以高度责任心加强公路工程施工质量管理

2022-09-13 版权声明 我要投稿

公路建设关乎千千万万人民群众的切身利益, 加强公路工程施工质量管理是做到以人为本, 践行科学发展观的必然要求。

1 我国公路工程施工的现状

现阶段, 我国的公路建设处在大发展、快发展的“黄金时期”, 公路工程施工取得了令世界瞩目的骄人成绩, 但不可否认, 在成绩的背后也隐藏着许多问题。例如:近年来频频发生的桥梁坍塌、路面破坏、工程缺陷等工程事故, 不仅造成人员伤亡的惨剧, 而且给我国经济的发展带来巨大损害。公路工程质量令人担忧!究其原因, 主要是相当一部分单位缺乏高度的责任心, 忽视工程质量管理, 特别是在施工过程中未能切切实实地建立健全质量保证体系和工程质量管理制度。据了解, 大部分施工单位属下的作业队伍素质参差不齐, 技术水平不一, 施工人员质量意识淡薄;有的项目没有工地试验室, 有的甚至连最基本的质检人员和试验检测设备都没有, 有的工地试验室形同虚设, 试验检测工作流于形式, 试验抽检资料和现场管理不符, 存在做资料、假资料现象。因此, 工程质量管理失控, 工程质量事故频繁发生可想而知。

2 加强公路工程施工质量管理的策略

2.1 加强公路工程试验检测工作

公路工程试验检测工作是公路工程质量管理的重要组成部分, 它通过对公路工程项目的检测来判断工程质量是否符合现行有关技术标准的规定。通过检测, 有利于充分利用当地出产的材料, 便于就地取材, 降低工程造价;有利于推广新技术、新工艺和新材料的应用, 推动施工技术进步, 提高工程进度;有利于科学地评定各种原材料及其成品、半成品材料的质量好坏, 合理应用材料, 提高工程质量;有利于合理地控制并科学地评价施工质量。

加强试验检测工作, 必须充实试验检测队伍, 提高试验检测人员的整体素质和业务水平, 实行持证上岗;配置较先进的公路工程检测设备, 逐步提高试验检测机构的试验检测能力;建立具有一定资质的试验检测机构, 健全法制, 完善质检机构管理体制, 使质检机构逐渐规范化、专业化;严格施工市场准入, 强化制度约束, 强制要求施工单位按标准建立工地试验室, 配齐试验仪器装备, 配备具有责任心和实事求是认真精神的专业试验人员。

工程施工质量管理的实践证明, 只有合格的施工人员和试验人员, 才能生产出合格的产品。在公路施工过程中, 必须借助试验检测手段, 严格把好四关: (1) 严格控制路用材料的质量, 对于工程所需原材料、半成品、成品材料 (如填料、砂、石、水泥、钢筋、预制构件等) , 必须按照有关试验检测规程、技术规定进行检验, 经检验合格方可使用。 (2) 认真对待直接影响工程质量的施工控制参数的确定, 严格遵照试验检测规程, 力求消除试验误差, 提高试验精度。 (3) 逐步完善“企业自检、监理抽检、政府监督”三级质量保证体系, 加强对工程的质量管理和质量监督, 不断提高质量管理水平。对于施工方, 要建立工地试验室, 专人负责, 专职“自检”, 本着“谁检测、谁负责”的原则, 明确责任到位, 建立一套较为完备的试验检测流程。施工产品符不符合要求, 要由试验室拿出第一手材料, 一切以数据说话。对于监理方, 要做好现场跟踪检查, 落实“事前”、“事中”、“事后”三层监理, 尤其是“事前”监理, 要防范于未然, 充分利用监理中心实验室的有关试验设备, 严把质量关。对于监督方, 要及时抽检, 及时验收评定, 抓典型, 树典范, 维护政府对公路工程质量监督的严肃性、权威性、公正性, 真正发挥政府监督职能的作用。 (4) 高度重视分部分项工程质量验收, 及时进行阶段性施工总结, 经验收不合格项目, 坚决给予返工处理, 坚持以试验检测数据说话, 禁止盲目凭经验施工, 严把试验检测关, 努力提高公路工程质量。

2.2 加强施工质量控制

加强施工质量控制对工程质量起着保证作用, 其核心是贯彻“预防与把关相结合, 以预防为主”的方针, 控制影响工程质量的各种因素, 以保证质量达到预定的目标。直接因素主要有设计、材料、施工、检验四个方面, 具体来讲有以下几方面。

(1) 控制设计质量。设计质量是工程质量的龙头, 设计质量的优劣与施工质量的好坏息息相关。为一个项目及时准确地提供设计图纸、处理工程重大技术问题, 对保证工程质量具有重要意义, 但多年公路工程建设实践证明, 设计人员在设计阶段工作不可能面面俱到, 图表设计中存在的很多问题一般很难事前发现, 如地质变化、自然灾害等, 这就要求: (1) 务必做好设计单位施工过程后续服务跟踪工作, 在施工过程中遵循“质量至上、安全第一”的原则进行设计调整, 绝不能为了片面追求进度、节约成本而降低设计要求。 (2) 务必加强会审工作, 严格设计变更。工程开工前, 要组织有关部门、人员, 对工程设计图表、资料文件进行严格会审, 尽量控制其准确性;施工过程中严格设计变更报批手续, 一旦发现设计与实际情况有偏差要及时调整, 视偏差采取相应的措施予以修补, 从而切实保证理论与实际相联系, 通过对设计质量的控制来实现对施工质量的管理。

(2) 控制材料质量。材料质量是工程质量的基础。加强材料的质量控制, 是提高工程质量的重要保证, 是创造正常施工条件实现投资、进度控制的前提。影响材料质量的因素主要有: (1) 材料供应无计划、堆放不规范、无标识牌、混堆, 加上管理不善, 使水泥、钢材等材料产生受潮、变质、锈蚀, 失去原有的性质。 (2) 材料检测不及时、漏检、错装, 使不合格的材料当作合格材料使用, 造成不应有的质量隐患。 (3) 对填筑路基的土质材料, 缺乏调查试验, 判断失误, 本应采取措施处理而未处理, 极易产生路基质量隐患。 (4) 施工中特别是钢筋未按设计图纸的规定要求采购, 焊接 (搭接) 焊缝不合格未及时检测控制, 易造成质量事故。 (5) 材料半成品构件 (如涵管、预制大梁) , 未及时检测就直接安装在构造物上, 易造成意想不到的质量事故。因此, 这就要求: (1) 务必把好材料采购关。要选择国家认证许可、有一定技术和资金保证的供货厂家, 选择有产品合格证、有社会信誉的产品, 建立材料供应商名录, 坚持“货比三家、择优选用”的原则统一采购、管理, 严禁采购不合格的材料。 (2) 务必把好材料进场关。对运到施工现场的材料, 监理要做好料源进场前的监督, 施工单位要严格执行建材检测的见证取样送检制度, 待检验合格后方可使用, 对不合格材料不准进场。 (3) 务必把好材料防护关。施工单位要坚持“先进先用”的原则, 根据各种材料的特性妥善保管、防护。材料进场后, 监理要对现场材料库 (场) 作全面检查, 严格按材料监理规划、细则开展工作, 随时取样试验, 待试验合格后方准使用到工程中, 坚决把不合格材料和半成品清除场外。

(3) 控制施工质量。施工质量是工程质量的核心, 先进的机械、工艺是提高施工质量的重要内容, 人是质量的创造者。加强施工质量控制, 必须要以人为核心, 从每一个环节、细节入手, 严格工艺流程, 完善监督制度, 提高全员质量意识, 强化专业技能培训, 落实考核到位。 (1) 要优选有相应资质、资信好、先进、素质高的施工、监理单位, 选择有熟练经验, 业务素质及职业道德高的施工、监理人员。 (2) 强化质检部门对施工质量管理的全方位监控, 切实做好现场跟踪检查。质量管理人员要勤跑工地, 勤观察, 勤记录, 一旦在施工现场发现问题, 要及时解决, 切实让质量事故消灭在萌芽状态, 减少经济损失;质量管理人员要督促施工人员按规范施工, 并随时抽查项目, 一旦遇到质量难题, 要同施工人员一起深入细致调查和研究解决。 (3) 完善以施工为核心的质量管理体系, 加强施工阶段的检查评比工作。坚持质量第一、防患于未然的原则, 切实抓好各施工阶段的控制, 有的放矢地对重点突出的问题进行现场检查、评比和交流。监理要以实事求是的工作态度对待施工过程中出现的各种问题, 认真分析原因, 及时总结, 对影响质量的要害性问题、施工注意事项, 要以书面形式发至施工单位;对先进施工工艺及方法要给予肯定, 并通过例会的形式互相交流学习。还有, 各级质量管理部门应各司其责, 严格按照“质量第一”的方针和全面质量管理要求, 采取有效措施层层宣传、灌输, 提高全员质量意识、明确分工, 责任到人, 真正落实质量岗位责任制和质量终身负责制, 谁出事, 谁负责, 坚决查处, 决不手软。

(4) 控制对检验判断的准确性。质量检验是评验施工质量能否保证工程质量达到预定目标的重要手段, 是质量管理的关键环节。在施工实践中, 往往因为部分检验人员素质不高和工作误差, 以及检测仪具的精度不高而做出错误的判断, 影响和危害了工程质量。提高公路施工质量, 必须选用高素质的检验人员, 对他们进行必要的技术培训, 对仪具经常进行校正, 以提高检验工作的质量。具体来讲, 严格质量检验就要做到以下三点: (1) 明确质量检验评定标准、内容和手段, 达到规范化、规程化、标准化、管理制度化;对原材料、半成品或成品、结构整体和部件进行物理、力学性能检验, 确保质量符合规定的标准;而对于技术标准高、工艺较复杂的项目, 若其检验标准另有设计规定的要求, 必须经质量监理人员检查后方可签认。 (2) 在检验的组织形式方面, 要坚持专职检验和群众自检相结合、日常检验和重点抽验相结合、定期和不定期自检、互检和全面检查相结合的方式, 必须从施工准备到竣工交验各个环节进行严格检验。 (3) 严格把好质量关。无论管理制度、工艺措施、技术规范、规程、规定要求, 还是从平时检查到具体指导, 从关键部位到每道工序, 都必须强调一个“严”字;对出现的质量问题, 更要严肃认真, 一丝不苛地妥善管理, 该返工的一定要返工, 该停工的一定要停工。此外, 各级技术负责人, 对质量管理, 要做好事先指导, 中间检查, 成果评审和信息反馈等工作, 纠正过去偏重“事后把关、管结果、不管中间检查和因素”的不良习惯, 以崭新的方式方法提高工程质量。

3 结论

随着经济的不断发展, 公路工程施工质量显得越来越重要。施工、监理人员和质检人员要不断增强责任心, 提高职业素养, 使公路工程施工质量管理逐步走上规范化轨道, 促进我国基础设施建设迅猛发展。

摘要:质量是公路建设永恒的主题, 是公路的生命。加强公路工程施工质量管理, 保证公路使用质量和资金效益, 是公路建设的发展和经济改革形势的客观要求。本文从概述我国公路工程施工的现状入手, 阐释了现阶段如何加强公路工程施工质量管理的策略。

关键词:公路工程,质量,责任心

参考文献

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[4] 公路工程施工质量管理的几点建议[EB/OL].中国学术期刊网.

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