公路路面平整度工程施工论文

【摘要】如今的中国发展迅速，各式各样的公路应运而生，人们对公路的要求也越来越高，一条好的公路不仅能让人们在行车路途上感到舒适，而且也有利于公路寿命的长久，节省国家财政支出。因此，不断吸收经验教训，努力提高公路质量，提高公路路面的平整度对于建造一条好的公路来说是非常重要的。今天小编为大家推荐《公路路面平整度工程施工论文 (精选3篇)》相关资料，欢迎阅读！

公路路面平整度工程施工论文 篇1：

公路工程施工路面平整度影响因素及策略研究 徐全洪

【摘 要】经济全球化的迅速蔓延，我国城市建设步伐不断深入，使公路交通呈现繁荣的发展态势。我国公路工程施工为顺应经济发展浪潮对施工质量进行完善，力求带给居民更安全的出行，减少交通事故。论文基于公路工程施工路面平整度影响因素及策略展开详细的探究，分别从当前我国公路施工路面平整度的重要意义、影响公路工程施工路面平整度的因素及有效措施进行分析。

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【关键词】公路工程施工;路面平整度;影响因素

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1 引言

随着经济全球化与城市建设的不断发展深入，我国的公路工程施工为追随时代的发展趋势不断地提升施工质量。其中公路工程路面平整度作为最能影响公路施工质量的重要因素，在公路交通施工建设总体占有至关重要的地位。目前，我国虽然在此方面的发展势头良好，但其中也不乏出现一些不足之处。公路路面的平整度是衡量公路质量与性能的硬性指标之一，决定了公路的使用寿命以及行驶车辆的安全。因此，提高公路路面的养护工作量成为当前公路交通发展工作的重要环节。我国现阶段应全面重视公路路面的平整度，具体做好养护工作，从而全面提升公路路面施工的质量，保障车辆与行人的安全。

2 当前我国公路施工路面平整度的重要意义

施工路面平整度作为一种对公路施工整体极为重要的因素，其平整度是否达标是当前判定公路施工质量的硬性参考数据[1]。公路路面平整度还关乎到具体使用性能以及车辆行驶的安全性与稳定性，但就目前公路交通建设的发展形式来看，实际施工技术往往比预期的表现不充分，加之施工设备的先进性在一定程度上受阻碍，直接导致公路交通在实际施工过程中出现路面平整度不足的问题。从理论的角度来看，公路路面的平整度一旦发生问题势必会为车辆行驶过程中埋下巨大的安全隐患，路面因不平整会在无形之中为公路的正常运行带来巨大的冲击，一方面影响公路的正常运行，严重的还会为整个交通安全与社会治安带来严重的损失。因此，运用科学有效的技术充分提升公路施工路面平整度，改善公路交通安全刻不容缓。

3當前我国主要影响公路工程施工路面平整度的因素分析

3.1 路基

影响我国公路工程施工路面平整度的主要因素是路基的作用[2]。路基的施工质量水平与公路路面的平整度有着直接的关系，路基出现问题一般情况下表现为路基层密度不够、路基表面不平整以及标高不统一等，然而造成这样表现的成因有三点：第一点是路基较软，受不良土壤的作用加之软土路面路基本身的硬度不足，后期施工得不到合理有效的控制，造成路面出现变形等情况，影响公路路面的平整度，危害到行驶车辆的安全。第二点是设计没有充分的考虑具体的实际情况就进行，并未设置排水系统，如果天气原因大量降水，公路路基内部没有设置排水系统，水流排水难会使得路基下陷，造成路面平整度出现变形的情况。第三点就是自然灾害的影响，在山林建造公路这类工程就会经常遇到自然灾害对公路的破坏，公路工程施工本身在建造的过程中就具有一定程度的施工难度，再加之自然灾害的破坏，会使得路基出现沉降现象，最终影响到公路工程施工路面的平整度。

3.2 施工材料与重力碾压

施工材料的质量也与公路路面施工路面平整度有直接的关系。在公路工程施工的具体过程中，施工人员会对施工所需材料进行细致的检查，充分确保其在干净干燥的环境下投入使用，并且在建造路基时应充分保障路基的密实程度，避免天气降水路基排水系统循环不畅造成路面积水，平整度出现变形的情况[3]。此外，还要不断地在施工的过程中对现场材料进行调试，避免出现突发情况对路面平整度产生不利的影响。当公路施工临近尾声时，公路表面需要铺设一层沥青，保持美观的同时，也为公路路面增添坚固性，但正是由于铺设沥青同样也会为公路的平整度构成威胁。不同重量的压路机对于沥青的碾压速度不同，吨位较重的压路机虽然碾压的速度较快，但也会在一定程度上增加路面的压力，沥青对温度的要求较为严格，压路机如果不能精准的控制沥青的温度变化，就会对路面平整度造成严重的损害。

4 我国提高公路工程施工路面平整度的有效措施

4.1 提高摊铺高度的控制力度，严格按照规定操作

基于影响公路工程施工路面平整度的因素，我国应适时提出公路工程施工路面平整度的有效应对措施，以此充分保障公路施工整体质量以及行车的安全[4]。应充分提高路基摊铺高度的控制力度，严格按照规定进行。其中提高摊铺高度应保证控制点的间距在合理的范围内，并且在后期进行复核时使用较为精准的仪器进行，充分地减少对导线外力的作用影响。此外，当摊铺机在进行摊铺作业时，应保证机器所行驶的路线始终保持匀速行驶，这对前期设计人员的要求很高，在设计摊铺机运行轨迹时要充分考虑路线规划与履带宽度，避免在路面上出现横向凹槽的现象，导致最终路面出现平整度不均匀的情况。我国针对此种问题要想有效地进行规避，就应该及时合理的调整摊铺机的摊铺速度以及路面所需材料的供应时效，使得二者有机的协调。

4.2 混凝土配比要具有一定的合理性

混凝土对于公路施工建造的配比程度也对路面平整度有着至关重要的影响[5]。因而国家要想充分提升公路路面的平整度，增强城市基础设施建设，就应该对混凝土配比高度重视起来。通常情况下，施工过程中混凝土的坍落度由摊铺机的具体型号决定，这就对混凝土在拌料的过程要求严格，这其中包括三方面的内容：第一点混凝土拌料的工作人员应足够的专业，因混凝土在实际摊铺过程中比较有难度，技术人员应在现场进行规范性的把关，如遇不规范之处应及时进行调整。第二点摊铺机起始路段的铺筑角度要控制准确，并且在此基础上严格管控边缘的高度，避免出现不平整不对称的情况。第三点是应合理掌握摊铺的速度，摊铺机在进行工作时尽量保持机器一直在运行的状态，切忌中途停机，这就对摊铺的速度有明确的要求，必须精准的把握摊铺的速度，使之与混凝土的拌料配比彼此配合的相得益彰，充分提升公路路面的平整水平。

5 结论

综上所述，本文围绕文章核心思想提出以下几个方面内容：一是当前影响我国公路施工路面平整度的重要意义。二是当前我国影响公路工程施工路面平整度的主要因素：路基;施工材料;重力碾压。三是我国提高公路工程施工路面平整度的有效措施：提高摊铺高度的控制力度，严格按照规定操作;混凝土配比要具有一定的合理性;应充分做好路基的准备工作。望此次研究的内容与结果能够被现今公路交通建设行业广泛关注，为有效提升施工路面平整度提供不竭的动力支持。

【参考文献】

【1】刘立涛.浅谈沥青混凝土面层施工工艺对路面平整度的影响及提高措施[J].河南建材，2018(02)：174-175.

【2】唐士云.公路工程施工路面平整度影响因素及策略研究[J].工程建設与设计，2018(02)：125-126.

【3】郭二艳.高速公路沥青混凝土路面平整度施工控制技术[J].交通世界，2017(31)：68-69.

【4】梁艳茹.谈路桥施工中影响沥青路面平整度的因素[J].山西建筑，2016，42(05)：166-167.

【5】石礼峰，刘子于.施工过程中控制沥青混凝土路面平整度的措施分析[J].江西建材，2016(01)：213-216.

公路路面平整度工程施工论文 篇2：

公路工程施工中路面平整度的影响因素及策略

【摘 要】如今的中国发展迅速，各式各样的公路应运而生，人们对公路的要求也越来越高，一条好的公路不仅能让人们在行车路途上感到舒适，而且也有利于公路寿命的长久，节省国家财政支出。因此，不断吸收经验教训，努力提高公路质量，提高公路路面的平整度对于建造一条好的公路来说是非常重要的。

【关键词】公路施工;路面平整度;影响因素;策略

公路路面的平整是需要从多个方面注意的，这需要多方面的人才一起努力，但是加强施工时对于公路路面的平整度的检查也是非常重要的。提高公路路面的平整度，本文就路面施工对于路面平整度影响的一些因素，解决对策和对现在公路施工存在的一些现象进行了深入分析，以此来了解我国公路施工中路面平整度的影响因素及策略。

1公路施工中影响路面平整度的因素分析

1.1施工材料

1.1.1混合料配合比例不达标

施工材料是公路施工中最基本的东西，其质量的好坏对于所建公路的好坏有直接影响，所以施工材料是公路平整度的关键因素。

修建公路的材料是由多種物质混合配制而成的，正确的材料配合比例更有利于公路的修建，正确的配制混合料的比例，需要材料方面的专业型人才去操作，使材料完美的配比，使其在公路碾压时路面受力均匀，使路面更加平整，延长公路的使用寿命。

1.1.2混合料搅拌温度与运输

混合料的搅拌是非常重要的，它需要控制一定的温度，只有在这个温度内混合料的混合度才能适合公路的修建，温度太高或太低，都容易造成混合料质量的变化，太高会烧焦混合料，太低则不能使混合料完全混合，使其在修建公路时造成公路质量不过关，公路路面不平整。

1.1.3使用劣质材料或偷工减料

由于现在人们的许多不良思想，许多建造公路的直接受利者为了得到更多的利益，在建造公路的材料上使用劣质材料或者偷工减料，致使建造的公路质量严重不过关，不仅缩短了公路的使用寿命，也使得公路的路面容易出现塌陷、裂缝等问题，使得公路路面的平整度受到严重的破坏。

1.2路基

路基是修建公路的基础，它就像修建房屋的地基一样重要，它负担着公路的所有重量，是所建公路质量好坏的基本。在修建路基时必须保证路基的紧实、平整，使其在修建公路路面时让公路路面在被碾压时更加平整。其中由于一些人为的因素，使得修建路基的材料不合格;在设计公路的排水系统时，没有考虑周全，使得修建的公路排水系统作废，导致路面变形严重，路面大量开缝、塌陷;没有对修建的公路地区地质做出正确的勘探，使得路基建造得不结实;没有对路基的质量进行严格的检查等一系列原因，使得路基的建造出现了各种问题，导致公路路面出现不平整现象。

1.3公路的摊铺和碾压

公路的摊铺和碾压是修建公路的关键环节，它在一定程度上来说不需要过多的专业型人才的指导，但它对于机器的要求和操作机器的人的要求是非常高的，要使修建的公路路面平整度达标，就需要注意以下几点：

1.3.1施工机器对路面平整度的影响

合适的施工机器可以让修建公路路面变得非常轻松，所以选择合适的施工机器是很重要的，它需要根据修建公路的地形、地质等方面综合考虑，使机器在工作时更加顺利。在进行公路的摊铺和碾压施工过程中，所使用的机器设备对于路面平整度的影响是非常大的，其中影响路面平整度最明显的就是压路机和摊铺机。熨平板是与路面直接接触的摊铺机部件，如果熨平板的温度分布不均匀，有些铺位温度较高，有些部位温度较低，温度较低的熨平板就会与路面上的混合料出现粘结，这会导致路面出现小坑洞或者拉毛的现象，很显然这些小坑洞和拉毛会直接影响路面的平整度;如果摊铺机的熨平板平直度较低，就会在摊铺时造成路面的正拱或反拱，使路面凹凸不平;在摊铺过程中，摊铺速度的快慢也会影响完工后路面的平整度，当摊铺机的摊铺速度太快时，如果熨平板底层存在较粗的颗粒，过高的摊铺速度会使这些粗颗粒沿着摊铺方向滑动，轻者路面会出现小坑洞，严重时路面还会出现划痕。压路机对路面平整度的影响与摊铺机对路面平整度的影响类似。

1.3.2选择专业的施工人员

专业的机械施工人员熟知机器在各种情况下的使用，能对各种情况及时做出反应，有利于施工的顺利进行。专业的施工人员掌握着专业的机械操作技术，能够在摊铺和碾压时掌握好力度和运行速度，是摊铺机行进的速度不过快也不过慢，在操作时应该在不影响施工质量和路面平整度的前提下提高了操作速度，也使公路更加结实，除此之外，摊平碾压遍数应该满足要管要求，不能在路面表面看起来平整度已达标的情况下，就停止碾压，还应该检查路面的压实度，如果路面的压实度不够，在公路投入使用之后，当车辆经过时很容易形成车辙，影响公路的美观和功能，做到这些公路路面的平整度将会得到了大大的提高。

1.3.3正确处理施工横缝

处理施工横缝时采用正确的施工方法，用直尺垂直切割，并将横缝处清洁干净，再涂上保护横缝的乳化沥青，用摊铺机正确开始摊铺，这对于公路的排水起到至关重要的作用，使雨水通过横缝流出，减少了对公路本身的伤害。

1.3.4正确使用混合料

使用沥青混合料时，应注意碾压时的温度、强振等条件，使沥青能很好的结合，温度过高时，沥青混合料会出现开裂、推移等问题，而温度过低时，沥青混合料压实度会出现不均匀的现象，这是因为低温环境会加大沥青混合料的颗粒间的摩擦力，因此无论温度过高或者过低都会使路面的平整度受到影响，应该把温度控制在合理的范围内;如果在已经成型的路面上停置摊铺设备，应该注意关闭震动装置，否则对于刚刚成型的路面会造成推拥现象，在摊铺时注意摊铺路线和速度，以及碾压时的力度、速度、和时间点，做到在混合料最好的使用时间将其使用，以保证路面的平整度保持时间较长。

1.4施工人员的素质

施工人员是工程能够顺利进行的保障，好的施工人员能让工程完成十分理想，但如果没有好的施工人员，即使是拥有顶尖的技术，也是无法修建出好的公路的。由于中国特殊的社会情况，施工队里人员混杂，施工人员大部分都是农民工，没有专业的施工知识，施工时基本上都是靠自己的直觉和经验，导致许多错误发生，影响公路质量。而且由于一部分施工人员贪图利益，在建造时采用劣质材料、偷工减料，甚至请非专业人员来建造公路，来使自己获得较多得利益，使得公路的质量一落千里，公路路面非常容易坍塌分裂。造成人力物力的重复使用和浪费。

2提高公路平整度的对策

提高公路路面的平整度，需要从多个方面着手，解决和完善各方面的问题，才能從基本上解决公路路面平整度的问题。其中需要解决的大概有如下几个方面：

2.1混合料的控制

在公路施工时，应严格的控制着材料的质量，选择质量较好的混合原料，不为眼前的微小利益而使用劣质材料。在制作混合料时要严格按照要求制作，按照正确的混合比例制作混合料，才能符合当地的要求，减少对混合原料的浪费。在施工时正确使用混合料的摊铺方法，以及做好摊铺后的混合料的保护工作，防止因碾压混合料不平而引起的路面不平。

2.2提高公路路基的平整度

在修建公路路基时，应注意路基的平衡度和路基的质量，正确认识修建路基时所遇见各种情况，并根据现场情况顺机应变，分别利用清除法和填充法，正确处理上坡和下坡的问题。认识各种土质对路基的影响，选择在对路基影响不大的土质上进行施工，避免在冻土、沼泽土等不利于路基建造的土质上施工。建造路基时正确使用机械来对路基进行摊铺和碾压，以此来提高路基的质量和平衡度，使得公路路面的质量和平衡度得到提高。

2.3采用专业的施工团队

施工团队是一个工程的灵魂，采用专业的施工团队在一定程度上确保了工程的圆满完成，专业的施工团队了解许多公路施工时需要注意的事项，能够在公路施工时避免许多的弯路，提高了施工的速度。且专业的施工队伍拥有操作机械的专业人员，这些专业人员不仅拥有一定的专业操作知识，而且还拥有大量的施工经验，大大的提高了公路施工的速率，并且提升了公路质量。

2.4提高施工人员的素质

要解决施工人员素质普遍偏低的现象，就要加强对施工人员进行施工教育培训，让他们认识到建设一条好的公路与他们每个人都有关，这是他们最基本的职责，使他们形成自我责任感，并且还要加强施工人员的安全教育，让施工人员在工作时以自己的人生安全为第一，同时也让他们认识到公路平整度对于其他公民的安全的重要性，让他们在施工时多了一份责任感。

一条好的公路对于公民的出行是否顺利有非常大的影响，其中公路路面的平整度占很大的一部分。在建造公路的施工过程中，每一个环节都是至关重要的，大到一个施工团队的专业性，小到施工人员的基本素质，在施工过程中，若是有一个环节出现问题，那么给修建的这条公路带来的就是非常大的影响。所以修建一条公路，必须认真的选择修建公路所需要的材料和所配备的团队，严格认真遵守有关修建公路的法律法规。有关团队还必须做好施工人员的安全措施，全面提升施工人员的施工素质和技术。相关团队从路基到路面认真做好检查监督工作，在确保公路质量的前提下，提升公路路面的平衡度。使得公路路面的平衡度得到质的飞跃，使公路的使用周期延长。

参考文献：

[1]冯延虎.路面平整度的影响因素及控制措施分析[J].建材发展导向(下)，2014，(11)：207-207.

[2]郝金海.路面平整度的影响因素及有效控制措施[J].中国科技博览，2010，(35)：375-375.

[3]雪继超.公路工程施工中路面平整度的影响因素及对策[J].江西建材，2015，(6)：118-118，123.

作者：高发仙

公路路面平整度工程施工论文 篇3：

沥青混凝土公路施工技术探究

【关键词】公路工程施工;沥青砼公路;施工技术

0 引言

在现代社会不断发展的背景下，公路工程是城市经济建设的重中之重，只有保证公路工程的安全、稳定，才可以使整个交通运输行业可持续发展。公路工程施工中，沥青是非常关键的材料，只有高度重视沥青混合料的施工建设质量，才能保障施工安全。当前，受到诸多施工因素的影响，公路工程施工存在诸多问题，最终导致公路施工无法达到预期效果。因此，应高度重视公路施工质量、保障施工安全，有效提高施工管理控制水平。

1 瀝青混凝土公路的主要特点

沥青混凝土公路在施工开展之前需要经过复杂的调配，保证混凝土材料质量符合施工要求。施工期间应结合施工技术、施工设备完成最终的施工管理，要高度重视沥青混合料施工路段施工的动态化管理，制订科学高效的施工管理方案，将宏观调控与细节调控相互组合，在施工中协调优化与处理各项资源，增强施工管理的控制效果，使公路施工质量符合预期，增强施工管理控制效率。在符合规章制度的要求下，加强施工准备、施工质量及施工养护全程管理，对沥青混凝土施工进行全方面把握，将沥青公路施工按合同规定开展 [1]。在规章制度要求下，还要归纳划分沥青混凝土公路的施工特点，避免在施工中出现不协调的问题。尽量减少赶工、盲目施工的情况，否则会导致公路工程施工质量下降，在公路工程项目施工期间，要高度重视对生态环境的保护，尽量减少施工废料对施工建筑产生的影响，增强沥青混凝土公路施工效果。

与其他公路工程路面相比较，沥青混凝土路面具有安全、稳定、舒适、耐磨、静音等诸多优点。车辆在沥青混凝土路面行驶中可以有效降低车轮和路面之间的摩擦，减少噪声，而且还能够吸附路面灰尘，不会产生大量的扬尘，有效保护生态环境。沥青混凝土路面具有较高的平整度，车辆在行驶中不会出现震动，车辆驾驶体验良好。后期混凝土路面养护可以分期修建，整个养护效率更高，可以有效提高混凝土路面施工的控制水平。在沥青混凝土公路路面施工中，需要高度重视管理工作，全面提高公路工程施工建设质量。

2 沥青混凝土公路施工技术要点

2.1 施工准备

在公路工程施工开展之前，需要对整个项目设计方案的可行性进行充分调研，对道路建设之后周边环境、社会、经济发展及人民群众生活出行的优势和弊端进行全面考量，通过深入调研，明确公路工程施工建设的可行性，增强施工管理的控制效果，在审核通过后需要对公路工程设计图纸进行规划审计，由设计人员到施工现场对沿线的环境进行深入分析与调查，充分了解整个工程项目施工的图纸内容及管理重点，仔细阅读施工设计图，发现问题立即进行修改，在施工中还要合理控制原材料，在专业技术人员指导下开展混凝土配比工作。在施工现场应全面检查施工混凝土路面器械设备，保证施工设备运行状态稳定、安全，同时全面清理路面，避免在沥青混合料中掺入杂物，由此影响整个路面的安全、美观效果。施工前还要对施工环境进行考察，使每一个环节的管理工作都得到良好控制，提高施工管理效率。

2.2 沥青混合料搅拌

沥青混合料是将沥青、混凝土、添加剂等材料进行充分混合，在搅拌完成后增强整个沥青混合料的耐压性 [2]。在混凝土拌和过程中，需要保证拌和温度及拌和时间。注重不同材料的科学搭配、拌和均匀，避免出现沥青与石料或材料出现分离、结团等问题。在搅拌中需要随时安排专人抽查样品，保证材料符合施工要求。

2.3 沥青混凝土运输

沥青混合料在快速搅拌中，需要增强混合料的挥发性;在搅拌结束后需要立即送到施工现场，运输期间需要对沥青混合料进行覆盖遮挡，避免外界灰尘影响沥青混合料的质量，同时起到保温效果。运输开始前要将运输车辆的前车槽内刷一层清洗剂，避免混凝土黏在车底板，车辆应该选择专用混凝土运输车。为了让沥青混凝土连续快速铺设并减少离析问题，需要在运输车到达施工现场之前及时联系管理人员为混合料卸载做好准备，派专人指挥卸载过程和对沥青混合料的温度进行合理控制，以此增强沥青混合料施工管理的控制效果。

2.4 沥青混合料摊铺

将沥青混合料运输到施工现场之后，需要全面清除原有路面的灰尘，在水分完全蒸发后，通过喷洒0.5 kg乳化沥青，提高路面黏结效果。在铺设混凝土沥青作业中，需要根据运输时间、运输频率及现场生产能力进行全面控制，使沥青混合料的设备碾压效率达到最佳，在实际施工中要保证摊铺的连续性与稳定性，提高路面摊铺的平整效果，最好一次完成摊铺，在摊铺过程中要避免受到外界杂质的影响。在沥青混凝土路面铺设开始15 min前，要对整个摊铺设备进行预热，正常熨板温度应该在130 ℃以上。摊铺期间需要保证多台设备同时开工摊铺，操作人员要对施工现场的具体情况进行全面调整，提高摊铺的整体效果。

2.5 碾压工作

沥青混凝土路面摊铺完成后，需要对沥青材料进行多次碾压，直至路面的耐压、抗压能力达到预期要求。在碾压期间，施工人员应该对施工摊铺的具体情况进行充分判断，碾压频率符合预期要求，不能随意碾压。一般情况下，公路碾压包括初次碾压、重复碾压和最终碾压3个环节，初次碾压是整个公路碾压作业的关键 [3]。在初次碾压中，摊铺人员要与碾压人员密切配合，严格把关碾压作业内的各种计划设计，初次碾压结束后还要对整个公路路面的碾压情况进行全面分析与检测。在实际碾压中可以利用2台钢轮压路机对沥青混合料的路面进行快速碾压作业，要求整个碾压温度保持在130 ℃以上，而且初次碾压速度不能超过3 km/h。碾压期间要求摊铺人员与碾压人员密切配合，并对整个碾压工作的开展进行严格控制，使得路面摊铺及碾压效果达到最佳。重复碾压需要根据初次碾压的实际特点进行分析，确定重复碾压的具体次数(通常为2～3次)。在最终碾压环节要保证碾压次数最低为2次，温度不得低于90 ℃。路面碾压工作如图1所示。

2.6 接缝作业

因为整个沥青公路需要由多个路段共同组成，所以沥青路面的接缝工作非常关键，如果出现接缝断裂问题，会导致车辆行驶存在巨大的安全隐患，此外在路面会产生斜纹裂缝，严重影响沥青混凝土路面的施工效果。由于整个路面施工很难对斜纹裂缝提前预防，因此在发现施工缝后要立即处理，通过碾压摊铺作业可以为整个施工裂缝预留足够空间，一般两台摊铺机需要保持5～10 m的距离。为了准确处理施工缝，可以采用人工或者压路机厚度相符合的平铺面板，在碾压作业完成后，由专业的接缝人员对路面进行检查，判断其是否符合预期要求，如果公路两端的厚度不一致则需要严格处理。

3 沥青混凝土公路施工质量控制要点

沥青混凝土路面施工，需要对原材料进行严格控制，所有混凝土施工材料都要符合混合料的质量标准，同时在施工中加强对原材料的严格检测。根据不同公路路段实际施工情况进行分析与控制，选择合适的沥青混合料，确定整个沥青路面的等级。公路施工中要加强对骨料和填料的有效选择，避免对公路工程施工质量造成严重影响。为杜绝沥青受到破坏出现剥落现象，需要选择抗剥落性能的产品。原材料作为公路路面最主要的组成部分，对整个公路的性质具有非常重要的影响。检测人员需要高度重视对原材料的性能检验，全面提高整个公路路面的检测水平。目前，沥青路面施工原材料主要包括沥青、砂石等，通过添加砂石集料可以形成稳定的路面骨架，沥青材料与骨架交联形成整体结构，提高沥青路面的耐久度和强度。在公路沥青材料检测中，检验人员应高度重视集料质量管理，确保集料性能和质量符合施工條件。施工人员需要将沥青材料与集料进行充分搅拌，沥青混合料的配比会直接影响沥青路面的质量和性质，在公路沥青现场检测中，需要严格控制混合料的检测方法。沥青混合料施工需符合具体要求，因此在检测沥青混合料级配时，整个混合料要按要求搅拌均匀。通过车辙实验检测方式，提高沥青混合料的安全性与稳定性，满足沥青路面施工管理标准。在公路施工中，受到不良因素的影响导致公路路面出现坑洼不平的问题，给车辆行驶造成严重干扰。要高度重视对公路路面不平整的有效预防，配备专业的道路检修人员，保证公路路面平整度符合预期要求 [4]。在沥青混凝土路面施工中，裂缝问题非常常见，如果路面压实标准达不到预期就会引发路面裂缝，在施工期间要严格控制裂缝的产生，做好施工交底，严格按照施工方案进行施工，有效提高整个路面的施工控制水平。在公路沥青路面现场检测中，为了对沥青路面的各项性能进行全面分析，检验人员需要通过钻芯取样的方式全面判断公路混合料的压实度。检验人员还可以通过密度比方法检测沥青混合料的压实质量是否达到预期要求。在沥青路面检测中，钻芯取样会导致整个路面结构受到破坏，当前可以通过核子密度仪进行密实度检测，既能够检测公路沥青路面的压实度，也能够避免对路面结构造成破坏，提高路面工程施工控制效果。性能检测主要包括平整度实验，可以直接利用直尺进行判断，所以容易受到外界环境的影响，导致平整度检测效果不理想。目前，路面性能检测工具以连续式平整仪为主，能让公路沥青路面平整度检测结果更加精确。

4 结语

高速公路沥青工程路面施工需要检测的内容更多，要根据不同的检测指标，选择相应的检测方法。根据现场的实际情况，合理分配材料和设备，使公路路面建设有序进行。通过强化施工技术与管理，使公路路面的使用寿命大幅提高，公路工程路面检测整体质量全面提升，为社会经济发展做出重要贡献。

参 考 文 献

[1]郭宏灿.浅谈市政道路沥青面层的施工[J].科技传播，2010(16)：140，145.

[2]刘海其.浅谈市政道路沥青路面设计及建设质量管理[J].科技传播，2010(17)：38，37.

[3]王峰娟.公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略[J].交通标准化，2014(8)：39-41.

[4]卢保伟.公路工程沥青路面施工技术与质量控制[J].交通科技，2013(6)：52-54.

作者：鲍明亚