汽车专业英语期末考试

汽车专业英语期末考试（精选9篇）

汽车专业英语期末考试 篇1

汽车总体构造：通常由发动机、底盘、车身和电气设备组成。发动机由机体组、曲柄连杆机构、配气机构、进排气系统、燃油系统、冷却系统、润滑系统、起动系统和点火系统、增压系统等。

要使汽车行驶必须具备两个行驶条件：驱动条件和附着条件。附着力是汽车所能发挥驱动力的极限。

工作容积Vs=π乘气缸直径的平方，除以4乘10的六次方，再乘以活塞行程，燃烧室容积Vc，总容积Va=Vs+Vc，压缩比Va/Vc=1+Vs/Vc

汽油机和柴油机的相同点和不同点：相同点：它们都是将热能转化为机械能的热机，且为内燃机。同时都具有曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑 系、燃料供给系，起动系等基本的总体结构型式。不同点：使用的燃料不同；着火的方式不同。

机体组的组成：机体、汽缸盖、气缸盖罩、气缸衬垫、主轴承盖及油底壳。

气缸排列形式：直列式，V型，水平对置式。结构形式：无气缸套式、干气缸套式和湿气缸套式。按曲轴箱结构形式：平底式、龙门式和隧道式。

曲柄连杆机构：活塞组、连杆组、曲轴飞轮组。活塞组：上、下气环、油环、活塞、活塞销、挡圈。

气环：密封和传热。油环：刮除飞溅到气缸壁上的多余的机油，并在气缸壁上涂布一层均匀的油膜。气环密封原理：几道活塞环的开口相互错开，形成迷宫式漏气通道，因而气体在通道内的流动阻力很大。

曲轴的构造：由若干个单元曲拐构成，一个曲柄销，左右两个曲柄臂和左右两个主轴颈构成一个单元曲拐。曲拐的布置：各曲拐的相对位置或曲拐位置取决于气缸数、气缸排列形式和发动机工作顺序。

配气机构组成：气门组和气门传动组。分类：凸轮轴下置、中置、上置式配气机构。气门间隙：发动机在冷态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙称为气门间隙。大小：进气门0.25~0.3mm，排气门0.3~0.35mm。

汽油的要求：良好的蒸发性、高抗爆性。技术指标：馏程和饱和蒸气压。

燃油系统的组成：化油器、汽油箱、汽油滤清器、汽油泵、油气分离器、油管、燃油表。可燃混合气的浓度指标：过量空气系数φa、空燃比α。过量空气系数等于1的为理论混合气，小于1的为浓混合气，大于1的为稀混合气。空燃比=14.8的为理论混合气。

运转工况对混合气的要求：1.冷起动，要求过量空气系数为0.2~0.6的浓混合气。2.怠速，0.6~0.8的浓混合气。3.小负荷，0.7~0.9的混合气。4.中等负荷，1.05~1.15的经济混合气。5.大负荷和全负荷，0.85~0.95的功率混合气，6.加速，瞬时快速供给一定数量的汽油。

现代化油器的组成：浮子系统、怠速系统、主供油系统、加浓系统、加速系统、起动系统。化油器的工作原理：通过改变化油器节气门的开度大小，使进气管道产生不同的气压。从而使外面的空气和油道里的燃油或燃气按一定的比例进行预混合，根据发动机的工作状况适时地把可燃混合气通过进气门的开启来进入气缸的燃烧室。

柴油的性能指标：发火性、蒸发性、低温流动性、粘度。

柴油机燃油系统的组成：喷油泵、喷油器、调速器、柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管。

孔式喷油器的工作原理：当高压燃油作用在针阀上的轴向力，超过调压弹簧的预紧力时，针阀便被开启，燃油通过针阀体上的喷孔喷人燃烧室内。供油中断时，针阀在调压弹簧的作用下，紧压于针阀体密封锥面上，燃油喷射停止。

柱塞式喷油泵优缺点：结构紧凑，转动惯量小，供油压力高。结构复杂，造价高。

分配泵优缺点：结构简单，零件少，易维修，加工精度高，供油均匀性好，凸轮升程小，有利于提高转速。但对柴油清洁度要求较高。

分配泵的工作过程：进油过程、泵油过程、停油过程、压力平衡过程

柴油机为什么要有调速器：柴油机的负荷经常变化，当负荷突然减小时，若不及时减小喷油泵的供油量，柴油机的转速将迅速升高，甚至超出柴油机设计的最高转速，称为超速或者飞车，此时柴油机性能急剧恶化，并可能造成机件损坏，因而需要借助调速器及时调节。

两极式调速器工作原理：利用重锤旋转产生的离心力与调速弹簧的弹力之间的平衡过程来自动控制柱塞齿条的位置，达到限制最发动机高速和稳定最低转速的目的。

进气系统组成：空气滤清器和进气歧管。排气系统：排气歧管、前后排气管、催化转换器、消声器、排气尾管。

为什么要有冷却系统：若不进行适当冷却，发动机将会过热，工作过程恶化，零件强度降低，机油变质，零件磨损，最终导致发动机动力性、经济性、可靠性以及耐久性的全面下降。

1．小循环：当发动机水温低于76℃时，节温器主阀门关闭，旁通阀打开，气缸盖至散热器的冷却水通道被切断。冷却水由气缸盖水套流出，经过节温器旁通阀、旁通管进入水泵，并经水泵送入气缸体水套。由于冷却水不经散热器散热，可使发动机温度迅速提高。

2．大循环：当发动机水温高于86℃时，节温器主阀门打开，旁通阀关闭。冷却水全部由主阀门进入散热器散热，水温迅速降低，然后再由水泵送入气缸体水套。

节温器工作原理：当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环。当冷却液温度达到规定值后，石蜡开始融化逐渐变为液体，体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩。在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力，推杆对阀门有向下的反推力使阀门开启。这时冷却液经由散热器和节温器阀，再经水泵流回发动机，进行大循环。

润滑系统的构成、功用和工作原理：机油泵、机油滤清器、机油冷却器、集滤器。在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦。从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。原理：主油泵从油底壳吸入润滑油，再把润滑油流入机油冷却器，冷却后的润滑油通过过滤后进入机体下部主油管，在压力作用下至各个润滑点。

润滑油（机油）的选用指标：适当的黏度、优异的氧化安定性、良好的防腐性、较低的起泡性、强烈的清洁分散性、高度的极压性。

传动系统组成及功用：发动机、离合器、变速器、传动轴、驱动桥、万向节。实现汽车减速增矩、变速、倒车、必要时中断传动系统的动力传递、使车轮具有差速功能。

传动系统的布置方案：发动机前置后驱、前置前驱、后置后驱、中置后驱、全轮驱动。离合器的功用：保证汽车平稳起步、保证换挡平顺、防止传动系统过载。

摩擦离合器的类型：按从动盘数目分为单盘离合器和双盘离合器，按压紧弹簧的结构分为螺旋弹簧离合器和膜片弹簧离合器。

摩擦式离合器工作原理：离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。

膜片弹簧离合器的优点：转矩容量大且较稳定、操纵轻便、结构简单且较紧凑、高速时平衡性好、散热通风性好、摩擦片的使用寿命长。

离合器踏板为什么要有自由行程：离合器经过使用后，从动盘摩擦衬片被磨损变薄，在压力弹簧作用下，压盘要向前移，使得分离杠杆的外端也随之前移，而分离杠杆的内端则向后移，若分离杠杆内端与分离轴承之间预先没留有间隙（即离合器踏板自由行程），则分离杠杆内端的后移可能被分离轴承顶住，使得压盘不能压紧摩擦衬片而出现打滑，进而不能完全传递发动机的动力，因此，离合器踏板必须要有自由行程。

变速器的功用、组成、类型：改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作；在发动机曲轴箱旋转方向不变的前提下使汽车能倒退行驶；利用空档中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换挡或进行动力输出。变速器由变速传动机构和操纵机构组成。按传动比变化方式分为有极

式、无极式和综合式；按操纵方式不同分为手动操纵式、自动操纵式和半自动操纵式。

自锁互锁如何实现：换档拨叉轴上方有三个凹坑，上面有被弹簧压紧的钢珠。当拨叉轴位置处于空档或某一档位置时，钢珠压在凹坑内。起到了自锁的作用。当中间换档拨叉轴移动挂档时，另外两个拨叉轴被钢球锁住，防止同时挂上两个档而使变速器卡死或损坏，起到了互锁作用。

万向节分类：按在扭转方向上是否有明显弹性可分为刚性万向节和挠性万向节，刚性万向节又可分为不等速万向节、准等速万向节和等速万向节。

驱动桥组成、功用及其分类：主减速器、差速器、半轴、万向节、驱动车轮和桥壳。功用是，将传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴传到驱动车轮，实现降速增矩；通过主减速器圆锥齿轮副或双曲面齿轮副改变转矩的传递方向；通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内外侧车轮以不同转速转向；通过桥壳体和车轮实现承载和传力作用。断开非断开。主减速器有几种类型：按参加减速传动的齿轮副数目，有单极式和双极式主减速器，按传动比档数分，有单速式和双速式，按齿轮副结构形式分，有圆柱齿轮式、圆锥齿轮式和准双曲面齿轮式。

行驶系基本构成：车架、车桥、车轮和悬架。

车架功用及分类：支承连接汽车的各零部件，并承受来自车内外的各种载荷。边梁式车架、中梁式车架和综合式车架。

承载式车身和非承载式工作场合及各自特点：承载式，没有车架，重量轻、安全性好，绝大部分轿车都采用，非承载式，刚性好，不容易变形，但重量大，主要用在越野车上。

车桥的功用及种类：传递车架或承载式车身与车轮之间各方向的作用力及其力矩。根据悬架结构不同，分为整体式和断开式，根据车轮作用分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥。

转向轮定位参数及作用：主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束、后轮外倾角、后轮前束。主销后倾角，使车轮自动回正，转向操纵轻便，并减少从转向轮传递到转向盘的冲击力。车轮倾角，使轮胎磨损均匀，减轻轮毂外轴承的负荷。前束，消除由于车轮外倾造成的偏离行驶轨迹现象。

车轮主要由轮辋和轮辐组成。轮胎尺寸标号—D-轮胎外径，d-轮胎内径，H-轮胎断面高度，B-轮胎断面宽度。按顺序依次为断面宽、高宽比、轮胎结构记号（R为子午线结构）、适用轮辋直径、载荷指数、速度级别代号。

悬架的功用及组成：把路面作用于车轮的垂直反力、纵向反力和侧向反力以及这些反力造成的力矩都传递到车架上，保证汽车的正常行驶。弹性元件、减振器、横向稳定器、导向机构。

独立悬架的分类：横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、麦弗逊式悬架、单斜臂式独立悬架。弹性元件的分类：钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、气体弹簧、橡胶弹簧。

转向系的组成、功用：转向操纵机构、转向器和转向传动机构。保证汽车能按驾驶员的意志而进行转向行驶。

转向器的分类、功用：齿轮齿条式、循环球-齿条齿扇式及循环球-曲柄指销式。增大由转向盘传到转向节的力，并改变力的传动方向。

制动系统功用及分类：使行驶中的汽车减速甚至停车，使下坡行驶的汽车速度保持稳定，使已停驶的汽车保持不动。按制动系统功用分为行车制动系统、驻车制动系统、第二制动系统、辅助制动系统。按制动系统的制动能源分为人力制动系统、动力制动系统、伺服制动系统。

鼓式制动器：领从蹄式、双领蹄式、双向双领蹄式、双从蹄式、单向和双向自增力式。盘式制动器的分类、优缺点：钳盘式制动器、全盘式制动器。优点：热稳定性较好，水稳定性较好，易构成双回路系统、安全可靠，尺寸质量较小，散热良好。缺点：效能较低，一般需要伺服装置；兼作驻车制动器时，驱动机构复杂；磨损快，寿命低。

汽车专业英语期末考试 篇2

关键词：外科学,试卷分析,评价

近年来, 我院通过一系列教学改革, 形成了“3+2”的临床本科教学模式, 利用教学医院的教育资源优势, 加强临床实践教学环节, 注重“床边教学”, 使学生在系统掌握临床医学专业知识的同时, 紧密结合临床实践学习。为反映和评估教学质量, 主干课程的考核由学院统一组织命题、考试。通过对考试成绩和试卷的分析, 可以检验学生的学习效果, 了解教学中的薄弱环节[1], 提高命题水平, 同时也可以优化教学效果, 提高教学质量[2]。本次研究依据教育统计与测量的理论和方法, 对我院2008级三年制临床医学专业的外科学期末理论考试试卷进行了分析, 以便对教学质量和教学效果进行监控和评估, 为促进教学质量的提高提供参考。

1 材料与方法

1.1 资料来源

采用人民卫生出版社出版的《外科学》第6版作为教材, 总学时为90学时, 其中理论课48学时, 见习课42学时。本课程为考试科目, 总评成绩包括期末理论考试成绩和平时成绩两部分。其中理论成绩占80% (闭卷笔试) , 平时成绩占20% (根据平时测验、课间见习情况等评定) 。本次分析的试卷为我院2008级三年制临床医学专业外科学期末理论考试试卷, 共130份。

1.2 试卷构成

试卷依据外科学教学大纲和考试大纲编制, 涵盖了需要掌握、熟悉和了解的内容, 按教育目标分类包括回忆、解释、解决问题等不同层次。试题类型包括客观题和主观题。考试时间为120分钟, 题型分值及分布见表1。

1.3 阅卷方法

试卷由教科办统一印刷、封订, 客观题填涂标准答题卡, 机读阅卷, 主观题由相关教师交替批改集中阅卷, 评分客观、公正。

1.4 数据处理

1.4.1 统计方法

使用SPSS11.0进行数据录入及分析。

1.4.2 成绩分析指标

(1) 试卷质量分析指标:平均分、最高分、最低分、全距、标准差等。 (2) 试题质量分析指标:难度、区分度等。试题难度 (P) 的计算方法:P=某题考生得分的平均分/该题满分分值。区分度 (D) 的计算方法: (1) 客观试题的区分度 (D) :将试卷按成绩排列, 分别以高分组 (前27%) 和低分组 (后27%) 计算出高分组P (PH) 和低分组 (PL) , 某题区分度D=PH-PL。 (2) 主观试题的区分度:主观题选用两端法计算区分系数:D=XH-XLN (H-L) , 其中XH为高分组 (占总人数的27%) 考试总分, XL为低分组 (占总人数的27%) 考试总分, H为某题最高得分, L为该题最低得分。

2 结果

2.1 试卷质量分析

试卷一般情况:试卷共130份, 满分为100分, 平均分为85.1分, 标准差为7.25分, 最高分为97分, 最低分为59分, 极差为38分。

正态性检验:对考试成绩进行正态性检验, Z=1.549, P=0.017, 成绩呈正偏态分布。各分数段频数分布见表2。

试卷的总体难度系数为0.85, 区分度为0.17。本次研究采用克龙巴赫α系数法测量试卷信度, α系数=0.7510。

2.2 试题质量分析

本次测试共70题, 试题难度分布见表3, 各题的难度及区分度综合评价见表4。

注:A:选择题;B:名词解释;C:简答题****表示试题难度适中, 区分度良好, 是好试题;***表示试题偏难, 但区分度良好, 依然适用;**表示试题容易且区分度较差, 只有必要时才使用;*表示试题难度高, 区分度低, 需要修改试题再使用;+为问题试题

3 讨论

3.1 试卷质量的评价

本次考试成绩呈正偏态分布, 峰值在80～100之间, 平均分85.1, 标准差7.25分, 全距37分。根据学校教务处提供的参考标准, 三年制课程专业课平均分为70～80分, 标准差7～10分[3], 全距30～40分, 显示出本次考试平均成绩偏高, 这可能与容易题所占比例较大有关。试卷的总体难度系数为0.85, 区分度为0.17, 表明试卷总体难度偏易, 区分不同水平考生的能力一般。

信度是指试卷的稳定性和可靠性程度, 即将同一份试卷, 对同一组参加考试者进行反复测验, 所得结果一致, 那么这份试卷就具有很高的信度。信度高的试卷, 表明考试结果很少受随机因素影响, 考分能真实、可靠地反映出被试者的学业水平。所以, 信度是衡量试卷质量的一项重要指标。目前试卷分析最常用的内在信度系数为克龙巴赫α系数, 一般认为标准化能力测试信度应在0.80以上, 教师自编学习测验的信度达到0.60以上就可以了。此次考试试卷克龙巴赫α系数=0.7510, 表明试卷信度较好, 稳定性和可靠性较好。

3.2 试题质量的评价

在对试题质量的评价方面, 本次研究使用了难度 (P) 和区分度 (D) 作为衡量标准。在本次考试中, P、D综合评价结果显示 (见表4) , 选择题A28、A42、A58试题容易且区分度极差, 需修改后使用。选择题A47题区分度出现负值, 表示成绩好的考生反而容易答错。这种情况的出现, 需要查阅试卷, 分析试题是否有矛盾、歧义等现象, 如果属于这种情况, 此题在以后的测试中不宜再选用;若试题题干明确, 不存在误解情况, 可能是由于该题型中的知识点属于深层次的归纳、总结、比较等, 有一定难度, 学生在答题过程中会出现猜答情况, 这种情况提醒教师在以后这个知识点的讲解过程中, 要注意深入分析、比较, 使学生扎实掌握。名词解释和简答题, 试题难度均较低 (P值均大于0.87) , 区分度都很差, 特别是名词解释中的B2和B4, 难度为1, 区分度为0, 表明所有的考生都答对, 说明试题容易且没有区分能力, 应尽量在以后的测试中不选用, 或者通过修改, 适当增加难度后再使用。

3.3 对今后教学及命题工作的启示

本次测试试卷整体较容易, 区分度一般, 信度较好。容易题比重过大 (占83%, 见表3) , 应该加大中等难度、较难和难题所占的比例。考查的基本知识点较多, 而综合应用类试题相对较少, 这就提示我们应在今后的试卷中适当增加综合应用类试题的比例。在今后的教学过程中, 在注重基本知识、基本技能讲解的基础上, 应该加强对学生综合理解能力和知识运用能力的培养, 以适应学院培养“下得去、用得上”的实用型临床医学人才, 全面提升学生的实践能力和综合素质。

参考文献

[1]黄颖, 林端宜.试卷分析研究现状综述[J].西北医学教育, 2005, 13 (1) :39-40.

[2]文敏, 周波, 李宏伟, 等.解剖学试卷分析及评价[J].现代医药卫生, 2010, 26 (10) :1595-1596.

汽车专业英语期末考试 篇3

日前，仪征技师学院举办中德诺浩汽车专业考试委员会成立大会，该委员会的成立，标志着仪征技师学院中德诺浩汽车专业人才培养项目第三方评价体系的形成，是该院探索“双主体”人才发展模式的新举措。

仪征技师学院自2014年与中德诺浩（北京）教育投资有限公司合作创办中德诺浩汽车专业以来，学院积极推进该项目建设，目前已建成中德诺浩理实一体化实训基地5个、实训室9间，满足教学需求的整车24辆。现有中德诺浩学员177人，项目组老师5人。据了解，中德诺浩汽车项目特色在于实行专业课小班化教学，变原来以课本为中心的教学模式为以项目为中心，以工作场景为中心打造专业课课堂，理论课与实践课比例达到3∶7，让学生在课堂学习中切身感受企业工作氛围，在大量实践中扎实提升职业素养，为企业提供各方面素质过硬的专业人才。

此次仪征技师学院与南京协众汽车集团、雷克萨斯4S店等多家企业共同成立中德诺浩汽车专业考试委员会，委员会成立后，将设立数量为项目内在校学生人数10%到15%的委员，委员将由合作企业相关负责人或专业技术人员组成。考试委员会职责为：参与制定汽车专业教学标准和课程标准；确定汽车专业考试内容；检验考试用设备、仪器及其他与考试有关的工量卡具；组织考试人员进行基本知识和操作技能考试，负责考场纪律；负责考试的试卷或检验结果的检测与评定，并给出考试成绩。由考试委员会职责可以看出，考试委员会的成立，让用人企业作为“第三方”正式参与到了学生教学评价体系中。第三方评价体系的建成将会让该院高技能人才的培养更加符合职业岗位规范，确保评价结果与用人单位用人需求的一致性，形成校企合作、双方共赢的良性循环。

汽车专业英语期末考试 篇4

考试时间：90分钟考试形式：开卷

班级：姓名：学号：评分：

一、单项选择题：（20分）

（C）

1、私人购车行为模式中，谁是实际进行采购的人。

A.决策者B、使用者C、购买者D、发起者（C）

2、在市场调查中，调查买什么、什么时候买、购买量等内容是什么

研究。

A、产品研究B、营销环境研究C、消费者研究D、促

销沟通研究

（A）

3、访谈调查是属于市场调查方法中的那一种方法。

A、询问法B、观察调查法C实验调查法D、实验求证法（B）

4、当汽车市场需求具有较大的价格弹性时选择什么竞争战略。

A、集中战略B、成本领先战略C、差异化战略D、无差异化战略（B）

5、尾数定价策略是属于什么定价策略。

A．折扣定价策略B、心理定价策略C、价格折让D、降价策

（B）

6、销售物流的具体业务管理内容除了订货过程和新车发运外还包

括？

A．送货B、仓储C、规划D、保险

（C）

7、汽车上的收音机实行高定价策略是属于哪种定价形式。

A、必须附带品定价策略B产品群定价策略

C、选择品及非必需附带品定价策略D、产品线定价策略

（D）

8、自己独立、批量购进汽车、拥有所有权并以获取批发利润为目的的是？

A、地区分销商B、委托代理商C、特许批发商D、独立批发商

(C)

9、当顾客初次来店时，销售顾问的首要目的是？

A、实现交易B、提供技术咨询

C、实现沟通，取得顾客的信任D、端茶倒水，热情接待

（C）

10、在人员推销过程中，如果推销人员对还不甚了解，应该采取什么

推销方法？

A、诱导性方法B、针对性方法 C、试探性方法D、积极主动

法

二、填空题：（20分）

1、市场=人口+ +购买欲望。

2、汽车营销人员的职业特点是专业化、和 人性化。

3、市场细分的原则、有效性和对营销策略的差异性。

4、折扣定价策略的主要类型：功能折扣、现金折扣、数量折扣、价格折扣。

5、马斯洛需要层次理论由低到高分别是: 生理需要、、、尊重需要 和自我实现需要。

三、名词解释：（20分）

1、市场营销的含义

答：市场营销是指关于构思、货物和劳务设计、定价、促销和分销的规划与实施过程，目的是创造和实现个人和组织目标的交换。

2、市场细分的含义

答：所谓市场细分，就是营销者通过市场调研，依据购买者在需求上的各种差异,把某一产品的市场整体划分为若干购买者群的市场分类过程。

3、什么是差异化战略？

答：所谓差异化战略，是指为使企业的产品和竞争对手的产品有明显的区别，形

成与众不同的特点而采取的战略。

4、分销的概念

答：所谓分销，是指某种产品或劳务的所有权，从生产者手中转移到消费者手中的过程。

四、简答题（40分）

1、汽车产品常见的促销方式（5分）

答：人员推销、广告、营业推广、公共关系、销售技术服务。

2、汽车市场调研的方法有哪些？（5分）

答：调查法、索取法、观察法、访问法、摘录法、交流法及试验法。

3、描述一下汽车产品常见几种策略（10分）

答：降价、借助电子商务实现销售渠道电子化、买断销售、借助体育赛事提高知

名度、实施文化营销提高文化品位、利用“影子营销”抬高消费者的胃口、做到精准营销提高产品的针对性、举办公益活动提高公众认同感、通过“碰撞营销”显示其安全性、借助概念车展示高科技。

4、谈一谈汽车4S店中的5S管理模式，其中4S是什么，5S又是什么？（10分）答：4S店是一种汽车服务方式，包括整车销售、零配件、售后服务、信息反馈。5S就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。

5、请根据以下情况，设计调查问卷一份（10分）

案例：××市××4S汽车专营店。由于所售车型为新近上市车型，销售额增长缓慢，拟针对性制定促销计划。但是，对于如何制定促销计划，公司当局面临几个问题：其一，因为公司新近进入汽车行业，内部资料搜集不够，无法提供分析。其二，车型销售额增长缓慢，是因为经济衰退减少？消费者偏好转变？促销手段不得力？还是销售人员销售策略出现偏差？竞争对手实力增加？宣传渠道针对性不强？

市场营销人员对这些测定指标沟通后，决定对区域内市场展开调查，以正确了解汽车市场消费趋势，进而决定营销策略。

答案：（接近即可）

调查问卷：

访员姓名访员编号：问卷编号： 访问日期：

填写说明：请按实际情况回答，我公司将赠送礼品，并对有效的问卷进行抽奖。凡未特别注明的均为单选，并在相应的空格内打“∨”

1.请问你有几年驾龄？

□正在学驾照□一年□3到5年□5年以上 2.您正常驾驶的平均行车速度是多少？

□每小时80公里以下□每小时80——90公里□每小时90——100公里 □每小时100——110公里□每小时110——120公里□每小时120公里以上 3.您每天大约会开多少时间的车？

□1小时内□1-1.5小时内□1.5-2小时内 □2-3小时内□3小时以上 4.您买家用轿车是因为：

□经济条件允许 □自己开着玩，个人喜好□上下班驾驶，代步工具 □气派，赶时髦□周围邻居或熟人都有□为了旅游，出行方便□其它(具体写出)

5.您所知道的家用轿车品牌有哪些?

□桑塔纳□捷达□富康□奇瑞风云□别克□飞度□凯越□其它 您最喜欢哪两种？

A、首先（）B、其次（）6.您之所以买这款车是因为（可多选）：

□价格实惠□维修方便□有一定知名度□别无选择 □ 朋友介绍 □其它7.您平常开车的交通状况是

城市交通（□严重塞车 □经常塞车 □不塞车□畅通无阻）野外工作（□道路坎坷□道路通畅 □其它）8.您一般会在什么情况下换车

□车辆报废□经济条件允许 □ 看个人兴趣 □有合适的新车型9.您目前开的这款车性能如何？ □很好□较好□好□一般 □差

10.是否有购买计划和家用轿车价格对比调查表（如表2-7，可多填）

家用轿车对比调查表

11.您认为这款车的适用人群是（可多选）

□公务员□白领阶层□出租营运 □私营企业主 □知识分子 □ 企业经理 □其它 12.请问这款车哪些方面您感到满意

□机械性能□款式□ 油耗□售后服务□操纵性13.您考虑同档次的车可接受的理想价位是（选择最接近的价格）□6-7万 □7-8万□8-9万□9-10万 □11-12万□12-13万 □其它 14.您购买车时首先考虑的因素是

□性价比□油耗□操纵性□安全性 □售后服务 □款式 15.您在选择购车地点时，首要因素是

□离家近□价格最低□服务质量高□有实力的□有熟人的销售企业 □其它16.您喜欢的付款方式是

□现金□转账支票□分期付款□消费信贷 17.您认为应该从何种渠道作广告效果更好

□电视□网络□电台□报纸□专业杂志□其它 18.您进行汽车保养时，首先考虑的是

□服务质量□技术水平□保养设备□交通便利□其它 19.您对这一品牌的车型售后服务满意吗 □很满意□满意□一般□不满意

20、您认为售后服务还需在哪些方面改进（可多选）

□技术□服务质量 □环境设施□服务规范化 □ 配件价格 □其它 21.您认为那种销售人员值得信赖

□稳重□ 灵活□专业□能言善辩□其它

22.请对下述车型做出评价，如表2-8所示。（前两项回答是与否，后几项分为5级，最好5分，3分中等，1分最低）

车型评价表

23.您知道我公司代理这种品牌吗 □知道□不知道□记不清 24.您是从何种渠道知道我公司的（可多选）

□电视广告□报刊□熟人介绍□网络□其它途径25您对我公司提供的服务满意吗

□很满意□满意□一般□不满意□不知道

26.您认为我们在销售环节应该做哪些改进（27.您认为应该如何改进我们的售后服务（28.请问您暂时不买车的原因是：

□价格不满意□款式不合适□使用率不高□环境污染 □准备买29.如果条件都成熟，您会在什么时候购买私人轿车

汽车专业英语期末考试 篇5

姓名_________

学号________

成绩________

一、给下列加点字注音：（每空1分，共20分）

姓区．_______

天堑．_______

怯．懦_______

龋．齿_______ 冗．长_______

洗涮．_______

趿．拉_______

枢纽．_______ 茅厕．_______

水獭．_______

绦．虫_______

纤．维_______ 游弋．_______

砧．板_______

呜咽．_______

混淆．_______ 骁．勇_______

姓查．_______

贮．存_______

姓彬．_______

二、选择题：（20分）

1、从下列词义中选出普通话的词义。（）

面汤-------A：洗脸的热水；

B、煮过面条的水；

C、汽面。

2、从下列词中选出普通话的规范词语。（）

A、毛毛雨；

B、尖尖嘴；

C、坐坐好；

D、毛毛交。

3、“一到春天，漫山遍野，向大地显露着（b）无限生机的（c）依然是那一望无际的（d）青青翠竹！”正确的停顿应是在（）处。

A、ab；

B、ac；

C、cd；

D、bd；

4、从下列词语中选出普通话的“儿化词”。（）

A、鲜花化；

B、笑话儿；

C、好玩儿；

D、女儿。

5、下列“一”字的读音与其他三项不同的是。（）

A、一间；

B、一次；

C、一头；

D、一点。

三、根据下列词语中“不”的读调，总结“不”字的变调规律：（10分）

四、教室里有很多人听课，孩子们聚精会神地听老师讲课，突然李亮举手说：“老师您说错了，不念塑（shù）料，念塑（sù）料！”对李亮的行为，你应如何评价？（10人）

五、在下列课题中任选一题，设计导入语。（10分）

①认识我国是多民族的国家；

②小雨点是从哪里来的。

英语期末考试说明 篇6

一、Listen and choose.听音，选出你所听到的字母组合或单词，并把代表该答案的字母

A、B或者C写在前面的括号里。

二、Listen and choose.听音，选出小朋友最喜欢的日子，并将代表该答案的字母填入相应的括号内。

三、Listen and circle.听音，在对应的图片上划勾“√”。

四、Listen and match.听句子或者对话，为动物们找到属于自己的衣物并连线。

五、Listen and choose the answer.听问句，找答案,并把代表该答案的字母写在题前的括号里。

六、Look and write the letters.按照字母表的顺序，写出下列字母相邻的两个字母，注意大小

写一致。

七、Read and write.从方框中选出正确的单词，写在相应的四线格上。

八、Read and match.给下面的图片配上正确的句子,并将代表该答案的字母填入相应的括

号内。

九、Read and choose.选择正确答案，并将代表该答案的字母写在题前的括号内。

汽车专业英语教学改革 篇7

(1) 向兄弟院校学习, 完善我校汽车专业英语课程改革的新一轮方案, 进一步明确课程建设目标及实施细则, 继续探索提高学生英语应用能力的新途径, 在教学模式、教学方法、测试方式上不断改进和不断完善。

(2) 课程系列化进一步调整与充实, 更有利于英语综合能力的培养, 并保持英语学习不断线。同时继续探索学生自主学习的教学环境, 加大对网络环境中学生自主学习的方法、教学管理、师生互动等方面的研究, 以促进我校汽车专业英语教学改革的成效。

(3) 制作高质量的多媒体课件和引进网络自学软件, 将多种先进的电化教学手段运用到教学过程中, 以提高教学效果。给学生提供更好的学习条件, 使优秀学生的运用能力得以进一步提高。

(4) 建立外语学习局域网。购买最新的汽车专业英语试题库, 进一步规范各级考试, 并对考试情况做客观分析, 制定下一步的计划, 以使汽车专业英语教学保持与时俱进。

(5) 加大开展第二课堂活动的力度。有计划地举办英语俱乐部、英语讲座、英语角、影视欣赏、口语演讲竞赛等各种各样的活动, 努力为学生创造良好的英语学习环境。

二、教学方法与教学手段

(一) 常规教学方法。理论阐述法。以教材内容结构为主线, 对教材中所涉及的难点和理论知识进行讲解和概括。

(二) 特色教学方法

(1) 情景模拟法。创设活动的实地条件, 模拟再现活动中的场景, 让学生参与其中, 亲身体验活动的过程, 主动发现问题、分析问题和解决问题, 从而使学生的学习层次从简单的理论认识上升到实践体验。

(2) 现场教学法。与校外企业或机构联系, 带领学生到旅游饭店、旅游景区及其他旅游企业中去参观、考察甚至承担一定的工作任务, 并适当安排学生与旅游业界人士的面对面交流, 让学生对专业知识的学习得到进一步深化。

(三) 视听说课程:在课堂上采取三部曲训练模式

(1) 课前准备:结合读写译课程及视听说教材的内容, 通过网络管理平台布置每单元的学习任务, 上传主题相关材料, 要求学生网上自主学习, 完成规定的学习任务, 写出口语课的发言稿。网上约课, 小班口语授课。

(2) 课上活动:结合各级教学目标, 课堂上采用形式多样的口语活动 (包括对话、情景设置、角色扮演、看图说话、课堂游戏等) 。该阶段包括三个环节:a.检测与复习环节;b.巩固环节;c.拓展环节。

(3) 课后实践:鼓励学生课后自主参与英语角、配对口语练习活动、英语演讲比赛等以达到学生自主学习的目的。

(四) 教学手段

(1) 课堂讲授。在校内教室中讲授课程内容, 穿插组织提问、答疑、讲座、讨论和辩论等互动式教学活动。

(2) 课外阅读。布置参考阅读书目, 不定期要求学生报告阅读体会, 并将课外阅读的内容与课堂讲授的内容相结合, 向学生提供最前沿的研究成果。

(3) 课后练习。根据每次授课内容, 布置课后作业, 通过检查和批改学生的作业来调整后续教学步骤。

三、教师教学活动与研究

教研室教师教学思想活跃, 积极参与教学改革, 对教学内容、教学方法、教学模式反复探讨, 定期开展教学研究活动, 更新、充实教学内容、探讨教学方法、开展集体备课、总结教学经验, 学术研究活动每年至少4次以上, 收到了良好的效果。

近年来, 根据市场需求申办成功了这个专业, 参与教学计划的制订与修改工作和课程教学大纲的制订工作, 教学改革成果显著, 这些教研活动, 推动了教学改革, 教学改革成果应用于教学, 有力地促进了教学质量的提高, 增强了学生的综合素质, 近两年来我系的毕业生就业率明显提高。在近几年的教学及教学改革工作中, 教师教学改革与教学研究有力地促进了日常教学工作, 使各项工作保持了良好的势态。

摘要：汽车技术正在迅速地与国际接轨, 这就要求汽车专业人员必须具备汽车专业英文资料的阅读理解能力, 因此, 汽车专业英语教学改革要注重营造汽车英语学习的氛围, 引导学生掌握一定数量的专业词汇, 旨在提高其专业英语读写能力。

关键词：汽车专业英语,教学,课程

参考文献

汽车专业英语期末考试 篇8

关键词：汽车专业；ESP；英语教改；高职院校

一、引言

我国已经成为汽车销量排名第二的汽车大国，产生大量一系列相关的就业岗位，汽车专业受到高职院校学生的青睐。由于汽车专业的特殊性，对于汽车专业英语提出了更高的要求，汽车专业英语的好坏甚至成了学生能否找到好工作的关键。

首先，随着众多国际汽车品牌的“走进来”以及越来越多的中国汽车品牌“走出去”，英语交流能力变得越来越重要一一以便更好地进行跨国商业谈判，或为国际客户提供服务。另外，汽车工程师也需要一定的英语能力来阅读、翻译汽车说明书及维修手册等外文技术资料。

高职的英语教学可以分为基础英语教学EGP(English for General Purpose)和专门用途英语教学ESP(English for Specffic Purpose)两个阶段。汽车专业英语作为一门ESP，又具有自己的特点：(1)汽车专业英语的专业单词特别多，仅发动机一项，就由30多个关键零件组成。(2)语言特征上，常采用论证叙述的表达形式。汽车专业英语多使用并列谓语动词、定语从句、状语，使句子长而零乱，阅读困难。(3)在句型和时态上，一般大量采用肯定句、被动句、现在时态，以免造成主观臆断的印象。

高职教育的定位是培养生产和服务一线的技术管理技能型人才。良好的专业英语运用能力，将会为学生提供更广阔的发展空间。日照职业技术学院的汽车专业成立较晚，汽车专业英语ESP也还处在摸索阶段。在本文中，笔者结合自己几十年来的英语实际教学经验，分析目前汽车专业英语ESP的现状，提出了教改思路，给出了一些实际的改革方案，以期提高汽车专业学生的专业英语水平。

二、汽车专业英语教学ESP中存在的问题

1EGP和ESP关系了解不清

EGP和ESP关系处理不清是许多职业学校的通病，这样不仅给学生造成困惑，还会降低学生学习英语的效率和热情。造成这种情况的原因主要是学校过于重视EGP、忽视ESP以及ESP课程时间安排不合理。

EGP作为基础英语教学，全面而无偏向性地培养学生在听、说、读、写方面的能力。这就好比为学生搭建了一个学习英语的“葡萄藤”。而ESP作为汽车专业英语教学，目的是为了提高学生在汽车领域中对英语的应用。这相当于在“葡萄藤”上结出最需要的那一串“葡萄”。“葡萄藤”虽说只有一株，但是结哪一串“葡萄”确实由我们来决定。

EGP与ESP之间并不存在矛盾，反而是依赖的关系。在学生学好EGP的前提下，引入ESP来学习专业相关的术语、单词，然后在根据汽车专业的需要强化相应的阅读、写作及交流能力。这样看来，ESP只是在E GP的基础上增加了一些专业术语和专业知识，所以学习专业英语的过程其实也是进一步学习和应用基础英语的过程。ESP侧重于运用，学生只有把在ESP中学到的专业词汇及相应的英语技巧，在平时的实习以及成绩模拟练习中不断实践，才能真正学好ESP。

2教材不能配套

由于汽车专业英语ESP是一个很新的课程，所以至今也没有成熟的教材可以使用。现在汽车专业英语ESP一般直接使用国外专业教材或者是英语原版刊物与专业文献的选编集。但是，这样的教材并不适合高职院校的学生使用，使用这样的教材有以下几个弊端：

首先，高职院校学生的英语水平普遍较差，这些英语原版的教材对于高职院校的学生来说偏难。过于复杂的句型结构以及单词量，使得学生在阅读、理解上有较大的困难，从而影响了他们学习汽车专业英语的热情。

其次，一些汽车专业英语ESP的教材存在句子不规范、缺乏教学的系统性和实用性。而且，大多数教材没有相应的配套练习以及句子解释，影响教学效果。

最后，ESP教材长期固定不下来，不同的教师会选用不同的教材来使用。这样，一名教师的智慧只能发挥在自己的教材上边，教材得不到持续的发展和积累。

3 教学水平不高

汽车专业英语，顾名思义，需要汽车专业以及英语水平两方面的能力。而且目前的高职院校中，普通英语教师缺少汽车专业知识的培训，无法顺利、透彻地进行汽车专业英语ESP的教学；而汽车专业课教师的英语水平不高，不熟悉语言教学法，特别是英语口语较差，不能充当英语教师的角色。

在师资水平低下的情况下，ESP教学经常气氛不活跃、被动，有的课堂仅仅借助板书来教课，然而口头描述又不清楚。由于专业的原因，课文多为说明文，汽车维修等方面的理论陈述性知识多，学生很难提起兴趣来学习。

在这种情况下，这门重要的课程往往被上成了枯燥的“专业单词课”。教学模式基本为“词汇讲解+翻译”或者是“阅读+翻译”等形式。学生学到的汽车英语停留在僵化的词汇、短语的学习上，同时学生没有能力去运用这些词汇。学生在汽车专业英语的课程上收获不大，进一步导致学生在专业英语学习上面的被动。

三、汽车专业英语ESP教改的目标和思路

高职院校教学应该主要为以后的职业服务，提倡教学内容实用为主，够用为度，应用为目的。因此，专业英语学习应该与社会实践相结合，紧跟市场的变化，用社会需求的课程来代替传统的课程。在进行汽车专业英语ESP授课时，培养学生的专业英语实际应用能力，做到重点突出，难点突破。汽车专业英语ESP教学基本内容应包括以下几个方面：

1专业词汇掌握

一辆汽车由各种不同的部件组成，其中不仅有机械部分，还有大量的塑料配件以及电子部分。一辆现代化的汽车在点火、传动、制动、显示、空调、自检等各个系统中应用了大量的电子设备，致使现在的汽车专业拥有大量的专业词汇。因此，掌握汽车专业词汇对提高学生的阅读理解能力、翻译速度、写作水平等起着重要作用，应作为专业英语课程的必讲内容之一。

2阅读、翻译能力

对汽车检修专业的学生，他们的职业方向是汽车检修的高级技工。因此，他们必须做到熟练阅读本专业的英文文献、资料，以获得国外新款汽车构造资料及零部件资料与维修保养方法，同时，能够进行英汉互译。所以更应该注意培养学生的阅读方法，提高其阅读能力。另外，要注重专业英语的基本翻译方法和技巧。

3听、说能力

听、说训练是培养学生实际应用能力的主要途径之一。通过专业英语学习，应使学生能听懂与本专业相关的英文讲座、音像技术资料，能用英语进行专业方面

的交谈、讨论和表达思想等。对汽车营销专业的学生，根据他们将来就业方向，他们所应用汽车英语的场合应该是在向外国客户推销汽车，介绍汽车性能、价格等情况，多以口语为主。高职类学校的汽车英语教学不需要特别高的水平，因为本着必需够用的原则，只要能够把一般性的营销用语与汽车专业词汇相结合，可以自由地与客户沟通，能够有应职应岗的能力就可以了。

4写作能力

根据职业的需要，汽车专业的学生也需经常与外商或者是客户进行英文的书面交流。这样，汽车专业学生的写作能力应该包括撰写函电、报告和合同。而且要做到文理通顺，意思表达清楚。

四、汽车专业英语ESP教改实践

1教师水平提高

教师水平对于提高教学质量十分重要。汽车专业英语教师由原来的基础英语教师以及汽车专业教师组成。但是教授汽车专业英语ESP需要汽车专业以及英语水平两方面的能力。因此，原来的基础英语教师需要补习汽车专业知识；汽车专业教师要加强英语方面的学习与培训。汽车专业英语教师之间本身就存在较强的互补性，应该加强相互之间的交流与学习，比如，可成立汽车专业英语教研室，组织规律性的专业英语培训班，使得汽车专业英语之间的交流、培训标准化规范化，并成为机制。这样教师对汽车英语的理解就会逐步深化，也有助于教师把自己的学习心得溶入汽车英语的教学当中去。

2教材改革

教材是教学大纲的具体体现，为教学提供了最佳的语言样本。一套完备的教材除课本外，还应有与之配套的练习册、教师用书、自学辅导手册。好的教材应具有系绕性、科学性、实用性，并且要有一定的深度和广度。

作为职业英语教学，汽车专业英语ESP具备了语言教学的一切属性，有一套汽车行业特有的词汇，语篇和语体。汽车专业英语的词汇表现出行业化、专业化、技术性和术语性特征。语料中包括大量的汽车缩略词、截短词、特定符号以及外来词等。因此，汽车专门英语的教学首先要解决的是词汇，特别是对专业术语的学习。其次，汽车专业英语具有独特的语法、结构特征和表述特征。具体表现为：①大量使用名词和名词词组，以一般现在时来表达抽象和逻辑的概念，以达到表述某种事实的简练性和客观性。②经常使用被动语态、虚拟语气和非谓语动词来阐述客观事物的变化及与其它事物之间的关系。③多使用复合句、陈述句、祈使句和长句，用以传递尽可能大的信息量，表述客观事物之间错综复杂的关系和变化。这些都能够体现汽车职业英语的使用特点，也是汽车专业英语ESP教学的重要内容。

3多样化教学

由于汽车专业英语专业单词量大、内容又多描述性，容易造成教学枯燥，学生缺乏兴趣。因此，在汽车专业英语ESP的教学手段上要重多样化教学。在笔者的实际教学经验中，汽车专业英语ESP教学可以尝试多媒体教学以及实践教学。

汽车专业设计有大量的实物照片、录像，因此比较适合进行多媒体教学。比如，在讲解汽车专业单词时，有一些部件是很难通过描述来表达的，这时图片的介入很自然，会达到事半功倍的效果。借助实际的图片进行图示，可以比较直观地反映汽车零部件及其位置，从而加强学生的记忆。再比如，在教师讲授汽车构造的英语表达时，可以结合录像来讲解，这样能给学生直观的印象。

另外，可根据汽车专业特点采用实践教学。带领学生去实验室或工厂，对着设备和仪器进行教学，这样也可以利用课堂时间用英语开口与老师交流，与同学交流，锻炼英语口语交际能力。此举不但实现了理论联系实际，还提高了学生学习汽车专业英语的兴趣。实践教学也反映了职业学校的特色，实践性强，给学生提供真实的交际机会。其具体操作可以通过课堂实践，校内外实践、实训等途径来实施。

五、结论

英语期末考试反思 篇9

随着教学的不断发展。结合英语的教学现状，如何在小学英语课堂上进行有效教学是我们所面临的一个新的挑战。因此 ，在英语课堂教学中，我们英语教师应该运用有效的教学方法进行教学，以收到有效的教学效果。教学方法和教学手段的恰 当选择与发挥，是教师创造性与教育艺术性表现的主要形式。一个教师在挑选各种具体情况下的最佳教学方法的能力越强，那么他的教学技巧与技能就表现得越 出色、越新颖 ，课堂气氛就越活跃，教学效果自然也就越显著。教有定则，但教无定法。教师要根据教学 内容、教学 目的、教学对象和实际条件以及个人的教学风格和特长，确定不同的教学方法。比如，英语教师可以根据小学生爱玩、好动的天性，在课堂上穿插游戏活动，使原本较枯燥、机械的单词学习和句型练习变得生动有趣。因为实物最能吸引学生视线，实人情景更能使他们感到亲切自然、真实可信。教师还可以利用直观教具或电化手段来辅助教学，调动学生的多种感官同时运用，强化他们对所学材料的感知，以提高学生的学习兴趣，让他们加深理解，强化记忆，取得理想的教学效果。

二、培养学生参与课堂教学的意识

学习知识的最佳途径是自己去发现，因为这种发现，理解最深，也最容易掌握其中的内在规律、性质和联系。与此同时，学生的思维才能得到真正的锻炼，才能真正体现 出学生的主体地位 。因此，在英语教学中，教师可以有意识地精心设计一些对理解课文有帮助，又有趣味的内容，在启发、质疑、解疑的过程中，指导学生自己去尝试发现问题、提出问题，并参与解决问题 ，探索研究问题，努力使学生更多、更主动地参与学习的全过程 ，从而提高学生的主体参与意识和能力。

三、教师对学生要有合理的评价

英语课堂教学中，评价起着 不可低估 的调节作用 。教师通过评价，能把对学生及其行为的认识和教师的情感倾 向，自觉或不 自觉地传导给学生。评价可 以使学生认识 自我，树立 自信，有助于他们反思及调整 自己的学习过程 。评价可采用测验及非测验形式，平时要重视形成性评价。教师可对学生在学习过程中的表现成绩，及反映的情感、态度、策略等方面进行及时的评价。如口头评价、等级评价、学生之间互相评价等方法。充分发掘学生的进步，鼓励学生 自我反思，自我提高，测验 以学生的综合运用 能力为目标，侧重于学生理解和获取信息，尽量减少客观题，增加主观题。通过评价，学生学会分析 自己的成绩和不足，明确努力方向。教师要善于利用有效的评价方法，捕捉学生学习的闪光点多表扬 ，少批评 ;多肯定，少否定，使每个学生都能在既轻松愉快又热烈紧张的状态下，学习和掌握英语基础知识 。