试论铁路安全生产视域下新入职大学生乘务员安全意识培养
摘 要：现在我国铁路客运事业在飞速发展， 各铁路局每年都要招聘大批高职院校铁路客运服务专业毕业生进入铁路局当乘务员。铁路安全风险高，为保障铁路客运安全，对新入职大学生乘务员进行安全生产教育是重中之重。我们认为，培养铁路客运新入职大学生乘务员安全意识的关键有三大举措：一是加强对铁路风险和安全的认知，二是加强对铁路客运安全法规和条例的理解，三是加强相关安全条例的实践操作。只要在岗前培训和上岗过程中坚决履行上述三条策略，就能很好提升乘务员的安全意识，保障铁路客运的安全运行，提升乘客出行的安全感和幸福度。
关键词：铁路安全生产;高职毕业生;客运乘务员;安全意识;培养
分类号：U298
在日新月异的今天，我国的铁路事业进入了高速发展期，这样也意味着各部门需要不断吸纳新人，每年毕业季有大批的高职院校毕业生进入各路局和铁路企业工作。就铁路客运服务专业而言，也有大批毕业生走进路局，踏上客运列车当上列车乘务员。铁路客运服务可谓是高风险行业，而这些新入职的客运服务专业毕业生对铁路客运的风险只是有耳闻而没有真正的体验，为了让这些新入职的大学生乘务员真正认识铁路客运的风险并提高铁路客运安全生产意识，就必须对其进行科学有效的培训。我们认为，要从根本上解决新入职乘务员的安全意识问题，必须首先了解铁路客运风险的程度，其次要熟知铁路客运乘务工作的安全条例，再次要在铁路客运乘务的实际工作中完美实践安全条例。
一、铁路客运存在的安全隐患
1 铁路地理和物理条件带来的安全隐患
要让新入职的大学生乘务员具备高度的安全意识，就必须从铁路客运的地理和物理条件让其透彻了解到我国铁路存在的安全隐患。从地理环境看，我国幅员辽阔，铁路客运遍及96万平方公里，连高寒、气候稀薄的西藏和戈壁荒漠的新疆都铁路畅通。地理范围大，路况和气候差距巨大，就会存在雪崩、风沙、风暴等隐患，给列车和乘客带来安全隐患。从物理条件看，现在的铁路客运还存在新旧两种客车和车站，旧列车和旧车站设备差，各种服务设施也没有新的高铁车站完备，各种标识也不明显，容易造成旅客进站时走错路、认错车以及找不到车次等情况。部分老旧车站由于地理位置不同和服务设置不完善，造成老人雨雪天走路滑倒，少儿因没有设立安全护栏而摔伤以及开水烫伤等后果。这些地理和物理隐患表明，铁路客运的客运硬件条件不好就可能带来高风险，这是新入职的乘务员必须要了解的。
2出行频繁，客流量大所造成的安全隐患
从铁路客运的客流角度来看，随着时代发展，如今出行非常快捷和方便，出于工作业务、走亲访友及旅游等目的，靠火车出行的人流特别多。20世纪90年代以前，火车等交通工具主要是为工作出行和打工返乡过年的人准备的，因此分淡季和旺季——平時是淡季，出行人不多;过年节是旺季，客流比较密集。现如今则几乎天天是旺季，坐火车出行的人不断。这样大量、持续不断的客流会造成如下安全隐患：铁路客运量大，上下车的旅客均在高铁或普铁站内流转，再加上有些车次的停车时间只有3分钟，上下车时间很紧张，这样就会导致旅客拥挤、踩踏、冲撞、跌倒甚至跌落站台等安全事故的发生。客流大，人多拥挤带来的另外一种风险是火车站周边和站内人员复杂，鱼龙混杂，偷窃、拐骗等案件容易发生，如果车站管理水平差，工作人员责任感不强，就会给乘客造成巨大的安全隐患和伤害。
3 乘务员素质不齐带来的安全隐患
从乘务员个人素质的视角来看，铁路客运是人和设备完美结合的一套完整的系统，在这个系统中硬件和软件要过硬，人员素质更是要过关。乘务员的直接服务对象就是乘客，她们对乘客的安全负直接责任，因此在铁路客运中对乘务员的要求很高，既要求有熟练的业务能力，如帮助乘客安全上车，熟练查票和回答乘客的咨询，搞好车厢的环境卫生等，又要求她们有较强的责任心和较好的职业素养，能跟乘客友好交流，文明相处，还要具有及时纠正乘客错误的能力。否则，乘客跌落车下，车厢环境脏乱差，列车内乘客抽烟、打架等不良现象就会发生。因此，列车乘务员素质差也是造成铁路客运的安全隐患的一个重要因素，需要抬高乘务员的入职门槛和加强培训的方式来解决这一隐患。[1]
二、加强乘务员安全条例和知识培训的措施
既然铁路客运存在上述如此多的隐患，那么如何才能提高刚入职的大学毕业生乘务员的安全意识，并防微杜渐、从根本上预防和杜绝这些隐患呢?我们认为除了让这些新入职的大学生乘务员明了铁路客运的诸多风险以外，还要让她们熟知安全法规条例和一些常规的安全知识，更要知晓一些间接的安全知识。
1大学生乘务员需要知晓的安全法规与知识
安全法规和条例与一些常规的安全知识可谓直接安全知识。安全法规和条例，如国务院发布的、1995年5月1号施行，2015年修订的《中华人民共和国铁路法》、2002年11月1日施行的，2014年修订的《中华人民共和国安全生产法》、2007年9月1号施行的《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》、2014年1月1号施行的《铁路安全管理条例》、以及中国红十字会总会和铁道部联合下发的《关于深入开展救护培训工作的通知》等内容。这些法规和条例都在相关章节谈到了列车乘务人员的安全要求和安全教育问题，显然需要认真学习，深入理解并坚决贯彻落实其中的安全精神。常规安全知识，如“动车组消防安全设备 (灭火器、破窗锤、紧急断电按钮) 的使用时机、方法、注意事项;列车发生火灾爆炸、飞石击车、列车晚点等25种安全应急情况的紧急处理办法;列车长、列车员的岗位安全职责等”。[2]
2大学生乘务员需要知晓的间接安全知识
直接安全知识告诉我们什么是危险以及如何处理危险，但可能没有告诉我们危险是怎么来的，哪些间接的因素可能导致危险，甚至会导致更严重的后果。这就需要乘务员了解间接安全知识，即旅客心理学，并熟练掌握社交礼仪和公关技巧。乘务员和旅客存在服务性的社交关系，因此熟悉顾客心理，掌握公关技巧，搞好和顾客的关系就显得十分必要，这可以减少与旅客的矛盾，将来自旅客方面的危险消弭于萌芽状态。例如，从旅客的群体心理来讲，他们出门在外，来去匆匆，肯定有不如意的地方在，再个旅途的奔忙和上下车的拥挤会加重烦躁情绪，旅客上车时心情是不太平静的，是需要安抚的，此时乘务员只能用灿烂的微笑、温馨的话语和标准的行为动作以及实际的协助才能抚平乘客旅途的烦躁和忧伤，不然，将会加大旅客的烦躁感和忧伤度，使摩擦、吵架等发生率提高。所以，不断加强职工的安全意识教育培训，也应该包括旅客心理学和社交礼仪等培训，如旅客心理、服务礼仪、服务语言、手语、商务接待等培训内容。[3]
三、加强乘务员实操训练的举措
掌握并透彻了解铁路客运的安全条例和规章制度，这可以从思想意识上和理论基础上提高新入职的大学生乘务员的铁路客运安全意识。但仅仅这样纸上谈兵显然不够，学习这些安全条例和规章制度的最终目的还是要能上岗实操，能实实在在地为乘客服务，保障乘客的旅行安全。那么，我们应该采取哪些行之有效的安全实训举措呢?
1利用事故案例，上好实训“安全宣传第一课”
“随着世界各国铁路 (特别是高速铁路) 的大规模建成运营， 列车行驶速度越来越快， 铁路客运列车发生冲撞、脱轨、颠覆、火灾、爆炸等交通事故的可能性也随着越来越大， 严重威胁了旅客的生命和财产安全。”[4]因此，在新入职大学生乘务员的上岗模拟实训前， 要充分依托各级安全教育基地的电子设备，即声、光、电、4D等技术， 通过播放典型事故案例， 让学员充分体会到自己和乘客面临的危险和自己肩负的责任。还要在实训前邀请铁路老员工现身说法，讲述自己经历过的因安全意识淡薄而造成的令人心痛的事故案例，从而警示这些新入职学员要警钟长鸣，铭记安全责任，练好岗位本领。总之，要通过实训安全宣传第一课让学员留下刻骨铭心的安全意识印记，从而保证后续实训的有效性。
2利用专业训练基地，强化模拟实操训练
安全法规和条例以及铁路事故的安全宣传等措施毕竟还是从思想上提高新入职大学生乘务员的安全意识，要真正提高她们的安全意识还需要在“真刀真枪”的环境下实际磨炼。在铁路系统专业安全训练基地参加模拟训练就是“必经之役”。这不是简单的实训，应该当做一场战役。例如，遇到情绪不稳的乘客如何与之沟通，遇到爱抽烟的乘客如何进行劝导和阻止，遇到带违禁品上车的乘客如何将违禁品阻挡在车门之外，遇到乘客之间的矛盾如何化解，遇到乘客突发疾病如何进行急救和联络医务人员和机构等等，都要在实训中一一训练到。这些实训当然还包括对一些现代化检测仪器的识别、操作和应用。总之，在实训过程中， 我们要把真实的危险情境模拟到实训现场，在实训现场对照模拟的实际情境和实人实物， 运用一些传统和现代检测手段，边听教员讲解边实际操练， 不忽视任何一个细节，从而保证完美地完成模拟实训的操作任务。这种实训方式可以让大学生学员把岗前理论培训中学到的知识运用到实训当中，从而提高实训效率，保证实训质量。
3结成师徒对子，在实际运营中搞好“传帮带”
新入职大学生乘务员虽然在毕业前经历过专业的见习和实习，在岗前培训中经历了“风险认知”、“理论学习”和“模拟实训”，但毕竟还没有在运行的列车车厢独立进行工作的经验。换言之，这些青春年少、意气风发的新入职乘务员还需要历练，历练的最好方法就是找一個可以“传帮带”的师傅。这需要各路局人事和运行部门的精心组织和安排，为了更好地培养新入职大学生乘务员的安全意识和责任，在每次运行的列车上最好安排同等或足够数量的、素质上佳、经验老到的老乘务员和新乘务员一起担负列车的服务工作，并且让她们结成“师徒对子”，让老乘务员精心指导新乘务员，让新乘务员在老乘务员的指导下磨砺、成熟，最终成为一名优秀乘务员，担负起每趟客运列车的安全职责和保护乘客安全的庄严使命。
综上所述，我们认为，针对新入职的大学生乘务员的培训工作，必须做好单方面的工作：一是通过铁路客运的风险分析，让他们预知风险并深刻认知风险;二是通过安全法规条例和直接或间接安全知识的学习来提升铁路安全理论素养;三是通过岗前拟真实训和上岗的“传帮带”实习来提高铁路安全防范、应对和处理技能，使之成为一位合格甚至优秀的客运列车乘务员。此外，我们还可以通过构建完善安全培训和工作评估体系来加强客运列车大学生乘务员的安全意识，通过常规化的理论和实操考试、常规和突击安全检查、荣誉和物质奖励、薪资和安全意识与责任挂钩等措施，保证新入职大学生乘务员安全责任的落实和安全意识的最终养成。[5]
参考文献：
[1]李春阳.基于风险管理的铁路客运安全探究[J].内蒙古煤炭经济，2019，(19)：161.
[2]林峰.高铁车队如何创新培训方式——以青岛客运段北京动车队为例[J].交通企业管理，2016，(7)：22.
[3]郝俊峰，刘俊英.浅谈提高客运列车服务的对策[J].科学咨询(科技·管理)，2013，(06)：95.
[4]王旭.对高速铁路事故原因分析及救援的探讨[J].中国应急救援.2012，(04)：34.
[5]任卫.浅谈如何通过岗前培训培养新入路大学生的安全意识[J].科技与创新，2017，(21)：78-79.
作者：陈宇
2011年新入厂大学生经验交流
非常感谢人力资源部能给我这样一个机会与大家进行交流，这个感谢包含三层含义，第一层含义是感谢去年这个时候公司将我招聘进来，融入到*****这个大家庭中，第二层含义是感谢今天能够给我这样一个机会，与在座的各位新同事交流一年我所经历过的种种，第三层含义，是感谢你们能够加入*****，为我们*****注入新鲜的血液，带来新的气息，欢迎你们，*****制药未来辉煌的创造者!
下面我就结合自身的实际工作情况和一年的成长经历与大家进行交流。其实准备这个稿子让我很纠结，七月份的时候我接到这个通知，内心第一反应很激动，我很珍惜这个机会，也觉得很荣幸，但是激动过后，我又非常忐忑，觉得自己身上还有很多不足，毕竟一年的经历还太单薄，担心自己领悟到的和理解到的东西有失偏颇，毕竟认识这种东西是见仁见智的，怕自己的思想和言论带给大家不好的印象，所以今天这个交流我和大家分享的仅是我个人的看法和经验，仅供大家参考，我相信每个人在走过一段路之后都会有自己的心得，希望在明年的这个时候，你们想起我今天说的会和我有共鸣!
一、打碎模子，重塑自我
大家听到这个小标题可能会有些疑问，重塑自我很容易理解，但是打碎模子是什么意思呢?一说模子仿佛把大家变成产品了，其实模子这个词我引用联想企业文化，2010年11月28日，我有幸和其他同事一起参加由中国企业联合会组织的2010年全国企业文化(联想控股)现场会，这个会上联想总裁柳传志先生针对联想的企业文化发表了演讲，其中让我印象深刻的就是入模子这个提法，他说新员工加入联想，肯定身上会有很多和联想文化格格不入的地方，那么如何让新员工尽快融入联想，联想的做法是入模子，在最短的时间让员工融入到企业中，接受并且践行自己的企业文化，因为在去年的时候，我还算一个*****新员工，所以对这个提法印象深刻，在工作中也深有体会，尤其是对于我们刚刚迈出校门的同学来说，如何尽快融入企业，适应企业，熟悉企业文化是我们最先要解决的问题，学校里倡导的是
张扬个性，展示自我，所以大家的个性比较鲜明，这一点是一个不争的事实，包括我个人也一样，这个个性的触角延伸至你的人生观，价值观，为人处世的态度，甚至到言谈举止，没有过职业经历的我们是最好塑造的，但是也最难入模子的，俗话说国有国法，家有家规，企业也一样，在这里有我们的规章制度，这也是我们企业文化的一部分，有倡导的，也有明令禁止的，还有很多企业特有的企业文化，这些都是需要我们深刻领悟的，小到言谈举止，大到工作态度，我们都需要摒弃原来的自我，重新塑造一个新的自我，这是从学生这个角色真正转换为从业者这个角色所必须要经历的过程，当你完完全全融入到我们企业文化中的时候，你工作起来就会更加轻松，游刃有余，我们公司目前正在进行清洁生产和办公环境的活动，这是落实董事长提出的清洁生产的理念，为了将记得当时当时党委成员讨论二季度党员组织生活会主题的时候，程书记的一句话让我至今都觉得很有道理，他说环境分有形的和无形的，比如我们生产环境，工作环境这个是可以看到，但是还有无形的环境，你是我的下属，那么我就是你的环境，我们在*****制药工作，*****制药就是我们的环境了，这个环境是无法改变的，那么必须适应。这让我联想到一句话，如果你无法改变环境，就要适应环境。既然大家选择了*****精制药，那么希望大家能够早日融入企业。
二、心怀感恩，用心工作
感恩这个词对我们来说并不陌生，但是在企业里听到这个词可能会让觉得有很浓的人文气息，感恩是董事长一直大力倡导的，我们的董事长是一个非常有思想的人，在各种会议上他都会与大家交流思想，很多内容我觉得不单单适用于工作，更适用于生活乃至我们整个人生，这其中包括感恩，对父母的感恩，对同事的感恩，对朋友的感恩，只有怀有一颗感恩的心，你才会更加努力，更加奋进，因为这是你给他人的最好的回馈。用心工作是我们对自己负责的一种表现，用心与不用心的差别很大，当你不用心的时候，工作就变成一种拖累，就会出现各种敷衍，糊弄的现象，如何将工作做好，我和大家分享一
下董事长近期提出七有，三真，三不的理念，七有是指有计划，有安排，有落实，有跟踪，有反馈，有奖罚，三真，是真管理，真执行，真奖罚，三不，不敷衍，不糊弄，不应付，这些理念道出了如何工作，如何对待工作的核心思想，我相信如果我们用心工作，一定会达到这个目标的。
三、蝶变之美、成就完美
其实想到这个标题也是源自董事长提出精致化工作，追求极致化的理念，我觉得这个理念同样适用于我们的生活，精致的生活，将生活之美发挥至极致，大家目前是左脚还在大学校门里没有完全迈出来，右脚已经跨入企业的大门，完完全全将你的心思从大学生活中抽离还需要一段时间，在这段时间里我相信大家都会遇到同样的问题，如何处理好自己工作和生活的关系，如果处理好感情与工作的关系，比如家是外地的同学需要找房子住，自己独立生活，安排自己的饮食起居，在我们这个年纪感情问题被提上日程，这些都是我们必须要经历的，在这里呢，分享一下一年我的经历，生活上一定要照顾好自己，因为这是你工作的本钱，感情上不要强求。
我能想到的就是这些了，与大家进行分享，希望对大家以后的工作和生活能够有些帮助，谢谢大家~
百分百集团2012届大学生培训
2012届大学生的到来为集团的发展注入了新鲜的血液，为让大学生尽快适应职场环境，实现稚气娇态的学生气质向干练果敢的职场气质的迅速转型，集团管理中心人资部为大学生安排了为期一周的培训课程。
2月13日，是大学生正式培训的第一天。早上八点半，同学们准时到集团篮球场集合，在培训部的组织下，学生进行了破冰游戏，在轻松愉悦的环境下，同学们进行了相互认识，融洽了感情。游戏过后，集团培训部组织了大学生开班典礼，人力资源部杨总监、陈经理、贾经理，建设总办宋总助、科技总经办主任陈主任、百嵘总经办主任曾主任出席了典礼。在开班典礼上，学生一一做了自我介绍，充分展现自我才华，并通过竞选的方式诞生了班长、班秘等职务，其中王凯以23票高票胜出，成功担任班长一职，付子桂、韦丽华从16名选民中脱颖而出，成功竞选班秘一职，成立了77人的大团队“竞英班”，并确立了“团结一心、争做第
一、永不退缩、力争第一”的班级口号，相信每一位“竞英人”在一个星期的培训后都能在自己的工作岗位上确定自己的定位，实现激烈竞争中精英形象的蜕变。
下午，人力资源部总监杨总为大学生的培训课程拉开了序幕，为同学们讲授了《新员工入职第一课》。杨总通过分析大学生的现状以及心理动态，结合社会实际为同学们提出了适应社会的几个建议，内容生动而富有深意，同学们一个个听得聚精会神。在课后，同学们纷纷表示本次课程获益良多，为以后的职业生涯建立了一个良好的心
态。
2月14日，是大学生培训的第二天，为进一步加深同学们之间的了解，培训部在早上八点半安排了为时半个小时的游戏时间，在组长的组织下，同学们积极融身于游戏之中，完全打破了陌生的气氛，在轻松与欢跃的氛围中尽情嬉戏。此刻，留下的是团队的合作与默契，是心灵相通的完美契合，是欢乐与笑声的优美伴奏……
在轻松之后，紧张的培训课程接踵而至。上午，管理中心人力资源部贾经理为大家讲授了《这个社会想和你谈谈》，贾经理同大家分享了步入职场可能会遇到的一些思绪上的阻碍，并对如何应对这些阻碍提出了建设性的想法，为大家的心智成熟进行了一次隐性教育。这次课程不仅引起了同学们的共鸣，更是开启了大家对职业生涯的思考之锁。
中午短暂的休息之后，迎来的是《集团介绍》。为让大家在工作之初顺利开展工作，人力资源部培训专员黎妙虹为同学们介绍了集团的基本情况以及集团文化，并对东莞的基本状况进行了简单介绍，解决了同学们的基本工作和生活困难。通过对集团和东莞的了解，也为同学们快速实现“百分百人”提供了契机。
2月15日，不经意间，今天已是培训的第三天，伴随着早上八点半集合钟声的敲响，三张崭新的面孔加入了“竞英”大家庭，为“竞英”的活力注入了新的生命力，一个80号成员的大家庭组建而成。在浪漫的情人节之后，竞英骄子个个洋溢着欢快而振奋的面容，开启了2月15日的培训之旅……
在半个小时的例行游戏之后，科技财务中心许朝晖经理、管理中心人资部陈桂芬经理、管理中心行政部陈建国为大学生进行了集团财务、人事、行政制度的讲解。本次课程纳入新员工入职考试内容，大学生们一个个精神饱满，认真笔记，在课堂上积极提问，取得了良好的互动效果。其中，在人事制度的讲解中，人资部陈经理为同学们专门留出了提问时间，以解答大学生在生活上、心理上以及在以后的工作中可能会出现的困惑，为大学生安心生活、工作供给了“定心丸”。
继《这个社会想和你谈谈》之后，下午迎来了人资部贾祥洲经理《高效工作的基本技能》的精彩授课。本次课程，在内容上极大地吸引了大学生的兴趣，其中贾经理对情绪管理、健康管理、时间管理以及如何提高工作技能的独特见解引起了大学生的一致共鸣，为大学生步入工作岗位顺利开展工作起到了很好的铺垫作用。
在紧张的课程之中，晚会节目的准备充斥着大学生充实而丰富的一天。为在周六晚七点呈现一场精彩绝伦的“竞英”晚会，在班长王凯，班秘韦丽华、付子桂的组织与号召下，在各组组长的策划与调动下，竞英学子积极响应号召，纷纷为话剧、歌舞等节目精心编排，相信周六晚会一定会让观众大饱眼福，精彩尽请期待……
2011年7月22日，公司对今年新入职的18名大学生进行了为期一天的系统培训。培训的主要内容有公司概况介绍、公司十二五规划及发展目标、企业文化建设及员工职业道德教育、质量环境职业健康安全管理体系相关知识、公司安全生产教育、公司规章制度及相关法律法规、社交礼仪及行为准则。
此次培训的主讲人有公司党委书纪王志强、综合办公室主任谭运、综合办公室副主任屠莹莹、总师办主任宋霞及其他相关部门业务负责人。公司领导十分重视对年轻后备人才的关爱与培养，党委书记抽出时间亲自讲课，董事长多次关注培训计划并专门安排一小时的时间到会场听取学员们的心声，与学员们进行对话，其他部门领导也积极配合，认真备课上课。在公司上下级的共同努力下，这次培训工作取得了较好的效果。
通过介绍公司概况使学员们了解了公司的成长、发展的过程;通过学习公司十二五规划，学员们了解到公司的目标和愿景，增加了企业发展的信心;通过学习企业文化及员工职业道德教育，学员们对“忠诚”有了更深刻的认识，更加坚定了对公司的忠诚奉献;通过对质量、环境、职业健康安全三个管理体系知识的学习，使学员了解到公司正在运行的管理体系与日常工作的密切联系;通过学习安全生产知识，学员们深刻地认识到了树立安全意识、保护自己和他人安全和健康的重大意义，同时对公司的安全生产管理有了初步了了解;通过学习公司规章制度及相关法律法规，学员们清楚了自己的权利和义务，学会正确对待员工与企业之间相互制约的关系;通过学习社交礼仪知识，学员们掌握了人际沟通的基本原则，学会如何与同事和睦相处，如何适应自己的社会角色。
为欢迎这些年轻大学生加入公司，培训结束的当天晚上，在董事长的带领下，公司领导与新入职18名大学生举起酒杯，共进晚餐。在欢乐的气氛中，不少大学生表示自己找到回家的感觉。
培训时间虽短，学员们收获却很大。通过公司组织的这次培训，学员们对公司有了更深入的了解和认识，这次培训为大学生们今后能更快、更好的溶入到公司，更好地开展各项业务工作奠定了基础。
劳动人事部 吴雅琼
2011年7月28日
我来到昆明的第一印象是与我家乡相比太落后了。泥泞的道路，破旧的房屋，稀疏的店铺，甚至公交车都很少。再来培训基地的路上，我看到了一段锈迹斑驳的铁轨，更让我失望无比，昆明铁路局条件太差了。
但是当我看了“穿越世纪的小火车”这段视频后，我被深深的震撼了。他讲述了云滇铁路的发展历史：云滇铁路是由中国无数民工的血肉筑成，汇聚了中外无数学者的智慧和心血。
它使云南从一个荒芜落后的边陲小地变成国际交流的中心，让云南从封闭走向开放，给云南带来了飞速的发展。个旧就是因为这条铁路而赢得了“锡都”的美名，它是最大的锡出口地。尽管这条铁路也带来了法国的入侵，但它也为中国革命事业做出了贡献，就是如朱德元帅从滇越进入中国。尽管这条铁路饱经炮火，但是它仍然为云南的发展做出了不可磨灭的贡献。它也让我真确全面的认识到昆明铁路对云南对中国经济发展的重要性。
来到培训基地，各位老师、辅导员以及领导热情和关心让背景离乡的我们备感温馨。老师热情的回答我们急切想了解关于工作以及工资问题，没有半点不耐烦，几乎是知无不言。
这种温馨的氛围让我对昆明铁路这个大家庭充满了归属感，对以后在广通的工作充满了憧憬。
昆铁的厚重历史以及员工和领导热情让我对昆明铁路局未来的发展充满了期待，也给我留下了美好的印象。
从正式任职为大学生村官至今已一个月了，在此之前“大学生村官”这一名词对我来说太遥远了，我从没想过自己也会为其中一员，但如今实实在在的是我来到岭下乡成了这里的一名村官，而且我希望自己能早点融入乡镇这个大集体。
记得在岗前培训期间，往届的大学生村官，也就是我们的学长学姐，以他们的经历告诉我们：想当好一名大学生村官，我们首先要做的就是调整好自己的心态，主动地去适应农村的生活与工作。像我们这样刚毕业的大学生对农村工作的基本情况、农村工作的方式、方法不了解，难免会感到茫然不知所措，要克服这些心理障碍，我们就应该有充足的思想准备和心理准备，保持一个良好的心态去适应环境，转变我们的角色。而且我也坚信只要我们能有个好的心态，不管从事什么工作我们都能从中获得快乐和成长。
在任职的这段时间里，我深切地感受到了乡镇领导和同事的热情，大家都很照顾我这个新人。刚到岭下时，我对什么都很陌生，然后一直跟着晶晶和叶景，还屁颠屁颠的跟到叶景姑姑家蹭了一顿晚饭，不好意思的。龙城学长是我在岭下认识的第一个的人，虽然相处时间不长，但可以看出学长是个对工作及其认真的一个人。也因为我喊龙城学长，引起了好多人的不满，比如吴陈霖，说我都不喊他这个正牌学长的，还天天说人“寒沙沙”，爱计较的人啊!但不得不承认吴陈霖的却很照顾我，真心感谢。还有老杨师兄，和常凤小两口超团结的，所以我们只能趁着常凤不在的时候欺负下。还有老叶、蔡所长、游主任、妃姐、丽芳姐、宠哥、章油书记、啊甘书记、发哥……大家一起都很开心的，能在一种和谐、融洽的氛围中和大家共事真是一件幸福的事。
当然从一名大学生到村官，我也有许多的不适应，我也看到时间了乡镇基层工作的繁杂与不易，龙城学长有告诉我一句话：“农村工作千头万绪，上面千条线，下面一根针”，要让党的路线方针在农村落实，党的富民政策在农村贯彻，必须持续不断的加强学习，要学习各种业务知识，学习如何为人处事。
虽然在决定留在农村当村官后我有过迷茫、彷徨，我不知道这样的决定是否正确，不知道两年后我会在哪里从事怎样的工作，但我信奉的是一种乐观的生活哲学，我坚信生活是美好的，相信这两年的村官生涯会给我带来不一样的收获，我也一定会更快地成长、成熟起来的。
XX年10月7日，我正式入职广有限公司，时光飞逝，在这里已经一年工龄了。从未想过自己会到工厂里做事，也从未想到过一做就是一年过去了。还记得那天挎着个大旅行箱，背着个包，和我们老师来到这边，入职，入住，学电脑车，做杂活，做文档，学计料，做报价，回学校开会，出市场采购，仓库管理，外发发货，跟订单，接待客户，学管理，做计划……一切从零开始，那时候跟郑总说，有信心三个月内什么都懂，当然，自己也做到了，三个月后几乎很多东西都是知道的，都是会的了。时至今日，每天什么都做，简称自己大杂工也不为过~~~
工作方面基本就是以上的了，每天忙忙碌碌，可公司还总是赚不到钱，我也没给这里带来多少实际上的改变，说来也是惭愧的，但一年下来经验还是积累了不少，为人处世也成熟了点，思维方式改变了不少，以前觉得不可能的事情现在很多都觉得挺简单的了。虽然看着身边的朋友都混得很好，比比自己，比上不足比下有余，还是做好自己就好了，每个人有自己的路，不用刻意在乎别人的发展的，坚持自我就行了。
生活上面，来到这边，开始感觉很落寞，像当年初中转学的感觉，一个人，格格不入，而且我是当时唯一一个大学生，吃饭的时候大家用奇怪的眼光看我，车间里也是奇奇怪怪的，老板他们也不知道安排我做什么合适，然后学电脑车，没人怎么教，还是自己摸索的。不过，很快我就融入了这里，开始是跟东哥熟起来，慢慢的，车间的人也熟了，人际关系也好了，偶尔跟会跟同事吃吃宵夜，去唱唱歌，喝喝酒，还会到本地同事家里玩玩，最重要的，感情生活也没什么好烦恼的。在这边有一点还是挺好的，那就是运动，工业区里篮球场有几个，我们楼下就有一个，于是我晚上就打篮球，这种打球的生活比读书的还好，也因为打篮球，我工业区里认识的人越来越多，为了方便，我也开了个群，把这一带喜欢篮球的人都拉到一起，于是偶尔有了友谊赛，也因此多了某些业务上伙伴，也多了一些朋友。除了篮球，来到这边开始学打打乒乓球，以前都不会打，现在倒也可以跟人玩玩。羽毛球，我自己找资料楼下画了个场地，只是这个厂，没人是我对手，也没几个懂规则，但也乐在其中了!
生活上的舒畅让我对这里有种舍不得的感觉，但工作上的烦恼令我对这里又是那么厌倦，看着我们厂长在这个厂做了二十几年，到现在的那个状况，我们都看到了自己的未来，制造业是冷门的，从未进来这里我已经知道的了;做工厂是烦的，这个是深有体会的了;我的未来也不会在这里，这是我心里最清楚的。
回想下毕业时候的三年计划，现在一年多过去了，到时完成了第一年的目标，接下来，等明年再来解决了。
展望，接下来也是现在在做的，就是电子商务的实践，公司旗舰店也在申请了，个人实践的网店还在弄，以前学的东西，我希望能在自己的未来发生作用。当然，自己也在寻找出路，如果有更好的选择，我想离开这里了，所以，我亲爱的朋友们，有什么好的机会，记得通知我。
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培训学校学生守则07-06
小学生家长培训讲稿05-28
学校学生培训计划方案05-30
青马培训学生发言稿06-24
学生干部培训课感想07-19
