物流信息系统实验报告

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第1篇：物流信息系统实验报告

《物流信息系统》课程中实验教学的分析

摘要:实验教学是物流专业的重要组成部分,其在促进学生掌握专业理论知识,以及知识的综合运用等方面起着重要的作用。主要分析了《物流信息系统》课程开展实验教学的必要性、课程实验内容的设置、实验教学方法的合理使用,以达到实现实验教学的目的,从而提高学生分析问题、处理问题的能力。

关键词:物流信息系统;实验教学;启发式教学法

Key words: logistics information system; experiment teaching; heuristic teaching method

物流管理专业的设置体现教育服务于社会的宗旨。在物流管理专业建设中,各高等院校应十分注重分析国家建设需要,结合本校学科建设优势及应用和研究相结合的办学指导思想,在教学计划的制定和实施过程中注重基本知识、基本理论、基本技能的培养以及应用能力与研究能力的全面提高;通过专业基础课与专业平台课的构建,为学生打下良好的专业理论和专业知识的基础;通过教学中实际动手能力、实际操作能力、实际设计能力的课程设置,培养学生的专业技能。

1《物流信息系统》课程开展实验教学的必要性

《物流信息系统》是一门应用科学,是理论性和实践性都较强、应用面较广的综合性课程。本课程以物流信息为研究对象,通过对物流信息的作用与功能、物流信息系统的组成、物流信息系统中的网络与数据库技术、物流信息的采集和跟踪技术、仓储管理信息系统(WMS)、运输管理信息系统(TMS)、配送管理信息系统、物流信息系统的规划与设计等内容的学习,帮助学生系统地、全面地了解物流信息系统方面的基础理论和前沿性内容,以及物流信息系统实务操作方面的相关知识。

在该课程的教学过程中,目前多数院校主要是理论教学内容的讲授,由于学生没有实践经验,对内容的理解往往是片面的、抽象的。同时,由于新技术、新手段及新的管理方法在物流实际运作中的不断应用,《物流信息系统》课程内容更新速度加快,理论教学又往往滞后于实际发展,造成了学生所学的知识与实际有所脱节。用实验教学带动理论教学是物流管理专业教学的发展趋势,特别是借助现代信息技术条件和手段开展的物流管理专业实验教学,正成为高校专业课程教学的重要的和必要的补充。因此,《物流信息系统》课程教学过程中必须加强实验教学环节,使学生能接触到目前最新的、常用的技术与方法,真正达到理论联系实际,从而达到对物流管理专业知识理论的全面系统优化。

2《物流信息系统》课程实验内容的设置

2.1《物流信息系统》课程实验教学的目标

通过对物流信息系统理论知识的学习,设置实验教学环节主要要达到以下几个目标:加深对各种物流信息采集和跟踪技术的了解;熟悉各种物流管理信息系统功能模块;掌握各种物流管理信息系统的业务操作流程,如WMS;熟练完成对各种物流管理信息系统模块的操作。

2.2《物流信息系统》课程实验内容的设置

实验内容的设置决定课程开展实践应用意义的大小。《物流信息系统》课程实验教学内容应结合目前物流信息系统的应用领域与现状,加强对基本理论的理解,强化实际操作能力的培养。实验教学内容设置应包含以下几个基本方面:

(1)单功能物流软件

在《物流信息系统》课程中,可能选择一些单功能的软件。这些软件主要有:运输管理系统、仓储管理系统、配送管理系统等软件。通过这些单功能物流软件的学习可以帮助学生更好地理解与掌握之前所学的专业知识。如仓储管理系统(WMS)是仓储业务中物流运作中的一项主要业务,实践性很强,只靠理论讲授理解起来过于抽象。本实验内容主要涉及到外购入库、仓库调拨、仓库盘点、仓库报损、销售出库处理,同时完成对各项库存业务的动态与静态统计。

(2)进销存管理系统

进销存管理系统主要涉及采购管理、销售管理、库存管理、生产计划与账款管理。实验内容涉及到采购资料的设置;采购业务处理;采购系统单据查询;采购系统报表分析;采购进项发票管理;销售报价、销售业务处理、销售系统单据查询;销售销项发票管理;销售系统报表分析;库存管理中的入库、盘点、报损、出库等业务处理;生产计划处理等。

(3)ERP系统

ERP系统即企业资源计划系统,是一个综合性很强的软件系统,它一般包括采购管理、库存管理、销售管理、人力资源管理、财务管理、行政管理等多个子系统。

(4)第三方物流管理信息系统

第三方物流企业是物流服务的主要提供商。因此针对第三方物流企业的实际业务开设相应的第三方物流实验是不可缺少的。本实验内容主要有:

商务管理:客户类型;物流服务的各种收费项目;物流公司对不同的客户类型的报价方法;合同类型;物流服务合同的信息管理;物流公司合约管理。

配送管理:配送入库流程;配送出库的流程;配送出入库的信息处理。

仓储管理:仓储入库操作流程;仓储出库操作流程;仓储出入库的信息处理。

运输管理:运输管理模式;承运商的管理;承运商的信息处理;线路优化方法。

商务结算:第三方物流公司的结算模式;结算流程及结算方法;分析物流公司的结算与财务结算的区别。

统计分析:第三方物流公司的统计分析模式;统计分析方法。

3《物流信息系统》实验教学方法

为了提高实验教学的效果,在《物流信息系统》课程实验教学过程中,还应注意针对学生的特点,采取不同的实验教学方法。

(1)启发式教学法

在实验操作过程中,教师可先向学生说明实验要求、所运用的知识点、实验目的等,在此基础上,对实验的基础数据进行设定(也可由学生自己设置),然后主要由学生根据所学知识进行相应实验。在实验过程中,启发、鼓励学生发现问题、提出问题,但教师的指导应点到为止,让学生亲自经历实验的再发现过程。对学有余力的学生,可启发学生自己设计新实验,在教师指导下,利用课外时间独立完成。边实验边思考,由浅入深,着意启发、激励学生积极进行思考、动手操作,帮助学生去尝试与实践,使实验教学逐渐由学习原理——验证理论——掌握实验技能转变为掌握实验技能——综合运用理论——解决实际问题。

(2)归纳式教学法

教师根据实验进度和学生实验的实际情况,适当的统一讲解,通过讲解把学生“感性的”、“零乱的”知识系统化,如实验方法、实验特点、数据处理等以拓宽学生的知识面。

(3)因材施教

学生的基础不同、兴趣不同,因此必须采取因材施教的方法。对基础较好的同学,鼓励他们在做好基础实验的基础上,多做一些设计性实验,以扩充知识;对有创新精神的学生,允许他们自带问题做实验,必要时可增加实验时间;对动手能力强的学生强调联系理论;对实验能力较差的学生鼓励他们独立解决问题。

4结束语

在《物流信息系统》课程教学过程中,通过增加实验环节将会使学生对物流服务过程中涉及的各个物流信息系统运作流程及各项物流信息技术有一个更全面、更直观、更深入的理解,达到理论知识和实际知识的充分融合,同时也进一步扩大了学生的知识面,提高了学生综合分析问题、处理问题的能力。

参考文献:

[1] 史典义,汪洋,刘英. 高校实验教学改革模式的探讨[J]. 职业圈,2007(13):69-70.

[2] 陈金山,梁军. 物流管理专业建设与发展的实践[J]. 物流技术,2005(10):294-296.

[3] 王晓芳. “物流分析与设施规划”课程改革与教学实践[J]. 实验室研究与探索,2006(1):96-98.

[4] 白世贞,陈化飞. 物流人才培养的教学过程研究[J]. 物流科技,2004(7):58-60.

[5] 袁伯友. 我国物流管理专业本科教育面临的问题及对策[J]. 中国储运,2008(1):105-106.

作者：洪运华

第2篇：民航特色物流管理类专业“物流信息系统课程设计”实验开发

【摘要】物流信息系统课程是物流管理专业的实践性课程，学生通过该课程的学习将先修课程融会贯通，实现理论知识向实际设计开发的转化。结合民航类院校物流管理专业的培养目标，设计了该课程的若干实验项目，实现民航的行业特色与课程的有机融合。

【关键词】物流 信息系统 课程设计 实验 民航

引言：近些年来，在我国经济发展的推动下，民航业也得到了较快的发展，民航客货运输均呈现出快速增长的势头。在民航业蓬勃发展的背景下，形成了对于民航各相关专业人才的大量需求。民航类物流管理专业承担着培养民航物流高级应用型人才的责任，课程设置均贴近于民航物流的实际需求。以民航物流的实际需求为驱动力，为民航物流的发展培养人才。物流信息系统课程设计，是一门以信息技术在民航领域的实际应用为驱动的实验课程。该课程的先修课程包括计算机程序设计、管理信息系统、物流数据管理等若干门课程。该课程在先修课程的基础上，结合信息系统在民航物流中的应用，以培养学生实际设计开发能力为目标，达到将学生的先修课程融会贯通的教学目的。在本文中，结合民航物流的实际需求，设计了该课程的若干实验。

一、航空备件库存系统设计

航空备件泛指航空公司所储备的用于维修的航空配件。根据航空备件管理工作实际业务，并结合该课程的课时限制，以航空备件管理工作的主要业务为基础，形成航空备件库存系统的主要设计实现目标。

航空备件库存信息管理系统功能实现要求包括三项主要的功能，即：入库出库、信息查询和系统维护。

1.入库出库功能。包括备件入库、备件出库两项子功能。备件入库过程中，要首先查询仓库容量是否已满，如果容量已满，则该备件不能入库。入库需要详细记录入库备件信息、入库时间、入库数量等信息。备件出库过程中，将备件的状态进行调整。记录备件出库时间、出库去向等信息，并对应更新库存容量。

2.信息查询功能。信息查询功能包括备件信息查询、供应商信息查询、库存信息查询等具体功能。备件信息查询功能，需要支持按照备件名称、备件类别、备件编号、入库时间等作为检索条件进行数据查询，能够通过分页列表形式进行数据显示。供应商信息查询功能，支持按照供应商名称、编号等信息进行查询。查询结果界面需要显示供应商的详细信息，并且提供超链接显示每一个供应商所提供的商品信息。库存信息查询功能，提供对于仓库状态信息的检索。详细列表仓库各类商品的入库、出库详细流水信息。

3.系统维护。系统维护功能包括系统登录和密码修改两项功能。系统登录功能需要验证用户所输入的用户名、密码是否匹配，之后匹配的用户名、密码才能够完成登录。密码修改功能，需要正确输入原始密码，并两次输入新密码才能够完成密码修改。

学生在课程设计过程中，根据系统需求设计系统数据库结构模型，设计系统功能界面设计，完成应用程序各项功能实现，调试运行系统。

二、民航物流配送系统设计

物流配送工作是民航各货代公司的日常业务之一。配送过程中，需要实现车辆、司机、运单等各种资源的综合调度。以货代公司的车辆调度业务为背景，根据本课程的课时限制，确定民航物流配送系统的实现目标。

民航物流配送信息管理系统的主要功能实现包括资源管理、运输管理和系统维护三个部分。

1.资源管理功能。资源管理功能包括车辆信息管理、司机信息管理两项主要的子功能。车辆信息管理功能要求实现车辆信息录入、检索、删除、修改等各项功能。维护车辆的编号、牌照、车辆类型等各种信息。司机信息管理功能要求实现司机信息录入、司机信息附条件检索、司机信息列表等具体操作。

2.运输管理功能。运输管理功能包括运单录入、配送调度、运单签收、费用核算等子功能。。运单录入子功能实现运单向系统中的录入实现。运单录入系统过程中，需要填写发货人、收货人、货物类型等各种信息。配送调度功能根据车辆的容量限制、可用司机信息，为每一单货物分配车辆进行配送。运单签收功能由收货人实现对于配送货物的签收。在收获人签收完成之后，货物的配送业务完成。费用核算功能对于每一运单进行计费，并统计总体的运单费用。

3.系统维护功能。系统维护功能包括系统登录和密码修改子功能。系统登录子功能要求调度员、司机、收货客户登录系统后，跳转到各自不同的功能界面，界面中显示支持不同类型使用者功能实现的菜单。密码修改功能完成系统使用者的登录密码修改。

要求学生查根据需求设计系统数据库结构模型，设计每一种用户的系统功能界面设计。运用VB6作为系统开发工具，设计系统的功能界面。完成系统开发。完成应用程序各项功能实现，调试运行系统。

三、结论

民航院校物流信息系统课程设计是一门实践性较强的课程，需学生具有相应的前期知识储备。通过本文所设计的实验项目，将先修课程实现了有机融合。并且学生能够在课程实验的基础上，了解民航物流的运作原理与流程。

参考文献：

[1]胡美丽，初良勇. 纵深式教学法在物流管理信息系统教学中的应用[J]. 物流工程与管理，2010，05：183-184.

[2]孔继利，冯爱兰. 物流管理信息系统课程设计教学方法研究[J]. 物流技术，2010，Z2：229-232.

[3]章文燕. 物流信息管理课程设计[J]. 中国物流与采购，2011，10：58-59.

“2014年度中国民航大学校级专业综合改革项目”

作者：赵辉

第3篇：教学实验用小型汽运型物流公司管理信息系统

[摘要]本文针对小型汽运型物流公司的特点，设计开发了物流管理信息系统。通过本系统的设计，学生可以了解小型汽运型物流公司管理信息系统特点，掌握SQL Server 2000结合Delphi7.0设计管理系统的方法。本系统安全可靠，开发周期短，可扩展性好，人机界面友好。

[关键词]小型汽运型物流公司 物流管理信息系统 物流环节

一、前言

物流管理信息系统(Logistics Management Information System,简称LMIS)是指在物流领域内建立的信息收集、整理、加工、存储、服务系统。物流管理信息系统是现代物流正常运作的基础和保障，任何一个物流环节,尤其是不同物流环节的连接处, 其正常运作必须以物流信息为支撑。物流管理信息系统是现代物流的灵魂。

目前，在国内的汽运物流公司业务都处于发展阶段。虽然已经普遍采用计算机管理,但目前的这种计算机管理仅仅是将过去用手工完成的作业交由计算机来完成,还远远没有达到合理利用计算机的程度。不能及时反映库存信息、不能查询商品在仓库中的位置、不具备车辆调度以及路线规划的功能。送货路线完全依靠司机的个人经验决定,谈不上优化配送路线的问题。

从产品的应用方面来看, 物流管理信息系统市场上供应的产品柔性不足，功能单调，层次较低，国内的小型汽运物流公司,对物流管理信息系统需求大多仍然停留基本的信息化层面。这类企业实力较弱，个性需求很多，标准化的流程比较少，希望应用物流管理信息系统对企业的运营信息进行管理，进而提高决策水平。然而适用于这类企业的物流管理信息系统软件严重匮乏。很多软件厂商认为低端市场上的物流信息化不具备开发价值，因此很少有厂商针对中小企业的需求，开发适用的物流管理信息系统。笔者根据小型汽运物流公司的特点，开发了适合其应用的物流管理信息系统。

二、功能需求分析

汽运型物流公司在业务运行过程中具有环节众多、业务量大的特点，并且对信息的动态特性和实施特性要求尤为突出。在激烈的市场竞争中，小型汽运型物流公司需要及时跟踪货物的运输过程;了解库存的准确信息;合理调配和使用车辆、库房、人员等各种资源;为货主提供优良的客户服务;提供实时的信息查询以及物品承运的各种指标数据。只有立足于这样的物流管理信息系统，小型汽运型物流公司才可以充分利用资源，节约企业成本，有效地组织跨地区的物流业务，并大力提高客户服务水平和公司对市场的响应与抗风险能力。

三、物流管理信息系统功能模块设计

信息管理包括跟企业有关的所有信息的管理和统计，如人事档案、供应商档案、客户档案、商品档案、节假日管理、权限分配、合同管理、运费契约管理等，并提供所有信息的统计报表。这部分是本系统的基本信息管理系统，对数据库中的各基本表进行维护。对于明细项目多的信息，如人事、顾客信息等，采用多表对信息进行分类存储，以加快查询和更新、删除数据的速度。小型汽运型物流公司的管理信息系统主要由以下几部分组成。

(1)配送管理信息系统。按照即时配送的原则,满足生产企业原材料配送管理,满足商业企业小批量多品种的配送管理。具体包括:定义送货路线及送货地点;通过优化运送路线,改善企业的生产率;根据客户货物的体积、重量和送/收货时间等信息,自动计算出最优的配送计划;完全、精确的配送/拣取商品的信息和送达时间控制;对客户想要查询的配送单状态信息的快速响应等。

(2)仓储管理信息系统。可以对所有的包括对不同区域、不同属性、不同规格、不同成本的仓库资源,实现集中管理;具备自动的库位分配和管理功能,产品/库位一体化管理,使得仓库空间的利用更为优化;采用条码对出入仓库物实现联机登录、存量检索、容积计算、货位分配、损毁登记、盘点报告、自动预警等仓储信息管理;支持平仓和立体仓库等不同的仓库格局,并可向客户提供远程的仓库状态查询、账单查询和图形化的仓储状态查询。

(3)运输管理信息系统。可以对所有运输工具,包括自有车辆和协作车辆以及临时车辆实行实时高效管理,提供对货物分析、配载的计算,结合运输工具、线路距离、客户要求、运力条件选择最佳运输路径;通过GPRS网络实时把相应的数据传回中心数据库,调度员可立即知道该车和货物的实时状态,及时做出调度;实现车辆的运行控制、车辆调度、成本控制的单车核算,并提供网上车辆以及货物的跟踪查询。通过运输全周期动态计划和控制,可以对车队、司机和工人等资源进行优化。

(4)客户管理信息系统。通过对客户各种资料的收集、分类、存档、检索,全面掌握不同性质的客户群体的不同需求,对客户进行信用评级,以提供最满意客户服务为宗旨,为客户提供解决方案、价格、市场、信息等到各种服务内容,及时解决与客户合作中发生的问题,发展长期的忠诚的客户群体,为企业供应链的形成和整合提供支持。

(5)合同管理信息系统。系统通过对合同的规范化、模式化和流程化,合理地分配物流服务的实施和收费标准,并以此为依据,分配相应的资源,跟踪合同执行的时间和效果,核算产生的费用,并根据合同执行的情况取得客户、信用、资金的相关信息,会同客户服务部门和作业部门相关作为决策的参考。

(6)系统管理。指为维户系统的正常运行而需要一些铺助操作，包括操作员授权管理，数据的备份和恢复，清除数据，使用文档等。

除此之外，系统还设定为登录、查询、修改、删除分别设定了权限，用户可根据相关权限进行操作。系统还提供了帮助系统，对该系统在操作过程中可能遇到的问题做一简单的介绍，并且对该系统的应用做一辅助性的操作介绍。目的是为了更好地方便企业或者用户的使用。

四、物流管理信息系统的实现

结合小型汽运型物流公司的特点，本系统采用Borland公司的Delphi7.0为前台开发工具，微软公司的SQL Server 2000做后台数据库。Delphi7.0是Borland公司推出的一种可视化的、面向对象的应用程序开发工具。它功能强大，简单易学，尤其适合数据库开发，因而备受数据库开发人员的青睐，成为最受欢迎的Windows应用程序开发工具之一，在国内拥有广泛的开发者群体和深厚的应用基础。

计算机必须满足的条件:CPU: Intel Pentium 166MHz或更高的处理器;操作系统:MicrosoftWindows98/me/XP/2000或Microsoft Windows NT Service/Workstation 4.0(推荐Service Pack 5)或更高版本;监视器:Microsoft Windows支持的VGA或分辨率更高的监视器;内存:64MB内存以上。

五、结语

本系统无需昂贵的硬件和软件投入，只需建设简单的计算机环境和应用软件。开发周期短，软件可扩展性好，可以避免小物流企业信息化建设的重复投资。该系统的设计，在教学实验中具有典型性，通过本系统的设计，学生可以充分了解SQL Server 2000结合Delphi7.0设计管理系统的步骤。该系统可以方便与其他服务平台对接，安全可靠，可以推广到实际应用中去。

参考文献：

[1]徐敏,黎剑兵,雷震甲.物流企业管理信息系统解决方案[J].计算机工程,2002，(3).

[2]许胜余.物流网络化与网络时代的物流[J].信息与电脑,2000.

[3]蔡淑琴.物流信息系统[M].北京：中国物资出版社,2002.

(作者单位：浙江理工大学经济管理学院)

作者：李智慧

第4篇：物流信息系统设计实验报告1

武汉**大学《物流管理信息系统》实验报告

班级：07级物流管理专业1 班组号：4组员姓名：

实验时间：2010年 10月 8日 ——2010年10月 22日 指导教师：实验：物流信息系统分析与设计

一、实验目的

1、掌握信息技术在物流管理中的应用，强化学生对所学专业理论知识、信息管理对物流企业的运营、提升物流企业核心竞争力的重要作用的理解。

2、加深对管理信息系统的开发、设计、应用编程方法及程序调式技术的理解，熟悉整个设计过程。

二、实验内容

根据所选择物流信息系统设计课题，按物流信息系统中介绍的方法，完成信息系统的分析、设计，完成规定格式的系统分析、设计说明书。

三、操作步骤

1，对数据库设计与应用，包括数据库的设计，规划，数据库的逻辑设计，概念设计和物理设计以及数据库的运行维护和应用过程

2，物流信息编码

3，分析装车管理，司机信息管理，费用管理，客户管理

4，对需求进行分析

四、实验收获和建议

(1) 我们对管理信息系统的理解:

管理信息系统能将组织中的数据和信息集中起来，进行快速处理，统一使用，能够支持决策。

(2) 通过对管理信息系统的学习，我们通过参与做一个了解的系统来加深对知识的学习，充分体会它在实际中的应用，

(3) 培养了我们运用物理学，信息技术知识，深入学习物流信息系统的构建与开发，掌握各种物流系统的作用和实施方法，领会并运用物流各个环节的信息管理技术。

(4) 帮助了我们深入了解各类物流信息的管理系统和管理方法，使我们掌握了物流信息技术的基础知识和基本理论，培养系统设计的各项能力和实际操作系统的能力

建议：系统的设计繁琐，安全性，保密性不好;查询功能简单，数据共享性不高。

(1)系统需要在实现数据录入，存储，统计自动化的基础上增强查询功能;

(2)要能够充分利用网络扩大信息共享程度;

第5篇：物流管理信息系统实验报告示例

实验

一、物流管理信息系统案例分析

一、实验目的

理解物流管理信息系统的组成和结构，物流管理信息系统的分类，物流管理信息系统的功能，物流管理信息系统的应用。

二、实验内容

能通过因特网查询物流管理信息系统的应用介绍文档;查询物流管理信息系统在某企业或组织应用的案例。

(1)分析物流管理信息系统应用文档的组成; (2)分所调查的物流管理信息系统案例的功能特点;

(3)能对析所调查的物流管理信息系统案例的应用进行分类; (4)分析所调查的物流管理信息系统案例所采用的技术; (5)总结并阐述你对物流管理信息系统的理解;

(6)结合自己的生活学习实际，拟定一个物流管理信息系统应用项目。

三、操作步骤

通过Internet调查圆通速递(也可以是其他)官网，了解圆通快递在网购中的应用案例。

(1)通过因特网查询，了解其应用介绍文档有组织结构图，业务流程图。 (2)功能特点：

1.具有一个或多个配送中心负责邮件的不同程度加工与中转，同时又具有若干个分点进行邮件的揽收并最终投递到户，各分点之间也可以不通过配送中心而直接进行业务交接。

2.业务类型多，配送货物品种多而杂，客户范围广且需求各异，信息处理量大。

3.总部、中心、分点、仓库地理分布不集中。 (3)系统应用分类：

1.圆通公司：订单模块、仓储模块、生产管理、业务管理、财务管理、系统管理、决策分析、互联网访问、主监控台。

2.客户：发件、资费结算、在线查询、签收。 (4)采用技术：以邮件在各环节流动为主线，以各种单据回收和财务款项核对为控制手段，通过灵活、快速、准确的向客户提供信息反馈来提高企业在物流行业中的竞争力。同时以B/S与C/S混用的综合架构实现了企业级分布数据的集中管理。

(5)自身理解：物流管理信息系统通过对数据和信息的集中处理，方便快捷的解决了人们对网上购物的需求，为我们提供了更宽广的高质量生活平台。 (6)本人是资深网购人士，固然离不开各大快递公司，因此拟定了圆通速递管理信息系统的应用项目。

四、实验收获和建议

通过理论与实践的结合，深刻理解了活学活用，提高了对知识的渴求。

实验

二、物流管理信息系统系统分析实验

一、实验目的

1、能够正确运用系统分析的过程与方法，结合一个自选LMIS项目，复习、巩固LMIS分析的目的、LMIS分析的内容、LMIS分析方法和工具，提高系统分析实践能力。

2、熟悉业务流程图、数据流程图、数据字典的绘制。

3、熟悉Rational Rose工具的使用, 熟悉UML在LMIS分析中的应用。

4、树立正确的系统分析思想，培养分析问题、解决问题的能力。

二、实验内容

1、根据所述系统功能需求，开展实地调查或通过Internet查阅相关资料或结合个人经验，进行系统分析。

2、明确管理业务调查过程和方法，包括所选管理系统典型组织机构、管理功能及业务流程，优化并以图形建模。

3、明确数据流程的调查与分析过程，绘制数据流程图，编制数据字典。

4、学会使用Rational Rose软件来进行系统分析，使用UML描述分析系统的用例图、概念类图、顺序图、合作图、活动图和状态图。

三、操作步骤

通过调查，圆通快递的业务流程如下：

(1)客户发件或供应商提供货物，进行邮资结算。

(2)公司接受订单进行订单管理和信息反馈。扫描出库。 (3)到达分拨中心下车扫描、装件入车扫描。

(4)分到道段邮件则由邮递员进行实物投递，投递登记、投递合拢。

圆通速递整体业务流程图

数据立即存取图

圆通速递公司组织结构图

四、实验收获和建议

熟悉了对数据流、业务流程图的编制，更加了解了圆通速递的业务流程。

实验

三、LMIS系统设计与实施

一、实验目的

1、能够正确运用系统设计的过程与方法, 复习、巩固系统设计知识，提高系统设计实践能力。

2、熟悉功能结构图设计、代码设计、数据存储设计、输入输出设计等环节，并编制相应的文档及程序编写。

3、进一步树立正确的系统设计、实施思想，培养分析问题、解决问题的能力，提高查询资料和撰写书面文件的能力。

二、实验内容

1、根据前述实验系统分析内容，进行系统设计。包括功能结构图设计、代码设计、数据存储设计、信息系统流程图设计、输入输出设计等。

2、根据面向对象方法，绘制系统的详细设计类模型图。

3、在计算机上实现上述内容，完成一个实用、可运行的物流管理信息系统。

三、操作步骤

输入输出设计：

1.输出：邮件追踪查询，输出该邮件的追踪记录，到达时间，邮件状态。 2.输入：在线查询界面输入运单编号，验证码。

四、实验收获和建议：

逐渐接触复杂的系统设计，全面了解物流管理信息系统在生活中的适用性。

第6篇：物流信息系统实验报告(含心得体会)

一、实验业务流程理解

供应链管理(供应商)

销售部门销售订单录入销售订单审核销售订单 仓储部门库存足够入库订单录入销售部门发货单录入采购入库成品出库发货员发货单发货单审核第三方物流管理(入库)

入库订单入库与处理上架调度上架操作入库反馈

第三方物流管理(出库)

出库订单出库与处理出库调度出库反馈 第三方物流管理(运输)

运输单计划调度需要取货否送货车进场扫描进站集货货物装箱出站扫描发货是取货车场站扫描取货调度发运到站

二、实验主要结果

供应商：数据管理——指令跟踪界面

三、实验收获及体会

在这几次的实验中，总共学习了两大块模块：供应链管理、第三方物流。

在供应链管理试验中，我们采用了拉动式供应链。拉动式供应链中整个供应链的驱动力产生于最终的顾客，产品生产是受需求驱动的。整个供应链要求集成度较高，信息交换迅速，可以根据最终用户的需求实现定制化服务。在一个真正的拉动式供应链中，企业不需要持有太多库存，只需要对订单做出反应。了解了拉动式供应链中，零售商、供应商、运输公司、生产商之间的业务流程。了解到在拉动式的供应链中，其主要流程是零售商接到订货订单，然后根据需求向上游公司采购，由上游公司生产和运输试验只要是信息流的传递。选择拉动式供应链是企业减少库存的有效方法。

在第三方物流系统试验中，了解到第三方物流系统一种实现物流供应链集成的有效方法和策略，它通过协调企业之间的物流运输和提供后勤服务，从企业的物流业务外包给专门的物流管理部门来承担。我们所实验的系统中主要有四个部门：客户部、仓储部、运输部和财务部。客户部的主要职责是公司基本信息的维护，各类订单的录入。仓储部门是第三方物流系统核心所在。货物的入库、出库，仓库的维护，货物的盘点，运输车的装/拆箱，都是由 仓储部进行协调操作。运输部门则是负责货物的运输调度和车辆的维护。财务部门主要是处理一些财务方面的事宜。

在学习第三方物流系统时，我们还去了实验室进行了物流手持终端的实验，了解了仓库 RFID和各类手持终端在货物的存放和提取中的实际操作流程，实现了理论与实际相结合。

第7篇：物流信息管理上机实验报告

---中海2000物流信息系统

班级：XXX班

姓名：XXX

学号：XXX号

物流信息系统上机实验报告

-----中海2000物流信息系统

班级：XX班学号：XX3号姓名：XXX

通过两天的上机实践学习，我了解并熟悉了中海物流信息系统的各个流程及其管理 。中海2000物流管理信息系统是在总结中海物流集团多年从事第三方物流服务的基础上，经过多种物流业务模式考验的现代物流企业综合物流业务管理信息系统。该信息系统共有基础数据、客户管理、配送管理、仓储管理、调度管理、费用产生、统计调查、客户分析几大功能模块。接下来，我就结合这两天的实践学习，阐述一下我对该信息系统的认识及对物流信息系统管理的体会。 首先，我简单介绍一下本系统的几大功能模块：

一、基础数据

系统的运行要根据使用的具体环境对系统进行具体设置。基础数据部分即是对操作人员及密码，系统权限的设置。

每一个操作员可以灵活的设置自己的密码，保证用户的合法性。对于系统的使用人员给予一定的权限，明确每个操作人员的权限和职责，避免与业务无关的人员对系统进行非法操作，严格控制系统用户的合法性，保证系统的安全。

二、 客户管理

该模块主要管理客户的各种相关信息及为其提供相应的查询服务。它包括客户资料、合同管理、工厂资料、运输资料四部分。

客户资料分为两个等级(1)客户本身的资料：客户名称、联系方式、收费状态、报价资料等，由商务部门维护(2)客户下的工厂资料:供应商、购买商、供应购买商，由操作部门维护。

三、配送管理

该模块分为：部件维护、入仓、出仓、查询。

(一)入仓

1、部件维护为客户输入部件信息，并进行管理。

2、入仓资料

(1)入仓资料客户的供应商要求部件入仓，输入入仓件数及具体信息。

(2)入仓配车为客户选择运输方式及线路。

(3)入仓报关为客户确认入仓部件的报关要求。

(4)入仓卸车为客户选择卸车方式并卸车。

(5)入仓验货经验收，确保货物全部符合客户要求。

(6)分配仓位仓管员把部件存放在其包租的仓位中。

(7)报关确认

(8)入仓确认操作员核对所有入仓资料无误后，进行入仓确认。

3、费用处理客户部件入仓时产生处理费用，加班费用及其他费用等。

(二)出仓

1、出仓选货客户选择要购买的部件，操作员提出选货单给仓管员进行选货操作。

2、出仓资料

(1)出仓资料 操作员准备出仓资料，作为仓管员出货检查的依据。

(2)出仓配车 为客户选择运输方式及线路。

(3)出仓报关为客户确认出仓部件的报关要求。

(4)出仓装卸 选择卸货方式

(5)报关确认

(6)出仓确认 核对所有出仓资料，无误后进行出仓确认。

3、费用处理出仓时产生处理费用，加班费用，及其他费用等。

四、仓储管理

分别进行入仓部件查询，出仓部件查询，货物编号查询，货物名称查询，呆滞货物查询，进出库查询，仓位库存查询。

五、调度管理

根据部件情况完成相应的调度配载工作。

六、费用产生

物流计费项目主要包括：仓储保管费，流通加工费，运输配送费。仓储保管费按体积、重量、箱数计收;流通加工费以所耗人力工时及材料为基准计收，而运输配送费则以紧急度，车辆，货品数，装卸次数，运输配送区域，运行管理等为计费依据。计费标准的确定必须考虑市场的接受度和运营成本。

其次，我总结一下该系统的特点如下：

中海物流信息系统属于第三方物流企业的物流管理信息系统。第三方物流企业服务于生产企业与流通企业以及消费者，以提供第三方物流服务为主。主要有可得性，及时性，精确性，灵活性等特点。

再次，是我通过上机实践获得的体会。有以上各个方面的了解，不难发现好的物流信息系统可以降低成本，降低风险，提高服务水平，为决策提供科学依据。使用特定的信息管理系统，进行信息的收集，加工，传递，反馈，从而极大地提高劳动效率，提高经济效益。

物流信息系统首先是为物流活动提供了一个作业平台，所有的作业活动成果都要通过该系统来反映，为其他作业和决策提供依据;同时由于该系统是一个定向开放的系统，所以作业的信息会在一定的范围内进行传递和沟通。物流信息系统也是一个决策支持系统，它具有数据汇总查询功能，以便决策者及时掌握各种物流数据信息，为决策提供依据。物流信息系统一般会记录每一订单的订单号，货物名称，下单日期等各种有用的信息，也可以提高信息的跟踪能力。 最后，得出结论如下：

当今，物流已被看成对企业主业具有重大影响的功能，被视为企业的第三利润源泉。而现代物流业很少拥有合理的物流信息系统，并且大多数的信息数据系统都是相互孤立和静态的，一些现代的物流手段如计算机网络技术，机电一体化技术，管理信息系统等的使用还不很广泛，这就直接影响了物流中心与用户各个方面的沟通和协作，阻碍物流服务质量的提高，从而也严重影响了我国物流企业的竞争力与服务质量。所以，加强物流信息系统建设是整个物流系统的关键，利用先进的物流信息技术才可以为企业发掘出更大的利润。

第8篇：《物流系统仿真与模拟实验》总结报告

学号：

姓名：

一、实验经过

实验一：1.对[右分流传送带]属性进行设置，在[尺寸]按钮中，将长度改成〈1500〉+〈1500〉，将角度改成〈30〉。 2.对[右曲传送带]属性进行设置，在[概要]属性里的设备旋转角度的Z轴的角度改成〈240〉;在[尺寸] 按钮中，将角度改成〈60〉，半径改成〈1900〉。3.添加三名操作员和四种颜色货物。

实验二：1. 点击设备栏的自动立体仓库按钮，使自动立体仓库表示出来。2. 选择自动立体仓库的弹出菜单中的[]，使入库口(In Mode) 表示出来。3. 选择自动立体仓库的弹出菜单中的[]，使出库口(Out Mode) 表示出来。4. 点击工具栏中的可移动子类设备按钮。在这里要将左侧设置为入库，右侧设置为出库，所以要将入库口(In Mode)和 出库口(Out Mode)的位置颠倒过来。5.点击设备栏的装货中转站按钮，使装货中转站表示出来。6. 选择装货中转站的弹出菜单中的旋转90度改变其方向，使输入口的入口部分和装货中转站的出口部分自动连接上。7. 点击设备栏的托盘供应器按钮，使托盘供给器表示出来。托盘供给器可自 动生成托盘。点击设备栏的与下一个设备相连按钮，使托盘供给器表示出来。托盘供给器可自动生成托盘。8. 点击设备栏的机器人按钮，表示出机器人后，将其设置于装货中转站输入口的入口一侧 。调整机器人和输入口之间距离使其位置正好适合于机器人来回转动180度。利用弹出菜单中的与下一个设备连接将机器人连向装货中转站的输入口。

实验三：1. 用《Ctrl》+《C》、《Ctrl》+《V》在自动立体仓库的两边添加1套自动立体仓库。2. 点击设备栏的[滑车铁轨]按钮，使滑车铁轨表示出来。将滑车铁轨设置于装货中转站和自动立体仓库之间的位置上。打开滑车铁轨的属性窗口 ，将[概要]属性里的速度改为〈60〉。为了能使滑车铁轨对应三个自动立体仓库，需将其主体加长。点击[尺寸]属性，将主体的长度改为〈12000〉后，点击[OK]按钮。3. 选择滑车铁轨的弹出菜单中的[添加IO部件(InMode)]，使IO部分(INPUT, OUTPUT)的输入口表示出来。托盘通过此IO部分(InMode)滑到滑车铁轨上。为了使朝向相配，选择弹出菜单中的[180度旋转]，使IO部分旋转180度。点击工具栏里的[可移动子类设备]按钮，将IO部分移到装货中转站的输出口附近使其与装货中转站自动连接上。选择滑车铁轨的弹出菜单中的 [添加IO部件(OutMode)] ，使IO部分表示出来。滑车铁轨上的托盘通过此IO部分(OutMode)滑到指定的设备。选择弹出菜单中的[180度旋转]，使IO部分旋转180度。将IO部分移到左侧自动仓库的IO部分 (In Mode) 的入口处，使其自动连接上。选择滑车铁轨的弹出菜单中的 [添加IO部件(InMode)] ，使IO部分表示出来。将IO部分移到左侧自动立体仓库的IO部分 (Out Mode)出口附近，使其自动连接上。这样设置了从滑车铁轨流向自动立体仓库的入口以及从自动立体仓库流向滑车铁轨的出口。用同样的方法，做成中间的自动立体仓库和右侧的自动立体仓库的入口和出口。接着，要做成用于将从3个自动立体仓库出库的托盘搬送到出货传送线的滑车铁轨的出口部分。选择滑车铁轨的弹出菜单中的 [添加IO部件(OutMode)] ，使IO部分表示出来。将IO部分设置于当前画面滑车铁轨的右下方。再次点击[可移动子类设备]按钮，使附件固定。4. 点击设备栏的[智能导向物]按钮，使智能导向物表示出来。将智能导向物设置在装货中转站和与装货中转站自动连接着的滑车铁轨的IO部分 (In Mode)之间。用弹出菜单的[与下一个设备相连] 使装货中转站向智能导向物，智能导向物向滑车铁轨的IO部分 (In Mode)连接上。5. 点击设备栏的[智能导向物]按钮，使智能导向物表示出来。将智能导向物设置在左侧自动立体仓库的IO部分 (Out Mode)和与这个IO部分自动连接着的滑车铁轨的IO部分 (In Mode)之间。6. 设备栏的[左转传送带]按钮 ，使左转传送带表示出来。打开左转传送带的属性窗口，点击[尺寸]按钮，将第1部分的长度改为〈2000〉，第2部分的长度改为〈2000〉， 高度改为〈300〉，宽度改为〈1200〉，然后点击[OK]按钮。选择左转传送带的弹出菜单中的 [顺时针旋转90度]，移至画面右下侧的滑车铁轨的IO部分 (Out Mode)的出口附近使其自动连接上。7. 点击设备栏的[作业员]按钮，使作业员表示出来。将其设置于左转传送带的出口附近。8.点击设备栏的[部件消灭器]，将部件消灭器表示出来。将部件消灭器设置在离叉车的距离相当于其设定的路线长度的位置上。用弹出菜单的[与下一个设备相连]将叉车连上部件消灭器。

实验四：

第9篇：管理信息系统实验报告

专

业：信息管理与信息系统 班

级：信管122 组

长：丁晓璐

小组成员：尹

婷(2012215082)

刘娇娇(2012215078) 李

尧(2012215079) 丁晓璐(2012215043)

一、 实验名称

金蝶ERP-K/3模拟实验财务管理系统

二、 实验环境

2607机房

三、 实验目的

通过学会会计实验软件，了解从原始凭证、编制记账凭证，然后到记账、对账、结账等，这一系列会计处理过程。能够使用软件的基本功能，并扩大到往来、出纳、固定资产等管理。利用会计实验软件，在实验过程中全面了解和熟悉会计实务，掌握会计基本概念，熟悉会计核算的基本程序和基本方法。通过实训能进一步理解巩固ERP理论，培养对企业信息化的认识，能将所学的ERP知识的到综合运用，提高动手实践能力和企业实战本领。

四、 实验内容

(1) 建账：根据要求建立账号。

(2) 帐套初始化：根据给出的资料按顺序完成帐套系统基础资料的维护及初始化工作。

(3)日常账务处理：根据资料录入记账凭证 ，对其进行审核，过账并查看各种帐表，进行业务核销，利用自动转账功能结算有关费用进行期末调汇、结转损益等业务处理并进行期末结账。

实验主要过程截图

新建帐套：

新增用户过程：

进入总账管理系统：

增加两种币别港元和美元：

增加凭证字为记：

增加两个计量单位：

增加支票结算方式：

新增客户资料：

新增部门资料：

新增职员资料：

新增供应商资料：

新增产成品核算项目：

会计科目维护：

增加会计科目：

会计科目修改：

新增物料资料：

初始余额录入：

录入记账凭证： 1.提现类

2.应付往来业务类

3.多核算项目类：

4.数量金额业务类

5.涉及外币业务类

6.管理费用类

7.应收往来业务类

查看录入结果：

红字冲销法冲销错账：

组员S2的审核

转账凭证：

过账:

期末：

再换人审核，审核后过帐通过

五：实验总结

通过该实验，对所学的知识有了一部分的了解。在实验过程中，出现了一些小问题，不过最后都得以解决。然后通过这些错误，使我们对这些知识有更加印象深刻。

在实验过程中加强了同学之间的沟通与理解，体验团队协作精神，从而全面提高我们的经营管理的素质与能力。通过对ERP系统的学习，我们已经对其管理理念与具体操作流程有了一定的了解，感谢老师给与我们细心的讲解与指导，让我们学习到更多与ERP相关知识。