桩基施工技术总结

无论是开展项目，还是记录工作过程，都需要通过总结的方式，回顾项目或工作的情况，从中寻找出利于成长的经验，为以后的项目与工作实施，提供相关方面的参考。因此，我们需要在某个时期结束后，写一份总结，下面是小编为大家整理的《桩基施工技术总结》仅供参考，希望能够帮助到大家。

第1篇：桩基施工技术总结

公路桩基检测及桩基施工质量的控制措施

摘要：随着科学技术的发展，以及综合国力的崛起，我国公路建设在显著发展，桩基控制的应用亦越来越完善。公路桩基检测的影响因素，主要是桩头、传感器、周围土体等，为提高公路桩基施工质量，避免质量问题的发生，采用适当的控制质量控制措施，并应用超声波法检测、低应变法检测、荷载试验法或多种检测措施组合，从而提高检测准确度，保证公路桩基检测数据的准确性。

关键词：公路桩基检测;影响因素;施工质量的控制措施

引言

无论是在工作、生活、娱乐等众多需要出行的日常活动中，都离不开公路。而在公路工程中尤为重要的是公路桥梁的质量，因为桥梁作为公路的连接部分需要考虑更多因素，如最大承载能力、最大使用寿命等。而桥梁工程中的桩基质量是决定桥梁主体结构的最大承载能力和最大使用寿命的主要因素之一。所以桩基的质量基本上决定了整个桥梁的质量上限。但是近年来，桥梁桩基不断出现各种问题，造成了不少的桥梁病害。因此桩基施工质量的控制措施以及桩基检测质量非常重要。

1公路桩基检测质量的影响因素

1.1桩头

桩头处理效果是影响桩基检测准确性的重要因素。尤其是桩头处理效果对桩顶锤击作用对反射波形的产生、传播和采集有重要影响。为此在实际检测工作开展过程中，需要最大限度地保证桩顶强度与平整度。在进行检测工作之前，检测人员必须核验桩顶是否磨平、密实，确保桩侧垂直，以便反射波能够顺利传播。实心桩头处理时，检验人员应告知桩头处理人员在桩头适当位置用磨削法磨平，并经施工方核对是否避开主筋以免对桩身主筋产生不良影响。

1.2传感器

在低应变反射法中，锤击的反射波直接传输到换能器，然后通过换能器转化为电信号。这表明桩数据的准确性高度依赖于传感器的质量。为此传感器的使用过程中，应重点加强以下几方面的工作：

(1)检测传感器的安装，使其相对于桩顶平面保持垂直，测点的布置应对称;

(2)在安装传感器的过程中，应使用适当的耦合剂作为辅助连接材料，以确保足够的黏结强度;

(3)针对不同类型的桩选择不同类型的传感器且传感器的安装位置明显不同。例如，在检测实心桩时应在距桩中心2/3处安装应变传感器;

(4)传感器安装工作完成后，开始检测工作前，应试运行检查传感器是否能正常工作。

1.3桩周土體

由于应力波主要受桩身质量的影响，桩身周围的土壤环境对应力波的传递也有一定的影响。随着桩基周边土层由软土变为硬土，传感器接收到的反射波也会产生类似于桩基扩径的变化。如果在桩基检测过程中，没有对桩身周围的土壤进行全面的检查，那么这将直接影响最终检测结果的准确性。对此检测人员在开展检测工作前，应充分熟悉工程地质勘察报告，对岩土进行综合研究分析，明确路基周边具体情况。桩基周边土层的准确分析与否将决定桩基实际质量判定。

2桩基施工质量的控制措施

2.1加强对技术人员的桩基施工技术培训和现场实践

桩基施工技术保证了桩基搭建成型支撑桩基及以上结构物正常使用。如果要尽量避免桥梁桩基施工中经常出现的问题，就需要技术人员充分掌握桥梁桩基施工技术的基本要点。因此，相关企业必须加大对桥梁桩基施工人员技术提升的投入，安排专业技术人员进行培训和检查，确保技术人员真正掌握桥梁桩基施工技术的要点。当然，除了培训技术人员掌握技术，更重要的是让他们明白他们在正式搭建时需要注意什么。因为技术只是在发挥建设责任的指导作用，更重要的是技术人员的动手能力。举个例子，即使技术人员对桩基桥技术已经了如指掌，但他不了解实践，比如施工技术人员在指导施工人员施工过程中面临的问题时硬搬施工技术规范，并不知道适应现场实际情况适当变通，特别是当个别桥梁桩基技术不适合当地技术人员使用在桩基施工上时，不管使用其他技术施工的最终结果如何，仍坚持使用这种不能解决桥桩基础的质量问题的方案。因此，企业要想发展，不仅要培养技术人员的技术，更要培养他们的实践能力。只有这样才能真正解决技术人员的问题，才能把控桩基施工质量的一些问题。

2.2增强相关工作人员的责任感和端正工作态度

通常，在建造桥梁桩基的过程中，工人不可避免地会出现一些失误，从而导致桩基质量出现问题。并且在施工过程中有部分工作人员消极工作，找到机会就开小差便宜行事，导致桩基质量出现诸多问题。因此，提高相关工作人员的责任感和端正的工作态度势在必行。任何一项技术的使用过程都不是一帆风顺的，在应用桩基技术的过程中，当然会遇到一定的困难。同时恰当的施工顺序对桩基技术的应用至关重要，因此，在正式开工前制定最全面的计划，不仅包括对既定流程的规划，还应对可能出现的情况进行预判。以保证施工过程不会因突发事件而延误的同时，也能保证桥梁桩基施工的质量和进度。施工过程中的难点还包括考察地理条件、既定地质条件是否完全适合桩基技术，适合使用哪种桩基技术，不同的桩基技术有各自适用的运行环境。那么，如何利用恰当的桩基技术使桩基施工尽可能高效，是施工过程中需要考虑的关键性问题。在施工过程中，不应有任何错误，无论是设计者还是参与施工的参与者都应以严谨的态度对待施工过程中的每一个问题，然后才能更好地使用这项技术，还有诸多问题，类似于桩基技术的适用一样，需要更多的人员来实践求证和解决。因此，提高相关员工的责任感和正确的工作态度势在必行。

2.3针对施工难点问题做好相应措施

针对施工难点问题采取相应的解决措施，具体如下：

(1)桩基孔斜处理。

应确保钻机基底稳定，将基座安装在平稳地基上，保证底座与转盘之间水平。检查钻具后，及时更换磨损零件，如果发现钻具弯曲需立即维修。在开孔与换届层钻进时按照轻压慢转的方式进行，钻进的同时做好清理工作，防止钻机出现偏移。在桩基浇筑施工前查看是否有孔斜，使用检孔器查看，如果发现孔斜及时对偏斜做出纠正，或者采用间断冲击的办法调整孔斜，必要时使用适当的材料回填处理，重新钻进。

(2)漏浆处理。

根据地质情况选择适当的材料回填，例如用黏土与片石混合料。施工前检查沉淀池与泥浆池，保证沉淀池容积可以满足两个孔以上排渣，以此处理施工中的漏浆。

(3)塌孔处理。

塌孔主要分为孔内与孔口坍塌两种情况，需判断坍塌位置，根据坍塌原因选择回填材料，在回填料密实度达到要求后开始钻进施工。

2.4混凝土浇筑施工技术

按照施工要求进行混凝土浇筑施工，水下混凝土浇筑需要保证连续不中断的进行，科学控制材料质量，保证砂石材料级配良好，科学匹配的混合料尺寸与结构物尺寸，使钢筋间距有效控制。导管埋置的深度应被控制在6m以内，按照混凝土的凝固时间确定灌注时间，提前加入隔水塞，确保浇筑的连续性，直到混凝土灌注达到预计标高。

结语

综上所述，随着公路建设标准的不断提高，为保证公路基桩施工质量，做好公路基桩的检测和施工质量控制工作显得尤为重要。桩基施工过程中及时发现桩基质量问题，并在后续施工中采取针对性措施进行处理，以更有效地保证公路桩基质量。

参考文献

[1]刘俊.浅谈低应变法在公路桩基检测中的应用[J].居舍，2021(4)：55-56.

作者：兰华宗 叶永洪

第2篇：铁路桥梁桩基施工技术探讨

【摘要】现今社会交通工具的快速发展进一步打破了人与人之间的地域限制，铁路已经是如今人们出现的主要交通工具之一，所以铁路的建设关系着人们的日常出行也关系着人们的生命安全。工程建设规模的不断扩大和相关产业的迅速发展，促使铁路桥梁桩基技术也在不断的进步，在铁路桥梁工程中桩基施工是很关键的部分，桥梁桩基施工对整个铁路工程的建设质量都有重要的意义。

【关键词】铁路;桥梁;桩基;施工

在铁路桥梁工程中桥梁桩基技术的进步是建设更好的铁路工程的关键点之一，我国的桥梁桩基技术经过上千的工程和复杂多样的地理环境的考验已经比较成熟，但是任何一项或技术都是可以不断的改进，不断的进步的。桥梁桩基工程施工环境复杂多变，而且多数施工区域地下水较高，因此桩基的质量一直都较难控制，况且桩基质量直接影响桥梁的整体质量。所以要将过去的成功经验与现有的科学技术进行归纳总结，将先进的使用的桩基施工技术融于桩基工程设计、施工、检测等桩基工程建设的各个方面之中，以期能够进一步提高我国的桩基施工技术，建设质量更好的铁路桥梁工程，为人民的铁路出行提供更可靠的安全保证。

一、铁路桥梁桩基施工勘测

工程施工准备工作，施工地要求施工前将场地平整好，以便安装钻机。本桥位1～4#墩处于水中，且水深常年在1～2m左右，采用土袋围堰筑岛，用砂性土修筑一条长70m、顶宽8m的e形岛，并压实，平台高于常水位1.0m，填土外部按1：1.5放坡采用编织袋砂性土填筑，以防冲刷。在0#台与1#墩之间留了一条5m宽的泄水道。 详细测量设置三角闭合导线控制网，使其符合施工规范要求，并对水准基点进行复测。采用坐标法测定墩台中线及桩位。设置控制桩志，并加设护桩(所有护桩应设置于稳固、通视的地方)。对测量数据与直接丈量(钢尺)进行互为较核，确认无误并满足要求，可采用测量数据。 机具的选择目前常用的钻具有旋转钻、冲击钻及冲抓钻3种类型。旋转钻主要用于粘质土、砂土、砾、卵石粒径小于钻杆内径2/3，含量少于20%的碎石土;成孔直径80～250cm，成孔深度一般不大于50m。冲击钻主要用于岩土类的桩，也有用于其他土类的桩基施工;成孔直径80～200cm，成孔深度一般不大于50m。

二、桩基技术种类

桩基施工包括预制钢筋混凝土桩施工、预应力混凝土管桩施工、预应力混凝土大直径管桩施工、钢管桩、型刚桩、钢板桩、各种沉管灌注桩、人工挖孔灌注桩、机械成孔灌注桩、水泥土与加劲水泥土搅拌桩等各项技术。

三、铁路桥梁桩基施工特点

铁路桥梁桩基通常采用打入式的钢筋混凝土预制桩、预应力管桩、钢桩、钻孔灌注桩、冲孔灌注桩、挖孔灌注桩等，施工场地分为陆地与水上，施工特点有：

1.对施工质量要求严格，一般不允许因为桩身出现质量问题而进行补桩，补桩对墩身结构影响较大，也影响桥梁工程的整体外观。

2.桩的截面积大。因为桥桩虽然在垂直方向的静荷载不大，但动荷载和水平荷载较大。

3.嵌岩灌注桩多。只要岩基埋藏不深，桥桩一般都嵌入岩身。

4.施工条件复杂。施工空间狭小，施工地理环境复杂，施工的难度大。

5.水上施工测量定位复杂，对施工测量的要求严格，要重点关注天气、水文状况，工期很长。

6.桩基施工与水下结构施工联系紧密。既要保证桩基施工的质量又要保证桩基施与于水下施工相适应。

四、铁路桥梁桩基施工要点

(一)陆地路桥桩基施工

灌注桩施工和斜桩施工是陆地路桥桩基施工的常用技术。

灌注桩施工的要点包括：场地条件、护筒埋设、钢筋笼吊放、水下混凝土灌注等。路桥灌注桩施工场地狭小，所以在施工之前一定要对场地的障碍物进行清理，整平夯实。在受涨落潮和河水位变化的江河海岸边滩施工，应以涨潮时或者汛期的最高水位来调节护筒出露地面的高度。钢筋笼的加工必须严格按照设计图纸要求来制作，所有钢筋笼要在加工场所集中统一制作成型。尤其留意钢筋连接后要保证钢筋笼的截面钢筋接头数小于等于主筋总根数的一半，两个接头间距≥0.5米，之后准确地在箍筋圈上标出主筋位置，依次在主筋上放好所有的地箍筋圈，扶正箍筋圈逐一焊接好，同时确保钢筋的间距、长度不出差错。安装时，需要用适合的车辆将钢筋笼移至各个桩位。为了防止对钢筋笼吊起是造成变形，对钢筋笼进行加固十分必要，确保钢筋笼顺利安装。路桥桩单桩混凝土灌注量大，在对混凝土进行拌合时，需注意其时间，确保混凝土在性能上保证一定的流动性以及粘聚性。对混凝土进行搅拌时，检测其坍落度，一旦损失超过限度就要对混凝土配合比进行合理调整;混凝土拌合完毕之后，应该马上进行灌注施工，防止离析现象的发生影响质量，灌注时不宜中断，灌注0.5m时应该采用插入式振捣器进行振捣密实工作。

斜桩施工的要点是钻孔技术，成孔钻机可选用正反循环回转钻机、潜水钻机、螺旋钻机等。斜孔用钻杆的强度和刚度应比直孔大以防止拗断和弯曲。斜孔钻头强度应该适当加大并在钻头的上下部位设置导正环。应该在钻头或者导向部位在完全处于地层中时，加快钻进速度，要注意清除钻渣[1]。一旦地层出现变化，则根据钻渣样本对地质类型进行正确判断，做好记录，对照预先准备好的地质剖面图，对钻渣的样本进行编号，并且保存下来，方便以后的查询与分析。注意钻头转动的流畅，钢丝绳不宜太松，防止卡钻和斜孔、坍孔等问题。但也要注意松绳不能太小，否则会导致空锤而对进尺施工造成影响。还要注意的是，在钻孔作业过程中，应该保持连贯持续性，而在特殊情况下必须中断钻孔时，则应该将保护盖置于孔口处[2]。不能将钻头留在施工孔内，避免埋钻。

(二)水上桩基施工

水上桩基施工与陆地路桥桩基施工所用的技术有相同之处，但也有自己的独特的注意要点。

1.水上桩基施工对于装的测量定位要求更严格。水上桩基施工测量放样和定位应在测量控制网基础上，根据地形地貌和水面的特点以及当时的施工环境布置整个工程的测量基准线、基准点和桩位控制点，选择桩位控制的前视和后视点，将基准点引入场内建立施工水准点，绘制桩位控制图，上述测量经过严格验收后才能开始施工。桩位测量和定位方法有：桥墩台位置控制、桩位测定、立交桥桩位测定、水准测量、观点测距、GPS定位等[3]。

2.水上钻孔技术与陆地钻孔不同，水上钻孔除了按陆地的施工方法和要求进行施工外还必须根据水上的施工特点来进行施工。水上施工必须周密的做好水上施工准备工作，施工机械设备选型必须要配套，正确选择施工工艺，合理选择泥浆类型和参数，布置泥浆循环系统，稳定孔内水头高度，采用泵送混凝土水下灌注技術并且要注意水下施工安全。

结束语

在铁路工程建设中，桥梁桩基的建设是很重要的关键性环节之一，必须严格把关铁路桥梁桩基建设的质量，结合以往的实践经验运用更先进的桩基技术建造更安全的铁路桥梁桩基，为人民的出行保驾护航。

参考文献：

[1]祁亚.浅谈铁路桥梁桩基施工质量控制[J].四川水泥，2015，05 (04)：184-185.

[2]何延龙.铁路客运专线桥梁桩基施工技术[J].经营管理者，2015，11(16)：305.

[3]马国龙.玉铁铁路岩溶区桩基施工工艺浅析[J].科技视界，2015，09(21)：93-94.

[4]姜建光.深水铁路桥梁桩基础施工技术[J].设备管理与维修，2015，08(01)：150-151.

作者：常吉滨

第3篇：建筑施工中桩基施工工艺

摘要：桩基是整个建筑工程的重要基础，本文详细介绍了桩基施工工艺，提出了确保桩基施工质量如何做好准备工作，同时深入分析研究了桩基施工工艺。

关键词：建筑施工 桩基础 施工工艺

良好的桩基施工工艺是保证桩基施工质量和整个建筑质量的重要前提，桩基施工工艺必须要解决非常复杂的地质、水文环境，在桩基施工之前必须要做好各项准备工作，做好施工前的各项准备工作是避免工程工期出现延误的必要条件，因此就要做好施工方案的设计工作。施工方案的设计工作需要全面、认真进行，要对施工过程中可能会出现的问题进行全盘考虑，提出解决方案，这样才能保证施工顺利进行，保证施工质量和工程建筑质量。为确保施工质量符合各项标准的要求，对建筑施工过程中桩基施工工艺加以分析，就显得尤为关键。

1、桩基施工工艺

整个建筑工程中，最为重要的基础工程就是桩基，桩基的组成主要是基桩与桩顶2部分。其中，桩基主要有地承台桩基和高承台桩基2种不同的形式。在桩基的施工过程中，地承台桩基的上部分和下部分都需要进行地下掩埋施工;高承台桩基的施工是需要在地面上放置桩身的上部分，在地下埋入下部分。

当前，在建筑工程的施工过程中，桩基的施工工艺主要有灌注桩桩基施工工艺与预制桩桩基施工工艺2种。灌注桩桩基的施工工艺相对复杂，首先需要再施工区域开展钻孔施工，然后在钻好的孔中放置做好的钢筋笼，同时用混凝土将钻孔浇筑牢固，浇筑完混凝土后，必须对对钻孔等开展认真的维护工作，这样才能确保桩基能够具有良好的质量。与灌注桩桩基的施工工艺相比，预制桩桩基具备了相对简单的施工工艺优势，采取的主要施工形式是振动棒振动夯实和打击的形式，把桩基深深的打入到地下。

桩基施工工艺能够把建筑物整体重量所带来的垂直方向上的荷载让桩基周围的土层所承受，如果遇到地震或其他危害较大的自然灾害时，在桩基的作用下，建筑物的抵抗能力会较大的增加，此刻，桩基就是建筑物很好的保护，能够避免建筑物在外力的情况下不变形，确保建筑物的稳定性和安全性。在许多建筑物的施工过程中，都需要广泛的应用桩基施工工艺，特别是在处理软体地基的过程中，在桩基的保护下，地基质量会得到明显的提高，同时还能确保建筑物的施工质量，延长建筑物的使用寿命。

2、桩基施工工艺的准备工作

要保证整个建筑工程施工过程中各个环节的施工质量，必须在桩基施工之前认真做好准备工作，准备工作主要包括：全面掌握施工现场情况，全面掌握施工区域的地质条件和水文状况，施工区域的原材料管理情况等，准备完成后，要科学的进行规划，做好施工方案，要准确测算施工过程中机械设备的需求，合理安排进场的机械设备数量，确保施工能够按方案有序进行，进而确保整个工程的施工进度和工程的施工质量。

2.1 施工区域的水文、地质条件勘察

施工区域内的水文条件和地质状况的认真勘测，可以确保为桩基安全施工提供科学全面的资料，进而选择适合本区域的桩基施工工艺，进一步确保桩基的施工质量。在勘测施工现场时，为保证勘测结果的科学性和准确性，要选择精准的勘测仪器，全面了解地下的水文条件和地质状况。要全面掌握施工区域的现场情况，了解土层的特点和施工要求，确保施工过程不受影响。同时，要深入了解施工现场的地下水状况，确保在桩基施工过程中能够顺利开展排水工作。有许多建筑工程都是在非常特殊的情况下进行施工建设，所以，在施工之前，要全面了解施工的技术指标要求，确保施工质量。

2.2 认真做好施工方案的编制工作

勘察完成施工现场后，一定要科学、客观、全面的制定桩基施工方案，施工方案的确定，主要的依据是相关的勘察结果，然后确定科学的桩基施工工艺类型，确定施工现场所需要的机械设备，施工方案的内容还必须包括科学管理进场材料、合理保护施工现场的管线。施工方案中还要包括如何对施工质量进行全面控制，如何合理控制施工进度，确保工期按要求完成，同时确保工程的施工质量。

2.3 依据工程的实际情况选择合适的机械设备

在施工方案内，要科学选择施工机械设备，要依据工程施工的实际情况，合理配备各种机械设备，确保机械设备能够在科学的配备下，高效完成施工任务，同时确保施工顺利进行，进而确保施工质量。

3 桩基施工工艺研究

3.1 预制桩施工工艺研究

预制桩施工工艺的重点是制作预制桩，其中，要按照打桩的顺序将朝向确定下来，浇筑的顺序是从桩顶到桩尖，浇筑的过程要保持持续进行，通常将保护层设计为25米。沉桩方式通常采取的是击打、静压、振动、水射等方式，在施工区域打入桩基。其中水射方式的适用范围是砂土层，而击打、静压、振动等方式在沉桩过程中会导致挤土问题产生，所以要结合桩基的数量、距离及施工范围对桩基的施工进行合理规划，同时也要采取科学措施减少产生挤土的问题。

3.2 灌注桩施工工艺研究

在灌注桩施工工艺中，成孔的方式主要有冲击成孔、泥浆护壁成孔、沉管成孔和干作业成孔4种主要方式。当建筑工程所在区域的土质是粘性土、粉土、淤泥土、碎石土或砂土时，普遍采用方式是冲击成孔，但是在施工过程中产生挤土的问题，也会有噪音产生，施工过程需要保护环境;当建筑工程所在区域土质为粉土、粘性土、普通砂性土时，采用成孔方式是泥浆护壁，但必须对孔壁实施防护，防止护壁倒塌;干作业成孔有人工挖孔和机械钻孔两类，前者适用于土质松散的建筑区域，后者适用于砂土、粉土和粘性土等土质。整个的施工过程中，需要对桩体强度进行全面质量控制，确保桩基的质量。

4、结束语

在整个建筑工程的施工过程中，桩基施工是最为复杂，但是最为整个建筑工程的基础，桩基的施工过程必须严格按照施工方案，选择科学的施工工艺，确保整个建筑工程的施工质量。在桩基施工之前，要做好施工准备，主要是做好全面勘测施工现场，确保桩基施工质量，进而全面确保建筑整体质量。

参考文献

[1] 陈国庆，刘明涛.浅谈建筑工程中桩基的施工技术及应用[J].科技致富向导.2011(23)

[2] 陳志敏，靳宝春.关于建筑工程桩基施工中常见质量问题的分析与处理[J].黑龙江科技信息.2010(20)

作者：孙雪

第4篇：桩基施工总结

中铁二十局集团第六工程有限公司吉草高速公路第B13合同段项目经理部

吉林至草市高速公路建设项目二期工程

B13合同段

钻孔灌注桩桩基 首件工程总结

中铁二十局集团第六工程有限公司 吉草高速公路B13合同段项目经理部

二00八年十月十七日

中铁二十局集团第六工程有限公司吉草高速公路第B13合同段项目经理部

钻孔灌注桩桩基首件工程总结

一 、工程概况

K244+851分离立交桥横跨营白二级路，全长71m，共有桩基24根，其中ф1.6m的桥墩桩基8根，ф1.2m的桥台桩基16根。根据图纸地质勘察揭示，施工地段的地质情况较好，从上往下分为四层。第一层为种植土，厚度约为50cm;第二层为低液限粘土，地基容许承载力为130kpa，厚度约为8.5m;第三层为全风化花岗岩，地基容许承载力为300kpa，厚度约为16m;第四层为强风化花岗岩，地基容许承载力为450-500kpa，厚度约为6.5m。

结合现场实际情况选用1-1#桩基做为钻孔灌注桩桩基首件工程。1-1#桩基设计直径为1.6m，设计桩长为30m。桩身混凝土为C30水下混凝土。

1-1#桩基于10月16日成功灌注。灌注过程比较顺利，总体来说是成功的。为了保证在后期的桩基施工能够保质保量的完成合同要求的任务，现对1-1#桩基施工进行总结。

二、桩基施工准备

在1-1#桩基施工前，首先安排测量放线人员对1-1#桩基进行了桩位放样，且进行了原地面的高程测量，同时报请测量监理工程师检查批复。然后根据桩位，定出了泥浆池的位置，泥浆池以不占用耕地，不影响施工为原则在征地范围内进行开挖，开挖后铺设彩条布进行防护。同时在现场监理工程师在场的情况下，进行了导管的水密试验，导管试验长度为40m，灌满水后加压至0.6Mpa，无渗水、漏水现象，试验合格,导管可以用于水下混凝土灌注。

在钻机就位前，进行了护筒开挖，护筒直径为2m，长度为2.5m，高出原地面40cm，护筒中心与桩位中心偏差为5mm，可以满足设计及施工规范的要求，护筒开挖埋设后，对其四周所填的粘土进行了分层夯实，并且测量了护筒标高，确定了实际孔深。钻机就位平稳牢固，且进行了桩位对中，钻头的中心与护桩十字线交叉点及桩位中心处于

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同一垂直线上，并且由现场监理进行了检测。

钢筋、水泥、砂石料等原材在试验监理在场见证的情况下经检测全部合格。

三、桩基钻进

1、钻进时根据现场实际土层情况调整钻进速度。起始时慢速钻进，然后逐步转入正常，以避免斜孔、弯孔和扩孔，且及时、如实、准确的填写了钻孔原始记录表，并且由现场技术员与监理每天进行检查。钻进过程中，在地质变化处捞取了渣样装盒、照相存档，判明土质。根据现场实际取样，与图纸设计地质相符。

2、在钻孔施工过程中，每天汇同监理上午和下午都对护筒标高，钻头中心位置、泥浆相对密度等项目进行了检查，不符合要求的随时改正。

3、钻孔终孔后，先由技术人员进行自检，进行成孔检测，成孔检测包括孔的中心位置、倾斜度、钻孔底标高、深度、直径、护筒顶标高等。自检合格后，向监理进行报检，监理认可后，进行下一步工序。孔深、孔径、倾斜度等检测采用钢筋检孔器及测绳检测，检孔器外径为159cm，长度为7.5m，符合设计及规范的要求。测绳在测孔深之前用钢卷尺进行了标定。

4、成孔检测合格后开始清孔。清孔的方法采用掏渣，清孔后泥浆指标为：相对密度为1.03，粘度为18，含沙率为1%，符合设计及规范要求 ，完成清孔后，开始下放钢筋笼。

四、钢筋笼加工、安装及运输

1、钢筋堆放

钢筋按照不同钢种、等级、型号、规格及生产厂家分别堆存，并设立标识牌。钢筋存放时，垫高高度为50cm并加以遮盖，以防止锈蚀和污染。

2、钢筋加工

(1)焊工持证上岗。钢筋焊接前，根据施工条件进行了试焊，合格后正式施焊。

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(2)受力主筋Ф28 HRB335级钢筋接长采用机械套筒连接，套筒长度为66cm，且钢筋丝扣外漏皆控制在一个以内，套筒连接采用力矩扳手，以便更好的控制连接质量。加强箍筋Ф25 HRB335级钢筋的焊接采用闪光电弧焊。焊缝采用了单面焊，长度不小于250mm。

(3)焊接使用了T506焊条。焊条使用前进行了烘干。 (4)焊接前应对焊缝上下30mm范围内的铁锈、油污、水气和杂物清除干净。

(5)焊接时，严格控制了电焊机电流，以防止对钢筋的烧伤。

(6)焊接后，及时敲掉了焊渣，焊缝饱满，没有漏焊，少焊。

(7)钻孔灌注桩钢筋笼的制作，采用加劲筋成型法。制作时，按设计做好加强箍筋，标出主筋位置，把主筋摆在平整的工作台上，并标出加强箍筋的位置，焊接时，使加强箍筋上任一主筋的位置标记对准主筋中部的加强箍筋标记，扶正加强箍筋，并用木制直角板校正加强箍筋与主筋的垂直度，然后点焊;当一根主筋上全部加强箍筋焊好后，在骨架两端各站一人转动骨架，将其主筋逐一按照上述方法焊好，然后抬起骨架搁于支架上，套上螺旋筋，按设计位置布好螺旋筋并帮扎于主筋上，点焊牢固。钢筋笼螺旋筋与主筋交叉处点焊数量不得小于总数量的1/3。

(8)钢筋笼每2m增设加强箍筋一道，点焊牢固，增大钢筋笼刚度。钢筋笼外侧每隔2m在同一截面对称设置四个钢筋“定位器”，保证钢筋笼保护层厚度。

(9)钢筋笼制作完毕后，由现场技术人员自检合格后，报质检工程师，由质检工程师会同监理工程师验收，合格后方可进入下一道工序。

3、钢筋笼的运输及吊装

(1)钢筋笼的运输采用自制的加长运输车运送。

(2)为使钢筋笼在吊运时不散架、不变形，在每个起吊位置处焊“△”型吊装钢筋。在钢筋笼加强箍筋处焊接横撑。

(3)为确保钢筋起吊时不变形，采用两吊点起吊，第一吊点

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设在钢筋笼的上端，第二吊点设在钢筋笼的中点到三分之一点之间。同时起吊两个吊点，使钢筋笼离开地面2m左右，第二吊点停吊，继续起第一吊点，使钢筋笼垂直，解除第二吊点，将钢筋笼下入孔中。下放钢筋笼时注意对孔壁的影响。笼体就位后，用2根钢管穿在吊环上搭在孔口并施压，防止钢筋笼下陷移位及上浮和固定钢筋笼的位置。钢管不得直接担在护筒上面。随后向技术人员及监理报检钢筋笼对中及标高情况，经监理工程师认可合格后方可安放导管。

五、水下混凝土灌注

1、灌注机具的准备：25t吊车1台、750拌合机2台(满足灌注桩在砼初凝时间内完成)、混凝土罐车3辆、导管、储料斗、吊斗1个、备用发电机1台。

2、吊装时导管位于井孔中央，并且在灌注砼前进行升降试验，安放的导管下口至孔底的距离控制为37cm，符合设计及规范的要求。导管上口设置储料斗，储料斗容量能够满足封底时所需的混凝土方量。储料斗口中盖钢扳，挂细钢丝，灌注时用吊车吊出。浇注前再次复核了钢筋笼标高、孔深、导管标高、等，确定了沉渣厚度。每车砼都由试验室会同试验监理进行了坍落度的试验。合格后开始灌注。

3、灌注开始后，连续进行了灌注，并尽可能缩短拆除导管的间隔时间，当导管内砼不满时，应徐徐灌注，防止在导管内造成高压气囊。在混凝土灌注和导管拆卸的过程中，导管垂直上下，不得在水平方向摆动，在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管，形成泥心。在灌注过程中，导管埋深始终控制在2-6m的范围内。

5、灌注到后期，灌注的桩顶标高应比设计桩顶标高出了0.9m，保证了虚桩的长度。

6、在灌注混凝土时，每根桩做好三组砼试块，并对其妥善保护，标准养生。

7、有关砼的灌注情况，灌注时间，混凝土面的位置，导管的埋深，拆除及发生的异常现象，在监理工程师见证的情况下由现场技术

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员进行记录并保存。

三、质量控制情况及自评

针对本工程的特点，结合指挥部对总体质量目标的要求，本项目质量目标确定为：达到“优良等级标准”，杜绝不合格桩。项目经理部的技术负责人全面负责工程施工的质量管理，工程质量实行法人终生制。质量部门负责对工程质量的监督，项目经理部设专职质量员，负责各施工环节的质量监督和检查，各班组设兼职质安员，负责本班组的质量监督和检查。这样组成三级质量管理网络，做到各班组质量员负责对各施工工序的自检，项目部质量员负责各施工工序的复检，最后由监理工程师或有关质检人员进行抽检会签，从而使工程质量检查达到真正意义上的“三检制”。

(一)为保证钻孔灌注桩施工质量，本项目部采取以下技术措施

1、桩位定位质量保证措施

1).根据建设单位提供的测量基准点和测量基线放样定位，经监理工程师复核认可后使用。

2).采用三次定位校正措施。第一次放样定出孔位中心，并用十字交叉法确定护筒坑的挖掘位置。第二次校正护筒位置，打入定位钢筋，请监理工程师复核。第三次钻机就位时，使用重锤校正，使钻头中心与孔位中心重合。

2、钻孔垂直度保证措施

1).钻机的基座稳固，钻机安装周正水平，钻头中心和桩位三点成一垂线。

2).根据地层情况合理设计钻头，使各切削刃受力均匀。 3).开孔和换层钻进，采取慢速钻进措施。 4).经常检查钻杆，发现偏位立即进行校正。

3、桩径和桩形保证措施。

1).合理设计钻头结构，合理选择钻头直径，以保证桩径达到设计要求。

2).用好泥浆，防止缩径和坍孔。当原土造浆达不到要求时，

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酌情使用化学处理剂，或外运优质泥浆，改善泥浆性能。

3).根据不同地层的可钻性选择合理的钻进技术参数和相应操作技术。

4、桩端进入持力层保证措施

1).施工前根据地质资料作出持力层等高线图，以此作为各桩孔的深度设计依据，指导施工。

2).选派有经验的钻工进行入持力层操作，以保证钻进技术措施能不折不扣地得以实施，并能通过钻机的跳动声响、岩样等判断是否进入持力层。

5、清孔质量保证措施

钻进到设计孔深后采用掏渣桶进行掏渣清孔，促使泥浆循环，保证孔底沉渣达到规程要求。

6、钢筋笼质量保证措施

1).钢筋进场应验收，要有质保单，并作相关力学试验和焊接试验，合格后才能启用。

2).焊条要有质保单.其牌号要与钢筋的性能相适应。 3).严格按照设计图纸加工钢筋笼，主筋位置用钢筋定位支架控制等分距离。

4).钢筋保护层按照设计采用Φ12的钢筋制作成，每2m 设一道，每到设置4根定位筋。

7、混凝土质量保证措施

1).水泥有质保单，水泥、砂、石料，按规定做安定性试验、强度试验和颗粒分析试验。

2).桩身混凝土制作试块3组(按验收规范制作)，浇灌过程中塌落度每车进行检测。

3).建立质量跟踪制度，实验室随时检查拌和物原材料的含泥量、颗粒级配及强度等，杜绝不符合要求的材料进入施工现场。

8、桩身质量保证措施

1).导管离孔底距离0.3～O.7m。

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2).清孔后及时进行浇灌混凝土，混凝土初灌量保证导管底部能埋入砼面1m。

3).灌注砼紧凑连续不断地进行，及时测量孔内砼面高度，以指导导管的提升和拆除。

4)，提动导管时，使导管保持在桩孔中心，以防挂碰钢筋笼。

四、资料管理及总结

1、施工过程中资料员负责整理、保管日常的技术资料，并对技术资料的准确性和完整性把关。

2、施工完成后，技术人员及时进行灌注资料的整理，并经相关人员签认后移交资料员进行归档。

本工程因时间紧，任务重，加之为项目建设前期施工，在指挥部和总监办的大力支持，驻地办的热情帮助下，我部克服各种施工困难，终于顺利地完成了首件桩基施工。灌注施工施工顺利，该施工方案可行，机械配置满足施工需要，混凝土的和易性满足规范要求。

第5篇：桩基施工个人总结

桩基施工涉及到的内容主要有开槽平常地、焊钢筋笼、点位放样、钻孔，以及涉及到堵管问题。

一、 开槽平常地。

这里主要的问题不是放线，而是开槽的顺序问题，因为开槽与打桩是流水施工，而不是各自独立的施工，所以开槽安排上应该总体上使用阶梯开法，既先开出打桩工作面，让桩机和钢筋笼施工进场，之后再往后施工，以免耽误工期。而这个平面不宜过小，如刚好够桩机开工，因为桩机如果打CFG桩，一天可施工30根左右，换做抗拔桩，一天也可以打20根左右，如果桩机施工的速度快于开槽的速度，就可能造成停工。也不宜太大，容易造成工期延长。所以，桩机最好是在作业面达到90根桩左右时候进场。

二、 焊钢筋笼

1、 钢筋笼施工时间应该是在开槽有工作面即可进场施工，也就是开槽2-3天后即可进场。

2、 焊接时主要问题是在笼子的底端尖部，首先要焊接密实，其次箍筋应当集中缠绕。内支撑也应当焊接结实，因为起吊时内支撑受力较大。

三、 点位放样

这个主要涉及到放样的精确性，误差应当在0.5cm左右。

四、 钻孔

钻孔涉及的问题主要是下钻前应检查桩机是否水平。下钻时，检查钻门堵上没有，这个问题时有发生，工人不注意很容易出现。而后果就是堵钻杆、堵管，严重影响施工。

五、下笼子

一定指挥笼子竖直进孔，否则叫停调整。

六、堵管分析

桩机堵管是施工中常见的问题，但大都是可以避免的问题。

1、 从混凝土方面找原因，那就是料不要太稠，这在联系搅拌站时加以提醒。

2、 从混凝土到达现场时间考虑，一个混凝土罐车从离场2h左右是正常时间，如果超过两小时，应当视情况适当加水搅拌，如果4h以上，不可以使用。所以施工时一定注意控制时间。

第6篇：桩基工程施工技术总结

桩基工程施工技术总结 施工方法总体说明

钻孔桩采用循环钻机和旋挖钻机成孔，导管法灌注水下混凝土。钢筋笼在现场钢筋加工场制作。混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土输送车直接送至孔口，泵车进行灌注。为防止坍孔，施工中严格控制护筒埋深，泥浆比重和孔内水头，钻孔、清孔、验孔合格后迅速灌注水下混凝土。混凝土灌注连续进行， 严禁中途停止，灌注过程中注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除。混凝土浇注期间，配备水泵以及吸泥机、高压射水管等设备，以保持孔内水头和及时处理浇注故障。

施工工艺见“钻孔灌注桩施工工艺框图”。

一、循环钻机钻孔灌注桩施工工艺

一、钻孔桩准备工作：

1、场地平整：认真清除地表植被、杂物、积水、更换淤泥，夯填密实，在桩位位置铺设一层碎石，保证钻机放置平稳。

2、桩位测量：测量队用仪器准确测量桩位的中心和地面标高，设置长木桩标示。

3、制作护筒：护筒采用5mm厚钢板卷制，内径1.4m(桩径1.2m)， 内径1.7m(桩径1.5m)，内径2.0m(桩径1.8m)，每节高2.0m。

4、泥浆池储备：采用挖掘机挖设，泥浆池选择在两桥墩中间，泥浆池的尺寸8m×8m×3m。在施工完泥浆晒干后，把泥浆池回填，恢复原始地貌。

5、钻机安装就位：将钻机设备运进施工现场，钻机就位前，对主要机具及配套设备进行检查、维修。钻机坐在桩位旁预先安放好的枕木上，吊装设施，安装平台导向架。安装后的底座和顶端应平稳， 在钻进过程中不应产生位移或沉陷，否则应及时处理。钻机的起吊滑轮线、钻头的桩孔中心三者应在同一条垂线上，其偏差不得大于1cm。

二、钻孔：

1、泥浆制备：开钻前，选择和备足塑性指数大于

25、小于0.005mm 的颗粒含量大于5%的造浆粘土(适量掺入烧碱或水泥可提高泥浆质量)，钻孔过程中其比重控制在1.2左右，保证筒内泥浆顶面标高始终高于外部地面0.3m左右。

2、泥浆的性能指标 比重：选用NB-1型泥浆比重计测量，控制在1.2左右。泥浆的比重越大，护壁越稳，悬浮钻碴的能力越大。但对钻头运动的阻力加大，钻进速度降低，因而应该选取合理的泥浆比重。 粘度：用1006型泥浆粘度计测定。粘度大，携带钻碴的能力强，钻碴不易离析沉淀，但大钻头泥浆不易被钻头上下搅动，根据此处的地质情况可用25秒。 含砂率：用NA-1型泥浆含砂量测定器测量。砂率大，钻孔设备磨耗大，且易埋钻。含砂率越小越好，此处循环泥浆不得大于4%。PH值：用试纸比测,要求泥浆的PH值大于6.5。

3、埋设护筒：护筒可采用挖坑埋设法，位置偏差不大于5cm ，倾斜度不大于1%，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。护筒顶高出地面0.3米,长度为 2m，以提高孔内水头压力以利钻孔护壁，同时也可起固定桩位、导向钻头、隔离地下水的作用。护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、压、不漏水。

4、钻孔：钻孔前应对钻孔的各项准备工作进行检查，如有问题，立即整改。钻进的过程是清碴、投土、冲击的循环作业过程。钻孔作业必须连续进行，因特殊情况停钻时，孔口应加护盖，严禁钻头留在孔内。孔内的水位和泥浆相对密度和粘度。开始钻进时，可不清碴，进尺需适当控制。孔深达护筒下3～4m后，转入正常钻进速度，应根据“勤松绳，少量松”的原则逐渐放松吊绳，并应勤清渣，一般0.5~1.0m清一次。钻孔时，应按设计资料绘制的地质剖面图，选用适当的钻机和泥浆。钻孔作业应分班连续进行，填写的钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况记下一班应注意事项。应经常对钻孔进行监测和试验，不合要求时，应随时改正。应经常注意地层变化，在地层变化处均应捞取渣样，判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。

5、清孔：钻孔达到要求深度后，采用泥浆泵、掏渣工具及时进行清孔，同时要保持孔内水头高度，避免塌孔。不得用加深孔深来代替清孔。桩孔在吊入钢筋骨架后，灌注水下混凝土前，应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉渣厚度，如超过规定，应进行两次清孔，孔底沉渣厚度不大于0.15D(D为桩基直径)，泥浆比重控制在1.03~1.1之间，符合要求后方可灌注水下混凝土。

6、成孔检测：钻进深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔形、孔位、垂直度和沉渣层厚度等进行检查，确认满足设计要求后，再灌注水下混凝土。

三、钢筋笼制作和吊装就位：钢筋笼骨架应具有足够的刚度和稳定性。根据桩长可以作成2-3节，吊装时再电焊连接。焊接型式采用搭接单面焊，焊缝长度为钢筋直径的10倍。将定位钢筋焊接在骨架主筋的外侧，数量每4.0m 设4个，以控制保护层，加强筋每2.0m 设1个。钢筋笼用顶部的4根加长钢筋吊放在横向担在枕木的钢管上。钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为：主筋间距±20mm;箍筋、螺旋筋间距+0,-20mm;骨架直径±5mm;骨架底面高程±50mm。钢筋笼起吊要及时、快速、准确就位，至设计深度加以固定防止钢筋笼上浮。待混凝土灌注完毕并初凝后方可解除钢筋笼的固定设施。

四、导管的设立：导管采用快速接头导管，底节长3.8米，中间段每节2.65米并配备1米和0.5米的调节段。吊装前先试拼，连接牢固，封闭严密，并进行水密承压试验，上下成直线吊装，位于桩孔中央，并在混凝土灌注前进行升降试验，防止导管卡住，导管下口至孔底距离控制在30~50cm。

五、灌注混凝土：桩基采用C25砼，拌和站集中拌和，混凝土运输车运送。混凝土运至灌注地点时，应检查和易性和塌落度，混凝土塌落度18~22cm。首批灌注混凝土的数量应能满足导管埋入混凝土的深度≥1.0m和填充导管底部间隙的需要，数量不小于2立方米(桩径1.2m)、3立方米(桩径1.5m )、4立方米(桩径1.8m)。确认封底成功后，进行正常连续灌注。混凝土灌注过程中，导管埋深一般控制在 2~6米。当孔内混凝土面接近钢筋骨架时，使导管保持稍大的埋深，并放慢灌注速度;当孔内混凝土面进入钢筋骨架一定深度后，适当提升导管，使钢筋骨架在混凝土中有一定的埋深，稳定钢筋笼。在灌注过程中，经常测探孔内混凝土面的位置，及时拆卸导管，调整导管埋深。在灌注过程中，应将孔内溢出的水和泥浆引流至泥浆池中，不得随意排放，污染环境及河流。为确保桩顶混凝土质量，混凝土灌注至桩顶设计标高以上1.0m。多余部分在进入下道工序前凿除，保证桩头砼无松散层。在灌注将近结束时，应核对混凝土的灌入数量。

六、钻孔事故的处理：

1、塌孔：孔口坍塌和孔内坍方两种情况。 孔口坍塌的处理：及时回填粘土或码砌粘土草袋加固护筒后继续钻孔; 孔內坍方的处理：加大泥浆比重继续钻进或回填后重钻。

2、缩孔：钻头上下反复扫孔，使之扩大。

3、漏浆：以棉絮堵塞护筒接缝，加粘土夯实护筒回填土，孔內倒入粘土，必要时掺入片石，以小冲程冲击或慢速旋转将其挤入孔壁加固，以减少渗漏。

4、流沙：增加泥浆比重，提高孔內水头，必要时投入粘土块，用钻头冲击

第7篇：7栋-桩基技术总结000

万科红悦花园7栋保障房桩基工程

施工技术总结

万科红悦花园7栋保障房位于龙岗区布吉街道街道罗岗，西临锦龙路，东临企岭北路，南临规划的惠康路，临近地铁5号线白鸽笼站，红线最近距离约10m。本工程建设单位为深圳市万悦房地产开发有限公司;由深圳市华阳国际工程设计有限公司设计;由深圳市工勘岩土工程有限公司勘察;由深圳市邦迪工程顾问有限公司监理，由深圳市深安企业有限公司总承包，由广东鑫基建设工程有限公司承担桩基施工。

一、工程概况

万科红悦花园7栋保障房桩基工程，本工程采用为旋挖灌注桩型，工程于2012年11月10日开工，2013年3月11日完成桩基施工，总桩数：旋挖桩76根。桩身直径有1米,1.3米,1.5米;桩身主筋有通长9Ф18，非通长8Ф18;通长22Ф18; 通长12Ф20，非通长12Ф20;箍筋φ8@100/200/300;加强箍Ф18@2000。桩端持力层为中风化凝灰质砂岩;有效桩长最少达到6.0米;桩身混凝土强度等级为C35。

二、材料报验

钢筋φ8，Φ18，Φ20用量分别为20吨，30吨，40吨。所有材料均有合格证和送检报告，并且报审全部合格，报批后允许在本桩基工程中使用。

三、主要施工技术措施

1、测量放线及定桩位

依据设计资料，复核桩位轴线控制网和高程基准点。确定桩位中心，以中心为圆心、以大于桩身半径在四周设立十字护桩，做好标记并固定好。

2、配置泥浆

配置泥浆前根据钻孔的体积确定所需泥浆的数量，泥浆量大于桩孔的容积的1.5倍。配置泥浆选取水化性能较好、造浆率高、成浆块、含砂量少的黏土。

钻孔过程中经常测定泥浆技术指标，根据工程钻进需要，随时调整泥浆相对密度，保持各项指标符合要求，不因泥浆过浓影响进度，过稀导致塌孔等。

3、 埋设钢护筒

钢护筒埋设工作是旋挖钻机施工的开端。埋设前，先准备施工放样，保证钢护筒顶面位置偏差不大于50mm，埋设中保证钢护筒斜度不大于1%。

埋设钢护筒通过十字护桩放样，把钻机钻孔的位置标于孔底。再把钢护筒吊放进孔内，找出钢护筒的圆心位置，用十字线在钢护筒顶部或底部，然后移动钢护筒，

使钢护筒中心与钻机钻孔中心位置重合。同时用水平尺或垂球检查，使钢护筒竖直。此后即在钢护筒周围和底脚对称、均匀回填最佳含水率的黏土，分层夯实，达到最佳密实度，以保证其垂直度及防止泥浆流失及位移、掉落。

4、钻机就位及钻进

A、护筒埋设完成后，钻机开始就位，开钻前利用护桩拉十字线使钻头对准桩位中心，钻进时应先慢后快，确认地下是否有空洞等不利地层，并做好泥浆护壁工作，泥浆相对密度控制在1.06-1.10之间，含砂率不大于4%，使其能在始终保持孔壁完整的前提下，具备很好的排渣能力。钻进过程中生成的泥浆，导入泥浆沉淀池自然下降，然后用泥浆车将其运至指定地点以防对环境造成污染。钻进过程中随时注意孔内水压差，以防产生流沙。经常测定泥浆相对密度，根据工程钻进地质情况，随时调整泥浆比重，保持各项指标符合要求，不因泥浆过浓影响进度，过稀影响坍孔等。钻进时及时填写钻孔施工记录，交接班时应交代钻进情况及下一班的注意事项。因固停钻时，孔口护盖，严禁钻头留在孔内，以防埋钻。同时保持孔内有符合要求的泥浆浓度、黏度、以防坍孔。

5、 成孔检查

钻孔到设计深度后，采用检孔器对钻孔深度、直径及孔的倾斜度进行检测，成孔孔径不小于设计直径。孔深采用水准仪定护筒标高，测绳及钢尺量测孔深。孔的倾斜度通过钻头在孔口位置及孔底位置量测砣绳偏移值计算出孔的倾斜度。当钻孔深度到达设计要求，用外径等于桩的设计直径，高度为孔径的6m的钢筋笼检孔器吊入钻孔内进行深度、直径及孔的倾斜度检测，对全长进行检查。

检测标准：孔深、孔径不小于设计规定，钻孔倾斜度误差不大于桩长的1%且不大于500mm，沉淀厚度符合设计规定，桩位误差不大于50mm。

6、 清孔

旋挖钻机成孔由于渣土由钻头直接从底部取出，一般情况下均能保证孔底泥浆沉淀厚度小于规定值。若是泥浆相对密度过大，则可能出现泥浆沉淀过厚，此时应用钻机再抓一斗，且用钻头上下搅动，同时抽换孔内泥浆，保证泥浆含砂率小于2%。若是下钢筋笼后出现孔底沉淀厚度超标，则可以采用混凝土导管附着水管注水换浆，以达到清孔的目的。并检测沉淀厚度直至达到设计要求。

7、安装混凝土导管

导管采用内径为300mm的钢导管，导管使用权必须进行水密承压和接头抗压试验。试验时的水压力不应小于孔内水深1.3倍的压力。

安装导管时应对导管的节段组合长度做详细记录，以便于在水下混凝土灌注时参考。

8、灌注混凝土

首批混凝土灌注时的数量，必须满足导管首次埋置深度和填充导管底部的需要，随时检测混凝土的上升高度和导管的埋置深度，并及时做好记录。在灌注过程中导管的埋置深度宜控制在2-6m。灌注过程中，混凝土放入导管的速度不能太快，以防止将导管上口全部封严，导管中部和下部气体无法排出，在导管内形成高压气体，阻止混凝土下落。在灌注混凝土时，应不定时对坍落度进行检测，混凝土的坍落度采用18-22cm为宜，坚决不使用不合格的混凝土。

9、桩成品检测验收

在钻孔桩混凝土浇注完成后，复测桩轴线中心和桩顶高程。在混凝土强度达到设计要求的75%后，进行桩身的混凝土均匀性、承载力检测。

四、检测情况

龙岗区工程质量检测中心进行2项现场实地检测。第1项低应变检测：受检桩数76根(含加测)，Ⅰ类桩49根，占抽检总数64%，Ⅱ类桩8根，占抽检总数11%，Ⅲ类桩19根、Ⅳ类桩0根，Ⅲ类、Ⅳ类桩占抽检总数25%，桩身完整性符合设计要求。第2项钻芯检测：受检桩数12根(2#、7-2#、9#、14-2#、23#、24#、32#、38#、40#、46#、50#、62#)，其中2#、23#、24#、62#桩身完整性为Ⅱ类，其它受检桩桩身完整性均为Ⅰ类，桩端持力层均为中风化或微风化凝灰质砂岩，桩底无沉渣，12根基桩桩身砼强度代表值皆符合设计C35要求。

桩基土方开挖后对桩位偏移认真复核，经建设、监理、总承包单位等部门到现场实量复核，桩位偏移数值符合设计及规范要求。

我公司自评万科红悦花园7栋保障房桩基工程，在施工过程中得到建设单位、设计单位、监理单位、质监站监督员等单位各级领导的精心指导与大力支持，并通过本公司全体员工的艰苦努力与争取使本桩基工取得了圆满成功。

广东鑫基建设工程有限公司

2013年7月20日

第8篇：桩基工程及临建施工总结

XXX小区工程施工小结

XXX小区工程自2011年2月13日进场，现场测量规划布置临建设施，2月21日正式开始临建围墙施工基础、活动板房基础以及场内临时道路施工;3月1日开始对勘察单位选的的点进行静压桩试桩抗拔试验;4月29日静压桩桩基试桩，5月6日桩基工程图纸会审，5月7日静压桩基施工正式开工，5月26日冲孔桩灌注桩正式开工，8月15日完成所有冲孔灌注桩施工，共计544根;9月15日完成所有静压桩施工，共计5600根(含断桩以及补桩)。

进场之后主要有场内临建规划，冲孔桩施工，静压桩施工，以及后期土方开挖，在施工过程中的要点级问题总结结如下：

临建设施：对于次项目的临建设施有诸多不足，个别设置不合理，在布置时没有考虑全面，后期问题逐渐暴露，问题如下

1、在进场临建活动板房基础标高确定没有根据现场出水口的标高而设定，导致活动板房周边的排水沟找坡不足，每逢大到暴雨都会造成办公区排水困难

2、临时用水管道的敷设不合理;后期正式大面积施工时，管桩车辆进出，对场内主水管造成多次破坏;埋管时没有在车辆通过的地方对水管进行加固保护措施，车辆通过时对水管破坏造成施工现场停水，影响工期，最好的办法就是避开水管从临时道路穿过绕四周避开施工区域。

3、在布置临道路施工时，预埋的镀锌管数量有限，没有考虑到后期可能出现南北区电缆线以及水管等横穿临时主干道，造成诸多不便。

4、在布置活动板房地面硬化前，没有预埋管线，后期临电敷设的时候大量电缆线外露，生活区用电这方面没有整体规划和布置。

5、活动板房之间的间距2m相对偏小，2.5m较合适，以及一楼的走道设置宽度大于屋檐挑出的宽度，下雨是水全部滴落的走道上，并且没有设置台阶。

6、临建设施在开始时未考虑消防设置配置。

冲孔桩施工：施工过程中要点以及需要注意的问题如下：

1、工艺流程：准备工作桩基就位→冲击系统的连接→埋设护桶→终孔→一次清孔→下钢筋笼→二次清孔→灌注混凝土。

2、入岩时须经过地勘确认，以确保桩端进入持力层，保证桩端承载力满足要求。

3、在施工过程中钢筋笼上浮普遍存在，如何防止钢筋笼上浮和钢筋笼上浮后如何处理。

(1)、如何防止钢筋笼上浮：1：减少成渣厚度;2：混凝土和易性流动性一定要良好;3：导管埋深控制在2m~6m;尽可能减少浇筑时间;4：当灌注到钢筋笼底部时应缓慢放料减少对钢筋笼的冲力;5：导管配置一定要好;6：采用钢筋上焊“倒刺”方法;7：加大吊筋直径，并在井口加配重，并焊接在护桶上。

(2)、发现钢筋笼上浮时，应立即停止浇筑，并准确计算导管埋深和已浇筑的混凝土标高，可拆除导管时必须拆除后再进行浇筑，上浮现象可能消除，当钢筋笼已经上浮了，准确计算导管埋深和已浇筑的混凝土标高，在导管提升的最大限度内，快速提升，缓慢下放，反复几次，上升的钢筋笼可恢复原有标高。

4、砼浇筑时，在配导管时，根据终孔深度计算配管长度，保证导管到孔低，在砼浇筑时注意拔管速度，保证导管在混凝土中的埋深2~6m内。

5、在灌注混凝土时，堵管现象发生过4次，主要是因为混凝土供应不上，等待时机过长造成混凝土初凝，其中一根桩出现断桩，其余三根桩需要接桩，对后期工期造成了一定的影响，因此在选择混凝土供应商一定要选用有一定资质并且能够满足现场施工需求的混凝土公司。

6、泥浆池的布置应该合理，避开有桩位的位置，并且泥浆池泥浆应及时处理 。 静压桩施工：本施工过程中要点以及需要注意的问题如下：

1、施工工艺：测量定位→桩机就位→吊桩插桩→桩身对中调整→压桩→吊送机器送桩→接桩→送桩→压到设计要求的终压力→持荷5秒→复压三次→终压。

2、 静压桩施工前确保场地平整保证机器不陷机，并确定地面以下无障碍物如旧基础、条石等，都会影响正常施工的进度。

3、 测量控制点定位一定要准确，桩位放样应该随时复核，一旦压桩后不可恢复。将造成大量经济损失。

4、 在施工时，一定要控制好桩顶标高，根据前面施工的桩的送桩长度，合理配桩长，防止超送，本工程的7#塔吊桩在施工时超送1.5米给后期施工造成严重影响，3#机施工的21#、22#楼的桩超送的桩数多达100多根，给后期施工造成了严重的影响。

5、 如何控制挤土效应：先施工大承台后施工小承台，应按背离要保护的建筑物有近向远的压桩顺序施工，在北区临近民房施工时，开挖防挤沟，以减少浅土层侧向和隆起位移以降低临近浅基建筑物的变位。 土方开挖：土方开挖需要注意的要的问题

1、 在7#塔吊开挖时，盲目开挖，导致静载试验桩受到较大侧压力而严重倾斜，再遇到桩时，桩身不能有过大侧压力否则将发生倾斜。

2、 土方开挖顺序分层开挖厚度控制在1000mm左右。

第9篇：首件桩基工程施工总结

华源建设集团有限公司 苏州市中环快速路北段ZH-LQ04标段

首件钻孔灌注桩总结

华源建设集团有限公司

苏州市中环快速路北段ZH-LQ04标段项目经理部

二O一三年三月二十一日

华源建设集团有限公司 苏州市中环快速路北段ZH-LQ04标段

钻孔灌注桩桩基首件工程总结

一 、工程概况

本标段为ZH-LQ04标，位于苏州市相城区，起点桩号为K86+978.1，终点桩号为K88+304.4，路线全长1.326km，共有钻孔桩634根(包括两座小桥 52+70根)。其中桩径1.5米的有416根，桩径1.2米的有218根，桩长20米～75米。

项目部拟选定28-3#桩基作为钻孔灌注桩首件工程，该桩属于陆上桩。主要设计参数为：桩径1.5m、桩顶标高0.057m，桩底标高-64.94m，桩长65m，C30水下混凝土115m³，钢筋4969.5kg。于3月20日成功灌注。施工过程比较顺利，为了保证后期的桩基施工能够更加顺利，现对首件28-3#桩基施工进行全面总结。

二、 桩基施工准备

1、测量放样

根据设计图纸采用坐标法用全站仪进行测量放样，定出各个桩位并打上木桩，再钉上小铁钉，施工人员用白灰标记，并向两侧呈“十”字引出护桩;钻机就位后用水准仪测定孔位护筒标高，算出桩底标高以便在施工中用测绳控制钻孔深度。

2、护筒制作和埋设

护筒是钻孔灌注桩施工的重要内容之一，有固定桩位、锥导向、隔离地面水并保证泥浆在孔内高出地下水或施工水位一定高度，形成静水压力，以保证孔壁不致坍塌的作用。在施工过程中往往由于护筒埋设不规范，发生坍孔，偏位等事故，造成不必要损失。

①护筒的材料和制作

护筒采用δ=6mm钢板卷制而成，内径1.7m，每节高度2.5m。 ②护筒的埋设

护筒的埋设采取挖埋法、加压法。将护筒底埋入较为密实的稳定土层，保证护筒位臵平、直、稳固、准确、不变位，底部不漏水，能保持孔内水头稳定，形成静水压力，保护孔壁不坍塌。埋设要求高