设备检查维护保养记录

2023-02-24 版权声明 我要投稿

第1篇:设备检查维护保养记录

矿井建设机电设备检查维护

摘 要 近些年来,我国的综合国力不断发展,这离不开我国社会上各个行业的共同努力,以自身的发展带动我国整体的社会经济共同发展,矿产行业就是其中非常重要的一个。一个矿井的建设和投入使用需要各种各样的机电设备,但我国在机电设备方面的研究和实践起步较晚,经验较少,尤其是在机电设备的检查和维护方面,相较于一些发达国家,我国还有所欠缺。本文就将针对矿井建设机电设备的检修进行讨论,希望可以给相关工作的开展提供帮助。

关键词 矿井建设 机电设备 设备的检修

对于各种矿产资源的开采是每个国家都非常重视的工作,开采这些矿产资源不仅能够为国家其他行业的发展提供原材料、动力能源,还能够给国家带来一定的外汇收益。但是,一般情况下矿产资源都深埋在地下,需要建设矿井来对其进行发掘和开采,而要建设矿井,就需要使用到各种机电设备。这些设备的运行状况将直接影响到矿井建设的效率和质量,甚至还会影响到工作人员的生命安全。因此对于机电设备的检查和维护工作需要得到工作人员的足够重视。

1 目前我国矿井建设机电设备中存在的问题

随着我国对于矿产资源的需求越来越大,以往的矿井数量和矿井的规模已经满足不了新的市场需求,这就需要将以往的矿井向纵向的深处进行挖掘,或者是在他处新建出新的矿井。不论是采取哪种措施,都需要使用到一些机电设备,而一旦这些设备出现问题,就会导致巨大的财产损失,甚至是人员的伤亡。除此之外,机电设备还是整个矿井项目当中非常重要的、占比很大的固定资产,对于这些机电设备的检查和维修所消耗的费用将会占到总生产成本的三分之一左右。目前为止,在我国国内的矿井建设当中,对于机电设备的使用、检查和维修都还存在着一定的问题[1]。

1.1 矿井建设所使用的机电设备的更新问题

在当前这个信息爆炸的时代,各种技术的更新换代的速度大幅度加快,对于在矿井建设当中需要使用到的一些机电设备来说也是这样。再加上我国国内对于矿井建设用的机电设备的需求不断增加,机电设备的更新换代速度不断加快,这就导致了一些问题的出现[2]。

首先,机电设备的更新换代速度加快,而矿井建设单位要想跟随机电设备的更新速度进行设备的更换,这无疑大大增加了矿井建设的成本。因此,一些矿井建设单位就选择使用老式的机电设备来进行生产工作,这就给今后的工作埋下了一定的安全隐患。

其次,机电设备的更新较快,倘若在工作人员对于新的机电设备的使用操作和各项功能还都不够熟悉的情况下,就要投入使用,就很容易因为工作人员的操作生疏而导致一些安全事故的发生。

最后,新式的机电设备刚刚面试,可能还没有经过足够的实际实验操作,其稳定性与安全性还没有足够的保证。这就需要工作人员对其格外关注,尤其是针对新式机电设备的检查与维护。

1.2 矿井建设所使用的机电设备的质量良莠不齐

在目前的情况下,在矿井建设项目当中使用的机电设备的质量不一也是一个重要的问题,而造成这一问题的原因主要有以下两点。

首先,现如今所建设的矿井一般规模较大,工程量较大,工期较长,各个部分的技术特征很难达到一致。这就使得矿井的建设单位在所使用的机电设备的选择上产生了许多的困难。而为了使这项工作更加简便,一些矿井的建设单位就选择使用那些在原机电设备上进行了相应的设计改装来适应新的技术需要的非标设备。这些非标设备虽然在一定意义上可以满足矿井建设的一些需求,但是其缺乏相关的安全保障,有产生安全事故和降低建设质量的风险[3]。

其次,在一般情况下,矿井建设项目都由矿井的建设单位来提出,再由矿井的承包单位来进行建设。由于前后两个单位不同,他们所选择使用的机电设备可能也会有所不同。矿井建设单位在选择所需要使用的机电设备时,一般是经过系统的考虑与设计之后,在众多的机电设备类型当中选择最适合的那一个;而矿井的承建单位则是侧重于以实际情况为基准,从规范要求和建设要求出发来选择机电设备。二者在衔接与匹配上可能会存在一些问题。

1.3 机电设备检查和维护工作人员造成的问题

随着我国矿产行业的不断发展,以及我国社会对于矿产资源需求的不断增加,矿井的建设需求也是越来越大,对于相关人才的需求出现了问题。对于矿井建设专业人才需求的大规模增加,使得相关的人才的缺口越来越大。一些特种作业人员的数量稀缺,无法得到有效的补充;一些未经过系统培训的工作人员对于专业知识的掌握不够熟练和扎实,很容易因为操作问题造成一些安全事故。除此之外,为了弥补人手不足的缺口,在矿井的建设过程当中,还经常会雇佣一些临时工人进行施工,这些临时工人的流动性较强,专业素质高低不一,为安全埋下了隐患。

2 针对矿井建设机电设备检查与维护的几点建议

2.1 针对机电设备自身问题的几点建议

在上文当中提到过几点关于机电设备自身的问题,例如:更新换代、质量参差不齐等等。而为了尽可能地解决这些问题,降低发生安全事故的几率,矿井建设的工作人员需要坚决贯彻以下几点措施。

第一,在机电设备更新換代的时候,需要将老式的、没有MA标志的电气设备进行更换。而在新旧设备更换的时候,工作人员需要投入更多的精力来对新旧设备的技术特征进行分析,力求以最短的时间来熟练掌握新的设备的操作和使用。这样,就能够在最大程度上降低因为新旧设备更换工作人员对新设备的使用不熟练而导致安全事故发生的概率[4]。

第二,倘若在矿井的建设过程当中出现了特殊的技术要求,一般的标准设备已经无法满足相关的技术要求的情况下,就不得不使用非标设备。但是,在使用非标设备之前,还需要对所使用的非标设备进行检查,要求其各项关键的质量指标不低于同类标准电气设备的指标,方可投入使用。

第三,矿井建设单位需要建立健全一套完整、有效的机电设备安装验收管理制度,尤其是针对大型的机电设备来说,这一套安装验收管理制度更加具有实用意义。建立健全这样一套机电设备安装验收管理制度,能够有效地规范矿井建设过程当中各种机电设备,尤其是大型的机电设备的安装、验收、管理以及改造工作,能够强化对于机电设备安装、验收、改造等工作的监督与审查,增强管理能力与管理职能,力求避免在这整个过程当中一些安全事故的发生。当然,在制定了相关的规章制度之后,还需要有关部门充分配合,让整个制度有效地运转起来,充分发挥出其积极作用。

2.2 针对矿井建设企业的几点建议

矿井建设企业作为矿井建设的直接承办单位,其与矿井的建设有着密切的关系,矿井建设企业也肩负着对于机电设备的挑选、采购以及检查和维护等工作。针对矿井建设企业当中容易出现的一些问题,提出了几点建议。

首先,应当加强对于各个岗位用人的管理。矿井建设当中所需要使用到的各种机电设备对于使用人员的技术水平和专业素质要求都很高,因此,每个岗位的工作人员都必须熟悉其岗位的职责与技术要求,需要选用技术合格、有责任感的工作人员。与此同时,要尽量减少对于临时工人的雇佣,对于不得不雇佣的临时工人需要有所记录[5]。

其次,就是应当提升矿井建设企业当中工作人员的整体素质水平。提升工作人员的专业素质水平,丰富矿井建设机电设备检查维护方面的人才储备。这样,不论是对于矿井建设机电设备的检查与维护工作的开展与进行,还是对于整个矿井建设企业的经济效益与进一步的发展都有着积极的推动作用。就目前来说,矿井建设当中所使用的机电设备的技术含量越来越高,倘若工作人员的专业素质不过关,就无法正确地使用相应的机电设备,也无法有效地对机电设备进行检查和维护,就会对整体矿井建设工程的施工效率和施工质量产生一定的影响。

最后,加强安全管理的力度,加强监督工作的力度。矿井建设企业应当制定一个科学合理的安全管理计划,专门安排一批技术过硬的技术人员,定期对矿井建设所需要使用的机电设备进行检查和维护。一旦对于矿井建设机电设备的检查和维护工作失去了有效的监督,就有可能会出现消极怠工的现象,出现麻痹侥幸的想法。而这些现象与想法正是安全事故发生的重要原因。所以,一定要建立健全一个完善的监督机制,对机电设备的检查和维护工作进行严格的监督和管理[6]。

3 结语

综上所述,由于我国在矿井建设这方面起步较晚、研究经验较少,目前在该领域当中我国还存在着一定的问题亟待解决。针对矿井建设机电设备的检查和维护工作进行进一步的探索与实践,不仅可以有效地提升机电设备的工作效率与工作质量,让矿井的建设工作能够更加顺利地进行,还可以显著的提升机电设备的使用年限,让企业能够减少更换机电设备的开支,提升经济效益。本文以我国矿井建设行业的实际情况为背景,针对机电设备的检查与维护进行讨论和分析,希望可以为相关研究的推进提供一定的帮助。

参考文献:

[1] 张开国.煤矿机电设备管理质量提升措施分析[J].能源与节能,2021(06):202-203.

[2] 张克亮.煤矿机电设备中变频节能技术的应用分析[J].冶金与材料,2021(03):100-101.

[3] 余萍.关于如何提高煤矿机电设备利用效率的思考[J].当代化工研究,2021(09):39-40.

[4] 文金忠.淺析自动化在煤矿机电设备中的应用[J].矿业装备,2021(02):80-81.

[5] 任文清,高小强,梁占泽,白茹玺.煤矿机电设备关联控制与数据关联分析[J].陕西煤炭,2021(02):78-81.

[6] 张军德,李旭,张磊.矿井提升机电气控制系统应用及改造[J].世界有色金属,2021(06):23-24.

作者:秦海芹

第2篇:矿用水泵及电气设备的检查维护技术

【摘要】本文主要阐述了矿用水泵、电动机、高低压开关、油浸变阻器与频敏变阻器的检查、维护技术,矿用电气的故障及其预防等问题。

【关键词】水泵;电气设备;检查;维护

1、矿用水泵的日常检查和维护

1.1日常检查的主要内容

(1)检查真空表、压力表、电流表、电压表是否正常;(2)检查轴承温度及润滑油是否正常;(3)检查机体运行中有无异常声响或振动;(4)检查盘根松紧程度是否合适;(5)检查管路是否漏气、漏水;(6)检查平衡装置工作有无异常;(7)检查吸水门有无堵塞;(8)检查电机温度有无异常;(9)检查启动装置有无异常;(10)检查接线端子螺栓是否松动,如果松动要拧紧;检查电缆线路及接地线正常与否。

1.2日常维护的主要内容

(1)轴承润滑。滑动轴承通常每运行2000-2500h换油一次,滚动轴承运行中可以不换油;润滑油质要满足规定,不同牌号的润滑油不得混合使用;运行中要及时加油,经常保持正常油位。

(2)更换盘根。盘根磨损、老化后要及时更换;进行新盘根的安装;更换盘根要在停泵时进行,松紧程度要在开泵后进行调整;要定期清除吸水井杂物,避免损坏叶轮。

(3)轮换使用。要轮换运行排水泵,避免水泵电机受潮,确保备用泵随时能投入使用。

2、电动机的维护、检查

电动机使用寿命的长短,与检查、维护有直接的关系。要经常检查电动机绝缘电阻,电动机额定电压在700V以下者用500V兆欧表测量;700V以上者用1000V兆欧表测量;3000V以上的,用2500V兆欧表测量。

电动机在热状态(75℃)的条件下,每千伏工作电压定子的绝缘电阻值要大于1MΩ。高压电动机转子线圈和700V以下低压电动机定子线圈要高于0.5MΩ。如测量时电机温度低于75℃,测量的绝缘电阻值还须乘以换算系数。

电动机的电刷要保持良好的滑动接触,电刷的接触弧面要与滑环表面吻合。刷杆上的螺丝应拧紧,刷握与滑环的距离应保持在2mm~3mm之间。电刷的压力应调整均匀,引线要接触良好。滑环表面无砂眼麻点、无油垢、无粉末。举刷装置和短路环要配合适当,机构动作灵敏可靠。

2.1电动机启动前应检查的内容

(1)矿用电动机必须保证其外壳良好。电动机的接地满足规定要求,无锈蚀;各紧固螺丝、弹簧垫圈、平垫圈齐全、紧固。地脚螺栓不松动。

(2)电动机周围环境整洁、无易燃物、无淋水;水泵及管路无漏水现象,避免电动机吸入水雾。

(3)用油环润滑的轴承,检查油量是否合格,油环是否转动。

(4)检查电动机的电刷、滑环是否完好。

(5)大容量高速电动机要经常检查风道及阀门是否漏风,轴承注油器的油量油温及温度计有无异常。

(6)检查电动机绕组和电源引入线是否松动、碰伤和灼伤,接线端子紧固状况。

2.2电动机启动后要注意的问题

(1)电动机运行电流不能超过电动机的额定电流;如发生电流不稳、摆动过大要停机检查。

(2)电动机各部位的声响及振动有无异常,若发生异常要及时进行处理。

(3)电动机轴承的许可温度,环境温度为35℃;滑动轴承最高许可温度为65℃;滚动轴承最高允许温度为75℃。

3、高、低压开关的维护检查

(1)开关各部位螺栓、垫圈齐全紧固;防爆开关接线装置防爆面及其间隙要符合规定要求;闭锁装置必须齐全可靠。

(2)内、外接地螺栓与接地线连接牢固,接地线断面积符合标准;保护装置整定值合格,动作灵敏可靠;各机构动作灵敏可靠;检查油断路器的油量和油温是否符合规定。

(3)每月测量各部位的绝缘电阻;每季检查过载及失压脱扣器的动作值是否正确。失压脱扣器在65%额定电压及以下时,要可靠脱扣;在85%额定电压及以上时应可靠吸合。

(4)真空接触器要及时调整三相触头,使其同时闭合;经常保持开关环境整洁,无杂物、无淋水。开关本身各部位清洁,无油垢、无灰尘。

4、油浸变阻器与频敏变阻器的检查、维护

4.1油浸变阻器的检查、维护

经常用压缩空气吹扫变阻器的灰尘;经常检查接线端子及导线,要做到接线螺栓紧固,导线绝缘良好;油浸变阻器全部切除后应将短路环直接短路,并将电阻器回零;在运行中要经常观察和测试变阻器的外壳温度;要保证变阻器的控制手轮灵活可靠、接通位置正确;检查动、静触头的灼损情况,灼损严重的动、静触头要更换。动、静触头的接触面要大于70%。

4.2频敏变阻器的检查、维护

要经常注意观察电压表及电流表的读数,启动电流不能超过规定值;经常检查线圈和铁心的温升。

5、矿用电气的故障及其预防

(1)相间短路的原因及预防

①原因:接线盒内的绝缘老化、开裂受潮;低压橡套电缆受到各种严重撞击;接线盒内的接线有毛刺、接线虚接产生高温或电火花而出现短路故障等。

预防措施:严格接线工艺;提高连接处的密封性能与绝缘水平,避免水气的浸入;加强巡视,防止外力的冲击损伤。

(2)单相接地(单相漏电接地)的原因及预防

原因:机械损伤破坏绝缘;电缆接线工艺粗糙,有毛刺;接头脱落碰及外壳;线路上出现“鸡爪子”、“羊尾巴”等。

预防措施:加强维护管理,消除隐患,严格按规定要求进行敷设、吊挂连接。

(3)断相的原因及预防

原因:被机械挂住而拉断;被锋利器物割断;接线端子处虚接而被烧断。

預防措施:加强维护和管理。

参考文献

[1]翟茂兵.多风井联合通风矿井降阻及提高抗灾能力探析.煤矿开采,2004.5

[2]许婷.排涝泵站大型电动机定子绝缘问题探讨.水利科技,2010.7

[3]陈建平.电力电缆故障分析及查找方法.山东煤炭科技,2010.3

[4]景书贤等.矿用电缆产生故障的原因、预防、判断及处理.煤,2011.9

作者:华国良

第3篇:浅谈机电设备安装试运行检查与维护

摘 要:近年来,随着我国经济的不断发展和人民生活水平的不断提高,各类工程建设也在如火如荼地进行,工程机电设备安装是工程建设的重要组成部分,关系到整个工程的建设质量,机电设备安装完毕后通常要对设备进行调试,只有做好机电设备安装试运行的檢查和维护工作,才能为优化和改善整个工程建设的质量做出贡献。

关键词:机电设备;安装试运行;检查与维护

对机电设备进行运行检查和维护工作能够对设备设计的科学性和合理性进行验证,同时还能够考察机电设备的安装质量和制造质量,及时发现设备本身或者设备安装过程中存在的各类问题,从而确保设备工作的可靠性和连续性。

一、进行电机启动前的检查工作

如果电机长时间没有使用或者电机刚刚被投入使用,在检查之前应该先将电动机出线端子上所有的外部接线进行拆除,并对电动机的所有绕组以及绕组与地面间的绝缘电阻进行测量,测量工具为兆欧表。如果电机电压小于500 V,则应该用电压为500 V的兆欧表进行绝缘电阻的测量,如果电机电压大于500 V且小于3000 V,则应该用电压为1000 V的兆欧表进行绝缘电阻的测量。电动机每千伏的工作电压需至少具备1兆欧的绝缘电阻,如果电动机的容量低于1000千瓦,且电压小于1000 V,那么该电机的绝缘电阻应该大于0.5兆欧。

二次回路接线的检查内容主要包括导线截面的合理性、接零或者接地的有效性、旋转方向的正确性以及电动机引出线是否存在失误。应该确保电动机内部的清洁性和干燥性,必要时,可以采用压缩空气进行电动机内部的清洁工作,在进行清洁时应该避免对电动机内部构造造成破坏影响其正常运行。

然后要对电源电压的稳定性进行检查,确保电源频率和电压能够满足电动机铭牌要求的频率和电压。如果电机需要进行降压启动,应该确保启动设备接线的准确性。此外,还要对定子与转子间的间隙、轴承、紧固螺栓进行检查,确保间隙合理,轴承供油充足、螺栓牢固。

二、进行电机试运行时的检查工作

电动机在启动运行时,不能有人员出没于电动机和被拖动设备两侧以及转动部分周围,这样做能够有效避免意外飞出旋转物对人员的身体健康和生命安全造成危害。一旦电动机运行出现异常就应该马上切断电源,避免对电动机造成破坏。如果电动机的启动方式为直接启动,那么该电动机应该进行空载启动,启动时,会有大量电流瞬间流过,应该加快拉闸的速度。为了避免因为启动次数过于频繁而对电动机造成损坏,连续启动的次数应尽量少于3次,如果电动机的功率过大,会造成电动机的温度不断升高,应该时刻注意其温度变化避免高温堆电动机内部线路和构造造成破坏。如果电动机无法正常启动或者启动后无法正常地发出声音,一旦发生此类情况应该立即切断电源进行检查。如果电动机启动过程中用到子耦减压器以及三角启动器,那么应该按照规定的程序进行变频启动。

电动机试运行时主要检查其转动时是否会发出异常声音以及其转动时是否足够灵活。确保电源能够正常供电,电动机的旋转方向与要求的方向相一致。如果电动机的电压为380 V,那么电源电压应该高于360 V,低于400 V。对电机启动时的空载电流、启动时间和母线电压进行记录,以便能够用到日后的检查和维护。除此之外,还应该确保通过电动机的电流低于额定电流、电动机与所带设备之间能够完成正常的传动。如果在检查过程中发现电动机出现异常气味或者噪音,应该将电动机暂停,找出故障发生的部位并及时检修。

三、电动机发生故障的原因

电动机发生故障的原因主要包括故障外因和故障内因,这两种原因都会造成电动机启动或者运转异常。电动机故障的外因主要包括控制设备存在问题,或者电源电压不稳定,无法满足电动机的需求;电动机存在过载现象,馈电导线出现断线;电动机的运行环境非常脏乱,清洁度不够,粉尘以及其他有害气体对电动机造成腐蚀。

电动机故障内因主要由于电动机自身发生问题而影响其运转,主要可以分为以下几个方面:(1)绕组损坏。绕组之间以及绕组对外壳之间发生绝缘击穿的现象,绕组间或者匝间出现短路的现象,连通换向器之间以及绕组各个部分的接线出现断线或者存在接线焊接不牢固的现象。(2)传动机械发生故障。一旦传动机械出现卡涩或者摩擦等异常就会导致电动机过热影响其正常运转或者使得电动机温度过高导致绕组被烧。(3)铁芯损坏。叠片存在短路现象并且铁芯松散无法正常工作。(4)绑线损坏。绑线出现断裂、滑脱等现象。(5)集流装置损坏。绝缘击穿,滑环或者换向器出现异常。

四、对电动机运行过程进行监视与维护

如果电动机运行过程中出现杂音,应该关闭机器进行检查,避免对电动机造成损害,如果电动机温度过高会烧毁内部导线因而会产生刺鼻的气味,严重时还会发生冒烟现象,因此,电动机运行过程中也应该认真观察,一旦出现此类问题要及时关闭电源并找出故障发生原因。电动机运行过程中,相关工作人员应该不间断地进行轴承压盖、电动机端盖和地脚螺栓的检查工作,若发现装置出现松动要及时处理。如果随着电动机温度的不断升高,电动机的外壳、定子以及轴承的温度变化也随之发生异常,或者电动机轴承存在过热现象,都需要立即切断电源进行检查。如果轴承出现晃动现象,应该对其间隙进行检查,避免因为间隙过大而影响机电设备的正常运行。

为了确保电动机能够安全运行,避免发生无法启动或者启动之后不能正常运转的现象,相关工作人员必须做好机电设备安装运行检查与维护工作,不但要进行电动机启动前的检查还要做好电动机的试运行检查工作,及时发现和解决电动机存在的各种问题,并进行原因的总结以便能够应用到日后的电动机故障分析中去,此外,还应该做好相关的维护工作,保证机电设备的正常运行。

参考文献:

[1]法书学.机电设备安装运行的异常现象及对策[J].湖南农机,2011(1).

[2]苍志伟.机电设备安装与调试的实践性研究[J].中国科技纵横,2010(15).

[3]黄升.探讨机电设备安装中的问题及对策[J].科技信息,2009(23).

作者:孙敏敏

第4篇:仪器设备维护保养记录使用记录

护 仪器设备维护/ 保养记录

仪器、设备名称 :

No:

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检查日期

现在状态

维护/ / 保养情况

维护/ / 保养人

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仪器设备 使用 记录

仪器 、设备名称:

NO:

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使用日期

使用环境

使用性能状态检查

异常情况

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温、湿度环境监测记录

监测地点:水泥检测室

间 时间 度 温度 度 湿度 况 正常情况 人 监测人 注 备注

严歌苓说,人之间的关系不一定从陌生进展为熟识,从熟识走向陌生,同样是正常进展。

人与人之间的缘分,远没有想像中的那么牢固,也许前一秒钟还牵手一起经历风雨,后一秒就说散就散,所以,你要懂得善待和珍惜。

人与人相处,讲究个真心,你对我好,我就对你好,你给予真情,我还你真意,人心是相互的。

两个人在一起,总会有人主动,但主动久了,就会累,会伤心,心伤了就暖不回来了,凡事多站在对方的角度想一想,多一份忍耐和谦就,就不会有那么多的怨气和误解,也少了一些擦肩而过。

做人不要太苛刻,太苛无友,人无完人,每个人都有这样或那样的缺点,重在包容。

包容是一种大度,整天笑呵呵的人并不是他没有脾气和烦恼,而是心胸开阔,两个懂得相互包容的人,才能走得越久。

人与人相处,要多一份真诚,俗语说,你真我便真。常算计别人的人,总以为自己有多聪明,孰不知被欺骗过的人,就会选择不再相信,千万别拿人性来试人心,否则你会输得体无完肤。

人与人相处不要太较真,生活中我们常常因为一句话而争辩的面红耳赤,你声音大,我比你嗓门还大,古人说,有理不在声高,很多时候,让人臣服的不是靠嘴,而是靠真诚,无论是朋友亲人爱人都不要太较真了,好好说话,也是一种修养。

俗语说,良言一句三冬暖, 你对我好,我又岂能不知,你谦让与我,我又怎能再得寸进尺,你欣赏我,我就有可能越变越好,你尊重我,我也会用尊重来回报你,你付出爱,必会得到更多的爱。

与人相处,要多一份和善,切忌恶语相向,互相伤害就有可能永远失去彼此,每个人心中都有一座天平,每个人心中都藏一份柔软,表面再强势的人,内心也是渴求温暖的。

做人要学会谦虚,虚怀若谷。人人都喜欢和谦虚的人交往,司马懿说:“臣一路走来,没有敌人,看见的都是朋友和师长”.这就是胸怀。

有格局的人,心中藏有一片海,必能前路开阔,又何愁无友。

人与人相处,开始让人舒服的也许是你的言语和外表,但后来让人信服的一定是你的内在。就如那句,欣赏一个人,始于颜值,敬于才华,合于性格,久于善良,终于人品。

人这一生,遇见相同的人不容易,遇见正确的人更不容易,只有选择了合适的相处方式,带上真诚与人相处,才会走得更长,更远更久。

人与人相处,要多一份真诚,俗语说,你真我便真。常算计别人的人,总以为自己有多聪明,孰不知被欺骗过的人,就会选择不再相信,千万别拿人性来试人心,否则你会输得体无完肤。

人与人相处不要太较真,生活中我们常常因为一句话而争辩的面红耳赤,你声音大,我比你嗓门还大,古人说,有理不在声高,很多时候,让人臣服的不是靠嘴,而是靠真诚,无论是朋友亲人爱人都不要太较真了,好好说话,也是一种修养。

俗语说,良言一句三冬暖, 你对我好,我又岂能不知,你谦让与我,我又怎能再得寸进尺,你欣赏我,我就有可能越变越好,你尊重我,我也会用尊重来回报你,你付出爱,必会得到更多的爱。

与人相处,要多一份和善,切忌恶语相向,互相伤害就有可能永远失去彼此,每个人心中都有一座天平,每个人心中都藏一份柔软,表面再强势的人,内心也是渴求温暖的。

做人要学会谦虚,虚怀若谷。人人都喜欢和谦虚的人交往,司马懿说:“臣一路走来,没有敌人,看见的都是朋友和师长”.这就是胸怀。

有格局的人,心中藏有一片海,必能前路开阔,又何愁无友。

人与人相处,开始让人舒服的也许是你的言语和外表,但后来让人信服的一定是你的内在。就如那句,欣赏一个人,始于颜值,敬于才华,合于性格,久于善良,终于人品。

第5篇:设备维护 、维修 记录

设备编码

设备名称

规格型号

维护或维修 一级 □

二级 □ 维护或维修内容

更换材料

维护或维修 后效果

维护或维修人:

日期:

使用部门人员:

日期:

质量 QA:

日期:

第6篇:医疗设备巡检及保养记录

工作日期:年月日(周)午

设备名称:国别/厂家:型号:

使用科室:设备编号:开始使用时间:年月日

使用情况:平均每天检查(治疗)人次_____平均每天开机时间_____(小时)

保养内容:

□表面清洁□内部除尘□电源供电情况□通电检查□报警设置□功能检查□附件检查□其他

标记说明:√已做×异常Δ调整

存在问题:

现场整改工作:

日后整改计划:

使用科室意见:

工程师(签名)___________使用科室(签名)_________ (本表使用科室签名有效)

第7篇:液压设备维护保养与检查

检查可分类为日常检查,定期检查和综合检查三种,其涵盖事项及时间为:

日常检查

液压泵起动时

运转中或停止时

定期检查

机械设备之检查

回路性能之检查

综合检查

机件及附属机件之分解检查

机件及回路性能之试验

上述三项检查的实施程序和要点分别如下:

(1) 日常检查

A. 液压泵起动前後之检查程及要点

起动时之检查顺序如表九,分为液压泵起动前和起动後.

表九 起动检查顺序

a. 液压泵起动前之检查

由液面计检查储油箱之油量,经常保持油量维持在储油箱之上限记号处.

以温度计检查储油箱内之油温.当油温至10℃以下时,应小心起动泵浦,起动後,应空转20分钟以上方始承受负荷.油温在0℃以下时,操作运转便具危险.

以温度计检查室温.即使储油箱中之油温较高,但在配管内的液压油,其温度约与室温相近,故在冬天温度在10℃以下时,应小心起动泵浦.

在液压装置没有运转时,压力表的指针应该显示0 kg /c㎡,於起动前应确定之.

制压阀之设定压为0 kg /c㎡时,泵浦之起动负荷很小,若有卸载回路,应以卸载状态开始起动,如此方能避免危险,待得运转正常,方使调至需要之设定压.油压装置,除了应注意低温起动外,仍应注意制压阀之设定状态,小心起动.

b. 液压泵起动和起动後之检查

泵浦应以寸动方式起动,即断断续续的开关(on-off),冬季液压油之黏度高时,更应注意制压阀之设定状态慢慢起动,其程序约为下述:

5秒钟ON-OFF(停止)……….3至4次.

连续低压运转(使回路中各部份有个起动预备)10至20分钟.

连续操作.

寸动方法起动液压泵浦後,应确认泵浦吸入,输出,声音的变化和压力表指针的动作(缓缓上升).泵浦起动後超过一分钟仍无输出应即刻停机检查,否则有毁坏之虞.

慎重操作制压阀,使其压力来回上升下降几次,以确认压力变动和动作之关系,然後才设定需要之工作压力. 於进行第C项检查时,同时也检查泵浦之噪音.听清楚当压力上升下降时,噪音之变化,有无异常之噪音出现.如有非正常声音连续出现时,要检查在吸入侧配管和泵浦主轴部份有无空气吸入的现象.噪音太大时,尤其在高压运转时,噪音变得很大,此时应检查吸入侧过滤器之阻塞情况.

检查过滤器.从吸入侧过滤器之指示计上可确认滤网阻塞的抵抗状态,此项检查需在泵浦运转之後,马上进行,同时也要核对一下指示计之误差(即起动时和停止时之差).若过滤器装在储油箱内,则要注意泵浦起动时之噪音变化.

检查各处所之配管过滤器阻塞的情形和指示计指出之抵抗状态,这项检查应在泵浦起动之後,液压油通过时马上进行最有效果.

确定制压阀动作正常,试一下卸载回路是否有效压力上升下降几次,以检查各控制阀之应答性和压力表之动

作.检查油压缸或液压马达之动作状态是否如预期,以完成回路之起动预备.

B. 液压系统运转中和停止前之检查程序及要点

此项检查是以目视,听觉及触觉为主,主要检查有无因液压泵,液压马达,液压缸或控制阀组等的磨损,而引起外部洩漏,内部洩漏及油温上升等的检查.其检查程序如表十

表十 运转中和停止检查程序

检查要点如下:

以目视方法检查储油箱内液压油气泡,变色(白浊,或变黑)等.若发生有白浊或大量气泡时,应立即调查其原因. 以温度计或手摸储油箱侧面,测定油温是否正常,一般应在比室温略高而低於60℃之间.

将压力调至最高,亦即在高压动作时检查压力表指针之振动情况.振幅很大时,或振动缓慢均属不正常.正常之状态应为指针在±3kg /c㎡的范围内振动.

泵浦之噪音以听觉判断.若噪音大且压力表指针振幅很大时,均表示油温过高,此时可能乃因泵浦过份磨损而起.

若有第d项之现象时,可比较泵浦外壳和储油箱内液压油的温度差,若泵浦外壳之温度比储油箱之油温高出5℃以上时,泵浦效率可能是非常低落了.

以目视法检查储油箱侧面,侧面盖板及油面计处有否漏油.

以目视法检查泵浦主轴处以及各连接部份是否有漏油之现象,於高温高压运转时最易发现.

检查液压缸起动时,停止时之状态以及动作速度.此外,检查於高温高压运转时,在液压缸活塞杆侧油封处有无漏油现象.

确认液压马达之动作,噪音及排量等.

检查电磁阀之线圈磁音和切换时不正常音响.此外以手触摸电磁阀之外壳,检查其温度,一般在高於室温30℃时即属正常.

对照压力表显示之压力,听听是否有制压阀特有的敲叩声并检查其流速音的大小.

以目视法和触摸法检查各配管接头处是否有漏油现象,配管接头下方(如台面,地面)应经常保持乾净,如有液压油外洩之现象时,即可马上发觉.

检查配管,控制阀和液压缸等的振动情形,并检查各固紧螺丝有否松动.在高速或控制阀行切换动作时,最容易发现.

(2) 定期检查

定期检查之目的,为使液压设备经常保持正常状态,确保机械动作可靠性,并及早发现可能的故障点,以增加设备使用寿命.

定期检查与日常检查之不同,在於前者不进行外观检查,检查内涵偏重於预防性,如整体设备容易故障之部份,需要保养的部份及需要检修的地方.可分类为液压元件检查和性能检查两部份,分述如下:

液压元件检查

液压元件检查程序如表十一

表十一 液压元件检查程序

检查实施要点如下:

a. 泵浦(Pump)

检查泵浦之按装是否紧固,吸入侧配管有否松动.

检查泵浦和马达之间之连轴器(Coupling)是否有角度偏移,以手转动连轴器检查其旋转之情况及其游隙. 有否液压油从主轴侧洩漏(检查有无运转时之漏油痕迹,以确认主轴油封之良否).

检查日常检查时,发现之不正常现象.必要时分解检查之.

b. 储油箱(Tank)

从储油箱底部放洩口,以透明容器承接部份液压油,15分钟後检查其沉殿物及水份等.若水份太多时,再从储油箱上部另外取样,沉殿物太多时,应送试验室分析其成份.此外检查过滤器之污染情况,如污染太烈时,更换新油.换油之前应将储油箱内部清洗乾净.

油面计之动作指示是否正常,并与实际之储油箱油量作一比较.

确认油温计动作之精度,必要时以其他的温度计加以核对测试.

另订一温度以核对恒温计之动作精度.

储油箱属气压封入型时,检查有无漏气.可用肥皂水涂抹於封闭缝以判断有无漏气.

储油箱通气口之污染状况,有无变形,阻塞.

其他於日常检查时发现之不正常处.

清洗储油箱上盖及侧板,以利日常检查.

确认储油箱内之油量.油量有显著减少时,可能在储油箱或系统某处有漏油的情形.油量有显著增加时,表示水冷式冷却器有漏水的现象.

c. 冷却器(Cooler)

空冷式冷却管检查冷却管表面尘埃和污染油之附著状态,如有显著污染之情况时,或在日常检查时即发现有油温上升,冷却效果低落时,即应分解清洁之.

水冷式冷却管水垢附著於冷却管壁时,会使冷却效果降低,可先检查其管路上的过滤器,再印证日常检查之结果,如确定效率显著降低,应分解清洗.如不须分解时,应检查各迫紧部份及配管接头部份有否漏油的现象. 确认电磁阀和恒温计之动作正常.

压力表(pressure gauge)

检查接头部份有否漏油现象,表面之玻璃有否破裂.如指示误差和应答性太差时,分解之并检查其喷口(nozzle)部份有无堵塞.

过滤器(filter)

将油箱内吸入口配管上的过滤器拆下,取出滤蕊清洗之.并检查网目有无破损,开口太大的现象.

附外壳之过滤器,应将其外壳拆下倒掉里面的液压油,内部清洗乾净,同时检查有无生銹,破损.

检查旁路阀(By-pass Valve)之动作是否正常.

按装时要注意不可伤及滤蕊之网目,并注意迫紧之按装方式.

管路过虑器(Line filter)

将整个系统之管路过滤器拆下并分解之,检查,清洗.

将检查重点放在尘埃的附著量,变色(细微之尘埃附著)以及附著物之大小和性质.检查其性质可推定污染物之发生源.

以乾净之煤油,汽油等溶解性液体清洗.

以质地较好的尼龙(nylon)布擦拭表面.

再以洗涤液彻底清洗乾净.

其他检查项目及注意事项如同第(e)项.

g. 压力控制阀(Pressure control valve)

制压阀,减压阀,顺序阀,抗衡阀等之检查程序如下述:

分解检查先导形控制阀之先导阀门(pilot poppet)及其阀座上之接触面,若有磨损,痕迹过甚者,应及早更换(阀门部份可视为消耗品).此外要检查弹簧有否变形,破损,O形油环是否松弛和变形等.

以手动方式确定主圆轴(main spool)之滑动平滑无阻.

於日常检查时发现有压力表指针振动,动作缓慢及不安定现象等情形时,应藉此机会小心检视内部机件之动作状态.减压阀,安全阀,顺序阀等由於动作较不频繁,故3个月检查一次足矣,直接动作型之压力控制阀亦如是.但主要仍需视实际情况而定,并非绝对如此.

h.电磁阀(Solenoid Valve)

对於用为安全装置之电磁阀,如使用於卸载回路者,应妥为检查,先以手动操作方式确定所有之动作正确无误. 通电後检查切换时之振动和声音,固定螺丝之松动和电磁阀内可动部份之磨损,手之触觉(对振动)和人耳的听觉(对声音)来加以判断,如有不正常时应分解作详细之检查.此外若闻有臭味时,可能是线圈之绝缘材料不良,要注意检查以防线圈烧毁.

於日常检查时发现有通电後之磁音和温度上升之现象,应藉此机会分解检查.

i. 方向控制阀(Directional control valve)

检查按装部位之螺栓,配管部份,放洩配管和先导配管部份之振动和有无松动,漏油之现象.

对日常检查发现时之异常现象,做详尽之分解检查.

j. 流量控制阀(Flow control valve)

检查按装部位之螺栓和配管部份之振动和有无松动,漏油之现象.

对日常检查发现之异常现象,作详尽之分解检查.

k. 蓄压器(Accumulator)

检查气体之封入压力.以压力表测定当油压力为0时,回路之最低工作压力应保持在原来之60%至70%之间,且不得低於制压阀设定压力之20%至25%.

以肥皂水涂抹蓄压器之外缘,检查有无漏气的现象.对於气囊式和活塞式之封入部份以及填料部份应详加检查.

对於重锤式之蓄压器则应检查其柱塞和外部是否有漏油之现象.

日常检查之追踪处理.

l. 配管(piping)

以手触摸各接头,法兰(Flange)之下部,检查有无漏油现象.

检查先导配管,放洩配管支撑部之振动,并看有无漏油.

检查整个系统配管的支撑部有无松动,及其振动之情况.

分解各配管接头部份,检查其内部之生銹情形,并更换油封带( Seal tape)

m. 其他

检查液压缸,液压马达之固定螺丝有无松动及漏油情形,尤其对於较为复杂,於日常检查时无法确认之问题,应仔细检查.

高压油管之松动,变质,伤痕等,都应列为定期检查之重点,如发现有不良情形即刻换新(高压油管视为正常消耗品).

检查压力开关,继电器和极限开关等电气系统的零件,动作是否正常.

液压系统性能检查

储油箱内之油温维持50℃至60℃,并保持整个系统之压力为最高之工作压力,以检查油压装置全体之运转上和操作上之性能.此时宜参使用说明书上所示之性能资料,以检验设备之性能是否衰减,其检查流程如表十二. 表十二 性能检查流程

其检查重点如下:

来回几次卸载,负载之操作,以检查泵浦之噪音及振动.

检查压力表指针之振动.此外也要检查制压阀之振动声音.制压阀之性能正常时,压力表指针之振幅,应在最高压力之±3%以内.

使用最高之工作压力,操作方向控制阀以检查切换时之振动与陡震.并检查止回阀有无震颤(chattering)现象吊起之噪音.

检查油压缸及液压马达之动作状态.

动作中之速度.

起动,停止时之状态(变速动作,陡震).

停止状态时有否自然下降或前进之异常现象.

应答性(电源接上後至油压缸和油压马达动作之时间).

检查整个系统之配管振动,尤其应注意控制阀切换时放洩配管,先导配管之振动和发热情况.

操作系统之压力控制阀(制压阀,顺序阀,减压阀,抗衡阀,卸载阀,安全阀等),以确认压力之升降是否正常其压力设定是否正确.

操作压力开关以确认其动作和压力设定.

确认恒温计之动作与温度设定.

全系之控制阀於中立位置时,检查流速音及回流侧配管之放洩量.

检查储油箱之压油油量.

以上在性能检查时,若发现有不正常时,应立即究明原因,并排除之.此外应在运转管理记录表上,详细记明检查处所及状态.

(3) 综合检查

A. 综合检查之目的在於检查油压设备全体之性能,效率,寿命等,并针对性能低劣和容易故障之处所加以修理.且检讨,判断更换之必要性.

B. 与他类检查不同,综合检查不著重於设备动作信赖性的检查,而是诊断其效率之变化和寿命.共就故障加以修理及研判对策.

C. 发觉使用上不妥的部份以及寿期将届的机件,并加以改正或更新.

D. 详细检讨研判运转管理记录表,将检查重点置於长期使用的机件和故障频繁的部位,并釐订未来一年维护的重点,预测机件更新之时间表.

E. 综合检查著重於整个装置主体之分解及性能检查,故应预先吸取相关知识,如详细研读使用说明书和构造图面等.

F. 对於新设备或旧设备之诊断,最好能有专门人员指导.

综合检查之程序如表十三. 综合检查程序检查要点如下:

泵浦

运转时躁音太大或运转时间超过3,000小时之泵浦,应予分解检查.

分解泵浦并检查内部之滑动部份的磨损情形.泵浦主轴油封的磨耗,主轴的磨损,主轴轴承座,轮叶和凸轮环,转子,齿轮之齿端和侧面,活塞和斜板等滑动部份之磨损,伤痕,都应仔细检查.

铁銹,毛头,磨损,伤痕等的修整,不良部分的更新,都应审慎从事.在重新组立之前,各类机件均要清洗乾净. 组立完成後应行性能试验.

试验内容包括压力升降,压力变动,容积效率(测定泵浦之排出量),噪音之测定等,并与初期之性能作比较检讨. 仔细测定马达主轴与泵浦主轴之同心度,检查联轴器之按装,配管之连接,固定螺丝之状态等等.

储油箱内部

将全部之液压油放光.经液压油分析的结果颢示仍然正常时,将储油箱上部以下80%的乾净油取出存入油桶内,底部20%受污染的油丢弃.

以轻质油(如煤油)将储油箱内壁仔细冲洗乾净.

检查油箱内之处理(如涂装)状态,若发现有剥离及生銹的情形,应在除却後再加以表面处理.铁銹大部份都发生在储油箱上盖之内面,涂装离则大部份发生在底面,泵浦吸入口附近.

检查储油箱四周之填料,如发现有膨胀太大等不良时,宜即刻更换.

检查压油之过滤(20μ之过滤器足矣),并添加液压油至容许之最高油面为止.

油面计之动作确认

应先将储油箱里的油汲出.

对直接式之油面计,观察指示板之油量升降是否正常.

对隔测式之油面计,以手触摸或手动方式确认其动作正常与否.

恒温计,油温计

储油箱须开放

将棒状温度计之感温部浸至油面以下,量得之温度再与其他之温度计之读数比较,检查使用於该系统内温度计之误差.

检查温度计之感温部在储油箱内底面的位置.感温部不能在储油箱液面下限之上.此外,储油箱内之最低温度在箱底之处,最高温度则在箱预之处,故温度计之感温部宜在油量容许下限和箱底之中间最为适当. 空气滤清器

将滤清器之上盖打开,取出过滤蕊子并予更新.

液压油之分析

液压油使用6个月以上时,应进行化学分析以检查其劣化,污染的程度.对於一般之液压装置,除了应用化学分析判断液压油之污染外,也可检查滤清器污染,堵塞的程度(质和量),用以研判液压油劣化的情形.

冷却器

水冷式之冷却器,应将其本体和热交换部份分解,并把水份仔细清除.

检查冷却管之变色,缺口和接绛处有无裂隙.尤其要注意流入口流出口部份,管的表面变化,控制阀底板,端板之配管有无缺口或松动以及冷却管的磨损与腐蚀,这些都是检查的重点.

冷却水管道内水垢很多时就应检查水质.若在冷却水配管的途中设有过滤器时,也应拆下检查.

检查填料并加更新.

对於空冷式冷却器之检查,应著重於缺口,松动等的缺点.

压力控制阀

分解检查所有压力控制阀的内部机件.

取出阀门,弹簧,活塞,并依下述重点检查之.

生銹(特别是在滑动部位).

缺口,磨损,偏心(单边磨损),毛头.

尘垢之附著(特别是在细孔部).

弹簧之变形,破损.

本体滑动面,阀座部以及铸造部份.

以手动方式检查圆轴管和本体之间隙,此外以自由落体之方式检查圆轴管之动作.

长期使用後应检查其内部洩漏量和放洩量.尤其对於前者,若发现有异常时应作内部洩漏试验,并判断更换之必要性.

电磁阀

各自选择使用最为频繁,最不频繁和故障次数最多之电磁阀,加以分解检查.

检查电气系统之端子板,配线,电阻及电压等.

圆轴阀

选择使用最为频繁,最不频繁和故障次数最多者,加以分解检查.

依下述重点检查

全体之污染物附著状态与生銹之情形.

滑动面之缺口,腐蚀,磨损,毛头等.

本体内之滑动面和铸造部份.

弹簧之尺寸,变形和破损.

附有孔道者,检查有无阻塞,缺口和腐蚀等.

检查内部洩漏量,先各别检查有无异常,再检查所有之控制阀的总和洩漏量.

流量控制阀

将使用最为频繁之控制阀分解检查.

主要检查下列各处.

孔口部份之缺口和磨损等.

压力补偿机构之轴和弹簧之状态.

限流状况和刻度之关系.

其他之控制阀

卸载回路和安全回路中所使用的机件,使用较为频繁的直角止逆阀,先导操作止逆阀产生高背压之各种阀件,若使用频繁,且使用条件较为苛酷者,均应详细分解检查,尤其动作信赖性要求较高者应注意.

伺服阀和用在伺服回路的精密控制阀,较难调整应请专家或制造商的专人指导.

检查配管内部污染物的附著状态和生銹的情形,污染物附著的情形很严重时,整个液压系统应加冲洗. 机能诊断

在油温为50℃至60℃,压力为最高压力的条件下,进行下列之机能试验.

检查泵浦之输出量,噪音和振动等.

所有之压力控制阀均应经确认其动作并设定在适当之值.

调整流量控制阀之设定值.并检查液压缸及液压马达之动作.

检查方向控制阀之动作,并调整其切换时的冲击和速度.此外要检查在回流侧之内部洩漏量,以期早日发现大量洩漏的不良,若有洩漏增大的现象时,应检讨回路此时之必要油量和泵浦现时的输出量是否能够配合,泵浦效率如己降低,无法提供充足之油量时,应考虑更换洩漏量太大的控制阀.

确认电磁阀之动作.以手触摸和听觉判断噪音,电磁音和动作不良.

检查油压缸之性能

检查活塞迫紧和活塞杆迫紧是否良好.此外应检查活塞杆有无伤痕和磨损之情形.内外之洩漏量太大时,应分解检查之.

检查固定螺丝有无松动.

检查液压马达之放洩量和噪音,如果认为有异常时应分解检查.

确认液压装置之所有机能如速度控制,振动,蓄压器之动作,应答性等.

检查配管,配管接头,配管支撑等,确认有无松动和振动.尤其对於高压橡皮管更应仔细检查,看有无伤口,变质等并判断其堪用时限.

再检讨运转管理记录,以发现问题点设法改良.例如过滤器容易不足,冷却器容易不足,泵浦之馀裕率不足,蓄压器容量不足等.

将液压装置整个系统清洗乾净,早期发现液压油洩漏,使操作顺利,此外外观之涂装,危险标示,操作上注意标示等,应重新妥为整备.

检查安全控制装置和指示装置之机能.

检查整个系统有关电气控制之机件.

注:此文中所述器件,非我厂每一台设备均相同配置,请按照实际情况逐项检查之.

第8篇:煤矿设备设施检查使用维护保养制度

设备、设施检查使用维修保养制度

(一) 总则

第一条 为加强阳邑煤矿生产、运输、供电、办公设备的管理,正确、安全地使用和维护设备,特制定本制度。

第二条 设备使用、维护规程是根据设备使用、维护说明书和生产工艺要求制定,用以指导正确操作使用和维护设备的制度。公司各部门都必须建立、健全设备使用规程和维护规程。 (二) 规程的制定与修改

第三条 各部门首先要按照本制度规定的原则,正确划分设备类型,并按照设备在生产、运营中的地位、结构复杂程度以及使用、维护难度,将设备划分为:重要设备、主要设备、一般设备三个级别,以便于规程的编制和设备的分级管理。 第四条 凡是安装在用设备,必须做到台台都有完整的使用、维护规程。 第五条 对新投产的设备,技术装备部应在在设备投产前30天制订出使用、维护规程,并下发执行。

第六条 当生产准备采用新工艺、新技术时,在改变工艺前10天,技术装备部应根据设备新的使用、维护要求对原有规程进行修改,以保证规程的有效性。 第七条 岗位在执行规程中,发现规程内容不完善或有缺陷时,要逐级及时反映。规程管理专业人员应立即到现场核实情况,并对规程内容进行增补或修改。 第八条 新编写或修改后的规程,都要按专业管理的有关规定分别报送分管副总经理审批。

第九条 当设备发生严重缺陷,又不能立即停产修复时,必须制定可靠的措施和临时性使用、维护规程,由分管副总经理批准执行。缺陷消除后临时规程作废。 (三) 规程的内容

第十条 设备使用规程必须包括的内容:

1、设备技术性能和允许的极限参数,如最大负荷、压力、温度、转速、电压、电流等;

2、设备交接使用的规定,两班或三班连续运转的设备,岗位人员交接班时必须对设备运行状况进行交接,内容包括:设备运转的异常情况,润滑情况,原有缺陷变化,运行参数的变化,故障及处理情况等;

3、操作设备的步骤,包括操作前的准备工作和操作顺序;

4、紧急情况处理的规定;

5、设备使用中的安全注意事项,非本岗位操作人员未经批准不得操作本机,任何人不随意拆掉或放宽安全保护装置等;

6、设备运行中故障查询及排除。 第十一条 设备维护规程应包括的内容:

1、设备传动示意图、液压原理图、气动原理图、蒸汽原理图、电气原理图主要零部件图;

2、设备润滑“五定”图表和要求;

3、定时清扫的规定;

4、设备使用过程中的各项检查要求,包括路线、部位、内容、标准状况参数、周期(时间)、检查人等;

5、运行中常见故障的排除方法;

6、设备主要易损件的报废标准;

7、安全注意事项。 (四) 规程的贯彻执行

第十二条 新设备投入使用前,要由主管技术装备部的副总经理布置贯彻执行设备使用、维护规程。规程要发入到有关专业、岗位操作人员以及维修人员手里,并做到人不离岗。

第十三条 生产部门要组织设备操作人员认真学习规程,设备专业人员要向操作人员进行规程内容的讲解和学习辅导。

第十四条 设备操作人员须经公司组织的规程考试及实际操作考核,合格后方能上岗。

第十五条 生产部门每月都要组织班组学习规程,车间主管及设备管理人员,每年要对生产班组规程学习情况进行定期或随机抽查,发现问题及时解决,抽查情况纳入考核。

(五) 设备技术状况的管理

第十六条 对所有设备按设备的技术状况、维护状况和管理状况分为完好设备和非完好设备,并分别制订具体考核标准。

第十七条 各部门的生产设备必须完成上级下达的技术状况指标,即考核设备的综合完好率。专业部门要分别制订出年、季、月度设备综合完好率指标,并层层分解逐级落实到岗位。 (六) 设备润滑管理

第十八条 对设备润滑管理工作的要求

1、各部门设专职润滑员负责设备润滑工作。

2、每台设备都必须制订完善的设备润滑“五定”图表和要求,并认真执行。

3、各部门要认真执行设备用油三清洁(油桶、油具、加油点),保证润滑油(脂)的清洁和油路畅通,防止堵塞。

4、对大型、特殊、专用设备用油要坚持定期分析化验制度。

5、润滑专业人员要做好设备润滑新技术推广和油品更新换代工作。

6、认真做到废油的回收管理工作。

第十九条 润滑“五定”图表的制订、执行和修改

1、各部门的生产设备润滑“五定”图表必须逐台制订,并和使用维护规程同时发至岗位。

2、设备润滑“五定”图表的内容是: (1)定点:规定润滑部位、名称及加油点数。 (2)定质:规定每个加油点润滑油脂牌号。 (3)定时:规定加、换油时间。 (4)定量:规定每次加、换油数量。 (5)定人:规定每个加、换油点的负责人。

3、岗位操作及维护人员要认真执行设备润滑“五定”图表规定,并做好支行记录。

4、润滑专业人员要定期和不定期抽查润滑“五定”图表执行情况,发现问题及时处理。

5、岗位操作和维护人员必须随时注意设备各部位润滑状况,发现问题及时报告和处理。

第二十条 润滑油脂的分析化验管理

设备运转过程中,由于受到机件本身及外界灰尘、水分、温度等因素的影响,易使润滑油脂变质,为保证润滑油的质量,需定期进行过滤分析的化验工作,对不同设备规定不同的取样化验时间。经化验后的油品不符合使用要求时,要及时更换润滑油脂。

第二十一条 设备润滑新技术的应用与油品更新管理

1、各部门对生产设备润滑油跑、冒、漏情况,要组织研究攻关,逐步解决。

2、油品的更新换代要列入公司年度设备工作计划中,并经过试验,保证安全方可加以实施。油品更新前必须对油具、油箱、管路进行清洗。 (七) 设备缺陷的处理

第二十二条 设备发生缺陷,岗位操作和维护人员能排除的应立即排除,并在日志中详细记录。

第二十三条 岗位操作人员无力排除的设备缺陷,要详细记录并逐级上报,同时精心操作,加强观察,注意缺陷发展。

第二十四条 未能及时排除的设备缺陷,必须在每天生产调度会上研究决定如何处理。 第二十五条 在安排处理每项缺陷前,必须有相应的措施,明确专人负责,防止缺陷扩大。

(八) 设备运行动态管理

第二十六条 设备运行动态管理,是指通过一定的手段,使各级维护与管理人员能牢牢掌握住设备的运行情况,依据设备运行的状况制订相应措施。 第二十七条 建立健全系统的设备巡检标准

各部门要对每台设备,依据其结构和运行方式,定出检查的部位(检查点)、内容(检查什么)、正常运行的参数标准(允许的值),并针对设备的具体运行特点,对设备的每个检查点,确定出明确的检查周期,一般可分为时、班、日、周、旬、月、季、年检查点。

第二十八条 建立健全巡检保证体系

生产岗位操作人员负责对本岗位使用设备的所有检查点进行检查,专业维修人员要承包对重点设备的巡检任务。各部门都要根据设备的多少和复杂程度,确定设置专职巡检工员的人数和人选,专职巡检员负责承包重要的检查点之外,要全面掌握设备运行动态。 第二十九条 信息传递与反馈

生产岗位操作人员巡检时,发现设备不能继续运转需紧急处理的问题,要立即通知值班主任,由值班主任组织处理。一般隐患或缺陷,检查后登入检查表,并按时传递给专职巡检员。

专职维修人员进行的设备点检,要做好记录,除安排处理外,要将信息向专职巡检员传递,以便统一汇总。

专职巡检员除完成承包的巡检点任务外,还要负责将各方面的巡检结果,按日汇总整理,并列出当日重点问题向技术装备部汇报。

技术装备部应列出主要问题,除登记台账,输入计算机外,要进一步检查落实,以便于综合管理。 第三十条 动态资料的应用

巡检员针对巡检中发现的设备缺陷、隐患,提出应安排检修的项目,纳入检修计划。巡检中发现的设备缺陷,必须立即处理的,由值班主任即刻组织处理;本班无能力处理的,由技术装备部确定解决方案。重要设备的重大缺陷,由分管副总经理组织研究,确定控制方案和处理方案。 第三十一条 设备薄弱环节的立项处理 下列情况均属设备薄弱环节:

1、运行中经常发生故障停机而反复处理无效的部位;

2、运行中影响产品质量和产量的设备或部位;

3、运行达不到小修周期要求,经常要进行计划外检修的设备或部位;

4、存在不安全隐患(人身及设备安全),且日常维护和简单修理无法解决的设备或部位。

第三十二条 对薄弱环节的管理

本公司技术装备部要依据动态资料,列出设备薄弱环节,按时组织审理,确定当前应解决的项目,提出改进方案。分管副总经理负责组织有关人员对改进方案进行审议,审定后列入检修计划。设备薄弱环节改进实施后,要进行效果考察,做出评价意见,经分管副总经理审阅后,存入设备档案。

第9篇:航行设备系统检查维护

Checking and maintenance of navigation equipment system

航海设备由二副负责统一管理,应熟练掌握操作规程,严格按(技术)说明书有关要求使用,按照规定的周期进行维护保养,并做好记录。

The second officer is responsible for unified management navigation equipments and should be familiar with the equipment operating procedures, which should be operated in strict accordance with (technical) instructions. Maintain the navigation equipment in accordance with the cycle of provisions, and make a record.

1. 雷达Radar

1.1. 如需对雷达天线维护保养、检修或上雷达天线平台工作,必须将雷达总电源开关置于

“断”位,并在显示器周围醒目处挂示“严禁开机”警告牌,方可进行工作。

If it is necessary to maintain and repair the radar antenna or work on the radar platform, the main power switch must be placed on the radar "off" position, and a warning sign "no boot" should be hanged around the monitor, so that such work could be started.

1.2. 在维护收发器和显示器时,应将高压储能器件对地放电,防止高压触电。

In the maintenance of transceiver and monitor, high energy storage devices should be discharged on the ground to prevent high-voltage electric shock.

1.3. 隙缝天线(或抛物面天线)上的油烟灰尘至少半年清除一次,清除时应用软湿布、软

毛刷清水清洁,不得油漆。

At least half a year to clean lampblack dust on the lot antenna (or parabolic antenna), soft damp cloth and soft brush except paint should be used to clean.

1.4. 收发器和显示器内灰尘每半年清除一次。

Clean the dust in the transceiver and monitor at least half a year.

1.5. 定期用蘸有洗涤液或清水的软布轻轻擦抹方位标尺表面和阴极射线管表面。

Regularly wash and clean the surface of azimuth ruler and cathode ray using the soft cloth dipped in cleaning solution or water.

2. 自动雷达标绘仪(ARPA)Automatic Radar Ploting Aids

2.1. ARPA维护保养时,应切断雷达和 ARPA的总电源,并在该电源开关和 ARPA显示器、

雷达显示器处挂示“严禁开机”的警告牌。

When maintain the ARPA, should cut off the radar and ARPA’s main power, and hang the warning signs "no power" in the power switch, the ARPA monitor and radar monitor.

2.2. 对 ARPA 雷达机内维护时,必须将高压储能器件对地放电,以免触电。

In the maintenance of ARPA radar’s inside, high energy storage devices should be discharged on the ground to prevent electric shock.

2.3. 按说明书指示的办法打开显示器罩壳,用沾有洗涤液或清水的软布轻轻擦洗方位盘。 According to the instruction of the way to open the monitor casing, with a soft cloth dipped in cleaning solution or water to gently clean the dumb card.

2.4. 定期用干净的软布轻轻抹去荧光表面的灰尘。

Regularly clean the dust on the surface of screen gently with a soft and clean cloth.

3. 全球定位系统(GPS)接收机

global positioning system (GPS) receiver

3.1. “GPS”表面应经常用于净软布擦净。

Wipe the surface of GPS receiver with a soft and clean cloth.

3.2. 每3个月必须检查一次天线的固定,防锈、水密等情况。

Must be checked every 3 months once the fixed antenna, rust-proof, watertight and so on.

3.3. 卫星接收机工作时,不得加罩,前后应留有一定空隙,以便通风冷却。

Satellite receivers work, not add cover, should leave some space between before and after, for ventilation and cooling.

4. 气象传真机weather facsimile

4.1. 机械传动部分要定期清洁、加油、防止灰尘进入机内,不用时主机用罩子罩好。 Mechanical transmission part should regularly be cleaned and refueled to prevent dust from entering the machine, with a hood cover when not use.

4.2. 定期检查天线、连接电缆和机壳接地等,以保持良好的接收状态。

Regularly check the antenna, connecting cables and chassis ground, so as to maintain good reception condition.

5. 自动操舵仪 Autopilot

5.1. 清洁航向匹配器和航向设定器并加油,清洁摩擦离合器及清除橡皮轮上的油污。 Clean the course matcher and the course setter and refuel them, clean and remove the oil stain of friction clutch and rubber wheels.

5.2. 清洁并检查报警装置及其电源。Clean and check the alarm device and its power.

5.3. 为防止灰尘、杂物落入而损坏齿轮及轴承,除维修外,不随意打开控制部分的盖板。 To prevent dust and sundries falling into autopilot to result in gear and bearing damage, in addition to maintenance, be not free to open the cover of the control part.

5.4. 清洁主操舵台机械传动部分,齿轮及轴承,必要时加数滴精密仪表油或规定的润滑油。 Clean the main steering station mechanical transmission parts, gears and bearings, if necessary, add a few drops of oil for precision instrument or required lube oil.

5.5. 清洁控制部分的滑环、电刷和触点,以保证接触良好。

Clean the control part slip ring, brush, and contacts to ensure good contact each other.

6. 陀螺罗经Gyrocompass

6.1. 主罗经室应保持清洁、干燥,保持室内温度1O℃-35℃的范围,室内不得堆放杂物。 Main compass room should be kept clean and dry, keep the indoor temperature in the range of 1O ℃ -35 ℃, room not be allowed to put sundries.

6.2. 主罗经工作时,应罩好罗经外壳及盖子,防止灰尘侵入。

When main compass works, should be covered with a good compass case and lid to prevent dust intrusion.

6.3. 检查陀螺球在支承液中的高低位置,必要时按说明书规定添加少量蒸馏水或甘油,并

用虹吸法搅匀。

Check the level position of gyro ball in bearing fluid, if necessary, according to the instructions provided to add a small amount of distilled water or glycerin, and mix with the siphon method.

6.4. 定期对传动齿轮、轴承等进行清洁和加油。

Regular clean and refuel the transmission gears and bearings, etc.

6.5. 定期检查速度及纬度误差校正器机械传动部件的灵活性,必要时加少量润滑油。 Regular inspection the flexibility of speed and latitude error correction mechanical transmission components, if necessary, add a small amount of lube oil.

6.6. 船舶停靠码头时,应将分罗经用帆布罩罩好。

When the ship docked at the quay, repeater compass should be covered well with canvas.

6.7. 航行中遇到雨、雪或大风浪等恶劣天气时,必须及时为分罗经罩上帆布罩,防止雨水

侵入及损坏灯光调节器。

During navigation, if the ship was encountered rain, snow or heavy wind, large waves or other inclement weather, the repeater compass points should be covered in time with the canvas to prevent water intrusion and damage to the light modulator.

7. 测深仪Depth sounder

7.1. 测深仪维护时,应关掉面板上的电源开关,切断总电源并挂上警告牌。

When maintaining the depth sounder, should turn off the power switch on the panel, cutting off the main power and put up warning signs.

7.2. 维护发射器时,应将发射器高压电容放电,以免触电。

When maintaining the transmitter, the transmitter high-voltage capacitor should be discharged to avoid electric shock.

7.3. 更换保险丝,必须使用符合额定值要求的保险丝,不得随意用其它物品替代。

Replace the fuse must meet the rated requirements of the fuse, not be free to substitute with other items.

7.4. 经常清除记录器,指示器和收发器面板上的灰尘,保持面板清洁干燥,刻度盘的刻度

清晰。

Always clear the dust on the panel of recorder, indicator and transceiver to keep panels clean and dry and the scale of dial clear.

7.5. 按说明书的要求调整发射零位,使其与刻度零点一致。Adjust the launch zero as the

regulations said to make it consistent with the scale zero.7.6. 船舶停航期间,测深仪长期不用时,必须每半月通电一次,每次不得小于5小时,以

防仪器受潮损坏和换能器及其周围附有寄生物。

During the ship suspending, when the depth sounder long-term no use, it must be charged power once every half a month, not less than 5 hours each time to prevent equipment from wetting and damaging and the transducer from producing parasites around.

7.7. 船舶坞修时应将船底的“换能器”用纸贴妥,以免误刷油漆,影响测深仪、计程仪等正

常工作,放水出坞前应将贴纸揭掉。

When the ship entered into dock, the “transducer” located in the bottom should be pasted with paper to prevent from brushing paint to affect the sounder and meter instrument normal work, and the paper should be torn off before the ship undocking.

8. 磁罗经Magnetic compass

8.1. 磁罗经平衡环轴承处应加润滑油,使磁罗经始终保持水平状态。

Luojing The balanced ring bearing of magnetic compass should be lubricated to ensure the magnetic compass always maintains a level statement.

8.2. 投影罗经专用灯的反射罩,应经常用柔软物擦试,使其保持良好的反射功能。

Special reflector lamps used for projecting compass should always be wiped with a soft material to keep it a good reflex function.

8.3. 不观测方位时,宜将标准磁罗经罩好,在大风浪时要用帆布罩好。

When orientation is not observed, the standard magnetic compass should be covered well, using the canvas to cover it when encounter a heavy storm.

9. 六分仪Sextant

9.1. 擦试镜片要用麂皮或擦镜纸。

Suede or lens wiping paper is required to wipe the lens of sextant.

9.2. 每架六分仪的误差并不相同,出厂前已由制造厂测定,并记载在六分仪箱盖内侧的鉴

定证书上,因此在六分仪使用完后。不能放错箱子,以免发生差错。

The error fo each sextant is not the same, which has been determined by the manufacturer before delivery, and recorded on the identification certificate of the sextant inside lid. So after usage of the sextant, cannot be placed in the wrong box in order to avoid errors.

9.3. 六分仪不用时,应放置入箱,扣紧扣妥,存放固定地点,防止潮湿和碰击。

When the sextant is not used, should be placed into the box, buckle properly and closely, kept a fixed location, to prevent moisture and crashing.

10. 天文钟 Astronomical clock

10.1. 天文钟应安置于海图室不易震动及干燥的专用柜内,远离铁板壁及暖气、热风设备与

带有磁性物品之间有规定的间隔距离,除上弦及更换电池以外,柜盖不得任意开启。 Astronomical clock should be placed in a special cabinet that is not easy to shake and dry inside, be away from the iron wall, the heating and hot air equipment and keep a separation distance with magnetic items as required, except the winding and replacing the battery, the cabinet lid is not free to open.

10.2. 天文钟柜内不容许放置任何杂物(秒表及《日差记录簿》亦不得放置在柜内)除负责

保管者(或值班驾驶员)按时开启柜盖进行上弦外,其他人均不得任意开启,以免引起柜内温度急剧变化。

It is not allowed to place any debris in the cabinet of astronomical clock (stopwatch and the "Deterioration Record Book" and shall not be placed in the cabinet), the person who is responsible for custody (or navigator on duty) can open the cabinet lid to wind the clock, the other person cannot arbitrarily open the cabinet to avoid drastic changes in temperature inside the cabinet.

10.3. 天文钟每天应准点上弦(或定期换电池),航行中上弦由二副负责(停泊中由值班驾

驶员负责)。上弦时动作要稳妥匀称,不得忽快忽慢,以减少震动。

The astronomical clock should be winded every day in particular time (or periodic replace batteries).During navigation, the second officer is responsible for winding (during the ship suspending, the officers on duty takes charge of winding). It is required to wind the clock with secure symmetry, no unsteadiness in order to reduce vibration.

10.4. 天文钟指针不能任意拔动。按规定期限由二副送厂清洗、加油校正。搬运天文钟时应

先停钟,停钟前应先征得船长同意,开航前提前校准停钟时间启动运行,使之正常工作。

The pointer of astronomical clock cannot be arbitrarily turned. According to the deadline, it will be sent to factory for cleaning, refueling and correcting. Astronomical clock should be stopped before moving clock, stop clock should be approved by the captain. Adjust the clock before departure in advance and start the astronomical clock, so as to make the clock work properly.

10.5. 天文钟每天应定时对时至少一次,航行时对时由二副负责,停泊中由值班驾驶员负责,

并将日差、积差(每半月计算一次)温度记入《天文钟记录簿》内,发现异常及时报告船长。《天文钟记录簿》应放置在天文钟近旁的固定地点。

Adjust the astronomical clock time at least once in a particular time, when sailing by the second officer charging, suspending by officer on duty. Such information including temperature of daily difference and accumulated difference (accumulated once per half a month) should be recorded in the "Astronomical Clock Record Book", if abnormal, report to captain timely."Astronomical Clock Record Book" should be placed in a fixed location near the astronomical clock.

10.6. 船长有责监督驾驶员对天文钟的管理和正确使用,经常审核日(积)差的记录情况。 The captain has the responsibility to supervise whether the officer on duty manage the astronomical clock and use it accurately, regular review the recording conditions of daily (accumulated) difference.

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