新能源汽车概论课程源汽车概论课实践教学中的应用探讨

1教学现状

新能源汽车概论是高职汽车检测与维修技术专业的一门专业基础课，主要讲授新能源汽车基本知识、主要部件组成及原理和日常维护知识等。笔者对我校2018级和2019级三年制高职新能源汽车技术和汽车检测与维修技术两个专业的授课情况进行分析，发现具有以下特点。

(1)按照专业人才培养方案，本门课程在第三学期开展教学，重点内容是纯电动汽车三大组成部分讲授和实训教学，考核方式采用日常考核(20%)+终结性考核(40%)+实操考试(40%)。本门课程涉及电工类基础知识较多，学生存在底子薄，学习动力不足的现象。能有机融合双标准，满足新技术、新技能培养培训需求的教师队伍，职业院校需要打造校企合作、专兼结合的“新”团队。目前我院相关团队教师均为“从学校到学校”，缺乏企业实践经验。为了更好实施技能等级考核，我们团队将从学校走到企业，了解第一手的行业动态，把最新的职业技能带到学校。在我院第一次实施汽车营销评估与金融保险服务技术(中级)模块考核，通过率达到100%。在进行长期校企合作的基础上，我们通过企业调研反馈了解到企业对人才能力需求发生的变化，引入1+X证书制度当中的考核技能融入到人才培养当中，改革人才培养，提高课堂效率，培养出适合企业生产一线所需要的合格员工。通过将1+X证书制度的实施实现了人才培养与企业生产岗位对接的契合，提高了人才培养的质量。

(2)本课程是在学生掌握了传统燃油汽车基本结构的基础上，将汽(柴)油汽车的基本理论与纯电动汽车的部分相结合进行理论学习和实操训练。学生在学习过程中存在对学过的燃油汽车基本结构原理与“三电系统”脱节的现象。因此教师不得不在讲授纯电动汽车时花大量时间温习学过的知识。

(3)目前的教学还是采用教师讲授为主的授课方式，学生参与度不够，另外，纯电动汽车带有中高压电源部分，有些教师担心有安全事故发生，而不愿意让学生过多开展实操训练。

(4)由于对理论指导实践的认识不到位，在开展实操训练时，还存在着操作流程没有熟记于心，因而在实训过程中操作不规范，甚至出现损坏设备的现象。

2对分课堂教学模式简介

对分课堂是复旦大学张学新教授融合讲授式课堂与讨论式课堂的优点所提出的一种教学方法。对分课堂的讨论环节安排在学生自主学习之后，给学生留出充足的时间去学习、思考并发现学习过程中存在的问题;师生通过课堂讨论环节一起解决学生提出的问题，进而加深学生对知识的理解，进一步激发学生学习的主动性，实现培养并提高学生独立思考问题、解决问题的能力。与学生先自主学习、再课堂交流讨论的翻转课堂相比，对分课堂这种先教、后学、再讨论的教学模式降低了学生课外自主学习的难度，比翻转课堂更适合生源质量一般的高等职业学校。对分课堂把教学分为讲授、内化吸收和讨论等3个过程。

3对分课堂教学模式的实践应用

对分课堂教学模式在实践教学中，使用“对分易”教学平台开设新能源汽车概论课程，在2018级高职汽修检测与维修技术3班使用，要求全班38位同学加入“对分易”教学平台对应班级，如图1所示。此班级有以下主要模块：班级学生基本情况、布置作业、成员考勤、手动分组、课程资源、讨论区、成绩册等。

3.1课前准备

3.1.1拟定计划

在授课前，教师将课程资源、先导资料上传至平台对应模块。具体做法是在开展实践教学前的2个～3个工作日，将本次讲授及实训内容、实训室安排、实训设备清单等，利用手动和随机分组相结合的方式通过平台群发给学生，使学生提前熟知内容。

3.1.2学前分析

在课程开设之前为全班学生建立电子档案，全面收集学生的学习爱好、兴趣特点及学情信息，对分教学重点在于全面收集、集中组织、统一存储信息供教师随时提取，并且教师动态地将与授课相关的资料公布于众，利用“对分易”教学平台，与学生保持随时联系，掌握学情。教师在掌握学情的基础上，根据学生的学习出发点、基本知识点掌握程度、自学能力和学习意愿等，摸清多数学生对本门课程的实际投入精力和时间，然后正确分析确定讲授内容的深度。本门课程主要是以纯电动汽车结构原理中的“电池、电控、电机及管理系统”作为学习重点，实践环节也是围绕着这三大部分开展，实践操作部分采用隔堂和当堂两者结合的模式进行。

3.1.3实践设施

我院新能源汽车实训设施设备完善，主要有电机及管理系统、电池及管理系统、电控系统、充电系统等，还包括三辆纯电动汽车和两辆混合动力汽车。配置了活动式可拼接桌椅、高配置计算机、安卓系统无线投屏，可移动式白板等设施。另外，师生手机中安装“对分易”教学平台，通过无线投屏到一体化机上。通过“对分易”教学平台存储和发布教学资源、完成师生签到、收发作业、实操音视频播放、群发通知、随时调整分组等，大大压缩课堂教学辅助时间，提升了实操环节演示、动态模拟的操作效率。

3.2讲授与实践教学过程

本课程教学采用对分课堂方式，在授课之前，学生先预习平台中的课程资料，在授课时，任课教师占用约一半的时间进行讲授，只突出讲授基本原理、实操流程和步骤，突显有用性和必要性。然后采用平台模拟演示本次实践教学的操作方法和实景。最后留出时间让学生在理实一体化教室在实训设备上开展实操训练。比如在电机及管理系统实践教学中，首先对电机结构原理进行讲授，接着观看电机结构原理及拆装视频。然后5人一组在电机模拟试验台上开展实训认识和拆装实训。各组进行模拟小结后，每组抽出一位学生进行实训并简单说明学习心得，以便授课教师了解学生对知识点的掌握情况。

3.3课后温习与实践

课后主要开展知识温习、要点回顾、独立思考、查漏补缺。课后温习是充分利用对分课堂功能的关键。因此要求教师在讲授基本知识点和流程步骤时要“留白”，不能面面俱到，给学生留下自我思考的空间，便于师生之间探讨实践操作后存在的问题和改进的方法，实现理论与实践的紧密结合。就电机及管理系统本次内容来说，只讲述了典型车用电机拆装方法，其他类型电机给学生留下学习和实训操作，为下一步开展相关内容奠定基础。

3.4考核与提升

先采用“对分易”教学平台提前分组布置下次课堂内容的任务，要求每个成员预习并提炼内容后通过平台上传给教师。考核方式为：理论考试占30%，采用线下考试集中进行;实操占50%，主要通过模拟实训台和实训设备相结合进行考试;平时成绩和综合表现占20%，通过平台考勤签到及上传的平时讨论、总结给分。采用“对分易”教学平台开展课堂教学，是对传统教学模式的一种创新，通过对汽车检测与维修技术2017级1班36位和2018级3班38位学生成绩进行对比，并结合相关问卷调查开展分析，结果显示89%的学生学习兴趣有提高，88%的学生教学积极性有提升，新能源汽车概论课程成绩优良率提高6%，实践教学掌握熟悉程度也有所提升。在新能源汽车概论实训课程中开展对分课堂教学，提高了学生实践操作技能，学生对此种教学模式的评价及反馈良好。在对分课堂教学模式的实施过程中，教师需认真设计教学环节，有效组织学生进行课前、课中和课后，线上、线下的学习和互动交流，因此对教师提出了很高的要求。此外，学生实操技能水平的提高、学习能力的培养和兴趣的提升是一个长期的过程，在今后的教学中还需不断总结、改进教学模式，持续探索适合职业教育要求和学生的教学方法，以获得更好的教学效果。