交通局财务工作总结

2022-10-05 版权声明 我要投稿

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第1篇:交通局财务工作总结

浅议做好交通运输部门财务管理工作

[摘要]交通运输的发展始终是经济社会发展的重要保障,发展投资的加大,对资金保障能力和管理水平提出了更高要求。本文针对交通运输部门财务管理工作提出一些建议。

[关键词]交通运输;财务管理当前和今后一个时期,交通运输发展改革步伐加快,投资不断增加,对资金保障能力和管理水平提出了更高要求。笔者认为,进一步加强和改进交通运输财务工作,已经成为当前我国交通运输行业强化规范化管理、提高科学化水平的一项十分重要而紧迫的任务。

一、做好当前交通运输财务工作对推动经济社会发展具有重大意义

第一,加强交通运输财务工作是大力发展民生的迫切需要。尽管近年来国家加大交通运输投资力度,但总体规模仍然偏小,投资渠道尚不稳定,投入波动较大,稳定增长的交通运输投融资机制尚未建立,交通运输投资的缺口仍然很大,这样就需要各级政府切实扩大公共财政覆盖范围,为推进民生交通运输新发展提供资金支持和财务保障。

第二,加强交通运输财务工作是深化公共财政体制改革的迫切需要。党的十七大明确提出,要完善公共财政体系,深化预算制度改革,强化预算管理和监督,加大公共服务领域投入。当前,交通运输财务管理还存在不少与深化公共财政体制改革要求不相适应的地方,预算编制与执行管理亟待进一步加强,财务管理绩效尚需进一步提高,财务基础工作比较薄弱,特别是随着中央财政转移支付比重加大,交通运输基本建设财务管理的主体、对象、机制等都发生了很大变化,迫切需要按照国家公共财政体制改革要求,进一步完善交通运输预算管理制度,大力推进财务科学化精细化管理,强化基础管理工作和基层财务建设,切实提高交通运输财务管理水平。

第三,加强交通运输财务工作是确保交通运输资金安全的迫切需要。确保资金安全和工程质量是当前交通运输行业面临的重大课题,交通运输工程建设点多、面广、量大、种类多、非标准和实施主体基层化的新特点,对规范交通运输资金使用和管理带来严峻考验。近年来审计、监察和专项整治显示,交通运输资金使用和管理仍然存在不少薄弱环节和突出问题。对此,各级交通运输财务部门必须高度重视,认真履行监督检查职责,严格规范资金使用和管理。

二、做好当前交通运输财务工作,需要正确处理三个关系

第一,政府与市场的关系。交通运输是公益性为主的基础设施,应充分发挥公共财政投入的主渠道作用,用好预算内固定资产投资和财政专项资金两个渠道,大幅度增加各级政府交通运输投入。同时,要用好财政担保、政策补助、土地补贴等政策,积极争取金融、税收优惠政策,注重发挥市场机制作用,鼓励和引导各类社会主体参与交通运输建设,多渠道筹集交通运输建设资金。

第二,开源与节流的关系。当前,交通运输投入增长滞后于交通运输事业发展需求,必须开源节流并重,狠抓增收节支。一方面要稳定现有投资来源,积极开辟新的投资渠道,努力争取交通运输投资政策新突破,保障交通运输投入快速稳定增长。另一方面要勤俭办交通运输,大力压缩公用经费,严格控制一般性支出,确保资金用到最急需、最能够发挥效益的地方。

第三,服务与监管的关系。紧紧围绕交通运输中心工作,把握交通运输发展改革的重点,不断增强为基层交通运输服务、为交通运输发展服务的意识,着力解决交通运输基层单位改革发展中的困难。同时,坚持依法理财、加强监管,确保资金规范、合理、有效使用,切实把好事办实,实事办好。

三、做好当前交通运输财务工作,必须做好四个方面工作

第一,稳定和拓宽交通运输投资渠道。作为地方交通运输部门,要坚持“多元主体、多种方式”创新推进交通运输发展,充分发挥“中央投资、地方筹资、社会融资、利用外资”的多元融资优势,努力提高资金保障能力。一是抢抓“十二五”发展机遇,充分利用中央加大基础设施投资的黄金机遇,积极争取国家进一步加大对本地交通基础设施建设的支持力度。二是省、市、县三级进一步加大本级财政资金投入,充分发挥好政府性资金的“乘数效应”。要统筹安排好各项预算资金,积极协调各级财政部门,争取增加预算内资金和专项资金对交通建设的投入。要加强资金调度,特别是国省干线公路和农村断头公路两个专项的地方配套资金应强化落实,足额及时到位,确保建设任务的顺利完成。三是继续全面开放交通建设市场,完善融资机制和社会资本进入交通运输行业的准入制度,积极鼓励支持市、县政府和各类市场主体通过多种方式发展高速公路、水运港口和地方公路。

第二,深化预算的科学化精细化管理。一是加强预算编制管理。做好预算编制的预测和前瞻性研究,规范预算编制程序,细化预算编制内容,调整优化财政支出结构,坚决控制一般性支出,切实压缩公务购车及运行维护、公务接待、因公出国(境)等经费支出。二是狠抓预算执行管理。当前交通运输预算执行进度较慢的一些地方,要认真贯彻落实财政部的要求。建立健全支出进度通报制度,强化部门预算责任,坚持执行进度和项目绩效两手抓,严禁“以拨代支”等超预算、超进度拨款,推行预算支出绩效评价,逐步将评价结果作为安排年度预算的重要参考依据。三是大力推行项目和资金整合。要建立管理部门和业务部门间的沟通与协调机制,整合资金渠道,明晰投入领域,严禁项目多头申报、重复申报,切实提高财政资金使用的效益。

第三,强化交通运输财务监管。一是巩固近年来交通运输预算执行管理的成果,加快完善内控制度,管好用好专项资金。二是进一步加强交通运输资金支付和使用的动态监控,强化事前和事中监督,建立健全覆盖所有财政性资金、贯穿财务运行全过程的监督机制。三是着力构建“交通运输审计免疫系统”,不断总结经验,逐步拓宽联网审计试点范围,扩大联网审计工作内容,提高互联网审计效率。

第四,加强交通运输国有资产管理。一是坚持资产管理与预算编制相结合,结合交通运输实际研究制定交通运输行政事业单位资产配置和更新标准,建立分层次的配置标准体系,加强新增资产配置专项审核工作。二是按照分级、分类、授权管理的原则,落实国有资产管理责任制,完善交通运输国有资产管理规章制度,加强制度执行情况的监督检查,防止国有资产流失。三是加强事业单位对外投资管理,强化事业单位出资人职责,将对外投资管理与企业监管紧密联系,确保交通运输国有资产保值增值。

作者:和文涛

第2篇:加强交通部门财务会计工作的策略研究

【摘 要】本文首先讲述了交通部门关于财务会计工作的关键性,然后介绍了交通工程企业的财务会计职能,接着介绍了,最后介绍了对于交通部门财务会计工作进一步加强的对策建议。

【关键词】交通部门;财务会计;策略研究

一、前言

随着社会的发展,市场经济也得到了发展,在良好的环境下行政企业也认识到了财务会计工作的重要性。交通部门因为其自身的特点有着自己的财务会计工作的特点,本文即对交通部门的财务会计工作进行讲述。

二、交通部门关于财务会计工作的关键性

财务会计工作属于交通行业行政部门中的关键岗位,财务会计的工作能否进行顺利的开展和有效的实施,对于整个交通系统有着非常重要的关系。交通部门的行政职能通过实践,进一步将交通行政的各级部门为依托进行积极配合,在这之间,财务部门成为了最为支撑和保障的重要部门。交通部门的财务工作不但要服务于整个交通行政企事业单位,让财务支持上可以进行合理的保障,让整个交通系统可以更顺利的运作,还应该给交通部门的各种决定做出一定的财务参考,对于交通事业单位的管理决定性起到了重要的基本作用。所以,交通部门财务会计工作作为整个交通系统的保障才能顺利的进行。

三、交通工程企业的财务会计职能

交通建设财务会计分为基本建设会计(核算)和基本建设财务(管理)。基本建设会计主要负责日常的会计核算,归集各种工程建设项目的在建工程成本与费用;基本建设财务管理主要负责基本建设的财务管理工作,如工程前期可行性研究、初步设计的参与,工程建设过程的参与和进度的掌握、工程建设,竣工后基本建设财务资料的整理归档等等。两者是相辅相成、相互促进的。基本建设会计(核算)是基础,基本建设财务(管理)是保障。基本建设会计核算工作做好了,就为基本建设财务管理提供了有关建设项目的财务信息,有利于提高基本建设财务管理水平;财务管理水平上去了,又能保障会计核算质量的稳步提高。如此反复,两者相互促进、共同发展,形成良性循环,从而促进整个基本建设核算工作步入新的台阶。制度上规定各级财政部门是主管基本建设财务的职能部门,对基本建设的财务活动实施财政财务管理和监督。因此,交通建设项目应该成立相对独立的财务管理部门指定专人负责基本建设财务工作。

四、对于交通部门财务会计工作进一步加强的对策建议

交通部门财务会计工作作为整个交通系统里的重要因素,一定要由各方面入手,进行交通部门财务会计工作的进一步完善和提升,进一步强化交通部门财务会计工作,从基础阶段入手,对交通部门的保障工作进行顺利执行。

1、领导阶层要加大对财务会计工作的重视力度

财务会计工作大到企事业单位,小到各个部门都具有举足轻重的作用,所以,一定要从领导阶层开始强化对财务会计工作重要性的认识程度。因为只有对财务会计工作给予足够的关注和支持,才能使财务会计工作进一步的支持其他部门的工作,让其他部门的工作得到有力的开展,让整个企业单位都能进入良性的循环里。单位领导阶层对财务会计工作的重视程度的高低,决定了各项工作进展的推进程度的快慢,所以要想真正让各部门员工都能真正认识到财务会计工作的重要性,只有公司的领导阶层提高重视程度及不断支持财务会计工作,才是至关重要的。而且,国家对于会计的相关制度中也表明了公司的相关负责人针对本单位的会计工作及会计资料的合理性和完好性负担责任。所以,公司的领导阶层一定要将表率工作做到位,让财务会计的工作可以进一步得到实施,通过不断的实践,领导阶层的相关人员要好好学习财务会计的相关法律规定,重视财务会计制度的更新发展,自行执行好相关法律条例内的具体要求,不但由思想上进一步确立对财务会计的重要认知性,还应当进一步在实际工作当中加以实践,将整个单位的工作人员由思想出发到行动上都能切实的做好财务会计工作上的强化作用。

2、对交通部门的会计基本工作进一步完善

财务会计的基本工作主要是以不断完善和提升会计整体的工作需求为基础。会计基本工作从开展的情况而言直接影响了会计工作的整体秩序。尽管许多交通部门的财务会计工作从时间当中获取了很大的成效,可是还是要更加谦虚谨慎、更加谦和的去学习,不断的提升自我工作修养及完善工作能力,从基础上不断确立先进的思想,构成坚实的、力图上进的良好气氛。从财务会计工作的相关实践当中,我们可以看出由会计基础工作的相关规定、规范的准则及相关制度中,对于会计方面的法律法规从指导方面而言,由相关的交通部门财务会计的管理、指导办法及意见为准则,以国家级省市建立的相关基础财务会计工作规定为参考依据,积极主动、认真仔细的通过各项规定要求工作,严格执行出台的所有法律条例及规章制度,对于财务会计的工作流程要十分熟练,对于以后工作的努力方向要不断的努力寻找,紧跟时代步伐,建立正确的学习理念,针对新形势下的要求,不断学习财务会计工作的各项准则和规章制度,以便为交通部门的所有财务工作的良好进行做好坚固的基础工作。

3、紧跟时代步伐,确立财务管理理念

财务管理不但是要时刻紧跟时代步伐而进一步完善管理理念和实践方式,还应当同国际化接轨,进行有效的管理制度内容的确立。由于社会的不断进步,市场经济的不断发展,改革开放后的不断创新,致使交通部门的财务会计工作从管理角度讲,也应当与时代接轨,与社会接轨,不断的进行创新、不断的进行发展,不能与时代脱轨。尤其到了21世纪更应如此,这是一个知识主宰命运的时代,所有工作尤其是财务会计的工作只有在不断进步中才能体现时代的优质特征。交通部门的财务会计管理部门在以前的工作模式上主要以静态模式为主,进行封闭式的零散工作,可是由于经济的不断发展,形式上也有了很大的变革,交通部门的财务会计管理工作也在朝着动向的、敞开式的、归纳的财务管理进行转变,将所有的财务管理工作进一步整合,更加合理的进行计划和控制,针对交通部门的运输行业,从内部热手,进行财务会计部门的资源重组建设,进一步调整好财务会计部门同其他部门的协调关系,由交通部门的综合优化角度执行,对本部门的财务会计工作进行决策,确保本部门的财务会计工作可以保质保量的完成。

4、将交通部门的内部财务会计管理制度进一步完善

对于交通部门的内部财务会计管理制度的财务预算、财务风险、财务激励约束制度等多方面管理来讲,交通部门的财务会计部门可以通过这一项进行相关内部财务管理制度的制定及确立,并且从这个方面进行系统构成的确立、并且进一步稳定运行机制并将运行机制更加规范化,提升交通部门关于财务会计的管理水平,在交通部门财务会计的管理工作方面,一定要严格进行科学发展观,由交通部门的全局系统的利益入手,将进一步加强和研究交通部门的运输行业为特点,严格把控交通部门对运输行业的财务会计的发展规律,将预算收入和支出明细要进一步确定,对于财務会计的各项规章制度在各方面上进行完善的执行,力求可以不断完善内部的财务会计管理制度,使其可以不断提升管理的水准。

5、对会计的职业道德不断强化

会计职业道德的强化可以有效提升业务人员的自身业务水准,强化自身的道德水平,并且对于从业人员要进行严格的会计法的执行管理,才能更加提高会计的职业道德。

6、不断进行交通部门财务会计工作的深入交流工作

交通部门财务会计工作要在不断的交流过程中提升自身的工作能力,从同行之间进行经验交流,吸取各家之所长,取其精华去其糟粕,将具有一定价值和意义的经验作为运用范畴,并加以具体时间,来提升交通部门对于财务会计工作的效率追求。

7、不断开展会计电算化建设

会计电算化是有效提升财务会计工作的重要方式,交通部门的运输行业对于行政企事业单位的会计电算化可以进行广泛提升自身的财务会计的工作效率,紧随会计发展的步伐,加快本单位的管理工作,并且,对于提升财务会计人员的计算机技术水平也有一定的帮助。

五、结束语

随着社会的发展,市场经济也得到了发展。交通部门要根据其自身的特点来进行财务会计工作,不断地创新,发展适合自己的财务会计工作。

参考文献:

[1]陶学伟.高速公路可持续发展财务战略思考[J].商业会计,2011(09).

[2]刘敏.对集团公司财务战略管理的思考[J].中国集体经济,2011(06).

作者:奚延宏

第3篇:加强交通部门财务会计工作的策略探讨

摘要:在交通部门的整个行政体系当中,财务会计是其中的重要组成部分,执行着财务管理的相关职能,可以为交通部门相关决策的提出提供有力根据以及参考,进而维持整个交通系统顺畅运转,增强交通部门的整体运营效率和质量。为了进一步推动交通部门的长远发展,需要逐步强化财务会计工作的管理,不断创新财务会计工作方法,实现资源的合理利用和优化配置,提高预防以及解决交通管理危机的能力。

关键词:交通部门;财务会计;工作策略

在改革开放深入发展的大环境下,越来越多的行政事业单位意识到财务会计工作创新的必要性,并着手于财务会计工作的优化和创新,提高了适应市场经济发展以及稳定持续运营的能力。交通部门同样也需要从根本上意识到财务会计工作的重要性,做好财务和资金的管理,提高资源的利用率和配置水平,构建系统完善的财务管理体系,深化财务会计工作改革,为交通部门的可持续性运营提供巨大支持。

一、认识交通部门财务会计工作的重要性

在交通部门的整个行政体系当中,财务会计是其中的重要一环,承担着财务管理的工作职能,而财务管理工作是否有效会直接影响到交通系统能否科学的运轉,那么把握好财务会计工作,就是牢牢把握了交通系统的命脉,在我国交通事业的整体发展当中都占有举足轻重的地位。为了保证交通部门各个职能的实践发挥,需要交通行政多方面的配合和协调支持,在这其中财务部门能够提供最为主要和关键的保障以及支撑。通过财务会计工作的有效实施,能够在交通部门制定战略决策和实施相关方案的工作当中具备良好的依据和参考,给予充分的财务支持以及指导,提高交通管理决策的质量,确保交通系统的顺利运转。总而言之,财务会计工作是交通部门科学运转的有效保证。

二、加强交通部门财务会计工作的策略

(一)提高重视程度

要想保障财务会计工作的顺利实施,切实发挥财务管理工作的效能,首先需要交通部门的领导层从根本上意识到财务会计工作的重要性,能够在思想意识上进行转变,提高重视程度,这样才能够更好的带动其他工作人员尤其是财务会计人员的热情,使得他们能够倾心投入到财务会计工作当中,支持各项工作的展开。第一,交通部门领导需要从根本上提高对财务会计的重视,并且能够在工作实施当中给予支持和密切的配合,从而确保工作整体的质量和效率。第二,在领导的支持以及协助之下对交通部门的其他工作人员进行财务会计工作重要性的宣传,尤其是提高财务会计人员的工作热情和使命感,最大化的激发他们的工作积极性,提升整体的凝聚力,保障财务会计工作效能的发挥。第三,保证上下一心,树立正确的财务管理观念,做到观念的与时俱进,并在正确的财务管理和会计工作理念指导之下构建完善的财务会计管理系统,在交通部门的国际化发展进程当中贡献力量。

(二)健全工作制度

财务会计工作质量以及效率的提升与健全的工作制度有着密不可分的联系,更是各项工作规范和科学化运行的有力保障,能够确保交通部门财务会计工作规范化建设水平的提升,构建科学的财务管理制度体系。因此,交通部门要积极推进财务会计工作制度的构建工作,使得财务管理工作的实施具备理论以及制度的支持和约束,有效防范财务风险,提高资金运用效率,实现资源的优化配置。在健全工作制度时需要注意两个问题:第一,对我国交通事业的时代发展需求进行分析,保证工作制度的建立以及完善与时代需求相适应,并真正将科学发展观和工作制度的制定进行有机整合,提高制度的科学性和可持续性。第二,站在全局的战略角度对交通部门以及从管理的整个行业特征进行分析,总结新特征,恰当的对财务会计工作发展进行定位,制定完善的财务会计准则,通过制度以及工作准则的协调一致,推动整个财务管理制度体系的完善,在规范化的财务会计工作运营当中,为交通事业的进步提供支持。

(三)强化会计基础

加强交通部门的财务会计工作,抓住工作的基础内容,并不断强化基础工作是重要的前提条件。会计基础工作在财务会计工作当中处于基础地位,关系到财务会计规范化能否有效推广,影响到会计工作能否持续推进。在对会计基础工作进行准确定位后,就需要进一步的推进会计基础工作的强化任务。一方面,要加强对会计基础业务的训练,做到理论和实际的有效整合,并将会计基础工作的流程进行优化,采用恰当的工作策略对会计基础工作任务进行统筹安排,提升整体工作效率和质量。另一方面,要积极推进会计电算化建设,增强会计基础工作的现代化水平。会计电算化属于一种现代化的管理方法,符合信息化时代的要求,更是交通部门适应时代以及外部环境变化的有力举措。在会计基础工作的实施当中,需要紧密结合会计电算化技术来提升工作效率,同时也要根据实际需求构建起会计电算化系统,营造良好的现代化财务会计工作处理环境。

(四)注重教育培训

财务会计工作人员在交通部门的财务会计工作处理当中扮演着重要角色,可以说这项工作能否顺利的开展,工作质量能否达到要求都与会计工作人员的素质有关,只有不断的提升财务会计工作人员的综合素质,建设一批综合素质以及职业素养高的财务会计工作队伍才能够更好的助力于交通部门的财会工作,提升工作质量,推动交通事业的现代化和持续性发展。第一,要定期对财务会计工作人员进行业务培训,丰富他们的现代化财会工作理论知识,并展开形式多样的实践训练,指导工作人员将理论和实际进行整合,提高工作处理水平。第二,严格依照财务会计職业道德要求对工作人员进行职业素养的教育培训,增强整体责任意识,能够真正的在岗位上发光发热。第三,提升工作人员的财会技术水平,尤其是在赶快工作信息化程度不断增强的今天,要不断的学习充电,提升技术运用能力,以便更好的适应工作需要。

三、结语

财务会计工作是交通部门工作环节的核心内容,对于交通部门的长远运营有着重要意义,而新时期做好财务会计工作的创新显得尤为重要。交通部门必须从根本上意识到财务会计工作的重要性,提高重视程度,健全工作制度,强化会计基础工作,注重教育培训,为财务管理的深化发展创造有利条件,提高对社会复杂环境的适应能力,助力于我国交通事业的持续性发展。

参考文献:

[1]孙建忠,孙薇.加强交通部门财务会计工作的策略研究[J].中外企业家,2012,(19):6668.

[2]毛江英.交通事业单位会计工作效率提升对策分析[J].北方经贸,2014,(7):8789.

[3]王俊辉.关于提高交通运输单位会计工作效率分析[J].现代经济信息,2015,(11):196197.

作者简介:李颖,女,汉族,河北定州人,本科,会计师,研究方向:会计管理。

作者:李颖

第4篇:交通局财务科工作总结

今年以来,在局党委和局长室的正确领导和各部门的支持配合下,本科室紧紧围绕我市交通十二五“大投入、大发展、大跨越”总要求和“通江达海”宏伟目标,注重学习调研,强化管理监督,狠抓责任落实,开拓创新、勤奋履职,取得了较好的成绩,现将今年以来的主要工作汇报如下:

一、注重学习和调研,提升履职能力

为能够较好的适应新形势和全面履行职责,今年以来,我们通过不断学习,加强自身建设,提升履职能力。一是加强政治理论学习,深刻领会党和国家的方针政策,认真贯彻执行中央八项规定和省市十项禁令,围绕十二五发展目标,提高政治素质,增强大局意识,提升执行效率;二是强化对宏观形势的研判和专业知识的学习,做到理论联系实际,学以致用,不断提高履职能力。三是善于实践,针对交通发展过程中出现的难点和瓶颈,发挥专业优势和特点,勤调研、多思考、常总结,不断创新工作思路和工作方法。

二、强化财务管理,规范财务收支行为

为有效落实财务管理制度,提高预算约束力和经费保障能力,提升财务管理规范化水平,今年以来,我们重点做好以下几方面的工作:一是强化预算约束力。经费支出严格执行国库集中支付、政府采购等财政制度,严格在预算框架内实施支出过程中动态控制,突出控制“三公经费”的支出管理。做到无预算不列支,有预算不超支,维护预算执行的刚性。二是强化财务监督职能。及时出台了交通工程资金使用相关管理制度,完善了工程款拨付审批程序,严格按照规定的审批权限和报支流程,科学有效地运行内控机制,认真履行财务审核职能,有效堵塞漏洞、消除隐患。三是强化对基层事业单位财务管理制度执行的监督和指导,不断规范会计基础工作,提升财务管理水平,提高制度执行的效率。四是强化国(公)有资产的分类管理。建立健全机关和基层事企业单位的固定资产清查、登记、核实等基础管理制度,促进固定资产资产的安全完整、运行有效。

三、加强审计监督,严肃财经纪律

内审小组按照年度内审工作计划,积极开展内部审计工作。配合市审计部门完成了本部门年度财政收支审计工作。通过强化审计监督,有力保证了资金使用的安全有效。对审计部门提出的建议和意见,做到及时完善和落实。

四、克服资金瓶颈,创新融资工作思路

为缓解交通建设资金的瓶颈,今年,继续在项目融资上谋创新。针对国有商业银行压缩退出非收费公路项目的融资难题,采取“化整为零”的方法,将融资视线转移到非国有金融机构,借助政府平台通过相关企业进行融资,预计可筹集资金2.5亿元左右。二是强化上争和政府扶持力度。协同工程科准确掌握省补资金补助计划,保证及时到位;今年在政府补助1亿元的基础上,取得专项资金6000万元。

五、突出招商引资第一要务,创新招商新思路。 今年,我们继续抢抓长三角经济带升级、沿江和沿海开发带来的地区产业转移、交通行业转型升级等良好机遇,充分依托交通特色和优势,突出“飞地招商”和“以商引商”等招商方式,不断更新招商方式,完善激励机制,及时出台了今年招商引资考核办法,定期召开招商引资督查推进会,积极开展招商活动,依托交通资源和优势,强抓交通行业转型升级的机遇,强力推进招商引资。今年,新招引项目3个,结转项目1个。预计今年我局完成招商引资投资额4000万元,占市目标任务3000万元的133℅,确保实现时间过半任务过半。

六、做好客运总站项目建设,完成新客运总站建设目标。

为加快新客运总站建设步伐,今年,我们咬定市委、市政府下达的建设目标任务,超前谋划、科学组织,及时排出详细工作计划,不断优化工程建设管理,在去年完成土建安装、外部装饰等工程建设的基础上,相继完成了候车楼内装饰、场地和二期配套工程建设。于今年11月28日投入试运行,目前正在组织完善工作,确保在年度前完善到位。 回顾今年工作,在取得成绩的同时,还有一些不足。一是财务管理上还需精细化,二是融资工作还需深入。明年,我们将围绕兴化交通“十二五”总目标,重点做好在以下方面:一是在精细化管理上下工夫;二是在兴化交通可持续投融资上谋创新;三是在招引大项目上求突破。

第5篇:交通财务科工作总结

一、预算精细化管理取得新进展自XX年交通部门实行部门预算以来,预算的编制及管理逐步成熟,步入正轨。XX年预算执行情况,市局预算收入1733万元,其中基本支出740万元、项目支出797万元。预算实际支出1498万元,其中事业支出509万元,招待费31万元、车辆费用34万元、水电费8万元、会议费11万元,比去年同期分别下降5%,6.5%,1%,8%。市直交通各单位实际支出均未超全年预算,省市要求下降的四项指标均已达标。各单位预算管理的责任意识进一步增强,管理工作的重心逐步从资金分配向加强资金监管转变,使得预算管理工作更趋制度化和规范化。

编制并上报了市局及县市交通局XX年部门预算,认真审核了市直交通各单位申报的经费支出预算,逐项逐条的批复了各单位上报的预算,并对各单位预算执行情况进行了检查,对存在的问题提出了整改意见,对各单位的整改情况进行了督办,真正做到预算审核科学化,预算执行规范化,预算检查责任化。

二、适应改革要求,重点作好四项改革工作

一是为了全力保障交通建设,落实中央出台的“四不变”政策,我们主动与财政协商,讲解政策,争取支持,确保了改革期间转移支付资金及时拨付到位。截至12月省财政拨付我市转移支付资金2.2亿元,全部拨付到位。

二是为了保证XX年预算执行及XX年全市交通系统基本支出纳入当地财政预算管理工作全部顺利开展,我们向市财政提出《关于交通部门执行财政转移支付部门预算有关问题的建议》,计算核定了全市交通系统XX年基本支出预算基数,确定了XX年系统内各单位基本支出、项目支出执行数。

三是积极配合审计部门,自上而下分县市按收费站点反复核查统计并上报了荆州市政府还贷二级公路债务情况。截至XX年4月止锁定荆州二级路债务余额23.26亿元。

四是为加强交通财会队伍建设,转变观念尽快适应财政体制改革,努力提高交通财会队伍的业务素质和管理水平,促进行业管理水平科学化、规范化和制度化,举办了一期市直交通系统会计人员后续教育培训班,组织了两次由县市区交通局及市直交通有关单位参加的全省会计片区学术交流会议,学习交流各地市州会计工作先进经验,并申报学术论文31篇,其中2篇获得优秀论文奖。

三、强化资金安全和资金使用效益监管,保证资金安全有效使用

一是组织开展了对市直交通系统各单位上半年预算执行、“收支两条线”管理、固定资产处置、政府采购、财务基础工作规范管理等项工作的监督检查,特别是对市交通宾馆近三年的财务收支、固定资产进行了全面清理,向局领导提交了《荆州市XX年上半年财务费收工作检查情况汇报》、《荆州市交通宾馆XX至XX年9月收支情况汇报》,我们以这次活动为契机,强化了预算管理工作,促进了全市交通系统财务管理工作和部门预算执行意识的进一步提高。

二是根据市委市政府关于清理机关和事业单位“小金库”专项治理工作的精神,为迎接市财政、市审计部门对交通系统各单位的重点检查,我们组织召开了有关会议,按要求进行了自查自报工作,市政府8月组织专班对我局财务进行专项检查,确认无帐外帐和“小金库”现象。

本人在财务科担任记账工作,辅助编制报表,编制单车收入兑现表、清欠表、和各种分析性附表,例如内部费用表等。

XX年是我干会计工作的第十年,经过不断的磨练、洗礼,我也由无知、清涩转变为成熟、理性的一个人。

由于电算化广泛应用,加之网上银行等电子化的实行,在这一领域,我也取得了可贵的经验。!

XX年我作了如下工作:

一、加强帐务的整理

1、对遗留的在职及离退休医药费近5年的帐务包括凭证的整理核算、归类,确保数字准确、真实、有效;

2、对单车帐务进行整理:对承包人之间的车辆转让、变更,及时予以记录、核对、确认;

二、辅助编制报表

每月月初我在辅助编制报表的过程中,及时总结经验,不断优化、细化记账的有效性、可靠性、及时性;例如:费用报表的编制,将各类费用记录、汇总,再对费用数据进行分析,及时发现问题,提出自己的意见与建议,如某项费用加大的原因,某项开支是否合理等等;

三、对报表、账本数据进行分析此项工作是辅助生产经营乃至影响企业发展的重要工作之一,只有对财务数据进行透彻的分析,才能真正掌握企业的经营状况,对此后的发展方向起到指导性的作用,我在方面力图透过现象看本质,找出规律,所以财务工作不能单纯记账,汇总,更要加强对财务数据的分析,提供分析意见,作为经营的参考;!

四、承包车辆的收入核算、兑现及清算欠款工作

这项工作要求数字准确;所以要非常细致认真,而且要与结算科、安全科及修理厂做好协调沟通,兑现完毕,清算部分车辆的欠款,便于清理欠款,做好兑现和清欠是保证公司运转的至关条件;

XX年,回顾工作的十年,我从思想到实践,也经历了一次次转变,也得到了领导和同事的大力帮助,牢牢记住衷心的嘱咐:

1、数字要准确;

2、手脚要勤快;

3、放下包袱,不因情绪影响工作,感谢领导与朋友的嘱托,我会更努力工作,做出更大的贡献。

第6篇:交通财务科工作总结

一、预算精细化管理取得新进展自XX年交通部门实行部门预算以来,预算的编制及管理逐步成熟,步入正轨。XX年预算执行情况,市局预算收入1733万元,其中基本支出740万元、项目支出797万元。预算实际支出1498万元,其中事业支出509万元,招待费31万元、车辆费用34万元、水电费8万元、会议费11万元,比去年同期分别下降5%,6.5%,1%,8%。市直交通各单位实际支出均未超全年预算,省市要求下降的四项指标均已达标。各单位预算管理的责任意识进一步增强,管理工作的重心逐步从资金分配向加强资金监管转变,使得预算管理工作更趋制度化和规范化。

编制并上报了市局及县市交通局XX年部门预算,认真审核了市直交通各单位申报的年度经费支出预算,逐项逐条的批复了各单位上报的预算,并对各单位预算执行情况进行了检查,对存在的问题提出了整改意见,对各单位的整改情况进行了督办,真正做到预算审核科学化,预算执行规范化,预算检查责任化。

二、适应改革要求,重点作好四项改革工作

一是为了全力保障交通建设,落实中央出台的“四不变”政策,我们主动与财政协商,讲解政策,争取支持,确保了改革期间转移支付资金及时拨付到位。截至12月省财政拨付我市转移支付资金2.2亿元,全部拨付到位。

二是为了保证XX年预算执行及XX年全市交通系统基本支出纳入当地财政预算管理工作全部顺利开展,我们向市财政提出《关于交通部门执行财政转移支付部门预算有关问题的建议》,计算核定了全市交通系统XX年基本支出预算基数,确定了XX年系统内各单位基本支出、项目支出执行数。

三是积极配合审计部门,自上而下分县市按收费站点反复核查统计并上报了荆州市政府还贷二级公路债务情况。截至XX年4月止锁定荆州二级路债务余额23.26亿元。

四是为加强交通财会队伍建设,转变观念尽快适应财政体制改革,努力提高交通财会队伍的业务素质和管理水平,促进行业管理水平科学化、规范化和制度化,举办了一期市直交通系统会计人员后续教育培训班,组织了两次由县市区交通局及市直交通有关单位参加的全省会计片区学术交流会议,学习交流各地市州会计工作先进经验,并申报学术论文31篇,其中2篇获得优秀论文奖。

三、强化资金安全和资金使用效益监管,保证资金安全有效使用

一是组织开展了对市直交通系统各单位上半年预算执行、“收支两条线”管理、固定资产处置、政府采购、财务基础工作规范管理等项工作的监督检查,特别是对市交通宾馆近三年的财务收支、固定资产进行了全面清理,向局领导提交了《荆州市XX年上半年财务费收工作检查情况汇报》、《荆州市交通宾馆XX至XX年9月收支情况汇报》,我们以这次活动为契机,强化了预算管理工作,促进了全市交通系统财务管理工作和部门预算执行意识的进一步提高。

二是根据市委市政府关于清理机关和事业单位“小金库”专项治理工作的精神,为迎接市财政、市审计部门对交通系统各单位的重点检查,我们组织召开了有关会议,按要求进行了自查自报工作,市政府8月组织专班对我局财务进行专项检查,确认无帐外帐和“小金库”现象。

本人在财务科担任记账工作,辅助编制报表,编制单车收入兑现表、清欠表、和各种分析性附表,例如内部费用表等。

XX年是我干会计工作的第十年,经过不断的磨练、洗礼,我也由无知、清涩转变为成熟、理性的一个人。

由于电算化广泛应用,加之网上银行等电子化的实行,在这一领域,我也取得了可贵的经验。!

XX年我作了如下工作:

一、加强帐务的整理

1、对遗留的在职及离退休医药费近5年的帐务包括凭证的整理核算、归类,确保数字准确、真实、有效;

2、对单车帐务进行整理:对承包人之间的车辆转让、变更,及时予以记录、核对、确认;

二、辅助编制报表

每月月初我在辅助编制报表的过程中,及时总结经验,不断优化、细化记账的有效性、可靠性、及时性;例如:费用报表的编制,将各类费用记录、汇总,再对费用数据进行分析,及时发现问题,提出自己的意见与建议,如某项费用加大的原因,某项开支是否合理等等;

三、对报表、账本数据进行分析此项工作是辅助生产经营乃至影响企业发展的重要工作之一,只有对财务数据进行透彻的分析,才能真正掌握企业的经营状况,对此后的发展方向起到指导性的作用,我在方面力图透过现象看本质,找出规律,所以财务工作不能单纯记账,汇总,更要加强对财务数据的分析,提供分析意见,作为经营的参考;!

四、承包车辆的收入核算、兑现及清算欠款工作

这项工作要求数字准确;所以要非常细致认真,而且要与结算科、安全科及修理厂做好协调沟通,兑现完毕,清算部分车辆的欠款,便于清理欠款,做好兑现和清欠是保证公司运转的至关条件;

XX年,回顾工作的十年,我从思想到实践,也经历了一次次转变,也得到了领导和同事的大力帮助,牢牢记住衷心的嘱咐:

1、数字要准确;

2、手脚要勤快;

3、放下包袱,不因情绪影响工作,感谢领导与朋友的嘱托,我会更努力工作,做出更大的贡献。

第7篇:在交通系统财务工作会议上的讲话

同志们:

今天的会议是在全市上下认真贯彻全市领导干部大会和市委工作会议精神的形势下召开的一次重要会议。会议的主要任务是:认真总结回顾2010年交通系统财务工作所取得的成绩,安排部署2011年财务管理工作。

刚才,常永华同志对2010年的财务、审计工作做了全面的回顾,对当前财务工作面临的形势进行了认真的分析,对2011年的工作做了科学的部署,我完全同意。一会儿还将组织财务人员业务培训,希望各单位认真学习,抓好贯彻落实。

下面,我讲两点意见:

一、2010年交通系统财务管理工作成绩显著

2010年,各单位按照市委、市政府和局党委的要求和部署,紧紧围绕交通工作的中心任务,扎实有效地开展财务管理工作,克服了一些困难,保障了交通工作的正常运行。具体体现在以下三点。

一是超额完成了对上争取资金任务。全年共完成对上争取资金5.14亿元,超计划0.44亿元,位居全市第三名,得到了市政府的通报表扬及嘉奖。

二是开展了“小金库”治理专项整治活动。对局属9个单位、24个独立核算单位及帐户进行了治理检查,取得了良好效果,得到了市“小金库”专项治理工作办公室的表扬。三是内部审计工作成效显著。按照市委、市政府的部署,

全年共开展经济效益审计和财务收支审计7次,审计额28770万元。通过检查,进一步增强了各级领导的法律意识和责任意识。

这些成绩的取得是我们交通系统广大财务工作者奋力拼搏、艰辛努力、辛勤劳动的结果,在此,我代表局党委向一直奋战在财务战线上特别是在座的同志们表示崇高的敬意和衷心的感谢!

财务管理是一把“双刃剑”,在肯定成绩的同时,我们也要清醒地看到,当前财务工作仍存在一些不容忽视的问题:

一是个别单位主要领导同志对财务工作不够重视,存在对财务管理人员过度依赖的思想,对财务工作研究得不够深入到位。

二是个别基层单位对财务工作各项职责落实不到位,责任划分不清晰。忽视了单位法人同财务分管领导相互监督、相互制约的关系。

三是个别财务会计人员业务水平亟待加强,存在不会下账、乱下账行为,对票据使用、账目管理不够规范。

四是个别单位由于人员缺少,财务管理机构不规范,财务组织不完善。

对于存在的问题,我们必须高度重视,出现这些问题的单位要认真进行纠正,没有发生类似问题的单位要引以为戒。在今后的工作中采取有效措施,规范管理,进一步提高财务工作管理水平。

二、突出重点,加大力度,务求2011年财务管理工作再上新台阶

2011年财务管理要重点抓好以下三个方面的工作:

(一)加强“四个”建设,打牢科学管理的基础工作一是加强财务组织建设和队伍建设。要进一步建立各级财务管理机构,规范财务管理工作。把好用人关口,重视财务管理人员的使用和培养,将政治素质高、责任心强,而且懂财务、懂会计、懂审计、懂业务的优秀人才充实到财务管理岗位上来。特别要加强财务管理队伍建设,重视财务人员的培训,及时更新业务知识,不断提高人员素质。

二是加强岗责建设。要按照现代内部精细化管理要求,合理设置财务岗位,对人员分工、工作职责,工作目标、工作流程等要进一步细化和规范,把各项工作职责落实到每个具体岗位,落实到每个工作环节,做到岗位到人、职责到岗、落实到位。

三是加强制度建设。要进一步建立、补充和完善财务管理制度,特别是票据管理制度,使每一项工作做到有章可循、有章必依、违章必究,为科学化、规范化管理打好基础。四是加强财务监督。各单位要严格执行“一把手”不直接分管财务、重大财务收支事项要集体研究、纪检监察广泛参与等制度。要大力推行财务公开,切实加强对财务管理权的监督和制约,建立一些行之有效的监督机制。严格实行资金使用情况向局月报制度。

(二)突出重点,明确职责,切实加强内部审计监督工

当前内部审计工作的重点:一是抓好财务收支的真实性审计,摸清家底,核实盈亏,打假治乱;二是抓好所属单位领导人员的经济责任审计,为正确评价和使用干部提供可靠的依据;三是逐步开展以增加价值为中心的内控制度、经济效益、风险评估审计,继续搞好基建工程预决算审计。内部审计监督原则:要按照国家审计署下发的《关于内部审计工作管理规定》,本着一级抓一级,一级对一级负责的原则,局财务审计科要对本单位及所属单位或部门开展各种内部审计监督检查。对全系统的二级单位及有行业管理、指导关系的独立核算单位可随时进行审计监督检查。各部门要对本部门及所属的单位从业务分管的角度,开展内部审计监督检查工作,履行内部审计职责。

要进一步加大对内部审计监督工作的力度,将定期审计和不定期审计相结合;将市局审计和部门审计相结合;将事后审计与事前审计相结合。审计关口前移,使经济责任审计从事后的查错纠弊向督促部门加强内部控制、防范经营风险行为转变。要逐步做到审计工作经常化、制度化。

(三)多措并举,确保各项财务管理工作落到实处一是要加强日常财务监督和专项检查,主要针对工作薄弱点开展专项检查,及时纠正处理,促进财务工作各项制度的落实。

二是要强化内部审计。把规范和管理作为审计的重要目标。要深入到核算、其他收入、专项资金、固定资产等财务

管理各个方面,查找财务工作中的薄弱环节,通过对审计问题的分析,及时了解各项财务管理制度的贯彻落实情况,为财务工作的科学管理提供依据。

三是要实行严格目标考核制。目标管理考核制度,要积极落实各项财务规章制度和工作任务的重要措施,制定切合实际的财务考核办法,通过目标考核,推动交通系统财务管理工作的科学化、规范化进程。

同志们,回顾2010年,通过我们的努力,全系统财务工作已取得了显著的工作成绩。展望2011年,各项工作艰巨而又繁重,我们要全面提升财务管理水平,努力实现财务管理工作的新跨越,为全市交通事业健康发展,为全市经济建设做出新的贡献。

第8篇:全市交通运输系统半年工作会议精神学习交流材料(财务科)

全市交通运输系统

半年工作会议精神学习交流材料

财务科

根据《关于认真学习全市交通运输系统半年工作会议精神的通知》要求,财务科统一思想,高度重视,多次召开科室会议座谈讨论,认真组织学习了燕乃敏局长的重要讲话,作了专题学习笔记,对照“忠诚、勇敢、卓越”的要求,认真梳理和查找了科室存在的问题和不足,并广泛征求其他科室的意见和建议。科里每名同志也都进行了认真总结,深刻反思,查摆了自己在思想、学习、工作和作风等各个方面存在的问题,明确了努力方向,取得了实实在在的成效,科室精神面貌焕然一新。

一、存在的问题和不足

一是科室理论和业务知识学习不够系统,工作能力有待进一步提高。存在重学习业务,轻学习政治的现象。平时对财务业务知识学习多一些,对党和国家的路线方针政策学习的少,单位安排了集中学习就学点,不安排就学得少,对政治理论的学习不够积极主动。

二是工作创新能力有待加强。财务工作专业性强,要求必须有较强的业务工作能力。平时多埋头于具体业务工作,认为

1 只要把工作做好、做细,不出漏洞、不出差错就可以了,工作中遵循以往惯例较多,面对新情况、新问题办法不多,思路不宽,争创一流的思想不强。

三是管理和服务水平有待进一步提高。财务工作政策性强,规范化要求高,虽然制定了一系列的财务制度,但有的制度还没有根据新情况新问题及时进行完善修改。在发挥内部审计检查职能上,对县区及局属各单位指导检查少,办法不够多,力度不够大。平时多是根据业务工作和领导的具体要求去干工作,在充分发挥自身职能作用,积极主动服务的意识上还有待增强。

二、整改措施

一是在加强学习上下功夫。针对财务工作实际,制定合理的学习计划,确定每周五下午为集中学习时间。对业务知识坚持边干边学,要求未取得会计证的同志积极参加会计培训,考取会计证,鼓励每年按时参加会计继续教育培训和相关的职称考试,不断提高业务工作能力。对财政部门出台的收支分类预算、国库集中支付等新的改革措施,要吃透政策精神,尽快掌握业务要求和操作程序,适应工作需要。在认真学习业务知识的同时,更加注重学习党和国家的路线方针政策及一系列新的战略思想,以更高的角度和更广的视野来对待具体的业务工作。

二是在加强思想作风方面下功夫。财务工作非常繁重,经常需要加班加点。因此,要发扬不计名利、埋头苦干、无私奉献的精神,倾注全力做好工作。积极发挥每名同志的工作主动

2 性,在科里形成团结和谐、奋发向上的良好氛围。牢固树立财务工作无小事的思想,无论哪项工作,都要高度负责,认真细致地做好。对领导交待的事情,要做到不推不拖,不等不靠,发挥工作的积极性和主动性,圆满完成任务。

三是在提高服务水平上下功夫。对工作中遇到的问题,及时向领导汇报,积极与各科室进行沟通交流,虚心听取各方面的意见。对科室各项工作在制定职责分工时,明确工作时限,克服工作作风拖拉、浮躁的不良习惯。对工作中出现的新情况、新问题要善于思考,多想办法,多想路子,为领导和同志们提供优质服务。

四是在规范运行上下功夫。在日常工作中,注意总结工作经验,积极探索有利于规范运行、提高效率的方式方法,严格按程序处理业务。对各项工作进行合理分工,将工作目标逐级分解到责任人,认真考核,实行责任追究制,狠抓落实,提高工作的制度化和规范化水平。

五是在加大财务内部审计检查力度上下功夫。进一步健全完善各项财务监督制度,严格按照财经纪律、财务制度进行监督,以高度的责任心和严谨细致的工作态度做好本职工作,提高财务管理水平。

通过认真查摆整改,科里每名同志员既认识到了工作中做得好的一面,更重要的是查摆了存在的问题和不足。在今后的工作中,我们严格按照“忠诚、勇敢、卓越”的标准,依据制

3 定的整改措施,做好整改,进一步改变工作作风,增强服务意识,圆满完成工作任务。

二〇一二年八月三日

第9篇:交通部关于印发《交通部行业财务指标管理办法》的通知

【发布单位】交通部

【发布文号】交财发[2002]446号 【发布日期】2002-09-24 【生效日期】2002-09-24 【失效日期】

【所属类别】国家法律法规 【文件来源】中国法院网

交通部关于印发《交通部行业财务指标管理办法》的通知

(交财发[2002]446号)

各省、自治区、直辖市交通厅(局),部重点联系单位,部直属单位:

现将《交通部行业财务指标管理办法》印发给你们,请遵照执行。执行中有何问题,请及时反馈我部(财务司)。

中华人民共和国交通部(章)

二○○二年九月二十四日

交通部行业财务指标管理办法

第一条 为适应社会主义市场经济体制和政府转变职能的需要,建立和完善交通行业财务指标管理体系,及时地反映并科学地分析交通企事业单位和行业财务状况,规范交通行业财务管理行为,提高管理决策水平,制定本办法。

第二条 本办法所称交通行业财务指标是指运用财务和其他业务信息,通过一定的方法计算确定的用以反映交通行业某一特定财务状况的考核或评价指标。

第三条 本办法适用于各级交通行业主管部门、部重点联系单位和部直属单位。

第四条 交通行业财务指标管理的主要任务:

(一)科学设置行业财务指标体系,及时、准确、全面、完整地反映交通行业财务状况。

(二)根据交通行业企事业单位内部管理的特点以及宏观管理的需要,规范行业财务指标的应用管理工作,不断提高行业财务管理水平和经济效益。

(三)加强财会信息分析,为交通企事业单位改进内部管理、进行科学决策和交通行业主管部门制定行业政策、实施宏观调控,提供参考依据。

第五条 交通行业财务指标管理应遵循以下原则:

(一)合法性原则。财务指标的设立应符合国家有关法律法规以及有关财经制度。

(二)客观性原则。财务指标反映的内容应客观真实,符合实际情况。

(三)科学性原则。财务指标的选择方法应以科学的理论为指导,以交通财会实际工作经验为基础。

(四)重要性原则。财务指标反映的内容,应对企事业单位或行业管理有重要影响,指标反映的结果应对改进内部管理有重要的应用价值。

(五)完整性原则。各项财务指标反映的内容应全面完整,能够及时准确地分析单位和行业的财务效益、资产运营、偿债能力、发展能力等状况。

(六)可行性原则。财务指标计算依据的基础数据应与财务核算与其他业务核算衔接,以使指标的应用具有可操作性。

第六条 交通行业财务指标由通用型指标、专用型指标和内部管理指标构成。通用型指标按企业类和事业类分别设置;专用型指标按专业类别设置,企业类包括运输(含公路运输、水运、港口)、公路经营、施工企业等,为反映交通企业中上市公司的情况,同时设置上市公司专用型指标,事业类包括公路养护、收费还贷公路、救捞、航道、海事等单位;内部管理指标由企事业单位结合本单位实际,根据内部管理需要补充设置。

第七条 交通行业财务指标体系的管理,按照“规范设置、统一口径,分类应用、内部补充”的要求,实行按行业财务管理体制分类分级管理。按其使用方法分为考核指标和评价指标,用以考核、评价单位经营绩效水平和财务状况。

第八条 交通部财务主管部门负责建立和修订交通行业财务指标体系,收集与处理交通行业相关的财务资料,发布交通行业财会信息。

第九条 地方各级交通主管部门负责本地区交通行业财务指标体系的管理工作,制定本地区交通行业财务指标的考核评价办法,收集和处理本地区的有关财会信息资料,按要求上报行业财会信息资料,定期发布本地区行业财会信息。

第十条 部直属单位和部重点联系单位负责本单位的财务指标体系的管理工作,考核评价内部各单位的财务和经营状况,向部报送财会信息资料。

第十一条 交通行业财务指标信息的主要来源:

(一)单位内部日常会计核算和财务资料。

(二)生产经营、基本业务、统计和其他业务核算资料。

(三)其他外部资料。

第十二条 各单位应按本办法的规定加强财务指标的管理工作,单位信息资料必须真实、准确、及时地反映本单位生产经营和财务状况。信息报送单位的单位负责人要对财务信息的真实性、完整性负责。运用外部信息应注意分析其客观、真实性,以保证信息质量。

第十三条 各级交通主管部门、部重点联系单位和部直属单位应按分级管理原则建立财务指标的考评制度,按外部考核评价与内部自评相结合的原则制定相应的管理办法。定期进行财务分析和考评,有针对性的提出改进单位内部管理的建议,并按照上级要求上报有关考核资料。

第十四条 各级交通主管部门、部重点联系单位和部直属单位要加强行业财务指标分析的组织领导,安排具有一定政策水平和综合管理能力的人员专职或兼职从事财务指标分析管理工作,并按规定及时向上级主管单位报送收集整理的财会信息资料。

第十五条 各单位应将财务指标体系的应用与交通财会信息网络的建设结合起来,加强对财务信息网络管理人员和财务指标分析人员的知识和技能培训,运用高科技手段,保障财务指标信息网络的安全畅通、财务指标分析的及时高效,提高财务指标管理的水平和应用的效果。

第十六条 各级交通主管部门应明确财务指标信息的发布方式,将财务指标分为优秀值、较好值、平均值、较低值和较差值五个档次定期发布。指标值的分档计算方法,参照财政部等部门关于企业效绩评价的有关规定计算确定。

第十七条 交通行业财务指标信息的发布对象主要是:

(一)交通行业主管部门。为各级交通行业主管部门制定经济政策,加强政策研究提供基础性资料;为编制部门预算,加强预算控制提供依据;为实施宏观调控,合理进行产业布局,制定产业发展规划,调整和优化产业结构提供依据;为制定交通行业财务规章制度,规范行业财务管理工作,加强行业财务监督提供依据;为考核评价单位经营者经营成果,制定合理的分配政策提供依据。

(二)各企、事业单位。为行业内单位改进财务管理工作,提高财务指标考评效果,改善企事业单位的内部管理水平、增强市场竞争力提供决策依据。

(三)政府其他有关部门或机构。为争取有利于行业发展的外部环境,提供咨询意见和决策参考资料。

第十八条 财务指标信息的发布应按保密部门的有关规定办理,对需要在公开刊物或公众媒介发布的,应经同级保密部门批准。按权限使用或接触保密财务指标信息的工作人员,必须按《保密法》要求对财务指标信息承担保密责任。

第十九条 本办法由交通部负责解释。各级交通主管部门可根据本办法制定本地区财务指标管理的具体实施细则,报上一级主管部门备案。

第二十条 本办法自2003年1月1日起实行。

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