物流信息技术介绍

物流信息技术介绍（精选9篇）

物流信息技术介绍 篇1

1、专业概况

物流信息技术专业是我院率先向教育部申报的以信息技术引领物流产业革新的权威专业，培养具有现代物流基本理念，具备物流、软件行业相应岗位必备的理论知识和专业知识，有较强的物流信息技术管理及开发能力，能运用现代物流信息技术来提高物流作业效率，提升物流企业的核心竞争力，能从事物流信息技术管理及物流信息项目开发工作的高技能型人才。

园区智能管理方向：与湖南省物流公共信息平台有限公司实行“校企一体化”双导师制特色教学，以大量真实企业案例进行物流园区信息化规划与实施，为物流园区培养提升园区的智能化、信息化管理及业务管理的自动化、智能化、一体化的紧缺型人才。

2、专业亮点

中央财政支持重点建设专业、湖南省“十二五”特色专业。本专业经历了近十年的建设发展，先后建立了智能物流实训中心、物流信息技术实训室、射频（RFID）技术实训室、物流仿真实训室、物联网实训室等物流信息特色实训室。物流信息技术专业教学团队是湖南省省级优秀教学团队，拥有省级教学名师1名，省级优秀教师1名，省级青年骨干教师2名，高级工程师5名。《物流信息技术与应用》是国家级精品课程及国家视频公开共享课程。

3、核心课程

物流信息技术与应用、条码技术与应用、RFID技术与应用、物流信息系统管理、货物智能跟踪与定位（GIS与GPS技术）、JAVA程序设计等。

园区智能管理方向：物流信息技术与应用、项目管理、智慧园区综合业务智能管理系统、物流园区规划与管理、物流信息系统分析与设计、企业数据库管理、物流信息技术的综合应用等。

4、可获得证书

助理物流师、物流师、信息处理技术员等。

5、岗位面向

物流信息技术介绍 篇2

物流虽然是一项新兴产业, 但是因为能够降低企业成本和社会总成本而广受关注。随着社会的飞速发展, 以及信息爆炸时代的到来, 传统物流已经不能满足社会日益增长的物流需求, 所以必须向现代物流业转化。而“现代物流业”与“现代物流信息技术”相辅相成, 互相补充, 相互提升。物流业的发展有赖于信息技术的提升, 信息技术对现代物流业的发展有着巨大的推动作用, 而物流业的发展也给信息技术提供了发展契机。因此, 物流信息技术广泛运用于物流业的各个领域, 对物流发展起到了很大的作用。

2 物流信息技术

2.1 信息技术的概念

信息技术指各种以计算机为基础的工具, 人们用它来加工信息, 并支持组织对信息的需求和信息处理的任务。在信息社会中, 一个企业若想立足于如今竞争激烈的市场, 就必须想方设法的获得对其有用有效的准确信息。物流信息技术是现代信息技术在物流各个环节作业中的综合应用, 同时也是区别于传统物流企业最突出最重要的标志, 而信息共享是实现供应链管理的基础。有效的供应链管理离不开信息技术提供可靠的支持, 各个节点企业高质量的信息传递与共享对于供应链管理起着不可忽视的作用。因此信息技术对于物流企业, 一方面缩短订货提前期、降低库存成本、提高搬运和运输效率、减少递送时间、提高订货和发货精度, 另一方面针对客户的各种信息咨询和诉求, 企业可以及时做出解答并给予帮助, 从而提高供应链的整体竞争力。这些技术主要包括射频识别技术 (RFID技术) 、地理信息系统 (GIS技术) 、全球定位系统 (GPS技术) 、条形码技术、电子数据交换 (EDI技术) 。

2.2 物流信息技术

2.2.1 射频识别技术 (RFID技术) 。

射频识别技术是20世纪90年代开始兴起的, 它是一种非接触式的自动识别技术。RFID技术的基本原理是电磁理论, 它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据, 识别工作无需人工干预, 可工作于各种恶劣环境, 操作方便简洁。我们经常在门禁系统或者超市及航空托运甚者医院等等地方均能看到该技术的运用。就拿超市举例, 它对顾客和超市本身来说是双赢的。对于超市这一方来说, 运用了此技术, 超市可以不用额外聘请员工查看进货的条码, 也不用额外聘请警卫人员进行盗窃的追踪, 这就可以减少一大批的资金投入。对于顾客来说, 他们再也不用在收银台前排队等待结账, 因为就在顾客把满满的一车商品推向收银台的短短的几秒过程中, 系统就已经完成了识别、录入、算账等等一系列琐碎的工作。但是由于受限于引进该技术成本较高且识别准确性有待提高的局限性, 在我国该技术还未能广泛应用于超市。

2.2.2 地理信息技术 (GIS) 与全球定位系统 (GPS) 。

地理信息系统 (GIS) 集空间数据获取、存储、显示、编辑、处理、分析、输出和应用等功能于一身。而全球定位系统 (GPS) 则借助一套卫星系统从而实现导航定位授时等功能。在现代物流中, 二者结合堪称“双剑合璧”, 尤其是在物流运输与配送环节, 他们两者对于车辆运输调度, 最佳路径选择以及车辆运输实时追踪做出了杰出的贡献。就拿我们平时经常接触的电子商务来说, 当我们拍下商品, 满怀期待的等待货物的到达, 而此时我们最关注的就是商品到哪儿了。所以这两个系统就为我们查看物流信息提供了便利

2.2.3 电子数据交换技术 (EDI) 。

电子数据交换技术 (EDI是指按照协议, 通过计算机通信网络将各行业信息, 用一种国际公认的标准格式, 实现各有关部门公司与企业之间的数据交换与处理, 从而完成以贸易为中心的全部过程。它最大的特点和优点就是无纸化和标准化。传统模式中, 贸易一般都是在纸上进行, 白纸黑字, 百口莫辩。但是基于Internet的EDI, 它可大大降低人力物力成本, 一方面无论多复杂的电子单证只需轻轻点击鼠标, 即可发送完成, 方便快捷;另一方面, 它可降低纸质稿成本, 实现最终的绿色交易。但是由于中国人已经习惯了上千年的白纸黑字, 对网络的可信度还是有所顾虑, 因此它的推广还是较为缓慢。

2.2.4 条形码技术。

条形码技术在我们日程生活中较为常见。它能够提高物流效率和准确率而迅速在各行各业得到普及比如说超市和图书馆等等地方。条形码的发展也很迅速, 从一维条形码到二维条形码的变迁就可以看出。它能够储存商品的编码、名称、规格、型号、单价、数量、外观图、经手人等大量信息。集纠错能力强、识别方便、保密性和防伪性于一身, 因此大大提高了物流的效率, 给物流企业的发展带来了契机。

3 物流信息技术的发展趋势

“物流因信息技术而改变”———这句话用在现代物流发展特征上十分贴切。物流信息化趋势是必然的, 没有物流的信息化就不可能有物流的现代化, 信息已成为现代物流的灵魂。只有将信息化普及整个物流业, 才能实现传统物流的真正结束。而物流信息技术另一方面也可以为企业带来前所未有的机遇和挑战正所谓“学如逆水行舟, 不进则退”, 一个物流企业必须与时俱进、开拓创新、主动学习新知识新技术, 引进物流信息技术, 才能赢在起点, 笑到最后。

参考文献

[1]姚科敏.信息化与中国物流业[J].当代经理人, 2006 (2) :116.

物流信息技术介绍 篇3

关键词：信息技术；供应链；物流

1.引言

物流现代化是一个为客户提供一体化、多功能综合性物流服务的过程，它以现代企业管理制度、组织和方法为准绳，以信息技术在企业物流活动各组成环节间有效利用为手段，从物流的起点至终点对原材料、半成品、产成品的流动过程进行全程协调与控制，将物流活动各个组成环节（包括运输、加工、配送等）以信息为纽带进行无缝连接，形成完整的供应链。通过对供应链的科学管理可以解决现代物流活动因精密和繁杂而带来的困难。因此以信息技术为支撑可以合理的组织、协调和控制现代物流活动。现代信息技术的进步、交通运输的发展和多式联运的产生是现代物流发展的有力支撑条件。

2.现代物流与传统物流的差异比较

传统物流由于没有现代信息技术支撑，其供应链常常会因为某个部位或者个环节出现问题而出现短路现象。而且在传统物流系统中因缺乏有效的信息沟通，使各组成部门各自为政、条块分割，不能很好的相互配合，导致了物流反应速度慢，物流成本控制不理想等不良结果。传统物流缺少对整个供应链管理的考虑，而是把主要精力集中在物流运输与仓储两个环节上。

现代物流与传统物流的不同表现有以下的几个方面：

1）服务功能差异。现代物流强调充分利用信息技术手段对整个物流供应链进行全面管理和有效控制；相对独立则是传统物流在服务功能上普遍具有的特点，所以传统物流不具备对整个供应链的控制功能。

2）客户关系差异。现代物流谋求与客户建立一种战略合作伙伴关系，具体做法就是降低运作成本并向客户提供个性化的增值和定制服务；而传统物流则通过价格竞争和标准服务的方式赢得客户，与客户建立的是一种短期合约关系。

3）信息系统建设差异。现代物流活动广泛借助信息技术，如互联网技术、EDI技术、RFID技术、GPS技术、GIS技术、ITS技术等。传统物流无外部整合系统，只有有限的或根本没有EDI、GPS、GIS等技术支持。

4）物流企业管理的差异。现代物流企业采用的是现代化、信息化、全面质量管理的系统管理方式；传统物流企业则通常采用单一分散的、人工管理方式。

3.信息技术对现代物流的影响

信息对于企业的经营发展具有重要的指导意义。随着信息技术在物流领域的广泛应用，物流企业可以及时捕捉到自身发展所需的全部市场需求信息，并借助信息技术对其进行合理的加工和处理，获取到诸如客户的消费习惯、消费者偏好、购买数量以及商品的需求变化趋势等有用的商业情报和资讯，从而帮助企业制定科学高效的营运管理制度、加快新商品的开发及制定并落实新的产品销售策略。

一般来说，物流管理的功能就是通过协调和沟通使物流活动各组成环节形成有机整体，实现物流经济效益最大化。所以，物流管理就成了企业管理活动中的关键点和难点，其运作好坏，决定了企业物流效率甚至整个企业运作效率的高低。解决这一难题的有力手段就是要借助现代信息技术支持。组成供应链的各节点企业因为有了信息技术支持可以更好地共享信息资源，从而给物流企业带来生产力的提高、运营成本的降低、产品或服务的附加值的提升等好处。

信息技术系统是现代物流活动中实现信息共享的有效载体，人们借助它可以及时获得商品的物流信息。一项商业交易活动，除了订货用户要自己亲自操作外，其余的工作则可以完全交给物流企业配送中心的信息技术系统完成。同时，作为一种数字形式存在的商品借助现代信息技术的支持，其获得的方式更为简单快捷，如互联网上的电影、音乐、游戏、图片、计算机软件、电子图书教学课件等商品都可以从网上直接下载。

在电子商务环境下，物流企业要提供最佳的服务，必须借助信息技术的支持才能实现。以一体化的现代配送中心为例，由于其借助信息技术的支持不仅可以提供科学合理的仓储服务和运输服务，实现配送服务达到最优化；同时还可以按客户的要求提供高附加值的流通加工服务和其他增值服务，实现配送受益最大化。

4.我国物流信息化发展的特点

当前，我国物流行业信息化建设正以前所未有的速度向前发展，总结近年来我国物流行业信息化建设迅猛发展的原因，笔者认为主要有以下几个方面。

1）信息基础设施建设逐步趋于完善。由于通信技术、网络技术、自动识别技术等现代信息技术的普及和发展，尤其是Internet技术的普及很好的解决了信息在传输与共享方面的所要遵循的统一标准与成本控制问题，也就让信息成为控制和决策的不可或缺的有力依据，因此，只有解决好信息的采集、传输、加工、共享问题，才能有效提高企业的决策水平并提高企业的经济效益。信息基础设施的基本任务就是为信息的及时准确传递提供条件。

2）流程改造的信息化需求日益突出。在利益机制的驱动下，企业不断追求成本的降低和资金快速周转，将信息技术系统理论用于指导物流的业务流程设计和改造。其主要作用有两种：一是对现有的流程进行优化；二是对新的流程和管理制度的进行固化。因此，物流信息化建设所涉及流程，都带有明显的行业特点。

3）供应链管理的作用不断上升。供应链管理要解决的首要问题是提高整个供应链的效率和竞争力，具体是通过及时对上下游企业的信息进行反馈的做法来协调整个供应链的管理以便提高其整体经济效益。建立互利的利益机制是供应链的基础，这种利益机制需要一定的技术方案作保障，而信息技术的主要功能就是为实现这种互利机制的提供有力手段。

以上所谈的三个方面是由浅入深的，它们在物流行业中的发展也是逐渐展开的，即目前已有的信息化基础是流程改造与过程优化的起点，而流程改造与过程优化又是供应链形成和管理的基础。这种情况也就决定了循序渐进是我国物流信息化建设必须要走的一条道路。

从发达国家的物流发展实践来看，现代信息技术在物流领域的应用是比较普遍和成熟的，信息密集型企业是物流企业未来的发展方向。但是，目前我国物流领域中现代信息技术应用和普及的程度还不高，发展也呈现出十分不平衡的特点。

5.小结

物流现代化的重要标志是信息化。伴随着信息化建设的迅速发展，信息技术在物流领域的应用也越来越广泛，企业拓展了物流服务范围，提高了物流运作效率和对市场的反应速度，从而更好地满足了客户的各种服务要求，为物流企业打造核心竞争力奠定了良好的基础。（作者单位：安徽城市管理职业学院管理系）

参考文献：

[1]丁剑岚.现代物流产业信息化发展的思考[J].广西科学院学报，2005（12）.

[2]互联网文档资源[EB/OL].http：//wenku.baidu.com/view/578ede313968011ca30091c6.html，2012-10-01.

[3]王伯恩.港口现代物流信息化发展的思考[J].环渤海经济瞭望，2006（6）：26-29.

[4]豆丁网.加快我国物流信息化建设[EB/OL].http：//www.docin.com/p-49675564.html，2012-09-30.

物流信息技术介绍 篇4

信息安全技术（网络安全管理方向）属于IT行业中的新兴、热门专业，是我院充满活力的优势专业。信息安全问题已经成为制约信息化发展的尖锐问题，继CEO(首席执行官)、CIO(首席信息官)、CFO(首席财务官)之后,CSO（首席安全官）出现在了一些大公司的高级管理层，中小公司也越来越多的设置专兼职网络安全管理职位。

本专业与计算机信息管理专业共享师资，培养网络安全管理应用人才，以CSO为毕业生的职业生涯目标。毕业生将掌握信息安全原理、基本信息安全故障排除、计算机网络管理技术、计算机信息安全技术应用等基本专业技术，信息安全软件设计及编程（C#.NET 2.0语言）、网站设计（ASP.NET 2.0）等高级技能和知识；从实用角度，掌握防黑客技术及防病毒技术，掌握主流操作系统的安全机制，具备处理自身或协助他人解决在日常工作中所遇到的信息安全问题的能力，具备小型网络的信息安全方案规划的能力，胜任小型网络的信息安全管理工作。

本专业信息化教学水平全国领先，除课堂教学外，本专业大力开展网络教学，主干课程“C#开发技术基础”、“信息系统开发专业实训”两门课程被评为山东省精品课程，教学网站“桃李网”，有丰富的教学资源和先进的在线测试、在线考试系统，答疑论坛成为同学们学习.NET技术的园地，年访问量高达20多万次。本专业组织了“.NET爱好者协会”和“网络协会”，观看视频讲座、专题讨论、知识竞赛、编程竞赛，活动丰富多彩，成为志同道合的学子勾画职业生涯蓝图的乐园。

本专业学生可以考取全国计算机网络安全管理专业人才证书、全国计算机软件开发专业人才（.NET开发）证书、全国计算机等级考试（三级）证书。本专业全国计算机网络安全管理专业人才证书通过率98%、全国计算机软件开发专业人才（.NET开发）证书通过率97%。

鉴于本专业的办学实力，从2008年开始，国家工信部相关部门委托本专业进行全国计算机网络安全管理专业人才证书、全国计算机软件开发专业人才（.NET开发）证书考试的命题和考试组织阅卷等工作。

物流信息技术 考试重点 篇5

考试形式：闭卷考试时间: 120分钟

一、填空题（每题2分）

1．物流管理信息系统的层次结构有 战略层，战术层，作业层。

2．物流系统的信息要求有 运输业务的信息需求、储存业务的信息需求、物流配送的信息需求。

3．地理信息系统由五个部分构成，即：硬件、软件、数据、人员和方法。

4．ERP的功能作用在企业管理的四大方面：物流管理模块、生产控制模块。财务管理模块、人力资源模块。

5．GIS的工作流程需要完成：位置、条件、模式、模拟、趋势 五个任务或过程。

6．完整的GIS物流分析软件集成了运输路线的模型、最短路径模型、网络物流模型、分配集合模型和设施定位模型。

7．全球定位系统由 GPS卫星星座、地面监控系统、GPS信号接收机 三大部分组成。

8．EDI的标准主要分为：网络通信标准、处理标准、联系标准、语义语法标准。

9．EDI技术在企业物流管理中的应用主要表现在：引进采购进货单、引入出货单、引入催款对账单、引入转账系统。

10．GPS在车、货运行系统中的应用有：出行路线规划、车辆导航与跟踪、交通指挥、紧急援助与反劫防盗。

11．物流信息是反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据、文件的总称。

12．物流EDI的参与对象有：货主，承运业主，实际运送货物的交通运输企业，协助单位和其他的物流相关单位。

13．EDI的国际标准是 联合国EDIFACT标准。

14．GPS系统特点有：功能多、精度高、覆盖面广、定位速度快、信保密性高、系统容量大、抗干扰能力强、漫游性能好、移动业务数据可靠、开放度高、资源共享程度高等。

15．物流信息电子化的主要手段有：自动识别技术、全球定位技术、地理信息技术、电子数据交换技术。

16．数据管理技术有人工管理，文件系统管理，数据库管理。

17．计算机网络按照网络覆盖范围可分为局域网、广域网、城域网 三大类。

18．常用关系型数据库管理系统有：Oracle、SQL。

19．物流数据处理过程为：各种信息源、数据搜集、数据存储、数据加工、数据传输、数据输出。

20．物流管理信息系统开发过程包括五个方面：系统调研、系统逻辑设计、系统的物理设计、系统的实施、系统的维护和评价。

21．物流管理信息系统基本组成要素有：硬件、软件、数据库、模型、操作规程。

22．物流信息按信息的来源分为：内部信息和外部信息。

23．GPS系统包括以下三大部分：GPS卫星星座、地面监控系统、GPS信号接收机。

24．EDI的直接利益包括哪些？无纸化贸易，节省费用；减少重复录入，减少错误，信息传递快、可靠性强，数据安全保密，增加贸易机会；缩短付款时间，有效加快资金周转，改善现金流动；更快提供决策支持信息，并及时得到确认；有助于改善贸易伙伴各方的关系，与贸易伙伴建立更加密切的联系；提高办公效率和可靠性，改善质量和提升服务；提高文件处理速度，简化中间环节，使内部运作更加合理化；提供信息查询、报文标准格式转换及信息增值服务等。

25．物流EDI的参与对象有：货主，承运业主，实际运送货物的交通运输企业，协助单位和其他的物流相关单位。

26．构成EDI的三要素是：硬件和软件，通信网络，数据标准化。

27．变量储运单元是按基本计量单位计价，以 随机数量 销售的商品所组成的储运单元。

28．RFID系统由 信号发射机（射频标签）、信号接收机（阅读器，也称识读器或读写器）、编程器、天线等部分组成。

29．EPC即 产品电子代码，是基于RFID与Internet的一项物流信息管理新技术，它通过给每一位实体对象（包括零售商品，物流单元，集装箱，货运包装等）分配一个全球惟一的代码来构建一个全球物品信息实时共享的食物互联网（简称“物连网”）。

30．二维条码根据不同的编码方式，可分为 行排式二维条码、矩阵式二维条码。

31．物流信息是反映物流各种活动内容的 知识、资料、图像、数据、文件的总称。

33．计算机网络按照网络覆盖范围可分为 局域网、广域网、城域网 三大类。

34．地理信息系统的主要作用是 空间信息查询和分析功能、可视化功能、制图功能、辅助决策功能。

35．目前国际EDI标准是 联合国EDIFACT标准。

36．车辆GPS定位管理系统中监控中心部分的主要功能有：出行路线规划、车辆导航与跟踪、交通指挥、紧急援助与反劫防盗。

37．网络GPS系统的功能有：计划管理服务、调度服务、安防服务、信息服务

二、单选题（每题2分）

1．条码不包含（A）

A）数量信息 B）数字信息 C）标志信息 D）符号信息

2． 数值型数据有（B）

A）字符型B）实型C）日期型D）逻辑型

3．物流管理信息的基本功能不包括（D）

A）事务处理 B）控制 C）预测 D）集成4．以下哪个不属于条码（D）

A）UPC码 B）EAN码 C）39码 D）BNC码

5．物流管理信息系统的基本组成不包括（A）

A）人员 B）软件 C）模型 D）规范

6．EDI的基本框架不包括（D）

A）计算机应用 B）通信网络 C）数据标准化 D）操作规范

7．MPRⅡ的内容与MPR的主要区别不包括体现在（D）

A）增加了对生产能力资源的管理 B）增加了车间管理 C）增加了仓库管事D）增加了运输管理

8．数据长度的单位是（C）

A）M B）个 C）字节 D）位

9．数据的三个基本特征不包括（B）

A）数据名 B）日期 C）类型 D）长度

10．GIS的基本功能不包括（D）

A）空间信息查询和分析 B）可视化 C）辅助决策 D）跟踪车辆

三、简答题（每题5分）

1．什么是IT？

是指获取、传递、处理、再生和利用信息的技术，泛指凡能拓展人们利用信息能力的技术。

2．物流信息技术主要包括哪些主要技术？

自动识别技术，全球定位技术，地理信息技术，电子数据交换技术，企业资源信息技术。

3．什么是物流管理信息系统？

是以现代管理思想和理论为依据，以计算机软硬件、网络通信和其他现代信息技术为技术基础，以降低经营成本、提高企业效益和效率、增强企业核心竞争力为目的，进行物流信息收集、存储、加工、更新维护、输入、输出和传输的集成化人机系统。

4．什么是条码？

由一组规则排列的条、空及其对应字符组成的标记，用以表示一定的信息。

5．什么是GPS？

是利用空间卫星星座（通信卫星）、地面控制部分及信号接收机对地球上任何地方的用户都能进行全方位导航和定位的系统，全球定位系统也称全球卫星定位系统。

6．计算机网络的功能是什么？

提供用户共享软件、共享信息、共享外设、互相通信和共享处理的能力。计算机网络的功能主要表现在硬件资源共享、软件资源共享和用户间信息交换三个方面

7．物流EDI的安全问题有哪些。

网络运营的可靠性和第三方认证问题。

8．局域网由哪些部分组成？

网络硬件和网络软件

9．什么是EDI。

指商业贸易伙伴之间，将按标准、协议规范化和格式化的经济信息通过电子数据网络，在单位的计算机系统之间进行自动交换和处理。

10．数据库系统由哪些部分组成？

数据库，数据库管理系统。

11、GIS软件系统应具备五项基本功能是什么？

数据采集与输入，数据编辑与处理，数据存储与管理，空间统计与分析，数据显示与输出。

12、什么是物流信息技术？

是指应用于物流领域的信息技术。

13、什么是贸易单元128码？

是一种可变长度的连续型的字母数字式条码，可携带大量信息。

14、简述条码识别原理。

应用条码符号的光学特性，通过条码识别系统进行光电转化、信号放大及整形，将条码转成相应的数字，字符信息。

15、请说明二维条码的特点。

信息容量大，准确性更高，编码范围广可以表示图像数据，纠错能力强，保密防伪性好，全方位读取，可用多种阅读设备读取，无需另接数据库。

16、EDI是通过哪些方面对物流作业的成本产生影响的。(有待商榷)

引入采购订货单、引入出货单、引入催款对账单、引入转账系统

四、综合题（每题15分）

1．请设计一个物流企业管理信息系统的功能结构。

2．请谈谈MRPII的基本原理及其与ERP的区别。

3.请谈谈你对于“信息技术对于物流的重要性”的理解。

五、名词解释（每题2分，共10分）：

1、GPS：是利用空间卫星星座（通信卫星）、地面控制部分及信号接收机对地球上任何地方的用户都能进行全方位导航和定位的系统。

2、LRP：物流资源计划技术，是在制造资源计划、能力资源计划、分销需求计划的基础上进行功能集成的结果。

3、EDI：是指商业贸易伙伴之间，将标准、协议规范化和格式化的经济信息通过电子数据网络，在单位的计算机系统之间进行自动交换和处理。

4、条码的字符集：是指某种码制的条码符号可以表示的字母、数字和符号的集合。

5、通用商品条码：指用于单个商品的包装箱上的EAN商品条形码。

6、条码：是由一组规则排列的条、空及其对应字符组成的标记，用以表示一定的信息。

7、空白区：条码起始符、终止符两端外侧与空的反射率相通的限定区域，是没有任何符号的白色区域，它提示条码阅读器准备扫描。

8、GIS：地理信息系统是以地理数据库为基础，在计算机软硬件的支持下，对空间相关数据（资源与环境等的空间信息和属性信息）进行采集、管理、操作、分析、模拟和显示，并采用地理模型分析方法，实时提供多种空间和动态的地理信息，为地理研究和地理决策服务而建立起来的计算机技术系统。

9、RFID：射频识别技术是一项利用射频信号通过空间耦合（交变磁场或电磁场）实现无接触信息并通过所传递的信息达到识别目的的技术。

光信息科学与技术专业介绍 篇6

光信息科学与技术专业介绍

光学信息处理的主要特点是采用数学中的傅里叶变换和通信中的线性系统理论来分析光波的传播、干涉、衍射和成像等物理现象，将光学系统作为收集、处理和传递信息的系统，从而使光学和通信理论相结合，并在信息学范畴内统一起来。现代光信息处理的显著特征是将信息光学原理与光电子技术和计算机技术相结合，形成“光电混合处理”系统。本方向培养学生在理解光学信息处理的基本原理的基础上，掌握光信息的探测、调制、传递、转换、存储等多项技术，了解光学信息处理和光纤通信的最新发展趋势，能够在与光学信息处理和光纤通信相关的各个领域从事产品开发、设计和管理等工作。

光信息科学与技术是光学和信息科学与技术相结合的交叉学科，它主要研究光信息的产生、获取、转换、传播、存储等过程中的普遍规律及其应用。本专业培养具备光信息科学与技术的基本理论、基本知识和基本技能，能在应用光学、光电子学以及相关的电子信息科学、光纤通信、计算机科学等领域从事科学研究、教学、技术开发和管理等工作的光信息科学与技术专门人才。

开设院校

北京理工大学 北京交通大学 中央民族大学 北京邮电大学 中国传媒大学 北京信息科技大学 复旦大学 上海交通大学 同济大学 天津工业大学 天津理工大学 、河北大学、燕山大学 太原理工大学 山西大学 中北大学 太原科技大学 山西大同大学 江南大学 济南大学 华南师范大学 四川大学 西南财经大学 中山大学 华南理工大学 西北工业大学 南昌大学 东南大学 中国矿业大学 南京理工大学 苏州大学 中国石油大学(华东)哈尔滨工业大学 吉林大学 哈尔滨工程大学 山东大学 华中科技大学 武汉理工大学 大连理工大学 淮海工学院 华东交通大学 杭州电子科技大学 南京邮电大学 江西理工大学 南京信息工程大学 徐州师范大学 重庆邮电大学 合肥工业大学 安徽大学 安徽工业大学上饶师范学院 宜春学院 沈阳理工大学 沈阳农业大学 浙江师范大学 浙江工业大学 中国计量学院 西南科技大学 成都信息工程学院 广东工业大学 华南农业大学 东莞理工学院 南京航空航天大学 广州大学 嘉应学院 佛山科学技术学院 上海理工大学 中国海洋大学 西安交通大学 西安理工大学 西安石油大学 陕西科技大学 西北大学 西安电子科技大学 武汉大学 西安工业大学 西安邮电学院 长春理工大学 湖南科技大学 中南民族大学 哈尔滨理工大学 长江大学 江汉大学 三峡大学 湖北工业大学 武汉工程大学 湖北汽车工业学院 内蒙古大学 孝感学院 集美大学 福建师范大学 青岛大学 曲阜师范大学 贵州民族学院 山东建筑大学 桂林电子科技大学 山东理工大学 山东轻工业学院 泰山学院 潍坊学院 电子科技大学 南通大学 贵州大学 广东技术师范学院 中国矿业大学(北京) 厦门理工学院 华中科技大学文华学院 华中科技大学武昌分校 长春理工大学光电信息学院 哈尔滨工业大学(威海) 河北大学工商学院 福建师范大学闽南科技学院 中南民族大学工商学院 武汉工程大学邮电与信工程学院 湖北汽车工业学院科技学院 浙江师范大学行知学院 孝感学院新技术学院 泰山学院

热门大学,专业排行,志愿填报延伸阅读--------------

一.填志愿，学校为先还是专业为先?

一本院校里有名校、一般重点大学，学校之间的层次和教育资源配置，还是有较大差异的。在一本院校中，选学校可能更重要一些。学校的品牌对学生未来就业会产生一定影响。如果你进了名校，但没能进入自己最喜爱的专业，你还可以通过辅修专业等方式，来完善学科知识结构。而且，如今大学生就业专业对口的比例越来越小了，进入一所积淀深厚、资源丰富的学校，有助于全面提升自己的素质与能力。

二本院校中，大部分学校都有鲜明的单科特色。建议考生结合自己的特长、兴趣爱好，以专业为导向来选择学校。

二.如何看待专业“冷门”“热门”?

专业的热门与冷门，随着经济和社会形势的变化而变化。有些专业，看起来热门，许多学校都开设，招收了许多学生，导致若干年后人才过剩。有的专业，在招生时显得冷门，但毕业生就业时因为社会需求旺盛，学生成了“抢手货”，而且个人收益也不错。家长可以帮助学生，收集多方信息，对一些行业的发展前景进行预测，带着前瞻性的眼光去填当下的高考志愿。同时，学生也要从自己的特长与兴趣出发来选择专业，有兴趣才能学得更好，日后在就业竞争中脱颖而出。

高校新专业的产生有不同的“源头”。有的`是在老专业基础上诞生的，专业内容变得更宽泛一些，此类新专业的分数线通常与往年差不多。有的是某一老专业与其他学科交叉而产生的，这类新专业在培养实力方面可能比老专业弱一些。有的是根据社会需求而设置的全新专业，录取分数线可能会在校内处于较低分数段。

三.高考咨询问些什么?

4月下旬起，各高校招生咨询会此起彼伏，密度很大。为了提高现场咨询的效率，咨询前不妨做些“备课”，在相关部委的官方网站、校园网等网站上“预习”一些对外公开的基本情况。

比如对高校办学条件和水平，有了比较才有认识。从高校隶属关系看，既有国家部委所属院校，也有省市所属院校。隶属不同，经费投入、招生范围等也有所不同。目前，全国30多所列入“985工程”的高校都是出类拔萃的高校，而列入“211工程”的高校也有百余所。

另外，还可查询一下高校师资水平和重点学科数据。代表师资水平的数据包括院士、大师级人物有多少;作为未来院士“预备队”的“长江学者”有多少;博士生导师有多少等。国家重点学科是经教育部严格评审，在各个高校相同学科中排名前一、前二名的某些学科。一所高校的“重点学科”越多，其周边也必然聚集着一个较高水平的相关学科群。

在正式咨询时，再问到更细的专业层面。应真正了解专业方向的内涵，包括研究些什么、学哪些课程、将来在哪些领域就业、以往就业率如何、未来社会需求怎样、招生计划多少、过去几年录取情况，以及这个专业的历史沿革、在同行中的水平、是否具有硕士点博士点以及现有哪些名师等。其中，录取分数线情况应掌握近几年的数据，参考其趋势变化。

四.20热门专业排名前十名：

1、电子与信息类：电子信息科学与技术、光信息科学与技术、电气工程及其自动化、自动化、电子信息工程、通信工程(长沙牛耳软件教育是湖南最专业的电脑软件培训学校)。

2、外语类：外贸英语、小语种。

3、法学类：法学、社会学、治安学、侦查学。

4、机械类：机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、工业设计、过程装备与控制工程、测控技术与仪器。

5、土建类：建筑学、城市规划、土木工程、建筑环境与设备工程、给水排水工程。

6、会计类：会计学、财务管理。

7：中文类：对外汉语、新闻学、广播电视新闻学、广告学、编辑出版学。

8、医学类：临床医学、麻醉学、医学影象学、医学检验、口腔医学、药理学、中药理论。

9、环境、心理类：环境科学、生态学、心理学、应用心理学。

10、工商管理类：工商管理、市场营销、人力资源管理、旅游管理。

好就业专业：据统计，排行前十的专业

一，同声传译

同声传译员被称为21世纪第一大紧缺人才，随着中国对外经济交流的增多和奥运会带来的会务商机的涌现，需要越来越多的同声传译员。

同声传译员的薪金不是按照年薪和月薪来算的，是按照小时和分钟来算的，现在的价码是每小时4000元到8000元，相关人士说。4年之后入驻中国和北京的外国大公司越来越多，这一行肯定吃香。

二.3G工程师

据计世资讯发布的相关研究报告称，估计国内3G人才缺口将达到50万人以上，由于目前3G人才比较少，尤其是复合型人才奇缺，预计4年之后3G工程师的基本年薪会在15万元到20万元。从目前的一些趋势来看，在无线增值服务行业里的一些精通2.5G技术的人才年薪都在10万元左右，中国已经进入3G时代了，这些人才的收入应该会更高，业内人士表明。

三.网络媒体人才

目前，类似与在新浪和搜狐的网络编辑的月薪都在5000元左右，中等职位的收入都在8000元到10000元之间。相信4年之后整个网络媒体的广告收入越来越多的时候，从业人员会有一个更好的回报，目前，不少网络编辑对自己所从事的行业都颇有信心。

四.物流师

物流人才的需求量为600余万人。相关统计显示，目前物流从业人员当中拥有大学学历以上的仅占21%，许多物流部门的管理人员是半路出家，很少受过专业培训。据相关人士透露，对此人才有需求的某知名企业在国内招聘的应届大学生目前的薪金是每月6000元到8000元。

五.系统集成工程师

谈物流信息技术的应用 篇7

物流自动化设备技术的应用。物流自动化设备技术的应用的重要环节是配送中心, 其特点是每天需要拣选的物品品种多、批次多、数量大。因此在国内超市、医药、邮包等行业的配送中心部分地引进了物流自动化拣选设备。一种是拣选设备的自动化应用, 这种分拣货架与物流管理信息系统相连, 动态地提示被拣选的物品和数量, 指导着工作人员的拣选操作, 提高了货物拣选的准确性和速度。另一种是一种物品拣选后的自动分拣设备。用条码或电子标签附在被识别的物体上, 由传送带送入分拣口, 然后由装有识读设备的分拣机分拣物品, 使物品进入各自的组货通道, 完成物品的自动分拣。分拣设备在国内大型配送中心有所使用。

物流设备跟踪和控制技术的应用。物流设备跟踪的手段有多种, 可以用传统的通信手段如电话等进行被动跟踪, 可以用RFID手段进行阶段性的跟踪, 但目前国内用得最多的还是利用GPS技术跟踪。GPS技术跟踪利用GPS物流监控管理系统, 它主要跟踪货运车辆与货物的运输情况, 使货主及车主随时了解车辆与货物的位置与状态, 保障整个物流过程的有效监控与快速运转。物流GPS监控管理系统的构成主要包括运输工具上的GPS定位设备、跟踪服务平台、信息通信机制和其他设备。在国内, 部分物流企业应用这项技术。

物流动态信息采集技术的应用。一维条码是由一组规则排列的条和空、相应的数字组成, 这种用条、空组成的数据编码可以供机器识读, 而且很容易译成二进制数和十进制数。因此, 该技术广泛地应用于物品信息标注中。因为符合条码规范且无污损的条码的识读率很高, 所以一维条码结合相应的扫描器可以明显地提高物品信息的采集速度。加之条码系统的成本较低, 操作简便, 又是国内应用最早的识读技术, 所以在国内有很大的市场, 国内大部分超市都在使用一维条码技术。但一维条码表示的数据有限, 条码扫描器读取条码信息的距离也要求很近, 而且条码上损污后可读性极差, 所以限制了它的进一步推广应用, 同时一些其他信息存储容量更大、识读可靠性更好的识读技术开始出现。

一维条码的信息容量很小, 它的使用就受到了局限。于是便发明一种新的码制, 除具备一维条码的优点外, 同时还有信息容量大 (根据不同的编码技术, 容量是一维的几倍到几十倍, 从而可以存放个人的自然情况及指纹、照片等信息) , 可靠性高 (在损污50%仍可读取完整信息) , 保密防伪性强等优点。这就是在水平和垂直方向的二维空间存储信息的二维条码技术。二维条码继承了一维条码的特点, 条码系统价格便宜, 识读率强且使用方便, 所以在国内银行、车辆等管理信息系统上开始应用。

磁条 (卡) 技术以涂料形式把一层薄薄的由定向排列的铁性氧化粒子用树脂粘合在一起并粘在诸如纸或塑料这样的非磁性基片上。磁条从本质意义上讲和计算机用的磁带或磁盘是一样的, 它可以用来记载字母、字符及数字信息。优点是数据可多次读写, 数据存储量能满足大多数需求, 由于器粘附力强的特点, 使之在很多领域得到广泛应用, 如信用卡、银行ATM卡、机票、公共汽车票、自动售货卡、会员卡等。但磁条卡的防盗性能、存储量等性能比起一些新技术如芯片类卡技术还是有差距。

声音识别技术是一种通过识别声音达到转换成文字信息的技术, 其最大特点就是不用手工录入信息, 这对那些采集数据同时还要完成手脚并用的工作场合、或键盘上打字能力低的人尤为适用。但声音识别的最大问题是识别率, 要想连续地高效应用有难度。目前更适合语音句子量集中且反复应用的场合。

视觉识别技术是一种通过对一些有特征的图像分析和识别系统, 能够对限定的标志、字符、数字等图像内容进行信息的采集。视觉识别技术的应用障碍也是对于一些不规则或不够清晰图像的识别率问题而且数据格式有限, 通常要用接触式扫描器扫描, 随着自动化的发展, 视觉技术会朝着更细致, 更专业的方向发展, 并且还会与其他自动识别技术结合起来应用。

智能卡是一种将具有处理能力、加密存储功能的集成电路芯版嵌装在一个与信用卡一样大小的基片中的信息存储技术, 通过识读器接触芯片可以读取芯片中的信息。接触式智能卡的特点是具有独立的运算和存储功能, 在无源情况下, 数据也不会丢失, 数据安全性和保密性都非常好, 成本适中。智能卡与计算机系统相结合, 可以方便地满足对各种各样信息的采集传送、加密和管理的需要, 它在国内外的许多领域得到了应用。

便携式数据终端 (PDT) 一般包括一个扫描器、一个体积小但功能很强并有存储器的计算机、一个显示器和供人工输入的键盘。所以是一种多功能的数据采集设备, PDT是可编程的, 允许编入一些应用软件。PDT存储器中的数据可随时通过射频通信技术传送到主计算机。

物流信息技术介绍 篇8

关键词:物流信息平台;体系结构;Webservice

中图分类号:TP393文献标识码:A文章编号:1006-8937(2009)10-0030-01

当前中国物流业正面临着由传统物流向现代物流的转型期,迫切需要解决现实中面临的物流行业条块分割、效率低下、资源利用率低以及信息孤岛的问题。因此建立物流公共信息平台正是解决当前我国物流业众多难题的关键所在。

1体系架构设计

物流公共信息平台的体系架构采用在技术上较为成熟的B/S模式(浏览器/服务器模式)。该结构基于Internet和Web技术,可以最大程度的降低第三方物流企业的建网成本,保证了信息系统的开放性以及可扩展性,如图1所示

B/S体系架构主要包括四层,分别是:表示层、Web服务器层、应用服务器层和数据库服务器层。其中表示层主要是指客户端浏览器,包括电脑、手机及其它智能终端等。表示层与Web服务器之间主要通过HTTP协议、WAP无线传输协议进行通信。Web服务器是连接客户端与应用服务器的桥梁,它为使用不同终端设备的各种用户提供统一的浏览界面。应用服务器层是开发物流信息平台的重点。它主要用来处理物流企业的业务流程以及客户的应用需求,是公共物流信息平台的核心。数据库服务器主要功能是对业务数据文件的存储、检索、处理以及备份。由于公共物流信息平台面对的使用对象是众多的物流企业和客户以及不同的政府部门,需要有强大的并发能力以及跨平台能力,能够存储及处理海量的数据,因此数据库服务器的存储容量、处理能力以及安全性是十分重要的。中间件是具有标准的协议和接口的通用服务。它将应用服务器和数据库服务器分离从而屏蔽掉平台中不同类型的应用系统之间的差异。它还可以提供一定的底层服务,例如状态监视、负载均衡等,从而可以保障数据库中数据的安全性以及完整性。

2 Webservice技术

Webservice的基础是XML,是一种部署在Web上的、开放的Web技术规范。Webservice使用完全独立的编程语言开发独立于硬件或软件的平台,具有良好的封装性及松耦合性。Webservice基于以下的公开技术:

①可扩展标记语言(XML)和XML Schema(XSD):XML是Webservice中表示数据的基本格式,是Webservice体系的基础。它解决了数据的表示问题,但没有定义标准的数据类型,W3C制定的XSD解决了这个问题。

②简单对象访问协议(SOAP):SOAP包括SOAP封装、SOAP编码规则和SOAP RPC(远程过程调用协议)表示三个部分组成。它提供了标准的RPC方法来调用Webservice,是一组基于XML和XSD的消息传递协议。

③统一描述、发现和集成协议(UDDI):UDDI是Web服务集成的一个体系框架。它包含了服务描述与发现的标准规范,并且定义了一项基于SOAP的协议,用于更新和查询Web服务信息库。UDDI同时也是一种基础的系统构筑模块,它使商业实体能够快速方便地使用他们自身的企业应用软件来发现合适的商业对等实体,并与其实施电子化的商业贸易。

④Web服务描述语言(WSDL): WSDL文档由用来描述数据类型的一组元素、服务可以收到的“消息”以及关联每条消息的SOAP绑定组成。它用一种和具体语言无关的抽象方式定义了给定Web服务收发的有关操作和消息,用于描述WebService 及其函数、参数和返回值,是描述XML Web服务的标准XML格式语言。

3结 语

要想使我国物流业实现质的发展,必须大力提高物流信息化水平,建设物流公共信息平台。文章分析了建设物流公共信息平台的体系结构以及Webservice技术,由于物流信息平台的建设会涉及到众多的行业部门,是一项复杂的系统工程。因此,下一步的工作重点将是对物流公共信息平台的建设中所涉及到的众多细节问题(例如物流的标准化问题)进行研究,从而推动我国物流业的发展。

参考文献:

[1] 张海燕.城市物流公共信息平台规划及初步设计[D].南京:南京林业大学,2008,(8).

物流信息技术在物流管理中的应用 篇9

[提要] 市场经济环境下，企业间的竞争与合作越发?l繁，不同区域间的货物交换需求也越来越强烈，这在一定程度上催生了物流产业，并为此行业发展奠定了坚实的市场基础。受此大环境的影响，物流管理作为提升服务品质的有效手段，得到社会各界的广泛关注。现代物流管理的本质目标是借助全部物流信息功能，加强内部协调控制，从而降低物流服务总成本，在此过程中物流信息技术发挥了不可取代的作用。本文在对物流信息管理作出简要分析与概述基础上，重点就物流信息技术在物流管理中的应用进行探究，以供参考和借鉴。

关键词：物流；信息技术；管理应用

基金项目：2015～2017年广州市科技计划项目产学研协同创新重大专项课题：“一呼百应B2B移动电子商务大数据实时处理关键技术研究与平台建设”（项目编号：201604010103）研究成果

中图分类号：F259.2 文献标识码：A

收录日期：2017年4月17日

一、物流信息管理概述

社会经济高速发展阶段，物流行业的战略布局越发复杂，并日渐成为人们日常生活中不可或缺的一部分。物流本身作为一种服务行业，在生产经营的过程中发生着各种各样的信息，其管理直接关系到企业可持续发展。本节主要从涵义与现状两个方面探究了物流信息管理，以供参考和借鉴。

（一）涵义。不同国家对物流的理解和定义存在差别，就我国的市场经济布局来看，物流既是让物品流通起来，以运输、仓储、包装、配送等方式满足两地间的供求关系。由此延伸，物流管理就是指对整个物流活动进设计、组织、指挥、协调以及控制，使之创造的经济效益、社会效益最大化。新时代，随着物流产业的蓬勃发展，人们越发意识到其信息化建设的重要性，并通过一系列技术融入推动其现代化发展。如果没有物流信息技术的支持，物流产业现代化建设将成为一纸空谈，进而限制了其最终发展层次。综合来讲，物流信息有着十分明显的广泛性、复杂性以及实时性等特征，并随着市场经济变化不断更新，这就奠定了物流信息技术应用基础。在现代物流管理中牵涉到了加工、包装、运输、装卸、存储等多个环节的设计与控制，其根本目的是为了满足客户的个性化需求。此外，物流信息管理还是一个多方参与的过程，对其提出了较高的质量要求。

（二）现状。从某种意义上而言，物流是现代社会经济发展的产物，是满足用户需求的根本性体现，同时还带动了物流信息技术的发展。时至今日，受物流行业的影响，物流信息技术的更新速度加快，在科技领域引发了剧烈动荡。究其根本，物流信息技术万变不离其宗，即仍以通信、软件以及业务管理为主，现已涵盖了条码技术、射频识别技术、移动通信技术、全球定位系统技术等，极大程度地改善了物流信息管理环境，对推进企业全面效益提升做出了突出贡献。尤其是在互联网技术的注入背景下，物流信息技术的功能价值越发丰富，其在物流管理中的应用也越发广泛，并引起了学术界的广泛关注和支持。本文以物流产业发展为立足点，着重分析了物流信息技术在物流管理中的应用，并相对提出了一些建议。

二、物流信息技术在物流管理中的应用

网络时代，物流信息技术在物流管理中的应用，不仅提升了人员工作效率，还在一定程度上促进了服务结构优化，有利于降低企业运营成本，对其健康持续发展大有裨益。现阶段，常见的物流信息技术包括条码技术、RFID技术、EDI技术以及GPS技术等，其在物流管理中的具体应用策略表述如下：

（一）条码技术。条码技术是物流信息管理系统中的数据自动采集、输入单元技术，其一经问世快速在物流管理领域应用普及，极大限度地提升了物流效率及准确率。常规来讲，条码技术实现了信息自动扫描设计，相较于传统键盘录入数据的方式，其工作速率提高了五倍不止，尤其是二维条形码的应用更是承载了数千字符信息，并具有一定的自动纠错能力，因而为供应链管理提供了有力且廉价实用的基础信息技术支持。简单而言，条码技术在物流管理领域中的应用，提供了一种有效的物品标识与描述方法，同时相关企业可借助自动识别技术、POS技术、EDI技术等，准确掌握物流产品在供应链上的位置，进而有针对性地做出即时反应。例如，在物流产品的收货仓储环节，工作人员可利用手持终端设备，自动扫描和录入相关数据信息，并根据种类划分归置到指定区域，如遇需求情况时可快速、精准的查询到。如此，既有效降低了人工投入成本，又提高了工作效率与准确性，同时还满足了用户的即时查询服务需求。

（二）RFID技术。RFID即射频识别技术的英文简称，它是一种基于无线电广播通信的非接触式自动识别技术，通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据信息，可被应用于各种恶劣环境中。相比于条码、Q码等扫描识别技术，RFID表现出了明显的特性优势，包括体积小型化、形状多样化、隐蔽性增强以及记忆容量大等。此外，RFID属于非接触式无线通讯技术，可将芯片、点线等封装在塑料壳等容器中，因而可免受污染和腐蚀，环境适应性更强，同时还可利用无线射频读写器任意增加、删除、修改存储信息，操作性及应用性便捷。现实生活中，RFID技术已被广泛应用在物流管理的仓储、运输等环节。以物流运输管理为例，企业可将电子标签嵌装到货物运载设备中，并通过RFID技术对相关车辆进行扫描，进而实现不停车监控，大大提升了配送速度。市场经济环境下，面对越发激烈的物流行业竞争，谁能大幅提升服务效率和质量，就越能获得消费者认可，进而占据竞争主动权，是实现可持续发展战略目标的基础。

（三）EDI技术。通俗来讲，EDI是一种基于电子数据交换的新型技术，它可通过计算机通信网络，按照协议完成贸易、运输、保险、银行以及海关等行业信息的交换与处理全过程。综合而言，EDI技术最大的特点优势就是实现了信息数据无纸化和标准化，现已普遍应用于物流管理领域。在EDI技术的应用初期，其主要服务于美国企业间的业务贸易，但随着后续互联网的发展与普及，它的技术结构更加纯熟，相对成本投入也降低到了一定水平，使得小型企业也可以建立自己的全球物流EDI系统，进一步提高了其反应能力，同时还有效避免了信息重复，为其核心竞争力提升注入了一剂“强心针”。但需客观提出的是，互联网EDI技术在物流管理中的应用，也使得相关企业面临着愈发严重的信息安全问题。此外，电子单证的盛行，也导致物流相关企业缺乏纸质单证，一旦遇到法律纠纷则很难处置。因此，企业不单要充分发挥EDI技术应用的便捷性、高效性，同时也需关注其可能引发的信息安全事故，有针对性地制定防控方案。

（四）GPS技术。GPS的英文全称是Global Positon System，翻译成中文即为全球定位系统，它同时可实现导航、定位、授时等功能，在物流信息管理领域发挥了重要作用。据相关统计数据显示，物流管理中百分之八十以上的商业数据信息都涉及地理位置因素。而GPS与GIS的完美结合，实现了对物流车辆的实时调度与跟踪、最佳运输路线导航等，大大提升了工作效率和质量，为用户提供了更加便捷、全面的查询服务，使之对自己的货物动态有精准的了解。GPS技术在物流管理中的应用，还为车辆考核提供了必需的信息依据，对调动员工工作积极性有着显著功效。在具体的实践过程中，企业可以软件工程理论为指导，采用面向对象的设计方法，结合自身业务发展需求，尽可能发挥GPS/GIS技术在物流管理中的监控和管理功能。此外，还需逐步丰满大众信息服务页面，通过GIS方式更加形象全面地展示相关数据信息。未来随着科技发展，GPS技术在物流管理中的应用还需深入探讨，并在不断的实践中完善其服务功能。

三、结语

总而言之，物流信息技术在物流管理中的应用十分重要和必要。相信未来随着科技的发展，物流信息技术的功能将越发完善，其在物流管理中的地位越发坚实。由于个人能力有限，本文作出的研究可能存在不足之处。因此，作者希望业界学者持续关注物流信息技术发展动态，并结合物流管理需求，有针对性地提出更多有效应用建议。同时，企业自身也需加强物流信息技术引入与建设，在不断的探索实践中总结更多有效应用策略，从而改善物流管理环境，从根本上控制总成本投入，进而实现可持续发展的战略目标，提供更加全面的信息服务，满足用户个性化需求，为综合竞争力提升奠定坚实的基础。

主要参考文献：