加强加油站管理的思考
摘 要：近几年，我们国家在经济、社会等各个领域取得了显著成就。石油作為与我们的生产生活密切关联的物质，发挥的作用在当今时代显得更加重要。如何做好对加油站的管理工作成为我们面临的一大关键问题，而且也将是今后社会各方普遍关注和讨论的重点问题。笔者基于这种背景环境，重点分析介绍了当前形势下，如何做好加油站工作的相关内容，目的是为了更好的利用加油站资源为我们的经济增长贡献力量。
关键词：加油站：管理；方式
加油站数量的上升是经济稳步发展的一个显著表现。在全球经济增长势头好的情况下，加油站密布城区将是一个显著特征。在这种情况下，就需要对加油站的市场环境和物理环境做出符合实际情况的分析，对影响成品油的市场环境要素做出全面的分析，另外，也需要在加油站的建设环境、维护措施和人员管理方面做出科学、合理的安排，保障成品油市场供给的稳定和群众加油时的生命财产安全，从而保障社会的和谐、稳定发展。因此，加强加油站的防范与管理，对经济发展和人们的正常生活起着重要的保驾护航作用。
1.当前我国加油站管理存在的问题
1.1缺乏完善的管理制度
任何一项工作的运行都离不开制度的保障，否则就会影响工作的质量。特别是油站运营管理是一项涉及点多、影响面广、系统性强的工作，离不开制度的支撑与保障。目前普遍存在加油站管理管理制度较为陈旧，无法保障管理工作的有效实施。同时缺乏相应的监督机制，造成管理工作的积极性低、执行力低，管理者不重视工作质量，草草完成工作任务，无法为管理工作的质量提供有效的保障。
1.2管理人员的素质不高
加油站虽然是我国快速发展的行业，但人力资源方面仍然存在较大问题，导致我国加油站的管理人员素质普遍不高，影响了加油站管理工作质量的提升。首先，在对加油站管理人员的选拔上，所选拔的人员缺乏相应的管理知识。其次，加油站对管理人员缺少相应的职业培训，造成管理人员自身能力以及素质无法跟上加油站的发展脚步。最后，加油站在对管理人员提供的薪酬待遇上没有优势，无法吸引高素质的管理人员来此就业。
2.加强和改进我国加油站精细化管理的对策和思考
2.1改革管理制度，为加油站管理保驾护航
任何一种管理的进行，必须有制度的保驾护航。因此，完善现有的加油站管理制度成为精细化管理的必然要求。要将管理做到细节化、程序化、标准化、流程化，使得管理成为可衡量的量化指标，确保管理的事前控制、事中控制、事后控制到位。将每一个任务具体分析，然后量化考核，确保事事有安排，人人有事做。与此同时，加强管理人员的学习和培训，提高精细化管理的知识和专业技能水平，确保科学合理、细致周密。在实践中做到有制度可循，依制度办事，靠制度行事。
2.2严防加油机故障，加强防欺骗检查与铅封的管理
技术及其操作系统已经广泛应用到了各行各业，在严防加油故障领域，加油站的技术操作人员可以借助高新技术防止违法故障行为的出现。具体来说，就是要求计量检定人员在对加油机检定后，不仅要对流量计进行加上铅封，也要对传感器、电脑计量CPU 和税控CPU 主板这三个影响加油机计量准确度的关键部位进行铅封，经常性的开展检查活动，对于出现的问题及时记录，争取做到早日解决，全面处理。
2.3加强加油站内部计量管理，定期进行自检工作
由于加油机的量值会受到外界因素的影响，其数量值的变化将直接影响到加油站和消费者的经济利益。因此，加油站加强自身计量管理也是一个重要环节，各加油站必须配置一个20L 的三等或三等以上等级的标准金属量器，对油站内所有燃油加油机进行每周不少于一次的加油机计量自检，在自检的过程中如发现示值误差超差或较上一次自检示值变化较大时，应在第一时间通知当地法定计量检定机构再次进行检定，同时停止使用该加油机。
2.4加油站的用电管理要安全
加油站应该按照月度或者是季度等期限对其中的一些装置以及线路等进行综合的测验。比如，电杆是否树立的正常，有没有不合理的沉降现象。电气导线是否出现开裂或者是不紧实的状况，有没有和一些物体碰触。还应该将线缆做好清晰的标注，检查它们的接头是否牢靠，温度是否合理，外层包裹的绝缘层有没有出现破裂等。防止爆炸的装置以及灯具等是否运行正常，外表是否干净整洁，有没有缝隙或者裂纹等出现。还应该认真的监听装置的声音，如果出现不正常的声音应该认真的检查。检查需要牢固处理的元件是否按照规定进行。接地线路是否按照标准进行处理。电气设备进线装置的密封是否良好；充油型设备的油位和油色是否正常。正压型设备的压力是否正常；本安型设备及其关联设备的工作状态是否正常。为了加强加油站的用电安全管理，按照GB 50058—1992《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》中规定，凡是在爆炸性气体危险区内的电气设备的选型、安装、使用都必须符合国家有关电气安全规定。其内上方位置不允许出现架空线路。而且室外的灯具等装置不应该直接的暴露在外表。
2.5加油站防静电措施要得当
加油站防静电措施主要有以下方面：一是采用静电接地装置导除静电。如在地下卧式油罐首尾两端设两组静电接地装置，其电阻值不得大于10 n。加油机、加油胶管上的消除静电连接线，必须保持完好。二是防止油品喷溅产生静电。如地下卧式油罐的进油管伸到距罐底15cm 处，并有弯口。严禁喷溅式进油。三是消除人体静电。加油站工作人员不得穿化纤服装。
2.6建立配合联动机制，完善安全事故应急救援预案
为了切实有效的开展工作，需要多个相关部门建立配合联动机制，不断去完善信息沟通的问题，如果发现问题各个管理部门要按职责及时处理。此外还需要不断完善安全事故应急救援预案。不仅包括应急救援的组成和职责，报警与通讯等内容，而且要尽量深化、具体，包括可能事故及其危险、危害程度（范围）的预测，条件保障，培训、演练及其记录、现场抢救等内容。
2.7 加油站作业要标准化
针对当前有一些员工的工作存在不规范的问题，加油站需要建立一个标准化的程序。不仅可以让员工的工作有了一定的指导，还能有效的预防事故的发生。加油站要从根本上控制和管理违章作业，对于那些习惯性违章作业要进行严格的处理，要采取切实有效的办法去制约员工的侥幸心理，让他们在工作过程中必须严格按照规定去执行。
2.8提高对管理人员的素质培养
人才的培养是当前每一个企业都必须高度重视的工作，同样，加油站要想提升管理工作的质量需要加强对管理人员的培养，提高管理人员的素质。加油站的管理工作是一项复杂的工程，加油站的管理人员不仅需要具备一定的管理知识，同时还要具备专业的知识基础，以及对危机事件的处理能力。所以加油站需要加大对管理人才的素质培养，打造一批复合型的管理人才队伍，使之适应当前加油站管理工作的需要。加油站可以开办培训班对管理人员进行定期培训，包括更新其管理知识、强化其专业知识以及传授一些现代化的信息技术。同时与其他加油站加强沟通合作，派遣管理人员到对方站内学习他人的先进管理经验，弥补自身的不足。
2.9 强化油站品牌建设。
品牌是企业的软实力和无形的资产，做优品牌才能得到大众的认可，才能吸引更多的客户，创造更大的收益。要用统一标准打造油站品牌，进一步规范全部油站的装修改造标准、外观形象标准、服务技能标准等，增强客户对油站品牌认知度和影响力。要实施信息化建设项目，实现同类型油站的一卡通用、一卡支付、信息交互共享等，逐步构建起 “智慧加油站”体系。要精准开展油站营销，采取提高工效、增加提枪量、吸引顾客进站率等方式，想法设法扩大单站油品销量。
3.總结
近些年来，我国的车辆在持续增加，加油站的数量也在不断增加。但是由于加油站的特殊性，使得其必须要时刻注意加强对加油站的管理，从而避免安全事故的发生，让加油站在安全的条件下更好的为人们服务。
参考文献
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作者：李丽丽
摘要：加油站作为石油行业的关键窗口，同时也是促进能源供应商与消费者之间的重要桥梁。加油站的工作人员业务水平和服务水平直接对行业的品牌形象和人们的消费体验产生极大的影响。加油站员工团队具有非常鲜明的特点，为员工开展管理和培训的时候都要根据特点为基础开展，保证培训的合理性和科学性，有利于为加油站培养一支高素质、专门的人才团队，为中国石油销售工作水平的提高奠定基础。
关键词：加油站;员工培训;员工管理;改善对策
当前，我国的油品销售企业处于市场前沿，直接与客户接触，在石油行业的一体化产业链中发挥着促进价值体现的重要作用，因此在市场中占据重要的地位。中国石油和中国石化的加油站分布地域较广，已经在我国各省市构建了一张全面、有效的成品油销售网络，为人民的出行提供着便捷服务，因此在促进社会经济发展、人们生活水平提高上发挥着不可替代的作用。新时代下加油站员工的培训需要以提高员工的综合素质为主，为油品销售企业的发展提供人才支持。
一、新时代下加强加油站员工管理的意义
(一)加强加油站员工的管理是保证加油站安全、绿色运行的基础
我国改革开放以来，社会经济得到了极大的提升并且获取了一定的成就，人们的生活质量明显提高。比如说，汽车已经成为了人们出行的必备品，已经走入了寻常百姓家。到现在，去加油站已经成为人们生活的重要环节，因此加油站安全、稳定、绿色的运营也是时代发展的基本要求。安全生产作为石油行业销售企业发展的重要目的，是加油站开展工作的基础，促进各项安全管理对策的落实，将其作为加油站工作的首要问题。随着我国政府对环保工作重视度的提升，绿水青山就是金山银山的理念被贯彻在各个行业中，加油站的绿色运营也需要得到有效的落实[1]。
(二)加强加油站员工的管理是提高加油站服务水平的基础
汽油、柴油等产品直接影响着我国的民生经济水平。油品销售企业不仅是创造利益的主体，同时也是市场义务的主要承担着。对中国石油这样的企业来说，提高服务水平对促进其稳定、和谐发展有积极的影响。新时期下加油站已经成为我国国有企业经济、政治、社会三大责任的重要载体。在2020年，中国石油武汉某加油站将实战作为培训，加油站的员工在防控疫情、确保油品供应上秉承着不怕困难、迎难而上的原则，积极的调节服务方式，及时为火神山医院提供油品并且提供后勤服务，在抗议这样“战争”中积极发挥自身的贡献。通过这个例子可以发现，加强员工培训对提高人员的政治意识和服务意识有积极的影响，才能保证每个加油站都能更好地为客户提供服务。
(三)加强加油站员工管理是促进加油站在市场竞争中占据一席之地的重要手段
近几年来，国际及我国炼油产能逐年上涨，随着加油站改革的发展，油品销售企业所处的市场环境越来越复杂，市场竞争力明显提高。在新时期下，石油行业的发展也面临着极大的挑战和机遇，因此要明确发展目标从而重视对人才的培训[2]。例如中国石油是我国最大的油品供应商和服务商，因此构建完善的人才团队对提高中国石油综合发展有积极的影响。通过针对性的员工教育培训，能够保证员工顺应时代的发展提高自身专业知识和服务能力，保证企业能够在市场竞争中占据重要地位。
二、促进加油站员工管理水平的应用对策
(一)统一思想，构建和谐的管理团队
要注意统一员工的思想意识才能构建和谐的管理团队。第一，加油站经理要重视与员工之间的交流沟通，经济了解员工的实际需求并且掌握员工的动态发展，做好积极的引导，提高员工工作的积极性和责任心，保证员工的服务水平。第二，加油站经理也要注意关心员工的生活，尽可能帮助员工解决生活上的困难，让与员工能够无后顾之忧的投入到工作中。第三，了解员工的兴趣爱好和人生理想，做好对员工的情绪疏导。
(二)重视培养员工的特长
加油站经理要重视对员工特长的培养，发挥员工的特长和优势也是提高员工综合素质的基础，让员工能够在工作中找到自身价值。加油站经理、除了让员工学习日常工作技能，还可以为员工提供兴趣爱好培训的途径，比如学习画画、站内海报制作等，不仅能够陶冶员工的情操还能为加油站工作增添活力。
(三)分解任务实现企业的经营目标
加油站管理阶段，加油站的经理要明确经营目标，通过工作合理分配将责任落实到个人。要让每个人在工作中找到自身目标和价值，每个人都能得到发展那么对加油站来说也有重要意义。
(四)制定公开透明的管理对策，促进考核机制的优化
要保证管理的公开透明度，而且在绩效考核和奖惩机制开展时，需要保证公开透明的工作流程。构建完善的奖励约束和考核分配机制，完善规章流程，构建规范、系统的绩效考核体系，让员工的付出都能得到相应的回报，提高员工工作的积极性和责任心[3]。
(五)帮助员工做好人生规划，实现人企共赢
要引导员工明确发展目标，帮助员工确定职业规划，让员工在工作中能够找到目标，能够实现自己的人生价值。加油站经理要善于发掘人才，针对有潜力、肯吃苦、有能力的员工进行重点培养，找到员工的优势进行针对性的培训。岗位锻炼要进行有方向的培训，从而让员工对自身的职业有明确的规划，企业发展与员工的个人成长结合起来，将员工的个人价值与企业的发展结合起来，不仅有利于调动员工工作积极性，还能为企业发展提供助力。
三、小结
不管是一个团体还是一个企业，人员管理永远是发展的关键。人员管理阶段，要保证人尽其用、人才符合岗位要求，提高企业员工工作的积极性和自信度，对促进企业发展、实现企业发展目标有重要意义。成品油销售市场的竞争压力明显提高，对专业人才的需求也越来越高，中国石油要想在新时期下在激烈的竞争环境下占据一席之地，就必须构建一支高素质的加油站人才团队。由于加油站的特殊性和人才鲜明的特点，培训和管理工作也需要针对性的制定方案，为提高中国石油油品销售水平奠定基础。
参考文献：
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作者：侯萍
摘要：随着经济的快速增长，汽车和车辆已逐渐进入千家万户的生活，汽油的使用量也日益增加。因此，加油站的数量和范围在不断增加，由此引发的加油站建设工程施工现场安全事故也在不断增加，对人民群众的生命安全构成重大威胁。因此，为了满足交通运输和居民的需要，加油站建设需要不断的改进和完善，在此基础上，结合自己的实践，分析了HSE管理体系在加油站建设项目施工管理中的应用，以供参考。
关键词：加油站建设;施工;项目管理;分析
一、HSE管理体系理念
HSE是健康、安全和环境管理体系的缩写。HSE管理体系把健康、安全和环境管理作为一个有机的整体来实施，并采用一些先进的管理方法来实施管理，Hsems是国际油气行业通用的管理体系，它综合了各国同行的管理经验，在当前石油行业实行标准化管理，在管理过程中充分体现预防的特点，引导石油工业走向现代化和国际化。
二、加油站建设基本要求
(一)功能要求
加油站的主要任务是准确、安全地为各类车辆加油，加油站的建设必须满足车辆加油的要求，方便用户使用。规模的确定和布局应该以此为出发点，有些车站虽然规模大、投资大、装修好，但并不实用，在这种情况下，有时车站的功能得不到充分的发挥。
(二)安全要求
安全要求包括两个方面：一是消防安全，石油是易燃易爆的商品，必须首先确保安全。为了在加油站建设前解决可能出现的问题，避免将来出现问题，进行了安全、消防等相关部门的工作;其次是环境保护安全，在加油站的规划中，提出了防止溢油的相关工艺设施和技术措施全面解决油气蒸发等环境危害。
(三)运输条例
加油站的发展要适应交通的发展变化，站址的选择必须以有利于交通管理为前提，城市群的加油站要靠近城市道路，但不要靠近城市公路交叉口，国省道加油站的运输组织必须根据服务车辆的类型做好充分考虑。
(四)施工规程
加油站一般沿道路布置，地理位置醒目，建筑规模一般较小，但对美化街景有积极意义，加油站的建设应与整个街景相协调，既突出了加油站建设的典型特征，阐明了道路景观和城市形象，又起到了完善建筑素描的作用，对城市的建筑造型和美化起到了很好的效果。
(五)多元化经营条件
加油站地理位置总体要比较好，满足车辆从南向北或由入口到出口，以及用户有各种各样的需求。客观上，它具有多元化的优势，利用中石化的品牌优势扩大和加强仓储，利用资本优势扩大新业务范围，加快产业融合发展，建立加油站综合服务平台，是中国石化转型发展的需要，是提高毛利的有效途径，增加商铺销售，进一步促进油品销售，推动加油站多元化经营，实现企业由油品经销商向综合服务商的战略转型。
二、加油站建设管理的重要性
(一)降低加油站项目施工风险
风险管理是建筑管理的重要組成部分。风险管理的目的是有效地减少不确定因素造成的损失，为决策者提供项目决策的依据，防止决策者随意、盲目地做出决策。
(二)显著提高加油站工程建设效率
沟通管理和人力资源管理是加油站项目管理的重要内容。通过加油站管理部门作业规范，强化各单位的协作精神，以此提高员工的工作效率，从而提高单位的整体作业能力。
(三)降低施工成本
将资源平衡、作业和资源优化应用于建筑管理，优化了资源配置，确保了项目的关键资源和重点资源，也确保了项目的顺利进行，从而大大降低项目成本。
三、加油站HSE管理办法
(一)加强施工前期质量管理
一是完善施工前质量管理体系，需要建筑管理人员和技术人员齐心协力，详细研究改善建筑业质量管理策略，特别是成立建筑业质量管理组织，以便为建筑组织的活动作好准备，并使所有建筑设备及机器准备就绪。
二是科学编制建筑材料方案，全面完成设计图纸总览，充分保证技术安全交底的质量。
第三，要求所有参与加油站建设的员工详细审查合同文件和技术规程的要求，明确每个施工人员的质量控制责任和岗位责任。
(二)做好施工质量管理和控制工作
首先，实施不同施工过程的质量管理，在整个施工过程中，材料设备、施工工艺和施工机械是影响质量管理的重要因素。因此，有必要提高质量管理的要求，并对各种影响因素进行专门控制。
第二项任务是分析施工过程中质量管理的影响，获取和总结质量数据，并使用具体的质量分析技术和方法获取质量数据资料，如果发现工艺条件不稳定，必须立即通知承包商，以便找出异常原因并及时纠正。
(三)施工期间材料进场管理的改进
一是积极推进组织和物资进场管理措施的落实，特别是对不同物资进行有针对性的储存和使用，确保进场物资质量达标。
其次，认真分析和全面落实物资投入制度的各项规定，并以此制度为有效依据，对施工单位的投入产出凭证办理情况进行监控。
第三，监督施工企业是否按照相关标准实施了质量管理机制，确保监管部门和人员能够有效完成任务。
四是对进入施工现场的车辆进行综合管理。进场的机器和车辆必须在办理通行证后才能进入。同时，通行证也具有一定的时效性。超过期限的，应当在车辆进入规定位置的同时进行检查。
(四)具体操作监控
(1)临时供电监测
接线由加油站/油库电工与建筑单位电工共同连接;工人只操作指定的设备和相应的开关箱。工作人员不应在变压器附近(超过0.6m);不要连接配电线路;不要连接主电源箱和配电箱;使工人远离危险电力设备。
(2)高处作业监控
施工人员要求无高血压、心脏病、贫血、癫痫、精神病等不适合高山作业的疾病和体质(体检和集体经验的书面材料)。正确系好安全带：腰带位于大腿中上部，胸带在肩下10cm～15cm，腋下及大腿处无金属件，而后D型环和加长腰带则位于两个肩胛骨之间，一般的贴合度和适中的密度预示着人体可以直立站立，并能承受一定的挤压。
(3)破土措施监测
作业前，必须在地面上放置一条线，指示移动土壤的大小和位置(散布等)。
作业过程中，应根据土壤标线进行开挖，禁止将土壤移到应用场地上方。
(4)吊装过程监控：
起重机械的驾驶员和发音器(即指挥员)必须持证上岗。
承包商已指定起重区域。起重(起重、运输、落物)过程中，除吊车作业人员外，区域内要求无其他人员，确保施工安全。
(5)加强组织领导，有效改变监测方式
一是建立健全的组织管理部门，各配送公司主要领导应亲自参与加油站工程建设管理，工程业务管理人员也要深入基地前沿加强监控。成立由省、市和加油站各级部门和管理人员组成的专项管理机构和监督管理小组，以进一步加强项目的组织管理。
第二，改变现有的监测和管理方式，现场核查模式由传统的经验型向先进设备设施检测转变，运用量化方法评价工程质量，运用技术手段识别工程使用的物理结构和功能，提高工程质量的科学性和权威性。
四、结论
加油站项目建设管理必须实现管理的均衡化和合理化。为了石油公司的进一步发展，必须完善项目的建设管理体系，不断吸收先进的管理思想，提高管理效率，提高公司的管理水平，提高石油公司的经济利益，如今，加油站已经成为一个非常成熟的行业。社会经济的发展、交通条件的改善、人们消费水平的提高，是加油站产业发展的决定性力量。加油站经营管理水平的提高，工业技术装备的不断完善，是提高加油站质量标准的保证。
参考文献
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[3]郑晓男，刘刚健.浅谈加油站建设施工现场的安全管理[J].中国科技投资，2018(A3)：195.
作者：萨拉伊丁·排尔哈提
1 范围
本标准规定了加油站消防安全管理的术语和定义、消防安全责任和职责、消防安全制度和操作规程、站房设备管理、防爆防火管理措施、防火检查及隐患整改、宣传教育培训及灭火应急疏散演练、消防档案等内容。
本标准适用于营业性汽车加油站。其它加油站也可参照执行。 2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GBJ16-87 建筑设计防火规范
GB50058-92 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范 GB50156-2002 汽车加油加气站设计与施工规范 3 术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。 3.1
加油站 automobile gasoline filling station 为机动车油箱充装汽油、柴油的专门性经营场所。 注： 加油站属于消防安全重点单位。 3.2
埋地油罐 underground storage gasoline tank 采用直接覆土或罐池充沙(细土)方式埋设在地下，且罐内最高液面低于罐外4m范围内地面的最低标高0.2m的卧式油品储罐。 4 消防安全责任和职责 4.1 一般规定
加油站应按GB50156-2002进行设计、施工，并经公安消防部门审核、验收合格后投入使用。 加油站应落实逐级和岗位消防安全责任制，明确消防安全职责。
加油站应报当地公安消防部门备案，建立与当地公安消防部门联系制度，及时反映单位消防安全管理工作情况。 4.2 消防安全责任人
加油站的站长或公司经理是加油站的消防安全责任人，对本单位的消防安全工作全面负责，应履行下列职责：
a) 组织建立消防安全例会制度，每月至少召开一次消防安全工作会议; b) 组织防火检查，每月至少参加一次检查; c) 组织火灾隐患整改工作，负责筹措整改资金;
d) 组织建立消防组织，每半年至少组织一次消防宣传教育、灭火和应急疏散演练; e) 贯彻执行法律法规，保障加油站消防安全符合规定。
消防安全责任人可指定一名消防安全管理人协助开展工作，消防安全管理人应至少每月向消防安全责任人报告一次消防安全工作情况。
消防安全责任人、消防安全管理人应报当地公安消防部门备案。 4.3 消防安全管理人员
加油站各班组应设专、兼职安全员。安全员应履行下列职责： a) 检查各岗位人员执行消防安全制度和操作规程情况; b) 进行防火巡查，记录检查情况;
c) 及时处置火灾隐患，并向消防安全管理人或消防安全责任人报告。 4.4 其它人员 其它人员应严格执行消防安全制度和操作规程，参加消防安全教育、培训，掌握初起火灾扑救办法，发现火情及时报警。加油员还应对加油现场的消防安全负责，不应让车辆驾驶员等无关人员进行加油作业。计量员还应严防发生油品跑、冒、滴、漏现象，监督卸油情况。 5 消防安全制度和操作规程 5.1 消防安全制度及制度要点 5.1.1 消防安全例会制度
应包括会议召集、人员组成、会议频次、议题范围、决定事项、会议记录等要点。 5.1.2 消防安全教育、培训制度
应包括责任部门、责任人和职责、频次、培训对象(包括特殊工种及新员工)、培训要求、培训内容、考核办法、情况记录等要点。 5.1.3 消防值班制度
应包括责任范围和职责、突发事件处置程序、报告程序、工作交接、值班人数和要求、情况记录等要点。
5.1.4 防火检查、火灾隐患整改制度
应包括责任部门、责任人和职责、检查频次、参加人员、检查的部位和内容、火灾隐患认定、处置和报告程序、整改责任和看护措施、情况记录等要点。 5.1.5 防雷、防静电、电气设备5.1.6 、线路的检查和管理制度
应包括责任部门、责任人和职责、设施登记、检查人员的资格、检查部位、内容、检查工具、发现问题处置程序、情况记录等要点。 5.1.7 用火、用电安全管理制度
应包括责任部门、责任人和职责、重点部位和设施、电工资格、动火审批程序、检测和管理要求、发现问题处置程序、情况记录等要点。 5.1.8 灭火器材维护、管理制度
应包括责任部门、责任人和职责、设备登记、保管及维护管理要求、情况记录等要点。 5.1.9 义务消防组织管理制度
应包括组织机构及人员、工作职责、例会、教育培训、活动要求等要点。 5.1.10 灭火和应急疏散预案演练制度
应包括组织机构和分工、联络办法、预案的制定和修订、演练程序、注意事项等要点。 5.1.11 消防安全工作考评和奖惩制度
应包括责任部门和责任人、考评目标、内容和办法、奖惩办法等要点。 5.1.12 其它必要的消防安全制度
加油站还应制定易燃易爆危险物品和场所管理等其它必要的消防安全制度。 注： 消防安全制度应予公布，注： 并根据实际情况随时进行修订。 5.2 消防安全操作规程 5.2.1 卸油作业
卸油作业消防安全规程应包括下列内容： a) 卸油员上岗时应穿防静电工作服装、鞋;
b) 油罐车进站后，卸油人员应检查油罐车的安全设施是否齐全有效，检查合格后，引导油罐车进入卸油现场，接好静电接地;
c) 油罐车熄火并静置3min后，卸油员按工艺流程连接卸油管，将接头结合紧密，保持卸油管自然弯曲;
d) 计量员应检查油罐计量孔，确定计量孔密封良好后，油罐车驾驶员缓慢开启卸油阀卸油; e) 卸油完毕，油罐车驾驶员应关闭卸油阀;
f) 卸油员拆卸连接管线，盖严卸油帽，整理静电导线; g) 卸油员引导油罐车启车、离站，清理卸油现场;
h) 卸油过程中，卸油人员和油罐车驾驶员不应远离现场，雷雨天不应进行卸油作业。 5.2.2 加油作业
加油作业消防安全操作规程应包括下列内容： a) 加油员上岗时应穿防静电工作服装、鞋; b) 进站加油车停稳，发动机熄火后，开始加油; c) 不应直接向塑料桶等非金属容器加注汽油;
d) 摩托车加油后，应用人力将摩托车推离加油岛4.5m后，方可启动; e) 加油站上空有高强闪电或雷击频繁时，应停止加油作业，采取防护措施。 注： 消防安全操作规程应予公布，注： 并根据实际情况随时修订。 6 站房、设备7 管理 7.1 一般规定
加油站内的站房及其它附属建筑的耐火等级不应低于二级。有爆炸危险的建筑物应按GBJ16-87中的有关要求采取泄压措施。
加油站内不应设置经营性的住宿、餐饮和娱乐设施。 7.2 油罐及管线
加油站应采用埋地油罐。油罐及管线应无泄漏。埋地油罐防腐绝缘层不应低于加强级。 油罐的通气管、密闭量油孔、阻火器、进出油管、液位计、潜油泵、人孔、进出口阀门等应配备齐全，并能正常工作。
安装、验收及检修记录等资料应齐全。 7.3 加油机
加油机运转时，电机和泵温度应保持正常，计量器和泵的轴封应无明显泄露，汽油加油流量不应大于60L/min。
加油机机件应保持性能良好，油气分离器及过滤器应保持功能正常，排气管应畅通、无损，泵安全阀应保持压力正常。 加油机进油管线和付油胶管连接处应无泄漏，电动机外壳接地电阻不应大于4Ω，付油胶管两端电阻不应大于5Ω。
加油机安装、验收、检修记录等资料应齐全。 7.4 采暖设备7.5
加油站的采暖设备应符合GB50156-2002中的有关要求。
加油站内设置独立的锅炉房时，宜选用小型燃气(油)热水锅炉，也可采用具有防爆性能的电热水器。采用燃煤锅炉时，宜选用具有除尘功能的自然通风型锅炉，锅炉烟囱出口应高出屋顶2m以上，且应采取防止火星外逸的有效措施。 7.6 通风设备7.7
加油站内爆炸危险区域内的房间应采取通风措施，并应符合GB50156-2002中的有关要求。 7.8 灭火器材 7.8.1 配备7.8.2
灭火器、灭火毯等灭火器材的配备应符合GB50156-2002中的有关要求。 7.8.3 管理
6.6.2.1 对灭火器材应加强日常管理和维护，建立灭火器材维护、管理档案，记明类型、数量、部位和维护管理责任人。
6.6.2.2 灭火器应保持铭牌完整清晰，保险销和铅封完好，应避免日光曝晒和强辐射热。冬季应采取防寒措施。
6.6.2.3 灭火器材应设置在指定部位，并应摆放稳固，不应被挪作它用、埋压或将灭火器箱锁闭。
7.8.4 检查、维护保养
6.6.3.1 灭火器每年应由具备资格的维修单位进行一次功能性检查。
6.6.3.2 检查、维修过的灭火器，应在灭火器的筒身和贮气瓶上分别贴上维修铭牌。 8 防爆、防火管理措施 8.1 一般规定
加油站应明确划分爆炸和火灾危险区域，设置警示文字和标志，实行严格管理，严格控制明火、摩擦和撞击、电气火花、静电火花等火源。
注： 加油站爆炸危险区域的等级范围划分按GB50156-2002中附录B执行。加油站的火灾危险区域按GB50058-92中的有关规定执行。 8.2 明火控制
加油站区域内严禁烟火，加油站的醒目位置应设置带有“严禁烟火”、“熄火加油”字样的标志，在加油岛附近应设置带有“禁止拨打移动电话”字样的标志。油罐区应设置带有“禁止入内”、“禁穿钉子鞋”和“着防静电服”字样的标志。
在加油站区域内进行电(气)焊等明火作业应办理动火审批手续。动火作业前，应经本单位安全部门审批，并报当地公安消防部门备案。动火期间，安全监护人员应到现场监督。动火人员应按动火审批的具体要求作业，作业场所应增设消防器材。 动火完毕，监护人员和动火人员应共同检查和清理现场。 8.3 预防摩擦与撞击
在爆炸和火灾危险区域应采取下列防止火花产生的措施：
a) 机械转动部件应保证润滑良好，及时加油并经常清除可燃污垢; b) 输送可燃气体或液体的管道，应定期进行耐压试验;
c) 爆炸危险区域内的房间地面应铺设不发生火花的材料，并应禁止穿带铁钉的鞋; d) 搬运金属容器时，严禁在地上抛掷或拖拉，在容器可能碰撞部位应覆盖不发生火花的材料;
e) 维修作业应使用防爆工具。 8.4 防止电气火花
爆炸危险区域和火灾危险区域内的电气设备选型、安装、电力线路敷设，应符合GB50058-92中的有关要求。加油岛附近应设置移动通信设备屏蔽装置。 8.5 防雷、防静电 加油站防雷、防静电设施的设置应符合GB50156-2002中的有关要求。 加油站的装卸场地应设置为油罐车跨接的防静电装置。
雨季之前，应由当地气象部门对防雷、防静电设备和接地装置进行一次检测。 9 防火检查及隐患整改 9.1 防火检查 9.1.1 一般规定
8.1.1.1 消防安全责任人应至少每月组织一次防火检查。 8.1.1.2 消防安全管理人应至少每周组织一次防火检查。
8.1.1.3 班组每天巡查不少于两次。班组交班前，班组消防安全管理人员应共同进行一次巡查。
8.1.1.4 检查结束，应做好检查记录，检查人员应在检查记录表上签名，存入单位消防档案。 9.1.2 防火巡查、检查内容
防火巡查、检查应包括下列主要内容： a) 站内电气设备、照明设施状况;
b) 油罐区的油罐口、量油口、卸油口、阀门、人孔等油罐附件及卸、输油管线、避雷针接线状况;
c) 灭火器材的数量、摆放位置; d) 加油机运转情况;
e) 加油车辆及人员作业情况;
f) 其它消防安全管理制度、规程的落实情况。 9.2 火灾隐患整改 9.2.1 一般规定 8.2.1.1 加油站对火灾隐患应采取措施整改。整改完毕，负责整改的部门或人员应逐级上报至消防安全责任人。
8.2.1.2 对公安消防部门责令限期改正的火灾隐患，应在规定的期限内改正，写出火灾隐患整改复函，向当地公安消防部门申报检查、验收。 9.2.2 整改要求
8.2.2.1 发现下列火灾隐患，应责成有关人员立即改正，并做好记录： a) 在加油站区域内吸烟的; b) 员工着装不符合防静电要求的; c) 使用非防爆通讯电器设备和工具的; d) 违章动用明火、用电和进行电(气)焊的; e) 灭火器材被挪作它用的; f) 值班、防火巡查人员脱岗的; g) 其它可以立即改正的行为。
8.2.2.2 对不能立即改正的火灾隐患，应制定整改方案，明确整改措施、期限和人员，并向上级主管部门报告。对随时可能引发火灾的隐患或重大火灾隐患，应将危险部位停业整改，并落实整改期间的安全防范措施。
10 宣传教育、培训及灭火和应急疏散演练 10.1 消防宣传教育、培训 10.1.1 一般要求
9.1.1.1 消防安全责任人、消防安全管理人应参加公安消防部门组织的消防安全培训。 9.1.1.2 加油员、油罐车驾驶员等特殊工种人员应经公安消防部门培训合格后，持证上岗。 9.1.1.3 加油站对新员工应由组织一次上岗前消防安全教育、培训。
9.1.1.4 加油站施工期间，施工单位应对施工人员进行一次消防安全教育、培训。 10.1.2 培训内容
9.1.2.1 消防宣传教育和培训应包括下列内容：
a) 《中华人民共和国消防法》、《黑龙江省消防条例》、《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》等消防法规; b) 消防安全制度和操作规程;
c) 石油商品的火灾危险性及火灾预防等基础知识; d) 灭火器材使用方法;
e) 报火警、扑救初起火灾及安全疏散引导常识; f) 其它消防安全知识。
9.1.2.2 单位组织开展宣传教育和培训的情况，应做好记录。 10.2 灭火和应急疏散演练 10.2.1 组织机构
灭火和应急疏散组织机构应包括下列组织：
a) 指挥员：公安消防队到达之前指挥灭火和应急疏散工作; b) 灭火行动组：扑救初起火灾，配合公安消防队采取灭火行动; c) 通讯联络组：报告火警，与相关部门联络，传达指挥员命令; d) 疏散引导组：引导人员、车辆疏散，抢救设备、物资;
e) 安全防护救护组：救护受伤人员，护送伤势较重人员到就近医院就医; f) 其它必要的组织。 10.2.2 预案内容
灭火和应急疏散预案应包括下列要点： a) 发现火情，首先报警，讲明起火单位、部位、时间、单位详细地址，可燃物质、火势等情况;
b) 通讯联络组立即迎接消防车辆，并视情况与供水、供电、医院等单位联络; c) 指挥员组织扑救初起火灾，关闭相关阀门，切断电源，利用灭火器材实施扑救; d) 在火情不能控制，即将发生爆炸时，现场指挥员应立即下达所有人员撤离命令; e) 疏散引导组尽快有秩序地疏散站内人员、车辆; f) 安全防护救护组配合医护人员抢救受伤人员;
g) 火灾扑灭后，派专人保护火灾现场，在事故调查结束后方可清理现场; h) 指挥员组织填写事故报告。 10.2.3 演练的组织
9.2.3.1 演练时应在加油站入口处设置带有“正在进行消防演练”字样的标志牌。 9.2.3.2 演练结束后，总结问题，做好记录，修订预案内容。 11 消防档案 11.1 一般规定
加油站应当建立健全消防档案。消防档案应详实、准确，并附有必要的图表，不得漏填、涂改，应根据情况变化及时更新。 11.2 档案内容
11.2.1 消防安全基本情况
消防安全基本情况至少应包括下列内容： a) 单位基本概况; b) 总平面图; c) 消防道路平面图; d) 爆炸和火灾危险区域图; e) 工艺流程图;
f) 消防重点部位分布图和消防安全重点部位情况; g) 加油站消防审核、验收法律文书;
h) 消防管理组织机构和各级消防安全责任人; i) 消防安全制度;
j) 消防设施、灭火器材登记;
k) 专职和义务消防队人员及其消防装备配备情况; l) 与消防安全有关的重点工种人员情况; m) 灭火和应急疏散预案。 11.2.2 消防安全管理情况
消防安全基本情况应包括以下内容： a) 公安消防部门填发的各种法律文书; b) 灭火器材维修保养记录; c) 火灾隐患及其整改情况记录; d) 防火检查、巡查记录; e) 动火审批记录;
f) 有关燃气、电气设备检测(包括防雷、防静电)等记录; g) 消防安全培训记录;
h) 灭火和应急疏散预案演练记录; i) 历次火警、火灾情况记录; j) 消防奖惩情况记录; k) 其它应备案的记录。 11.3 保管
加油站应确定消防档案保管人员。
流动保管的巡查记录等档案，交接班时应有交接手续，不应缺页。往年的档案不应丢弃、毁损，应保存10年以上。
1、范围
本标准规定了加油站消防安全管理的术语和定义、消防安全责任和职责、消防安全制度和操作规程、站房设备管理、防爆防火管理措施、防火检查及隐患整改、宣传教育培训及灭火应急疏散演练、消防档案等内容。
本标准适用于营业性汽车加油站。其它加油站也可参照执行。
2、规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GBJ16-87建筑设计防火规范
GB50058-92爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范
GB50156-2002汽车加油加气站设计与施工规范
3、术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
3.1
加油站automobilegasolinefillingstation
为机动车油箱充装汽油、柴油的专门性经营场所。
注：加油站属于消防安全重点单位。
3.2
埋地油罐undergroundstoragegasolinetank
采用直接覆土或罐池充沙(细土)方式埋设在地下，且罐内最高液面低于罐外4m范围内地面的最低标高0.2m的卧式油品储罐。
4、消防安全责任和职责
4.1一般规定
加油站应按GB50156-2002进行设计、施工，并经公安消防部门审核、验收合格后投入使用。
加油站应落实逐级和岗位消防安全责任制，明确消防安全职责。
加油站应报当地公安消防部门备案，建立与当地公安消防部门联系制度，及时反映单位消防安全管理工作情况。
4.2消防安全责任人
加油站的站长或公司经理是加油站的消防安全责任人，对本单位的消防安全工作全面负责，应履行下列职责：
a)组织建立消防安全例会制度，每月至少召开一次消防安全工作会议;
b)组织防火检查，每月至少参加一次检查;
c)组织火灾隐患整改工作，负责筹措整改资金;
d)组织建立消防组织，每半年至少组织一次消防宣传教育、灭火和应急疏散演练;
e)贯彻执行法律法规，保障加油站消防安全符合规定。
消防安全责任人可指定一名消防安全管理人协助开展工作，消防安全管理人应至少每月向消防安全责任人报告一次消防安全工作情况。
消防安全责任人、消防安全管理人应报当地公安消防部门备案。
4.3消防安全管理人员
加油站各班组应设专、兼职安全员。安全员应履行下列职责：
a)检查各岗位人员执行消防安全制度和操作规程情况;
b)进行防火巡查，记录检查情况;
c)及时处置火灾隐患，并向消防安全管理人或消防安全责任人报告。
4.4其它人员
其它人员应严格执行消防安全制度和操作规程，参加消防安全教育、培训，掌握初起火灾扑救办法，发现火情及时报警。加油员还应对加油现场的消防安全负责，不应让车辆驾驶员等无关人员进行加油作业。计量员还应严防发生油品跑、冒、滴、漏现象，监督卸油情况。
5、消防安全制度和操作规程
5.1消防安全制度及制度要点
5.1.1消防安全例会制度
应包括会议召集、人员组成、会议频次、议题范围、决定事项、会议记录等要点。
5.1.2消防安全教育、培训制度
应包括责任部门、责任人和职责、频次、培训对象(包括特殊工种及新员工)、培训要求、培训内容、考核办法、情况记录等要点。
5.1.3消防值班制度
应包括责任范围和职责、突发事件处置程序、报告程序、工作交接、值班人数和要求、情况记录等要点。
5.1.4防火检查、火灾隐患整改制度
应包括责任部门、责任人和职责、检查频次、参加人员、检查的部位和内容、火灾隐患认定、处置和报告程序、整改责任和看护措施、情况记录等要点。
5.1.5防雷、防静电、电气设备5.1.6、线路的检查和管理制度
应包括责任部门、责任人和职责、设施登记、检查人员的资格、检查部位、内容、检查工具、发现问题处置程序、情况记录等要点。
5.1.7用火、用电安全管理制度
应包括责任部门、责任人和职责、重点部位和设施、电工资格、动火审批程序、检测和管理要求、发现问题处置程序、情况记录等要点。
5.1.8灭火器材维护、管理制度
应包括责任部门、责任人和职责、设备登记、保管及维护管理要求、情况记录等要点。
5.1.9义务消防组织管理制度
应包括组织机构及人员、工作职责、例会、教育培训、活动要求等要点。
5.1.10灭火和应急疏散预案演练制度
应包括组织机构和分工、联络办法、预案的制定和修订、演练程序、注意事项等要点。
5.1.11消防安全工作考评和奖惩制度
应包括责任部门和责任人、考评目标、内容和办法、奖惩办法等要点。
5.1.12其它必要的消防安全制度
加油站还应制定易燃易爆危险物品和场所管理等其它必要的消防安全制度。
注：消防安全制度应予公布，注：并根据实际情况随时进行修订。
5.2消防安全操作规程
5.2.1卸油作业
卸油作业消防安全规程应包括下列内容：
a)卸油员上岗时应穿防静电工作服装、鞋;
b)油罐车进站后，卸油人员应检查油罐车的安全设施是否齐全有效，检查合格后，引导油罐车进入卸油现场，接好静电接地;
c)油罐车熄火并静置3min后，卸油员按工艺流程连接卸油管，将接头结合紧密，保持卸油管自然弯曲;
d)计量员应检查油罐计量孔，确定计量孔密封良好后，油罐车驾驶员缓慢开启卸油阀卸油;
e)卸油完毕，油罐车驾驶员应关闭卸油阀;
f)卸油员拆卸连接管线，盖严卸油帽，整理静电导线;
g)卸油员引导油罐车启车、离站，清理卸油现场;
h)卸油过程中，卸油人员和油罐车驾驶员不应远离现场，雷雨天不应进行卸油作业。
5.2.2加油作业
加油作业消防安全操作规程应包括下列内容：
a)加油员上岗时应穿防静电工作服装、鞋;b)进站加油车停稳，发动机熄火后，开始加油;
c)不应直接向塑料桶等非金属容器加注汽油;
d)摩托车加油后，应用人力将摩托车推离加油岛4.5m后，方可启动;
e)加油站上空有高强闪电或雷击频繁时，应停止加油作业，采取防护措施。
注：消防安全操作规程应予公布，注：并根据实际情况随时修订。
6、站房、设备
6.6.2.1对灭火器材应加强日常管理和维护，建立灭火器材维护、管理档案，记明类型、数量、部位和维护管理责任人。
6.6.2.2灭火器应保持铭牌完整清晰，保险销和铅封完好，应避免日光曝晒和强辐射热。冬季应采取防寒措施。
6.6.2.3灭火器材应设置在指定部位，并应摆放稳固，不应被挪作它用、埋压或将灭火器箱锁闭。
7.8.4检查、维护保养
6.6.3.1灭火器每年应由具备资格的维修单位进行一次功能性检查。
6.6.3.2检查、维修过的灭火器，应在灭火器的筒身和贮气瓶上分别贴上维修铭牌。
7、管理
7.1一般规定
加油站内的站房及其它附属建筑的耐火等级不应低于二级。有爆炸危险的建筑物应按GBJ16-87中的有关要求采取泄压措施。
加油站内不应设置经营性的住宿、餐饮和娱乐设施。
7.2油罐及管线
加油站应采用埋地油罐。油罐及管线应无泄漏。埋地油罐防腐绝缘层不应低于加强级。
油罐的通气管、密闭量油孔、阻火器、进出油管、液位计、潜油泵、人孔、进出口阀门等应配备齐全，并能正常工作。
安装、验收及检修记录等资料应齐全。
7.3加油机
加油机运转时，电机和泵温度应保持正常，计量器和泵的轴封应无明显泄露，汽油加油流量不应大于60L/min.
加油机机件应保持性能良好，油气分离器及过滤器应保持功能正常，排气管应畅通、无损，泵安全阀应保持压力正常。
加油机进油管线和付油胶管连接处应无泄漏，电动机外壳接地电阻不应大于4Ω，付油胶管两端电阻不应大于5Ω。
加油机安装、验收、检修记录等资料应齐全。
7.4采暖设备
7.5加油站的采暖设备应符合GB50156-2002中的有关要求。
加油站内设置独立的锅炉房时，宜选用小型燃气(油)热水锅炉，也可采用具有防爆性能的电热水器。采用燃煤锅炉时，宜选用具有除尘功能的自然通风型锅炉，锅炉烟囱出口应高出屋顶2m以上，且应采取防止火星外逸的有效措施。
7.6通风设备
7.7加油站内爆炸危险区域内的房间应采取通风措施，并应符合GB50156-2002中的有关要求。
7.8灭火器材
7.8.1配备
7.8.2灭火器、灭火毯等灭火器材的配备应符合GB50156-2002中的有关要求。
7.8.3管理
8、防爆、防火管理措施
8.1一般规定
加油站应明确划分爆炸和火灾危险区域，设置警示文字和标志，实行严格管理，严格控制明火、摩擦和撞击、电气火花、静电火花等火源。
注：加油站爆炸危险区域的等级范围划分按GB50156-2002中附录B执行。加油站的火灾危险区域按GB50058-92中的有关规定执行。
8.2明火控制
加油站区域内严禁烟火，加油站的醒目位置应设置带有“严禁烟火”、“熄火加油”字样的标志，在加油岛附近应设置带有“禁止拨打移动电话”字样的标志。油罐区应设置带有“禁止入内”、“禁穿钉子鞋”和“着防静电服”字样的标志。
在加油站区域内进行电(气)焊等明火作业应办理动火审批手续。动火作业前，应经本单位安全部门审批，并报当地公安消防部门备案。动火期间，安全监护人员应到现场监督。动火人员应按动火审批的具体要求作业，作业场所应增设消防器材。
动火完毕，监护人员和动火人员应共同检查和清理现场。
8.3预防摩擦与撞击
在爆炸和火灾危险区域应采取下列防止火花产生的措施：
a)机械转动部件应保证润滑良好，及时加油并经常清除可燃污垢;
b)输送可燃气体或液体的管道，应定期进行耐压试验;
c)爆炸危险区域内的房间地面应铺设不发生火花的材料，并应禁止穿带铁钉的鞋;
d)搬运金属容器时，严禁在地上抛掷或拖拉，在容器可能碰撞部位应覆盖不发生火花的材料;
e)维修作业应使用防爆工具。
8.4防止电气火花
爆炸危险区域和火灾危险区域内的电气设备选型、安装、电力线路敷设，应符合GB50058-92中的有关要求。加油岛附近应设置移动通信设备屏蔽装置。
8.5防雷、防静电
加油站防雷、防静电设施的设置应符合GB50156-2002中的有关要求。
加油站的装卸场地应设置为油罐车跨接的防静电装置。
雨季之前，应由当地气象部门对防雷、防静电设备和接地装置进行一次检测。
9、防火检查及隐患整改
9.1防火检查
9.1.1一般规定
8.1.1.1消防安全责任人应至少每月组织一次防火检查。
8.1.1.2消防安全管理人应至少每周组织一次防火检查。
8.1.1.3班组每天巡查不少于两次。班组交班前，班组消防安全管理人员应共同进行一次巡查。
8.1.1.4检查结束，应做好检查记录，检查人员应在检查记录表上签名，存入单位消防档案。
9.1.2防火巡查、检查内容
防火巡查、检查应包括下列主要内容：
a)站内电气设备、照明设施状况;
b)油罐区的油罐口、量油口、卸油口、阀门、人孔等油罐附件及卸、输油管线、避雷针接线状况;
c)灭火器材的数量、摆放位置;
d)加油机运转情况;
e)加油车辆及人员作业情况;
f)其它消防安全管理制度、规程的落实情况。
9.2火灾隐患整改
9.2.1一般规定
8.2.1.1加油站对火灾隐患应采取措施整改。整改完毕，负责整改的部门或人员应逐级上报至消防安全责任人。
8.2.1.2对公安消防部门责令限期改正的火灾隐患，应在规定的期限内改正，写出火灾隐患整改复函，向当地公安消防部门申报检查、验收。
9.2.2整改要求
8.2.2.1发现下列火灾隐患，应责成有关人员立即改正，并做好记录：
a)在加油站区域内吸烟的;
b)员工着装不符合防静电要求的;
c)使用非防爆通讯电器设备和工具的;
d)违章动用明火、用电和进行电(气)焊的;
e)灭火器材被挪作它用的;
f)值班、防火巡查人员脱岗的;
g)其它可以立即改正的行为。
8.2.2.2对不能立即改正的火灾隐患，应制定整改方案，明确整改措施、期限和人员，并向上级主管部门报告。对随时可能引发火灾的隐患或重大火灾隐患，应将危险部位停业整改，并落实整改期间的安全防范措施。
10、宣传教育、培训及灭火和应急疏散演练
10.1消防宣传教育、培训
10.1.1一般要求
9.1.1.1消防安全责任人、消防安全管理人应参加公安消防部门组织的消防安全培训。
9.1.1.2加油员、油罐车驾驶员等特殊工种人员应经公安消防部门培训合格后，持证上岗。
9.1.1.3加油站对新员工应由组织一次上岗前消防安全教育、培训。
9.1.1.4加油站施工期间，施工单位应对施工人员进行一次消防安全教育、培训。
10.1.2培训内容
9.1.2.1消防宣传教育和培训应包括下列内容：
a)《中华人民共和国消防法》、《黑龙江省消防条例》、《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》等消防法规;
b)消防安全制度和操作规程;
c)石油商品的火灾危险性及火灾预防等基础知识;
d)灭火器材使用方法;
e)报火警、扑救初起火灾及安全疏散引导常识;
f)其它消防安全知识。
9.1.2.2单位组织开展宣传教育和培训的情况，应做好记录。
10.2灭火和应急疏散演练
10.2.1组织机构
灭火和应急疏散组织机构应包括下列组织：
a)指挥员：公安消防队到达之前指挥灭火和应急疏散工作;
b)灭火行动组：扑救初起火灾，配合公安消防队采取灭火行动;
c)通讯联络组：报告火警，与相关部门联络，传达指挥员命令;
d)疏散引导组：引导人员、车辆疏散，抢救设备、物资;
e)安全防护救护组：救护受伤人员，护送伤势较重人员到就近医院就医;
f)其它必要的组织。
10.2.2预案内容
灭火和应急疏散预案应包括下列要点：
a)发现火情，首先报警，讲明起火单位、部位、时间、单位详细地址，可燃物质、火势等情况;
b)通讯联络组立即迎接消防车辆，并视情况与供水、供电、医院等单位联络;
c)指挥员组织扑救初起火灾，关闭相关阀门，切断电源，利用灭火器材实施扑救;
d)在火情不能控制，即将发生爆炸时，现场指挥员应立即下达所有人员撤离命令;
e)疏散引导组尽快有秩序地疏散站内人员、车辆;
f)安全防护救护组配合医护人员抢救受伤人员;
g)火灾扑灭后，派专人保护火灾现场，在事故调查结束后方可清理现场;
h)指挥员组织填写事故报告。
10.2.3演练的组织
9.2.3.1演练时应在加油站入口处设置带有“正在进行消防演练”字样的标志牌。
9.2.3.2演练结束后，总结问题，做好记录，修订预案内容。
11、消防档案
11.1一般规定
加油站应当建立健全消防档案。消防档案应详实、准确，并附有必要的图表，不得漏填、涂改，应根据情况变化及时更新。
11.2档案内容
11.2.1消防安全基本情况
消防安全基本情况至少应包括下列内容：
a)单位基本概况;
b)总平面图;
c)消防道路平面图;
d)爆炸和火灾危险区域图;
e)工艺流程图;
f)消防重点部位分布图和消防安全重点部位情况;
g)加油站消防审核、验收法律文书;
h)消防管理组织机构和各级消防安全责任人;
i)消防安全制度;
j)消防设施、灭火器材登记;
k)专职和义务消防队人员及其消防装备配备情况;
l)与消防安全有关的重点工种人员情况;
m)灭火和应急疏散预案。
11.2.2消防安全管理情况
消防安全基本情况应包括以下内容：
a)公安消防部门填发的各种法律文书;
b)灭火器材维修保养记录;
c)火灾隐患及其整改情况记录;
d)防火检查、巡查记录;
e)动火审批记录;
f)有关燃气、电气设备检测(包括防雷、防静电)等记录;
g)消防安全培训记录;
h)灭火和应急疏散预案演练记录;
i)历次火警、火灾情况记录;
j)消防奖惩情况记录;
k)其它应备案的记录。
11.3保管
加油站应确定消防档案保管人员。
流动保管的巡查记录等档案，交接班时应有交接手续，不应缺页。往年的档案不应丢弃、毁损，应保存10年以上。
第一章 一 般 规 定
第一条 新建、改建、扩建的加油站，应符合GB 50156《汽车加油加气站设计与施工规范》的要求，并符合所在地政府的有关规定。
第二条 加油、加气合建的站执行集团公司《液化石油气和压缩天然气加气站安全管理规定》。
第三条 加油站经营单位应按照国家《危险化学品安全管理条例》的要求，向政府主管部门办理危险化学品经营许可证后，方可经营。
第二章 安 全 管 理
第四条 安全组织
1.加油站应成立以站长为第一责任人、有关人员参加的安全小组。
2.加油站应设安全员，负责检查安全管理措施的落实情况。
3.加油站应成立义务消防队伍，编制消防应急预案，开展消防知识学习，加强消防预案演练，做到人人懂得本站消防器材性能，并会使用。
4.加油站应与毗邻单位建立联防组织，定期开展活动。
第五条 安全教育
1.加油站应每月对职工进行三次安全教育，并做好记录。
2.加油站应对新职工进行岗前安全教育、考核。
3.进站施工队伍在施工前，加油站经营单位应与施工队签订施工安全合同(或协议)，明确双方责任，落实安全措施，对施工人员进行安全防火教育。
第六条 安全措施
1.制定“顾客进站加油须知”，主要内容包括：
(1)站内严禁烟火;
(2)严禁在站内检修车辆、敲击铁器等易产生火花的作业;
(3)严禁向汽车汽化器及塑料桶内加注易燃油品;
(4)加油车辆的司机、乘坐人员进站后不应影响加油站安全;
(5)所有机动车辆均须熄火加油;
(6)严禁在作业现场穿、脱、拍打化纤服装;
(7)严禁在加油现场使用手机、寻呼机。
2.加油站内应有明显安全警语、警示标牌。
3.有条件的加油站应在站内适当部位设置拖拉机、摩托车的专用加油点。
4.高强电闪、雷击频繁时，应停止加油、卸油作业。
5.落实防抢、防骗、防盗、防破坏等防范措施和保安工作，确保加油站人身、财物安全。
第七条 用火管理
1.用火管理应符合《用火作业安全管理规定》的要求。
2.加油站生活固定用火点应符合GB 50156《汽车加油加气站设计与施工规范》规定的安全距离要求。
第八条 消防管理
1.加油站应制定消防应急预案，其主要内容是：
(1)组织机构和指挥系统;
(2)地理位置;油罐数量、容积;加油机位置、数量;输油管线走向图;其他油品的存放地点、数量;
(3)建筑物的结构形式、耐火等级、面积、高度、内部设施及相互间的距离;
(4)灭火作战人员的配备、分工，警卫力量的布置，物资抢救、人员疏散措施及相应的操作程序;
(5)各种消防器材的数量、摆放位置、应急补充措施;
(6)对外通信联络及外援力量的部署、指挥等。
2.加油站各种消防器材应按GB 50156《汽车加油加气站设计与施工规范》有关规定配置，且摆放合理，取用方便。
3.消防器材应定专人管理，定时检查、养护，定期换药，保证完好有效。
第九条 安全检查
1.加油站应认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚持自检自查为主，上级主管监督检查相结合的原则，分级落实安全工作。
(1)加油站每周组织一次安全检查;
(2)当班安全员应对作业现场进行监督，发现违章行为和不安全因素，有权制止和向上级反映;
(3)加油站经营单位每月和遇重大节日应对加油站进行安全检查。
2.安全检查的主要内容包括：安全责任制落实情况、作业现场安全管理、设备有无渗漏、电器接线螺栓是否牢固、防火防爆措施是否可靠、灭火作战预案演练以及隐患整改情况等。
3.安全检查中发现的问题和隐患，加油站能解决的，应限期抓紧整改;加油站无力解决的，应书面向上级报告，同时采取有效的防范措施。
第十条 事故管理
事故的分类、分级，事故的报告、调查和处理，按集团公司《事故管理规定》执行。
第三章 安全技术规定
第十一条 用电规定
1.在爆炸危险区内使用的电气设备应符合爆炸危险区等级要求。
2.当由独立变压器供电时，宜采用三相四线接零保护或三相五线专用接地线保护;当使用电网直供或由临近企业转供电时，用电设备的保护方式应与供电网保持一致。在加油站内，用电设备应保护接地和保护接零。
3.电气器具、线路应完好无损，电气连接处应规范、紧密牢固、无腐蚀。
4.设置在罩棚下的照明灯具应选用防护型灯具。
5.对加油机内部的电气密封应定期检查，如发现密封不良应立即修复或更换。
6.加油站内不应随意装接临时电气线路。
7.加油站营业房等场所禁止使用电炉等易引起火灾的电器。
第十二条 防雷、防静电
1.钢质油罐及其金属附件应作可靠的电气连接并接地，接地点不少于两处。接地线与接地体的连接处应用焊接，接地线与被接地设备的连接应设断接卡，并用双螺栓连接，埋地部分均用焊接。
2.防雷、防静电接地装置每年至少在雷雨季节前检测一次并做好记录。其接地电阻值要求如下：
油罐、站房、罩棚 不应大于10Ω
输油管线 不应大于30Ω
卸油防静电接地 不应大于100Ω
3.弱电系统(通信、信号、监测和微机控制等)应按有关规定或产品技术的要求，采取防雷措施。
4.定期检查加油机、加油胶管及卸油场地的静电连接线，保持完好有效。
第十三条 加油站卸油应采取密闭方式。罐车卸油管与油罐进油管的连接应采用快速接头。汽柴油进油口应分别采用阴阳接头，以防混油。油罐卸油进油管应伸至罐内距罐底0.2m处，严禁喷溅式卸油。
第十四条 加油站输油管线管沟，应用砂填实。输油管线管沟与电缆沟、暖气沟应隔断。
第十五条 加油站卸油静电接地应采用具有报警功能的接地装置。严禁在爆炸危险区内乱拉电线，使用非防爆电器。
第十六条 加油站油罐通气管口应装设阻火器，通气管的口径不应小于50mm。通气管距加油站围墙的距离不应小于3m。通气管口应高出地面至少4m，沿建筑物的墙向上敷设的通气管口，应高于顶面或屋脊1m。
第十七条 当加油站油罐埋在地下水位以下时，应对油罐采取防止上浮的措施。建在水源保护区附近的直埋地下油罐，应采取防渗漏扩散的保护措施，并应设渗漏检测设施。
第十八条 根据
一、
二、三级加油站的要求，对加油站的油罐宜采用具有测量温度、液位等功能的测试监控仪表。
第十九条 加油站应采用国家认定的具有整体防爆功能的加油机，不得进行破坏整体防爆功能的改造。
一章 一般规定
第一条 新建、改建、扩建的加油站，应符合GB 50156《汽车加油加气站设计与施工规范》的要求，并符合所在地政府的有关规定。
第二条 加油、加气合建的站执行集团公司《液化石油气和压缩天然气加气站安全管理规定》。
第三条 加油站经营单位应按照国家《危险化学品安全管理条例》的要求，向政府主管部门办理危险化学品经营许可证后，方可经营。
第二章 安全管理
第四条 安全组织
1.加油站应成立以站长为第一责任人、有关人员参加的安全小组;
2.加油站应设安全员，负责检查安全管理措施的落实情况;
3.加油站应成立义务消防队伍，编制消防应急预案，开展消防知识学习，加强消防预案演练，做到人人懂得本站消防器材性能，并会使用。
4.加油站应与毗邻单位建立联防组织，定期开展活动。
第五条 安全教育
1.加油站应每月对职工进行三次安全教育，并做好记录。
2.加油站应对新职工进行岗前安全教育、考核。
3.进站施工队伍在施工前，加油站经营单位应与施工队签订施工安全合同(或协议)，明确双方责任，落实安全措施，对施工人员进行安全防火教育。
第六条 安全措施
1.制定“顾客进站加油须知”，主要内容包括：
(1)站内严禁烟火;
(2)严禁在站内检修车辆、敲击铁器等易产生火花的作业;
(3)严禁向汽车汽化器及塑料桶内加注易燃油品;
(4)加油车辆的司机、乘坐人员进站后不应影响加油站安全;
(5)所有机动车辆均须熄火加油;
(6)严禁在作业现场穿、脱、拍打化纤服装;
(7)严格在加油现场使用手机、寻呼机。 2.加油站内应有明显安全警语、警示标牌。
3.有条件的加油站应在站内适当部位设置拖拉机、摩托车的专用加油点。
4.高强电闪、雷击频繁时，应停止加油、卸油作业。
5.落实防抢、防骗、防盗、防破坏等防范措施和保安工作，确保加油站人身、财物安全。
第七条 用火管理
1.用火管理应符合《用火作业安全管理规定》的要求。
2.加油站生活固定用火点应符合GB 50156《汽车加油加气站设计与施工规范》规定的安全距离要求。
第八条 消防管理
1.加油站应制定消防应急预案，其主要内容是：
(1)组织机构和指挥系统;
(2)地理位置;油罐数量、容积;加油机位置、数量;输油管线走向图;其他油品的存放地点、数量;
(3)建筑物的结构形式、耐火等级、面积、高度、内部设施及相互间的距离;
(4)灭火作战人员的配备、分工，警卫力量的布置，物资抢救、人员疏散措施及相应的操作程序;
(5)各种消防器材的数量、摆放位置、应急补充措施;
(6)对外通信联络及外援力量的部署、指挥等。
2.加油站各种消防器材应按GB 50156《汽车加油加气站设计与施工规范》有关规定配置，且摆放合理，取用方便。
3.消防器材应定专人管理，定时检查、养护，定期换药，保证完好有效。
第九条 安全检查
1.加油站应认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚持自检自查为主，上级主管监督检查相结合的原则，分级落实安全工作。
(1)加油站每周组织一次安全检查;
(2)当班安全员应对作业现场进行监督，发现违章行为和不安全因素，有权制止和向上级反映;
(3)加油站经营单位每月和遇重大节日应对加油站进行安全检查。
2.安全检查的主要内容包括：安全责任制落实情况、作业现场安全管理、设备有无渗漏、电器连接螺栓是否牢固、防火防爆措施是否可靠、灭火作战预案演练及隐患整改情况等。
3.安全检查中发现的问题和隐患，加油站能解决的，应限期抓紧整改;加油站无力解决的，应书面向上级报告，同时采取有效的防护措施。
第十条 事故管理
事故的分类、分级，事故的报告、调查和处理，按集团公司《事故管理规定》执行 第三章 安全技术规定
第十一条 用电规定
1.在爆炸危险区内使用的电气设备应符合爆炸危险区等级要求。
2.当由独立变压器供电时，宜采用三相四线接零保护或三相五线专用接地线保护;当使用电网直供或由临近企业转供电时，用电设备的保护方式应与供电网保持一致。加油站内，用电设备应保护接地和保护接零。
3.电气器具、线路应完好无损，电气连接处应规范、紧密牢固、无腐蚀。
4.设置在罩棚下的照明灯具应选用防护型灯具。
5.对加油机内部的电气密封应定期检查，如发现密封不良应立即修复或更换。
6.加油站内不应随意装接临时电气线路。
7.加油站营业房等场所禁止使用电炉等易引起火灾的电器。
第十二条 防雷、防静电
1.钢质油罐及其金属附件应作可靠的电气连接并接地，接地点不少于两处。接地线与接地体的连接处应用焊接，接地线与被接地设备的连接应设断接卡，并用双螺栓连接，埋地部分均用焊接。
2.防雷、防静电接地装置每年至少在雷雨季节前检测一次并做好记录。其接地电阻值要求如下：
油罐、站房、罩棚 不应大于10Ω
输油管线 不应大于30Ω
卸油防静电接地 不应大于100Ω
3.弱电系统(通信、信号、监测和微机控制等)应按有关规定或产品技术的要求，采取防雷措施。
4.定期检查加油机、加油胶管及卸油场地的静电连接线，保持完好有效。
第十三条 加油站卸油应采取密闭方式。罐车卸油管与油罐进油管的连接应采用快速接头。汽柴油进油口应分别采用阴阳接头，以防混油。油罐卸油进油管应伸至罐内距罐底0.2m处，严禁喷溅式卸油。
第十四条 加油站输油管线管沟，应用砂填实。输油管线管沟与电缆沟、暖气沟应隔断。
第十五条 加油站卸油静电接地应采用具有报警功能的接地装置。严禁在爆炸危险区内乱拉电线，使用非防爆电器。
第十六条 加油站油罐通气管口应装设阻火器，通气管的口径不应小于50mm。通气管距加油站围墙的距离不应小于3m。通气管口应高出地面至少4m，沿建筑物的墙向上敷设的通气管口，应高于顶面或屋脊1m。
第十七条 当加油站油罐埋在地下水位以下时，应对加油罐采取防止上浮的措施。建在水源保护区附近的直埋地下油罐，应采取防渗漏扩散的保护措施，并应设渗漏检测设施。
第十八条 根据
一、
二、三级加油站的要求，对加油站的油罐宜采用具有测量温度、液位等功能的测试监控仪表。
第十九条 加油站应采用国家认定的具有整体防爆功能的加油机，不得进行破坏整体防爆功能的改造。
附件4：
自助加油站现场管理规定
(试行)
为积极稳妥推进自助加油工作，提高运营效率，特制定《自助加油站现场管理规定(试行)》，对自助加油站自助加油操作流程、员工话述、应急处理等与人工服务加油站存在差异的方面进行了规范，确保自助加油站安全平稳运行。
一、自助加油操作流程
(一)加油卡自助加油操作流程
1.停车到位：根据地面划线和油品指引，顾客将车辆停在合适车位。
2.选择油枪：顾客根据所加油品品号和加油枪标注选择油枪。
3.确认信息：插入加油卡，确认油品品号、数量、金额等信息。限车号加油卡需员工核对限制信息后，输入员工密码。
4.提枪加油：顾客打开油箱盖，提枪加油。员工可适当宣传促销。严禁员工替代顾客加油。
5.加油结束：挂好油枪，取出加油卡，盖上油箱盖。如顾客进便利店购物，员工需提示顾客将车辆开到合适位置。
6.驶离油站：顾客驶离加油站。
(二)现金自助加油操作流程
1.停车到位：根据地面划线和油品指引，顾客将车辆停在合适车位。
2.进店交款：确认加油品号，顾客到营业室预交油款，并索取授权码小票。
3.选择油枪：顾客根据所加油品品号和加油枪标注选择油枪。
4.提枪加油：顾客持授权小票到加油机扫描区扫描或输入授权码，核对加油信息，打开油箱盖，提枪加油。员工可适当宣传促销。严禁员工替代顾客加油。
5.加油结束：挂好油枪，盖上油箱盖。如有余额，凭加油机打印的找零小票到营业室找零。如顾客进便利店购物或索取发票，员工需提示顾客将车辆开到合适位置。
6.驶离油站：顾客驶离加油站。
二、员工话述
自助站员工应熟练掌握四类话述：
(一)引导话述
1.引导顾客体验自助加油：如“您好，欢迎光临”、“本站已实行自助加油，请您体验”、“自助加油创造价值，请您体验”，等等。
2.指导顾客自助加油：对不熟悉自助加油流程的顾客，按照自助加油流程指导其完成加油过程，如“您好，请您插卡”、“请您到营业室交费，打印小票，回来加油”、“谢谢、欢迎下次光
临”，等等。
3.引导顾客进便利店消费：“您好，店里在做活动，进去看看吧”、“ 您好，店里有地方特色商品，进去看看吧”、“您好，店里来了很多新货，进去看看吧”、“ 您好，天气太热了，请到店里歇歇凉”，等等。
(二)推介话述
1.推介商品：仅限推介泵岛商品，如“您好，我们XX商品做活动(搞特价)，帮您搬一箱吧”、“ 您好，来瓶燃油宝么?清除积碳，养护发动机”，等等。
2.推介加油卡：主动引导顾客办理加油卡，如“中国石化加油卡一卡在手，全国加油，还可享受免费道路救援服务”、“加油卡方便快捷，避免找零，绿色低碳”、“请您到营业室办理” 、“请您停好车”、“请随我来”，等等。
(三)收银话述
收银员正确指导顾客完成交款、找零、开票过程，如“您好，欢迎光临”、“请问您加什么油”、“您预交了现金××元”、“这是您的条形码小票，请您到加油机扫描后加油”、“小票有效期是24小时，请您及时消费”、“如有余额，请持加油机打印的找零小票，回来找零”、“请您出示找零小票”、“这是您的发票”、“谢谢，欢迎您下次光临”，等等。
(四)答疑话述
委婉的向顾客解释为什么开展自助，帮助顾客认知自助加
油，消除顾客的不良情绪。如：“自助加油是国际流行的模式”、
“自助加油更方便、更快捷，为您解决排队的麻烦，节省您的时间”、“通过您的劳动还可以创造价值”，等等。
三、应急处理
除下列规定的应急处理流程外，出现的其他紧急情况，请参照非自助站应急流程处理。
(一)加错油应急处理
1.客户发现加错油品时，现场巡视员应立即指导其停止加油，同时向站长或班长报告;
2.现场巡视员协助客户将车辆推到安全区，并落实相应的安全措施;
3.若客户存有异议，现场巡视员应耐心解释，直至顾客理解为止;
4.视实际情况，若客户请求协助，现场巡视员应积极配合，向客户提供有关维修厂家电话，及时做好协助工作;
5.若客户加错油且驶离油站后，又返回油站提出异议，应首先核实是否在本站加油，然后按照上述
3、4的方式协助处理。
(二)跑冒油应急处理
1.在顾客加油过程中出现跑冒油时，现场巡视员应立即指导其停止加油，禁止加油车辆启动发动机，并及时向站长或班长报告;
2.现场设置警戒线，禁止其他车辆和人员靠近跑冒油现场，并放置灭火器备用;
3.现场巡视员应协助顾客将加油车辆推离现场;
4.将残油清除干净，检查附近下水道入口，若有油品进入下水道，则必须及时清理;
5.确认现场清理工作完成后，恢复正常营业。
(三)设备设施损坏应急处理
1.由于顾客原因造成自助加油站设备设施损坏，现场巡视员应保护好现场，有视频监控设备的应注意保存现场视频监控信息;
2. 现场巡视员应及时向站长或片区经理汇报，与顾客共同协商赔偿问题，若顾客对责任存有异议，应耐心说明;
3.尽快组织维修，保证加油站正常运营。
(四)加油车辆着火应急处理
1.车辆油箱或发动机着火，现场巡视员应立即按下加油机紧急断电按钮(或直接通知收银员，收银员立即按下室内紧急断电按钮)，停止加油，同时组织灭火;
2. 将火扑灭后，将车辆推离危险区，向站长或片区经理报告;
3.当火势较大、站内无力控制时，应立即疏导站内员工和顾客撤出危险区域，并封闭进出口，防止人员进入，同时拨打119报警。
(五)持条形码小票顾客异议应急处理
1.当顾客持加过油的小票要求再次加油或退款时，现场巡视员或收银员应礼貌接待;
2. 根据小票条形码查看交款和加油记录，核实情况;
3. 如顾客继续纠缠，应调取视频监控录像，进一步核实交款和加油情况，必要时报警处理。
(六)顾客故意喷洒或引燃油品应急处理
1. 当顾客手持油枪故意喷洒或引燃油品时，现场巡视员应立即通知收银员按下紧急断电按钮，停止加油，及时报警;
2. 尽量劝止或制止顾客的不安全行为，已将油品引燃的，要采取措施，及时进行扑救;
3. 现场巡视员应保护好现场，有视频监控设备的应注意保存现场视频监控信息;
4.确认现场清理工作完成后，恢复正常营业。
一、损耗概念、处理原则、管理方法
二、损耗分类
三、油品定额损耗及损耗的处理
四、油品损耗检查流程
五、降低损耗的措施
一、损耗的概念
损耗：是指油品在生产、运输、销售等环节中因自然蒸发、不可避免的滴洒渗漏、容器粘附或底部余油未卸净等原因造成的油品数量损失。
损耗量：由于损耗而减少的数量。 作业前的量―作业后的量 “正”为损耗， “负”为溢余。 加油站出现溢余的三种情况： 油库多给油; 加油站少给顾客发油; 做假帐。 油品损耗的处理原则： 一切损耗处理必须实事求是，不得弄虚作假 油品损耗的管理方法： 分环节实行定额管理
二、损耗的分类
1.按损耗原因分
2.按损耗性质分
3.按损耗环节分
1.按损耗原因分 蒸发损耗 70% 跑冒滴漏损耗 油品混油、变质损耗 影响油品蒸发的因素 本身性质方面的因素： 沸点、蒸气压、蒸发潜热、粘度、表面张力 外界条件的因素： 周围空气的温度和压力、空气流动的速度、蒸发面积、容器的密封程度 2.按损耗环节分 运输损耗 零售损耗
卸油损耗 储存损耗
发油损耗 清罐损耗 卸油损耗 定义 油罐车到站后的罐车计量数与卸油后贮罐的收油量之差为卸油损耗。 分析 蒸发 余油 储存损耗 定义 油品在储存期间因昼夜温度变化而产生小呼吸损耗，也叫储存损耗。 分析 销量小、库存少 发油损耗 定义 用油枪向客户油箱内发油的过程中产生的损耗叫做发油损耗。 分析 加油机的问题、操作不当、罐装损耗 3.按损耗性质分 实际损耗 虚假损耗
1、温度变化引起的
2、储罐容积表不准造成的
三、油品定额损耗及损耗的处理
按照《散装液态石油产品损耗》标准，加油站各环节定额指标如下表。 加油站损耗量 期初库存+本期进货(原发升数)-本期销售总量-期末库存 加油站损耗率 加油站损耗量/本期销售总量×100% 某油站的柴油上月末盘点体积为3400升，在月末盘点体积为3800升，全月销售体积为386600升，盘点及销售油品平均温度为22.0℃，油库总交运体积为389860升，交运油品平均温度为30.5℃，试计算油站的月盘点损耗及损耗率，并对损耗进行分析。 解：
油站盘点损耗=3400+389860-386600-3800=2860(升)油站损耗率=2860÷386600×100%=0.74% 分析：从计算中来看，损耗已超标比较严重，但实际上因交运温度为30.5℃，油站销售温度为22℃，所产生的虚假损耗为： ΔV虚=389860×0.0008× 30.5-22 =2651(升) 扣除虚假损耗，实际损耗为2860-2651=209(升) 损耗在定额损耗以内，按实核销。 加油站损耗一般实行同品种油品损、溢互抵，按月计算。 一般情况下，损溢允许跨月，年终清算。
四、油品损耗检查流程 1.查每日损耗规律 2.查运输超耗 3.查加油机 4.查油温 5.查水高 6.查计量器具 7.油罐容积表准确性 8.人为因素 五 降低损耗的措施 油品易蒸发是石油及其产品的主要特征，从装、储容器等设备排出的混合气体是油品损耗的非常重要部分。其损耗多少通常则取决于混合气中蒸气浓度!、排出的气体体积"，以及油气的密度! 降低油品损耗措施归纳起来包括以下几个方面：
1、加强设备维护保养，严格执行操作规程 加强设备维护保养，认真执行技术操作规程，是减少油品损耗的重要保证。
2、控制操作工艺 改善管理、控制操作工艺及安装呼吸阀挡板是减少油品蒸发损耗的重要环节。
3、减少热辐射 减少热辐射的方式，目前主要采用银灰色或白色防腐涂料及淋水降油温，以降低罐内温差变化。 谢谢大家!
2011年2月22日 当加油站的损耗在定额损耗以内时，应按实核销。加油站损耗一般实行同品种油品损、溢互抵，按月计算，损溢允许跨月，年终清算。核销时，加油站应填写《油品损耗(溢余)报告单》，经站长签字，上报上级各相关管理部门审核确认。实行承包制的加油站，当超耗时，其超耗部分由承包人赔付。如在年终前终止承包合同的，在终止日进行盘点清算。 零售损耗是否包括了卸车损耗，有不同的认识，应该计量主管部门和有关人员统一认识。 一步，查看加油站油品分罐帐中的每天损耗大小的规律及累计损耗，与进油情况和销售情况的关系; 第二步，查看油库发货的配送单据，查看运输损耗是否异常。如有超耗，是否索赔及赔付款的去向。 第三步，检查加油机的误差，到底是正误差还是负误差，确认油站是否多发油或少发油及其数量。 第四步，测量卧罐内的油温，查看油罐车到站时计量油温，并与油库发油温度进行比较分析，确认是否存在油库发油温度和销售温度不同而引起的虚假损耗以及虚假损耗的数量; 第五步，测量卧罐内的水高，并查看加油站油品分罐帐中的水高变化。有油罐液位仪的，可根据液位仪的测漏记录判断是否存在漏油现象;没有液位仪的，可根据损耗异常、水位变化及油罐的使用年限，考虑油罐漏油的可能性。 第六步，查看量油尺、量水尺、标准罐等计量器具的准确性; 第七步，分析卧式油罐容积表的准确性，确认是否存在因容积表不准而引起的虚假损耗及其数量。 第八步，如果排除以上客观原因，则可判断为人为原因所致，要根据数量大小追究人为责任。 卸油损耗 油罐车到站后的罐车计量数与卸油后贮罐的收油量之差为卸油损耗。主要是卸油时，油蒸气挥发、卸油后的挂壁和可能的底油未卸尽造成的。 所以采用密闭卸油，回收油蒸气，卸尽余油;在卸油时检查车况，注意异常情况。把好验收这一关，对减少卸油损耗，解决入站不准的问题是非常重要的。一般蒸汽浓度下，每收1000L汽油排出的油蒸汽约1KG。 一般油品在储存期间会因昼夜温度变化而产生小呼吸损耗，也叫储存损耗。 储存损耗大小和罐内一天内温度变化的幅度有关，与本身温度的高低无关。由于加油站的油罐均埋地0.5m以上，昼夜温度变化影响不大，所以基本上不会产生储存损耗，这也是加油站油罐不装呼吸阀的原因。 但是，对于97号等高标号汽油来说，由于销售量较小，库存一般不会很多，油罐内油面上的空间较大，所以不可避免地会产生一定量的小呼吸蒸发损耗。尤其在夏天时，由于销售速度慢，使得油品温度往往低于销量大、低标号的汽油温度，体积就会变得更小，从而使得销量小、高标号的汽油储存损耗远大于低标号、销量大的汽油。 用油枪向客户汽车油箱内发油的灌装损耗属于发油损耗。计量部门在检查加油机、向标准罐灌油时，已有大量蒸气挥发出来，形成灌装损耗，使在标准罐内的油品减少，按这种标准罐内减少后的油品数量作为标准值来调正的流量计，其中就形成了这部分检机灌装油品时产生的损耗。既加油机校检时误差比发油误差小。 除了发油时不可避免的蒸发损耗外，还会因加油机的误差而产生发油损耗。 因加油机误差而产生的损耗大致有： ①使用时间增加和油品中的水杂会使计量器缸腔磨损增加，引起活塞四周的泄漏量增加，使加油机负损耗增加，从而加油站损耗加大。 ②泄漏量大小与油品粘度有关，汽油粘度小，所以在相同情况下泄漏量较大，损耗增大。因此应要求加油机在线检定。 ③底阀不严，吸入管线回流或低液位拉气，会造成管线内产生气体，以气代油，使发油量减少，造成加油机正误差增加，加油站溢余增大。 ④流量变化引起误差变化。小流量发油时，因单位时间内泄漏量不变，同一数量油品的发油时间增加，引起负误差增加。
⑤因电磁阀损坏、电脑累计系统故障、计数部件损坏等计数装置问题而引起的特发性油品损耗。 ⑥检定时温差大而未修正、检定初始油流中有气体等问题造成检定失准而导致误差调正错误，从而造成加油机损耗过大。 当然，其它因操作不当而引起的跑油、冒油、加错油等都会使发油损耗增加。
* * 加油站损耗管理
曾晋兴 损耗率=209/386600×100% 0.054% 属于正常的损耗范围，所以本站本月损耗主要是因油库发油温度高，油站销售温度低引起的。 油品计量及计量管理是一项专业性、技术性很强的工作，是加油站日常管理的重要工作内容之一，对强化管理，减费增效，堵塞漏洞，维护企业形象，都有着重要的意义。 油品损耗处理的原则：一切损耗处理必须实事求是，不得弄虚作假，不得把损耗转嫁给用户，出库(站)前的一切损耗均由油库(站)负责。定额损耗必须经过批复后方可核销。 油品损耗管理的办法是：分环节实行定额管理。 油品的损耗按其原因可分为蒸发损耗、跑冒滴漏损耗和油品混油、变质损耗。 蒸发损耗不但使油品数量减少，造成安全隐患，而且还会使油品的质量下降，甚至变质造成不合格。加油站在收发油过程中，均会造成蒸发损耗，约占加油站损耗的70-80%。 跑冒滴漏损耗不会使质量变化，但会使数量损耗，严重时会带来较大的安全隐患。 混油、变质虽然数量不会减少，但因油品变质不能使用或降级使用，同样会造成损耗。在加油站管理中要注意运输工具的混油问题。
1、蒸发损耗：油品的蒸发损耗大体上可分为：自然通风损耗、“小呼吸”损耗、“大呼吸”损耗三种。不但使油品数量减少，造成安全隐患，而且还会使油品的质量下降，甚至变质造成不合格。加油站在收发油过程中，均会造成蒸发损耗，约占加油站损耗的70-80%。 2
化工知识
1、管理职责
1、班长是现场管理的直接责任人，负责对本班营业现场进行全面管理。
2、值班站长必须在营业现场带班，并保证每班对加油站至少进行
一次全面巡检。值班站长若有特殊情况离开，应指定专人代行其职责。
3、站长负责填写加油站日志，真实记录加油站的经营管理情况。
2、工作纪律
1、明确规定各岗位工作人员的活动范围，未经值班站长许可，不得擅自离岗。
2、上班时间不做与工作无关的事情。
3、站长应及时对员工进行表扬与批评。发现员工有不良行为时，应及时指出并制止，同时告诉员工应该怎么做。
4、现场服务做到“七个一样”，即：领导在与不在一个样，白天与晚上一个样，生客与熟客一个样，大车与小车一个样，加多与加少一个样，外地与本地一个样，闲时与忙时一个样
3、形象标识
1、加油站的形象标识必须符合《中国石油天然气股份有限公司加油站、加油加气联合站、加气站统一视觉形象识别手册》的要求，标识牌应醒目、完好、洁净。
2、站内不得擅自张贴或悬挂与中国石油品牌无关的标牌和广告。
3、安全警告标志、油品标牌、服务承诺、价格标牌、监督投诉电话号码等应置于明显的位置，并坚持班前检查，发现有缺损、放置不正等，应及时维修和纠正，保持完好。
4、加油站应在员工更衣室设置仪表镜，并在仪表镜上方标注“请把微笑带给顾客”字样。
4、营业氛围
1、装饰。加油站的装饰应保持亲和力并与季节相协调，定期更换主题设计，节日应有节日气氛;建筑物应保持无损伤、无龟裂、无污渍。
2、照明。站内照度应达到75~100勒克司，并保持稳定、均匀;营业厅应设应急照明;灯具如有损坏，应及时维修。
3、通道。车辆通道要保持通畅，地面无裂缝、无破损、无油污、无杂物。
4、噪声。应保持设备正常运转，可采取建立隔音墙或种植树木等方法避免或减弱噪声。
知不足者勇，知不足乃安全管理工作之大幸。
安全管理要知不足，既是一种自律，又是一种自觉。安全管理工作切忌自我感觉良好，不能孤芳自赏、自以为是，更不能盲目乐观。抓好日常安全管理工作的关键是要树立居安思危的管理理念，对存在的问题要看得清、敢面对，还要改得了、能战胜。
为此，各级管理者必须把安全管理责任举过头顶，把搞好安全的困难踩在脚下，把本质安全之心装在心中，时刻牢记安全管理工作只有起点没有终点的客观规律。
古人云：“志之难也，不在胜人，在自胜也。” 安全管理知不足就是：以安全先进单位为镜，照差距;以各类隐患为例，看不足;以事故教训为依据，查过错。安全管理工作不怕有过错、有不足，就怕错过了知错、纠错，知不足、改不足的机会。
安全管理知不足，才会不断完善管理措施、调整工作节奏、把握操控能力，逐渐形成安全管理工作全方位、多角度的良性互动和科学对标，最终实现安全管理工作的自我管理和自主管理，确保单位和个人的本质安全。
Domain: 3M电子氟化液 More:sfhbsaw 一种果实长在田园，它的期待是收获;一种果实画在纸上，它的期待是赞许;一种果实长在心田，它的期待是种子。安全管理工作最需要的就是有一颗健康和谐的“本质安全之心”，把“本质安全之心”的种子植入到每一名干部员工的心里，我们的安全管理工作才能结出丰硕的安全果实。
知不足者勇，知不足乃安全管理工作之大幸。
安全管理要知不足，既是一种自律，又是一种自觉。安全管理工作切忌自我感觉良好，不能孤芳自赏、自以为是，更不能盲目乐观。抓好日常安全管理工作的关键是要树立居安思危的管理理念，对存在的问题要看得清、敢面对，还要改得了、能战胜。
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