公路工程建设中, 使用灌浆施工技术, 需先对技术的作用以及有效性进行合理分析, 并提出公路工程建设中使用此技术所带来的优势, 最后根据结论证实灌浆施工技术的优势。灌浆施工技术要点是将水泥或其他填充物, 以渗透的形式进行填充, 并将其进行压实, 最终成为扩展浆脉。公路工程中使用灌浆施工技术, 主要是对公路路基产生塌陷口进行灌浆, 也可将灌注的材料通过钻孔的形式进行灌浆, 填充施工不到位所产生的缝隙, 增强公路地基, 有效拦截地下水, 防止公路地基受到水浸泡后丧失使用能力。公路建设中经常会遇见地基松软的情况, 施工后需要不断维护, 大大的增加了施工成本费用, 而使用灌浆法则能有效避免以上问题, 在帮助加固公路地基的同时, 有效节约公路养护成本。
灌浆技术运用在公路工程建设中, 可帮助加固公路路基。根据分析灌浆技术原理, 可确定灌浆技术对土质松软、土质不均匀的情况进行有效改善, 先采用钻孔技术对土质松软、不均匀地区钻孔, 然后将配置完成的浆液导入, 再进行压密处理, 保证浆液可以在土质松软、不均匀等地区形成圆柱形构件, 并将土体挤压到钻孔中去, 有效支撑路基, 帮助后续路面施工。除此之外, 需要把浆体周围的破坏性土体进行清理, 将其变为塑性变形区, 使距离较远的土体密度变强, 将距离浆体较远的土体形成弹性变形区。在公路建设中使用灌浆施工技术后, 土体会随着浆液的流向而产生大小不同的裂缝, 让浆液更好的渗透到地下层, 改变土质松软、不均匀的现象。浆液的不同流向, 会在地下层形成不同形状, 将土体和结实体之间的进行凝固, 浆液凝固后的状态被称之为浆脉, 浆脉就是可提高路面承载力的桩柱体。桩柱体以及进行压实处理后的地基可将其称之为复合地基, 可有效提高公路工程质量以及使用能力。
通过对公路工程建设情况分析, 可看出灌浆技术在施工过程中表现出的重要能力。因此, 公路工程施工人员需重视灌浆技术, 将其充分运用到实际施工过程中去, 保证公路工程质量, 实现公路工程建设的发展, 为国家经济带来效益。经过对灌浆技术的施工能力进行分析, 可得知灌浆施工技术在公路建设中的实际作用。
在公路工程建设施工中, 灌浆施工技术主要针对土质方面出现的问题, 进行辅助施工。比如:土质松软、土质分布不均匀等现象。对土质问题进行改善时, 施工人员需按照比例配置浆液, 采用钻孔技术将浆液注入松软的土质中, 在进行压密处理时, 需注意钻孔中的浆液是否在不断外扩, 在公路地基下形成圆柱形构件, 帮助土质松软地区进行加固, 提高公路工程建设质量。
在使用灌浆技术时, 需要把浆体周围的破坏性土体进行清理, 将其变为塑性变形区, 使距离较远的土体密度变强, 将距离浆体较远的土体形成弹性变形区。
在使用灌浆技术时, 为了提高公路对重物的承载力, 要注重施工时的操作流程, 将不同土体的裂缝进行灌浆后, 要间隔一段时间让浆液形成质量可靠的浆体, 主要是为了保证浆脉在公路工程建设中的合理分布。通过压实性的浆脉, 让公路地基形成坚实的复合地基, 为后续的公路工程施工打下良好基础, 并提高公路路面承载能力。
在公路施工时, 使用灌浆技术, 需要施工人员对施工公路地质情况进行分析, 找出需运用灌浆技术的地区, 选用合适的灌浆技术对其进行施工, 提高公路路面质量。在进行灌浆技术施工时, 需根据施工规划严格执行, 达到行业使用标准, 保证公路质量。在公路工程中选择灌浆技术时, 为保证公路质量, 需根据以下提出的要求选择灌浆施工技术。
在选择灌浆施工技术前, 需先明确公路施工的实际情况, 对其进行合理分析后, 明确使用灌浆施工技术可以提高公路施工效率、降低工程施工方案、降低施工成本费用等, 才可使用灌浆技术对公路进行有效施工。
在选择灌浆施工技术前, 需对公路施工区域土质情况、使用灌浆技术需注意的地方、地质基层断裂时怎样运用灌浆施工技术等进行全面的考察, 如考察中出现问题应及时制定解决方案, 在进行灌浆技术施工时避免准备不到位, 导致出现施工质量问题。同时, 为了避免钻眼被堵住无法施工, 施工技术人员可使用自上而下的方式进行灌浆技术, 此种操作方法也可有效避免地基裂缝大而产生的施工质量问题。
对于公路工程地基施工中出现的小缝隙, 可使用循环灌浆技术解决小缝隙问题, 保证公路工程施工质量;对于公路工程地基施工中出现的较宽缝隙, 可使用高压制灌浆施工技术, 提高施工效率, 保证公路工程施工质量。
在选择不同灌浆施工技术时, 安全需放在第一位, 规范操作步骤可有效降低施工风险, 让施工效果达到行业施工标准, 也为后续施工带来便利, 让公路工程建设更好的服务于社会。
在进行灌浆施工技术时, 需结合不同技术 (布设灌浆钻孔、成孔钻进、浆液变换、压力灌浆) 加强灌浆技术的使用能力, 为将来灌浆技术的进步打下良好基础, 提高公路工程建设水平, 给社会带来发展, 并全面推动中国经济进步。
在公路工程建设中, 需对灌浆技术的施工流程进行控制, 让施工人员规范操作。首先施工人员需先对图纸进行研究, 观察图纸中需要采用钻孔技术的实际位置, 然后进行实际钻孔操作, 钻孔完成后检查是否符合灌浆要求, 检查符合灌浆要求后开始运用灌浆施工技术, 结束灌浆施工也需按照设计图纸内容终止灌浆。灌浆技术的施工流程如下:布设灌浆钻孔;使用钻机;进行钻孔;钻孔后将机器放置合理位置;检验钻孔深度;安装灌浆器;根据比例配置浆液;利用压力进行灌浆;浆液变换;继续压力灌浆;止浆;取出灌浆器;将孔进行密封。
在对公路路基进行灌浆之后, 必须保证其余杂填土、淤泥、淤质土、粉细砂、复合地基等的承载力度达到行业标准, 有效提高灌浆效果, 保证路面施工质量。除此之外, 灌浆时需要采用不同方法来计算控制耗浆量, 根据地下土层土体不均衡、钻孔的缝隙变化等进行计算, 避免理论计算的失误, 准确计算控制耗浆量, 并让每一段土体中的钻孔耗浆量的减少, 基于灌浆次数的增加。
在选择灌浆技术进行钻孔时, 需对施工区域的土地情况进行勘查, 要选用漏水量较多的地区进行钻孔, 保证灌浆钻孔底部可以和漏水较多的裂缝进行有效融合。在采用不同灌浆技术时, 根据土体实际情况选用骑缝钻孔灌浆技术、斜孔钻孔灌浆技术两种布孔形式进行灌浆, 如施工环境特殊, 两种布孔形式可同时使用。在观察路基表面裂缝时, 裂缝不深可以不采取钻孔灌浆技术, 直接用粘贴灌浆嘴的灌浆技术, 对路基裂缝和漏水较为集中的地区进行填充;骑缝钻孔灌浆技术也可以对路面缝隙不深的地方进行填充;路面缝隙较深、缝隙走向不规则, 无法全部利用骑缝钻孔灌浆技术, 但可以采用斜孔钻孔灌浆技术对其进行辅助;骑缝钻孔灌浆技术一般运用在路面裂缝较深的情况下, 根据裂缝的走向对混凝土路面进行灌浆施工技术。在一般情况下, 灌浆钻孔方法可以根据不同施工情况决定, 主要运用的灌浆钻孔方法有两种:手工或机械。
灌浆技术中的全孔一次灌浆法, 因为简单便利, 所以在工程建设中被广泛使用。在施工人员使用全孔一次灌浆法时, 需要检查钻孔深度是否达到灌浆标准, 检查合格后需一次将配置完成的浆液倒入钻孔中, 避免灌浆中间出现时间差。全孔一次灌浆法在使用时, 主要针对较小的灌浆施工工程, 处理公路路面的小型裂缝, 不过全孔一次灌浆技术在使用时会受到钻孔深浅的影响, 无法保证公路承载力, 并且对不同土质也有一定要求, 在公路工程建设中使用此灌浆技术需进行针对性施工, 避免影响公路工程施工质量。
在公路工程建设中, 采用自上而下进行的分段灌浆法时, 需注意的是灌浆钻孔位置要进行分段处理, 每段灌浆钻孔的距离需要保持在3至5米之间, 灌浆钻孔如无法达到此距离, 需施工人员重新测量距离进行灌浆钻孔。采用自上而下进行的分段灌浆法时, 需先对钻孔上端进行灌浆, 完成灌浆后需等待上端浆体凝结, 再按照自上而下的灌浆顺序进行施工, 保证公路工程施工质量。使用此种灌浆技术, 可有效控制土质较弱地区的灌浆质量, 比较适用于土质松软、分布不均匀的公路地下层。在采用此种灌浆技术时, 需要对分段灌浆钻孔进行压水实验, 保证各段灌浆钻孔质量, 提高公路施工质量。
综上所述, 通过以上对公路工程建设中使用灌浆技术分析, 可看出灌浆技术对于公路施工质量的重要性。灌浆施工技术在实际操作中极其复杂, 施工人员需严格按照操作规范进行施工。在公路工程建设中, 按照行业标准使用灌浆技术进行施工, 保证公路工程施工质量, 实现公路工程建设的发展, 推动社会经济进步, 为国家经济带来效益。
摘要：随着中国建筑工程的不断进步, 公路建设成为我国政府重点关注的建设项目, 公路工程的建设提高了人们日常出行的便利性, 为国家经济发展进步做出巨大贡献。在公路工程施工中, 合理运用灌浆技术, 能够有效增强公路工程施工质量, 同时降低施工风险, 实现公路工程建设的发展, 为国家经济带来效益。本文会根据公路工程的施工要求, 提出灌浆施工技术在公路建设中的应用能力, 并分析灌浆施工技术中所运用的材料, 对其进行综合评估, 让灌浆施工技术在施工过程中发挥优势, 帮助公路工程按照工期进度完成施工。
关键词：公路工程,灌浆施工技术,施工质量,服务功能,使用寿命
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