道路施工节能环保论文提纲

论文题目：天北路大修沥青路面温拌再生技术及工程应用

摘要：近年来,绿色环保成为了时代发展的主题,在各个领域节能减排,低碳环保的理念都深深地植入到了企业的发展战略之中,在我国道路建设领域也同样遵循着这一理念。在我国道路建设技术不断发展的今天,沥青混合料温拌技术成为了目前新兴的沥青铺设技术。该技术具有铺设效率高,旧料回收率高等优势,逐渐占据了我国绿色道路建设市场。温拌再生技术就是将温拌技术与厂拌热再生技术结合起来,通过将降粘减阻剂、新矿料、新沥青与回收路面材料（RAP）在低于热再生20-30℃左右的温度下进行拌和再生,在不牺牲路面质量的前提下,既提高再生旧料的利用比率,又降低生产施工温度,回收材料再生掺加比例可提高至45%-50%,并且明显降低旧料加热温度和混合料生产及施工温度,且保证了再生沥青混合料的良好性能。此项技术将温拌技术和热再生技术的优点进行整合,突破了厂拌热再生技术旧料利用率低的瓶颈,同时在温拌技术的各种优良技术支持下融合了沥青旧料再生技术。为了贯彻落实“人文交通,科技交通、绿色交通”理念。在道路建设方面应该利用现在的高新技术,大力发展绿色建设项目。为此,本文将通过对温拌再生技术的研究,了解现在沥青混凝土温拌技术的施工设计、原料配制、工艺改良以及工程验收等工程技术进行研究。对现在再生沥青混凝土技术的实施现状进行总结。判断目前该技术在道路铺设、技术性能、质量控制以及技术可靠性方面的优劣势,为该技术在今后道路施工过程中被大量应用做好理论研究及参考。

关键词：温拌再生技术;天北路;路用性能

学科专业：交通运输工程（专业学位）

摘要

Abstract

第1章 绪论

1.1 研究意义

1.2 国内外研究现状

1.3 研究对象和目的

第2章 温拌再生沥青混合料(WAC-20)的目标配合比设计

2.1 旧料分析

2.2 添加新料的检验

2.3 配合比设计

2.3.1 集料筛分及矿料组成设计

2.3.2 最佳油石比的确定

2.4 本章小结

第3章 温拌再生沥青混合料(WAC-20)路用性能研究

3.1 常规路用性能验证

3.1.1 设计配合比检验

3.1.2 高温稳定性能

3.1.3 水稳定性能

3.1.4 低温性能研究

3.2 高温性能专项研究

3.2.1 高温高压条件下车辙试验

3.2.2 汉堡车辙试验

3.3 本章小结

第4章 温拌再生沥青混合料(WAC-20)生产工艺研究

4.1 原材料性能检验

4.2 生产配合比设计检验

4.3 再生混合料生产工艺参数确定

4.3.1 室内试验技术要求

4.3.2 生产工艺参数

4.4 温拌再生沥青混合料施工技术

4.5 本章小结

第5章 长期路用性能研究

5.1 道路交通量统计

5.2 道路检测数据

5.3 道路病害调查

5.4 平整度调查

5.4.1 三米直尺法

5.4.2 平整度仪检测法

5.5 路面使用性能调查

5.5.1 检测设备

5.5.2 检测数据处理

5.6 本章小结

结论

参考文献

致谢