大学生实训总结与体会

叹岁月流逝太快，转眼间便到了年底，一年的辛苦工作中，我们留下了太多的难忘时刻，也在不断的工作积累中，成长为更好的自己。为了记录这一年的工作成长，我们需要写一份总结，以下是小编收集整理的《大学生实训总结与体会》，希望对大家有所帮助。

第1篇：大学生实训总结与体会

建筑材料课程教学改革总结与体会

摘要：通过对我校建筑材料课程进行教学改革，提出了课程教学方法与手段，改善了课程实践手段，丰富了课程教学网络资源，突出了课程教学特色，初步达到课程建设的目标。

关键词：建筑材料;教学改革;总结;体会

一、概述

《建筑材料》是一门专业基础课，在专业课程群中是学生较早学习的一门课程，也是学生学习了物理、化学、力学和数学基础知识之后的第一门专业课。学习完该课程之后，后续要学习《道路勘测设计》、《路基路面工程》、《水运工程》、《桥梁工程》、《道路施工组织设计》等课程。通过学习《建筑材料》使学生了解建筑材料的基本概念和应用体系。本课程的培养目标是使学生掌握基本的建筑材料，具备进行水泥及水泥混凝土材料分析、沥青材料性能分析、沥青混合料配合比设计及无机结合料性能分析的能力，并为进一步学习和研究工作奠定基础。结合我国高等教育大众化发展趋势的现实[1]，本课程人才培养重点面向全国设计、施工等工程应用行业。本课程是一门理论实践性很强，且与现行规范、规程等有关的专业课，在课程内容设置上密切联系工程实际，在讲述建筑材料设计的基本原理的基础上，结合工程实际优化课程内容，调整课程结构，注重学生能力和技能的培养，使学生具备解决实际问题的能力[2-6]。广州航海学院航务工程学院建筑材料实验室在《建筑材料》教学法和实践条件方面进行了多方面的研究和探讨，并在课程教学中进行试验和应用，取得了较好的教学效果，现就建筑材料教学改革提出一些心得和体会。

二、课程教学方法与手段

遵循以学生为主体，以教师为主导的教育理念，针对理论教学和实践教学的不同特点，合理进行教学设计，推进教学方法和教学手段改革，恰当运用现代教育技术，有效调动学生的学习积极性，激发学生的学习兴趣，提高教学效果。针对理论教学和实践教学的不同特点，采用不同的教学方法和手段。在教学方法上采用启发式、讨论式、提问式等多种方式，营造生动活泼、师生互动的课堂氛围，以激发学生的学习兴趣，促进学生积极思考。在教学手段上，以“预习引导、重点突破，充分利用多媒體网络资源”，提倡个性化教学，充分发挥不同学科背景的教师的专长，按照教学大纲的要求，创造性地改革教学方法与手段，取得了良好效果。

本课程的教学方法与手段总结如下：

(一)课堂教学使用“课件+黑板”模式

《建筑材料》的授课课时相对较少，按照传统教学模式，利用黑板教学，书写速度较慢，主要知识点全部在黑板书写，需要占用较多时间，使得授课时间越发紧张，为此制作了《建筑材料》ppt教学课件。通过对学生的调查及其他课程老师的反应，意识到单纯只使用课件教学，也存在明显的弊端，如与学生的教学互动较差，难点讲授明显不如黑板教学等。为避免出现这类问题，在教学上有选择性地使用课件与黑板：对于基本概念利用课件教学，特别是涉及到的图片充分利用课件的优势，既清楚又省时，加大了课堂信息输出量，提高了授课效率;理论部分系统性、理论性、逻辑性均较强，因此还是以讲授法为主，要系统地、全面地讲授，要讲练结合，不能就理论而理论，要结合具体的例子进行分析，把概念及概念间的联系和区别阐述清楚，把理论的要点叙述清楚，把理论的应用及有关计算牢固掌握，内容教学要以点带面，举一反三;对于知识的综合应用和难于理解的知识，利用黑板教学，加强教学互动，效果比较好。课堂教学使用“课件+黑板”模式的优点是既能发挥多媒体教学形式多样、信息量大、形象直观等优势，又能保留黑板板书的亲和力强，逻辑严密，交互性好等优点。

(二)批改作业使用“展台+批改”模式

批改作业不是简单地判断学生做的对与错，有经验的教师可从中获取大量的反馈信息，对每个学生基本知识和技能的掌握、良好的非智力因素的形成都了如指掌，从而选择有效的教学方法和手段，面向全体学生，因材施教，大面积提高教学质量。针对学生作业潦草，互相抄袭的现象难以消除，老师多次强调，也难以改观这样的现状。即使作业全批全改，对作业较多的课程，工作量很大，效果也不是太理想。

为了改变这一现状，充分利用展台，随机抽取学生作业，让学生上讲台讲评自己的作业，老师进行点评，效果不错。学生抽到的概率相同，哪个学生也不愿意把自己做得不好的作业展示给同学，学生作业质量明显提高，自己讲评自己的作业，促使学生搞懂作业内容，杜绝了抄袭现象，此次作业学生利用老师的点评，自己批改，培养了学生的自我判断能力，也减轻了老师批改作业的工作量。由于课时受限，一个学期点评次数不宜过多，2-3次的点评为宜。其他作业仍采取批改方式，此方法完全达到了预期的目的，效果良好。

(三)考核采用平时成绩、实验成绩和闭卷考试相结合模式

学生的成绩要求能够全面反映学生对课程学习的情况，为此，该课程采取平时成绩占15%、实验成绩占15%，闭卷考试占70%的综合评定方法确定学生的学习成绩。

平时成绩主要参照作业成绩、课堂测验、到课情况等确定，能够反映平时学生学习状况。

实验成绩依据学生的试验操作和实验报告进行评定，能够反映学生实验课程的学习状况。

闭卷考试考核学生对建筑材料的材料设计基本理论、基本概念和分析计算方法的掌握状况，重点考核学生对课程的理解和综合运用的能力，能够较全面地反映学生对课程的总体学习状况。

这样的考核方式，能够比较客观的反映学生对该课程的了解、熟悉和掌握状况。

(四)“考教分离”的闭卷考试模式

建立的建筑材料试题库可以比较彻底地解决考教分离问题，从学生的考试成绩上，不但能够反映学生对该课程的学习状况，也能够反映老师的授课效果，有效的促进老师的积极性，提高教学水平。

(五)实验教学采用“实物演示+学生操作”模式

先由实验老师对试验步骤讲解并模拟演示，学生再进行实际操作。且在试验之前，学生需要提交试验预习报告，以助于学生了解实际的操作，试验分组进行，以提高学生的团队合作能力。

本课程最主要的实践环节就是建筑材料的试验。试验不仅是理论研究中的重要组成部分，同时也是生产实践中的一种手段。通过沥青和沥青混合料试验，才能正确评价和摸清沥青混合料的工程性质，为沥青路面的设计和施工提供可靠的依据和参数。根据我院教学大纲和教学计划的要求，以及试验学时安排的具体情况，结合我院建筑材料实验室的条件，交通工程专业建筑材料试验开设的内容为沥青物理性质指标试验和沥青混合料配合比设计的试验。要求学生通过实验，完成实验的操作、数据采集、实验数据的处理和实验报告的书写，完成提交实验报告。通过基本沥青性能试验和沥青混合料马歇尔试验，让学生掌握沥青的基本评价指标、沥青混合料配合比设计的基本过程，效果良好。为更好地满足培养创新型和应用型人才的要求，本课程面向学生开设了开放性试验，学生在老师的指导下完成大学生创新创业训练项目等研究课题，根据所学知识，自主设计实验，处理实验数据，分析实验结果，解决实际问题，锻炼学生的创新能力和实践能力。

三、课程实践条件

近年来水运工程专业加大培养和引进人才的力度，通过在职培养和引进等途径使得师资力量得到很大加强，教学水平也得到大幅提升。建筑材料任课教师(含承担本专业课程的教师) 具有博士学位的教师3人。2017年9月广东省科技厅发布了《关于认定2017年度广东省工程技术研究中心的通知》(粤科函产学研字〔2017〕1649号)，我院“广东省港口海岸高性能结构与材料工程技术研究中心”获得立项，实现了我校省部级科学研究平台零的突破，标志着我校科学创新工作迈上了新台阶。在该项目研究支持下，购买了水泥、沥青材料的新设备和软件，为课程教学质量的提高奠定坚实基础。

四、课程教学资源

(一)课件及网络建设及使用

本课程的网络教学资源丰富，课程网站畅通，能够很好地发挥辅教辅学功能，满足教师教学和学生学习的需要。课程网站提供45分钟的说课录像，课堂教学录像上网比例达到40%以上，并计划其余教学录像2年内全部上网。选用国家精品教材、省级优秀教材、国外高水平原版教材或高水平的自编教材等优秀教材，实验教材配套齐全，能够满足教学需要。

(二)教材的选用与建设

本课程一直使用高校土木工程学科专业指导委员会规划推荐教材，包括“十二五”、“十三五”国家级规划教材、面向二十一世纪课程教材。为配合课程教学，教研室正在组织编写《水运工程建筑材料》、《沥青与沥青混合料》等教材，以形成涵盖研究生、本科教学系列优秀教材。

(三)课件及网络建设及使用

开发编制了《建筑材料》多媒体课件和网络教学资源，课件经过多轮次的使用和不断调整，已经趋于完善，现已建立了《建筑材料》课程网站，网上有课程概况、主讲教师介绍、学科建设和教学改革简介、电子教案、教学文件(例如教学大纲、教学计划等)、练习题和模拟试题等。将来学生可以在网上观看教学录像，在网上进行学习及与教师交流，参与答疑讨论等。

另外，还开设了“在线答疑”，学生可以把问题直接放到网上去，教师轮流在线答疑，使教学条件进一步丰满，学生自主学习的时间空间得到极大的扩充，教与学互动，课内外相连，师生相得益彰，立体化教学条件交相辉映。

課程网站有45分钟的说课录像，课堂教学录像已达40%，其余录像2年内全部上网。

(四)相关素材库建设及使用

通过多年的不断积累，已经形成了相对完整的教学素材库。主要包括三大内容：一是有关的教学文件，包括教学大纲、实验教学大纲、授课教案等;二是有关的参考教材、国家现行规范等;三是有关工程实践方面的资料。这些资料，对教学起到了良好的支撑作用。

(五)试题库的建设与使用

结合多年的教学经验，完成了《建筑材料试题库》的建设，经过几年的使用，又做了适当的修改。试题库的使用，使考教分离，能够客观的评价教与学的实际效果。

五、本课程的主要特色

(一)教学方法的规范化和教学手段的现代化

在教学方法和手段上，教学团队创新性地使用了以下模式：课堂教学使用“课件+黑板”模式、批改作业使用“展台+批改”模式，实验教学采用“实物演示+学生操作”模式，解决疑难问题的“预习引导、重点突破”模式，“考教分离”的考核模式，构建了网络教学的现代化教学模式。

(二)先进的实验条件和实验教学手段

依托我校的土木工程国家级教学示范中心和省高校重点实验室，实验设备齐全，性能先进，有先进的实验教学条件，编制了道路材料实验的flash动画，对实际操作有良好的示范作用。

(三)优秀的教学团队

配备了优秀的教学团队，主讲教师和实验指导教师共7人，其中：高级职称5人，讲师2人;2人具有博士学位，4人具有硕士学位，大部分有在全国重点大学的学习经历，是一支具有学历高、年富力强、教学经验丰富、学缘结构合理的教学实验队伍。本课程主讲教师大都是从国内道路、交通土建、材料专业985或211高校获得了博士或硕士学位，对同类课程的授课都比较了解，因此讲课时扬长避短，同时结合自身情况，因材施教。特别是几位主讲教授，多年来一直站在本科教学一线，教学经验丰富，多人次获学校教学质量奖，讲课效果受到普遍赞誉，整个教学团队的教学水平处于省内领先。

六、本课程的建设目标

加强师资队伍建设，使本课程的授课教师均能达到副教授以上职称或具有博士学位。强化教学改革和教学法研究。近三年内，争取一项校级、一项省部级以上的教改项目立项，争取将《建筑材料》建设成为省级精品课程。

初步采取如下步骤：

1. 广泛吸取国内外同类课程的特点和建设经验，引入先进的教育理念，在课程体系、教学内容和教学方法上继续探索和改革，形成教学成果。

2. 将现代教育思想、教育技术与手段引入教学的各个环节，采用各种多媒体教学和辅助教学手段，例如电子教程、远程网上作业等，进一步提高教学的效率和效果。

3. 以课程建设为契机，凝聚一支不断进取的教师梯队。

七、结束语

建筑材料实验教学尚应进一步加强和开放，课程的课堂多媒体材料库还有待于进一步充实。另外，双语教学尚未开展，为进一步加强和国内外同行的交流，将尝试在中外合作办学专业采用双语教学。由于本课程是专业基础课程，涉及的知识面较广、面对的专业多(水运工程、土木工程、工程造价方向等)，对与本课程相关的前置课程和后续课程相关内容应进一步探讨研究，使其能够有机联系在一起。

参考文献：

[1]刘军.高校创新创业教育的内涵问题与改革路径探析[J].高教学刊，2016(10)：31-32.

[2]刘数华.网络资源在《建筑材料》教学中的应用[J].教育教学论坛，2013(12)：177-178.

[3]范伟丽，武桂芝.《建筑材料与检测》的教学改革浅议[J].河南水利与南水北调，2011(4)：59-61.

[4]李晨洋，刘东，赵晶.基于MIT模式的建筑材料课程教学改革[J]. 山西建筑，2010，36(22)：220-221.

[5]刘尧.创新人才培养需要转变的教学观念[J].中国高等教育，2010(1)：45-47.

[6]艾红梅，王宝民，曹明莉，等.建筑材料实验教学有效性研究与实践[J].实验室研究与探索，2011(3)：278-282.

[7]史国庆.情景教学背景下《建筑材料》的教学模式改革[J].高教学刊，2016(03)：68-69.

作者：杨朋

第2篇：焊工实训总结与体会

期盼的焊工实训终于来到，我很激动也很开心，很早的就来到实训工厂，一直都认为的慈祥的周老师也老早在那等着大家了，慢慢的人也多了，来到焊工实训现场，里面的钢架占了大半个空间，这些组合钢架组合成了一个墙面构成一间间房间。靠着钢架摆着很多被焊条糟践的钢板，看着让不舒服，里面的空气浑浊，而且气味不是很好闻，第一天，老师给大家介绍了焊机的使用，同学们认真的做着笔记，1)、电焊机必须有独立的专用电源开关，禁止多台焊机共用一个电源开关;并且要防止电焊机碰撞、受潮或剧烈振动;2)、电焊机外露的带电部分应有完好的防护装置，不带电的外壳应有良好的接地或接零保护措施，严禁超负荷使用;在推拉电源闸刀时，应先关闭焊机开关;3)、焊接电缆外皮完整、绝缘良好、应使用整根导线;不可将电缆放在焊接电弧附近或炽热的焊件上，以免

第二天，如第一天一样，我们首先到车间，老师在黑板上一边写着一边很认真的讲着，今天老师给我们讲了焊接方式，有 1平焊 (平角焊) 2立焊(立角焊)3横焊(横角焊)4仰焊(仰角韩)，老师还强调昨天再三强调的，如果要想入门必须做到这三点：焊条与焊接物体的夹角应为75度左右，焊接常度为12厘米，速度不能太快，要找到手性，自然就入门，还讲焊接起头方法：1用引弧焊 2拉长电弧预热，焊头连接方法：1 三分之二处焊接 2三分之一处焊接 3反向焊接，焊道收尾的方法：1反复断弧 2画圈 3反向焊接以及常见焊接毛病：1焊缝不均匀，2烧穿 3夹渣 4气孔 5咬边 6裂纹 7焊瘤如果按老师这样认真做克服焊接毛病，那大家的天赋也就可想而知不同一般了，天气依旧很热，相对于昨天，大家的兴趣提高了不少，因此老师说今天没有入门的恐怕只有7个了，我绝对有自信不是这七个中的一个，我们一组的兄弟都很配合，大家都彼此帮助，学到了不少。

第三天，天气很好，老师一进门就说，下午不要练习。老师今天介绍了，运条的方法：1成直线 2反8字形 3画圈 4锯齿形 5三角形，每人还要锯两条20厘米的小圆钢，今天要进行焊接联系，把两条圆钢焊接好，剪圆钢不当是体力活，也是要用脑子的，我和兄弟可以很快的搞定八对，可看其他的同学，剪一两条都花很多时间，因此我觉得很自豪，我不比很多人差。老师又给我们介绍了焊条的及危害：焊条电弧焊是工业生产中应用最广泛的焊接方法，其重要原因是电弧能有效而简便地把电能转换成焊接过程所需要的热和机械能。同时焊条电弧焊用手工操纵焊条进行焊接，可以进行全位置焊接;焊接设备轻便、搬运灵活，适用于各种金属材料、各种厚度、各种结构形状的焊接。但由于其特殊性会存在以下不安全因素：1)、电弧弧柱中心温度高达6000～8000K，焊条、焊件和药皮在高温作用下，发生蒸发、凝结和气体，产生大量烟尘;2)、焊接时，熔化金属有时会分解出有毒的金属蒸气，加之焊条药皮经化学反应后会释放出氮氧化物等有毒气体; 3)、飞溅、电焊机线路故障或燃料容器管道补焊防爆措施不当，会引起爆炸和火灾事故。4)、焊接设备空载电压高于人体所能承受的安全电压，易发生触电事故。当我把两小圆钢焊接好后，老师也就宣布放学的时间就到了，大家于是一起去吃饭了。第四天大家的平韩技术都可以达到该有的程度，老师也说我们做的还可以，于是教我们横焊和立焊，横焊要求焊条与被焊物体四十五度角，速度要快，以防铁水往下掉，因此他的焊接长度要比平焊稍长大概15厘米左右，焊接时一定要主意溅出来的火星，我就被烫了几下，很痛，而且火星不时的会到你头发里。我们班分了八组，但只有五块好的钢板了，我们很冷静的看着有五组象饿狼看到一堆死尸很快的把五块分割了，而且速度惊人，表情古怪。练习需要时间，这东西谈不上什么技巧，熟能生巧才是，经过一上午的练习，横焊勉强合格，我看着有些同学拿着好钢板练习也未见他们就焊的怎样，因此我想好的东西还的要专门的人来用。下午练习立焊，老师说这比横焊简单的多，既然老师都这么说了。于是大家一下的练习基本得到老师的肯定，很有成就感。放学的时候，老师说明天测试，到时候得看大家的得分，测试要求是把两圆钢焊接好，看不足的地方在哪。

第五天，也就是焊工实训的最后一天，来到实习工厂，老师给大家发完焊条，我们锯圆钢，一系列程序我们都习惯了，现在看手性了，老师坐在门口的位置，等着大家把作业交来，因为有一个另外一组同学，说暂借我们的位置焊一下，这一焊，就焊去了一多小时，眼看着很大部分的同学都交了。我和兄弟可是急了，出于礼貌，看着他那很专业的认真的样子也绝对不忍心去打扰，我们只能默默的看着他极具有耐心的焊完一条又一条，即使我的汗水可是急的把衣服都弄湿了。连这位同学好心帮别人做的也都交了，虽然都只有65分，但看的出他很满足。我是最后一个交的，因为时间的缘故，我还帮我兄弟做了一根，虽然只有82分，当我觉得我努力去做了也就不在乎什么结果了。

一个星期下来，我又再一次体会到我不是一个害怕吃苦的人，而且对于自己的工作是充满热情的，我好好利用自己学到的东西来构筑自己的未来。

第3篇：焊工实训总结与体会

5)、尽量避免雨、雪天在露天焊接;6)焊接作业时，场所应有通风除尘设施总结第一天也就是在进行焊工时应注意的事项：1 防触电 2 防灼伤 3 防火灾 4 防爆炸5 防中毒。老师讲完规则，大家自由分4人一组，进行平敷焊练习，每组有几快千疮百孔的钢板，大家就轮流在上面进行练习，天气很热，我们必须得穿外套戴手套以免被强光辐射，一天下来不累，但明显感觉到眼痛了，整个过程我努力的去做了，期间我还多焊了七八根焊条。

有入门的恐怕只有7个了，我绝对有自信不是这七个中的一个，我们一组的兄弟都很配合，大家都彼此帮助，学到了不少。

8000k，焊条、焊件和药皮在高温作用下，发生蒸发、凝结和气体，产生大量烟尘;2)、焊接时，熔化金属有时会分解出有毒的金属蒸气，加之焊条药皮经化学反应后会释放出氮氧化物等有毒气体; 3)、飞溅、电焊机线路故障或燃料容器管道补焊防爆措施不当，会引起爆炸和火灾事故。4)、焊接设备空载电压高于人体所能承受的安全电压，易发生触电事故。当我把两小圆钢焊接好后，老师也就宣布放学的时间就到了，大家于是一起去吃饭了。第四天大家的平韩技术都可以达到该有的程度，老师也说我们做的还可以，于是教我们横焊和立焊，横焊要求焊条与被焊物体四十五度角，速度要快，以防铁水往下掉，因此他的焊接长度要比平焊稍长大概15厘米左右，焊接时一定要主意溅出来的火星，我就被烫了几下，很痛，而且火星不时的会到你头发里。我们班分了八组，但只有五块好的钢板了，我们很冷静的看着有五组象饿狼看到一堆死尸很快的把五块分割了，而且速度惊人，表情古怪。练习需要时间，这东西谈不上什么技巧，熟能生巧才是，经过一上午的练习，横焊勉强合格，我看着有些同学拿着好钢板练习也未见他们就焊的怎样，因此我想好的东西还的要专门的人来用。下午练习立焊，老师说这比横焊简单的多，既然老师都这么说了。于是大家一下的练习基本得到老师的肯定，很有成就感。放学的时候，老师说明天

测试，到时候得看大家的得分，测试要求是把两圆钢焊接好，看不足的地方在哪。

一个星期下来，我又再一次体会到我不是一个害怕吃苦的人，而且对于自己的工作是充满热情的，我好好利用自己学到的东西来构筑自己的未来。

第4篇：安卓实训的总结与体会

不知不觉中为期三周的实训已经接近尾声。虽然时间很短，不过我确实学到了一些我觉得有用的东西，并且是平时上课学不到的东西。三周的实训，时间很短，确实很短。原本刚开始，乃至之前听说有为期三周的实训的时候，都觉得，这样的实训不过就是走过场罢了，只有三周的时间，能学到什么东西呢?所以一开始也没当回事。

就这样，带着这样的心态，开始了实训。安卓实训。因为第一天周一上午没有课，下午，才算是正式开始了三周的实训。一开始听老师讲课的时候，感觉很舒服啊，噼里啪啦一讲一堆，不过我就喜欢这样的，听着爽啊。平时老师上课的时候都是讲一句顿一顿，或者一句话反复琢磨半天，这样的话，虽然老师的出发点是好的，是为了让学生更容易理解，但这样的话，教学的整体进度就下来了。而且就算是一个知识点反复讲，也不见得能就精通了这个东西，或者说对这个有多么理解。反而容易让学生产生一种懈怠的情绪。

一、第一件事：说话做事要有真凭实据

而这样一开始，老师就给我一种耳目一新的感觉：这老师上课带劲啊!不过也就仅此而已了。老师花了一下午的时间着重介绍了老师所在的公司，以及我们接下来三周的实训计划。接下来一周实训之后，这个实训在老师的刻意营造下，尽量模仿公司的氛围。而让我感受最受的就是：凭事实说话。就是无论要下什么结论的时候，都要拿得出能够说服人的数据。

这是我在第一周中感受最深的一件事。也是我学到的第一件事。说话下结论要有真凭实据。

二、第二件事：专业技术的不断学习

在这一周中，老师着重讲了如何进行系统构架。因为之前也跟老师做过项目，所以对进行系统构架的理解要稍微深入些，对其重要性的了解也要多一些。这样，在老师的讲解下，再和我以前的理解相互验证，感觉就像武功高手，在前辈的点拨下顿悟了一样。

这就是我学到的第二件事，是在专业技能方面的收获。

三、第三件事：学会寻找动力

然后在接下来的一周中，这样的学习中老师让我们每组一个白板，然后把每天的任务完成情况着实记录。这样，不同的组之间要对比;同组，不同的组员之间对比;自己今天和昨天的对比。无形中产生了一种强大的推理，推动我们前进。

这是我学习到的第三件事：没有动力，就学会寻找动力，而比较，是最有效的激励。

四、第四件事：学会尊重别人，那样你也会获得别人的尊重

在第二周结束的时候，我们用来结束实训的一个项目就正式开始了。这个项目的时间很短，三天，如果算上上周末的时间的话，那就是五天，但前一周的时间确实没有有效的利用起来。那么这样只好算三天了。在这次项目中，我没有一个人大包大揽，一个人把项目扛下来。因为之前跟老师做过项目，并且我也是小组负责人，虽然作为这个小组负责人，我做的很不好，但有这样的一次经历之后，我知道我哪里做的不好，哪里有问题，虽然不会很全面，但至少有一些努力的方向了。

而这次，我就尝试着，去真正的发挥一个团队的作用，而不只是一个人完成项目。可以说，这次项目我的目标是：以团队的形式去推动项目的进展。

我不一个人做的原因有这么几点：首先，一个人做太没有挑战性了，为了完成任务而做项目，没意思。第二点：团队的成员对参与这个项目比较积极。不管怎么说，我的团队小组成员就算基础很差，但只要是真心的想要学习的，想要把项目做好的，那我就不应该拒绝他们，因为一个小小的拒绝，可能会对别人的一生产生巨大的影响，而这个影响似乎不是积极的。所以，我觉得我应该尽我所能去帮助我的小组成员。第三点：我想锻炼一下，作为一个小组负责人，我的职责是什么。我应该怎么做才能充分发挥小组成员的能力。我甚至自己都没有参与核心代码的编写。我既然决定要帮助我的小组成员，那么我就是真心实意的帮助我的小组成员，而不是敷衍，也不想让我的小组成员觉得我是在敷衍他们，那么我就把真正重要的东西交给我的小组成员，这样让我的小组成员感觉到自己受到重视，这样也可以更好的激励我的小组成员。

虽然，或许这样短短的几天不能够改变一个人太多。但或许我可以给他们在心里种下一颗积极的种子，或许以后，只要一点点阳光，一点点水分，这颗种子就可以发芽，破土而出，成长为一个坚定的信念。

这是我学到的第四件事：真心地为他人着想，尊重他人。这样才能够使一个团队产生真正的凝聚力。

第5篇：金蝶K3实训的心得与体会

1、实训过程中遇到哪些问题?你是如何解决的?还存在哪些问题?

2、本次实训有何感想、体会、意见和建议?

金蝶k3软件系统给会计人员的工作带来了很多方便，比起传统的手工做账，操作更简便，工作效率也得到很大的提高，权限设置非常明确，更有利于企业的内部控制。在实验过程中自己也遇到大大小小的各种问题，有的向同学寻求帮助，有的向老师请教，但都必须及时把问题解决，不能拖到后面或者忽略问题，这样不但会影响后面的实验，还会降低工作效率。

实训中发现了自己的许多不足：课上的学习没有把知识很好地串起来，而业务不是像书上一样分块进行讲解的，它是连续的，所以在处理一笔业务的时候，知道要做什么，却常常不知道从何处着手。因此，在学以致用方面还需要努力。

本次实训的内容包括对核算账套管理、基础资料设置、总账系统、应收款应付款管理系统、固定资产管理系统、工资管理系统、现金管理系统、业务系统等一套完整的财务软件的操作与练习。通过老师在课堂上对知识的讲解与自己动手操作同步学习的基础上，和这次独立实训操作的过程中，使我们熟练的掌握了金蝶财务软件，为以后的会计职业发展道路奠定了一定的基础。

实训的时候也有不少认识：

1、做会计需要理清思路，这样具体工作起来有方向，效率比较高，否则很容易在一个问题上卡住。而理清思路后就是具体的一些工作，这些工作有时会重复，比较枯燥，但很需要耐心。

2、最好在项目开始之前，完成前期数据准备。金蝶K3使用前，必须设置好基础资料，基础资料是运行K3系统的基石，有点像盖房子之前先要准备好材料一样。基础资料的准备顺序基本上就是系统默认的顺序。在需要时会自动提示你需要先处理哪一些。金蝶软件相对比较容易学，但比较适合规模小的企业;学习不同的财务软件，有助于我们在不久的将来进入企业后，能快速地、熟悉地处理会计、财务上的工作，这无疑是对我们非常有意义的，所以当前我们必须好好地、认真地学习财务软件的应用与操作，使我们能够有充分的准备而踏入社会，走上工作岗位。

“纸上学来终觉浅，绝知此事要躬行”。这门实训课学到了不少东西，同时也发现自己对会计的专业知识掌握得很少。所谓会计行业越老越值钱，以前总认为会计最重要的是经验，这次的实训课程让我深刻认识到理论是否扎实也是很关键的，毕竟会计对专业性要求比较高，而且有一些比较基础性的理论知识是必须掌握的，否则，真正到了工作会没有头绪的!

总之，会计工作需要我们将理论知识和动手操作相结合，并付之足够的耐心和细心才能在学习和工作中游刃有余。

第6篇：普通话实训体会与心得

普通话实训体会与心得新的学期我们开始了新的课程，在一个星期的基础课程后我们第二个星期开始了普通话的实习。

普通话是“以北京语音为标准音，以北方话为基础方言，以典范的现代白话文著作为语法规范”的现代汉民族共同语。我们四川话也是属于北方话，也许是觉得这样我一直感觉我自己的普通话还是可以的。但是当我上了一节的普通话就完全的颠覆了我的观念。原来我觉得很简单的普通话竟然是这么的难学。在以前的十几年的生活学习中难免会用到普通话的，但是都没有感觉到说普通话的困难，都没有注意到说普通话中用到的什么平舌、翘舌。什么前鼻、后鼻。现在学习，在以前已经说习惯的基础上学习是很困难的，很多的字词都不能很好的转换过来。这就是一直困扰我的问题。

在这个普通话的实习的过程中我们的学习方式是以下发的实习材料为学习的基础，以往年的普通话考题为学习的对象，以达到后期的普通话的考试为学习的目标。在这期间我们的指导教师给我们介绍普通话，讲解学期普通话的学习方法，平舌、翘舌的发音等等。例如一次次的教我们读往年考试的字词，一直到我们不用再她的纠正指导下能够正确的读出字词。同样的方式我们在学习下发的实习的材料时，指导教师也是如此。在这为期不长的实习中我们学习新的发音，虽然很困难，但仍然是坚持的。我们学习普通话在上课期间都是认真的学习，在休息期间我们都是自己拿着实习的材料自己一遍遍的阅读，都希望自己在阅读的时候自己的语言能够流畅，字词能够准确。普通话的实习不是很长，在这期间我们还存在很多的问题。在今天的模拟考试中，虽然不是我本人在接受模拟的考试但是我能从他们应试人身上看到我自己的不足。实习的一个星期我认为是远远不够的让我们的普通话成绩提高。十一月的普通话考试现在还距离差不多两个月，正是这样的安排来以弥补我们实习不长时间学习中的困难，让我们有时间在后期没有实习时间自己能够练习，让我们到时候能够充分的实力去接受普通话的检测。短短的实习期结束了，但是我们的学习永远不会也不能结束。今天指导教师告诉我们后期普通话的检测方式，刚听见这个还是很紧张。因为没有经历过这种面对面的检测，担心到时候不够心平气，不能够读的流畅，读的不够准确。但是后面仔细的想想，现在还有接近两个月的时间，只要我自己能够坚持的练习，我想后期我的能力一定能够达到甚至是超过我的预期目标，完美的完成这次检测。所以为了这个近期的目标我必须是努力地学习普通话的发音，练习阅读长篇的文章，准确的区分声母韵母，准确的解决自己在这期间没有解决的问题，即使我自己有没能力去解决也要去寻求同学、老师的帮助。今天普通话的实习结束，后期的时间还有很长。我们学习普通话不仅仅是为了两个月的考试，更为了以后和他们更好的交流。从这次普通话的实训中我学到了“你已经学会很可能不是你完全懂的，做什么事情都需要用心去做，去坚持。很多的事情都是开始难，但是我们不要放弃，为了你的目标，我们要坚持。”

第7篇：机械设备拆装与检修实训心得体会

机械设备拆装与检修实训报告

为期两周的机械设备拆装与检修实训转眼就结束了，留给我的印象不仅是严冬下冰凉的金属零件，更多的是机床精巧的内部结构——齿轮相互咬合、轴与套严谨配合、运动的完美传递、零件表面工艺的精细„„每一项都使我惊奇。我想，一个小小的机械内部结构就是如此复杂和精巧，那么大型车床、数控车床的结构岂不是叹为观止，所以，机械制造的深度与广度使我们现在远不能企及的。

指导老师都事先料想到拆装的时候会有一大部分同学会“袖手旁观”，那也是多年来现实的问题，但是当我们一件一件拆下外部零件逐渐露出内部零件时，我们都被其内部巧妙而精致的机构吸引，于是精巧机构对我们吸引的热度的抵抗了很脏的机油，我们都变得活跃起来了，生怕插不上手。就这样，一个完整的机械被我们几个人庖丁解牛似的“五马分尸”了，刚开始，面对拆下的一堆零件，我们傻眼了，这东西拆下来容易，想还原可就难多了。此时我深刻体会到了“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”的内涵——再详细的纸上谈兵也不能保证实践时的得心应手。

于是，我们从机械的工作原理入手，从传动结构开始分析，慢慢理清了各零件的位置，找到了安装的方法后，安装起来就很顺手了。由此可以看出，零件的功能和其机构都是相统一的：有什么样的结构，就会有什么样的功能;反过来，零件的功能给定，其机构也大致定下来了。顺着这样的思路，我们又得出：机器的功能和其内部零件的功能也是相统一的，也就是说某个零件有什么样的机构，它就能完成某项功能，从而它就只能安装在机器中能完成此项功能的位置，举例说明，比如，齿轮能改变运动方向，那么齿轮就能安装在机器中需要改变运动方向的地方，以此类推。

后来，在我们即将顺利完成安装时，我发现有一个齿轮“独自”露在外边，没有“伙伴”与他咬合，并且我们再三检查没有发现装配错误，于是我们大胆断定，次齿轮是多余的(即在整个机床的工作过程中，它并没有参与工作)。这样不就浪费材料了吗?而且，这么严谨的机构中出现这样一个显眼的败笔，制造机床的工程师们就没有发现么?带着这些疑问，我们咨询了指导老师，然而，我们的其中一个知道老师在了解情况后也不能给我们合理的答复，毕竟术业有专攻，我们是可以理解的。最后，在我们指导老师的帮助下，一个更加专业的老师给我们进行了讲解，原来我们拆装的只是机床的一大部分，还有一部分(发动机动力部分)已经去掉了，那个剩余的齿轮应该是发动机部分要利用的„„虽然我们的猜想是错误的，但我们还是很欣慰的，因为在此过程中，我们学会了独立思考问题，并且敢于对权威提出质疑，我想，这就是一种进步，一种不能在课堂上学到的进步。

实训后最终要交的作品就是各种操作成绩、齿轮的装配图和汽缸盖的图。老师要求用手工绘图。我们组很快就就绘制的草图，没想到的是，我的下一步就卡住了，大一学年所学的手工绘图要领已逐渐忘记，画图的手感也越发陌生，更让我感到不适应的是，在熟悉了cad复制、修剪、填充、移动等方便的操作命令后，我竟觉得手工绘图的橡皮擦、线条加粗犹如原始动作，那时我忍不住大呼：“cad绘图太方便了”。

在这次实训过程中，由于时间较短，没能很熟练的掌握。以后要认真学习，加强操作水平的提高。

总之，本次实训确实比以前提高了水平，尤其在实际操作方面，遗憾的是时间有些短。通过本次实训我也发现了自己的不足，主要是操作水平以及实践经验方面有欠缺。两周的实训带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实训结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实训达到了它的真正目的。篇二：机械装置拆装实训报告

桂林电子科技大学

实训报告开课单位：海洋信息工程学院适用年级、专业：机械设计及其自动化课程名称：主讲教师：陈仁

课程序号：

课程代码：实训名称：机械装置拆装实训

实训学时：学号：姓名：袁栋

一、实训目的与任务

《机械装置拆装实训》是机械制造与自动化专业的一门重要专业实践课程，是学生将理论与实际相结合，拓宽知识面，对其基本概念、理论进一步加深理解，提高对本课程知识的综合应用能力。通过拆装普通型车床，学习中等难度的机械机构、机械装置的拆装方法，通过车床典型部件的拆装及检测、调试检验，牢固掌握专业知识，提高实践动手能力的重要手段，是学生专业技术训练的重要组成部分。 1.实训目的 1)专业能力目标

(1) 能执行与职业活动相关的保证工作安全和防止意外的规章制度;

(2) 能看懂机械设备技术文献、设备主要部件功能及装配图;

(3) 能根据机械设备的结构特点，选择正确的拆装方法，对固定机构、传动机构、轴承和轴组机构进行正确的拆卸与装配;

(4) 能进行零件测绘，根据测绘数据绘制标准零件图;

(5) 能正确选择和规范使用机械设备拆装工量器具;

(6) 能合理选择和正确使用机械设备精度检验设备、仪器和工具及保养方法;

(7) 能对机械设备进行总装配、调整、试车及精度检验 2)方法能力目标

(1)能通过多种途径、运用多种手段收集完成工作任务所需要的信息，并对信息进行整理和分析;

(2)能自主学习、独立思考、善于分析、总结工作中的经验，吸取失败的教训，达到举一反三，能力迁移的目标;

(3)能通过工具的使用、设备装调的过程，形成一定的空间感、形体知觉及良好的动作协调能力。

3)社会能力目标

(1)能有求真务实、认真工作的态度，爱岗敬业的职业道德;

(2) 能认真细致地观察事物，善于思考分析，及时化解不利因素，保持良好心态，尽快适应工作环境;

(3)能与他人正常交流和沟通，具有合作意识，适应团队工作，并能组织和解决工作中出现的问题;

(4)具有较强的社会责任感，良好的节能环保意识和文明生产习惯。 ?

二、实训内容

机构传动图

水平仪测车床车身平行度篇三：工程机械发动机拆装实习报告及心得体会

一、实习目的与要求

实习目的：

⒈ 巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。

⒉ 使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项; ⒊ 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法;

⒋ 了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。

⒌ 锻炼和培养学生的动手能力。实习要求：

1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用

2.学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装 3.学会汽车的主要零部件的检查测量 4.掌握汽车的基本构造与基本工作原理 5.理解汽车各组成系统的结构与工作原理

实习常用工具: 普通扳手、螺钉旋具、锤子、手钳。

二、实习内容

掌握汽车的传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各主要零部件的工作原理，以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。

(一)变速器的拆装

先将外部螺钉旋下，然后拆下变速器外壳，观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。了解变速器操纵机构的结构特点，观察各挡位齿轮的传递方式，然后拆下齿轮对变速器进行清洗，在清洗完以后，在老师详细讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。

(二)离合器的拆卸

在变速箱体中拆下离和器总成：先拆下离合器盖与飞轮联接螺栓，然后将离和器从飞轮上去下。

仔细观察各零部件的结构特点，熟悉各零部件的名称和作用。同样在了解完其工作原理后对其进行清洗并按要求组装起来。

(三)发动机的拆装

在老师的安排下，我们五个人一组进行发动机的拆装，我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机，先按要求拆下化油器，由于时间原因，对化油器内部零件没有进行拆装，不过事先我们已经拆装过化油器，这里就没有特别要求。然后卸下分电器等外部零部件，拆下电动机和发电机等组件。然后拆下进，排气只管，卸下气缸罩，然后把两侧的汽油泵以及节温器，这样发动机外部组件基本拆卸完毕。

然后按如下要求拆卸机体组件

1)拆下气缸盖13固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。

2)抬下气缸盖。

3)取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。

4)旋松油底壳20的放油螺钉，放出油底壳内机油。

5)翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉(注意螺钉也应从两端向中间旋松)。拆下油底壳和油底壳密封垫。

6)旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。

2、拆卸发动机活塞连杆组

1)转动曲轴，使发动机

1、 4缸活塞处于下止点。

2)分别拆卸

1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。

3)用橡胶锤或锤子木柄分别推出

1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。

4)将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。 5)用样方法拆卸

2、3缸的活塞连杆组。

3、拆卸发动机曲轴飞轮组 1)旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。 2)拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。 3)按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。

4)抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。

3、发动机零部件清洗

1)清除发动机零部件的所有油泥和污垢，刮除气缸、气缸盖及活塞积炭。 2)在专用油池中清洗发动机零部件，尤其是活塞连杆组件和曲轴飞轮组件。

4、在老师的带领下，我们来到多媒体教室，并观看了发动机的工作过程及各组件的功能，通过老师的讲解，我们更一步了解了发动机的工作原理。

5、发动机总体安装

1)按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件。 2)安装注意事项如下：

1.安装活塞连杆组件和曲轴飞轮组件时，应该特别注意互相配合运动表面的高度清洁，并于装配时在相互配合的运动表面上涂抹机油。

2.各配对的零部件不能相互调换，安装方向也应该正确。 3.各零部件应按规定力矩和方法拧紧，并且按两到三次拧紧。

4.活塞连杆组件装入气缸前，应使用专用工具将活塞环夹紧，再用锤子木柄将活塞组件推入气缸。

5.安装正时齿轮带时，应注意使曲轴正时齿形带轮位置与机体记号对齐并与凸轮轴正时齿形带轮的位置配合正确。

6、拆装完后将所有工具及地面清理一遍，整个拆装实习才基本结束。

三、实习心得体会

通过这次拆装实习，让我深刻的体会到做任何事情都必须认真对待，都必须付出汗水和努力。当然这次实习也达到了我预先的目的，让我对发动机及变速器等汽车大型组件有了一个很深的认识，以前只有在课本上的感观性的认识，这次则是实践中的深入性的认识。通过这次实习使我们学到很多书本上学不到的东西，多多少少的使我们加深了对课本知识的了解。这次拆装实习不仅把理论和实践紧密的结合起来，而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路，同时也加深了对工具的使用和了解。提高了我们的动手能力，而且也增进了我们团队中的合作意识，因为发动机不是一个人就能随便能够拆卸得下来的，这就需要我们的配合与相互间的学习，通过这次实习我们收获颇丰，不仅是知识方面，而且在我们未来的工作之路上，它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折，是一次非常有意义的经历。