设备维护或检修论文（精选8篇）
第一节：设备维护标准。
1、设备本体周围环境清洁、整齐、无积灰、无油垢，无杂物堆积，无明显跑、冒、滴、漏。
2、设备零部件、辅助装置以及安全防护装置，计、器、仪表等完整、整洁，作用良好。
3、设备各部位紧锢无松动，间隙良好，各部螺栓、销、垫等齐全无损。
4、润滑设施齐全完好，各部润滑良好，油料、油具清洁，保管妥善，认真执行润滑五定。
（1）定点，按规定的油眼注油处加油。
（2）定时，按规定的时间加油。（3）定质，按规定的牌号加油。（4）定量，按规定的数量加油。
（5）定人，每台设备润滑部位都有专人负责。
5、正确合理使用（操作）设备，不超负荷，不超温运行，不拼设备，严禁发生，由于操作不当引起的设备事故、故障。
6、严格执行交接班制度，认真准确填写交接班，运行、润滑、点检记录，并能认真保管。
7、岗位操作者都是设备维护的第一责任人，更是设备点检的第一责任人，也是设备点检的第一点检人。
第二节：检修项目规程。
一、地坑配料系统。
1、地坑配料主皮带和坑下计量皮带，由坑下操作工不间断巡回检查，发现问题及时向值班工长汇报，并通知机修人员及时修理。
2、机修工执行2小时巡检一次，对于磨损坏的托辊及时更换，对于磨损坏的皮带清扫器应及时更换修理。
3、前后，主，被动滚筒，每周加润滑油一次。
4、主皮带减速器每一天检查一次油位，不足者及时补充，每运行6个月更换一次机械油。
5、主皮带减速器电机每天由机电维修工巡回检查一次，电机轴承每月加一次润滑油，对于轴承磨损引起电机振动应及时更换轴承。
二、1号2号辊料系统。1、1号2号辊料滚筒由操作工不间断巡回检查，发现问题应及时向值班工长汇报，并及时通知机修工维修和处理。
2、机修人员对辊料系统每隔2小时巡检一次。
3、辊料滚筒中间档轮、圆轨、轨道每天加一次润滑油。
4、每个部位的传动轴、瓦架每周加一次润滑油。
5、每天检查一次减速器油位，不足者及时补充，每运行6个月更换一次机械油。
6、电机由机电维修工每天观察一次，每月加油一次。
7、自动锤每天由机修人员巡回检查，有磨损或损坏应及时维修和更换。
三、2号3号4号输送皮带系统。
1、由操作工不间断巡回检查，发现问题应及时向值班工长汇报。
2、机修人员每隔2小时巡检一次，发现磨损的档辊和托辊应及时更换。
3、对于皮带清扫器发现有磨损应及时修复和更换。
4、前后主、被动滚筒每两小时巡检一次，每周加补一次机械油。
四、台车运转系统。
1、台车在运行过程中，由操作室操作工不检点巡回检查，发现问题应先停车，然后向值班工长汇报，并通知机修人员及时维护和维修。
2、前后主轴、副轴八字轮每天加油一次。
3、台车密封板滑道、台车主运行滑道每间隔2小时由人工操作，加油一次。
4、机修人员每间隔2小时对台车运行系统巡回检查一次，发现问题及时处理。
五、单滚破碎系统。
1、单滚破碎机每间隔2小时人工加油一次，并由操作工巡回检查，发现问题应先停车，后报告机修人员维修处理。
2、机修人员每间隔2小时巡回检查一次，对于松动的螺栓、销垫应及时给与紧锢。
3、单滚破碎机减速器由机修人员每天检查一次油位，不足及时补充。每运行6个月更换一次机械油。
4、单滚破碎机电机每天由机电维修工检查一次，每月加润滑油一次。
5、单滚破碎机内部零件每周停车检查一次，对于磨损的锤头用耐磨焊条及时堆焊，需更换的应及时更换。
六、振动筛料系统。
1、热振筛振动器每天人工加油一次。
2、电机每天由机电维修人员检查一次，每1个月加润滑油一次。
3、内部振簧一周检查一次，有损坏及时更换。
七、鳞板提升机系统。
1、提升机在输送料过程中由操作工巡回检查和观察，发现问题及时通知主操作室操作工，先停车，后通知机修人员维修处理。
2、机修工每间隔2小时巡检一次，发现问题及时维修和处理，对于运行过程中维修设备时必须有监护人在场，方可实施检修。
3、前后八字轮轴承每周加润滑油一次。
4、跑轮轴承每月加润滑油一次。
5、减速器每天巡检一次，并检查油位，不足及时补充，每运行6个月更换一次机械油。
6、减速器电机由机电人员每天巡检一次，每月加润滑油一次。
八、引风机送风系统。
1、由电工专业维修人员操作看管，24小时巡检一次。
2、电机仪表由电工现场观察，现场记录（1小时1次）。
3、风机风量加速器每小时巡检一次，记录一次。
4、风机供油油站由机电工每小时巡检一次油位，油量不足及时补充，各部瓦温指示仪每小时观察一次，记录一次。
5、对于风机发生的一切不正常的疑情应及时汇报专业机修人员做到早发现早处理。
6、风机油每运行240天更换一次（标准号46号防锈气轮机油）。
九、煤气发生炉系统。
1、由专人负责管理。
2、每天对煤气系统巡检一次，对跑、冒、滴、漏及时处理，处理规程应坚持先停车，排净煤气，确定无残余煤气后方可处理。处理时必须2人以上并由第三人监护。
3、煤气炉上料料车和钢丝绳每天加润滑油一次。
4、料车钢丝绳每20天更换一次。5灰盘、卧轮每天加一次润滑油。
十、电除尘系统。
1、专业人员负责管理、卸灰，发现问题应及时向机修人员报告处理。
2、链条前后主、副轴轴承每周家润滑油一次。
3、减速器及链条链轮每天巡检一次，每运行6个月更换一次机械油。
烧结车间
关键词：电力设备,检修工作,维护
引言
当前, 随着科学技术的不断发展, 我国的电力设备的性能得到了大幅度的提升, 电力设备的检修工作, 主要是通过定期的检查以及维护, 防止故障的发生, 从而大大延长设备使用寿命的目的。现阶段, 我国在电力设备的检修技术达到了一定的水平, 但在电力设备检修的策略选择方面, 仍然需要不断的进行对比和分析, 以此来实现设备检修的最优化。
1 电力设备检修及其原则
1.1 检修的意义
检修工作是为了使设备的运转恢复到我们所期望的状态所进行地行为。在检修中一般包括检查、修理、维护以及更新这几项任务。其中, 检查的目的主要是对设备的运行状态进行一定的评估;修理则主要是根据评估的结果, 再对设备进行处理, 从而使其恢复为理想的运行状态;维护则是通过技术手段来维持当前设备的运行状态;更换主要为对设备中无法使用的零件进行更换, 从而使得设备继续投入使用当中。
1.2 电力设备检修的基本原则
(1) 安全性原则。电力设备的检修工作应当以确保电力设备的安全运行为主要原则。
(2) 经济性原则。对电力设备进行检修时要考虑到经济成本, 确定科学的检修策略, 降低人、财、物的消耗。
(3) 循序渐进的原则。电力设备的检修工作, 应当以检修管理体制的建立和完善为基础, 本着循序渐进、逐步推广的原则, 既要有长远的目标, 又要扎实地做好眼前的工作。
(4) 全过程管理原则。对电力设备进行检修, 应当从设计、规划、作业、验收等几个方面进行详细的规划。坚持全过程的管理, 从而确保电力设备检修工作的顺利进行。
2 常规检修模式现存不足问题分析
2.1 故障检修中存在的不足问题
从电力设备故障发生和处理时间逻辑来看放障检修属于事后检修模式, 即检修维护人员只有当电力设备出现故障后, 才对其采取有针对性的修换、养护或管理工作。此种故障检修模式中, 以电力设备出现功能性故障作为主要判据, 只有当电力设备发生故障且不能继续可靠运行的条件下, 才对设备实行检修维护。本人在总结自己工作经验和相关案例分析后, 分析得出电力设备故障检修模式中主要存在以下多方面不足:
(1) 故障检修属于被动式检修体系, 具有非常大的不可预见和不定时性, 图1即为主动维护与被动维护的比较。检修维护人员经常处于高度紧张的工作状态, 不能准确掌握电力设备运行状态, 时常由于供电事故, 而给运行维护人员和客户带来日常生产和生活中的巨大不便。除了造成较大的停电经济损失外, 规查、现找、现分析、现处理的故障检修模式, 使得故障排除效率普遍较低, 严重影响供电企业“人性化服务”水平, 带来较大的不利影响。
(2) 由于不能在事故前了解电力设备运行状态及安全隐患, 为使事故后尽量排除故障恢复供电, 就需要预先准备非常多的备用设备、材料和零配件, 这势必会造成备用设备、检修维护原材料库存增加, 资金利用率下降, 进而大大增加了电力设备的检修维护成本费用。
(3) 由于故障发生后, 尤其对于一些复杂的系统性故障检修时间紧、任务急, 故障检修维护人员为尽快恢复用电, 经常会简化排查、操作程序, 这样势必会存在一些安全隐患, 导致人为误操作和二次故障发生。另外, 故障检修模式中, 检修维护人员很难准确掌握整个系统的运行情况, 针对故障只是片面的进行故障处理, 没有系统的分析故障原因、故障特性, 进而造成大量检修维护材料浪费且大大增加了检修劳动强度。
2.2 定期预防性计划检修中存在的不足问题
定期预防性计划检修模式, 是一种以预防性为主的检修模式, 主要以定期时间节点作为检修依据, 根据电力设备历史运行状态数据分析结果及故障类型特征, 预先设定故障检修工作内容与周期。但随着电网规模不断扩大, 网络结构不断复杂, 以及智能电网对检修技术要求的进一步提高, 定期预防性计划维修模式在实践中主要存在以下多方面不足:
(1) 电网快速建设发展, 电力设备种类、数量的巨增, 电力设备计划检修势必会增加大量的人力和物力投入。而由于没有一个具体的参考目标, 其检修维护成本投入也只是依靠经验决定, 存在较大盲目性, 使电力设备计划检修性价比普遍不高, 降低了检修维护劳动生产率, 很难适应智能电网智能化、自动化、网络化的监测、监控、维护、检修等功能需求。
(2) 定期预防性计划维修在检修过程中需要做相应的预防性试验, 此类试验存在两面性, 虽然其可以发现电力设备内部故障隐患, 但同时预防性试验需要电力设备停电进行试验, 这样就迫使一些运行状态良好的电力设备周期性的停运进行检修, 使一些网络结构不太完善的电网承受较大的频繁停电压力。另外, 预防性试验需要加压, 进行绝缘性能等测试, 而不良的现场检修条件和落后的检修工艺会导致设备在测试过程中发生人为损坏, 即通过预防性试验后产生新的设备安全隐患, 并在后期运行过程中发展成故障。
(3) 定期预防性计划检修模式中是按照电力设备检修工艺技术导则去落实, 每项检修的工作量非常大。且电力设备预防性试验检修所需的停电时间, 要远远超过电网调度所能安排的停电时间, 严重影响电力设备检修维护计划制度的制定和检修维护质量。
3 解决电力设备检修维护的有效管理对策分析
3.1 开展电力设备状态检修工作
电力设备状态检修是电力系统研究发展的热点和难点。随着状态检修模式系统的不断完善, 越来越多的电力设备被纳入到状态监测和状态检修范畴集成自动化、多功能、多状态、动态网络化的在线监测系统, 为电力设备状态检修的开展奠定了强有力的技术基础。另外神经网络、模糊分析、小波分析等智能状态监测技术手段, 不断引入到电力系统状态检修系统中, 将会推进电力设备在线监测和状态检修技术的进一步发展完善。
在开展状态检修过程中要注重电力设备的信息采集、收集工作通过多渠道获得电力设备运行工况状态信息, 结合GIS地理信息图形等实现在监控系统中对设备的可视化凸显, 以便为电力设备状态评价和制定检修计划提供详细的数据信息资料。要从设备生产制造、试运行、投运、运行、维护、检修、试验等全过程多环节中, 进行电力设备信息的全方位统计、汇总并结合电力设备实时运行工况状态为电力设备状态评价提供详细的数据基础。
在实施传统检修模式向状态检修模式转变时, 供电企业在在线监测设备系统配置过程中应充分结合企业电力设备实际情况合理配置, 以确保状态检修设备系统高效稳定运行。电力设备状态检修不是简单的对预设“限值”的比较, 重要是对电力设备实现在线动态监测监控, 并利用监控系统内部智能运算分析功能对电力设备的运行状态及发展趋势进行实时分析, 以便为检修维护人员制定检修维护计划和策略提供详细科学的参考资料。同时, 要注重电力设备数据信息的收集、存储, 以便实现对电力设备运行状态的纵向分层次全方位分析, 准确掌握电力设备的运行状态。
3.2 提高电力设备检修和维护工作质量的要点
3.2.1 做好电力设备检修和维护的准备工作
电力设备检修工作之前, 需要做好检修工作计划, 确定检修的项目和内容, 做好检修人员的教育和培训工作, 准备好检修维护工作的场地, 并做好各项检修工作, 从而保证检修工作的顺利进行。
(1) 必须要重视电力设备开盖以及解体后修前的检查工作; (2) 必须要严格按照检修的程序开展检修工作; (3) 严格贯彻落实检修维护责任制; (4) 强化对检修质量的监督; (5) 重视检修记录工作。
3.2.2 全面系统地做好检修维护监督工作
(1) 建立并健全相关的设备检修的规章制度; (2) 加强对设备技术档案的管理; (3) 加强对检修工器具以及安全工器具的管理; (4) 建立健全技术监督管理制度, 严格执行各项的技术监督工作; (5) 加强检修队伍的建设, 不断提高检修人员的素质, 达到“三熟三能”的要求; (6) 实行电力设备检修以及维护工作的承包责任制。
4 结语
综上所述, 电力检修工作是保证电力系统正常运行的有效保证。目前, 电能作为一种绿色能源, 不仅污染少, 同时还具有高效率, 因此其已在当前能源结构中占有非常重要的位置。社会经济的发展离不开电能的有效供应, 电力设备在长期运转过程中其必将会有一定的故障率, 这就需要在日常工作中做好电力设备的检修和维护工作, 并将此工作重视起来, 采取科学的检修技术, 来保证检修工作的质量, 从而确保电力设备运行的稳定性, 提升电力供应的质量和水平。
参考文献
[1]韦强.红外技术在电力设备状态检修故障诊断中的应用[J].机械研究与应用, 2011 (01) :13~14.
[2]许进华, 吴玉红.电力设备状态检修的必要性[J].科技情报开发与经济, 2010 (02) :23~25.
[3]何文波.电力设备检修现状和管理对策[J].硅谷, 2010 (24) :15~16.
关键词：变电站；设备维护；策略
1 变电站运行的现状及存在的问题
变电站为油田经济建设和人们的生活保障提供电力，从而实现了电力企业以及行业对于社会发展的重要支撑作用。但是变电站在建成之后，在实际的工作之中却较少的进行系统的升级以及改造。在变电站的实际运作之中，依然沿用传统的设备以及仪器，导致变电站在运行之中容易产生较多的运行消耗，各类问题频发以及灵敏度失灵，从而降低了变电站的安全性，影响了变电站的可靠性，最终影响了经济发展之中企业的生产对于电力的需求。此外，变电站运行的维护自身也存在着一定的问题，在变电站维护之中，因为一些老旧的原因使得变电站的维护受到了比较大的影响，其中传统意识、计划经济、老旧方法对于变电站的运行维护形成了不利的影响，使得变电站的维护长期处于低水平之中。具体而言变电站设备维护的问题主要是以下几点：
1.1 管理层面
1.1.1 员工对于设备安全的管理维修缺乏相应的认识。变电站维修以及维护之中出现的事故很大一部分是因为进行设备维修以及维护的人员在思想上的忽视，不能够充分认识到设备的巡视以及检修工作的重要性，并且做到细心以及严谨。员工在实际工作之中不能够充分意识到工作重要性的主要原因是因为，变电站的设备的检修以及巡视工作比较枯燥乏味，员工容易产生例行公事的情绪，从而使得设备管理的工作达不到预期的效果，导致事故的产生范围进一步扩大。
1.1.2 专业管理人才缺乏，缺乏事故排查的处理能力。在变电站进行维护以及维修的过程之中，一些人员对于故障的排查以及维护的能力不足。相关的专业的人员虽然会对设备的数据建立数据库并且进行分析以及深入研究，但是很多专业人员难以判断所出现的故障处于电力系统之中的重要性，并且不能够及时向上层进行报告以及申请。
1.2 技术层面
1.2.1 缺乏技术数据的支持。在变电站的改造过程之中，具体采用的技术有所差异。其中，值得注意的是没有相关的统一而且比较科学的变电站运行维护以及管理的规程以及标准，所以每个变电站有着不同的维护的标准，所以在技术层面变电站的维护容易产生一定的问题。
1.2.2 设备维护稳定性。在变电站的维护以及维修过程之中，变电站的设备系统的稳定性有着比较高的要求。因为在保证变电站的稳定性的情况下，才能够谈及到具体的功能，可以解决死机、重发、误发以及死锁等问题。总之，变电站的日常维护十分依靠数据的可靠性来维护自身设备的稳定性。
2 变电站维护措施发展
2.1 管理层面
2.1.1 改进变电站人员配置。有的变电站人员的配置需要改进，存在着一定的问题，必须合理安排变电站的工作人员的岗位，从而加强工作人员的一定的专业水平。变电站的设备维护对于自身的操作人员的素质要求比较高，以及变电站的工作涉及到电子设备比较多，电子设备出现问题，需要专业人员进行相关的维修，从而避免造成经济损失。
2.1.2 建立合理以及科学的安全管理制度。变电站的维护需要建立相关的制度进行安全管理，使得相关的设备操作人员、维修人员以及值班人员能够按照比较严格的制度，进行变电站的维护以及维修。在变电站的实际工作之中，需要使得每一个员工能够责任明确、分工细致。
2.1.3 加强缺陷管理。变电站的管理之中，不仅仅存在着设备自身的问题，很可能是因为设备在日常状态下常常出现的缺陷，对于这些日常的缺陷的管理需要依据常规的数据进行管理以及分类，从而保证运行设备的定期管理。在设备日常的缺陷管理之中需要对设备的缺陷状况进行分析以及记录，从而及时向上级部门汇报以及专业人员进行处理和维护。
2.1.4 加强维护工作的有效性。变电站的设备的维护保养工作，需要保证其有效性，这是保证变电站的稳定运行的前提。设备的保养工作的有效性需要做到定期检俢，并且对于设备的异常情况做出分析，才能够保证设备维护以及维修的有效性。
2.2 技术层面
2.2.1 保证操作电源的可靠性。在变电站之中运行的变电环节，为了能够保证变电环节稳定以及持续的运转，需要确保可靠的操作电源。在保证可靠的电源之中，远传设备以及辅助设备容易出现突然断电的状况，可以采取一定的措施防止此種状况的出现。这种措施具体而言可以通过将用电输入第一级稳压的设备之中而实现。
2.2.2 隔离开关状态检修的技术要点。隔离开关在变电站日常的维护以及维修过程之中，能够在事故以及故障发生之中保护设备。在变电站的设备维护过程之中，变电站的隔离开关的维护占据着比较重要的地位，所以需要紧密结合变电站设备容易出现的故障类型对于变电站的设备维护进行检修，通过实时性、连续性、全面性的监测，保证隔离开关的功能的实现，确保隔离开关设计功能的有效实现。
2.3 实现在线监测，提前预警
变电站之中的电子设备出现故障以及缺陷，是一个长期发展的过程，电气、化学、物理等特性是一个逐渐发展以及渐渐发展的过程，所以对于变电站的电气设备可以进行在线监测，提升变电站的维护水平。通过对电气设备进行在线监测，可以及时地取得各种设备的信息，并进行处理和综合分析，通过分析的结果数值及得出的变化趋势，可以对于设备的可靠性作出判断，并且早期发现潜伏的故障，对于电气设备的寿命做出预测。
参考文献：
[1]王晓峰.浅析变电所变电设备检修工作[J].黑龙江科学，2014，5（5）：98.
[2]写乾坤.小议影响变电所设备安全运行的因素及对策[J].黑龙江科技信息，2011，（36）：89-89.
第一节概述
第二十七条矿井主提升系统、供电系统、通风系统、压风系统、主排水系统和供热系统各环节的运行和维护都必须责任到人，实行包机制。矿机电科负责制定运行维护责任制、包机制度和实施办法。并认真组织实施，包机制度要严密细致，不留死角，各系统发生问题要严格按照包机制追究责任。
第二十八条机电科负责主提升系统、供电系统、通风系统、压风系统、主排水系统和供热系统等的运行、维护、检修和检验，并负责全矿机电设备的中、小修和检验。其它机电设备的运行、维护由矿自行合理安排。
第二十九条机电科必须认真做好主提升系统、供电系统、通风系统、压风系统和供热系统的维护和管理工作，保持设备性能良好、各种安全保护装置灵敏可靠。
第三十条机电系统的所有职工都必须认真学习技术业务知识，严格按各项规章制度约束个人工作行为，有权拒绝违章指挥，个人坚决不违章作业。个人年累计违章两次以上的，必须调离机电岗位。
第三十一条各矿井都要根据包机制的规定制定设备“点检制”实施办法，并根据现场设备使用状况，确定设备点检周期，明确点检部位、点检内容、点检方法、实施人和考核人。
第三十二条设备点检分一般性检查、日历化检查和采用专用的检测仪器进行检查。
1、一般性检查：通过问、看、嗅、听、摸判断设备是否正常运行。
2、日历化检查：按每天检查计划，对设备确定的部位进行拆检维护和修理，保证设备正常运转。
3、采用专用的检测仪器进行检查：采用专用的检测仪器对设备进行定期检测、诊断，来判断设备性能的优劣，以提早发现问题，采取相应措施。
第三十三条设备点检制要结合现场实际情况，按照以岗位工和维修工点检为基础，突出班组和区队的自我管理和考核，机电专业管理人员以指导和服务为主的工作原则进行。
第三十四条班点检：由小班维护工负责实施，并将点检情况填入检查记录内，存档，其工作内容和工作质量由机电班长负责考核。
第三十五条日点检：由大班维护工负责实施，按点检制的方法和内容进行，并将点检情况填入检查记录内，存档，其工作内容和工作质量由机电班长或机电副科（区）长负责考核。
第三十六条周点检：由机电班长负责实施，根据所辖设备的特点和状况，每周对所辖设备和系统点检一遍及以上，并留有记录。由机电科长负责考核。
第三十七条月检：由机电科（区）长负责组织实施，每月检修时间不少于一班，由机电矿长或机电（运输）副总负责考核，考核留有记录，并有改进意见。
第三十八条年检：由机电矿长负责组织实施，集团公司生产处负责考核。
第三十九条建立隐患排查和故障分析制度，实行岗位工、维修人员、班组长以及机电管理人员的隐患排查、分析、逐级汇报和处理的责任制。
电负责人汇报，隐患分为三级：一级隐患为直接影响安全，有可能造成重大事故的；如液压站、制动系统带病运行等，由矿机电负责人组织，立即解决；二级隐患为影响安全，现场或个人无法解决的，但在加强监护或采取相应措施后能够安全运行的。由机电科（区）长负责组织人员解决。三级隐患为不影响安全，现场或个人能解决的，要求必须当班解决。隐患信息和处理情况，要求机电科（区）每周进行一次分析会，并将隐患分析和处理结果以书面形式报有关领导。
第四十一条主提升司机、通风机司机、压风机司机、配电工、司炉工、信号工、机电维修工等要害工种的职工，应具有初中以上文化程度、身体健康，思维正常、语言表达清楚，能够胜任本职工作，并必须经过岗位技术培训，考试合格，取得上岗证后，方准持证上岗。
第四十二条操作司机主要职责：爱护设备、保持设备和工作场所的清洁卫生；熟练掌握设备性能，严格执行操作规程和各种规章制度，正确使用保养设备；当设备发生异常情况或遇有可能造成重大事故的紧急情况时，应立即停运设备，迅速报告调度室、机电科（区）和队领导，同时作好记录；认真填写运行、检查、事故记录和交接班记录；负责保管室内一切设施、工具、图纸资料等；认真执行现场交接班制度；有权拒绝违章指挥，个人坚决不违章操作，不擅离职守。
第四十三条维护工主要职责：熟练掌握各设备的性能，按巡回检查图表规定的时间和内容对设备进行巡回检查；对所包设备的维护与保养负责；正确检查维护设备，遇到自己不能处理的问题，要迅速向有关领导汇报请示；严格执行有关维修操作程序，认真填写检修记录，并向接班人交清；妥善保管备品备件；不违章操作；不漏检、不假检。
查图表规定的时间和内容对设备进行巡回检查；对所包设备的维护、保养、检修负责；正确检查维护设备，遇到自己不能处理的问题，要迅速向有关领导汇报请示；严格执行有关维修操作程序，及时处理小班维护工不能处理的问题，认真填写检修记录；及时加工制作备品备件，妥善保管备品备件；不违章操作；不漏检、不假检。
第四十五条机电班长每天将所辖范围内的关键机电设备巡视一遍，并收集、汇总隐患向相关领导汇报。负责日检修项目的验收和月检修项目的实施。
第四十六条机电技术人员负责对本单位职工的安全技术培训、考核，制订机电设备（月、季、年）检修计划和安全措施，负责机电设备更新改造的技术工作。
第四十七条机电副科（区长），负责分管业务范围的运行、维护、检修以及各种规章制度的落实，为机电决策提供现场依据，由机电科（区）长负责考核。
第四十八条设备检修、检验分为大、中、小修，要严格按规定内容划分执行。机电设备大修由生产处、设备管理中心鉴定，并会同做出大修计划，设备管理中心确定大修厂家，并负责大修质量验收。中、小修由矿组织。
第四十九条矿井固定设备的停产检修应集中处理主要问题，凡平时能检修处理的，不应放在停产检修时间。
第五十条严格按照焦煤集团大型固定设备及主要机电运输系统检修、检验周期要求，合理确定检修时间，切实做好机电设备的检修工作，确保设备的良好运行状态。
修时间和天数，编制停产检修计划。
第五十二条检修计划的编制：
1.设备检修计划要根据《煤矿安全规程》、《设备管理规程》及集团公司有关文件规定的检修周期和设备实际状态、设备点检发现问题等按年、季、月度排出检修计划。
2.检修计划由机电矿长组织编制，停产检修24小时以上和重大项目要提前报集团公司审批。
3、计划检修项目确定后，对主要设备和系统还要根据不同检修项目编制“单项检修任务书”。任务书的内容为：需要探伤、清洗更换和检修的部件名称、数量、检修用的材料配件、工具、必要的测绘资料、检修质量要求，试验标准、施工方法及工艺顺序、安全技术措施和检修前必须做好的准备工作、竣工验收意见、施工负责人、参加人、验收人等。
第五十三条大型、重要项目的检修和更新改造要根据施工程序及每道工序需要的时间，做出施工图表和劳动组织计划，经论证审批后方可施工。
第五十四条检修计划和单项检修任务书应在停产检修之前，组织所有参加检修人员学习，各项目施工任务书和安全技术措施必须贯彻到每个参加检修的人员中并签字，做到各尽其责，确保检修工作的安全和质量。
第五十五条每一检修项目都应指定负责人，并有明确分工。对材料、工具、配件及安全技术措施的检查也应明确负责人，逐项落实。
第五十六条经过检修的设备必须符合检修质量标准的要求，检修项目中某些特定的工序完成后，应及时进行中间验收，整个检修项目完成后，应进行竣工总验收。对主要设备的验收应由使用单位提出，集团公司派人主持。
一般设备的验收，由机电矿长组织，机电科长或主管技术人员主持。验收完毕由验收人员写出验收结论并签名存档。
第五十七条检修结束后，主管技术人员应及时将检修项目与计划、检修任务书和各种记录、资料、图纸等进行整理，及时做出检修总结，一并归档，检修总结要报集团公司生产处备案。
1、为进一步加强安全设备管理工作，充分发挥设备的效能，保持设备完好，提高我公司的技术装备实力和管理水平，结合我公司的实际情况，特制定此设备管理制度。
2、公司设备管理委员会是全公司设备管理的领导和决策机构，负责制定全公司设备管理的政策、目标及实施方案。设备物资部为设备管理的归口管理部门，负责设备的全过程管理。
3、设备使用单位应做到：
3.1管好设备：健全设备的台帐和档案，做到帐物相符；做到零部件、附件齐全完整。3.2用好设备：严格执行规章制度，不超负荷使用设备，禁止不文明或违章作业。3.3维护保养和修理好设备：设备操作、维修人员严格按照设备的维护保养规程或使用保养手册对设备进行保养维护作业，并严格按设备的修理规范对设备进行检修，及时排除故障，保质按时修好设备。
4、设备操作、维修人员必须认真并熟练掌握设备的操作和维护规程，掌握设备的技术性能和必要的理论知识，做到：“四懂三会”（即：懂原理、懂结构、懂性能、懂用途，会操作、会保养、会排除故障）。
5、设备的操作和保养人员，要认真贯彻执行“十二字作业法”（即：清洁、润滑、紧固、调整、防腐、密封），对设备进行维护保养作业。
6、设备的使用应执行“操作证”制度。对于特殊工种，应经劳动部门或有关部门考试（核）合格，取得专门的操作证才能上岗。
7、各单位对设备的用油、用水实施专人管理，严格制度的执行。7.1润滑油在使用前应实行 “一沉淀”（机油沉淀72小时）、“三过滤”（进库、出库和加油前均应过滤），防止水和杂物进入设备的内部。
7.2设备操作、保养和维修人员应熟悉掌握设备的用油牌号、润滑周期和润滑点，设备润滑必须严格按“六定”的要求进行，即：定人负责、定期检测、定点润滑、定时加油、定量给油、定质换油，保证油品对号率100%，做到量足时准。
7.3施工设备和车辆的用水要根据设备使用要求和使用环境温度，合理使用软化水或防冻液，并定期对其进行检验。
7.4设备使用的汽油、柴油等在加注前也应采取必要的沉淀和过滤措施。
8、设备外委各级修理、保养必须履行一定的审批程序，填写外委修保审批单，经公司设备管理部门在公司范围内协调确无修理能力时，经批准后方可送到社会上修理，否则不得外修。如各单位自行外委修理，则由经办人及单位领导承担全部费用。
9、安全生产设施、设置检修制度
为确保安全生产设施、设置、器材、设备的完好和安全可靠性制定本制度。
9.1各单位和项目作业现场负责人为分级管理主责人,各项目作业现场按分项指定对应的检修实施人员,实施检查。
9.2特种设备由特种作业操作人员负责日常检修,有资质的专业队伍实施专项检修工作。施工用电由现场专职电工负责日常和专项检修,特殊情况下 和电力部门做好检修工作。中、小型机械由现场设备管理员负责检修落实,专职安全员和现场材料员及时予以配合。检测器材由现场专职安全员负责,现场材料员配合实施检修,必要时及时送专门机构落实检修。其它由现场负责人负责安排落实。
9.3日常检修项目必须及时发现,随时检修,问题处理在当日完成。
9.4日常检修要保持相应记录;专项检修按程序做到有交底、有实施监督、有检测验收以证检修质量。所有检修资料做到及时归档,现场专职安全员负责管理。
9.5对检修落实不力的单位或个人按公司有关规定追究现场负责人及相关人员安全生产责任,并从重、从严予以处罚。
生产安全事故报告、应急救援和调查处理制度
一、目的：为保护员工人身安全，确保在意外情况发生时，抢救队员和全体员工能有条不紊地按照应急预案、迅速及时地抢救伤员，最大限度地降低伤亡、伤害程度。
二、适用范围：适用于公司所属范围内及项目经理部伤亡、伤害的应急处理。
三、依据的文件：
《质量环境职业健康安全管理手册》 《应急准备和响应程序》 《建设工程安全条例条例》等
四、应急响应预案：
1、公司机关由安全部负责，项目部由项目经理（或项目技术负责人）和安全员 负责组织成立义务抢救小组并进行业务学习，训练防火知识，培训全体员工的安全防范意识及应变和处理能力，每年进行一次伤亡、伤害事故演习。
2、工伤事故发生后，需做到有组织处理，妥善处理被伤害对象，尽量养活伤害程度。
3、当发生伤亡、伤害事故时，一般的磕、碰工伤类可采取自救，由当事人报告工长，工长安排专人到最近的医院进行检查治疗。
4、当发生食物中毒事故时除执行应急预案外，主管领导应组织抢救小组进行抢救，在救护车到来之前，将中毒者抬到临近道路的房间内，采取必要的保护措施。
5、当发生触电事故时，依据自救原则，发现人首先要切断电源，挑断电线，对触电者进行人工呼吸抢救，如伤害严重，依据应急预案进行抢救。
6、当发生高出物品掉落、物体打击、机械伤害时，依据自救原则。观察伤情、避免二次伤害，将受伤害者抬至平坦处进行处理，采取切实可行的医疗保护措施，以免伤势加重，伤害严重的依据应急预案进行抢救。
7、当发生坍塌事故时，依据自救原则，先组织人力进行抢救，抢救时不能使用工具，只能人为用手搬、扒、刨，以免二次伤害，伤害严重的依据应急预案进行抢救。
8、发生重大伤亡、伤害事故时，依据应急预案进行抢救。
（1）最先发现情况的人员马上进行呼叫并立即报告项目经理（或技术负责人）。（2）项目经理（或技术负责人）作为总指挥，进行抢救。（3）安全员拨打120急救电话，详细说明事故地点、伤亡情况、联系电话、报警人姓名，并派专人接车。（4）如医院较近，马上送医院抢救，以缩短时间减少伤害程度。（5）总指挥负责组织人员保护事故现场，并以最快捷的方式上报公司安保部。（6）依据“事故原因没有分析清楚不放过，事故责任者和群众没有受到教育不放过，没有采取切实可行的预防措施不放过”的原则，进行调查，分析事故原因，找出问题根源，总结经验。（7）对应急场所的工作人员和广大员工进行安全教育，吸取教训。（8）依据分析结果制定预防和改进措施。
五、生产安全事故调查处理的一般程序及基本要求
1、相关职能处室接事故报告后，应立即向分管局长或局长汇报，并以最快速度赶赴事故现场，在核清事故类别、事故发生时间、地点、人员伤亡及主要原因情况下，及时通知法规信息处。同时填写《立案审批表》（一式两份，职能处室自存一份，一份转法规信息处），由处室主要负责人签署审核意见，分管局长或局长签署审批意见。
2、由法规信息处填写“事故快报”，经分管局长或局长签字后，报市委、市政府和省安监局。“事故快报”自事故发生时24小时内报出。
3、组织事故调查组开展调查，事故调查组由安监局组织牵头，安监、监察、公安、工会和有关主管部门的人员组成，必要时可邀请有关专家参加。1人死亡事故由相关处室主要负责人任调查组组长，2人死亡事故由分管局长任调查组组长。
4、事故调查组认真开展调查取证。调查时统一使用《调查询问笔录》文书。
5、事故调查组在查清事故原因、查明事故性质和责任的基础上撰写事故调查报告。事故调查报告应当包括下列内容： ⑴事故发生的经过和事故抢救情况；
⑵事故造成的人员伤亡和直接经济损失情况； ⑶事故发生原因和事故性质；
⑷事故责任的划分以及对责任者的处理建议； ⑸事故教训和应当采取的防范措施建议； ⑹其它应当报告的事项。
事故调查报告经调查组全体成员讨论通过、并由调查组成员在调查报告上签字。事故调查报告自事故发生之日起60日内完成，特殊情况下经局主要领导批准可延长30日。
6、事故调查报告形成后，职能处室应及时下达《行政处罚意见意见告知书》（一式两份，职能处室自存一份，事故责任单位一份），并告知事故责任单位主要负责人对事故调查处理所作行政处罚决定的事实、理由、依据，及依法享有的陈述和申辩权利。对事故责任单位提出的有关事实、理由和依据方面的不同意见，应当进行复核，成立的应当采纳。
六、严肃事故调查处理纪律。在事故调查过程中，调查取证时应有2名以上调查人员在场，不得单独与事故责任单位接触；不得作事故处理意见表态。对要求事故责任单位提供的相关资料，应一次性列出书面清单，特殊情况下，可补充一次，杜绝随意性。在对事故未作处理决定前，不得向事故责任单位泄露事故处理意见。安全生产会议制度
1、认真贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的方针政策，严格国家安全生产各项法律法规。
2、研究讨论如何贯彻执行党的安全生产方针，分解、审定安全目标管理计划及执行情况，拟定防范措施，协调各部门之间的分工与协作。
3、研究解决安全生产隐患，制定隐患整改、具体负责人及整改的要求和期限，审定并通过对安全隐患的处理意见等，4、公司安全生产会议每月至少一次，由安全科组织安全生产经理主持会议，参加人员：安全、技术、质量、设备科室负责人、项目部经理及安全员等。
5、会议内容包括传达上级安全生产方面的有关文件，总结上阶段安全生产检查工作，施工中存在的问题和落实安全隐患、整改措施。表彰、奖励安全生产典型，部署下阶段的安全生产工作。
1.各种安全保护装置原则上谁使用负责维护和管理。各单位必须坚持使用，加强维护，按规定期限做试验，确保动作灵敏可靠，使之经常处于良好状态。
2. 根据我矿目前的机电设备状况，安全保护装置是指
：
(1)高低压选择性漏电保护装置(包括其它漏电保护);
(2)胶带输送机规定的八种保护装置(防滑、烟雾、温度、堆煤、跑偏、撕裂、超速、超温洒水)和CST控制系统的各种保护装置;
(3)提升绞车的防过卷、过速、过负荷、欠电压、限速、深度指示器失效。闸瓦过度磨损、松绳报警(含综合后备保护装置);
(4) 直径1.6米和1.2米提升绞车的紧急制动装置;
(5) 矿井地面和井下的防雷和接地保护装置;
(6) 机电设备外露转动部位的保护装置或防护栏;
(7) 电力网与动力设备短路、过负荷、欠电压、单相断线保护和电动机综合保护装置及溜子液压联轴器;
(8) 煤电钻综合保护装置照明信号保护装置;
(9)空气压缩机的安全阀、断油、断水、超温保护装置;
(10) 锅炉的安全阀、高低水位警报和超温保护装置;
3.各种保护装置因故损坏或不起作用时，使用单位必须及时停产修复，如暂时恢复确有困难时，必须制定预防事故可能发生的安全技术措施，书面报请机电矿长审核后执行。
4.各级领导、业务主管单位和安管部门要经常的检查监督各种安全保护装置的使用情况，对出现下列情况之一者可处以100-300元的罚款。
(1)未经同意私自甩掉安全保护装置;
(2)安全保护装置虽然投入运行，但动作受阻或虚设失去了安全保护作用;
(3)安全保护装置检查时用，检查后不用，弄虚作假欺骗检查人员;
(4)没有按规定对安全装置定期试验或条件改变时未及时整定(所有整定必须经过计算、审核);
(5)没有针对性的建立安全保护装置的各项规章制度(运行、检修、包机、试验等制度)。
2. 因安全保护装置运作失效，造成机电设备事故或人身事故者，根据不同性质给予严肃处理。
(1)造成设备损坏或电机堵转(过负荷)烧坏，按修理费的100%罚款;
(2)造成井上、下越级跳闸扩大影响范围，罚事故单位200-500元，其中包机责任者承担30-50%;
(3)造成人身、电器、机械事故，按事故情节由安管、生产部门追查研究处理。
3.对安全保护装置能正常使用做出贡献的人员，可根据具体情况给予奖励;
(1)对安全保护装置使用管理的提高有特殊贡献和解决了重要技术难题者;
(2)配合检查人员真实反映安全保护装置的使用情况，及时发现和制止事故者;
4. 矿机修厂检修后的机电设备，安全保护装置必须齐全，且必须做模拟试验，否则严禁出厂使用(动力科设备管理人员必须严格把关)，情况特殊时可拿出针对性安全技术措施，经有关领导审批后可暂时投入使用(必须限期解决，否则该设备停止使用)。
二. 设备日常性检查、维护及修理
1.各单位自己使用的设备由各单位自己维护、保养和检修。要严格执行月检与日检相结合的检修制度。
2.每日早8点至15点为设备检修时间，其内容包括：在设备安装地点更换或修理个别磨损零部件或调整部件、组合件及清洗油垢，更换润滑油等。
3.每月月末的停产检修日为全矿的月检修日，其内容包括：对主要部件进行解体检修，对个别设备解体清洗鉴别，更换已磨损的零部件，并做载荷试车。
4.各单位在规定时间内进行停产检修，月检要提前7天呈报检修计划，检修计划中必须有检修项目、检修内容、检修时间、项目负责人、施工负责人、技术负责人等内容。
5.在检修过程中必须严格执行检修工艺，保证检修质量，对于精细设备严禁大胆蛮干。若发现可能损坏设备部件且自己又无法检修的设备，要立即请示动力科和有关领导，考虑运矿机修厂进行检修。
6.各单位要根据自己的实际情况和设备使用情况，参照设备的检修周期，遵循轻重缓急的原则逐台检测维修。对设备检修前后的技术参数(数据)，检修或使用单位要做好记录，做认真的分析研究，不断总结设备的维护经验，对检修中存在的问题要及时以书面形式报有关领导。如因设备长期失修严重，“小病”引起“大病”或发生设备事故，要严格追查维护单位的紧急责任。
三. 设备大、中、小修的划分及实施
(一)工作任务的划分
2.日常检修(小修)由设备使用单位自己承担。
3.一般检修(中修)由矿机修厂承担。
4.大修根据不同要求，由矿山机修厂或外委修理(在未明确大修规定时，全矿设备大修原则上均由矿机修厂承担)。
(二)检修项目划分
1.日常检修(小修)按定期维修的内容或针对日常自检和安全大检查、抽查发现的问题，部分拆卸零部件进行检查、修整，更换或修复少量磨损件，基本上不拆卸设备的主体部位，通过检查、调整、紧固机件等技术手段，恢复设备使用性能。
运输设备：机头、机尾与驱动轮、杆调整更换，各轴承端盖、个别轴承密封圈、垫的更换，油箱的清洗、检测，紧固件的调整、更换等，不需要大部位的解体、整形和焊接工作。
排水设备(包括乳化液泵站)：更换泵体对轮、对轮销轴、密封填料、垫及密封圈，多级泵轴间量、间隙、平衡盘及冷却系统的调整、更换。各种阀类、仪表、吸排水管的更换检修，润滑油箱、容器的清洗、加油，各紧固件的调整更换等。
电器部分：
电动机风叶、防护罩的整体更换，各类供电开关插件、继电器、线圈、触头、螺杆的检查、调整。更换等。
2.一般检修(中修)：根据设备的技术状态，对设备精度、功能达不到要求的项目按需要进行针对性的检修。一般要部分解体、修复或更换磨损机件。必要时进行局部刮研、更换油质、校正坐标、恢复设备监督和性能。更换电机个别线圈和部分绝缘，进行涂漆、烘干，在检修过程中充分利用镀、喷、镶、粘、焊等技术手段恢复其精度。
3. 大修理：对设备进行全面检修，使设备完全恢复精度和额定功能。要对设备进行全面解体，对所有零部件进行清洗检查。更换或加固重要的零部件，恢复设备应有的精度和性能，调整机械和电气操作系统，处理设备基础或更换设备外壳，配齐安全装置或必要的附件，重新喷漆或电镀，按设备出厂的部颁大修标准进行验收。
(三)业务管理规定
1.日常检修(小修)的费用由设备使用单位自己承担，确属自身无能力承担的昂贵零配件，可按“设备配件使用管理办法”中规定的程序向动力科申办。
2. 待修设备大、中、小修的定性必须严格按照检修项目划分中的原则，由动力科牵头，使用单位和检修单位(机修厂)参加共同进行入厂鉴定。凡属于小修范围内的设备进厂修理，其修理的人工费、管理费、配件、材料费均由使用单位承担;凡鉴定时发现设备缺零部件或有意替换坏件时，检修所添加的新件的费用有使用单位承担，且加罚设备配件费的50-100%。
3.一般检修(中修)和大修理均由动力科根据设备动态和使用单位的申请编制检修计划，申报矿有关领导或部门以作计划下发有关单位执行。
4.一般检修(中修)和大修理的费用均由动力科管理，由机修厂根据计划编制配件计划报动力科采购。动力科要严格检修计划的完成考核工作，按照计划，少完成一台(件)，罚机修厂50-100元(影响生产时按承包合同通则执行)。因检修配件而影响计划的完成时，机修厂可根据申报配件计划的时间和要求反馈动力科。
机电设备修理、发放、回收的暂行规定
一.机电设备的修理
5. 矿机修厂负责全矿设备的大、中修任务。大修的内容包括：使设备完全恢复正常状态和额定能力而进行的全部、整体和彻底检修。中修内容包括：对设备主要部件进行解体检修，对个别零件解体清洗鉴定，更换已磨损或损坏的零部件。
6. 各使用单位负责设备的小修，内容包括：设备小配件的更换或修理个别磨损零件或调整部分组合件及清洗油垢，更换润滑油等，若将设备送机厂小修时，所有人工费、配件费等均由使用单位承担。
7. 设备小修所发生的费用由使用单位支付，每月由动力科将各单位所发生的费用报财务科，由财务科与各使用单位结算。
8. 刮板运输机、水泵、调度绞车、乳化液泵、喷浆泵、800绞车等每年大修一次。
二.设备的发放、回收
2.各单位领取设备时必须由该单位机电班长或兼职设备管理员携带设备手册到动力科办理领取手续，说明用途，安装地点，并及时上帐，否则不得发放。
3.交回设备时必须由动力科、使用单位、机修厂检修人员当场解体验收，并将所丢失及损坏的零部件做详细台帐，三方签字以便结算费用。
4.发放设备时必须将设备管理人员，使用单位及检修人员当场验收，并建立详细台帐，三方签字后方可发放。
5.机电设备的调拨一律由动力科统一办理，各单位不得互相借用设备，发现一次罚借出单位200元。
6.井下拆除的设备和指定回收的设备应按照回收通知所规定的时间及时升井，每拖延一天，罚款20元。累计计算。
检漏继电器安装、管理、运行试验暂行规定
一.适用范围：矿属各基层区队
二.装设检漏的地点及类型
井上、下变电所安装的小电流接地选线装置的检漏继电器，井上、下变电所(包括移动变电站)装设的检漏继电器，馈电开关加装的低压选漏装置，各种综保等。
三. 安装、维护管理
1.凡安装检漏装置的单位，安装时必须严格按照《煤矿井下检漏继电器安装、运行、维护与检修细则》中的要求，做好下井前的检验。安设的接地极接地电阻不小于2Ω，试验电阻符合说明书要求，安装完毕后，开关合闸做就地试验和远方试验，保证检漏动作灵敏可靠，安装结束后将试验报告做为内业资料一并交使用单位和动力科。
2.变电所、变电站(包括移动变电站)，已运行的检漏装置，负责运行单位必须安排专人(包机人)负责，严格按《煤矿井下检漏继电器安装、运行、维护与检修细则》和《生产矿井质量标准化标准》中的规定，进行定期检修和试验(每日进行一次就地试验，每月至少进行一次远方人工漏电试验)。
3.各生产单位管理使用的馈电开关上加装的低压选择性漏电保护装置，由各单位电钳班长负责每天做一次就地试验，各单位使用的煤电钻综保、皮带综保、信号、照明综保，由各队电钳班长或班长指派跟班电工每班做一次就地试验。
4.各队技术员对本单位使用的检漏试验工作直接负责，经常督促、检查、审核试验记录并签字。
四.试验时间及参加人员
1.井上、下变电所、变电站(
包括移动变电站)安装的小电流接地选线装置、检漏继电器由通风队安排的瓦检员(或看守风机的人员)和负责运行单位配合;每日进行一次就地试验，每月至少进行一次远方人工接地试验，试验时间定为每天早班9点整。
2.馈电开关(加装了低压选漏)试验时如不影响到掘进等单位风机正常供电，由各队电钳班长负责执行日试验，如一台馈电由两个单位共同使用，试验时间由两个队的电钳班长约定后共同试验。如影响到掘进等风机正常供电，试验时由试验单位事先通知通风队瓦检员或看守风机人员参加，试验时间定为每日早班8点30分。
3.各单位自己管辖范围内的各类综保由各队电钳班长负责(或指定跟班电工)每班进行一次试验，试验在交接班时进行。
4.凡加装了旁路开关(继电器)进行试验时先合上旁路开关，然后进行试验，试验按钮压下时间不能超过1分钟，试验完毕后，先合主馈电开关，然后断开旁路开关，保证漏电继电器的正常监视作用。
5.检漏运行过程中或试验中如发现接地电阻降低或开关不能正常跳闸时，应立即向调度室汇报并采取有效措施。
6. 各单位试验时必须认真填写检漏试验记录，
防爆电气设备管理制度
一.防爆设备要由专人检修和专人维护，经过检修的高、低压防爆开关、电机、五小电器要有记录，注明设备编号、检修人姓名、使用中的防爆电气设备都要挂维护电钳工责任牌。
二.全矿各类低压防爆开关及五小电器，电机、高压防爆配电装置及移动变电站等均由机修厂检修，防爆整流装置由运输区检修。
三.动力科设防爆设备检查员，检查员有下列职责和权限。
1. 防爆设备检查员对井下供电系统、防爆设备(包括小型电器)三大保护、煤电钻综合保护、局扇风电闭锁，电缆安全保护设施等实行监督检查并对事故隐患提出处理意见。如遇到危及人身、设备、矿井安全的重大隐患有权停止使用。
2.新购置或检修后的防爆电器设备，不经动力科防爆设备管理员检查并发给“合格证”，不准入井使用。
3. 防爆设备检查员要努力提高自身的业务水平，加强责任心，经常深入井下检查，对不符合防爆要求的失爆电气设备有权立即停止使用。对查出的问题要限期处理，同时应追查责任者及使用单位负责人的责任。
四.各工作面使用的防爆电气失爆撤出后必须立即升井检修，使用中的防爆电气设备按周期可轮换升井检修。
五.防爆磁力开关在井下使用不得超过半年，馈电开关在井下使用不得超过一年，(变电所内除外)。新设工作面防爆设备都必须经过检修，严禁在井下直接倒替使用。
六.为了确保防爆设备的防爆性能，在井下消灭失爆，必须严把“五关”。即检修关、入井检验关、装卸搬动关、安装关、使用关。
1.检修关
(1)防爆设备的检修要严格按煤炭工业部有关防爆设备检修标准进行，检修要有记录，检修人员要注明。
(2)凡升井的防爆设备一律按大修内容进行检修。(工序做到，但不一定要全部换件)
2.入井检验关
(1)检修完的防爆设备要进行严格的验收。
A.防爆设备由防爆检查员验收，并签发三份合格证，即动力科、使用单位和运输区各一份。
B.未经防爆检查员验收的设备如下井使用，一经查出罚使用单位100元。
(2)设备管理组在发放防爆电气设备时，要会同领用单位共同复查确无异常，在合格证上加盖入井章方可出厂。运输区在井口进行监督，无合格证的设备不得入井。
3.运、装卸关
(1)防爆设备必须轻拿轻放，轻装轻卸。
(2)防爆设备禁止与其它铁器同车运送。
(3)防爆电气设备运输采用平板车，不得随意将电气设备倒装或任意摆放。
4.安装关
(1)安装防爆设备必须符合完好标准。
(2)新设工作面的防爆设备必须经过矿调度、使用单位、防爆设备检查元验收后，方可运行。
5.使用关
(1)使用单位要始终检查防爆设备的防爆性能，每天由电气设备包机人对所包设备进行一次巡回检查。
(2) 防爆设备，要放在安全位置并上架，不得置于有渗水或易撞击的位置。
(3) 日常维护、检修要按标准进行，完好率不得低于90%，防爆率必须达到100%。
七. 其它规定
2.任何人都无权甩掉漏电继电器，当线路绝缘降低到规定值时或发现线路漏电时应立即停止运行，处理漏电事故。
3. 加强对矿灯的管理，失爆矿灯一律不准发放，任何人不得在井下修灯或更换灯泡，用灯人员要严格执行《矿灯管理制度》。
4.在井下使用兆欧摇表测量设备绝缘电阻时，因事先与通风区联系，有瓦检员配合作业。
八.关于对失爆的处罚按矿有关文件执行。
消灭电气设备失爆管理规定
一.为了消灭矿井电气设备失爆现象，确保井下安全生产，根据《煤矿安全规程》和《电气安全规程》要求，特制定本管理规定。
二. 全矿机电部门必须建立防爆设备检查制度，防爆检查、电气管理、小型电器管理、电缆管理等有专人负责此项工作。
三.井下防爆电气设备入井前应由指定的经集团公司考试合格的电气设备防爆检查员检查其安全性能，取
得合格证后方准入井。
四.矿井地面、井下中央变电所和井上低压馈电电线上，应装设有选择性的漏电装置，严禁甩掉不用。
五.煤电钻必须有检漏、短路、过负荷、远距离起动和停止煤电钻的综合保护装置。
六. 为防止地面雷电波及井下引起瓦斯煤尘以及火灾等灾害，必须对地面架空线路引入井下的供电线路，地面引入井下的轨道和通信线路装设避雷装置。
七. 电缆同电气设备的连接必须用电气设备性能相符合的接线盒，不同型电缆之间不得直接连接，必须用符合要求的接线盒。橡套电缆的连接必须用硫化热补或与热补有同等效能的冷补。
八.36V以上的和由于绝缘损坏可能有触电危险电压的电气设备的金属外壳、构架等都必须有保护接地，并按部颁关于矿井保护接地装置的安装、检查与测定工作细则执行。
九.井下防爆电气设备的运行、维修和管理必须符合防爆性能的各项技术要求，防爆性能受到破坏时应立即处理或更换，不得继续使用。
十.固定敷设或非固定敷设的照明、通信、信号和控制用的电缆必须用铠装电缆，不延燃橡套电缆。
十一.井下不得带电搬迁、检修电气设备、电缆，检修、搬迁前必须切断电源，并用电源电压一致的验电笔检验，检验无电后，在巷道瓦斯浓度<1%时，方可对地放电，所有开关把手在切断电源时都应闭锁并悬挂“有人工作，不准送电”牌，只有执行这项工作的人员，有权取下此牌并送电。
十二. 严格执行上述规定，使井下供电做到无鸡爪子、无羊尾巴、无明接头;有过流和漏电保护装置，有螺钉和弹簧垫，有密封圈和挡板，有接地装置，电缆悬挂整齐，设备硐室清洁整齐，防护装置全，图纸资料全，坚持使用检漏、选漏继电器，坚持使用煤电钻，照明和信号综合保护，坚持使用瓦斯电和风电闭锁。
十三.上级单位对各基层单位的检查中发现一处失爆者，罚款100-500元，由于工作失职，造成失爆而引起事故者，视损失大小追究主管领导和直接责任者的责任，直至行政、法律责任。
井下防爆电气设备检查实施细则
一.紧固件
指电气设备(或隔爆装置)隔爆结合面处紧固用的螺栓、螺母、弹簧垫圈。
1.螺栓、螺母、弹簧垫圈等防松装置者为失爆。
2.弹簧垫圈未压平，螺栓松动，螺栓或螺孔滑扣者，为失爆。
3.螺孔滑扣，用同直径的长螺栓加螺母紧固后，为不完好，或经扩孔后，在保证隔爆性能的前提下(既螺栓通孔边缘至隔爆接合面边缘的最小有效长度符合规定要求)为不完好，如果全部扩孔，该设备为不完好。
5.螺栓拧入螺孔长度
(1)钢件：螺栓拧入螺孔长度应大于等于螺栓直径，否则为失爆：
(2)铸铁、铜、铝件：螺栓拧入螺孔长度应大于等于1.5倍螺栓直径，否则为失爆。
6.螺母紧固后，螺栓螺纹露出螺母必须保留1-3个螺距，欠扣为失爆，长扣为不完好。
7. 在螺母下加多余垫圈者为不完好。
8.紧固件产生锈蚀者，为不完好，严重锈蚀者(即用普通工具卸不动)，为失爆。
9.螺栓或螺母上平面超过护圈高度，或护圈不全，为不完好(原设备不带护圈者除外)。
10.高压隔爆配电装置不用的线嘴应用与法兰厚度相适应，表面粗糙度Ra不大于6.3的钢垫板封堵(用螺栓紧固)，否则为失爆。
11.弹簧垫圈的规格与螺栓相适应，偶尔出现个别弹簧垫圈断裂或失去弹性时，应检查该处防爆间隙，若不超限，当场更换合格弹簧垫圈后不定为失爆，也不影响完好。
二.隔爆性能
1隔爆结合面上有锈迹，用棉纱擦后，只留有云影，即呈青褐色氧化亚铁云状痕迹，用手抚摸无感觉者，不定为失爆，也不影响完好。
2.隔爆结合面上禁止有油漆和杂物，否则为失爆。
3.隔爆外壳变形长度超过50mm，凹凸超过50mm为不完好。
4.隔爆外壳因挤压、碰撞而严重变形或外壳焊缝开缝、有裂纹、砂眼、通孔者为失爆。
5.隔爆外壳非加工面有锈皮脱落者为锈蚀，诶不完好设备。
6.高低压隔爆开关闭锁装置起不到闭锁作用者，为失爆。
7.隔爆结合面法兰厚度小于原设计的85%，为失爆。
8.隔爆设备自身的隔爆空腔之间，直接贯通者，为失爆。
9.低压隔爆开关接线板正面的带电螺栓应用绝缘材料封堵，隔离带电体，否则为不完好。
10.煤电钻插销的电源侧应接插座，负荷侧接插头，接反者为失爆;未有防止突然拔脱的徐动装置为失爆。
11.改变隔爆设备原设计的安装形式，造成电气间隙或爬电距离不符合规定者为失爆。
12.隔爆室(腔)的观察窗(孔)的透明板松动、破裂或用普通玻璃者，为失爆。
13.螺纹隔爆结构，螺纹精度不低于3级，螺距不小于0.7mm，螺纹旋入扣数不少于6扣，否则为失爆。
三.引入装置
电缆引入装置即进线嘴应完整、齐全、紧固、密封良好，有1-23条情况之一者，即为失爆。
1.密封圈内径大于引入电缆外径超过1mm。
2.进线嘴内径D0与密封圈外径D的配合尺寸超过下表规定者
进线嘴内径D0与密封圈外径D的配合尺寸(mm)
D D0-D
D<20 1.0
20<60 1.5
60
3.密封圈宽度
应大于电缆外径的0.7倍，但必须大于10mm，厚度应大于电缆外径的0.3倍，但必须大于4mm(70mm2橡套电缆例外)，凡不符合上述规定要求的。
4.密封圈的单孔内穿进多根电缆时。
5.将密封圈割开套在电缆上的。
6.密封圈部分破损。
7.密封圈的硬度达不到邵氏硬度45-55度的要求，老化失去弹性、变质、变形、有效尺寸配合间隙达不到要求，起不到密封作用的。
8.密封圈没有完全套在电缆护套上。
9.密封圈与电缆护套之间有其它包扎物(大孔小线)的。
10.一个进线嘴内有多个密封圈的。
11.空闲进线嘴没有密封挡板者;挡板直径比进线嘴内径小2mm以上，挡板厚度小于2mm(允许偏差±0.18mm);挡板有严重锈蚀者。
12.挡板放在密封圈里边的，压盘式进线嘴或螺母式进线嘴的金属圈放在挡板与密封圈之间的。
13.进线嘴压紧后，没有余量或进线嘴内缘压不紧密封圈，或密封圈端面与器壁接触不严，或密封圈能活动的。
14.压盘式进线嘴缺压紧螺栓或压紧螺栓未上紧的。
15.螺母式进线嘴因乱扣、锈蚀等原因紧不到位或用一只手的手指能使压紧螺母旋进超过半圈(180度)的。
16.在进线嘴与密封圈之间缺少金属垫圈的，金属垫圈外径比进线嘴内径小2mm的(为调节间隙，金属垫圈在密封圈内外可各装一个，超过规定者为不完好)。
17.电缆在进线嘴处能轻易来回抽动的(顺着电缆方向以用手不能将电缆推进接线室为合格)。
18.高压铠装电缆终端接线盒没有灌绝缘胶;绝缘胶没有灌到电缆终端分叉口以上，绝缘胶裂纹而能相对活动的。
19.备用的高压接线盒缺挡板或挡板不合适的。
20.进线嘴上的压板压紧电缆后的压扁量超过电缆直径10%的(电缆没压紧的为不完好)。
21.电缆护套(铅皮)穿入进线嘴长度达不到5-15mm。
22.将电缆护套与密封圈结合部位锉细或用刀削细的。
23.进线嘴压紧后没余量。
24.磁力起动器小喇叭嘴引入、引出动力线者，为不完好。
25.压盘式进线嘴应平行压紧，两压紧螺栓平行差超过3mm者。为不完好。
26.进线嘴外部有缺损，但不影响防爆性能者，为不完好。
四.接线
1.井下电气设备的接线装置应齐全、完整、紧固，导电良好，并符合下列要求，否则为不完好。
(1)接线螺栓和螺母的螺纹无损伤，无放电痕迹，接线零部件齐全，有卡爪、弹簧垫、背帽等。
(2)接线整齐、无毛刺，卡爪不压绝缘胶皮或其它绝缘物，也不得压或接触屏蔽层，芯线裸露距卡爪(或平垫圈)不大于10mm。
(3)隔爆开关的电源、负荷引入装置，不得颠倒使用。
(4)绝缘座完整无裂纹。
2.电缆不合格接头：鸡爪子、羊尾巴、明接头和电缆破口均称为电缆不合格接头与失爆同等对待。
(1)鸡爪子
A.橡套电缆的连接不采用接线盒或不采用硫化热补或同等效能的冷补者。
B.铠装电缆的连接不采用接线盒或不灌注绝缘填充物或填充物不严密漏出芯线的接头。
(2)羊尾巴
电缆的末端不接防爆电气设备或防爆元件者为羊尾巴;电气设备接线嘴(包括五小电气元件)2m内的不合格接头或明线破口者为羊尾巴。
(3)明接头
电气设备与电缆有裸露的导体或明火操作者，均属明接头。
(4)破口
橡套电缆的护套损坏，露出芯线或露出屏蔽层者
A.橡套电缆护套损伤痕迹深度达到最薄处二分之一以上，长度达20mm，或沿周长三分之一以上者。
3.电缆芯线间的连接严禁绑扎，应采用压接或焊接，连接后的接头电阻不应大于同长度芯线电阻的1.1倍，其抗拉强度不应小于原芯线的80%。
4.热补或冷补后的电缆，其热补或冷补处的外径不得低于原电缆的直径，电缆的表面应圆滑、平整、无裂纹，出现裂纹者，视为破口。热补或冷补后的橡套电缆，必须经浸水耐压试验，合格后方可入井使用。
5.照明或信号电缆可以采用热补或冷补方法压紧成T型接头，但热补处的绝缘层厚度不得低于原电缆护套的厚度。
6.缆线悬挂必须符合规定，不准用铁丝绑死。
五.安全供电
1.检漏保护
检漏继电器是保证矿井和人身安全的一种装置，凡达不到下列要求之一者，该检漏继电器为不合格。
(1)每天应对检漏继电器的运行情况
进行一次检查试验，并做好记录，按试验要求填写;
(2) 每月对检漏继电器进行一次远方人工漏电试验;
(3) 检漏继电器每年应上井进行一次检修，检修项目应按照下井前有关规定的内容进行检查和试验;
(4)主接地极要可靠地与采区变电所的辅助接地母线或局部接地极相连;
(5)辅助接地极应单独设置，并距局部接地极的直线距离不小于5米。;
(6)辅助接地极的规格要求与局部接地极相同。
2.接地装置
(1)局部接地极的设置地点
A.每个采区变电所(包括移动变电站);
B.每个装有电气设备的硐室和单独装设的高压配电箱;
C.每个低压配电点(至少有三台开关);
D.采煤工作面的机巷、回风巷以及由变电所单独供电的掘进工作面，或单独供电的皮带机巷，至少要分别装置一个局部接地极;
E. 连接动力铠装电缆的每个接线盒。
(2) 36V以上的和由于绝缘损坏可能带有危险电压的电气设备的金属外壳、构架等，都必须有保护接地。
(3)所有接地装置都必须是采用防锈(镀锌、镀锡等)材料制作的，接地线与设备外壳和接地极之间的连接必须紧固可靠。
3.煤电钻综合保护装置(以下简称综保装置)
(1)主接地可与配电点局部接地极(即系统接地)可靠地连接在一起;
(2)辅助接地线应绝缘，应用总断面不小于10mm2的铜线，辅助接地极应单独设置，并距主接地极直线距离不小于5米;
(3)辅助接地极可采用直径不小于35mm。长度不小于1500mm的钢管或具有相同有效面积的钢板、角钢进行埋设;
(4)每班应对综保装置作漏电试验，并在电钻工作(即电缆带电)状态下进行;
(5) 综保装置的负荷线(即电钻电线)长度应符合《矿井低压电网短路保护装置的整定细则》的要求和厂家规定的范围。
六.其它
1.凡入井通讯电缆在入井之前第一个分线箱内必须装设熔断器，并且将分线箱、电缆屏蔽层及电缆接地芯线全部接地，其接地电阻不大于1Ω。
2.对于裸露的架空通讯线，在入井前应加装避雷器，并且要加装熔断器。
3.凡井下使用的电气设备(包括五小电器、电缆)其保护接地，必须符合《矿井保护接地装置的安装、检查、测定工作细则》的要求，接地不符合规定的设备，不评为完好设备。
4.凡配电点处的电气设备(至少有三台开关)，其金属外壳都要用独立的连接导线接到辅助接地母线上，并与局部接地极连接。
5.防爆型电气设备、不论在井下任何地点安装、使用，均要按防爆标准进行检查。
6.井下电气设备，凡接入供电网路不论通电与否，均属检查范围。
7.电气设备应挂标志牌(设备用途、容量、整定值、负责人)无标志牌或标志牌与实际不符者，不评为完好设备。
8.检查中发现失爆现象，当场应积极处理，但处理后本次检查仍定为失爆。
9.本细则如与国家标准和上级有关规定不符时，应以国家标准和上级规定为准。
机电设备检查考核办法
为加强机电设备的监督检查考核力度，促进机电标准化工作，确保机电设备安全正常运转，特制定本办法。
一.对机电设备检查人员的要求
1.检查人员要依据《机电设备完好标准》、《机电运输质量标准化标准》、《煤矿安全规程》、《煤矿工人技术操作规程》等上级有关规定进行认真严细的检查，逐台、逐件解剖。
2.检查人员要有对国家财产、煤矿安全生产高度负责的责任心，站在公正的立场上，客观的、真实的、实事求是的反映问题。
二.检查制度
1.机电设备检查，实行动力科全面负责，使用单位检查维修，动力科监督检查相结合的原则。
2. 动力科对机电设备的检查每月不少于六次，其中逢“五日、十五日、二十五日”定期检查三次，不定期检查三次，每月检查覆盖面必须达到100%，每月检查结果有记录，有报表，以备上级部门和矿领导检查。
3. 动力科对机电设备实行不定期抽查，同时要检查动力科对全矿设备的检查、管理情况。
4. 被检单位要安排好陪检人员，以便及时了解情况，及时落实与处理问题。
5. 检查人员检查时要自带塞尺、木尺、卡尺等测量器具，陪检人员要带齐所需工具。
6. 对检查时查出的问题能现场处理的要现场处理，现场已处理的问题不影响设备完好率(不包括失爆)。现场不能处理的要限期解决，并有检查人员跟踪复查，对影响安全的重大问题要及时向有关领导汇报。
7. 每次检查出的问题，要以“隐患通知单”的形式通知被检单位，对威胁安全需要罚款的要提出罚款意见，报安管处审批出具《罚款通知单》。
8. 定期检查查出的问题在“安全大检查”通报会上通报，不定期检查查出的问题在周四机电调度会上通报。
三.检查内容
1. 地面变电所，变电厅等所有机房设备及供电线路。
2. 地面销售公司、煤质科、物业公司等所有单位的机电、炊具设备及照明线路。
3. 井下所有机械、电气设备、斜坡运输系统安全设施。
4. 井上、下所有设备的
整定值、选漏、检漏、接地等安全保护装置。
5.电缆悬挂。
6. 各种设备运行、试验及交接班记录。
7. 各岗位持证上岗及“三违“情况。
8. 安全法律、法规和上级要求检查的有关内容。
四.考核办法
1. 电气设备(包括五小电器、放炮器)每失爆一台(件)，矿属单位罚款300元，责任者行政降一级半年。
2. 擅自甩掉保护装置每台(次)罚款100元。
3. 接地极每少装一根罚款50元。
4. 包机牌不健全或实际不符每块罚5-10元。
5. 限期解决的问题在规定时间内无法解决的，要有书面说明，否则每推迟一天罚20元。
6. 严禁在井下拆卸防爆设备的零部件，发现一次，罚单位50-200元，责任者10-50元。
7. 闲置设备应及时回收，一星期内不回收者，给予50元罚款，再往后推迟一天，加罚10元，直到回收地面为止。
8. 已达标的项目要给予保持，如降了等级，每个项目罚款200元。
9. 电缆悬挂不合格，一处罚款5元。
10.对无证上岗者，一人次罚款单位50元，其中第一责任者20元。
11.用铜丝代替保险，一相罚款100元。
12.文明生产不合格，一处一次罚款50元。
13.检查人员要对所查范围内的设备状况负责，如存在问题检查人员没有查出而被上级领导查出，检查人员承担上级罚款数额的20%，导致事故时对检查人员的处理提交矿安全办公会研究决定。
14.对违章操作等未列入考核范围的，按矿有关规定进行考核，已承包的单位，按承包合同考核，性质严重的问题或造成事故的提交矿安全办公会议研究处理，触犯刑法的，追究法律责任。
机修厂设备收发管理制度
1.建立设备收发记录本。要求记录设备的名称，型号，编号，收发日期，交领单位，交领人员姓名及有关事项。
2.外单位 回交设备时，必须有动力科有关管理人员在场，对所交设备现场鉴定，对交回设备存在问题，损坏程度，零配件缺少待必须详细填写。
3.外单位交回设备进厂前必须清理干净，进厂后要求解体的应进行解体，并按要求码;放于指定地点。
4. 收发设备 时，必须有动力科有关管理人员现场鉴定，并办理发放手续，同时要在设备发放记录本上填写清楚。
5. 收发设备时，收发负责人员必须 亲自盯在现场。不得出现错拉设备或将厂内其它材料设备拉出。
6. 在设备收发过程中，自行无法处理的问题，必须向厂有关领导及时汇报。
机修厂自制件管理制度
1.自制件加工原则上要求各单位出图，出票，经厂长或副厂长凳记签发向下安排加工。所有自制件必须先开票，后发放，对于生产急需件当时来不及开票时，必须经厂长同意后，可先发放，后开票。
2.自制发放工作由库房保管员统一管理。它人无权发放。
3. 自制件加工材料由班组长从库房领取，库房保管员要根据实际用量给配发材料。对于厂内材料应由厂长或副厂长根据情况安排使用。不得随意使用。
4.各班组长将本班组的自制件加工完后要负责入库，并由库房保管员凳记发放。
5.严格执行自制件的开票，加工，入库手续。严禁任何人利用任何方法拿自制件送与别人，发现一次按自制件原价罚款，并追究责任。
6.对于外来加工件必须经矿主管领导同意后安排加工，否则不给予加工。
天车日检制度
天车起运前，必须对天车起吊副件和各种保护进行检查：
1.由天车司机检查天车的控制手把、凸轮控制器是否灵敏可靠。
2.由天车司机检查天车警铃是否完好，声音清脆。
3.由天车司机检查天车过卷保护装置是否位置准确、动作灵敏可靠。
4.由专人对天车起吊钢丝绳、“S”钩进行检查，钢丝绳如打折，压扁或股捻钢丝绳在1个捻距内断面积与钢丝绳总断面积之比超过10%时严禁使用，绳扣必须保证安全可靠，“S”钩无变形，并做详细记录。
5.天车司机必须认真做天车日检记录。
皮带运输机检修保养制度
1.皮带司机必须严格按操作规程作业，持证上岗。
2.开机前、运行中，司机、值班电钳工都必须按制度对皮带接头、皮带综保、托辊、转动装置等进行详细检查。发现问题立即汇报。
3.包机钳工每天对井上下皮带接头，皮带综保，托辊，转动装置等进行认真检查，并观察运转情况是否正常，发现问题及时处理，并做好记录。
4.包机电工每天对井上下皮带所属电器设备进行认真检查，确保完好，并观察运行情况是否正常，发现问题及时处理和做好记录。
5.皮带接头必须每月全部检查一次，并将检查结果作详细记录，经区队技术员或主管领导、皮带司机签字后，报矿主管领导审阅。
6.需要打皮带卡子或硫化修补时，必须提前打报告通知有关领导同意
电机车检修保养制度
1.电机车司机必须按操作规程作业，持证上岗。
2.电机车维修工必须及时
处理电机车在运行当中所出现的各种故障，确保良好。
3.电机车维修工必须每天对所使用电机车进行认真检查和保养，确保在用和备用电机车完好 大于90%。
4.每星期对全部润滑系统注油一次，每半年进行一次中修，每一年进行一次大修。
5.电机车入库前必须冲洗干净。
6.对电机车易损配件必须有备用件，并及时提供配件计划。
7.每天的检查及大、中、小修必须填入记录。
矿车检查、检修和保养制度
1.矿车防脱圈、鸭嘴、碰头损坏或底梁、轮子、车箱严重变形或有严重裂痕的禁止使用。
2.矿车轮轴无销子禁止使用。
3.矿车插销无闭锁禁止使用。
4.矿车修理组必须定专人进行矿车日检查，并做好记录。
5.每月必须将矿车全部检查一遍，发现问题必须立即进行处理。
6.每半年对矿车全部注油一次，每一年对全部矿车重新编号。
7.使用5～7年的矿车或不能使用的矿车必须及时写报告申请报废。
轨道、地滚检查、检修制度
1.轨道维修班必须定专人负责轨道、地滚的日常检查和检修，确保运输车辆畅通，
2.每天必须对运输区全部地滚和轨道检查一遍，发现问题及时处理，并做好记录。
3.对主井筒错码信号及自动拨道器必须做为重点进行检查。
4.对地滚基础坑每天负责清挖干净，磨损的地滚及时更换。
5.对矸石山轨道要及时进行拨移，确保安全排矸。
6.每月及时提供轨道维修配件计划。
电气设备管理制度
1.地面和井下的电气设备，包括“五小”电气和电缆一律实行挂牌包机管理。
2.包机电工对使用中的防爆电气设备的防爆性能每月检查一次，每10天对所有设备全面检查一次，接地保护每日检查一次。
3.对主要电气设备绝缘电阻每月检查一次。
4.电气设备防爆性能受到损坏，应立即处理更换，不得继 续使用，修理或更换必须符合防爆性能的各项技术要求。
5.电气设备的检修必须按电气安全规程和《煤矿安全规程》的有关规定进行，不但要停机和停电，而且在隔离开关上悬挂“有人作业，不准送电”的禁示牌，当隔离开关不在检修作业地点上，必须加锁，并设专人看守。
6.使用中的防爆设备进出线嘴或喇叭口压紧后有3mm以上的余量，压紧后间隙不足3mm的按失爆论处，包括闲置进出线装置。
7. 井下防爆设备打开盖子检查后，重新上盖前，一定要检查防爆面上有无沾上煤尘等脏物，并将脏物和多于的凡士林清除后再时盖，盖子盖好后，必须对防爆间隙用塞尺检查一遍，并做好记录，有数据可查，凡记录本上无数据的，一律按没有进行检查论处。
8.包机者做好电器设备的防腐、防锈工作，表面无灰尘，周围无杂物，整齐清洁。
8.开关有支架，电缆悬挂符合规定。
9.严禁带电接线，并有安全措施。
10 做到“三无”：即“无鸡爪子，无羊尾巴，无明接头”;“四有”：即“有过流和漏电保护，有螺丝和弹垫，有密封圈和挡板，有接地装置”;“三全”：即“防护装置全，绝缘用具全，图纸资料全”。“三坚持”即“坚持使用瓦斯电和风电闭锁”、“坚持使用检漏继电装置”、“坚持使用煤电钻、照明和信号综合保护”。
11.检查有数据，修理有记录，资料齐全。
机车使用管理办法
一、 机车类型：
1、cdxt-5T型蓄电池电机车
2、cdxt-8T型蓄电池电机车
二、使用范围
地面工广，排矸、运矸系统，井下各车场、运输石门、集中运输巷，运输顺槽。
三、使用管理
1、机车电瓶必须按规程要求的标准，定时定期充电，确保电池容量达到额定容量。
2、电解液的浓度配比，严格按规程要求配备和使用，不能出现缺酸、缺水和浓度不符合要求等现象。
3、机车出库前应对机车的机械、电器部分进行完好检查，机车的灯、铃撒砂装置、制动装置，连接装置，必须完好，有一项不符合要求严禁使用。
4、防爆电机车失去防爆性能时严禁入井使用。
5、机车的驾驶室必须完好无缺损，无驾驶棚或其不完好严禁使用。
6、必须使用容量指示器，漏电检测装置和瓦斯断电仪。
7、运行中的机车出现故障，必须在检修间打开维修，严禁随意打开机电设备检修。
8、机车电池必须每班更换，机车入库前，必须进行冲洗。
9、 井下运输巷道，主提升巷道;井下车场，运输石门;地面排矸、运矸线路，为机车运输区域，轨道质量必须达到优良品。
10、运输顺槽使用机车时，巷道坡度超过7‰时，必须使用绞车配合牵引，并制定专项措施，同时有相关职能科室组织验收轨道质量，合格后，出据相关手续方可运行。
11、 机车的使用、维护由运输区负责，综采安装回收时，使用由综采队负责，维护由运输区负责。
12、每年由运输区负责对电机车进行年审，资料存档。
13、机车及电池的报废，由运输区写出书面申请，业务部门审核，注销。
胶带运输系统各种安
全保护装置的管理办法
1.胶带运输机安全保护的安装：
1)所有带式输送机必须安设胶带安全保护装置
2)保护传感器内容：①急停保护 ②跑偏保护 ③堆煤保护 ④烟雾保护 ⑤自动洒水装置 ⑥温度保护 ⑦防滑保护 ⑧防撕裂保护 ⑨断带保护装置
3)上运胶带应安设防逆转和制动装置
4)下运胶带应装设制动装置
5)胶带张紧力下降保护装置
6)主提升胶带还应装设欠压保护和过流保护
7)输送机机头应装设防护栏，机尾装设防护罩，行人需跨越处应装设过桥。
8)胶带输送机点应装设与上一级胶带的闭锁装置
2.胶带安全保护实行包机制度。应安排技术熟练、责任心强的电工专人负责承包，并进行日常维护、检查和检修。
3.定期检查胶带安全保护的使用情况,发现问题立即处理,并做好记录。
4.定期维护和检修各种胶带安全保护，做到胶带安全保护完好，正常使用，并作好记录。
5.胶带安全保护的检查和试验规定：
1) 胶带安全保护的检查：胶带安全保护由皮带司机和当班电钳工每班检查一次，并做好记录。
2)胶带安全保护的试验：①急停保护 ：每班试验一次 ②跑偏保护：每班试验一次 ③堆煤保护：每班试验一次 ④烟雾保护：每周试验一次 ⑤自动洒水装置：每周试验一次 ⑥温度保护：每周试验一次 ⑦防滑保护：每周试验一次 ⑧防撕裂保护：每月试验一次 ⑨断带保护装置：每月试验一次
6.胶带安全保护不全或失效，严禁使用胶带输送机。
7.任何人不得私自甩掉胶带安全保护或进行破坏，一经发现，必须严肃处理并追究责任。如有特殊情况需甩掉时，必须经矿领导同意后，制定安全措施后方可进行。
斜坡提升“一坡三挡”使用维护管理办法
为了正常使用斜井防跑车、跑车防护装置，加强斜井安全装置的管理，确保斜井安全运输，特制定不管理办法
1.一、三采区的挡车栏，挡车器实行包机制度。
1) 机械部分由一名技术熟练、责任心强的钳工负责检查和维修;电器部分由一名技术熟练、责任心强的电工负责检查和维修，检查时，两人必须同时进行，互相配合。
2) 挡车器、挡车栏执行日检查制度，并做好记录。(检查内容有联轴器,底座,测速传感器,行程开关,控制箱,挡车门等完好情况).
3) 发现问题立即处理,并及时向区队领导汇报.
4) 努力学习技术,不断提高业务水平.班后如果挡车器发生故障,应随叫随到,及时处理,事后向区队领导汇报.
5) 如果承包人休息,由机电班长负责另外指定人员进行日检和维护.
6) 每月20号前,及时向材料员提供配件计划.
2. 使用办法
1)交接班时,必须检查挡车栏使用情况和存在问题.
2)井口信号工在提升、下放车辆时，必须注意挡车栏的开、闭情况及指示灯的指示情况，如发生意外，及时打点停车。
3)班中如发生问题，及时向区队领导汇报。
4)每班由信号、把钩工对挡车装置进行动作试验，并作详细记录。电钳工定期对挡车栏、挡车器进行动作试验，并作详细记录。
5)任何人不得随意甩掉挡车装置，否则按矿有关文件规定处理，如有特殊情况，应报矿主管领导同意。
双钩提升错码信号管理办法
1.主井井下信号工接班上岗后，要认真负责的对自动道岔、错码信号仔细检查一遍，如果设施不完好，应自行处理或及时通知机电维修人员进行处理。
2.检查结束后，信号工应对错码信号的灵敏、可靠性做一次实地演习性试验，试验时，先用手拉动错码信号绳，当听到事故信号后，松开错码信号绳，然后和主绞车房司机电话联系，看绞车房信号是否可靠报警，再将试验结果汇报运输调度，或区队总值班做好记录，要求记录有姓名、有时间，最后方可允许打点提升，否则不得发出开车信号。
3. 绞车司机在每班开始提升前，必须得到准确可靠的错码信号试验结果后，方可开车提升，在提升过程中，如果出现事故信号后，必须立即停车，在未同井下信号工联系之前，不得开车提升，即使有开车信号，也不得开车。
4. 如空、重车行至一到(即走区队绳),致使错码信号发挥作用后,信号工应该立即打点停车,然后对道岔和错码信号设施检查清楚后,电话联系绞车司机,然后打点将重车下放至岔子以下,处理好岔子和错码信号,并做一次试验后,方可恢复提升.
5.矿车无故在井筒中停止后,井口信号工在未接到井下信号时,不得以任何理由打点提升,应电话同井下信号工联系清楚停车原因,以便采取措施.
6.信号工应尽职尽责,发出信号后,要坚守岗位,目送到矿车远去,特别是井下信号工,要尽可能的防止错码信号绳被拉断.
7.同时在井下信号工试验完毕后,井口信号工,亦把试验结果汇报运输区调度室.
8.井下信号工变动时,班长必须向该人交代清楚.
关于矿车使用管理的有关规定
为提高矿车的使用率和周转率，在现有条件下，确保斜井提升系统满足矿井生产，对矿车使用管理作如下规定，请遵照执行
。
一.总则
1.我矿现有矿车种类： V型矿车、U型矿车、大花栏车、小花栏车、支架专用平板车、A型小平板车、B型小平板车、3T底卸式矿车、火药车。
2. 一、三采区矿车由运输区统一管理、维修和考核。
3. 矿车的购置和报废，由运输区作出计划和申请，经动力科、矿领导审核后，方可购置和报废。
4.大井的车辆调配由用车单位提出申请，矿领导审批后，由用车单位拉运，使用完毕后由用车单位负责返还，同时办理相关手续。
二.运输区职责
1.必须建立矿车的管理台帐，注明矿车的型号、数量、使用地点。
2.必须建立矿车的检查、检修记录，并组织实施。
3.负责检查入井和升井矿车。建立用车计划台帐并安排落实，核实各单位用车计划的完成情况。
4.监督检查矿车的使用情况，提出考核意见。
5.根据各采区生产状况，及时平衡、调配一、三采区车辆，来满足各采区车辆使用。
6.提供购置和报废矿车的申请及依据。
三.用车单位职责
1.按照规定正确使用各种车辆(55号文件‹关于运输车辆装载物料的有关规定›。
2.将车辆按要求推至摘挂钩地点。在井口和运输调度销帐。
3. 必须有用车计划，经矿调度审核后将用车计划交到运输调度(包括车型、车数、装载物料名称、下放地点等)。
4. 必须在规定下料时间内下料。
四.考核细则
(一)运输区考核细则
1.运输区不建立矿车管理台帐，造成车辆管理混乱影响生产，根据生产状况罚款100～300元。
2.井口把钩工不严格把关，造成坏车下井，影响生产单位使用车辆，发现一次罚运输区50元。
3. 不按用车计划安排车辆，影响生产，一次罚款50～200元。
4.不及时给用车单位提供所需车辆，发现一次罚运输区50元。
5.用车单位将车辆推至井口、运输区职工不及时下放、有意刁难，发现一次罚款100元。
6.不执行矿调度室临时安排，发现一次罚100元。
7.井下的矸石车不及时提升，超过一绳(6辆)每辆罚款10元。
8.当班返回的料车，必须升井，否则超过一个班每辆车罚款20元。
(二)用车单位考核细则
1.不正确使用矿车，造成矿车损坏，每车次罚款300～500元;报废一辆，罚款1500元。
2. 无用车计划，随意用车，出现一次罚50元。
3. 入井车辆：在运输线路低于500米的，1小时内必须返回，在运输线路超过500米的，2小时内必须返回，不按时返回车场，一辆罚款50元。
4.用车单位随意将翻斗车的车箱与车架分离，发现一次罚款50元。
5. 从井口推走的装料车，装料时间不能超过1小时，否则影响井口提升时间，30分以内罚款50元，1小时以上罚款100元。
6. 装载物料时，不按《矿井运输车辆装载物料的有关规定》装料，导致井口不能下放，影响提升时间，30分以内罚款50元，1小时以上罚款100元。
7.随意改修平板车，使平板车失去原有性能，一次罚款100元，因改修造成事故的，由用车单位承担直接责任。
8.在下午17：00以前提升的物料车，2小时后必须将车返至井口;在17：00以后升井的物料车第二天上午9：30以前必须将车返至井口，按以上要求规定超过1小时每辆车罚款20元。
9.一、三采区互调车必须由运输区同意后方可调用，否则随意调配一辆罚款100元。
10.计划必须实事求是，计划不符合事实造成车辆积压一辆罚款20元。
11.在规定的放料时间内没料，而占用其它时间放料，影响时间自己承担。
12.在井口销帐，一辆车罚款20元。
架空乘人器巡回检查制度
1. 每天必须对索道进行巡回检查，巡回检查的内容有：
(1) 电动机及减速机运行的响声和温度，有无渗油现象;
(2) 制动器的构件运动状况，调整螺母紧固状况，闸瓦间隙和制动衬垫厚度;
(3) 驱动轮及尾轮的紧固螺栓、螺母紧固状况;
(4) 驱动轮、尾轮及拖轮衬垫磨损情况，拖轮与吊架联接螺栓的紧固状况;
(5) 吊椅与抱索器的联接螺栓的紧固状况，焊接部位是否脱焊开裂;
(6) 抱索器调整螺丝紧固情况;
2.巡回检查出现的问题与安全隐患，必须及时处理;无法自行处理的，要立即向调度汇报。
3. 电力液压制动装置的液压油每季度清洗换油一次;
4. 每天对胶衬检查一次，对磨损超限的胶衬及时更换;
5. 每周对整机进行防锈防腐蚀保护;
6. 托绳轮每季度加油一次;
7. 每班打开减速箱上观察盖，观察减速箱内齿轮，尤其是锥齿轮处的润滑情况，润滑不好时，应注入适量润滑油;减速箱中的油每6个月清洗更换一次;
8. 驱动轮、尾轮轴承的润滑油每年大修时，清洗更换一次;
9. 钢丝绳每班由操作人员对钢丝绳外观巡回检查一次;
10. 每星期检查测试一次钢丝绳的直接磨损及断丝情况;
11. 越位保护每班运转前试验一次;
关于斜井提升的有关规定
第一、 一号井一号副井、二号副井;三号井斜井轨道上山，均为主提升井筒，严禁行人。
第二、斜井提升必
须按有关规定完善斜井保护设施，并确保其完好和正确使用。斜井安全设施不完好或不齐全的，严禁斜井提升生产。
第三、 斜井提升井筒在生产期间必须每天由专职轨道维修工对斜井提升井筒内的轨道、道岔和“一坡三挡”设施等进行维护、检查和检修，对地滚进行清理和维护，确保轨道系统良好，安全畅通。检查时，必须征得井上、下信号把钩工的同意，在规定时间内检查完毕，并汇报给井上、下信号把钩工，由井上信号把钩工做好记录，“一坡三挡”检查记录需有队值班干部签字。
第四、斜井各车场信号把钩工除在交接班时按规定对井筒轨道、道岔、地滚或其它安全设施进行检查外，其它时间，一律严禁在井筒内行走。
第五、如若在井筒中处理故障、事故或者进行安装和休息，必须制定有关措施，规定时间，各有关部门批准后，方可执行。
第六、如需在井筒中清理卫生时，必须汇报运输区调度做好记录，并在确保斜井安全设施完好、正常的情况下方可进行，清理卫生时需有专人指挥。
第七、违犯规定从井筒中行走人员，按“三违”规定处罚并报安监处。
第八、各岗位职责：
①井口信号工专职负责井口信号的转发,负责井口安全门等安全实施的及时开启和关闭。
②井口主把钩工负责把钩工作,并在每次放车前及时对矿车联接装置进行再检查工作;负责车辆进入井口棚后的支车和检查车辆及车辆装载、捆绑情况;负责指挥信号工发出提升和下放信号。
③井口副把钩工负责协助主把钩工进行把钩工作,车辆联接装置的再检查工作,摘挂矿车尾绳工作;负责平道阻车器的开启和关闭;负责升井矿车的拉绳工作。
④地面电机车司机负责地面电机车的正常操作,要求每次所推车辆必须和电机车联挂,车辆停稳后方可摘挂。
⑤井下信号把钩工必须密切配合协同作业,负责提升车辆的装载捆绑及车辆本身的检查工作,确保安全方可提升。
第九、矿车运行时,井口各岗位人员必须坚守工作岗位,立视观察矿车运行情况，做好升井矿车前的支车准备工作。井下信号把钩工必须坚守在信号峒室内,注意倾听矿车运行声音,发现异常及时发出停车信号。
第十、班前会上，班组长必须明确安排好岗位人员分工工作,值班领导监督检查。严禁随意换岗、脱岗、睡岗。
十一.岗位人员不服从分配、无证、精神异常、随意换岗、串岗、脱岗等立即停止其工作，并汇报区队领导。
电机车和矿车管理制度
1、全矿的电机车，矿车管理均有运输区全面负责管理。
2、对电机车、矿车及其辅件要做到帐卡物相对应。
3、电机车、矿车的大、小、中修要根据运输情况有计划合理的安排并做好维修记录，根据记录安排好机车的运行计划。
4、对矿外单位借用电机车或矿车使用时，要经主要领导同意后，方可外借，运输区负责办理好外借手续。
5、运输区对电机车和矿车的完好检查，要做好记录，并按照规程规定的周期进行机车运行的动静态试验，若发现一次没有按规定完成试验，按矿有关文件考核。
6、在使用过程中，机车因人为或轨道原因出现翻车事故，有矿有关部门组织追查事故，根据损坏成度，折合损失金额并根据设备考核办法执行。
7、运输区机车维修工对全矿电机车、矿车要认真检查维修保养，确保在用和备用机车的完好率达到90%以上。
8、电机车司机必须按照电机车司机操作规程操作，每班运行之前，要对机车各部位认真检查，司机必须做到持证上岗。
9、对电机车要每星期对全部润滑系统注油一次，每半年一次中修，每一年进行一次大修，对矿车每半年对全部注油部位注油一次，每一年对全部矿车重新编号。
10、矿车出现下列情况禁止使用：
(1)防脱圈、鸭嘴、碰头损坏的。
(2)底梁、轮子、车箱严重变形或有严重裂痕的、
(3)轮轴无销子的。
(4)插销无销柱的禁止提升使用。
11、电机车、矿车因使用到期或损坏程度严重而须报废，应由运输区提出申请，经局、矿有关部门批准后，方可报废。
12、矿内各单位若需使用矿车和电机车时，必须先申请矿调度或运输区。由运输区负责给予发放使用完毕后，要及时交回运输区，井下的空车交回到车场，地面的空车交到运输区存车处。如若每交到指定地点，运输区按每辆20元罚款进行考核。
运输信号管理办法
一、主提升巷道及集中运输巷道的信号必须安设永久信号按标准安设，掘进巷道临时信号。
二、信号系统的安设地点必须符合要求，不能影响车辆通过，沿线信号电缆悬挂必须按完好标准的要求铺设。指示灯、信号铃、按钮、三通接线盒等，必须完好。上盘或装箱。
三、主提升信号必须具有以下功能：
1、声光兼备。2、井下的信号必须由井口转发不得越过井口直接发往车房(事故信号及停车信号除外)。
3、井口的信号必须与绞车的控制回路相闭锁，井口不发信号绞车不能起动。
4、每水平提升时各水平发出5的信号必须有区别。
5、主提升巷道与其它巷道的交叉处必须设有“正在提升，严禁行人”的醒目标志。
6、各水平提升时，各水平间应有区间闭锁。
7、井下车场、井口、车房
必须有直通电话或其它送话装置。
四、信号必须灵敏，畅通。发送信号时必须灯亮、铃响，二者缺一不可，铃声必须短而清脆。处停车信号外均不得打长点。
五、信号的使用规定
一声：停车、 二声：提升、三声：下放、四声：慢上、五声：幔、事故：将事故信号铃打一声长点。
六、信号工必须严格按章操作，不得随意损坏设备，如有损坏现象按矿文件处罚。
七、非本单位信号工外其他人员严禁发开车信号，造成后果应严肃处理。
八、信号系统必须实行包机制，定期对信号系统进行检查、维护和保养，确保信号畅通功能完善。
九、任何单位、个人不得破坏信号系统设备，如有除按价双倍罚款外报请矿上降级处理。
十、永久信号应设置防盗栏或其它防盗装置，以防设备丢失或误发信号。
十一、主提升巷道增设其它临时专用信号，必须按安全措施安设，使用完毕后应立即拆除。
运输皮带管理制度
运输皮带系统主要包括一采区斜井，1050大巷及三采区下运、三采区皮带。皮带性能优越，科技含量高需要我们制定合理的科学管理制度：
一、逐步建立健全三条皮带的各种设备技术档案，以及规章制度。有利于我们科学管理。
1、皮带机要有完整的运输系统图，并标明各种技术参数和特征。
2。皮带机要求有完整的供电系统图及设备电器原理图。
3、皮带机及其设备必须实行责任包机制，并悬挂各种标志牌，实行分片管理专人包机。
4、要有设备管理制度，建立设备领用，发放、入井、入存台帐、专人管理。
5、岗位司机必须认真执行井下现场交接班制，班中汇报制。维修人员对设备必须执行巡检，定期保养检查检修制度。
二、加大培训力度，逐步提高岗位司机及皮带有关人员的技术水平安全意识：
1、皮带岗位工必须经过专门培训，考试合格持合格证上岗。
2、皮带岗位工必须参加局、矿每年进行安全技术培训以及岗位练兵活动。
3、皮带岗位人员必须参加局、矿、区区组织的各种活动学习。
三、保证设备安全运行，促进皮带运输标准化工作：
1、运输胶带必须设置安全可靠的各种保护及安全设施，完好使用。
2、运输胶带的各种电器，机械闭锁装置要求完善可靠，制动系统灵敏可靠
3、杜绝电器失爆，保证设备完好率促进设备达标工作。
4、皮带岗位人员必须认真做好交接班工作，填写各种记录。
5、狠抓“三违”并做到对事故追查“三不放过”工作。
四、实行经济运行，狠抓文明生产：
1、材料、配件、消耗、有计划、有定额。合理安排各岗位人员用工。
2、岗位人员认真清扫机房、峒室、车房的文明卫生，设备摆放整齐，清洁。
3、巷道卫生整洁，无杂物、无积水，开展井下场所文明窗口活动。
运输轨道管理标准
一、灵新煤矿一采区、三采区所有轨道均由运输区管理。
二、矿属各单位需用轨道必须经矿领导同意审批后到运输区开票领取，负责不准使用。
三、运输区对全矿所用库存轨道必须建立健全帐卡登记制度，有专人负责核实数量统一管理。
四、一采区三采区井下设备的22KG、24KG、30KG轨道必须安排人员选可靠地点核实堆放整齐妥善保管。井下闲置的15KG、18KG轨道必须回收动力科库存。
五、建立考核制度，对全矿井下与地面所用轨道安排专职道工定期检查维护。各区队在使轨道中如有损坏必须及时汇报运输区，否则一经发现着重考核。
六.矿属各单位铺设和拆卸轨道时，必须按(运输轨道质量标准)有关要求进行安装 拆卸，并由运输区安排专职道工现场监督执行。
七.运输区每年必须对全矿道工进行安全技术培训工作并参加局、矿有关轨道知识的岗位练兵活动。
八.运输轨道沿线文明文卫生必须保持清洁，无杂物淤泥，搬道器、地滚、道岔要求 灵活可靠。
九.每年、每季、每月的局矿有关运输质量达标工作做到合格达标。
十.运输管理人员及其道工，必须配备齐全轨道铺设，维修，所用工具，安排专人保管。
十一、逐步完善全矿运输轨道系统图的绘制，存档保管。
变电所定期检修制度
1、设备定期检修是在日常维护基础上进行的，根据设备定期检修规定，在设备安装地点检查、检测个别易损件，调整组合件，清洗开关触头，更换配件等。
2、设备定期检修周期参照下列表执行
设备名称日常维护小修(周)
矿用变压器每天一次8
矿用高压开关每天一次8
矿用低压开关每天一次4
其它设备根据设备性能和使用情况自行安排检修。
3、班组提前申报检修计划，并根据计划提前做好准备工
作。
4、检修后的技术参数应有详细记录，包括检修负责人，技术负责人、验收人、时间、地点等，检修记录交技术人员存档。
5、设备如到期因故不能检修和认为可以不检修时，应由班组提出书面理由，经车间领导认可后，可免予检修。
提升机定期检修制
1、设备定期检修在日常维护基础上进行，根据设备定期检修规定，在设备安装地点检查、检测个别易损件，调整组合件，清洗油垢，更换油脂或添加润滑油等。
设备定期检修周期参照下列表执行
设备名称日常维护小修(周)
钢丝绳每天一次20(倒头)
减速器每天一次24
盘形闸每天一次8
液压站每天一次12
电动机每天一次24
2、其它设备根据设备性能和使用，情况自行安排检查。
3、班组提前申报检查计划，并根据计划提前做好准备工作。
4、检查后的技术参数应有详细记录，包括检修负责人、技术负责人验收人、时间、地点等，记录交技术人员存档。
5、设备如到期因故不能检修和认为可以不检修时，应由各班组提出书面理由，经车间领导认可后，可免予检修。
通风机定期检修制度
1、设备定期检修在日常维护基础上进行的，根据设备定期检修规定，在设备安装地点检查、检测个别易损件，调整组合件，清洗油垢，更换油脂或添加润滑油等。
设备定期检修周期参照下列表执行
设备名称日常维护小修(周)
主轴承每天一次12
电动机每天一次12
电控柜每天一次12
风门绞车每天一次12
2、其它设备根据设备性能和使用情况自行安排检查。
3、班组提前申报检查计划，并根据计划提前做好准备工作。
4、检查后的技术参数应有详细记录，包括检修负责人、技术负责人验收人、时间、地点等，记录交技术人员存档。
5、设备如到期因故不能检修和认为可以不检修时，应由各班组提出书面理由，经车间领导认可后，可免予检修。
空压机定期检修制度
1、设备定期检修在日常维护基础上进行的，根据设备定期检修规定，在设备安装地点检查、检测个别易损件，调整组合件，清洗油垢，更换油脂或添加润滑油等。
设备定期检修周期参照下列表执行
设备名称日常维护小修(周)
空压机每天一次4
冷干机每天一次4
气动元件每天一次1
冷却泵每天一次2
2、其它设备根据设备性能和使用情况自行安排检查。
3、班组提前申报检查计划，并根据计划提前做好准备工作。
4、检查后的技术参数应有详细记录，包括检修负责人、技术负责人验收人、时间、地点等，记录交技术人员存档。
5、设备如到期因故不能检修和认为可以不检修时，应由各班组提出书面理由，经车间领导认可后，可免予检修。
主排水泵定期检修制度
1、设备定期检修在日常维护基础上进行的，根据设备定期检修规定，在设备安装地点检查、检测个别易损件，调整组合件，清洗油垢，更换油脂或添加润滑油等。
设备定期检修周期参照下列表执行
设备名称日常维护小修(周)
主排水泵每天
一次2
电动机每天一次16
排水管路每天一次12
真空泵每天一次2
2、其它设备根据设备性能和使用，情况自行安排检查。
3、班组提前申报检查计划，并根据计划提前做好准备工作。
4、检查后的技术参数应有详细记录，包括检修负责人、技术负责人验收人、时间、地点等，记录交技术人员存档。
5、设备如到期因故不能检修和认为可以不检修时，应由各班组提出书面理由，经车间领导认可后，可免予检修。
变电所巡回检查制度
1、变电所值班员必须每班按规定对高、低压设备进行巡回检查。
2、巡检时，禁止触摸高压带电设备的非绝缘部分，不得越过栅栏，发现问题不得一人进行处理。
3、巡检时采取看、听、闻的方法进行。
4、巡检高压设备时，不得进行其它无关工作。
5、巡检内容：变压器的温度、声音是否正常，高压开关柜电流、电压、信号指示及设备运行情况，所内设备文明生产及电缆悬挂是否符合要求等。
6、变电工除交接班时巡视外，其余时间应两小时巡视一次。
7、负荷高峰期间，巡视时应认真仔细的观察各开关柜的电流、电压、功率变化情况。
8、巡检时发现问题或可疑现象时应立即采取措施处理，如不能处理时，应立即向车间领导汇报。
提升机巡回检查制度
1、提升司机必须按巡回检查路线图规定的路线进行检查。
2、提升司机必须认真按巡回检查图表规定的部位、内容及时间进行检查。
3、对检查中发现的问题无法自行处理的要立即向班组长或车间有关领导汇报。
4、提升司机必须认真填写巡回检查记录。
提升机巡回检查内容、时间表
检查部位检查内容时间
各部螺丝坚固2小时
轴承润滑、温度2小时
电动机滑环、温度、声音2小时
制动系统闸瓦间隙、完好状况2小时
深度指示器润滑、指示准确、保护可靠2小时
冷却系统温度及各部位渗油情况2小时
联轴节螺丝声音、润滑和漏油2小时
液压站油泵声音、各部接头、油温2小时
操作台要随时注意手把是否灵活、随时
仪表批示是否准确
供电系统电阻有无爆痕、冒火、触点动作
是否及时准确2小时
保护装置试验是否灵敏可靠开车前
滚筒钢丝绳排列整齐随时
通风机巡回检查制度
1、主通风机司机要认真执行巡回检查制度。
2、值班司机必须按巡回检查路线图规定的检查路线进行巡回检查。
3、值班司机必须认真按巡回检查图表规定的部位、内容及时间进行检查。
4、对巡回检查中发现的问题无法自行处理的要立即向队领导汇报。
5、认真填写检查记录。
巡回检查内容及时间表
检查部位&nbs
p;检查内容时 间
电动机电机声音和温度是否正常2小时
联轴节对轮销子、螺丝是否牢固2小时
轴承温度声音是否正常、滚动轴承温度2小时
不得超过75摄氏度
电机外壳是否振动磨擦2小时
各种仪表指示是否正常，U型压差计是否清楚2小时
电控柜电控部分声音是否正常2小时
压风机巡回检查制度
1、制氮工要认真执行巡回检查制度。
2、值班员必须按巡回检查路线图规定的检查路线进行巡回检查。
3、值班员必须认真按巡回检查图表规定的部位、内容及时间进行检查。
4、对巡回检查中发现的问题无法自行处理的要立即向队领导汇报。
5、认真填写检查记录内容。
巡回检查内容及时间表
检查部位检查内容时 间
电动机电机声音和温度是否正常2小时
联轴节对轮销子、螺丝是否牢固2小时
轴承 温度声音是否正常、滚动轴承温度
不得超过75摄氏度2小时
电机外壳是否振动磨擦2小时
各种仪表指示是否正常，氮气流量、
纯度是否符合要求2小时
电控柜电控部分运行声音是否正常2小时
主排水泵巡回检查制度
1、值班司机必须按照巡回检查路线图表中所规定的路线进行巡回去检查。
2、值班司机必须认真按照巡回检查图表中所规定的检查部位、内容及其间隔时间进行检查。
3、对巡回检查中发现的问题无法自行处理的，要立即向有关领导汇报。
4、认真填写巡回检查记录。
水泵司机巡回检查的内容时间表
检查部位检查内容时 间
电机检查电机温度是否正常2小时
联轴器间隔是否合适、窜量是否超限2 小时
盘根松紧程度1小时
水泵底座螺丝是否松动2小时
放气栓关闭是否严密开泵前
各种仪表真空表、电流表2小时
电控柜&n
bsp;电压表、指示灯是否正常2小时
电气试验制度
1、对变电所进线、馈出高低压电缆每月做一次绝缘电阻测试。
2、对变电所安全用具，如绝缘台、高压绝缘手套、高压绝缘鞋、接地棒、零磕棒等每年按电压等级做一次试验。
3、对变电所继电保护装置每年至少核对一次，以确保灵敏可靠。
4、对变电所各高、低压柜接地装置，每季度做一次接地电阻测试。
5、对变电所内漏电保护装置和信号照明综保每班必须试验一次，并做好记录。
6、移动变电站必须每天试验一次，并做好记录。
地面架空线路巡视检查制度
1、正常情况下，维修电工班负责对车间所管辖范围内的高、低压架空线路每周全面检查一次，并做好巡视记录，如遇大风、雨雪等恶劣天气变化，待天气好转后，立即进行巡视，做好巡视记录。
2、巡视时，必须由两人进行，大风天气巡线时，人员必须行进在上风侧。
3、认真及时处理巡视过程中发现的问题，如遇疑难问题，必须立即汇报车间领导。
4、严格执行停送电制度和工作票制度，保证处理问题安全可靠。
5、备用回路倒闸巡视过程中，每月应至少检查一次接地网，每季度至少测量一次接地网的接地电阻值。
钢丝绳检查制度
1、钢丝绳的检查必须由维修钳工负责，并懂得钢丝绳的种类和钢丝绳的性能及各项指标。
2、钢丝绳检查人员必须每天按规定时间对使用中的钢丝绳认真细致地全面检查一遍。
3、检查时要严肃认真，对已损坏和断丝或锈蚀较多的部位，需找多点进行详细检查。
4、钢丝绳已断丝处，检查人员必须认真检查变化情况，如断丝数量突然增多或伸长突然加快，必须及时汇报有关领导进行处理或更换。
5、提升钢丝绳直径减小到新绳标准直径的10%时，检查人员有权下令立即停止使用，然后汇报有关领导更换新绳。
6、检查人员如发现钢丝绳锈蚀严重、点蚀、麻坑形成沟纹时，有权下令立即停止使用，然后汇报有关领导更换新绳。
7、钢丝绳检查人员每天检查后，必须认真把检查结果填入记录，记录要清晰，不得涂改，不得填写虚假数据。
8、每天的检查结果必须由本班班长审核后，报车间技术员签字，如遇停产时钢丝绳可不需每天检查，但在开工之前必须认真检查一遍，并在记录内注明停产、开工时间。
9、钢丝绳检查人员有维护、保养钢丝绳的权力，如遇到有钢丝绳损坏等现象时，应立即汇报车间领导进行处理。
10、对使用不当或人为造成钢丝绳损坏的现象，检查人员应立即向车间领导汇报，同时检查人员有权建议提出给予经济考核。
11、钢丝绳检查人员每天对使用中的钢丝绳全面细致的检查一次，运转班班长每星期对钢丝绳检查一次，分管领导不定时的抽查钢丝绳的实际技术参数与检查记录数据是否相符，复查人员检查后在钢丝绳检查记录上签字。否则，按车间有关管理制度严肃处理。
矿灯管理(领用、发放、赔偿)制度
1.矿工要爱护矿灯，不得随意将矿灯乱扔乱放，交领灯时要轻拿轻放。
2.所有矿灯都实行加锁统一管理，取灯时按自己的灯架号领取，不得随意拿取别人的灯或更换位置，否则发现一次罚款20元。
3.进入矿灯房要将身上的煤尘打扫干净，按先后顺序依次进入，不得一涌而入，大声喧哗。
4.矿灯充电12小时后，方可取灯，使用矿灯不得超过11小时。如有急用或工作延时必须向矿灯充电工申请借灯，借灯时要进行登记签名。
5.矿灯只限本人使用，不得转借他人，否则罚款10元。
6.入井人员在拿灯时，应当面检查，如发现矿灯不完好应向矿灯充电工提出更换。
7.矿灯在使用过程中如出现损坏或部件不全等情况，交灯时应向值班人员说明，以便于及时更换，否则发现后视其损坏程度进行罚款。
8.各单位如有新工人需领用矿灯时，由单位领导出示证明，并由车间领导签字同意后方可由矿灯充电工发放。
9.各单位如有调出人员应将灯锁、钥匙及时交回矿灯房，否则要追究原单位领导责任。
10.因未加锁或只锁灯线而造成矿灯丢失者，由本人负责原价赔偿。
刮板输送机使用管理制度
1.刮板输送机坚持谁使用，谁管理的原则，保证上部完好、安全运行。
2.刮板输送机安全保护装置必须齐全、完好，严禁甩掉不用。
3.设备在回采或安装过程中的回收件，必须及时回收并移交动力科，动力科要定期对设备的完好情况进行检查，并建立健全考核办法。
4.对刮板输送机的易损件、备用件，必须妥善保管，更换件及时回收交动力科，做到帐、物相符。
5.严禁用刮板输送机运送材料、大件等，建立健全设备包机制度，责任落实到人。
锅炉定期年度检验制度
一. 每年必须进行一次内外部检验。
二. 正常情况下，每六年进行一次锅炉水压试验。
三. 每三个月对锅炉做一般性检查和小修，停止运行。
四. 新装、改装、移装或经过重大修理、停止运行一年以上的锅炉重新恢复运行时，均应做内外部检验和超水压试验。
五. 每次检验后，必须将受压原件进行强度计算
，连同检验时发生的问题及修理方法等，都必须上报主管部门，并逐项记录，填入设备档案。
大型固定设备定期技术测试制度
一. 为了提高矿山固定设备的运行效率，根据我矿实际情况，规定对矿山固定机械及附属电气设备进行技术测定，测定周期按标准化规定执行。
二. 技术测定中对机械部件的检测可在检修时间进行，对于动态测定，主扇可在每年“十一”反风时进行，其它可在5-8月进行。
三. 每次动态测定应制定具体测定方案，方案中应包括技术测定组织，测定内容，技术标准，安全措施。
四. 通风设备在进行动态技术测定时，应报集团公司总工程师批准，其它设备动态技术测定应由矿总工程师批准。
五. 技术测定必须在保证矿井及人员安全情况下进行，参加测定的各工种、各单位、各环节之间要密切配合。
六. 技术测定之前应组织参加测定人员进行学习，使每个参加者熟知测定方法、内容及安全措施。
七. 测定后的技术资料要认真整理，填写技术测定记录，存入设备档案。
八. 根据测定结果，认真分析设备的运行状态，制定提高设备运行效率的方法和措施。
矿车连接装置定期试验制度
一.各单位使用的矿车连接装置均由运输区管理，各岗位使用的连接装置统一编号，连接装置使用前均由把钩工检查，对于变形、裂纹、弯曲、开焊的连接装置要及时更换。
二. 矿车连接件要妥善保管，不能随地乱扔，更不得用来敲击其它物件，以免降低连接件强度，若有丢失，应立即汇报及时按岗补充，不得用外来连接件顶替使用。
三. 每月对连接件进行一次测量，磨损后的直径与原来直径之比不小于95%，超限立即更换。
四.对于焊接的矿车连接装置，如三链环等其它装置，在任何提升岗位都不得使用。
五. 连接装置必须按规程规定定期试验，若进行不了，使用时间达到试验时间就更换新的连接件。
六.连接件的安全系数必须符合《煤矿安全规程》的要求。
七.新投入使用的连接装置，必须有出厂试验合格证，否则禁止使用。
设备包机制度
一、 为确保四大机械安全运行、供电网运行可行、电气设备、五小电器台台完好，各种继电保护灵敏、动作准确可靠，各种继电保护齐全完好，特制定本制度。
二、 各包机人员应对所承包的机电设备负责，确保其安全运行。
三、 包机人员必须熟悉设备的性能、构造及技术特征，认真学习业务技术知识，努力做到“三懂”、“四会”，为生产服务。
四、 各包机维修工和岗位工要严格执行设备定期维修制、检查制，并每天按巡回检查图表认真仔细的检查。
五、 各包机人员要认真填写各种记录，字迹清晰，不准涂改。
六、 各机房包机人员必须严格执行岗位责任制、要害部门管理制度及防火制度。
七、 包机人员发现问题及时处理和汇报，遇到会发生重大事故的情况时可立即停机处理，并汇报有关领导。
八、 包机人员负责其包机范围内的标准化工作。
灵新煤矿设备管理考核办法
1.全矿设备由动力科指定专人统一建帐管理，各基层单位负责设备的使用、维护、保养等管理工作并建立台帐 。
15.设备进购由使用单位先列出申请计划，报有关领导审批同意后，由动力科统一汇总报计划科供应部门进购。
16.设备到货后，动力科验收，合格后方可入库，否则进行退货，并对采购部门按100元/次罚款，如直接影响生产，另外追究供应责任。
17.设备发放由动力科设备管理员负责，并建帐管理，上帐及时准确，否则一次罚款50元。
18.在设备出、入库时，动力科、机修厂的门卫见设备管理员签发的出门证方可放行。不得私自放行，否则违反一次罚款500元。
19.各单位交回的设备，须与动力科设备管理员共同现场清点、验收，并在指定地点按类集中码放整齐，否则一次罚款500元。
20.使用单位在回收设备时，不得私拆零配件留用，一经发现，由动力科设备管理员下发回收通知单责令按期交回，逾期不交者，除按配件原价值赔偿外，并处以加倍的罚款。
21.要求各基层单位每月到动力科对设备进行对帐，一次不对帐罚该单位50元，发现设备丢失或损坏，依据设备价格的50～100%罚款。
8.设备使用完按时回收三天内交动力科并销账，不及时回收，每超一天，每台设备罚款50元。
9. 各单位在设备使用过程中必须对设备进行维护、保养，因工作不到位造成设备损坏，按设备修理费的30～50%进行处罚。影响生产由本单位负责。
10.使用单位必须确保设备三率达到矿要求，每升降1个百分点，奖罚200元。
11.机修厂在对设备的修理过程中，必须以完成检修计划为前提满足生产需要为原则，否则按影响生产的时间进行相应考核。
12.动力科要按矿统一安排，平衡、协调移交好各单位使用的设备，严禁各单位私自转移(交)设备，每发现一次，各罚款500元。
综采设备检修维护管理制度
为了加强我矿综采设备维修管理工作，提高综采设备使用周期，降低事故率。特制定此管理制度，必须严格执行。
一、乳化液泵站检修和维护制度
1、日检
(1)检查紧固各部螺栓;
(2)检查各部油位和温度是否符合规定，油位不足时应予以补足;
(3)检查柱塞杯油位和润滑油脂并予以处理;
(4)处理柱塞杯的窜油问题;
(5)清洗过滤器;
(6)检查压力表动作是否灵活可靠;
(7)检查各种阀是否损坏和漏液;
(8)清扫泵站设备及周围，保持环境卫生;
(9)处理生产班损坏和“带病”运转的部件的问题;
(10)认真填写检修记录和运行记录。
2、 周检
(1)处理日检不能解决的问题;
(2)清洗粗细过滤器、泵头、吸排液阀座和泵箱;
(3)检查卸载阀是否灵敏可靠，若有问题，则进行处理或更换;
(4)检查各保护装置动作是否灵敏可靠;
(5)检查蓄能器的氮气是否充足;
(6)检查曲轴、轴瓦、减速器各轴齿轮、连杆齿的磨损情况，磨损严重和已损坏的部件要及时更换;
(7)认真填写检修记录。
3、月检
(1)清洗曲轴箱变质的油脂，更换油脂一般初次换油不少于运行1000h，以后换油不少于h;
(2)检查滑块、柱塞、轴瓦和密封的磨损情况，必要时更换;
(3)清洗乳化液箱和过滤器;
(4)更换磨损严重的曲轴、齿轮、轴承、对轮、连杆等;
(5)检查测试卸载阀、安全阀压力表的动作性能，不符合要求的调整更换;
(6)检查蓄能器的压力，如低于规定值，给予充氮或更换;
(7)检查电动机与泵体和联轴器的同心度，不同心的给予调整;
(8)认真填写检修记录。
二、刮板运输机、转载机检修和维护制度
1、日检
(1)检查各传动部位运转声音是否正常，有无异常振动和声响;
(2)检查、更换、补充减速器和联轴器的油，各注油孔润滑油脂是否缺少或变质;
(3)检查大链的松紧程度，刮板损坏丢失情况，连接环涨销是否窜出和丢失，刮板螺栓是否松动和丢失;
(4)坚持分链器、半滚筒、抱轴半、压链块固定螺栓是否松动和丢失;
(5)检查和紧固挡煤板、铲煤板连接螺栓、导轨、连接销的磨损和连接情况，更换损坏的过滤槽、溜槽、挡煤板、铲煤板;
(6)检查和更换易熔安全塞，处理生产班不能处理的问题;
(7)认真填写检修和运行记录。
2、周检
(1)检查机头架、机尾架损坏和开焊情况;
(2)检查减速器传动部分的机械磨损情况;
(3)检查机械传动部位油脂是否缺少和变质;
(4)检查各轴承的润滑情况，有无过热抱死，保持架是否散架，运转声音是否正常;
(5)检查挡煤板、导轨和推拉千斤顶的连接座有无损坏和变形情况;
(6)检查抱轴板、分链器、机尾滚筒是否松动、变形和损坏;
(7)处理“带病”运转的零部件;
(8)认真填写检修记录。
3、月检
(1)检查和更换变质的油脂;
(2)处理减速器、联轴器的渗漏油问题;
(3)检查处理和更换减速器传动部位的磨损严重的部件;
(4)检查处理磨损严重的联轴器(液力偶合器)、对齿等;
(5)检查和处理减速器传动部位的啮合情况;
(6)更换绝缘程度低的电动机;
(7)调整两侧大链的松紧状况;
(8)认真填写检修记录。
三、皮带输送机检修和维护制度
1、日检
(1)检查主副滚筒、机尾滚筒有无异常声响和油脂是否缺少、变质;
(2)检查机械传动部位油池油量和轴承等注油点油脂是否缺少、变质;
(3)检查上、下托辊是否损坏、脱挂;
(4)处理损坏的胶带接头，解决胶带跑偏和松紧问题;
(5)检查扫煤器磨损程度;
(6)检查储带仓胶带装置行走小车，轨道绞车和钢丝绳状况;
(7)检查架子是否歪扭、弯曲;
(8)做好缩带工作，缩带后机尾架要保护平直;
(9)检查防跑偏、防打滑和煤位信号等保护装置状况;
(10)认真填写检修和运行记录。
2、周检
(1)检查各滚筒、减速器各轴的轴承磨损情况并注油;
(2)检查减速器油池是否变质，变质的需要更换;
(3)检查机头架、机尾架、储带仓行走小车架是否变形开焊;
(4)紧固各部位螺栓;
(5)认真填写检修记录。
3、月检
(1)处理减速器、液压联轴器的渗油问题;
(2)检修或更换磨损严重变形、开焊的机械零部件，如主副滚筒、机尾滚筒、机头架、机尾架、减速器各传动部件等;
(3)认真填写检修记录。
四、采煤机检修和维护制度
1、日检
(1)处理生产班不能处理的遗留问题和更换生产班损坏的带病运转的部件;
(2)检查并紧固各部螺栓增添丢失的和更换损坏的螺栓，特别注意紧固对接螺栓
、底托架螺栓、滚筒压盖螺栓、马达及马达座、制动器螺栓;
(3)检查各部油量是否符合规定，油脂是否变质，各润滑部是否缺油，并及时按标准注油;
(4)检查滚筒齿座有无损坏、开焊现象，截齿是否丢失、变形、磨损严重;
(5)检查冷却喷雾系统是否破损，喷嘴是否丢失、堵塞、漏水;
(6)检查操作系统手把、按钮是否灵活、可靠;
(7)检查处理摇臂调高系统油路和千斤顶的问题;
(8)检查处理液压系统外露高压管损坏情况;
(9)检查电缆、电缆拖移装置有无破损现象，保险销是否丢失或窜出;
(10)认真填写检修记录。
2、周检
(1)清洗或更换过滤器;
(2)检查油量和油质，发现油池中有金属粉末及时检查机械磨损情况;
(3)紧固和更换各部螺栓，特别是滚筒螺栓、摇臂固定螺栓、对接螺栓;
(4)检查摇臂的升降动和液压锁情况;
(5)检查滑靴的连接和磨损情况;
(6)检查机械传动部分的磨损情况;
(7)检查油泵、马达的磨损情况，油压管路损坏和磨损的情况;
(8)对于检查出的磨损严重部件和已损坏部件及时更换;
3、月检
(1)按照设备的完好标准详细检查处理，必须达到标准;
(2)更换油脂;
(3)检查和调整磨损严重和损坏的部件;
(4)检查和调整各保护装置的性能;
(5)检查牵引部、截割部的液压系统和机械传动系统的工作情况，需要打盖检查，必须有严格的保护措施，切勿弄脏油池。
五、电气设备检修和维护制度
1、日检
(1)处理生产班反映的问题;
(2)检查各电气设备的螺栓、弹簧垫、密封圈是否松动和齐全;
(3)检查各电气设备，如电动机、开关等声音是正常，温度是否超限;
(4)检查处理电缆接线中“鸡爪子”、“羊尾巴”、明接头等失爆情况;
(5)检查信号、照明系统的性能及电缆接线情况;
(6)检查试验高低压开关、变压器、电控箱的漏电保护装置以及接地线情况;
(7)检查电动机的绝缘;
(8)检查备用电气设备是否达到完好状态;
(9)做好煤电钻综保、信号照明综保、移动变电站等的电气试验工作;
(10)认真填写检修和运行记录。
2、周检
(1)处理日检中不能处理的遗留问题;
(2)检查各设备的电气闭锁和机械闭锁是否可靠;
(3)检查低压开关接触器触头、间隙行程;
(4)检查采煤机控箱内各种元器件状况，有无触头绕结，接触不良，螺栓松动、受潮、锈蚀现象;
(5)检查电动机轴承是否缺油;
(6)认真填写检修和运行记录。
3、月检
(1)检查各电气设备开关、变压器、接线盒的防爆面粗糙度，防爆间隙是否符合规定，并进行涂油防锈;
(2)测量电动机、开关、变压器绝缘电阻值;
(3)对继电器保护装置进行检查和整定;
(4)测量低压网路绝缘电阻值，并进行远方漏电试验;
(5)更换绝缘程度低和轴承损坏严重的电动机;
(6)根据工作面推进，外移开关列车和移动变电站;
(7)停产检修日，必须将采煤机电机、溜子电机端盖打开，检查内腔，若有渗油、渗水现象，必须及时升井保养处理，并将所有月检记录交动力科备案。
油脂管理制度
1、全矿各基层单位领用的油脂必须由区队统一领取、发放。
2、库存油脂必须分桶盛放，并有编号、空桶再次盛装时一定按号分装，不得混装。
3、发放油脂要有记录，必须按消耗定额使用油脂，不得超耗、浪费。
4、盛放油脂的库房要有安全防火制度，消防设施齐全，油脂发放要指定专人，不得乱放乱发。
5、对于高精度油脂，要使用专用抽油机，以防混杂。
6、油脂消耗要做到消耗与库存相符合，做到日清月结。账物相符。
矿灯管理制度
为进一步搞好我矿矿灯管理工作，为我矿生产建设创造良好的条件，特制订《灵新煤矿矿灯管理制度》，请依照执行。
一.矿灯由运转车间统一管理，使用完毕后立即交充电室，严禁把矿灯带回家中或宿舍。
二.本矿职工凭灯牌借灯，外部人员可通过矿调度室证明借灯，否则均不予借灯。
三.每次借灯使用时间不得超过8小时，如有特殊情况，必须到充电室换灯或将延点使用的矿灯的灯号、时间汇报矿调度室和矿灯房，以便做好记录，否则按违犯《矿灯操作规程》论处，每发现一次罚款10-50元。
四.灯牌只限本人使用，不得转借他人，如发现者，罚款30元。
五.如灯牌丢失，要及时向矿调度室和灯房登记，持本单位证明到矿灯房办理补办手续，并交灯牌费5元，如矿灯丢失，要按新矿灯价格赔偿。
六.在领发矿灯时，双方当面检查，如发现矿灯不完好，应立即更换。在使用过程中如出现损坏矿灯或部件等情况，交灯时应向值班人员说明情况，并做好记录，进行处理。
七.矿灯交回时，如发现有损坏灯头、玻璃、灯线、灯锁的情况。视其损坏程度罚款10-50元。如因工作人员不负责任而造成损坏
，给予充电工罚款10-30元。
八. 如因特殊情况将矿灯损坏，应由使用人所在单位出示证明，并由矿调度室、安监部门认可后报运转车间，否则按原价赔偿。
九.各单位应把调出人员的灯牌收回，并及时交矿灯房，否则造成后果要追查原单位领导责任。
十.各单位新增加人员需配发矿灯时，应提前10天将人员名单、需矿灯数量报运转车间，由运转车间统一安排。
矿车管理制度
为了保证各单位及时、合理、经济的使用矿车，提高现有矿车的周转率，特制订矿车管理规定，请遵守执行。
一. 我矿所在籍的U型车、V型车、平板、花栏、炸药矿车统一由运输区负责管理，调拨、维修。
二.各单位需使用矿车，必须向运输区提出用车计划，并办理使用手续。运输区根据各单位的工作情况合理调配车型及车数，不得影响生产。对不办理手续的单位，运输区可不予供给车辆，对私自用车的单位或个人，经调查核实后，每台次每天罚款20元。
三.凡使用矿车的单位，必须在规定的时间内将其推送到指定地点，不得积压在停车场以外的其它地点，否则经调查核实后，给其单位按每台每班20元的罚款。
四. 运料、装矸的重车，在井上下各停车场停留时间不得超过8小时，如超过8小时，每台罚款20元，(如不推进车场道岔内，罚使用单位按第三条执行)，其它地点一律不得积压重车。
五.各用车单位必须爱惜车辆，对因不负责任而损坏者，视其损坏程度给予10-50元罚款，故意破坏者，按原价赔偿，矿车内不准拌水泥，不准装运超过尺寸的煤、矸等，不准超载(重密度物料超出矿车边沿高度者为超载)。井上、下把钩工严格把关，对超载矿车有权拒绝把钩。
六.一号井掘进矸石不准使用U型矿车装载，且煤、矸要分装分运，不得进行混装，否则除每车罚款50元外，并勒令其进行分装处理。
七.各用车单位要对自己使用的矿车进行必要的检查，发现有损坏的部位后，应尽快将其交于矿车管理人员进行重新调配或采取其它措施，不得继续使用，否则一经发现罚款30元/台。
八.运输区应设专人管理矿车，建立健全矿车管理台帐，维修及技术档案，做到帐、物、牌三统一，及时掌握好矿车的运转状况及完好情况。
九.将矿车的管理纳入月经济责任考评范围，每月3号以前将上月考核情况报战略管理部，矿车完好率由安管科考核，交矿经济考评委员会考评。
十. 运输区加强日常的矿车管理，搞好矿车的大、中修工作，且向各用车单位提供小修的零配件，确保全矿各种矿车的完好和安全正常使用。
电机车使用管理考核办法
为了加强机车管理，提高电瓶寿命，特制定本规定。
一. 机车的管理考核、维修保养统一由运输区负责。
二. 凡使用机车的单位、班组，每班接班后，必须由使用单位安排人员按时更换电瓶，否则，每班每次视情节罚款10-30元。
三. 司机必须爱护机车，不得违章操作，不得超规定顶拉)矿车(空车不得超过18辆;重车不得超过8辆)，否则，发现一次罚款20元。
四. 司机不准用机车强行顶(拉)掉道的空车或机车，发现一次视情节罚款20-50元。
五. 机车司机必须熟练掌握机车的各种性能，发现不正常现象(如车闸失灵，无慢、快速等)必须及时汇报运输区调度，由运输区机车维修人员及时处理或采取其它措施。否则，机车司机有权拒绝使用。
六.机车严禁无证操作。控制钥匙必须由司机本人保管，司机离开时，必须将钥匙取下，否则视情节罚款10-20元。
七.工作结束后，使用单位须将所用电瓶复归上架，以便及时充电，否则每次按30元罚款。
八.机车使用单位或班组如发现电瓶缺液、损坏等情况，应停止使用并及时汇报运输调度，以便采取措施。因充电人员玩忽职守所致，要追究责任。
九.机车在使用保险后，司机应平衡操作，不得突起突停，否则，烧毁保险应由使用单位(班组)承担费用(每月机车保险消费数量由运输区拟定，节约奖励，超耗自负)。充电及维修人员应做好检查交接工作，否则，责任自负。
关键词：费用消耗,管理短板,改进建议
焦化生产企业的主产品是焦炭, 原料主要是精煤, 产品面向钢铁企业。在当前钢铁行业不景气, 精煤价格居高不下的市场环境下, 因设备修理费占制造成本的比重较高 (约20%) , 而成为制约企业发展的瓶颈。因此对于独立的焦化企业, 要想生存, 不但要加强企业内部管理, 不断增强市场竞争力, 还需对设备修理费用等进行科学分析, 逐步降低产品的制造成本。通过对A、B两焦化企业设备维修费用的情况对比分析, 探讨提高设备运行效率, 降低生产成本的方法。
一、两公司基本情况
A公司焦炭生产的设计能力是200万t/年, B公司是360万t/年, 两公司的设备管理均采用传统的计划预防维修制模式。A公司配备机电人员181名, 其中管理及技术人员15名, 修理工166名;B公司配备机电人员199名, 其中管理及技术人员6名, 修理工193名。通过现场调研可知:A公司技术人员素质较高, 经验丰富, 但年龄结构偏大, 60岁以上的占20%。B公司技术人员年龄较青, 但配备数量不足;A公司修理工技术等级较低, 仅有3%的初级工, B公司维修工技术等级较高, 技师占18%, 高级和中级工占50%。
二、两公司设备维护检修管理综合分析
通过表1可以了解到两公司5年来的设备运行及修理费用情况, 为便于分析检修状况, 计划检修费用包括了设备购置费、更新改造费和大修费, 非计划检修费用包括了材料费和配件费。非计划检修内容包含了故障检修和日常维护保养等, 后者在一般情况下是定值。此方法虽然绝对量有些偏差, 但相对量偏差较小, 基本能反映出企业检修的状况。
1. 维护检修费用分析 (表1)
(1) 综合费用差异。维持设备运行投入的综合费用A公司明显高于B公司, 5年累计投入费用是B公司的1.44倍, 但B公司的设备数量是A公司的1.2~2.1倍。A公司5年累计投入综合费用是2012年设备原值的36.35%, B公司5年投入是2012年设备原值的7.6%, 单耗相差大。A公司5年累计吨焦投入综合费用是33.37元/吨焦, B公司是12.62元/吨焦, A公司是B公司的2.6倍。
(2) 具体科目差异。配件费, A公司5年累计配件消耗费是B公司的12.7倍;5年累计大修理费是B公司的2.2倍;5年累计材料费是B公司的1.8倍。相反, B公司5年累计设备购置费是A公司的1.43倍;5年累计报废设备费是A公司的1.68倍;5年累计的设备更新改造费用是3245.37万元, 而A公司5年未进行更新改造;A公司非计划检修费占综合费用51.7%, 而B公司是24.3%。
(3) 产生差异的原因。通过综合分析发现, 主要为管理层决策性差异和维修人员素质的差异, 分述如下。
(1) B公司注重设备的更新改造, 在运行过程中对故障率高和投入费用较大设备及时进行更新改造或报废重置;A公司的更新改造或报废重置费用投入较少, 只注重日常的修理及维护, 在材料和配件费用上投入较大。因机电产品技术含量较高, 以及新技术、新知识的日益涌现, 致使产品更新换代较快, 要求管理及技术人员要不断学习新知识, 以提高决策能力和技术水平。但在人员素质对比中, A公司机电技术人员年龄偏大, 存在知识老化的现象, 与B公司相比存在明显差异。
(2) 一线修理工综合素质不同, 严重影响了修理费支出。技术素质决定了设备装配质量、故障诊断水平和修理技术, 技术较低的修理工是以重复修理和以换代修为主。从上述分析中可看出, A公司维修工与B公司有较大差距;从现场调研得知, A公司因修理质量引起的设备故障率约占45%, 而B公司约为6%, 这是两公司配件费用投入1:13比例的根本所在。
2. 主要物资消耗分析
(1) 调研中选取了润滑油、轴承等6类物资作为分析样本, 并从消耗上反映两企业设备管理的具体现状, 见表2。
两企业的物资消耗在整体上均出现上升趋势。主要原因, 一是生产规模扩大, 消耗费用必然要高, 例如, B公司2011年和2012年分别新增设备259台和132台;二是两企业的生产运行时间均接近12年, 设备已逐渐进入劣化期, 已超过行业约定的“1年1小修, 3年1中修, 6年1大修”的时代, 且大部分设备已进入第2个大修周期, 设备运行费用逐年增加。
(2) 两企业的物资消耗差别, 主要体现在以下方面。
(1) 油漆类物资。B公司3年投入的油漆类物资费用明显少于A公司, 而设备数量是A公司的2倍。但3年累计防腐工程投入是A公司的35%, B公司近3年成倍增加防腐工程的投入, 弥补欠账。防腐工程是焦化企业设备管理中一项持续工作。
万元
万元
(2) 油类物资。油类消耗费用与设备总台数的比值, 直接体现了设备泄漏率指标, 密封管理水平和修理质量, 该指标A公司远高于B公司。例如, 阀门类消耗费用A公司是B公司的2.8倍, 但设备数量不足B公司的1/2, 说明其产品质量、维护保养深度、更换与修理策略等, 均有待提高。跑冒滴漏是化工企业的一大公害, 也是设备管理中的难点问题。
(3) 轴承类物资。近3年来A公司的轴承类物资消耗费用是B公司的2.5倍。由于轴承是焦化企业设备的最重要部件, 是设备安装、维护与检修质量的关键点和物资供应质量争论的焦点。因此, 消耗差别是企业设备工程管理水平差距的集中体现。
(4) 仪表类物资。累计3年来消耗仪表类物资费用, A公司是B公司的18倍, 电气类物资消耗费是B公司的2.5倍。通过调研得知, B公司的仪表配备数量是A公司的2.5倍, 电气设备是A公司的1.7倍。差别原因是维修工的技术差距和产品质量问题。由于两类产品的技术含量较高, 市场上伪劣产品比例较大, 增大了产品质量把关与管理的难度。
3. 设备运行中的突出问题
(1) 维护检修费用变化差异。综观两公司近5年来维护检修费用投入情况, A公司综合费用和检修费用呈浴盆曲线变化, 其中计划检修费变化滞后非计划检修费变化约1年, 整体设备损耗失效期约为5年, 计划检修费和非计划检修费所占综合费用的比例分别为48%和52%;B公司综合费用和计划检修费呈波浪形变化, 非计划检修费近似水平直线, 计划检修费和综合费用呈上升趋势, 计划和非计划检修费占综合费用的比例分别为76%和24%。
(2) 设备故障比率差异。通过调研5年来的情况, 因润滑保养不良导致的故障率, B公司是14%~21%, A公司是2%~3%;修理质量故障率, A公司为19%~67%, B公司为0~12%。润滑保养工作主要由操作工完成。
(3) 外委修理费差异。由表1可知, A公司近5年来每年投入外委费占综合费用的36%;B公司从2011年开始借助外部资源进行设备维护, 近2年平均外委费占综合费用的11%。
(4) B公司计划和非计划检修费对比。从表1看出, B公司的计划检修费和非计划检费变化是不同步的, 相差较大。故障率低时修理费就低, 但现场调研得知, 其故障次数呈上升趋势, 且非计划检修费中包括日常维护保养费用, 又因为2010年—2012年设备数量有较大增加, 相应维护保养费也应增加, 而实际未变化, 存在维护保养费投入不足的问题。
(5) 反映出的潜在问题。
(1) 检修计划编制策略欠佳。检修费用呈波浪形变化很大程度上受焦炭市场的影响, 市场决定了设备检修, 这是B公司暴露的问题。计划检修费<非计划检修费, 且时间上滞后1年左右, 当年的检修计划依据的是上年非计划检修来制订, 非计划检修制约着计划检修, 计划只能是被动计划, 这是A公司暴露出的问题。两公司制订计划时, 因未遵循设备的磨损和故障发生规律, 明显存在欠修理和过修理现象, 势必造成设备运行走向恶性循环的情况。
(2) A公司设备管理难以为生产经营提供有效支撑。根据焦化生产组织和工艺特点, 应依据生产流程主线上主体设备检修周期来拟定检修计划, 因为主体设备检修时必须停机, 则利用停产时机组织全系统的停产大修或安排其他项目。当支线流程中较重要设备出现劣化情况, 且累积了较多待修设备时, 而使计划检修项目提前, 导致检修次数增加, 检修间隔期和设备损耗失效期缩短。A公司的整体设备损耗失效期为5年, 少于行业规定的6年。
(3) B公司日常保养不到位导致外委修理费用增加。为缩减停产时间, 停产检修应尽可能在主线连续流程主体设备维修项目完成之前完成所有维修项目, 而故障维修等计划外维修项目的累积大大加大了维修工作量, 因企业自有维修力量有限, 自然加大了外委维修工作量和费用支出, B公司近2年也出现了外委修理费用增加的情况。
三、改进建议
(1) 提高技术管理和岗位修理人员素质。提高员工综合素质是企业的主要工作之一, 应从其薪酬上采取特殊政策, 同时采用学科带头人的模式, 作好梯队建设。例如, 为员工技术水平提高创造良好氛围, 为技术能手建立工作室, 以自主培养为主, 采取师傅带徒弟等方式。
(2) 科学决策检修计划。在计划预防维修制模式下, 编制的条件应包括:合理确定设备的修理周期结构;需要确定设备的修理复杂系数, 并以此为基础确定修理定额;有效配置和合理使用设备维护和检修时的人员及工作时间;建立一套有效的过程控制和持续改进机制。
关键词：水电站；机电设备；维护；检修；管理
中图分类号： TM622 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2016）20-165-2
0 引言
水电站是我国基础设施中的重要组成内容，我国对水电站建设也给予了高度重视，各个区域都在加强水电站建设。水电站建设投资方都希望自己的投资可以在短时间内收回，那么就需要应用多种有效手段保障水电站安全、稳定运行。在此过程中加强水电站机电设备维护检修管理是非常重要的，与水电站运行的经济效益有着直接影响。加强水电站机电设备维护检修管理，可以使得机电设备长时间处于健康运行状态中，避免设备故障问题对水电站运行效率造成影响，对水电站的经济效益造成损害。对水电站机电设备维护检修管理进行研究是具有现实意义的，下面就对相关内容进行详细阐述。
1 水电站机电设备维护检修管理的重要意义
水电站机电设备维护检修管理是水电站管理中的重要内容，与水电站实现可持续发展有着较深影响。维修检修管理工作与机电设备能否安全运行息息相关，所以，对机电设备维护检修管理工作落实必须要给予高度重视，保障水电站机电设备可以安全、稳定运行。在水电站机电设备维修检修管理工作开展过程中，技术人员必须要结合工作实践，不断地累积经验提升自身专业素质。生产工作人员也需要树立良好的终身学习意识，使得自身的技术水平和管理能力得到有效提升。要应用先进的机电设备维护检修技术，使得机电设备可以长时间处于健康运行状态中，避免设备运行故障对水电站运行经济效益造成损害。
2 水电站机电设备维护检修体制的发展过程
水电站设备维修体制是以保护水电站安全生产为核心的，使得水电站机电设备可以处于安全、稳定运行中。水电站机电设备维护检修体制可以分为以下几种：
2.1 水电站维修预防
水电站维修预防属于一种较为科学的技术管理理念，在机电设备的设计阶段就开始考虑设备运行的可靠性，以及故障问题的维修，从源头上降低机电设备故障发生概率，缩减机电设备维修次数。本文以我国某一水电站维修工程的监理工作为例，该水电站最高水头达到了130m以上，水电站水流变化较大，同时，水体中含沙量较高。主轴密封受到水体泥沙的冲击，导致主轴密封受到严重损害，很有可没能会发生严重的漏水问题。最终建议施工单位将原有密封材料更换为聚氯乙烯，不仅使得主轴的密封性可以得到良好保证，同时，还能有效延长主轴密封的应用年限，使得维修工作开展取得良好成效[1]。
2.2 水电站事后维修
水电站事后维修指的就是在机电设备发生故障之后再进行维修工作开展。水电站机电设备运行过程中，采用这种维修方法主要是因为在对机电设备进行检修过程中不能对设备运行存在的所有故障进行有效排查，导致机电设备在运行过程中也常有故障问题产生。与其他维修制度相比较，事后维修方法具备良好的经济性，对于一般性的机电设备就可以应用这种维修方法。这种维修方法在水电站较为重要的机电设备维修中并不适用，而且设备故障问题发生概率还会增长，机电设备维修时间也会增长，同时，维修工作的成本投入也会增加。
2.3 水电站改良性维修
水电站改良性维修指的就是维修技术人员应用先进的技术工艺和方法，对设备运行进行优化和改良，找寻机电设备设计中存在的不良问题，应用有效措施进行改善，使得设备的先进性、可靠性得到有效提升，从而促使机电设备的运行效率进一步改善。设备的先进性是相对的，设计中难免会有一些不足之处，在对机电设备进行维修过程中进行技术性的改革，从而使得机电设备的性能更为优越。本文以某一水电站安装工程监理项目开展为例，该水电站受到区域水文地质条件的影响，前后水头高度存在较大的差异性，这一内容对水电站设计人员也带来了很多困扰。笔者对水电站相关数据进行了多次核算，并且与水电站设计人员进行了深入沟通，最终确定了适合该水电站的优质转轮。同时，还考虑到了蜗壳的进水口，从而使得水电站运行可以获得良好的经济效益，有效降低水电站运行的成本投入。笔者还认识到在对该问题进行解决过程中，能够使得自身的水轮机结构设计监理水平得到有效提升，这对于我国水电站建设发展是有着积极影响的。
2.4 水电站的预防性维修
预防性维修主要是在日常中注重对设备进行检查，及时找寻机电设备运行中存在的故障隐患，应用有效措施进行改善，缩减机电设备故障问题影响时间。预防性维修也可以细致化的分为定期性维修和状态性维修两种。状态性维修是技术人员应用多种先进的检测设备和诊断技巧，对机电设备的运行状态进行综合性的检测，有针对性的对故障问题进行排除，避免机电设备故障停机对水电站运行效益造成损害。预防性维修可以缩减机电设备运行故障发生次数，缩减机电设备故障维修花费的时间，降低设备维修的成本投入。预防性维修是水电站技术人员依据水电站运行特点，合理、科学地确定机电设备维修周期，进行不同规模维修工作开展。
3 水电站机电维修方法的类定
水电站故障维修也可以称之为水电站事后维修，主要是水电站机电设备发生不良故障问题后进行维修工作。水电站定期维修也可以被称为水电站预想维修，主要是依据水电站机电设备的运行时间，或者由技术人员确定维修时间间隔。水电站优化性维修，技术人员会对故障问题产生的原因进行深入分析，应用有效措施进行改善，对机电设备设计进行优化，从而使得机电设备的性能得到进一步提升。水电站运行状态维修是技术人员依据先进的设备仪器对设备运行状态进行综合性的检验，并且与标准性运行效率进行对比，全面审核机电设备是否处于健康运行状态中，在故障问题发生前应用有效措施进行改善，将故障问题扼杀在摇篮中[2]。
4 水电站机电设备维护检修管理中存在的不良问题
4.1 维修意识不强
现阶段，水电站管理工作人员只是注重水电站发展，认为机电设备只要可以正常运转就可以了。只有在机电设备发生不良故障问题后才会进行事后维修，在很大程度上限制了我国机电技术的发展，对机电设备的使用年限造成了非常不良影响。很多水电站维修工作开展都是以故障维修和定期性维修为主，但是对于优化性维修和生产性维修落实并没有给予相应的重视程度。
4.2 维修管理制度不够完善
建立科学完善的维修管理制度，不仅可以对维修管理工作开展进行约束和规范，同时还能帮助水电站管理人员掌握全面的故障信息，对机电设备综合性能进行优化，使得水电站的运行效率得到有效提升。但是很对水电站建设的维修管理制度并不完善，其中存在着较多缺陷，不能保证机电设备故障问题进行排除，水电站管理较为混乱，很多故障问题不能及时进行排除。
4.3 维修技术过于落后
很多水电站都建设在偏远地区，周围交通环境并不完善，对于现代化管理方式和先进机电设备维修技术引入受到了较多阻碍。维修技术过于落后是导致水电站维修效率较低的重要因素，不能从根源处对故障问题进行排除，致使水电站故障问题发生频繁。
4.4 维修技术人员专业素质有限
在水电站机电设备维护检修管理工作实际开展过程中，维修技术人员的综合素质对水电站故障问题排除效率有着较深影响。水电站对维修技术人员培训并没有给予相应的重视程度，维修技术不能及时得到更新，对水电站运行经济效益造成了一定损害。
5 水电站机电设备维护检修管理策略分析
5.1 对水电站设备维护检修管理制度进行完善
水电站机电设备维护检修管理制度是维护检修管理工作开展的重要依据，在对制度进行建设前需要对机电设备的运行状况进行全面测量，对不同机电设备需要制定不同的机电设备维护制度。特别是机电设备日常维护工作开展，需要从以下几方面进行考虑：第一方面机电设备维护工作开展，必须要依据机电设备生产厂家提供的机电设备维修说明进行制定。第二方面要进行机电设备维修紧急预案的制定，便于机电设备运行突发状况下及时进行处理和应对。第三方面就是要根据机电设备运行的实际情况，对机电设备维修时间进行规划和调整，制定满足水电站工况的维修制度。对于定期维修制度的建设，必须要限定相应的有效的定期性检修节点。例如一些机电设备生产厂家要求，机电设备运行超过两万小时后必须要对设备运行进行检测，对机电设备运行进行适当调整。水电站管理人员可以根据实际需求对检测时间进行调整，从而进行预防性检修工作的开展。
5.2 对检修维护方案进行合理设计
水电站受到众多因素影响，大都建设在偏远地区，这样会导致维护和管理技术提升存在一定的滞后性，水电站实际运行过程中很有能会出现维修资源供给不足的问题。要利用定期诊断方式对机电设备健康状态进行综合性检查，在发现不良问题后及时进行处理。最后需要注重的就是制定较为完整化的维修方案，维修内容也需要全面，促使水电站机电设备维修效率得到有效提升，争取一次维护工作开展过程中就可以进行全面性的检查，对故障隐患和故障问题进行有效处理。
5.3 提高维护与检修的技术措施
在水电站机电设备维护检修管理工作开展过程中，相关技术人员需要及时对设备进行更新，特别是那些运行时间较长的机电设备，机电设备老化情况严重，同时，运行效率也并没有达到理想化。在维修工作开展过程中要更多的应用新型维修技术，使得机电设备和维修技术可以同时得到更新，促使维修工作开展更加便捷，水电站机电设备维护检修管理水平得到有效提升。
5.4 加强机电设备运行管理，注重技术人员培训
机电设备运行管理不仅是水电站管理人员的责任和义务，同时也是水电站众多工作人员的责任和义务。要注重对水电站工作人员进行教育，帮助工作人员树立良好的机电设备运行管理意识，使得工作人员可以将日常工作中发现的故障问题及时向技术人员进行反馈。信息技术不断发展，扩展了技术人员的培训路径。水电站可以应用微信、微博等新媒体平台，将众多技术人员组织起来，发布一些先进的维护检修管理技术，扩展技术人员的知识层次。
6 结语
机电设备安全稳定运行与水电站能够获得的经济效益有着直接影响。因此，需要找寻机电设备维护检修管理工作开展中存在的不良问题，应用有效措施进行改善，对维护检修管理制度进行完善，及时更新维护检修管理技术，保障设备长时间处于健康运行状态中，促进水电站长久持续发展。
参 考 文 献
[1] 满昌意.水电站机电设备维护检修管理[J].广西质量监督导报，2011（09）：8-9.
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