和陆地环境相比, 海洋的环境更加复杂, 海洋钢结构也就比陆地钢结构存在更高的要求, 并且在施工中也存在更多的难点, 控制起来也并不容易, 所以, 和其他各种环境中的钢结构相比, 海洋钢结构的建造设计往往有着更高的要求。就当前我国所常见的海洋钢结构来看, 其主要有以下几种:导管架平台、LNG模块、FPSO模块、单点系泊系统以及海上风电等。在这些海洋钢结构中, 除了钢结构和不同型号的管道之外, 还存在许多的电仪设备等, 要在实际应用中进行使用, 必须要对其间严格的调试及施压, 以此来最大程度的避免其使用过程中出现问题, 在确保其满足使用要求后才可以将其安装于海洋环境。就主要功能来看, 海洋钢结构是为了实现对海洋内石油、天然气的开采所建立的, 因此, 在设计钢结构的建造时, 还必须要保证其质量满足相关标准, 不会出现质量问题, 要想使得在海洋中所建立的钢结构质量得到有效的提升, 就必须要对施工新技术、新工艺有足够的重视, 并针对于此进行不断的创新, 以此为施工的质量、效率做出有力保障。
在现阶段, 针对于海洋钢结构的施工设计, 通常表现为对实际施工所需的现场施工设计图纸进行绘制, 并根据实际情况制定施工工艺方案, 同时还要对所需材料和相关文件进行设计, 只有完成了这些才能够开展施工。就现场施工设计图纸来看, 在设计此部分时, 要结合相关的规范, 来根据设计技术规格书来进行对钢结构施工设计图的设计, 同时, 在不同的施工现场环境, 应对其进行适当的修改, 从而更加适用于当前的环境, 确保设计图纸能够在现场施工中发挥最大价值。在设计图纸中, 通常包括了底钢结构的细化和杆件的编号等, 能够为施工人员对钢结构的施工带来有力的支持。
在钢结构的施工设计过程中, 除了对施工图纸的设计之外, 组块建筑程序的设计也同样重要。在该环节中, 对组块的结构进行了详细的介绍, 不管是组块结构的材料、焊接, 还是组块结构的涂装、检验等, 它都有着明确的规定, 此外, 对于整个钢结构的施工工艺而言, 它也是一个非常关键的参考文件。和施工工艺的考察文件相似, 此文件对施工工艺的可操作性进行了证明。在该程序中, 并不会对施工工艺造成直接的影响, 在整个施工工艺中其主要作用为证明材料。
就总体建造方案来看, 它主要设计了总体建造方案的规划书、施工技术要求和流程、现场环境、建造流程和施工环境以及各结构的布置图, 还有相关的材料、文件清单, 它是对组块建造过程的完整规划。和海洋钢结构的完成企划书较为相似, 总体建造方案内对施工的所有环节及要素进行了细致的介绍, 其所考虑的范围较为全面。
可以得知, 就当前而言, 设计图纸、方案和规划程序等是施工设计的关键所在, 也是施工设计得以顺利完成的必要前提。作为一项存在着明显重复性的工作, 结构设计的效率往往得不到很大的增强。随着当前经济的发展, 人们对于海洋资源的开发、利用越来越重视, 在此情况下, 当前对于海洋资源的开采更加的深入, 这就对钢结构施工设计的效率提出了更高的要求。对于新工艺而言, 怎样才能使得那些重复、无用的工作程序简化, 并最大程度的发挥出设计图纸的作用, 提升规划方案的价值, 是一个非常重要也非常必要的问题, 对于整体施工效率的提升有着很大的帮助。
通过对钢结构图纸的科学设计, 能够为相关的施工人员提供很大的参考作用, 可以结合实际情况来进行对构件、零部件的设计。在实际施工过程中, 相关施工人会依照设计图纸来展开施工, 同时, 在进行检验时, 也可以结合相关的设计图纸来实施。通过设计图纸, 可以有效的实现化繁为简, 从而尽可能的避免设计方案中出现重复、无用的内容。针对零件、配件和构件等来进行设计, 从而确保钢结构的整体设计满足要求。
在进行施工设计的过程中, 要把其所需的、和施工技术及施工工艺相关的方案进行规划, 以此来编制出完善的建造技术规范方案, 在此过程中, 一定要结合行业的具体标准, 并明确实际的规范制度, 根据现场情况, 来将其科学的规划到一个方案内, 从而为整个施工工程提供一个合理的标准。就此过程来看, 其主要是对施工环节的化繁为简, 其利用科学、合理的规范, 来适当那些无用、多余的设计方案等得以去除, 如划线方案等。
为了制定出完善、科学的方案书, 就要进行对整个钢结构施工设计的分析, 在方案书中, 要对整体钢结构的施工技术做出细致的要求, 还要提出明确的规范, 同时, 应根据实际情况, 来把相关的结构施工要求和规范编入其中, 在实际施工过程汇总, 它除了有着总体概括的作用外, 还可以为施工指明方向。
在海洋钢结构施工的过程中, 总装配图实质上就是施工时要遵守的设计要求、规范, 在严格按照总装配图的施工之下, 零件就会完全满足设计要求, 因此, 在整个项目的实施中, 它是一个非常关键的部分。通过总装配图, 相关的施工人员能够更加深入的掌握钢结构的整体施工过程, 并熟悉设计方案的详细内容, 以此来使得零部件的设计更加的科学、合理。在在总装配图后, 加入各装配图、构件图、建筑设计图和零件单图, 从而实现对整个施工设计的有效控制。
就装配图来看, 它主要是对结构内构件和零件的组装提供一个科学的参照方案。在配件图中, 除了要确保对所有零部件的组织过程和程序进行细致的介绍外, 还一定要保证其杆件号和其他零部件图纸中的表现相同。在实际应用汇总, 装配图会对其结构进行细致的描述, 如挡风墙、整体甲板、防火墙等。
在施工设计中, 零件图会对结构内的实际的结构、形式、规格等来展开细致的介绍。对于整个施工设计而言, 零件图使确保其质量的有力措施, 它可以对结构内的每一个零件实施统一的规范及描述, 有着非常重要的作用。在本文中, 零件图所阐述的内容包括加强筋版、盲板等钢管内存在的零部件。为了确保施工的顺利进行, 在设计图纸时, 一定要严格依据原始比例来进行绘制, 同时还要在其中准确的标注杆件号、数量、材质等信息, 并确保这些能够和其他图纸内的信息是一样的, 一定要避免出现差异的问题。此外, 在图纸的最后, 应给出正确的零件清单, 从而确保车间工人能够根据此来展开制作、加工, 为其加工工作的进行带来帮助。通过细致而准确的零件图, 不但可以在很大程度上提升车间工人的工作效率, 还可以确保零部件都满足相关的标准。
可以说, 构件图就是零件图的一种补充。在构件图中, 通常会对单个部件的组合过程进行具体的展现, 这也就是构件图的主要内容。在图纸上, 要结合实际情况, 来把杆件号、构件规格和数量等信息进行介绍, 同时还要确保这些信息与其他图纸上的信息是一样的, 不能存在任何差异。在该图中, 所包括的信息具体为结构预制与相关节点及附属结构与相关节点。在构件图内, 关键结构具体为水平片、甲板片、火炬臂、栏杆等。
就单件图来看, 它表现为对构架的延伸。具体来看, 可以根据内容的不同对其进行划分, 即钢管单件图和组合梁单件图。其中, 在组合梁单件图中, 对各钢板间的拼接工艺进行了细致的表现, 还对其形式、钢板规格、形状等信息进行了阐述。对施工设计而言, 单件图有着十分重要的作用, 对施工检验也同样如此, 通过单件图的应用, 能够为整个施工方案的质量做出有力保障, 在实际应用中有着很大的现实意义。
总而言之, 对于海洋钢结构的施工而言, 要想确保其施工得以顺利完成, 并在实际应用中不出现问题, 就一定要对其质量产生足够的重视, 并通过科学的技术手段, 来提升其效率。通过新工艺在此过程中的应用, 来最大程度的解决其中所存在的设计重复、程序繁琐的问题, 根据实际情况, 制定总装配图、零件图、配件图、构建图以及单件图, 从而为施工提供一个更加具体、科学的规范和标准, 为相关施工人员的工作带来有效的帮助, 大大提升施工效率并为施工质量打下坚实的基础。
摘要：随着时代的发展, 当前我国对于海上油气的开发越来越重视, 其不但为我国提供了丰富的油气资源, 还在我国国民经济的发展中发挥了巨大的作用。而作为当前海上油气开采的关键装置, 海洋刚结构在当前有了越来越高的重要性。和陆地不同的是, 要在海洋上来进行对环境的开采, 往往要面临更加严峻的环境, 也要面临更加困难的问题, 因此, 这就对海洋钢结构提出了更高的要求。尤其是在当前海洋环境愈加恶劣的情况下, 海洋钢结构所处的环境也随之变化, 在此影响下, 如果海洋钢结构的施工设计工艺打不到足够的要求, 就很容易引发各种问题, 进而对海洋的开采造成巨大影响。在现阶段, 针对于海洋钢结构的施工设计新工艺尚处于研究探索阶段, 还未能够实现大范围的普及应用, 例如常见的桩基导管架型海洋平台, 主要是通过对路基钢结构的调试所产生, 在应用中还要堆积进行深入的优化、改造。为了实现对施工设计质量的有效提升, 本文就航洋钢结构的施工设计的现状及内容进行了介绍析, 并深入探讨了海洋钢结构施工设计中的新工艺, 最后结合实际情况, 对新工艺在海洋钢结构施工设计中的实际应用展开了分析, 以期为相关工作者的工作带来帮助。
关键词：海洋刚结构,施工设计,新工艺
[1] 袁磊, 张雨, 秦明君.研究海洋钢结构施工设计新工艺[J].山东工业技术, 2016, (13) :100.
[2] 李长龙, 沈菲.海洋石油钢结构膨胀型防火涂料施工工艺标准化[J].涂料技术与文摘, 2014, 35 (03) :29-33.
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