消防设施日常检查保养

消防设施日常检查保养（通用10篇）

消防设施日常检查保养 篇1

加强消防设施、设备日常的维护保养与管理工作，确保火灾发生后每一个灭火器、每一个消防栓都能确实有效的用于灭火，让每一消防设施、设备安全无故障运行，为第一时间扑灭初期火灾提供有力的保障。

学校消防设施、设备主要有灭火器、消防栓、应急照明灯、紧急疏散指示牌、逃生出口、消防通道等

灭火器的日常维护与保养

灭火器主要部件分为：筒体、手提压把、保险销、瓶压压力表、喷嘴等。

一、灭火器的运输与存放：灭火器在运输与存放过程中，严禁倒放、雨淋、曝晒、强辐射和接触腐蚀性物质。灭火器的存放环境应保持干燥通风，温度控制在-10－45℃范围内。

二、灭火器的维护：

1、灭火器应按需配备，固定位置，固定职能，严禁挪用。

2、灭火器保险销应保持出厂时状态，插在压把中，保险销的铅封（胶条）应完好无损，无铅封或人为拆除应予以检修、更换。

3、灭火器压力表的外表面不得有变形、损伤等缺陷，否则应进行更换。压力表的指针应指示在绿色区域，如指针指示为红色区域应重新充装及驱动气体。

4、灭火器喷嘴不得有变形、开裂、损伤等缺陷，否则应予以更换。

5、灭火器的压把、阀体等金属件不得有严重损伤、变形、锈蚀等影响使用的缺陷，否则必须更换。

三、灭火器的报废：

1、灭火器的报废年限，从出厂日期算起，达到如下年限的，必须报废。手提式干粉灭火器（贮气瓶式）为8 年，手提式二氧化碳灭火器为12 年。

2、灭火器的筒体严重变形的、筒体严重锈蚀（锈蚀面积超过筒体面积的三分之一者）或连接部位、筒底严重锈蚀必须报废。

3、灭火器因部件故障无法修复的或在检修中无法达标的必须报废。

四、灭火器的检修：

1、每年7月中旬，应在相同批次的灭火器中抽取一具灭火器进行灭火性能测试；

2、灭火器应按制造厂规定的要求和检查周期，进行定期检查。手提式干粉灭火器、手提式二氧化碳灭火器期满五年，以后每隔二年，必须进行水压试验等检查；

3、灭火器一经启封使用，必须经检修维护后方可再次使用。

4、送检或送修的灭火器，筒体上必须有消防监督部门认可的标记，并注明了维修单位名称及维修日期。

五、灭火器启封使用后或需要维修、检修等，应及时送校总务处消防办公室由总务处送检，更换已损件、筒体进行水压试验、重新充装灭火剂和驱动气体等。

六、灭火器的使用方法：三字诀，拔（销子）、握（管子）、压（把子）。

消防栓的日常维护与保养

室内消防栓主要部件分为：消火栓箱、消火栓、水带、水枪、水阀等组成。

1、消火栓箱无变形、无锈蚀，箱门开启灵活；箱内洁净，无杂物、干燥，无水渍；玻璃无破损，消防标示完整、清晰。

2、消火栓的水带按要求以带状呈MMM形码放，齐整有序的垂挂于消火栓箱内；水带内外保持干燥，无水渍；水带无磨损，保障通畅无渗水现象。

3、消火栓的水枪应置于托架位置摆放，水枪无破损，抢嘴无堵塞。

4、消火栓的栓体无渗水、无锈蚀、无污渍污垢，水阀易转动。

5、水带、水枪、水阀保持连接状态，部件无挪用现象。

6、灭火完毕后，应关闭阀门，将水带冲洗干净，置于阴凉干燥处凉干后，按原水带安置方式置于栓箱内。

7、室内消火栓的使用方法：一开箱门、二接阀门、三拿水枪、四拉水带、五开阀门。

消防应急灯的日常维护与保养

1、应急灯的外表应保持洁净，无变形、变色烧焦发热现象，主电指示灯常亮，故障灯应灭。

2、保证应急灯的主电电压正常，保持在规定范围内（190V～242V）。

3、应定期给应急灯充放电。每三个月进行一次放电操作，每次放电时间持续约120分钟（具体操作及放电时间以产品使用说明书为准）。

4、放电操作时应跟踪管理，每45分钟观察一次，并做好充、放电记录。

5、放电时间小于45分钟，应报修，进行电池更换；

6、应急灯正常使用期限为3年。

疏散指示标志的日常维护与保养

1、体育馆、食堂、教学楼、办公楼的主要疏散路线应设置发光疏散指示标志。

2、疏散指示标志宜设置在安全出口的顶部和疏散走道及转角处，距地面高度一米以下的墙面上。

3、走道上的疏散指示标志间距不宜大于20米。

4、疏散指示标志无遮挡，损坏或遗失的疏散指示标志应及时报告，及时补装。

常规管理

1、新购入的或经维修的消防设施设备的资料数据应交消防办公室存档。

2、消防设施设备的维护与保养与防火巡查制度相结合，坚持责任区内责任人一日一查，做到火情突发，灭火设备故障不突发。

4、消防设施设备的日常维护与管理形成资料档案，存档以备查证。

5、每月上旬校消防安全管理委员应对消防设施设备的日常维护情况进行督查，督查内容包括责任人维护职责的落实情况。

衡东县第一中学

消防设施日常检查保养 篇2

1影响消防车不能够正常工作的因素

1.1零部件故障

消防车的构造同普通汽车存在差异性, 其功能设计主要是对抢险救灾和火灾的需求设计的。消防车主要由地盘及消防上装两个部分组成。底盘部分同常规的汽车相同, 主要是变速箱、发动机、转向系统、离合器、制动系统、电器设备、传动系统等组成。消防车的上装部分同普通汽车存在很大差异, 主要由管路系统、消防泵、阀门、自动控制系统、罐体、仪表等组成。长期的使用中会存在不同程度的损坏, 因此需要进行良好的保养和护理, 才能保证消防车在执行任务时能够正常发挥作用。

1.2油品质量

机械磨损程度的主要因素取决于各种燃料及润滑油的品质。一旦应用假冒劣质或是品质较差的润滑油, 轻者可导致机械的损害程度增加, 影响各零部件的正常运行, 致使润滑油失去润滑、降温的作用, 导致不良性的干磨损发生;重者则可能导致机械发生损害, 寿命减少, 甚至发生严重事故。

1.3使用环境和条件

消防车主要负责各种抢救、火灾等工作, 平时需要随时候命。一旦发生灾难或是火灾等情况, 需要以最快的时间赶到事发地, 同时需要长期处于满负荷状态。同时, 消防车的容罐中长时间需要续存灭火溶剂, 而灭火剂具有高腐蚀性, 同样也会加速消防车的损害和老化。

2消防车辆维护保养中存在的问题

2.1车辆维护及保养知识较少

正常车辆的驾驶员是固定的, 但在发生紧急时间时, 工作量及操作时间增加会定时更换驾驶员, 因此在对车辆的保养和维护上衔接较差。同时, 部分消防车驾驶员的文化知识和汽车保养知识少, 导致对车辆的维护和保养不及时, 从而引起对车辆的损害发生。

2.2保养机制不完善

当前, 在消防队伍中专门负责车辆维护和保养的人员和编制较少, 因此消防车的维护和保养工作量较大, 同时人员的配备严重失调, 严重影响对车辆的及时维护和保养, 或是保养和维护延迟, 或是部分消防车辆的维护和保养在部队以外的修理厂[1]。当前, 消防部门尚未制定相关的规章制度, 导致没有基本的标准遵循和依据, 如修理运作的机制不够完善、设备不够齐全、维修方法没有及时更新, 不能达到规定的水平等[2]。

2.3维护保养基础设施及工作不完善

目前, 消防部队对消防车维护保养的基础设施建设和重视程度还不够完全, 投资比例较低。同时, 维修部门的设备较为简陋, 维修条件及维修工具设备不完善, 不足以满足消防车的维护和保养工作。

2.4维修保养知识水平较低

当前的消防部队还没有建立专门对消防车维修培训的部门和机构, 部分编制内的维修人员专业水平和综合素质较低, 不足以保质保量地完成消防车的日常维护和保养工作[3]。同时, 还有部分消防部门维修人员是由驾驶人员转职而来, 没有进行专业知识的培训和学习, 不能满足对消防车的特殊保养和维护[4]。

3强化特种车辆日常维护和保养的对策

消防特种车辆的维护和保养主要是对车辆外观及简单故障的处理。例如, 车辆的燃油、润滑油、水、电路等部分的简单调试和保养, 同时还包括车辆螺栓、螺母是否牢靠、润滑油等是否达到安全标准, 是否能够满足消防车车辆的正常运行。所以, 驾驶员应对消防车的外观及构造相对熟悉, 并且能够独立完成简单、基础的维护和保养[5]。

3.1日常维护及保养

3.1.1车况

在对消防车的车况进行检修时, 主要包括以下内容:制动系统上的制动板位置及功能是否灵活和正常;制动阀的功能及情况是否正常, 空气压缩机是否能够正常工作, 储气筒功能是否正常, 刹车片的磨损情况如何, 是否应该更换新的刹车片, 同时传动系统上的离合器、变速器、差速器及减速器、传动轴上的螺栓及螺母是否发生松动、缺油, 是否发生损害, 是否需要更换, 转向机是否能够正常工作, 前大灯、高位刹车灯、后刹车灯、前后雾灯、雨刷器等是否能够正常工作[6]。检查过程中, 一旦发生故障及损耗问题, 要进行详细处理。发生缺油问题, 要及时更换或是添加。同时, 在进行消防车的维护和保养中, 需要将消防车举高, 因此应注意摆放的位置、干燥性、清洁度及温度。在任务的完成后, 应对全车进行清洗和擦拭, 同时注意及时更换和注入润滑油。在每日清晨对车辆的完整性进行详细检查, 避免发生局部松动、断裂等问题而影响日常工作[7]。

3.1.2消防车容罐

消防车的主要任务是急救和灭火, 因此消防车辆的容罐内需要长时间处于浸泡状态。因灭火剂具有高腐蚀性, 因此它对容罐的损伤较大[8]。如果消防车在长时间的工作和服役中不能及时进行良好的维修和保养, 将会严重影响容罐的使用寿命, 同时影响消防车的正常工作和执行任务。容罐内会长时间存放灭火剂, 而灭火剂具有较强的腐蚀性, 因此对容罐具有较强的损伤。发生较小的锈点时, 会使锈渣脱落。如果在执行任务中锈渣进入水泵, 将可能导致水泵工作障碍, 从而损伤叶轮, 迫使障碍发生作, 使人民的生命及经济受到损失。因此, 应定期对容罐进行检修、清理保养[9]。

3.1.3消防器材箱

消防车的主要任务是消防灭火, 因此消防箱的作用尤为重要, 消防箱内的主要设施是抢险救灾器材和灭火使用器材, 在日常的消防抢险中使用频率较高, 消耗也较大, 所以在检修工作中尤为关键, 同时在检修工作中会被容易忽视, 因此在检修中应增加对消防箱的检查, 并且给予详细的记录[10]。

3.1.4消防车取力器及传动轴

应当定期检查水泵传动轴是否有异响的现象, 相关部件是否出现了破损、松动的问题, 及时地进行维修或更换关键部件。同时, 要定期针对取力器的正常运行进行检修, 是否出现异响现象、是否有自动脱档的问题等等, 以便尽快地发现问题, 并进行维护[11]。

3.1.5消防泵

消防泵作为决定消防特种车辆是否能顺利完成消防任务的关键部分, 对其进行检修和维护的水平直接影响着灭火抢险工作的有效性。因此, 应加强对消防泵的检修和保养, 严格按照要求对存在的故障进行及时处理。通常, 对消防泵进行检修需要3到5个小时, 且对消防泵各个转动部位都需要使用润滑脂。同时, 对消防泵的引水所需时间、水流量最大程度以及吸水最大深度等关键参数都应定期进行检测, 以免出现数据偏差过大等异常情况。在对消防泵进行保养时应注意:在日常的维护与保修工作中, 需要定期检查泡沫炮的球阀以及水炮, 针对活动部分进行清洗, 并涂抹润滑油进行润滑。

3.1.6消防车各仪表、电器

在对消防车各仪表及电器进行检修和保养时, 应注意保险丝的选择是否合理, 以避免发生损坏消防车电器原件的问题。因此, 在对消防车辆的保养和维护过程中, 应依据汽车的发展情况给予科学、有效的保养, 最好达到先进的技术水平, 提高对维护、保养工作的要求, 建立科学、专业的综合维护、保养体系。

3.2强化特种车辆日常维护保养对策

3.2.1完善相关规章制度

根据消防车辆的情况和维修人员的素质情况制定规章制度。首先, 明确制度的目的, 严格规定每天消防车辆的保养和维护时间及内容, 明确规定和记载每辆车的维修和保养时间, 并且严格书写检修记录, 明确车辆的问题和检修后情况。实施问责制度, 检修部门设置总负责人, 同时每个检修保养也设置负责人, 发生问题时对责任人实施问责。每一辆消防车均由一个人负责检修、保养, 一旦需要更换及时做好转接, 避免对消防车辆的漏检或是延期保养。每天清早应对执勤车辆进行检查, 保证完成无误后安排执行任务。

3.2.2增加人员专业水平

定期对维修保养人员进行专业知识培训, 在完成培训后进行考核, 考核通过后实施持证上岗, 保证维修和保养人员的专业水平。同时, 定期聘请专家实地指导, 针对不同的车辆给予针对性的维修、保养指导, 从而使维修和保养更加专业化。

3.3.3强化官兵汽车的维护意识

定期对全体官兵进行安全知识讲解, 增加官兵对消防车安全意识的关注和重视, 使其能够时时提高和认识到消防车辆在抢险救灾中的重要位置。只有消防车辆的安全、正常运行, 才能够保证救灾任务的顺利完成, 才能保证在灾情发生时出色完成任务。火灾发生时, 自然情况不断变化, 会导致救灾情况相对复杂, 难度增加, 且具有更多的不可预见性和突然性。因此, 在灾难发生时, 只有消防车处于良好状态下, 才能够保证官兵能够顺利抢险救灾, 才能保证自身的安全和救灾的有效性, 才能够更加有利地保证人们的生命财产。因此, 要达到这一目标, 只有树立良好的车辆保养和维修意识, 才能够保证消防安全车辆得到有效及时的维护和保养。

4结语

伴随我国经济的发展, 科学技术得到了显著提高。消防事故及灾难对经济和科学的发展影响较大, 同时消防事故难以预计和控制。因此, 建立高效、专业的消防队伍尤为重要和关键。要在保证原有的消防水平下, 购进新的消防设施和车辆, 做好在对消防车的保养和维护工作, 从而有效保障消防官兵的急救、灭火水平。

摘要：在消防车的长期使用中, 车辆各个部位的零件同其他车辆一样会发生不同程度的磨损、变形、老化等情况发生, 导致消防车的动力、整体性能及安全性能等受到影响, 轻者导致车辆不能正常使用, 重者导致在行驶过程中发生严重交通事件、影响救援活动的顺利进行。本文详细总结消防车的保养和维修经验并提出相应对策。

关键词：消防车,特种车,日常维护,保养

参考文献

[1]陈小公.我国消防管理社会化模式研究[D].长沙:国防科学技术大学, 2006.

[2]李红印.浅谈消防车辆的维修与保养[J].中小企业管理与科技, 2010, (9) :315-316.

[3]张连民.消防特勤装备配备使用应遵循的几个原则[A]//中国消防协会.展望新世纪消防学术研讨会论文集[C].中国消防协会, 2001:4.

[4]赵锦鹏.汽车二级维护技术管理研究[D].大连:大连海事大学, 2012.

[5]张崇.公路隧道火灾致灾机理及消防安全评估方法研究[D].长沙:中南大学, 2013

[6]宗钻研.浅析如何发挥举高消防车最大使用效能[J].科技致富向导, 2015, (11) :254, 275.

[7]张飞军.如何更好地发挥消防装备的作用[J].消防科学与技术, 2011, (12) :1189-1191.

[8]段成艳.当前消防部队履行应急管理职责存在的问题及对策研究[D].昆明:云南大学, 2011.

[9]刘伟榕.如何构建公安消防部队消防装备维修体系[J].科技资讯, 2014, (5) :219.

[10]孙巍.严冬中如何做好消防车辆液压系统维护[J].现代职业安全, 2016, (1) :70-72.

消防设施日常检查保养 篇3

1.建筑物火灾危险性分类

在进行消防监督检查的工作里，对受检查的建筑物进行火灾危险性的分类是相当重要的基础工作，在对建筑放火进行监督和检查的工作中需要对于危险性的化学品进行准确的评定。在《建规》中，考虑到很多化学品具有危险性，因此将对有关的生产和储存的建筑进行等级划分，从甲级到戊级共有五级，有数千种带有危险性的化学品受到评定和划分。在对建筑物进行火灾危险性的判断时，可以根据此规范进行对比，应当通过检查使工程能够符合国家制定的规范。

按照在《建规》中显示的内容，在社会中属于重要用途的公共性质的建筑，像是治病救人的医院和负责后代教育的学校等，以及民用性质的建筑物都属于是一类建筑防火。那么如何评判建筑物具有多大的火灾危险性并且怎样以此进行分级用来区别和管理，主要是看如果建筑物发生火灾会造成多大的损害，发生火灾的难易程度，以及火灾形势扩大能力等，具有多楼层的民用性质的建筑物在规定中按照居住用途和公共用途分成两种，相对高楼层的民用性质的建筑物在规定中有一类和二类的区别。从事生产的厂房可以根据此分成五种类别，其中甲类表示最容易发生火灾以及火灾发生的损害最大，戊类在各级别中属于对于火灾来讲相对最安全可靠的级别。《建规》里面所表示的级别划分，是按照在厂房中使用或者生产的材料和成品所具有的物理化学性质，闪电和爆炸下限两个属性的数值可以比较有效的评定化学品的危险性。对于液体来说，如果闪点比28℃还要低的话，那么在正常环境就会很容易闪燃而造成火灾，对于气体来说，如果爆炸下限比18%还要小的话，那么在厂房中使用就会很危险，另外一些化学物质在常温环境中（意味着被使用的工作环境）可以遇水形成可能会爆炸的物质，涉及到这些因素的建筑物就属于甲类，在常温环境里，非燃烧性物质不会造成或者扩大火灾，所以只是使用这种物质的建筑物就属于为戊类。

2.安全疏散与防排烟的要求

在对建筑进行安全疏散以及防排烟方面的检查中应当把《建规》作为可靠依据，结合实际情况，确保检查结果可靠。《建规》的内容里，如果在楼梯间的前室具有自然排烟，那么楼梯间没有排烟设置是可以的。但是根据相关的规定，对此按照建筑高度不同有所差别。防排烟的规定于建筑的高度有关系，五十米是一个限度。在实际情况中考虑建筑的防排烟效果就可以明白，自然排烟的效果会因为外界环境的变化而受到相当大程度的影响，如果建筑物的楼层高度相对而言要比较高一些，由于室外的风所形成的风压大小会产生一定程度的影响，内外的空气流动效果会发生变化，那么其自然排烟所预期能够达到的效果就会受到一定程度的削弱，这样一来就有应当在楼梯间使用必要的防排烟设计。在对建筑的排烟能力进行检查的时候，依照相关规定，除开窗面积需要严格符合要求外，窗户型式必须设计为能够开启的外窗，考虑到相邻建筑物防火间距的问题，应选择甲级防火窗。

在对建筑物进行安全疏散的消防检查中，对于公共场所，应当先计算需要疏散的人数，如果该建筑物不是有确定座位数的，可以使用面积相乘与相对应的换算系数，或者考虑在室内每人在相应活动的时候所需要占有的面积，疏散宽度在规范里有条文可以作为检查时的依据，在进行计算的时候需要考虑到有一些建筑的功能比较重要和常用，建筑中的人数相对比较多比如学校和大商店，这时要参考耐火等级。有一些区域和建筑通常其中会有比较密集的人群，比如电影院或者剧院，耐火等级被评定为一二级的，同时设置的座位数少于两千五百个的建筑物，它的门和走道数值取为0.65，楼梯安全疏散距离数值取为0.75，在观众厅设置的座位数如果达到了五千至一万个，并且耐火等级评定为为一二级，楼梯疏散距离数值取为0.43。楼层数相对比较多的高层并且是公共性质的建筑，安全疏散距离依照每100人增加1.00m计算。

建筑物设置的安全疏散口应当多于两个，从医院的病房房门到近处的安全出口相差的距离不能够超过24米，两个安全出口之间的距离应当不超过5米。针对安全疏散的检查工作中，在竖方向上要求楼梯间能够上下直通，在首层楼梯的地方需要有能够直通室外的出口，在地下室需要有防火分隔的措施。一类建筑物以及高于32米的二类公共建筑在每层如果面积不足1500平方米的可以设置一台消防电梯，超过1500平方米的应当有两台，消防电梯的载重量应当超过800千克。

3.消防给水设施要求

《建规》的内容表示，如果选择天然水源作为所使用的消防用水的水源，那么为了保证在需要用水的时候能够及时供应上，保证率需要超过97%，在选择消防水源的时候应当按照实际所具备的条件进行考虑，如果建筑确实具备合适的条件，那么建筑自然可以选择应用天然水源在消防灭火时来提供用水。消防栓是一种很有作用的消防设施，为了避免火灾的发生以及造成比较严重的损失，如果在建筑内设置该设施，那么在各个楼层应当都进行设置，事情能够有效发挥其所具备的作用，消防栓在进行设置的时候应该将其设置在公共性质的区域，比如设置在走廊处或者是楼内大厅处等，应当有比较显眼的标识方便需要的时候能够快速找到，同时其附近不应有其它类型的东西避免变成障碍，妨碍使用。充实水柱在喷射的时候应该能够达到室内的所有位置，确保覆盖能力，消防栓静水压力应超过800kPa，在同一个建筑物中要求使用的消防栓、水龙带是同一种。

针对一类高层建筑物，在安装水箱的时候可以在其中增设气压罐以及稳压泵等，对于一类住宅以及二类公共建筑按照要求在最高处的消火栓应使静水压力低过70kpa，消防泵应该设置有独立的吸水管，备用泵应该具有不小于主泵的性能。低层建筑物充实水柱小于70kPa，针对甲、乙类厂房和高于6层的常用民宅按照要求应当小于100kPa，高层建筑物要求小于130kPa。针对具有严重危险性的生产建筑和储存建筑物，消防用水量应当大于50L/s，设计的喷水强度超过10.0L/m2·min，作用的面积超过300平方米，喷头作用压力超过9.8×104Pa。

建筑消防设施维护保养制度 篇4

1、政和分公司对于新建、改建、扩建的建设工程按

国家和省有关规定安装、配置建设消防设施。

2、政和分公司对所有公共场所和建筑物，指定消防

安全防火责任人，明确场所和生活区域责任职责。

3、每月底组织相关部门人员对建筑消防设施及使

用情况进行安全消防检查。

4、每月对消防检查情况及对登记、更换清除设施存

在的问题和故障，可当场解决的应立即解决。对灭火器干粉气压不足的，应与消防专卖店及时更换。

5、建筑消防设施设备与具有资格的厂家签订协议。

6、投入使用的建设工程，建筑物的使用依法委托取

得资格的消防技术服务机构，并每月定期对建筑消防设施进行维护，每年对设备全面检测、存档备查。

7、政和分公司夜间由专人值班制度，安装了火灾和

消防设施日常检查保养 篇5

为确保灭火战斗和抢险救援任务的顺利完成，就必须保障消防车的工作性能完整可靠。消防车是我们消防队伍的主要战斗装备，是消防队伍灭火、抢险救援中不可缺少的利器。消防车功能完善、装备精良也离不开人的正确使用管理。在平时的工作中，就要严格遵守操作规程，维护保养好设备。下面，就简单谈谈我对消防车日常维护保养的几点认识：

一、轮胎：

1、整车的性能和轮胎的选择是影响车辆行驶安全的重要因素，在雨雪天，路面湿滑，对车辆安全行驶，及时到达灭火救援现场，会造成一定影响，容易发生车轮打滑空转，以及侧滑现象。为了有效地避免行驶中的这种现象。应选用轮胎质量好，胎纹深，实际接地面积小的轮胎。这种轮胎在湿滑地面和泥泞里能表现出很好的附着力。总而言之，胎纹深的轮胎抓地力更强。

二、消防车的防腐蚀：

1、防尘：定期清洗消防车，可有效降低缝隙腐蚀发生的频率，延长消防车的使用寿命，所以在我们每次归队后都要对车辆进行细致的清洗，清洗工作完成后应打开所有工具箱门通风晾干，防止残留水分对车辆造成腐蚀。

2、防潮：只要把大气湿度保持在临界温度以下就可以防止消防车金属构件发生显著的大气腐蚀。

3、防腐蚀维修：应经常观察，发现有损坏之处，尤其是摩擦掉漆的地方，遇水容易腐蚀，应及时进行处理，防止腐蚀面积扩大。

三、做好消防车容罐、取力器、转动轴、消防泵的检查保养：

1、应经常对消防车容罐进行检查，发现有腐蚀现象，应及时采取有效措施，防止锈点扩大。常用的处理方法是将锈蚀的部位清理干净，晾干后喷涂环氧树脂漆或补焊。

2、取力器和水泵转动轴是否好用，是消防车能否吸水和出水的关键。要定期检查取力器的运转是否正常，有无异常声响，挂挡和分离是否灵活可靠，有无自动脱挡现象，必要时对其检查维护。

3、消防泵是消防车的核心组成部分，在检查消防泵的过程中要仔细认真，各转动部位要及时加注润滑脂。并且要定期对消防泵最大吸水深度、引水时间、最大流量等主要技术参数进行测试，与正常性能相差较大，则应检查并排除。

四、车辆难以启动：

1、喷油嘴脏：车辆行驶一段时间后，由于外部灰尘进入及燃烧过程中的化学反应，在喷油嘴部位很容易黏附一些胶质物，这些胶质物会阻塞正常的喷油量，影响喷油嘴的感知灵敏度，造成汽油雾化不好，从而使点火延时，出现车辆难以启动的现象。应及时到汽车修理厂清洗喷油嘴。

2、电瓶 ：由于消防工作的特殊性，消防车辆电瓶使用寿命比其它车辆短许多，会出现初始启动电压低的情况，应勤检查电瓶，补充电解液。

五、对电器、仪表的保养：对车辆附属电器应当选用合适的保险丝，以免损坏电器的原件。应定期检查警灯、警报器系统是否能正常工作，如有异常应及时排除故障。对供水系统和照明系统的电器进行检查的内容有，器材箱灯、泵房灯、电磁阀、液位指示器和数字式转速表以及各种仪表、开关等工作情况。为更好的完成灭火战斗和抢险救援任务，正确操作和合理使用消防车辆，一定要做好保养工作，充分发挥消防车的最大功效，为长庆油田的大发展提供强有力的保障。

第五采油厂消防大队

消防设施日常检查保养 篇6

在建筑工程中, 消防设施是必不可少的, 是建筑工程施工的一部分, 消防设施是为了保护建筑预防和消灭火灾的基础设施。一套完整的消防设施功能包括了预警、初期扑灭、人员疏散、广播通知、防火分隔以及安全疏散等, 其中每一个环节都对火灾的预防和扑救起到了关键的作用, 对于建筑的消防安全具有重要的意义。在建筑消防设施的设计、安装以及监督管理中, 应该充分的保证其质量, 确保消防设施能够正常的发挥功能。优质消防设施能够有效的预防火灾的发生, 为火灾的扑救提供有利的条件, 将火灾引发的损失控制在最小范围, 保障人民的生命财产安全。所以对建筑消防设施做好安全检查十分关键, 下文主要从五个方面对消防设施的检查进行了分析。

1 火灾自动报警系统的检查

1.1 测试系统自检功能

消防设施设有自检功能, 在面板上设有自检键, 可以对各个显示器、指示灯以及音响器件进行检查。当按下自检键时, 可以观察到各个器件的运转状况, 对于功能的发挥可以有清晰的判断。

1.2 检查火灾报警功能

火灾的报警功能主要是利用感烟和感温功能发出报警信号, 判断出火灾的发生地点, 然后记录下火警时间。由此, 可以在探测器处释放烟气或者是提高温度, 在消音不复位的情况下, 对自动报警按钮进行操作, 观察报警器是否在规定的时间内发出报警声和光, 观察指示灯是否点亮, 对于火灾的发生地点是否有明确的指示和时间记录。

1.3 检查主、备电源互换功能

在消防设施中, 电源是重要的组成部分, 如有没有电源的供应, 一切报警设施都无法发挥功能。为了保证消防设施可以正常不间断的运行, 应该安装备用电源, 在主电源发生故障时可以切换至备用电源。所以要对主电源和备用电源的切换状态进行检查, 将主电源切断, 然后进行断路故障报警功能的检测, 查看备用电源的工作情况, 是否能够正常的运行。

2 自动喷水灭火系统的检查

2.1 检查喷洒泵的启动情况

一是在消防主控盘直接启动。二是在消防泵房的消防水泵控制箱上按下“启动”按钮启动。三是打开系统报警阀侧放水阀放水, 报警阀瓣开启, 延时器底部有水排出并延时5~90S后报警装置开始连续报警, 水力警铃应发出响亮的报警声, 压力开关应接能电路报警并启动消防水泵, 自动喷水灭火系统消防水泵应迅速投入正常运行。在消防控制室能显示出报警阀和压力开关报警。四是以接近1L/S的流量从末端试水装置处放水, 该区水流指示器动作并发出信号, 系统报警阀动作, 报警阀瓣开启, 延时器底部有水排出并延时5~90S后报警装置开始连续报警, 水力警铃应发出响亮的报警声, 压力开关应接能电路报警并启动消防水泵, 自动喷水灭火系统消防水泵应迅速投入正常运行。并在消防控制室能显示出水流指示器、报警阀和压力开关报警信号。

2.2 检查消防水泵主备电源切换

一是手动切换;二是用主电源启动消防水泵, 关掉主电源, 主备电源应切换正常, 在90S内水泵能重新投入正常运行。三是检查消防水泵房的设置应符合建筑设计防火规范的相关要求。

3 室内消火栓系统的检查

3.1 检查消火栓泵的启动情况

主要是控制消火栓泵的启动停止按钮进行操作, 观察消防水泵是否能够正常运行。其按钮的控制应该分为三个位置检查, 一是在消防中心的消防主控盘, 二是在消防泵房的消防水泵控制箱, 三是任选一消火栓箱上的远距离启动消防水泵的按钮。

3.2 检查消火栓管网压力情况, 利用压力测试仪器对管网压力

进行测试。

3.3 检查室内消火栓的设置情况

室内消火栓应设置在位置明显且易于操作的部位。栓口离地面高度宜为1.1米出水方向宜向下或与墙面呈90度角, 且与消火栓箱内边缘的距离不应影响水带的连接。

3.4 检查水枪、水带、消防卷盘等消防产品的质量情况是否符合国家相关技术标准。

3.5 检查消防水箱间的设置:消防水箱的储水量是否正常、有设置增压设施的应做增压设施的启动测试。

3.6 消火栓泵主备电源切换、主备泵的切换:

用主电源启动消防水泵, 关掉主电源, 主备电源应切换正常, 在90S内水泵能重新投入正常运行, 主备泵切换采用手动方式。

4 防排烟系统的检查

4.1 防排烟风机的设置:送风机与排烟口的距离, 是否受烟火威胁等。

4.2 防排烟风机的启动: (1) 消防控制室手动远程启动; (2) 模拟火灾信号联动启动 (3) 机房电控柜 (箱) 按钮手动启动。

4.3 前室、楼梯间、走廊等部位防排烟口设置的合理性:

楼梯间宜每隔二至三层设一个加压送风口;前室的加压送风口应每层设一个。排烟口应设在顶棚上或靠近顶棚的墙面上, 排烟口平时关闭, 并应设置有手动和自动开启装置。

4.4 主备电源切换:用主电源启动风机, 关掉主电源, 主备电源应切换正常。

5 安全疏散指示标志和应急照明灯具、消防广播、消防电梯的检查

5.1 对于消防指示标志和照明灯具的运行状况进行检查, 检查其设置的数量和位置是否符合标准, 然后看起质量是否达标。

5.2 对消防广播的功能进行测试, 看其是否能够正常的发声以及覆盖范围是否全面。

5.3 消防电梯是消防队员进行抢救以及人员逃生的重要设施, 所以对消防电梯的设置以及功能都要细致的检查。

消防电梯应该设置在不同的防火分区内, 以供救援和逃生。在消防电梯的首层应该设置前室, 其面积要符合建筑消防的相关规定, 前室的设置位置最好靠近外墙, 通向室外的通道应该在三十米以内。

消防电梯的载重量应该不少于八百千克, 其内部的材料都应该用防火材料, 并且要安装专用电话。在消防电梯井中, 与其他相邻设施间的间隔应该采用防火材料。确保电梯的运行速度从顶层到底层保持在一分钟内, 并且做好消防电梯井底的排水设施。

6 结束语

随着建筑业发展的速度越来越快, 对建筑质量的要求也有所提升, 在建筑工程中, 消防设施是重要的组成部分, 是保证人民生命财产安全的基础保障。对于消防设施的设计、安装以及管理都要加大力度, 确保其优质高效的运行, 为建筑的消防安全工作创造有利的条件。为了保证消防设施的正常运行, 应该对其进行检查。在检查的过程中, 应该制定完善的规章制度, 提高检查人员的安全意识, 对于任何细节部位都不放松。做好消防设施的检查工作, 确保其能够正常稳定的运行, 为建筑的安全使用奠定坚实的基础。

参考文献

[1]马李奎.浅析建筑防火安全的技术及其管理措施[J].科技创新导报, 2010 (29) .[1]马李奎.浅析建筑防火安全的技术及其管理措施[J].科技创新导报, 2010 (29) .

[2]田宁.小议中小城市高层建筑防火安全问题[J].科学之友, 2009 (21) .[2]田宁.小议中小城市高层建筑防火安全问题[J].科学之友, 2009 (21) .

消防设施日常检查保养 篇7

一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

二、公司总经理负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。

三、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。

四、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的发展。

五、落实事故处理“四不放过”的原则，即事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。

六、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

七、车辆日常保养检查人员名单

安检组长：

组员：

车辆日常保养检查承诺书

为贯彻实施开展我区营业性道路货运车辆的日常维护，检验制度，本公司郑重承诺按照运管部门的要求，严格组织实施、监督、检查，把营业性道路运输车辆建立日常维护检验制度，作为本公司安全生产中的一件头等大事来抓，为确保检查工作的顺利开展，特规定：

（1）出车前和收车后要对车辆进行全面检查，检查范围包括油箱、刹车、发动机、轮胎等，要做到一日三检。

（2）做好出车前，停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

（3）严查超载和擅自装载危险品。

（4）不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

消防设施日常检查保养 篇8

1.总则

正确配备开展消防设施维护保养检测工作所需的所有仪器设备，并对其使 用、维护及状态标识进行受控管理，保存其相关记录，是公司确保所有仪器设备 的技术性能满足检测工作的必要手段。

2.职责

2.1技术负责人负责仪器设备的申购、停用、报废的技术审核。2.2公司总经理负责仪器设备的申购、停用、报废的批准。2.3检测部门负责仪器设备的保管、使用、维护、修理。

2.4综合室负责仪器设备的采购、验收、建档、标识等日常管理，固定资产的建 帐。

3.仪器设备要求

3.1公司根据开展消防设施维护保养检测工作的技术依据正确配置仪器设备，确 保仪器设备完全满足检测技术依据的要求。一般地，公司配置仪器设备应符合：(1)功能应覆盖技术依据要求的全部项目；(2)测量范围和准确度满足检测依据要求；

(3)正常开展检测和保证检测环境条件的辅助设备(如电源、车辆等)应齐全并 满足检测要求；

(4)应配备自动化程度高，可靠性好的仪器设备。

3.2当由于某种原因缺少某些检测设备，但仅限于使用频率低、价格昂贵或特定 的检测设施设备，可以租借用公司控制以外的检测设备，但必须确保这些设备能 符合本公司设备控制的要求。

3.3未经定型的专用检测仪器设备，需提供相关技术单位的验证证明。

4.设备使用与维护

应确保所有仪器设备得到正确的使用和维护：

(1)使用说明书不够详细，不足以指导操作仪器设备的，应编制《仪器设备操作 规程》。

(2)仪器设备使用者应按照仪器设备的操作规程或仪器设备的使用说明书正确 使用设备，并做好仪器设备的使用登记工作。精密贵重仪器设备应做到专人使用、专人维护。

(3)仪器设备管理员负责做好设备的日常维护工作。精密贵重和影响检测结果的 主要仪器设备应由管理员制定定期维护和保养计划并按时实施，有关设备的维护 信息应记录在“设备的维护计划”上。

(4)对检测结果有重要影响的测量设备应制定校准计划，并按计划实施校准溯 源。

(5)仪器设备使用过程中出现过载，或由于操作不当或设备示值不稳定、显示结 果可疑的，检测人员应立即停止使用，分析原因。若由此导致对检测结果造成影 响，公司对这种影响进行追溯，并采取措施对检测结果予以纠正，无法纠正的，应向委托方说明。

(6)仪器设备在使用过程中或通过校准、检定证明其有缺陷的，应立即报批停用，并粘贴停用证，加以醒目标识或转移至非检测场所，以证明其被有效地隔离，直 到设备修复且经检定、检测或校准证明其性能良好为止。仪器设备停用期时严禁 用于消防设施维护保养检测或进行与消防设施维护保养检测工作有关的活动。(7)应根据本公司消防设施维护保养检测工作和仪器设备的特点制定《消防设施 维护保养检测设备控制程序》，检测室对仪器设备的处置、搬运、使用应严格执 行《消防设施维护保养检测设备控制程序》。

5.仪器的标识

5.1用绿色、黄色或红色标志来分别标识仪器设备的合格、准用、停用状态。5.2经检定、测试或校准证明仪器设备性能符合要求。不必检定、测试或校准，经检查功能正常(如计算机、打印机)，或无法检定、测试或校准，经比对验证 其性能符合要求的仪器设备均用合格证(绿色)标识。5.3测试或校准证明其性能在一定量限、功能内符合要求或降级使用的仪器设备 用准用证(黄色)标识，并明示其限用范围。

5.4已损坏，或经检定、测试或校准不合格，或超过检定周期，或暂不使用的仪 器设备用停用证(红色)标识。

5.5仪器设备申购由检测部门提出，技术负责人审核、公司总经理批准。5.6仪器设备采购、验收由综合室组织实施。5.7仪器设备由综合室按统一方式编号。

5.8仪器设备使用、保管、维护、修理由仪器设备使用部门负责。

5.9仪器设备停用、报废由部门提出，技术负责人审核，公司总经理批准。

6.仪器设备的采购及管理

6.1公司对仪器设备和标准物质的申购、审查、采购、验收、编号、登记、发放、使用、检定/校准、标志管理、维护保养、停用、不合格处理、修理、降级、报 废、技术档案制定了管理规定，详见《消防设施维护保养检测设备控制程序》，保证所有仪器设备和标准物质得到有效的控制。

6.2综合室建立公司仪器设备台帐，仪器设备台帐应包括仪器设备名称、数量、编号、量程、设备状态、保管人、存放地点、仪器设备类别等内容。6.3综合室保存对消防设施维护保养检测有意义的所有仪器设备和标准物质档 案，档案应包括如下内容:(1)仪器设备或标准物质名称和型号规程；(2)制造厂名称；

(3)出厂编号和公司仪器设备编号；(4)到货日期；(5)目前存放地点；(6)到货时状态；

(7)使用说明书和维护说明书；(8)校准、检定证书；

(9)最近校准、检定日期及下次校准、检定日期；(1 0)使用、维修、报废、更换的历史情况。

7.支持性文件

消防设施日常检查保养 篇9

消防救生设备都属应急设备，在各国的PSC检查中都是重点项目。由于消防救生设备分布全船，比较散乱。保养时应提前做好计划，抓住重点，有的放矢。平时工作做好了，检查时方可做到心中有数，有条不紊。★消防部分： 消防水带和水枪(FIRE HOSE AND NOZZLE)消防水带长度的规定，公约规定消防水带的长度应至少为10m，但不超过下述长度：1）机器处所15m；2)其它处所和开敞甲板20m和3)最大型宽超过30m船舶的开敞甲板25m；消防水带应三个月摊开重卷，注意不能有老化现象，皮龙卡玛无锈蚀（为防止锈蚀，可打标志红油漆），水带和消防栓、水枪连接不能漏水。水枪应是直流和喷雾两用水枪。建议水枪和皮龙接头在申请物料的时候不要铜的，一是为公司节约成本，二是铜的保管比较麻烦，很容易被偷。在PSC检查中，一般会要求驾驶台和艏楼消防水试验，所以这2个地方和演习中要出水的地方应重点保养。消防栓、皮龙箱（FIRE HYDRANT、FIRE HOSE BOX）

消防栓应保证活络，密封令水密且不能有油漆。加油保养时，注意给消防栓的内轴加油（用小刷子从栓口伸进去，一边旋转一边加油），消防栓应定期清除油泥，保持清洁。每个消防栓配备扳手，机舱消防栓应配备盖子。皮龙箱应保证干净清洁，无破损，尽量水密。箱体有IMO标志。消防隔离阀（ISOLATION VALVE）

应熟悉隔离阀的位置，保证隔离阀的活络。隔离阀间保持干净整洁，流向标识清晰准确。一般隔离阀有三个，一个是往机舱外的总阀，一个是生活区的，一个是主甲板的。4 消防管（FIRE MAINS）

消防管应无漏水，油漆大红。管路有流向标识。配有泄水阀（防冻考克），泄水阀应在消防管的底部。冬天使用时注意将残水放尽防止管路冻裂。保养时应注意死角，特别是踏板下面不好保养的地方。曾经有船在PSC检查中消防管爆裂导致滞留，此处应额外注意。5 移动式灭火器（MOVABLE FIRE EXTINGUISHER）

船用手提式灭火器一般三种：CO2、干粉、泡沫，每个灭火器瓶配备检查卡，每月检查压力是否正常、铅封完好、检验标签完好、喷管无老化裂缝、喷管螺丝无松动、IMO标志正确、瓶体干净、周围无妨碍灭火器正常使用的杂物。注意对灭火器定期清洁，固定装置定期检查。对灭火器的分布应了然于心。熟悉灭火器的使用方法，不一样的火用什么样的灭火器。冬天应注意泡沫灭火器的防冻。

备用灭火剂

公约要求：能够在船上进行再充装的灭火器，其备用灭火剂的数量应按前10 个灭火器的100%和剩下其它灭火器的50%进行配备。备用灭火剂的总数不必超过60份。船上应备有充装说明。对于不能在船上进行充装的灭火器，应额外配备本条所确定的相同灭火剂量、型式、能力和数量的手提式灭火器以代替备用灭火剂。（如我轮有CO2灭火器8个，干粉26个，泡沫24个。则我轮需配备备用灭火器CO2 8个，干粉10+16/2=13个，泡沫10+14/2=12个）。

舟车式灭火器一般为45L和135L，公约要求：对设有燃油锅炉或燃油装置的机器处所，每一锅炉舱内的每一生火处所和部分燃油装置所在的每一处所，至少应设置2具手提式泡沫灭火器或等效的灭火器。在每一锅炉舱内应至少设有容量不小于135L的经认可的泡沫型灭火器或与之等效的灭火器1具。这些灭火器应备有绕在卷筒上足以到达锅炉舱任何部位的软管。检查时注意软管的连接。是否有老化裂缝、轮子是否可移动、驱动气体压力是否正常、IMO标志正确。泡沫枪装置应会熟悉使用方法，泡沫枪装置配有专用水枪，平时检查应注意两个连接头是否合适（一个连接桶体，一个连接消防皮龙）。配备检查卡，每月检查。6大型CO2灭火系统（FIXED CO2 EXTINGUISHING SYSTEM）

大型CO2间门应为红色，如有上锁，应在门的附近配有红色玻璃盒子盛放钥匙。CO2间应保证干净整洁，不能堆放其它杂物。各阀门活络，流向标识准确。配有操作说明，操作说明应是工作语言。熟悉CO2间和大舱及驾驶台烟雾探测器三通阀的工作原理及位置。经常检查各瓶头阀，确保无松动现象。瓶头和管路的连接管如是橡胶管，应注意是否老化、裂缝、各瓶检验标签完整。大型CO2应急释放箱应是红色，旁边配有操作说明。每3个月应做一次试验。门打开，机舱风油切断，警报响，货舱机械通风切断，警报响。CO2间应配有温度计，手电，手电最好配上备用电池和灯珠。CO2间应有充足照明，机械通风正常。7紧急逃生呼吸器（EMERGENCY ESCAPE BREATHING DEVICE）

公约要求EEBD应至少有10分钟的使用时间；应熟悉EEBD的存放位置，配有操作说明、检查卡，每月检查压力是否正常。面罩是否完整及有无破裂。中国籍船舶应配至少5套EEBD，生活区2套，机舱2套，训练用一套，训练用的一般存放于驾驶台。并注明是训练用。8 防火控制图（FIRE CONTROL PLAN）

防火控制图应至少配备三份，公共场所张贴一份，左右梯口附近（生活区外）各一份，手提式灭火器，舟车式灭火器、大型CO2的使用方法及船员名单（应有船长签名盖章）一并装入水密容器，水密容器应油漆大红。附近要有IMO标志。防火控制图不能随意涂改，如需更改，需经船级社认可。消防员装备（FIRE MAN’S OUTFIT）

船上应配备至少2套消防员装备，并存放于不同的地方。消防员装备主要有三项检查：呼吸器低压报警试验、呼吸器气密检查、气瓶气压检查。气瓶应配有200%的备用气瓶，压力均能保证使用30分钟以上。气瓶配检查卡，每月检查压力是否正常。三副平时应将面罩上的阀门放到使用位置，方便消防员穿好装备能直接打开气瓶使用。演习时要求探火员能2分钟内穿好消防员装备，平时应加强训练。消防员装备在存放时，最好将裤子先套在鞋上，方便穿戴时节约时间。耐火救生绳长度不小于30M，不要有打结现象。探照灯和消防斧一并存放，演习探火时应将灯打开。国际通岸接口（INTERNATIONAL SHORE CONNECTION）

国际通岸接头应检查配备是否齐全，4副螺丝螺母上螺纹是否完好，8个螺丝垫圈是否配齐，法兰垫片是否完好，密封令有无老化，与螺丝螺母配套的扳手两把是否在位。存放位置应有IMO标志。火警探测器（FIRE ALARM SYSTEM）

熟悉探测器的使用，探测器自测，线路的隔离，警报的消除及复位。熟悉探头的种类及分布。切勿将感烟探头认为是感温探头。各探头IMO标志清晰。平时测试时应每次随机抽取一路线路探头进行试验。抵港前应重点检查驾驶台和机控室探头。火警探测器应有24伏应急电源供电。在交流电切断的时候应能自动切换到应急电。货舱烟雾探测器（CARGO HOLD SMOKE DETECTOR）

熟悉使用方法，管路分布，测试方法，大舱探头的分布，风机的切换。大舱烟雾探测器探头一般与CO2喷头共用。应清楚烟雾探测器、大舱、CO2间三通阀的使用。港内装卸货期间，在安全许可的条件下，应注意管路及喷头的状况。其它：

厨房应配备防火毯 ；火警按钮如配有玻璃罩的，在旁边应配有用于打碎玻璃罩的小锤。★救生部分 救生衣、保温服（LIFE JAKET、IMMERSION SUIT）

通讯稿--高力国际检查消防设施 篇10

消防安检知多少？

8月初以来圣奥大厦高力国际物业工作人员以徐主管带队从大厦37F开始对整幢大厦的消防安全进行全面检查及安全隐患的排查工作，检查结果显示设备正常率达到98%，即使个别楼层因重新装修后造成的系统不稳定，物业工作人员也及时联系供应商予以维修，保证正常使用。本次消防安检主要对以下几个系统进行了全面设备检查。

1、检测火灾自动报警系统：消防报警电话通话测试（通过连接专用消防报警电话设备）和直接手动启动报警按钮测试（通过手动按报警器），连接到物业总控制室的报警系统，物业控制室的控制监测设备出现预警信号，报警楼层报警响铃发出刺耳的铃声，同时货梯口的报警显示器显示报警信号，通知各监测站点以便及时处理火警，要求测试设备正常，信息发送正常。

2、检测消防栓系统：高力物业安保人员每月2次检查消防栓区域的灭火器、水带、枪头设备情况并附有检查记录，每个消防栓区域均有报警器，检查室内消防栓配置数量正确，设置位置符合要求，水带、水枪齐备，标识清晰，每层标准配置设备为干粉灭火器3只，长达25-30米不等的水带1只，水枪头1个，消防软管1卷；室内消火栓系统供水压力符合要求，室外消火栓维护保养良好，能正常开启，水量充足。

3、检测自动喷淋灭火系统：由于现场检测的局限性，该项目主要检测每一层的水井房内送系统是否正常，水流是否正常，以便室内温度达到69摄氏度喷淋系统自爆开启后水量的保证。

4、检测烟感系统：进行吹烟测试，本次测试物业特地采购了进口烟感吹烟设备，以替代传统的香烟点烟测试，将出烟口对准烟感设备，当浓度达到0.65%-15.5%FT时，烟感设备上的指示灯呈红色预警，该浓度相当于在一个5-10㎡的房间内同时点燃10根香烟，楼层报警响铃再次运作，货梯口的报警显示器显示出报警信号点位，并直接连接到物业总控制室。

5、保证消防通道畅通，无杂物，不允许堆放不必要的物品以堵塞通道；在夜间进行疏散指示标示、紧急出口、应急照明等设备有效使用情况的检查，以及货梯间的消防广播设备播放情况检查等。

最后，物业检查人员还不忘细心提醒了一些出现火灾时的常识，例如遇到火警时及时报警；不要乘坐电梯；快速有序的撤离现场等等。正是有了他们的认真和负责，未雨绸缪，防患于未然，才得以保证我们整幢大厦的人员安全。每年的11月9日是消防安全日，普及消防知识，进行消防演习，让我们更加珍重生命，爱惜生命。

2012.8.3