高速公路机电设备报废更新系统的设计与实现
摘 要：该文以高速公路机电设备报废更新系统的设计与实现为研究对象，论文首先探讨了系统的需求，进而对系统的总体架构和功能模块进行了设计，相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值。
关键词：高速公路 机电设备 报废 更新 维护 设计 实现
1 系统需求分析
所开发的管理系统必须满足客户的要求称之为系统需求。在建立系统之前，必须对客户的需求理解到位，以免所建立的系统有偏差，得不到实际应用。因此，对客户的需求进行全面的调查，准确的对客户需求进行分析、归纳和整合是非常重要的。该文所建立的设备报废更新决策系统的总体需求为：以高速公路机电设备的使用寿命(主要是设备的报废和更新)为研究内容，在总结国内外先进技术和应用成果的基础上，对高速公路的重要设备进行报废和更新等问题进行分析研究，目的在于补充和完善我国高速公路机电设备的管理和辅助报废、更新决策的理论和方法，为高速公路设备管理提供数字、信息化的平台打下基础。
具体需求如下：
(1)设备详情。主要包括设备的名称、编号、型号、设备供应商、技术参数、设备的购置价格、购置及投入使用时间、设备理论使用寿命，故障率和维修费用等。(2)设备状态查询。用户可输入设备的编号(使用地点或名称也可)，查询设备的现时状态，对设备的工作情况预先了解，减小设备故障几率，以确保高速公路的正常有效运转。(3)设备的使用分析。输入并记录设备的工作时间、故障时间、故障次数及维修次数等相关数据，通过建立的数学模型对设备进行综合分析评价，对设备是否需要报废、更新提供决策依据和建议。(4)设备相关数据的添加、修改和删除等功能，并打印设备管理过程中的相关报表。
2 系统总体及功能模块设计
设备报废更新系统是一种人机系统，包括设备信息收集、传递、存储、加工、分析、处理、使用和维护，其开发方法同企业管理信息系统的开发异曲同工，需遵循软件工程理论，按照软件开发各个阶段的要求进行系统调查、分析、设计和实施。总体上，系统可划分为4个层次。从原始的数据到上层的用户操作界面，下一层为上一层提供操作接口。高速公路机电设备报废更新系统业务流程的分析如图1所示。通过对高速公路机电设备报废更新系统业务流程的分析，该系统可划分为系统配置，用户管理，设备管理，报废管理，更新管理，设备使用寿命分析，故障率分析，维修费用分析7个功能模块。
(1)用户管理。用户管理包括用户信息、用户使用权限、操作历史等内容，可执行的操作有添加、修改、删除、查询。
(2)设备管理。设备管理模块等功能可分为设备属性管理、设备查询、设备统计、设备关联、设备报表。其中，设备属性管理包括设备名称、设备编号、使用地点、设备价格、购置投入使用时间、理论使用寿命、故障率等信息;设备查询可查询设备属性;设备统计可根据用户需要实现分类显示设备信息，准确统计同类型机电设备数量。设备关联可查询每个机电设备与其相关的设备，并列表显示。
高速公路机电设备数量大、种类多，为方便管理和查询，应合理的对设备进行分类，设置设备编号，简化对设备档案的提取和储存。根据对高速公路企业的调查，可将高速公路机电设备系统分为监控设备、通信设备、收费设备、供配电与照明设备、隧道机电设备和办公工具设备等七个系统，每个系统下又有具体的设备。高速公路机电设备的编号根据设备的分类和设备的使用地点进行设置。如某自动栏杆机的编号为LGJ030132007，其中LGJ表示设备的名称，0301是设备的分类，设备是属于收费设备系统下的出、入口车道设备，32表示设备的使用路段地点，007是设备的数量编号。
(3)报废管理。包括设备报废期限的提示功能，设备的报废准则、设备报废流程，以及报废设备的相关处理建议等。
(4)更新管理。主要是设备利用所建立的更新决策模型，提出相应的更新建议，方便企业及时做好更新准备。
(5)统计分析部分中的设备使用寿命分析、故障率分析和维修费用分析主要是利用第三章和第四章提出的相应的数学分析模型，收集统计相关的数据，进行计算分析，用户通过分析结果进行相应的决策。
参考文献
[1] 张秀斌，王广伟，郭波.应用比例故障率模型进行基于状态的视情维修决策[J].电子产品可靠性与环境试验，2002(4)：19-22.
[2] 杨婷，杨根科，潘常春.基于BP神经网络的汽车故障率预测[J].计算机仿真，2009，26(1)：267-275.
[3] 余邵峰，何文林，孙翔.输变电设备故障率的估算方法[J].浙江电力，2009，28(6)：5-8.
作者：王永春 许伟强 李鹏
摘要：随着我国工业化快速发展，农业机械补贴数额逐年快速增加，农业机械购置大幅度上升，伴随科技进步，不断涌出质量性能好、生产效益高的新产品。有些生产质量低效益差的农业机械就会淘汰，于是闲置在庭院的农用机械就会越来越多。于是国家出台了农业机械报废补贴制度。农业机械报废补贴是农机补贴之后又一惠民政策。本文结合我县工作实际，对农业机械报废更新补贴作以简要探讨，希望能引起有关部门和相关人员的重视。
关键词：农业企业;农业机械报废;报废补贴
农业机械现状：我县是农业大县，拥有的农业机械种类多样，主要有拖拉机、联合收获机械、玉米脱粒机、秸秆粉碎机。型号种类繁多，机械性能千差万别。存在老旧品牌机械过剩，先进新型、节能环保、质量效率高的农业机械较少，占比较低。
农业机械报废补贴好处
1.农民与农业企业双赢。对农民老旧机械进行报废取得补贴：一方面解决了老旧农业机械使用效率低，生产耗能大，生产成本较高，利润低，闲置占用农民生产场地等问题。另一方面通过报废补贴获得了国家资助，激发了农民购买先进农机设备意愿，激活企业生产优质先进生产设备投入市场，使企业增产创收。
2.促进新型职业农民快速发展。农业机械报废更新补贴，激活了市场、激活了主题，促进机械装备转型升级。需要提高农民素质，加快形成新型职业农民，来操作新型机械设备，满足现代化生产，提高作业质量和作业效率，调高作物产量，使农民增产增收。
3.提升农业机械化整体水平。为全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中全会精神，牢固树立新发展理念，确保资源合理运用，进行更新整合。深入推进农业老旧生产设备资源重新利用，坚持“农民自愿、政策支持、方便高效、安全环保”的原则，对耗能高、污染重、工作质量差，安全性能低的老旧农机淘汰进行补贴，是对农机购置补贴制度的延伸，有利于农民减贫增收，助推先进适用、节能环保、工作质量优、安全可靠农业机械的推广应用，优化农机整体装备结构，推进农业机械化转型升级。
4.提高资源利用率。我国是资源相对匮乏的国家，为确保有效资源合理运用。国家出台了对农业机械报废更新补贴，对报废农业资源有效整合，有利于提高资源有效利用率，通过对机械报废更新补贴，增加农户收入，提高农民购买先进机械装备欲望，提高机械装备整体性能，使农业机械进入良性循环，促进农业现代化。
存在问题
1.政府对报废回收企业支持有待加强。报废回收企业是具有对回收机械拆解的资质和依法具有农机回收拆解经营业务的维修网点、合作社等申请，并经农业技术服务中心现场核验同意后，报省农业机械技术中心备案对社会信息公开公布。基础设施较差，拆解设备陈旧落后，拆解人员技能普遍较低，拆解费用较高。
2.政策不完善，监管不到位。有些报废回收企业，凭借独有农业报废回收拆解资质，对农业机械报废残值进行压低价格，致使对农业机械报废回收补贴大部分落入回收企业之手，农户对回收补贴积极性降低，政府监管体系有待健全。
3.宣传不到位，补贴滞后。政策部门对收获机械报废更新宣传不到位，平时宣传农民大部分外出打工，留守的农民老弱文化低又不能真正接受宣传知识。使农业机械报废补贴宣传流于形式，没有真正提高农民主动更新收获机械的意识。政府对报废补贴金发放不及时，程序多，为确保准确兑付，要多方审核后方可兑付报废补贴金，所用时间过长。
4.法律意识淡薄。有些报废拆解企业，文化程度低，法律意識淡薄，只顾眼前利益，背离国家对农机报废补贴的初衷。存有弄虚作假，骗套农机报废补贴资金的违规行为。
5.报废企业一家独大，缺乏市场竞争。报废回收残值价格一家说的算，没有比价和市场定价，同时农户对农业机械报废价格的信息不能及时掌握，只有顺从报废企业定价。不利于报废残值价格公平，有损于农户利益，不利于国家政策落实和推广。
解决办法和建议
1.加强组织领导。以县为单位，县农业农村局、财政局、工商局三者要合力加强对农机报废更新补贴工作的组织领导，明确责任、密切配合、各负其责。强化细化管理措施，建立健全管控机制。加强对政策宣传，推行信息公开，对报废补贴机械实施方案、补贴金额、操作程序等信息进行全县范围内全部公开，享受报废补贴的农户主动接受监督 。
2.加强报废企业建设。一方面基础设施要改善，解决报废企业一般离城区较远，道路及场地硬化较差，逢阴雨天气无法工作情况。通过政府和金融合力帮扶，提高拆解企业业务能力。另一方面更换报废企业的生产老旧落后设备，扶持企业购买工作效率高的生产设备，提高工作效率，降低拆解成本。最后要加强对拆解工作人员免费技术培训，掌握先进拆解设备技术，提高拆解生产效率，降低拆解成本，增强企业内在动力和活力。
3.加强政府监督管理和惩罚措施。政府部门要层层落实责任制，委派专人要亲临现场，严格落实全程监管。对企业实行名录制，对拆解企业不严格履行拆解业务、弄虚作假套取国家补贴资金。要视情节轻重，给予警告、通报、暂停限期整改、清除参与该项业务和刑事责任。
4.加强科学管理.职能部门建立监管闭环机制。建立网络平台，充分利用好网络对报废机械条件标准宣传和对报废企业监督，职能部门严格实施报废车辆监测，对工作性能差的报废机械落实好证件注销工作。对获得报废机械审批后进行对报废企业拆解监督。最后对获得报废补贴的农户走访对报废企业进行评价对比考评，发现企业违规违法行为及时解决。对农户评价好的报废拆解企业，通过电视网略平台进行表扬。同时政府部门为便于科学监管，可以对拆解企业强制免费安装全程拆解监控，杜绝违法违规现象发生，提高拆解公信度，使国家补助资金落到实处。
5.加强报废企业市场建设。获得农业机械报废更新补助企业，要根据农业机械残值市场为导向，合理定农业机械报废价格，公平合理进行交易，不能压低价格，损害农户利益。不能一方独大，就需要政府多设立具有资质企业都来参与农业机械报废更新项目，对报废机械残值具有竞争意识，防止压低报废机械残值价格，提高农民收入，使报废更新趋于良性循环，实现国家对农民报废机械补贴的真正意图。
6.加强法律宣传。农业机械报废补贴是农业机械补贴之后有一大惠农政策。通过对补贴法律宣传，让农业报废企业了解农业报废补贴的相关法律法规，相关工作人员了解项目资金使用的重要性。使企业和农户真正懂得国家法律法规，提高法律意识，从内心做到不敢弄虚作假骗套补贴，自愿遵守国家法律法规。
结束语
农机报废补贴是一项强国富民工程。政府要加大对报废企业政策倾斜、资金支持，加大对报废审核及监管力度，要简化程序、及时兑付补贴款。做好报废补贴项目既减轻农民负担，增加农民收入，又整合国家自然资源充分循环利用。
参考文献
[1].宋丽.农机补贴惠农政策对农业经济的影响[J].现代经济信息，2019，(10)：405～405.
[2]陈永达，胡国桃.农牧民受益农机补贴新政策[J].农民致富之友，2018，(06)：3～3.
作者：孙清
设备改造及报废更新管理标准 YZ/HHS-03G22.05
1、目的
本标准规定了设备改造及报废更新的方法和条件。
2、适用范围
本标准适用于生产部所有在线、离线设备及其主要零部件的改造及报废更新管理。
3、管理职能与权限
3.1车间负责本单位设备改造和报废更新计划的提出和编制。 3.2设备主管部门负责对车间设备改造和报废更新计划进行审核。
4、管理工作内容与要求
4.1 根据公司产品发展规划，结合工艺改造和设备技术状态，制订设备改造、报废和更新规划，纳入企业技术改造规划中，并制订计划，按计划组织实施。 4.2设备改造是指用先进技术，通过改造恢复或提高设备技术性能。
4.3设备报废更新指用技术性能先进的设备，淘汰技术性能落后或无法修复改造的老设备，报废国家明文规定需要淘汰的设备。
4.4设备改造要考虑设备的寿命和进行技术经济分析。 4.5设备改造一般结合大修或单台设备大修进行。
4.6单台设备改造所需资金，一般不超过所改造设备价值30%。 4.7设备改造一般符合以下条件：
4.7.1设备经过多次大修，损耗严重，技术性能达不到工艺要求或保证不了 产品质量者，但经过改造能够满足生产要求的。
4.7.2技术性能落后、效率较低、经济效果差，通过改造能够提高有效效率的。 4.7.3设备主体没有缺陷，通过改造可以另作他用的设备。
4.7.4设备虽然运行良好，但可以采用新技术，充分发挥设备潜能，具有经济效益的。 4.8设备报废更新符合以下条件 4.8.1国家或有关部门规定淘汰的设备。
4.8.2设备运行时，造成环境污染，不符合环境目标，危害人身安全与健康者。
1 设备改造及报废更新管理标准 YZ/HHS-03G22.05 4.8.3虽能修理能够恢复精度，但经济上不如设备更新可行的。
4.8.4整体遭受重大破坏、无法修复的，或虽然可以修复，但修复费用超过设备再利用价值的，应予整体报废。
4.8.5重要零部件损坏导致设备无法运行或设备性能下降达30%以上，且损坏零部件无法更换的，应予整体报废。
4.8.6起重设备关键的零部件损坏，不符合安全要求的，应予整体报废。 4.8.7设备达到规定报废年限，无修复价值的，应予整体报废。
4.8.8压力容器通过检测，不符合《在用压力容器检验规程》的，应予报废。
5、设备改造、报废更新工作程序
5.1设备技术改造由使用单位提出方案和资金预算，由生产部相关部门审核，生产副总批准，重要改造需要出具项目建议书，按有关规定执行。
5.2设备报废更新由车间填写固定资产报废申请单和固定资产购建申请单，按照有关程序执行。
5.3设备改造和报废更新要建立相关技术档案。
第一章 设备购置管理规定
为进一步规范设备计划购置程序，特制定本制度。
一、设备计划的申报程序
1、报内部计划
各车间部室报设备计划应先审批购置设备申请、内部计划审批表(附设备明细表)及技术要求。相关领导批示后，报设备动力部设备组，经设备动力部设备组人员与经营部计划组核对设备台数和金额后，设备组人员做网上设备购置计划。
2、报外部计划
自2012年起集团公司将取消纸质四联单设备计划，网上申报设备计划流程为：设备部经办人编制设备计划附设备技术要求，煤化工专用设备推荐厂家、联系方式填写在技术要求里，具体操作为：投资计划类别、资金来源类别根据下发的设备计划或结合经营部填写，设备类别一般为机电设备，点击新建，出现表格单项工程名称为零星设备购置、设备名称、规格型号、台数、价格分别填写后点击附件添加该设备技术要求后点击发起→计划科审批→财务科审批→总工程师审批→单位负责人审批→计划科审批→集团公司发展规划部审批→财务管理部审批。审批程序结束后财务管理部汇总设备计划与技术要求上报供应处设备部。
二、考核办法
1、各车间部室报设备计划要根据集团公司批示的设备计划一一对 1
应，做到上报设备的台数与金额清楚准确，发现一项不准确的扣0.2分。
2、各车间部室报设备计划包括：设备购置申请报告1份、内部计划审批表(附设备明细表)1份、技术要求3份(盖公司章)。如上报有误，每项扣0.2分。
第二章 设备外委修理管理规定
为切实加强对设备的外委修理管理，强化维修主体责任，提高服务质量，搞好维修设备完好率，防止严重维修事故发生，特制定本规定。
一、维修管理目标
维修目标：保证设备功能与精度，确保生产设备连续稳定运行。
二、设备维修程序
1、设备发生故障后，由设备动力部专业技术人员结合事故发生单位，对设备损坏情况进行现场鉴定。责任单位需在2日内将分析报告递交到设备动力部。
2、设备需要维修，责任单位没有维修能力修理的设备，由责任单位出具维修申请(公司领导签字)及分析报告交设备动力部，设备动力部出具《工作联系单》，委托机电更新队进行修理。
3、机电更新队不具维修能力的或规模较大的维修项目，设备需外委维修时，责任单位(或使用部门)除递交分析报告外，还应递交其主管副总签字的外委维修申请，设备动力部进行比价后填写《设备外委修理申请单》。主管副总经理及经营部门审批同意后，方可办理出门证手续。
4、设备因安装、改造等需要外委厂家进入我单位施工，由车间负责审批方案及措施，由设备动力部审批设备外委修理申请单(附表一)。审批工作完毕后车间办理《用电许可证》、《开工票》等手续后，方可开始施工。车间必须安排专人监督施工全过程，杜绝无措施施工
5、维修后的设备，使用单位应立即对其进行测绘安装，出现问题及时与设备动力部沟通，联系维修单位确认修复。保证设备备用。设备动力部组织有关技术人员及使用单位按照技术质量标准进行验收，使用正常验收合格后出具《设备维修验收单》。参加验收的人员确认签字，设备管理员登记上帐;验收不合格返修费用由承修方负责。
6、设备维修返厂后，承修方出具相应的检验报告及合格证与修回设备一起交设备动力部。
7、设备因维修质量而造成的不能正常使用，设备动力部负责予以退回承修单位，发生费用由承修方负担。
三、维修单位应具备条件
从事设备维修的企业应具备以下条件，以保证设备维修质量和进度，保障委托维修单位的利益。
1、必须具备有关主管部门认定的资质等级证书。
2、要有合法的营业执照、税务登记证、组织机构代码证等厂家资质、银行开户行账号和正规的发票。
3、工艺装备及其他设施要达到承修任务所必须的基本要求。
4、必须拥有与承修任务相关的技术资料、质量标准，同时应拥有相应数量的、经验丰富的、掌握多方面的知识和技能的技师指导或参与 3
设备维修工作。
四、服务质量要求及考核标准
1、设备修回后由设备动力部组织使用单位及相关车间进行验收、使用单位及相关车间必须积极配合，包括安排本单位人员对设备进行到货接收、安装、调试等工作。未按规定执行者列入当月机电管理绩效考核。
2、保证设备维修质量，因维修质量造成返修，费用由维修单位承担。
3、保证供货时间。设备的部件外委维修期限为7天，整机维修为10天，逾期每天扣除维修费1%。
4、使用单位负责应积极配合验收工作，设备维修设备安装、调试。
5、设备维修应有相应质保期，对部件维修保质3个月，整机维修保质6个月，并出具相应的承诺书。
第三章 设备更新管理规定
一、设备更新的定义
设备更新是指对在技术上或经济上不宜继续使用的设备，用新设备更换或用先进的技术对原有设备进行局部改造。或以结构先进、技术完善、效率高、耗能少的新设备，代替物质上无法继续使用，或经济上不宜继续使用的陈旧设备。
二、设备更新规定
第一条 为加强公司设备更新管理，使设备更新具有科学性、合理 4
性、计划性、经济性，特制定本制度。
第二条 本制度所涉及的设备更新是指用于恢复、维持已有生产能力或功能为目的的而对无修复价值、国家已明令淘汰和已不能满足目前使用要求的现有设备进行的更新，即采用新设备替代技术性能落后、安全状况和经济效益差的原有设备。
第三条 在设备更新改造过程中应增加技术含量，经过更新的设备应当比原设备有高的安全可靠度、便于操作、便于维修，有较高的技术经济性能，能耗低，效益高，有更好的适应生产需要的性能，维修费用低，污染少。
第四条 设备更新必须坚持实事求是和与公司实际情况紧密结合的原则。根据公司的财力、物力、技术能力和生产安排等状况合理安排设备更新，不能盲目追求高、大、精、新。凡能够通过局部改造达到提高安全可靠度和技术经济性能而在费用上又合理的应进行局部改造，不安排更新。即使设备整体更新，也应尽量利用原有厂房、吊车、基础、配套设施等，以节约费用。
第五条 设备更新由使用单位提交《设备更新申请表》，设备动力部组织技术管理部、使用设备的车间部室、经营部等有关部门参加，现场对设备进行鉴定，符合设备更新条件后各部门人员签字盖章确认。
三、设备更新原则
满足下列条件之一的设备可进行更新：
(一) 使用年限已满，丧失使用效能，无修复价值的;
(二) 因生产条件改变，已丧失原有使用价值的;
(三) 固定资产毁损，无修复使用价值的;
(四) 经论证，大修理后技术性能仍不能满足生产要求的;
(五) 大修理后，虽能恢复精度和技术性能，但更新更经济合理的;
(六) 因技术落后淘汰的;
(七) 经国家技术质量监督部门、环保部门鉴定，不符合安全环保要求且修复后也无法达到要求的;
(八) 机动车辆符合国家有关报废规定的;
第四章 设备报废管理规定
1、设备必须具备下列条件之一者方可确定报废。
(1)使用年限满一年，设备主体磨损严重，经大修也无法恢复其性能或无修复价值者。
(2)主要结构件陈旧，破损严重，经大修也不能恢复其工作性能或无修复价值者。
(3)属于固定淘汰资产或规格型号特殊，其零部件国家已不再安排生产，确定难以修配者。
(4)残缺不全，修复不合经济原则者。
(5)生产效率低、能耗高，不合经济原则，而国内又有大量新产品可以替代者。
(6)因改建、扩建、生产工艺改进或技术改造必须拆除者。 (7)环保达不到要求的，整改又不经济的。
(8)由于自然灾害和重大事故，使设备破坏严重，经鉴定确无修复价值者，对于报废设备中的附属设备及另部件，有使用价值者，不能一并报废应回收利用。
2、各单位根据设备报废条件向设备动力部提出设备报废。
3、设备动力部组织有关部门及相关专业技术人员进行技术鉴定，填写设备报废申请表，经主管副总经理批准。
4、经批准后的报废设备，设备动力部设备管理员负责登记后报经营部复查核实，报集团公司煤炭生产部、财务管理部审批。
5、待报废设备未经批准前，使用单位不得擅自拆除。
6、经批准报废的设备，各使用单位无权处理，由集团公司有关部门按规定统一处理。
陕西龙门钢铁有限责任公司 LG/lg00 ---2014
设备设施更新改造及报废的管理制度
1. 设备报废的基本原则
1.1国家或行业规定需要淘汰的设备。
1.2设备已过正常使用年限或经正常磨损后达不到要求。 1.3设备发生操作意外事故,造成无法修复或修复不合算。
1.4设备使用时间不长,但因更合理更经济先进的设备或生产使用时需要更换的。
1.5从安全、精度、效率等方面,已落后于本行业平均水平， 1.6符合以上情况的设备均可申请报废。 2. 设备报废手续
2.1由设备使用部门提出报废申请,经技术部确认并签署意见。
2.2由使用部门负责人填写报废申请单上交技术部审核,经公司领导批准,移交财务部门结算手续
3. 设备改造的基本要求
3.1经过技术论证后,采取新技术。新材料。新的零部件就可以提高设备的综合安全技术水平,经济上也是合算得。
3.2设备改造要持谨慎负责的态度,切勿轻易蛮干,必须按照申请,论证、批准的基本程序运程。
4. 严格执行设备管理过程中的记录制度
A.设备的更新改造：设备需要更新改造，由矿机电副总工程师组织有关部门进行论证，更新改造方案报集团公司有关部门审批，批准后按设备购置程序执行。 1.设备的更新原则是：用技术性能先进的设备更换技术性能落后又无法修复改造的老旧设备，凡符合下列情况之一者：
(1)设备老化、技术落后、耗能高、效率低或超过规定使用年限的老、旧、杂设备和国家有关部门规定淘汰的设备;
(2)大修理虽能恢复精度，但不如更新经济的;
(3)严重污染环境，危害人身安全和健康，进行改造又不经济的;
(4)经过预测，大修理后技术性能仍不能满足工艺要求和保证产品质量的; 2.设备的技术改造原则是促进生产发展的有效程度。从以下几个方面进行组织实施：
(1)节约能源、原材料，降低生产成本;
(2)改革产品结构，使产品升级换代，提高性能和质量;
(3)合理利用资源，提高综合利用水平。 B.设备的封存、启封：
1.设备封存是指闲置三个月以上的设备，由使用单位提出申请，经机电科批准后，填写封存单，上报集团公司审批批准后，交财务科办理停止折旧提交手续，封存设备必须达到完好。 2.封存设备需启用时，由使用单位向机电科提出申请，填写启用单, 上报集团公司审批批准后,交财务办理折旧费用提成手续。
3.停用封存、启用申请要填清理由、设备编号、名称、规格型号、日期、技术状况、用途等。
4.封存设备的所有附属设备、附件、专用工具等，随同主机清点封存，切断电源，做好防锈、挂牌保管工作。 C.设备的调拨：由机电科按局有关规定办理正式调拨单，其它单位不得私自调拨设备。
D.设备的报废：设备的报废由使用单位提出申请明细和意见，由机电副总工程师组织有关技术人员进行鉴定，机电科办理手续报上级有关部门批准后执行。设备报废必须符合以下条件之一：
1.超过使用年限，主要结构陈旧、高耗、低能不能改造利用; 2.使用年限未到，但效率低，达不到环保要求，无改造价值;
3.绝缘老化、无修复价值或能修复但修理费用超过更新费用的设备; 4.因事故或其它灾害，使设备遭受严重损坏，无修复价值的; 5.腐蚀过甚，无修复价值，或继续使用易发生危险的设备。
一、设备报废条件
1.设备严重损坏无法修复者。
2.设备使用已到年限( 6-8 年)，且严重老化，已不能达到正常技术指标者。
3.严重污染环境或不能安全运转，可能危害人身安全与健康，又无改造价值者。
4.维修费用过高(一次大修费用超过其原值 50% 以上)，继续使用在经济上不合算者。
5.计量检测不合格，强制报废者。
二、设备报废和更新流程
1.壹仟伍佰元以下设备报废：使用科室提出申请，经设备科、分管院长、院长查验确认后，填写医院物资财产报损三联单。
2.壹仟伍佰以上固定资产设备报废：使用科室提出申请，科主任审核签字，填写仪器设备报废申请单，说明该设备申请报废理由，报设备科负责人。
3.设备科组织医学装备管理委员会人员对报废设备进行论证。同意后所有报废固定资产报区卫计委及国资委审批。
4.当所有审批程序通过后，可办理报废、消账手续，由设备科帐目管理人员与财务科会计共同办理销帐手续，建立残值帐目。
5.医疗设备报废后，根据需要更新相应的医疗设备;对于淘汰的医疗设备，根据需要更换新型设备。
6.报废的医疗设备，一律交回设备科负责保管，由设备科交卫计委指定的专业回收机构进行回收。
7.固定资产每年审查报废一次，特殊情况随时处理。
月浦社区卫生服务中心
2015-5修订
第一章总则
第一条根据《报废汽车回收管理办法》和《国务院批转财政部、国家计委等部门〈交通和车辆税费改革实施方案〉的通知》(国发﹝2000﹞34号)要求，为进一步规范管理和使用老旧汽车报废更新专项补贴资金(以下简称补贴资金)，制定本办法。
第二条本办法所称老旧汽车报废更新，是指按有关规定报废老旧汽车，并换购新车。
第三条本办法所称补贴资金，是指根据《国务院批转财政部、国家计委等部门〈交通和车辆税费改革实施方案〉的通知》规定，从车辆购置税中安排的用于老旧汽车报废更新补贴的专项资金。
第四条财政部、商务部根据补贴资金额度、老旧汽车数量和国家政策，于每年12月底之前制定并向社会公告下一全国补贴车辆范围和补贴标准。
第五条商务部会同财政部指导省级商务、财政主管部门组织实施老旧汽车报废更新补贴工作。
第二章补贴资金的申请、审核和发放
第六条各市(州)商务主管部门应当会同财政部门设立老旧汽车报废更新联合服务窗口(以下简称联合服务窗口)，受理、
审核补贴资金申请。有条件的区(县)也可设立联合服务窗口。联合服务窗口设置地点应当方便车主办理补贴资金申请手续。 商务主管部门应当及时向社会公布联合服务窗口的设置地点、办公时间、负责人员、联系方式等信息。
第七条商务主管部门是联合服务窗口的牵头单位，负责审核申请车辆是否属于申领补贴范围，相关申领手续是否齐全、真实、有效等，主要包括审核《报废汽车回收证明》的有效性、车主提交的《老旧汽车报废更新补贴资金申请表》(样式见附件1)等有关材料，核对信息管理系统中回收的报废车辆有关信息，录入申请、补贴信息，综合协调、汇总数据等工作。对符合条件的申请，转交财政部门;对不符合条件的，退回申请人并说明理由。
财政部门负责对商务主管部门审核通过的补贴信息进行核对，并对符合要求车主发放补贴资金。
第八条符合条件的老旧汽车报废更新车主，应当于车辆报废更新当年9月1日至下一年1月31日期间，到报废车辆车籍所在地市(州)、县联合服务窗口申请补贴资金，并填写《老旧汽车报废更新补贴资金申请表》、提供车辆报废更新的相关材料。
车主逾期申领补贴资金的，有关部门不予受理。
第三章补贴资金管理
第九条财政部会同商务部参考各地汽车保有量、上一补贴资金发放情况等因素，于每年5月底前向省级财政部门预拨补贴资金，省级财政部门应当于当年6月底前将预拨补贴资金下
达市(州)。
第十条省级财政部门应当会同商务主管部门于每年3月31日前将上一老旧汽车报废更新补贴工作总结和资金清算表(样式见附件2)报送财政部、商务部。商务部负责汇总全国补贴资金发放和清算情况并报送财政部。财政部根据补贴资金发放情况和清算申请与各地进行清算。
第十一条补贴资金的支付按照财政国库管理制度有关规定执行。各地结余的补贴资金，应当纳入下一补贴资金总量中统筹安排，专款专用。
第四章保障措施
第十二条省级商务主管部门要加强统筹规划，引导报废汽车回收拆解企业合理布局、完善回收网络，支持有条件的企业向县延伸回收网点，鼓励企业开展上门服务，方便车主交车和办理相关手续，并及时向社会公布承担老旧汽车报废更新车辆回收工作的回收拆解企业及其回收网点名单、联系方式。
第十三条各地商务主管部门要积极与财政部门沟通和协调。
第十四条各地商务、财政主管部门应当通过电视、网络、报纸等渠道，加强政策宣传，保证车主及时准确了解老旧汽车报废更新补贴范围、标准、申请办理程序等，并对车主在申请补贴过程中的问询做好相关解释工作。
第五章监督管理
第十五条财政部、商务部指导省级财政、商务主管部门对老旧汽车报废更新补贴实施监督管理。
各地财政、商务主管部门应在各自职责范围内加强对老旧汽车报废更新补贴实施、资金发放、信息统计上报等情况的跟踪检查和监督管理，确保资金安全和及时发放。
第十六条省级商务主管部门要组织做好补贴资金申请办理资料存档、信息统计工作。对本地补贴资金申请办理、发放资料，应当作为工作档案留存，并由专人负责管理。
第十七条省级财政、商务主管部门对老旧汽车报废更新补贴实施情况，应当每年组织重点抽查。财政部、商务部对实施情况进行不定期检查。
对未按规定审核补贴资金申请、上报补贴资金发放情况，或者所报补贴资金发放情况不真实的，暂缓安排该地区补贴资金;情节严重的，在全国范围内通报。
第十八条对挪用、骗取补贴资金的单位和个人，依据《财政违法行为处罚处分条例》等有关规定进行处理。
任何单位或者个人均有权对补贴资金的发放情况进行监督、举报。
第六章附则
第十九条本办法由财政部会同商务部负责解释。
第二十条各省级财政、商务主管部门可结合本地实际情况制定本地区补贴资金管理和发放具体实施细则，并报财政部、商务部
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