营企业。汽车金融服务是其贷款业务的拓展, 而非主营业务。因此, 其局限性体现在以下几点。

(1) 非专属性。商业银行与汽车制造商和经销商的关系较为松散, 属于合同关系, 而非利益共同体。

(2) 专业性差。从业务的角度看, 汽车消费信贷仅为其种类繁多的业务之一;从专业人才的角度看, 汽车行业的专业性很强, 银行缺乏具有专业知识和经验的人才。

(3) 利润率低。汽车信贷业务的授信操作和控制成本高, 审核期长, 风险较大。

(4) 业务单一。商业银行的相关产品和服务相对刻板单一, 缺乏相关的拓展服务。

三、汽车金融公司的信贷风险分析

根据《巴塞尔协议》, 商业银行的风险主要来自信用风险、市场风险、国家和转移风险、利率风险、流动性风险、操作风险、法律风险、声誉风险等8种。

由图1可知, 汽车金融公司的风险主要有源自授信者 (汽车金融公司) 的操作风险、源自受信者 (借款人) 的信用风险和因外部宏观环境变化而导致的其他风险, 本文主要分析前两种。

1、受信者的信用风险

信用风险 (Credit Risk) 又称违约风险, 是指交易方未能履行合同中的义务而造成损失的可能性。受信者因家庭、工作、收入、健康等因素的变化不能按期还款而造成授信者损失的可能性。受信者的信用风险主要是由信息不对称所引起的, 信息不对称会造成逆向选择和道德风险。

逆向选择发生在贷款前, 是指信贷交易双方因为信息不对称导致贷款成本上升, 优质受信者 (低信用风险) 被驱逐出信贷市场。

道德风险是发生贷款合同签订以后, 文中是指虽然授信者与受信者在合同签订时是信息对称的, 但是在合同签订之后授信者 (拥有较少信息的人) 只能观测到受信者 (有信息较多的人) 的行为结果而无法观测到受信者行动本身或者无法预测受信者的行动, 从而使受信者有机会利用信息方面的优势给授信者带来利益损失。如在贷款合同签订生效以后, 因汽车价格变化导致受信者蓄意拖欠还款。

2、授信者的操作风险

操作风险是指由于内部系统不完善、内部工作人员以及外部偶发事件所导致的资金损失的可能性。在《巴塞尔新资本》协议中, 操作风险主要表现为7类:内部欺诈、外部欺诈、工作场所安全性、产品及业务做法、业务中断和系统失灵、交割及流程管理以及实物资产损坏等。

3、消费类信贷风险的成因

(1) 信息不对称的成因。一方面是缺失完整有效的个人征信系统。真实、全面、系统的个人信用信息是一个有效的个人征信系统建立的最基本条件。虽然近年来中国已开始建立个人征信系统, 但整个征信系统仍有待改进, 如央行所建立的征信网只包括了上海和广东地区的个人信用信息。总体而言, 个人征信系统的缺失主要体现在个人信用信息的不完整上, 而目前我国的个人信用信息还太过于分散, 并没有一个全面概括个人信用信息的系统。并且, 贷款申请者能够提供的个人信用资料仅有身份证明、所在单位人事档案、个人事务资产证明和存单证明, 虽然这些证明能从一定程度上反映一个人的自然以及经济状况, 但无法客观评价个人的道德品质。

另一方面是缺乏信用评估与资信调查机构。虽然在实际中每个金融机构, 无论是银行还是汽车金融公司, 都会对贷款申请者进行信用分级, 但是不同金融机构会有不同的信用分级标准, 业内尚没有统一的标准去评估贷款申请者的信用状况。由于统一的信用评估标准的缺失, 自然就没有专业和权威的资信调查机构。

(2) 汽车金融公司操作风险的成因。一方面是源于贷款审批人的主观判断。由于目前中国仍没有一个较全面有效的个人征信系统, 汽车金融公司对于贷款申请者信用风险的判断主要是建立在国家现行的个人征信系统和有合作的商业银行内部信用信息系统基础上的。但当这两个信息来源无法提供确切的信用信息时, 对于贷款申请者信用风险的判断是建立在贷款审批人员的主观判断之上的, 由此就产生了操作风险。

另一方面是风险预警机制尚不完善。我国汽车金融公司是2004年刚刚兴起的, 汽车金融风险管理仍处于初级阶段, 在使用量化模型来度量风险和预警风险方面仍旧十分不成熟。如经济环境对于汽车金融风险的影响的研究仍旧十分欠缺, 所以有关数理模型参数的设置仍旧存在障碍。

(3) 相关法律条款不健全。虽然有关部门颁布了《汽车金融公司管理办法》、《汽车消费贷款管理办法》等条规, 但这些法律层次依旧不高, 且缺乏可操作的保障措施。现行的法律条规主要是针对法人制定的, 很少有针对于个人消费贷款的专项条款, 对失信、违约等行为的处理办法不具体、不全面, 使汽车金融公司在个人汽车消费信贷上缺乏法律和制度的系统性约束和保护, 对所出现的问题往往无法适从。

四、汽车个人信贷风险的定量分析

目前国际上运用较多的现代信用风险度量模型主要有:KMV公司的KMV模型、JP摩根的信用度量术模型 (Cedit Metrics Model) 、麦肯锡公司的宏观模拟模型 (Credit Portfolio View) 、瑞士信贷银行的信用风险附加法模型 (Credit R isk+) 、死亡率模型 (Mortality Rate) 等。本文则运用Credit Metrics模型对汽车金融公司开展个人信贷业务的风险进行分析。

1、Credit Metrics模型

Credit Metrics模型是J.P.摩根1997年推出的用于度量信用风险的风险管理产品, 是一种基于风险机制Va R (Value-at-R isk) 方法的信用风险管理模型, 该模型用简单的期望和标准差来表征资产信用风险的变化, 通过计算在确定的置信水平下信用资产的最大损失额, 将Var方法引入到信用风险管理中来。模型的核心思想是组合价值的变化不仅受到债务人违约的影响, 而且还会受到债务人信用等级转移的影响。

2、模型参数的选取

根据年龄、婚姻等个人自然状况、单位经济状况和行业发展前景等职业情况, 以及家庭收入、存款余额等对贷款申请人进行评分, 并根据得分对贷款申请人进行评级, 得到各贷款申请人的信用评级 (见表1) 。

3、信用评级转移矩阵

债务人的信用评级会因信用事件而发生转移:有利的信用事件会使下一期的信用评级上升;相反, 不利的信用事件则会使下一期的信用评级下降, 最极端的一种状态就是违约。债务人的信用评级发生转移的概率可以用信用评级转移矩阵来表示 (见表2) 。

4、合同金贴现矩阵

根据各种信用等级的公司债券的第一年远期零息票利率可以得出合同现金流的贴现率表 (见表3) 。

5、贷款回收率

若债务人违约, 贷款就不会再产生已承诺的还贷现金流, 贷款的残值能收回的价值就取决于贷款的回收率和资产的优先权等级。优先权等级不同, 贷款在违约时的回收率也不同;优先权等级越高, 贷款违约时按贷款面值计算的回收率也越高 (见表4) 。

6、一年期末贷款价值的计算

设贷款本金为A, 贷款期限为T (年) , 年利率为R (%) 。根据计算出每年年末的还本付息额;再对上述现金流使用远期利率进行贴现, 假设贷款申请人处于AAA级, 则使用AAA级的合同金贴现率, 且贷款期限为3年 (36个月) ;AAA级的贷款申请者在以后仍旧为AAA级时的贷款价值:。对于一年末发生违约情况下的贷款价值按照“本金×贷款回收率”来计算。而对于实际中一个贷款案例 (本金35, 000, 年利率6.2%) 而言, 可以得出关于各个评级的申请者在一年末各个评级的贷款价值表格 (见表5) , 进而得出贷款年末的均值μ=16036以及其标准差σ=356.2。在正态分布下, 未来一年X%的Va R为 (a为标准正态分布95%所对应的值, 如5%对应于1.65) , 得到95%的概率下的VAR。

五、结论

汽车金融公司开展个人汽车消费贷款业务需求呈上升趋势, 其市场发展空间很大, 值得汽车金融公司着力开发个人汽车消费业务。

针对授信者的操作风险, 则需要从建立健全法律法规、完善汽车金融公司自身管理体系和风险预警机制等方面进行系统性思考, 研究集成完善的方法和手段, 达到风险受控的目的。针对因汽车金融公司贷款便捷性所伴随的受信者信用风险的上升, 应采取组合型风险防范体系, 特别需要提出的是在客户静态信用评价的基础上, 充分挖掘信用等级评价要素, 不同的要素赋予不同的信用权重。根据静态信用评价和信用等级转移矩阵的信息提示, 细分客户群, 从而有效降低信用风险所带来的资金损失, 即对于信用等级呈上升趋势的客户, 即使静态分析的信用等级并非最佳, 也要重点关注和改善客户关系管理;对于信用等级呈下降趋势的客户, 即使是静态分析的信用等级最佳, 也应考虑附加风险系数。

参考文献

[1]苏磊:我国汽车消费信贷发展面临的问题及对策[J].科技信息, 2010 (32) .

[2]黄荣、何有世、王步祥:失业银行信用风险度量模型研究[J].首都经济贸易大学学报, 2009 (5) .

汽车租赁协议 篇13

甲方： 乙方：

一、根据《中华人民共和国合同法》和交通部有关规章，为明确双方的权利和义务，经双方协商一致，签订汽车租赁合同，设定下列条款，共同遵守。

1、乙方因需要向甲方承租车辆，租车期限自

****年**月**日至

年

月 日。

2、甲方按每月 元，将车辆租给乙方使用。乙方现预付租金 元，押金 元，乙方采用（年付、季度付、月付）方式向甲方定期付款。用车辆期满凭押金收据结算。

二、甲方的权利、义务

1、甲方为乙方提供证照齐全有效，技术状况良好的车辆。

2、甲方负责向保险公司对租赁车辆投保财产险和第三者责任险，缴纳养路费。

3、乙方违约，甲方有权收回租赁车辆。

4、对因非甲方原因造成的损失，甲方不负连带责任。

5、协助乙方处理发生的交通事故和及时按规定办理索赔手续。

6、甲方有按时收取租金的权利、有权以乙方的押金和其它抵押物抵缴租金和车辆损坏缺件，保险理赔不足部分的赔偿，押金仍抵压不足的，有继续索赔的权利。

三、乙方的权利义务

1、乙方提供给甲方的资料应保证真实有效（如身份证、户口簿、驾驶证、单位营业执照副本等）否则就此产生的责任均由乙方负责。

2、乙方认真检查并掌握租赁车辆的各种性能和操作方法，点清车辆附件，验收签字后驶离。凡因乙方操作不当，保管不善造成车辆遗失或造成附件损坏，乙方应向甲方赔偿。

3、乙方租用的甲方车辆不能从事其它营业性客货运输、不能转租、转包、抵押、投资、赠与，不能赋予自己对车辆任何超出本合同规定的其它权利，不能私自拆装甲方的车体（件）否则甲方有权收回车辆并要求乙方赔偿所造成的损失。

4、乙方利用租赁车辆从事非法活动，转租所导致的后果，均由乙方负责，同时甲方有权解除合同及追究法律责任。

5、乙方租用车辆除缴纳租金外，另须缴纳押金，（押金为现金，支票需三天后提车）乙方不可以押金视作租金使用。

6、乙方要求延长汽车租赁合同，必须提前通知甲方办理延期手续。还车时应保持车内外的清洁，否则将收取200元清理费。

7、乙方合同到期不按规定还车，又不办理延期手续，按延时实际小时收取每小时超时费40元，租车以每天24小时为一租车日计算，平均每天使用不超过200公里，根据不同车辆每超过一公里加收租费1-3元。

8、车辆发生事故，乙方应立即通知甲方及有关部门，车辆修理由甲方安排修理地点，乙方不得擅自安排修理，一旦车辆损坏，禁止继续使用，乙方应全力配合交通管理部门处理好车辆事故，发生交通事故造成人员伤亡时，将按照交通管理条例处理。

9、车辆发生事故，修理费由乙方预先支付，在停驶或修理期间的租费由乙方承担，同时还应赔偿本车辆加速折旧费，折旧金额按修车实际发生额的50%计算。若发现乙方发生事故不报告，擅自修理将按正规修理费的3倍罚款。

10、乙方在承租期间，若遗失牌照或有关证件，乙方应向有关部门申请补办，补办期间的车辆租赁费及补办手续费，由乙方承担，直至车辆能正常行驶时为止。

11、乙方在用车期满，应完好无缺损将车辆交给甲方。不得卸下里程表和故意损坏里程表，如有发生按日里程1000公里收费，不得更换车辆零部件。

12、严禁酒后开车，严禁使用车辆进行违法活动、当教练车、参加竞赛及作测试使用，严禁装载易燃、易爆易腐浊物品。

13、按照中国人民保险公司的条款规定，车辆发生意外时保险公司实行限额赔偿，乙方须承担保险限额以外的所有费用，甲方所投保的第三者责任险仅限于甲方允许的驾驶人员。

14、全车丢失后至保险公司赔偿前，该期间的租赁费由乙方承担。

15、赔偿时，乙方应向保险公司提交保险单，事故证明，事故调解结案书，损失清单和各种有费用的单据，如实填写机动车辆出险报告单。

16、乙方在车辆租用期间，汽油、润滑油、路桥费、停车费自行负责。

四、其它

1、以上有约定的按约定处理，其它有违约行为的，违约一方负有赔偿对方损失的责任。

2、本合同一式叁份，经甲、乙双方签字盖章后生效。

五、租赁车辆交接单

车牌号 发动机号 车架号 颜色 超时（分）

汽车名称及型号 起始公里 终止公里 超公里

租出归还 租出归还 租出归还

证件行驶证 牌照（前后）附加费证

保险卡（证）养路费 车船使用税

使用维修说明书

车况左前大灯 右前大灯 左前小灯

右前小灯 左前转向灯 右前转向灯

左反光镜 右反光镜 左后转向灯

右后转向灯 牌照灯 防雾灯

仪表盘 室内反光镜 雨刮器

天线 前后保险杠 收放机

座套 脚 垫 点烟器

烟灰缸 发动机工况 空调工况

底盘 外观清洁度 磁带油盖

引擎盖路码铅封完好 底盘完好 没有更换部件

前保险框完好 没有撞击修理 面罩商标完好

工具千斤顶一只 轮胎扳手 灭火器一只

螺丝刀一把 备胎一只 呆板手一把

钥匙一把 故障警告牌

签字承租人 还车人

出租方经办人 出租方经办人

注：有、工况好打√，无、工况差打×。

甲方： 乙方：

电话： 电话：

开户行（帐号）开户行（帐号）

身份证号码：

签约日期：

年 月身份证号码： 签约日期： 年 月