中远物流有限公司

2023-01-30 版权声明 我要投稿

第1篇:中远物流有限公司

中远物流有限公司家电物流项目竞争优势形成浅析

摘要:中远物流有限公司是我国最大的中外合资第三方物流企业,其家电物流项目以其强大的竞争实力赢得了业界的一致认同。长期以来,中远物流家电物流项目在整合资源、加快创新、发展战略联盟、培养专业人才四个方面形成了自身独特的竞争优势,这些宝贵经验对我国物流企业的发展具有非常重要的借签意义。

关键词:中远物流有限公司;家电物流;竞争优势

Key words: Cosco Logistics Company; appliance logistics; competitive advantage

1中远物流有限公司概况

中远物流有限公司全称是中国远洋物流有限公司,它是由中国远洋运输(集团)、中远太平洋有限公司(恒生指数成分股,HK1199)在2002年1月8日合资组建的,其规模和实力均居市场领先地位,是我国最大的中外合资第三方物流企业。中远物流作为国内最大的,以及最具实力的物流服务商,依托其母公司中远集团的雄厚实力,以传统运输代理业务为基础,悉心建设以现代科技为支撑的物流操作平台,努力做大做强综合性的运输服务体系,为广大客户实现价值最大化架设安全、便捷通道。

2中远物流有限公司家电物流项目的发展轨迹

2.1选定家电物流作为其目标市场之一

在公司成立之初即选定了4个目标市场:家电物流、汽车物流、会展物流、大型项目物流。这个定位是中远物流聘请专业的物流咨询公司进行了为期半年的市场调查,经过专业的市场分析和对自身优劣势充分了解的基础上得出的。这为中远物流今后的发展指明了方向。截至到2003年,中远物流已为6个国内知名的家电品牌提供库存管理和物流配送服务。

2.2形成两大平台,一个典型模式

中远物流公司南以深圳安泰达为龙头,北以青岛为龙头,形成南北两大家电物流配送基地,使之成为中远家电物流的两大基本平台。另外,中远物流与科龙和小天鹅合资成立的我国首家由生产厂家与物流服务商合资组建的家电物流企业——安泰达物流有限公司,由于操作的成功,已被物流界誉为“安泰达”模式。

2.3国内家电物流龙头形成,大力拓展海外物流市场

截至到2006年,中远物流已为海信、海尔、科龙、小天鹅、TCL、伊莱克斯、澳柯玛、美国惠尔浦等10多个知名的家电制造商提供库存管理和物流配送服务,成为国内主要的家电物流服务商。在行业布局上,将中国95%以上的家电物流整合到自己的旗下。

同时,中远物流加速海外网点的铺设,在五大洲扩展业务。到2006年底,中远物流在海外已拥有7家分公司、40多家代理机构。目前,其正利用自身的境外优势进行更广的网点铺设工作,加快走出去的步伐,将在香港、美国、欧洲、日本、西亚、澳洲建立海外分公司,寻求更多的代理机构。此外,中远物流下设大连、青岛、上海、宁波、厦门、广州、武汉8个区域公司,并与中远海外企业有着密切的协作关系,这也为中远物流在海外扩展提供了条件。

3中远物流有限公司家电物流项目竞争优势形成分析

3.1优化资源结构,发挥整体优势

中远物流公司是由中国远洋运输总公司、中远太平洋有限公司合资组建的。新成立的中远物流公司不仅吸纳了中远国际货运公司的物流资源和操作系统,而且更主要的是它传承了母公司——中远集团的优良管理模式,依托中远集团雄厚的资金实力、强大的运输网络为自己开拓出一片新天地。

3.1.1优良管理模式的继承

中远物流公司继承了其母公司的管理创新理念,始终坚持“以人为本”的宗旨,以建立完善新的绩效评价体系为核心,加快物流骨干人才的培养,有效促进传统业务的稳定增长和新业务的快速增长。

3.1.2强大运输网络的支持

中远物流以国际化的远洋船队为依托,利用其母公司现有的网络资源,不断加强服务网络建设,在全国29个省市、自治区建立了包含300多个站点的物流服务网络体系,拥有运营车辆1 357辆(具体见表1),仓储和堆场154万平方米;成功开行了6条以“中远号”命名的集装箱“五定班列”。

3.2不断创新,提升核心竞争力

中远物流在现有强大资源的背景下,不安于现状,从科技、管理、服务等方面,不断创新,提升综合实力。中远物流的目标是“做中国最好的物流服务商”为了达到这一总体目标,中远物流实施了以提升技术(T——Technology)、管理(M——Management)和培训(T——Training)水平为目标的TMT计划。通过实施以精益化管理、规范化运营、科学化整合为核心的TMT计划,使中远物流公司提升了核心竞争能力,推动了其全球化的发展。

3.2.1科技创新

中远物流本着为客户提供专业化的物流解决方案为宗旨,从而提高其整体运作效率。其中,不断的技术创新又是提高整体运作效率的保证。因而,中远物流不断地集成系统内及国内同行业的技术优势,提炼了一批国内领先、国际同步的核心技术。“过程集成”就是其物流技术之一,它是依托信息集成进行的过程之间的协调,消除物流环节中各种冗余和非增值的子过程,以及由人为因素和资源问题等造成的影响过程效率的一切障碍,使企业的运行过程在总体上达到最优。家电物流具有种类多、批量大、季节性强等特点,造成了家电物流的复杂性和高成本,而通过使用“过程集成”技术不但有效地提高了物流效率,还剔除了其中的冗余和非增值作业,从而降低了家电物流的物流成本。

3.2.2管理创新战略

中远物流不仅继承了其母公司高效的管理模式,而且又在此基础上做了进一步的创新。“垂直管理,集中优势兵力”是中远物流在管理战略上的一次创新。采用这种垂直发展的模式,有利于系统内资源高度优化整合,合理分工、调配人力、物力、财力,统一调度,不产生闲置、多余资源,也有效地避免了区域间的内耗和资源重复浪费的现象。将这种管理模式应用于营销,可以在家电物流项目的营销过程中突破区域的概念,发挥中远物流的整体优势,从而达到最佳的物流效果。当然,管理创新的受益者不只是家电物流项目,而是整个中远物流公司,管理创新也确实是中远物流公司家电物流项目竞争优势形成不可或缺的因素之一。

3.2.3服务创新战略

中远物流为发现客户服务中的不足,提高服务质量,公司每年要花费几十万元聘请专门的第三方中介机构做客户服务调查,对客户满意度进行管理。进一步完善了TCSS系统(客户满意体系)模型,形成了物流公司TCSS业务模型组,为加强物流企业与家电制造企业之间的沟通,全面了解客户需求,建立稳定的战略联盟起到了巨大的作用,也为企业创造了持久的经济效益。

(1)用专业化的服务满足顾客个性化的要求。中远物流在为不同行业的生产制造企业提供专业化物流服务的过程中,不断了解各行业的物流需求和技术要求,不断细分市场,扩展业务范围,服务内容由以前传统的运输、仓储服务发展到为生产企业制定销售和采购计划、实施库存管理及为生产企业物流体系的整体运作提供解决方案等。公司用专业化的服务满足客户个性化的需求,提升了客户的生产和运作效率,提高了服务质量,赢得了客户的满意,从而增强了客户对公司的依赖。

中远物流公司与海尔的合作就是这样一个例子。中远物流把集装箱卡车停在海尔生产线旁,使货物从流水线上一下来就装箱上车入港,产品无需经过库存这一传统环节,便以最快的速度抵达港口,然后由等候在港的集装箱运往世界各地,实现了物流与生产的无缝连接,既减少了环节、降低了成本,又提高了效率,从而满足了海尔的需求。

(2)全面物流服务。中远物流面向市场创造性的提出了全面物流服务的概念。在这种服务模式下,中远物流没有简单的按照家电生产企业的指令进行商品的调拨或者配送,而是从产品下线开始,为家电生产企业制定向全国物流网络的配送计划、直送商家的计划、节假日和市场活动备货计划;这样,家电生产企业只需要关注制造和销售环节,产品一旦下线,就在中远物流的协助下,源源不断地流向全国各地的销售网点,为各地营销机构提供更为贴切、及时的服务支持。在这种服务模式下,中远物流需要承担传统低端物流更多的责任,分担制造企业的风险,从而与制造企业形成紧密的供应链合作伙伴关系。

3.3发展战略联盟

中远物流的主要服务对象是本土大型国家重点生产制造企业,通过寻求与这些企业的合作,建立战略联盟,共同发展,互利双赢。所谓战略联盟就是以双赢为目标,与客户结成战略同盟,签署战略合作协议,建立长期战略合作伙伴关系,由中远物流为其提供总包物流服务。在战略合作的过程中,中远物流为客户量身定制物流解决方案、企业发展战略、发展目标,提供专为合作伙伴配置的服务资源和工作团队,使得生产制造企业依赖于中远物流实现企业的战略目标,同时也为中远物流的可持续发展提供了有力保障。

其中,最为突出的是中远物流在家电物流项目上的“借船出海”战略。“借船出海”就是伴随着中国企业走向海外市场,作为其供应链上一员的物流公司也随之走向国外市场,其实就是一种伴随客户共同发展,共同成长的策略。中远物流的发展目标是成为一个具有国际竞争力的、中国最强的物流企业,那么,跨出国门,走向世界,参与物流业的国际竞争,就成为其必经之路。中远物流借鉴国外物流公司的经验,通过与长虹、TCL等一些大的家电企业合作,伴随着它们到国外,伴随着它们在国外的一些兼并行动,伴随着它们在国外的市场开发,从而与他们实现共同发展。

3.4加强人才培养

企业的竞争归根到底是人才的竞争,中远物流早就认识到了物流人才培养的重要性。为解决现代物流人才匮乏问题,从2003年开始,中远物流与英国CRANFIELD大学合作,把管理人员送到该大学培训,并为接受培训的员工提供全部学费和生活费。此外,中远物流每年都向国外最先进、最知名的大学派遣留学生,学习国外领先技术和先进经验,现在很多经过培训的留学生,已经回到中远物流,在关键岗位上发挥着举足轻重的作用。不仅如此,中远物流还从国外招聘富有实践经验的物流经营管理专家深入到中远各物流项目的经营管理活动中,中远物流经理叶伟龙把他们这一培养人才的计划称为“洋务运动”。在国内,中远物流公司在比较知名的一些物流院校成立了中远物流班,从大学二年级就开始招生,从中挑选一些优秀人才,自大三开始派自己的专家为他们讲课,参加实地培训,为中远物流提前培育适合企业发展战略的优秀人才。正是因为采取了这一系列措施,吸引了大批的物流人才,让其充分发挥作用,才使得中远在家电物流、汽车物流、电力物流等项目中脱颖而出,形成了自身独有的竞争优势,并使其营业收入保持着每年增长50%以上的强劲势头。

4中远物流家电物流项目竞争优势形成对物流企业的启示

4.1精准的市场定位是企业竞争优势形成的关键

以精准的战略眼光、科学谨慎的态度来确定市场,这是中远物流竞争优势形成的关键。由于家电是民用消费品不可避免的具有繁杂性,因而很多企业都认为这个市场只有微薄的利润从而放弃了对该市场的争夺。中远物流则认为,家电物流网络是一个不可或缺的库存管理和多级配送网络,在这个网络上再服务于其他产品,就变得很轻松。通过家电物流的运作,中远物流已经培养了一大批懂得库存管理、熟悉多级配送及RDC管理的供应链管理人才。每一个企业的资源都是有限的,不可能在所有的领域都能得心应手,所以物流企业应该认真分析了其所处的市场环境、竞争对手及其自身的优势劣势,结合实际情况,确定一个或几个核心领域,将有限的资源集中到关键的重点领域。

4.2融入供应链形成不可替代的地位,是竞争优势形成的重要一步

随着国外家电品牌的不断入侵,加之消费者对家电产品的要求日益上升,使得家电企业必须集中精力投入到其核心竞争力的培养和发展上去。于是,对于第三方物流公司参与家电制造企业的渠道、库存等方面管理的要求越来越迫切。中远物流公司通过提供整体的物流服务帮助家电制造企业集中于核心竞争力,树立品牌,优化库存,降低成本,协助家电企业开拓市场,扩大市场占有率,在整个供应链中形成了不可替代的地位。中国物流企业应该吸收中远物流的先进经验,抓住机会,及时把握复杂多变的市场动态和客户需求,充分发挥自身优势,整合优化资源,尽早的融入到其客户的供应链中,发展成为现代的第三方物流企业,才能在激烈的市场竞争中生存和发展。

4.3不断创新是企业常胜的根本

中远物流不断创新的实践告诉我们,物流企业必须紧跟时代脉搏,在充分发挥自身优势的同时,不断挑战自我,尝试应用新的科学技术武装自己,提升科技含量,发挥技术优势;不断吸收借鉴先进的管理思想和理念,进而推广到整个组织,更好地整合内部资源,发挥整体优势,达到最佳的管理效率;不断创新服务理念,时刻秉承以客户为中心的服务思想,提升服务质量,才能在同行业的竞争中脱颖而出,使企业立于不败之地。

4.4重视物流人才培养,为企业注入新活力

人才是企业竞争力的核心,中远物流家电物流项目能够形成强大的竞争优势与其重视人才有着密不可分的关系。其实,重视人才的培养不是一个新提法。但是,能够真正将人才的培养作为一种投资的企业并不多。中远物流以自身经验告诉我们把人才的培养落在实处,才是企业持久保持活力的根本途径。

参考文献:

[1] 海容. 走进中远物流——中国远洋物流公司总经理叶伟龙访谈录[J]. 中国远洋航务公告,2003(10):10-12.

[2] 刘宝震,王莉. 中远物流的强大密码[J]. 中国物流与采购,2006(23):32-34.

[3] 王莉. 做最强的物流服务商——中国远洋物流有限公司成立五周年巡礼[J]. 中国远洋航务,2007(3):36-38.

[4] 张金声. 缔造中远物流的明天——专访中国远洋物流有限公司董事总经理叶伟龙[J]. 中国储运,2007(1):25-30.

作者:姜海燕

第2篇:中远物流公司简介

中国远洋物流有限公司是中国远洋运输(集团)、中远太平洋有限公司上.海.远洋物流(恒生指数成分股,HK1199)合资组建的规模和实力居市场领先地位的现代物流企业,是我国最大的中外合资第三方物。....流企业....

中国远洋物流有限公司以“做最强的物流服务商,做最好的船务代理人”为奋斗目标,致力于为国内外广大客户提供现代物流、国际船舶代理、国际多式、公共货....联运...

运代理、空运代理、集装箱场站管理、仓储、拼箱服务、铁路、公路和驳船运输、项.目开发...与管理...以及租船经纪等服务。公司连续三次在“中国货运业大奖“评选中,荣获多项最佳奖。2009年中国远洋控股股份有限公司收购中远太平洋物流有限公司所持49%的股权。

公司规模

截至2007年底,公司拥有专业人员21775名,公司总资产达203.02亿元人民币,净资产达113.56亿元人民币。中国外运集海、陆、空货运、仓储码头服务、快递、船务代理及货运代理业务为一体,为广大客户提供综合物流服务,其业务主要由所属子公司(含控股)实行专业经营。在营运实践中,培育和形成了综合物流所必须的全程方案设计、组织、协调、管理等综合服务能力。公司拥有齐全、结构均衡的战略资产。其中,自营码头吞吐能力达3640340吨;自营船舶89艘,345099吨;集装箱场站51个。

公司使命

“做最强的物流服务商,做最好的船务代理人”。

中国远洋物流有限公司秉承“一切为了客户满意”的服务理念,以发展现代物流事业为己任,以科学管理为手段,以高素质人才队伍为基石,以国际化物流服务体系为依托,以传统运输代理业务为基础,悉心建设以现代科技为支撑的物流操作平台,努力做大做强综合性的运输服务体系,为广大客户实现价值最大化架设安全、便捷通道。 董事长简介

陈.洪生..先生1975年加入中.远集..团.,1998年出任中国远洋运输(集团)总公司副总裁。历任中国南通..外轮代理公司副总经理、中国外轮代理......总公司...船务部经理、北京..远洋国际货运公司总经理、中远国际货.....运有限公司.....副总经理、中远集团集装箱运输总部副总经理、中远国际货运有限公司总经理、中远集装箱运 .......输有限公司.....副总经理等职。

陈洪生先生长期从事外轮代理、货运业务和航运管理,具有丰富的企业运营和企

业管理经验。

陈洪生先生毕业于四川外语学院......,高级经济师。

客户服务 中国远洋物流有限公司成立伊始,为了切实将公司的管理理念落到实处,创立物流公司的服务品牌,落实“专家型代理、人性化服务”的代理准则,以提升客户服务质量为目标的各项工作在系统内全面展开。其中,以“中国远洋物流有限公司(中国外轮代理公司)客户完全满意度测评系统”(TCSS)的开发和实施作为客户服务重点工作率先推出。

2002,中国远洋物流有限公司分别在四月、五月、七月、十一月、十二月组织实施了五次规模不等、重点各有不同的调研和调查工作,实际共涉及船货代客户2678家,下属公司中,计有大连..物流公司、天津外代、青.岛.物流公司、上海物流公司、宁波..物流公司、厦门外代、广州..物流公司等七家单位被纳入到了调查的范围。

2003,中国远洋物流有限公司将在去年原有五家区域和两家直属外代的基础上,将总部直管的全部15家直管合营外代也纳入到“中国远洋物流有限公司(中国外轮代理公司)客户完全满意度测评系统(TCSS)”体系中来。

作为中国远洋物流有限公司(中国外轮代理公司)客户关系管理系.......统.的一个有机组成部分,“中国远洋物流有限公司(中国外轮代理公司)客户满意度测评系统”的开发与实施并不是我们的最终目的。落实经营理念、细化管理思路、创立服务品牌、提高全系统的服务质量将作为我们长期的工作目标和工作重点,常抓不懈。

快速发展原因

一流的人才队伍:中国远洋物流有限公司隶属中远集团,业务有第三方物流及增值服务、船舶代理、货运代理三项主业,重点物流品牌涉及家电、汽车、石化、电力、会展及零售业等领域。中国远洋物流有限公司总经理叶伟龙告诉记者:“企业竞争是人才的竞争,物流人才决定着物流服务水平,中远目前有近万名专业从事物流服务的国际一流专家人才,但我们一直敞开人才大门,吸引大批的物流人才到中.远物..流.工作。”

为解决现代物流人才匮乏问题,中远物流与北.京航空航天大学.......签订了培养航空项目管理人员的意向。每年都向国外最先进、最知名的大学派遣留学生,学习国外领先技术与先进经验,现在第一批赴英国培训的8名留学生,已经回到中远物流公司,在关键岗...位.上发挥着举足轻重的作用。“中远”正是采用这些措施,吸引了大批的物流人才,让其充分发挥作用,才使中远物流的营业收入保持着每年增长50%以上的强劲势头。

高效的服务网络

通过近两年的发展,中远物流公司已把货运、空运、船舶代理等资源进行了有效的整合,并且逐渐形成了“以强大服务网络为依托,以海陆空通道为构架,以现代物流及船代服务为核心”的全球性综合物流服务体系。现在中远物流除了在国内的北京、上海、广州、大连、青岛、宁波、厦门、.武汉..设立了八个区域公司,在中国国内29个省、市、自治区...建立了300多个业务网点;同时,在韩.国.、日本、新加坡、希腊..等国家和地区,也设立了众多业务网点。客户的产品只要下了生产线,一直到各地经销商,中远物流都能给予全程跟踪服务,2003年7月,我国建国以来最大的中外合资项目———中海壳牌南海..石化项目在马来西亚....、日本进行的国际..物流..招标中,中远物流作为国内惟一一家物流企业,在与众多海外物流企业的竞争中脱颖而出,一举中标。10月27日,中远物流收到山这是中远物.东.电建公司有关印度..巴库项目的中标通知书,流实施“走出去"战略、拓展海外物流市场的一次重大突破。

树立诚信品牌

中远物流在成立不到两年的较短时间内,就成为国内物流行业的龙头企业和知名品牌,其“做最强的物流服务商,做最好的船务代理人”的企业发展理念,必将对其跨越式发展产生积极的影响。

在家电物流领域,中远物流已为海尔电器、海信电器、科龙电器、小天鹅电器、TCL王牌电器等8家家电制造企业提供物流服务;在汽车物流领域,中远物流充分借助为国内汽车散件进口服务优势,介入了国内汽车采购零部件物流服务领域;在电力物流领域,中远物流与三峡工程开发总公司签署了长.江三峡...左岸电站水轮..发电机组....二期进口设备运输合同,并顺利完成了从1999年到2003年的连.云港..核电物流基地工作;在石化物流领域,中远物流成功中标扬子石化比欧西气体有限公司进口设备全程物流项目;去年,中远物流成功地承揽保值超过10亿美元的丹麦..艺术大师达利..的320件艺术珍品,从丹麦到广州、北京、上海再返回丹麦的巡回展物流业务;在零售业物流领域,中远物流成功中标上海欧尚、北京华联后,2003年6月,又一举中标欧尚在北京的超市物流配送服务。

第3篇:中远物流有限公司家电物流项目竞争优势形成浅析

摘要:中远物流有限公司是我国最大的中外合资第三方物流企业,其家电物流项目以其强大的竞争实力赢得了业界的一

致认同。长期以来,中远物流家电物流项目在整合资源、加快创新、发展战略联盟、培养专业人才四个方面形成了自身独特的

竞争优势,这些宝贵经验对我国物流企业的发展具有非常重要的借签意义。

关键词:中远物流有限公司;家电物流;竞争优势

1中远物流有限公司概况

中远物流有限公司全称是中国远洋物流有限公司,它是由中国远洋运输(集团)、中远太平洋有限公司(恒生指数成分股,

HK1199)在2002年1月8日合资组建的,其规模和实力均居市场领先地位,是我国最大的中外合资第三方物流企业。中远物

流作为国内最大的,以及最具实力的物流服务商,依托其母公司中远集团的雄厚实力,以传统运输代理业务为基础,悉心建设

以现代科技为支撑的物流操作平台,努力做大做强综合性的运输服务体系,为广大客户实现价值最大化架设安全、便捷通道。

2中远物流有限公司家电物流项目的发展轨迹

2.1选定家电物流作为其目标市场之一

在公司成立之初即选定了4个目标市场:家电物流、汽车物流、会展物流、大型项目物流。这个定位是中远物流聘请专业

的物流咨询公司进行了为期半年的市场调查,经过专业的市场分析和对自身优劣势充分了解的基础上得出的。这为中远物流今

后的发展指明了方向。截至到2003年,中远物流已为6个国内知名的家电品牌提供库存管理和物流配送服务。

2.2形成两大平台,一个典型模式

中远物流公司南以深圳安泰达为龙头,北以青岛为龙头,形成南北两大家电物流配送基地,使之成为中远家电物流的两大

基本平台。另外,中远物流与科龙和小天鹅合资成立的我国首家由生产厂家与物流服务商合资组建的家电物流企业———安泰达

物流有限公司,由于操作的成功,已被物流界誉为“安泰达”模式。

2.3国内家电物流龙头形成,大力拓展海外物流市场

截至到2006年,中远物流已为海信、海尔、科龙、小天鹅、TCL、伊莱克斯、澳柯玛、美国惠尔浦等10多个知名的家电

制造商提供库存管理和物流配送服务,成为国内主要的家电物流服务商。在行业布局上,将中国95%以上的家电物流整合到自

己的旗下。

同时,中远物流加速海外网点的铺设,在五大洲扩展业务。到2006年底,中远物流在海外已拥有7家分公司、40多家代

理机构。目前,其正利用自身的境外优势进行更广的网点铺设工作,加快走出去的步伐,将在香港、美国、欧洲、日本、西

亚、澳洲建立海外分公司,寻求更多的代理机构。此外,中远物流下设大连、青岛、上海、宁波、厦门、广州、武汉8个区域

公司,并与中远海外企业有着密切的协作关系,这也为中远物流在海外扩展提供了条件。 3中远物流有限公司家电物流项目竞争优势形成分析

3.1优化资源结构,发挥整体优势

中远物流公司是由中国远洋运输总公司、中远太平洋有限公司合资组建的。新成立的中远物流公司不仅吸纳了中远国际货

运公司的物流资源和操作系统,而且更主要的是它传承了母公司———中远集团的优良管理模式,依托中远集团雄厚的资金实

力、强大的运输网络为自己开拓出一片新天地。

3.1.1优良管理模式的继承

中远物流公司继承了其母公司的管理创新理念,始终坚持“以人为本”的宗旨,以建立完善新的绩效评价体系为核心,加

快物流骨干人才的培养,有效促进传统业务的稳定增长和新业务的快速增长。

3.1.2强大运输网络的支持

中远物流以国际化的远洋船队为依托,利用其母公司现有的网络资源,不断加强服务网络建设,在全国29个省市、自治区建立了包含300多个站点的物流服务网络体系,

拥有运营车辆1 357辆(具体见表1),仓储和堆场

154万平方米;成功开行了6条以“中远号”命名

的集装箱“五定班列”。

3.2不断创新,提升核心竞争力

中远物流在现有强大资源的背景下,不安于现

状,从科技、管理、服务等方面,不断创新,提升

综合实力。中远物流的目标是“做中国最好的物流服务商”为了达到这一总体目标,中远物流实施了以提升技术(T———Technology)、管理(M———Management)和培训(T——— Training)水平为目标的TMT计划。通过实施以精益化管理、规范化运营、科学化整合为核心的TMT计划,使中远物流公司

升了核心竞争能力,推动了其全球化的发展。

3.2.1科技创新

中远物流本着为客户提供专业化的物流解决方案为宗旨,从而提高其整体运作效率。其中,不断的技术创新又是提高整体

运作效率的保证。因而,中远物流不断地集成系统内及国内同行业的技术优势,提炼了一批国内领先、国际同步的核心技术

“过程集成”就是其物流技术之一,它是依托信息集成进行的过程之间的协调,消除物流环节中各种冗余和非增值的子过程

以及由人为因素和资源问题等造成的影响过程效率的一切障碍,使企业的运行过程在总体上达到最优。家电物流具有种类多

批量大、季节性强等特点,造成了家电物流的复杂性和高成本,而通过使用“过程集成”技术不但有效地提高了物流效率,还

剔除了其中的冗余和非增值作业,从而降低了家电物流的物流成本。

3.2.2管理创新战略

中远物流不仅继承了其母公司高效的管理模式,而且又在此基础上做了进一步的创新。“垂直管理,集中优势兵力”是中

远物流在管理战略上的一次创新。采用这种垂直发展的模式,有利于系统内资源高度优化整合,合理分工、调配人力、物力

财力,统一调度,不产生闲置、多余资源,也有效地避免了区域间的内耗和资源重复浪费的现象。将这种管理模式应用于营

销,可以在家电物流项目的营销过程中突破区域的概念,发挥中远物流的整体优势,从而达到最佳的物流效果。当然,管理创

新的受益者不只是家电物流项目,而是整个中远物流公司,管理创新也确实是中远物流公司家电物流项目竞争优势形成不可或

缺的因素之一。

3.2.3服务创新战略

中远物流为发现客户服务中的不足,提高服务质量,公司每年要花费几十万元聘请专门的第三方中介机构做客户服务调

查,对客户满意度进行管理。进一步完善了TCSS系统(客户满意体系)模型,形成了物流公司TCSS业务模型组,为加强物

流企业与家电制造企业之间的沟通,全面了解客户需求,建立稳定的战略联盟起到了巨大的作用,也为企业创造了持久的经济

效益。

(1)用专业化的服务满足顾客个性化的要求。中远物流在为不同行业的生产制造企业提供专业化物流服务的过程中,不

断了解各行业的物流需求和技术要求,不断细分市场,扩展业务范围,服务内容由以前传统的运输、仓储服务发展到为生产企

业制定销售和采购计划、实施库存管理及为生产企业物流体系的整体运作提供解决方案等。公司用专业化的服务满足客户个性

化的需求,提升了客户的生产和运作效率,提高了服务质量,赢得了客户的满意,从而增强了客户对公司的依赖。

中远物流公司与海尔的合作就是这样一个例子。中远物流把集装箱卡车停在海尔生产线旁,使货物从流水线上一下来就装

箱上车入港,产品无需经过库存这一传统环节,便以最快的速度抵达港口,然后由等候在港的集装箱运往世界各地,实现了物

流与生产的无缝连接,既减少了环节、降低了成本,又提高了效率,从而满足了海尔的需求。

(2)全面物流服务。中远物流面向市场创造性的提出了全面物流服务的概念。在这种服务模式下,中远物流没有简单的

按照家电生产企业的指令进行商品的调拨或者配送,而是从产品下线开始,为家电生产企业制定向全国物流网络的配送计划

直送商家的计划、节假日和市场活动备货计划;这样,家电生产企业只需要关注制造和销售环节,产品一旦下线,就在中远物

流的协助下,源源不断地流向全国各地的销售网点,为各地营销机构提供更为贴切、及时的服务支持。在这种服务模式下,中

远物流需要承担传统低端物流更多的责任,分担制造企业的风险,从而与制造企业形成紧密的供应链合作伙伴关系。

3.3发展战略联盟

中远物流的主要服务对象是本土大型国家重点生产制造企业,通过寻求与这些企业的合作,建立战略联盟,共同发展,互

利双赢。所谓战略联盟就是以双赢为目标,与客户结成战略同盟,签署战略合作协议,建立长期战略合作伙伴关系,由中远物

流为其提供总包物流服务。在战略合作的过程中,中远物流为客户量身定制物流解决方案、企业发展战略、发展目标,提供专

为合作伙伴配置的服务资源和工作团队,使得生产制造企业依赖于中远物流实现企业的战略目标,同时也为中远物流的可持续

发展提供了有力保障。

其中,最为突出的是中远物流在家电物流项目上的“借船出海”战略。“借船出海”就是伴随着中国企业走向海外市场,

作为其供应链上一员的物流公司也随之走向国外市场,其实就是一种伴随客户共同发展,共同成长的策略。中远物流的发展目

标是成为一个具有国际竞争力的、中国最强的物流企业,那么,跨出国门,走向世界,参与物流业的国际竞争,就成为其必经

之路。中远物流借鉴国外物流公司的经验,通过与长虹、TCL等一些大的家电企业合作,伴随着它们到国外,伴随着它们在国

外的一些兼并行动,伴随着它们在国外的市场开发,从而与他们实现共同发展。

3.4加强人才培养

企业的竞争归根到底是人才的竞争,中远物流早就认识到了物流人才培养的重要性。为解决现代物流人才匮乏问题,从

2003年开始,中远物流与英国CRANFIELD大学合作,把管理人员送到该大学培训,并为接受培训的员工提供全部学费和生活

费。此外,中远物流每年都向国外最先进、最知名的大学派遣留学生,学习国外领先技术和先进经验,现在很多经过培训的留

学生,已经回到中远物流,在关键岗位上发挥着举足轻重的作用。不仅如此,中远物流还从国外招聘富有实践经验的物流经营

管理专家深入到中远各物流项目的经营管理活动中,中远物流经理叶伟龙把他们这一培养人才的计划称为“洋务运动”。在国

内,中远物流公司在比较知名的一些物流院校成立了中远物流班,从大学二年级就开始招生,从中挑选一些优秀人才,自大三

开始派自己的专家为他们讲课,参加实地培训,为中远物流提前培育适合企业发展战略的优秀人才。正是因为采取了这一系列

措施,吸引了大批的物流人才,让其充分发挥作用,才使得中远在家电物流、汽车物流、电力物流等项目中脱颖而出,形成了

自身独有的竞争优势,并使其营业收入保持着每年增长50%以上的强劲势头。

4中远物流家电物流项目竞争优势形成对物流企业的启示

4.1精准的市场定位是企业竞争优势形成的关键

以精准的战略眼光、科学谨慎的态度来确定市场,这是中远物流竞争优势形成的关键。由于家电是民用消费品不可避免的

具有繁杂性,因而很多企业都认为这个市场只有微薄的利润从而放弃了对该市场的争夺。中远物流则认为,家电物流网络是一

个不可或缺的库存管理和多级配送网络,在这个网络上再服务于其他产品,就变得很轻松。通过家电物流的运作,中远物流已

经培养了一大批懂得库存管理、熟悉多级配送及RDC管理的供应链管理人才。每一个企业的资源都是有限的,不可能在所有

的领域都能得心应手,所以物流企业应该认真分析了其所处的市场环境、竞争对手及其自身的优势劣势,结合实际情况,确定

一个或几个核心领域,将有限的资源集中到关键的重点领域。

4.2融入供应链形成不可替代的地位,是竞争优势形成的重要一步

随着国外家电品牌的不断入侵,加之消费者对家电产品的要求日益上升,使得家电企业必须集中精力投入到其核心竞争力

的培养和发展上去。于是,对于第三方物流公司参与家电制造企业的渠道、库存等方面管理

的要求越来越迫切。中远物流公司

通过提供整体的物流服务帮助家电制造企业集中于核心竞争力,树立品牌,优化库存,降低成本,协助家电企业开拓市场,扩

大市场占有率,在整个供应链中形成了不可替代的地位。中国物流企业应该吸收中远物流的先进经验,抓住机会,及时把握复

杂多变的市场动态和客户需求,充分发挥自身优势,整合优化资源,尽早的融入到其客户的供应链中,发展成为现代的第三方

物流企业,才能在激烈的市场竞争中生存和发展。

4.3不断创新是企业常胜的根本

中远物流不断创新的实践告诉我们,物流企业必须紧跟时代脉搏,在充分发挥自身优势的同时,不断挑战自我,尝试应用

新的科学技术武装自己,提升科技含量,发挥技术优势;不断吸收借鉴先进的管理思想和理念,进而推广到整个组织,更好地

整合内部资源,发挥整体优势,达到最佳的管理效率;不断创新服务理念,时刻秉承以客户为中心的服务思想,提升服务质

量,才能在同行业的竞争中脱颖而出,使企业立于不败之地。

4.4重视物流人才培养,为企业注入新活力

人才是企业竞争力的核心,中远物流家电物流项目能够形成强大的竞争优势与其重视人才有着密不可分的关系。其实,重

视人才的培养不是一个新提法。但是,能够真正将人才的培养作为一种投资的企业并不多。中远物流以自身经验告诉我们把人

才的培养落在实处,才是企业持久保持活力的根本途径。

参考文献:

[1]海容.走进中远物流———中国远洋物流公司总经理叶伟龙访谈录[J].中国远洋航务公告,2003(10):10-12.

[2]刘宝震,王莉.中远物流的强大密码[J].中国物流与采购,2006(23):32-34.

[3]王莉.做最强的物流服务商———中国远洋物流有限公司成立五周年巡礼[J].中国远洋航务,2007(3):36-38.

[4]张金声.缔造中远物流的明天———专访中国远洋物流有限公司董事总经理叶伟龙[J].中国储运,2007(1):25-30.

第4篇:中远通达物流有限公司信息平台建设方案

中远通达物流有限公司信息平台建设方案 结合山西物流市场信息化网络建设的滞后,同时根据公司未来发展规划,计划建设一个综合成长型的物流信息平台。以此既可以满足园区自身发展的现代化建设需求,也可以为山西物流信息市场的整合做出推动。 现就信息平台的建设设想与一些具体需求做出如下规划:

一、物流信息平台

二、综合型网购平台

三、园区的智能化管理

物流信息平台

信息平台首页显示板块:

货源信息 车源信息 专线信息 快递信息 搬家信息 物流资讯 物流论坛 站内搜索 在线咨询 会员专区 实用工具 政策法规 网上园区 供求信息 汽贸服务 短信中心 物流综合查询服务公司风采 关于我们 诚聘英才 网站地图 服务与产品

服务条款 加盟我们 付款方式 友情链接 使用与帮助

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货源信息:

一、在首页位置有单独板块按信息发布时间选取部分信息滚动显示;

二、在二级页面要按信息发布时间实时更新,并发布显示所有信息,当然这个显示是概括性显示,通过点击或会员类控制进入下级的详细显示页面;

三、有完善的客户信用和认证系统,方便会员信用的记录与提升,好形成自己有效稳定,性价比高的会员体系;

四、有多样形式的局部站内搜索,方便会员与普通用户查询信息资源;

五、实时更新信息同步显示在园区信息大厅LED显示屏上,并注明来源于中远通达物流信息网,方便进入园区会员及时掌握信息,对园区产生归属感。 车源信息、专线信息、快递信息、搬家信息:

一、在首页位置有单独板块按信息发布时间选取部分信息滚动显示;

二、在二级页面要按信息发布时间实时更新,并发布显示所有信息,当然这个显示是概括性显示,通过点击或会员类控制进入下级的详细显示页面;

三、有完善的客户信用和认证系统,方便会员信用的记录与提升,好形成自己有效稳定,性价比高的会员体系;

四、有多样形式的局部站内搜索,方便会员与普通用户查询信息资源。 物流资讯:

一、首页只显示板块标题;

二、在二级页面通过整版形式,多方位显示各类最新的物流新闻信息;

三、利用一小块地方显示最受关注和点击率最高的新闻信息;

四、同样利用一块固定地方按新闻发布的时间,概况性的显示新闻标题;

五、通过各类板块把新闻按性质分类;

六、通过一个大规模,介绍物流知识;

七、其他板块内容布局可以参照 http:///(中国物通网)

http:///(中国物通网)的关于我们页面设计制

作好本公司的系统化展示推广方案。

诚聘英才:

在自己的网站利用专业页面发布企业需要长期招聘的人才信息。

网站地图:

罗列出网站各个板块及板块下级栏目的项目标题,方便用户寻找浏览。 服务与产品:

罗列本网站平台提供给用户的有偿和无偿服务。

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园区的智能化管理

智能化仓储管理系统 园区信息大厅展示系统 企业的办公自动化系统 人事管理系统 安保管理系统 运力整合及调度系统 GPS定位系统 财务管理系统 呼叫中心及客户管理系统 园区物业管理系统

智能卡管理系统

智能化仓储管理系统:

一、实现与外部硬件终端的连接(条码打印机、条码扫描仪);

二、硬件设备的使用中信息要达到后台数据的实时更新;

三、仓储管理系统要遵循现代化,标准化,规范化原则(货品分时、分区)。 园区信息大厅展示系统:

一、有大型LED显示屏作为信息展示平台,可以与后台管理系统全方位链接,

达到后台信息指令的按需实时显示;

二、有小型显示屏作为各类分类信息实时展示平台(分别可以显示信息平台提

供的实时更新信息,以及园区代管仓库进出货跟踪、园区会员车辆的跟踪信息)。

企业的办公自动化系统:

一、公司资料的统一化集约化管理;

二、各级部门分权限提取资源,分权限管理;

三、各级信息以各级公告的形式显示在权限管理者浏览界面(比如:公司各级

会议的通知信息以各级公告显示在该看到的人的电脑上);

四、支持视频会议。

五、与短信中心连接,使高层指令可以通过短信的方式下达。

人事管理系统:

完善的人事管理体系,是一个企业健康发展规范人才管理的关键,是企业持续发展基础。其体系应该包括如下内容:招聘体系、面试体系、复试体系、录用体系、职位管理体系、考勤体系、假期体系、奖惩体系、试用及转正体系、福利体系、差旅管理体系。

安保管理系统:

通过园区视频监控的网络接入,达到安保系统的最高权限网络化管理 运力整合及调度系统:

顾名思义:就是汽车、火车、飞机、船舶等多种运输力量的整合,当然对于现在我们园区需要整合的运力主要还是汽运,但是可以辅助火车、飞机、船舶等公共运输力量。而整个系统需要有运力的会员记录模块,运力的行动及跟踪模块,历史记录及信用评级模块,运力调配模块,连接短信中心的调配通知。 GPS定位系统:

这个系统原本就是辅助运力整合提供的一个具体实施系统。从了解的一些

情况看,这个系统多数是租用别人的系统,就和你给我提供的你们的那个链接一样。但是我需要知道做一个自己的服务器端的造价和具体的功能。 财务管理系统:

这个系统,你提到过你们只是一个简单的财务管理模块。我需要更细的了解你的那个模块的功能是否满足我将来的需求。

呼叫中心及客户管理系统:

一、应该与客户管理系统连接,实现来电信息自动记录;

二、有录音系统的辅助;

三、有来电弹屏系统支持。

园区物业管理系统:

一个基本的仓储企业的管理,你给我提供的那个文件里应该差不多够用。 智能卡管理系统:

就前期的沟通这块的管理应该分两个部分,一个是简单的消费卡系统,另一个是链接主机服务器的会员卡的管理系统。几块的内容需要重点考虑:门禁的会员卡,员工的考勤卡。

第5篇:大学生中远物流实习报告总结范文

大学生中远物流实习报告总结范文五篇

实习是将我们所学的知识和实践结合起来,培养勇于探索的创新精神、加强社会活动能力,严肃认真的学习态度。是提高学生的政治思想水平、业务素质和动手能力的重要环节,是对于培养坚持四项基本选择,有理想、有道德、有文化、有纪律的德才兼备的技能性、应用性人才有着十分重要的意义,今天东星资源网小编在这给大家整理了一些物流实习报告,就让我们一起来看看吧!

中远物流实习报告1

我是深圳大学物流管理专业的韦小宝.大学四年,我对物流这个专业进行了深层的接触到了解.在20__年5月12日我在广西市南宁货运西站物流服务有限公司进行毕业生产实习.这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位.更进一步去研究物流.三个多月的实习锻炼时间在人生的长河中只有那么一小段.但是给我的收获却很大,通过接触和吸收新的事物.增长了见识,开阔了视野,又增长了实践操作能力,解决了我的一些思想认识问题,促进了自身世界观的转变通过在广州市新邦物流服务有限公司花都花动营业部受到的温暖,教育和鼓舞,使我增强了自信心和自豪感,坚定了自己的信念,更为自己日后就业指明了方向,对自己的社会定位和自身价值进行了一次客观评价,发现自己与现实之间的差距,解决了眼高手低的问题。

在工作过程中发现平时对物流的概念,仅仅只是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身觉得很神秘,不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有什么不同之处。对于物流,我只知道它是:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。三个月简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,可这并代表中国物流业的落后,一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严重低下。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。

中远物流实习报告2

随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活泼,我国的物风行业得到敏捷发展,固然这次实习时光很短,却给我上了人生过程中不可或缺的一课,对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处置等基础功效实行的有机联合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简略。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的领会。

一、实习目的

为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到__流配送中心进行为期30天的实习。主要是熟悉物流的作业流程,掌握物流的工作流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。

二、实习要求

了解物流特点,物流工作流程,工作设备,并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。

三、实习感想

随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展,虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你。

四、实习结论及建议

1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉,应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去,面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益

4、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高。

建议:加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

五、实习总结

通过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。非常感谢__物流配送中心能给我这个难得的机会,让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我这个机会,为我的工作积累了经验,奠定了基础。

中远物流实习报告3

据介绍,浙江传化物流基地地处钱塘江南岸,北有钱江二桥、钱江三桥直接与杭州相连。基地紧靠沪杭甬高速公路,104国道线,并毗邻省道杭金公路和杭金衢高速公路。在半经10公里内就容集了四个经济开发区,拥有良好的交通圈和经济圈优势,是杭州湾、长江三角洲地区一个重要的公共物流运营基地,是一个有着开放与合作理念的企业。

一、先进物流理念落地开花形成宏大产业利润

在这里,每天都可以看到大小货车川流不息地排队进入,8.7万平方米的停车场内约有七八百辆货车出入。目前,总面积1万多平方米的交易大楼内,已有近300家客户在这里展开了新的事业天地。

纷至沓来的省内外工商企业、物流企业代表,在这个刚建成不久的基地四处察看,他们想知道我省首个现代化物流基地能不能真正带来“第三利润源”。

先进的运行理念和切合实际的运行方案,在物流基地同仁的努力下,取得了切实的成就。在传化集团的正确领导下,经过传化物流基地合体上下的一致努力,理念在基地这片热土上,经过汗水浇灌,汇成了宏大的利润源。上半年,传化物流基地积极推出各项有力营销举措,加大宣传力度,使物流基地的各项经营指标快速增长,尤其是成功举办开业典礼以来,不仅进一步增强了广大客户对物流基地的信心,鼓舞了士气,且极大地促进了传化物流基地品牌的建设。虽然经历了非典疫情的重大影响,但经公司上下的共同努力,全体克服了重重困难,使得各项经营指标呈现稳定上扬趋势。

二、信息技术介入基地现代物流实现多方共赢

从事货运的企业和车主们,几乎都领教过货运市场内的人声嘈杂、车辆堵塞、又脏又乱的场面,一块黑板、一部电话就是全部的交易工具。正朝着现代物流业发展的企业主和车主们迫切希望从小、散、乱、差的传统货运中解脱出来。改变这一现状的重要手段之一是信息技术。站在传化物流基地的交易大厅内,会以为来到了证券营业厅。与证券交易信息显示屏一般大小的两块货运信息显示屏,聚焦了大厅内所有人的眼球。来来往往的车主和寻找交易的各类代理商,在滚动显示的发货目的地、货物名称、数量、车辆要求等栏目里,盘算着自己可以成交的一个个合同。只要找到一条合适的信息,就可以循着同时显示的信息发布者在大楼内的房号与另一个代理商谈判、签约,谁也舍不得错过“有机可乘”的每一次机会。

据基地负责人介绍,传化物流基地目前的运行模式成功后,还会在其他地方进行复制。最终使整张物流网发挥潜在的资源整合能力。例如,形成一张覆盖全国的高速信息网络,渗入从运输、仓储、信息到配送、流通加工、电子结算的一系列物流环节,最终实时在线执行业务处理这些现代物流的高级功能。我们也祝愿传化物流能拥有更好的发展前景。

这次的参观实习不仅让我们在实践中更透彻地理解了物流的深刻内涵,而且提高了我们接触社会、融入社会的能力,收获颇多,广大同学反应普遍良好。在此非常感谢学院领导、专业老师在此过程中所做的大量工作,我们将更加积极地投入到专业理论知识的学习中去,为下一次更进一步社会实习打下坚实的理论基础。

中远物流实习报告4

经过一学期《物流基础》的学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。

一、实习目的

了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论提出改进意见。

二、实习时间

20__年_月_日-_月_日。

三、公司概况

1、基本情况:

上海__物流中心位于曹杨路__号,交于铜川路,比邻武宁路,交通便捷,与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥;地处内环线与外环线之间,距离内环线1.5公里,外环线3.5公里,并且距离沪宁和沪嘉高速公路出口处分别仅为1.5公里和4公里。物流中心占地面积为26万平方米,各类仓库10万平方米,拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。

2、公司简介:

上海__物流中心系上海__有限公司的子公司,隶属上海__集团有限公司。中心始建于1952年,是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。__年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。

3、主要设施:

(1)铲车,中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。

(2)手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准1m_1.2m地台板。

(3)运输车辆,中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆。

(4)铁路专用线,拥有4条共计长度为1654米铁路专用线,是目前上海商业系统内拥有铁路专用线的专业物流企业,具有100万吨的铁路运输发运能力,以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。

(5)集装箱场地,拥有1万平方米集装箱场地,龙门吊负载能力为10吨至20吨,适合金属类商品以及集装箱储存业务。

4、仓库类型:

(1)高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米,可利用空间高度为7-8米,1700平方米的仓库已安装了高位货架,该类型仓库的优点是建筑结构合理,面积利用率高,防汛、防潮、隔热性能良好,全部有雨棚和外平台,库外周转场地大,便于商品装卸及进出仓。

(2)高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米,可利用空间高度为6.5米,该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好,库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

(3)楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米,可利用空间高度为5米,该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。

(4)铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米,可利用空间高度为6米,该类型仓库的优点是库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

(5)易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米,该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。

(6)其它库房40000平方米,该类型仓库多数属于砖木结构,单幢仓库面积小于上述仓库类型,具有冬暖夏凉的自然调节功能。

四、实习结论及建议

1、swot分析。

(1)优势:企业长期从事物流服务业务,拥有一支物流管理及实际操作经验丰富的专业队伍,能为客户提供各项物流服务;仓库类型齐全;作业场地宽敞。

(2)劣势:人员配置不尽合理,员工人数过于庞大,影响企业效益;信息系统未能得到充分的利用;货仓的出租形式过于单一、死板,租金较高。

(3)机遇:申博的成功必将给上海物流业带来前所未有的发展良机,许多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业。

(4)挑战:物流企业间的竞争日趋激烈,如何优化自身的作业流程,充分利用企业已有的设备设施降低成本。

2、企业仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金,以至于使得仓库的利用率浪费,造成客户的流失,可根据仓库的实际加大空间利用率,根据仓库的实际利用情况进行收费,这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金,争取到了更多的客户。

3、铁路专用线的使用效率不高,只要少数客户选择这一运输方式,其实铁路运输在我国现阶段的长距离、高密度的运输中,仍然有着其不可替代的作用,特别是这种门到门的运输,更可以降低企业的物流成本,提高商品的流通速度,企业应主动寻找适合的客户推销这一特色服务。

4、企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统,可以将一系列的商品信息、仓库状态、作业流程、养护情况及业务合同记入其中,但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用,企业往往仍然依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递。应尽快在企业中提倡信息化的作业方法,使每名员工都能使用信息系统进行操作与管理。

5、健全物流加工服务,流通加工也是物流的一项重要功能,作为第三方物流企业应该重视流通加工,将其同其他服务一起视作一个重要的利润来源,提高服务的档次与水平,重点抓住有高附加值的商品进行加工整理,吸引住长期客户。

五、建议

1、企业要发展,企业形象至关重要,因此每个企业都十分注重自己的企业形象,宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库,也不愿去租用那些老式破旧的仓库,因此可以花费点资金整修老式的仓库,使企业自己本身的形象提高,这样客户会更加愿意来租用仓库了。

2、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

3、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

4、商品的大类要分清楚,如食品归食品储存,生活用品归生活用品储存。若把食品与化妆品放置在一起,化妆品包装如若破裂,其化学物质会污染到食品的卫生。

5、应注重运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统工程来抓,实现与工厂、销售计算机信息的联网,以及以上海市区配送为主辐射华东地区的运输配送网络。

6、应多重视专业人才的培养,提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术,使企业更好地向前发展。

目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流、企业内部物流、销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益。

中远物流实习报告5

一、实习目的:

选择身边的企业单位为对象,联系课上所学理论,采用实地考察跟踪其物流全过程的方法,对__物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力,尝试检验所学知识,并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。

二、实习方式:

采用实地调研的方式,具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工,每人负责不同侧面的内容,协同合作,调查后集体讨论分析,并总结出实习报告。

三、实习时间:__年_月_日-_月_日

四、实习地点:__省__市

五、实习步骤:

1、前期准备工作

(1、_月_日下午2:00在北-b104教室参加本专业认识实习周动员大会。

(2、_月_日上午10:00在一食堂召开小组会议,商讨实习方式、调查对象,对小组成员进行明确分工,并拟定实习计划。

(3、_月_日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象,并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。

(4、准备校徽、红帽子、数码相机、笔记本等实习所需物品。

2、开展实习活动

(1、_月_日,走访__市物流行业协会。

(2、_月_日,参观、调查__交远物流有限公司。

(3、_月_日,走访__省__商业储运总公司。

(4、_月_日-_日收集并整理资料,收集各成员的初稿,统一商讨分析并定稿。

六、实习内容:

(一)备战认识实习,英雄所见略同。--准备工作篇

_月_日下午2:00我们参加了本专业认识实习周动员大会,大会由物流管理专业班主任蒯海章老师主持,易老师在会上对本次实习周工作做了详细的指导,并提出了这次实习的目的、方法及注意事项。蒯老

_月_日上午10:00,我们小组在一食堂召开小组准备会议,组长根据各成员的特点,从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了明确分工,大家一起讨论实习方式、调查对象,并拟定实习计划。

(二)山穷水尽疑无路,柳岸花明又一村。--寻找对象篇

_月_日下午我们开始寻找调查对象,通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司,在__物流网上我们搜到几家物流公司,但当我们致电争取公司支持和协助时,却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆:没时间接待;有的单位老总出差,没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意,可是就没了答复;还有的是我们千辛万苦找到一家老总的手机号码,可是总也打不进去。总之,他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人,经过不断地询问,我们与__物流行业协会的高学敏副秘书长取得了联系,并顺利争取到走访该协会的机会。可万万没想到,高副秘书长答应我们联系几家从事物流行业的公司供我们参观、考察。

(三)听君一席话,胜读十年书。--人物访谈篇

_月_日上午7:00,我们小组一行12人准时从瑶湖校区出发,大约在8:45分我们来到了__市__路61号,这是我们本次实习的第一站-__物流行业协会。按照预约的时间,协会的高副秘书长热情地接待了我们,她马上带领我们到会议室并引见了协会的会长陈奎辉先生和樊秘书长,当我们讲明了这次走访的目的后,便开始了这次人物访谈。首先陈会长向我们讲述了其协会成长的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富,产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增,越来越受到人们的关注。__省省委省政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为__经济发展的基础产业。__经济要率先在中部地区崛起,需要充分发挥其区位优势。省委省政府也给予了四条、八项优惠政策。由于__位于中国中东部,与中国经济最活跃的三个区域(长江三角洲、珠江三角洲、闽东南三角洲)紧密相连。在这些区域经济结构梯度转型期以及西部大开发战略中。__将扮演重要的角色。潜在无限的商机,海内外商贾云集,纷纷把目光注视在__这片红土地上。省政府果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好省内四小时经济圈、省外八小时经济圈。对接长珠闽、溶入全球化。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间__经济发生了翻天覆地的变化。__物流业也正是在这样的环境下应运而生。政府对物流业发展的高度重视,对该协会成立给予了大力支持,同时五家从事物流行业的。

后来,樊秘书长对协会目前的工作做了阐述,他讲到协会正在申报一个课题即"__市物流现状和物流市场需求状况调查",他们希望得到政府和业内知名人士的支持,该课题立项并完成后将指导和推动__市物流企业的发展,同时对政府制定方针、政策提供可靠的依据。最后,小组部分成员结合专业知识向几位领导提了问题,他们认真地作了回答,并对我们提出了要求和希望。访谈在热情洋溢的气氛中结束。

(四)纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。--实地考察篇

_月_日上午,我们组有幸走访了一家中外合资企业--__交远物流有限公司。大约在9:00中,我们来到__路287号__大厦八楼,这是该公司的总部,由于公司的总经理出差,接待我们的是两位业务主管,王先生首先向我们介绍了公司的基本状况:交远物流是在构建社会"大物流"的市场背景下,配合__省和__市政府整合__省物流资源,打造完整物流产链的要求,由__远洋运输公司和香港利祥国际有限公司共同投资组建,是目前为止商务部对我省此类物流项目的特批的企业。交远物流是一个建立在国际物流领域前列,与国际管理水准同步的现代物流企业。投资双方资金的雄厚以及投资规模的超前宏伟、在__省物流业拥有码头、保税仓库、赣江航道支线专用权等战略优势资源;并在省内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势,凸映出交远为__省内规模、实力、具有国际先进物流理念的现代化物流企业,这一切构成了交远物流强大的后盾。

王先生还提到他们公司正在投资建设__保税物流中心(b型),该项目将分两期建成,总投资达3亿元人民币,具备海关、商检、监管等一站式办事能力,可为企业提供便利的交通运输条件,并承担起__及周边地区水路集装箱国际运输的业务。其一期工程建设用地面积为333.26亩,投资额为2亿元人民币,主要建设综合办公大楼以及5万平方米标准仓库、1000平方米查验熏蒸仓库、6000平方米重箱堆场、3500平方米空箱堆场等基础设施;二期工程建设用地面积为366.74亩,投资额1亿元人民币,主要建设物流分拨、配送中心、零配件采购中心、物流增值服务加工中心等。与此同时,该中心目前正在着手与__国际集装箱码头航运物流信息、铁海联运物流信息、__昌北国际机场航空物流信息、__进出口物流服务区有机结合起来,联手打造"__省物流口岸信息平台",建成省内目前的商品货物集散中心,从而大大提高__市乃至__省的物流综合服务能力。元月9日下午,我们组又走访了__省__商业储运总公司,接待我们的是陈董事长和周长禄经理,同样两位高层领导先介绍了总公司的发展状况:总公司始建于1953年,是全国15家大型商业储运企业之一,也是国内贸易局确定发展商品物流配送重点企业281家之一,为__省规模、实力的国有专业储运企业,资产总额1亿元。公司下属有物流配送中心及物业管理部门,在__地区拥有两大储运基地,其一南站仓库位于__市内火车站200米处,占地面积11万平方米,仓储面积6万平方米,铁路专用线618米及配套设施;其二乐化仓储分公司位于昌九工业走廊昌北机场附近,占地面积26.67万平方米。该公司是__省规模的商业储运企业,公司总部占地面积近十万平方米,公司是一个具有近五十年经营历史的老企业,有十一个经济实体。处在总公司本部的仓储分公司和运输分公司是企业的龙头,拥有各类专用库房60000多平方米和与之相配套的客、货电梯8台,且备有各种运输车辆和大型龙门吊车,年吞吐量可达30万吨。总公司在本部分别开发建成了商储大厦和建材批发市场,商储大厦主楼十二层,拥有高、中档标准间、套间客房等近二百间,并设有商务中心、大小多功能厅、停车场等,是一座集住宿、餐饮、旅游服务为一体的功能齐全的综合型大厦,建材批发市场占地面积50000平方米,店面200余个,经营的建材有墙地砖、卫生洁具、石板材、水暖器材、陶瓷、木质地板、防盗门等十几大类,上千个品种。市场日客流量10000余人,日车流量__余辆,年销售收入达3.7亿元,上交国家税利200多万。

七、实习体会:

通过了这为期一个多月的实习,我获益匪浅。这次的实习可谓是让我大开眼界。在学校里,我一直认为自己的学习还不错,尤其对于课本内容把握方面,自己掌握还算优秀的。但是到了这次实习,当理论知识应用到了实践中我才发现,原来之前学的那些还远远不够。特别是知识应用上,自己还很深,我想大概是自己对于知识掌握的不够牢固。所以我决定了在往后的学习生活中,自己一定要倍加努力,多去注重理论知识与实践能力相结合,同时自己还要多加注意社交能力的培养,争取做个符合社会需求的综合性人才!

第6篇:中远国际货运有限公司

11国贸1班 25号 陈清平

中远国际货运有限公司 公司简介

中远国际货运有限公司(中远集装箱船务代理有限公司)成立于1995 年12月,是中国远洋控股股份有限公司的成员企业之一,是中远集装箱运 输有限公司直属的大型国际货运及班轮代理公司。公司经营范围包括:国 际、国内海上集装箱货运代理,国际、国内集装箱及其它船舶代理,沿海 货物运输、拼箱、项目运输、多式联运、报关、供应链融资、货运保险等 业务。

截止2011年8月,中远国际货运有限公司(中远集装箱船务代理有限公 司)共在中国各地设立了257家网点公司,形成了以北京为中心,以大连、天津、青岛、武汉、上海、厦门、华南为龙头,以全国主要城镇货运网点为依托的货运综合服务网络体系。在国际货运、集装箱船代、 多式联运、拼箱、项目开发等方面,业务规模和综合实力均位居国内同业前列。

中远国际货运有限公司(中远集装箱船务代理有限公司)被中国银行审定为AAA级资信企业;1997年,通过挪威船级社和中国进 出口商品质量认证中心ISO9002质量保证体系认证。自2004年起,在全国货运行业各类大型评选活动中,连续多年获得多个奖项的桂 冠,多次荣获“全国最佳物流企业”、“最佳货代公司”、“最佳船代企业”等荣誉称号。

中远国际货运有限公司(中远集装箱船务代理有限公司)将秉承“以市场为导向,以客户满意为中心”的经营理念,不断拓展综合 服务领域,满足客户多样化的服务需求,竭诚为客户创造更多价值。

发展现状的分析

据中远国际货运有限公司的官网最新动态,2013年,中远集团推出了中远集运航线产品,其中包括公司海铁运输服务、场站/仓储服务、项目物流服务、汽车运输服务、特种货物运输服务等延伸业务产品。公司党委书记姚晓鸿曾说:“中远集团不仅仅是一家航运公司,更是一家致力于在全程运输链为客户提供全方位优质服务的综合性物流企业,是秉持以客户为荣,追求与客户共同成长的企业,中远集团愿意为大家走出国门,加快国际化发展提供优质周到服务,实现合作共赢。”

由此可见,随着全球化、国际化趋势的逼近,面对竞争日益激烈的货运市场,中远选择的是提升和优化服务,把客户的需求放在第一位。我想这是作为企业最基本的出发点,但是也是最难做到的。我想能够实现向服务型企业的转化是中远集团的成功。

第7篇:社会责任报告-中远海运发展股份有限公司

本公司董事会及全体董事保证本报告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

中海集装箱运输股份有限公司 2012企业社会责任(CSR)报告书

2012年在喜迎党的十八大的胜利召开之际,中海集装箱运输股份有限公司(以下简称“公司”、“本公司”、“中海集运”)也以同样的心情迎来了公司成立十五周年,自1997年成立以来,这十五年中海集运在集团的正确领导下茁壮成长,实现了跨越式的发展。受到全球经济复苏疲软的影响,2012年国际航运市场呈现出不同于以往的复杂局面,市场波动剧烈。在欧元区债务危机持续发酵、新兴市场的增长脚步开始放缓、国内外贸形势较为严峻等多重利空因素影响下,班轮运输市场增长乏力。中海集运面对市场波动,通过加大对外合作、灵活控制舱位等措施降低经营风险,并且抓住市场机遇,成功推动了多轮运价上涨,经过广大员工的不懈努力,公司取得了较好的经营业绩。与此同时,公司积极履行社会责任,获得了来自政府、公众及行业等多方面给予的荣誉。

为了展示本公司在履行企业社会责任方面所做的工作,现对外发布2012年企业社会责任报告,我们真诚地欢迎社会各界的监督和指导。

本报告期内本公司不存在重大环保或者其他重大社会安全问题。

第一部分 综述

一、公司主营业务

公司主要从事国际及国内集装箱航海运输的营运及管理,经营范围涉及集装箱运输、船舶租赁、揽货订舱、运输报关、仓储、集装箱堆场、集装箱制造、修理、销售、买卖等领域。

二、公司核心价值理念

宗旨:诚信四海 服务全球; 核心价值观:创新 服务 共赢 责任; 愿景:建设成为世界一流的集装箱综合航运物流企业; 人文理念:忠诚 进取 关爱 和谐; 经营理念:以网络化营销拓展市场 以一体化服务取信客户; 管理理念:精心 精细 精品; 服务理念:安全 标准 高效。

企业发展战略:以“坚持科学发展、建设百年中海”为指引,实施“竞争力领先战略”,即在盈利能力、成本控制、品牌形象、人力资源、信息化五大方面实现全球班轮公司综合竞争力排名前五。

三、获得荣誉

在2012年4月11日召开的“2012上海综合保税区企业大会”上,中海集运被上海综合保税区管理委员会授予 “2011上海综合保税区经济贡献百强企业”称号。

2 2012年6月22日至23日,由中国国际跨国公司促进会与联合国开发计划署等组织共同主办的第五届跨国公司领袖圆桌会议在北京举行。会议以“促进跨国公司投资、强化企业社会责任、推动可持续发展”为主题。会上,李绍德董事长荣获“国际投资战略家奖”。

2012年6月23-25日,中海集运参加了由中国交通运输协会、中国海员建设工会全国委员会、中国航海学会、中国船东协会联合主办的第三届中国国际航运文化节。本次中国国际航运文化节,中海集运夺得“中国-欧洲航线最佳集装箱班轮公司”和“综合服务十佳集装箱班轮公司”两项大奖。

2012年11月27日,在由上海交通运输和港口管理局和上海航交所联合举办的国际班轮及辅助业企业资质信誉评估结果发布会上,中海集运被评为国际班轮运输企业资质信誉AA级企业,在所有参评的89家国际班轮公司中排名第七。中海集运已多年在国际班轮资质信誉评估中名列前茅。

2012年12月28日以“开启生态文明的新时代“为主题的2012 首届中国上市公司环境责任调查展望论坛暨中国上市公司环境责任百佳榜颁奖典礼在北京召开,中海集运荣获“中国上市公司环境责任交通运输行业领袖奖”和“中国上市公司环境责任百家企业奖。

根据2012年12月14日《劳氏日报》发布的“2012年全球航运界百位最具影响力人物”榜单,李绍德董事长名列第6位。这是李绍

3 德董事长自2010年以来第三次入选榜单,排名由2011年的第21位上升至今年的第6位,名列中国航运企业第1位。

由中国航务周刊主办的“2013中国航运盛典”于2013年1月10日在北京国家会议中心隆重举行。该周刊以行业权威媒体视角评选出2012十大稳健港航企业。中海集运2012年在航运形势整体低迷的大背景下,坚持“大船、大客户、大合作”战略,企业稳步发展,并取得了业内相对较好的经营业绩,成绩可圈可点。经主办单位及活动组织委员会慎重研究,中海集运荣获“2012航运100--十大稳健港航企业”。

2012第二届中国 “星光董事局”传媒大奖上,公司董事长李绍德荣获2012优秀董事长称号,公司副董事长黄小文荣获2012金牌经理人称号。

第二部分 社会责任履行情况

中海集运自成立以来不仅坚持以效益为中心,维护投资者利益,维持和客户的良好关系,加强公司自身治理,还始终坚持从环境保护、节能减排、帮困互助和慈善捐助等多个方面积极履行作为国有大型企业的社会责任。

一、股东和债权人权益保护

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1、完善公司治理,认真履行上市公司合规程序和信息披露义务

公司按照沪港两地上市规则及有关法规的要求,履行上市公司合规程序,包括董事会、监事会、各专门委员会、股东大会的审议程序及公告、报备程序,认真履行信息披露。

2、处理好投资者关系,加强公司在资本市场的认知度

公司以专人接待投资者的来访、电话会议,以及公司网站,E-mail 信箱等多渠道与投资者沟通,耐心细致地解答投资者的咨询;针对投资者关心的主要问题,编制及定期更新公司推介材料,以便投资者更便捷直观地了解公司;公司处理投资者关系的双向性,除了向他们提供信息资料外,还要注意向他们采集一些信息,增加公司外界触觉,掌握市场信息;冷静处理好中小股东的电话询问及来访。

公司通过参加金融市场举办的公共论坛及研讨会以及“一对一”会议等,增加与同行及投资者交流的机会,宣传推介公司业绩及公司策略,树立公司形象, 增加潜在投资者对公司的认知;加大媒体推介力度,主动发布公司营运情况的正面新闻,提升公司形象,加强投资者对公司的了解;关注资本市场对公司的报告及评价,正确引导舆论方向,积极维护公司形象。

3、完善内控,进一步深化惩防体系建设

1)、推行以风险管理为导向的内控体系建设。内部控制与企业风险管理目的相同、相辅相成。公司按照国资委对央企推进全面风险管理的

5 要求,一是结合公司实际,制定了2012风险管理工作计划;二是按照职责分工,在2011年风险清单的基础上,公司组织了总部各职能部门和下属公司对本单位负责的风险点进行筛选、辨识,经重新梳理后形成2012年待评估风险清单;三是对2012待评估风险清单中所列的风险点,从发生可能性、影响程度两个维度进行了评估;四是组织了各部门(单位),对评估出的重大风险制定了相应的管理策略和具体应对方案,并实时进行跟踪监控;五是按照集团统一的编报要求,就公司2011的风险管理情况和2012的风险辨识、评估、重大风险管理策略和应对措施的制定等工作情况,编制2012全面风险管理报告。

2)、公司基本形成“业务为线、岗位为点、制度为根、科技为手段”的廉洁风险防控工作机制。公司把廉洁风险防控工作与“管理提升年”活动相结合,着重研究并开展了三个方面的工作:一是制度和流程的再梳理,重点解决目前制度层级不够清晰、配套不够完整、权力约束不够明确、业务流程留有空隙等问题。二是以内控和风险管理体系建设为平台,以业务流程控制为主线,有重点地选择运价维护、租造箱业务、燃油采购等重要业务开展风险识别、风险评估,在此基础上寻找风险点,并制订有针对性的防控措施。三是着手研究把内控和反腐倡廉的要求植入到制度、业务流程和信息系统中去。

二、职工权益保护

1、做好各类培训,加快人才开发

一是组织落实干部培训。2012年公司有2位领导参加集团领导干部英语培训班,20名干部参加上海市“在线学习”,先后派7名中青年干部参加集团专训。其它各类外训干部21人。

6 二是选拔推荐境外留学人员,培养国际化人才。先后推荐了18名赴英留学和5名赴瑞典留学人选,最终有8人通过选拔赴外留学,并做好相关跟踪服务。

三是开展各类各层次培训。2012年公司制定了“中海集运培训工作优化方案”,拓展培训形式,整合培训资源,规范培训流程,探索建立和完善适应公司现状和未来发展要求的培训体系,突出重点,创新创效,增强培训工作的针对性和有效性。聘请外部讲师开展内训课,举办了“非人力资源管理者的人力资源管理”、“经济形势分析”等课程,帮助培训者更新理念、提高工作方法和效能。

四是与专业培训机构合作,实施了公司人才库学员管理模块的培训、新员工“职业化成长全方位”内训课、新员工思维及个性等方面测试等项目,通过参与式、互动式和体验式小班教学模式,促进了学员管理思维、管理技能和职业素养的提升。

2012年公司共开展了40期计835人次参加的各类培训,包括中青年干部素养、时事政治、安全教育、企业管理、市场营销、业务知识等方面。在线培训也增添了集装箱英语等,丰富了培训内容。

2、完善薪酬激励制度

根据公司考评工作小组合理化建议,为充分发挥薪酬激励的及时适度激励作用,2012年,公司相继推出了一系列制度和机制创新:如调整机关员工加班费最低计算基数;在公司原有航线预配、船舶管理、大客户经理等特殊岗位薪酬管理体系基础上,对专职秘书岗位进行能力及价值方面的纵向等级拉升,纳入特殊岗位薪酬管理体系的激励通道;对揽货业绩突出的口岸公司和总部机关相关责任部门给予专项考核奖励等。

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3、做好员工福利工作

公司为员工办实事,广泛征求公司员工意见,合理安排职工体检。

4、聚人心,鼓干劲,进一步提高企业文化感召力

公司以庆祝建司十五周年为契机,开展了“五个一”活动――编一本营销故事人物集、评选一批营销(揽货)标兵、举办一次系列摄影活动,评选一批对公司发展有影响力的事件、举办一系列文体活动等系列庆祝活动,进一步加强企业文化引领和凝聚作用。

公司发挥工青妇联系群众的优势,在做好“节点式”送温暖工作的同时,推出个性化套餐,构建温馨的“心灵家园”。关心陆岸员工,成立员工服务中心,提供员工交流、倾诉和解忧的对话平台;组织“认知自我、熔炼团队”员工系列户外拓展训练活动,在团队协作中加强沟通交流,增强团队归属感。实行船员职务升迁、推行无责备文化、家属家访、船员正当诉求“五个必访”;完善“船员接待日”,由公司领导主持和接待,高效反馈和解决船员提出的需求和困难,做到“事事有处理,件件有答复”;定期组织三地海嫂联谊活动,架起与船员家庭的沟通桥梁,解除船员的后顾之忧。

三、供应商、客户权益保护

1、促精细,增效益,进一步提高企业管理推动力

2012年,公司在总部机关、直属单位和各轮以“汇智克难创先争优、”为主题,继续开展精细化管理主题活动。

公司按照“鼓励创新”、“突出绩效”、“好中选优”、“点面结合”的评审原则,进一步完善了主题活动方案,推出了项目“预申报”制,优化了奖项设置和评选标准,加强了过程控制与实时指导,激发了参与的热情。

8 总部机关、直属单位和各轮以举行“中海杯”劳动竞赛、百日安全生产无事故等活动为载体,深入开展主题活动,推动科技创新和管理创效,有效增强了船岸协作能力、国内和海外的联动,进一步提高公司市场竞争力,为公司的持续盈利提供了保障。

2、追求双赢,铸就诚信品牌

公司在与供应商、客户签订合同或者协议时,依据《合同法》等法规,坚持“公开、公平、公正”和互利互惠的原则,确保双方合法利益。公司始终认为,企业要在激烈的市场竞争中立足,需要追求共赢求发展,始终秉承诚信。

四、环境保护与可持续发展

1、以节能增效为理念,大力推进节能减排

随着全球对节能减排要求的提高和我国经济可持续发展的需要,国家加大了对节能减排的工作力度。为使公司的节能减排与政府的目标和国际的趋势相适应,体现上市公司的社会责任,公司先后完成了作为上海市交通港航重点用能单位能源管理的申报和备案工作。随着公司船舶能效管理的启动和船舶能效管理数据库的建立,以及上海市地方标准《集装箱远洋船舶燃油消耗限值》和国家《万家企业节能目标责任考核实施方案》的要求,公司完成了对集装箱运输的碳排放和碳足迹的数据统计和发布工作等一系列重要工作。为公司今后进行节能减排工作和开发大客户工作打下了良好的基础。

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2、船舶主机超低负荷节能继续向纵深推进

截止至2012年10月底,公司大型集装箱船舶均适应运行30%超低负荷,目前已有22艘大型集装箱船已开始运行25%,累计节约燃油(与50%MCR相比)共18.79万吨,同比上一节油增加18%。减少CO2排放58.5万吨。同时,随着超低负荷的深入运行,推动主机气缸油注油率的降低,做到了既保持安全运转又达到了节能减排的目标。

3、节能技术稳步提高

2012年,为推进主机在更低负荷(10%MCR)下安全运行,公司在现有的节能技术上进行了深入评估,制定了进一步的节能方案,认为在拥有四台增压器的船舶主机上安装增压器切断装置将会进一步提高主机的效能,更适宜在更低负荷(10%MCR)运行。

4、大力支持推进公司船舶能效管理计划

2012年,公司全面推进船舶能效管理,成立船舶能效管理推进小组。编制完成所有自营船舶的《船舶能效管理计划》,并已全部实施。目前已有54艘船舶通过中国船级社CCS外审,拿到CCS签发的《船舶能效管理证书》;到2012年末,公司所有自营船舶均持有《船舶能效管理证书》。目前公司已完成能效管理系统的信息系统开发和运行,完成公司《能效管理程序》的制定,完成《船舶能效管理措施操作指南》的编制工作。

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五、努力回报社会

社会是企业获得财富的源头,回报社会是企业应尽的责任。2012年,公司继续积极支持并参与各项公益事业,在伸出援助之手、献爱心和捐资助学等方面做出了积极的贡献。以下为来自公司的若干相关报道。

1、中海船员大洋彼岸伸出援助之手

2012年10月底的超级飓风横扫了纽约港,使得公路、铁路系统瘫痪,大量设备受损。SCI的国际海员中心一楼也同样遭受了损失。当得知又有一个风暴即将来临的时候,中心工作人员为了防止海员中心一楼的物品再次遭受损失,不得不将一楼的物品搬运到高处。“中海温哥华”轮的船员此时正在海员中心休息,他们看到这个情况,立刻上去帮忙搬运。海员的上岸休息时间是非常宝贵的。经历了漫长的海上航行时间,港口的休息时间就意味着海员可以离开颠簸的甲板回到向往的陆地,就意味着有那么几分钟自由、独处的时间。这些船员放弃了自己的休息时间,主动为帮助海员中心搬运东西。这一行为,让中心的工作人员在寒冷的冬日中感到来自陌生人的温暖。船员友善的行为,不仅体现出船员自身优秀的品质,也完美的诠释了中海一直倡导的“于细微处见真情”精神。

2、阳光慈善 快乐公益——中海青年志愿者积极参与蓝天下的至爱劝募行动

11 2012年12月29日,由团市委和上海市慈善基金会联合主办的第十九届“蓝天下的至爱”系列慈善活动之一——“我们的年轻范•为了孩子”万名青年志愿者冬日阳光青春温暖劝募行动拉开帷幕。本次活动募得的资金及物资将通过用于帮助疾病、残疾、家庭贫困的少年儿童。来自中海集运、上海船研所和中海工业的12名团员青年代表来到设在浦东第一八佰伴的会场,携手浦东新区各企事业单位及大专院校的志愿者们,组成“圈爱小队”开展劝募活动。

中海青年志愿者们头戴爱心小帽,佩戴爱心徽章,积极向店家、消费者、来往路人宣传宣传劝募活动的目的意义,传播“阳光慈善、快乐公益”的理念,用行动诠释“阳光慈善聚人心、慈善阳光暖人心”的宗旨。

3、真情系永德 爱心传四海——中海集运在京津举行对口永德教育帮扶交流活动

近年来,中海集运依托“爱心接力”志愿者协会平台,以9所小学为试点,综合运用项目帮扶、技术帮扶、智力帮扶等多种模式,开展了云南永德对口教育帮扶工作,共募集150多万元爱心款,惠及师生超过2000余人,取得了良好的社会效应,帮扶工作也从试点探索向长效常态转变。

4、沐浴言行你我他 培育文明正能量——五洲航运开展义工服务活动

中海集运五洲航运团总支,组织义工队踊跃参加2012年9月

212 日在深圳市中心书城举办的文化义工培训和服务活动,履行社会责任,展现了中海青年的良好精神风貌。

5、价值、角色、精品——中海集运义务教员在云南播种爱心

近六年以来,以履行社会责任为己任,中海集运以明信坝完小、牛火塘小学、尖山小学等学校为试点,运用项目帮扶、智力帮扶、技术帮扶等多种模式,开展了对口云南永德扶贫教育工程建设,取得了良好的社会效应,树立了中海云南扶品牌。

六、展望未来

面对新形势、新任务、新挑战,公司将抓住机遇,抓紧时间,扎实做好各项工作,科学决策每一项生产经营工作。同时,全体中海集运人将以习主席视察活动为契机,坚定信念,树立战胜严峻市场挑战的信心,在巩固团队协同作战、扁平化管理、快速反应、高效执行、精细化管理等经验做法的同时,继续贯彻落实“走出去”战略,不断创新突破,进一步加强市场营销和品牌建设,推动发展转型,练就一支素质过硬、永不放弃的干部和员工队伍,以确保公司各项目标任务的完成,为社会承担更多的责任而努力。

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