学生安全总结(精选9篇)
儿童的意外伤害给社会、家庭造成了巨大的经济损失,给儿童本人造成了不可弥补的身体和心理伤害。因此,预防和控制儿童意外伤害成了我国儿童保护面临的新挑战。老师对学生的安全教育培训也成了重中之重。
在省教育厅的组织下,我有幸参加了为期一个月的安全教育培训,回顾这段时间的学习经历,感慨很多,收获也很多,体会如下:
一、认真对待这次培训活动,明确学习目的很重要。
这次学习培训是国家和省里组织的全面的系统的培训,而且有权威专家现场指导我们实际工作中遇到的问题。而且通过大量案例深入分析全国出现的安全事故存在的原因以及解决的办法,让学员确实学到实实在在的东西。我通过网络这个平台马上进入角色,通过听课、记笔记、论坛、发表文章等,在网上交流互动,充分感受到网络学习带来的乐趣。
二、这次学习培训形式新颖、开放,有利于学员自主、合作交流学习。
首先,我发现利用网络学习,学员可以随时在单位和家里学习培训。这次培训最明显的是采取了网上集中学习与自学相结合,以自学为主。让学员根据自己的需要有重点地学习研究。我对校园伤害事故处理上比较迷茫,也很感兴趣。于是,我反复听了几位教授的讲座,深刻领会了伤害处理的原则方法。
其次,通过网络的学习管理平台,能有效地控制制约学员必须遵守学习时间,完成规定的学时,有时看上去比现在当面培训管理效果都要好一些。还有,平台软件的设计十分先进、科学。通过学习公告、个人主页、班级主页作业、在线课堂、评论、发表文章、论坛等学习形式,方便学员学习交流,也促使学员能够“学与用”的结合,既有自己的学习中的感悟和工作中的经验,又有他人对你的文章或帖子有不同的见解,我们可以相互交流,相互提高。
三、这次学习培训的内容系统、全面,专家报告指导性十分强。
本次培训安排了《切实做好中小学安全管理工作》,《学校卫生安全的预防和突发公共卫生事件的`处置与对策》,解读《学生伤害事故处理办法》,《加强中小学校交通安全教育和校车管理工作》,《进一步做好学校消防安全工作》,《如何做好中小学校园及周边治安工作》等几个专题,系统全面地涵盖了学校安全工作,而且配备了相应的视频课堂、讲课提纲、专题讲义、辅助资料、作业考核、辅助视频影视菜单,供学员选用。从每个主题内容看,专家都能站在中国的最高处,审视全国大的范围,汇集大量的典型安全事故案例,分析了事故发生的特点、原因,总结了安全事故预防与处理的有效方法,指出了当前我国中小学安全工作存在的问题,也提出了个人的建议和要求。这对于我们这些学员在今后实际工作中是很有帮助的。
四、这次培训成效显著,一定会指导我们的实际工作。
一是提高了对学校安全工作重要性认识,增强了我对做好安全工作的责任感、紧迫感、使命感。通过各位专家列举大量伤亡数据,我看到每年中小学生因意外事故死亡人数太多,令人心痛。为我们每位老师敲响了警钟,更改变了过去认为,安全工作“说起来重要,干起来次要,干完了不要”的错误看法,明确了学校安全管理的方针那就是积极预防、依法管理、社会参与、各负其责。
二是系统、全面了解了安全事故发生的特点,懂得了学校安全工作的管理原则、方法和途径。任何事物都有起规律可寻,只要我们把握了就可以解决。专家给了我们很多方法和建议。如:张卓玉厅长告诉我们如何做好中小学安全工作,提出了很多具体方法和要求;张文教授告诉我们发生与校园有关的学生伤害事故如何处理;廖文科教授讲做好学校传染病预防工作的基本要求;李江平教授为我们分析了今年中小学生有这么几个特点:公安部消防局罗秀华大校怎样搞好学校消防安全管理给我们指出方向;最后姚爱国为我们分析了当前危害中小学及周边安全的特殊治安问题存在的主要原因。可以说,这些报告我们如果认真学习,思考了一定会有所收获的。
一、深入开展了安全宣传、安全培训教育工作
3月3日在工段长以上的安全会议上,实华公司副总张明布置了公司3月安全环保工作的各项活动计划,并做了大力宣传;各车间、工段、班组都编写制作了内容丰富、形式多样的安全宣传板报,烘托了公司安全环保月活动气氛。各车间工段每周组织本单位员工进行了安全基础知识培训学习,并结合2010年本车间、工段发生的事故案例进行了原因分析,教育员工如何进行事故预防及采取应急处理措施,教育员工必须精心操作,坚决杜绝各类违章违纪行为,保证公司员工生命安全,保障公司生产安全。通过各种形式的安全宣传、安全教育学习,全公司上下呈现出处处保安全、人人讲安全的活跃气氛,员工安全意识大大增强,员工主动遵守岗位安全操作规程,违章违纪行为在安全月明显减少,员工操作技能得到很大提高。
二、公司全面开展了安全知识答题、签署安全责任书工作
针对员工岗位不同特点,公司安全处准备了处室、车间管理组管理人员安全答卷和车间一线生产员工安全答卷两种类型,答卷内容丰富、知识面广,公司员工都认真地进行答题,全公司在岗员工全部完成了答卷,并取得了优异的成绩。通过安全答卷,员工又一次接受了安全知识学习,员工安全技能素质得以提高。针对公司2011年安全生产目标,公司处室、车间管理组管理人员和公司车间一线生产员工分别与本部门负责人签署了安全责任书。通过安全责任书的签署,员工明确了安全生产工作目标和工作方向,主动承担公司安全生产的重担,精心操作,遵守安全操作过程,有效地减少了事故发生的几率,员工自觉提高了操作技能,保障了公司生产安全。
三、全面开展了隐患排查治理、应急救援演练工作
在“安全月”期间,安全处组织对全公司进行了安全环保大检查,对每个车间、工段进行了细致的检查,提出生产中设备和生产工艺中存在的隐患和不安全因素,制定隐患整改方案和计划,并对公司员工各类作业、外协施工作业行为进行了安全规范;各车间工段同时进行各单位的隐患自查自改工作,各车间、工段对安全月查到隐患都认真对待,积极整改,全月公司安全处、各车间共排查隐患60余项,全部按要求完成整改。通过安全检查和隐患整改措施的落实,全公司生产的安全环境得到大大改善,安全保障大大提高。
各车间在安全月根据不同的生产特点,制定相应的应急救援演练方案,在安全处的组织下,模拟事故发生现场进行应急救援演练。热电车间组织员工模拟一火灾发生现场,参演人员用灭火器、消防水迅速将火扑灭;PVC车间组织员工模拟氯乙烯单体贮槽泄漏,员工身穿防化服、戴空气呼吸器,演练检查、堵漏程序;电解车间精心组织了这次演练,演练过程基本按公司事故应急救援预案进行的,演练过程员工反应迅速、动作敏捷、操作熟练,取得很好的效果。演练过后,各车间分别进行了演练总结,总结演练过程的成功和不足之处,对公司修订应急预案起了很大的促进作用。通过各车间不同类型的应急演练,员工使用、掌握应急器材熟练程度大大提高,员工遇异常事故的反应能力、处理应急事故技能提高了。
安全环保月活动结束后,各车间、工段负责人对安全月中安全工作进行汇报总结,总结安全月中活动内容、取得的成绩,找出生产中安全工作的不足,提出了今后安全工作的目标和努力方向。
四、加强环保设施运行完好及加强对外协施工队的安监力度
依据国家环保排放标准的工作要求,公司加大了对锅炉烟气、烟尘处理设施运行监管和维护保养工作,3月份环保局检测人员几次到公司抽查排放达标情况,排放指标全部达到国家标准要求。
今年3月份安全处、各车间对进入施工作业的5家外协队伍人员进行公司、车间及班组的安全培训教育,所有施工人员进行安全培训答题,施工队伍与公司签署了施工安全协议书;通过加强对外协施工队伍的安全培训和监管力度,外协队伍人员安全意识不断提高,施工作业过程中的违章违纪行为不断减少。
五、积极落实安监局文件精神,促进公司安全生产管理
进入2011年,德州市安监局下发了关于开展“安全生产基层基础深化年”第一次集中行动方案的通知(德安监发[2011]1号)文件和《关于进一步加强危险化学品安全生产工作的实施意见》(德安监发[2011]2号)文件,实华公司积极落实两个文件通知精神开展了各项安全生产活动。3月21日,德州市安监局组织专家对实华公司落实两个文件精神的情况进行了检查,专家组充分肯定了实华公司的工作成绩,同时给公司下一步安全生产工作提出了指导性意见,对公司深化安全生产管理工作起了很大的促进作用。
去年实现全年安全生产的福建煤电公司铜锣坪煤矿,步入新年的头一天,就组织全矿安全管理人员召开了安全反思会,及时总结以往的安全管理得失,对地质条件、员工的技术素质和安全意识进行了系统的分析,与会人员还从工作方式方法、监管线路、心理素质、业务能力和管理经验等方面,坦诚交流各自的意见和建议,为新的一年里的安全管理工作开好头、起好步。
去年能够实现安全生产,最重要的一条是全矿形成上下一盘棋的思想,目标明确,责任到人,良好的工作作风形成整体合力的重要保证。与会人员一致表示,今年必须继续发扬去年井口交接班时,坦诚交换工作意见和建议、共同决定下一班的监管线路;发扬重点监控工作面蹲点跟踪监管的工作作风;发扬以老带新和自我学习、共同提高的优良传统,不断提高思想觉悟和业务技能。
对于新年的安全管理工作,该矿在会上明确了以强教育、严制度、抓现场、重防范的安全工作方针,重点突出一个“合”字和“防”字,充分发挥党、政、工、团、妇、安全、生产、机电、区队等部门的整体作用,让他们既能各司其职,分工运作,又能优势互补,协调合拍,形成强大合力,此外还建立和完善了《安监员日常监察细则》、《技术员工程质量管理细则》、《工作面停工整改实施细则》、《机电管理细则》、《区队长日常管理细则》、《安监员重点工作面蹲点跟踪监督细则》等多项制度,对管理人员日常监管的工作内容、项目、标准作了明确规定。通过这些制度的规范和监督防控,使管理人员既能放手管事,又能干净做人。
(李德华郭阿清)
天湖山能源实业公司团委组织送平安
叶天助叶舒蔚
今年一月一日一大早,天湖山能源实业公司团委组织的五支青年志愿者安全宣传服务队,带着全公司295名共青团的心愿,深入到铅坑、含春、曲斗、天湖岩四对原煤生产矿井的采掘区队、井下辅助单位、井口及167厂各生产车间,把写有祝福平安,叮嘱安全的贺年卡,送到节日坚守工作岗位的职工手中,向他们祝贺新年。此举拉开了该公司团委元旦、春节、元旦节期间送安全、祝平安大礼活动的帷幕。
元旦至元宵节之间的50多天里,该公司团委将组织开展贺年卡祝平安、青团话安全演讲、安全宣传到现场、安全书法漫画展、安全不放心人追踪帮教、青工安全团拜收心会等10多项活动,公司全体团员热情很高,踊跃报名参加,争为公司鸡年安全生产出一份力,献一颗爱心。除此之外,为了更好发挥青年安岗员在公司安全生产中的积极作用,该公司团委将结合新版《煤矿安全规程》的颁布实施,组织举办一期青安岗新版《煤矿安全规程》培训班和配合公司工会举办一场文艺演出晚会,让《煤矿安全规程》家喻户晓,深入人心。
龙文区开展“自救自护”实境演练活动
1月5日下午,龙文区在龙文中学举办“自救自护”实境演练活动,区委常委、政法委书记黄建平、教育局局长洪建民、政法委副书记康建顺、安监局局长林金忠、团区委副书记简达偏,消防大队教导员郭武义等领导出席此次活动,龙文中学师生共2000多人参加本次演练观摩。
该活动是创建“平安龙文”工作的一个重要印分,培训班、实践课等多种实践形式,帮助青少年提高自我保护训练营、培训班、实践课等多种实践形式,帮助青少年提高自我保护意识和能力,为青少年创造一个平安、健康、良好的社会环境。希望广大青少年在活动中学好自我保护知识,在危害发生的时候,保护清醒的头脑,采取正确的方法,有效地保护自己……
此次实境演练活动模拟学校科学楼化学实验室发生火灾,火势借风迅速蔓延,现场浓烟滚滚。一名教师拨打119报告火警情况,保安人员迅速启用事故广播通知上课的全体师生。消防队接到报警后,迅速赶到现场,在消除队员的指导下演示在充满烟雾的火场疏散学生。红十字成员现场抢救因逃生受伤及昏迷学生。消防人员引导在高楼呼救的学生利用救生气垫逃生,接着若干名学生演示干粉灭火器油盆灭火,随后,由学校及保安人员在消防兵的指导下表演甩水带,最后消防人员讲评演练情况及提高学生消防知识。
通过此次紧张有序,场面惊险,内容丰富消防实境演练活动使学生学会了一些灭火常识及逃生技巧,学会规范和约束自己的行为,增强消防安全意识,提高防患未然意识。
(龙文安监局)
闽江运砂船频出事故,福州下“铁规”治理
元月25日,在闽江口至闽江的闽清与南平交接处内航行的所有运砂船都不得乘载非船员,否则将被处以2000元以上2万元以下的罚款。福州市政府昨日下发的《关于进一步加强闽江内河运砂船安全管理工作意见》明确规定:运砂船舶在航行和系(锚)泊时,严禁乘载非船员。
近段时间以来,闽江上的运砂船频频发生安全事故,为了避免类似事故频发,福州市政府出台该意见,指出:运砂船必须配备足以保证船舶适航的合格船员,并办理船员意外伤害保险,严禁非船员在船上任职。运砂船舶在航行和系(锚)泊时,严禁乘载非船员。
《意见》规定,闽江内河运砂船应按本航次航行区域核定载重线进行配载,严禁超载和超越核定的航行水域。核定为内河C级航区(水流较平缓)的,内河运砂船可以航行马尾青洲大桥上游闽江干流水域;核定为内河B级航区(风浪较大)的内河运砂船可以航行于闽江口以内的闽江干流水域。
造成闽江内河运砂船安全事故频发最大的祸根是船员素质的提高滞后运砂船的发展,目前在闽江内河的运砂船上还有部分素质较低的船员,甚至还有一些运砂船在航行时还乘载非船员,留下了不少的安全隐患。
活动由区教育局副局长主持,区教育局局长作了重要讲话,在区府办副主任宣布启动仪式后,先后组织了消防应急疏散演练、现场急救演示、消防知识宣讲、灭火器演示、模拟烟道体验。
疏散演练在一阵急促的警报声中正式拉开帷幕。听到报警声,各班学生在班主任老师的组织、指引下,用湿毛巾捂住口鼻,迅速、有序撤离到学校操场的安全地带,随即各班主任教师清点人数,并层层向上汇报。整个演练过程,全校师生都能严格执行演练方案,做到了路线明确、镇定有序,全校23个教学班级,1000余人,仅用了1分15秒就快速、安全撤离。随后,健康人护理医院医疗救护人员现场演示了心肺复苏、包扎、止血等现场急救知识,并让学生上台进行救护体验。紧接着,消防大队教员对全体师生进行了消防安全知识宣讲,教员用生动活泼、通俗易懂的语言,通过讲解“消防”、“火灾”、“预防”、“自救”、“逃生”五个关键词向现场师生讲解消防安全知识,并现场演示了防毒面具、灭火器操作使用方法,组织学生进行模拟烟道逃生体验。活动声势浩大,氛围热烈,高潮迭起。
我明白不能一个人到公园里玩,不要相信陌生人,不要吃陌生人的东西。过马路要走斑马线,红灯停,绿灯行。游泳前要做热身操,避免手脚抽筋;不能穿裤子游泳;不能到水深的地方游泳;懂得如何做人工呼吸:人工呼吸有口对口人工呼吸法和压背举臂人工呼吸法。口对口人工呼吸法:大人每五秒一次,小孩每三秒一次,先挖净口中异物,确保气管通畅,再捏住鼻子口对口大口地呼气,同时压胸部上方,看看对方有没有气吐出来。压背举臂人工呼吸法:先将溺水者的头放在自己膝盖前,将脸转成侧面,将双手移到胸骨之间相握;你的手要握住对方手腕,双膝跪地、双腿挺直向下压,再坐回原位,将溺水者的双手举高就可以了。
火场逃生法:拿湿布或湿毛巾捂住嘴鼻,找湿被子披在身上趴在地上爬出去。遇到地震时首先要关闭电源、熄灭火源,在客厅中央的墙面站着,如在房间这用枕头盖住头部躲到床底下,如在室外,就跑到空旷的地方去,家里不时的准备些干电池、手电筒、收音机、急救箱和干粮……
小学生安全主题活动个人心得总结1
11月9日,将军二校发表了致家长的一封公开信。
信中真诚地希望家长能履行监护人的职责,与学校齐抓共管,一起教育、督促孩子做好安全防范工作。
公开信提出了以下七项措施:
1、教育孩子自觉遵守交通规则。
2、教育孩子不购买、食用劣质食品,不吃陌生人送的食物。
3、教育与孩子养成良好的卫生习惯。
4、教育孩子遵守公共场所纪律,不做危险游戏。
5、增强青春期卫生常识教育。
6、教育孩子不去游戏厅、网吧等未成年人进入的场所。
7、冬季不到水库、塘坝、河流的冰面上玩耍。注意防火、防煤气中毒。
这封公开信深受全校学生家长的欢迎,在家长中引起了强烈的反响。
小学生安全主题活动个人心得总结2
安全是根本,联系到我们的今天和未来,往往人间与地狱只是一念之间。下面我来就各种人士说说关于安全方面的看法。
小学生:学校,是我们小学生的“模拟的家园”,一个神圣的地方,每个成功人士都成学校出来的。我们在里面生活的十分愉快,有许多小伙伴一起游戏,在老师的指导下迈向成功……可就在学校里发生了许多令人可悲的事情。
新疆生产建设兵团农一师第二中学附属小学学生在下楼参加升国旗仪式时,发生拥挤踩踏事故,造成1名学生死亡,12名学生受伤;11月7日凌晨,重庆市奉节县一无牌无证客货两用车在私自运送27名学生返校途中发生重大交通事故,车辆翻坠下高坡,造成奉节县吐祥中学、龙泉中学共5名学生死亡,3名重伤。
你们看看这个校园事故,为什么会出现这种情况呢?因为我们的安全意识还不够,要加强安全意识。安全是革命本钱,健康是人生基础,但是,如果不注意,“本钱”将花尽,“基础”将毁掉。届时,即使你满腹经纶,只是昔日黄花。所以说,为了自己长寿,为了亲人,重视安全,使自己健康,快乐过每一天。由此可证,安全是生命之本,安全是头等财富。
(安全小常识:在学校小心,不去凑热闹。走路看仔细,安全随身带。)
过路人:马路总是人来车往,十分危险,可不得不冒这个险。不然,上班(学)就迟到了。不过,你们还是要看一个事例。
在香洲银桦路发生一起摩托车撞倒行人的交通事故,受伤的女行人被120急救车送往医院,情况稳定。当时被撞的女行人倒卧在车行道上,肇事的摩托车翻侧在一旁。据目击者介绍,这名女子横过马路的时间,摩托车正好开过来,由于刹车不及,摩托车撞上了行人,驾车者也摔了个人仰马翻。在围观路人的协助下,120急救车很快就赶到事发现场,将伤者送往医院救治,目前情况稳定。
这个事例虽小,但我们也不能小看它。要是每个人都发生了一个类似于这种小事故,这世界会怎么样呀?维护交通安全关爱生命久远,十字路口易闯祸一慢二看三通过。
(安全小常识:过马路要像孙悟空——东张西望。遇到红灯要像老虎——耐心。骑车要像海龟——慢点。)
司机:这是个很危险的职业,一不留神就会落入危险的陷阱里,那可就不好说了哟。很多交通事故都是司机的问题,不信看看下面的例。
塔里木沙漠公路伴行路发生了一起特大路外交通事故,一辆小轿车与一辆小客车相撞,造成4人当场死亡,2名司机受伤。
记者从新疆公安厅交警部门了解到,发生事故的两辆车均属和田地区,一辆车号为新r—18611的小轿车行驶到塔里木油田轮南镇至库尔勒市管道检修伴行公路72公里处时,与一辆车号为新r—20777小客车相撞,造成小轿车车内4名女性当场死亡,车司机受伤。
厉害吧,所以安全是司机必不可少的基本,不然出特大交通事故可麻烦了。交通安全进万家出入平安你我他,母念妻等娇儿盼愿君平安把家还。所以“安全”二字,我们要永记心里。
(安全小常识:莫道行车易,违章难平安。拒酒千里外,安全万里行。警惕安全在,麻痹事故来。)
看来安全是很重要的,什么也不能失去安全,没了安全就=没了生命力,一切理想都是空的。安全是根本,人的生命是很宝贵的,可是,要有生命,就必须把安全放在第一位,时时刻刻都想着安全,这样才能拥有生命。出行安全,不仅关系到自己的生命和安全,同时也是尊重他人生命的体现,是构筑和谐社会的重要因素。透过川流不息行驶的车辆,“关爱生命,安全出行”八个字在我的脑海里显得更加突出。
行走时的一次走神,过马路时的一次侥幸,开车时的一次违章,仅仅是一次小小的疏忽,这一切都会使一个生命转瞬即逝。飞旋的车轮会无情地吞噬掉行人的生命。曾经看过一则报道:“全国每六分钟就会有一人死于车轮底下”。这绝对不是危言耸听。惨痛的事实再一次给我们敲响了警钟:“文明行车,文明走路”。
现代交通的发达虽然给人们带来了无尽的便利,但同时也增加了许多安全隐患。有人曾称交通事故为“现代社会的交通战争”,交通事故像一个隐形的杀手,潜伏在马路上等待着违章违规的人出现。因此,人们应当学会保护自己,要养成文明行车,文明走路的习惯。“人的生命只有一次”人,最宝贵的是生命”,血的悲剧告诉我们一定要遵守交通法规,真正做到“关爱生命,安全出行”。安全的出行,营造良好的交通运行环境无意识为和谐社会的构筑添砖加瓦,而和谐的社会又为交通安全的建设撑起了一片蓝天。
这,便是双赢的智慧。作为祖国的一员,遵守交通法规,维护交通秩序是我们应该具备的社会公德。“文明行走,构筑和谐”,这需要每个公民从自身做起,从小事做起,让“平安大道”更加畅通无阻!
(安全小常识:在马路上踢足球——危险。没有大人陪你去游泳——小心。过马路要走在马的背上——斑马线。在马路上玩耍——疯了。)
小学生安全主题活动个人心得总结3
今天下午第二节班会上,学校组织了一次触及心灵的活动——“安全活动”!是由我校的主任亲自主持的,虽然没有很华丽的舞台,富丽堂皇的词藻,但是我相信这平凡、朴素、生动地演讲打动了听讲的每一个人。
“安全”这个词对大家来说最熟悉不过了,天天也被我们当口头禅,挂在嘴边:“小心,安全第一”!但是,真正有几个人把“安全”当做第一了?其实我们都应该深刻的反省,思考“安全”。在你们玩耍、追逐打闹、抢一秒绿灯时,真正想过安全的存在吗?
主任举的这几个真实事例让我记忆犹新:
⒈“脾脏破裂”:课下活动时两个同学在打闹,因一同学不小心,正好打到另一个同学的脾脏上,最后被切除……难道这真的是那两个为了玩耍、打闹而付出代价的人想要的结果吗?当然,并不是说因为这件事以后每个人都不能在校园里打闹了,而是告诉我们:在打闹的同时应该有分寸,时刻注意安全的存在。
⒉“楼道踩踏事件”某中学放学回家时,学生都排队下楼,突然停电了,一句非常玩笑的话“鬼来了”竟引起无数人的恐慌,最终结束了8人性命,导致21人受伤住院。肯定那个开玩笑的人也不想最后是这种结果,但后悔、自责已经都晚了,每个人的生命只有一次,再也弥补不过来。
在学校这个大家庭中,有很多“安全隐患”是不得不让我们注意的,比如:升旗时的拥挤,课间的活动,上下楼梯时……
请大家从身边做起,从小事做起,因为每个人的生命只有一次,其实你们在注意安全的同时也能感受到人世间的美好!
小学生安全主题活动个人心得总结4
生命,两个再熟悉不过的字眼,它如夏花般绚丽。生命之花是刚强的,它让人思索,让人感受,让人倾听,只要有毅力,它能克服任何困难;然而,它又如同一棵弱不禁风的小草,那么脆弱,稍不注意,它便会从你手中悄悄溜走
那是一个晴朗的日子,我和妈妈在街上散步。突然,一辆车“唰”地一下擦肩而过,我定睛一看,原来是一个男孩骑着自行车,不知要去哪儿,由于他骑得太快了,差一点儿就撞上了斑马线上的行人。行人劝他不要骑得那么快,可他不听劝告,继续骑他的“飞车”,脸上不时露出得意而急促的神情。我想:这个男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么会骑得那么快呢?但这样很有可能会发生交通事故的。果然不出我所料,我和妈妈在一个拐弯的地方,看见许多人围在路中央,我们就带着好奇心走了过去。“啊”我不禁惊叫起来。这不是刚才骑“飞车”的那个男孩吗,他怎么被车撞了?我听见旁观者议论纷纷,“唉!这孩子真可怜啊!刚才不小心撞上了一辆大卡车,连人带车一起飞了出去。”“如果这个孩子车骑得慢一点,如果那个开车的开慢一点,如果……”可是,再多的“如果”也不能使这朵已经完全凋谢的蓓蕾重新开放。这个男孩的父母不知为这个倒在血泊中的孩子操了多少心,可现在只能眼睁睁地看着自己的孩子离去,让父母分……
而交通事故在我的身上也发生过。记得那是一个雪花纷飞的下雪天,爸爸骑着自行车去接我回家,刚准备过马路,谁知,一辆急速的摩托车驶来,把自行车撞倒在地,车轮都被撞飞了,我和爸爸都被压倒了车子底下,那位骑摩托的叔叔走到我们面前,爸爸说,你怎么骑那么快。而那位叔叔不但不道歉,还说我们不长眼睛。这时许多人都围在了我们周围,一位老爷爷对骑摩托车的叔叔说:“年轻人,这就是你的不是了,我亲眼看到是你速度太快,才导致这场交通事故的发生,你怎么能推卸责任呢?”“是啊!”“是啊”……围观的人纷纷议论。那位叔叔脸红了,给爸爸道了歉,便匆匆走了。
“安全”是一个永久的话题。当和平与发展成为时代的主题时,安全则变得更为重要,和平安宁的生活需要安全,经济的腾飞需要安全,时代的发展更需安全。所以,我们将一如既往地将安全工作进行到底,真正做遵规守纪的模范,勇于向各种危害安全的行为作斗争,确实做到“时时处处想安全、人人事事讲安全”。让安全的警钟时常激荡在我们耳畔,让我们共同努力,一起拥有美好的明天。
小学生安全主题活动个人心得总结5
我是一名五年级的学生,经常从广播里听到关于交通安全和校车事件的报道。
可是预防校车的安全隐患,又有谁真正做到了呢?
每天我们学校的门口都有各种各样的“校车”来接送孩子。我看着坐这些车的同学真替他们捏把汗。明明只能坐七个人的面包车却挤满了大大小小的十几个孩子,还有的是经过私自改装的。其中更令人担忧是还有几辆三轮车,这几辆三轮车大概也称“校车”吧。骑三轮车的都是年过六旬的老大爷,他们的三轮车都是在车上的两边钉两条木板算是座位了。每辆三轮车上面也挤满了十来个孩子,晃晃悠悠的三轮车行驶在马路上,看着就心惊肉跳的。我想问问这些家长,如果这样的车出了事故你们该追究谁的责任呢?
在校车网上,看着只__年这一年当中发生的所有的校车事故就令人毛骨悚然。在这些校车事故中失去性命的少年儿童共计28人,重伤54人……每个孩子都是祖国的未来,父母的掌上明珠。失去孩子是父母最大的痛苦。是谁叫这些事故发生的呢?其实,这些痛苦是可以避免的。如果校车更完善些,司机多些良心和责任。如果家长们杜绝黑校车。悲剧会发生吗?我发现人们每次都是在事情发生后才想起他的安全性,都去追究那些没有道德没有良心的黑校车。可是你有没有想想自己也有不可推卸的责任呢?如果从一开始你就杜绝黑校车,悲剧会发生吗?交通安全是双方的责任,是大家的责任!
剑南路桥边河安全黑点整治项目:剑阁县剑 (阁) 南 (部) 公路是广元市公路网中的县道4140线二级路网, 既是国道108线、剑苍路与国道347线 (原省道302线) 连接的重要通道, 又是剑阁县农村经济及整体国民经济发展的主要交通动脉, 区域交通流量大。原路为三级公路, 设计速度30km/h, 路基宽度7.50米。从青树梁 (k2+440) 到桥边河 (k5+500) 段为连续下陡坡路段, 在k5+500为连续纵坡坡底向左拐小半径弯道处, 交通事故频发, 并发生多起重特大交通事故, 广元市交通运输局和公路路政管理处将其作为需要重点治理的安全黑点进行整治。仅2009年发生的两起交通事故如下图:
2 事故频发原因分析
(1) 道路原因。 (1) 地形条件:该路段及毗邻区域为龙门山中~高山地貌, 北高南低, 地势起伏较大, 事故路段处于越岭线下坡段, 右侧地形坡度较陡, 左侧分布有皇柏古树。 (2) 路线平纵面:事故路段前方为3.06千米连续下坡, 平均纵坡5.88%, 不满足《公路路线规范》8.2.7条“平均纵坡不应大于5.5%”的要求, 事故路段处圆曲线半径44米 (见图一) , 缓和曲线长度26米, 平曲线总长60米, 均接近接近规范极限最小值30米、25米和50米的要求, 车辆实际运行速度与弯道半径和行车视距严重不协调。 (3) 路基:路基最大超高为5.5%, 与调查实际行车速度40~60千米/小时所需超高 (7.0%) 不匹配, 这也是造成2009年2月21日交通事故的主要原因之一。 (4) 交通安全设施:整个下坡路段在坡顶和沿线均设置有警告标志、限速标志等标志标牌, 事故路段外侧设置有B级波形护栏, 安全设施防撞等级虽满足《公路交通安全设施设计规范》要求, 但根据实际运行情况来看, 其防撞等级和护栏高度均不满足实际需要。
(2) 驾驶员及车辆原因。 (1) 该路段实际车辆运行速度超速现象严重, 个别车辆超速2.5倍以上。 (2) 前方多处设有警告和禁令标志的情况下, 接近长纵坡的尾部路段既有警告和禁令标志被驾驶人员忽视, 警告和禁令标志没有起到警示和限制作用。 (3) 大型货车, 特别是严重超载的货车在长距离下坡的情况下, 车辆长时间制动导致制动系统温度过高, 车辆制动系统性能降低或失灵, 同时也存在车辆失控情况下驾驶员临危处理措施不当。
(3) 行车速度分析。根据《公路工程技术标准》条文说明2.0.5条“设计速度是指气象条件良好, 车辆行驶只受公路本身条件影响时, 具有中等驾驶技术人员能够安全、顺适驾驶车辆的速度”。当车辆运行条件和速度与规范限制条件不满足时, 均属于超速。经调查, 大部分车辆实际运行速度在40~60千米/小时, 个别达到80千米/小时, 按上述速度驾驶车辆在该段道路上行驶是属于严重超速, 是非常危险驾驶行为。
在上述综合因素的影响下, 导致该路段事故频发, 且多次发生重、特大交通事故, 该路段被广元市交运输通局纳入重点安全黑点整治路段。
3 初步拟定整治方案及其可行性分析
(1) 长距离改线:在前方长下坡段进行长距离展线, 以改善全段平纵面技术指标, 以彻底解决该段安全隐患。经初步估算, 改建长度将在3.5公里左右 (其中新建约1.0公里) , 投资估算约4000万元, 限于当前地方投资能力限制, 该方案当前无法实施, 后期有条件时再做考虑。 (2) 设置降温池:在该段长下坡的坡顶可设置降温池, 减小大型货车因制动系统温度过高而造成制动性能降低或失效的概率, 但不能从根本上解决长下坡底部的安全隐患问题, 仅为一种预防措施。 (3) 设置避险车道:在事故路段修建避险车道可避免失控车造成恶性交通事故, 但由于道路内侧分布有皇柏, 无避险车道布置空间。经综合考虑各种限制因素后, 采用以局部改善事故多发点的道路平纵面线形, 并将该路段安全设施的设置作为重点, 进行安全隐患点治理。
4 整治设计要点及理由
(1) 道路平纵面:由于该段道路纵断面调整空间不大, 故对平面线形指标做适度改善, 平曲线半径由44米增大到94.4米, 平曲线长度由60米增大到180米 (由于内侧皇柏限制, 平曲线无法继续增大) , 适度改善事故弯道平面线形可从根本上降低事故发生的概率 (见图二) 。
(2) 路基超高及加宽:绝大部分车辆实际行车速度40~60km/h, 根据《公路工程技术标准》条文说明2.0.5条“应以运行速度对限制路段进行验算”的要求, 该段应对行车道的超高和加宽进行验算。
超高横坡设置:按40km/h和60km/h超高横坡分别为7.0%和8.0%, 道路纵坡为6.22%, 其合成坡度分别为9.36%和10.13%, 根据《公路路线设计规范》8.5.1表, 设计速度为60km/h时, 最大合成坡度为9.5%, 故超高横坡按设计速度40km/h设置, 超高横坡为7.0%, 以满足适度超速车辆的行车安全, 并弯道两端配套设置其他限速设施 (限速标志、超速摄像和震荡减速标线) , 防止出现严重超速现象。
道路加宽:行车道采用三类加宽, 并由规范要求的2.0m提高到2.5m, 以应对部分越线违章超车出现险情的情况下, 为会车避让留有适当的富裕宽度。同时, 在边沟内侧设置1.0m宽视距平台, 以增大行车视距。
(3) 路侧防护设施:根据《公路安全设施设计细则》 (后称《细则》) 3.0.1表及3.0.1条文说明:护栏防撞等级的选择需根据碰撞条件确定碰撞加速度和碰撞能量两个关键参数, 碰撞加速度的要求是确保乘员的安全性, 碰撞能量是确定护栏强度。
碰撞加速度对乘员安全性的影响:参考相关车辆碰撞试验论文, 车辆发生碰撞事故时, 对驾乘人员的主要伤害由以下两个方面的因素造成: (1) 车辆在碰撞瞬间, 身体的位移受到车身的限制, 产生较大的加速度, 车身对人体的反作用力使人体处于超载状态, 当超载情况大于身体的耐受极限时, 将会造成人体内脏损伤。 (2) 刚性碰撞造成车身严重变形, 对人体产生严重的挤压, 同时也增加医疗救援的难度。其根本原因都是碰撞瞬间加速度急剧增大造成。
碰撞能量与护栏强度关系:根据《细则》3.0.1表, 护栏强度与速度、车辆质量和碰撞角度有关, 结合本项目以大型货车发生事故率较高、实际行车速度和历次交通事故中发生二次事故的情况, 根据《细则》表4.2.1-1, 该段道路护栏应采用A级以上防撞等级。
根据《细则》3.0.条文说明:“护栏既要有相当高的力学性能和刚度来抵挡车辆的冲撞力, 又要使其刚度不要太大, 以免使乘客受到严重伤害, 因此, 进行护栏设计的要旨就是解决这一矛盾”因此, 在选择路侧护栏时, 主要从减小事故车辆碰撞时的加速度考虑, 采用柔性防护代替半刚性防护。同时, 护栏高度还要考虑防止车辆侧翻至悬崖下的情况。结合弯道改线后外侧留有较宽的富裕宽度的情况, 选择外侧修建“人造路堑”代替路侧安全护栏, 设计时按土坡高度及坡顶宽度均不小于2.0m控制 (见图三) 。
(4) 进一步补充完善警示灯交通警告、禁令标志, 增设减速震荡标线, 事故路段增设线形诱导标志, 路面中心线标划黄色实线, 以减小越线超车情况。
(5) 交警部门在事故路段的上坡方向直线段设置了固定测速装置, 可减少部分车辆严重超速的现象 (但不能控制失控车辆超速) 。
5 处理前后各项指标优劣势对比
(1) 路线平面线形:原路圆曲线半径和平曲线长度由规范要求设计速度30km/h的极限最小值增大到一般最小值以上。
(2) 外侧安全设施:以“人造土坡”代替路侧护栏, 与半刚性护栏 (波形护栏) 或刚性护栏 (防撞护栏) 相比较, 可避免事故车辆与防撞护栏刚性碰撞, 能够最大程度的降低事故的伤亡程度。同时, 可以避免车辆侧翻至悬崖下造成二次重大事故的发生。
6 总结
该处安全黑点整治点治理后, 事故发生的频率和事故损造成的损失均大幅降低, 取得了良好的效果。由此, 总结如下: (1) 路线技术指标应尽量避免采用接近规范要求的极限值, 应尽量争取或创造条件, 使转弯半径大于规范要求的一般值为宜, 以适应适度超速车辆的安全运行; (2) 加强道路应特别注重路线平纵线形组合, 特别是长下坡与小半径圆曲线的组合, 应尽量避免, 当不能避免时, 应采取可靠的路侧安全防护设施。护栏的选择既要保证其可靠性, 也要防止出现二次交通事故的发生。在有条件的地方, 建议尽量采取柔性防护为主 (以小型车为主的道路, 可采用缆索护栏) , 以尽量减小刚性碰撞增大交通事故的损失; (3) 在个别特殊路段, 应根据车辆运行速度对路线技术指标、路基超高进行验算。
当人们还在为学生的应试教育和素质教育争论时,一场汶川大地震让人们不得不思考另一个沉重的话题——生命教育。失去生命,一切的考试、素质培养都将失去任何意义。年少的学生娇嫩如花,让他们懂得尊重生命,懂得保护生命是社会应该教给他们的生存基本法则。地震、火灾等突发性事件是很难预料的,学校作为一个特殊的群体更应防患于未然。加强学生的自我保护意识,锻炼学生应急疏散能力,他们才能真正懂得在灾难来临时如何保护自己、如何在疏散中避免挤伤和踩踏事件发生。汶川大地震让我们失去了很多,但愿血的教训能让生命教育融入学生的生活中,用知识、用长久的坚持换来长久的平安、健康。
地震避险自救常识
1.公共场所如何个人防护
在群众聚集的公共场所遇到地震时,最忌慌乱,否则将造成秩序混乱,相互压挤而导致人员伤亡;应有组织地从多路口快速疏散。
(1)如果你在影剧院、体育馆等处遇到地震,要沉着冷静,特别是当场内断电时,不要乱喊乱叫,更不得乱挤乱拥,应就地蹲下或躲在排椅下,注意避开吊灯、电扇等悬挂物,用皮包等物保护头部,等地震过后,听从工作人员指挥,有组织地撤离。
(2)地震时,如果你正在商场、书店、展览馆等处,应选择结实的柜台、商品(如低矮家具等)或柱子边,以及内墙角处就地蹲下,用手或其他东西护头,避开玻璃门窗和玻璃橱窗,也可以在通道中蹲下,等待地震平息,有秩序地撤离出去。
(3)正在上课的学生,要在老师的指挥下迅速抱头、闭眼,躲在各自的课桌下,绝不能乱跑或跳楼。地震后,有组织地撤离教室,到就近的开阔地带避震。
(4)正在进行比赛的体育场应立即停止比赛,稳定观众情绪,防止混乱拥挤,有组织有步骤地向体育场外疏散。
2.地震时的自救四大常识
(1)大地震时不要急。
破坏性地震从人感觉震动到建筑物被破坏平均只有12秒钟,在这短短的时间内你千万不要惊慌,应根据所处环境迅速作出保障安全的抉择。如果住的是平房,那么你可以迅速跑到门外。如果住的是楼房,千万不要跳楼,应立即切断电闸,关掉煤气,暂避到洗手间等跨度小的地方,或是桌子、床铺等下面,震后迅速撤离,以防强余震。
(2)人多先找藏身处。
在学校、商店、影剧院等人群聚集的场所如遇到地震,最忌慌乱,应立即躲在课桌、椅子或坚固物品下面,待地震过后再有序地撤离。教师等现场工作人员必须冷静地指挥人们就地避震,决不可带头乱跑。
(3)远离危险区。
如在街道上遇到地震,应用手护住头部,迅速远离楼房,到街心一带。如在郊外遇到地震,要注意远离山崖、陡坡、河岸及高压线等。正在行驶的汽车和火车要立即停车。
(4)被埋压要保存体力。
如果震后不幸被废墟埋压,要尽量保持冷静,设法自救。无法脱险时,要保存体力,尽力寻找水和食物,创造生存条件,耐心等待救援人员。
3.地震时的应急防震工作、室内应急防震行动
防地震伤害主要是防震坏建筑物及震落物品砸伤。如果有临震预报,可按政府通告行动,离开建筑物。但在多数情况下,地震是突然发生的。在12秒钟之内通过自己的应急行动,要得到最好的防护效果。办法是:一旦发生地震,如在家里,应立即关闭煤气和电闸,将炉火扑灭。若住在平房,且离门很近,则应冲出门外。如住在楼房,可以躲到结实的床、桌下,或躲进跨度较小的房间,如卫生间或厨房,或设支撑三角形空间。要注意保护头部,以防异物砸伤;要用口罩捂住嘴和鼻子,身体取低位,注意千万不要跳楼、跳窗,以免摔伤或被玻璃扎伤;不要上阳台,不要去乘电梯,不要下楼梯,不要到处跑,不要随人流拥挤,这些地方容易崩塌垮掉、发生挤压踩伤。特别是对于有感地震,尤其要防止盲目行动,要听从指挥,否则会造成更大的损失。所有室内人员在初震过后,都要尽快撤到广场、公园等地,以避余震。在地下商场时一定要听从现场工作人员的指挥,千万不要慌乱拥挤,应避开人流,防止摔倒;并要把双手交叉放在胸前,保护自己,用肩和背承受外部压力;随人流行动时,要避免被挤到墙壁或栅栏处;要解开衣领,保持呼吸畅通,也可躲在柜台、框架物中,蹲在内墙角及柱子边,护住头部。
若在电影院、体育馆等地方,可就地蹲在排椅下,用书包等物保护头部,要注意避开吊灯、电扇等悬挂物。人防工程防地震的效果极好,已为唐山、包头地震实践所证明。所以只要来得及,就可以进入人防工程或地下室。因为地震对城市建筑物的破坏和核爆炸冲击作用有许多相同之处,防护原理和防护方法也很相似。在行驶的公共电汽车时,要抓牢扶手,低头,以免摔倒或碰伤;可降低重心,躲在座位附近,以防发生意外事故。要等车停稳、地震过去之后再下车。司机要关好车窗,不锁车门,车钥匙应留在车上,并和同车人一起行动。
如果人员被埋在废墟里,则要设法移动身边可动之物,扩大空间,进行加固,以防余震。这时不要用明火,防止易燃气泄露爆炸。要捂住口鼻,防止附近有毒气泄露。然后找机会呼救,等待救援。
4.室外人员的应急防震行动
安全教育工作小结
孩子是祖国的未来,让他们健康、快乐的成长是我们每位教育者的职责,在教给他们科学文化知识的同时,安全教育也是其中不可缺少的一部份。我对本班的安全工作高度重视,不厌其烦地对他们进行安全教育。在此对安全教育工作简单总结:
一、具体措施 充分利用班会、晨会时间对学生进行安全教育,做到专时专用,做到安全教育经常化。结合有关学科知识,开展安全教育主题班会,向学生宣传必要的安全常识。3 实行班级安全监督制度,安全监
督员负责监督本班学生的日常行为,并鼓励同学间互相监督,防范安全事故的发生。与家长联系,监督学生安全。
二 安全教育内容
1、生活安全
教育孩子不动插座、电板,以防触电,不将手指放在门、窗处,以防夹伤,注意不玩水、火、肥皂以及消毒物品。
2、接送安全
不跟陌生人离开或擅自离学校。生病请假家长来学校接孩子,出门时必须要有班主任的请假条。
3、交通安全
教育学生遵守交通规则,红灯停,绿灯行,过马路时应走人行横道线,要靠边行,行人应走在人行道上,讲解一些交通安全知识,使学生更好的遵守交通法规。
4、课间活动安全教育
上下楼梯靠右行,不推挤,同学间玩耍讲分寸不飞快追赶,不在教室追赶,不打架等。
5、食品卫生安全教育
教育学生养成良好的健康行为,平时多喝开水,教育学生注意个人卫生,不要随便去小摊上买一些不干净的零食,应时刻注意饮食卫生。
6、简单自救方法
识别特殊号码的用途。熟记自家住址、电话号码、父母姓名等,训练引导孩子识别方向,告诫孩子不要轻信陌生人。
三、取得成效 学生安全意识增强,知道了什么是安全的,什么是不安全的,什么可以做,什么不可以做。学生掌握了一定的安全常识和自护常识。
总之,安全工作是班务工作中的重中之重,需要我们做到天天讲、时时讲,警钟长鸣才能杜绝一切不安全的事故发生。
五班安全工作小结
汉丰四校 肖吉武
孩子是祖国的未来,让他们健康、快乐的成长是我们每位教育者的职责,在教给他们科学文化知识的同时,安全教育也是其中不可缺少的一部份。我对本班的安全工作高度重视,平时挤出时间给学生灌输有关安全方面的知识,不厌其烦地对他们进行安全教育。我不但对他们进行安全知识教育,而且在课余时间也注意去观察他们的动静,只要发现了某个学生有不安全的行为,就及时进行教育,要求改正。在此对安全活动月工作作简单总结:
一、具体措施 充分利用班会、晨会时间对学生进行安全教育,做到专时专用,做到安全教育经常化。结合有关学科知识,开展安全教育主题班会,向学生宣传必要的安全常识,提高学生的安全防范意识。实行班级安全监督制度,安全监督员负责监督本班学生的日常行为,并
鼓励同学间互相监督,做到安全监督处处化,规范学生的日常行为,提高学生自我约束的自觉性和主动性,防范安全事故的发生。实行学生安全评比制度,给知安全重安全学生加星,强化学生安全意识。与家长联系,监督学生安全。通过安全绘画、安全黑板报做好安全宣传工作。
二 安全教育内容
1、生活安全
教育孩子不动插座、电板,以防触电,不将手指放在门、窗处,以防夹伤,注意不玩水、火、肥皂以及消毒物品,教育孩子入厕时不推不挤,以防撞伤、碰伤。没有出现重大的安全问题。
2、接送安全
来学校要进班级,并与教师相互问好,不在学校内其他地方逗留;离学校时必须与教师道别,并说明来接者的身份,不跟陌生人离开或擅自离学校。生病请假家长来学校接孩子,必须告知班
主任。学生家长送孩子的车辆尽量不要进校门。
3、家庭安全
向家长宣传安全教育的重要性,以及孩子学校的安全教育活动,请家长积极配合孩子学校做好安全教育工作,及家居生活安全与家居活动环境安全。没有发生重大的安全事故。
4、交通安全
行路安全,靠边靠右走,过马路要做到“一停、二看、三通过”。不在马路上玩耍游戏。乘车安全,不坐“三无”车辆,上下车等车停稳,不在车厢内玩耍,不把头手伸出窗外,下车后应从车后过马路。教育学生遵守交通规则,红灯停,绿灯行,过马路时应走人行横道线,放学上学回家途中排好队出校门,要靠边行,行人应走在人行道上,讲解一些交通安全知识,使学生更好的遵守交通法规,做一个文明的少先队员。
5、课间活动安全教育
告诉学生应避免哪些危险游戏,如:不玩单、双杠,不爬树,不玩刀、箭、剑、棍、枪等危险玩具,不玩室内插座,上下课讲秩序不推挤,同学间玩耍讲分寸不飞快追赶,不在教室追赶,不打架等。
6、食品卫生安全教育
教育学生养成良好的健康行为,平时多喝开水,不喝自来水,少喝冰水,多吃新鲜蔬菜和水果,不吃发馊、变质的食物,把住“病从口入”关。要教育学生注意个人卫生,勤剪指甲,勤洗澡,勤理发,勤换洗衣物,经常用肥皂和流动水洗手,特别在打喷嚏、咳嗽和清洁鼻子后要洗手。不要共用茶具、餐具,不要随便去小摊店买一些不干净的零食,应时刻注意饮食卫生。
7、冬季安全专题教育
教育学生不在火炉旁追逐打闹,不私自动火炉。远离火炉。注意开窗通风。遇到低温天气不拖地,下雪天注意安全等。
积极预防冬季传染病,讲究个人卫
生。
8、简单自救方法
识别特殊号码的用途,同时教育孩子不可随意播打这些号码。熟记自家住址、电话号码、父母姓名等,训练引导孩子识别方向,告诫孩子不要轻信陌生人,若一人在家,不可随意开门。遇到危险时,教育孩子学会躲避。培养孩子多做力所能及的事,学会自理。学生知道了一些简单的处理方法。
三、取得成效 学生安全意识增强,知道了什么是安全的,什么是不安全的,什么可以做,什么不可以做。学生掌握了一定的安全常识和自护常识。本学期全班同学平平安安,未发生安全事故。
总之,安全工作是班务工作中的重中之重,需要我们做到天天讲、时时讲,警钟长鸣才能杜绝一切不安全的事故发生。
每一个孩子就是一个家庭的全体,孩子的喜怒哀乐,孩子的健康和安全,都关联着一个家庭的悲欢。而一年级的孩子好像初生牛犊,安全意识十分淡薄,所以安全教育显得尤为主要。在学校对安全教育的有力领导下,小学生的安全教育得到了班主任及各科任课老师的高度器重。
一、引导重视 办法有力
为进一步做好安全教育工作,切实加强对安全教诲工作的领导,学校把安全工作列入重要议事日程,学校校长直接抓,分管副校长详细抓,学校各部室具体分工负责组织履行。
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二、制度保障 措施到位
1、树立安全守卫工作领导责任制跟任务追究制。由学校党支部书记负责,将平安捍卫工作列入各有关处室的目标考核内容,并进行严厉考察,严格实行责任查究轨制,对造成重大保险事变的,要严肃查究有关领导及直接责任人的义
务。
2、签订责任书。学校与处室和班主任层层签署责任书,明确各自的职责。学校还与学生家长签订了安全责任书,清楚了家长应做的工作和应负的责任。将安全教导工作作为对教职员工考核的重要内容,履行一票否决制度。贯彻“谁主管,谁负责”的准则,做到职责明白,责任到人。
3、不断完美学校安全保卫工作规章制度。建立学校安全保卫工作的各项规章制度,并根据安全保卫工作情势的发展,始终完善充实。建破健全定期检查跟日常戒备相结合的安全管理制度,以及学生管理、门卫值班、巡逻值班、防火防灾、食品卫生治理、防火安全管理、体育器材检讨、健康体检等规章制度。严禁擅自组织学生群体服用药品和保健品,严禁学生参加商业性庆典活动,严禁组织学生从事分歧乎国家有关规定的危险性工作,严禁老师个人利用假期暗里带学生外出,在校外发展的社会实
际活动要坚持就近、徒步准则。对波及学校安全保卫的各项工作,都要做到有章可循,违章必究,不留盲点,不出漏洞。
4、建立学校安全意外事故处理预案制度。学校建破事故处置领导小组,制定了意外事变处置预案制度。
三、齐抓共管 群防群治
学校安全教育工作是一项社会性的体系工程,需要社会、学校、家庭的密切配合。我们踊跃与市公安、卫生、综合管理等局部通力配合,做好学校安全保卫工作,学校组织开展一系列道德、法制教育活动,取得了良好的教育成果。
四、加强教育,促进自护
要确保安全,根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救才干,抓好安全教育,是学校安全工作的基础。我们以安全教育周为重点,经常性地对学生开展安全教育,特别是抓好交通、大型活动等的安全教育。
1、认真做好安全教育周工作。学
校安全教育周以”校园安全”为主题,在安全教育周期间,学校组织学习安全教育工作文件,对校内易发事故类型、重点部位保护、工作薄弱环节、各类人员安全意识与安全技巧等方面,开展深入全面的大检查,消除隐患,有针对地扎实地开展教育和防范工作。
2、开展丰富多彩的教育活动。应用班会、团队活动、运动课、人防课、学科渗透等途径,通过讲解、演示和训练,对学生发展安全防范教育,使学生接受比较系统的防溺水、防交通事故、防触电、防食品中毒、防病、防体育活动侵害、防火、防盗、防震、防骗、防煤气中毒等安全常识和技能教育。还利用学校广播、黑板报、悬挂横幅、张贴标语等宣传工具及举行主题班会、讲座、安全征文与常识竞赛等形式开展丰富多彩的安全教育。学校踊跃推行一周安全提醒,学校利用周前会议和周一升旗活动时间,小结上周安全工作,强调安全事项。通过《增强节假日对子女监护》 的公开信,加强家长的安全意识。通过教育提高广大学生的安全意识、安全防备才能和自我保护能力。
3、提倡走读学生步行上学,对学生骑车上学情况进行严格禁止。
五、加强检查,及时整改
开展通例检查。每学期开学当前,学校把安全教育工作作为重点检查内容之一。汛前,学校正校舍进行全面的安全检查。冬季,学校订电线和师生烤火取暖进行防火安全检查。
六、存在的主要问题和下步的打算
咱们在安全保卫方面做了一些工作,安全保卫工作得到加强,然而保险保卫工作的难度越来越大,学校安全保卫工作的局面仍然比较严格。
1、社会育人环境存在不利于师生安全的因素。近多少年来,在各级党委政府的领导下,通过有关职能部分的集中综合整治,学校周边环境有明显的好转。然而,社会上的不安定因素和不良
文化对师生安全的影响还比拟大,试图搅扰学校及学生的社会恶势力和人员还存在,社会上的黄、赌、毒、非法出版的图书、音像及网吧和游戏室对学生的影响还非常大,学校周边的饮食摊和食品店还存在食物安全隐患。
2、学校安全工作的难度不断增大。学生中独生子女越来越多,独生子女在家庭中往往受保护较多,而缺乏生活教训。学生作为社会的弱势群体,多数自我维护意识和安全防范能力低,大大增加了学校安全工作的难度。
总而言之,我们应该把学生当成自己的孩子,为他们的安全着想,及时跟进安全技术,保护好小学生的安全。
杭埠中心小学第16个安全教育日工作小结
今年3月28日是第16个全国中小学生安全教育日,围绕“强化安全意识,提高避险能力”这个主题,我校组织全体师生开展了一系列安全教育活动,现就有关情况小结如下:
一、具体措施
1.成立领导组,由校长任组长,总务主任任副组长,领导班成员及全体班主任为成员,做到责任到人,分工明确。
2.全体教职员工层层签定责任状,致学生家长一封信,争取家长积极配合。
3.充分利用班会、晨会、国旗下讲话等时间对学生进行安全教育,做到专时专用,做到安全教育经常化。
4. 结合有关学科知识,开展安全教育主题班会,向学生宣传必要的安全常识,提高学生的安全防范意识。
5. 实行班级安全监督制度,安全监督员负责监督本班学生的日常行为,并鼓励同学间互相监督,做到安全监督处处化,规范学生的日常行为,提高学生自我约束的自觉性和主动性,防范安全事故的发生。
6. 实行学生安全评比制度,给知安全重安全学生加星,强化学生安全意识。
7.各班张挂《学生防灾职险知识挂图》,通过师生共同观看讲解挂图,认真做好安全宣传工作。
二 安全教育内容
1.生活安全
教育孩子不动插座、电板,以防触电,不将手指放在门、窗处,以防夹伤,不玩水、火、肥皂以及消毒物品,教育孩子入厕时不推不挤,以防撞伤、碰伤。
2.接送安全
原则上要求家长能及时接送,若不能按时到校或提前离校,家长必须在班主任处请假,高年级学生离家较近的必须在家长和学校沟通认可的前提下,方可独自上学。
3.家庭安全
向家长宣传安全教育的重要性,以及孩子学校的安全教育活动,请家长积极配合孩子学校做好安全教育工作,及家居生活安全与家居活动环境安全。
4.交通安全
行路安全,靠边靠右走,过马路要
做到“一停、二看、三通过”。不在马路上玩耍游戏。乘车安全,不坐“三无”车辆,上下车等车停稳,不在车厢内玩耍,不把头手伸出窗外,下车后应从车后过马路。教育学生遵守交通规则,红灯停,绿灯行,过马路时应走人行横道线等,做一个文明的少先队员。
5.课间活动安全教育
告诉学生应避免哪些危险游戏,如:不翻杠,不爬树,不玩刀、箭、剑、棍、枪等危险玩具,不玩室内插座,上下课讲秩序,轻声慢步过走廊,上下楼梯不推挤,同学间玩耍讲分寸,不飞快追赶,不在教室追逐打闹,不打架斗殴等。
6.食品卫生安全教育
教育学生养成良好的健康行为,平时多喝开水,不喝自来水,多吃新鲜蔬菜和水果,不吃发馊、变质的食物,把住“病从口入”关。教育学生注意个人卫生,勤剪指甲,勤洗澡,勤理发,勤换洗衣物,经常用肥皂和流动水洗手,特
别在打喷嚏、咳嗽和清洁鼻子后要洗手。不要共用茶具、餐具,不要随便去小摊店买一些不干净的零食,应时刻注意饮食卫生。
7.春季安全专题教育
教育学生勤洗手、勤洗澡、勤换衣,注意开窗通风。尽量不去人员密集场所活动,发现感冒症状应及时到医院治疗。
8.简单自救方法
识别特殊号码的用途,同时教育孩子不可随意播打这些号码。熟记自家住址、电话号码、父母姓名等,训练引导孩子识别方向,告诫孩子不要轻信陌生人,若一人在家,不可随意开门。遇到危险时,教育孩子学会躲避。培养孩子多做力所能及的事,学会自理。总之,安全工作是学校工作的重中之重,需要我们做到天天讲、时时讲,警钟长鸣才能防患与未然。
杭埠镇中心小学
2014年4月6日
安全教育工作总结
一学期以来我认真贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针,结合法制教育开展好安全教育活动,以“关注安全、关爱生命”为主线,通过宣传教育,使学生牢固树立安全第一的思想,增强自我防护意识,培养学生的自我防护能力,避免事故发生,确保人身和财产安全。坚持给学生讲述有关安全方面的知识,不厌其烦地对他们进行安全教育。学生太小,我在对他们进行安全知识教育的同时,还在课余时间注意去观察他们的活动,只要发现了某个学生有不安全的行为,就及时进行教育。
教育学生严格遵守学校的作息时间,上学、放学不准在学校和路途中逗留、玩耍,并要求家长按时接送学生。在校内外,不允许学生做危险的游戏。如;互相追打、奔跑等。还教育学生不买三无食品,不吃腐烂变质的食物,不喝不卫生的水和饮料,不吃陌生人给的东西。不践踏学校的草坪,不损坏学校的花草树木。不爬墙,不爬树,不爬学
校的篮球架,不爬阳台上的栏杆。不玩火、不玩电、不玩爆竹。不带危险的物品到学校 不在施工重地、高压电线下等危险的地方玩耍。
充分发挥主题班会的作用,大力加强学生良好行为习惯的培养,让学生牢固树立“时时讲安全、处处讲安全、安全第一”的思想。
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